水利维修报告怎么写【热门20篇】

工程名称 施工单位 工程开、 竣 工日期 幼儿园教室刮瓷 马蹄镇军河村营河村民组村民杨发 20__ 年 8 月 19 日至 20__ 年 8 工程类型 月 28 日 年 工程造价 施工 负责人 3738.00 元 杨发

1、新建( ) 2、扩建( ) 3、改建 4、其他( √ )

竣工验收时间月日

对马蹄镇茶堰小学幼儿园教室、睡房、更换的五年级教室墙壁、天验

花板进行清刷并刮瓷： 1、对幼儿园教室墙壁、天花板进行刮瓷，常规刮三次;

收

2、对幼儿园睡房墙壁、天花板进行刮瓷，常规刮三次; 3、对更换的五年级教室墙壁、天花板进行刮瓷，常规刮三次;报

4、清除垃圾。 经过茶堰小学相关人员验收，工程质量等各个方面符合双方协议约告定，达到了学校的要求。

结论：验收合格。

工程名称：长兴县委党校2#学员宿舍修缮工程 建设单位:长兴县永兴建设开发有限公司 设计单位:苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司 施工单位:浙长兴天工建设有限公司 监理单位: 浙天元项目管理有限公司 验收时期： 年 月 日

二、工程竣工验收实施情况

(一)验收组织

建设单位组织设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组，根据工程特点，下设若干个专业组。 (二)验收程序

1.建设单位主持验收会议。

2.建设、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。

3.审阅建设、设施、施工、监理单位的工程档案资料。

4.验收组实地查验工程质量。

5.专业验收组发表意见，验收组形成工程竣工验收意见并签名。

三、工程质量评定

四、工程验收结论

说 明

1.工程竣工验收报告由建设单位负责填写,向备案机关提交。

2.填写要求内容认真，语言简练，字迹清楚。

3.工程竣工验收报告一式五份，建设单位、监督站、备案机关各持一份。

按照双方签订的合同，20__年9月21日至10月20日期间由我公司对贵公司的拉矫跨一台起重量32吨×22米、工作级别A6的起重机进行了维修。 维修目的：通过在地面上对桥架进行检修和起重机运行机构进行重新定位、安装和调整，彻底解决起重机啃轨现象，保证起重机安全可靠运行。

维修地点：贵公司仓库

维修主要内容如下：

1.对拆卸前重要数据进行了勘测，找出了起重机以前严重啃轨的原因。查出的主要问题有：

⑴.左端被动车轮组右端的两件轴承(型号：7524)损坏严重，该缺陷造成的车轮摆动量达到4mm以上，这是之前起重机严重啃轨的最主要原因。

⑵.起重机车轮着力点偏差(四个大车轮形成的平面度偏差)不合格,即右端被动轮高出平面6mm，这是该车轮始终磨损较轻的原因，也是之前起重机调整困难和严重啃轨的最主要原因之一。

⑶.右端走台安放减速机处的钢板裂纹长度300mm，钢板与角钢连接焊缝裂纹长度超过1000mm，还存在焊缝漏焊现象，这些缺陷是造成起重机之前异常震动的主要原因也是啃轨的因素之一。

2.运行机构全部部件(含电机、减速机、制动器及相连接的六组联轴器)拆卸、检修并重新进行了定位、安装、调整。此部分所控制的项目和指标是严格按技术协议和严于国家标准进行的，主要情况如下：

⑴.为适应该起重机单向运行距离和总运行距离都较长的特点，起重机主动侧跨度、被动侧跨度、车轮着力点、主动和被动侧同一轴线车轮水平相对偏差这五个指标按零偏差进行了控制。

注：起重机跨度的基准是取了车间14对钢柱处轨道实际尺寸的平均值。

⑵.安装之前对同一轴线的车轮直径误差、硬度误差、径向和端面跳动误差进行了仔细测量和严格控制。其中两组主动车轮组装配后因直径误差的相对误差和端面跳动误差不合格进行了二次加工。

⑶.以上和其他指标实际测量数据详见《拉矫跨起重机运行机构安装质量记录》。

3.对桥架走台、端梁、司机室结构变形部分进行了矫正修复和加固处理。对减速机安放处的钢板和焊缝裂纹处重点进行了处理。

4.对大车运行轨道进行了检测，对轨道总直线度、任意2m内轨道直线度和跨度的有问题部分进行了局部调整。

5.10月19日-20进行了空载和动载运行试验，起重机运行机构运行平稳，无啃轨、震动和异响等不正常现象，为确保其可靠性和使用寿命又进行了精确调整。

6.当前运行机构仍存在缺陷：

⑴.车轮宽度应当是150mm,实际是160mm，轮槽宽度应当以100mm为最佳实际尺寸是105mm(车轮宽度160mm时槽宽110mm),今后注意无论车轮宽度多少轮槽宽度不要超过100mm(以95mm为最佳)。

⑵.轨道总直线度和任意2m的直线度与国家标准仍有差距，但目测对起重机运行影响不大，以后注意观察有机会时由维修人员进行调整。

综上所述该起重机的这次维修符合合同要求--比较圆满地达到了预期目的。维修后车轮寿命分析:

⑴.参数：机构工作级别A6的设计寿命6400h，按平均每次运行90m(最长150m、最短30m)×每班次使用100次×3班×300天(每年的工作天数)，运行速度70m/min。

⑵.计算结果：运行总距离=70m×60 min×6400=26880km或26880km÷(90m×100次×3班)=996天÷300天=供方承诺维修后车轮寿命不低于以上计算的寿命。

