交通礼貌歌(精品20篇)

交通运输监管工作情况报告

一、交通安全生产监管情况

(一)道路运输管理方面：一是加强车站源头管理。按照“三关一监督”的安全监管要求，运管所客运办由一名分管副所长兼客运办主任共2人常驻县汽车站，狠抓车站旅客运输源头管理，日常督促车站和各运输公司落实道路运输各项安全工作。车站“三不进站、六不出站”规定落实到位，严格落实行李安检制度，防止了易燃易爆、管制凶器等危险品进站上车;出站检查人员对车辆和人员的出入站登记严格，对每趟次在“出站登记”表上进行记录并经客车驾驶员签字确认方可出站，有效防止了车辆超员出站现象。二是狠抓道路运输动态安全监管。监督各班线客车在出站前按相关规定进行安全列检，每季度及旅客高峰期进行客车安全性能综合大检查，有效消除了技术安全隐患;专人负责对中长途班线客车gps安全行驶记录仪监视，一经发现超员、超速行为，要求运输企业立即整改;各运输企业全面落实了“安全带、生命带”即一人一带管理规定。同时，对各营运客车驾驶员的相关证件进行定期不定期检查，未发现有不符合条件的客车驾驶员参与营运，有效防止了超员、超速、酒后驾车和疲劳驾车的行为。三是严厉打击非法营运行为。县政府成立了打击车辆非法营运专项整治领导小组，成立了执法队伍，保持了非法营运整治常态化，上半年查处非法客运车辆5台。春运期间，安全运送旅客27.5万人次，保持了春运责任事故零记录。

(二)水上运输安全管理方面：检查组对水路运输安全员履职在位情况进行了检查，等主要码头上的4名安全员均保持在位;对库区各船只的消防、救生器材等安全设施配备情况进行了检查和整改。重大节日及客流高峰期安排人员到、码头值班，维持出入码头旅客秩序，今年来未发现“三无”船载客行为。为解决简易码头的安全隐患问题，我县将规划建设、七星望月码头，今年将投资约900万元先行实施码头。

(三)交通工程建设方面：今年上半年无在建的重大交通工程，主要对各乡(镇)、村在建的通组公路工程进行了安全检查，虽然项目规模小，但各项目承建单位均与业主单位签订了安全生产合同，制定了安全生产制度，落实了安全措施，未发现明显安全隐患。

(四)县乡公路安全方面：根据山区公路坡陡、弯急、路面窄小、路况复杂的情况，我局加强了公路安保工程建设，近两年在全县县乡公路危险路段，投资60多万元增设公路三叉路口指路牌32块、公路桥梁限载标志牌106块、道路复杂路段设置警示牌204块，设置波型护栏600m，增设橡胶减速带156m，增设凸面镜130块，对4公里临崖、临水路段种植行道树株。XX年筹资67万元，对关聂线、古乐线等县乡公路破损路面和塌陷路基进行了修复，有力提升了道路交通防事故能力。

(五)道路抢险和灾后重建：今年5月份晚强降雨后，杰坝、金坑、茶滩、等县乡公路相继塌方塌陷交通受阻，全局迅速启动应急预案，兵分5路到一线抢险，连续奋战5个多小时，受阻公路相继恢复通行。之后5天时间，对路面湿滑、路基塌陷路段采取辅砂防滑、填石加固等方式应急处理。共投入砂子310方、矿石290方、堆放砂袋5000个，设置道路警示牌120多块，动用工程机械车辆130多台班，投入人力150多人次，确保了灾区灾后重建道路畅通。灾情发生后，在确保道路畅通的情况下，分别派出道路受灾调查组和桥梁受损调查组，深入全县实地调查核实和统计。据调查统计，全县县乡公路塌方10.9万m3，路基塌陷1.4万m3，堵塞排水沟9376m，毁坏桥梁73座(含钢索吊桥)。至6月份初，降雨量减少，公路塌方基本稳定后，组织工程机械车辆对公路塌方进行清理，目前，受损公路塌方已基本清理完毕，路基塌陷掏空路段正在筹划修复。

二、存在的问题

1、公路技术等级偏低，存在一定安全隐患。全县除高速公路，2条省道达三级以上公路技术标准外，其余农村公路大部分仍为路面宽只有5m的四级公路，且坡陡、弯急，部分路段为临崖、临水道路，车辆行驶缓慢，大型物资运输困难，存在较多的运输安全隐患。

2、公路受水毁严重，易引发道路安全隐患。几乎每年受强降雨影响，特别是今年5、16暴雨导致公路损坏严重。公路维修受资金等因素影响，有时难于及时全面到位，车辆通行存在一定安全隐患。

3、危桥安全隐患大。因该桥修建年久，桥梁技术状况越来越差(属四类危桥)，现桥面铺装、栏杆损坏严重，拱圈多处出现贯穿裂缝超值限，桥墩及台背填土下沉，锥坡损坏，目前已设置路障限制大中型车辆通行。经初步勘察，该桥梁加固维修困难，需重建概算重建资金约900万元，我局已将情况详细向县政府报告，并分别向省市相关部门申请立项，以解决项目资金问题。

4、农村客流量不平衡。每逢学校放寒暑假和重大节日，大量学生和返乡民工集中几天返乡或进城，客流量急增，超载现象仍然存在，存在安全隐患。

我局已建立了交通运输安全生产形势定期分析制度，与交警、安监部门联合检查制度，一方面帮助各运输企业和运输个体户及时发现安全隐患，跟踪督促整改;另一方面，及时发现公路安全隐患，组织力量进行维修整改。对发现的问题有能力解决的第一时间给予解决，短时间内解决不了的，及时向县政府和上级交通部门汇报争取解决。

抗击特大冰雪灾害集体先进事迹(交通)

1月25日18时起，随着罕见冰雪天气的发展，郴州地区地方供电网发生大面积故障，横跨京广铁路的地方高压输电线断裂，导致京广线接触网故障频发。同时，衡阳至白石渡间的18个车站一片漆黑，全部停电，136列正在运行的旅客列车被迫停在沿线各个小站。

此时此刻，摆在郴州车务段面前的是：雨雪、冰冻、严寒，路断、车停、客留。灾害的严重程度超出了人们的想象：郴州地区电杆电塔相继倒塌，电网瘫痪，京广沿线南段各站信号机无显示、信号楼无灯光、道岔无法正常工作；旅客列车停在各中间站，有的一停就是10多个小时，旅客和乘务员饥寒交迫。最多时候，郴州车务段管内滞留旅客列车25趟，滞留旅客达5万余人。

冰雪锁归程，旅客需救助。郴州车务段的干部职工以雪为令，紧急行动。

信号全无、列车停运，旅客滞留，当务之急是疏运旅客。

当晚，广州铁路（集团）公司发布调度命令，启动特殊行车方式，采用人工引导手信号接发列车，全面展开打冰扫雪行动，确保京广线大动脉的畅通。

郴州车务段多名干部职工展开行动，18个中间站全部实行人工引导手信号接发列车；332组主要道岔实行24小时派人看守，随时清除冰雪，保证道岔的使用。太平里站位于南岭山脉的北侧，是个大风口。助理值班员李志坚担任上行引导员，面朝南背朝北站着，电台里传出：“5302次列车接近，显示特定引导手信号引导接车通过。”李志坚复述一遍，站在进站信号机前50米左右，把绿色手信号灯，高举过头顶，左右摇动，直至机车越过他所站之处。午夜，冻雨越下越大，李志坚摸摸身上的衣服，没有水迹，只有薄薄的一层冰，一动就咔嚓咔嚓响，冻得他直打哆嗦。坳上站助理值班员张权林也是担任人工引导员，由于冰雪来得太突然，许多职工因为公路运输中断而无法及时赶到车站接班，他在雪地中苦苦坚守了18个小时，安全引导接车33趟，到其他同志来沐浴城市网站接班时，他已是全身冰雪，手脚被严重冻伤。接班的职工李建强感动地哭了，要送他回车站，张权林却说：“你的职责就是一分一秒地坚守在这里。”1月27日2时02分，白石渡站全站停电，靠人工手摇道岔准备列车进路。1时49分，a672次旅客列车从坪石站开出，而此时车站刚将5362次列车接入站内正线2道，a672次旅客列车只能接入侧线。在南头道岔区已经连续工作近6个小时的副站长邓红星立即召集4名车站职工和2名工务、电务职工赶往10号道岔处，在取下钩锁器后手摇道岔。由于提速道岔为液压式，手摇转动很慢，需要连续摇动200至300圈沐浴城市网站才能令道岔到位。他们蹲在雪地里，使出全身力气，一圈一圈摇动，终于在a672次旅客列车接近车站前办妥进路，引导列车安全进站。

