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公交分公司先进集体主要事迹范文精选4篇

发布于2024-04-21 14:56,全文约 6040 字

篇1:公司基建技改功臣xxx同志主要事迹_事迹材料_网

公司基建技改功臣xxx同志主要事迹

大技改盘活运输旧总图

新思路创造运营新效益

——基建技改十大功臣主要事迹

现任运输部主任,高级工程师。三年来,在公司二轮技改建设中,他带领运输部科技人员和干部员工,积极主持和参与铁路运输总图布局和设计,精心组织技改项目的建设施工。共完成铁路技改项目建设近20项,新建、改建铁路23.66公里,完成技改资金总包干近5000万元,完成公里铁路综合造价211万元,比市场招标价每公里节约89万元,累计为公司节约技改资金2100余万元。同时在他的带领下,解决了运输软硬件衔接,抓住铁路改造后的战略成果,在公司的统一领导和部署下,在确保公司大生产、大技改、大运量、大畅通的前提下,实现了局车停时由2001年的32小时降到目前的13.2小时的历史跨越。三年来,做了大量卓有成效的工作,向上级组织递交了一份优秀答卷:总图的创新盘活、技改的稳妥高效、管理的再上台阶以及效益的突破攀升,为公司实现跨越式发展和“三年翻番”目标提供了战略保证。

一.突破——运输总图的盘活

原钢铁厂是以生产铁合金为主的企业,钢厂原设计是一个特殊钢厂,由于两家原有的生产规模都不大,造成了在铁路运输总图布置上存在着严重的先天不足。两厂一矿合并之初,总厂曾聘请北京的十几位专家对公司的发展规模进行实地考察、勘测、评估,专家组的最后结论是:总厂生产规模的极限是200万吨钢的生产能力,并提出限制生产能力的根本原因就是铁路运输总图布局和铁路运输“瓶颈”的制约。2001年,根据省委、省政府的要求,新钢公司提出了三年翻番的宏伟目标,面对这样的形势,感到肩上的担子沉重,压力很大,他深刻的意识到:铁路总图再不优化,铁路设施再不改造,铁路运输“瓶颈”将成为公司实现翻番目标的“挚肘”。为此,他翻阅了大量的资料,深入一线,召开各种会议,广泛听取意见,在深入调查、研究、反复论证的基础上,提出了一系列铁路运输改造项目的可行性报告和具体实施办法,攻克了铁路运输总图限制生产发展的攻关课题。

二.拼搏——铁路技改的杰作

随着可行性报告被公司决策层的认可,从2002年起,一场“首次采用总承包,额度达2770万元,由运输部自行完成施工项目的攻坚战”打响了,这对于运输部而言又是一次从未有过的新挑战。运输部作为公司主营铁路运输的保产单位,而非施工建设单位,这样大规模的技改施工对运输部可谓是破天荒的一次,无论是从施工队伍、施工设备、施工经验以及技术条件等都是十分缺乏的,而且正逢减员和内部退养政策实施,人员异常紧张,要完成技改和生产的同步进行难度更大,然而正是作为一名有着20多年党龄的他,没有向困难折服,而是以极大的勇气和信心向公司领导和全体员工诠释着的他的目标与追求。王彬同志结合运输实际,从大局利益出发,提出了在保产、保运、保安全畅通的基础上,确保技改项目的有序推进。并成立了运输部技改工程领导小组,亲自担任组长;设立了工程项目部;率先实行了项目负责制,把“优质高效满足生产所需”作为施工的评定标准,从工程的设计、招标、施工、安全以及资金的利用等都亲自把关,严格各项审批程序,确保工程质量和进度。三年来共完成投入运用和即将竣工的技改工程项目近20个,极大的理顺了原有的运输总图,增强了运输能力,缓解了铁路运输“瓶颈”矛盾,满足了年产400万吨钢的运输需要。

三.管理——技改保产的双赢

近年来的技改项目都是在生产区域内施工,技改施工与运输保产的交叉、牵制、制约,使得保产工作也如同在“螺蛳壳里摆道场”,艰难而曲折:8#高炉建设要确保6#、7#高炉的正常生产、7#高炉原地大修要确保6#高炉正常生产、1#、2#高炉大修要确保3#、4#高炉的运转以及兼顾8#高炉的铁水取送……,这一切让运输工作变的无序而压力巨大。针对这种状况,组织运输部专业技术人员反复研究、论证、突破创新,大胆制订出了7#高炉大修期间的6#高炉铁水绕行的运输方案、8#高炉铁水取送方案以及1#、2#高炉大修、竣工、投产等不同时期的运输保产方案,确保了生产的高位运行。