以上所有数据检测是双方共同进行的。主要技术指导和质量监测人是马延慕工程师。

需方代表： 供方(青州三盛)代表：

附件：《拉矫跨起重机运行机构安装质量记录》

致：

我公司(公司 )于 20__ 年 5 月签订承接的调度

大楼中央换季维修工程，现已全部按要求维修、调试完毕。恭请贵公 司给予验收为谢。 现将本次维修工程所用配件统计如下表： 一、原合同设备采购数量

序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 压缩机 冷凝器 冰水器 四通阀 电脑版 制冷剂 型号 160-4 VW 20RT 20RT 20RT R22 数量 12 台 1只 13 只 1只 1块 12 瓶 情况说明 已经全部安装调试完毕 不需要，所以未采购 实际需要 7 只，已安装调试完毕。 (实 际采购为干式蒸发器，价格有出入) 已经安装调试完毕 不需要，所以未采购 已经全部安装调试完毕

二、后期增补部分数量

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 设备名称 电子膨胀阀 四通阀 闸阀 压力表 闸阀附件 拆换风机 2 楼水管爆裂 维修附件 不锈钢软管 PE 管 不锈钢内丝弯 制冷剂 冷冻油 管道清洗剂 维修辅材 型号 TDE_1 1 150# 150# 数量 5只 10 只 2只 1套 2套 5台 1次 20 根 10 根 20 个 3瓶 6桶 2箱 1批 情况说明 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕， (另含人工) 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 维修 1 号机组 3 台压缩机所用 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕

25#

25_3.5

R22

15 16 17 18 19

交流接触器 热过载 PPR 外丝接头 PE 内丝接头 PPR 无丝接头

CJ_320 NR-3 6A 25# 25# 25#

2只 2只 5只 20 只 5只

已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕 已安装调试完毕

备注：以上为材料数量清单，价格清单另附。 申请人： (手机： )

公司

年月日

维修项目名称：

维修项目管理单位(盖章) ：

维修项目名称 维修项目管理单位 参加验收单位 业主委员会 物业服务单位 施工单位 社区居委会 监理单位 其他单位 开工时间 竣工时间 工程造价 人民币： 年 年 元(￥ 月 月 日 日 ) 验收成员名单 姓名 职务 专业

工 程 概 况

验 收 内 容

业 主 委 员 会 物 业 服 务 单 位

主任签字：

(业委会公章) 年 月日

参 加 验 收 单 位 施 意 工 见 单 位 社 区 居 委 会

负责人签字：

(单位公章) 年月日

负责人签字：

(单位公章) 年

月

日

负责人签字：

(单位公章) 年月日

监 参 理 加 单 验 位 收 单 位 其 意 他 见 单 位

负责人签字：

(单位公章) 年月日

负责人签字：

(单位公章) 年月日

维修项目管理单位执行维修资金使用程序情况

综 合 验 收 结 论

维修项目管理单位对维修项目施工质量的验收和技术要求情况

业委会主任签字： 副主任签字： (业委会公章) 年 月 日

物业服务单位负责人签字： 法人签字： (物业服务单位公章) 年 月 日

关于柏庄春暖花开小区19栋1单元1103室

存在严重房屋质量问题的报告

致芜湖市建筑工程质监站：

我是柏庄春暖花开小区19栋1单元1103室业主，自取年10月份该房交付后，本人于20__年11月份对此房进行装潢，发现该房存在以下房屋工程质量问题：

1、卧室、主卧室的四扇窗户，均出现渗水现象。

2、主卧室西侧山墙渗水。

3、楼梯梁砖混结合处渗水。

4、室内净高不足，且屋面倾斜，两端高低差4cm。

5、电线管渗水渗到了用电总控制箱上，造成很大安全隐患经常无故跳闸。

6、跃层西侧山墙渗水。

7、跃层书房窗户严重渗水。

8、跃层平台玻璃顶渗水。

上述问题经物业管理公司土建专业技术人员到现场察看后确认为房屋施工质量问题，开发公司组织人员对上述问题进行了维修，并承诺全部返修合格，但待装潢好本人搬进去住后，上述有些问题并未维修好，陆陆续续前后进行了五次维修，但均未维修到位。本人入住后花大量时间、人力投入开发公司无休止的维修当中。同样的问题一次、两次。均未看见维修效果，未给本人解决根本问题。

本次下雨后有又出现下述问题

1、跃层平台玻璃顶渗水渗到了地板上，造成了木地板的大面积起鼓。

2、跃层阳台顶棚玻璃渗水造成卧室地板出现大面积起鼓。

3、跃层书房窗户渗水，导致以装饰好的墙纸大面积发霉。

4、主卧室凸窗渗水，导致以装潢好的窗户木包边发霉、起鼓。

根据《中华人民共和国合同法》和《芜湖市商品住宅质量保证书》第六条规定，本人要求：

1、开发公司必须尽快组织人员对上述问题进行维修，并明确一次性维修到位，并承诺维修时采取措施对家具和其他装饰成品的进行保护。

2、开发公司必须承担因房屋维修给本人造成的损失费100000.00元(含多次维修过程中对家具、地板、地砖等的返工费、误工费、卫生保洁费、无法入住产生的房租费)。

望质检站领导百忙之中抽点时间主持公道解决上述问题，为感!

