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物流管理专业自我鉴定大专【热门18篇】

发布于2024-04-24 23:56,全文约 26263 字

篇1:公司行政管理专业实习生个人自我鉴定

我是某某省电大20__级春行政管理专业的学生,我怀着强烈的求知欲和进取心参加了电大学习,现已修完全部课程,就要毕业。两年电大学习,使我获益良多。学校严格的管理,严明的纪律,良好的校风,为我们营造了优良的学习氛围。在学校的严格要求和辅导老师的悉心指导下,我刻苦学习,积极参加辅导,按时完成课程作业,及时通过网络与老师交流,获取知识。顺利通过了全部课程考试,完成毕业论文,修完学分。经过电大学习,使我增长了知识,增强了教育教学工作能力,提高了思想文化素质。

由于是函授学习,必须自学为主,由于每门课都与我的教学密切相关,都对我的教育教学起到重要的指导作用,所以我学的非常认真。为了不影响工作,我统筹安排,以工作为主,学习为工作服务。通常是系统学习课本,按章节做笔记,按时完成形成性作业,考试前再依照提纲复习,并能把各门课的相关内容联系起来,结合自己的教学管理工作,理论联系实际地写一些教育笔记。按照课程安排,完成实践环节的实验报告,完成了毕业论文。

毕业后,我将一如既往地做好本职工作,把所学知识运用于工作实践中去,争取做一名既有科学文化知识,又有实践经验的称职的员工。

篇2:财务管理专业自我鉴定

我是一个来自农村的学生,农村的历炼使我体会到许多难以想象的艰苦,同时使我的性格稳重,做事踏实,我相信这对我以后的人生发展有莫大的影响。

大学期间,我特别注重专业知识的积累,有务实的专业基础,并且努力培养自己独立自主的能力和积极向上的心态,由此我先后获得系级“三好”学生及二等奖学金;并通过了会计从业资格证考试。三年中我一直都积极参加和筹划各种活动,这些都锻炼了我的办事能力,组织协调能力,沟通能力。

我的专长:熟悉会计政策与法规,并且能够熟练运用,熟悉工业企业会计(成本会计),管理会计,初级财务会计等,熟练掌握高级办公自动化和用友,金蝶等财务软件并能很好运用。

作为一名刚从象牙塔里出来的学生,我的经验不足或让您犹豫不决,但请您相信我的干劲与努力将“祢补”这暂时的不足,也许我不是最好的,但我绝对是最努力的。我自信,我执着,我的付出定能使我在工作中有不俗的表现。

篇3:2024届物流专业大学生自我鉴定_大学生自我鉴定_网

2017届物流专业大学生自我鉴定

大学四年是我一生的重要阶段,是学习专业知识、提高各方面能力的重要阶段。从跨入大学的校门的那一刻起,我就把这一信念作为人生的又一座右铭。

大学四年里,在提高自己科学文化素质的同时,我也努力提高自己的思想道德素质,使自己成为德、智、体诸方面全面发展,并适应21世纪发展要求的复合型人才,做一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义建设者和接班人。

大学期间我系统全面地学习了马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,用先进的理论武装自己的头脑,热爱祖国,拥护中国共产党的领导,坚持四项基本原则;遵纪守法,维护社会稳定,自觉遵守《学生行为准则》和学校规则制度,尊敬师长,团结同学,关心集体。认真参加学校及系上组织的各项政治活动,在思想上和行动上与党中央保持一致,我曾参加党校系统学习并取得结业证书,积极主动地向党组织靠拢。

大学四年,我系统全面地学习了物流专业的理论基础知识,同时把所学的理论知识应用于实践活动中,把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力,力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时,我还努力拓宽自己的知识面,培养自己其他方面的能力。积极参加学生科协及科学研究活动中心举办的各项活动。

四年里,我掌握了科学锻炼身体的基本技能,养成了良好的卫生习惯,积极参加学校、系和班级组织的各项体育活动。在心理方面,锻炼自己坚强的意志品质,塑造健康人格,克服心理障碍,以适应社会发展要求。

大学四年,塑造了一个健康、充满自信的我,自信来自实力,但同时也要认识到,眼下社会变革迅速,对人才的要求也越来越高,社会是在不断变化、发展的,要用发展的眼光看问题,我明白自己还有很多的缺点和不足,要适应社会的发展,得不断提高思想认识,完善自己,改正缺点。作为一名应对快速发展的物流毕业生,所受的社会压力将比其他行业更加沉重,要学会学习,学会创新,学会适应社会的发展要求。

篇4:物流专业的实习自我鉴定

20____年1月5日 星期一

每个学期末都会有一个小的实习计划,这学期一共有两个,第一个是市场调研与预测,第二个是物流管管理。

今天是物流的第一天,这次对我们实习地点及工作的安排情况是:第一周主要在实验室进行一个物流软件的模拟,第二周会有一次出去实习参观,还有一次听实习报告,最后就是写实习总结。

今天来到实验室我选了一台电脑,谁知开机后却不好用,最后因为计算计紧张,老师就把这台电脑重新修理了一番。它也就成了我这次实习的伴侣。首先我们进入软件的实习机会,进行注册,我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”,名字也就是图个吉利,一路顺风吗! 地点我选择在黑龙江,我写的具体的地址是学校的地点

我有四种扮演角色:管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源,然后进行报价,还可以申请长期合作伙伴,也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并,一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送,自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中,可以对提交的公路运输计划进行处理:选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中,我可以进行一些仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉,在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解,和真正的实际操作还是有很大的区别。

20____年1月6日 星期二

今天是搜集资料,主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识,主要有:第三方物流市场现状,第三方物流企业风险管理,中小型第三方物流企业信息化建设研究,第三方物流企业与物流供应链信息化,第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司,他们并不在供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

随着社会分工的精细化,很多企业会把第三方物流分离出来,所以说第三方物流的发展前景是越来越好,但同时我们也可以看到,第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美,我国对外开放的展开,国外的第三方物流的进入,对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

20____年1月7日 星期三

经过前天的上机模拟,昨天的资料搜集,让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

今天还是上机模拟运营,从几 天的经营业绩来看,已经发生了很大的区别,有些同学的盈利状况直线上升,只有个别的同学的经营状况不佳,我处于中等的状态,我个人觉得吧,主要就是一开始我对软件的规则不够了解,所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误,其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营,这样会节约资本,收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。还有就是这个软件总是会出现一些问题,大家共性的问题,谁也不能够解决。

篇5:市场营销专业物流管理实习总结_实习总结_网

市场营销专业物流管理实习总结

在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下,我们市场营销04级的所有学生于XX年年7月9日到7月20日进行了为期两个星期的物流管理实习。

