化工厂安全演讲稿优秀篇(通用10篇)

篇1：工厂车间关于安全演讲稿

为了保证劳动者的安全与健康，提醒劳动者注意安全，国家以GB2893—82和GB2894—82分别颁发了《安全色》和《安全标志》标准，并在工厂和其他劳动现场广泛采用安全色和安全标志。因此，劳动者应熟悉安全和安全标志，趋利避害。

一、安全色

(1)安全色是表达安全信息含义的颜色,用来表示禁止、警告、指令、指示等。其作用在于使人们能够迅速发现或分辨安全标志，提醒人们注意，预防事故发生。安全色不包括灯光、萤光颜色和航空、航海、内河航运以及其他目的所使用的颜色。

(2)安全色和对比色的用途

(1)安全色规定为红、蓝、黄、绿四种颜色，其用途含义列表如下：

安全色的含义和用途

颜 色 含 义 用 途 举 例

红 色 禁 止

停 止 禁止标志

停止信号：机器、车辆上的紧急停止手柄或按钮，以及禁止人们触动的部位

红色也表示防火

蓝 色 指 令

必须遵守的规定 指令标志：如必须佩带个人防护用具

道路指引车辆和行人行驶方向的指令

黄 色 警 告

注 意 警告标志

警戒标志：如厂内危险机器和坑池边周围的警戒线

行车道中线

机械上齿轮箱的内部

安全帽

绿 色 提 示

安全状态

通 行 提示标志

车间内的安全通道

行人和车辆通行标志

消防设备和其他安全防护装置的位置

注：①蓝色只有与几何图形同时使用时，才表示指令。

②为了不与道路两旁绿色行道树相混淆，道路上的提示标志用蓝色。

(2)对比色规定为黑白两种颜色，如安全色需要使用对比色时，应按下表规定：

安全色与对比色的共同应用

安全色 相应的对比色

红 色 白 色

蓝 色 白 色

黄 色 黑 色

绿 色 白 色

在运用对比色时，黑色用于安全标志的文字，图形符号和警告标志的几何图形。白色即可以用作红、蓝、绿的背景色，也可以用作安全标志的文字和图形符号。

另外，红色和白色、黄色和黑色的间隔条纹是两种较醒目的标示，其用途如下表所示：

间隔条纹标示的含义和用途

颜 色 含 义 用 途 举 例

白色 红色 禁止超过 道路上用的防护栏杆

黄色 黑色 警 告

危 险 工矿企业内部的防护栏杆

吊车吊钩的滑轮架

铁路和道路交叉道口上的防护栏杆

篇2：工厂车间关于安全演讲稿

最近，我家发生的两件事为我家敲响了安全警钟。现在回想起来，仍然心有余悸。

那天上午，妈妈见煤气罐没气了，便换了新的煤气罐。晚上放学我一进家门，一股煤气味直扑口鼻，妈妈因为身体不舒服正躺在床上休息，气味越来越浓，我感觉到事态的严重，赶紧找到气味的源头，就是那个新的煤气罐散发出来的。我忽然想起我看到过的一部安全教育片，上面说当屋内煤气味较重时，一定要保持空气流通，我立刻打开所有的窗户，马上叫醒妈妈，告诉她家里煤气泄露了。这时，爸爸下班回家了，他马上检查了煤气罐的开关阀门，经过一遍细心检查，总算找到了问题的根源所在——原来是妈妈早上换煤气的时候，将阀门上的橡皮圈没套上。这件事警示我们：煤气罐等物品一定要请专业人员来安装。如果有异常情况，必须细心检查。

又有一天，一个电源插头掉在浴室的地上，我不心把一些水溅到了电源插头上，当时我也没有当回事。后来我需要用这个电器，便把插头插在插座上，谁知突然冒出一串电火花，我吓了退了好几步，一屁股坐在椅子上，出了一身冷汗。从此以后，我把各种电源插头、插座都放在高处干燥隐蔽的地方。

通过以上两件事我深深认识到：一定要注意家庭安全稍有不慎，就会引发一次家庭安全事故，后果不堪设想。

从那以后，我时刻注意着安全隐患，如出门时要切断家

里所有的电源啦，老旧电源线路一定要及时更换啦……

注意家庭安全，从细节做起!

