中石化加油介绍信（精品20篇）

为认真落实区委、区政府关于行政事业单位公务车辆加油实行政府采购、定点加油的要求，区财政、行政服务中心等部门按照政府采购的相关规定，经过反复调查，选择中国石油化工股份有限公司为区行政事业单位公务车辆定点加油服务商。经区政府同意，现将我区行政事业单位公务车辆定点加油的有关事项通知如下：

一、定点加油实施时间。

自二○○六年元月一日起，全区各行政事业单位的所有公务车辆必须到政府采购定点加油站加油。

二、定点加油办理方法。

各单位持单位介绍信和申办人员(持管理卡人员)身份证复印件，到中国石化加油卡销售网点领取并填写《中国石化湖北石油分公司加油卡客户申请表》，经申办人员签字后即可领卡。宜昌境内中国石化加油卡销售网点为：①批发配送部，胜利四路30号，电话;②王家河站，东山大道379-1号，电话;③安达站， 亭区桃子冲居委会，电话。

各单位可采取现金和银行转账充值的方式，将加油所需款项转入下列任一账户：

户 名： 中国石油化工股份有限公司湖北宜昌石油分公司

账 号：

开户行：

账 号：

开户行：

中国石化加油站：

现有我公司到贵单位办理公司加油卡业务，请予以配合办理。谢谢!

介绍人：

X年XX月XX日

介绍信怎么开

介绍信是用以介绍人员的姓名、身份、人数、接洽事项等情况的专用书信。介绍信具有介绍和证明的作用，介绍信通常有两种形式：

(1)普通介绍信。用公文纸书写：

①在公文纸正中的地方写“介绍信”三个字，字要比正文大些;

②联系单位或个人的称呼;

③被介绍人的姓名、身份、人数(派出人数较多，可写成“×××等×人”);

④接洽事项和向接洽单位蔌个人提出的希望。最后可写上“请接洽”、“请予协助”、“此致敬礼”等语;

⑤本单位名称和写信日期，加盖公章。

(2)带存根的印刷介绍信。有规定格式，使用时只须填上有关内容。

①存根部分简填，以便日后查考;

②本文部分要填写详细些;

③派人联系输重要或保密事情，要注明被派人员的政治面貌、职务;

④重要的介绍信须经领导过目或在存根上签字，有的还要限制有效日期;

⑤除本文部分需加盖公章外，存根与本文的虚线正中亦要加盖公章。

办理加油卡介绍信格式模板

办理加油卡介绍信格式是怎么样的呢?办理加油卡的单位需要先了解一下。下面是小编搜集整理的办理加油卡介绍信格式模板，欢迎阅读，更多资讯尽在介绍信栏目!

办理加油卡介绍信格式

兹有我单位 同志， 身份证号为 _前往你处办理加油卡业务 (车号 谢谢。) 请予以协助办理。

(盖章)

年 月 日

办理加油卡介绍信格式

兹有我部门(单位) 理领取以下 1、姓名 2、姓名 3、姓名 4、姓名 5、姓名 6、姓名 7、姓名 8、姓名 9、姓名 名同志 同志，身份证号 (年度+考试名称) ，身份证号 ，身份证号 ，身份证号 ，身份证号 ，身份证号 ，身份证号 ，身份证号 ，身份证号 ，身份证号 前往你处办 证书事宜， 请予接洽为盼。

拓展阅读：中国石化加油卡章程

第一章 总 则

第一条 中国石化加油卡(以下简称加油卡)由中国石油化工股份有限公司(以下简称中国石化)统一发行，中国石化所属油品销售企业(以下简称售卡单位)具体承办发行业务。

第二条 中国石化加油卡属行业专用卡,可反复充值，加油卡充值后可在中国石化加油卡联网加油站消费，不可提取现金、不能透支、不计利息。

第三条 凡在中华人民共和国境内合法注册的企事业单位、机关、团体等(以下统称单位)可根据需要申办单位加油卡;具有完全民事行为能力的境内外居民(以下统称个人)可申办个人加油卡。

第四条 申办、使用加油卡的单位和个人，均须遵守本章程的各项规定。

第二章 加油卡类型第五条 加油卡分为记名加油卡和不记名加油卡。

第六条 记名加油卡(以下简称记名卡)系指需要登记客户信息的加油卡。分为单用户卡和多用户卡，单用户卡指一户一卡，多用户卡包括一张主卡和若干张副卡;主卡对副卡具有管理功能，同时也可用于消费，副卡只能在主卡授权范围内使用。

第七条 不记名加油卡(以下简称不记名卡)系指不需要登记客户信息的加油卡，可反复充值使用。

第八条 单位或个人客户可根据需要自行选择加油卡类型。

第三章 开户和清户第九条记名卡开户。单位或个人客户在售卡单位售卡网点申办记名卡开户时，应按要求填写和提供开户所需的相关资料(单位用户卡开户需提供单位介绍信、主卡人身份证件原件及复印件、经办人身份证件原件及复印件等;个人客户开户需提供主卡人身份证件原件及复印件、经办人身份证件原件及复印件等)。记名卡开户起存金额由售卡单位确定，记名卡客户可根据个人意愿选择是否设定密码，可以享受积分及其它增值服务。

第十条不记名卡开户。单位或个人客户在售卡单位售卡网点申办不记名卡开户时，不需填写客户资料，不能设置限制信息，不能设置密码，不能办理挂失、清户及退款，不能享受积分及其它增值服务。不记名卡开户起存金额由售卡单位确定，不记名卡在补办记名卡开户手续后可转为记名卡。

第十一条加油卡清户只限于记名卡客户。办理清户时，单位客户须提供单位介绍信、开户时留存的相关资料原件、相关原始票据、主卡人身份证件原件及复印件、经办人身份证件原件及复印件等;个人客户须由主卡人本人办理，须提供开户时留存的相关资料原件、相关原始票据、主卡人身份证件原件及复印件等;记名卡客户到指定售卡网点办理清户手续，交回本户内的所有加油卡(加油卡若有遗失须先办理挂失手续)。售卡网点受理记名卡客户清户申请15个工作日后，办理正式退款手续，退款金额以加油卡账户余额为准。个人卡客户清户按照充值支付方式退款;单位卡客户清户只办理转账，不付现金。

第四章 使用规则第十二条加油卡有效期为办理开户之日起六年内有效。持卡人应在有效期到期前，到指定售卡网点办理延期或换卡手续。超过有效期后，按照售卡单位的有关规定办理。

第十三条记名卡客户选择限制车牌号加油功能的，须同时设置密码。

第十四条客户持卡加油时，结算价格以加油机显示油品价格为准。

第十五条不记名卡可在中国石化加油卡联网的便利店消费;个人单用户卡客户可自愿选择是否开通便利店消费业务;单位用户卡和个人多用户卡不能开通便利店消费业务。

第十六条加油卡应由持卡人本人使用和保管。持卡人因转借或转让他人而发生的一切费用及损失由持卡人承担。

第十七条持卡人资料发生变化时，应及时持有效证明到指定售卡网点办理变更手续。持卡人未办理变更手续前，将继续按原客户资料提供服务。客户未及时变更持卡人信息造成的损失,由客户自行承担。

第十八条记名卡客户办理增加副卡、密码重置等业务，应到指定售卡网点办理，并按要求填写和提供所需的相关资料(单位用户卡需提供单位介绍信、主卡、主卡人身份证件原件及复印件、经办人身份证件原件及复印件等;个人客户卡需提供主卡、主卡人身份证件原件及复印件、经办人身份证件原件及复印件等)。

第十九条多用户卡客户到售卡网点办理预分配业务，须提供主卡及经办人有效身份证件原件，在指定售卡网点进行办理。

第二十条记名卡客户如遗失加油卡，持卡人应按原售卡单位有关规定，及时办理挂失业务。办理挂失手续后24小时内发生的加油及其他消费损失由持卡人本人承担，24小时后发生的加油及其他消费损失由中国石化承担。客户挂失后不能办理止挂业务。

第五章 其他第二十一条本章程自二〇〇九年十月一日起施行，原二〇〇五年四月十九日起施行的《中国石化加油卡章程》同时废止。

第二十二条本章程解释权归中国石油化工股份有限公司。

第二十三条中国石油化工股份有限公司所属省级油品销售企业可根据本章程制定具体细则，并履行告之义务。

办理加油卡介绍信模板【三篇】

篇一

：

兹有(单位全称)同志，前往中国石化石油分公司发卡网点办理增值税专用发票相关事宜，该同志由我公司授权为增值税专用发票业务办理指定经办人，如有变动将及时以书面形式告知贵公司，办理相应变更手续。

经办人身份证号：

经办人联系方式：

增值税专用发票开票信息：

纳税人识别号(税号)

地址

电话

开户银行

单位账号

开具增值税发票加油卡主卡或单用户卡卡号(卡号后七位)

自愿选定指定开票网点名称(仅限一个)：

我公司承诺上述内容且提供的开票资料和信息真实有效，若提供资料和信息存在虚假或错误的，将承担有此产生的一切法律责任。

企业法定代表人(签字或公章)：

年月日

篇二

中国石化石油分公司：

兹有我单位同志于年月日去你公司办理加油卡(含副卡)开户业务，请给予办理。我单位共有自有车辆辆，已办理张副卡，故需办理张加油卡。

我单位付款采用方式，请开具口增值税专用发票/口普通发票。

本单位确保所办主副卡仅限于本单位使用，如违反此条，由此产生的一切责任由本单位承担。

此介绍信有限期天。

(公章)经办人签字：

年月日

篇三

中国石油化工股份有限公司石油分公司：

兹有我单位前往你公司办理加油卡充值等业务，采用现金/银行卡(卡号)结算，消费后需要开具增值税专用发票，盼贵公司予以协助办理。

此致

公司

20xx年x月x日

附：经办人身份证复印件

兹授权 (身份证号：)在贵司办理 办理开通ETC事宜，请予接洽!