柏庄春暖花开19栋1单元1103室业主：(鲁晶晶)

20__年7月13日

云阳中心校： 云阳中心校： 我校原微机室、门房、办公室，已建近二十年。因年久失修， 我校原微机室、门房、办公室，已建近二十年。因年久失修，现 已出现严重的质量安全隐患。 已出现严重的质量安全隐患。 年房顶塌陷已拆除无法正常使用。 一：原微机室在 20__ 年房顶塌陷已拆除无法正常使用。 二：今年雨水较多门房的房顶有部分面积渗漏掉土，墙体也不坚固， 今年雨水较多门房的房顶有部分面积渗漏掉土，墙体也不坚固， 渗漏掉土 无法住人。 无法住人。 三：办公室、电教室、微机室的房顶也有小部分渗水漏雨现象，无法 办公室、电教室、微机室的房顶也有小部分渗水漏雨现象， 使用。 使用。 针对以上出现的房屋质量安全隐患问题， 需对我校以上几个房屋做以 针对以上出现的房屋质量安全隐患问题， 下维修和维护： 下维修和维护： 一：加盖原微机室屋顶，建成混凝土面。改造成平房。 加盖原微机室屋顶，建成混凝土面。改造成平房。 二：对办公室、电教室等六处有渗漏严重的面积修补。 对办公室、电教室等六处有渗漏严重的面积修补。 现特想中心校提出我校门房等进行维修的申请报告，望批准 现特想中心校提出我校门房等进行维修的申请报告，望批准. 门房等进行维修的申请报告

云阳中街小学 20__-11-22

水利工程整改情况报告

水利工程整改情况报告篇一

按照省厅的安排，现将我市水利工程建设领域突出问题排查整改工作汇报如下。

一、高度重视我市高度重视水利工程建设领域突出问题排查工作，多次召开专题会议进行研究、部署。同时，以遂水函〔20xx〕37号文件成立了治理水利工程建设领域突出问题专项工作领导小组，明确了分管领导及科室的职责和任务。以遂水函〔20xx〕23号印发了《遂宁市治理水利工程建设领域突出问题工作方案》，对全市水利工程建设领域突出问题治理工作进行安排布置，要求各区、县水务局要高度重视，求真务实，精心组织，对20xx年以来立项、在建和竣工的水利工程进行排查，对问题排查工作开展了一轮“回头看”活动，把重点放在“零问题”的项目上和抽查、监督检查中没有被查到的项目上。

二、排查情况为了贯彻落实中、盛市有关水利工程建设领域突出问题排查工作文件精神，切实做好我市水利工程建设领域突出问题排查工作，我们以政府投资和使用国有资金的水利项目为重点，市水务局、市审计局组织有关人员，于20xx年4月7日至4月18日分二个小组对二区三县20xx年以来立项、在建和竣工的除险加固工程和农村饮水安全工程进行排查和内部审计。对总投资额在3000万元以上的项目1个;总投资额在500万元以上的项目8个;总投资小于上述限额但大于200万元以上的项目18个进行了内部审计，并重点对以下几方面进行了排查：

(一)工程项目决策方面。我市水利工程建设项目严格按照水利工程基本建设程序进行立项、报批、建设和管理。经排查，没有发现擅自改变规划或投资计划、未批先建、违规审批、设计粗糙、报大建孝不按程序变更设计和决策失误造成重大损失等问题。

(二)招标投标情况。为加强全市水利工程项目招投标监督管理,按照省水利厅、市纪委监察局的要求，我局以遂水函[20xx]164号《遂宁市水利局关于纪检组、监察室参与招投标监督有关事项的通知》，明确规定了工程投资200万元以上的项目，市局纪检组、监察室指派人员对开标情况进行现场监督，200万元以下的项目市局对招投标情况进行抽查。20xx年，市局现场监督开标项目15个，并组织开展了20xx-20xx年农村安全饮水项目招投标专项检查。

按照省厅川水函[20xx]1259号的要求，通过区县水务局认真自查、市局抽查，全市水利工程项目严格按照发改委核准的方式和中省市的相关规定组织招投标，没有发现规避招标、虚假招标、围标串标、评标不公、监管不力等问题，也未接到有关招投标的投诉。

(三)工程建设实施和质量安全管理方面。一是所有建设工程都落实了项目法人。由项目法人负责工程招投标、建设管理和工程资金结算等工作。二是重视项目前期工作，实地规划，注重效益，精心编制实施方案和初步设计，与省级相关部门共同把好设计审批关，做到了费省效宏。通过我们的努力，近年来我市水利工程建设杜绝了“豆腐渣”工程，并确保工程建设按时完工并发挥效益，顺利通过了各级、各项检查和工程验收。

(四)物资采购和资金安排使用方面。所有区、县的工程建设项目均严格实行县级报账制，大宗物资实行了政府集中采购。

(五)建设项目信息公开和诚信体系建设方面。水利工程项目建设信息做到了公开透明，建立健全并严格执行招标投标违法行为公告制度。

(六)监督整改和案件查办方面。我们积极配合稽察、审计、监察等部门，及时受理水利工程建设领域的有关举报，严肃查处违纪违法案件。

三、存在的问题

(一)前期工作经费不足。项目的规划和设计、实施方案的编制和审查都需要一定经费，基本上都由地方配套资金支付，但地方财力有限，配套资金不足，造成了上报争取项目越多，前期工作经费越紧张的局面。

(二)配套资金难以到位。目前的水利工程建设项目都要求地方进行配套，要求工程勘测设计费、建设管理费等费用在配套资金中支付。青苗赔偿、建设占用地等也不能在下达的项目资金中列支，由于地方财力有限等种种原因，地方配套资金难以及时到位，这样增加了工程建设的难度。

(三)水利工程建设市场管理有待加强。在工程建设实施阶段，存在项目法人管理力量不足、监理力量薄弱，个别工程建设项目存在质量不高等问题。

四、下步工作打算

(一)要狠抓工程建设进度。我们要制定科学合理的实施方案，逐个工程细化进度安排，倒排工期、节点控制、全面推进。要加强督导，督促项目法人加强与各参建单位协调配合。加强合同管理，督促施工单位按合同要求配足人员、机械、物资，科学组织施工，加快工程建设进度。

