钦州港货运20篇

货运信息物流部工作计划范文

如何加快货源信息发展按照总公司要求，要成立货运信息物流部。为进一步加强货运管理，找出突破口，加快发展货源信息，并形成规模效应，现将工作安排如下：

一、加强货运管理

培育新时期的货运物流市场体系加快建立区域内货运交易市场网络，为货主和车主提供公平、公正的货运交易场所，引导货运经营业户成立联合组织，进行跨地区联合，提高货物运输的组织化程度。引导货运企业向物流业转变，勇于探索，大胆实践，推进物流业的发展。加强组织协调，积极开辟绿色通道。积极倡导合同运输，加强货物运算的使用与管理，搞好货源公开、车辆调度、运费结算等一系列服务，促进货运物流市场发展。

二、突破传统管理方式

建立在电子商务平台上的物流信息网络加快信息网络的建设，建立信息网络体系，进行微机联网,，实现统一的区域性货运信息网络服务体系，构建起区域覆盖面较大的网络信息平台，比照电子商务的网络运行模式，开展网上信息服务，让所有用户输入的数据都直接进入数据库，以便进行各种各样的数据整理，永久储存所有数据，对今后来的管理决策提供大量的基本数据，让用户在这一平台上互动式地经营，实现区域部门之间信息互换、资源共享，并形成规模效应。通过组织与供应商和客户之间达成采购、制造、市场营销、配送等活动的一致和协调，提供给客户最优的服务，并使供应链上的所有合作者获得更多的利润，能有效压缩库存，降低成本，使信息充分共享，有效传播，确保运输环节的紧密衔接，节约大量仓储、配送费用。

三、加强货运基础设施建设

创建物流品牌效应加强货运交易市场的建设，把货运交易市场建设成货物集散场地，配套和服务性设施齐全，成为集吃、住、玩、运费结算、空车配货、车辆停放等多功能于一体的综合性服务设施。大力改善车型结构，调整运力，提高运输效率，走规模经营之路。积极吸引社会松散的个体经营业户到货运信息物流部挂靠经营，联合本地区货运企业，走集团化共同发展之路，创品牌效应，占领市场份额。

四、抓好人才培训

加强队伍建设抓好思想政治学习，教育干部职工增强改革意识、市场意识和发展意识，树立正确的人生观、价值观和世界观。重点加强业务学习，进行上岗培训，并形成岗前培训制度化，学习货运物流有关法规知识及文明服务标准，提高业务素质，以便更出色地完成本职工作。建立科学明确的激励机制，实行目标管理，把竞争和风险机制引入目标管理，和每个人的经济利益、工作岗位直接挂钩，实施“能者上、庸者下“的用人制度，激发从业人员的工作积极性，实现货运信息物流部各项工作更好更快发展。

甲方：

乙方：

辽河石油勘探局筑路工程公司济东高速公路施工项目已经结束，根据工作的需要，计划将沥青拌和站设备回迁至辽宁盘锦筑路公司本部(盘锦友谊)。就沥青拌和站设备搬迁一事，甲乙方在平等的基础上经协商达成协议：

1、甲方托运的货物应如实填写，如有隐瞒货物名称，数量及性质，倘若乙方在运输途中为此造成损失(包括车主损失)均由甲方负责

2、甲方若不跟人押车，卸货地址务必填清，货物包装必须完好。

3、乙方在运输途中要确保货物安全，精心保管货物，如因乙方在车辆证件不全.事故.雨淋.丢失.损坏或其它原因造成经济损失(不含自然性合理损耗)均由乙方负责按价赔偿。

4、乙方必须保证司机的手机全程开启，便于随时联系。乙方不许无故耽搁交货时间，由此造成甲方损失，乙方负责全部赔偿。

5、在运输途中过桥.过渡.过路和车辆罚款等费用，均由乙方负责。

6、设备运输车辆小车在28吨以下(长12.5米)，大车在40吨以下(长17米)，运输综合单价均为8200元/车。

7、设备运输大约在35车左右，预计总价287000元，但运输结束后按实际运输数量进行结算。

8、乙方设备的运输要按照甲方的要求，按时到达指定卸货地点，并保证货物完好无损。

9、结算方式，在每批次运输车辆到达盘锦后，经验收货物完好无损返回回执单位后，通过银行结算方式，汇总每批次运输车辆数量、金额一次性付款。

10、乙方不负责提供运输发票，但负责在甲方运输发票上加盖发票印章。

11、本协议一式两份，双方各执一份，经签字或盖章后生效，甲方收获出据书面收条后，协议自行终止，协议未尽事宜，双方协商解决。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

委托方：贸易公司（以下简称甲方）

承运方：物流有限公司（以下简称乙方）

鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《中华人民共和国民法典》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：

第一条：运输费用

1、1甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。

1、2运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。

1、3如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。

第二条：甲方责任

2、1运输时间年月日起至年月日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。

2、2甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。

2、3特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。

2、4厂方正常装柜时间为每天24小时。

甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。

第三条：乙方责任

3、1乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件（行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证）

3、2乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。

3、3货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。

3、4本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。

3、5乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。

第四条：费用及结算方式：

4、1乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为元/天，由甲方支付。

4、2运输费用以月结方式结算，乙方需在次月5日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。

4、3乙方同意采用以下方式收款：

由甲方将款项付至乙方如下账号：

账户名：物流有限公司

开户行：建行支行

账号：

以上信息如有变更，乙方应书面通知（需加盖公章）。

第五条：合同的终止

5、1如因不可抗力（仅指战争四级以上地震）无法履行本合同的，本合同自动终止，甲乙双方承担各自的损失，互不追究责任。

5、2乙方在一个月内延迟到柜10次，六个月内累计延迟到柜60次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。

第六条：违约责任

6、1乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟6小时按该柜的运输费用10%向甲方支付违约金。

6、2甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。

第七条：其它

7、1凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议，双方友好协商解决，协商不成，则提交人民法院管辖，诉讼解决。

7、2本合同自签订之日起生效，有效期至XX年12月31日止。合同期满前二个月，双方可商议续约，协商一致，另行签订续约合同。本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等的法律效力。

甲方签章：公司乙方签章：货运有限公司

授权代表：授权代表：

签署日期：年月日签署日期：年月日

托运方：（以下简称甲方）：

地址：

法定代表人：

承运方（以下简称乙方）：

地址：

法定代表人：

根据《中华人民共和国民法典》及相关法律、法规，在平等互利、诚实信用的基础上，经甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方运输货物事宜，达成本合同。

