道路土石方工程精彩20篇

一、实习目的

桥梁实习是桥梁课程教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践。通过组织参观各类桥梁，观摩施工的要点，从更为直观的角度去看桥，对桥梁的构造形成空间的体系。参观结束后，通过参观笔记和查阅一些与桥梁有关的资料和素材来完成实习报告，加深对桥梁基本知识的进一步理解。

通过实习，应达到以下目的：

了解一般桥梁工程的整个设计过程;

了解桥梁的总平面布置、桥梁分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

了解桥梁的施工方法;

了解桥梁、结构、施工之间的相互关系;

为即将进入工作岗位打下坚实的基础。

二、实习时间

20xx年2月29日 3月13日

三、实习地点

1.重庆交通大学

2.四川武胜嘉陵江二桥

3.四川武胜嘉陵江一桥

4.合川东渡大桥

5.合川南屏大桥

四、实习内容

(一)、2月29日，重庆交通大学 08届桥梁工程毕业实习 动员大会。

这里学院书记、院长、各位老师强调了毕业实习的重要性，以及在实习期间安全的重要性，一切以安全为主。最后对实习进行分组。

(二)、3月1日，由顾安邦老教授做 强化桥梁创新理念，提高桥梁建设水平 报告

在创新理念的培养和应用中，工程师的职责是选择一种最合理，最恰当的方案，多想为什么 向不良习惯挑战，多想为什么不 引进新理念，多想如果

又如何 使我们的创意必须谨慎和稳妥。

(三)、3月2日，由向中富教授讲 桥梁毕业设计的重要性

桥梁工程设计是建设的关键环节之一，桥梁设计好比电影与摄制。其设计对桥梁建造以及成桥效果起决定性作用。桥梁工程知识学习中，设计是重点之一，它不仅对从事桥梁设计工作十分重要，对桥梁建设管理、施工、施工监控、工程制控、维护管理以及科学研究者也是不可缺少的。

(四)、武胜嘉陵江二桥施工现场参观实习

武胜嘉陵江大桥，属省道304线重点控制性工程，大桥起于武胜县华封镇桃园村二组，横跨嘉陵江止于沿口镇白滩村四组，起止桩号为K0+4 K1+155，桥梁总长为743米，全桥孔跨布置为：3*30m简支T梁+(90+170+170+90)m连续刚构+4*30m简支T梁，主桥设计为双主跨170m、边跨90m连续刚构，主墩墩身采用双实心薄壁墩，墩高约30米，主桥分幅式设计，为方便城市扩建后两岸居民的通行，两幅靠上下游分别设置2米人行通道。

1)、主桥深水基础施工技术

①深水基础施工总体布置

主桥桥跨布置

4#～6#号主墩采用双实心薄壁墩结构形式，壁厚1.5m。基础采用钻孔灌注桩，每墩设根桩，纵桥向布置3排，横桥向布置4排，纵向桩间距为5.5m，横向桩间距为6m，桩径为2.5m。按端承桩设计(嵌入微风化基岩不小于7米)。承台顶高程为228.5m(6#墩为224m)，承台高5m，纵桥向长15m，横桥向分幅设计，单幅宽10m。承台封底砼厚度为1.0m(6#墩1.5m)，封底采用C25砼，承台采用C30砼，每个需要750m3，共需4500m3，共需各类型钢筋共计约280t。

主墩水中基础布置

水中基础施工平面布置

②水上通道总体布置

桥位处河床断面宽度约450m，其中3#交界墩距华封岸河岸线约10m，4#、5#主墩位于现河床断面中央，距华封岸河岸线约100m和270m左右，6#主墩距沿口岸河岸线约15m，而沿口岸的施工便道打通及为困难，所以考虑从华封岸进场，但嘉陵江武胜段是四级航道，必须确保其正常的通航，所以根据此特点，水上施工通道按如下原则布置：

1.因两岸墩的施工都的从华封岸进场，所以水上施工通道需将江面全面搭通，以确保施工。

2.综合考虑地质水文情况以及大桥施工的工期情况，水上施工通道采用浮式栈桥。

3.嘉陵江武胜段是四级航道，所以必须考虑预留通航孔，本浮桥将把预留孔设置为一段活动式浮桥，先从华丰岸往沿口岸搭设360m的固定浮桥，然后留沿口岸90m作一活动式浮桥，进行间歇性的断航施工;

4.360m固定浮桥，自主线浮桥至各墩位则设置支线浮桥，根据河岸线情况该主线浮桥设置于上游约20米左右。主栈桥与各墩位之间设置支线浮桥;

5.该栈桥设置的主要目的是为4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引桥施工提供施工人员通行的安全通道，并承受过江电缆、混凝土输送管的自重等外荷载，不考虑在浮桥上进行材料运输。

③4#、5#主墩水中桩基施工

4#、5#主墩位于嘉陵江江中心，水深较深，约m ，考虑施工工期、钢管打插难易程度等因素，拟采用双导向船上拼装浮式导向平台下钢护筒，钢护筒支撑钻孔平台的施工方案。因河床底为砂砾石，拟采用振动锤辅助钢护筒下沉至岩层，并在河床底部下放矮沉箱、浇筑板筏，再对钢护筒进行整体连接并在其上搭设钻孔平台。 栈桥采用浮桥，仅承载输送管、过江电缆及施工人群荷载，主浮桥采用纵向钢管作浮箱，支线浮桥采用汽油桶串联成片作为浮箱，因下伏基岩强度较高，冲抓成孔、旋挖成孔等工艺在本工程难以实施，所以采用冲击成孔工艺，使用优质泥浆固孔，泥浆处理器配合泥浆循环。

施工工艺流程图

④导向平台拼装与钢护筒加工与钻孔平台的形成

主墩桩基直径为2.5m，因采用浮式平台方案，操作中平台可能会出现微小的水平位移，故在桩基施工时需适当加大钢护筒的直径(拟采用2.7m的钢护筒)，本工程的钢护筒在桩基施工过程中具有承受护筒顶施工荷载的功能，所以其壁厚需作适当加厚(考虑使用20mm的钢板卷制)，护筒联接必须密封可靠，以确保冲孔过程中不漏浆。钢护筒安装到位后，采用2[32B槽钢作横纵平联连接所有钢护筒， 再用[16作斜撑,然后在钢护筒的牛腿上布设钻孔平台。

⑤钻孔方案及实施

采用正循环冲击钻进工艺和气举反循环回旋钻进工艺，泥浆护壁，振动筛除渣。冲击锤为十字冲锤，直径2.5m，自重8～10t，卷扬机为8～10t中速卷扬机,采用正循环或反循环工艺出渣，利用桩位附近的已埋设好的护筒作循环泥浆池

⑥混凝土浇筑

钢筋笼检验合格后，及时下放导管、漏斗并安装储料斗，安装过程中，现场技术人员对导管每节段的长度作好记录，以备拆除导管时提供参数，并应将长导管接在下端，较短导管接在上端。在导管与导管之间、导管与漏斗之间的联结部位加垫橡胶圈，连接螺纹应旋紧，确保导管的密封性能。导管用汽车或履带式起重机起吊下放，为加快安装进度，可预先依据孔深在现场将导管拼装成长节段，作好标记，下放时直接依次连接下放，整个导管分为6～10段下放完成，导管底部距离孔底40cm。导管在孔口位置卡在安装在护筒上的导管架上。

导管安装完成后，对孔底沉渣进行检测，如不符合要求，要进行第二次清孔，若沉淀不大时，采用将空压机高压风管沿导管内放入孔底，利用高压风将孔底沉淀物悬浮的方法，使沉淀厚度符合要求。然后拔出高压风管，用封口板将漏斗底口封住。

2)、上部结构施工技术

①上部结构总体概述

主桥上部构造为分幅式预应力砼连续刚构，每个 T 构纵桥向划分为23个对称梁段，箱梁设计为纵向、横向、竖向三向预应力结构，每幅桥采用单箱单室截面。每幅箱梁顶板宽度为11.35m，底板宽度为6.35m，两侧翼缘悬臂长2.5m，梁高由10.6m渐变为3.7m，腹板厚度由0.7m渐变为0.5m，底板厚度由1.20m渐变为0.35m。

②方案总体介绍

1、0#梁段采取搭设牛腿托架方案现浇施工;

2、悬浇段(1～22#梁段)采用挂篮对称悬臂浇筑施工, 全桥共用6对(XX个)挂篮;

3、边跨现浇段(25#梁段)采用牛腿托架法施工;

4、将挂篮改制为吊架进行边、中跨合龙段施工。

③0#号块施工

0#块采用预埋牛腿搭设施工托架，0#块件托架牛腿采用I45b工字钢，其上搭设分配梁和底模。其中两墩柱间为简化工作量，先设两排2I25作横向分配梁，然后再在其上铺设纵向底板分配梁，悬臂端也设三排横向分配梁，而翼缘板分配梁则全部搭设在横向分配梁上，上下游分别设置三排纵向布置。