(二)严格基建程序，规范项目管理。我们要严格遵守基本建设程序，严格按照初步设计批准的内容组织工程实施。要进一步规范项目法人组建，落实项目法人责任，创新建设管理模式;加强建设监理，认真执行监理制度，严格履行监理职责，保证现场监理力量，确保监理工作质量;要进一步规范招标投标活动，严格按照规定招标，健全招标投标监督机制和举报投诉处理机制，着力解决规避招标、虚假招标、围标串标、评标不公等问题，促进水利工程建设项目的顺利实施。

(三)严格质量和安全监管，坚决防止重、特大质量与安全事故的发生。质量与安全是水利工程建设管理的核心。特别是当前处于大规模水利建设关键时期，我们更要加强质量与安全监督，要有针对性地组织开展监督工作。监督工作中，要做到监督项目不能漏，重点环节和关键工序不能漏，同时要积极引进第三方质量检测，加强建筑材料和施工质量的检测，严把材料进口关，施工质量关;发现质量与安全问题，要及时责令建设单位组织整改，并跟踪落实。

(四)抓好工程竣工验收工作。工程验收是确保工程建设质量和效益发挥、确保工程投资有效控制的关键。我市病险水库除险加固项目和水利工程项目验收任务非常繁重，我们要高度重视，加大验收督促力度，及时协调解决制约竣工验收的有关问题，加快验收进度，严格验收管理，保证工程早日发挥效益。

(五)加强市场监管和信用体系建设，着力规范水利建设市场秩序。一是要把好市场准入关。严格施工、监理、质量检测等单位资质行政许可，严格执(从)业人员资格管理，不符合条件的，严禁准入。要加强招标投标行政监督，确保招投标公开、公平、公正，为工程建设的顺利实施奠定基矗二是建立市场退出机制，加强对参建各方主体行为监督检查。要结合建设领域突出问题专项治理工作，加强对现行政策法规贯彻落实情况监督检查;发挥审计、监察、稽察等部门的作用，加强对项目法人、施工、监理、材料供应、质量检测等参建单位的市场行为监管，发现违法违规问题，要责令整改，该通报的要通报，该处罚的要处罚，该处分的要处分，该清除的要清除，绝不手软，绝不姑息。

五、建议

(一)水利工程逐步建立“国家投资为主，地方投资为辅”的投资机制，确保建设资金足额到位，工程全面完工，效益充分发挥。

(二)提高水利工程建设标准。由于水利工程建设投资标准低、工程配套设施不完善，致使水利工程不能充分发挥效益，因此国家应提高工程建设标准，加大投入，完善工程配套设施和管理设施，建立水利工程建后管理运行良性循环机制。

特此报告。

水利工程整改情况报告篇二

一、疏浚

清淤疏浚采用环保疏浚方法，疏浚机械设备采用600C环保型绞吸式挖泥船，其绞刀外部配备环保罩，为防止吸泥时的二次污染，疏浚时扩散半径控制在10m以内。

疏浚土的排放采取就近排放的原则，将各疏浚区域的的疏浚土排到最近的排泥场内。疏浚区至排泥场之间主要为湖面，采用吹泥船浮托吹泥管接力排泥。由于排泥场布置在湖岸，不需要设置陆上接力泵。在疏浚的接力处配备专人负责对开泵时间进行控制，防止接力泵早开造成空吸或晚开造成爆管。

环保罩的配置、疏浚土“就近排放”的原则和无陆上接力泵等，都有效的杜绝了疏浚土在输送过程的对水面和陆地二次污染，减少了因工程建设造成的水土流失，具有一定的水土保持功能。

本工程水土保持方案(以下简称“方案”)对疏浚工程补充水土保持监测内容：在疏浚半径10m以内布置水土保持监测点或监测小区，监测时段分施工期以及运行初期1年，均为汛前、汛后各1次和汛期暴雨后3-6次。监测内容主要为水域泥沙淤积及可能的流失对当地的生态环境、社会环境造成的影响。方法以定点监测为主，辅以类比调查和流域水文泥沙观测、相关资料分析等。该工作由建设单位负责组织实施，委托有监测资质的单位承担，由地方水行政主管部门实施管理监督。

二、排泥场

疏浚土329.6万m3，选择适宜排泥场4处。其中陆上排泥场2处：五里塘排泥场和大堰塘排泥场;水中排泥场2处：田螺山排泥场和茶亭排泥常

1、水中排泥场

两处水中排泥场围堰临湖侧均采用吹泥管袋内充砂形成，围堰临岸侧采用袋装土形成。(见图)在完成固结后，4.5m高程以上部分将拆除，进行湖滨生态修复工程。产生弃渣：田螺山排泥场土方0.14万m3，砂3.85万m3，茶亭排泥场土方0.17万m3，砂2.19万m3。

吹泥管袋内充砂围堰和袋装土围堰都有效的防止了围堰土的水土流失。设计中对围堰进行了稳定计算，围堰及边坡的稳定能有效地减少水土流失发生，保证排泥场的安全运行。

方案补充弃渣堆置地点和方式：将弃渣运至工程临时占地堆放，弃土、砂可以用于生态护岸工程中的回填方。在临时堆放期间，采取临时防护措施：堆体边坡控制在1：1.5左右，高度不超过3.0m,地势较低区需采用填土草包对边坡进行防护，草包外侧开挖简易排水沟。

2、陆上排泥场

五里塘排泥场占地26.10hm2，为临时用地，施工结束后进行复耕。大堰塘排泥场平均堆泥厚4.2m，该排泥场场址所在区域为规划中的东钱湖新城用地范围，利用疏浚土方作为场地的平整与垫高。

陆上排泥场围堰均为土围堰，内设若干条子埂，以增加泥水流动路径和沉淀时间，在排泥场内形成多级沉淀池，以加大SS的处理效果。

子埂的设置增加了沉淀时间，有利于泥浆的充分沉淀，减少SS流出量，在一定程度上也减少了水土流失。五里塘的复耕，恢复了原有的水土保持功能，减少了地表径流产生的水土流失，促进生态系统朝良性方向发展。

