船舶建造合同合集七篇 其它合同怎么写【优秀七篇】
发布于2024-07-17 00:45,全文约 19905 字
篇1:船舶建造工程承包合同
甲方:上海____房地产开发有限公司 乙方:上海__机电安装有限公司
依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方协商一致,订立本合同,共同遵守履行。
1、项目概况
1.1、项目名称:上海__田园高压电缆工程。
1.2、项目地点:上海市浦东新区__镇__田园工地
1.3、总建筑面积:约18万平方米。
1.4、建筑功能:住宅及配套设施。
2、承包范围
2.1、工程范围:高压电缆工程(含低压线路架设及有线电视光缆移设)施工、报竣、验收并送电,详细施工内容见本合同所附图纸。
2.2、工程所在地:上海市浦东新区__镇__田园工地施工现场内。
2.3、承包方式:包工、包料、包工期、包送电、包质量、包安全。
3、工程造价
3.1、本工程总造价暂定为¥___万元(人民币大写:___万元整),详见合同所附之工程预算。
3.2、以上总造价指按合同所附图纸之工程内容施工完毕,并报上海市供电局验收合格直至送电的价格以及东方有线电视公司验收合格直至送信号的价格,本合同为固定单价合同,包括设备费、材料费、运输费、装卸费、安装费、电业局技术服务费、电业局报验报竣费用、保险费、税费、损耗等乙方履行本合同全部义务所需要的一切费用,除此之外,甲方无需再支付其他任何费用,不因包括材料价格涨降等任何因素的变化而调整。
3.3、乙方负责办理本合同项下的高压电工程所需电业局等主管部门的审批、验收及送电的手续,费用已综合包含在前述价款中,不再另行计算、支付。
3.4、乙方负责办理本合同项下的有线电视工程所需有线电视公司等部门的审批、验收及送信号的手续,费用已综合包含在前述价款中,不再另行计算、支付;
3.5、本工程暂定工程量(见预算),最终按发包方确认的竣工图纸及工程签证单所示承包方实际施工工程量为准。
4、工程结算
本工程竣工结算以甲方确认的工程量签证单及工程竣工图纸所示工程量及合同约定单价为依据按实结算。
5、工期:
5.1、本工程总工期:自甲方通知施工之日起10个日历日内(包括法定节假日、现场测试、交叉施工、配合施工的等待时间)。
5.2、考虑到工程的特殊性,如果在早六点至晚八点出现雨雪天气,经甲方书面同意后,工期按雨雪时间顺延。
5.3、不影响关键线路的设计变更或工程量增加,不予顺延工期。虽影响关键线路但需延长工期累计未超过两日的设计变更或工程量增加不顺延工期,但超过两日的,自第三日起开始计算天数顺延工期。当出现设计变更或工程量增加可能延误工期的,乙方应当采取相应的赶工措施确保工期和质量,相应的赶工费用经甲方批准由甲方承担。但如该可能的延误是由于乙方原因造成的,赶工费用由乙方承担。
5.4、除双方明确约定可以顺延工期的情况外,其它情况一律不予顺延工期。非约定原因造成工程不能按合同工期履行或竣工的,乙方承担违约责任。
6、甲方工作
6.1、协助乙方准备办理电业局手续所需要的资料。乙方应在本合同签订的同时向甲方提交办理相关手续所需资料明细,经甲方确认后,由甲方负责提供。除甲方确认的所需提供资料外,办理审批手续所需资料全部由乙方自行解决,乙方不得以甲方提供资料的原因作为延长工期或调高造价、增加费用的理由。
6.2、有权对乙方不称职人员提出撤换,乙方应当在甲方要求之日起二日内撤换。
7、乙方工作
7.1、在合同签订前已仔细视察了现场及其邻近地区、现场施工队伍、可能发生的交叉施工及了解任何影响其设计、施工及造价的因素,充分了解了工地位臵、周边情况、道路、储存空间、作业空间狭窄、起卸限制及任何其它足以影响工期、承包价款之情况,已充分认识到各种不利因素。凡合同签订时乙方未明确要求的因素或影响,不再作为变更设计、延长工期或调高造价、增加费用的依据。
7.2、乙方应在开工两天前提前向甲方和监理师提供施工组织设计(施工方案)和进度计划,并应当征得甲方的认可,如甲方提出异议的,乙方应当限期按甲方要求修改,但甲方的认可或异议并不因此而对该施工组织设计(施工方案)和进度计划承担责任,仍由乙方承担责任。
7.3、派驻工地的项目经理、工程技术人员未经甲方同意不得随便更换。乙方应当自本合同签订之日起三日内向甲方提交乙方派驻工地的项目经理、现场负责人或乙方工地代表、技术人员、安全人员、施工队长(经理)名单,并附相应的证书。如发生变动,乙方应当提前两日向甲方提交书面报告。乙方必须由其内部职工组成的项目管理人员及技术人员自行完成本工程。甲方发现现场乙方上述人员与乙方所报不符,视为乙方违约分包。乙方违法或违约分包的,甲方有权解除合同,乙方并应当承担本合同暂定总价款20%的违约赔偿金。
7.4、在同甲方交接前对已完工程做好成品保护,不另行计取成品保护所需费用。其他施工单位已施工完毕并交于乙方施工的部位、乙方承包范围内的在建工程及已竣工工程,未交付甲方之前,均由乙方承担成品保护责任,如发生损坏的,乙方负责修复并赔偿甲方的损失,乙方自行向造成损坏方索赔。但乙方不得以成品保护为由而拒绝或阻止其他施工单位的施工。
7.5、甲方提供并经乙方签收的相关管理制度,作为本合同的附件,双方共同遵守,如有违反,乙方除按相关制度规定承担责任外,还应按本合同约定承担违约责任。
7.6、施工现场的安全保护、防火防盗、消防等工作均由乙方负责。乙方须采取措施使工程免受损坏或受恶劣天气的影响。乙方应当配臵足够的消防器材和采取有效的防范措施,避免工地发生火灾。
7.7、隐蔽工程在隐蔽前,必须报经甲方代表、监理方检查验收,否则不得施工,甲方并有权要求重新检查验收,因此而造成的损失由乙方承担,工期不予延长。7.