注意家庭安全，从细节做起!

篇3：工厂车间关于安全演讲稿

在我国，一旦发生火灾、中毒等灾害事故，救护工作通常依靠目前极其有限的政府的医疗力量。我们大多唯一能做的一件事情就是设法赶紧把危重伤员，尤其是昏迷及停止呼吸者送医院，而没有想过第一时间进行现场急救对挽救危重伤者的生命是多么重要。为此我们都有必要掌握一些紧急救援的基本知识，以便在紧急时刻出手拯救垂危的生命。

一、伤者被救出火场后，我们首先要做三件事

火场中的被困者可能受到的伤害是：吸入浓烟造成中毒，呼吸道和肺部被炽热浓烟灼伤，一些被困者还可能直接被火烧伤。被抬出火场的伤者若已进入昏迷或半昏迷状态，我们道德要做三件事：

1、解开伤者上衣，暴露胸部，松开皮带以散热;

2、急救者把手插入伤者颈后将其向上托起，一手按压伤者前额让其头部后仰，使伤者的呼吸道尽量畅通(做人工呼吸时，务必使呼吸道保持畅通开放);

3、将耳贴近伤者口鼻倾听有无呼吸声，观察胸部是否起伏，瞳孔是否有放大，检查是否有心跳、脉搏，确认有没有出现心跳和呼吸停止。

二、心跳和呼吸停止，马上进行人工呼吸，一秒钟也不能等

在常温下，心跳停止3秒钟病人感到头昏;10-20秒病人发现昏厥;30-40秒瞳孔散大;40秒左右出现抽搐;60秒后呼吸停止。脑组织对血缺氧十分敏感，在呼吸循环停止4分钟-6分钟后，脑组织即可发生不可改变性损害。

复苏开始越早，存活率越高。大量资料证明：在心跳呼吸骤停4分钟内进行心肺复苏者可能有一半人被救活;4分钟-6分钟开始心肺复苏者可能有10%被救活;超过6分钟开始心肺复苏者可能有4%被救活;10分钟以上开始心肺复苏者几乎无存活可能。

心跳呼吸停止，是最紧迫的急症，心肺复苏(人工呼吸和胸外心脏按压)便是对这一急症所采取的急救措施。一旦确认伤者心跳、呼吸停止，必须争分夺秒进行急救，时间就是生命。

三、掌握正确的急救方法，首先要懂心肺复苏术的原理

人的心跳停止后，全身血液循环即停止，脑组织及许多主要器官因得不到新鲜氧气和血液供给而将发生细胞坏死。此时，必须在病人肺内有新鲜氧气进行气体交换的情况下进行胸外心脏按压。因此实施心肺复苏时，首先要做人工呼吸，再进行胸外心脏按压。

人工呼吸的原理：正常人吸入的空气含氧量为21%，二氧化碳为0.04%;肺脏只吸收所吸入氧气的20%，其余80%的氧从肺脏呼出。因此，当正常人给病人吹气时，只要有较大的气量，则进入病人心跳肺内的氧气量是足够的。在病人心跳呼吸停止后，肺处于半萎缩状态，给病人做人工呼吸能在呼吸道畅通的情况下将新鲜空气吹入病人肺内以扩张肺组织，有利于气体交换。

胸外心脏按压的原理：胸外心脏按压是利用人体胸腔及心血管系统的特点来起作用的。当做胸外心脏按压时，由于是用外界的压力将心脏压在胸骨与脊柱之间，心脏内的血液自然向动脉流去，放松时，心脏恢复原状，静脉血被吸回心脏。

篇4：工厂车间关于安全演讲稿

我国发生频繁的暴雨洪水，主要出现在夏季，其次是春秋季节，冬季出现暴雨的机会很少，这与我国的气候和地理条件密切相关。

我国位于欧亚大陆的东南部、东临太平洋,跨高、中、低三个纬度区，具有明显的季风气候特点，冬季吹北风，空气干燥，全国大部地区气候干旱;夏季吹南风，空气潮湿，雨季多发生在这个时期。概括地讲，我国暴雨洪水频繁主要受季风影响，有以下三个方面的原因：