外模采用墩身大块钢模，第一次外侧模拼装三层(6.75米)，悬臂段底模拼装2.25米。底模采用2[10支撑在分配梁上，根据设计(监控指令)提供的立模标高，调节底板线形。

0#块托架正面和侧面布置图

④主梁挂蓝悬臂浇筑施工

1～22#梁段采用挂篮对称悬浇施工，浇筑长度分为3m和4.2m两种规格，其最大悬浇重量分别为1892.92KN(1#块)和1596.66KN(13#块)。采用挂篮施工，单幅一个主墩上采用一对挂篮对称浇注，全桥共需六对挂篮。挂篮自重约85t。挂篮拟采用四川路桥其它项目刚下线的菱形或斜拉三角挂篮，每套挂篮都经受过同类更大型桥梁的考验。

(五)、武胜嘉陵江一桥参观

武胜嘉陵江一桥是一座位于四川省武胜县嘉陵江面上的公路大桥，于1994年8月建成通车。大桥长609m，宽13m连接了县城沿口镇与华封镇，是继列面嘉陵江大桥后的武胜第二座嘉陵江大桥，使沿口的武胜县交通枢纽地位得到加强。这是一座砼拱桥，共有五孔，中间两孔较边跨大，采用的是由双肋组成的箱肋拱桥。在跨度变化交接墩处，我们可以看到它的横墙做得比较厚大，有利于增强结构的刚度和稳定性。与现在桥梁不同的是，这座桥的桥面板是采用横向节段式的桥面板拼装形成的，这种形式不利于受力，刚度较弱，现阶段采用的是纵梁形式。

(六)、合川东渡大桥

合川东渡大桥又名合阳嘉陵江大桥，位于合川钓鱼城办事处楼紫坎，于1998年底开工修建，20xx年3月建成通车。全桥长830m，宽22.5m为(58+130+200+130+58)m中承式钢管砼混合结构拱桥。

该工程在全国以其 多跨总长度第一，单跨跨径长度第一，吊杆施工难度第一 ，被国家计委交通部列为《中国大工程》名录。

(七)、合川南屏大桥

合川南屏大桥西起合川区南办处下南路，东至钓鱼城大关山，全桥长约1161m，主桥桥跨布置为384m，桥宽27.5m。引桥桥跨为358m桥宽24.5m。道路等级为城市主干道，双向四车道，最高设计时速为50km/h。主桥采用双塔双面矮塔斜拉桥，引桥为四跨连续刚构桥。桥梁结构形式为(30+4*82)m连续箱梁+(102+190+92)m连续刚构。矮塔斜拉桥长762m。

五、实习心得

通过四次不同地点的实习，我直观的学习了包括简支箱梁施工、悬臂施工以及深水基础施工在内的各项施工工艺。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余不多的大学生活中应该发展的方向，积极面对每一次挑战。所以更加努力的做好毕业设计。

我们也知道了理论与实践的结合是很重要的，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证，把理论与实践找到一个最好的切入点。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加工作打好基础。

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：

实习时间：3.21—3.25

指导老师：

实习学生：

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料(material)和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期星期方式地点

3.21一观摩短片武大工学部主教

3.22二现场考察天兴洲大桥施工现场

3.23三技术报告天兴洲大桥施工办公室

3.24四现场考察武汉轻轨沿线

3.25五专题讲座武大工学部主教

a、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计http:。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴工作面地表处理;

⑵开挖槽段施工;

⑶北锚碇施工;

⑷索塔施工;

⑸立模浇筑混凝土塔柱;

⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

b、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于XX年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米;下层铁路按四线设计，其中两线i级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，n型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主(20xx年度播音主持实习报告)塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：

⑴动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

⑶抗风性能及模拟实验研究;

⑷铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

⑸三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

⑹结构构造疲劳性能实验研究;

⑺典型节点大比例模型实验研究;

⑻大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

⑼大吨位，大位移支座研制;

⑽施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米—102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔。

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：

实习时间：6.12-6.22

实习学生

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

目录

一：动员大会-------------01

二：交通量的测定----------02

三：参观路桥模型----------03

四：参观x大桥------------04

五：参观x大桥施工现场-----05

六：参观立交桥----------06

七：听报告----------07

八：参观校内双桥-----------08

九：观看混凝土教学录象----------09

十：结束语----------------10

一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

二：交通量的测定

实习日期：x年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：x大酒店路口东西方向

组员：

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!

三：参观路桥模型

实习日期：x年6月14日

实习目的：参观本部实验室路桥模型

实习地点：本部土木工程系实验室

组员：

在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

四：参观x大桥

实习日期：x年6月15日

实习目的：参观x大桥

实习地点：x大桥

组员：

早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的时候我们到达了今天的第一站：x大桥。

x大桥素有长淮第一桥之称。其位x镇东南端，是上最长的铁路、公路两用桥。x大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市x大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。

铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。

上海市绿化和市容管理局：

根据你局关于世博大道需优化行道树品种及增加中隔带等要求，我局主要领导高度重视，对世博大道等世博园区道路进行了排摸，结合行道树死亡率较高情况，兼顾道路交通功能及休闲游览的需要，编制了世博大道等道路绿化改造方案。具体情况如下：

一、改造方案的主要内容

(一)增设世博大道行道树及绿地的排水工程。

(二)调换世博大道行道树品种，即原来种植的银杏调换为悬铃木。

(三)中央隔离带增设一条绿化隔离带。

(四)上南路、周家渡路、洪山路等园区道路更换及补植行道树。

二、改造方案的难点及处理方式

(一)原有银杏去处问题：改造工程需迁移银杏约800株，如果迁移至租用地块过渡再利用，费用巨大，且多次搬迁不利于树木成活。计划将世博大道的银杏搬迁至前滩区域，建设一处规模较大的银杏林，我局将与陆家嘴集团公司进一步协商时间节点的衔接等具体问题，也欢迎你局在本市区域内调剂。

(二)悬铃木苗源问题：鉴于世博大道的重要性，拟采用较大规格且树形完整的悬铃木。目前苗木市场悬铃木苗源紧张，综合考虑节约投资和整体景观效果，建议两侧悬铃木行道树从新区航城路、施湾路、施新路等道路调剂，这些道路搬迁后种植其它品种行道树。

三、经费测算

项目总投资约5082万元，其中建安费4210万元，前期费410万元，不可预计费462万元。

四、其它

(一)关于不可预见费

因世博大道地下管线情况复杂，相关单位未提供相关竣工资料，排水管线工程需要人工开挖后视情况而定，工程工作量的不确定因素较多，建议该项目按基本建设项目惯例列支10%不可预见费。

(二)关于行政许可

1、关于行道树迁移行政许可问题

世博大道需搬迁大规格银杏及在新区施湾地区调剂的行道树搬迁量大，建议你局支持办理行政许可。

2、关于招标流程等

为保证银杏等落叶树搬迁及悬铃木种植的成活率，计划在明年3月实施该项目，因资金量大，建设程序复杂，望你局支持简化招标等审批流程，确保项目按期实施。

(三)关于市局资金支持

该项目是为解决世博遗留问题，考虑到投入资金巨大，浦东财政压力较大，建议你局给予大力支持。

(四)关于项目工期时间：我局根据你局批复要求推进。

妥否，特此请示。

浦东新区环境保护和市容卫生管理局

20xx年1月5日

湛江市公路管理局:

省道S376线锦和至徐城路段(K7+709~K48+709)约41公里路面大修工程，在省、市公路局的大力支持下已于20xx年底全面完成，并已通过验收投入使用。目前该路段路面平整，线型美观，标志齐全，对当地经济发展起着极大的促进作用。今年六月份，省局领导带领“省检”检查组现场检查该路段时给予高度评价，并提出要按照《国省干线GBM工程实施标准》完善公路两侧的绿化，营造一个更绿、更美的公路交通环境。对此，我分局安排技术人员现场调查及规划，共需补种乔木16402棵(株距棵/5米)，大红花8201棵(株距棵/10米)，黄金叶8201棵(株距棵/10米)，预算资金约330万元。由于我分局切块包干不足，为此恳请市局给予拨款解决。

妥否，请批复。

二○XX年九月十三日

省政府:

高速公路(铁路)是我省对外的重要窗口，其沿线两侧造林绿化是展示海峡西岸建设成果的重要标志。目前，我省虽然森林覆盖率高居全国第一，但不少地方特别是沿海地区高速公路两侧护路林建设滞后，一重山低效残次林分还较多，与我省的高森林覆盖率极不相称。为此，去年底以来我们积极启动实施这项工程。

一是开展调查摸底，制定试点方案。我厅组织省林业规划设计院和有关市县技术人员，在福清、长乐等13个试点县(市)认真开展了调查摸底工作，在此基础上制定了实施方案，并将20xx年建设任务(计划一重山造林绿化面积5万亩)下达到各有关试点县(市)。目前各地正按照“总体规划、分步实施、重点突破”的原则，开展造林作业设计。