20xx年x月x日

延伸阅读：

带存根的介绍信。

这种介绍信有固定的格式，一般由存根、间缝、本文三部分组成。

1.存根

存根部分由标题(介绍信)、介绍信编号、正文、开出时间等组成。存根由出具单位留存备查。

2.间缝

间缝部分写介绍编号，应与存根部分的编号一致。还要加盖出具单位的公章。

3.正文

本文部分基本与便函式介绍人相同，只是有的要标题下再注明介绍信编号。

兹有(单位全称)同志，前往中国石化上海石油分公司

发卡网点办理增值税专用发票相关事宜，该同志由我公司授权为增值税专用发票业务办理指定经办人，如有变动将及时以书面形式告知贵公司，办理相应变更手续。

经办人身份证号：

经办人联系方式：

增值税专用发票开票信息：

自愿选定指定开票网点名称(仅限一个)：

我公司承诺上述内容且提供的开票资料和信息真实有效，若提供资料和信息存在虚假或错误的，将承担有此产生的一切法律责任。 企业法定代表人(签字或公章)：

年月日

石化分公司车间的实习报告

我叫吴家龙，毕业于西安石油大学过程装备与控制工程专业，并于xx年7月进入锦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化车间。时光飞逝，转眼间我参加工作将近一年了。在这一年的时间里，我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生，慢慢体会到了工作的乐趣与艰辛。一年的时间里，我得到了各级领导和师傅们的大力支持和帮助，使得我能够顺利完成实习任务，让我在实践中运用、验证相关的理论知识，提高了自己的实际工作能力与技术水平。

以下是我的实习期间汇报总结：

一、入厂教育

安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一，早在上学的时候就有所了解，以前到炼厂实习，第一项活动就是安全生产知识的学习。上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习，经过考试通过之后才能够进入车间，这仅仅是公司层的安全知识培训，我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习，原来石油系统一直有一个传统制度，新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产的重视程度，安全生产的意识也得到了加强。

蒸馏车间学习

xx年8月，由于公司需要，我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作，由于我学的是设备专业，对于工艺的了解是少之又少，这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识，尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站，这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。

重油催化车间学习

xx年10月，借调的时间很快过去了，我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。催化裂化是一项重要的炼油工艺，其加工能力位于各种转化工艺前茅，其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位，又因为投资省、效益好，因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时，重油催化车间工艺先进，设备种类齐全，在重油催化车间的学习，能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相结合，达到一个质的飞跃。

xx年11月，我很荣幸的被分到了重油催化车间省产五班进行实习学习，五班是一个团结的大家庭，在这里我跟各位师傅们学到了很多生活上和生产上的知识，这些知识将使我终身受益。下班组的第一个实习岗位就是反应岗位，反应岗位的操作是整个装置的核心，其操作参数多，变化快，互相影响和制约必须控制住物料、压力、热量三大平衡。这就要求操作员必须能够熟练掌握各种参数的影响因素和变化规律，能够准确地进行综合分析，而起必须拥有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一个设备专业的准技术人员，我必须学会对于各种设备的判断和理解，而反应岗位拥有的装置和各种特种阀是我们整个锦西石化最大、最全面的，这给了我很大的学习空间和学习内容。

反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储存和输送部分、主风和再生烟气部分以及其他辅助部分。在反应岗位实习期间，我从小事做起，开、关阀门、挂牌、巡检，这些日常必需的工作项目我都做得井井有条。对于设备的学习和认识，我是从阀门开始学习的，重点学习了双动滑阀、塞阀和蝶阀等特种阀的相关原理与日常维护、检查，特种阀的开启与切换，以及特种阀的油路系统。其次我对于反应系统的重点装置反再装置进行了一系列的了解和学习，重点学习了反在系统中产品流程和催化剂的循环有效使用，以及整个装置的内部构造和设备组成。

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2019年石化分公司车间的实习报告

以下是我的实习期间汇报总结

一、入厂教育

安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一，早在上学的时候就有所了解，以前到炼厂实习，第一项活动就是安全生产知识的学习。上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习，经过考试通过之后才能够进入车间，这仅仅是公司层的安全知识培训，我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习，原来石油系统一直有一个传统制度，新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产的重视程度，安全生产的意识也得到了加强。

蒸馏车间学习

xx年8月，由于公司需要，我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作，由于我学的是设备专业，对于工艺的了解是少之又少，这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识，尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站，这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。

重油催化车间学习

xx年10月，借调的时间很快过去了，我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。催化裂化是一项重要的炼油工艺，其加工能力位于各种转化工艺前茅，其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位，又因为投资省、效益好，因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时，重油催化车间工艺先进，设备种类齐全，在重油催化车间的学习，能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相结合，达到一个质的飞跃。

xx年11月，我很荣幸的被分到了重油催化车间省产五班进行实习学习，五班是一个团结的大家庭，在这里我跟各位师傅们学到了很多生活上和生产上的知识，这些知识将使我终身受益。下班组的第一个实习岗位就是反应岗位，反应岗位的操作是整个装置的核心，其操作参数多，变化快，互相影响和制约必须控制住物料、压力、热量三大平衡。这就要求操作员必须能够熟练掌握各种参数的影响因素和变化规律，能够准确地进行综合分析，而起必须拥有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一个设备专业的准技术人员，我必须学会对于各种设备的判断和理解，而反应岗位拥有的装置和各种特种阀是我们整个锦西石化最大、最全面的，这给了我很大的学习空间和学习内容。

反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储存和输送部分、主风和再生烟气部分以及其他辅助部分。在反应岗位实习期间，我从小事做起，开、关阀门、挂牌、巡检，这些日常必需的工作项目我都做得井井有条。对于设备的学习和认识，我是从阀门开始学习的，重点学习了双动滑阀、塞阀和蝶阀等特种阀的相关原理与日常维护、检查，特种阀的开启与切换，以及特种阀的油路系统。其次我对于反应系统的重点装置反再装置进行了一系列的了解和学习，重点学习了反在系统中产品流程和催化剂的循环有效使用，以及整个装置的内部构造和设备组成。

xx年01月，在反应岗位的实习期结束之后，我来到了泵房岗位。泵是整个炼化系统中必不可少的设备，几乎所有的车间都有泵的存在，因此，对于泵的学习也是一件十分重要的内容。重催车间主要泵的类型有离心泵、往复泵、螺杆泵。而离心泵是应用最普遍的泵，在泵房实习期间，我主要学习了离心泵的工作原理、泵的主要组成部件，以及泵的日常维护与检查，重点学习了泵的开、关以及泵的切换。

xx年03月，我结束了泵房岗位的实习之后来到了余热岗位。余热回收是一套催化裂化装置易地改造工程的配套单元，其功能是回收催化裂化装置的低温余热，同时又考虑了回收工厂系统多余排空含有乏气的热量及冷凝水，使用这些余热发电和供电，夏季主要用于发电，冬季满足供热后多于量仍用于发电，具有明显的节能和经济效果。低温余热岗位的主要设备有汽轮机、发电机以及机泵。在岗位实习期间，我主要学习了岗位操作规程，余热设备组成，以及其与反再系统的关系，整个低温余热系统的热量循环，以及其主要设备、辅助设备的构造、维护和检查。

xx年04月，我来到了主风机岗位进行实习学习。主风岗位的岗位任务是为反映提供主风来源，确保三器流化，调节烟机输出功率，为装置节能降耗做贡献，确保机组及附属设备运行正常、平稳。其主要设备有，轴流机、烟机和电机，增压机等。并拥有塞阀、蝶阀等特种阀。在主风机岗位实习期间，我学习了岗位操作规程，学习了烟气能量回收系统的原理和各组件之间的关系，学习了润滑油系统的组成以及油泵和特阀的开、停，学习了增压机的开、停和切换。在我实习的这段时间，由于振动过高的原因，烟机数次开、停和切换，在这期间，我主动配合岗位师傅进行调整操作，并通过数次开、停，学习到大量宝贵的经验知识。

xx年08月，恰逢我们车间催化装置(制硫区)检修，我很荣幸的参与了这次检修工作，在检修期间，我参与拆装盲板项目、反应器类项目、换热器检修项目、容器类项目、炉类设备项目、工艺管线及阀门安装、阻火器安装及清洗、反应器、塔、容器类填料卸装及内部清污等多项工作。在工作期间，我学习到了大量的、实际的专业知识，使得专业技能得到了大幅度的提高。工作期间，我勤劳肯干、不怕脏累，得到了车间领导和同事的好评。

经过过去一年的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努继续努力坚持自己的理想，为自己、为石油事业、为锦西石化公司、为重油催化车间、做自己最大的努力与贡献。

在未来的日子里我要努力做到以下三点

一、继续学习，不断提高工作技能与各项综合水平。

二、把实践和理论相结合，实现自我价值。

三、保持良好的工作积极性和主动性，做一名合格员工。

实习期结束了，我又站在一条新的起跑线上，在这里我要努力奋进，争取在前方的路途中勇往直前，力争第一。

最后感谢公司领导、车间各位领导以及同事们对我的支持和帮助，我会继续努力的。

技术专业石化毕业生实习报告

前言

大学期间一直向往着去车间实习，想着去车间现场看看，熟悉一下自己以后的工作环境。大四这一学期，终于等到了机会。我们满怀着怀着向往与期待的心情来到了茂名石化炼油厂。我们小组分到焦化装置的内操和外操实习。在外操实习时，在外操和师傅一起去巡检，师傅带我们去参观了整个流程，给我们做了详细的介绍。同时学习掌握了一些有关加热炉的知识，例如加热炉的点火、除焦、炉温的控制等问题。在内操师傅介绍了焦化装置的工艺流程，参数是如何获得的等问题。在实习过程中也认识了自己的一些不足，当师傅拿了不同类型的垫片让我们看时，才发现自己学的知识太少了。

一、实习前的安全教育

石化行业具有“生产连续性强、易燃易爆、高温高压、有毒有害”等特点，稍有疏忽，就有可能发生火灾爆炸等事故。安全教育管理系统可以针对不同种类职工接受安全教育的情况进行管理，包括对外来人员安全培训、职工安全培训、特种设备操作人员培训情况和安全管理人员培训四部分，其目的就是将企业安全教育管理工作信息化。

各车间管理员可根据自己的权限，输入各类安全培训信息，根据检索条件查询所需资料，统计汇总有关数据，对生成报表进行输出打印，实时了解员工掌握安全知识的情况。

据统计资料显示由于人的不安全行为所导致的事故约占事故总数的百分之七十到百分之八十，因此对企业职工进行安全教育培训，提升职工的安全意识就是重中之重了。传统的管理模式工作效率较低，不利于信息的有效共享。