这次物流实习分为两个阶段进行,第一阶段是模拟训练,第二阶段是参观考察。第一星期的实习在管理系的商务实验室进行,主要是利用第三方物流软件,模拟物流公司的运营,以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节;第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习,实地了解物流公司的操作过程与方法,了解大型企业内部生产物流的操作。

通过两个星期的实习我的收获颇丰,不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西,也学习到了许多专业的、实用的物流知识,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。

一、实习时间

XX年年7月9日—XX年年7月20日

二、实习地点

管理系综合实验室、北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东北林业大学物流实验室

三、实习目的

大三的这一年,我们学习了大量的专业课知识,包括物流的、营销的、电子商务的,但是这些也就只是在理论上的学习,而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的,就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

四、实习单位简介

(一)管理系综合实验室

管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地,现有面积520平方米 ,资产总值142万元,由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务;为教师开展科研活动提供基础条件,让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究,进行业务流程再造,提高模拟实验的仿真程度;培养实践教学师资力量,使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平;建立各行业案例库,为教学、科研、项目个案研究提供参观、交流、实践基地;利用综合实验室,积极开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训,并承担工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学实验任务等。

(二)宅急送快运股份有限公司

宅急送快运股份有限公司成立于1994年,1998年,宅急送在上海、广州成立了子公司,1999年,全资分支机构增加到30余家,包括哈尔滨的分公司。到XX年,宅急送总公司成立,并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在XX年,公司建立了电子商务平台,之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地,实现了全国信息互联共享,京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。XX年,公司实行三级城市发展战略,网络发展到地级城市,并且成立了航空处,上海分公司实行了飞机包舱运输,拉开了宅急送包机上天的序幕。XX年10月30日,宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕,宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型,开通全国统一客服热线,总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。

(三)哈尔滨锅炉厂有限责任公司

哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂,1954年建厂,1994年10月经企业股份制改制,是在香港发行h种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员,是中国最大的电站锅炉制造企业,首批国家一级企业,目前经营并批量生产600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw机组电站锅炉,工业锅炉及余热锅炉,配套辅机和高中压阀门,大型石化容器,核能设备等产品,部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。

在新的发展时期,哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉、大容量清洁煤燃烧锅炉、核电承压设备等新产品,拓展生产能力和市场竞争能力,并多方位与国外著名厂商和公司进行广泛的技术交流与合作,向各用户提供一流的产品和周到的服务,满足国内外市场对电力设备的不同需求。

(四)东北林业大学物流实验室

东北林业大学物流实验室总投资近200万元(不包括房屋建设费),包括物流工程实验室和物流装备实验室。物流工程实验室使用面积260平方米,物流装备实验室使用面积300平方米。实验室的建立之初,林大组织老师到北京、上海等地考察,进行两轮招投标,最后完成了实验室的规划和设计。经过一年时间,完成了物流工程实验室的建设,相继购进了一些物流设备,包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等,使林大物流实验室具有了相当大的规模。

五、实习过程和内容

本次实习分两个阶段进行,第一阶段是物流管理课程设计实习,第二阶段是物流参观实习。

(一)物流管理课程设计

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篇6:公司行政管理专业实习生个人自我鉴定

本人就读于惠来电大20__年春季行政管理专业。光阴似箭,两年的电大的学习生活悄然从指间滑过,在两年的学习和生活中,我一直在思想上、学习上和生活中严格要求自己。回望过去的日子,不禁让我感慨万千:这一段时光不但让充实了自我,而且也让我结交了许多良师益友;这段岁月不仅仅只是难忘,而是让我刻苦铭心。年华虽逝坚,带不走的记忆却历历在目。

一、认真学习,严守纪律。

由于不同于全日制的授课方式,除了面授的机会外,大部分时间要靠自学去完成。为了提高自已,我特别珍惜这次机会。我能正确处理好工作与学习的关系,把学习当作完善自身的需求。在工作之余,我认真阅读教学材料,仔细领会每门课程所讲述的内容,做到课前预习,把不明白的内容带到课堂,向教师请教;课后复习巩固。

这些老师是从事教学活动几十年的优秀教师,他们丰富的知识和理论联系实际的经验吸引了我,增加了我学习的信心和决心。对老师的辅导我总能静心地聆听,认真地圈划重点,按类别认真做好笔记,既兼顾基础知识,又突出重点内容;回家后舍得花时间,根据复习提纲认真地读书,背诵记忆,做到在理解基础上背记,在背记基础上理解。

二、思想上高度重视。

在日常工作中,我充分认识到之前在校所学的知识及工作经验在一定程度上已经不能满足今后的工作需要,急需补充相关理论、专业技能知识。

参加电大学习后,我在思想上高度重视,认识到通过这次liu某ue86学习,能够学到许多理论知识,将对本人知识更新及提高素质有许多帮助,并且能够学到今后工作的理论知识,不断增强工作能力,为比较顺利地完成各项工作创造良好条件。为了保证能够安心学习,顺利地完成各门课程,我提前把要参加学习期间的事务做出合理安排,确保能够全身心参加学习。

“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,今后,我将再接再厉,不断地完善自我,努力成为一名优秀的工作者,做一个全面发展的社会主义建设者,做一个对国家、对社会有用的人。相信这些经历和积累都将成为本人人生道路上的宝贵财富。在以后的工作和学习中,本人将继续保持并发扬严谨治学的作风,兢兢业业,争取取得更大的成绩。两年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于面对未来,迈向社会的我来说是远远不够的。因此,面对过去,我无怨无悔,来到这里是一种明

智的选择;面对现在,我努力拼搏;面对将来,我期待更多的挑战。战胜困难,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕!

篇7:工商管理专业大专生自我认知报告_大学生自我鉴定_网

工商管理专业大专生自我认知报告

(一)自我认知

本人品行端正,谦虚谨慎,吃苦耐劳的素质较好,交际沟通能力较强,拥有创新思维,有团队精神。而且具有北方人的热情和豪爽。学习能力较强,求知欲强,爱好看书。有很强的自信心。

性格开朗,爱笑,待人温和不会经常发脾气,具有一定的隐忍性,会和认识的人保持较好的关系。是那种别人敬我一尺我敬别人一丈的人,对我好的人我会加倍的对他好。

我兴趣广泛和不同的人聊天时不会有无话可说的情况发生。我爱交朋友,喜欢见到各种各样的陌生人,不是为了和他们交朋友,只是喜欢观察陌生人。

但是我缺乏较好的耐心,和自制能力。

(二)专业认知

我的专业——工商企业管理。当初选择她只因为学这个专业我就可以名正言顺的学心理学而不会遭到父母的反对。现在通过对这门专业的了解,我是真的很喜欢这个专业。由于它的覆盖面很广所以就迫使我增加自己的知识面

管理学是一门具有高度综合性的交叉科学,涉及的内容广泛,通过学习这门课程我们可以树立现代管理思想理念,掌握管理科学的基本原理和方法,提高自身素质。每个人都是管理者,管理者首先必须管理好自己。这需要我们下哦那个日常的生活中培养自己的管理意识和能力。

