柴油运输费用怎么算(最新20篇)

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 邮码：____________ 电话：____________

法定代表人：____________ 职务：____________

根据《中华人民共和国民法典》和海上运输管理规定的要求，________(简称甲方)向________交通海运局(简称乙方)，计划托运________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法：

乙方调派____吨位船舶一艘(船舶 吊装设备)，应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中：

甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。

三、装船时间：

甲方联系到达港同意安排卸装后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于____小时内装完货物。

四、运到期限：

船舶自装货完毕办好手续时起于____小时内将货物运到目的港。否则按有关规定承担滞延费用。

五、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由____方负担。

六、卸船时间：

甲方保证乙方船舶抵达____港锚地，自下锚时起于____小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时____ 元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量：

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工作照章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用：

按国家规定水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费____元，空驶费按运费的50%计____，全船运费为____元，一次计收。

九、费用结算：

本合同经双方签字后，甲方应先付给乙方预付运输费用____元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则：

本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案，如有未尽事宜，按照《中华人民共和国民法典》及国家的有关规定处理。

甲方：___________ 乙方：___________

代表人：__________ 代表人：______

____年____月____日 ___年____月____日

托运人(甲方)：电话：

承运人(乙方)：__有限责任公司

1、货物清单及收货人信息：

收货人名称：地址：电话：

货物名称

数量

包装

重量/体积

货物价值

运费

保价费3‰

备注：

合计：仟佰拾元

2、甲方应当按照国家及行业标准对货物进行包装;没有国家和行业标准的，应当以保证货物运输安全的方式进行包装，否则货物运输过程中的毁损灭失由甲方自行承担。玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不规范物品、鲜活物品的毁损，乙方不承担赔偿责任。对于零散货物，乙方可协助甲方进行打包、装箱等必要工作，甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。

3、甲方不得委托乙方运输易燃、易爆、有毒等危险品及国家禁运品、限运品，由此给乙方及第三方造成损失的由甲方承担。甲方隐匿或错报货物性质、重量等导致人身伤亡或财产损失的，甲方应承担全部赔偿责任。

4、甲方将货物交给乙方承运前，须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险，或交纳保价费由乙方代为购买保险，否则运输过程中发生货物毁损、灭失，甲方同意乙方比照《国内邮件处理规则》第424条规定的非保价快件的赔偿限额的1-3赔予以赔偿。

5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。如果甲方不交或不按时交纳约定的各项费用，乙方有权留置货物，并按法律规定处置留置物。

6、在货物未交付收货人之前，甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运的，应当支付乙方因此所增加的运输费用及其它费用。

7、收货人在接到收货通知后3日内未提货的，每迟延一天甲方或收货人应按运费的20%向乙方支付库存费。超过30日无人认领或拒收的，除甲方要求运回货物并同意支付运费外，乙方有权作无主货物处理。

8、收货人在提货时应验收货物外包装。签收或提走货物未提出书面异议的视为验收合格。若货物在运输过程中出现包装损坏、货物损失等情况，必须经收货人、送货司机或者到达货站经手人共同出具书面证明。如未经共同书面证实，则乙方有权拒绝认可损坏。

9、由于下列原因造成的损失，乙方不承担违约责任：(1)不可抗力;(2)货物本身的自然属性;(3)货物的合理损耗;(4)车辆机械故障、交通堵塞;(5)甲方或收货方的过错;(6)政府征用或罚没;(6)包装完整，而内件短少。

10、甲方委托乙方代为收取货款事宜的，应提供代为收取货款所必需的文件、凭据并通知付款人。甲乙之间的委托代收货款关系按一般委托合同关系处理，与本运输合同关系相互独立。

11、本合同由双方签字后生效，也可由一方履行主要义务，对方接受的方式订立本合同。

托运人签章：

年月日

承运人签章：

年月日

收货人确认无异后签收：

年月日

业务联系电话：

代收款查询电话：

包船运输合同范本4篇

包船运输合同范本三

( )海运计字第 号

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，______________________(简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方)，计划托运__________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法

乙方调派__________吨位船舶一艘(船舶吊货设备)，应甲方要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中

甲方应安乙方指定时间，将__________货物于__________天内集中于__________港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