二是积极筹措资金，确保建设投入。经与省财政厅协商，每年拟从省级财政林业专项和森林植被恢复费中安排一定资金，用于高速公路沿线两侧一重山造林的补助，并要求各有关部门和市、县政府都要落实一定资金用于景观绿化工程。

三是完善规划方案，抓紧全面启动。最近，我们正认真按照卢书记、黄省长批示和张副省长福清调研讲话精神，进一步修订规划和方案，计划分期分批推进高速公路(铁路)沿线景观绿化工程:

第一步，考虑到时间比较紧迫，为不误造林季节，目前我们林业部门先启动一期工程建设，重点是沈海高速、福银高速福建段以及在建福厦高速铁路沿线一重山绿化，主要对高速公路两侧一重山范围内的宜林荒山荒地、疏林地、采伐迹地、火烧迹地以及抛荒农地、坡耕地等进行造林绿化。

第二步，春节过后，我们还将按照省领导批示精神，主动会同交通、高速、公路、铁路、国土、建设、农业、环保等有关部门，研究具体规划和方案，将全省已建高速公路两侧一重山和路两旁20-30米的景观绿化带纳进来，统一规划，部门分工负责，并拟在长乐市召开现场会，全面启动这项工作，力争通过2-3年的努力，切实把全省高速路(铁路)绿起来、美起来。

高速公路(铁路)沿线景观绿化工程是一项涉及面广、任务重、时间紧、协调难度大的系统工程，需要各级党委、政府的高度重视和有关部门协力推进。为了切实加强组织领导，确保工程的顺利实施，我厅特将有关问题请示如下:

(一)请求成立省高速公路(铁路)沿线景观绿化工程建设指挥部。建议由张昌平常务副省长任指挥长，省政府刘明副秘书长、省交通厅谢兰捷厅长、省林业厅黄建兴厅长任副总指挥，省发改、财政、交通、高速、铁路、公路、国土、建设、农业、环保、林业等部门负责同志为成员，指挥部下设办公室。相关市、县(区)都相应成立工程建设指挥部，由政府领导挂帅，加强对这项工作的领导，及时协调研究解决工程建设中遇到的问题。

(二)请求省政府组织制订高速公路(铁路)沿线景观绿化工程建设规划。春节后，如果指挥部核准成立，建议指挥部召开第一次全体会议，研究高速公路(铁路)沿线景观绿化工程建设规划的制订方案，并提出相关政策措施。规划制订后，以省政府文件下发各地实施，将建设任务下达各地，建立目标责任制度，并明确有关政策，确保建设任务和责任落到实处。

(三)请求省政府办公厅下发做好沿海防护林和高速公路沿线景观绿化工程建设的通知。当前已进入春季造林的关键季节，为了不误林时地启动和实施这两项工作，我厅起草了《关于做好沿海防护林体系和高速公路沿线景观绿化工程建设的通知》代拟稿(详见附件)，请求省政府办公厅以明传电报形式下发，要求各地在抓好高速公路沿线一重山景观绿化的同时，抓紧启动高速公路两侧20-30米绿化带造林工作，沿海各地还要加快推进沿海防护林基干林带加长、加宽、加厚工作，完善绿色屏障。

附件:福建省人民政府办公厅关于做好沿海防护林体系和高速公路沿线景观绿化工程建设的通知(代拟稿)

二○XX年二月八日

平乡县发展改革局：

随着河古庙自行车产业集中区的快速发展，社会和企业对集中区的绿化建设提出了更高的要求。通过选择多种植物，进行合理、科学的配置，进一步加强对园区内绿化建设，提高园区品位，已是河古庙自行车产业集中区生态建设的必须。经多方面研究，决定实施该项目。

一、项目名称：平乡县河古庙自行车产业集中区道路绿化工程。

二、承办单位：平乡县自行车产业集中区建设管理委员会。

三、项目建设地点：平乡县河古庙自行车产业集中区，兴达路、丰河路南段。

四、项目建设内容及规模：绿化道路全长2820米，绿化面积48000平方米，其中兴达路绿化道路2250米，绿化面积37000平方米，丰河路南段绿化道路570米，绿化面积11000平方米。工程土方量20xx0立方米，种植绿化树种10.76万株。铺设绿化管道5640米。

五、总投资及资金来源：项目总投资99万元，全部由平乡县财政投资。

六、项目起止年限：20xx年12月——20xx年4月。

特此请示。

二○XX年十一月二十九日

1、协助主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。

2、负责道路施工全过程的工程监督、检查及各工序交接的验收工作。

3、负责配合建设单位、监理工程师进行有关道路工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出有关道路工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。协助搞好工程成本控制。

4、督促、检查有关人员的施工技术资料的整理工作。对原始记录、检测报告以及送交监理工程师的签证和各项资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续。

5、组织项目道路质量检查及有关道路工程质量方面的会议。对项目中道路工程采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查。

6、负责经理部每月一次的道路工程质量检查。

8、对由于工作疏漏、失职造成的道路工程事故承担责任。

9、完成领导交给的其它任务。

道路工程部上半年工作总结

时光如梭，转眼间20xx年已经度过一半，到了充满期待和希望的下半年。回顾上半年的工作，我在公司及项目部领导的正确指导、各位同事的支持协助下，完成了二环南路现有工作面的施工任务，并在工作中学到和积累了一定的施工经验，同时在施工中也出现了一些 问题，现总结如下：

一、20xx年上半年所作的工作：

1、完成了二环南路具备施工条件，即文庄路以东路段可以施工的任务。主要包括钢筋混凝土挡墙30米，钢筋混凝土电力沟120米，路面(包括二灰、水稳、沥青下面层和中面层)约5000平方，路基填方约一万立方，地下管线包括雨水、污水、热力、给水等各完成了100-200米。

2、利用自己的施工经验，合理安排现场工作，加快现场施工进度，提高工程质量。例如，热力管线因为需要焊接、探伤、保温等一系列工作，所以施工进度较慢。在沟槽施工阶段，我安排现场先开挖热力沟槽，安排热力管道先施工。在热力施工过程中，积极与热力施工队伍沟通，督促他们分段焊接、探伤，为回填及后序工序争取时间，从而保证工期和质量。

3、上半年正值济南市创建全国文明城市期间，做好现场的安全文明施工工作。督促洒水车定时洒水，安排工人打扫好施工现场和便道的卫生。

4、年初其他项目部施工员在二环南路项目部学习期间，安排施工员共同学习全站仪的使用，计算机基本应用软件的使用。

二、20xx年上半年工作中的收获：

1、提高了安全文明方面的认识。在施工生产的同时搞好现场的安全文明工作，在这方面比其他工地有了很大的提高。

2、提高了质量意识。因二环南路是济南市重点工程，各个部门监管都很严格，在这种环境下，无形中就提高了自己的质量意识。 3、施工技术方面也有了一定的提高。尤其是在钢筋混凝土挡墙及电力沟施工过程中，对钢筋加工、焊接、绑扎，混凝土质量通病的成因以及预防等都有了更进一步达到掌握。 三、20xx年上半年施工中的问题：

因二环南路设计图纸相对比较复杂并且尚不完整，因此图纸中有些问题未及时发现，到施工过程中发现时再找设计解决，影响了施工进度，有时还会造成一定的损失。 四、20xx年下半年工作计划：

1、一如既往地做好施工现场质量、进度、安全文明等方面的工作。

2、仔细研究图纸，将图纸问题解决在施工前。

以上是我个人上半年工作总结及下半年工作计划，在下半年中，我会用更高的工作热情和更敬业的工作态度投入到各项工作中，尽最大努力做好二环南路项目部和公司的工作。

有关于土方承包合同

发包人(以下简称甲方)__________

承包人(以下简称乙方)__________

经双方协商一致制定本条款，双方务必遵照执行。

一、承包项目：

本工程地块土方的开挖、运弃、平整。

二、承包方式：

包挖、包运、平整，不得转包。

三、承包价格：

开挖、运输土方元/m3(石砂)。

四、工期要求：

按图纸要求尺寸进行开挖，自月日开始施工，在天内完成基地土方的挖、运、填土方均需按图纸要求整平。

五、质量与施工要求：

1、基地的平面位置、底面尺寸、边坡坡度、标高和持力层等应符合设计图纸的要求，偏差控制在施工规范允许范围内。

2、做好水沟和排水设施。达到位置、尺寸和标高符合设计要求。

3、回填土时，应清除草皮、杂物和排除积水，并应分层夯实，夯实后的密实度应达到设计要求。

4、土方挖完后须经设计、建设(监理)、公司、质监站检查符合要求后，方为合格;否则承担整修、返工费用。

六、安全要求：

1、开工前、乙方应做好本工种工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。

2、严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。否则出现安全事故，概由乙负责。

3、遵守工地规章制度，服从现场管理人员的指挥及上级有关部门的监督管理。

4、开挖的土方应按指定的地点堆放。保证施工道路畅通。

5、雨季施工应注意边坡稳定，加强检查工作，必要时可适当放缓边坡或设置支撑挡土板。

6、发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时报告工地负责人并做好排水防水

和其他措施。

七、结算方式：

采用现金支付形式，开挖完成经验收合格后的第2天支付清工程款，。 ·店面承包合同 ·建房承包合同 ·果园承包合同 ·渔业承包合同

八、仲裁与调解：

如若发生劳动争议和经济纠纷，双方同意由劳动仲裁部门或人民法院进行调解。

本协议书一经签定双方均应自觉履行合同义务，不得反悔。本协议书一式两份，甲、乙双方各执1份。经双方签字盖章后生效，至工程款结清后自然失效。

单位工程负责人(甲方)：____________承包班组长(乙方)：______________

联系电话：联系电话：

年月日年月日

甲方：_________________

乙方：_________________

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律规定，结合本工程的具体情况，为明确双方责任，确保工程施工质量，经甲乙双方友好协商，就乙方承包__区马巷中学新校区土石方工程一事，达成以下协议:

一、工程名称:

甲方位于_______区，用地面积约_______平方米，因地势高低，需挖除和回填部份土石方，不计挖方后填方量约_______立方米。本项目要求按甲方提供的______________设计院设计的场地竖向设计图纸进行挖填和分层压实施工，除将高出设计标高部份的土挖除回填至填土区并压实外，尚需到场地外购土并将土运至填土区回填并压实。

二、甲方责任：

1、负责提供______________设计院设计的场地竖向设计施工图纸，负责委托测量场地红线坐标及控制高程，交由乙方放样及施工;

2、负责按合同约定拨付工程款和办理工程决算;

3、负责委托测量单位进行场地竣工验收测量。

三、乙方责任：

1、乙方应严格按设计图纸组织施工，不管开挖或回填土方的地质变化，应全部按期挖填完成，并符合设计要求，否则甲方有权取消合同、拒付工程款，乙方应自动退场;

2、乙方应严格遵守安全生产、文明施工规范，承担施工过程中的所有责任，严格执行政府有关部门的政策及法规。

3、乙方应负责办理有关手续及协调与周边村民及政府管理部门的关系，费用由乙方负责;乙方因处理与周边村民及政府管理部门的关系不当造成工期延误不予顺延工期。

4、乙方应负责施工时的人身安全责任及民事责任。

5、乙方应在工地现场平施工图测出红线图范围内坐标点及水准点，并增加翔安一中运动场西南侧大排水沟沟底水准点和向东南侧池塘边水沟沟底水准点的落差。

6、乙方须加强现场质量、安全管理，确保施工现场安全;机械设备进出场，应事先与监理、建设单位项目负责人联系。

7、乙方应在现场设立安全警示标志牌，防止学生及闲散人员进入施工现场，严防施工现场不安全隐患。

8、合同签定后_______天内，甲方向乙方提供工程施工场平图，通讯由乙方自行负责。

9、乙方应负责办理工程决算和提供工程内业资料，并在工程完工后_______天内提交相关工程内业资料和工程决算书。

10、乙方应负责按设计及规范要求分层夯实，每_______cm厚用20t压路机械压实一遍。回填土密实度应满足不低于90%的设计要求。

11、工程完工后_______天内应做好施工现场及周边卫生的清洗工作，保证施工场地清洁符合《建设工程施工现场管理规定》的规定和文明施工要求，交工前清理现场达到__市环境卫生的要求，并拆除全部临时搭设。

四、工程量的计算方法、价格及付款方式：

1、经双方协商，本工程不计挖方部份的费用，仅计填方及压实费用。填方工程量暂按甲方提供的设计图纸计算为13万立方米，实际土方量按实发生结算。乙方应在合同签订前进行现场勘察，并复核工程量，工程量经双方确认后不再调整。施工中如甲方变更设计图纸，具体变更的工程量按实计算。

2、经双方协商，回填土不论运距远近，平均按每立方米_______元人民币计算包干(含开挖装车、回填、运输、整平、施工现场地面杂物、树木清理、少量石块爆破等);分层夯实按压路机(20t)以台班计价，每台班单价_______元，台班数按_______台班包干，不做调整。总造价按乙方投标价暂定为_______万元。

3、工程款支付方式：乙方机械进场后_______天内甲方支付工程承包款的20%，工程完成一半后支付进度款的30%，验收合格后再支付进度款的30%;决算经市财政审核所审核完成后且提供完整内业资料后10天内结清尾款。所有款项均通过银行转帐方式进行，乙方应提供__区税务部门的专用发票。

五、工期：

本项目的工期按甲乙双方签定合同后25日内完成。如遇特殊情况(设计变更、工作量变化、不可抗力影响以及非乙方原因造成的停、窝工等)时，工期经甲方签证后顺延。

六、违约责任：

七、其他约定：

1、本合同未尽事宜，经甲、乙双方协商后签定补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2、本合同自甲、乙方签字盖章后生效，甲、乙方履行完合同规定的义务后，结清工程款后失效。

3、本合同正本贰份，双方各存壹份，副本陆份，甲方肆份，乙方贰份。

甲方(盖章)：______________ 乙方(盖章)：______________

甲方代表(签字)：______________乙方代表(签字)：______________

时间：______________ 时间：______________

签约地：______________

甲方：_____工程有限公司

乙方：

按照《合同法》结合中工程具体情况经甲乙双方协商达成以下协议：

一、 工程名称：土方工程

二、 工程内容：______小区

三、 工程地点：_______

四、 工程量、单价及承包形式：

工程量以施工图基坑面积和瑞贝卡房地产开发公司方共同签认开挖深度进行计量决算，基底20cm作为主体施工单位清土工程量，不计入本次机械挖运工程量，本次挖运土方单价一次包死，土方挖掘、外运单价元/M3,本工程单价为综合价，含各种可预见、不可预见的因素。

五、工程基槽验收完成，由____公司监理、甲方等相关人员共同确认的工程量支付。

六、工期：

该工程工期暂定为 日历天，开工时间20__年 月 日，竣工时间20__年 月日，挖土开工时间如有变动按甲方另行通知为准，不扣除节假日、雨雪天，该土方挖运工期每超过1天甲方罚乙方人民币壹万元整。

乙方每运挖总工程量的1/3时，工期最长不得超过1天。如当期总工程量的1/3运挖量超过1天，在下期总工程量1/3的运挖工期仍未将工期赶齐的，甲方有权单方解除合同，并追偿乙方因逾期施工给甲方造成的一切损失。

七、现场管理及质量要求：

1、乙方应绝对服从甲方项目部、监理单位和主体施工单位的指令，做到施工后的场地干净、平整等，为后续施工提供较好的环境。乙方应无条件配合总承包单位施工，不得以任何理由推诿、拒绝。在土方挖掘、运输过程中发现一次不服从管理或推诿、拒绝、扯皮现象，乙方除必须无条件服从外，甲方另处乙方20__罚款。乙方严重不服从甲方管理的，甲方有权单方面解除合同，同时乙方承担因此给甲方造成的损失，且不再支付所完工费用。乙方汽车出土路线根据甲方需走小区南门，汽车出土不能走庐山路小区出口。

2、乙方在挖掘过程中绝对保证按图示标准、标高开挖，决不允许超挖、少挖。如出现超图示基底标高下挖，乙方应无条件按补救措施施工到设计基底标高，并承担所有费用。

3、乙方运土车出入小区必须用水冲洗车轮，保持小区出入口内外干干净净，符合市政要求并承担由此产生的一切费用。

4、无偿提供家天下场区内、外所有回填土(指回填用土不付已方任何费用，乙方负责将土运到甲方指定地点堆放。)

八、安全文明施工：

乙方在挖土、外运土方的过程中，应严格执行有关安全操作的规程，确保机械及人身安全。挖土、运输过程中的所有事故责任及发生

的费用均由乙方负责。遇到紧急情况或事故发生时，乙方应采取积极措施，防止事态进一步扩大，尽最大可能减少经济损失，并按有关规定进行逐级上报。

九、其它

1、乙方服从甲方及政府主管部门管理，造成损失的由乙方全部负责。

十、争议：

本协议在履行过程中发生争议时，当事人双方应及时协商解决，协商不成时，双方同意由漯河仲裁委员会仲载。

十一、违约：

如有违约按《合同法》执行。

十二、本协议一式肆份，甲方执贰份，乙方执贰份，自双方签字(盖章)后有效。

甲方(盖章) 乙方(盖章)

法定代表或代理人： 法定代表或代理人：

签订日期： 年 月 日

甲方：

乙方：

经双方友好协商，甲方同意将基础土石方工程交给乙方施工，为明确双方在施工过程中的权利、义务和责任，签订本协议共同尊守。

一、工程概况：

1、工程名称：

2、工程地点：

二、承包方式及内容：

1、在场地内转运，包挖土方、包炮机爆破石方、包运。

2、土石方转运在场地200米范围内工作。

3、土方转运、堆放旁边单价为每立方米15元计算，石方转运、堆放旁边单价为每立方米75元计算(不含税务，不含清底)。

4、工程量按实际测量为准。

三、双方责任：

1、甲方责任：如雨天东风车不能进入场地运输行走，甲方必须负责修整路面给乙方使用行走。负责安装工程照明，做好工程降水。应将工地内的地下管道、电缆、光缆、排水沟向乙方交待清楚。以便乙方能安全施工，否则损坏引起的经济责任由甲方负责，要安排清底工人及时清理基坑底土，使其跟上挖机进度。