这个专业培养德、智、体、美、劳全面发展,掌握现代工商企业管理理论,具有较强企业管理能力,能在工商企业从事基层管理工作的高技能人才。我们大学生不论是为了毕业后更好的从事社会工作,还是较好的完成在校作业,都要首先学会管理自己,其次是学会如何与他人合作及管理组织管理自己也好,管理一个组织也好,其原理都是相通的。管理专业所培养的学生不仅要掌握课本理论知识,更重要的是提高分析能力,解决问题的能力。

管理是一门软科学,影响管理的因素很多,有点还是不可控和不确定的因素。在管理学中没有千古不变或永恒的定理。必须对具体问题具体分析,仅靠学校的理论学习是造就不出“合格”管理者的。

企业管理不仅需要“理性”还需要“条条框框”需要“硬”因素,同样也需要“软”因素,由此观之,我不仅要使自己有过硬的专业知识,更要锻炼自己察言观色、眼观六路、随机应变的能力。

由于管理学覆盖度面太广,所以我要极尽所能是某一方面变成自己的特长,可以是交流手段,可以是市场分析,可以是会计……而且再有自己擅长的技术的同时将管理学该学的,应该知道的又要学会。时专业知识面不断变宽变长。

(三)学生生涯规划

希望在自己不断努力奋斗下在大学三年的时间内完成“升本”或“接本”的目标。

在此期间我要有一个很好的生活方式。要一个快乐充实的生活方式。身体要锻炼,身体是革命是本钱;学习要努力,学习是来此的目的;各种有趣的活动要参加,只有痛痛快快的玩才能学的好。

为了达到我的目标,我要做到每节课认真听,要每节课都有收获。课下的时间要博览群书。可以是任何方面的书,例如:心理、武侠、历史、周易……

报的自考要认真准备。要话大量的时间在自考上课和看书上。在有可能的情况下可以去别的院校跟着学习“高数”因为听老师讲总比自学是来的快和轻松的。

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篇8:财务管理专业自我鉴定

20xx年x月x日我怀着激动地情绪来到公司上班,看到同事们都在忙忙碌碌的做事,氛围十分的好。第一天我们了解公司的基本状况,本公司是月底先打电话给客户收取原始凭证,通知一般纳税人在月底之前将取得的增值税专用进项发票月末前持发票的抵扣联去税务局进行认证,当月认证当月务必抵扣,未认证的发票从开票日期至180天内有效。然后根据当地税务规定的的抄税时限(次月的1-5日)。

将已经开具使用的发票信息抄入到金税卡中并携带金税卡去国税局抄税。最后在15号之前报国税和地税,之后就开始做账务处理。

经过差不多2个多月的学习,我基本上学会了公司的整个流程。首先,从客户那里取得原始单据回来,我们开始粘贴原始凭证,粘贴原始凭证也有很多技巧,怎样粘贴的好看、整齐,等到时候附在记账凭证后面很美观。由于我们公司用的是速达财务软件,下一步我们就是在电脑上做账。账做完之后我们能够查看明细账和总账,然后透过速达直接生成资产负债表和利润表。

一、实习会计流程

(一)关于凭证整理:我们首先从客户那取得真实、合法的凭证,其中的凭证务必是为生产经营所发生的相关收入,费用,其取得的凭证务必是贴合会计法规定的要求,然后我们将这些凭证进行分类、归集、整理并粘贴。

(二)关于申报纳税:我们透过粘贴好的原始凭证进行凭证录入审核后进行期末结转登账,记账。透过收入我们能够填写本月应缴纳的增值税和地税。其中分为核定征收和查账征收,按照其企业不同的基本状况的如实填写纳税申报表。每月的15日之前务必将上月的税报完并且上交税款。对于一般纳税人每月都要通知其纳税人到国税进行抄税,或者取得进项税票也要同时到国税去认证才能抵扣销项税款。透过这些数据如实填写一般人纳税人申报表。

(三)关于其他业务服务:我们透过这一段时间的学习,我懂得了办理一般纳税人的要求和流程,办理一般纳税人需要贴合税法的相关规定。办理一般纳税人要购买金税卡,金税卡的发行,流程和所需证件。每一年纳税人还要对税务登记证进行工商年检,其年检应在6月30日之前完成。

(四)关于个人:还有在公司应注重同事之间,客户之间的沟通和交流。做会计的我们要管好自己的嘴,不能随意透露顾客的商业机密。在公司我们要遵循公司制度和规定,服从公司的管理,更好的为他人服务。

二、有关会计实务工作改革的几点意见

会计管理作为国民经济管理中的一个重要组成部分,其在社会经济发展中的作用将越来越大。随着知识经济时代的来临、管理方式的变化,会计工作的重点应日益从信息加工演化为对知识、信息的分析、决定和运用上来,会计实务工作方面的改革势在必行。

(一)不断扩大会计职业范围。在知识经济时代,会计工作的基点已经不是仅仅满足于过去的信息(计算机能轻而易举地在极短时间内完成此项任务),而是将信息控制、未来预测作为工作的重点。会计工作除传统的企业会计核算外,财务管理、经营计划制订、财务控制系统设计、投资决策等应成为重要的职业范围。因此会计实务工作者应不断拓宽视眼,延伸和转变会计工作的功能,充分发挥会计在知识经济时代应有的作用。

(二)不断更新会计知识体系。在知识经济时代,企业组织结构将出现较大的变革;其税法也在不断的更新,完善;按工作成果取酬的弹性工作制将成为普遍的工时制度;企业越来越重视人力资源和人力投资,员工也期望将自己的智慧财产投资于企业;企业的更多精力将放在新产品的研究上。另外,经济各部门之间的联系更为紧密,经济运行的“触角”也延伸向经济部门以外的其他领域,如政治、文化、环境等等,近年来出现的绿色会计、行为会计等就是这种趋势的端倪。因此会计实务工作者应适应社会变革,不断增长和更新知识。

(三)不断普及与深入信息技术的应用。在知识经济时代,财务信息的收集、分析和处理,资本的筹集、调度和投入,产品的设计、加工和制造等关键性的过程,都务必依靠健全的信息技术才能顺利进行,随着经济信息化的出现,会计软件运用的越来越广泛,其会计软件已代替了老式的手工模式,使得会计处理数据变得精确化、简单化、国际化。而税控方面也越来越严谨,软件系统便成了一个不可缺少的桥梁。使得国际互联网、企业内部网成为会计人员的常用工具,手工处理方式已经到了非变革不可的时候。信息技术在会计中应用的不断普及与深入,及其本身技术、知识更新的不断加快,必将进一步加大对会计职业发展和会计人员知识结构的要求。