(1) 降雨时间集中，强度大。我国大部分地区受季风气候控制，全年的降水量大部集中在夏季湿润高温时期，且多以暴雨形式出现。6至9月份雨量占正常年降水量的60-80%。黄河中下游地区、海河、辽河流域，大部分集中在7、8月，而且往往又集中在几次暴雨过程中。

(2) 季风雨带的季节性位移导致降雨地域的阶段性稳定。夏季风始于5月，由南向北推进，在北进过程中有3个相对稳定的阶段和两次跃进阶段，相应有3个雨季，即华南雨季(南方各省，4月至6月)，江淮梅雨季(长江中下游各省，6月中旬至7月中旬)，华北东北雨季(华北及东北各省，7月中下旬至8月)，此时季风达到最强盛。9月以后，季风减弱并南撤，雨带也逐渐南退。10月以后，季风退出我国大陆，雨季结束。

(3) 夏秋频繁的台风活动。直接由台风形成的暴雨洪水主要分布在我国广东、广西、福建、浙江、江苏、辽宁沿海地区和中国台湾、海南等省。台风在东南沿海登陆后，一般在30。N～35。N附近转向北上，风速逐渐减缓形成低压，若与北方冷空气结合，就可能形成大范围的暴雨洪水，在北方的暴雨洪水中占有很大比重。

篇5：工厂车间关于安全演讲稿

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通 安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆…… 无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

篇6：工厂车间关于安全演讲稿

随着经济社会的不断发展，高层住宅成了彰显一个城市发展的标志。随着建筑高度的不断刷新，与之俱来的消防管理工作也越来越繁重，如何能够预防高层住宅小区发生火灾事故，如何在发生火灾时正确逃生就成了一个关键性问题。在此，重庆永川消防支队温馨提示：

一、高层住宅楼梯口严禁堆放杂物。现在的高层住宅中，公摊面积比较大，所以室内面积就相对较少，家里有一些旧衣服、报纸等没处放，就堆放在楼梯口。殊不知，如果不小心发生火灾，放在楼梯口的这些物品，不但成为火灾的助燃物，也成为了居民逃生的“畔脚石”，影响正常的逃生。

二、高层住宅区应设置公共消防器材存放点(室)，配备消防水枪、水带、灭火器、消火栓扳手等常用消防器材，以及灭火防护装备，满足扑救初起火灾的需要。

三、高层住宅物业管理服务公司应结合每户内部建筑构造、装饰布置、人口年龄结构等特点，定期将消防安全培训引导至每户人家中，有针对性地对每名成年人讲解家庭消防安全知识，强调火灾的危害及防火的重要性，使其掌握扑灭初起火灾、火场逃生等消防安全技能。

四、家中必备灭火器、防毒面具、缓降器等消防器材，能灭火尽量灭火，能顺楼梯逃生就不选择借助高空逃生器材逃生。

五、住宅楼下着火时，不要着急逃生，关闭门窗后在家等候，与外界保持联系，此时家里相对安全，注意要将大门虚掩，防止大门受热变形而无法打开。

六、发现家中燃气泄漏时，首先要断气、开窗，转移家人，不要开灯、打电话，视情况出门后拨打119报警;邻居家燃气泄漏时，应关闭门窗后离家。

七、维护和保养好高层住宅和楼道里的消防设施设备，各住户平时在日常家居中做到不破坏、不挪用，保证楼内消防安全设施设备完整好用。

八、高层住宅着火后，切不可盲目跳楼。如果被困于三层以下，可沿排水管下滑或将床单结成绳索滑绳自救逃生，也可将室内席梦思、被子等软物抛到楼下，从窗口跳至软物上逃生。

九、逃生的过程中应该使用湿毛巾捂住鼻口，并用水将被褥浇湿裹在身上进行逃生，这样可以避免在逃生的过程中衣服被火烧着发生危险。

十、在逃生的过程中不可乘坐电梯，一旦火势较大电梯出现故障直接影响逃生发生生命危险。

篇7：工厂车间关于安全演讲稿

发生交通事故当事人该如何处理?