“安全第一，高效生产”是每一个企业的管理目标。作为实习的学生，我们必须要经历外来人员安全培训管理模块。我们也要下车间，走装置。所以，安全对于我们来说，也是重中之重。因此，在实习前，茂名石油化工厂对我们进行了安全按培训。让我们了解了安全生产的一些常识。

首先，在穿着方面。进入工厂，必须要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它类型的衣服和裤子。还有安全帽一定得系好安全带，如果不按相关规定的，必须接受相应的处罚。所以，为了大家的安全，进厂时大家必须按照相关规定办事。

其次，大家不能带打火机之类火源进入厂区，在厂区不能吸烟。进入厂区之后，在走装置下车间时，非防爆手机必须关机。还有在下车间的过程中，在没有师傅的允许下，为了大家的安全，我们不能乱动任何设备。除非师傅要求或者是允许我们操作。

再次，紧急事故的处理方法。在走装置期间，如果恰巧遇到紧急事故，我们首先得报警，打电话通知相关部门。在没有把握的前提下，我们最好不要随便乱动。我们所要做的就是想办法通知相关部门，然后离开危险装置区，疏散他人，避免不必要的伤亡。

再通过安全教育之后，接下来的就是安全教育考试。只有通过安全教育考试，并且考试分数在九十分以上，才有资格领取进厂证，才能进入茂名石化厂进行实习。在经过一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知识。所以，考试对我们来说是小菜一碟，大家的考试成绩都在九十分以上，全部符合进厂实习的条件。

随着计算机技术的不断发展，对安全教育工作的管理不应再局限于表格记录和手工统计，借助于数据库的海量存储以及查询功能，充分利用现有的局域网及计算机设备，发挥内部网的作用，可建立基于网络的安全教育管理系统，逐步向计算机信息化管理转变。

二、实习任务

1、对延迟焦化的原理有个基本认识。

2、向师傅请教各个管道的功能和用处。

3、了解炼化的基本设备和构造。

4、适应倒班生活。

三、实习目的

1、通过生产实习使学生增加对石化生产企业的了解, 掌握工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的知识。

2、生产实习是学生工程实践教育非常重要的环节，也是学生在进入工作单位之前接触现场设备、工艺等的一次全面性、系统性的学习机会。可以为毕业设计打下基础，熟悉未来的工作环境;

3、通过生产实习可以培养学生理论联系实际的能力，在实践中检验和发展所学理论，充实和巩固所学的专业知识，提高学生的动手能力，以及分析、解决问题的能力。

4、增加对工艺流程、机器与设备在化工生产中的地位、使用情况、制造工艺及过程等方面的感性认识,为今后工作打下良好基础。通过向工人及技术人员学习,使学生对生产劳动和祖国的建设事业有深刻的了解,并通过实习了解社会和石化企业对大学生的基本要求。

四、实习注意事项和要求

1、统一着装，配戴安全帽。

2、提前5分钟到指定地点侯车，过时不等，切勿迟到。

3、排队进油厂大门，预先出示入厂证或刷身份证进门。

4、听从所在装置的指挥和安排，不得违反车间纪律。

5、注意自己和他人的安全，进入装置切勿乱摸乱碰。

6、要求带笔记本和笔，随时作记录，积累实习资料。

7、实习指导教师每次入厂前和返回时，应清点人数。

五、茂石化联合装置简介

焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成，采用一个班组管理四套装置的模式，人员得到有效减少，目前设有5个生产班组，两个清焦班，一个天车班，共115名操作工。

 一焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于2019年12月在拆除旧焦化基础建成投产。

 二焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于2019年6月建成投产。  气体脱硫装置设计为30万吨/年，于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年，2019年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统，2019年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。

 液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时，于2019年7月建成投产。

六、实习过程

在联合焦化四车间期间向师傅请教了焦化装置的基本原理，具体如下详解。 1 延迟焦化装置工艺原理

焦化联合装置简介

焦化联合装置由一焦化、二焦化、气体脱硫、液膜脱硫四套装置组成，采用一个班组管理四套装置的模式，人员得到有效减少，目前设有5个生产班组，两个清焦班，一个天车班，共115名操作工。

焦化联合装置简介

一焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于2019年12月在拆除旧焦化基础建成投产。

二焦化装置设计加工能力为100万吨/年，于2019年6月建成投产。

气体脱硫装置设计为30万吨/年，于1977年5月建成投产,原设计能力为11万吨/年，2019年12月新增加塔-5瓦斯脱硫系统，2019年1月新增加塔-7液态烃脱硫系统。

液膜脱硫醇装置设计能力15吨/小时，于2019年7月建成投产。

1、延迟焦化装置工艺原理

1.1、 延迟焦化的定义

延迟焦化过程是重油加工的主要手段之一，是经深度热裂化将减压渣油、常压渣油、减粘渣油、重质原油、重质燃料油和煤焦油等重质油转化为液体和气体产品，同时生成浓缩的固体炭材料-石油焦，是炼油厂提高轻质油收率和生产石油焦的主要加工装置。在该过程中，通常使用水平管式加热炉在高流速、短停留时间的条件下加热反应物料至485oC~ 515oC的反应温度后进入焦炭塔，在焦炭塔内一定的温度、停留时间和压力条件下发生裂解、缩合反应，生成气体、石脑油、轻瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反应物料在加热炉管中停留时间很短，焦化原料仅发生浅度热裂化反应，利用重质油在热转化深度较低时不易结焦的特点，让重质油快速通过加热炉炉管并获得重质油轻质化所需要的能量，缩合生焦反应被“延迟”到加热炉下游的焦炭塔内发生，故该过程被称为“延迟焦化”。

1.2、延迟焦化工艺概况

延迟焦化过程是现代炼油厂中仅有的一种间歇-连续的加工工艺，通常采用一个加热炉对应两个焦炭塔，加热炉连续进料，两个焦炭塔并联间歇切换操作，一个在生焦，另一个则在除焦，通过焦炭塔底进料四通阀来回切换，一般18-24小时切换一次。当一个焦炭塔内的焦炭达到一定的高度后，需要把进料切换到另一个焦炭塔，这个焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小给水、大给水的冷焦方式，小吹汽是把油气吹到分馏塔，大吹汽和给水时产生的油气和蒸汽到放空塔。大给水时塔顶的溢流水和冷焦结束塔底排放的水进到冷焦水处理部分。

待焦炭塔内的水排放完之后，打开塔顶、底法兰盖，采用高压水进行除焦，除焦完成后封闭塔顶、底法兰盖，采用蒸汽进行驱赶塔内空气和密封性试验，然后引正在生焦塔的高温油气对该塔进行预热，油气自上而下通过焦炭塔进入甩油罐，甩油罐分离出的气体进入分馏塔，凝缩油用泵抽送到分馏塔、原料罐或急冷管线回炼，也可以经冷却后送出装置。待焦炭塔预热达到一定的温度后，切换四通阀引渣油进入该焦炭塔进行裂解和缩合反应，另一个焦炭塔进行上述冷焦和切焦操作，两个焦炭塔循环交替。

1.3焦化装置的原料是什么?

答：延迟焦化原料大多数是重油、渣油、甚至是沥青。

1.4焦化装置在全厂加工总流程中的作用?

答：将高残碳的残油转化为轻质油。从重质渣油中获得较多的轻质油品和石油焦

1.5延迟焦化装置的工作过程

延迟焦化装置是以贫氢的重质油为原料，在高温下(约500℃左右)进行深度的热裂化和缩合反应，生产气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭，它采用国内成熟的延迟焦化工艺，将焦化油(原料油和循环油)经加热炉加热迅速升温至焦化反应温度，进入焦炭塔进行焦化反应，生成的焦炭留于塔内，生成的油气从塔顶出来进入分馏塔进一步分离。

1.5 焦化反应的类型

焦化反应是在高温、低压、无催化剂条件下主要进行裂解反应，缩合反应，其次是脱氢反应，加氢反应，环化反应等。

渣油中的大分子的烷烃、环烷烃大部分裂解，生小分子烷烃、烯烃、氢气。 带侧链的芳烃，通常是侧链断开，生小分子烷烃、烯烃、氢气，而芳环自由基发生缩合反应，生成多环芳烃或稠环芳烃，最后生成焦炭。

渣油中芳烃、稠环芳烃、胶质、沥青质进行脱氢、缩合反应，转化成氢气、焦炭。

(1) 烷烃的热转化

①大烃分子的C-C键断裂生成两个自由基。C16H34→2C8H17·

②生成的大分子自由基在β位的C-C键再继续分裂成更小的自由基和烯

烃：C8H17→C4H8+C4H9·

③小的自由基(例如甲基自由基、氢自由基)与其他分子碰撞生成新的自由基和烃分子。CH3·+C16H34→CH4+C16H33·H·+C16H34→C2H4+C16H33· ④大的自由基不稳定，再分裂生成小的自由基和烯烃。C16H33·→C8H16+C8H17

⑤自由基结合生成烷烃终止连锁反应。H·+H·→H2CH3·+H·→CH4C8H17·+CH3·→C9H20

(2)异构烷烃的热转化

反应机理与正构烷烃基本相同。

(3)环烷烃的热转化

带侧链的环烷烃的热转化主要是在侧链上发生与烷烃相似的C—C键断裂反应，侧链越长，断裂的速度越快。只有在较高的反应温度下才可能发生环烷环断裂生成环烯烃、环二烯烃等化合物的反应。

(4)芳烃的热转化

在热转化过程中，带侧链芳烃中的烷基侧链会发生和烷烃相似的键断裂，但芳环不会断裂，只能形成稳定的芳环自由基。芳环自由基可以互相结合或发生缩合反应生成多环芳烃和稠环芳烃。①芳烃的大分子侧链分裂。C6H5C10H21→C6H5C2H4·+C8H17·②生成的自由基再分裂。C6H5C2H4·→C2H4+C6H5·③芳烃自由基缩合。2C6H5·→(C6H5)2

两个或多个苯环(萘环、蒽环)缩合物，逐步转化为稠环芳烃。

1.6 渣油热转化反应历程图

1.7 焦化装置原料及其指标

四套常减压蒸馏渣油、催化油浆、丙烷残脱油

渣油的组成十分复杂，除了烃类之外，还有胶质、沥青质以及碱金属、重金属、氮化物等

焦化产品：干气、液态烃、汽油、柴油、蜡油、石油焦、3号B延迟石油焦 1.8 焦化馏分油和直馏馏分油的区别?