篇9:物流专业的实习主要自我鉴定小结

物流管理,是自己选择的专业。自从大一进学之日起,我就曾暗下决心,一定要努力学好本专业。心中定下了方向,便不再犹豫迟疑。四年来,我几近没有旷过一次课,一直尽心的上课,专心的学习,希看能够把专业学好,为自己以后踏上社会做一个更好的预备。

在生活上,除专业学习以外,我还重视社会实践活动,到校外参加勤工助学工作,暑假期间参加暑假工,通过社会实践来进步自己的交际能力和工作水平,还常参加各种社会志愿活动等。我曾在--药业股份有限公司实习,初步把握了药品的检测和取样方法,了解了颗粒车间,片剂车间和胶囊车间的工艺流程及生产的管理等,并遭到实习单位的一致好评。

我是一个待人恳切,开朗大方的人。不管在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处和谐,大学期间的人际关系做得也比较好。这为以后的发展埋下了伏笔。做局势度认真负责,脚踏实地,喜欢从多个角度思考题目。并且善于发现自己的不足的地方,学习能力好,适应性强。我极富敬业精神,积极开朗,乐观向上,有很强的沟通能力和团队协作能力。希看能从事物流管理有关的工作,或销售类的工作。假如能从事物流管理有关的工作我就能够充分的发挥自己所学的知识,将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好;我相信我的能力和耐性可让企业发展的更好。实践是检验人才的最好标准,我始终相信“一份耕耘,一份收获”。

我极富敬业精神,积极开朗,乐观向上,有很强的沟通能力和团队协作能力。希看能从事物流管理有关的工作,或销售类的工作。假如能从事物流管理有关的工作我就能够充分的发挥自己所学的知识,将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好;我相信我的能力和耐性可让企业发展的更好。

篇10:仓管物流专业实习生的自我鉴定_自我鉴定范文_网

仓管物流专业实习生的自我鉴定

XX年,是我毕业的一年,为了更好的完成毕业论文的写作,按照学校的要求,我来到物流快递公司为期三个月的实习,在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟,学习到了很多东西,进步很大,尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解,下面是这段时间的实习的自我鉴定。

物流是将运输,装卸搬运,仓储,流通加工,配送,包装,信息处理等基本因素实施有机结合的过程,其中的每个环节紧密相连,环环相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的“快递仓库”,我每天出库后都要装卸搬运,然后要对货物的收件人进行电话联系,有异常信息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

在送件的同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装,要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

实习结束了,虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦,但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解,有了非常好的一次社会实践机会,不但有益于我的不要设计,更有益于我以后的发展道路。

篇11:物流专业的实习自我鉴定

经过了学校四年的学习,对整个物流行业已经了解,加上实习也近了,我也进入了一家与学校合作的物流公司进行实习锻炼。

没有熟练掌握工作的技巧,在工作中非常被动,我虽然也是物流专业,但是对于很多工作都无法做好,也因此被安排在了客服部门工作。一开始觉岗位与工作不匹配,根本得不到锻炼,所以有些排斥,做起事情来比较散漫。我们客服部的经理是一个非常威严的人,容不得有人在他眼皮底下混日子,发现我做事如此懒散,直接就训斥我,让我难受了好一阵,从而把我从懒惰中拉回来了。

不管如何做至少我要做好工作才行,很多时间都是我用来提升自己,每次都给自己很多任务,让自己不断学习,不断加强自己的能力,不会做的就给自己一些压力,随着我不断的深入了解客服工作我慢慢的成为了我们部门最优秀的一个客服。在领导给我奖励的时候我就对领导说想要进入物流岗位工作,跟踪订单,做物流推广等工作。

因为我在岗位上取得了成绩,我很快就被安排到了岗位上,做一个跟单员,这恰好能够用到我的知识,让我感觉到了自己的能力有用武之地,所以我积极的开始了自己的工作,当我问为什么在我们刚开始到公司的时候,不安排我们去相应的岗位工作,我们领导告诉我们如果我们连最简单的客服都做不好,又如何能够在其他岗位上做好任务。进入到客服部是对我们新人的一次考验,更是对我们的洗礼,希望我们能够沉下心来,不要认为学习了相关知识就觉得自己一定能够做好一件工作。

没有简单的工作,想要在岗位上做出成绩,做出结果还需要一颗能够承受压力的心,能够在工作中依然保持着积极向上的意志力,不被工作的压力压垮,永远都能够在失败中站起来。这才是工作需要的人才,现在大学生太多了,而公司需要的不是大学生,需要的是能够适应工作,能够在岗位上安心工作的人。

我们很多人到了岗位上第一件事情就是度过实习期,当实习期结束了就离开,这让公司人才流失非常大,所以为了减少损失,公司都有自己的一条人才筛选体系,从众多的人才中找到合适的人成为公司的一员,虽然我们这些实习生在公司工作,但是却并没有得到公司的认可,我们更多的是一种双向选择,当我们愿意成为公司一员,我们才可能得到公司的接纳,实习结束,新的开始也代表这工作的新选择,而我却选择继续在公司工作,因为我相信自己可以站的更高。

篇12:物流专业的实习主要自我鉴定小结

从--年至今,在连续的几次实习工作中,使我养成了对工作认真负责的态度、吃苦耐劳和团体协作精神,并且能够适应高强度的脑力工作,能迅速的适应各种环境;在担任班长四年时间里,培养了我对工作高度的责任心和较强的组织能力、自信、活泼开朗的性格以及细致入微、积极向上的工作态度。

本人乐观向上,积极进取,热爱生活,乐于助人,学习成绩优秀,平均基点为3.0以上,曾获得3.3的基点。有较强的团队意识。拥有音乐、写作、演讲、阅读等业余爱好。经过一段时期学生干部工作的锻炼,具有一定的组织与协调能力,并提高了自己的综合素质。在今后的工作中我会发挥自身的优势,以高水平的实际工作,展现新时代大学毕业生的风采。

在思想品德上,本人有良好道德修养,并有坚定的政治方向。我热爱祖国,热爱人民,坚决拥护共产党领导和社会主义制度,遵纪守法,爱护公共财产,团结同学,乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。

在生活上,我崇尚质朴的生活,并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外,对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好,所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。

在学习上,我系统全面地学习了本专业的理论基础知识,同时把所学的理论知识应用于实践活动中,把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时,还努力拓宽自己的知识面,培养自己其他方面的能力;积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。

通过专业知识的学习和实践,塑造了一个健康、充满自信的我,自信来自实力,但同时也要认识到,眼下社会变革迅速,对人才本人性格开朗,适应能力强,喜欢与人交流,热爱集体,做事认真踏实。在校勤奋刻苦,成绩优秀,工作出色,积极向上;有较强的组织能力、领悟能力和良好的策划能力、团体精神。是一名值得信任的应聘对象。