2、乙方责任：服从甲方现场管理人员指挥，负责制定施工计划，组织施工，注意施工安全，确保施工顺利进行，如由乙方原因在施工过程中出现安全事故，一切责任由乙方自负。

四、付款方式：

1、甲方在乙方工作中每4天应付一次加油款给乙方，每次应付人民币贰万元。

2、甲方在乙方完工的第二天起2天内组织验收，如超过2天不组织验收，则视为工程验收合格。工程验收合格后2天内一次性付清80%工程款项或付现金，剩余20%工程款项3个月内一次性付清。

五、其他：

1、本合同甲乙双方签名生效，如有未尽事宜，双方可另行补充协议，具有同等法律效力。

2、本合同一式二份，甲、乙双方合执一份。

甲方代表：乙方代表：

年 月 日

合同编号：__________

甲方：____________________________

乙方：____________________________

根据《_____》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就甲方__________________工事项协商一致，特订立本合同。

第一条?工程概况

1.1?工程名称：___________________________

1.2?工程地址：____________________________________

1.3?工程量：______________________________________

第二条?工程承包内容及承包方式

2.1?工程承包内容

2.2.1?土石方爆破、开挖、装载。

2.3.2?土石方运输、弃碴。

2.4.3?办理所有本工程从施工准备到竣工验收的手续。

2.2?工程承包方式

本工程由乙方按综合单价包干。乙方自行落实弃碴场地，弃碴费用由乙方考虑在综合单价中。

2.3?工程施工范围

详见合同附件：_________项目地下车库土石方工程施工图。

第三条?工程工期

3.1?工期：总工期为日历天______天(此工期为包干工期，不因开工后发生的任何原因而延长)。

3.2?开、竣工时间

3.2.1?开工时间：_________年_____月_____日(暂定)

3.2.2?竣工时间：_________年_____月_____日(暂定)

第四条?甲方、乙方驻施工现场代表

4.1?甲方现场代表：__________________联系电话：___________________________

4.2?乙方现场代表：__________________联系电话：___________________________

第五条?工程质量和技术要求

乙方保证在_________年_____月_____日内工程提交验收，开挖范围符合工程施工图要求，质量标准按《土方与爆破工程施工及验收规范?(GBJ201-83)》、《建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-_________)》及合同附件《_________土石方技术要求》执行，工程质量必须达到合格标准。

第六条?工程合同综合包干单价

工程综合包干单价人民币_________元/立方米。

第七条?工程综合包干单价包括的内容

合同工程综合包干单价包括但不限于以下费用：

7.1?乙方实际施工时的土石成份与乙方开工前考察施工现场所获悉的情况不相符时的风险费用。

7.2?乙方实际发生的土石方运输量，以及乙方实际发生的土石方运距超过乙方在开工前自行确定的土石方运距所带来的风险费用。

7.3?乙方为堆放外运土石方发生的所有弃碴场地费用，包括施工过程中一次或多次更换弃碴场地所发生的费用。

7.4?施工实际开挖量超过施工图确定的范围所发生的费用，施工出现垮塌土石方清除和危岩清除等所发生的费用。

7.5?办理施工许可手续、爆破手续、环保手续、环卫手续、占道手续等所有与施工准备到竣工验收相关的手续所发生的费用。

7.6?在从施工准备到竣工验收过程中，各个管理部门对本工程的_____和罚款，无论直接针对甲方还是乙方，都由乙方支付。但属于项目开发的费用除外。

7.7?乙方的施工准备工作，包括施工便道、大型机械进出场及施工水、电搭接和安全保卫等费用。

7.8?施工过程中对场地内地下管网进行安全保护的费用和因施工损坏管网设施发生的赔偿费用。

7.9?施工过程中造成周边邻近建筑物、构筑物损坏的赔偿费用及为保证安全加大施工难度而增加的费用，对周边单位和个人、过往行人造成损失和人身伤亡事故的赔偿费用,施工人员的伤亡赔偿费用，以及施工过程中处理公众投诉所产生的费用。

7.10?施工中为保证正常施工(包括抢工)所发生的一切施工措施、技术措施、安全措施、文明施工措施等费用。

7.11?由于施工原因引起的一切损失的赔偿费用。

7.12?由于执行环境保护、城市管理、交通运输管理等各项要求(如施工噪音控制、运渣_____密闭、限制_____超载、_____清洗等)而产生的费用。

7.13工程完成后在场地移交给甲方前的场地临时围护、安全守护、场地移交前积水的抽排等工作产生的费用。

7.14?工程管理费、利润、税金、规费等应包含在工程造价中的所有费用。

7.15?因为市场及政策原因造成的各种价格变化风险。

第八条?对工程竣工资料的要求及竣工日期的认定

8.1?工程竣工资料的提供

乙方在土石方工程完成后，即根据工程施工图和设计变更核定单进行竣工资料的编制工作，并在工程竣工后10天内移交____套竣工资料给甲方审核、会签。

8.2?竣工资料的审核会签

竣工资料必须下列人员审核会签后生效。

甲方：____________________________________(甲方总工程师、现场代表)。

乙方：____________________________________(项目经理、技术负责人等)。

8.3?竣工日期的认定

竣工资料经甲方审核后，签字认可之日即为工程竣工日期。

第九条?工程验收

9.1?工程验收条件

工程需达到以下条件，甲方才予以验收及办理工程结算，否则不支付工程款，不予验收及办理工程结算。

9.1.1合同范围内的工程内容已施工完毕。

9.1.2工程施工所遗留的危石和垮塌土石方已清除、场内积水已抽干。

9.1.3工程竣工资料已整理完毕并经甲方审核、会签。

9.2?工程验收办法

第十条?工程材料

工程所有材料由乙方自行供应，费用包括在工程综合包干单价内。

第十一条?工程资金支付

甲乙双方特别声明，乙方具有足够的资金周转能力，可以保证工程施工期间包括人工工资在内的全部资金供应。

11.1?本工程不付预付款。

11.2?工程款支付方式及分期。

11.2.1工程按期竣工，在乙方提供的工程竣工资料经甲方认可、乙方的临时设施及施工机械设备等全部撤出现场后，甲方不计利息退还乙方履约保证金。

如工程延期竣工(以甲方认可的竣工日期为准),?甲方按延期天数每天_________元处以罚金，罚金从乙方的履约保证金中扣除，不足部分在工程款中扣除。在乙方提供的工程竣工资料经甲方认可、乙方的临时设施及施工机械设备等全部撤出现场后，甲方不计利息退还乙方剩余的履约保证金。

11.2.2主体工程断水后15天内，甲方支付扣除应扣款后的剩余工程款。

第十二条?违约及处罚

12.1?履约保证金

乙方在中标后、签订本合同前，在甲方指定的账户存入金额为中标价______%的履约保证金(投标时存入的_________元投标保证金作相应冲抵)。

12.2?以下情况属违约

12.2.1乙方不按投标函承诺在接到中标通知书五天内在甲方指定的账户存入金额为中标价______%的履约保证金。

12.2.2乙方不按投标函承诺在接到中标通知书五天内与甲方签订本合同或要求修改后签订本合同。

12.2.3?乙方不按本合同约定的开工日期开工。

12.2.4?工程进行中，乙方终止施工，拒不执行合同。

12.2.5?未经甲方书面认可，乙方擅自分包或转包工程。

12.2.6?工期延误。

12.2.7?质量达不到要求，拒不整改。

12.2.8?工程竣工后不及时拆除(撤出)临时设施及施工机械设备。

12.2.9?甲方不按本合同约定条件及时支付工程款。

12.3?违约处理

12.3.1?乙方不按投标函承诺在接到中标通知书伍天内在甲方指定的账户存入金额为中标价______%的履约保证金,?自动丧失中标资格，投标保证金全部归甲方所有。

12.3.2?乙方不按投标函承诺在接到中标通知书伍天内与甲方签订本合同或要求修改后签订本合同，自动丧失中标资格，投标保证金全部归甲方所有。

12.3.3?乙方不按本合同约定的开工日期开工的，自动丧失中标资格，履约保证金全部归甲方所有。

12.3.4?如发生以下情况，甲方有权要求停工撤场，且已完成的土石方工程量不予结算，不付工程款：

12.3.4.1乙方中途停工。

12.3.4.2甲方发现乙方的施工安排明显不能保证工程按期竣工,乙方拒绝按甲方要求采取整改措施。

12.3.5?工程质量达不到本合同的要求，乙方必须无条件返工至达到要求，未达到质量要求视为未完成;如乙方拒绝返工，甲方不予办理工程结算。

12.3.6?乙方在工程竣工后不及时拆除(撤出)临时设施及施工机械设备的，甲方不予办理工程结算。

12.3.7甲方不及时按本合同约定条件支付工程款的，每天以迟付款项金额的______‰作为罚金进行计算，在工程结算时连同工程尾款一并支付给乙方。同时，乙方有权要求延长工程工期。