第一条：运输事项

1、运输线路及方式：

运输线路：（1）从始发各地；（2）从始发各地。

运输方式：公路汽车运输。

2、包装情况：袋装货物。

3、运输价格：甲乙双方根据不同线路洽谈运输价格。

4、运输时限：甲方需要运输时，提前24小时通知乙方派车，乙方必须按甲方要求派出合格车辆到甲方公司装货，不得拖延，装好货后及时向甲方提供车号和司机手机号码，按甲方指令要求并在规定的时间内安全到达目的地卸货。

5、其他：由于国家政策调控导致乙方的直接经营成本（如过路、过桥费、油价等）变动幅度超过5%，则双方可以协商调整新运价。

第二条：费用结算方式、期限和凭证：

1、结算运费的方式为月结（如有汇票应不超过50%），乙方须提供正式运输发票和货物签收单。

2、其他：结算时仅以乙方的运输签单为结算依据，发生破损、丢失等情况应在回单上签收、注明，若回单无异常签收，则视该票货物完整到达，甲方不得以任何理由拒付乙方费用。

第三条：双方权利义务

一、甲方权利义务

1、甲方在通知发货时应向乙方同时提供其货运计划，计划内容包括：货物名称、件数/箱数、体积/重量、产品规格、收货单位、收货人地址及装车地点及时间。

2、甲方应派专人负责与乙方联系并协调货物的运输及其他相关事宜。

3、甲方所托运的货物应符合法律规定：货物的包装要符合行业标准，不得在所托运货物中夹带易燃、易爆、易碎品、有腐蚀性物品、现金、汇票等。

4、甲方有权指派专人监督、指导乙方对货物的运输活动，以确保乙方正确无误地运输货物。

5、甲方有权选择货物保险货报价运输（易碎品、包装不合行业要求标准、无包装的货物除外）。

6、货物托运后，甲方有权要求乙方返还货物、中止运输、变更到达地、收货人，但甲方应承担相应的费用。

7、在运输过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方要求乙方赔偿损失的权利应当自提货之日起壹个月内行使，逾期则视为甲方自愿放弃要求赔偿的权利。

8、甲方有权要求乙方在三个月（甲方提供索赔函之日起）时间内结算赔偿费用或补偿费用，否则甲方有权向乙方收取应付费用0.1%/天的滞纳金，直到付清为止。

二、乙方权利义务

1、乙方有权要求甲方在规定的时间里结算运费，否则乙方有权向甲方收取应付费用0.1%/天的滞纳金，直到付清为止。

2、乙方在接收货物时对托运货物的包装违反有关包装规定的，乙方有权拒绝运输。

3、乙方应保证货物运输的安全性、及时性、准确性。

4、由于乙方原因造成货物产生的灭失、损毁等情况，由乙方按本合同规定赔偿甲方损失。

5、乙方不能以任何形式向公众透漏甲方要求保密的商业机密，否则由此引起的甲方的任何损失（如名誉损失、经济受损等），均由乙方负责承担。

6、在运输过程中，由于不可抗力造成货物的灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取必要减损措施。

7、乙方的工作人员不得对甲方及相关客户收取本合同规定外的任何费用。

8、由于乙方责任导致甲方的产品损毁、灭失，乙方应按甲方产品牌价的标准赔偿承担全额损失责任，理赔金额巨大（超过10万元）时，双方友好协商按照出厂价赔付，如因不可抗因素原因造成甲方的货物灭失的，除保险公司承担相应赔偿部分损失外，其他损失部分由甲方承担50%，乙方承担50%。

第四条：合同时效

1、本合同一式贰份，自双方签章之日起正式生效，传真具有同等法律效力，甲乙双方各执一份。

2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。

3、合同期满前30天，甲、乙双方应协商是否办理续签或重签，在同等条件下乙方享有续签的优先权。

4、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商签署补充协议，补充协议具有与本合同同等的法律效力。

第五条：异常情况

在符合法律和合同规定条件下的运输，由于货物本身的自然属性造成的货物灭失、短少、变质、污染、损坏、时间延误，乙方不承担违约责任。

第六条：争议及其处理

本合同若在履行中发生争议，双方应友好协商解决，协商不成的，任何一方均可向双方所在地有管辖权的法院提起诉讼。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人签字：委托代理人签字：

日期：日期：

一、协议双方

甲方：_______________

乙方：_______________

二、一件或多件代发货

1、数据对接：双方安排专人对当天所需要操作的产品进行数据确认(包括产品款号、尺码、颜色、数量);

2、当天对账：双方针对货物的款号、数量、颜色、价格、运费以及退换货明细进行核对;

3、结算周期：满七天结算一次，如1号至7号的`费用，甲方应于8号中午______________前给乙方结清。

三、甲方向乙方订货制

对于甲方向乙方订货的模式，结算方式如下：

1、订单确定时甲方向乙方预付款项总额的30%;

2、乙方生产完成后，货物发往甲方之前，甲方向乙方支付款项总额的20%;

3、若是促销等活动，活动结束之后一个月内，甲方向乙方支付款项总额的40%;

4、剩余款项总额的10%由甲方向乙方在一个季度内结清，具体季度划分为：第一季度(2月-4月)，第二季度(5月-7月)，第三季度(8月-10月)，第四季度(11月-春节前)。

四、对于乙方库存货物需要甲方代销的产品，具体情况视时间节点另行协商。

五、此协议一式两份，协议双方各执一份，具有同等法律效力，此协议自双方签字之日起正式生效。

甲方(签章)：_______________

甲方代理人：_______________

甲方：________________

乙方：________________

根据《民法典》、《中华人民共和国建筑法》及有关工程建设项目管理及费用决算管理的规定，按照《大方县县城城市道路工程建设协议书》的约定，遵照平等、自愿和诚实信用的原则，经甲、乙双方协商一致，订立本协议。

一、项目概况：

本次工程包含大方县县城内5条城市道路建设，分别为城区1、2、3、4、7号道路，暂定总合同价款约￥________万元（大写：____________万元）人民币，其中征地拆迁费用约￥____________万元（大写：____________万元）人民币。道路全长约6500米，为城市Ⅱ级主干道沥青混凝土路面，道路宽度及施工要求以设计施工图为准。