1月25日22时许，l115次、l339次旅客列车相继停在哲桥站，这是最早途停在郴州车务段管内的旅客列车，一停就是10多个小时。列车长告知，由于列车晚点严重，车上已经没有任何食物和饮用水了，希望车站帮助解决。哲桥站是个四等小站，前不着村后不着店，通往耒阳和衡阳的公路已封闭，汽车无法送食品到车站；车站干部职工盯信号楼的、打冰扫雪的，没一人空闲。站长彭龙兴只好自己跑到一户相识的农民家，请求农民和自己一道，到3公里外的哲桥镇购买食物。26日10时多，当旅客们看到彭站长和两名浑身结满了冰块的农民兄弟挑着200多包方便面和200多瓶矿泉水送来时，纷纷表示感谢。

在瓦园站，1月27日7时多，滞留在这里的2507次列车8号车厢一位年约六七岁的男孩突发急病，哭闹不止。列车长和瓦园站联系，站长林金城接到报告后即刻带领一名休班职工轮流背着小男孩向就近医院飞奔。经医生诊断，小旅客是患了重感冒，高烧40℃。在医院的及时治疗下，小孩的病情得到了缓解并及时赶回了列车。周围的旅客感叹道：“老天无情，沐浴城市网站铁路有情啊！”

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交通警察事迹材料

，男，1984年11月30日出生，现为x区公安局交警大队城区三中队协勤，自XX年参加公安工作以来，连年被评为先进个人，XX年被区交警大队“交通管理专项整治先进个人”，、XX年连续两年被区政法委评为“优秀交警协勤队员”，XX年所在执勤岗集体被团市委评为“青年文明号”。

在交通管理这个工作岗位上，他勤勤恳恳、任劳任怨，以对人民生命和财产高度负责的责任感，忠实的履行一个人民交警协勤的职责。

一、协助纠违，加强教育，提高交通安全意识

对于各类道路交通违法行为，在协助正式民警执法的同时，始终坚持纠正教育相结合，真正做到发现一起，查处一起，不消除违法行为，不放手，使当事人认识到交通违法的危害性，提高交通安全意识，有效打击了违法行为的发生。三年来，他积极协助带班民警纠正教育交通违法行为人、查处各类交通违法行为。为了确保对当事人的安全教育起到实效，他坚持“事故实例与教育相结合、换位体验与教育相结合”的交通安全宣传教育方式，得到了当事人的认可。因为他处处站在当事人的角度考虑问题，处处为当事人着想，真正做到“立警为民”，受到处罚的大部分人都对他的执勤行为表示认可。

二、便民为民，为民服务，构建和谐警民关系

“有困难找交警”。始终把为民服务作为转变工作作风、构建和谐警民关系的重点工作来抓，文明执法，推行文明规范用语，纠正违章做到先敬礼，再治理，后处理，最后敬个送别礼。在日常的工作中，他积极热情为民服务，争做人民满意的好交警。

XX年10月19日，我市发生特大暴雨，无情的洪水淹没了市区的道路，造成道路交通失控。在执勤过程中，看见一辆现代轿车陷入了泥坑中，怎么也出不来，眼看水将没入车中，他奋不顾身，冲到泥坑中，将该车推到了安全位置，而此时他已是满身泥水。当事人对他非常感谢，从车上拿了一条烟要给他，他坚决不要，并告诉他，这是应该做的，并说：“人民警察就是在人民生命财产安全受到损失时，义无反顾地维护人民群众的利益”。

三、提高自身素质，不断学习新知识

从事交通管理工作以来，不断地学习新知识。在自觉认真学习党的xx大会议精神的同时，以“严格执法、热情服务”为宗旨，牢记“科学发展观”，坚持以“科学发展观”为指导思想，端正思想。在平时的工作中服从组织的安排，从不计较个人得失，在工作中努力学习业务知识，在工作中虚心向其他同事学习，学习他们工作中的长处弥补自己的短处，努力做好自己的本职工作，做到到位而不越位，积极协助带班民警、中队领导搞好本部门的各项工作，团结同事，搞好中队民警之间的团结、互助、友爱，遇到同事有困难，积极的想方设法帮助解决。在工作中不断学习新的知识，新的思路，新的工作作风，不断增强自己的业务知识和技能水平，努力完成和超额完成领导交给的工作任务，得到了带班民警和中队领导的好评。

四、尽职尽责，全心奉献于工作之中。

参加交管工作三年来，严于律己，全身心投入到交通安全管理工作中，从没有迟到早退、脱岗漏岗，始终坚守工作岗位，认真履行职责。他在积极维护交通秩序的同时，还充分发挥一警多能的作用，遇到违法犯罪分子时，积极奋战、勇于擒拿。

XX年4月13日，在查扣无牌无证摩托中，发现一摩托车驾驶人形迹可疑、神情慌张，得知要扣留其摩托车，一反常态，弃车而去。他立即与同事追赶而去，将该嫌疑人擒拿，经检查，发现摩托车中放有价值60万元的假发票。他上报领导后，及时将其移交派出所立案侦查。事后，中队对他予以通报表扬。

重任在肩，将更加努力提升自身素质，将认真对业务知识进行深入、系统的学习、研究、并在工作中实践，确保工作成效;同时，将不断学习科学工作方法和先进的工作经验、有效运用大队配发的执法记录仪，与同事一道打造文明、和谐、安全、畅通的道路交通环境。

关于最美交通人候选人事迹材料

张，女，1982年1月出生，2019年5月进入晋中公交公司成为了一名公交车驾驶员。现为晋中瑞达公交有限公司运营二队郊区线路的一名公交驾驶员。

她是我市城郊公交线路上为数不多的女司机之一，多年来她用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢，营造安全舒适的乘车环境，把关爱献给乘客，温暖着千万城乡百姓的心田。

在从事公交的六年多来，她始终如一地以"思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明"为自己的行动指针，风里来雨里去，毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。她时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻"安全第一、预防为主"的方针，谨记交通安全是驾驶员重中之重的大事。因此，在行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，她总是"宁停三分，不抢一秒",严格履行公司的安全规章制度，在闲暇之余则会多关注一些违规事故案例，并通过这些案例举一反三，汲取教训，确保自己的行车安全。六年多来，她没有一次违反交通规则。她还常说："天不怕、地不怕，就怕车子坏在路途上".所以，空闲时间，或每天收车回到场站，她做的第一件事情就是对车辆进行及时检查，对哪怕一小点小毛病，都会及时上报修理，从不开"带病车"上路。

城郊公交线路车况与路况都不如城区，尤其郊区的乡道、村道狭窄、坑坑洼洼，对驾驶员技术要求很高。尤其雨后道路泥泞，更是给原本难行的道路增加了难度，但是她谨行慢驶，每次都将乘客送到了目的地，没有一次因为道路状况不好将乘客弃置路边。记得有一次她所在的线路中某一个村庄赶集，摊贩及赶集的人流占满了整条道路，更有几辆农用车横在道路上，让她的车没法前进与掉头。这让满车的乘客都着了急，可是她不慌不忙下车看了下道路两旁的状况、农用车与道路右端的车距，便上车准备通过。车上的乘客说，张师傅不行你掉头回去吧，我们走几步就到了。她说："放心吧，这是最后一班车了，我怎么都会把大家送回家的!"在她两次尝试后终于通过了该路段，大家也为她树起了大拇指。

"讲风格、讲礼让"是公交人对外树立良好的形象的一杆标尺，作为社会大家庭的一员，她始终坚持奉献至上的原则，为乘客提供及时周到的服务。当老人乘车的时候，她会在搀扶老人上车的同时，礼貌地说道："哪位师傅给这位老人让个座位，谢谢!"老人坐下后，会亲切地道一声谢;当孕妇乘车时，她会给她找一个靠近窗户较宽松的座位;当外地人乘车时，她会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次，外地人在得到正确的引导后，会连连道谢。当遇到小孩上车，他会主动安排他们坐到合适的座位然后再起步，并告诉他们不要来回走动和大喊，以防自己摔倒同时也怕其他乘客听不到报站。当遇到乘客的不理解，她则会耐心解释，并用微笑去化解他们的质疑。由于她多年跑7路这条城郊线路，好多村民都认识了她，而且对她赞不绝口，说她对待乘客就如对待亲人一般。张常说 :"爱心是一个驾驶员最起码的行为准则，一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。"当您乘上她的车，听着她清晰亲切的服务话语，看到她面带微笑的服务，就会感到爱心在车厢蔓延。

人心换人心，黄土变成金。正是张把每一位乘客当作自己的亲人，自己的朋友。7路线的老乘客有给她送过野菜、送过自家果园产的果子的，夏天有给她送过矿泉水的，那份关怀和惦念给了她无穷的力量和极大的欣慰。就是这些熟悉和不熟悉的面孔，这些不是亲人却胜似亲人的乘客让她明白了自己工作的价值和人生的追求。在自己平凡的岗位上默默的奉献着爱心、真心，让自己的人生价值得到了一次又一次的升华。

在乘坐公交车时，很多乘客会因不注意，或着急赶时间，把东西落在车上。张每次出车回来后我都要对车内仔细检查一遍，这些乘客落下的东西大到面值不等的现金，小到一把雨伞，但不管面对的这些东西是什么，她都会说"不",或及时主动地归还失主或上交车队。最为印象深刻的是一位母亲带自己的孩子去看病，下车时把一个包裹落在车上，事后当我把东西还给了失主，看到失主焦急的神情放轻松后，她也松了一口气，同时在自己内心的深处还隐隐泛起了一种成就感。

在这六年多的时间里，做为一个公交人，她逐渐深深地懂得了自己肩上的那份重任。虽然没有惊天动地的光辉事迹，却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神，带着"一心为乘客、服务最光荣"的宗旨，努力去做好每一天的工作，"星星之火可以燎原",相信通过她的努力，最后还可以带动身边的一大批同事共同来安全行车、礼貌待客，将公交行业的正能量发扬光大!