第十三条?工期延误惩罚

以本合同约定的工期为准，以竣工验收合格之日确定实际施工的工期。自竣工验收合格之日起计算，每延后竣工一天，乙方必须支付给甲方金额为工程包干造价_____‰的延误工期罚金，该项罚金不设限额，按乙方实际延误天数计算。

延误工期罚金从甲方应支付给乙方的工程款中扣除。

第十四条?安全责任

14.1?甲乙双方确认，在工程综合包干单价中已包括全部施工安全措施费用。保证施工安全所采取的各项措施、以及处理安全事故的全部费用均由乙方从综合包干单价中开支。

14.2?甲方、乙方双方办理各自人员及财产的_____业务，并各自承担相应费用和_____受益。

14.3?在施工过程中，发生的第三方人员受伤、相邻建(构)筑物受损、地下管线损坏等事故，均由乙方承担全部费用和责任。

第十五条?其它事项

15.1?施工现场用水、用电管线连接及临时设施搭建由乙方自行解决，并承担费用、保证安全。水电由甲方指定接驳点，并确保水电的容量满足施工生产的需要。水、电表的安装费用和给排水、输电、通讯线路的搭设、照看、维护、拆除费用(无论远近)均由乙方承担。承包人用电量按抄表数量加_____%用电损耗量计算。施工水电费由乙方每月向甲方缴纳，水电损耗由乙方承担。

15.2?甲方支付给乙方的工程款必须由乙方按税法规定缴纳税金，同时由乙方向甲方提供正式发票。

15.3凡乙方在施工过程中运输易撒漏物质_____必须保持密闭运输装置完好和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。必须设置_____冲洗设施，以防_____带泥出场，保持周边环境清洁。严禁使用未密闭的_____运输易撒漏物质。否则甲方有权按照市政府第164号令对承包商进行责任追究，并扣留其部分工程款，直至停工整改。情况严重的，甲方有权单方面终止合同，勒令退场，并由乙方赔偿由此造成的损失。

15.4乙方的项目经理或技术负责人不得擅自更换，如发现擅自更换，将终止合同，并且已完工程量不予计量。如乙方提出更换项目经理或技术负责人，甲方同意的情况下，乙方可进行调换。

15.5如乙方的项目经理或技术负责人不能按施工组织施工的要求保质、按期完成工程，甲方有权提出更换项目经理或技术负责人，乙方无条件予以调换。

15.6如乙方未按月足额发放民工工资，一经甲方发现，甲方有权从承包方缴纳的保证金及工程款中扣除相应的数额用于支付民工工资。

15.7乙方应在不影响施工现场附近居民楼房安全和居民休息的前提下，保质保量按时完成施工任务，如发生安全责任事故，由此产生的赔偿及一切法律责任概由乙方承担。

15.8?本合同未尽事宜双方协商解决。

15.9?本合同自双方签字之日起生效，工程完工验收、余款付清后自然失效。

15.10?本合同一式陆份，甲乙双方各持叁份，均具有同等法律效力。

附件：

①《_________项目地下车库土石方工程施工图》

②《_________土石方技术要求》

③《_________地下管网图》

甲方：___________________________?乙方：___________________________

法定代表人：__________________?法定代表人：__________________

代理人：__________________?代理人：__________________

地址：____________________________________?地址：____________________________________

签订时间：_________年_____月_____日

订立合同双方：

托运方：______________________

承运方：______________________

托运方详细地址：_______________________________________

收货方详细地址：_______________________________________

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条?货物名称、规格、数量、价款

第二条?包装要求?托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

第三条?货物起运地点_______________________________________;货物到达地点_______________________________________

第四条?货物承运日期________年______月______日;货物运到期限________年______月______日

第五条?运输质量及安全要求________________________________________________

第六条?货物装卸责任和方法________________________________________________

第七条?收货人领取货物及验收办法__________________________________________

第八条?运输费用、结算方式________________________________________________

第九条?各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、承运方的权利义务

1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

三、收货人的权利义务

1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第十条?违约责任

（1）、托运方责任

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的____%偿付给承运方违约金。

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在_____施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

（2）、承运方责任

1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运方应偿付托运方违约金________元。

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。

5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式________份，送________________等单位各留一份。

托运方：___________________?承运方：___________________

代表人：___________________?代表人：___________________

地址：____________________________?地址：____________________________

电话：____________________________电话：_____________________________

开户银行：_______________________开户银行：__________________________

帐号：____________________________?帐号：_____________________________

_________年______月______日订

发包方(以下简称甲方)：

承包方(以下简称乙方)：

甲方因建设需要，委托乙方承建土石方开挖工程。为明确双方各自的相互权利、义务，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑安装工程承包合同条例》以及其他有关法律、法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实的原则，结合本工程的具体情况，双方经充分协商，特订以下合同条款，双方共同信守遵循。

第一条、 工程名称：泰兴市学院路保障性安置房一标段工程地点：泰兴市学院路跃进河以南

第二条、 工程承包范围及内容：土石方开挖工程(具体范围详见招标文件)，按甲方提供的标高，进行编制施工方案，承包施工，包括施工区域内的开挖、淤泥开挖、场内外土石方外运及处理，完工后的场地清理以及有经验的承包人根据实际情况可推断出的为完成此项完整工程所需要的全部工作。

第三条、 承包方式：包工包料、包机械设备、包质量、包安全、包工期、包文明施工、包验收、包税费、办理政府部门有关报批手续、包验收、税金、包场内运输道路及场地内外的清洗清理等。

第四条、 工期与进度

4.1.本工程从开工到竣工验收通过的绝对工期为： 个日历天(包含节假日在内);开工日期以甲方书面通知为准;如因甲方原因推迟开工日期的，则以甲方发出的开工令中的开工日期为准，乙方同意无条件接受并按时进行开工。

4.2.开工前，由乙方提供具体施工方案，并提供详细的施工进度计划，报送甲方、监理审核，施工过程中，如因甲方原因或其他甲、乙双方不可抗拒的因素造成工期延误的，乙方应在三天内向甲方提出书面工期顺延，经甲方书面授权的代表签字确认并加盖公章后，工期可作相应顺延。工期是否顺延规定如下;

4.2.1.本工程在施工过程中若因下雨等天气因素影响，造成无法施工连续8小时以上，经甲方及监理方签字盖章确认后，可予以顺延工期;

4.2.2.不可抗力因素所延误的工期，经甲乙双方签证盖章认可后，可进行调整;

4.2.3.如乙方未按时提出顺延工期申请，则视为乙方放弃工期签证的权利;

4.2.4.如乙方在施工过程中因甲方原因致使乙方施工不能持续进行而停工，造成的工期延误可以相应顺延，停工期间所产生的一切费用由乙方承担，乙方不得向甲方提出任何索赔要求;

4.2.5.施工过程中，由于乙方劳动力不够、机械设备数量不足，材料供不足、管理不善等原因造成工期延误时，甲方有权采取劳动力支援、机械设备支援、管理人员支援等补救措施来保证本工程工期控制点的完成，由此所发生的一切费用均由乙方负责，并在甲方应付给乙方的工程款中直接扣除。

第五条、工程质量标准

5.1.工程质量标准、行业标准及本合同要求的合格标准;

5.2.质量验收及评定标准执行国家及省市相关的施工及验收规范;

5.3.除以上质量要求外，必须满足甲方要求。

第六条、合同价款

暂定总价：小写￥： 元，人民币大写： 元(投标人所报单价为含税单价，不得因任何原因进行调整，工作量按实调整)

第七条、付款方式

7.1.根据投标人自行报价方式填写：

7.2.乙方在申请进度款/结算款时应同时提供工程所在地税务机构认可的合规税票，甲方通过银行划账或支票方式支付款项。

7.3.工程款分为进度款、结算款，乙方应按支付的进度节点申报，只有具备支付条件时，甲方才支付工程款。

7.4.所有工程款项都必须由乙方提出申请，并报送进度表给甲方审核后支付。

第八条、计价与计量

8.1.计价范围：土石方开挖、回填及外运

8.2.计价方式：本工程采用综合单价包干合同，本合同所确定的综合单价，结算时不做调整。工作量以实际测量为准(具体详见报价单)

8.3.综合单价包括人工费、机械费、管理费、利润、措施项目费、税金、余土外运所涉的所有风险及费用、不可预见费以及本工程所测算的风险金(包括风险金及政府相关收费等)等全部费用，结算不作任何调整，地下土质情况、回填处工作面不足等一切风险由乙方自行承担;