二、项目建设完成时间：

本工程项目于____年____月____日前完成，在____年____月____日前竣工验收。

三、工程价款决算原则：

本工程项目由大方县县城出让土地获得者按照所得土地量，价格折合80万/亩进行投资建设，其工程价款依据按照《贵州省建筑工程计价定额（20__版）》及现行贵州省有关调整文件，由甲方按照经审查合格的施工图及工程预算报县审计局评审后作为结算价格。工程竣工验收合格后，乙方在2个月内完善有关工程结算资料，在所建城市道路范围内的所有发生的工程费用经审计部门审计后，按照审计报告确认数予以认可。

四、工程费用支付方式：

所建道路范围内征地拆迁费、设计费、监理费、项目管理费用由乙方先行支付给甲方，待工程完工后计入工程总造价。实际建设投资部分，甲方将根据审计结果送县财政局予以支付。

五、其他

本协议未尽事宜，甲、乙双方另行协商解决。

六、协议生效

本协议经双方签字盖章后生效。

协议订立时间：________年____月____日

协议订立地点：____________________

甲方：________(公章)乙方：________(公章)

法定代表人：________法定代表人：________

或委托代理人：________或委托代理人:________

地址：________________地址：________________

联系电话：____________联系电话：____________

____年____月____日   ____年____月____日

甲方：_________________

乙方：_________________

根据《_____________》及其他相关法律、法规之规定，在平等、自愿、协商一致基础上，就乙方委托甲方代理安排进出口货运事宜相关费用的结算达成协议如下：

第一条相关定义

1.费用结算单：指甲方为结算需要，向乙方出具的，载明应付费用及支付期限的任何形式的书面材料。

2.书面确认：指乙方及其分支机构或授权人员盖章或签字之任何形式的书面材料。

第二条操作

乙方委托甲方从事下述服务

1.在签发第三方的运输单证的情况下，作为乙方的货运代理人，为乙方向承运人或其代理人订舱，排载，制作单证，依据乙方的具体指示(参照每票托运单)，从事拖车、场装报关、报检等，并代缴有关费用。

2.在甲方签发自己的运输单证时，向实际承运人订舱、向乙方签发运输单证，并根据乙方的指示(参照具体托运单)提取货柜、拖车、场装、报关、报检、并代缴相关费用。

3.办理进口货物货运业务(参照委托单证或相关单证)。

第三条结算

甲方选择_________方式向乙方结算相关费用。

1.票结

1.1乙方在委托甲方操作开始前，将空白支票或现金交给甲方，甲方必须出具收据。

1.2甲方在每票货操作完毕后，从该支票或现金直接支取费用。

1.3乙方支票空头或透支或预缴现金不足，应在甲方通知后立即补齐，并按逾期时间支付违约金。

1.4非因甲方原因产生之超出结算期限的未结费用，乙方应于甲方通知后立即支付，并按逾期时间支付违约金。

1.5甲方应于结算后立即出具发票给乙方。

2.月结

2.1甲方于次月_________日之前提供前一个月的费用结算清单给乙方核对(乙方也可随时向甲方索要)。

2.2乙方必须于_________日前对之进行核对，并以书面形式向甲方确认或异议，否则视为同意。

2.3乙方对甲方出具的费用结算清单全部或部分有异议的，应于_________日前，就确认或没有异议的部分按时支付，不得拒付全部费用。

2.4对于乙方有异议的全部或部分费用，甲方应立即与乙方协商，并于乙方书面异议的一周内重新制作费用结算清单给乙方。该新费用结算清单的交接，适用本第2款，第2.2项的规定。

2.6甲方对乙方所付费用，应立即开具发票或收据给乙方。

2.7甲方在代垫金额较大的情况下，有权要求乙方先行支付代垫费用。定期结算期内代垫费用的最高限额为，超出限额乙方必须先行支付甲方代垫的费用。

2.8甲方保有应_____用的增补权。双方在结算后，发现尚有部分应计算的费用未结算的，甲方有权予以增补，乙方应在下一结算期间结清。乙方保有多付不应付费用的追索权，多付金额经双方确认后在下一个结算期抵扣。

第四条担保措施

1.乙方同意，在其未能依本协议第二条，第三条规定支付甲方有关费用时，甲方有权留置其所占有的乙方本协议项下的标的货物。

2.乙方应于不少于两个月的期限内履行支付义务。该期限从甲方采取留置措施时开始计算。乙方逾期不履行的，甲方得以将留置物拍卖，变卖或与乙方协议折价，以其价款优先偿付甲方费用。留置物折价，拍卖，变卖后，其价款仍不足以偿付的，不足部分由甲方清偿。

3.乙方同意，在乙方结清相关费用后，甲方方将报关单证或退税核销单或提单等交给乙方，由此造成的任何损失乙方承担。

第五条违约责任

1.乙方未依本协议向甲方支付费用，或支付费用不完整的，乙方必须从支付期满日起，按应付款向甲方每日支付违约金。

2.乙方无正当理由_________天不履行某一个月的全部费用或所欠费用超过全部应付费用的时，甲方可以解除协议并按上款要求违约金。

3.甲乙双方违反本协议造成对方损失的，按违约时的实际损失赔偿对方。

第六条争议解决

1.本协议不尽之处，由双方协商解决或作补充商议。

2.双方协商不成的，一方可以向人民法院起诉。

第七条协议的变更和解除

1.双方可以通过协议方式变更或解除本协议，但必须提前30天书面通知对方，并经对方书面同意。

2.除第六条第2款的情形外，任何一方依上款方式单方解除本协议，必须支付给对方人民币_________元违约金。

第八条其他

1.本协议期限从_________至_________止。

2.本协议期满，双方无异议的，自动延续壹年。

3.本协议一式两份，效力相同，双方各持一份，自签订日起生效。

第九条其他双方协议的条款_________________。

甲方(盖章)：_________________乙方(盖章)：_________________

代表(签字)：_________________代表(签字)：_________________

________年________月________日 ________年________月________日

甲方：

乙方：

甲乙双方本着平等互利的原则，经协商一致，根据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律、法规规定，就乙方租用甲方40尺框架箱事宜签订本合同，以资双方遵守。

一、租赁集装箱类型、规格:20英尺

二、租赁集装箱数量:(以实际提箱数量为

准)

三、租赁方式为灵活租用，各个集装箱的租赁期限分别按该箱的实际起租日计至退租日止。

四、租金和租金支付及押金条款

1.租金:20英尺租金为元/每天。

2.租金支付：租金每月支付一-次，不满一个月按实际租赁天数计算。

五、租赁集装箱交付条款.