立即停车

车辆发生交通事故后必须立即停车。停车以后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。

及时报案

当事人在事故发生后应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，在警察来到之前不能离开事故现场，不允许隐匿不报。在报警的同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求援。如果现场发生火灾，还应向消防部门报告。交通事故报警电话号码为110或122。当事人应得到接警机关明确答复才可挂机，并立即回到现场等候救援及接受调查处理等。

抢救伤者

当事人确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的，应尽最大努力抢救，包括采取止血、包扎、固定、搬运和心肺复苏等。并设法送就近的医院抢救治疗，对于现场散落的物品应妥善保护，注意防盗防抢。

保护现场

保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜和遗留的痕迹、散落物不随意挪动位置。当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线，防止无关人员、车辆等进入，避免现场遭受人为或自然条件的破坏。为抢救伤者，必须移动现场肇事车辆、伤者等，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。

做好防火防爆措施

事故当事人还应做好防火防爆措施。首先应关掉车辆的引擎，消除其他可以引起火警的隐患。不要在事故现场吸烟，以防引燃易燃易爆物品。载有危险物品的车辆发生事故时，要及时将危险物品的化学特性，如是否有毒，易燃易爆、腐蚀性及装载量、泄漏量等情况通知警方及消防人员，以便采取防范措施。

协助现场调查取证

在交通警察勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向交警部门陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况。

过往车辆驾驶人员和行人遇见交通事故该怎么办?

交通法规明确规定，过往车辆驾驶人员和行人遇见交通事故，应当予以协助。协助事故当事人向事故处理机关报告;协助有关部门维护现场秩序;积极抢救伤者等。

行人若目睹事故的发生经过，应该向交警部门阐明事实。如果有肇事司机逃逸，应该记录下肇事车辆的车牌号码及逃逸方向， 向交警部门报告。

留个心眼做好人

看过电影《离开雷锋的日子》的人们肯定还记得主人公乔安山在出车的路上，将一位被车撞伤在地的老人送去医院，结果 反被老人一家诬为肇事司机，硬要其赔偿的情节。碰上这种情况，大家都会慨叹好人难做。虽然如此，好人还是要做的，但是 不防留个心眼，免得事后有理说不清。遇到交通事故有人受伤，肇事司机逃逸，应先想办法报警，并请其他人一起协助把伤者 送至医院救治，或请旁人留下姓名、电话等以便证明。若是发生在偏僻的道路上，没有其他人在场，那就要保护好事故现场， 不要将车辆驶入事故现场，做好标记，可在停车时用力踩刹车，让自己的车轮在路上留个印记。先行报警说明情况，然后协助 抢救伤者。

现场急救的注意事项

抢救伤员时，不要盲目操作，应有要领和顾及轻重缓急，否则可能会加重伤情，甚至危及伤员的生命安全。

初步检查、判断伤者的伤情

首先要检查伤员的脉搏心跳。心跳是生命的基本体征，正常人的脉搏为每分钟65～100次，严重创伤，大出血的病人，心跳多快而弱， 每分钟跳120次以上时，多为早期休克。当病人死亡时，心跳停止。但发生车祸后，若伤员脉搏细而快、面色苍白、皮肤湿冷、烦躁口渴、呼吸浅而快，甚至出现呼吸困难是出血性休克和肺胸膜损伤的表现。若脉搏慢而洪大，呼吸慢而深是脑损伤的表现。这些都是危险信号，应火速送往就近的医院治疗。

其次是检查呼吸。呼吸也是生命的基本体征。正常人每分钟呼吸16～20次，垂危伤者的呼吸多变快、 变浅、不规则。 当伤者临死前，呼吸变缓慢、不规则直至停止呼吸。在观察危重伤者的呼吸时，由于呼吸微弱， 难以看到胸部明显的起伏，可以用 l小片棉花或小薄纸条、小草等放在人鼻孔旁，看这些物体是否随呼吸来回飘动，通过这样来判定还有无呼吸。

