班组报告【热门3篇】

篇1：铁路班组建设调研工作报告_工作报告_网

铁路班组建设调研工作报告

为进一步加强班组管理，提升班组管理质量，有效的缓解职工思想波动，改善班组中企业文化建设分为，提升职工素质，保证职工出勤率，增强班组合力。根据车站相关要求，结合车间实际情况，对本车间班组基本构造以及班组长作用发挥调研如下：

一、基本概况

我们编组车间共有四个班，20名班组长，通过调研期间对几个小组的走访。一班东尾张世杰、二班车号沈立冬、三班辅牵张怀玉、四班东尾王振东在的小组中作用发挥较好，能够充分调动小组人员学习，作业演练的积极性。有个别小组：一班车号长霍宝臣、一班辅牵张春生、二班防护石涛班组长作用发挥不强，小组人员缺少合力，互控能力比较差，造成班组管理上的被动局势。甚至还有一部分班组长不管事，得过且过，松、懒、散问题并好人主义极为严重，放松了自我管理，视规章于不顾，我行我素，执行规章不严肃，存在一种无所谓的思想和侥幸心理。从思想上没有认识到“小问题、大隐患”，没有深刻领会到“松是害，严是爱”的思想意识。

二、班组管理存在问题以及原因分析

1、通过调研过程中发现班组管理、班组长作用的发挥还存在很多问题。突出表现在对待两违考核的问题，部分职工在发生两违时，不能正确的面对考核问题，态度极为不端正。这部分职工一般缺少诚信度，侥幸心理极为严重。发生问题不能够对班组长、或车间及时主动的反应真实情况。主要还是班组长缺乏管理手段，没有争先创优的意识。不能与班组人员很好的进行沟通与交流，忽略了“以心交心，价值千金”的概念，从而导致不能从分的调动小组人员的积极性与主动意识。在小组氛围中不能很好的形成一种争先，干劲十足的和谐氛围。

2、近期调车作业中经常出现错误显示信号。如：连接过程中调车员显示十、五、三车距离信号，显示十车的时候误打出五车，然后采取停车措施。经车站审核这种情况下不纳入考核，但是调车员在实际作业中自控的效果还不是特别的明显，错误显示信号时有发生。

3、年休假期间各个小组人员紧缺，出现替班人员较为频繁，所以导致出勤率的无法保障。

4、在对班组建设调研中发现，发挥作用优秀的班组长沈立冬，能够充分利用心灵的沟通，在他的班组中出勤率高，班组人员团结，互敬互爱，时刻都充满着和谐温馨的氛围。从这一点看出班组管理中心与心得沟通是十分重要的，这也是很多班组长存在的诸多问题。一是：班组长业务素质不高，缺少与小组人员的及时沟通。二是对调皮职工管不了，对资历深厚的老职工不敢管，蹑手蹑脚缺乏力度。三是班组长中仍旧存在严重的好人主义现象，对班组人员的违章违纪等不良性的问题不管不问，能放就放，认为是对他好，实际上班组长本身就没认识到“严是爱，松是害”真谛。四是班组长的工作方法简单，心绪懒散，得过一天是一天的想法较为突出。思想上就做不到真人负责，工作上一路走马观花。安全责任意识更是无从谈起，带头违章违纪。五是班组长带头作用差，不能真正的带领小组人员，认真学习事故发生的原因以及事故教训，致使一些隐患性的违章重复发生。

5、通过调研结果分析，我认为成为阻碍班组管理建设的关键有：一是个别职工业务素质与企业文化修养比较低，生产作业中安全第一的思想松懈，意识淡薄。二是职工混水摸鱼，不能正确及时的认清跨越发展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班组长作用不强，发挥带头作用不到位。缺乏对以严治站的认识，对班组管理要求不严格，所以滋长了职工违章违纪不在乎的心理。

三、加强班组建设下步工作

1、从关心职工、尊重职工、理解职工入手。奠定感情基础才是加强班组建设的基础。利用各种形式与职工近距离的交流，从而向职工进行宣传教育，牢固树立安全从管理做起。管理从心入手，从基础工作落实做起，大力宣传企业文化教育，共建班组和谐氛围。

2、做好自管型班组的加强管理工作，让班组长和职工都知道自己怎样做才能够达到自管型班组的标准，通过发挥班组长带头作用，增强班组战斗力和凝聚力，带领职工自觉遵章守纪，形成班组内控网络，班组长应该拿起自己的权利，使用好它并放弃好人主义，维护好小组职工团结。使“两违”数量呈现逐渐减少的趋势，不断增强班组自我管理意识，摆脱依赖、应付的被动管理，使班组建设形成人人负责管理、人人参与管理、人人互控管理的新局面。

3、强化班组的基础建设。班组不进行人人负责管理，人人参与管理从根本上就起不到互控的作用，也就达不到保安全作业的目的。因此，抓安全管理必须首先解决班组管理中存在的问题，以及存在的矛盾。