交通局局长事迹材料

参加工作30多年来，曾先后担任多个镇区和市直单位党政一把手，市委市政府副秘书长等职，具有丰富的领导经验，有较强的领导决策能力、组织协调能力和驾驭全局的能力。自11月担任××市交通局党组书记、局长六年来，能自觉践行“三个代表”重要思想，落实科学发展观，以开拓创新的工作思路推动交通事业的大发展，以雷厉风行的工作作风推进交通队伍形象的重树。

总体来说，该同志思想政治觉悟高，事业心强，胸怀全局；工作求真务实，作风正派，清正廉洁；表现出极为丰富的领导艺术和经验，雷厉风行和沉稳踏实的工作作风，以及可贵的敬业奉献精神；在队伍中树立了可敬可亲可信的形象，享有较高的威信。

一、学习意识强，政治思想素质高

一是政治坚定。在政治上与中央、省委、市委保持高度一致，对党政理论知识有一定研究，对马克思主义的基本原理、党的政治理论和各项方针政策有较深的理解，能结合工作实际提出切实可行的实施意见和措施。

二是作风扎实。特别注重基层调研工作，掌握工作实际情况，更好地网对全局工作进行统筹和部署，上任之初就跑遍全市32个镇（街道）和大部分行政村，走访各基层单位和重点企业，全面熟悉了交通情况和队伍状况;平时一有时间就到基层调研，了解实情。

三是刻苦学习。不间断地参加学习和开展理论研究，在职完成中南财经政法大学法学专业研究生及桂林工学院工商管理硕士班学习，结合长期从事基层党政和经济网工作的实践，总结发表过十多篇有参考价值的文章，在市级以上报刊杂志上发表。不但自己好学，还以自身行动率先垂范，带动全系统干部集体学，如：为加强队伍职业学历教育，与高校采取联合定向办班形式，鼓励系统内185人考取了广西桂林工学院研究生班，14人考取南方医科大学法律本科班，营造良好的学习氛围。

交通局局长先进事迹范文

魏金立同志现年44岁，是沐浴着改革开放的春风成长起来的年轻人。伴随着改革开放的脚步，倾洒着对党的事业的忠诚，凝聚着改革发展的智慧，奋笔疾书着人生奉献之歌,见证着河南交通的发展。一路走来，学习与工作同步、艰辛与喜悦同行、奋斗与收获同在，架筑的是一条拼搏路，成就的是一条奉献桥,展示的是一幅七彩画卷:学习的典范、工作的楷模、生活的强者、发展的功臣。

一、执着追求事业

过人的胆识谋划卓越的目标，严谨的作风追求完美的工作，超人的付出致志精益求精，平凡的人生谱写绝妙的诗篇。魏金立同志参加工作以来，始终专注于学习、专注于工作，展现了以宽广的思路谋大势、以宽阔的知识求创新、以宽泛的阅历善决断、以宽厚的胸襟聚人心的良好风范。

魏金立同志用心工作，真情服务，至诚奉献。在担任河南高发公司商丘公司经理、书记期间，对于工作，始终坚持规划突出一个“早”字，行动体现一个“快”字，工作狠抓一个“实”字，理念彰显一个“新”字，瞄准目标，狠抓落实，实现新跨越。他领导的商丘公司先后被省委、省政府命名为“省级文明单位”；被省总工会授予“五一劳动奖状”；被省交通厅授予“文明示范路”、“全省‘十五’期间公路养护管理先进单位”、连续三年6次获省交通厅高速公路检查评比第一名、被省交通厅赞誉为“河南高速公路东大门一面旗帜”，多次在商丘召开现场会；XX年底被商丘市人民政府通令嘉奖；省内外同行兄弟单位百余次到商丘高速参观学习。他本人在XX年度被河南省直机关授予“优秀共产党员”、省交通厅授予“河南省交通劳动奖章”；在XX年度被省公司授予“特别贡献奖”。

XX年4月到商丘市交通局担任交通局长后，商丘交通实现了新飞越。近两年，全市共完成交通基础建设投资27.6亿元，商虞快速通道顺利建成通车，一级公路实现“零”突破。新、改建农村公路3865公里。运输服务和市场管理取得新成效。征收各类交通规费11.38亿元，在全省名列前三名；交通重点企业实现收入17.22亿元，步入良性循环，商丘交通运输集团公司位列中国道路运输企业百强36位，获全国交通行业“文明示范窗口”；XX年，我市被确定为国家公路运输枢纽城市。XX年局荣获全国交通行业“文明单位”，荣获全省交通系统先进单位第二名，荣获市政府通令嘉奖，魏金立同志被商丘市政府记三等功一次。2011年被省交通厅授予“河南省交通系统民主评议政风行风优秀单位”第一名，被省交通厅推荐为全国交通系统行政执法示范单位；省级文明单位以全市第一名的成绩通过验收并获批。

二、执意追求创新

魏金立多年来始终坚持在创新中推进工作，在推进工作中创新，将创新贯穿于学习、工作的全过程。以创新的思想引导工作、以创新的理念落实工作、以创新的举措保证工作。魏金立同志在主持河南高发公司商丘公司工作期间，秉承创新夺冠、实力守冠、连年赢冠的指导思想，坚持在“新”上求发展，在全省高速系统率先推行了监控管理体制、稽查监督管理、职工食堂市场化经营等十八项改革措施。

在运营管理上增收节支，XX年至XX年累计实现通行费收入24.07亿元，超额2.98亿元；节约经费1666万元。

XX年提出“诚信”工作；XX年，倡树“用心”工作；XX年，要求“创新”工作。

XX年，公司办定了“十件‘大’事”；XX年，公司办好了“十件‘实’事”；XX年，公司办成了“十件‘新’事”。

创新行业文化理念，XX年，推出“商丘高速我的家”，突出了“家”的文化理念；XX年，推出“员工利益无小事”，突出了“事”的文化理念；XX年，推出“商丘模式创品牌”，突出了“牌”的文化理念；XX年推出“智能交通”，突出“智能”的科技理念；2011年推出“规范交通”，突出“规范”的转型理念；2011年将推出“升级交通”，突出“升级”的改版理念。

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交通运输管理所所长先进事迹材料

××县交通运输管理所现有职工33人，其中青年干部、职工27人，占总数的82%。该所认真组织和动员全体干部职工广泛深入地开展文明行业和××市“青年文明号”创建活动，在优质服务、文明执法、创新创效和诚信建设等工作中取得了明显的成效，先后荣获江苏省交通系统“十佳”运政集体、××市交通行政执法“十佳”集体等荣誉称号，并连年被市交通局评为“

先进单位”、“先进集体”。所长多次被评为市交通系统先进工作者、县优秀共产党员，xx年荣立“三等功”，荣获—xx年度××市“劳动模范”称号。

先进形象：在公正执法中树立

“堂堂正正做人，认认真真做事，清清白白做官”，这是常说的几句话。xx年7月，带领运政稽查执法人员在中阳大道检查时，查扣了一辆非法运营的“黑车”。该车车主千方百计地找到了一位朋友前来说情，并送来了价值近500元的烟、酒等物，希望能“通融通融”。但被婉言谢绝。朋友很生气，认为变得“势利、不讲哥们义气”，此后数月没同来往。xx年9月，带人查到一辆违章客车，按照规定应罚款500元，该车主托人找到了一位长辈来说情，让“不看僧面看佛面”，也被他挡了回去。向长辈解释道，“运输管理的法律、法规，违章处罚的规定，我应该带头执行。这样吧，罚款我替交，但下次千万别再违章了”。他用自己的钱交了罚款，还留长辈在家吃一顿饭，弄得长辈很不好意思地说：“下次，我再也不来找你说情了。”

