关于给予处分的批复（通用20篇）

XX市住建局：

你局报来的《关于上报安康市滨江大道三期东段项目初步设施变更的报告》(安住建字[20xx]292号)及附件收悉。按照市政府20xx年第26次专项问题办公会议纪要精神，滨江大道三期东段因与城东大桥相接，无法按原设计实施，需要对初步设计进行变更。为保证滨江大道三期与城东大桥顺利衔接，确保大桥及防洪工程安全，我委于20xx年12月15日组织有关部门和专家召开会议，对该工程变更后的初步设计进行了评审，会后编制单位根据会议精神和专家组意见对初设文本做了进一步修改完善。经复审，变更后的初步设计深度基本达到国家相关规范要求，我委原则同意本次部分设计内容变更，现就有关事项批复如下：

一、 设计变更主要内容

1、将道路K1+740—K1+915.827段纵坡由原来的0.711%

调整为3%，并对相应的给排水、道路防护工程、管线等专业设计进行调整。

2、为保证城东大桥及堤防安全，对防洪工程的扶壁挡墙、箱涵的平面布置及结构进行了调整。

二、 经核定，以上设计变更后，该项目概算总投资由原

批复的3540万元调整为5630万元。

三、 原安发改投资[20xx]774号其它批复内容不变。

专此批复

中华女子学院：

你院《关于贤良祠维修工程(文物本体)方案评价的函》、专家评审意见及修缮方案收悉。我局根据《中华人民共和国文物保护法》等有关规定，现批复如下：

一、原则同意贤良祠文物建筑的本体修缮方案，修缮应坚持不改变文物原状的原则。正殿及后殿等主体建筑的油饰彩画不宜全部新做，应编制油饰、彩画专项保护方案，另行报批。正殿修缮应补充编制藻井的专项保护方案。后期拆改的非文物建筑不在本次审批范围。进一步校核图纸，如补充现状排水等，并改正错字。

二、贤良祠为北京市文物保护单位，承担修缮工程的施工和监理单位应具备文物部门认定的相应资质。

三、文物建筑内部装修应遵守《北京市文物建筑装修暂行标准及管理规定》。

四、请严格按照批准的方案组织实施，如遇方案变更，须按规定履行相应的批准手续。

五、开工前请按规定办理质量监督、开工等相关手续。

六、工程施工中应加强管理，确保工程质量及文物、人员安全。

七、请你院于本工程竣工之日起30日内，将竣工报告和工程竣工备案等材料函致我局。

你院对本批复如有异议，可向本机关监察部门(64001627)投诉;或者于接到本批复之日起60日内向北京市人民政府法制办公室或国家文物局申请行政复议;或者于接到本批复之日起6个月内向相 应的人民法院提起行政诉讼。

特此批复。

附件：工程方案(已核准)

北京市文物局

20xx年11月10日

xx市xx区教育局:

你单位《关于报批第二中学运动场维修改造工程项目的函》及相关资料收悉。根据《关于预安排x5年推进教育现代化先进市省专项奖励资金的通知》(惠财教〔x5〕131号)，经研究，批复如下：

一、同意你单位组织实施第二中学运动场维修改造工程项目。

二、项目主要翻新运动场基础及面层，翻新面积1550平方米。

三、项目总投资25万元，其中建筑工程费23.64万元、工程建设其他费1.16万元、基本预备费0.2万元。所需资金由x5年推进教育现代化先进市省专项奖励资金统筹解决。

四、如达到政府采购要求，请按政府采购程序进行。

请按照规定做好各项前期工作，严格控制项目规模，以便项目顺利实施。

此复

xx区发展和改革局

x6年4月22日

能源化工基地管理委员会、能源集团有限公司:

报来《关于申请核准能源集团新建银星电厂项目的函》(管发〔〕5号)和《关于恳请核准银星电厂2×660MW工程项目的请示》(宁能发〔〕588号)及有关材料均悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下:

一、为贯彻落实国家大气污染防治行动计划，满足电力外送需要，加快xx煤电基地建设，推进我区经济社会发展，同意建设银星电厂项目。

二、项目建设地点位于能源化工基地南部马家滩工业发展后备园区。

三、本工程建设2台66万千瓦超超临界间接空冷燃煤发电机组，同步建设高效静电除尘、脱硫、脱硝装置。

电厂采用间接空冷机组，年用水量271.1万立方米，水源以矿区矿井疏干水为主，不足部分以黄河地表水补充。电厂投产后，年需燃煤344万吨，由银星一矿及灵武矿区煤矿供应，分别通过煤矿输煤皮带和汽车运输进厂。电厂所排灰渣全部综合利用，基地综合渣场作为电厂事故备用渣场。