1.交接地:

2.箱况:甲方保证提供完好适货的集装箱(SEAWORTHY标准)。

3.上车费:由乙方直接跟甲方指定堆场结算。

六、用途:乙方租赁甲方集装箱应用于通常的合理的用途，不得用于从事任何非法活动，否则因此而造成的一切损失和后果均由乙方承担全部责任。

七、集装箱在租赁期间的保养和维修

乙方在租用其内正常使用并妥善维护集装箱。

如果集装箱在使用中发生故障，乙方应按集装箱的技术支持手册进行检查后，并予以维修。

八、租赁集装箱还箱条款:

1.还箱地点为:

2.还箱时集装箱的质量问题:

2.1甲方应当提前5个工作日通知乙方具体还箱堆场。

乙方须安排集装箱退还至指定堆场

2.2退箱时由甲方负责检验(按SEAWORTHY标准)。

若甲方发现集装箱损坏需要修理的，则修理费由乙方来承担。

但甲方在修理前应将估价单书面通知乙方，并允许乙方进行检验。

如果乙方在收到通知之日起10个工作日内未对估价单提出任何异议，则视为乙方同意修理。

乙方应在甲方修理完毕之日起30天内向甲方支付该修理费。

2.3退租下车费:由乙方在租金账单中与甲方结算。

3.重置费:若集装箱在租赁期间丢失、损毁或甲方确定已不能修复时，乙方必须根据集装箱重置费向甲方赔偿损失。

按照USD4500/20FR为准，乙方支付重置费后，相关集装箱所有权归己方所有。

九、租赁集装箱的转租或转借

在租赁期间内，乙方未经甲方同意，不得擅自将集装箱转租或转借给第三人使用(乙方为营业需要供给客户使用除外)，也不得变卖或抵押集装箱。

十、违约责任

未经甲方同意，乙方拖欠租金或擅自转租、变卖、抵押租赁集装箱，则甲方有权解除合同,如数收回全部集装箱。

乙方应赔偿因此给甲方所造成的损失。

十

一、争议解决

甲乙双方同意，将基于本协议产生的、或与本协议的生效、履行、终止有关的任何争议，由甲乙双方协商解决;协商不成，任何一方可以向对方所在地海事法院提起诉讼。

十二、本协议第二条所述个集装箱交接完毕后，相关箱号及交接时间作为本协议的附件，双方盖章后是本协议的有效组成部分。

十三、本合同未尽事宜,按《中华人民共和国民法典》的有关规定，经合同双方共同协商,作出补充规定，该补充规定与本合同具有同等法律效力。

十四、本合同自签订之日起即发生法律效力。

本合同一式两份,双方各持一份，具有同等效力。

甲方(签章)________ 乙方(签章)________

签订地点：_________ 签订地点：_________

_______年____月____日 _______年____月____日

协议编号：___________________

委托方：___________________ (以下简称：甲方)

地址：___________________

联系电话：___________________

传真号码;___________________

受托方：___________________ (以下简称：乙方)

地址：___________________

联系电话：___________________

传真号码：___________________

甲乙双方为更好的开展海运业务，双方经友好协商，根据《中华人民共和国民法典》、《国内水路货物运输规则》等法律、法规有关规定，就沿海集装箱货物运输事宜达成如下协议，以资双方共同在遵守：

1、甲乙双方均持有有效营业执照，并且严格按照营业执照中的营业范围开展业务。

2、甲方同意将其生产经营的货物委托乙方代理安排配装集装箱船舶运输，使用乙方提供的集装箱运单。乙方将按照双方协议规定的条款，代理甲方向指定的实际承运人或其代理进行货物的配仓、装船等一系列货运代理工作。

3、订舱时，甲方应正确填写由乙方提供的规定格式的订舱委托书，并加盖公章或订舱专用章(样本见附件一)，以书面形式传真或派人送交乙方。

订舱委托书中应注明所托运货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别方式，装船日期、目的港及收货人的名称、地址、联系方式。

甲方对于货物储存、防护或运输有特殊要求的应在订舱委托书中注明，并随附相关文件;否则，由此引起的损失、责任，以及乙方因此所遭受的损失应由甲方自行承担。

甲方应于订舱委托书上注明本协议编号，以明确该订舱委托书是在本协议项下。

4、甲方若要求更改订舱委托书的内容，或取消订舱要求时，必须书面通知乙方，并与乙方经办操作员书面确认后，乙方应及时按照甲方指示行事。甲方应承担由此产生的额外费用。但是，若是由于船公司的原因导致无法进行上述修改或取消，乙方不承担责任。

5、乙方在收到船公司或其代理《配仓回单》后，应及时以《订舱确认书》的形式将订舱配载的船名、航次、运单号、运价等信息告知甲方(双方同意以乙方附于《订舱确认书》的传真报告作为乙方已告知的最终证据)。甲方对上述信息如有异议，应在收到乙方《订舱确认书》后一日内书面提出，否则视为同意。

6、甲方委托乙方代办货物装箱的，乙方应当按照甲方要求的时间送柜至指定地点交予甲方的装箱人装箱，甲方事先告知有关货物的基本状况;否则，由此所造成的损失及责任由甲方承担。乙方负责提供干净、完好的集装箱，20’货柜最大承运量(货重)按照25-26吨/20’核载，甲方将根据乙方提供资料核载，倘若乙方资料核定承载数原因引起的后果，由乙方自行负责。

甲方自行装箱的，由于装箱不当所产生的风险和责任由甲方自行承担。

7、双方同意按以下第 方式进行运输费用的确认：

A、甲方必须在订舱委托书上确认运输费用和运输条款;如果订舱委托书中未注明，则按照乙方公布的运价计收;

B、双方订立在一定期限内的运输费用及费率，通过附件方式约定。

其他费用：在业务发生过程中产生的额外费用，双方按照逐一确认的方式计收。

8、费用结算

经甲方要求，乙方同意按以下第 种方式运费结算：

(1)费用按航次结算，只有在甲方付清所有费用后，乙方才交付运单或货物;

(2)甲方于开航后30天内，将所发生的费用支付给乙方;

(3)运费按月结算。每月5日乙方提供上月甲方发生业务产生的费用对账单，甲方在5天内进行对帐确认，并在10日前一次性支付上月应付给乙方的运费。

经双方协议按以下第 种方式支付费用：

(1)现金或银行支票、汇票的付款方式;

(2)电汇，并及时把银行汇款水单送交给乙;