一流业绩：在严格管理中创造

近年来，县运管系统打出了“‘严’字当头、强化管理”的口号。始终坚持对自己严要求，对工作高要求。他参考了多年来的各种网管理制度，重新修订充实了内部管理工作制度30种，建立健全内部管理工作台帐58种，并做到了工作布置与检查到位，先进表扬与奖励到位，违纪处理与警示到位。

在全面实施道路运输市场清理整顿工作中，督促各基层单位强化市场监管力度，严厉打击非法经营。xx年出动运政执法人员7860人次，检查各类经营业户和各类车辆48765次，查处各类违章12405次，取缔“黑车”等非法营运车辆123辆次。结合线路改造，组建线路公司，实行集约化管理。针对城乡营运客车档次低，不适应城市发展需要，群众不太满意的问题，对全县所有经营农公班线、出租客运的车辆进行更新。通过整治，全县运输市场秩序明显好转，经营行为明显规范，服务质量明显提高。

在规费征收工作中，带领运管系统广大干部职工，排除干拢，统一思想，克服收费环境日益严峻的困难，开拓思路，深化管理，向社会广泛宣传征收政策。深入源头，查堵漏洞，依法严厉打击各种偷逃交通规费的违章行为，有力的促进了交通规费的征缴工作。通过努力，规费征收连创新高，去年达到了1500万元，完成年计划的114%，创历史最高水平。

为做到长效管理，××县交通运输管理所重点抓好三个“强化”：一是强化制度建设。该所把制度建设作为单位的基础性工作来抓。建立健全了一系列规章制度，用制度约束人、用制度规范人、用制度管理人。先后制订了《所长接待日制度》、《首问责任制度》、《挂牌上岗制度》、《对违规人员的处罚规定》等规章制度32种，并将各项制度、规定编印成册。二是强化监督考核。首先是建立了内部监督机制。对本文来源：第一范文//www.diyifanwen.com发现的问题及时整改；其次是建立了社会监督机制。共聘请人大、政协、新闻记者、人民群众的代表等行风监督员10余名，设立了举报箱，公布了投诉举报电话。对群众举报做到有调查、有结果，有反馈。三是强化查处力度。对全体人员在执法工作中出现的违规行为以及在明查暗访、投诉举报中发现的问题，不论问题大小，情节轻重，一经查实坚决从严处理，并对处理结果进行通报。

该所率先推行了行政执法公示制，实施“阳光工程”，实行首问负责、全过程办理。为方便群众办事，该所将各项办理程序和要求印成便民笺，设立咨询窗口，实行所长值班制，为运输业户提供办事指南。同时完善了便民服务设施，改建了服务大厅，降低了办公柜台，实现了与管理相对人零距离服务，更加体现了人性化的服务；还增加了预约服务、跟踪服务等服务项目。

高尚情操：在无私奉献中升华

对于在工作生活上遇到困难的同事，他都尽自己所能去为他们分担忧愁，帮助他们解决实际问题。运管人员中，不管谁家有事，他都亲自前去探望；谁有困难，他都想方设法给予帮助。首羡交管所职工蔡可芝，家属下岗，母亲又患上重病卧床不起，生活极为困难。得知后，到家中慰问并带头捐出1000元帮助解决生活困难问题。职工丁玲中专毕业后分配到县所工作，由于刚本文章共2页，当前在第2页  上一页  [1] [2] 参加工作，家庭又在农村，进修大专课程凑不齐学费。了解情况后，鼓励她一定要继续学习，并为她垫付了近3000元的学费。

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2017年交通局长先进事迹

走进，你一定为迅捷、发达的交通而感叹：石黄高速、大广高速、307国道与京九铁路交相辉映；衡井线、武辛线、大张路、西铁线、深杨线、沿皇线、保衡路、肃衡路纵横交织；全市国省干线通车里程达169公里，农村公路通车里程达1260公里，465个行政村全部实现了村村通油路。道路通畅了，经济发展了，这一切都离不开**市交通局长几

年如一日的默默奉献。

要想富，先修路

是农业大市，农村公路建设对促进地方经济发展起着至关重要的作用。在“村村通”工程建设中，坚持早安排，早动手，组织有关人员提前制定出了“村村通”工程建设的实施计划，深入到有关乡镇、有关村庄进行摸底调查，并采取多种形式进行宣传发动，提高了百姓修建农村公路的积极性。为了加快工程建设进度，他把建设任务全部层层分解到局领导干部身上，实行领导干部包乡镇包村包路，责任到人、任务到人。每一条公路改造建设过程中，他都是风餐露宿奔波在建设工地上，跟踪、督促进展情况，协调、处理建设过程中出现的重大问题，千方百计解决施工中存在的困难。

百年大计，质量第一

常说，公路建设是造福于民的百年大计，如果质量有问题，不仅不会造福于民，而且会影响党和人民政府在人民群众心目中的形象。他一上任就提出了“质量就是交通部门的生命”的口号，要求不建则已，建就建高质量的公路。为了加强质量管理，**市交通局投资80多万元成立了质监站，并对有关工程队进行整顿，实行市场准入制度。每一项工程，在选择施工队伍时，首先看有没有施工资 质，然后看他们的技术力量、机械设备；工程开工前，都要组织监督、监理、施工、项目法人等有关人员开会，明确质量标准、施工工艺和施工方案；施工过程中，他要求按照基建程序实行五级质量保证体系，严格按照操作规程施工，每道工序都进行检测，上一道工序未经监理、监督人员检测验收合格，不准进入下一道工序，对存在的质量隐患，一经发现，该返工的坚决返工，绝不手软，对工程疑难问题，通过召开监督、监理例会等形式，与施工单位一起想办法，共同攻克难关。

科学规划，造福于民

在学习实践科学发展观活动中，和班子成员一起，立足当前公路建设实际，在“五纵八横大循环”的基础上，进一步科学规划全市路网。他们利用修建大广高速的机会，把衡榆高速公路以西的路段全部调到高速公路以东，线形顺直了，避免了来回穿越高速公路；对大张路、段土路两条乡级公路上报**市局升级为县级路；在主干公路之间又规划了八条乡级公路，使我市路网布局更加合理。同时，在**市委市政府的大力协助下，他们争取到郭辛线、肃衡路改线、赵宁线以及乡村公路四大公路建设项目，公路建设总里程182公里，总投资13554万元。

铺下的是路，树起的是碑，连接的是心，通达的是富。在和广大干部职工的努力下，**市465个行政村已经实现了村村通油路，实现了几代人的梦想，为经济腾飞夯实了基础。

县交通局长先进事迹

200x年,我局在交通项目建设等工作中取得突出成绩，加快了我县交通建设步伐，改善了道路交通条件，仅地方公路建设就达3000余万元,是历年来地方公路建设投资最多的一年,党委书记、局长在争取交通建设资金和正确协调各项工作等方面起到了决定性作用，使交通工作迈上了一个新台阶。

一、进一步加强学习，提高自身素质、领导艺术，开创性的开展工作。

是交通局党政负责“一把手”，那么其言行举止直接关系到单位形象的好坏，因此在工作中他坚持不断的学习新知识，掌握新技能，熟悉新情况，解决好新问题，加强马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、重要思想的学习，学习好政策、法规、科技知识、业务知识；学习《党章》、《廉政准则》、《干部选拔任用条例》、《党风廉政教育读本》、《公民道德实施纲要》、《行政许可法》等文献和辅导材料，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，以“活着干什么、当官为什么、身后留什么”的问题审视自己，以“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”要求自己，以“三个有利于”的标准衡量自己，以为人民服务的思想和“公仆”意识说实话、办实事，确保进一步提高自己和班子成员、干部职工的政治理论素质和科学文化水平，提高为民办实事的实际工作能力和领导工作水平，切实为石泉城乡交通基础设施和全县经济发展多做贡献。通过学习，一是努力提高领导干部的思想政治素质和政策水平，增强领导修养，积极带好班子，带好队伍，搞好交通建设、行业管理、党建和精神文明建设工作。二是在思想政治上、素质要求上、行动上与县委保持高度一致，坚持社会主义的理想信念，充分认清国际国内形势，抢抓西部大开发和xx大机遇，以有利的社会和经济发展优势，促进交通事业的发展。三是进一步牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识，多为人民修路架桥，方便人民群众的交通，解决人民群众行路难问题；能坚持走群众路线，听取群众意见和建议，关心职工疾苦，密切党群、干群关系，得到职工信任并更好地支持他的工作。四是通过学习，提高了勤政、廉政意识，强化拒腐防变能力，坚持勤政、廉政，带好头，树立好形象，促进了行业廉政建设取得更好地成绩。五是加强自身修养，更具有涵养性、耐心、忍性、冷静，具备领导方法的艺术性和多样性，确保正确解决工作中出现的各种问题，调解好各方面矛盾，处理好各方面工作关系。