方案补充土围堰的护坡措施，土质边坡在降雨的作用下会产生水土流失，在围堰两侧边坡采取混凝土干垒块植草砖护坡，较大的开孔绿为植被生长提供了充分的培养土和水分，块间充分的连锁使其具有良好的力学性能，在我国扬州沿山河城市防洪工程有较好的效果。(见图)。堰顶采用撒播草籽进行绿化，或铺设渗水地砖和植草砖，主要是减少地表径流，防止城市内涝，减少地表“硬度”。混凝土干垒块植草砖拆除也较方便。

尊敬的经理：

我是物业部，很遗憾今天向您递交了辞职报告。在__×小区工作已经有三年了，从原先一期的时候我就在了，现在都三期了，房价也是涨了又涨，可是我想问一下经理，为什么工资没有涨。反正现在公司给我的感觉就是，不愁招不到人，没有必要涨工资。

经理您殊不知附近的小区已经开始在咱们这边挖人了，没办法人家那边的待遇比较好，很多人都跑过去了，我也不例外。出来打工无非就是赚钱嘛，这个道理大家都懂。所以，希望经理能够尽快为我办理辞职报告，我将十分感谢。

此致

敬礼!

辞职申请人：____

____年__月__日

尊敬的公司领导

非常感谢领导给予在__工作的机会以及在这几年里对我的帮助和关怀!由于某些原因，今天我在这里提出正式的辞职申请。在公司几年的工作时间里，感谢公司给予我多次参加大小项目的实施机会，使我在这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工程经验，同时也学到了许多工作以外的处世为人等做人的道理。所有的这些我很珍惜也很感谢公司，因为这些都为我在将来

的工作和生活中带来帮助和方便。另外，在和康城、旺角各部门同事的朝夕相处的两年时间里，也使我对这个部门，对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊，我从内心希望这份友谊，这份感情能继续并永久保持下去。__X__发展和建设在进一步的规范和完善中，真心祝愿×__今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!

此致

敬礼!

辞职申请人：____

____年__月__日

尊敬的公司领导：

感谢领导对我的信任，给我机会来______物业公司工作。其间我认识了不少朋友，学到不少新的知识，也有过很多愉快的`时间，但是我因家中事务太多，加上离家较远给工作带来很多不变，特请辞去现在的保安工作，望领导能够谅解，如果您发现以往的工作有什么问题，请与我联系，手机号不变，并希望能保持联络。

希望公司领导能理解，并批准我的辞职请求为盼!

此致

敬礼!

辞职申请人：____

____年__月__日

敬的公司领导

非常感谢领导给予在____工作的机会以及在这几年里对我的帮助和关怀!由于某些原因，今天我在这里提出正式的辞职申请。在公司几年的工作时间里，感谢公司给予我多次参加大小项目的实施机会，使我在这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工程经验，同时也学到了许多工作以外的处世为人等做人的道理。所有的这些我很珍惜也很感谢公司，因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助和方便。另外，在和康城、旺角各部门同事的朝夕相处的两年时间里，也使我对这个部门，对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊，我从内心希望这份友谊，这份感情能继续并永久保持下去。____的发展和建设在进一步的规范和完善中，真心祝愿____在今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!

此致

敬礼!

辞职申请人：____

____年__月__日

尊敬的公司领导：

您好!

时间过得真快，转眼间我已经在______物业工作了整整一年了，但是今天由于我自己的原因我不得不提出辞职。

首先，非常感谢这一年来____对我的信任、关心、照顾、认可、教导和培养。但是以后我无法再为物业公司服务了，也无法再陪伴于____的身边，在此我感到非常的遗憾。

认真回顾过去的这一年，我在____学到了很多东西，无论是专业技能还是为人处事方面都有很大的提高，我也非常热爱我的这份工作。此外，我也非常感谢我的同事们，感谢他们一直以来对我的帮助和关怀，以及大家在一起的那份和睦，那份团结一致。

一直以来我非常珍惜这份工作，也非常想尽自己的的努力继续做好这份工作，但是很多事情并不是跟自己预料的那样，我现在必须向公司领导提出辞职，在此我表示深深的歉意，并希望能得到公司领导的准许!

此致

敬礼

申请人：

20____年__月__日

汽车检查与维修专业毕业设计开题报告

一、毕业设计课题综述：

随着汽车的不断改进和汽车工业的迅速发展，大大的改善了人类的生活。汽车工业技术得以迅速发展，离不开人们的智慧和才能，随着人们生活水平的日益提高，人们对汽车的需求量保持高速的增长，所以汽车出现的问题也越来越多。汽车发动机加速不良故障是汽车比较常见的故障之一.

我对《汽车发动机加速不良故障分析与检修》为课题进行研究分析. 通过在远通实习知道汽车发动机加速不良这个故障是比较常见的问题.所以我想就这个问题作为我毕业设计的题目.本论文概括汽车的加速不良的一些故障。比如燃油供给系统的故障与排除、点火系统的故障与排除、进气和排气的系统故障与排除、正时和配气机构的故障与排除等。对汽车加速不良的故障进行深入分析，通过去修理厂、4s店实践，解决这些基本故障，并对汽车发动机加速不良的案例进行研究，然后在书写论文的时候提出自己的建议和意见、总结出更好的维修思路和方法。

二、毕业设计主要内容和方法：

内容：首先确定汽车发动机加速不良有那些问题和故障，然后通过实践在收集、查阅相关资料后理清思路再咨询老师.