8、乙方呈报的一切技术联系单及施工方案,由乙方承担责任,甲方、监理的批准,不会减轻或免除乙方的责任。乙方必须严格按甲方的指令及有关管理制度要求、技术条款执行,并严格按施工规范和经甲方审批的施工方案组织施工,保证工程质量,保证安全,保证工程进度。
7.9、乙方必须每天将垃圾集中在甲方在工地的指定地点,保持施工现场的清洁,并每三天清除一次。乙方在撤场时,应当清理好工地至甲方满意为止。否则,甲方有权委托他人清理,所发生费用由乙方承担,甲方可在应付乙方的工程(进度)款中扣除。
7.10、乙方应当积极与其他的现场施工单位配合,包括提供场地、临时设施移交等一切方便条件。甲方给予协助。因乙方原因或施工单位原因造成的乙方或施工单位损失及工期的延误等,由乙方或施工单位向直接责任人索赔,甲方不承担非甲方直接行为的责任。
7.11、乙方不得以甲方未按时签证而停工或延误工期,否则视为乙方擅自停工。乙方须按本合同约定承担违约责任。
8、机械、材料设备
8.1、任何进入施工现场材料、设施设备,包括乙方自有的施工设施设备,未报经甲方同意,不得外运,否则由此造成的一切损失乙方自负。
8.2、乙方所使用的设备必须为乙方所有,或征得甲方许可后租赁,乙方应当在开工前向甲方提供其所计划使用的自有设备明细和所有权证明、租赁证明。
8.3、所有材料设备由乙方负责采购、供应。乙方应当在材料设备运进现场前向甲方及监理方提供相应的产品合格证等品质合格证明、入网许可、安装使用技术资料,并应当按国家规定、地方规定或甲方或监理方的要求进行必要的试验、测试、复检,并在使用材料设备前向甲方及监理方提供相应的试验、检测、复检报告。否则,相关的材料、设备不得使用,甲方或监理方发现使用的,有权要求乙方更换,无论该材料、设备是否质量合格,因此所发生的费用由乙方承担,工期不予顺延。
前述甲方或监理方的核实、接受相关文件、报告,并不免除乙方对于材料、设备质量的保证责任,材料设备的缺陷责任仍由乙方承担。
8.4、本工程施工用材料、设备由乙方负责运至仓储场地卸车并保管保护。运输、装卸、保管保护等费用,均由乙方承担。
9、工地代表及有关人员
9.1、乙方项目经理及主要技术负责人未经甲方同意较长时间离开工地或乙方违反工地管理规定等,甲方有权要求乙方承担违约金。甲方对不称职的乙方项目经理或人员的撤换有建议权。
9.2、双方各自确定的文件签收人
甲方为:___、___及甲方法定代表人。 乙方为:___及乙方法定代表人。 任何一方如需变更签收人的,应当以书面形式通知对方,自通知到达对方时生效。
10、工程档案及技术文件
工程档案由乙方负责按上海市供电局报送要求进行编制,必须做到工程档案与工程建设同步。乙方最终交付甲方的档案的份数为二份,必须满足上海市供电局的要求,并按甲方及上海市供电局要求的时间提交。
11、工程款支付
本工程不设预付款,具体付款方式如下:
11.1、全部工程施工完毕、向市供电局报竣验收并经甲方及市供电局验收合格并移交甲方或有关主管部门且正式送电后,乙方向甲方提交竣工报告、完整技术档案资料及结算报告,经甲方及监理验收合格并移交工程后,双方进行工程结算,工程结算值经双方及甲方审计公司审核确认后六个月内,甲方支付至工程结算总值的95%;
11.2、其余5%为保修金,保修期满后无质量问题或需乙方承担的费用的,七日内无息支付。
11.3、因任何原因需增加的工程款、费用,均在双方竣工决算后支付。甲方在支付时,可扣除应当由乙方承担的违约金或其他费用后支付工程款,乙方应当在甲方支付同时提交相应的有效的工程款发票。但甲方的任何未扣除,并不视为甲方放弃以后要求乙方支付的权利。
12、竣工验收
12.1、工程完工具备竣工验收条件,乙方按国家及地方工程竣工验收有关规定及本合同要求,对工程质量自检合格并符合本合同要求,向甲方和上海市供电局报竣验收。
12.2、乙方未按规定执行的,甲方有权拒绝验收,因此而造成逾期竣工的,乙方应当承担逾期竣工的责任。甲方如同意验收,并不免除乙方提交相关报告、文件、资料的义务。
12.3、工程经竣工验收合格符合本合同要求、乙方清理好场地可办理场场地移交的,甲方应当签发竣工验收合格证,乙方应当在甲方签发之日起五日内移交全部工程,乙方按期移交全部工程的,甲方签发竣工验收合格证之日为竣工日,否则,自乙方实际移交全部工程之日为竣工日。
13、质量保证
本工程保修期为两年。具体质量保证保修内容见附件一:《建筑工程质量保修责任制度》。
14、不可抗力及处理方式
14.1、在执行合同期限内,任何一方因不可抗力事件所至不能履行合同,则合同履行期可延长,其延长期与不可抗力影响期相同。
14.2、不可抗力事件发生后,应立即通知对方,并于事件发生后两周内寄送有关权威机构出具的证明。
14.3、不可抗力事件延续三十天以上,双方应通过友好协商,确定是否继续履行合同。
14.4、不可抗力系指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。如战争、__、七级以上地震、海啸、空中飞行物坠落等对本合同履行产生的客观影响。
15、保险
乙方负责施工人员的人身财产安全和负责投保人身意外伤害保险,工程的一切保险及第三者责任险,并承担其费用。
16、违约责任
16.1、乙方逾期开工或完工,应向甲方支付违约金,延期违约金为每天1000元。 逾期达五日的,甲方有权解除合同,乙方并应当承担相当于本合同总价款20%的违约金。
16.2、甲方逾期付款达十五日以上的,应自第十六日起至实际付款日计算并向乙方承担违约金,违约金为应付而应付款项每日万分之二点一,但最高不超过合同总价的10%。
16.3、乙方未经甲方许可停工达三日以上的,甲方有权解除合同,乙方并应当无条件于七日内退场,乙方并应当承担合同总价20%的违约金。双方于乙方退场后结算,并预留5%的保修金(保修期仍为整个工程竣工验收合格后二年)。
16.4、在施工过程中,对于工程质量达不到约定标准的部分,乙方应当根据甲方或监理方的指令或要求修理、拆除、返工、改建,直到符合约定标准。但如该承包方违反国家强制性规定,或承包方未按指令或要求整改逾期达三日仍未符合约定标准,或同一部位经两次指令仍未符合约定标准的,发包方有权解除合同,承包方并应当承担本条第1款约定的合同解除责任。