焦化馏分油和直馏馏分油相比，其密度、干点和残炭相差不大，但是含硫、含氮量高，含有较多不饱和烃，所以，焦化馏分油不能单独作催化裂化原料，可以同直馏馏分油掺合作为催化裂化进料。 1.9 焦炭塔的生产工序

新塔试压→新塔油气预热、循环、升温→新塔甩油气凝缩油→老塔切换新塔

生焦→生焦24小时→老塔小吹汽、大吹汽→老塔冷焦→老塔放水→老塔除焦。 焦炭塔生焦到一定高度后停止进料切换到另一个焦炭塔进行生焦。焦炭塔在停止进料后，即进行小吹汽1小时，汽提油气到分馏塔，接着进行大吹汽2--3小时，汽提油气到放空系统，然后进行水冷却，约5小时，当塔内石油焦温度降到100℃以下时，放掉冷却水，放水需约1小时。然后，把焦炭塔顶、底盖打开，进行除焦。

1.10、延迟焦化装置除焦过程

水力除焦是利用高压水喷射的动能冲击塔内焦炭，使其破碎成小块而被清除出塔。启动高压水泵将循环水升压到28～31MPa，经高压水管线送到有井架除焦系统进行除焦。

除焦过程分为两个阶段：第一阶段为钻孔，由除焦器的一个底喷嘴和三个扩孔喷嘴喷出高压水流自上而下将焦层中间通道扩大;第二阶段为切焦，利用除焦器上四个水平喷嘴，上下往复喷出高压水流，自上而下地分层将焦炭全部除净。焦炭与水由塔底经卸盖机保护筒和溜焦槽流入贮焦场，贮焦场内焦炭由桥吊(16吨)按品种堆放。含焦污水经格栅自流入沉降池，经沉淀焦粉后去切焦水密闭系统被循环使用。成品焦炭由桥吊抓上火车厢运走。

1.11、水力除焦机械技术

除焦方式：我国水力除焦有无井架和有井架两种方式，由于无井架除焦高压胶管使用寿命短、水涡轮维修率高和安全事故多等因素，目前新建装置一般不采用无井架水力除焦方式。有井架除焦又分为全井架和单井架两种，单井架比全井架节省钢材，目前被普遍采用。

除焦方式

2.延迟焦化工艺流程说明

2.1 焦化工艺介绍

焦炭塔运行一定时间后，焦炭达到一定高度进行换塔，换塔后进行小吹汽，再大吹汽，大吹汽、冷焦产生的大量高温(≥200℃)蒸汽及少量油气进入接触冷却塔(C7103)，从顶部打入蜡油馏分，洗涤下油气中的柴油以上馏分。塔底重油用接触冷却塔底泵(P7115/1-2)抽出，送经接触冷却塔底油及甩油冷却器(E7113/1-2)冷却后，一部分作为油洗段顶回流，控制顶部气相温度190℃左右，另一部分在液面控制下送出装置。放空塔顶油气及大量蒸汽直接进入接触冷却塔顶空冷器(A-7104/1-8)、后冷器(E-7112/1-4)冷到40℃进入塔顶气液分离罐(D-7103)。

焦化工艺介绍

除焦过程分为两个阶段：第一阶段为钻孔，由除焦器的一个底喷咀和三个扩孔喷咀喷出高压水流自上而下将焦层中间通道扩大;第二阶段为切焦，利用除焦器上四个水平喷咀，上下往复喷出高压水流，自上而下地分层将焦炭全部除净。焦炭与水由塔底经卸盖机保护筒和溜焦槽流入贮焦场，贮焦场内焦炭由桥吊(16吨)按品种堆放。含焦污水经格栅自流人沉降池，经沉淀焦粉后去切焦水密闭系统被循环使用。成品焦炭由桥吊抓上火车厢运走。

焦化工艺技术介绍

冷焦水系统：焦炭塔运行到冷焦时，开启冷焦水给水泵(P-7130/1，2)，从冷焦水储水罐(D-7403)将冷焦水送入焦炭塔进行冷焦，冷却溢流及放空水排入冷焦水溢流水罐(D-7401)、冷焦水放空水罐(D-7402)，浮油浮至水面，粉焦沉至罐底，两罐中的水经冷焦热水泵(P-7131/1，2)后进离心分离器(M-7402/1，

2)，使油和水与焦粉分离，油和水进旋流分离器(M7401/1，2)，分出的油进污油罐(D-7405)，水则经过空气冷却器后回冷焦水储水罐(D-7403)重复使用。 焦化工艺切焦水系统介绍

切焦水系统：从焦炭塔排出的焦炭和切焦水入储焦池后，切焦水先进入一次沉淀池，经过自然沉淀，大颗粒粉焦沉淀后，水在池内通过三道格网拦截漂浮物，进入切水提升泵吸水池(V-7134)，然后通过切焦排水提升泵(P-7132/1，2)将水送入离心分离器(M-7402/3，4)，分离后的油水进入切焦水储水罐(D-7404)，通过高压水泵(P-7120)将水提高压力至29MPA后送至焦炭塔除焦。而由离心分离器(M-7402/3，4)分离出的焦粉与切焦水储水罐(D-7404)的沉积焦粉一道进入粉焦池(V-7131)经由粉焦泵(P-7133/1，2)回到储焦池。此外，装置机泵冷却回水(新鲜水)可作为切焦水系统补充用水。

焦化工艺除焦系统介绍

除焦系统：焦炭塔生焦到一定高度后停止进料切换到另一个焦炭塔进行生焦。焦炭塔在停止进料后，即进行小吹汽1小时，汽提油气到分馏塔，接着进行大吹汽2.5小时，汽提油气到放空系统，然后进行水冷却，当塔内石油焦温度降到100℃以下时，放掉冷却水。

水力除焦是利用高压水喷射的动能冲击塔内焦炭，使其破碎成小块而被清除出塔。启动高压水泵将循环水升压到28—32Mpa，经高压水管线送到有井架除焦系统进行除焦。 3. 延迟焦化设备 3.1焦化装置主要设备

3.2焦化装置开工操作

3.2.1开工前的准备，作好思想、物质准备

开工前，做好开工前思想动员、人员培训、单位联系工作 、原材料及工具的准备等。

3.3.2搞好全面安全检查工作

装置的消防设施 、安全附件、安全隐患整改、安全措施落实。 3.3 引进公用介质

 引蒸汽

 引水(软化水、新鲜水、循环水)  引风(净化风、非净化风) 3.4吹扫贯通试压

 塔、容器、冷换设备及附属工艺管线吹扫、试压  氮气(或瓦斯)充压 3.5装置引蜡油、渣油开工 3.5.1蜡油引开工的目的：

 脱除设备、管线内水份;

 进一步检查管线及设备是否有泄漏现象;

 在一定温度下检查电机、机泵、仪表的运行状况;

 进一步检查工艺流程

3.5.2蜡油开工准备工作：

 对贯通吹扫试压、单机试运等步骤中发现问题均已处理完毕。

 水、电、汽、风、瓦斯系统全部畅通，能保证充足的供应。

 仪表全部核对无误。

3.5.3 收汽油：

目的：开工升温中作分馏塔顶回流

3.5.4收柴油：

目的：收柴油进柴油集油箱，开工过程中平衡分馏塔热量，使侧线泵尽快开起来

3.5.5 收蜡油循环升温

3.5.6 蜡油循环：

 目的：主要是液相脱水，脱除系统中存在的明水。

 步骤：按装油流程建立开路循环，按《加热炉点火操作》进行炉子点火，保持炉膛温度200℃左右。循环2小时后停止循环，静止0.5小时，然后各低点进行脱水，直到见油关闭。直到明水脱除。

3.5.7循环升温脱水

 各低点见油后，关闭低点放空阀，启动机泵建立循环，保持液面平稳，加热炉开始升温，升温速度20～25℃/h，保持加热炉进料分支流量25t/h左右，控制加热炉出口温度200℃。

 当焦炭塔底、分馏塔底听不到有水击的响声，D-7102脱水减少，加热炉以20～25℃/h速度升温至250℃，恒温6小时。

3.5.8 加热炉继续升温至320～350℃

 以20～25℃/h的速度升至300℃恒温约2小时，四通阀进行第一次试翻操作。同时对换热器、法兰、阀门等进行热紧。

 继续以20～25℃/h的速度升到320～350℃进行恒温脱水，四通阀给少量汽封并进行二次试翻操作。

 拉低D-7101、C-7102、D-7106液面，蜡油走出装置线出装置。

 联系调度引渣油，用以置换装置内的循环油,待C-7102底循环油用渣油置换净后，采样分析渣油组成，确认渣油中蜡油被置换干净，含水量分析小于0.5%，可改为闭路循环。

3.5.9继续升温至420℃

 3.5.9.1加热炉以20℃/h的速度升温到400℃恒温4小时。

炉出口380℃时，将3.5MPa蒸汽注入炉管，注意四通阀的汽封蒸汽并活动四通阀，控好渣油入装置量。

 3.5.9.2继续升温至420℃

 3.5.9.3加热炉以20℃/h的速度升温到420℃恒温2小时。此时做以下工作：

活动四通阀，控制好塔顶温度，同时控制D-7102压力、液面，建立顶循环回流、中段回流 ，控制蜡油抽出温度，建立C-7103循环。焦炭塔底加快甩油，保持塔内无剩油状态 。投运蒸汽发生器 ，气压机处于备用状态。

3.5.10 切换四通阀，炉出口温度迅速调整正常(495℃),以60℃/h的速度将炉出口温度升到460℃，此时要做以下工作：

(1)四通阀由开工线切换到焦炭塔底部进料线。

(2)加热炉进料量提到34t/h分支。注意与调度加强联系，控制好D-101的液面。

(3)切换正常后，将炉出口温度由460℃迅速升至495℃。

(4)启用柴油抽出线及柴油回流，建立吸收塔循环，柴油集油箱液面高时，柴油送出装置。

3.5.11投用吸收稳定系统

3.5.11.1投用吸收稳定系统,C7201吸收塔收汽油开工

从D7102往吸收塔装汽油，注意按工艺指标控制好D7102液面，建立吸收塔一中、二中循环，集油箱液控制50%。

当C7201底液面达50%后，启动P7201，D7202装汽油，控制C7201底液面50%;