第九条、结算

9.1.乙方在完成承包方位内工程后，乙方应按照甲方预结算工作规程向甲方提交《最终结算申请报告》以及完整合格的结算依据资料，甲方在收到机房递交的《最终结算申请报告》及合格的结算依据资料后30天内审核完毕并将审核意见反馈给乙方，由双方共同完成最终就算后，由甲方出具《最终结算审核报告》作为最终结算支付的依据性文件。乙方未能向甲方递交《最终结算审核报告》及完整合格的结算依据资料，造成工程最终结算不能正常进行或工程最终结算价款不能及时支付，由乙方承担一切责任。

9.2.乙方的最终结算送审，无论是经甲方还是经甲方委托的单位审核，若审核的核减幅度超过5%(含5%)时，甲方可将该项目的就算工作顺延30天，以便详细调查。

9.3. 《最终结算审核报告》为工程结算的唯一依据，该报告经各方审批权人签字并加盖公章后生效;如各审批人未全部签字或各审批人已全部签字但未加盖双方公章，《最终结算审核报告》都未生效，不能作为工程结算的合法依据。

第十条、甲方责任

10.1.方委派 为代表，负责监督乙方工程进度、工程质量、办理工程量的核验、工程验收等事宜，测量委派 为现场测量代表，但该代表的签字须加盖甲方项目部或甲方公章后才有效。除非本合同有约定，未经甲方书面委托，甲方或甲方项目部其他人员的签字都视为个人行为，甲方不予确认并不承担任何法律责任。

10.2.审核乙方编制的施工组织设计、施工进度计划、材料设备进场计划等报表及相关文件。

10.3.按本合同约定及时进行验收和支付工程款。

第十一条、乙方责任

11.1.选派 为乙方施工现场代表，并于开工前书面通知甲方，负责施工现场的全面工作，根据本合同规定处理现场有关承包工程施工进度、技术质量、安全施工、检查验收、洽商签证等事宜。

11.2.自行解决施工人员的食宿问题，并承担发生的费用。

11.3.甲方提供水电源接驳点，乙方从该接驳点将水电源引至施工现场并承担接驳费用，负责施工期间用水费用，水费的计取标准按相应部门收取的规定执行，水电费支付至总包方。

11.4.严格按施工规范、施工方案及甲方代表的指令进行施工。确保工程质量，按期支付。

11.5.遵守安全施工、文明施工和卫生环保守则，做到文明施工、安全生产，如施工过程中出现任何质量、安全事故，一切责任均由乙方承担。

11.6.乙方负责购买施工人员(含临时工在内的所有参加项目建设的人员)的人身意外伤害险、现场财产和设备的保险并自行承担费用。否则，发生任何事故，无论事故原因如何均由乙方承担全部责任。

11.7.在土石方回填过程中，有其他的施工，可能因为工作面的影响，降低施工效率，乙方必须配合其他工种，甲方不再承担此笔费用，由土石方单位合理安排施工顺序，不能因此原因工期顺延。如之前乙方已有机械进场但没开始施工，所产生的全部费用由乙方自行承担。

第十二条、解决争议的方式

合同履行过程中如发生纠纷，双方应平等友好协商解决，协商解决不成的，双方同意向合同履约所在地法院提出诉讼解决。

第十三条、合同份数、生效

13.1.未尽事宜，由双方另行协商并签订补充协议，补充协议作为本合同不可分割的组成部分，具有同等法律效力。

13.2.合同一式肆份，甲方执叁份，乙方执壹份，均具同等法律效力，自双方签字且盖章之日起生效，在本合同全部竣工验收且双方履行完各自的职责后失效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方：________________

身份证号：________________

乙方：________________

身份证号：________________

甲乙双方本着公平、公正、平等、互利的原则订立土石方工程合作协议如下：

一、甲方将 土石方工程和乙方进行合作。由乙方出资，乙方占总利润的____%;甲方不出资，负责管理及项目的签订、收款等工作，甲方占利润的_____%。

二、本合作协议期即土石方工程施工合同期满全部工程尾款收回完，协议自动失效。

三、甲乙双方合作期间，盈利或亏损各自按比例分配。

四、合作期间双方一方持卡，一方负责保管该储蓄卡密码，以确保项目资金安全工程施工正常运作。任何一笔款项支出都必须双方签字认可或电话告知，以短信的形势等。

五、合作期间，甲乙双方均不得以任何理由借用或暂用资金。

六、双方的共同管理和施工期间收到的工程进度款，只限本着本项目工程的机械费及民工劳务费用的支出，或工程相关的费用支出。与本项目无关的资金费用不得支出，每个月按比例支付部份分成。

七、合作期间队伍的选择及分项工程的定价由双方共同协商确定。

八、合作期间一切施工技术管理及现场安排是由项目经理统一指挥，且有权对在施工期间考察不合格的施工班组清理出施工现场，以确保工期及质量目标圆满实现。

九、甲乙双方直接或见接引进的各种施工队伍，在施工过程中必须按业主方的要求，按时、保质、保量完成自己合同约定范围内的全部工作内容，不得以任何借口拖延工期，确保施工质量一次验收合格。相反由此造成的一切后果及经济损失由该班组或该施工队伍自行负责，由此进该施工队伍负责全部散后处理事宜。

十、甲乙双方在执行合作协议期间有争议的，双方应本着友好协商的原则解决。项目合作协议双方签字生效：

甲方：________________

日期：________年________月________日

乙方：________________

日期：________年________月________日

甲方：___________________________

乙方：___________________________

甲方因工作内容的施工需要，委托乙方辅助甲方进行工作内容施工，根据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。

第一条、协议期限_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止，共计_____天，若本合同约定开工日现场不具备开工条件，具体开工时间以甲方的书面通知为准，乙方工期以甲方书面通知开工日相应顺延。

第二条、劳务内容、要求

承包范围为：段路基石土石方工程，并负责施工范围内的场地清理，做到工完、料尽、场地清。

乙方负责完成本协议承包工程所需的所有人工、材料(含周转材料)、机械(具)及相关附属工作内容。

第三条、双方的权利与义务

甲方：

1、向乙方提供所需施工图纸、管理程序等有关文件，提供工程所需的各种资料表格样本。

2、根据工程进度和上级主管或监管单位的需求，编制并下达各阶段施工生产计划。

3、对乙方承包工程任务提供相应技术交底和指导。

4、负责行使乙方质量及进度情况的检查和评价，对违约情况采取协议约定的处理、处罚措施。

5、有权根据乙方的实际履约水平变更乙方承包范围和工程施工工艺。

6、对乙方已完合格工程甲方需及时予以验收计量。

7、甲方有权监督乙方在本项目资金流向及债务情况。

8、负责指导乙方严格执行有关廉政规定。

9、负责向乙方交桩，提供现有导线网点、水准点和坐标控制点，并对乙方测量数据进行复核。

10、负责与业主、监理工程师的计量和支付工作。

11、对乙方投入本工程的设备、材料、仪器、人员经协商可统一调度使用，并由使用单位支付相应的费用。

乙方：

1、编制实施性施工组织设计，根据协议工期及甲方要求编制总体及阶段性施工进度计划并向甲方报批，并严格按甲方批准的施工进度计划，合理安排人员、机械，乙方机械进场数量按甲方履约总数量根据乙方所承包工程量平均计算，保证进度计划的落实。

2、根据工程需要组织相应的资金、人员、设备、材料、仪器进场，承担人员上岗持证、暂住证、人员意外伤害保险和社会保险办理、所属机械设备的标定及相应保险工作，并承担所需的费用。

乙方应在进场后____天内将上述资料办理完成并交甲方备案。

乙方必须保证每个工点配备合格的施工管理人员。

3、对所承担工程的质量、进度、环境保护、安全生产和经济效益全面负责，接受甲方及上级单位有关部门的监督、检查、指导和处理。

4、负责所承包的工程所需的驻地建设、便道施工及维护、场地平整等临时工程(因篇幅太长，且为政府公开文件，不方便作为合同附件，如有需要，可到合约部查阅)，负责承包工程完工后的场地清理、恢复地容、地貌等，并承担由此发生的费用。

5、施工过程中因乙方原因造成的质量、安全、环保事故或工期延误，乙方应接受相应处罚并承担所造成的违约责任和经济损失(含施工过程中业主、监理各种罚款)，如因乙方施工原因导致业主、监理发文给予罚款，甲方将按文件罚款金额直接在乙方当月计量款中扣除，对甲方造成损失的，甲方有权对乙方进行追偿。

第四条、甲方支付乙方劳务费的标准、方式、时间

1、劳务费______________________________元整(￥_________元)/月。

2、劳务费用的支付方式：每月____号，甲方转账到乙方银行账号(开户行：_______________________;账号：______________________________)。

3、乙方依法应缴纳的个人所得税，甲方依法代为扣缴。

第五条、保密义务

1、乙方负有保守甲方商业秘密的义务。

如因商业泄密造成对甲方损害的，甲方有权追究其法律责任，并要求乙方予以经济赔偿。

2、保密约定乙方在甲方就职期间获取的文件、资料、表格等信息，包括但不限于有关技术资料、图纸、客户名单、合作情况、价格、营销、员工薪酬等，无论是口头、书面的或是电子文件形式的，无论是客户的或是本公司的均属甲方商业秘密。