二、加大对交通单位工作的监督指导力度，促进行业工作的健康稳步发展。

他坚持以人为本，以车为本，以路为本，以方便人民交通为宗旨，坚持“城乡一体，分工明确，相互衔接，有序竞争，畅通便捷”的原则，进一步规范了各单位工作，坚持服从大局，服务大局，保持稳定，特别是对目前各单位职工最关心的热点、难点问题，他带头及时出面协调，妥善解决，如在出租车与三轮客车的票价矛盾中，在县运司企业改制维护职工利益工作中，他一直坚持亲自出面了解，协调，处理，多次深入企业解决改制工作中的困难和问题，分别找职工做思想工作，确保了矛盾的及时化解和社会稳定；进一步规范执法行为，加大行业管理执法力度，逐步规范运输经营秩序、路政执法、海事执法行为，达到车进站、人归点的运输秩序；进一步加强各单位效能建设和行风建设，提高办事效率和办事质量，树立行业新形象，确保无公路“三乱”、行业不正之风和违法违纪现象发生。坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化监督措施，层层签定安全目标责任书，不定期进行检查，文明施工，安全施工，确保行业和交通工程无安全事故。

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公安局交通分局局长先进事迹材料

，男，50岁，中共党员，现任市公安局交通分局局长。此前曾任市市公安局政治部副主任、铁南分局局长等职务。该同志思想积极，敬业奉献，连续多年被市局评为优秀党员、人民满意民警，荣立个人三等功一次。自参加工作以来，凭着对党和人民的忠诚和对公安事业的热爱忘我工作，在自己的工作岗位上做出了可圈可点的业绩。

一、开拓创新，全省首创“出租车司机之家”服务热线

自去年底组织上任命他为交通分局局长那天起，他就把全心全意做好%%%地区的客运交通治安管理工作做为第一要务。

随着城市出租车数量的递增，出租车司机的人身及财产安全关系到千家万户的利益、社会治安的稳定和地方经济的快速发展。为此，把群众反映强烈的出租车治安防范工作放到首位，积极采取了相应的工作措施。他利用一个月的时间深入到出租车司机当中，通过与司机交朋友、聊天，调查掌握针对出租车司机群体的违法犯罪的活动规律，为打开新思路，制定下步的工作决策奠定基础。他通过调查了解到，出租车是一个城市经济运营不可或缺的交通工具，也是一个城市文明与否的标志。出租车每天承载的乘客和传播的信息量是十分巨大的，如果一个城市出租车经常发生治安案件和刑事案件，那么对这个城市的经济建设的影响是十分严重的。由于出租车行业单独运营，容易遭到不法侵害，且从业人员成分复杂，是治安案件和刑事案件高发的群体。这个问题不解决，公安交通工作将受到严重困扰，为此开动脑筋，数次召开全分局民警参加的献计献策会，集思广益想办法，收集针对预防出租车司机免受违法犯罪侵害的可行性措施。XX年初，经过细致考证，决定搞一个专门为出租车司机开办，集防范和服务于一体的综合性信息系统。在市公安局主要领导的关心和支持下，带领分局民警克服种种困难，反复修改设计方案，聘请专家安装调试机器设备。为赶时间，经常是白天黑夜连轴转，和大家一起攻关。计算机不够用，他就把自己家里的搬来“充公”，经三个多月的努力，终于开通了首开公安交通历史先河的“出租车司机之家”服务热线。并把服务热线的宗旨确定为“预防为主、热情服务、打击犯罪、确保平安”。按照思路，服务热线是采用高科技手段，利用计算机进行管理，其设计的指导思想和具体操作的主要目的是，出租车司机无论走到哪里当感到拉的乘客不安全时，只要及时地给我们“服务热线”打个电话，说明要到哪去，车上拉的是什么样的乘客，服务热线的计算机马上就能显示出出租车司机的有关信息，值班工作人员马上就知道打电话的出租车司机是谁，开的是什么颜色、什么型号的车，与他的家人怎么联系，并将电话内容自动录音储存，在间隔一定的时间内服务热线工作人员就会给他打电话进行回访，询问是否需要提供帮助。因为服务热线24小时开通，随时随地都可以接受出租车司机和乘客的报警和求助，这样将增强出租车司机的安全感，公交分局也就真正成为出租车司机的“安全岛”和“避风港”，这对于我市出租车司机的安全防范和镇慑犯罪将起到重要的作用。其与110报警系统不同的是，司机在感到危险时即可报警，也可以说是预警，防范于未然。

为了使这条热线被广大出租车司机所了解和掌握，分局专门免费开设了8期出租车司机培训班，主要讲解服务热线对出租车司机的用途，如何注意出行安全以及如何预防和制服违法犯罪等内容。此举深受司机同志的欢迎，踊跃参加培训，共培训1800余人，收到了很好的效果。据在%%%抢车杀人作案（杀害一名女司机）落网的犯罪嫌疑人交代，他曾在银州区搭乘了一台出租车，但那名男司机很警觉，当着他的面向“出租车司机之家”服务热线挂了电话，报告了所在的位置，他当时虽有作案企图但并未实施，很惶恐，未敢作案，走不远后即匆忙下车溜走，使这名司机免受了侵害。

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关于申报“交通安全杯”先进单位主要事迹汇报

省交通厅： 自XX年省厅开展“交通安全杯“活动以来，我局及直属各单位的广大干部职工认真贯彻落实党的xx大和中央健康工作会议精神，落实三个代表的重要思想及省委省政府、省厅关于加强安全生产的一系列重要指示，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全责任重于泰山”，“质量责任重于泰山”的指导思想，按照“标本兼治、远近结合、综合治理、狠抓落实”的总要求，积极开展“交通安全杯”等劳动竞赛活动。现将主要事迹汇报如下：

一、加强领导，牢固树立安全首位意识，全健康落实安全生产责任制 为广泛开展“交通安康杯“活动，加强对安全生产的领导，我局及时充实和调整了安委会领导组织机构，全健康落实“一岗双责”制度。每年与直属各单位签订《安全生产责任书》，明确各单位的安全责任和任务目标。同时制定下发《全年安全工作要点》，对年度安全工作全面部署，确保了安全工作领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。

二、广泛宣传健康，增强全员安全意识，劳动竞赛活动开展的扎实有效 按照省厅的部署，我局积极开展了“交通安全杯“、“安全生产月”、“反三违月”等活动，做到了活动开展有部署、有方案、有宣传、有落实、有总结，达到预期效果。围绕“交通安全杯”劳动竞赛的总体目标和任务，利用广播、标语、黑板报、知识答卷和举办培训班等形式开展了以学习《安全生产法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》、《道路交通安全法》、《超员超限运输车辆管理办法》等法津法规和安全管理知识为内容的活动。施工企业围绕工程建设开展“安全优质工程劳动竞赛”，并针对各自工作实际，开展形式多样的群众性劳动竞赛和技能比武，营造遵章守纪，健康安全的良好氛围。此外，我局继续推行《安全管理评价标准》，并将安全工作纳入争创文明行业活动之中，为做好“交通安全杯”工作奠定了基础。

三、强化措施，抓好专项治理和检查，把安全生产和“交通安全杯”活动贯穿于各项工作中  几年来，我局一方面积极配合省厅开展交通系统各项劳动竞赛和安全生产大检查等活动，落实各重要时段，尤其是去年上半年防控“非典”疫情的安全防范措施，确保了生产安全和职工生命安全。另一方面结合公路行业的实际，有针对性地开展了多项专项治理活动。如开展对所辖高速公路服务区加油站消防安全进行专项整治，开展对所管辖道路中事故多发路段的标志标线完善设置以及改善道路基础设施，开展对一些路段乱挖河砂现象的整治，以及开展直属单位安全工作检查等。通过检查和治理，安全生产各项工作成效明显，促进了公路行业安全形势的进一步稳定，使“交通安全杯”活动开展得更加广泛深入。 开展“交通安全杯”等劳动竞赛活动以来，我局未发生任何重大安全责任事故，尤其在“非典”期间，确保了广大干部职工的生命安全。 特此报告。

道路交通安全专项整治先进个人事迹材料

，男，1963年5月出生，现任武夷山市公安局交警大队公路巡警中队副中队长，自1986年参加公安工作以来，在交通管理这个工作岗位上勤勤恳恳、任劳任怨，以对人民生命和财产高度负责的责任感，忠实的履行一个人民警察的职责。