三、装船时间

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。

四、运到期限

船舶自装货完毕办好手续时起于 小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

五、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__________方负担。

六、卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达__________港锚地，自下锚时起于__________小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送__________货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__________元，空驶费按运费的50%计____________________，全船运费为__________元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__________元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则

本合同甲乙双方各执正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和合同法的有关规定协商办理。

甲方(盖章)____________

代表人：________________

开户银行：______________

帐号：__________________

乙方(盖章)合同管理机关

代表人：________________

开户银行：______________

帐号：__________________

_______年______月_____日

包船运输合同范本四

( )海运计字第 号

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求，×××(简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方)，计划托运 货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法

乙方调派 吨位船舶一艘(船舶吊货设备)，应甲方要求由 港运至 港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中

甲方应按乙方指定时间，将 货物于 天内集中于 港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。

三、装船时间

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。

四、运到期限

船舶自装货完毕办好手续时起于 小时内将货物运到目的港。否则按货规第3条规定承担滞延费用。

五、启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由 方负担。

六、卸船时间

甲方保证乙方船舶抵 港锚地，自下锚时起于 小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用

按省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计，货物运费 元，空驶费按运输的50%计 ，全船运费为 元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算

本合同经双方签间后，甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

第十条 本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式 份，交 等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照 交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交 公证处公证(或工商行政管理机关鉴证)。

甲 方： (盖章) 乙 方： (盖章)

代 表 人： (签章)

开户银行：

帐 号：

年 月 日订立

共2页，当前第2页12

2012年国有企业运输车队年终总结

XX年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。

一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司XX年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。

XX年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。

XX年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。

XX年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。

XX年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。

XX年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。

XX年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。

XX年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。

XX年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。

XX年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。

XX年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。

XX年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。

如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。

一、现将XX年工作总结如下：

1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。

⑴队领导为了车队的安全，成

年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。

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因甲方工程施工的需要，租用乙方设备使用，根据《民法典》有关规定，为明确双方在设备租用期间的权利和义务，经双方协商，共同签订本合同，供双方遵照执行。

一、租赁设备名称及数量

二、使用地点及用途

1、用于工程项目名称：

2、使用地点：

3、设备用途及作业范围：内工程施工所需土石运输工程。

三、租赁期限

租赁时间计算方法：乙方设备到达施工工地之日起，至甲方下达退场通知时为止。

四、设备的调遣与费用

乙方承担设备进离场调遣费用及运输保险费。

五、租赁费用及结算方式

经双方协商，所租土石方运输车的租金为每台元/车，租金从到达工地之日起计算，每壹个月结算一次。不足一个月时按元/天计算租金。

合同租金中已包含司机工费、有关国家规定的车辆应交的各种费用、设备保养维修费、配件材料费用等，即除柴油以外的其他所有费用。

因人力不可抗拒且无法预见的重大自然灾害而造成经济损失，乙方承担损失。

六、甲方的责任

1、负责安排司机人员食宿、提供设备停放场地。

2、安排专人合理调派设备，不得违章指挥，并合理安排设备维修、保养时间。

3、设备所需燃油由甲方提供。

4、在设备租赁期间，未经乙方同意，甲方不得将乙方设备转租或抵押及变卖，需转移施工地点时，须征得乙方同意。

七、乙方责任

1、出租设备保证技术状况良好，做到勤保养勤检修，准时按双方商定的时间进场和施工。由于机械设备故障或其它乙方人为原因影响甲方承建工程工期，其责任及直接经济损失由乙方承担。

2、安排合格、经验丰富的操作司机3名，随机负责设备的操作与维修保养，并负责人员、设备的安全及使用事项。随机人员要遵守甲方项目部各项规章制度，必须服从项目部调度安排，端正服务态度提高服务质量，不得以不正当的理由拒绝出工操作，不得索要合同费用以外的钱、物和发生故意刁难行为，否则甲方有权终止合同，清退设备出场，乙方承担出场费用及由此而引起的直接经济损失。乙方有责任对其人员经常进行安全、技术、职业道德方面的教育。