16.5、因甲方原因合同解除,甲方只承担因此造成的直接损失,不赔偿预期可得利益。因乙方原因导致解除合同,甲方为完成剩余工作委托其他施工企业继续施工而需比原合同价格多发生的工程费用,皆由乙方赔偿给甲方,甲方在支付其余工程款时予以扣除。
16.6、工程质量问题在未解决前,甲方有权拒绝支付任何款项,包括已逾期支付的款项。
17、合同解除
17.1、甲方、乙方协商一致,可以解除合同。
17.2、有下列情形之一的,甲方可以解除合同: (1)因不可抗力致使合同无法履行,在此情形下,各方的损失各自承担,互不承担违约责任; (2)工程完成前未能有序的进行本工程,或发生或存在质量问题经整改仍未能解决的,甲方有权解除合同,乙方并应当承担相当于本合同总价款20%的违约赔偿金。
17.3、合同提前解除时,乙方已安装调试并经验收合格的工程,按本合同单价计价,乙方已开始但尚未完成的工程,因乙方原因合同解除的,该部分工程甲方不再计算、不再支付费用;因甲方原因合同解除的,按该工程已完工程量及单价之比相应计算已完工程款。
17.4、合同解除后,乙方应妥善做好已完工程和已购材料、设备的保护和移交工作,按甲方要求将自有机械设备和人员撤出施工场地。
17.5、合同解除后,不影响双方在合同中约定的结算和清理条款的效力。
18、其他事项
18.1、工程施工签证单必须由甲方代表签字并加盖甲方公章或签证章,否则无效。
18.2、如涉及工程价款的确认,相关的确认必须经甲方代表、甲方预算部门确认并加盖甲方公章后为有效,其他人(除法定代表人)签字或缺少前述任一确认、或非加盖甲方公章(例如加盖了签证章等),甲方均不予认可。
19、争议
双方在执行合同中所发生的一切争议,应通过协商解决。如协商不成,则应提交工程所在地人民法院诉讼解决。
20、合同生效及其他
20.1、合同经双方签字并加盖公章后生效。
20.2、合同正本八份,甲方六份,乙方两份;具有同等法律效力。
甲方(盖章): 地址: 法人代表或授权委托人(签字): 开户银行: 帐号: 乙方(盖章): 地址: 法人代表或授权委托人(签字): 开户银行: 帐号:
签约日期:
篇2:交通部直属航运支持保障系统非经营性资金船舶建造合同_合同范本
交通部直属航运支持保障系统非经营性资金船舶建造合同
目录
第一条 工程内容、建造数量及依据
第二条 概述与船级
第三条 材料和设备
第四条 合同价格及付款办法
第五条 合同价格的调整
第六条 监造
第七条 工程变更及修改
第八条 试航与验收
第九条 建造地点与交船
第十条 不可抗力事件
第十一条 质量保证
第十二条 合同纠纷的解决
第十三条 合同签署与生效
本合同于______年_____月_____日在_________________地点由下述两方签订:
甲方:_____________________________(单位全称)
法定代表人:_______________________
法定地址:_________________________(地址全称)
邮政编码:_________________________
乙方:_____________________________(单位全称)
法定代表人:_______________________
法定地址:_________________________(地址全称)
邮政编码:_________________________
第一条 工程内容、建造数量及依据
1.1 工程内容:___________________________________________
1.2 建造数量:___________________________________________
1.3 建造依据
本船由甲方委托_________进行设计,技术设计经送ccs审查认可,由_________负责施工设计。下列文件作为本船建造依据,并成为本合同不可分割的组成部分:
(1)技术规格书(图号:_________)
(2)全船说明书(图号:_________)
(3)船体结构说明书(图号:_________)
(4)舾装说明书(图号:_________)
(5)轮机说明书(图号:_________)
(6)空调说明书(图号:_________)
(7)机械说明书(图号:_________)
(8)电气说明书(图号:_________)
(9)总布置图(图号:_________)
(10)舯横剖面图(图号:_________)
(11)机舱布置图(图号:_________)
(12)轮机国内设备订货明细表(图号:_________)
(13)轮机进口设备订货明细表(图号:_________)
(14)电气国内设备订货明细表(图号:_________)
(15)电气进口设备订货明细表(图号:_________)
(16)甲板机械订货明细表(图号:_________)
(17)舱室设备订货明细表(图号:_________)
(18)主要舾装设备订货明细表(图号:_________)
(19)工程机械设备订货明细表(图号:_________)
(注:凡造价在500万元以上的船舶应给出上述可能的全部图号,500万元以下的船舶应给出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、(11)和主要订货明细表图号;有与本合同不可分割的附件应列入此款中,如:本船供图协议、由设计单位提供的并经甲、乙双方共同认可的厂商表、由甲方委托乙方办理的进口设备的明细表以及有关文件的文号等。)
如图纸与全船说明书不一致时,以全船说明书为准。如全船说明书与本合同不一致时,则以本合同为准。
1.4 工程编号(指工厂的生产工程编号)
乙方必须以自己的设备、技术和劳力,完成船舶的建造,不经甲方同意,不得把接受的船舶建造任务转让给第三方,包括乙方自办的第三产业。
1.5 乙方承担甲方提出的有关技术方面的保密义务。
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篇3:船舶建造合同_合同范本
船舶建造合同