本工程以750千伏电压等级接入系统。送出工程由电网企业投资建设，具体方案另行审定。

四、本工程动态总投资46.73亿元。其中项目资本金9.35亿元，约占动态总投资的20%，由能源集团有限公司和浙江省能源集团有限公司按照51:49比例出资。

资本金以外所需资金37.38亿元通过银行贷款解决

上述投资方共同组建的项目公司负责本项目建设、经营管理和贷款本息偿还。

五、本工程安装高效静电除尘、脱硫、脱硝和在线烟气连续监测装置。各项排放指标要满足国家环保要求，具体排放标准以环评批复为准。

六、项目单位要优化工程设计，选用节能设备，加强节能管理。电厂投产后，发、供电煤耗等各项能耗指标应控制在设计水平。

七、在建设项目过程中，应严格执行《招标投标法》等有关法律法规和规章规定，认真组织项目的招标投标工作(详见附件)。

八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照规定办理。

九、请项目单位根据本核准文件，办理相关城乡规划、土地使用、资源利用、安全生产等手续。

十、本核准文件有效期限为2 年，自发布之日起计算。在核准文件有效期内未开工建设项目的，应在核准文件有效期届满30 日前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

回族自治区发展改革委

x年1月28日

信丰县发改委:

你委报来《关于请求核准信丰县生活垃圾焚烧发电厂项目的请示》(信发改字[]30号)收悉。结合xx市华伦投资咨询有限公司出具的《关于信丰县生活垃圾焚烧发电厂项目申请报告的评估报告》，经研究，现将项目核准事项批复如下:

一、为实现垃圾处理无害化、减量化、资源化，进一步改善信丰县生态环境质量，减少垃圾填埋用地，合理利用生物质能，实现经济社会可持续发展。同意建设信丰县生活垃圾焚烧发电厂项目。

二、建设地点:信丰县嘉定镇长生村长坑仔，即信丰县城生活垃圾卫生填埋场原址旁;项目占地面积4.47公顷。

三、建设规模和主要建设内容。拟规划建设2×400吨/日焚烧炉，配1×12MW凝汽式汽轮发电机组，分两期建成。本期建设1×400吨/日焚烧炉，配1×12MW凝汽式汽轮发电机组及相关配套设施，综合厂房一次建成。主要建设内容包括热力系统、垃圾运输储存供料系统、除灰渣系统、化水系统、供排水系统、电气系统、热工控制系统、附属生产工程等。

四、项目投资估算:本期工程估算动态总投资28818.07万元，其中30%由建设单位自筹解决，其余资金申请银行贷款解决。项目建设单位为江西信丰坤跃环保电力有限公司，负责该项目投资建设经营，承担相应的投资责任和风险。

五、核准项目的相关文件分别是信丰县城乡规划建设局出具的《建设项目选址意见书》、《关于信丰县生活垃圾焚烧发电厂项目规划选址的意见》，市国土资源局出具的《关于信丰县生活垃圾焚烧发电厂项目建设用地预审意见》(赣国土资建字[]23号)等。

六、请项目单位根据本核准文件，抓紧办理城乡规划、土地使用、环境保护、接入系统、安全生产、节能审查等手续，未办理齐相关手续前，不得开工建设。项目建设应严格执行《招标投标法》的有关规定。

七、未经项目原核准部门同意，项目法人不得对项目进行转让、拍卖或采取其他方式变更投资方和投资比例。如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

八、本核准文件有效期两年，自发布之日起计算。在核准文件有效期内未开工建设应在核准文件有效期届满30日前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开建设也未申请延期或虽提出延期申请但未获批准，本核准文件自动失效。

(项目代码:)

xx市发展和改革委员会

x年3月22日

:

报来的(文件名及文号)及有关材料收悉。经研究，现就该项目核准批复如下:

一、核准依据

主要包括国家法律法规、规章和政策依据。

例1:依据《国务院关于投资体制改革决定》(国发[]20号)文件中“政府核准的投资项目目录”第 条 ，由省级政府投资主管部门核准;

例2:依据《湖南省人民政府关于公布继续实施的行政许可项目目录的决定》(省人民政府x年2月第196号令)第 项 ，由县级以上人民政府发展和改革行政主管部门实施;

例3:《中华人民共和国招标投标法》第 条的“ ”和《湖南省实施〈招标投标法〉办法》第 条的“ ”。

二、核准条件

主要包括是否符合产业政策、规划选址、建设用地预审、环境影响评价和行业主管部门的初审意见等。

例如:该项目采用 工艺，建设 内容，符合国家有关 的产业政策;省建设厅已出具该项目的选址意见书(文号)、省国土资源厅已出具《湖南省建设用地预审报告书》(文号)、省环保局已出具该项目的环评批复(文号)以及省 厅(局)对该项目的初审意见(文号)等。

三、核准内容

主要包括建设目的，建设地点，建设内容、建设规模、主要设备选型和技术标准，项目投资及资金来源情况、项目资本金比例，建设项目节能审查意见，环境资源利用要求，招标内容，核准的相关文件，核准文件的有效期限等。具体格式为:

1、为了 (阐述目的、意义)，同意建设 项目。项目单位为 。

2、项目建设地点(起止路线等)为 。

3、项目的主要建设内容，建设规模、主要设备选型和技术标准(根据项目具体情况而定)。

4、项目总投资为 ，其中项目资本金为 ，项目资本金占项目总投资的比例为 %。项目的资金来源为 。

借用(国外) 贷款 ，贷款本息(费)由 负责偿还(只针对使用国际金融组织和外国政府贷款的企业投资项目，并简要说明贷款使用方案)。

中方投资者 以 方式出资 ，占项目资本金的比例为 %，外方投资者 以 方式出资 ，占项目资本金的比例为 %。经营期限为 年。总投资额与项目资本金的差额 ，通过 方式解决(只针对外商投资新建项目，外资增资、并购等项目可根据具体情况对该部分内容作适当调整，外商投资鼓励类项目还应写明进口设备用汇数额)。

5、建设项目节能审查意见和相关要求。

6、建设项目环保和资源利用等方面的要求(视项目情况而定)。

7、招标内容，包括招标方式、招标组织形式、招标范围。

8、核准的相关文件分别是 ， ， 。(包括规划选址、用地预审、环评审批等相关文件的名称和文号)

9、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请及时以书面形式向我局报告，并按照有关规定办理。

10、请 (项目单位)根据本核准文件，办理相关城乡规划、土地使用、资源利用、安全生产、设备进口、减免税确认(只针对根据有关规定需要办理进口设备减免税的)等相关手续。

11、本核准文件有效期为2年，自发布之日起计算，在核准文件有效期内未开工建设项目的，应在核准文件有效期届满30日前向我局申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

年 月 日

武原街道办事处：

你街道《关于要求批复武原文体娱乐中心项目可行性研究报告的请示》(武街〔〕28号)收悉，经研究，原则同意你街道委托编制的xx县武原文体娱乐中心项目可行性研究报告，现将主要内容批复如下：

一、项目名称

xx县武原文体娱乐中心项目。

二、项目建设必要性和可行性

本项目的建设，有利于整合土地资源，优化战略布局，促进当地经济发展，提升武原新区品位，具有良好的社会效益。因此，该项目建设是十分有必要的。

同时，项目选址周边基础设施网络已经基本建成，配套工程较为成熟，在政策、资金、环境及配套设施上又是可行的。

三、项目建设规模及内容

本项目位于xx县武原街道，东至长安路，北至长丰路。总用地面积8105平方米(12.16亩)，总建筑面积约8930平方米，地上三层结构，同步建设绿化、道路、广场、停车场等配套设施。

四、项目总投资及资金来源

本项目估算总投资5330万元，建设资金由你街道自筹解决。

五、项目业主

xx县神舟开发投资有限公司。

请据此抓紧编制工程初步设计及投资概算报我局审批。

此复

xx县发展和改革局

x年5月6日

xx市城市建设投资公司：

你公司《关于请求出具xx市燕矶(机场)二期(城中村)棚户区改造项目可行性研究报告的请示》(城投文[]111号)及《燕矶(机场)二期(城中村)棚户区改造项目可行性研究报告》等附件已收悉。经研究，现就该项目可行性研究报告批复如下：

一、根据我市城市建设需要，xx市燕矶(机场)二期(城中村)棚户区改造项目已列入湖北省x年棚户区改造计划，为了加快推进项目建设步伐，同意你公司全资子公司xx市新航程基础设施建设有限公司建设该项目。

二、项目拆迁地址：主要涉及燕矶镇、沙窝乡和杨叶镇三个乡镇。

三、项目建设规模及内容：拆迁住宅面积576470平方米，拆迁户数2218户。主要对燕矶(机场)二期(城中村)棚户区改造项目区内的危旧房、平房区及附属物进行拆迁。根据国家棚户区改造政策，并结合项目的实际情况和片区居民意愿，拆迁补偿措施全部为货币安置。

四、项目总投资及资金来源：项目总投资196642.69万元。其中：货币补偿费用182164.52万元，工程建设其他费1479.05万元，基本预备费3672.87万元，宽限期贷款利息9326.25万元。资金来源：建设单位自筹46642.69万元，申请银行贷款150000万元。

五、项目建设年限：x年—x年。

请据此进一步细化拆迁补偿实施方案，落实建设资金，加快推进项目实施。

xx市发展和改革委员会

x年7月28日

x县发展计划局：

你局《关于上报x县医院灾后重建扩建项目可行性研究报告的报告》(x计字〔〕2号)文收悉。经研究，同意建设x县医院灾后重建项目，现就有关问题批复如下：

一、项目建设主要内容及规模：总建筑面积31000平方米。其中：新建4层框架结构门诊楼1栋6300平方米，6层框架结构住院楼1栋12600平方米，5层框架结构医技楼1栋4500平方米，2层砖混结构传染病区1600平方米;新建行政管理、科研、食堂、宿舍、太平间、制氧站等附属用房6000平方米;配套建设污水、垃圾处理、给排水、道路、场地硬化、绿化设施等。