乙方合同期内及合同终止后均必须遵守保密约定，不得向外透露，并绝对禁止使用这些商业秘密为自己或他人谋取利益;违反本规定乙方须赔偿甲方一切经济损失，并承担赔偿。

第六条、社会保险

甲方应按规定为乙方办理社会保险，并按规定足额缴纳社会保险费用。

双方劳动合同解除后，应按有关规定转移社会保险手续。

乙方因工负伤，其待遇按国家和当地人民政府有关规定执行。

第七条、违约责任

甲乙双方任何一方违约且给对方造成经济损失，都要承担经济责任。

具体赔偿金额由非违约方和企业工会，根据违约者的责任大小和给对方造成经济损失的情况确定。

乙方违约，按甲方奖惩办法有关规定，承担违约责任。

第八条、纠纷解决方式

因履行本合同发生劳动争议，双方可协商解决，协商不成可向__________________人民法院提起诉讼。

第九条、附则

1、劳务合同一式_____份，甲方执_____份，乙方执_____份，具有同等法律效力。

2、本合同自双方签署之日起生效。

甲方：(签章)__________________

乙方：(签章)__________________

地址：__________________ 地址：__________________

联系电话：__________________ 联系电话：__________________

签约日期：______年______月______日 签约日期：______年______月______日

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国民法典》及有关规定，甲、乙双方本着优势互惠的原则，就乙方向甲方承包土石方填海工程项目的运输事宜，经双方友好协商达成以下合同条款，双方共同严格遵守。

一、工程概况

1、工程名称：同安西柯造地工程

2、工程地点：同安西柯虎头山

3、工程总量：土石方工程总量约500万立方米(首批20台车辆，以后按甲方书面要求逐步调动车辆)。

二、工程运输运距、价格

工程期限为一年(晴天工作日)

内容：甲方将共同合法承包的土石方工程项目的土石方装车运输项目发包给乙方将土石方运输到甲方指定地点。

1、车辆定为18.6立方后八轮车型(规格长宽高分别为5.4m、2.3m、1.5m或5.2m、2.3m、1.6m)。乙方的车辆装车的时候，车厢被砸坏4—5公分的由装车方补偿。在倒土石方时，有超过车箱倒不下的石头就停在那里，甲方每小时补400元。

2、运输路线运距以8—11公里，每车土石方起步单价(为零公里)人民币50元，每公里加10元人民币。

3、车辆运输费不含任何税收，如有税收由甲方自行承担。

4、车辆在装倒土石方时，如有危险倾斜下陷等原因，甲方应提供铲车协助解决。甲方应配比足够装车机械，如机械不足造成乙方车辆闲置，每台车每小时补台班100元。

三、甲、乙双方的权利和义务

1、付款方式：一天为一个结帐周期，即每天结算一次，第二天中午结帐算清单据现金付清，甲方不得以任何理由拖欠乙方工程款。否则乙方有权停运并追究甲方给乙方造成的经济损失。每天每台车补500元。

2、乙方车辆进场后，必须服从甲方管理，如没正当理由乙方不得无故停工或中途退场，否则，乙方必须赔偿甲方因此造成的一切经济损失。

3、乙方按甲方安排车辆进场开工，甲方要协助乙方司机及工作人员的租房住宿，及水电由甲方承担。乙方车队进场手续办好甲方先供油料结算工程款中扣除。

4、甲方负责运输道路的修路和养护保证道路畅通，在乙方车辆进场后至5月底每天安排18个小时运输时段，6月份以后甲方安排全天24小时施工，如遇不可抗拒自然灾害(下雨、台风、地震)可以停止施工。

5、甲方必须保证当地交警、运营、路政、环保、街道、地方村民等有关部门不抓车、不扣车事件，如被扣车罚款的一切费用由甲方负责，因为以上发生扣车超过二十四小时按误工论处，按合同执行每辆车赔偿500元。

6、油价按现行市场价格下浮0.20元/升由甲方提供或另行 如超出保底价5.5元/升，超出部分由甲方负责补偿。

7、在正常情况下无特殊原因造成乙方车辆停工一天，甲方按乙方在场车辆每台每天赔偿500元。工作人员每人每天生活费30元补偿给乙方

8、甲方负责石方爆破(每块石头不能超过100到150公斤)，不影响装车。另外虎头山(土头)地材管理费和村民所需的任何费用都由甲方负责。

9、在施工期间，运输出现安全事故由乙方负责，与甲方无关，甲方只负责调解。

10、乙方每辆车进场后(手续办好后)甲方必须借每辆车壹仟元的进场费，进场10天后再按比例扣除。

四、本合同未尽事宜，经双方协商另补签协议，本协议从开工之日至工程完工，甲方必须付清乙方工程运输费为止，本协议一式四份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力，本合同签字生效。

五、如因履行本合同双方发生争执，双方协商解决，协商不成提交施工所在地劳动仲裁或者向当地人民法院提起公诉以求解决。

六、特别约定：

乙方前十天工程款按每天结算总造价先扣除10%作为工程款保证金，待工程结束一次性退清。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方：

乙方：

经甲乙双方协商，遵循平等自愿、诚实守信的原则，甲方将贵州省铜仁市松桃县盘信镇盘信科技工业园工程土石方开挖平场承包给乙方，责、权、利分清，就有关事项达成协议如下：

一. 工程名称：盘信科技工业园。

二. 工程地点：贵州省铜仁市松桃县盘信镇。

三. 工程内容：乙方负责土石方开挖、爆破、回填、碾压及运送到甲方指定的1km范围，沿线道路清扫等工作。

四. 工程量及计算方式：

1. 土石方开挖工程量为150万立方米以上。

2工程量计算方式：甲乙双方测量员实际测量核实后签认为准。

五. 工程工期：甲乙双方签认的进场日期为准，工期为七个月，因自然灾害造成乙方无法施工所耽误的工期经甲乙双方签认后，工期可顺延，否则超期甲方将罚款乙方，按叁万元每天计算，在当月支付工程进度款时扣除。

六. 结算单价及支付方式：

1. 单价：甲乙方现场签认的实际开挖方量，综合单价按19元/ m3 (开挖方量全按石方计算，此单价含7.5元/m3的石方爆破价)计算。

2. 支付方式：乙方在每月的25日上报工程进度，经甲方签认后15日内支付乙方80%的工程进度款，余下20%的工程进度款在拨付第二个月80%的工程进度款时一并支付，以此类推，直至工程完工后，甲方结清全部费用，甲乙双方互不拖欠。

七. 甲方责任：

1. 甲方负责派专人到施工现场进行质量进度监督与指导，乙方必须准确掌握高程，按甲方指定的深度开挖及回填。

2. 甲方的原因造成乙方停工3天以上，经甲方签认后，补偿乙方：机械设备每台1000元/天、车辆每台200元/天、施工人员每人100元/天。

3. 甲方承担乙方所需的临时设施搭建及租赁费用(此费用含水电费，按1000元每月包干计费)。

4. 甲方负责交纳国家规定的工伤保险费。

七、 乙方责任：

1. 乙方在进场后，自行组织机械设备及施工人员，机械设备燃料、维修材料及施工人员生活费乙方自行承担。

2. 乙方所有施工人员必须无条件听从甲方的指挥和调遣，否则甲方按壹仟元每次罚款乙方，在当月的工程进度款中扣除。

3. 乙方在签订合同时必须支付伍万元保证金给甲方，工程竣工后甲方退还乙方。

4. 工程开工后，乙方中途退场，甲方不予乙方收方计量，且造成的损失由乙方承担。

5. 乙方在施工过程中无故停工，甲方将罚款乙方壹万元每天，在当月支付工程进度款时扣除。

6. 工程施工过程中，乙方必须严格按安全操作规程进行施工，因乙方施工不当，违规操作所造成的人员伤亡及财产损失和所有的一切安全事故由乙方全权承担，甲方概不负责。

7. 乙方所开挖的土石方工程质量必须达到国家施工规范验收标准。

8. 乙方在施工及租赁当地居民住宅期间，必须严格遵守当地乡归民约，否则所造成的一切责任及经济损失均由乙方全权承担，甲方概不负责。

9. 乙方在施工及结算期间不能提承包单价低，否则甲方罚款乙方按1000元/次计，在支付当月的工程进度款中扣除此罚款。

八、其他事项：

1. 本协议书自甲乙双方签字后对双方均有约束力，希甲乙双方严格遵守，若单方面违约，所造成的一切后果由违约方承担。

2. 本协议书未尽事宜，甲乙双方通过共同协商解决，协商无效则任何一方可通过法律途径解决。

3. 本协议书一式两份，甲乙双方各持一份同具法律效力

甲方(签字)： 乙方(签字)：

电话： 电话：

日期 年 月 日 日期 年 月 日