一、专项整治，宣传率先，打击结合，确保道路交通安全有序

我市地处福建省的北部山区，交通不便，近年来随着改革开放的政策，有一部分人先富起来，摩托车成了城乡居民极为便利的交通工具，近两年来我市摩托车拥有量快速增长，同时也对我市的道路交通安全存在了极大的隐患，无证驾驶、无牌上路行驶，甚至用摩托从事营运载客的违章屡见不鲜，针对这一现象，我队开展了针对摩托车无证、无牌的专项整治活动，公路巡警中队负责边远的乡镇，针对这一地理位置，和队里其它民警一道采取了宣传发动、上门服务等方法，深入到村镇的农户家中，对购置了摩托车的车主进行上门做思想工作，宣传道路交通安全管理有关条例、法规及机动车的挂牌和驾车人的有关规定，动员他们上路前应参加培训。有一次到黎源墟日参加摩托车无牌、无证的整治活动，经过巨口村看见一农户门边停放了一辆新购买的摩托车未挂牌，他就下车来到了农户的家，通过与农户的言谈，了解到该农户原是巨口村偏远自然村的农户，近年来农村的政策好，他一家五口人靠勤务致富，才从偏远自然村迁到了公路沿线，盖了新房。这辆摩托是一周前刚买的，没有挂牌，驾车人也未参加培训，因农忙准备过段时间去办理，耐心细致的给他们一家讲解道路交通法律、法规知识，以及无牌、无证驾车的危害性，对道路交通安全的隐患，使他们一家人很受启发和感动，他们当即跑到一里外的亲戚家借来了钱交了培训费，还再三的感谢这种热情服务的做法，使他们对人民警察热情为民服务，为群众办实事的做法有了进一步的了解。通过与其他民警走村串户认真细致的事先动员，在整个整治活动中南武沿线村镇自发参加驾驶培训的人员就达三百余人，减少了道路交通安全隐患。

随着经济的发展，在我市利用摩托车从事非法营运的人员也不断的增多，给我市的道路交通安全带来极大的隐患。～年8月由市政府牵头，组织有关的职能部门开展取缔摩托车从事营运的整治活动。针对摩托车流动性大、灵活、取证困难、部分群众不能理解，在工作中采取了针对不同特点、逐步纠正的方法。在路面巡查勤务中，对摩托车在市区人群流动性大的地点进行巡回检查，给利用摩托车从事营运者造成一种整治的氛围，同时在一些主干路段定点守候，对从事营运的摩托车驾驶员依法进行处罚，对乘坐的群众进行交通安全法规的宣传和教育，使他们认识到“摩的”载客的危害性，理解和支持整治工作，配合做好询问笔录，有效减少取证的难度，达到了整治工作的效果，同时也教育了广大群众，使其自觉地拒乘非法营运的摩托车，消除了交通安全的一大隐患，改善了客运市场的正常秩序，使客运市场正常有序的发展。

二、预防事故，加强教育，确保畅通

针对我市交通事故四项指数上升的势头，大队在市区和南武线武夷山路段开展了交通秩序专项整治活动。对所负责的路段采取发放宣传单，走访驾驶员及附近的客运单位等形势开展宣传，并结合驾驶员客运联系户的机会，组织驾驶员进行交通安全的专题学习，与驾驶员一道畅谈交通安全的认识及感想，并将自己从事交通管理工作十余年的工作经历进行言传身教，提高到驾驶员对超速、超载、酒后驾车、疲劳驾车等违章行为危害性的认识，使大家认识到自身不但是交通行为的参与者，更是交通安全的维护者。

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交通安全宣传工程先进个人事迹

，男，51岁，中共党员，大学文化，现任xx县公安交警大队副大队长。

分管辖区巡逻工作。刘启祥是军人出身，办事果断，雷厉风行。在队里只要提起刘队，无人不知，无人不晓。不管哪一项工作，都带头按质按量首先完成。在交通安全宣传工作上，积极带领民警开展"平安大道"创建活动，大力整顿交通秩序，做好宣传工作，使辖区国、省道路及城区道路基本实现"秩序好，事故少，人民群众满意"的目标，用一流的工作业绩赢得了各级领导的好评和广大群众的赞誉。

从几十年经验得知，预防重特大交通事故就必须提高人的交通安全意识，提高交通参与者交通安全意识是预防交通事故的最根本的方法，只有提高安全意识，才能有效预防交通事故。因而交通安全宣传工作是教管工作中的重要一环，必须做好交通安全宣传工作，预防交通事故，为经济发展做保障。因而，坚持“专项整治，宣传先行，贯穿始终”的原则，积极做好交通安全宣传工作。他带领巡逻民警，一是在平时的巡逻时，加强交通安全宣传。在纠正违章时，不忘交通安全宣传提示违章者遵章守纪，为了自己也为了别人，否则害人害己。同时，每天用广播喇叭不知要喊多少次，提醒即将违章的司机与行人。其次，刘启祥兼管保卫任务。香河因为有闻名“天下第一城”，来香河一城开会的有国际友人和国家重要领导，保卫任务很多。他在分配任务时，做好宣传，把安全的意义、重要性讲给民警，使全体民警提高交通安全意识和责任意识，做好本职工作。

是领导，他能带头做好自己所承包的辖区交通安全宣传工作。他带领民警定期进村、入校开展交通法规宣传教育活动，使所承包乡镇上万名群众受到教育。同时，协助辖区7家企业建立、健全车辆、驾驶员管理制度，完善安全生产责任制，对员工进行交通安全培训，从源头上预防交通事故。

XX年以来，带领巡逻民警累计进辖区行政村28次，学校讲课15余次，播放交通事故光盘12场次，巡展事故挂图10场次，发放宣传材料2万余分，受教育群众达2万余人次，受到了广大群众的广泛欢迎，收到了良好的社会效果。

全省交通安全宣传工作个人先进事迹

，男，38岁，汉族，中共党员，大学文化，现任xx县公安交警大队副大队长，分管交通安全宣传工作。

XX年以来，带领全队民警尤其是宣传民警，紧紧围绕降事故，保畅通这一中心任务，结合全县交通安全管理工作的实际情况，以“五进”工作为重点，突出做好《道路交通安全法》及相关法律、法规的深入与普及宣传，通过采取形式多样，行之有效的方法，取得了“宣传模式不断创新，宣传渠道更为拓展，宣传形式丰富多样，宣传氛围更加浓厚，宣传效果显著提高”的好成绩。

在预防重特大交通事故工作中，坚持“专项整治，宣传先行，贯穿始终”的原则，组织民警深入辖区内学校、企业、社区、乡村、家庭，进行宣传。他深知，提高交通参与者交通安全意识是预防交通事故的最根本的方法，只有提高安全意识，才能有效预防交通事故。因而交通安全宣传工作是教管工作中的重要一环，必须做好交通安全宣传工作，预防交通事故，为经济发展做保障。

为了做好宣传工作，按上级指示精神，与宣传民警一起献计献策，全力以赴多形式做好宣传工作。一是在大队办公场所和车辆管理、事故处理、违法处理等业务窗口展出“保护生命、平安出行”交通安全宣传挂图、悬挂横幅、张贴标语、播放光盘，并向前来办事的群众发放宣传资料。二是在所辖国省道公路沿线所有村庄、旅游景点、城区主要街道、大型商场、饭店、单位、执勤岗亭等场所显眼位置全部挂出决战70天、打好预防重特大交通事故攻坚战方面的内容横幅，在辖区形成铺天盖地交通安全宣传的氛围。三是在县长途客运站设置交通安全宣传场所，通过摆放“保护生命、平安出行”交通安全宣传展板、张贴标语、发放传单，警示并引导广大驾乘人员时时注意交通安全，处处遵守交通法规。同时在辖区的每一辆客运车内显眼位置张贴交通违法行为举报电话和奖励办法，鼓励人民群众揭发交通违法行为。四是积极与县电视台联系，通过每周两次的《交管时空》栏目，向社会大力宣传此次预防特大交通事故专项行动的工作措施、目的和意义，每周通报一次辖区事故情况，剖析典型案例，强化驾驶人和人民群众的安全意识。五是以岗位为依托，要求一线执勤民警要将执法管理与宣传教育有机结合，加强对严重交通违法行为危害性的宣传，提高群众的交通安全意识。

XX年以来，累计进辖区社区150余次，行政村100余次，学校50余次，播放交通事故案例光盘180场次，巡展事故挂图128场次，为学生讲交通法制课150场次，发放宣传材料10余万份，受教育群众达30余万人次。

坚持把宣传工作当作中心工作来做。一是抓重点宣传内容。结合当前开展的公路重点交通违法行为专项整治活动和预防重特大交通事故专项行动，采取灵活多样的形式，深入农村、社区、学校、单位，结合实际，以因超速行驶、超员、酒后驾驶疲劳驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为导致的交通事故案件为主，通过发生在群众身边的交通事故启发和教育群众自觉遵守交通法规。二是抓重点宣教对象。紧密结合预防重特大交通事故“专项行动”工作，将客运、危险品运输、农用车驾驶人作为重点宣传教育对象，积极摸排，做好登、统计，进一步登清驾驶人数量，不定期上门进行宣传帮教，定期组织违法驾驶员参加培训，督促其安全行车，杜绝交通违法行为，从而营造和谐畅通的交通环境，预防道路交通事故发生。