我以“严”字当头,在学习上勤奋严谨,对课堂知识不懂就问,力求深刻理解。在掌握了本专业知识的基础上,不忘拓展自己的知识面,特别是在计算机应用方面,及时阅读相关书籍,并购置了个人电脑,掌握了visual basic 程序设计方法和基本网站建设技术。我很重视英语的学习,不断努力扩大词汇量,英语交际能力也有了长足的进步。同时,为了全面提升个人素质,我积极参加各种活动,在各类活动中学到了很多社交方面的知识,增加了阅历,相信这对我今后投身社会将起重要作用。

篇13:公共管理专业学习的自我鉴定范文_自我鉴定范文_网

公共管理专业学习的自我鉴定范文

在大学生活已经到了尾声的时刻,我回首四年的时光,对自己这四年做出如下鉴定:四年的大学学习和生活,我始终以提高自身的综合素质为目标,自我的全面发展为努力方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。下面就本人的学习生活来作一个自我鉴定:

学习上,我认为对公共事业管理专业课程的学习,需要的知识面广了,涉及企业管理等等方面的内容。学习专业课程,需要与实际结合,更需要认真的学习态度,细心、谨慎的性格。我的学习成绩在班上名列前茅。这些源于我对学习的热爱,我认为对专业课学习不应只停留在课本上,还应该多阅读课外书。所谓“学海无边”,学习不应只停留在课本上,应经常对市场做调查。只有不断关心最新市场调查,才能学好专业知识。

工作上,经常与班上同学交流,倾听他人的意见。集体生活使我懂得了要主动去体谅别人和关心别人,也使我变得更加坚强和独立。自己的事情就应该由自己负责,遇到事情要冷静地思考,不要急躁,不轻易的承诺,承诺了就要努力去兑现。

脚踏实地是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。在未来我会以实力和热诚的心面对这些挑战,从中吸取经验,丰富自我,从而更好的实现人生价值。

篇14:物流管理专业实习总结

时间一晃而过,转眼间我已经实习了近三个月了,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了大家“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。

在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。

记得初次应聘时,我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思,对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外,便一无所知了。所以,试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。

一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。

记得初到公司时,我拿到的他们给予的一些专业书籍,理解也仅停留在字面上,这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料,阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等,并从网络上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识,我们的公司不仅仅是企业的聚集地,更重要的是作为入物流行业的孵化器,各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响,我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。

如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移,物流正是顺应了这一发展趋势,抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政,一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施,这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。

一直以来,我始终坚持学习邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论,关心我国的民主政治进程,在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策,注重学习与工作总结有关的各经济法律法规,注重经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习,使我坚定了中国民主政治的信念,使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。

在这三个月的时间里,兢兢业业做好本职业工作,从未迟到早退,并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,严格遵守公司的各项规章制度,认真履行岗位职责,自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一套拿破伦希勒的《成功学》让我豪情万丈,一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要,并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识,渴望有所突破的我,将会在以前的工作和生活中时时提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.

运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析, 替客户计算出最经济的租仓面积.

其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息.对作业流程也有一定的了解,进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.

出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.

XX年又是一个充满激情的一年,在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:

1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识,并用于指导实践。

2、 “业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。

3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。

篇15:财务管理专业自我鉴定

根据学院的要求,作为一名财务管理专业的大二学生,我于x年7月18日至7月29日期间在舟山海星轮船有限公司财务部实习,以下我将具体介绍下实习活动的具体状况。

实习单位简介:

舟山海星轮船有限公司是舟山市交通运输系统骨干企业,建立于1980年11月,原名舟山市轮船公司,1998年3月产权制度改革后为现名。公司性质为股份合作制性质的有限职责公司,注册资本3000万元,至x年底公司实有员工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨,坚持安全运行、优质服务,实行“客运为主,客货运并举,多种经营,全面发展”的经营方针。至x年底,公司共拥有常规客轮6艘,高速客船25艘,“普陀之星”游船1艘,“爱琴海”游艇1艘,总客位5183个,总吨位10899吨。货运方面,公司拥有货船6艘,其中国际货轮3艘,总载重吨22.84万吨,国内货轮3艘,总载重吨5.7万吨;下辖朱家尖蜈蚣峙客运站和沈家门半升洞客运站及附属码头,经过30余年的发展,公司总资产达10亿元,拥有客运航线10条,主营经营普陀山至岱山、上海吴淞、宁波大榭。桃花至宁波大榭,普陀山至衢山、洋山等沿海客运航线和普陀山至沈家门、朱家尖、桃花等岛际客运航线,年客运量750万人次,基本实现了“长途航线舒适化,短途航线快捷化”的经营目标。公司坚持“两手抓两手都要硬”方针,以“同舟共济,务实创新”为企业精神,推动物质礼貌建设与精神礼貌建设同步发展。1987年以来,先后获全国交通系统经济效益先进单位、交通部部级优质运输

企业、省先进企业、省级礼貌单位、市先进企业、市级礼貌单位、省交通系统两个礼貌建设先进单位、省先进基层党组织等荣誉称号;所辖“梅岑轮”、“锦屏轮”、“洛伽山轮”分别被评为交通部礼貌客船、省礼貌客船、“全国青年礼貌号”、省交通系统礼貌示范窗口。目前舟山海星轮船有限公司下辖轮渡分公司、舟山远大海运有限公司、舟山海星外事旅游客运有限公司、舟山海华客运有限公司、普陀海星游船有限公司、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司、香港新海星航务有限公司、舟山海星船用物资有限公司、舟山海星救生设备检修厂等10家企业。

实习单位会计机构设置、会计核算组织形式:

会计机构是各单位办理会计事务的职能部门,会计人员是直接从事会计工作的人员。建立健全会计机构,配备与工作要求相适应、具有必须素质和数量的会计人员,是做好会计工作,充分发挥会计职能作用的重要保证。海星轮船有限公司根据自己的行业及业务特点,财务收支状况在有限公司内部设立了财务部负责公司的财务与会计核算工作。并结合下属企业的特点有针对性的在下属企业中也建立了相应的会计机构,使得会计机构的工作能有效的适应公司的运营与发展。公司采用的是非集中核算的组织形式,业务的凭证整理、明细核算、适应企业单位日常管理需要的内部报表的编制与分析等分散到各个具体的下属公司会计部门进行;总公司会计部门集中进行总分类核算和全公司的会计报表的编制与分析工作。

会计人员配置及分工:

舟山海星轮船有限公司设有总会计师一名,由具有高级会计师专业技术资格的人员担任,主要负责(1)组织领导本企业的财务与会计的管理工作,并对财务与会计机构设置、人员的配置和人员、专业职务的聘任等事项提出方案和推荐。(2)组织编制和执行业务预算、资本预算、筹资预算和财务预算,并组织建立和健全企业的全面预算管理制度和经济核算制度,进行经济活动分析。(3)审批企业各项财务、会计管理制度。(4)审批企业财务收支状况。(5)协助企业领导进行生产经营、业务发展、固定资产投资等方面的决策。(6)参与制定企业新醒目投入、产品定价和工资奖金等方案。(7)组织和监督企业执行国家有关财经法律、法规和政府规章制度,保护企业财产的安全与完整等工作。