甲方如果使用汇票支付运输费用，则甲方同意承担乙方无法按期成兑的最终责任，乙方有权采取恰当措施向甲方追讨所拖欠的费用。

运费从甲方工厂仓库至收货人仓库(DOOR/DOOR： — / 各个门点)以RMB .00/20’计。如情况特殊，乙方必须提前书面通报甲方或签订补充协议，经甲方确认后，该趟运输费按照确认价格核算。

9、如果甲方违背第7-8条的规定，乙方有权随时通知甲方解除该协议并有权采取各种措施向甲方收回被拖欠的运输费用。

10、甲方应当按照乙方提供的费率或者其他计费依据向乙方支付应当由甲方承担的费用和报酬，双方另有约定的除外。

11、如果甲方迟延支付或者不支付前款费用或报酬，乙方有权留置甲方的单证、货物或中止有关合同的履行。

12、甲方授权乙方代领运单或者其它相关单证的，视为甲方同意将上述单证出质于乙方作为其应当承担费用和报酬的担保。甲方应当保证其有权将上述单证出质，由于甲方出质造成对第三人的责任，由甲方承担。

13、由于不可抗力事故，致使直接影响合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况以书面形式通知对方，并应在十天内，提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效证明文件，此项证明文件应由事故发生地区的有权机构出具。按照事故对履行合同影响的程度，由双方协商是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任，或者延期履行合同。

14、对确认属于货物延期交付的索赔，应以该部分货物所涉及的海上运输费用为限。对于延期交付而产生的间接损失，责任方不承担赔偿责任。

15、对确认属于货物灭失、部分损坏的索赔，索赔方应担任相关的法定证据，如当地权威检验机构出具的检验报告等，否则另一方有权拒绝赔偿。属于保险责任范围内的，则向保险机构进行索赔。

16、双方的任何索赔，应作为个案以书面形式解决，任何一方不得采取扣留货物或拒付或拖欠或暂扣运杂费等行动。甲、乙双方如违反本协议规定条款的，应承担相应得违约责任，违约金以承运该次总运费的20%计算。如因违约给对方造成的损失，违约方负责赔偿实际损失。

17、本协议项下任何争议，应由双方友好协商解决;无法协高或协商不成的双方同意提交乙方所在地的海事法院审理。

18、本协议自双方授权的如下代表签字和盖章之日起生效，有效期一年;本协议一式两份，双方各持一份正本，具有同等效力。

甲方(盖章)：___________________ 乙方(盖章)：___________________

法定代表人或授权代表(签字) : ___________________法定代表人或授权代表(签字) :___________________

日 期：___________________ 日 期：___________________

附件一：营业执照复印件

附件二：税务登记复印件

全县货运发展调查报告

一、货运业的行政许可流程与发展现状。

㈠办证流程情况。

据运管所的工作人员介绍，一部新车跑货运只要到县行政服务中心的运管所窗口提交相关手续申请办理经营许可证、道路运输证、车辆技术档案等证件即可。从到运管所申请之日起，七日之内就可领到证件，领证后，随即就可在工商与税务窗口进行登记注册，实现 “一站式”办理。与以前相比，办证程序与环节得到了简化、优化。

㈡货运发展情况。(具体数据由相关单位提供)

近年来，县汽车货运业发展迅猛，先后组建的环球公司、和兴物流、信源公司、富源公司、华隆汽运等民营汽车运输集团公司不断创新经营，经济效益成倍增长。据县货运办统计，2019年，全县货运车辆995辆，总吨位5965吨，全年缴纳税收822万元。2019年1—5月新增货运车辆150辆，总吨位483吨，缴纳税收375.53万元，与去年同期相比增幅30.5%，汽车货运业逐渐成为富民强县的支柱产业之一。但县也存在原有车辆外流现象，2019年5月末，全县货运总车辆数为1075辆，流失约70辆，流失吨位约283吨。

二、汽车货运发展存在的问题。

在走访货运公司、部分货运司机和有关部门时，他们反映县货运发展主要存在以下问题：

㈠在税费负担方面：与周边县市区相比还存在进一步优惠的空间。

县虽然在汽车货运行业出台了一系列优惠政策，但与周边县市区相比，优势不明显。据县货运办的工作人员介绍，新余、宜春两市对货运车辆不进行定额征税，只实行据实征税，对代开货运发票的，按实际营运额的2.25%预征所得税。县实行定额征税和据实征税两种标准。规定每月最低应缴纳的营业税额为每月80.36元/吨 (包括营业税、个人所得税、城建税、教育费附加) ;对代开货运发票的，按实际营运额的5.8%征所得税(在此基础上另外奖励3%，实际征收2.8%)，实行即征即返。

㈡在货运贷款方面：金融部门放贷比较谨慎。

由于县部分车主信誉度低，不能及时归还购车货款，有的甚至恶意逃避归还欠款，导致金融部门放贷较为谨慎。据信用社的负责人介绍，城区信用社在已发放的122笔汽运贷款中，有46笔有过不同程度的违约现象，情节严重的只归还了两三期贷款，最后只好由汽运公司和信用社共同对车辆进行转让才得以归还贷款。

㈢在行政监管方面：对货运公司与货运司机的监管力度不够。

在走访中，据货运公司的老总反映，县有关部门对司机恶意逃避债务与事故的行为的打击力度不够。司机逃逸时，有关部门在对司机的责任追究上力度不够，导致一味地靠货运公司垫付资金现象的发生，加大了公司资金运转的困难。而这种现象在周边县市很少发生，导致部分货运企业将资金转向外地注册汽运公司，或开始寻求发展其他产业。另外，据部分货运司机反映，由司机本人到相关部门办理货运手续比由挂靠的货运公司去代办费用要低，而且货运公司收取挂靠费(服务费、管理费等)的多少没有规定。

㈣在大环境方面：还有进一步优化的空间。

自国家出台治理货车超载超限的政策后，有相当部分业主及一些本有投资汽车货运业意向的商户失去了购买车辆的积极性，部分货运企业及货运司机开始寻求发展其他产业。县的地理位置处于劣势，货运信息相对闭塞，再加上受金融危机、油价上涨、竞争压力等因素的影响，货运行业的货源不足，利润微薄。另外市交警在新车上牌收费与环节方面不如周边市区优惠、便利。据货运公司的老总和部分货运司机反映，新车挂牌时征收车辆购置费的10%作为附加费有些偏高，对车辆技术指标处罚也偏严，而且上牌一定要开车过来(而在其他市区只需提供相关材料，不需开车过来)，很不便利，另外委托年审时要两边收费，不太合理。