二、项目总投资及资金来源：总投资9960万元，资金来源为申请中央补助、银行贷款及建设单位自筹解决。

三、项目建设地址：x县北环路以北，真符路以西，金城路以南。

四、建设周期：—x年。

五、项目效益分析评价：项目建成后，将改善县医院基础设施条件，完善当地医疗卫生服务功能，满足全县人民群众日益增长的医疗需求。

请接此批复后抓紧进行项目前期工作，争取早日开工建设。

中国石油天然气股份有限公司油田分公司：

你公司《关于对-利民输气管道工程环境影响报告书进行审批的函》(塔油函字〔〕110号)及所附有关资料收悉。经研究，批复如下：

一、-利民输气管道工程位于阿克苏地区拜城县和温宿县境内，新建输气管道长度104.57千米，其中拜城县68.424千米，温宿县36.146千米。起点为拜城县输气站，途经拜城县大桥乡、5团，跨越木扎提河和G3012高速路，管道总体走向沿S307省道敷设，终点为温宿县阿克苏末站，接天然气利民工程3#阀室;新建2座工艺站场(输气站1座)，3座线路截断阀室。工程为接替英买力气田给阿克苏地区4县市和阿拉尔市供气，气源为气田和克深5气田。设计输量为16.94×108立方米/年，输送压力8.1兆帕，管径D508毫米。工程穿越大型河流1处、大型冲沟1处、高速路1处、省道1处。

工程新增永久占地面积1.3699万平方米，临时占地面积约为187.7848万平方米，项目总投资29477.85万元，其中环保投资1332.44万元，占总投资的4.52%。

根据天合环境技术咨询有限公司编制的《-利民输气管道工程环境影响报告书》(以下简称《报告书》)的评价结论、自治区环境工程评估中心关于《报告书》的技术评估意见(新环评估〔〕291号)、阿克苏地区环保局关于《报告书》的初审意见(阿地环函字〔〕353号)，从环境保护的角度，原则同意该项目按照《报告书》所列地点、性质、规模、采用的生产工艺及环境保护措施建设。

二、在工程设计、建设和环境管理中要认真落实《报告书》提出的各项环保要求，严格执行环保“三同时”制度，确保各类污染物稳定达标排放，并达到以下要求：

(一)强化生态环境保护措施。项目应合理规划永久性占地，控制临时占地面积;穿越拜城木扎提河流域湿地与生态功能保护区工程开工前应取得地方林业部门和水利管理部门的同意许可;在设计和施工阶段，应做好果树砍伐量的统计工作，事先与农户协商制定补偿方案，同时对可移栽果树尽量进行移栽;穿越木扎提河工程应选择枯水期进行施工，做好围堰导流工程施工计划，减轻施工对水生生态环境的影响;穿越农田管线施工期应选择在农作物播种前或作物收割后施工，管沟开挖回填施工时进行分层开挖分层回填，减轻施工造成的土壤肥力损失。

加强湿地保护区重要生境的保护及典型施工点生态环境监控，重点监控工程施工河段水质情况及水生生物。合理安排施工工期，尽量避开湿地鱼类4月初-6月底产卵及鸟类活动时间。

(二)严格落实大气污染防治措施。采用合理的输气工艺，选用优质材料、管道及附属设施，采用抗震设计;加强管理，减少放空和泄漏;站场设置放空系统，减少天然气排放的安全危害和环境污染。

(三)严格落实水污染防治措施。严格控制施工范围，尤其是河流穿越段，应尽量控制施工作业面，以免对河道和水质造成破坏和影响;管道应埋设于河床冲刷线以下不小于1.0米处，管顶覆土大于3.0米，水流冲刷侧穿越管道适当加大埋深，河床底部砌片石，两岸陡坡设防护措施，以防止水土流失。

输气管线为全封闭系统，采用外防腐层和强制电流阴极保护联合方式。

(四)严格落实固体废物分类处置措施。施工期生活垃圾清运至xx地区固废填埋场填埋处理，清管废渣和分离器检修废渣属危险废物，交至油田绿色环保站进行无害化处理，其储存、运输、处置应符合国家相关规范要求。

(五)加强项目环境风险防范。定期清管，排除管内积水和污物;河流穿越点设置清晰标志，集输管线敷设线路上设置永久性标志;加大巡线频率，提高巡线有效性。编制项目环境风险事故应急预案及与地方政府突发环境事故应急预案对接及联动具体实施方案，加强应急演练，落实污染防治措施，避免生产事故引发环境污染。

(六)开展本项目工程环境监理，在施工招标文件、施工合同和工程监理合同文件中明确环保条款和责任。建立专项档案，定期向当地环保部门报告。

三、在工程施工和运营过程中，应建立畅通的公众参与平台，及时解决公众提出的环境问题，满足公众合理的环保要求。定期发布企业环境信息，并主动接受社会监督。

四、项目的日常环境监督检查工作由阿克苏地区环保局、拜城县环保局、温宿县环保局负责，自治区环境监察总队进行不定期抽查。项目竣工后，须按规定程序向我厅申请竣工环境保护验收，验收合格后，方可正式投入运行。

六、如项目的性质、规模、工艺、防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，须报我厅重新审批。自环评批复文件批准之日起，如工程超过5年未开工建设，环境影响评价文件应当报我厅重新审核。