总会计师之下在财务部门内设置主管会计一名,由具有会计师专业技术资格的人员担任,主要负责监督其他会计人员的财务工作;组织筹集资金,节约使用资金;审批企业财务收支;组织财务分析活动,参与企业经营决策与审查活动;提出财务报告,汇报财务工作;组织企业会计人员的业务学习;以及协作总会计师完成其他财务相关工作。

会计四名,主要负责及时把好会计凭证审核关,以提高会计信息质量;及时催讨各客运站的应收票款;做好公司固定资产登记入账;编报年度报表前,做好各项贮备工作,按规定做好公司各类转账账目,计提各项税金和费用,按时申报纳税,上缴税款;做好财务物资、债权债务的对账工作,保证账证相符、账账相符和账实相符,确保会计记录工作的准确无误;会计年度终了,及时将全年总账,明细账装订成册,交档案员归档保管;定期检查分析单位预算执行状况,促进增产节约、增收节支,做到开源节流。同时,完成领导交给的其他工作。

资金管理一名,主要负责及时做好企业相关转贷工作,保证企业的资金链;协助财务主管开展企业资金的筹措工作;办理企业所需的贷款担保事项;办理银行授信额度贷款;办理与银行、贷款相关的年度审核检查工作,以及其他临时性工作与任务。

票证统计一名,主要负责税收票证额请领、保管、发放工作;负责税收票证的审核,负责指导、监督、检查税收票证的实用保管状况;负责对到期票证的呈报销工作;根据统计局等政府职能部门的要求,填制并及时报送统计报表。

银行出纳与现金出纳各一名,主要负责管理货币资金、票据、有价证券的进出,并把好日常报销原始凭证稽核的第一道关。相互监督做好收付凭证的填写,现金日记账、银行存款日记账的登记,以及时按期与银行对账,保证每日库存现金及银行余额与日记账上相吻合。

企业财务管理工作的开展状况:

企业除了在日常的账务、税务及相关企业经营行为中力求做到求真保稳外,在财务管理上主要遵循的是稳健型的财务管理方式。透过债务资本筹资的方式合理利用财务杠杆,为企业带给日常运作的流动资金,以及促进企业规模的扩大化和企业的有效运作。作为一个以有30余年历史的大型交通运输企业,企业目前处于一个高速发展阶段,随着舟山成为第四个国家级新区,水陆客货运输必然迎来一个新的发展,因此采用稳健型财务策略是贴合公司和各方利益诉求的选取。公司在巩固自身在本地区本行业内构成的强有力的竞争优势的同时,透过投资固定资产的方式,推进“客货并举,水陆并进,多种经营,持续发展”的经营方针。做到不仅仅思考债权人、股东等相关方的利益诉求,也兼顾企业员工、旅客以及企业社会职责等多方因素,以此一步步的力求使企业财富价值最大化,也使得各利益相关者的效益最大化。

企业会计工作中的不足:

1.缺乏完善的内审体系以及在企业中没有建立独立的内审机构。内部审计是一种独立、客观的保证和咨询活动,其目的在于为组织增加价值和提高组织的运作效率。它透过系统化和规范化的方法,评价和改善风险管理、控制和治理程序的效果,帮忙组织实现其目标。目前公司面临着审计人员单一化、非专业化,仅仅从总公司的财务部门抽调若干会计人员去下属单位进行内部审计工作。一方面,审计人员缺少内审方面的培训与学习,在审计方面缺乏专业化眼光。另一方面,审计人员的单一化,就限制了下属企业中财务人员参与审计工作,若能将让下属企业中的财会人员也调动起来参加内审工作,就能给他们带给一个发展的平台,同时也能减轻总公司财会人员的负担,更好的做好相关的工作。

2.企业缺少集中式的财务软件。目前,公司的大部分的下属企业已使用财务软甲来处理日常账务、报表信息但企业之间均各自为阵,有些企业仍然采用传统的手工记账为主,会计电算化程度不高。正是由于各下属企业间的电算化程度层次不齐,所以给总公司开展集中式财务软件的推广设置了障碍。若能在全公司内部采用集中式财务软件,将大大提升公司的会计核算潜力,能够较好的解决成员企业会计信息失真和会计控制不利的问题。也有助于总公司适时掌握各下属单位经营与财务状况,加强财务监控力度,透过集中式的管理,实现企业价值最大化的最终目标。

实习心得:

首先,做会计要诚信。在这充满竞争与挑战的社会中,诚信的重要作用越来越起到不可忽视。职场中的人如果没有良好的诚信,就不可能树立起坚定的的信念。一个平时不讲信用的人在关键的时刻就不可能为崇高的理想信念做出牺牲。而我们作为公司一名财会人员,在掌握一个企业的资金流转,如果丧失诚信,那必将导致十分严重的后果,威胁企业的可持续发展。因此要想做一个好的财会人员,就必须要以诚信为本,把树立诚信意识放在首位。之后,是要注重证据,在现行的法制社会,无论做什么都讲究证据,因此只有证据才能有力地支持己方的观点或者已发生的事实。而我们作为会计人员在进行填制记账凭证和登记账簿时,都以证据(各类原始凭证)进行操作,没有合法的凭证做依据来证明业务是否发生,则不能够进行相应的账务处理。所以在会计中,重视证据是一项重要原则。然后,做会计需要敬业精神。敬业精神无论从事哪个行业都是十分重要的。一个人只有以热忱的情绪去应对自己的工作,才能不断的进步并使自己所做的业务更好的发展,才能够更好的实现自己的人生价值。而在会计行业中更需要敬业精神,我们整天与数字打交道如果不敬业、不谨慎的对待工作,那将会给企业带来巨大的损失。我们作为会计人员更就应对自己的工作敬业

,并不断的更新知识、努力提高专业技能,以适应经济全球化合经济大发展对会计工作提出的新要求。此外,坚持作为一个会计人员的职业操守,严格遵守和执行国家的财会相关法律法规,财政、税务部门的规章制度,乃至是公司内部的管理管理规范,工作中以企业会计准则为依据来进行会计处理,坚持“不做假账”。此外,在从事会计工作中就应学会交际,正确处理与领导之间、与同事之间、与同行之间以及与业务往来客户的人际关系,在不违背做人原则和会计原则、法规的基础上处理好人际关系,对我们的工作有很好的帮忙。