完成论文初稿，修改论文后并得到老师认可，最后准备答辩。

1、掌握发动机加速不良的结构与原理

2、汽车发动机加速不良的故障排除方法以及排除技巧

3、在行车过程当中出现类似故障的注意事项

主要流程：故障的现象、问诊试车、故障分析和研究、作出假设、写出方案设计在进行故障的测试予以确认，最后进行修复验证。

方法：首先通过实践来确认这个问题，在通过自己动手来解决这个问题。然后通过文献研究法 、经验总结法、调研法、案例研究法、验证法、案例收集分析法。

通过对发动机加速不良的故障分析、研究，运用不同的方案和技术解决发动机加速不良故障，总结快速有效的维修思路和方案，提高团队工作效率并提出指导性的建议和意见，在以后在过程中遇到这个问题能够快速的解决。

三、课题进度计划：

1、.1.14-.1.15确定指导老师和论文题目

2、.1.14-.1.15完成开题报告并收集资料

3、.1.16-.1.22确定论文大纲

4、.1.23-2.30调研实践、完成初稿

5、.2.31-.3.21指导老师审核修改论文

6、.3.22-.4.27完成论文

7、. 5进行论文答辩

五、指导教师意见：

指导教师（签字）：                            日期：

备注：

1. 以上内容各系部可根据专业特点作相应调整；

2. 内容为小四号仿宋体；

3. 一式两份，系部自行存档。

水利毕业设计开题报告

圆形明流洞水力瞬变问题的研究

澜沧老厂铅矿软岩巷道变形机理分析

小水电站无人值守自动化系统的研究与设计

工程结构的fem-mfree耦合计算研究

红土坝基水工特性劣化研究

糯扎渡水电站大跨度高边墙地下厂房围岩稳定性研究

拱坝边界温度研究及其瞬态应力计算分析

模拟浇注程序下的拱坝体形优化研究

引水隧洞及下覆采空区安全稳定性研究

重力坝抗滑稳定极限状态设计分项系数的研究

海底隧道盾构对接地层稳定与施工过程管片力学特性研究

基于虚拟仪器的液压元件综合性能测试系统研究

250t履带起重机臂架设计

移动式液压泵站的理论分析及实验研究

小波分析方法和hht法在友谊隧道爆破振动信号分析中的研究与应用

大屯海截污排水隧洞围岩稳定性分析研究

滇中红层区滑坡灾害多元线性回归模型构建

强降雨入渗的高边坡稳定分析

大红山铜矿435中段54-58盘区稳定性研究

云南省龙陵勐兴铅锌矿巷道围岩稳定性研究

高强微膨胀预应力锚固技术在岩质边坡中应用的受力机理研究

水轮机导水机构双列叶栅流动数值模拟及振动特性分析

液压挖掘机工作装置结构特性分析与仿真

钢筋混凝土结构破坏全过程的mfpa模拟

基于有限元的响应面法在重力坝可靠性分析中的应用

基于底流消能的跌坎型消能工水流结构特性分析

弧形钢闸门主梁应力计算方法研究与主框架优化设计

云南赛格水电站边坡稳定分析与加固分析研究

土石坝溃决机理研究及溃口洪水的数值模拟

斜坡地基上路基边坡稳定性分析及治理措施

经纬仪坐标测量定向方法研究与系统实现

甘孜州环亚丁机场两小时旅游经济圈发展战略研究

软岩深基坑爆破开挖的边坡稳定性分析

大渡河得妥—加郡河段地质灾害危险性评价研究

三峡库区云阳至奉节段重大新生型滑坡预测评价

三峡库区塘角村1号滑坡模拟试验及预报判据研究

锦屏一级水电站右岸雾化区猴子坡稳定性研究

岩体现场大型变形试验及工程应用

犍为水电站坝址区渗漏水文地质条件研究

青龙水电站引水隧洞围岩变形破坏机制及稳定性研究

汽车起重机变幅液压系统性能研究

突跌+突扩掺气坎水力特性研究

会泽矿区深部构造特征及巷道围岩稳定性研究

基于电化学加速机理的塑性混凝土溶蚀行为研究

水电站调压井结构有限元分析

大体积混凝土浇筑块温度应力场仿真分析

固定卷扬式启闭机三维参数化设计及有限元分析

基于混凝土面板堆石坝原型观测资料的分析与安全评价

隧道最优断面形状的有限元分析

桥台大体积混凝土温度应力分析与控制

水利工程专业毕业设计开题报告

题目：江西省峡江水利枢纽工程可行性研究报告(工程选址、工程总布置及主要建筑物部分)

一、选题的依据及课题的意义

1、依据选题依据南昌工程学院水利水电工程专业的课程及培养方向要求，为培养适应社会主义现代化建设和社会主义发展需要，德、智、体全面发展，具有水利水电工程规划、设计、施工和管理等方面知识，获得工程师初步训练、具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。本课题结合目前江西正在建设的大型水利枢纽工程------峡江水利枢纽工程的实际情况，要求同学认真全面的阅览和学习专业法律法规及行业规范，并利用所学专业相关知识来熟悉水利枢纽工程的可行性研究报告的制定过程，最后对于该工程选址、工程总布置及主要建筑物进行计算设计。

2、意义：

(1)、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。

(2)、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。

(3)、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。

(4)、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。

(5)、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力，使之在我国以后的水利工程事业中发挥更大作用。

二、研究概况及发展趋势综述

峡江水利枢纽工程位于赣江中游峡江县老县城(巴邱镇)上游峡谷河段，距峡江老县城巴邱镇约6㎞，控制流域面积约62900km2 ，是一座以防洪、发电、航运，兼有灌溉、供水等综合利用功能的水利枢纽工程。

峡江水利枢纽工程项目建议书已经国家有关部门审查批准，该阶段主要成果及结论：初拟水库正常蓄水位46m，死水位44m，汛限水位45m，防洪高水位49.1m，总库容16.65亿m3，为大(1)型工程。初拟电站装机360mw，单线1000t级船闸。