七、你公司应在收到本批复后20个工作日内，将批准后的报告书分送阿克苏地区环保局、拜城县环保局、温宿县环保局，并按规定接受各级环境保护行政主管部门的监督检查。

x自治区环境保护厅

x年9月27日

xx县沿海投资开发有限公司：

你们报送的龙港新城环城河等8条河道(湖泊)项目可行性研究报告及相关附件悉。经审核，原则同意该项目可行性研究报告，现将主要内容批复如下：

一、项目建设必要性：新开建设龙港新城环城河等8条河道(湖泊)工程，有利于加快形成龙港新城防洪排涝系统，保障群众生命和财产安全，推进浙台()经贸合作区主平台建设，促进区域内经济社会可持续发展，是必要的。

二、建设规模和内容：龙港新城新开新建设环城河、海蜃河、北月河、湖西河、湖东河、物流河、北湖、翠湖等8条河道(湖泊)总长14244m，新建河道(湖泊)两岸生态护岸长31014 m，工程等别为Ⅲ等，河道护岸工程属次要建筑物，级别为4级，工程主要内容为河道(湖泊)开挖、基础处理、生态护岸等，排涝标准20年一遇。相关设施同步建设。详见项目计划表(附后)。

三、投资及资金来源：原则同意项目总投资估算86957万元，其中建安费73166万元。建设资金自筹解决。

四、建设地址：龙港新城。

五、请做好项目建设与用地(海)、建设规划、环境保护等相关许可审批及《xx县江南垟排涝骨干工程规划》相衔接。下阶段要进一步优化确定河道护岸断面布置形式，尽量体现河岸亲水性生态设计并有利于节省和控制工程投资，进一步复核挡墙结构及护岸稳定性。

请继续深化项目前期工作。根据《浙江省人民政府办公厅转发省发改委关于做好全省投资项目管理信息系统运行工作意见的通知》(浙政办发〔〕172号)要求，请县相关职能部门在完成该项目审批事项后及时录入相关审批信息。

xx县发展和改革局

x年9月20日

xx市体育局：

你局“关于请求批准市体育公园项目可行性研究报告的请示”(泰体发〔〕6号)及有关附件收悉。经研究，批复如下：

一、为繁荣xx市文化体育事业，完善体育设施，满足承接地区综合性运动会和全国单项赛事对体育场馆的要求，根据《xx市区城建新提升新两年行动计划(-20xx)》，同意实施xx市体育公园项目。原则同意中国建筑西南设计研究院有限公司编制的《xx市体育公园项目可行性研究报告》。

二、项目建设地点位于周山河街区海陵南路东侧、海军东路南侧、鼓楼南路西侧、淮河路北侧，总用地面积约47公顷。

三、项目主要建设内容：总建筑面积169882平方米，建设体育场、体育馆、游泳馆、全民健身馆、绿化、道路广场、停车场等。其中2.5万座乙级体育场一座，总建筑面积57245平方米，包含400米标准环形跑道、标准足球场、各类田赛场地、各类功能用房及体育产业用房;6000座乙级体育馆一座，总建筑面积30435平方米(其中架空层面积5706平方米);1500座游泳馆一座，总建筑面积25054平方米(其中架空层面积2283平方米);全民健身馆一座，总建筑面积19689平方米(其中架空层面积2386平方米)，包含24个乒乓球场、6个羽毛球场、2个篮球场、1个网球场及部分产业用房和商业用房;地下商业用房及车库，总建筑面积36865平方米;室外运动场地，包含田径热身及足球场1个、篮球场10个、门球场1个、网球场10个、5人制足球场1个;半地下热源中心594平方米;机动车位1500个，非机动车位3223个;配套实施道路广场、绿化、平台、水体、强弱电、给排水等工程。

四、项目总投资：项目总投资18.8亿元，其中建设工程费13.8亿元，土地征用费5亿元。所需建设资金由市城投公司出资。

请按照《xx市级财政投资评审暂行办法》泰政规〔20xx〕7号文件要求，做好项目概算报审工作，项目实际投资以审计后的决算为准。

五、该项目为依法必招项目，必须依法招标，招标公告应当按照国家有关规定在依法指定的媒体上发布，并严格执行招标的相关规定。

希按照xx市市级政府投资项目管理暂行办法(泰政规〔〕3号)文件精神，抓紧做好项目各项前期准备，认真组织项目推进。

X区水利局：

你局《关于江宁区汤水河治理工程初步设计修改文件的请示》(江宁水字[20xx]72号)收悉。汤水河治理工程经省水利厅苏水计[20xx]186号文批准同意立项建设，因汤山街道在南京市新一轮城市总体规划中定位为新城，汤水河下段寺庄闸至万安桥下及支流段260米变为汤山新城中的城市河道，原批复设计标准不能满足城市发展的需要，经省水利厅苏水函[20xx]31号文批复同意该段河道按五十年一遇防洪标准进行治理。现设计单位已完成设计修改，根据省水利厅苏水计[20xx]186号和苏水函[20xx]31号文的批复精神，结合专家审查意见，经研究，现批复如下：