四.创效——三年翻番的基石

通过二轮的铁路改造,使得运输总图布局更加合理,为运输发挥更大效益提供了可能。三年来,在带领下,运输部累计完成铁路总运量6000万吨,运输量由2001年的1650万吨提升到2004年的2150万吨,增幅达30%;铁水上山由2001年的日均9趟增加到现在的日均13趟,累计上山铁水225.5万吨;站的接发车能力也由三年前的不足900辆/日提高到现在的1300辆/日,基本解决了x公司铁路运输“咽喉”的受阻问题;局车停时由2001年的32小时下降到现在的13.2小时,为公司少支付铁路局车使用费2000余万元;累计超额完成公司下达的经济责任制目标指标200万元以上。充分挖掘了技改后运输方面的最大潜能,为公司实现“三年翻番、销售收入过百亿”做出了卓越的贡献。

篇2:公交公司驾驶员先进个人事迹_事迹材料_网

公交公司驾驶员先进个人事迹

胡春英同志是扬州市公共交通总公司6路线一名普普通通的驾驶员,从事驾驶工作20年来,已安全行车62万公里,保持了发动机43.2万公里无大修的骄人纪录。20年来,她从未出过一次有责安全事故,从未受过一次乘客投诉,从未因自身原因丢过一个班次。面对乘客,她热情服务;面对歹徒,她挺身而出;面对工作,她认真负责;面对技术,她忘我钻研……她虽然平凡,但却在平凡的工作岗位上做出了许多常人难以做到的事情,被同事称为“女超人”,被乘客称为“让人放心的公交姐姐”。

公交干线上的“技术标兵”

作为一名党员,胡春英积极响应党和国家节能减排的号召,从节约每一立方燃料做起,为社会、为企业多做贡献。虽然每天上班很累,但她下班后,不是先回家,而是跟着有经验的修理工学习车辆维护知识,和他们一起研究节能方法,经过潜心钻研,她开的车气耗直线下降,成了公交有名的“节能王”在平时工作中,胡春英时刻以一名优秀共产党员的标准严格要求自己。她凭着精湛的驾驶技术和强烈的安全意识,摸索出了一套安全行车和优质服务的操作方法:在繁华的闹市区,做到思想集中,不争道抢行,加大安全提前量,避免紧急制动,努力使乘客坐得舒适、平稳,感觉不到冲、仰;车辆起步前,仔细观察车内乘客动态,如乘客还没有站稳、扶好,就耐心地等一会儿,并做到平稳起步;车辆行驶中或进站时,注意力高度集中,掌握路面情况,坚持中速行驶,平稳进站,遇有老弱病残上下车时,主动把停车的时间放得长一些,遇到顽皮的小孩在车上乱跑时,及时地提醒注意安全。

乘客心中的“巾帼英雄”

和许多共产党员一样,胡春英不仅有认真的工作态度,还有着强烈的正义感。一次行车途中,她突然听到车内传来一名妇女的哭泣声,“我的钱被偷了,这可是给我孩子看病的救命钱啊!”听到哭声,胡春英心里一惊:“不好,车上有坏人了!在我车上,我就要对乘客负责。”一想到此,胡春英挺身而出,一边紧急停车,要求所有窗口的乘客关好玻璃窗,宣布任何人不得下车,一边在车上对小偷进行政策攻心,她说:“乘客同志们,有谁捡到这位妇女的钱,请放到地板上,这钱是给孩子看病的救命钱。”过了三分钟,没有动静,这时她又大声地说:“如果钱还没有下落,我将把车直接开到派出所。”扒手慌了,看到跑又没处跑,溜也无法溜,只好悄悄将偷到手的4000多元钱撂在了地板上,那名妇女捡回钱后转而破涕为笑。临下车时,扒手对胡春英狠狠地看了一眼,事后几日,胡春英收到了小偷送来的一封恐吓信,说她再管闲事,就让她好看。家里人为此担惊受怕,劝她今后不要再管这类的闲事了,而胡春英却笑着说:“怕什么!正义一定能够压制邪恶。在车上,歹徒一定比常人胆怯,况且我后面还有大量乘客帮忙。”胡春英的凛然正气令扒手们也胆怯了。自那次以后,不仅胡春英开的车上很少有乘客被盗,整个6路线上也很少有小偷上车。