3.5.11.2 C7202脱吸塔收汽油开工

当D7202液面达50%后，启动P7203，C7202装汽油，控制D7202液面50% 。

3.5.11.3 C7203稳定塔收汽油开工

当脱吸塔C7202底液面达50%后，启动P7204，稳定塔C7203装汽油，控制C7203底面50%。稳定吸收系统建立三塔循环,联系调度，安排好汽油出装置后路。

3.5.11.4 投用吸收稳定系统,将E7104换热后的柴油缓慢改进解吸塔底重沸器E7203/1。

按工艺卡片控制好解吸塔底温度、塔顶温度和塔顶压力，塔底升温要缓慢平稳进行;

3.5.11.5 投用吸收稳定系统,中段蜡油引入稳定塔底重沸器 E7212

建立分馏塔中段回流，中段蜡油先走稳定塔底重沸器E7212副线，再缓慢改入E7212，按工艺卡片控制稳定塔底、塔顶温度和稳定塔顶及D7208压力，稳定塔底升温要缓慢平稳进行。

3.5.11.6 按工艺卡片控制再吸收塔压力，在压缩开机过程中，注意控制好吸收塔、再吸收塔的压力和回流量，控制好稳定吸收系统各温度参数，根据生产需要投用空冷器和冷却器 。

当吸收塔压力到达0.6MPa后，启动P201，再吸收塔建立柴油回流，控制好塔底液面和吸收柴油回流量。

压缩机运行正常后，按工艺卡片控制好吸收塔、解吸塔和再吸收塔的工艺参数，控制好干气质量。

3.5.11.7 投用吸收稳定系统,定吸收系统进入正常生产，操作参数按工艺卡片指标控制。

当D7208液面达25%后，启动P7205，稳定塔顶建立回流，按工艺卡片控制好塔顶温度，联系调度，改通液态烃出装置流程，D7208液面高时，液态烃送出装置。

3.5.12.8 整正常

 根据工艺卡片指标对操作进行调整。

 各岗位加强配合，平稳操作后，联系化验室对产品进行质量分析。  加强现场检查，防止阀门泄漏。

 联系调度后，打开顶进料吹扫阀，先吹扫干净顶进料隔断阀后再关闭隔断阀，吹扫顶进料开工线。

3.6 焦化装置停工操作

装置停工操作主要步骤：

 停工前的准备工作

 焦化系统停工

 装置改开路循环,退净油。

加热炉以60℃/h的速度降温同时加热炉进料量降至34t/h分支。加热炉出口温度降至460℃ ,切换四通阀，从老塔底部进料切换到停工塔顶部进料线 ,先开路，同时收蜡油进原料缓冲罐(D-101)，待渣油置换干净后,建立起装置闭路循环。炉出口温度降至300℃时，熄灭炉火，停注汽。

3.7吸收稳定系统的停工

富气减少后,瓦斯改放空,停压缩机,停吸收稳定系统

3.8蒸汽吹扫

3.9蒸塔、蒸容器

七、实习生活

实习的前一天，我们进行了入厂安全教育。接下来的时间，我们分组参观实习了焦化车间、常减压车间。我是第一次面对如此多得大型设备，感到非常新奇，很感兴趣地去学习。

在外操室，跟着师傅一起去巡检。在内操作室，看着内操人员通过电脑控制生产，更是好奇地上前询问详细的生产流程，查看工艺流程图。

实习期间，带我们参观实习的工程师们顶着炎炎烈日带着我们一边边地走生产流程，详细地讲解生产工艺，耐心回答我们的提问。即使不是负责讲解的师傅，只要我们向他提问，他也回很热情细心地回答讲解，让我收获良多。

跟着师傅去巡查，写实习交班日记，从中学习到不同的设备，工作原理，运行状况，维护，紧急应付方法或方案。有时也会在办公室浏览资料，这些资料写的都是关于各种仪表的原理、使用以及安装等。

这次实习给我留下深刻印象的，除了先进的生产设备，茂石化炼油厂严谨的企业文化，还有茂石化工人师傅的美好品质。

八、心得体会

大学生活学生生活，即将划上一个句号。在炼油厂实习的这段时间，我懂了不少东西。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这十天的上班时间，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。

实习的时间一转眼就过去了。此次的实习相对来说很短暂，但是对我来说很有意义。让我了解到安全生产的部分流程，在各个车间中，大家都佩戴安全帽，都穿了工作服，而且我们严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂不明白的地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解基本的生产流程，先是查看了每个仪器和设备，并了解他们的名称和用途，遇到不懂的地方车间师傅就跟我们耐心讲解。单讲实习能学到的东西也是有限的，不过在感性认识上我对化工厂的情况有了更细的认识。

实习期间，虽然只上了10天的班，但是在带队老师的精心安排下，师傅的带领下我们集中的熟悉学习了一个车间 ，又轮串的熟悉了其他的车间。 我们在自己的车间中，通过请教师傅，与同组同学讨论等方式，我对我自己所在的车间—联合四车间焦化车间有了深入的了解 ，同时也对等课堂上所学的书本知识有了更加实际的理解 ，把书本上的知识主动的应用到实际生产当中去，学习到了不少实际生产知识。也认识到了书本上所学的知识和实际生产是有差距的。

在企业的实习过程中，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。从实习中，也发现了自己还有很多地方需要去学习和巩固，认识到理论与实践的差距，同时也找到自身情况和社会实践需要的差距。

在实习过程中，仅从感观上认识茂石化炼油厂，在操作现场，确实深有感触。在学校里的理论学习或许比较深刻或透彻，但缺乏动手实践的机会，可能就会显得有些枯燥无味，这次的生产实习让我体会到，实践出真知。唯有理论知识与生产实践相互结合起来，才会意识到学以所用的巨大魅力，这正如马克思主义哲学思想，理论与实践相联系。实践的观点是马克思主义哲学首要和基本的观点，实践的原则是马克思主义哲学的构建原则，所以，建立一套正确、完善的理论体系，就是建立在一次又一次的实践经历之上。

通过实习，知道自己的知识非常的欠缺，在以后的工作和生活中还得必须学习。正所谓：“活到老，学到老”。当今社会的知识更新周期短，为了不被社会所淘汰，就得养成终生学习的良好习惯。其次，作为即将毕业的大学毕业生，让我提前感受到工作的感觉，并且亲自体验了倒班的工作制度。意识到工作除了工作态度以外，还得需要有健康的体魄。毕竟身体是革命的本钱，没有健康的体魄，什么也办不成。

通过这次的生产实习，让我认识到理论与实践的确有一定的距离。在以后的工作和学习中，我会注重动手能力和理论知识的相结合。为以后的工作奠定了坚实的基础。把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。为毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。

十天的上班时间，我们收获良多。在这里我要非常感谢学校给我们这次来之不易的实习机会，让我们有机会与化工厂亲自接触。感谢领导老师们的精心安排 ，感谢焦化车间师傅的耐心指导，感谢我同组的伙伴们的相互帮助。

回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力。感谢老师以及师傅们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段宝贵经历，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开始接触社会、了解社会的一次重要机会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

九、思考题

第三组，延迟焦化组，装控08-2班 1号至9号

1、焦化装置的原料是什么?

答：延迟焦化原料大多数是重油、渣油、甚至是沥青。

2、 焦化装置有哪些产品?

答：延迟焦化产物分为气体、汽油、柴油、蜡油和焦炭。焦化汽油和焦化柴油是延迟焦化的主要产品，但其质量较差。焦化汽油的辛烷值很低，但两种油品的烯烃含量高，硫、氮、氧等杂质含量高，安定性差，只能作半成品或中间产品，城经过精制处理后，才能作为汽油和柴油的调和组分。焦化蜡油由于含硫、氮化合物、胶质、残炭等含量高，是二次加工的劣质蜡油，目前通常掺炼到催化或加氢裂化作为原料。石油焦是延迟焦化过程的重要产品之一，根据质量不同可用做电极、冶金及燃料等。焦化气体经脱硫处理后可作为制氢原料或送燃料管网做燃料使用。

3、 焦化装置在全厂加工总流程中的作用?

答：将高残碳的残油转化为轻质油。从重质渣油中获得较多的轻质油品和石油焦

4、 装置有哪几种腐蚀?腐蚀机理是什么?如何进行防腐?

答：高温硫腐蚀和环烷酸腐蚀，腐蚀机理是此类腐蚀主要发生在加热炉炉管、分

馏塔的集油箱及底部、分馏塔的高温重油抽出线、输送泵以及连接上述设备的高温重油管线

等部位，表现为高温硫和环烷酸的协同腐蚀，以非均匀全面减薄和尖锐孔洞及锐边腐蚀沟槽 的形貌出现。由于该系统经历200℃～500℃的温度范围，防护：原料上控制S的含量，温度在适宜的范围内，在腐蚀沟槽中加缓蚀剂等等

磨损腐蚀，腐蚀性流体与金属以较高速度做相对运动而引起金属的腐蚀破坏，防腐：合理的选材，加大管径设计，流速降低。

缝隙腐蚀，腐蚀机理，当金属间或金属与非金属间存在很小的缝隙时，缝内介质不易流动而形成滞留状态，促使缝隙内金属加速腐蚀，发生场合一般在法兰垫片接合处，换热器与管板连接处等等，防护：主要从结构设计傻瓜避免形成缝隙和四区 5、 离心泵的工作原理?有哪些部件组成?有哪些性能参数?