检查伤员神志、意识。正常人的意识是清醒的，反应是灵敏的，对事物的地点、时间的判断是很准确的。但当车祸发生后，因受伤的程度不同，意识也会呈现不同的状态。如果伤后只是一时性不省人事，且时间不超过10～20分钟，那么表示伤势不太严重。如果伤后一直昏迷或呈现昏迷、清醒、再昏迷的状态，而且还伴有剧烈持续的头痛和频繁的呕吐，瞳孔散大或者大小不等的改变，那说明脑损伤比较严重。

现场施救的先后顺序

如果伤员大出血，应先止血，解除呼吸道阻塞，以防休克，紧急时可用干净手帕、衬衣将伤口压住再行包扎;如果伤员的呼吸和心跳停止，应该立即进行人工呼吸和心脏按压;对于意识丧失者，宜用手帕、手指清除他们口中、鼻中的泥土、呕吐物，随后将伤员放置在侧卧位或俯卧位，以防窒息;对于四肢骨折者，可以就地取材，用木棍、木板、布条等将骨折肢体加以固定。

防止“二次损伤”

在现场抢救时，通常要将伤员从车上或车下搬运出来，这时要特别注意现场伤情处置，防止造成“二次损伤”，要预防颈椎错位、脊髓损伤等。当抢救者从车厢内搬出重伤员时，可以用硬纸板、厚帆布之类的东西，剪成适合颈部的两片，放在伤员颈部前后，再用布条包扎，以防颈部活动引起颈椎错位，损伤脊髓，从而引起高位截瘫。此外，在搬动伤员到担架上时，要托住腰部，搬动者用力要整齐一致，以防因腰部损伤影响到脊髓。

有危难请拨110报警电话

110不仅受理与治安有关的报警，而且火警、交通事故、急救、民间纠纷等，都可以拨打110请求帮助。110报警电话全天24小时开通，而且是免费的，无论是公用电话，还是住宅电话、手提电话都可以直接拨打110，方便快捷，一定能及时为您排忧解难。

篇8：工厂车间关于安全演讲稿

刹车失灵怎么办?五个方法化险情!

造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢?

1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

篇9：工厂车间关于安全演讲稿

各位领导、在座的各位小朋友：

大家好!在开始我的演讲之前，我想先问大家一个问题，在您的印象中，横向排列的红绿灯是红灯在左边还是绿灯在左边?纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面?我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也许正从一个小小的侧面反映了我们对交通法规的重视吧。然而今天我们相聚在一起，举行本次比赛，我想在座的各位领导和老师的目的就在于加大交通安全的宣传力度、提高我们的交通安全意识，从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是您、以及大家对交通法规的自觉遵守。

随着时代的进步，随着科技的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化，在如此快节奏的背景下，可以说从你到我、从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。然而，也就是在这红绿灯下，多少克尽职守者倾洒汗水、多少粗心大意者飞溅鲜血;多少人为了他人的幸福实现了自我价值、多少人为了赶一点时间自毁了前程;多少热血青年在风吹雨打中奉献青春、多少亡命之徒在推杯换盏后命丧黄泉……人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响!

红灯停，绿灯行，这是每一个人都知道的交通规则，可是，并不是每一个人都真正做到了。今天，我们在这里一起讨论交通安全，虽然有点老生常谈，但却非常必要。因为，安全是个永不过时的话题。

看着那泪流满面泣不成声的老人，听着母亲那伤心欲绝，一遍遍地呼唤，我流泪了!一起车祸，一句“我爸是李刚”，成为人们热议的话题。20xx年10月 18日，河北大学内两位女学生被一名男子驾车撞到，其中一名不治身亡。由此事让人想起几年来全国特大车祸肇事案：杭州富家子弟飙车肇事案，南京车祸肇事司机张明宝醉驾致5死4伤，成都一车祸肇事者被判死刑，曾无证醉驾致4人死亡。

