中学生暑假实践活动报告怎么写(两篇)

篇1：2024中学生暑假实践报告范文

一、活动时间： xx年8月14日上午

二、活动地点：

西湖区交警大队文新支队

文三西路与古墩路交叉路口

三、活动计划

1、成立“珍爱生命”交通安全行动小队

2、参加西湖区交警大队文新支队交通安全知识讲座

3、打印80份“交通安全调查问卷”，对行人进行“交通安全调查”，劝导行人遵守交通规则，不闯红灯。

四、活动过程

(一)成立“珍爱生命”交通安全行动小队

由文澜小学准初一新生城西片部分学生8人组成“珍爱生命”交通安全行动小队。

初一(6)班6人，初一(7)班1人，初一(9)班1人，加上部分家长。

(二)参加西湖区交警大队文新支队交通安全知识讲座

上午8：30，我们一行人来到紫荆花路上的西湖区交警大队文新支队，崔警官给大家讲述交通安全知识，告诉大家要增强自我保护意识，在过马路时要看清指示灯。

(三)斑马线上的安全行动

1、调查目的：了解行人遵守交通规则的情况，以及对交通安全的认识。

大家分工，每人完成10份调查问卷。

2、两人一组完成问卷汇总。

下面是我一组的问卷数据：(共收20张调查问卷) 问卷内容 选 项 数 据 占总数百分比 1、参加问卷的性别 男 11 55% 女 9 45% 2、您的年龄 20岁以下 1 5% 20-30岁 10 50% 30-50岁 8 40% 50岁以上 1 5% 3、您的职业 专业技术人员 3 15% 管理人员 9 45% 普通职员 4 20% 其他 4 20% 4、您的学历 高中或中专 2 10% 大专及以上 18 20xx中学生暑假实践报告 5、您认为最安全的城市交通方式 步行 12 60% 自行车或电动车 4 20% 公共汽车或出租车 4 20% 6、请问您步行或骑车时，是否闯过红灯 没有 3 15% 有，但很少 17 85% 7、请问您对闯红灯这种行为怎么看 很危险，坚决不能闯 17 85% 偶然闯一次没关系 3 15% 8、请问您如果开车或乘坐出租车时，会不会系安全带 从不系安全带，不习惯 1 5% 有时会系安全带 15 75% 每次都会系安全带 4 20% 9、如果您开车，在人行道前会不会避让行人 会 7 35% 有时会 13 65% 10、您认为饮酒后，可以开车吗 坚决不上路 20 100% 11、您认为16岁以下未成年人可以坐在汽车的副驾驶座位上吗 可以 17 85% 不太安全，最后不要 1 5% 不安全，一定不可以 2 10% 3、数据分析：通过数据统计，我们可以得出一些结论：

(1)85%的调查者认为在步行或骑车时，有闯过红灯的经历，但很少。看来，闯红灯的行为很多人会去做，所庆幸的只是偶尔闯一下。

(2)85%的调查者认为闯红灯很危险，坚决不能闯，还有15%的人认为偶然闯一次没关系，这15%的人很危险啊。

(3)只有20%的调查者在开车或坐出租车时，会系安全带，开车要系安全带的意识还非常薄弱。

(4)如果开车时，35%的调查者会在人行道前避让行人，65%认为有时会。

(5)认为饮酒后坚决不可以开车的是100%。

(6)85%的调查者认为16岁以下未成年人可以坐在汽车的副驾驶座位上，其实这也是不太安全的，最好坐在汽车后排。

4、观察10分钟路口行人闯红灯情况：

3分钟：6人，无人闯红灯

3分钟：5人，1人闯红灯

3分钟：8人，无人闯红灯

其中1个小女孩不到十岁，在爸爸妈妈的看管下骑车上路。我采取的行动：

劝说——“小妹妹，你知道几岁才能骑车上街啊?” “你要到十二岁才能骑车上街哦，知道吗?”小妹妹点了点头。一旁的叔叔不好意思地笑了，说：“平时我女儿都没骑车上街。谢谢你小朋友，你给我们上了一堂安全知识课!我们会做到的。女儿，你说对吗?”小妹妹乖巧地说“谢谢大哥哥!我要多学习交通知识，做一个遵守交通安全的好孩子。”

劝说有效!

五、活动建议

1、学校里加强对学生进行交通安全知识教育，增强学生自我保护意识。

2、十字路口，交警要加强执勤，及时劝说违法交通规则的行人。

3、交通部门也要多宣传交通安全的教育。

只要城市里的每一个人都遵守交通规则，我们的社会就一定会更加安全，更加和谐。

篇2：2024暑假大学生文明交通教育实践活动报告_社会实践报告_网

2016暑假大学生文明交通教育实践活动报告

本次社会实践积极响应团委号召，贯彻“八字方针”和“四个全面”精神，为建设美丽河南贡献我们的一份微博之力。在社会实践的这八天里，我们团队将以城镇居民交通出行方式以及对交通文明知识进行宣传在鄢陵县及其附近县内进行走访调查，为美丽河南建设出力，到今天为止，我们团队时长八天的社会实践已经正式结束。

最初，我们联系了当地交警支队后，我们团队成员便在交警的指导下在十字路口维持秩序，站在那里才更加明白了交警同志的辛苦，也注意到许多不守法现象，有许多人不管红绿灯，不顾危险横穿马路，面对这种情况我们及时制止，为创造一个更安全更和谐的交通情况贡献一份力量。

后来我们陆续在东大街、西大街等人流量较大的路段继续协助交警指挥交通。相比前两天的情况来说，东街附近的宣传工作做的比较到位，横穿马路，闯红绿灯的现象基本没有，但仍有个别路人翻跨栏杆，经过我们团队的维持，到傍晚，即使是下班高峰期秩序也十分有序。烈日炎炎，不变的是责任感。八天下来，非常辛苦，但也值得。交通规则是为了每一位公民制定的，它不仅仅是法律的要求，更是道德的约束。我们每位公民都应该自觉遵守交通规则，交警和志愿者的维持是必须的，更多的还是需要每一位的努力。

最后的两天，针对这几天我们团队在帮助维持秩序时的观察，我们设计了一个面对无车一族行人的调查问卷以及其他行人的交通知识问卷调查，以分析市民们平常交通的行为和态度。上午仅两个小时的时间便有十三位市民接受了我们的问卷调查，一切都进行的非常顺利。下午，鄢陵交警支队大队长姚队带我们进行了走访调查，通过问答，我们市民对交通的理解更深了一步，并给当地居民赠送了交通规则手册。

文明交通从小事做起，作为一名有责任感的市民更要为自己的城市负责。我们团队的问卷调查只是一个辅助的作用，希望更多人可以意识到交通安全的重要性，大家一起行动起来才能让我们的城市和国家拥有更美好的形象和明天!

八天下来，非常辛苦，但也值得。交通规则是为了每一位公民制定的，它不仅仅是法律的要求，更是道德的约束。我们每位公民都应该自觉遵守交通规则，交警和志愿者的维持是必须的，更多的需要每一位的自觉。