6路线上的“一面旗帜”

胡春英深知,党员不仅要自己干好工作,更要带动周围的同志共同进步。工作中,胡春英特别注重发挥好传帮带作用,毫无保留地将自己的全部行车和服务经验传授给姐妹们。在她的带动下,6路线的所有驾驶员把10米车厢营造成为了一方文明净土。大家坚持搞好车辆的卫生和美化工作,不仅用“五净一亮”的标准迎送每一位乘客,还在车厢中悬挂石英钟、摆设花卉、张贴扬州的风景画等来美化车厢;为了让乘客乘车更方便,更舒适,大家积极开动脑筋,不断拓展服务特色,在车厢内设置方便袋,配备塑料袋、地图、风油精、针线包等,随时为乘客提供便民服务;在夏季高温期间,每一辆车内还配备热水瓶,为乘客义务供应茶水,使车厢环境和优质服务相辅相成。营运途中大家对老弱病残更是搀上搀下,重点照顾;对奔跑赶车的乘客大家总是尽量多等一会儿;外地乘客怕上错车、坐过站,每一个人都百问不厌耐心解释……现在6路线成员不仅做到了零投诉,而且还长期坚持做到热忱待客、扶老携幼、乐于助人、拾金不昧,线路经常收到乘客的各种来电、来信或者锦旗表扬,老乘客闵先生还自编了一段赞扬公交6路线女驾驶员文明服务的《莲花落》在社会上传唱,产生了很大的社会反响。经过胡春英和6路线姐妹们的共同努力,在不到2年的时间里,6路线已先后被评为扬州市“优质服务明星班组”、扬州市“优质服务先进集体”、江苏省“优质服务明星班组”等光荣称号;今年年初,6路线从全省800多家巾帼文明岗中脱颖而出,被评为江苏省“十佳巾帼文明岗”。

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篇3:2024年公交公司创先争优申报材料_申报材料_网

2011年公交公司创先争优申报材料

公交车,是城市的一道流动的风景线,也是社会的缩影,十米车厢,可以反映出一个城市的文明程度。登上线公交车,你就会感受到春天般的温暖,宾至如归般的服务。线自开线起,便以“文明服务”为服务信条,用真诚和微笑迎送着八方宾客,经过多年的努力,我们赢得了市民的好评。

一、线路概况

线为有人售票线路,隶属于巴士集团龙岗公汽公司,现有车辆36台,在册员工172名,运行区间为横岗至皇岗口岸,线路长度31.3公里,途经龙岗、罗湖和福田三区,主要站点有横岗大厦、布吉联检站、儿童公园、体育馆、皇岗口岸等。

线始建于1993年,建队伊始,线就本着服务人民,奉献社会的宗旨,不断探索服务工作的新领域,新方式,从最初的普巴车到空调冷巴,从监票制到有人售票制,我们坚持服务宗旨不变,始终保持着优质的服务水平。

我们的服务宗旨:一路同行,满意相伴。

我们的服务精神:无私奉献,克己为人。

我们的经营理念:转变思想、调整思路、创新思维、和谐发展。

我们时刻铭记:乘客至上。线的公交人将竭诚为广大市民提供最舒适、最安全、最便捷的优质服务,让乘客满意,让社会满意,让政府满意。

近十五年来,我们担负了人民横岗至市区的主要出行任务,获得了横岗广大居民的高度赞许。为了方便夜晚出行的乘客和皇岗口岸过关的香港旅客,我们开设夜班车,运营时间延长至凌晨12时。虽然建队的时间只有短短的十五年,但我们在平凡的运营服务工作中创下了辉煌的业绩。1995年至XX年,线连续十年被评选为“文明线路”,XX年和年巴士集团举办的创模夺星活动中,我们两次被评为“四星级模范车队”。近年来,线涌现了一批又一批公交先进员工、楷模。