一、同意汤水河治理范围为招待所桥(桩号0+320)至万安桥下(桩号4+400)及支流汤泉河(桩号Z0+560至 Z0+820)，治理段河道总长为4.34千米。工程建设内容为：疏浚河道4.34千米，护砌8.68千米(其中桩号0+660—0+870左岸挡墙维持现状)，局部堤身加高培厚，拆建招待所闸和八三闸，拆除寺庄闸。

二、招待所桥(桩号0+320)至寺庄闸(桩号1+940)段即上游段河道长1.62千米，该段河道治理工程的规模、建设内容已由苏水计[20xx]186号文批复。通过对闸型式的进一步比选，同意招待所闸和八三闸改为3孔，每孔净宽5.4米，采用卧倒门配液压启闭机。上游段工程总投资为1640.77万元。

三、寺庄闸(桩号1+940)至万安桥下(桩号4+400)及支流段长260米(简称新城段)，该段河道长2.72千米。根据苏水函[20xx]31号文的批复，新城段的河道防洪标准为50年一遇，同意该段河道工程的设计。新城段工程总投资为3641.55万元。

四、初步设计修改后，核定汤水河治理工程总投资5282.32万元，超出原省水利厅批复部分，由你区另行自筹解决。

五、请对招待所闸、八三闸的闸门型式、上游段与新城段河道的衔接进一步优化，尽快编制施工图设计，尽早开工建设，确保在20xx年年底前完工。

地铁集团有限公司:

你单位《关于上报地铁5号线工程初步设计的请示》(宁地铁建设发〔〕157号)及有关附件收悉。根据国家、省相关规定和要求，结合《中国国际工程咨询公司关于地铁5号线工程初步设计的评审报告》(咨交通〔〕1704号)，经研究，对本工程初步设计批复如下:

一、线路与轨道

(一)线路

本工程线路全长37.4公里，全部为地下线，全线设车站30座，其中换乘站14座，平均站间距为1.26公里。

同意本工程推荐线路方案。线路起自既有S1线吉印大道站，沿吉印大道向东走行，下穿机场高速，向北下穿九龙湖，之后转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站方家营站。

同意线路平面设计方案。平面最小曲线半径区间正线不小于350米;联络线、出入线不小于200米，困难地段不小于150米;车场线不小于150米。

同意线路纵断面设计方案。线路坡度为正线最大不超过30‰;车站范围内不超过2‰;车场库内线宜为平坡，库外线不超过1.5‰;联络线、出入线不超过35‰。

(二)轨道

同意设计提出的轨道设计原则和技术标准。轨距1.435米，正线、配线及车场试车线采用60千克/米钢轨，车场线采用50千克/米钢轨。正线、配线及车场试车线采用9号道岔，车场线采用7号道岔。全线采用整体道床、碎石道床两种道床。下阶段要进一步完善轨道减振设计方案，确保减振等级满足环评要求和符合国家关于环境振动控制的要求。

二、行车组织与运营管理

同意本工程行车组织和运营管理方案。

(一)线路设计为双线，采用右侧行车制。

(二)列车在正线区间最高运行速度为80公里/小时。

(三)本线列车初、近、远期均采用6辆编组，初期运用列车数为41列/246辆，配属列车数为50列/300辆。

(四)本线列车最大行车密度为初期18对/小时，近期21对/小时，远期27对/小时，系统设计能力为30对/小时。

(五)本线独立运营，采用吉印大道站~方家营站和科宁路站~方家营站大小交路套跑运行。

三、车辆与限界

(一)车辆

同意车辆选用A型车，采用直流1500伏架空接触网供电，设计最高运行速度80公里/小时，车辆及其内部设施采用耐腐蚀、阻燃材料。

(二)限界

同意限界设计方案。建筑限界根据《地铁设计规范》(GB50157-20xx)中关于建筑限界的制定原则，结合本线方案计算确定。

四、建筑与结构工程

(一)车站

1、车站总体布置及规模

车站总体布置应满足客流需求、乘降安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑、便于管理的基本要求，并具有良好的通风、照明、卫生、防灾等设施。车站规模按远期预测客流、行车密度及设备管理用房设置等条件进行控制，有效站台长度为140米。

1)吉印大道站

同意在将军大道与吉印大道交叉路口，沿吉印大道设置地下一层侧式车站，与既有S1号线吉印大道站(地下二层岛式车站)呈“T型”换乘。5号线侧台宽度为4.7米。

2)九龙湖站

同意在吉印大道和苏源大道交叉路口，沿吉印大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11 米。

3)诚信大道站

同意在双龙大道与诚信大道交叉路口东侧，沿诚信大道设置地下三层岛式车站，与既有3号线诚信大道站通道换乘并设联络线。站台宽度为 13米。

4)前庄站

同意在诚信大道与殷富街交叉路口，沿诚信大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

5)科宁路站

同意在科宁路与竹山南路交叉路口，沿竹山南路设置地下二层岛式车站，并在站后设双停车线和小交路折返线。站台宽度为12米。

6)竹山路站

同意在竹山路与天元中路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与既有1号线竹山路站(高架站)通道换乘。站台宽度为12米。