离心泵的工作原理

离心泵主要由叶轮、轴、泵壳、轴封及密封环等组成。一般离心泵启动前泵壳内要灌满液体，当原动机带动泵轴和叶轮旋转时，液体一方面随叶轮作圆周运动，一方面在离心力的作用下自叶轮中心向外周抛出，液体从叶轮获得了压力能和速度能。当液体流经蜗壳到排液口时，部分速度能将转变为静压力能。在液体自叶轮抛出时，叶轮中心部分造成低压区，与吸入液面的压力形成压力差，于是液体不断地被吸入，并以一定的压力排出。

离心泵的主要零部件

(1) 泵壳

泵壳有轴向剖分式和径向剖分式两种。大多数单级泵的壳体都是蜗壳式的，多级泵径向剖分壳体一般为环形壳体或圆形壳体。

一般蜗壳式泵壳内腔呈螺旋型液道，用以收集从叶轮中甩出的液体，并引向扩散管至泵出口。泵壳承受全部的工作压力和液体的热负荷。

(2) 叶轮

叶轮是唯一的作功部件，泵通过叶轮对液体作功。叶轮型式有闭式、开式、半开式三种。闭式叶轮由叶片、前盖板、后盖板组成。半开式叶轮由叶片和后盖板组成。开式叶轮只有叶片，无前后盖板。闭式叶轮效率较高，开式叶轮效率较低。

(3) 密封环

密封环的作用是防止泵的内泄漏和外泄漏，由耐磨材料制成的密封环，镶于叶轮前后盖板和泵壳上，磨损后可以更换。

(4) 轴和轴承

泵轴一端固定叶轮，一端装联轴器。根据泵的大小，轴承可选用滚动轴承和滑动轴承。

(5) 轴封

轴封一般有机械密封和填料密封两种。一般泵均设计成既能装填料密封，又能装机械密封。 离心泵的性能参数

1、流量 离心泵的流量是指单位时间内排到管路系统的液体体积，一般用Q表示，常用单位为l/s、m3/s或m3/h等。离心泵的流量与泵的结构、尺寸和转速有关。 2、压头(扬程) 离心泵的压头是指离心泵对单位重量(1N)液体所提供的有效能量，一般用H表

示，单位为J/N或m。压头的影响因素在前节已作过介绍。 3、效率 离心泵在实际运转中，由于存在各种能量损失，致使泵的实际(有效)压头和流量均低于理论值，而输入泵的功率比理论值为高。反映能量损失大小的参数称为效率。 离心泵的能量损失包括以下三项，即 (1)容积损失 即泄漏造成的损失，无容积损失时泵的功率与有容积损失时泵的功率之比称为容积效率ηv。闭式叶轮的容积效率值在0.85～0.95。 (2)水力损失 由于液体流经叶片、蜗壳的沿程阻力，流道面积和方向变化的局部阻力，以及叶轮通道中的环流和旋涡等因素造成的能量损失。这种损失可用水力效率ηh来反映。额定流量下，液体的流动方向恰与叶片的入口角相一致，这时损失最小，水力效率最高，其值在0.8～0.9的范围。 (3)机械效率 由于高速旋转的叶轮表面与液体之间摩擦，泵轴在轴承、轴封等处的机械摩擦造成的能量损失。机械损失可用机械效率ηm来反映，其值在0.96～0.99之间。

6、 离心泵泵体和零件的材料如何选择?

泵体材料选择考虑因素：a 强度;b 耐腐蚀;c 耐磨粒磨损;d 铸造和机械加工性能;e 焊接修补性能;f成本。

对于大多数输送液体应用来说，灰铸铁是制造泵壳体的较好材料。对于单级泵，通常灰铸铁有足够的强度抵抗所产生的压力。在中等压力和温度范围内，球墨铸铁被广泛应用。在灰铸铁和球墨铸铁不能达到足够耐腐蚀性能应用场合，耐蚀高镍铸铁常被用做泵体材料。近年来开发出一种新型的，具有良好焊接性能的耐蚀高镍铸铁材料(命名为D2W)，含有少量铌元素，以改善其焊接性能。典型的奥氏体铸铁含镍15%~20%，在盐水中广泛应用。对于腐蚀和有害的石油产品，或多级泵出口压力达13.8Mpa时，需要使用规定的铸钢或铸造不锈钢。在锅炉给水泵和许多烃类应用中，常选用马氏体不锈钢，马氏体不锈钢机械性能好，适用于高压的工况，但耐腐蚀性能不如其他类不锈钢。在化工应用和其他腐蚀性的环境下，奥氏体不锈钢(CF-8M，CF-3M等)常用来作泵壳体材料，另外，奥氏体不锈钢还能抵抗由于高速而产生的侵蚀，并且可以相对容易地进行现场焊接修补。高压浅海注水泵对耐腐蚀和机械性能有更高的要求，其泵壳体选双相不锈钢材料(50%铁素体+50%奥氏体)。在许多水泵应用中，也使用青铜材料作泵体。在小型低压泵中常用铅青铜，铅有助于泵体的密封性。锡青铜用作更大一些的离心泵的泵体材料。镍铝青铜虽具有最好的机械性能和耐腐蚀性能，但价格昂贵，没有竞争力。为了提高泵的耐化学腐蚀性能，可以在蜗壳内安装衬里，用作衬里的材料有聚四氟乙烯，橡胶等。整体陶瓷和石墨泵用于特别腐蚀性的液体中，如：氢氟酸。在造纸和纸浆工业，金属精加工工业，复合材料(如环氧树脂)被用于制造泵体。 泵零件的选择

由于泵的型式和工作条件不同，用的材料种类很多(见下表)，表面加工处理的方法也很多。归纳起来，这里所考虑的因素有两方面：一是机械强度，二是抗蚀性能。在现有材料的基础上，为了充分发挥材料的内在潜力，可对材料进行热处理。例如，为了提高轴套、平衡环等零件的耐磨性，可对它们进行表面淬火处理，提高硬度;为了提高轴的承载能力和抗冲击性，可对泵轴进行正火或调质处理。

在选用泵材料时，要考虑许多因素，如泵输送的介质是否有腐蚀性，是否有颗粒杂质或含莎以及泵工作压力的高低等。下表介绍了几种常见泵的各零部件选材情况。

表 离心泵常用材料表

7、 换热设备在装置中的作用?

换热设备是一种实现物料之间热量传递的通用设备，在炼油、化工装置中，换热设备约占全部工艺设备的20%-40%，占总投资的30%-40%。换热设备应用广泛，日常生活中取暖用的暖气散热片、汽轮机装置中的凝汽器和航天火箭上的油冷却器等，都是换热设备。它还广泛应用于化工、石油、动力和原子能等工业部门。它的主要功能是保证工艺过程对介质所要求的特定温度，同时也是提高能源利用率的主要设备之一。

8、 装置节能主要从哪几方面着手?

1、开展能量平衡及能量监测工作，对新开工装置和部分老装置进行能量平衡测试，进一步找出节能薄弱环节，为节能改造提供依据。

2、开展低温余热氢气资源优化利用研究。3、调整装置结构降低能耗。4、加热炉节能技术改造。5、抓好装置节能改造。6、抓好装置低温余热利用和装置热联合，提高能量回收率。

7、抓好炼油系统蒸汽优化利用，优化蒸汽系统。8、抓好节电技术改造9、抓好节水减排技术改造

9、 保温在节能中的地位如何?

保温绝热事业在我国是六十年代中期开始, 随着工业的发展,近几年有着长足的进展。它与防腐业有着内在和密不可分的联系。保温绝热也象防腐一样遍及国民经济建设的各条战线。能源的转换和利用, 绝大部分是通过热的形式来实现, 因此,保温绝热的根本目的就是节约能源。工业窑炉、锅炉、各种燃烧器、反应器等散热损失是很大的。特别是地表散热很难回收，

既影响热设备磨损，又损失热量。只有采用保温绝热才能提高热量的效率。。如果供热设备不采取保温绝热措施，热能的损失将是严重的。例如长1 米、直径20 厘米, 输送温度为200 ℃ 的蒸气管道, 一年的热损失相当于2 吨标准煤的热量。一个不作保温处理的法兰, 热损失相当于长约。0.5-0.6米相同直径裸露管道的热损失1平方米200℃ 无保温的墙壁的热损失, 每小时可达12.54千焦, 相当于0.45吨标煤。根据有关部门对耗能最大的石油、化工、冶金、造纸、玻璃、食品六大工业进行测算认为,采取保温绝热之后可节约能源10%以上。可想而知, 保温绝热工作对工业的发展有十分重要意义。保温是新兴产业，有着广阔的发展前景, 因为防腐能促进生产、保温能节约能源, 有待我们进一步去开拓和进取, 运用新技术新工艺、新材料, 使保温业有一个大的飞跃,闯出国门跨入国际先进行列

关于石化配件生产流水线实习报告范文2018

实习时间 xx年2月20日——xx年3月16日。

实习地点：中联石化配件有限公司

我所实习的这家企业是本家的工厂，主要做石化配件的生产与销售业务，从一开始我就挑明：‘只在这里实习一个月，多一天也不干。’这样的话，即使离开也是顺理成章。因为我清楚的知道：在这里实习，自己最多算个摆设，其他人也从来没想过让我干什么活。最多也就是干些收发传真、跟采购员去钢铁市场，去快运站接货之类的活。

学校里学的管理我认为是一门艺术的课程，而在这样的工厂生存要靠技术。如果管理工作真让我参与进来的话，这里会变的更乱。我连最起码钢铁型号都不懂，化验成分我也不懂，锻打、车床干不了，市场公关靠不了边。要想在这里搞管理的艺术，还得先学习业务技术。当然在这样一个实习的空中楼阁里，也不是没有学到什么。对自己所学专业结合实际我做了一点思考。

目前大多数私营企业也都面临这个问题。企业员工都是亲戚朋友，任人唯亲。在企业创办初期，亲戚朋友有很好的向心力，能把大家凝聚在一起。 甚至可以不计报酬。但是企业走向正轨之后就会出现管理落后，没有严格的奖惩制度，即使有，实施起来又成了问题。容易出现居功自傲、抱残守缺，迈不开步子种种问题。

在这一个月里，无聊之余，对上述问题的思考我也有了答案。企业走向正轨之后卸磨杀驴不够仁至义尽，但为了企业的发展，管理者“完全可以把驴拴起来，定时喂草。”这或许是我目前的认知程度所得到的最好的结论。这是我在此实习的唯一一点收获。

实习时间xx年3月22日——xx年4月28日。

实习地点：某档案管理办公室。

在这里实习，说起工作职责，正式员工都在那里闲着，我自然也不会有什么事情可做，每天也就是负责打扫一下卫生，整理一下档案。最多送个介绍信，连开水都不用打。虽然打扫卫生很寂寞，但是我告诉自己：“一屋不扫，何以扫天下?记得金庸武侠里谁的武功最高?不是乔峰，而是一个扫地僧。所以我要认真扫好我的地。”

别看我整天“扫地”，可是我觉得这是我实习期间最长见识的一段。在这种比较正式的单位，免不了勾心斗角，甚至会出现小团体主义。关于勾心斗角的事情我不做过多的评论，虽然这些也属于普遍存在的现象，但对我的整个人生处理人际关系是很重要的一课。我的心得如下：

第一 ， 每个单位都有自己固有的秩序，初出茅庐不要张扬，想要处理好人际关系，要把察言观色放在第一位，把服从和执行作为自己做事的首要任务。做自己该做的事，不要做自己想做的事。即使自己有独特的想法，也要等自己站稳脚跟之后再去做。

第二， 不要对其他任何人和任何事情做任何评价，哪怕是赞成。因为自己刚刚进入一个单位恐怕还没有过多的话语权，言多必失，少说为妙。

第三，不要把自己的职业规划当成了一个个的“五年计划”去实行。更不要把目标定的太远，踏实工作、稳步前进。就像电影中说的：“跑的太快，容易扯蛋!”