在为乘客提供优质服务的同时,我们也为员工创造了自我展示的平台,使更多的先进、优秀的员工有机会显露头角,包括XX年度杰出乘务员李静和XX年杰出乘务员谢培坚在内的多名优秀员工得到了晋升,成为了线路管理人员。

二、文明线路,我们怎么做

(一)以制度促文明

提倡文明,就要将不文明的行为彻底地消除,俗话说“江山易改,本性难移”,我们的陋习随处可见,但要真正地纠正一些不文明的行为,光靠嘴巴讲是没有效果的,所以,我们必须有严格完善的制度。通过制度的约束,久而久之形成了人人讲文明的好风气。因此,线的司乘人员都严格遵守《市公共汽车服务规范》、《司乘人员安全服务工作规范与工作流程》等规章制度,此外,针对线路的实际情况,我们还制定了《关于进一步营运秩序的管理规定》、《关于规范乘务员服务工作的补充规定》等补充制度,进一步完善规章制度,提高服务水平。

(二)让“车”文明起来

1.我们有着严格的车辆保洁制度,确保做到“三不两到位”。三不即:脏车不出站,脏车不营运,脏车不过区。两到位:出站门不放行脏车监管到位、司机上路不开行脏车执行到位。为此,我们每天对所有车辆进行一次消杀毒作业;每天按配车数25%的比例检查车辆卫生;车辆每运营一趟,就要对车辆进行全面的清洁,在确认车辆卫生合格后才放行。每项工作,每个清洁区域都有相应的责任人,不留空白,如场站和车辆车身外表的保洁工作由洗车工负责,车厢内的保洁工作由驾乘人员负责,一旦发现问题,将追究相关人员的责任,而车队的线管人员也负连带责任。

2.我们每月对车辆三牌、线路图、票价表和其它标识标牌进行检查,发现有破损、缺少的标识标牌及时进行补充、修复,及时为乘客提供准确、完整的乘车信息。

3.我们重视车容车貌,对于车身外表出现的破损和刮碰痕迹,我们三天内进行修复,确保车身外表的完好无缺。

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篇4:公交公司岗位技能标兵事迹材料_事迹材料_网

公交公司岗位技能标兵事迹材料

系公交二公司路车队驾驶员。他在驾驶员这个平凡的岗位上,最大限度地满足乘客的需求,不断创新服务思路和服务本领,以自然、热情、亲和的车厢服务,受到广大乘客的欢迎和职工的认可。曾连续三年荣获天津市“青年文明号”称号;、07连续两年被评为公交集团级公交之星;XX年被评为市建委级岗位技能标兵。

在搞好车厢服务上,他坚持换位服务,真心待客,大力倡导六换服务理念,即:用自己的爱心换乘客的舒心;用自己的热心换乘客的省心;用自己的细心换乘客的放心;用自己的耐心换乘客的安心;用自己的诚心换乘客的开心;用自己的恒心换乘客的同心。在此基础上,他精心装点车厢环境,在自己的岗位上推出了以“温馨愉悦笑迎客、尊老爱幼新风扬”为品牌词的“新风车组”的特色服务承诺,在保持车厢清洁整日四净的基础上,不断改进完善车厢的服务工作。自费在车厢内设置了便民服务袋(内装线路导向图、一次性雨衣、报纸等)、小纸篓、意见薄、苹果等物品、并在节假日期间在车上挂上一串串福字和彩球,烘托出喜庆的节日气氛,营造出温馨、舒适、和谐的乘车环境。在落实二十项民心工程期间,他又推出了“奉献一个爱心座、倡导委托式服务”的服务特色。即:借特需座席为载体,主动为特需乘客服务,找座率达到95%以上,并在车厢中营造出一种“委托乘客对乘客服务,相互帮助、相互关心,共建和谐车厢”。

在落实安全运营上,他实现了20万公里运营无事故无投诉,赢得乘客口头、来电等形式的表扬40余件。同时他利用业余时间走访沿途,对线路途经的路口、站点、桥洞、商业娱乐场所、公园学校等进行了调研汇总,并制成安全提示牌,在驾驶员中倡导自己总结的“四慢、三不、两提前、一落实”的安全操作法。近一年来,身兼团支部书记的他,主动放弃公休60余天组织团员青年,开展公益性便民服务活动和车队的清洁会战,以自己的奉献精神和榜样力量,影响和带动着身边的每一个人,成为广大职工学习的榜样。