是啊!人的生命是最宝贵的，只有有了生命才能创造财富，才能使世界变得更美好。只有同学们的欢声笑语、活泼身影，才能使我们的校园充满阳光，充满生机。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我们不重视安全，视安全隐患而不顾，对安全问题措施不及，防范不严，责任心不强，把生命当儿戏，那么造成的后果不堪设想。交通事故猛如虎狼，我们身边随时都潜伏着张牙舞爪的杀手?随时都威胁着你的生命安全。一件件，一桩桩血腥的报道，令人胆战心惊，一幕幕惨剧目不忍睹。只因为忽视了安全问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，后果带给社会、家庭、亲人只是悲痛欲绝的伤心，沉重的打击，血的教训。到那时，这一切都为时已晚，我们失去的已经太多太多，对生命的关爱，不能成为美丽的词藻，难道只有失去之后才能醒悟。由于安全意识的淡薄，由于责任心的冷漠，玩忽职守而造成，难道我们不该反思，不该惩罚和加罪。而我们今后还能做些什么?更令人深思。

其实平时在学校里学到的知识，在日后的工作中或许不一定能用得上，但所谓“学到老，活到老”，相信学到的知识总会有用武之地的。利用暑假寒假进行社会实践，可以增长自己的见识和见闻，让自己在日后出到社会有很大的帮助，毕竟我们都要走进社会，了解社会，融入社会。所以我们要好好学习和掌握书本上的知识，运用好学校提供给我们的平台，让自己做个社会需要的有能力的人才!很多东西只有在自己亲身实践体验过才更显得可贵与更值得珍惜，人生财富才更显得宝贵。

人的生命也是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕;健全身体一旦失去，将永远无法挽回。因此，我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成长。让我们每一个人永远平安、快乐!让我们时刻牢记：珍爱生命，安全第一!

所以，我们要学会生存，珍爱生命，让我们在灿烂的阳光下沐浴一方平安，健康成长，愉快生活。人无远虑，必有近忧。面对中国2亿少年儿童，"安全第一，预防为主"不仅仅是社会对您或其他人的要求，更是我们这一代人的要求，我们应该早日把这种观念扎根心中，才是刻不容缓。让我们把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让生命的一泓清泉，永流不息。

在这里，我以五(2)班少先队中队的名义呼吁：行动起来，少先队员们!争做一个文明诚实守信的好学生。遇到师长、来宾，主动敬礼问好;上下楼梯，人多拥挤，注意谦让，靠右行走，保障畅通;讲究卫生，不乱扔果皮，见到纸屑随时捡;爱护公共财物，不乱写乱划。从一点一滴做起。例如自己捡到了钱物，要主动交给失主或老师。考试不好时，要实事求是的告诉家长，不能弄虚作假，别人向你求教知识时，会就是会，不会就说不会，答应别人的事要办到等，严格遵守学校规章制度，相互监督，共同促进。

金风送爽，桂子飘香，我们期盼的20xx北京奥运进入了倒计时，处处洋溢着喜庆的气氛!同学们，少先队友们，在这个激动人心的日子里，我想问大家：作为一个新世纪的少先队员，在迎接奥运会到来的日子里，你将如何展现我们的风采?如何让我们的学校形象更美好?如何让远方的客人感受到我们中国少年的新面貌?

看着被抬进医院的那一幕惨景，我神伤了;四肢多处骨折，右脚趾与皮之间分离，看着那事故中弱小的孩童，我哽咽了;我看到满头白发、老泪纵横的老人不顾一切扑向事故中的孩子;我听到母亲不厌其烦的，一遍遍呼唤事故中沉睡的孩子。母亲的伤心欲绝、爷爷的沉默不语，让我们看到了失去安全的生命是如此惨淡。

篇10：工厂车间关于安全演讲稿

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：上午好!

阳光灿烂的六月，我非常荣幸与各位欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与各位说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今日，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今日我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全

第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全

第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全

第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全

第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉各位：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今日在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对各位来说难道不是一种荣誉吗?