3、设备的保养和维修尽量安排在施工间隙和公休时间进行，乙方要提前向甲方通报，征得甲方的同意后方可进行保养维修。

4、乙方必须保证设备所有运营手续齐全，否则由此引起的罚款，乙方自行承担。

5、由于乙方人为的原因造成一天以上或因设备故障造成三天以上停机，甲方按元/天乘以实际停工天数计扣租赁费，因此造成甲方经济损失由乙方负责。

6、由于操作人员不服从指挥、违章操作和误操作，造成机械设备损坏和人员伤亡及其对第三方造成的人身和财产损害，一切经济损失及事故责任由乙方自行负担，并不得因此影响工期。

7、由于乙方原因与地方发生纠纷，由乙方自行承担解决，与甲方无关。

8、乙方负责车辆安全停放、看管，车辆发生损坏或丢失，由乙方自行承担。

9、乙方无权将柴油送人或倒卖，每发现一次按加油时总价的十倍罚款，罚金在当月租赁费中扣除。

八、违约责任

如果一方未履行本合同规定的义务，应向另一方赔偿因违约引起的一切直接损失和适当的间接损失。经双方协商无效后，可向被告所在地人民法院起诉。

九、合同自双方签字盖章即日起生效，其它未尽事宜双方协商，签订补充合同，与本合同具有同等效力。

十、本合同一式叁份，甲方执贰份，乙方执壹份。

甲方：

委托代理人：

乙方：

委托代理人：

________年____月____日

甲方：

乙方：

双方经友好协商达成一致共识，签订此电脑及打印机维护合同，具体事项如下。

一、电话咨询服务项目

1. IT设备的故障咨询。

2. 技术知识咨询。

3. 为客户提供各种IT设备的升级选型方案咨询。

二、远程维护服务项目

利用互联网资源和甲方可提供的资源，提供常见问题咨询，快速故障解决，远程维护及远程演示操作等服务。

三、上门服务项目

1、电脑、电话各类故障的检修(如：无法启动电脑，不能进入系统，运行速度减慢，运行不稳定，电话打不进打不出，...)。

2、操作系统安装、维护;打印、复印等。

3、各类电脑病毒(分区病毒、文件病毒、邮件病毒)的查杀及各类间谍软件，木马程序的清理。

4、网络的维护及网络设备安装、设置、检测、策略设置，网络服务器维护。

四 、 硬件维护的范围：电脑各类硬件维护及故障检测。

1.服务费不包含电脑(如显示器、光驱、软驱及板卡、等)修理费用，

2.甲方所需增加或更换的电脑部件，甲方可委托乙方代购，不另收服务费，保修期由厂家提供。

五、维护方式：

突发故障的上门维护：在接到甲方的电话或其它方式通知后，乙方必须在1小时内到达合同约定的地点进行维护，特殊情况甲乙双方应尊重当时事实电话商定，一般最迟在第一个工作日进行上门维护。

六、收费：

乙方向甲方提供电脑、电话、打印机、复印机和网络的定期维护，维护期限自______年____月___日 至_____年____月___日，每月维护费用(人民币)：_______元，(小写)_____服务期限_____月。付款方式(月到付款)

七、双方权利和义务。

乙方的正常工作时间为每天的工作时间从早上9：00至晚上18：00(国家法定假日休息除外)。乙方在维护期限的工作时间内必须尽职尽责为甲方提供电脑维护项目里的服务内容，乙方要求服务的联系方式为电话联系或网上留言，甲方发出维护请求后，乙方一般在1小时内到达合同约定的地点进行维护。网上留言一般在第一个工作日内响应服务，如有特殊意外，双方协调处理。 八：机密文件保密协议

⑴ 双方同意在本合同执行过程中了解到的与双方有关的内容及数据或信息确认为机密。

⑵ 双方负责确保其雇员和受雇第三方应严格遵守保密义务。

⑶ 乙方不得以任何形式泄露甲方机密，如乙方泄露甲方信息则负法律责任。 九：合同期满时，甲方需提前七天与乙方提出合同终止要求。如果没履行此项，则视为甲方满意并默认乙方的继续服务。

十：未尽事宜，由甲乙双方另议。

⑴ 本合同书一式两份，双方各持一份

⑵ 合同双方负责人签字或盖章后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

签订地点：

合同编号：

签订时间：

甲方：

乙方： (承运方)

根据《中华人民共和国民法典》及有关法律规定，甲乙双方本着平等自愿、诚实信用的原则，经友好协商，就乙方向甲方提供专业运输服务的有关事宜达成一致意见，特订立本合同，由双方共同遵照执行。