在这里的一个多月的时间里，虽然清闲无比，但是我看懂了单位或者职场的很多事情。我所学到的关于人际关系的处理的方法我相信在我不久的将来一定会受益匪浅，甚至会受益终生!

实习时间: xx年5月1日——xx年5月28日。

实习地点：建筑工地。

工作没有高低贵贱，但人的能力却有大小，家里人经常说我没吃过苦，上学的时候，也经常告诫我：“不好好学习，将来就去当小工。”我们当地，农民工就叫做“小工”。人们都说：“艰难困苦，玉汝于成。”为了对自己进行吃苦教育，我的第三个实习地点是工地，我做了一名农民工。当然说自己在工地干活是“卧薪尝胆”有点抬高自己，跟家里人叫板却有其事。我也真正想体会一下做个农民工的感觉，也许真的像家人说的那样，我过的太安逸了。

我的工作时间 早7：00—午11：30、下午1：30——6：00.。上午、下午各有半个多小时的休息、喝水的时间。我的工友年龄稍微大一点的，也可以在这段时间，抽几支烟。聊一聊家长里短。我的工作很简单，整天跟混凝土，独轮车打交道。手也成了一双搬砖的手，手上磨起泡是常有的事情。我的“小白脸”也变成了梦寐以求的“古天乐般的古铜色”。一个月下来，我的身体更结实了，饭量大增，我成了一个“纯爷们”。

在这期间，很多人包括认识我的路人都问我：“你毕业了?怎么当起小工来了?”而且还不止一次的这样问过我。我不敢说他们是“燕雀安知鸿鹄之志，只是笑而不言。也许他们没有鄙视我的意思，但我不觉得大学毕业就不能当农民工。我只是要告诉自己，年轻人不能过的太安逸，像工地这么大的一个天然的健身房，我要好好利用，自己给自己制造困难、磨练自己。

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承租方：(以下简称甲方)

出租人：(以下简称乙方)

一、出租人将1辆油罐车租给承租人使用，车架号：10132622

二、租期不限。

三、租金每月为4500.00元，从合同生效日起计，每月5日中午以前上打结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费。所用燃料由承租人负责。

四、承租人租用的汽车只用于油品运输。承租人只有使用权，行车安全、技术操作由承租人负责。

五、承租人要负责对所租车辆进行维护保养，在退租时车辆如有损坏，应负责修复原状或赔偿，修复期照收租金。因承租人所派司机驾驶不当造成损坏的由承租人自负。

六、违约责任。只要承租人租车，出租人就不得擅自将车调回，否则将按未运输期限租金额赔偿承租人。承租人必须按合同规定的时间和租金付款，否则，每逾期一天，加罚一天的租金。

七、其他未尽事项，由双方协商，协商不成，按照合同法规定办理。

八、本合同一式两份，双方各执正本一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

承租方(以下简称甲方)：

出租方(以下简称乙方)：

甲方因需要，租用乙方半挂油罐车2台，经甲乙双方协商一致达成油罐车租赁事项如下：

一、乙方同意将半挂油罐车2台车号为黑 租给甲方使用。

二、租赁时间为年月日至年按月租用。

三、租用价格：每台车每月价格为 元，甲方每月按合同签订之日起支付乙方当月租赁费。如果甲方未按合同支付乙方租费用，乙方有权将机械设备提前退场，甲方并赔偿乙方损失费用。车辆报价：黑 人民币：180000元;黑 人民币180000元。

四、甲方负责车辆燃油费用及运行中在其他费用，乙方负责司机工资费用。

五、租赁期间车辆及货物出现任何事故及造成的损失由甲方负责，甲方不得使用车辆任何违法作业。

六、甲方必须每月按规定支付乙方租赁费，如不能及时支付乙方租赁费用，双方可以协调解决，如不能协调解决，可以通过法律程序解决。

七、甲乙双方各附身份证复印件一张加入合同之内。

八、经双方协商达成以上协议，此合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方： 乙方：

年 月 日

承租方：

出租人：

一、出租人将1辆油罐车租给承租人使用，车架号：

二、租期不限。

三、租金每月为 元，从合同生效日起计，每月5日中午以前上打结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费。所用燃料由承租人负责。

四、承租人租用的汽车只用于油品运输。承租人只有使用权，行车安全、技术操作由承租人负责。

五、承租人要负责对所租车辆进行维护保养，在退租时车辆如有损坏，应负责修复原状或赔偿，修复期照收租金。因承租人所派司机驾驶不当造成损坏的由承租人自负。

六、违约责任。只要承租人租车，出租人就不得擅自将车调回，否则将按未运输期限租金额赔偿承租人。承租人必须按合同规定的时间和租金付款，否则，每逾期一天，加罚一天的租金。

七、其他未尽事项，由双方协商，协商不成，按照民法典规定办理。

八、本合同一式两份，双方各执正本一份。

出租人：

承租人：

签约时间：

签约地点：

出租方：

承租方：

签订地点：

出租方根据承租方的需要，同意将一辆油罐车租赁给承租方使用，经双方协商订立如下条款：

第一条：租赁期限

第二条：油罐车用途

出租方对承租方提供使用的油罐车只限于机场内储存航空油料，

禁止承租方用于油料运输业务。

第三条租金、租金支付期限及方式

1、租金：每月(大写)叁仟伍百元。

2、租金付款期限：每三个月付款一次，第一次付款日期为20xx年3月20日前，第二次付款日期为20xx年6月20日前，第三次付款日期为20xx年9月20日前，第四次付款日期为20xx年12月20日前。

3、租金支付方式：承租方凭出租方开具的发票按双方约定的付款日期以汇款的方式向出租方指定的帐户支付租金。

4、开户名：杨艳，开户行：农行柳州支行柳石路第三分理处，帐号：

第四条 租赁物交付的时间、地点、方式及验收：

1、交付时间：20xx年12月23日前。

2、交付地点：广西梧州机场。

3、交付方式：由出租方负责送到。

4、验收：租赁物到达承租方的梧州基地后进行验收(含工具、配件)。由双方在工具、配件清单上签字认可。

第五条 油罐车的维修保养

1、油罐车往返途中的维修、通行及人工费用由出租方负责。

2、承租方每周需发动该车15分钟。

3、在租赁期间，油罐车的日常维修、保养，产生的所有费用由承租方承担。

第六条 违约责任

一、 承租方责任：

1、不按协议约定支付租赁费，按延期天数以每天应付租赁费额的1%累加偿付给出租方违约金。

2、因操作、保管等原因，造成出租方车辆损坏或发生安全事故由承租方负责赔偿。

3、承租方不得将油罐车转租给第三方。

二、出租方责任：

1、因出租方油罐车的资质(油罐车应属于出租方本人)、罐体本身的质量不合格或出租方不履行合同，影响承租方的航油储存、飞行任务等由出租方负责。

2、出租方的油罐车在交付的路途中发生的一切事情由出租方负责。

3、出租方的油罐车总容量不能低于44.5立方米，若低于44.5立方米造成承租方相关损失由出租方负责。

第七条 本协议签订后，双方应严格遵守，若对本协议发生纠纷，可通过友好协商解决。如协商不成，可向柳州市人民法院提起诉讼。

第八条 租赁期满，双方有意续订的，可在租赁期满前30日续订租赁合同。

第九条 租赁期满油罐车的返还时间为20xx年12月20日，交接地点为梧州机场，返回路途及产生的费用由出租方负责。

第十条 本合同未作规定的，按照《中华人民共和国合同法》的规定执行。

第十一条 本合同一式二份，双方各执一份。

出租方： 承租方：

年月日：

出租方：(以下简称甲方)

承租方：(以下简称乙方)

签订地点：

出租方根据承租方的需要，同意将一辆油罐车(型号为SLA5Z、发动机号为050*815、底盘号为5A*8)租赁给承租方使用，经双方协商订立如下条款：

第一条：租赁期限

本协议有效期为一年，自20xx年12月20日至20xx年12月19日。

第二条：油罐车用途

出租方对承租方提供使用的油罐车只限于机场内储存航空油料，禁止承租方用于油料运输业务。

第三条租金、租金支付期限及方式

1、租金：每月(大写)叁仟伍百元。

2、租金付款期限：每三个月付款一次，第一次付款日期为20xx年3月20日前，第二次付款日期为20xx年6月20日前，第三次付款日期为20xx年9月20日前，第四次付款日期为20xx年12月20日前。