7)新亭路站

同意在竹山路与新亭路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与规划12号线换乘。站台宽度为13米。

8)上元大街站

同意在上元大街与竹山路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

9)城北路站

同意在文靖西路北侧，宏运大道南侧，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为10.5米。

10)岔路口站

同意在规划土山路与规划一号路交叉路口，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

11)大校场站

同意在规划国际路与规划机场五路交叉路口，沿规划国际路设置地下二层岛式车站。站台宽度为12米。

12)机场路站

同意在机场跑道与规划特色街区交叉路口，沿机场跑道北侧地块设置地下三层岛式车站，与规划10号线二期呈“L型”换乘并设联络线。站台宽度为13米。

13)七桥瓮站

同意在规划冶修二路与规划红花路交叉路口，沿冶修二路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

14)小天堂站

同意在规划冶修二路，南北向设置地下二层岛式车站，与规划8号线换乘并设联络线。站台宽度为13米。

15)光华门站

同意在大光路与御道街交叉路口，沿大光路设置地下二层岛式车站，与规划6号线换乘。站台宽度为14 米。

16)大中桥站

同意在解放路西侧沿大光路东西向跨尚书巷设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

17)夫子庙站

同意在建康路与平江府路交叉路口，沿建康路设置地下二层岛式车站，与既有3号线夫子庙站呈“L型”换乘。站台宽度为13 米。

18)三山街站

同意在中山南路与升州路交叉口东侧，沿升州路设置地下三层岛式车站，与既有1号线三山街站通道换乘。站台宽度为14 米。

19)朝天宫站

同意在莫愁路与建邺路交叉口西侧地块内，跨建邺路南向北设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。

20)上海路站

同意在上海路与汉中路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与既有2号线上海路站呈“T型”换乘。站台宽度为13米。

21)五台山站

同意在上海路与广州路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与规划13号线换乘，车站地下一层为站厅层、地下二层为右线站台层、地下三层为左线站台层。站台宽度为11.65米。

鼓楼区市政维护管理所：

你所报送的《关于申请审批梅峰路道路工程初步设计及概算的函》(鼓市政函[20xx]21号)及有关附件已收悉。受我局委托，福州市工程咨询中心对该工程初步设计文件和概算书进行评审，形成了专家组评审意见，并对设计单位根据专家组意见补充修编的初步设计文件和概算书出具评估报告。经研究，现就梅峰路道路工程初步设计及概算批复如下：

一、项目业主单位：福州市鼓楼区市政维护管理所。

二、工程建设地点及规模：

梅峰路位于福州市鼓楼区西二环北路西侧，道路起于梅峰支路，自西向东延伸，终于西二环北路，路线长878.506米，道路红线宽度18米。工程建设内容包括道路、给排水、电气及照明、电力排管、交通及安全设施、绿化工程等。

三、主要技术指标

(一)道路等级：城市支路

(二)设计行车速度：20公里/小时

(三)道路标准宽度：18米

(四)路面横坡：行车道1.5%，人行道1.0%

(五)设计荷载：路面：标准轴载BZZ-100，桥涵：城市-A级

(六)路面交叉：平面交叉

(七)路面：沥青混凝土路面，设计年限20xx年

(八)地震烈度：Ⅶ度

四、工程设计

1、道路工程：基本同意道路平面、纵断面、横断面、路基、边坡防护、路面、交叉口、交通工程、无障碍设计和公交站台的设计方案，但应在道路平面图中标示交点位置及相关参数，且补充完善交通设施工程设计。

2、给排水工程：基本同意给排水工程设计方案，但建议增加疏浚修复设计内容及下阶段补充道路施工时对现有管道的保护措施。

3、电气工程：基本同意电气工程设计方案，但建议下阶段路灯做两侧交错布置方案比选。

五、工程投资概算及资金来源

工程项目总投资概算11373.36万元(详见附件)。资金来源由市财政统筹安排。

六、建设工期：20xx年7月-20xx年9月。

请项目单位据此批复，并根据专家组评审和评估报告意见，进一步优化工程设计，抓紧组织实施。

鼓楼区发展和改革局

二〇一六年四月二十五日

关于税务行政许可事项有关问题的批复

税总函〔20xx〕477号

山西税务局：

你局《关于行政许可事项有关问题的请示》(桂地税报〔20xx〕47号)收悉。经研究，批复如下：

《国家税务总局关于更新税务行政许可事项目录的公告》(国家税务总局公告20xx年第10号)，公布了保留的7项税务行政许可事项：企业印制发票审批、对纳税人延期缴纳税款的核准、对纳税人延期申报的核准、对纳税人变更纳税定额的核准、增值税专用发票(增值税税控系统)最高开票限额审批、对采取实际利润额预缴以外的其他企业所得税预缴方式的核定、非居民企业选择由其主要机构场所汇总缴纳企业所得税的审批。