本合同由依照 法律组建和存在, 并以 为注册营业地的 为一方(以下简称"买方"),和依照中华人民共和国法律组建并存在,以中国 为注册营业地的船厂为另一方(以下简称卖方)于 年 月 日订立。
兹证明
鉴于本合同所含的双方的约定,卖方同意设计建造、下水、装配、完成一艘 船, 并在完工和试航成功后出售给买方,具体细节,将在第一条中说明。本船将悬挂 旗,买方同意向卖方购买和接收前述船舶,并根据以下条款中所述金额付款。
第一条 说明和船级
1 说明
本船入级下述船级社,在设计吃水 米时, 载重量为 公吨的船舶(以下简称本船),本船的卖方船号为 , 其建造、安装和完成应按下列技术规格书进行:
(1)技术规格书(图号: )
(2)总布置图(图号: )
(3)舯剖面图(图号: )
(4)厂商表(图号: )
上述随附技术文件由本合同双方签字(以下合称为"说明书"),并作为合同整体的一部分。
2 船级和规范
包括机器和设备在内的本船建造,应该按照 船级社的规则和规范(以下简称"船级社")获得 标记记录并且符合说明书所规定的规则和规范。
买方应和船级社商定指派一名或多名代表监造师(以下称"监造师"),在卖方的船厂对本船进行监造。
所有和船级社有关的和为满足合同签字日前颁布的在本合同所要求的说明书中叙述的与规则、规范、要求所发生的费用,以及船舶建造的专利权使用费(如果有),除非另有规定及各方达成一致意见,否则均由卖方支付。为建造本船过程中所用的关键图纸、材料和工艺无论何时均需按照说明书叙述的船级社的规则和规范实施检查和实验。
船级社关于是否符合船级规范的决定是终局的,对双方均有约束力。
3 本船主要技术参数和尺度
(a)船体:
总 长: 约 m
两柱间长: m
型 宽: m
型 深: m
设计吃水: m
(b)推进装置
本船按说明书应配备一台 型主机。
4 保证航速
卖方保证按说明书要求本船的装载条件下的试航速度经修正后不低于 节。
试航速度应根据风速及浅水效进行修正。速度修正的方法应按说明书中的规定。
5 保证燃油消耗
卖方保证主机的燃油消耗在台架试验、正常连续输出工况以及燃油值为 千卡/千克时,不超过 克/马力。
6 保证载重量
卖方保证本船的载重量在满载吃水 m,海水比重1.025的情况下,不少于公吨。
本合同使用的"载重量"一词,应符合说明书里的有关定义。
本船的实际公吨载重量应由卖方计算并经买方校核,所有为此计算所需的测量应在买方监造师或买方授权者在场时进行。
如果卖方和买方对此计算和/或测量有分歧,应以船级社的决定为准。
7 分包
卖方可以自行决定并负责将本船任何一部分的建造分包给经验丰富的分包商,但此类分包的提交和最后上船安装工作应在卖方的造船厂完成,卖方仍应对分包工作负责。
8 注册
本船应在交船及验收后,由买方根据 法律注册登记,一切费用由其自理。
第二条 合同价格和支付期限 1 合同价格
本船购买价格为 万美元(usd ),由卖方净收得(以下称"合同价格"),不包括本合同第五条提及的买方供应品的费用,并将根据本合同有关条款,如有,作加减帐处理。
2 币种
本合同中买方向卖方支付的任何费用均应以美元支付。
共6页,当前第1页123456
篇4:交通部直属航运支持保障系统非经营性资金船舶建造合同样本_合同范本
交通部直属航运支持保障系统非经营性资金船舶建造合同样本
目 录
第一条 工程内容、建造数量及依据
第二条 概述与船级
第三条 材料和设备
第四条 合同价格及付款办法
第五条 合同价格的调整
第六条 监造
第七条 工程变更及修改
第八条 试航与验收
第九条 建造地点与交船
第十条 不可抗力事件
第十一条 质量保证
第十二条 合同纠纷的解决
第十三条 合同签署与生效 本合同于一九九 年 月 日在 地点由下述两方签订
甲方: 乙方:
(单位全称) (单位全称)
法定代表人: 法定代表人:
法定地址: 法定地址:
(地址全称) (地址全称)
邮政编码: 邮政编码:
第一条 工程内容、建造数量及依据
1.1 工程内容
1.2 建造数量
1.3 建造依据
本船由甲方委托 进行设计,技术设计经送ccs审查认可,由 负责施工设计。
下列文件作为本船建造依据,并成为本合同不可分割的组成部分:
a/技术规格书 (图号: )
b/全船说明书 (图号: )
c/船体结构说明书 (图号: )
d/舾装说明书 (图号: )
e/轮机说明书 (图号: )
f/空调说明书 (图号: )
g/机械说明书 (图号: )
h/电气说明书 (图号: )
i/总布置图 (图号: )
j/舯横剖面图 (图号: )
k/机舱布置图 (图号: )
l/轮机国内设备订货明细表 (图号: )
m/轮机进口设备订货明细表 (图号: )
n/电气国内设备订货明细表 (图号: )
o/电气进口设备订货明细表 (图号: )
p/甲板机械订货明细表 (图号: )
q/舱室设备订货明细表 (图号: )
r/主要舾装设备订货明细表 (图号: )
s/工程机械设备订货明细表 (图号: )
〔注:凡造价在500万元以上的船舶应给出上述可能的全部图号,500万元以下的船舶应给出a、b、e、h、i、k和主要订货明细表图号;
有与本合同不可分割的附件应列入此款中,如:本船供图协议、由设计单位提供的并经甲、乙双方共同认可的厂商表、由甲方委托乙方办理的进口设备的明细表以及有关文件的文号等。
如图纸与全船说明书不一致时,以全船说明书为准。
如全船说明书与本合同不一致时,则以本合同为准。
1.4 工程编号(指工厂的生产工程编号)
乙方必须以自己的设备、技术和劳力,完成船舶的建造,不经甲方同意,不得把接受的船舶建造任务转让给第三方,包括乙方自办的第三产业。
1.5 乙方承担甲方提出的有关技术方面的保密义务。
第二条 概述与船级
2.1 概述
2.1.1 用途
2.1.2 船型
2.1.3 航区
2.1.4 船舶主尺度
总 长
垂线间长
型 宽
型 深
设计吃水
2.1.5 船舶主要工程技术指标
1)系柱拖力:最大系柱拖力为 千牛顿
2)吊重:(给出何种限制条件下的起吊重量)
3)挖深及其它工程作业指标:(给出何种限制条件下的挖深及其工程指标要求)。
2.1.6 动力装置
主机生产厂
主机型号
主机台数
最大持续功率(千瓦) 转速
齿轮箱生产厂及型号 速比
发电机组:原动机型号 功率(千瓦) 转速 台数