一、业务数量

业务数量及白砂糖种类根据甲方需要而确定，以双方签订的委托书为准。

二、业务方式

业务方式：水路、陆路联运、水铁联运等。

三、业务价格

乙方向甲方提供的业务价格经甲方核准后，甲乙双方签署委托书，加盖公司章(或合同专用章、业务章)后生效。约定运价一旦经双方确认，则双方须严格按照确认的运价执行。

四、甲方的权利和义务

(一)甲方有权了解乙方承载车辆的技术性能和安全情况，并有权对乙方承载工具的安全情况进行监督，发现乙方承载工具有不安全因素时，甲方有权解除合同，所造成的损失由乙方承担。

(二)甲方应在每天17：00前向乙方下达次日的货物装载计划，乙方如无法满足甲方的计划，应当在1小时内通知甲方。且乙方在车辆抵达装货地点前须向甲方提供加盖公章的承运车号、提货人姓名、身份证号码、联系电话等相关资料。

(三)货物托运后，甲方有权通知乙方变更到货地点;变更到货地点后，双方根据实际运输距离结算运输费用。

(四)当甲方认为乙方运力不足或者其他原因有可能无法完成合同项下的运输计划时，甲方有权减少乙方的运输量而将待运货物另行交由第三方承运。不视为甲方违约。

(五)甲方有义务协助乙方办理提货手续和协调出库装货、入库卸货等事项。

五、乙方的权利和义务

(一)乙方有权了解甲方的货运装卸计划，以便做好承运货物的各项准备工作。乙方必须保证运力以完成甲方委托的运输任务，20__吨以内白砂糖从甲方向乙方下单之日起15日内提货完毕、1000吨以内白砂糖从甲方向乙方下单之日起10日内提货完毕、500吨以内白砂糖从甲方向乙方下单之日起7日内提货完毕;若乙方运力发生变化无法完成甲方的运输计划时，应至少提前3天告知甲方，双方协商解决，否则，所造成的损失和产生的额外费用由乙方承担。

(二)乙方是经营道路运输业务的专业公司，需向甲方提供营业执照、税务登记证、机构代码证、运输许可证等有效证件。

(三)乙方负责根据甲方的运输计划安排、配备相应的承载工具，并保证承载工具符合所承运货物的运载标准，同时做好承载工具安全检查，确保营运手续齐全。

(四)乙方应当根据甲方提供的运单办理港口提柜手续，应保证所提空箱无破损、无污染、符合要求。如乙方所提空箱不符合标准导致退柜，乙方除自行承担空跑费用外，还需承担延迟装货以及因此给甲方或甲方客户造成的各种损失。空箱的基本要求为;无污染、无粉末、无异味、无油污、无危标、干净、干燥、箱体完好、地板平整。否则，造成运输货物污染、损坏而被甲方客户拒收所产生的一切损失由乙方承担。

(五)乙方负责与堆场、码头、仓库工作人员及发货人、收货人对集装箱箱体、封签、货物等进行有效的书面交接。书面交接凭证(包括但不限于签收单、设备交接单)必须完整有效，系乙方完成集装箱与货物交接的证明。因书面交接不当造成的后果，由乙方承担。乙方在交接过程中与相关人员发生分歧的，应即时通知甲方协调解决。

(六)乙方安排的承载工具，不得超装、拼装，如遇特殊情况需要配装、混装的，必须征得甲方书面同意，并确保甲方货物不受污染、串味及包装破损。否则乙方应赔偿由此造成的一切经济损失。

(七)乙方设置专门机构及人员负责运输协调工作，同时负责货物的装货情况跟踪、在途跟踪和回场跟踪，并每日向甲方通报承运动态。如遇道路、天气等异常原因延误业务进度，乙方须迅速、准确告知甲方。

(八)乙方在提货送货时，要严格按照甲方要求的规范标准办理相关交接、签收手续，在装卸货过程中若有质量问题需要甲方协调的应及时通报甲方出面协调。

(九)乙方应严格按照甲方计划的数量和时间将货物安全运送到甲方指定的地点。严禁擅自改变送货地点，当发现送货地点有变时要及时通知甲方，经甲方核实后方能送货。否则，由此产生的一切损失和额外费用均由乙方承担。