交通征费稽查分局事迹材料

*，是一名共产党员，退伍军人，在运城交通征费稽查分局工作。5.12四川地震，他从电视上看到汶川地震的惨烈场景，特别是看到温--总理忙碌而坚定的身影后，他再也坐不住了，当即决定到地震灾区去，尽自己所能帮助受灾同胞。

到抗震救灾一线去，必然有生命危险，而他个人也做了最坏的打算。他当过兵，军人领章的背后都有个人的姓名和血型，受此启发，他制作了一个“共产党员志愿者”胸牌，正面是他的照片，注明他的姓名、身份证号和血型，背面是工作单位、联系电话。“这是一个生死牌，万一我有个三长两短，也好给家人、单位有个交代”*说。

5月16日，他踏上了开往四川灾区的火车。当时陕西、四川境内山崩地裂，水急路险，列车绕道而行，走走停停，到了成都已是18号凌晨1点。下车后，成都电闪雷鸣，狂风大作，他冒着大雨找到了成都市红十字会。当天他被派随一辆运送救灾物资的卡车，为绵阳市安县河清镇桂花村受灾群众送去3000公斤大米。

在灾区，他当过装卸工，装卸了十多吨救灾物资；当过救护员，帮助十多户受灾群众刨开废墟，寻找存活的生命和家具财物；当过心理医生，为30多户受灾群众进行心理安抚；当过勤杂工，帮助十多户灾区群众收割油菜……腰背又酸又痛，临回来的前两天 脚也疼得几乎不能走路。每天夜里露宿街头，因为当地气候潮湿，只有坐着休息到天亮，有时候到后半夜，气温降低，冷的坚持不住了就用带来的两条洗脸毛巾，裹在胳膊上来御寒。在最艰难最困苦的时候，他没有喊过一声累，没有叫过一声痛。因为，他时刻提醒自己：“我是一名志愿者，是一名老兵，更是一名共产党员”。

5月20日，他随一支救灾突击队来到了都江堰市崇义镇界牌村，帮助受灾严重的家庭刨挖废墟下面的家具财产，搭建临时帐篷，收割油菜籽一直干到天黑。当晚刮起大风，余震时时发生，大地不断震颤，房子里面不能进，屋檐底下不能站，大风中的他不知道该向何处去，该往哪里走……这时，他忽然想起，从离开家的那天算起，已经整整五天了，五天来，他没有洗过一次脸，没有吃过一顿饱饭热饭，没有脱过一次鞋和袜，没有睡过一个安然觉。来时所带的食物，部分给了群众，所剩的一些也早已吃完，此刻他感到又累又饿，头昏眼花，想找个地方买点吃的,却买不到。灾民救助点的食品，是发给灾区群众的，他不能去。后来，实在走不动了，就坐在路边歇息，突然发现一个部队的临时营房。他走上前去，端端正正地给站岗的哨兵行了一个军礼，并说明情况。这位战士一开始将信将疑，但当看到他胸前挂的“生死牌”的时候，郑重地还了军礼：“老兵，你是好样的，我要向你学习！”说完跑到帐篷里给他端来了一份大米盒饭。

5月27日返乡之前，他留够了回家的路费，将其余的1100多块钱全部买成了文具和衣服，把文具交给了金牛区受灾群众救助点的工作人员，把衣服送给了那位失去父母双亲的小女孩。

*说：“在灾区的十天里，我没有做出什么惊天动地的大事，但我深切地感受到了伟大的抗震救灾精神，它将成为我一生中最宝贵的精神动力，受用终生”。

交通侦缉队事迹材料

一、勤学习，不放时间一分一秒

作为一名中层领导干部，只有不断强化自身素质培养，用先进的理论武装头脑，时刻保持过硬的思想意识，才能真正做到“其身正，不令而行”。×××同志认真学习贯彻党的xx大精神，深刻领会“三个代表”重要思想精神实质，始终坚持以中国特色社会主义理论体系为指导，全面落实科学发展观、社会主义荣辱观，充分认识到牢固树立执政为民思想既是思考征稽工作的出发点，又是做好征稽工作的落脚点。她一方面积极参加市征稽处组织的集体学习，熟练掌握党的路线方针政策，主动参与阅读讨论，认真撰写心得体会;另一方面她以明确学习目标、创新学习方法、确保学习时间、注重学习实效为切入点，结合工作实际学习政治理论、党建知识、业务管理、领导科学等内容。通过学习，不但加深了对党的方针政策的理解，掌握了开展工作的依据，而且也提升了领导艺术和驾驭全局的能力，为更好的开展工作打下了坚实的基础。

二、抓征收，不漏费款一分一厘

按照分工，负责全市交通规费征收管理及违章、特殊车辆处理工作。一年来，她带领科室的同志们客观分析征稽工作面临的形势，瞄准薄弱环节，查找工作切入点，使各项工作均呈现出全面发展、整体推进的可喜局面。

(一)加强征收政策宣传，正确引领舆论导向

由于费税改革的久议不决及近年来相关新闻媒体对“费改税”问题的有关报道给征稽工作带来较为严重的负面影响，导致部分有车单位和个人缴纳规费意识很不稳定，征费环境不容乐观。为解决这些问题，×××同志通过更新征收大厅、处理大厅内外的公示栏，将新的征收标准、依据、流程公示于众;制作、发放温馨提示卡和便民联系卡，将办事流程、注意事项、所需材料等告知车主;主动参加广播电台、电视台等新闻媒体的互动节目，以面对面的形式宣传征收政策，解答车主疑问等方式，广泛宣传交通规费“取之于车，用之于路”的原则及征稽政策法规，以实际行动赢得车主的理解和支持。

(二)切实转变工作作风，全面拓展服务外延一是树立服务型管理理念。

×××同志从考虑车主和人民群众的利益出发，从体现服务宗旨出发，制定并推行了服务承诺制、限时办结制、政务公开制、首问负责制等一系列文明服务、优质服务的制度措施。二是强化诚信征稽建设。从群众和车主反映的重点、热点、难点问题入手，通过以点带面、全面提高，把各项服务措施切实落实到每个岗位;坚持用 “廉”字净化窗口，用“情”字温暖窗口，让文明服务成为每一位工作人员的高度自觉行为。同时，严格执行“过错追究制”、 “投诉待岗制”、“违规离岗制”等制度，强化优质服务的内外部监督，提高文明服务的诚信水平。 三是提高服务质量。工作中深入开展比处理效率、比文明礼貌、比服务态度、比业务能力、比工作成绩和比耐心、比细心、比爱心、比热心、比称心的“五比五心” 活动，并通过开展“假如我是一个车主”活动，进行换位思考，切实提高了对车主的服务能力，提升了征稽部门的社会形象，促进了交通规费征稽事业实现跨越式发展。

交通系统人员先进事迹

张爱民，女，1950年12月出生，汉族，中共党员。1976年7月毕业于华中工学院自动化专业。1978年10月调入省交通科学研究所。1991年1月调入省交通规划勘察设计院，任中心实验室主任。其间先后参与郑开、郑洛、郑许、安新、漯驻、漯周、三灵、商开高速公路工程建设。XX年5月调任驻马店至信阳高速公路建设公司工作，任公司董事、总工程师。XX年3月至今在叶集至信阳高速公路建设有限责任公司任公司董事、常务副总经理。在30年的工作经历中，张爱民同志多次荣获本单位先进个人、优秀党员称号，1999年10月被省科协、省妇联评为“河南省百名巾帼科技带头人”和“河南省三八红旗手”称号；XX年2月年被省交通厅授予“全省交通系统优秀监理工程师”荣誉称号；XX年5月被省交通厅、省交通工会授予“河南交通劳动奖章”；XX年6月被河南省委组织部等部门评为“五好党员”；XX年4月被河南省总工会授予“五一劳动奖章”。XX年2月张爱民同志被全国妇联、中宣部和全国总工会等27家单位评选为“全国巾帼建功标兵”，3月被省妇联、省委宣传部等五家单位联合授予河南省第五届“十大女杰”荣誉称号。XX年全省开展“讲正气、树新风”主题教育活动期间，她因事迹突出参加了全省先进人物事迹巡回演讲团。XX年张爱民同志荣获了由省委宣传部、省广电局和河南日报报业集团共同授予的“感动中原“十大年度人物荣誉称号，她已经成为了进一步践行社会主义荣辱观，弘扬社会正气，推动全省社会主义精神文明建设的榜样。