发电机型号 功率(千瓦) 生产厂
2.1.7 航速、主机燃油消耗率和自持力
1)试航速度:
船舶在试航压载状态,吃水 米,船体无污底,风力小于蒲氏风力3级,深静水,主机功率为 千瓦,航速不小于公里(或节)。
2)燃油消耗率:
主机在其制造厂车间座台上试验,在iso标准工况下,其合同最大持续功率(千瓦) ,转速为 转/分,燃油消耗率为 克/千瓦小时+3%。
3)自持力:本船主机在常用功率(85%mcr),油水舱柜装满,续航力不小于 公里(或节),自持力不小于 天。
2.1.8 建造工艺
本船建造工艺按乙方的造船工艺和惯例进行。
2.2 船级和规范
2.2.1 本船的建造、入级,应满足本船建造合同签字之日已公布实施的必须满足的本船说明书中规定的规范和规则及有关国际公约的规定。由中国船级社代表中国政府对船舶进行法定和船级检验,按中国船级社的规范和规则进行设计,建造和检验,并取得下列船级符号:
〔★ csa tug lceclass b,★csm〕
2.2.2 本船交船时,应取得中国船检局的证书。申请船舶建造检验和入级由乙方办理,费用包括在合同价格内,由乙方支付。
第三条 材料和设备
3.1 本船所需的材料和设备(包括进口的),除按本船说明书或另有协议应由甲方供应外,均按照本合同第一条第三款双方认定的厂商表,由乙方负责订购。甲方有权参加双方商定的船舶主要设备的验收及厂商表中规定的主要设备、材料的技术谈判。
3.2 按照规定,由乙方供应的从国外进口的设备、材料和税金等,均已列入本合同价内,由乙方支付。进口设备开箱时,乙方应通知甲方驻厂代表参加。
3.3 乙方对甲方提供的设备、仪器和材料,应及时检验,发现不符合合同规定时,应立即通知甲方调换或者补充。
3.4 乙方隐瞒原材料与设备的缺陷或者使用不符合合同规定的原材料与设备而影响船舶质量时,甲方有权要求更换、修理和减少船价。
3.5 乙方对甲方提供的设备、仪器和材料要按要求妥善保管,由于保管不善,致使甲方提供的设备、仪器和材料损坏的,乙方负责赔偿。
3.6 乙方由于原材料、设备、备品、供应品订货困难等原因影响建造进度时,征得甲方或甲方驻厂首席代表同意后,可采用符合船检要求的代用品。凡涉及船舶性能及验船规范的,还应征得船检部门的同意。
3.7 机电设备及辅助机械系统的备品、备件、工具,文件及说明书乙方应按规范要求和制造厂的标准随机备件清单(或按双方议定的清单)在交船时交给甲方。如有欠交部分,应征得甲方同意,在双方议定的日期补交或作减帐处理。上述清单应编入完工资料中。
第四条 合同价格及付款方法
4.1 合同价格
4.1.1 本船合同价格以人民币为货币单位计价、结算及支付。
4.1.2 本船每艘船舶的合同价格为人民币 万元整(¥ )。
4.1.3 上述合同价格包括甲方委托乙方办理的进口设备和材料的费用,暂按 万美元计,汇率暂按 元人民币/美元,折算人民币(大写与小写)元整,进口部分价格按对外商务合同和实际支付日汇率进行调
整。
4.1.4 上述合同价格包括施工设计、船检审图等费用,包括由甲方支配的监造费和接船费及该船的技术评估费 万元整(¥ )。
4.1.5 上述合同价格包括进口设备的关税、增值税、手续费、监管费等,总计为进口设备的 %。
4.1.6 本合同执行过程中,因甲方提出正式书面意见发生的项目变更或修改而引起的加减帐在交船时,同本条款4.2款规定的最后一期付款一起结算。
4.1.7 上述价格为无条件的最终封闭价。
4.2 国内部分付款方法。
4.2.1 乙方应在船舶建造前将该船的建造计划书面通知甲方,除第一期款外,其余各期付款要在一个月前书面通知当期的进度付款要求,以使甲方及时准备款额。
4.2.2 第一期付款
a)合同经甲方上级主管机关批准后,甲方即向乙方支付合同价格的百分之二十(20%)中的50%的款额,即人民币 万元整(¥ )。
以电汇发出的日期为准(以下类同)。
b)合同生效后30个工作日内,甲方即向乙方支付合同价格的百分之二十(20%)中的50%的款额,即人民币 万元整(¥ )。
4.2.3 第二期付款
甲方在收到经甲方驻厂首席代表签认的本船开工报告及付款通知单后7个工作日内(以邮局邮戳日期为准,以下类同),向乙方支付合同价格的百分之二十(20%)的款额,即人民币 万元整(¥ )。最迟不超过十五(15)个工作日(以下类同)。
4.2.4 第三期付款
甲方在收到经甲方驻厂首席代表签认的本船大合拢报告及付款通知单后7个工作日内,向乙方支付合同价格的百分之二十五(25%)的款额,即人民币 万元整(¥ )。
4.2.5 第四期付款
甲方在收到经甲方驻厂首席代表签认的本船下水报告及付款通知单后7个工作日内,向乙方支付合同价格的百分之二十五(25%)的款额,即人民币 万元整(¥ )。
4.2.6 第五期付款
在甲、乙双方签订《交接船议定书》后十五(15)个工作日内,甲方即向乙方支付合同价格的百分之十(10%)的款额,即人民币 万元整(¥ ),按本合同有关条款的规定经双方认可的加减帐、赔偿金、罚金等项目一起结算。
乙方同意甲方扣留船价的 万元人民币做为质量保证金,如质量保证期内未发生质量问题,则保证期满后退还乙方。
4.3 进口部分付款要求
4.3.1 进口设备的对外商务合同生效后15个工作日内,甲方即向乙方支付该商务合同价格的 %款额。
4.3.2 根据乙方书面通知,在开具进口设备信用证前至少45天内,甲方即向乙方支付本合同价格的 %款额。
4.3.3 以上是常规付款约定,如进口设备商务合同的付款要求有变化,则甲乙双方可另签补充协议,并以补充协议为准。
4.4 逾期补偿
如甲方未按本条款规定的日期付款,则甲方除付清价款以外,还应支付合同规定付款日期的次日算起一直到向乙方实际付款日止应付金额的利息,利息以同期建设银行规定的流动资金贷款发生利率计算。乙方不能因
此影响船舶的正常工期。
第五条 合同价格的调整
5.1 交船期
5.1.1 本船交船日期不超过本合同第九条第9.1.1款规定的交船日期(有与本合同不可分割的补充协议"允许的延误"除外,下同)的当天午夜12时,本船的合同价格不作调整(如有加减帐除外)。