3、租金支付方式：承租方凭出租方开具的发票按双方约定的付款日期以汇款的方式向出租方指定的账户支付租金。

4、开户名：杨艳，开户行： 帐号：

第四条 租赁物交付的时间、地点、方式及验收：

1、交付时间： 年 月 日前。

2、交付地点：

3、交付方式：由出租方负责送到。

4、验收：租赁物到达承租方的梧州基地后进行验收(含工具、配件)。由双方在工具、配件清单上签字认可。

第五条 油罐车的维修保养

1、油罐车往返途中的维修、通行及人工费用由出租方负责。

2、承租方每周需发动该车15分钟。

3、在租赁期间，油罐车的日常维修、保养，产生的所有费用由承租方承担。

第六条 违约责任

一、 承租方责任：

1、不按协议约定支付租赁费，按延期天数以每天应付租赁费额的1%累加偿付给出租方违约金。

2、因操作、保管等原因，造成出租方车辆损坏或发生安全事故由承租方负责赔偿。

3、承租方不得将油罐车转租给第三方。

二、出租方责任：

1、因出租方油罐车的资质(油罐车应属于出租方本人)、罐体本身的质量不合格或出租方不履行合同，影响承租方的航油储存、飞行任务等由出租方负责。

2、出租方的油罐车在交付的路途中发生的一切事情由出租方负责。

3、出租方的油罐车总容量不能低于44.5立方米，若低于44.5立方米造成承租方相关损失由出租方负责。

第七条 本协议签订后，双方应严格遵守，若对本协议发生纠纷，可通过友好协商解决。如协商不成，可向柳州市人民法院提起诉讼。

第八条 租赁期满，双方有意续订的，可在租赁期满前30日续订租赁合同。

第九条 租赁期满油罐车的返还时间为20xx年12月20日，交接地点为梧州机场，返回路途及产生的费用由出租方负责。

第十条 本合同未作规定的，按照《中华人民共和国民法典》的规定执行。

第十一条 本合同一式二份，双方各执一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

承租方(以下简称甲方)：

出租方(以下简称乙方)：

甲方因需要，租用乙方5吨加油油罐车1台，经甲乙双方协商一致，达成油罐车租赁事项如下：

一、乙方同意将5吨加油油罐车1台，车号为：冀EF5336租给甲方使用。

二、租赁时间为 年 月 日至 年 月 日止，按月租用。

三、租用价格：每月价格为 元，(大写： )甲方每月按合同签订之日起支付乙方当月租赁费。如果甲方未按合同支付乙方租赁费用，乙方有权将机械设备提前退场，甲方并赔偿乙方损失费用。车辆报价：人民币：130000元。

四、甲方负责车辆燃油费用及运行中存在的其他费用。

五、租赁期间车辆及货物出现任何事故及造成的损失由甲方负责，甲方不得使用车辆任何违法作业。

六、甲方必须每月按规定支付乙方租赁费，如不能及时支付乙方租赁费用，双方可以协调解决，如不能协调解决，可以通过法律程序解决。

七、甲乙双方各附身份证复印件一张加入合同之内。

八、经双方协商达成以上协议，此合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

承租方：

出租方：

甲方因需要，租用乙方5吨加油油罐车1台，经甲乙双方协商一致，达成油罐车租赁事项如下：

一、乙方同意将5吨加油油罐车1台，车号为：租给甲方使用。

二、租赁时间为年月日至年月日止，按月租用。

三、租用价格：每月价格为元，甲方每月按合同签订之日起支付乙方当月租赁费。

如果甲方未按合同支付乙方租赁费用，乙方有权将机械设备提前退场，甲方并赔偿乙方损失费用。

车辆报价：人民币：元。

四、甲方负责车辆燃油费用及运行中存在的其他费用。

五、租赁期间车辆及货物出现任何事故及造成的损失由甲方负责，甲方不得使用车辆任何违法作业。

六、甲方必须每月按规定支付乙方租赁费，如不能及时支付乙方租赁费用，双方可以协调解决，如不能协调解决，可以通过法律程序解决。

七、甲乙双方各附身份证复印件一张加入合同之内。

八、经双方协商达成以上协议，此合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方：_________

法定代表人：_________

_________年____月____日

乙方：_________

法定代表人：_________

_________年____月____日

致裁判员加油广播稿

致裁判员加油稿范文一：

再这竞赛的操场上，

有掌声，有着运动员们的动“美”，

有着啦啦队员们的助威，

当然还有我们辛勤的裁判员们，

汗水浸渍着汗衫，烈日灼烧着躯体，

在这里，那边，在运动员的每份成绩中，

殊不知裁判员们付出了多少，

两条锁不住热情的腾飞，

热浪击不溃执著的意念，

是他们造就了我们，正在造就着，

已经造就着，将来造就着……

啊，thank you，

我们的裁判们，

我们会用自己的行动去博取冲击，

为此换来一点良知的欣慰，

let’s go，运动员们，

啦啦队员们，

让我们为敬爱的裁判员们也来一些掌声吧。

致裁判员加油稿范文二：

您是运动场上正义的化身，

您是比赛场中公正的使者，

您手中挥动的令旗，

为比赛增添一道亮丽的风景线!

我们为你高歌，

我们为你欢唱，

我们衷心地道一声：“辛苦了，敬爱的裁判。”

致裁判员加油稿范文三：

也许，震天的呼声于你们无缘，

但，挚起那片欢呼声的是你们的目光!

也许，炙热的高阳不曾怜悯你们，

但，烈阳底下是你们高大的身影。

也许，赞美与期盼总于你们擦肩而过，

但，真正的感激未尝不在每个人心中流淌。

无声的话语化作一声：

老师，荣誉有你的一份。

致裁判员加油稿范文四：

良好的开始是成功的一半，

然而您们--裁判员老师，

更是我们到达终点的关键。

您们的公平是我们用于走路的脚;

您们的耐心是我们迈过的步;

您们的认真是我们走过的路。

天平似的公正显视出您们正直无私的性格。

请让我再说一次：

裁判员老师，您辛苦!

致裁判员加油稿范文五：

良好的开始是成功的一半，

然而您们--裁判员老师，

更是我们到达终点的关键。

您们的公平是我们用于走路的脚;

您们的耐心是我们迈过的步;

您们的认真是我们走过的路。

天平似的公正显视出您们正直无私的性格。

请让我再说一次：

裁判员老师，您辛苦!

致裁判员加油稿范文六：

你们头顶烈日，

默默无闻的用最公平的天平来衡量同学们的佳绩。

万人的欢呼呐喊中，

你们并没有固为自的名字而懊丧，

你们用你们最宽博的胸怀来对待现实。

平日里，你们屹立在讲台之上，

为莘莘学子传授着知识，

为祖国的未来播洒辛勤的汗水;

而今，你们又在另一片沃土上培育着您的学生。

在此，请让我们高一·十三班的全体同学忠心的道一声：

"老师，你辛苦了!"

最新运动会加油广播稿50字

【篇一】

我知道，该来一定会来的。

你只要，全身心准备好。

梦想在前方我们向前奔跑，

生命中谁都要有个目标。

谁在风中，风中燃烧。

谁在雨中，雨中舞蹈。

梦想前方，就在今朝。

让世界把我们知道!

【篇二】

倘若力量来自呼吸，呼吸来自生命

生命的真谛注释力量的永恒

呼吸的瞬间注释生命的价值

南无呼吸的艰难，力量的渐逝在此刻都可得到最美的解释

将这美坚持到底 ，即使失败，也觉得无怨无悔

将这美永驻心底，即使深锁，也永不会退色

所有的这一切，都将在心灵的空中，如彩虹一般

留下美的而永恒的瞬间

此生无悔

【篇三】

晨风轻轻地唤醒骄阳

校园的操场传来发令枪的声响

彩旗与呐喊声一起在飘荡着

心和起点紧紧的相连

用青春和热血来铺洒白色的跑道

用激情点燃胜利的曙光

【篇四】

红色的跑道，承载着多少汗水，一条红线，记载着多少成败。

一次起跑，是瞬间的爆发 ，成败，即决定其中。

瞬间的瞬间，闪电的闪电，即是成功的起步。

运动会加油广播稿精选

运动会加油广播稿1

你的汗水一滴滴的滴落在红色的跑道上，你的步伐渐渐沉重、缓慢。想起我曾经对你鼓 励的话语，此刻都脆弱的不堪一击。努力、坚持。这些话语此时都没有了意义。我只在心底 里为你祝福，为你鼓劲。企盼你能微笑着冲过终点，就在眼前的终点!

校运会的召开，牵动着全体师生的心。看那平时伏案备课的老师，此刻也在跑道上跃跃 欲试。为学习头疼的同学们，也为夺到第一而雀跃欢呼。严格的体育老师们，现在也细致亲 切地为运动员们记录成绩。我不能在运动场上显身手，于是我就用手中的笔记录着美好的瞬 间!

汗水浸着衣衫，烈日灼着躯体，在这里，在那边，在运动员的每份成绩中，殊不知藏着 裁判员的多少付出。正是他们，是他们造就了我们!谢谢你，我们的裁判员，我们会用自己 的信念去搏取胜利，为此换来您一点点的欣慰。来吧，让我们为敬爱的裁判员们也来一些掌 声吧!

不为掌声的诠释，不为刻意的征服，只有辛勤的汗水化作追求的脚步。心中坚定的信念， 脚下沉稳的步伐，你用行动诉说着一个不变的真理。没有比脚更长的路，没有比人更高的山。 希望在终点向你招手。努力吧，用你坚韧不拔的毅志去迎接终点的鲜花与掌声。相信成功属 于你.

运动会加油广播稿2

为你们祝福， 为你们喝彩。 一声枪响伴着飒爽的秋风， 你们亮出自己的风采， 在这短短的 100 米中， 你们与时间争分夺秒， 只为了那最后的冲刺。 不管结果如何，你们都是胜利者。 因为，你们曾与时间竞赛。

走过一段很长的路，

你用青春的脚步，

敲出铿锵的音符。

成功融入笑容，

失败也有幸福。

一双双期盼的目光，

每个人脚下都有一条成功之路。

为拚搏喝彩

在黑白相间的跑道上，留下了你们灿烂的身影。

在枪响的那一刹那，似流星、似闪电，

如骏马奔腾，如蛟龙腾空，如猛虎出洞，

不在乎名次高低，不在乎成绩高下。

努力拚搏，顽强奋斗，

即使落后，也顽强不屈，永不退缩!

运动会加油广播稿3

致长跑运动员

磨练的是非凡的毅力，

较量的是超常的体力，

拚搏的是出类拔萃的耐力，

把长长的跑道跑成一段漫漫的征程。

听，呼啸的风在为你喝彩;

看，猎猎的彩旗在为你加油!

加油吧，为了那辉煌的一瞬间!

为你们骄傲，为你们喝彩

——致100米运动员

运动场上有你们的步伐，

那是辛苦汗水的抒发，

你就像天边的云端，

有彩霞的绚丽色彩。

奔驰的骏马，

飞奔的步伐让你的胜利在前方等待。

为你们祝福，

为你们喝彩!

1500米不算长，

人生贵在拼一场。

健儿奔跑比健康，

同龄同路谁最强!

风采撒满跑道上，

赛场佳绩美名扬!

起跑线上

你们一字排开

健美的肌肉蕴含着爆发力量

坚定的目光中充满了自信

枪响了

你们开始了并不长的征程

笔直的跑道上

有你们稳健的足迹

不远的终点

将留下你们冲刺时矫捷的背影

加油吧

掌声将为你响起

加油吧

胜利和鲜花终将属于你们