(十)因乙方原因造成甲方货物损坏、少件、灭失的，乙方须赔偿甲方相关损失。

(十一)乙方负责向甲方提交合法有效的结算凭证和增值税专用发票(增值税专用发票开具标准以国家税务总局发布的最新公告为准)等单据原件。

(十二)甲方发运计划下达之日起30个自然日内乙方需将货物运输至甲方指定的目的地，如无按时到达造成甲方的一切损失由乙方承担。

六、运费结算方式

(一)费用结算方式：现金转账，每月结算一次。

(二)每月十号前乙方将上月已交付完毕的甲方货物明细、签收单、对账单等完整的结算凭证给甲方核对，对账单须加盖乙方有效印章。甲方在五个工作日内以书面形式核对结果反馈给乙方，并将核对确认后的对账清单加盖有效印章回传，同时向乙方开具发票通知。

(三)乙方向甲方开具增值税专用发票(增值税专用发票开具标准以国家税务总局发布的最新公告为准)，甲方在收到运输发票后的15个工作日内通过银行转账方式向乙方支付全额费用。如甲方未按约定支付相关费用的，甲方每日按逾期支付金额的万分之五的违约金支付给乙方，并承担相关的经济损失。乙方收款银行账户信息如下：

开户名

开户行：

账 号：

(四)费用单价以双方签署的价格确认函或委托书中约定的价格为准，相关费用如有变动(提价或降价)，乙方应及时通知甲方，并经甲方同意后进行调整，否则按照事先约定价格结算。

(五)本合同中所提到的签收单等交接单证为结算的必备单据，如出现交接单证涂改、不完整等情况，在妥善处理完毕之前，甲方暂不予以结算。

七、保险

(一)合同中的货物运输保险由乙方向保险公司足额投保受益人为乙方的综合险(保险费详见委托单)，投保费用包含在运费中。

(二)当货物在运输途中发生保险事故时，乙方有义务向保险公司进行索赔，并按照货物损毁情况给予甲方等价值的赔偿。

八、索赔

(一)在运输过程中由于乙方原因造成的货损、货差等一切损失，甲方有权选择以下方式向乙方索赔：

1.少件赔付标准：按照甲方销售单价进行折算赔付;破损赔付标准：80.00元/件(若破损超过单件的50%时，按少件标准进行赔付，或有破损甲方先协调收货方收下，按照甲方销售单价乘以实际少重进行赔付)、脏污赔付标准：50.00元/件(若白糖装货时已脏污，乙方应及时报备给甲方协调解决);

2.由甲方将无法正常收货的问题货物降价销售，乙方承担甲方降价销售问题货物的差价。

以上两种索赔方式由甲方选择确定。甲方以书面形式告知乙方需赔付的损失明细及具体金额，乙方签字(盖章)确认后按已确认金额进行赔付。在乙方完成赔付之前，甲方有权暂停向乙方支付运输费用，且不承担违约责任。

(二)任何一方过错造成对方成本费用增加的，应向对方足额赔偿。

(三)若甲方提出书面正式索赔通知后七个工作日内乙方未能给予答复，则视为乙方已接受该索赔。

九、违约责任

(一)违约方应承担因违约行为给守约方造成的损失。

(二)若乙方未能按约定完成承运工作，或因乙方责任造成甲方货物受损，有可能导致甲方客户拒收或索赔的，甲方有权单方面解除本合同，同时不免除乙方在本合同项下应该承担的责任。

十、免责条款

由于战争、自然灾难或政策变化等人力不能预见、不能避免、不能抗拒的原因，导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本合同项下的有关义务时，甲乙双方互相不承担违约责任。在不可抗力影响消除后的合理时间内，一方或双方应当继续履行本合同。

十一、争议解决

履行本合同发生争议的，双方应本着互让互利的原则，通过协商解决。协商不成提起诉讼的，由甲方住所地有管辖权的人民法院管辖。

十二、附则

(一)本合同所提及的委托书为本合同的补充文件，与本合同具有同等法律效力。两者不一致的，以委托书为准。

(二)本合同一式两份，双方各执一份，自双方法定代表人或委托代理人签字(或盖章)，并加盖双方公司章(或合同专用章)之日起生效。本合同履行期限为自合同生效之日起至 年 月 日止。