5.1.2 本船从超过本合同第九条第9.1.1款规定的交船日期,即 年 月 日午夜12时起,每天从本船合同价中扣除 %,计人民币 元整(¥ ),并以120天为限。如在合同规定的交船期后的120天尚不能交船,甲方有权拒收该船或另行商定交船日期及船价的减价。如甲方拒绝接船,则乙方除退还甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和设备的价款)和同期建设银行规定的流动资金贷款利率的利息外,还应赔偿由此给甲方造成的经济损失。
5.1.3 如果甲方要求提前交船并与乙方达成协议,则甲方应付给乙方赶工费,从本合同第九条第9.1.1款规定的本船交船日期前当天午夜12时开始,每提前一天,在本船合同价的基础上增加赶工费人民币 元整(¥ )。
5.1.4 本船在建造中,如甲方提出要求乙方延期交船,超过本合同第九条第9.1.1款规定的本船交船日期后十五(15)天时,必须征得乙方同意,并双方签订修改交船日期、赔偿金等协议,该协议为本合同不可分割的组成部分。
5.2 航速
如有因建造厂施工方面的原因而引起的实际试航航速未达到设计要求,如航速低于设计航速零点三至零点五(0.3~0.5)节(不含0.3节),则应扣除本船合同价的千分之五(5‰);如航速低于设计航速零点五一至零点七(0.51~0.7)节,则应扣除本船合同价的百分之一(1%);如航速低于设计航速零点八(0.8)节以上,甲方有权拒接船舶或降价接船,如甲方拒绝接船,则乙方除退还甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和设备的价款)和同期建设银行规定的流动资金贷款利率的利息外,还应赔偿由此给甲方造成的经济损失。
5.3 其它应要求的技术保证指标和违约责任(如拖轮系柱拖力、工程作业船的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指标等)。
第六条 监造
6.1 图纸审查和认可
6.1.1 施工设计图纸审查按双方议定的审查目录,由乙方一式二套,分期分批送甲方审查认可。甲方在收到图纸后20天内,以书面形式提出审查意见,并将一套标注审查意见的图纸退回乙方。如甲方到时未提出意见,则表示甲方已对原图认可。乙方对甲方的书面意见应在7天内予以书面答复。如乙方未按时答复,则认为乙方已接受甲方所提的意见。
如果图纸和信函邮寄,则收退图纸和信函日期以邮戳日期为准。
6.1.2 乙方应分别给甲方和甲方驻厂代表提供二套施工图纸,同时,把建造过程中由乙方发出的"修改通知单"送甲方驻厂代表一份。
6.2 甲方代表
6.2.1 甲方代表在船舶进度达到(接船厂书面通知)时进厂监造,甲方要任命首席代表。
6.2.2 为甲方代表工作方便,乙方应免费提供甲方驻厂代表的通讯、办公室、办公用品和劳动保护用品。给予住宿、伙食及交通的方便(其费用由甲方自理)。
6.2.3 为使甲方代表检验方便,乙方应为甲方及时提供施工建造进度报告。
6.3 甲方代表的权力
6.3.1 乙方应允许甲方代表进入本厂与本船建造有关的各工作场所。
6.3.2 如果甲方代表需到各设备协作厂进行检查验收,乙方应疏通渠道,但交通等费用由甲方自理。
6.3.3 本船在整个建造期间规定的一般验收和试验项目,由乙方提前一个工作日书面通知甲方代表参加试验和检查项目的时间和地点,甲方代表应及时书面确认。乙方不通知甲方代表参加而进行的检验是无效的。如甲方代表接到通知后,未按时参加试验、验收及检查,又未事前提出异议,则认为甲方代表自动弃权,乙方在船厂检验部门和船级社验船师参加下的试验、检验结果对双方有效。
6.3.4 在检查与试验验收中,如果甲方代表发现本船建造中使用的材料、设备与设计不符或施工质量问题,则应将上述情况及时书面通知乙方,乙方接到通知后应迅速处理。如乙方不同意甲方的书面意见,可书面通知甲方代表,阐明理由。在双方意见不一致的情况下,则应相互协商解决。如还有分歧,则应按本合同第十二条的规定来解决。如经裁决,乙方并无不当,甲方应承担此争议引起工程延期的责任和赔偿乙方停工的损失。但甲乙双方均不得擅自停止与该分歧无关的建造项目,或拒绝验收与该分歧无关的项目。
6.3.5 甲方代表在厂方或工地执行公务时,应遵守工厂的规章制度。如非因厂方或其工作人员在工作上的过错而造成的人身伤害时,乙方不承担责任。反之,乙方应承担医疗及善后责任。
第七条 工程变更及修改
7.1 本合同生效后,甲乙双方都要严格遵照执行。如甲乙双方任何一方提出解除、停止执行合同,因此而给对方造成的经济损失,由提出方负责赔偿。
7.2 在本船建造合同履行期内,任何一方提出修改变更合同内容,需经对方的认可并签订修改变更的补充协议,该协议为本合同不可分割的组成部分。修改变更引起合同交船期的变动、价格的调整及其他问题均以双方签订的补充协议为准。
7.3 本合同签订后,由于船舶规范、规则修改并要求本船遵守时,由此修改而引起费用增加,应调整本船合同价格。如引起交船期延长,应视为允许的延长。价格的调整和交船期的延长均以双方签订的补充协议为准。
7.4 若甲乙双方就本合同的变更或修改达不成协议,按本合同第十二条规定办理。
第八条 试航、(工程作业)与验收
8.1 通知
乙方在十五(15)天前以电报或书面传真方式通知甲方关于本船的下水时间、试航(工程作业)时间。在七(7)天前以电报或书面传真方式将确定的时间通知甲方。甲方在收到乙方这一通知后,应在三(3)天内书面传真或电报回复乙方已接到该通知,并按时派人员参加本船的试航(工程作业)。如甲方未能提出异议又不能按时派人参加试航(工程作业),则认为甲方已放弃参加本船试航(工程作业)权利,乙方可在中国船级社验船师参加下进行试航(工程作业)。经验船师签认的试航、试挖记录报告,应视作甲方已认可。
8.2 实施办法
8.2.1 系泊试验前60天,乙方提出"试车试航(工程作业)大纲"送甲方及船检部门认可。
8.2.2 乙方应在消除系泊试验时发现的缺陷后进行正式试航(工程作业),试航(工程作业)时发现的缺陷应在交船前消除。
8.2.3 本船试航(工程作业)由乙方负责。试航(工程作业)内容按双方认可的"试车试航(工程作业)大纲"进行。甲方应根据安全航行的要求提供必要的人员。试航(工程作业)期间因气候突变不能继续进行时,双方可协商暂时中止试航(工程作业),未完成的项目推迟到其后的第一个气候良好的日子继续进