㈤在行政罚款方面：罚款额度偏重，随意性较强。

在调查走访中，大部分货运司机认为交警和运输管理部门对货运司机的罚款额度偏重，随意性较强。他们大多表示在路上有过被罚的经历，特别是在外市(县)跑运输时被拦的概率大，被罚额度偏重，在本县则相对要少，罚款额度相对要轻。这是导致县的运输车辆(特别是个体户)几乎不敢承接外地业务的重要原因。

三、加快发展汽车货运业的几点建议。

在走访货运公司、部分货运司机和有关部门时，他们就如何加快县货运业的发展提出了以下几点建议：

㈠营造有利于汽车货运业发展的政策环境，严控货车外流。

业内人士表示，要从政策的层面去扶持汽车货运业的发展。一是要严格执行永府办发[2019]17号文件的精神，实行奖励表彰，激励发展。二是要加强协调配合，扶持发展。可出台相关制度，督促各涉运部门树立服务大局意识，切实帮助货运公司和运输户解决实际困难。县交通部门要搞好组织协调、信息发布、纠纷调处等工作，维护好货运业主和驾驶员的合法权益。公安、交警部门要加强对货运从业人员交通安全知识和交通管理业务的宣传指导，为货运业的发展保驾护航。工商、税务部门要为货运业发展提供便捷、优质的服务。金融、保险部门要在发放汽车消费贷款、保险理赔等方面给予大力支持。

㈡推行多元化的投资战略，壮大货车队伍。

据货运公司、部分货运司机反映，大部分想购车营运的人都面临购车资金困难的问题，只有依靠贷款解决。而目前贷款比较困难，金融部门惜贷的主要原因是怕贷款难以收回。对此，他们表示，一方面要在全县营造良好的“金融信用”环境，增强银行对运输户特别是运输大户的放贷信心，另一方面有关部门要协助货运企业加强与银行的联系，争取更多的信贷支持，尤其要确保货运大户的贷款，同时本着“谁投资、谁受益”的原则，政府要鼓励和支持各类企业的投入、民间投入、社会筹资等多渠道的融资方式。

㈢建立健全有利于货运业发展的基础设施，改善经营环境。

对此，有关人士表示，一是要规范汽配市场，可由政府或货运公司出资兴建专业的汽配市场，将县所有汽修、汽配、洗车等企业迁至市场内，这既能加强对企业的统一管理，又能节约货运业主汽车修理时间，还能确保汽车配件质量，保证汽车行驶安全。二是要建立健全规范的货运信息网络，这既便于货运公司统一调配货物运输，解决货运供求之间的矛盾，又便于县里统计掌握货物运量。

㈣强化对汽运公司的管理力度，规范司机行为。

有关部门表示，必须强化对各汽运公司与货运司机的监督与管理，进一步完善规章制度，引导教育驾驶员正确处理好个人、集体、国家三者关系。凡发现驾驶员扣货、短货、偷货、对货主进行敲诈、恶意逃避债务、交通事故的，公安、交警部门要主动协助货运公司对驾驶员进行严肃处理，必要时可联合相关部门对其进行联合制裁。

货运公司副总经理述职报告

回顾这一年来的工作，感受很深，对于自己这一年的工作虽然不是事事尽如人意，但还是取得了一些成绩，也有一些收获，现给组织汇报如下：

我作为企业的党政领导认识到文化管理是现阶段科学管理的先进模式。我有责任和义务努力建设新时期的企业文化，创新具有新特色企业管理模式。把党的思想政治工作的体制、机制、制度、方法等一套体系融入到企业文化管理模式中去，把培养企业高素质“全面”的人作为企业追求的终极目标之一。我在公司开展思想政治工作的过程中尽可能做到以人为本，体现现代社会的人文关怀，区分不同时期思想政治工作对象的特征及所处时代的特征，从而适应时代与社会发展的需要，确立做好人的工作应遵循的基本理念。注意做到尊重人的尊严，满足人的合理需要，体现人的价值，平等待人，坦诚相见，人格就是人的素质与品格，这是做人的根本，是万万不可忽视的。也就是说“做人要有人品，当官要有官德”。在工作中注重发挥党员的先锋模范作用，使党员在各项工作中走在群众的前面，用先进典型推动工作、激励职工，以党员的先锋模范作用影响和引导职工。在企业内部营造一种浓厚的文化氛围，有效地凝聚和激励职工队伍。

在业务经营过程中，我要求自己和业务人员积极走访客房户，了解市场动态，搜集信息，把优质、高效、便捷的服务提供给客户。由于改革开放不断深入发展，长江沿岸港口也相继对外开放，长江流域经济带内外贸货源不断增加，其行业竞争也越来越激烈，作为公司领导不光是做好政治思想工作，更重要的是带领长江国际货代武汉公司全体员工艰苦创业，经受货运代理市场竞争激烈的严峻考验。为了将货运代理业务辐射到整个长江流域和主要港口，我和长江货代武汉公司有关人员经过实地考查。证实了我公司不光在武汉口岸，还在宜昌、沙市地区的港口、海关、商检、卫检、边防等联检单位享有良好的信誉，使我们的业务发展更加顺利。进一步完善公司内部的操作规程和制度，大力加强与船公司以及国际知名货代公司的合作，寻找一切机会在航线经营和仓储方面获得突破。

我们在整个揽货过程中自始自终注重一个“钻”字，把同客户的每一次接触都看成是商业机会的来临。用这种“钉子精神”鼓励业务员巩固老客户、发展新客户，只有这样，公司的发展才能不断跨上新的台阶，公司的知名度才能不断提高。由于我们经常加强对职工的职业道德教育，并要求职工“时时事事”为客户着想，才使货代武汉公司这支生力军在货运市场中得到了广泛的好评。

人才是宝贵的资源。当今和未来的国际货运行业的竞争，说到底是人才的竞争，我公司把培养、吸引和用好人才作为一项重点，在培训原有职工的同时采取多种措施吸引和聘用外来人员，在管理工作中积极推出个人业绩与待遇密切挂钩的考核制度，打破平均主义的条条框框，同时实行一专多能，一人多岗的用人机制，充分调动职工为公司增收创效的主观能动性，也增强了职工的竞争意识，使公司凝聚力不断增强，知名度不断提高，职工敬业爱岗蔚然成风，掀起了职工争创一流的高潮，使我司在利用有限的人力资源上创造了更大的经济效益。我深知管好一个企业，就要把企业发展的目标交给职工，让职工看到前景，职工才有跟你向前奔的劲头。为了运用企业发展目标激发职工工作的热情，特别是在每年年初，企业的各预算目标和任务确定之后，我利用公司例会形式向职工宣讲，使大家明白企业发展的目标和任务，真正做到与企业同心同德，生死与共。我们工作的目的是什么?是为了创造更美好的生活，这也是我经营公司的目标，“采菊东篱下，悠然见南山”，为了这美好的意境，我们大家一起去努力，共同建设好我们的企业，我们的家园。