(三)为了方便合同履行，乙方指派 作为本合同履行乙方的联系人，手机： ，电子邮箱： ，乙方指派的联系人，代表乙方发出指令;甲方指派 作为本合同履行甲方的联系人，手机： ，电子邮箱： ，甲方指派的联系人，代表甲方发出指令。双方指派的联系人确认合同履行中的相关事宜，签收往来函件，变更、调整合同条款，解除、终止本合同及其它相关事宜。

甲方：乙方：

法定代表人或委托代理人：法定代表人或委托代理人：

住 所:住 所:

纳税人识别号：纳税人识别号：

开户银行：开户银行：

银行账号：银行账号：

购货单位：__________________(以下简称甲方)

供货单位：__________________(以下简称乙方)

第一条 其产品名称、规格、质量(技术指标)、单价、总价等

第二条 产品包装规格及费用__________________

第三条 验收方法_______________________

第四条 货款及费用等付款及结算办法______________________

第五条 交货规定

1.交货方式：_______________

2.交货地点：_____________

3.交货日期：_________________

4.运输费：__________________

第六条 经济责任

1.乙方应负的经济责任

(1)产品花色、品种、规格、质量不符合本合同规定时，甲方同意利用者，按质论价。不能利用的，乙方应负责保修、保退、保换。由于上述原因致延误交货时间，每逾期一日，乙方应按逾期交货部分货款总值的万分之______________计算向甲方偿付逾期交货的违约金。

(2)乙方未按本合同规定的产品数量交货时，少交的部分，甲方如果需要，应照数补交。甲方如不需要，可以退货。由于退货所造成的损失，由乙方承担。如甲方需要而乙方不能交货，则乙方应付给甲方不能交货部分货款总值的______________%的罚金。

(3)产品包装不符合本合同规定时，乙方应负责返修或重新包装，并承担返修或重新包装的费用。如甲方要求不返修或不重新包装，乙方应按不符合同规定包装价值__%的罚金付给甲方。

(4)产品交货时间不符合同规定时，每延期一天，乙方应偿付甲方以延期交货部分货款总值万分之_____________的罚金。

2.甲方应负的经济责任

(1)甲方如中途变更产品花色、品种、规格、质量或包装的规格，应偿付变更部分货款(或包装价值)总值 ___________%的罚金。

(2)甲方如中途退货，应事先与乙方协商，乙方同意退货的，应由甲方偿付乙方退货部分货款总值_____________%的罚金。乙方不同意退货的，甲方仍须按合同规定收货。

(3)甲方未按规定时间和要求向乙方交付技术资料、原材料或包装物时，除乙方得将交货日期顺延外，每顺延一日，甲方应付给乙方顺延交货产品总值万分之_____________的罚金。如甲方始终不能提出应提交的上述资料等，应视中途退货处理。

(4)属甲方自提的材料，如甲方未按规定日期提货，每延期一天，应偿付乙方以延期提货部分货款总额万分之______________的罚金。

第七条 甲方如未按规定日期向乙方付款，每延期一天，应按延期付款总额万分之_____________计算付给乙方，作为延期罚金。

第八条 甲、乙任何一方如要求全部或部分注销合同，必须提出充分理由，经双方协商提出注销合同一方须向对方偿付注销合同部分总额_____________%的补偿金。

第九条 如因生产资料、生产设备、生产工艺或市场发生重大变化，乙方须变更产品品种、花色、规格、质量、包装时，应提前_____________天与甲方协商。

第十条 本合同所订一切条款，甲、乙任何一方不得擅自变更或修改。如一方单独变更、修改本合同，对方有权拒绝生产或收货，并要求单独变更、修改合同一方赔偿一切损失。

第十一条 甲、乙任何一方如确因不可抗力的原因，不能履行本合同时，应及时向对方通知不能履行或须延期履行，部分履行合同的理由。在取得有关机构证明后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承担违约责任。

第十二条 本合同在执行中如发生争议或纠纷，甲、乙双方应协商解决，解决不了时，双方可向仲裁机构申请仲裁或向人民法院提起诉讼。(两者选一)