4、改进工作方法，增强班组共同建设和谐的基础。要改变过去那种管的多、帮的少，检查多、指导少，看问题多、抓经验少，批评多、表扬少的现状。通过扶植引导、出主意、想办法，调查研究解决存在的问题，让班组在实践中提高自管能力。我们认为应该做到“四个结合”、“四个为主”。四个结合、四个为主是：管于帮结合，以帮为主，按照逐级负责制，从车间到值班主任，在对班组考核中，发现问题不单纯是考核完就了事，而是和班组一起研究解决存在的问题；检查与指导结合，以指导为主，在检查中发现不足，不是只作为问题进行记载，而是提出自己的见解，指出应当怎样做；看问题与抓经验结合，以总结经验为主，用典型引路解决班组建设中的问题、难点；批评与表扬结合，以表扬为主，注意发现班组建设好的办法，鼓励进行新的探索。

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篇2：班组建设自查自纠报告_自查报告_网

班组建设自查自纠报告

监造部班组建设管理自查报告 监造部班组建设管理自查报告

一、基础建设 监造部班内组织健全，按照各人工作职能划分绘制了班 组分工网络图。并制订了各职责工作标准。根据班组正、负 班长、技术负责人、安全员、党小组长、工会小组长详细制 订了其职责范围。民主气氛浓厚，职责明确，核心作用好。 班组长素质高，作风民主，能够团结班员，有很高的威信。 监造部按招标和履约情况制定监造计划台帐，每月按监 造（抽检）计划执行监造任务，月监造（抽检）率达到 100%， 在监造（抽检）工作过程中，严格按照国网公司下发的抽检 技术导则和变电设备监造大纲规定内容来执行，每次监造或 抽检都有专人负责，工作完成后集齐相关内容完成工作报 告，报领导审核后存档。信息化管理按照公司要求每周、每 月进行固定和动态反映 。 班组员工着规范服装按时上下班，严守打卡考勤制度， 卫生采取个人区域包干原则，整齐干净。公共环境有专门清 洁人员进行清理，环境良好。 在专业基础管理方面，按本 班所承担的业务范围，收集、编写、存档相关规程、规范及 有关技术书籍。

二、安全建设

安全生产是电力企业做好一切工作的基础和前提，因 此，我们通过安全学习牢固树立“安全第一”的方针，居安 思危，超前防范，树立以安全保稳定、促发展、增效益的安 全观，在管理上坚决做到严、细、实，为创一流营造一个良 好的基础。自从监造部于 年 7 月份重组以后，我班加 大了安全管理方面的工作，积极开展安全性评价工作和创建 无违章班组和无违章个人活动，根据班组的工作性质重点抓 好防人身触电、防交通事故等方面的工作。坚持每周一次的 安全学习日活动，认真学习讨论各级下发的安全文件和《事 故快报》 ，做到了人员、时间、内容、记录四落实，增强了 班员的安全意识，使班员的安全思想更加牢固，在实际工作 中不发生违章现象打下了坚实的基础。对各站点的消防器 材、安全工器具、事故照明等进行了检查，结果均符合规定。 通过半年多的不断努力，在安全管理方面做到了安全工作有 计划，隐患整改有措施。

三、技能建设 俗话说， “基础不牢，地动山摇” ，班组是企业的细胞， 班组战斗在企业的第一阵线，第一个发现问题，第一个解决 问题，安全生产与员工士气直接关系企业经营的成败，所以 我班组开展培训工作是不惜花大力气的。在技术培训工作 上，由技术员负责，每月至少安排一次班组技术培训活动，

并有记录及技术培训活动要求，并在实际工作中采用边做边 学的方法，起到以老带新的作用，进一步提高了班员业务技 能水平。班组内岗位分工明确，维护工作到位，达到“三熟 三能”的要求,今年底均获得了从业资格证书。 四、创新建设 班组自从 年 7 月份重组后，针对现行国网公司要 求和班组实际情况出发，查找不足，正视差距，并针对性地 学习借鉴其它班组建设先进单位的经验，进一步找准定位， 落实标准，采取有力措施，着力推进班组建设实现“三个逐 步转向”,即：从原来注重检查班组上墙看板、台帐记录齐 全、班容班貌整洁、物品摆放整齐，逐步转向着眼于班组管 理机制是否健全和强化，管理措施是否切实可行、有效;从 注重检查班组各方面管理形式是否齐全、完整，逐步转向着 眼于班组执行各项管理制度、班组记录内容的真实性、针对 性和实用性;从注重规范班组管理行为、提高班组管理标准， 逐步转向着眼于提高班组长的管理水平、工作质量、班组成 员综合素质的提高等，并以此来实现班组建设工作“质”的 转变。 五、民主建设 班组实行班组长负责制和班组民主管理相结合的体 制。建立平等关系，促进人文和谐。和谐可以凝聚人心， 和谐可以团结力量，和谐可以开辟未来。华中物流服务中