篇5:船舶建造工程承包合同
甲方:广西——海运有限公司
乙方:湖口县——湖船舶修造厂
随着船舶工业发展的大好形势,甲、乙双方本着互惠互利的原则,甲方在南京乘浪船业有限公司内建造一艘双底双壳油轮(clcy-019)的装配、电焊、冷作工程承包给乙方,现将有关事项双方一致达成如下协议:
一、 船舶主尺度:
此船总长:134.35米,型宽17.80米,型深9.50米,载重量11000dwt。
二、 施工范围:
严格按ccs对船舶制造的要求,并将主、副机,应急、停泊发电机,锚机,舵机,绞缆机,中央空调等等机座及配电柜,电罗经,磁罗经,洗脸盆等生活设施,救生艇、阀架,油柜,水柜,舷梯,全船舾装制作(包括全船打磨,外板加工——如需外加工由乙方师傅指定随同)。建造时必须按ccs要求进行焊接、冷作、刨边、刨缝、打磨、清除垃圾。
三、 承包期限:
从开工分段建造开始至船体工程结束船舶上水有效工作日为8个月,余留扫尾工程约为1个月至试验结束交船。每天技工到位60-80人,技术水平必须达到一级以上,若发现技术不合格,一律不准使用,确保装配、焊接工程按期完成。
四、 施工要求:
乙方必须严格按图纸施工(甲方提供施工图纸一套),船体各结构及工艺技术必须按照海事局和ccs中国沿海钢质船舶规范建造,不得有误,同时在生产过程中服从甲方工程技术、管理人员监督、指导,发现问题及时纠正,不得拖拉。本船施工完成以后,由ccs南京分社进行最终检验。如甲方图纸正确,乙方施工错误,乙方要承担责任,按价赔偿。
五、 工程款项:
该船装配、电焊、冷作等施工工程总价为245万元整,另加安全帽等劳保用品1000元,合计人民币贰佰肆拾伍万壹千元整(¥245.1万元)。总工程期为8个月,费用按工程进度支付,余款留30%待ccs检验试航完毕检验证书拿到后付清。
六、 安全管理:
乙方在施工期间,必须注意安全,进场员工全部办理人身保险,并且最少指定两名安全管理员配合甲方严格管理,杜绝不安全隐患发生。万一出现意外事故,一切事故由乙方自负。50位进场人员必须参加保险,保险费由甲、乙双方各付一半。
七、 注意事项:
乙方员工进场先办理暂住证和就业证,必须遵照南京乘浪船业有限公司一切规章制度,服从公司统一领导,在生产中注意节约用料,如发现有意浪费者,按价赔偿,若发生违纪者,不听劝告,给予解雇、甚至罚款处理。
八、 违约责任:
如果乙方不能按合同时间完工,拖延一个月罚款5万,提前一个月奖励5万。并由乙方写出书面责任书和限期完成时间。
以上协议经甲、乙双方充分协商,特立为据,一式肆份,甲、乙双方各执两份遵照执行,经双方签字后生效,具有法律效力。
甲方(签字):
乙方(签字):
签订日期: 年月日
篇6:船舶建造工程承包合同
甲方:
乙方:
为顺利完成甲方委托乙方承包的湘麓国际二期数字电视、电话及宽带网络预埋、预设工程任务及明确双方权利和义务,依据国家有关法律、法规,结合本工程具体情况,经双方友好协商,签订本合同如下:
一、工程承包范围:
1、XX项目数字电视预埋、预设工程;
2、XX项目电话和宽带网络预埋、预设工程;
3、该工程技术内容包括:
1)工程规划、设计;
2)室外(小区内)数字电视、电话和宽带网络的主干线及人、手孔暗敷和接通建设。
3)室内数字电视、电话和宽带网络的管、线敷设及末端终端盒的安装。
4)布放室内共计 户,其中一般住户 户,复式住户 户,商铺 户,结算时按实际施工的住户数及实际施工的门面数计算。其中住宅一般户型按每户设置电视和电话网络终端各为2个,宽带网终端为1个终端;门面每户宽带网络和电话设置各为1个终端,数字电视终端为一个;复式结构电视终端4个,电话终端3个,网络终端2个。
5)室内预埋已由甲方投资施工,室外穿线管采用共用甲方已埋管道,但入户部位的分支管预埋由乙方自理,所有费用包括在乙方报价中。预埋管施工时,乙方应监督预埋管质量,甲方预埋的管道如有不通,由乙方负责。
二、合同价格
1、数字电视网建设开通费,按省、市物价部门规定价格优惠为每户 元/户,门面为 元/个,使用服务费按省、市物价部门定价收取,数字电视和其他增值业务开通收费按物价部门收取。
2、电话初装费 元/户(包括号码),话费及宽带网络使用费按政府有关文件执行。
3、工程建设中的全部费用由乙方负责承担,其产权及收益亦由乙方享有。
三、承接方式
1本合同采用单价包干的方式承包,合同价格包含了工程承包内容的全部费用,甲方在向乙方代付或乙方自行向业主收取相关费用时按合同约定价格执行,不得以任何原因增加价格。
2、数字电视由乙方前期投入建设,开通费由甲方为业主办理入住手续时代收,乙方返10元每户给甲方作代办费用,开通数字电视信号前,交清有线电视开通费,乙方承诺在甲方支付工程结算款之后15天内完成信号的开通工作,保证后期配合甲方物业公司完成分户开通工作;
3、电话和宽带网络由乙方自行负责向各用户收取,每开通一户收取一户,甲方物业公司应在乙方收取费用时提供用户相关资料并协助联系,配合办理
四、合同期限
配合甲方土建施工同时进行,并且与甲方工程竣工时同时交付投入使用,甲方工程竣工后,乙方工程仍未能验收并投入使用的视为乙方延误工期,按1000元/每天进行处罚,累计处罚额不超过合同款的5%,具体进场施工由甲方通知,甲乙双方密切配合。
五、甲方的权利和义务:
(1)甲方应向乙方提供建筑楼栋及其内部平面施工图纸和文档资料,并对数字电视、电话和宽带网络终端做出明确指定要求。
(2)甲方应为乙方提供必要的施工场地,并负责协调好各施工单位的协助关系。
(3)甲方应指派一名施工现场代表,全权负责协调乙方在施工过程中所发生的工程进度、工程变更等具体问题。
(4)为确保甲方小区内管道、人(手)井面整洁有序,充分利用土地资源,甲方应对相关网络承建方做出明确要求,楼栋间和进楼道入地管道、人(手)井只能共管、共井,乙方再与第三方衔接、协调。
(5)甲方应协助乙方对本小区内数字电视、电话和宽带网络预设管、线和设备进行基本维护、维修升级与改造。
(6)甲方或用户(住户)未经乙方同意,任意改变、增加或封闭终端出线位置,以及室内装修造成的设施损坏等现象均由甲方或用户(住户)负责。
(7)甲方不得以任何方式将乙方预设线路及设施移作他用,或转让第三方使用及从事相关业务。