工程建成后，可将南昌市防洪标准从1XX年一遇提高到2XX年一遇，使赣东大堤的防洪标准从50年一遇提高到1XX年一遇。工程位置优越，效益大，工程量相对较小，但淹没损失大。该工程是赣江干流中游河段综合效益较为显著的骨干工程，是江西省“十五”水利建设首要工程。

三、研究内容及实验方案

工程选址、工程总布置及主要建筑物

1、工程等别和标准

1.1确定工程等别和标准：根据工程规模和gb50201-94、sl252-，初步确定工程等别、主要建筑物级别及相应的洪水标准。

1.2初步确定抗震设计参数

2、工程选址

2.1根据枢纽工程区的地形地质、工程布置、工程量、施工、投入资金和运行要求，初选代表性坝址。

3、工程总体布置

3.1根据初拟的坝址，初步比较拟定代表性坝型。

3.2根据工程开发任务和综合利用要求及地形地质条件，初步比较拟定枢纽布置及主要建筑型式。

4、主要建筑物

4.1说明主要建筑物布置、控制工程、主要尺寸及基础处理措施。

5、设计计算

5.1对大坝及其他主要建筑物，进行必要的水力学、结构和整体稳定计算分析，使其满足有关标准的要求。

6、基础处理

6.1分析坝址区工程建基面的地址条件，提出开挖、衬护、防渗、排水加固等基础处理及围岩支护措施。

7、安全监测设计

7.1、说明枢纽工程安排检测设计的原则、目的和基本要求。

7.2、根据枢纽总体布置及各建筑物的设计，研究确定安全监测的范围、监测部位、监测项目和监测设施的布置，确定主要监测设备及数据采集仪标的种类、规格、数量，提出自动化监测规划方案。

8、枢纽主要工程量

8.1列出挡水建筑物、泄水建筑物、发电厂房及开关站、通航建筑物、边坡工程和安全监测等工程量的汇总表，包括项目名称、单位、数量、型号和规格等。

我顶岗顶岗实习的单位是在__汽车销售服务有限公司。是__地区最早的北京现代4S店，也是现在__市汽车销售量领先的4S店。__汽车公司以老店优势，打造技术优势、服务优势和创新优势，__汽车公司正以全新的面孔，服务于__市汽车行业。

我的工作是汽车机电维修，主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修，我们车间机电一共有八个组，每组两个人，都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。我的日常工作有：汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等，如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏，我都会向服务顾问说明，并按实际情况进行维修作业。

一、工作适应能力及存在的不足

在__汽修店的实习当中，慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。在这个过程中，我慢慢的感悟__汽修店的企业文化及人文文化，感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。一开始上班就学习金穗的各种规章制度，并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律，并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。加强与同事和老师傅们之间的交流，听他们讲经验和案列，很快的就融入到车间的大家庭中，社会的适应能力得到很大的提升，积极参与车间里的各项工作，逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽，导致了维修能力低及维修判断能力不足，这些都与一个维修工的专业素质息息相关，这都是要在日后应该克服的东西，我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。

二、本职工作

由于我是实习学生，所以不会有很难的维修工作给我做，我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知，还有一些汽车维修设备的使用。具体的使用设备有：汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。

汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查，如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。检查底盘的零部件或连接件有无松动、橡胶件有无老化、支撑件有无变形，有的话进行更换。还有对冷却液、转向助力油、变速器油的检查，检查油质若变质则要进行更换。最常见的就是更换机油了，一天有时候都只做了换机油，换机油是汽车每次做保养必须做的项目，所以这个我很快就掌握了。

随着六个月来的实习，现在我已经能独立的更换一些地盘的零部件，并具有一定的判断能力，已经可以熟练的操作汽车的维修设备。其实最主要的就是要懂得方法，只要学会了方法，其他的万变不离其宗，维修起来就很迅速了。

在汽车维修当中，只要积极地去学习。学习汽车理论，在加上多问，多观察老师傅们的维修判断方法和维修技巧，就可以很快的上手。修车的很脏，只要喜欢，就觉得这份工作给自己带来的快乐。我并不愿意天天换机油，我想学到正真的东西，我想尝试更多的维修机会所以在空闲的时候，帮其他师傅干活，这样给我带来了很大的进步。

三、维修案例

故障现象：一辆现代瑞纳汽车打不着火

维修过程：我用北京现代专用解码器进不了系统，初步分析可能在电路中出现了断路。之后取出火花塞进行跳火试验，火花塞竟然不跳火，测量喷油嘴连接器，竟然也没电，之后又分析可能是发动机控制系统出现了故障。在资料室找到了瑞纳的电路图，看到，发动机控制系统首先要经过发动机控制继电器，若发动机控制继电器断路，启动机可以转动，但不会跳火也不会喷油，就连ECM、CKPS都没有信号，所以故障可能出现在发动机控制继电器上，用试电笔测果然发现有一端口的线束脱落，连接好前束之后，车子可以启动，故障排除。

四、自身存在的差距

__汽修店要求维修工具有较强的理论知识和较强的维修能力。我想我与公司要求的差距只能用“缺乏经验”来概括，首先我认为一个好的维修工是在维修过程中不断成长起来的，而这最需要的就是时间，还的需要一些机会，一些可以维修的机会，然而我最缺的就是机会和经验。我想快速进步，但是这不是一朝一夕可以完成的。

五、学校教学与实际工作的差距

我想大家都会认为学校教学就是学习了一些理论知识并且与实际的工作有很大的差距。这些都是显而易见的，就拿我来说，汽车的理论知识我也学了，但是为什么?这些知识会很快忘记呢?我认为学习汽车理论课就像让我读着一个产品的说明书，而眼前没有此类产品的实物，不管我是怎么构建此类产品的结构或者功能，我都不能了解这个产品到底可以怎么用。