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广州运锦货运代理有限公司

上海圆通速递有限公司是国内大型民营快递品牌企业，成立于20xx年5月28日 。经过多年的精心打造，现已形成集物流，速递为一体的民营企业。

公司发展至今，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念，发展成为拥有8个管理区，36个分拣中心，2100余个配送网点，5万余名员工服务范围覆盖国内1100余个城市的国内大型第三方快递企业。如今，圆通立足国内，面向国际，致力于开拓和发展国际，国内快递，物流市场。

广州市环世通货运代理有限公司是一家经工商行政管理局正式批准的国际运输代理企业。公司成立于20xx年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的国际运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、宁波等地设立了分公司!业务范围除最初的国际快递之外也已扩展至国际空运、国际海运、铁路运输、多式联运进出口贸易等业务，

能为客户提供一系列完善的一站式服务!

多年的奋斗和发展，环世通不仅积累了大量的行内经验，锻炼了一大批优秀、专业的企业人才，更和国内外客户保持了长期、友好的合作关系!凭借与DHL、FEDEX、UPS、TNT等密切、稳定的合作，整合各种优势资源，我司已成为广州乃至珠三角、长三角最具优势的国际快递代理之一!空运、海运及进出口贸易等业已形成一定规模!与各大航空公司及船公司都有着良好的合作!公司从最初单一的快递业务，已经发展成为陆、海、空、进出口货物运输的专业化物流企业!

我司将继续秉承“顾客至上、服务第一”的经营理念，竭诚为客户提供“安全、高效、快捷、准确、节省”的服务!我们也将不断努力，利用自身优势和外部环境，继续提高我们的价格优势，提升我们的服务质量!力争将我司打造成专业化、集团化、国际化标准的现代物流企业!

浩通国际货运代理有限公司成立于1996年5月，总部设湖南长沙，注册资本叁仟万人民币，现有员工300余人。公司业务涵盖海运、空运进出口货物、国际展品和过境货物的国际运输代理业务，包括揽货、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务;办理国际快递(邮政专营业务除外);道路普通货运、道路货物专用运输(集装箱)、道路大型物件运输(一类)。

公司是中国最早获得一级国际货运代理资质的企业之一，于20xx年通过ISO9001.20xx体系认证、并被评为AAAA级综合服务型物流企业和AA报关行，拥有民用航空货物运输一、二类销售代理人资质、交通部无船承运人(NVOCC)、道路运输许可证、国际快递、代理报关、代理报检等一整套国际运输业务经营资质。凭借先进科学的运营模式和综合服务的一体化优势，20xx年7月16日被湖南省商务厅授牌为湖南省通关代理中心，全力打造成为融通关、物流、融资、退税、结汇、信保等涉及外贸各环节为一体的外贸综合服务体。

公司拥有较完善的国内物流网络，合作网点50余家。除组建了浩通国际物流(湖南)有限公司、浩通供应链管理(湖南)有限公司和常德浩通供应链管理有限公司三家独资子公司外，在上海、广州、深圳、青岛、香港、昆明、绍兴、湖北、长沙、株洲、郴州、湘潭、岳阳、邵阳、娄底、永州等地设立了全资分支机构。并在上海、绍兴、湖北、长沙、岳阳、株洲、湘潭、娄底、邵阳、永州、广州、深圳设立了报关报验中心。旨在全面拓展公司业务，为客户提供全方位的外贸、供应链一站式省心服务。租赁仓库50000余平米，自建仓库项目正在筹备之中，自有及租赁营运车辆500余辆。拥有较健全的海外物流网络，代理遍布全球。

为适应业务发展和促进服务升级需要，于20xx年开始创建网站，并自主研发了内部管理系统、国际货运物流软件、仓库管理及财务管理软件，统一规范了各分支机构的操作，实现了计算机网络管理，无纸化办公。也使公司管理和操作更加规范、科学，整体水平得到进一步提高，综合实力进一步增强。

乐信货运代理有限公司

我司主要合法代理圆通速递有限公司中山市坦洲分公司业务，速圆通速递创建于20xx年5月28日，经过十五余年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。20xx年底，成立上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。

经甲、乙双方友好协商，现达成如下运输合同：

一、甲方必须遵守《中华人民共和国运输合同法》，运输货物不得虚报吨位、件数、假冒、伪劣货物，必须向乙方提供合法有效货物手续，否则如在路上遇到因货物手续不全，货物质量问题被查、被罚一切乙方损失由甲方承担责任。

二、乙方必须遵守《中华人民共和国运输合同法》，履行运输货物不得擅自拖延运输时间、改行路线，如有修路、堵车、特别原因，必须通知甲方，经甲方同意，乙方必须把货物安全送到甲方指定目的地，如有货物淋湿、被盗、交通事故、罚款、食宿、过路、过桥费均有乙方承担。

三、乙方在到达目的地时，必须做清点货物交接手续。

四、甲方在收到乙方货物后必须把运费全部付清。

五、从 至 货物 一车 吨 件价值 元 总运费 元，大写 。装车付： 货到付： 。

六、中介方只做双方提供信息，不承担双方的经济纠纷，如有其它原因双方发生纠纷，中介方可以提供合同书有效证件进行调解，如调解不成双方以《中华人民共和国运输合同法》有关规定处理。

七、此协议一式叁份，甲、乙双方和中介方各执一份，签字后生效。货物运出后，中介方不负任何责任，货到付清运费后，合同终止。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方：__________________