一、潜心攻读，专心工作

张爱民同志1978年调入交通系统工作，由于专业不对口，她到书店买了大量专业书籍，向同事借来技术资料，潜心攻读，仔细查阅，从简单的专业术语、名称概念，到复杂的行业标准和施工工艺，她记录了一摞摞读书笔记，很快熟悉和掌握了大量交通工作知识。经过多年的刻苦钻研和实践探索，1990年被省交通规划设计院聘为高级工程师，由一名专业技术人员逐渐成长为了一名行业专家。在交通战线上工作近30年，正是凭着这种饱满的工作热情和刻苦钻研的精神，她无论在什么岗位，担任什么职务，都取得了显著的成绩。1979年－1982年间，她参加省交通科研所“应力应变新方法的研究”，负责“钢索周期测定仪”的开发研制，仪器精度达到一级，受到专家好评；1983年至1984年，她牵头主持的“超声波检测钻孔灌注砼质量”课题研究，获省交通厅和省科委科技成果二等奖，该成果1984年正式应用于郑州黄河公路大桥基桩施工中；1989年－1990年负责主持的“pc－16数据采集与处理”课题研究，获省交通厅科技成果三等奖；1991年－1993年在我省开封至洛阳高速公路建设中首次实行fidic条款项目管理，在没有现成工作模式下，她不断探索，负责主持制定和实行了实验监理的一系列程序、制度和办法，完善了一套规范化的实验监理工作模式，得到国内同行的高度评价；1995年－1996年参加了重庆交通科研所主持的交通部“七五”攻关科研项目“路堤可靠度研究”，于1998年12月通过交通部科技司成果鉴定，被评为1999年交通部扶持进步二等奖；1999年元月至XX年5月，她又担任连霍国道主干线商丘至开封高速公路第二监理代表处总监代表。工程伊始，代表处所辖70.28公里路段整体工程进度迟缓，路基、路面施工交叉作业，她带领监理人员精心组织，加大监督力度，在全省高速公路第三届“优胜杯”竞赛中被评为“优秀监理代表处”，她本人也荣获“优秀监理工程师”称号。XX年12月6日，作为主要课题组成员，她所参加的“河南省驻马店至信阳高速公路改性沥青路面路用性能及施工工艺研究”课题成果通过鉴定，达到国内领先水平。

二、甘于奉献，不计个人名利与得失

虽然早在1990年就被省交通规划设计院聘为高级工程师，但是之后，从全省第一条高速公路郑开路、到最北部的安新路，最东部的商开路，最西部的三灵路，以及最南端的驻信路、叶信路，张爱民的足迹遍布全省，一直坚守在最辛苦的施工一线，见证了我省高速公路的成长和发展。由于长年奔波在工地一线，虽然达到了申报教授级高工的条件，但是她个人却始终无暇顾及复习和考试，至今仍然是高级工程师职称。对此，她却淡然处之。有同事问及，她却总是说：“我年龄大了，快退休了，还是把名额让给年轻人吧。”

由于多年的工地劳累，张爱民身患高血压、类风湿性关节炎等多种疾病。1996年，她的类风湿关节炎发作，在近半年的时间里，张爱民一直没有住院治疗，而是拖着病腿坚持上班，疼痛发作时，就靠吃止痛药减轻痛苦。由于没有及时治疗，XX年她的类风湿性关节炎发展成了重度骨性关节炎，腿部弯曲不能小于90度，也不能正常行走。当时驻信路施工正紧，为了保证按时通车，她经常是拖着病腿奔波在施工一线。XX年8月，在驻信路油面施工期间，作为总工程师，张爱民连续多日奋战在施工一线，在一次现场检查油面施工时昏倒在施工工地，被就近送到确山县医院，经紧急治疗才苏醒过来。稍后，她就坚持要求停止治疗返回工地工作。XX年12月驻信路顺利通车后，作为总工程师的张爱民忙于整理后期资料，休养看病仍然没有排上日程。XX年2月，在叶信路项目处于特殊困难的情况下，当组织上征求她的意见时，已年届退休的她没有提任何条件，毅然到叶信路项目赴任。到任初期，面对工程进度严重滞后，很多重大技术问题尚未定案的情况，她很快组织重大技术问题论证。结合工程实际，调整工作思路，及时敲定软基处理、回填料使用等重大技术方案，推动了工程的快速进展。由于病腿愈发严重，上下楼梯都很困难，到工地检查指导时经常拖着腿走路。周围的同志实在看不下去，都劝她抓紧时间治疗，但她却推说要等到冬季施工不忙时再说。12月份，总经理孙民刚动员她去医院时，她又说想要抓住暖冬时机进一步促进项目进度，把前期耽误的时间补回来。直到12月中旬天降大雪后，她才不得不到北京做了手术，但是由于原来的膝关节已经完全变形，只能安装人造关节。术后一个星期，她就主动打电话询问工程进展情况，还让人把施工图纸带到病房或家里进行研究。

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为认真贯彻落实省交通运输厅《关于组织开展“信用交通宣传月”活动的通知》文件精神，近日,州交通运输局向各县(市)交通运输局、局属各单位、局机关各科(室)下发通知，从9月19日起至10月31日结束，在全州交通运输系统开展“信用交通宣传月”活动。

通知中指出，此次活动要紧紧围绕“唱响信用交通、唱亮交通发展”这一主题，按照“聚焦主题、集中报送、持续深入、形式多样”的原则，加强交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，积极营造交通运输信用建设的良好氛围，进一步推进全州交通行业信用体系建设工作。

各单位，活动的主要内容：一是开展“信用交通”学习活动。要制定本单位活动方案，以信用政策知识、企业信用承诺、诚信典型、优秀信用报告、“黑名单、红名单”公示、行政许可和行政处罚信用信息“双公示”等为主要内容，广泛发动各部门、协会商会、企业和从业人员学信用、懂信用、用信用、守信用。二是举办“信用交通”承诺活动。州公路运输管理处、州地方海事局要组织运输企业、船舶公司、驾培学校、维修企业和从业人员等，采取多种形式，开展信用公开承诺活动。三是组织“信用交通”宣传活动。要充分利用报纸、电视、电台、网络等宣传资源和在车站、码头等人员密集场所，广泛开展宣传活动，营造交通信用氛围。

通知中要求，各单位，要加强组织领导、落实任务分工，要按照要求，认真落实，按时保质完成工作任务;要抓好宣传节点，把握工作节奏，要准确掌握各自信用建设现状和存在问题，切实抓好信用体系建设宣传节点，充分利用“信用交通宣传月”启动活动，集中开展相关宣传工作，合理安排、科学策划，突出针对性、实效性和可操作性;要强化监督检查，注重工作实效。

州交通运输局将在活动期间进行监督检查，加强对“信用交通宣传月”活动的指导和监督，各单位要切实采取有效措施，确保活动取得实效。

为加强交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，进一步推进行业信用体系建设工作，9月13日到10月31日，市交通运输局以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，开展“信用交通宣传月”活动。

一是开展信用交通政务网站宣传活动。宣传月期间，市交通运输局将在交通政务网站开辟政策法规、信用信息公开、信用动态、诚信事迹宣传等专栏，制作交通运输行业信用体系建设的动态网页和宣传标语口号，宣传相关法律法规，大力倡导诚信道德规范，弘扬诚信文化。

二是开展行政许可、行政处罚“双公示”工作。依据政府信息公开条例等法律法规，全面梳理归集行政许可和行政处罚等信息，除涉及国家秘密、商业秘密或个人隐私及其他依法不予公开的信息外，均及时向社会公示，以便公众查询，并自觉接受社会监督。

三是开展多渠道宣传活动。利用微博、微信等新媒体，深入宣传报道交通运输行业社会信用体系建设工作;同时结合交通运输行业特点，采取出动宣传车、悬挂条幅、发放宣传材料、标语等形式，深入公路沿线、收费站点、企业、车站、港口、码头等地，全方位、多角度地开展行之有效的行业诚信体系建设宣传教育活动，营造良好的交通运输信用建设氛围。

按照交通运输部和省交通运输厅统一部署和要求，即日起，厅运管局在全省道路运输行业广泛开展为期一个月的“信用交通宣传月”活动。活动坚持“聚焦主题、集中报道、持续深入、形式多样”的原则，以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，以信用政策知识、企业信用承诺、诚信典型、优秀信用报告、信用“黑名单”与“红名单”信息、行政许可和行政处罚信用信息双公示等为主要内容，在全省道路运输行业积极营造信用交通活动宣传氛围，大力开展信用交通活动宣传工作。厅运管局要求各级道路运输管理机构针对“信用交通宣传月”活动内容进行专项部署，充分借助报纸、广播、电视、网络等媒体，通过标语、横幅、图片、手册等多种形式，开展有声势、形式活泼的宣传活动;同时，要求各级道路运输管理机构主动深入到道路运输企业一线和广大从业人员中，积极宣传道路运输行业信用体系建设工作的重大举措等，形成强大的宣传舆论声势，扎实推进全省道路运输行业信用体系建设。