此外,由于暑假期间我在自学CPA《税法》的相关资料,因此利用这次实习的机会,我着重关注了实习单位税务的相关事项。作为一个从事水陆客货运输的企业,舟山海星轮船有限公司是一个以缴纳营业税为主的企业,同时也是增值税的一般纳税人。从其业务组成分析它的营业税征税范围看,其水陆客货运输业务属交通运输业,旅游中介业务属于服务业——旅游业,船务代理则从属于服务业——代理业,救生设备检修厂的修理劳务则属增值税的征税范围。因为从属于不同的税目应税行为,故公司对于不同的业务进行独立的核算。除了营业税和增值税等流转税,公司的日常业务还涉及房地产税,城镇土地占用税,车船使用税,印花税,城建税及教育费附加等行为税和财产税,还有企业所得税和作为扣缴义务人代扣代缴的个人所得税。此外,我还关注了企业在月末经行企业所得税应税所得额的调整的相关状况,企业根据当期的收入状况对广告宣传费,业务招待费,利息费用等可扣除限额经行了相应的调整,得到了企业所得税应纳税所得额。这不仅仅仅加深了我对于《企业所得税法》中相关条款的认识,也让我明白了企业在实务中的相应流程,对我以后从事相关工作有不小的帮忙。

透过2周的认识实习,让我更加了解会计和财务管理人员的日常工作流程,以及成为一名合格的企业财会人员所应具备的职业素质和技能。虽然,我已经于今年取得了会计从业资格证,但是透过比较实务发现,我要想成为一名合格的财会人员还有很长的路要走,此刻所掌握的知识和技能是远远不够的,这也更加树立了我学好本专业知识,提升专业技能,努力成为一名优秀财务会计人员。

篇16:物流专业的实习主要自我鉴定小结

大学生活转瞬即逝,转眼之间,作为港口物流管理专业的我即将告别大学生活,告别亲爱的同学和敬爱的老师,告别我的母校——--大学。美好的时光总是太短暂,也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上,回首在--大学港口物流管理专业学习和生活的点点滴滴,感慨颇多,有过期待,也有过迷茫,有过欢笑,也有过悲伤。本人在港口物流管理专业老师的教诲下,在港口物流管理班同学们的帮助下,通过不断地学习港口物流管理专业理论知识和参与港口物流管理专业相关实践活动,本人港口物流管理专业素质和个人能力得到了提高,完全符合----大学对港口物流管理专业学生的毕业要求。

在思想品德方面:在---大学港口物流管理专业就读期间自觉遵守《---大学港口物流管理专业学生行为准则》,尊敬师长,团结同学,关心集体。通过大学思政课学习,我学会用正确理论思想武装自己的头脑,树立了正确的人生观、世界观、价值观,使自己成为思想上过硬的港口物流管理专业合格毕业生。

在港口物流管理专业学习方面:本人认真学习港口物流管理专业的每一门功课,积极参加港口物流管理专业相关实践活动和港口物流管理专业毕业实习,并顺利通过考核。

平时,我关注当前港口物流管理专业发展,及时掌握港口物流管理专业最新科研情况,使自身的港口物流管理素养与时俱进。此外,我还参加港口物流管理相关资格考试---(列举自己获得的港口物流管理专业证书)。从大一入学时对港口物流管理专业的懵懂到如今对整个港口物流管理行业发展的了解,我已经完全具备了港口物流管理专业毕业应有的条件。

在工作组织方面:我担任过港口物流管理专业01班---班干部(或港口物流管理班宿舍长、港口物流管理专业实习组长等)。本人积极主动参与港口物流管理班级事务管理,代表港口物流管理专业01班参加学院---活动。

在港口物流管理专业01班集体活动和港口物流管理班宿舍管理中,我有意识地协调好同学们之间的关系,做好班级内务工作,为我们港口物流管理专业01班同学营造了良好的学习氛围。在港口物流管理专业同学们的共同努力下,我们班级获得

我相信天生我材必有用。作为即将毕业港口物流管理专业的大学生,---大学的四年熏陶,使我拥有深厚的港口物流管理专业知识,我将以坚强的信念、蓬勃的热情、高度的自我责任感去迎接人生新的阶段。

篇17:物流管理专业实习报告范文

实习人:xx级工商管理系,物流管理(2)班,

实习时间:20xx年x月xx日至x月xx日

实习地点:教育局电教站

今年1月28日至3月25日,我有幸在教育局电教站进行为期28天的实习。在实习中,我在部门领导同事的热心指导下,积极参与部门的购销工作,注意把书本上学到的采购与供应链管理知识及相关的物流知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的物流管理理论,探求物流管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学得不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

此次实习主要岗位是购销员,我实习所在的电教站主要是负责采购与供应电教设备给整个县的5所高中,10所中学,和8个镇的小学。电教站在采购之前首先要做的工作是“需求的确定与重新评估”,为此必须对每所学校所申请的电教设备需求进行调查与鉴定,然后定义和评估各学校的需求。这一过程很繁琐,根据各学校提交的申请报告,电教站有责任对实际情况进行核实,以防资源的浪费与虚假。实习的第一周,赖主任就带我到其中的一所中学进行鉴定与评估。第二步是根据需求确定采购的类型,进而进行市场分析,分析当前市场电教设备的生产与供应情况。第三步,选择供应商。确定所有可能的供应商,并对所有资源进行初步评估。某些供应商为达到目的难免会弄虚作假,夸大其词,所以电教站得对这些资源进行调查,选择有信誉的,能提供优质服务与有保证的设备,这不仅关乎教育局的经费有效支出,更涉及用户也就是学校教师与学生的学习质量。这一系列的工作都是为了达到以最少的成本获得最大的效益的目的。选择了供应商后与其就价格,质量,运输与配送及售后服务的谈判。争取彼此信任,友好合作,再签定合同。第四步,接受产品发运与服务。当然这过程中的产品损坏或者是丢失问题的解决办法是由供应商与其所选的运输公司之间确定的,所以设备在此过程中出现的问题,电教部只需与供应商交涉。此外,运输采用的是门到门的方式,也就是供应商直接将设备送至学校。因此电教部避免了库存问题,节约了库存费用,实现了零库存,JIT的理念。最后,对所采购设备进行评价,及供应后的跟踪反馈。这一部分的工作电教站有专门的人员负责与学校方面的联系,将学校反应的情况及时收集整理,再反馈给供应商。

“千里之行,始于足下”,这21天短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个面临两年后将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们也是很好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习的知识与道理很多。 通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的采购与供应,但是,这帮助我更深层次地理解采购与供应链管理流程提供了极大的帮助。我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习,受益匪浅。

篇18:物流管理专业实习报告范文

学校:上海对外贸易学院

专业:物流管理

姓名:________

实习地点:上海中外运船务代理有限公司船务操作部计划调度组

实习时间:____.12.4-____.12.22

1公司背景

1.1公司介绍

上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一,中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系,为客户提供衔接紧密,涉及面广,方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。通过与国内外客户的业务交流,中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时,公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处,以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。