乙方：__________________

根据《中华人民共和国民法典》及有关法律、法规的规定，甲、乙双方在互利互惠、平等自愿的基础上，经友好协商，就制服买卖达成如下一致条款，以资共同信守。

第一条 订购的物品、数量、金额

合同总价款为人民币__________________元整。

以上单价、总价如未作特别说明，均已包含了货款、包装费、运输费、装卸费、损耗及利润、税费等一切费用，货款最终总价按甲方实际接受的货量计算。

第二条 质量要求

乙方按照甲方的要求提供套码榜，并经甲方确认后严格按照样板标准制作。

第三条 交货地点、方式

3.1 乙方负责组织运输及装货，因运输及装卸而产生的一切费用及责任概由乙方承担。

3.2 本合同的交货地点为甲方所在地。

第四条 货品的验收、方法及提出异议的期限

4.1 甲方与乙方签订合同后30天内交货。

4.2 甲方收到货后，应即时签收数量。甲方在收货后1个月内如制作质量问题，交由乙方负责修改完善或更换。如甲方需要补充服装定做量，无论数量多少，乙方均应按本合同价格在甲方的要求期限内如期交货。

第五条 结算方式及期限

5.1签订合同后甲方付给乙方订金总额__________________元。余下款项甲方收到发票后向乙方累计支付全部货款的__________%，剩余__________%三个月内付清。

5.2 乙方必须凭有效的正式发票结算货款。

第六条 风险条款

如发生不可抗力原因而阻碍了合同的正常履行，双方互不负违约责任，但应采取积极措施防止损失的扩大，并及时提供充分的证明文件给对方，在不可抗力对合同的阻碍消除后，应继续履行合同，如因不可抗力造成合同不能履行的，双方皆可终止或解除合同。

第七条 违约责任

7.1 如乙方逾期交货，每逾期一日，支付逾期货品货款的千分之五的违约金，如逾期达五日，甲方还有权解除合同。

7.2 如甲方逾期付款，每逾期一日，支付逾期付款额千分之五的违约金。

7.3 任何一方违反本合同规定的其他条款，均应赔偿对方因此受到的损失，如因违约致使合同不能履行或合同的目的不能实现的，违约方应向对方支付合同总价款的百分之二十的违约金。在本合同履行过程中，如发生争议，双方应本着平等友好的原则，及时协商解决，如协商不成的，提起诉讼的一方应向交货地所在的人民法院提出。

第八条、本合同一式四份，甲方两份，乙方两份，自双方签章之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

货运公司工作总结

各位领导、同事：

大家好！我叫赵鸿杰，家住大武口郊区，所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司，我是XX年10月23日正式加入中海华北物流有限公司这个大家庭。

光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春来时，我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的中海人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间..勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：

一.掌握工作方向，提高工作能力

做为一名中海的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类.规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

二.加强沟通，加强监管

做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

三.工作细心，谨慎

经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据；如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中，我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺；其次是我和公司同事之间的交流.沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络；其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记中海华北物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名中海人的监管职责。

监管员：

生源地助学贷款是政府帮助高校家庭经济困难大学生顺利完成学业的一项重要举措，通过贷款业务的开展，许多在求学道路上遇到暂时经济困难的学生得以顺利完成学业，走上工作岗位。

本人是生源地助学贷款的受益者，“滴水之恩，当涌泉相报”，为了母校的声誉、自己的尊严，使我校生源地助学贷款工作更加健康有序地开展下去，我郑重承诺：

一、严格按照有关文件，将所申请到的贷款用于支付与学习密切相关方面的开支，保持和发扬艰苦朴素的作风，勤俭节约，决不铺张浪费。

二、以饱满的精神全身心投入到学习中去，努力提高自身素质，为以后走上社会打下坚实的基础。

三、毕业后自觉按照贷款合同的规定按时还款付息，决不违约，做一个诚实守信的人，维护母校声誉。

四、如有违约，可以根据国办发[20xx]51号文件精神在全国的相关媒体上公布我的姓名、身份证号码以及违约行为，本人自愿承担相关法律的责任及所产生的一切后果。

五、愿意接受学校和经办银行的监督，在未还清助学贷款之前，如工作单位和联系方式有变动，将主动与母校及生源地县市资助中心联系并变更信息。

六、我同意在本人所持有的就业报到证上注明“该生贷有国家助学贷款”字样。

七、我自愿提供以下材料，并保证所提供资料准确无误。

甲乙双方根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，基于平等互利的原则，经友好协商，双方自愿签定本采购协议书，具体如下：

1、 采购物品及价格：

1.1本合同标的为_____________，甲方向乙方采购，具体规格、价格如下：

1.2_____________元(人民币大写： _____________元整，不含税17%增值税发票，不含运费)

2、到货时间及地点

2.1乙方保证在_____________年 _____________月_____________ 日之前将全部货物送到货运公司发出。

2.2发至：__________________________

3、质量要求和质量保证

3.1生产前乙方已向甲方提供了样品，按照提供的样品质量，规格生产。

4、包装及验收标准

4.1乙方为采购物品提供符合国家标准的包装以便于运输。

4.2乙方确保提供的包装足以避免所有货物受到任何损坏。

4.3甲方采购物品的验收将根据本合同第四部分约定的标准执行。

4.4乙方将甲方的采购物品送至甲方指定的地点，经甲方代表验收数量、质量、交货期情况，并在签收单上签字，视为交货完成。

5、货款结算方式及期限

5.1结算方式： _____________

5.2期限： _____________

6、违约责任

6.1.乙方违约责任：

(1)产品品种、规格、质量不符合约定，甲方同意收货的，按质论价;甲方不同意收货的，由乙方负责处理，并承担因此造成的损失。

(2)包装不符合约定，必须返修或重新包装，应承担支付的费用和损失;甲方不要求返修或重新包装，要求赔偿损失的应予赔偿损失。

(3)如果由货运公司责任造成延误损失，由甲方向货运公司追偿。

(4)乙方不能按合同约定日期发货，造成到货延期，责任在)乙方，由乙方承担因此造成的损失。如乙方需要延期交货，须甲方同意确认，如甲方不同意延期，由双方协商赔偿需方损失。

6.2. 甲方违约责任：

(1)变更产品品种、规格、质量或包装规格给乙方造成损失时，应赔偿乙方实际损失

(2)未按合同约定日期付款提货，造成到货延期，责任在甲方。

(3)出货时甲方不及时提货造成延期，与乙方无关，甲方要负全部责任。

第一条 甲乙双方由于人力不可抗拒和非企业本身造成的原因而不能履行合同时，应当立即通知对方，经双方协商或合同管理机关查实证明，可免予承担经济责任。

第二条 本合同解除的条件：双方严格遵守合同所约定的条款，因特殊原因任何一方需要解除合同，必须征得对方同意，才可协商解决。

第三条 本合同一式二份，双方各执一份，自双方签章起生效。

7.上述条款如有未尽事宜，应以书面补充，作为附件。

8.本合同自签订之日起至甲方收到货物之日止。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日