请你局按照国家税务总局公布的税务行政许可事项目录实施行政许可，并加强与相关部门的沟通。

国家税务总局

X年2日

xx市劳动和社会保障局:

你局《关于企业职工从事两种以上不同性质的特殊工种岗位年限能否累加计算的请示报告》(济劳社发〔〕第17号)收悉，经研究，现批复如下:

在审批按特殊工种的规定退休时，职工从事特殊工种的年限条件，仍按原山东省劳动局《关于贯彻执行〈国务院关于工人退休、退职的暂行办法〉的若干具体问题的处理意见》〔(79)鲁劳薪便字第11号〕第七条的规定执行，即:“从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动和其他有害身体健康工作的工人，具备下列条件之一的，可以按照《暂行办法》第一条第(二)项办理:

(一)从事高空和特别繁重体力劳动工作累计满十年的;

(二)从事井下、高温工作累计满九年的;

(三)从事其他有害身体健康工作累计满八年的。”

南昌轨道交通集团有限公司：

你公司报来的《关于制定南昌轨道交通票价的请示》(洪轨道字〔20xx〕263号)收悉。根据《价格法》和《政府制定价格行为规则》等规定,依法依规召开了听证会，广泛征求了各方面的意见和建议，并报经市政府同意，现将南昌轨道交通票价批复如下：

一、单程票价

我市轨道交通票制采用计程票制按里程分段计价，依照“分级递进、递远递减”的原则，起步价为2元，起步6公里，每增1元可乘里程分别为6、8、8、10、10公里。

二、优惠政策

1、持洪城一卡通乘坐轨道交通，可享受单程票价9折优惠。

2、南昌轨道交通线网覆盖范围内县区的全日制普通中小学校、全日制中等职业学历教育学校(含民办学校)在校学生，凭有效证件办理学生卡乘车，并享受单程票价6折优惠。

3、盲人、重度残疾人、革命伤残军人、因公负伤人民警察、现役军人凭有效证件办理免费乘车卡。

4、一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.3米(含)的儿童乘车，超过一名的购买全票乘车。

5、70周岁(含)以上老人，可凭本市老年证办理免费乘车卡。在非高峰时段免费乘车，高峰时段(工作日的7:00-9:00、17:00-19:00)购票乘车。

你公司在以上优惠政策的基础上，还可制定灵活多样的优惠措施。

三、执行时间

南昌轨道交通票价自20xx年12月16日起执行。

请你公司认真做好票价实施及相关的宣传解释工作，并按规定实行明码标价，自觉接受社会监督。

各有关支部：

经20xx年8月12日镇党委会议研究决定，同意张转为中共正式党员、张等4名同志为中共预备党员，具体如下：

一、批准为正式党员名单

田集村党支部：张洪(党龄自20xx年2月3日起计算);

二、批准为中共预备党员名单

田集村党支部：张

(预备期自20xx年2月3日起至20xx年2月3日止);

戴园村党支部：

(预备期自20xx年1月10日起至20xx年1月10日止);

郭集社区党委：

(预备期自20xx年1月14日起至20xx年1月14日止)。

特此批复

中共篱笆镇委员会

20xx年11月5日

成都新机场项目已获国家发改委批复

从四川省发展改革委获悉，20xx年4月18日，国家发展改革委正式批复成都新机场项目可研报告《国家发展改革委关于成都新机场工程可行性研究报告的批复》，标志着成都新机场走完所有审批程序。

据四川日报4月19日报道，成都新机场总体规划6条跑道，126万平方米的航站楼，满足远期9000万人次的年旅客吞吐量需求。本期工程按满足20xx年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨和飞机起降量32万架次的目标设计，建设两纵一横3条跑道，60万平方米的航站楼以及相应的配套设施。

成都新机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，项目总投资为718.64亿元，可带动相关工程投资逾3000亿元，投资拉动作用明显，经济效益、社会效益显著，对促投资、稳增长，巩固强化成都航空第四城地位，打造国家级国际航空枢纽，加速构建西部综合交通枢纽，推动长江经济带与南北丝绸之路经济带联动发展具有重要意义。

另外，依托《四川省高速公路网规划(20xx-2030年)》，成都将新建新机场高速，从成都市中心城区出发，经新机场至资阳市。同时，成都将规划建设天府新站经新机场至资阳的城际客运铁路、新机场至自贡城际客运铁路，并与许多已建成或在建的铁路网线进行有效衔接。

该规划方案有效构建了新机场、成都天府新区与全省主要城市的快速铁路运输网络，保证了新机场作为中西部门户枢纽机场和国家级国际航空枢纽的服务能力和服务水平，同时将极大促进天府新区建设，提升成都铁路枢纽地位。

城市轨道交通系统方面，将规划建设成都南站、双流机场以及成都东站通过天府新站至新机场的轨道交通路线，即规划18号线，由成都南站引出，接入天府新站;规划19号线，由双流机场引出，接入天府新站;规划20号线，由成都东站引出，接入天府新站;再通过规划的天府新站至新机场轨道交通快线到达目的地。

新机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。