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篇3：灯光变2023先进班组汇报材料哈尔滨机场灯光站_事迹材料_网

灯光变2014先进班组汇报材料-哈尔滨机场灯光站

机场管理部场务队灯光变班组，有正式职工7人，其中有党员4人，平均年龄36岁，全部具有大专以上学历，并全部获得助航灯光高级工证书。所辖南、北两座变电所，主要担负机场助航灯光系统，包括低压开关设备、备用发电机、调光器等设备以及1000余套助航灯具、7万余延长米线路的运行、维护和管理工作。～年在机场管理部和场务队领导的关怀和帮助下，在灯光站全体职工的共同努力下，较好的完成助航灯光的保障和部分大修工作；现将灯光变班组事迹作以简要介绍：

一、加强班组管理，致力于规章制度的完善和落实

没有规矩，不成方圆。～年灯光变班组在部领导的指示和号召下，结合实际工作和有关规程，查找和修改《手册》中与实际工作相脱节的内容，增加和完善诸如《灯光变班组应急故障处理预案》、《灯光变班组交～制度》、《南灯光变班组临时工管理制度》、《灯光变班组奖惩制度》、《灯光变班组日常工作流程》、《灯光变班组信息通报制度》等，做到制度上墙，进一步完善《手册》，使之起到真正指导实际工作的作用。同时要加强规章制度的落实，强化监督力度，对违反规章制度的行为，将依照《奖惩制度》从严处罚，决不姑息迁就。在南北下滑带端头设立进近灯光巡视记录箱，每日的进近灯光巡视情况要实时记录在箱中的记录本上，督促职工认真落实巡视制度，由所长不定期检查记录，避免弄虚作假。建立完善《灯光变班组信息通报制度》，做到上传下达，通畅信息渠道。

二、加强人员管理，提高员工素质

～年，灯光变班组继续发扬以往的学习风气，努力把职工的业务培训工作落实好。年初制定完善详实的培训计划，每月组织全所人员进行业务学习，采取外聘讲师、所内工程师讲课、举行反事故演练、每季度进行业务考核、给予考核不及格者一定经济处罚，同时要派出人员到设备厂家和兄弟机场学习交流，返回后召开讲座等方式，逐步提高灯光变班组全体职工业务技术和处理故障的能力，逐步提高灯光变班组的管理水平。对于南灯光变班组临时工，采取岗前培训，考核上岗的方式，年累计两季度考核不及格，予以辞退。在～年先后派出两人到大连学习调光器原理及维护，到西安学习电缆测试仪的使用；并请电缆测试仪厂家技术人员到灯光进行现场培训。～年5月，顺序闪光灯电缆发生接地故障，由于电缆埋在地下，查找故障只能将电缆挖出，既费工又费时，而通过电缆测试仪，只用半天时间就查出顺序闪光灯电缆接地故障一处。灯光大修期间购买电缆2500米，用电缆测试仪进行测量，发现少了400米，同厂家联系后，厂家给补足了电缆，为集团公司晚会损失5000余元。通过学习及培训，灯光人员处理电缆和调光器故障能力有了很大提高。

三、开拓群体智慧，开展技术创新

灯光站负责机场千余套助航灯光的运行、维护及保障工作，如何更好的保证助航灯光的安全可靠运行是他们工作的重中之重。坡度灯光系统（papi），做为isl仪表着陆系统的延续，主要作用是引导飞机在最后的进近阶段，按照正确的进近航道进场、着陆。当坡度灯光系统由于角度发生变化关闭后，灯光变值班人员均不能在第一时间发现，给夜航飞行造成安全隐患。为此，灯光变小组在部、队领导的直接领导和帮助下，成立了专项攻关小组，历时两个月的时间，对papi系统存在问题进行研究和分析，通过收集数据、查找资料、同厂家进行交流等方法，经过对坡度灯光系统进行较深入的探讨和分析，认为现有的两套坡度灯光系统均存在未设声光报警的问题；为此，灯光变班组发挥自身优势，自己动手设计符合实际情况的电路图。并于哈尔滨理工大学电路教研室联系，请专业人员把关、制作电路板。经过2次现场调试，终于达到预期性能。3个多月来，该装置运行稳定，未发生故障和误动作。准确及时地发出过2次报警信号；一次由于打草机刮碰致使灯具角度发生变化，另一次对坡度灯进行校飞，对灯光进行角度调整时，水银开关动做，声光报警启动。使得值班人员能在灯具角度变化超过范围，自动关闭外回路灯光后，及时发现并采取必要措施。确保坡度灯光系统运行的连续性。现灯光变小组已将这项成果报请集团公司科技成果奖。

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