第十三条 本合同自双方签章之日起生效，到乙方将全部订货送齐经甲方验收无误，并按本合同规定将货款结算以后作废。

第十四条 本合同在执行期间，如有未尽事宜，得由甲乙双方协商，另订附则附于本合同之内，所有附则在法律上均与本合同有同等效力。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(签字)：_________________法定代表人(签字)：_________________

_____________年________月________日 _________年________月________日

国内水路、铁路货物运输保险合同

直达运输

联运

水运

陆 运

江河

沿海

火车

201吨以上船舶

200吨以下船舶

3001吨以上船舶

201吨—3000吨船舶

200吨以下船舶

基本险

一类货物

省内

0.30

0.50

0.50

1.00

1.50

0.20

省外

0.60

0.80

0.80

1.50

2.50

0.40

综合险

二类货物

1

2

1

2

5

4

按第一种主要运输具确定费率并另加5‰

三类货物

3

4

3

4

7

2

四类货物

5

6

5

6

10

4

五类货物

7

8

7

8

12

6

六类货物

10

12

10

12

15

8

七类货物

12

14

12

14

18

16

共3页，当前第3页123

托运人(姓名)__

中国民用航空__航空公司(以下简称承运人)

协商空运__(货物名称)到__(到达地名)，特签订本合同，并共同遵守下列条款：

第一条 托运人于__月__日起需用__型飞机__架次运送__(货物名称)，其航程如下：

__月__日自__至__，停留__日;

__月__日自__至__，停留__日;

运输费用总计人民币__元。

第二条 根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为__公斤(内含客座)。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。

第三条 飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。

第四条 承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

第五条 托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费__元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。

第六条 托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。

第七条 运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。

第八条 在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。

第九条 本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。

托运人：___ 承运人：___

开户银行：__ 开户银行：__

银行帐号：__ 银行帐号：__

20xx年是全面贯彻党的精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是我市谋划建设交通强市的起步元年，做好各项工作至关重要。

基本思路：全面贯彻党的精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，以生态绿色、提质增效、改革创新为主题，着力建设人民满意交通，奋力开启交通强市新征程，为宜昌全面建成小康社会当好先行。

主要目标：交通固定资产投资确保迈上x亿元新台阶，力争突破x亿元大关。其中：地方交通完成x亿元，高速公路、铁路、机场、邮政完成x亿元。探索启动普通公路建养一体化新模式，建成一级公路50公里、二级公路x公里、农村公路x公里，实施公路安全生命防护工程x公里，全市危险路段防护率提升到53%。确保完成《港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案》x工作量。公路、水路建养管水平全面提升，交通运输改革、绿色智慧交通取得新成效，安全生产形势保持稳定。为此，要重点抓好以下七个方面的工作：

(一)突出长江大保护，把牢绿色发展主基调

一是继续保持打击非法码头的高压态势。坚决取缔无证码头，全面启动中华鲟保护区范围内码头迁减工程，再修复绿色岸线17公里，最大限度控制岸线增量，整合岸线存量。重拳整治船舶和港口污染，全面推广扫码岸电技术，加快临江坪锚地岸电试点示范工程。引导老旧船舶报废拆解、提前退市，促进船舶标准化率提升到x。加强港口油气垃圾回收监管，严格执行船舶污染物接收、转运及处置联合监管和联单制度。

二是推进运输装备专业化标准化清洁化改造。鼓励道路运输企业更新标准化、厢式化、轻量化货运车辆，支持城市公交、出租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域优先使用新能源汽车。

三是推进交通基础设施生态保护。护好源头、管住斧头、守住山头，把生态保护理念贯穿到交通基础设施规划、设计、建设、运营和养护全过程。拓展国省干线“畅安舒美”示范路，实施交通廊道绿化行动，一路一景、路景相融，打造高品质通行条件。

(二)突出项目建设，攻坚供给侧改革主战场

一是构建高速公路辐射互通工程。力争神农架至五峰、秭归至五峰、襄阳至宜昌、武汉经天门至宜昌、当阳经枝江至松滋、沪蓉高速公路联络线6条高速公路纳入省高速公路网调整规划，构建“县县通纵横两条高速”新蓝图。力争开工建设宜张高速鄂湘界段、宜来高速，打通南部大通道。加快建设香溪、白洋2座长江公路大桥、三峡翻坝江北高速公路。加快推进神农架至五峰、当阳经枝江至松滋高速公路前期工作。