在学校天天学习该怎么样维修这个故障车辆，可是我们连一辆基本的维修车辆都没有，学习了两年，轮胎都没拆过，可以说根本就不会。可以说学校教学没有让学生掌握一定的拆装能力，甚至学习的一些理论，都会随着根本就没见过实物，就很快的忘记了。到了实习的时候，什么都不清楚，不得不拿出书，仔细对照实物，学习零部件的名称及作用，这样才慢慢的学了点东西。不过我们学校的专业课程设置是很好的。《汽车电器》、《汽车自动变速器》、《汽车发动机》、《汽车底盘》等课程都为了解汽车提供了很好的平台，课程也比较初级，学起来不会很吃力，老师的教学水平还不错，但是唯一的一点是操作的太少，硬件不行，学了理论，不能实践，最后导致理论也不记得了。

我认为我们汽车专业要克服一些目前面临的困难，比如，我们一年的中央财政扶持的资金，我们不能一味的打造汽车专业的规模，买了一批批的试验台，而这些试验台根本意义上只能做原理教学，对实际的维修起不到关键的作用。而这些试验台在使用价值根本就没有理利用，完全的浪费掉了，在这里不是说，我们不买试验台，而是说我们的试验台买了不用，教学规模是变大了，可是教学实力没有得到提高，实实在在的东西没有。

我认为学校的教学需要与实际操作挂钩，少买试验台，多买几台维修车辆，不仅让学生在实验台上学习到了原理，还的让学生们通过实际车辆的拆装，加强学生的维修能力，让教学的目的不再是一张白纸，而是实实在在的一种锻炼、一种收获。

一个专业要发展，我想它最重要的就是要发展它的硬件，比如，汽车专业，就要增加车辆的台数，不让汽车成为展览品，不让试验台充当专业规模的填充物，我们必须不断加强学生学习理论知识和实际操作的能力，并且可以有机的接合。可以想象，汽车专业没有汽车可以拆装，就像一个士兵没有枪一样，或者只能看着一支枪，从来就没有开过火，这样怎么能打仗呢?

一、实习目的

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基矗

2、经过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗

3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

1、汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)_(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!

这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。

2、雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。

三、实习总结

即使我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

20__年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、汽车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：_431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的

1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、切身了解山东汽车服务市场现状

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程当中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新汽车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查汽车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)_(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查汽车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹汽车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多汽车主看到汽车轮很扁，以为气压不足，而给汽车汽车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各汽车的标准，可查随汽车手册或驾驶员汽车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同汽车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事汽车

汽车身变形严重的肇事汽车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、汽车桥等部件拆下来，经钣金师傅将汽车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿汽车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

(1)固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在汽车架上的。为了防止因汽车祸使汽车架变形，汽车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在汽车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把汽车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在汽车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向控制器总成装在汽车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

(7)布线

现在越高档的汽车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修汽车师傅对汽车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修汽车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事汽车，要把汽车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

水务局水利工程安全度汛自查报告

一、加强领导，周密部署

会上成立了水利工程防汛安全隐患排查领导小组，主要领导任组长，分管领导任副组长，相关股室负责人为成员。分成六个组，对全县各乡，镇水库和在建水利工程项目进行一次全面、深入的安全隐患大排查，对查出安全隐患的要制定限期整改措施，力争把安全隐患消灭在萌芽状态。

二、突出重点

1.对全县各乡镇水库的防汛组织机构、预案修订、抢险物资储备、应急抢险队伍组建、山洪地质灾害隐患排查以及河道清障和值班落实等情况进行了一次全面大检查。在检查过程中，有针对性的对各类水利工程，特别是在建病险水库、重要地段的防洪堤、山洪地质灾害易发地段和河道碍洪状况进行了深入细致的实地查勘，确保做到了不漏一库一坝，一河一沟，不留隐患死角，同时对检查中发现的安全隐患，责令相关部门立即制定相关措施，限期整改。

2.对水库枢纽三大件(大坝、溢洪道、放空洞)是否完好，大坝是否有裂缝、沉降变形、渗漏等现象。溢洪道是否清障彻底、有无碍洪物，能否顺利泄洪。放空洞设备是否完好、启闭设备是否灵活，能否起到放水作用;坝上杂草树木是否清除，是否存在安全隐患。

三、存在的问题

1.部分水库大坝坝体、坝基渗漏，大坝内坡风浪侵蚀，塌滑严重，坝上杂草树木未清除。

2.部分水库溢洪道标准不够，边墙垮塌、淤塞、拦鱼设施碍洪。

3.大部分水库白蚁危害严重。

4.石坎子水库因年久放水设施不能正常运行。

5.防汛责任意识还需加强，少数乡镇领导和基层干部思想上还存在侥幸心理，对防汛工作重视不够。

四、落实整改措施

对检查出的问题，落实了所在乡镇和水库管理单位的责任，具体措施是：一是加快病险水库的整治进度，尽快恢复水库的防洪能力。对汛期不能整治完工的水库要限制蓄水位，加强观测力度。二是要加强水库巡查，重点巡查水库枢纽工程。三是彻底清除溢洪道淤塞，清除大坝上杂草树木，拆除溢洪道内拦鱼设施。四是整治好放空洞、放水设备及闸门。五是要加强防洪值班制度，进一步强化防汛值班和领导带班制度，及时掌握汛情和险情，要做好防汛物资的准备工作。六是要在汛期中注意水雨情变化，并做好信息传递工作。

通过此次开展水利工程安全隐患大排查工作，我局进一步强化了水利工程安全防范措施的落实，进一步杜绝了安全隐患，确保水利工程安全建设和人民群众生命财产安全不受到威胁。