(8)在甲方小区内数字电视、电话和宽带网络预设管、线及设施的安全保卫工作,甲方有义务与乙方共同负责。
六、乙方的权利和义务:
(1)根据甲方提供的建筑楼栋及其内容平面图,乙方应向甲方提供预设管、线施工规则方案和施工图,并充分征求甲方的意见和提供相应的技术咨询。
(2)乙方应严格按照技术规程和设计要求进行施工,确保工程施工质量,并指派一名现场施工代表( 为乙方代表),配合甲方协商处理施工过程中存在的各种问题。
(3)乙方必须采取严格有效的安全措施,加强施工管理,遵守现场施工管理规定,听从指挥,保证施工安全,规范施工,施工人员要严格遵守安全操作规程,做到文明施工,杜绝事故及事故苗头的发生,凡因乙方管理不慎、违反安全规定和甲方施工管理制度所发生的一切责任事故,均由乙方全权负责后果。交工验收前,乙方应负责施工成果的安全保护工作。材料由乙方采购,到货后应提前48小时通知甲方,未经验收合格的材料,乙方不能投入使用,否则,必须返工,并承担由此发生的一切费用。
(4)乙方必须配合主体施工,做好预设预埋工作,提供施工组织方案和特殊的施工技术措施及施工进度计划表,服从甲方统一管理,如需凿墙、开槽,系甲方原因,归甲方负责恢复,系乙方原因,归乙方负责恢复,造成损失的负责赔偿或缴纳配套费。
(5)乙方应对乙方预设线路及设施负责日常维护、技术升级和改造。
(6)因线路、设备、工程障碍引起的信号中断,乙方负责恢复,但不承担其他责任。电话暂指定营运商为 ,宽带网络指定为 。
(7)因不可抗力和国家城建工程施工或第三方人为损坏,自然灾害损坏造成的信号中断,乙方不承担任何责任,但需根据具体情况协调和恢复。
(8)施工完毕、验收合格后,乙方必须递交甲方叁套竣工图和相关资料(提供必要的归档声像资料)。
(9)乙方应保证甲方数字电视、宽带网络、电话通讯按时按质接通,
(10)施工期间的水电使用,甲方提供接驳点,乙方负责接管、接线、装表使用。
七、产权归属
由乙方负责投资的产权(数字电视、电话、宽带网线管、设备及其使用权)归乙方所有。
八、工程保修
1、竣工验收合格一年内,乙方负责产品设备的免费保修,质保期满后,实行终身维修。
2、工程竣工后,若乙方设备有质量问题,乙方负责安装更换, 甲方不再支付乙方任何费用。
九、履约保证金
双方签订本合同后3天内,乙方提供履约保证金 元整(¥ 元),此项作为合同成立的必要条件,开工60天后的一周内无息退还。
十、工程竣工及验收
乙方应在工程施工完毕并交付甲方竣工资料后,通知各方进行验收,经有关部门验收合格并保证能正常投入使用, 否则视乙方违约,甲方有权不予结算。
十一、其他约定
1、双方履行协议过程中,任何一方违约,另一方有权依照《合同法》及有关规定,追究违约方经济责任。
2、本协议在执行过程中如发生争议,双方应协商解决,双方不愿协商调解或协商调解不成,可提请仲裁机关裁决或向法院诉讼。
3、本合同如有修改或补充,以补充协议的方式确定,经双方签字盖章后生效,与本合同具有同等法律效力。
4、本合同壹式6份,甲乙各持3份,由双方法人或授权代表签字盖章后生效,并具有法律效力,双方即应共同遵守。。
甲方(盖章):甲方:(签字) 乙方:(盖章) 乙方:(签字)
签约时间:地址:电话:传真:签约时间: 地址: 电话: 传真:
篇7:船舶建造合同_合同范本
船舶建造合同
船号:__________
本合同由依照________法律组建和存在,并以_________为注册营业地的_________为一方(以下简称买方),和依照中华人民共和国法律组建并存在,以中国_________为注册营业地的_________船厂为另一方(以下简称卖方)于______年_____月_____日订立。
兹证明
鉴于本合同所含的双方的约定,卖方同意设计建造、下水、装配、完成一艘______船,并在完工和试航成功后出售给买方,具体细节,将在第一条中说明。本船将悬挂______旗,买方同意向卖方购买和接收前述船舶,并根据以下条款中所述金额付款。
第一条 说明和船级
1.说明
本船入级下述船级社,在设计吃水__________米时, 载重量_____公吨的船舶(以下简称本船),本船的卖方船号为__________,其建造、安装和完成应按下列技术规格书进行:
(1)技术规格书(图号:____________________)
(2)总布置图(图号:____________________)
(3)舯剖面图(图号:____________________)
(4)厂商表(图号:____________________)
上述随附技术文件由本合同双方签字(以下合称为说明书),并作为合同整体的一部分。
2.船级和规范
包括机器和设备在内的本船建造,应该按照 船级社的规则和规范(以下简称船级社)获得 标记记录并且符合说明书所规定的规则和规范。
买方应和船级社商定指派一名或多名代表监造师(以下称监造师),在卖方的船厂对本船进行监造。
所有和船级社有关的和为满足合同签字日前颁布的在本合同所要求的说明书中叙述的与规则、规范、要求所发生的费用,以及船舶建造的专利权使用费(如果有),除非另有规定及各方达成一致意见,否则均由卖方支付。为建造本船过程中所用的关键图纸、材料和工艺无论何时均需按照说明书叙述的船级社的规则和规范实施检查和实验。
船级社关于是否符合船级规范的决定是终局的,对双方均有约束力。
3.本船主要技术参数和尺度
(a)船体:
总 长: 约__________m
两柱间长:__________m
型 宽:__________m
型 深:__________m
设计吃水:__________m
(b)推进装置
本船按说明书应配备一台__________型主机。
4.保证航速
卖方保证按说明书要求本船的装载条件下的试航速度经修正后不低于__________节。
试航速度应根据风速及浅水效进行修正。速度修正的方法应按说明书中的规定。
5.保证燃油消耗
卖方保证主机的燃油消耗在台架试验、正常连续输出工况以及燃油值为__________千卡/千克时,不超过__________克/马力。
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