而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务,服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。

1.2公司业务

根据国际航运的习惯做法,船务代理业务范围主要包括有四个方面即:船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

1.船舶进出港业务:包括申报海关和办理相关的联检手续,安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

2.货运业务:包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

3.供应业务:包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

4.其它服务性业务:包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。

1.3公司结构

上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司,下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的计划组。

2实习过程

2.1实习体会

非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动,在整个三周的实习期间,我主要进行了船务基础知识的学习与了解,并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容,让我受益非浅。整个实习时间只有短短的三个星期,15个工作日,而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天,和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为遗憾的地方。

虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂,但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵,所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。

2.2实习收获

虽然整个实习过程并不长,但是在过程中我也通过观察和部分的操作收获了一些船务计划相关的知识,现整理如下:

2.2.1单船作业卡,其中包含以下文件::

1.与船长,客户之间的往来e-mail

2.船舶载运危险货物申报单 Declaration form for dangerous goods carried by ships

3.由托运人出具 船舶载运外贸散装液态危险货物进港预报告表

4.船舶排污申报表(船名,国籍,ETA BURSE ETD 排污量)

5.船舶申报表(到海关)呼号 航次 船名 国籍 ETA ETD

6.ESTIMATE PORT DISBURSEMENT (PORT CHARGES, AGENCY COST, OTHERS. PILOTAGE引航费 TUGGAGE拖轮使用费 MOORING解缆系缆费 SUNDRIES其他)

7.船舶出口装货联系单

8.海运出口托运单

9. CARGO MANIFEST

10. DESPATCH AGREEMENT 速遣协议

11. LINER B/L 排船提单(由港务局排船入港出港)

2.2.2在船务计划操作中与船长及船务委托人之间的来往email中包含了很多缩写,其中我在过去不熟悉的有:

RPM radio prestique message DERATTING 除鼠证 PROVISION 补给F/2.0M A/4.6M M/3.3M 前吃水 后吃水 中吃水 air draft:28m 水上高度RGDS regards master船长INTINEARY 动态 ASF as follows CC copy to BERTH码头

Surveyors 检验 TUGHIRE拖轮使用费 FYI for your information HP马力 BOW THRUSTER 撤退TIDAL(tide al)潮水

2.2.3部分文件的翻译:

APPLICATION FOR TONNAGE DUES CERTIFICATE 吨位申请书

REPORT OF ENTRY FOR INCOMING SHIP 船舶进港申报单

GENERAL DECLARATION总申报单 CREW LIST 船员名单

CREW ’ S EFFECTS DECLARATION船员物品申报单

SHIP’S STORES DECLARATION 船用物品申报单

MARINTIME DECLARATION OF HEALTH健康申明

ENTRY-E__IT INSPECTION AND QUARANTINE OF THE PRC

中华人民共和国出入境检验检疫航海健康申报证

CARGO DECLARATION货物申报单

NOTICE OF REDINESS 备妥通知书

2.2.4船务代理相关:

船务代理含义:代表委托方负责船舶进出港口的操作,在港期间的管理和维护。

船务代理涉及业务:

1.办理船舶进出港口手续,联系安排引航,靠泊和装卸

2.代签提单,运输合同,代办接受订舱业务

3.办理船舶,集装箱以及货物的报关手续

4.承揽货物,组织货载,办理货物与集装箱的托运和中转

5.代收运费,代办结算

6.组织客源,办理有关海上旅客业务

7.其他

港口代理业务:

1抵港前:明确委托关系,了解来港船舶性质,任务,租约及有关货物买卖合同条款,运输契约等。向有关口岸查验单位办理船舶进港。检验检疫申报手续(国际航行船舶进口岸申请书,船舶报告概况单,国际航行船舶进出口载货清单,O B/L STOWAGE PLAN, 船舶载运危险货物申报单,船舶费用分摊表,船舶速遣协议书)

2船舶在锚地:

1)与船长联系,了解锚位,抵港实际吃水,船上存油存水情况,通知靠泊计划,锚地检疫时间,引水员上船时间,同时向委托方发到泊电报。

2)将下锚时间,锚位通知海事局和港务局调度

3)将吨税申请书,总申报书,船员(旅客)名单,船员物品清单,船舶物品清单,航海健康申报单,进出口载货清单分别向海关,边防,海事局,检验检疫部门办理进口申报系统。

4)保持与船上的联系

5)协助掌握船舶在港修理,加油加水,检修主机,船员等情况

6)进港计划确定后,立即通知船长做进港准备,引水员上船,起锚作业时间。

7)港方要求看货的安排

3船舶在港作业期间工作:

1.船舶从锚地靠码头,外勤登船,核实靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上下船时间,告知船长作业安排和预计离港时间

2.协助船长填写申请表 3.吨税申报单

4.向船长索取进口货物单证(进口货物仓单、装箱单、提单副本、船舶积载图、危险品货物清单、大件尺码单、复制传送到有关单位

5.将出口货物载货清单、危险品准装单、大件尺码单=出口货物积载图

6.ROD

7.核对吊杆数和负荷量,了解备机时间

8.请船长签署各项已产生费用单据,记录船长交办事宜

9.接受海事报告,连同航海日志摘抄与举证材料,24小时内交海事局备案

10.协助检疫

11.安排修船与船检

12.期租船还船事宜安排

13.作业进度(作业动态报告)

14.装卸现场的协调

15.装卸时间记录

16.理货,其中件杂货与集装箱货强制理货,散货则非强制

17.有关电报与信笺交船长

3实习小结

整个实习过程中让我印象最深刻的是计划组的工作态度。整个计划组的工作十分规范,但是却保持着一种轻松的工作氛围,即使在大量船舶需要计划,大家的工作压力很大的情况下大家依然能够谈笑自如,以乐观的态度面对工作。这样的工作态度正是我所需要学习的,态度决定一切,如果能够保持乐观的心态,就能够以更好的效率与水平来完成工作。在上周唐老师的手指受了伤,但是他依然坚持带伤工作,并且丝毫没有影响到自己任务的完成,同时杨老师和阮老师也在工作顾及到唐老师受伤的手指经常伸出援手,这样团结友爱的精神也让我印象中所谓的公司同事间人际关系复杂且冷漠这样的观念大为改观。

其次船务部门的学习气氛也十分好,通常有新的船舶信息大家都会相互通知,并且遇到困难之处大家都会主动请教有经验的同事并总能得到满意的答复。作为船务部门,我们的主要职责是为船舶服务,因此大家都具有强烈的服务意识。所以我在计划组的3周中在待人接物方面也学到了很多东西。

巧合的是我还在船务部遇见了大我两届的学长。通过与他的交流我也了解了许多我们专业的职业发展与就业之路,并且与他一起前往港务局学习船期确认等业务,让我深感收获巨大。