二是推进“3050”重点项目建设。确保开工建设30个路桥港站重点项目;加快推进点军至长阳一级路、白洋港二期等50个重点项目，确保快进度、高质量。积极服务“645”工程、远当铁路、郑万铁路及其连接线、三峡机场二期改扩建等综合交通体系。

三是启动公路形象提升工程。学习“贵州经验”，“用央企的钱建交通的路，用明天的钱建今天的路”。谋划、储备一批城际快速对接、助力产业发展、交旅深度融合的交通项目，积极争取纳入省“十三五”规划中期调整。按照“国内知名、省内一流”的目标，出台3条江河水岸景观环线、4条高山峡谷景观环线方案，争取启动1-2个公路形象提升工程建设，推动“路、景、产”三位一体融合发展。

(三)突出民生交通，坚持人民满意主方向

一是助推乡村振兴战略。以精准扶贫为重点，加快兴山县、秭归县农村公路建设，助力整体摘帽。支持远安争创全国“四好农村路”示范县。推出“宜昌美丽乡村路”品牌，制定统一的建养管指标体系，严格计划管理“双挂钩”机制，优先建设10条以上“美丽乡村路”，力争将车行、慢道、安保、生态、驿站等功能同步建设，让农村公路成为“连干线接乡村”的风景线，成为“记得住乡愁”的最鲜明的集体记忆。通过“美丽公路+”历史人文、自然风景、生态富民、商贸物流等，让交通的辐射作用发挥出更大的乘数效应。

二是深入推进公交优先、城乡客运一体化。助力城区畅通工程，着力解决公交覆盖盲区和城郊、新区通公交问题，力争宜昌城区90%区域进入一小时公交圈。开通公交微循环班线，加密区间“一刻钟通勤圈”。实现公交车站全天候对接 “红眼高铁”“红眼航班”。推行“分时租赁”“定制客运”“运游结合”运输服务，开通“大学生春运直通车”“农民返乡专车”。开通当阳城际公交专线，实现城际公交全覆盖，普惠城乡群众。推进远安城乡交通运输服务一体化示范县创建。打造公交都市，发展智能公交、绿色公交、人文公交，让市民享受更环保、更智能、更安静、更有温度的公交出行。

三是加快水上绿色服务区建设。配套建设安全、环保、服务设施，为三峡待闸船舶提供水上快巴、应急救援等服务。引入顺风无人机系统，提供船员生活用品无人机配送服务。让宜昌成为长江沿线最大最优的船舶补给站。

(四)突出市场培育，打造运输经济新引擎

一是加快推进绿色港口一体化。市县分级、同步联动，归并、整合港口资产，引进战略投资者，做大做强优势港口企业。提效率、促公平，研发滚装运输统一调度结算系统，实现多港区统一调度、海事港政全程监控、缴费结算全程自助、运行信息全程公开，并逐步在重点港区拓展应用。发挥三峡航运“大数据”优势，力争启动翻坝转运体系，让船舶由“堵”变“聚”，物流由“滞”变“值”，航运金融由“无”到“丰”，城市由“过客”变“枢纽”。

二是培优做强市场主体。积极推动货运企业、“两坝一峡”游船企业优势互补、资源整合、抱团发展。力争A级物流企业达到70家。密织“一点多能、多站合一、一网多用、深度融合”的县乡村三级物流网络，支持三峡物流园实施城乡物流一体化配送工程。重点培育3-5家甩挂龙头企业，开发精品线路，适时成立甩挂运输联盟。鼓励企业冷链物流资源社会化。支持三峡机场增开国际国内航线，服务临空经济区引入货运包机专线。

三是加强新经济新业态下交通运输秩序监管。合理引导共享单车、共享汽车、私人游艇和水上摩托的发展，以需求导向促进行业监管跟进升级，积极应对交通运输管理新课题，既要拥抱新经济，更要研判共治机制。(五)突出改革创新，增添行业发展新动力

一是深化体制机制改革。稳妥实施综合执法改革试点，推进公路、航道等领域管养分离、市场化运作。全力推进公路企业“以资质换市场”，加快改制转型。启动诚信交通体系建设，让信用高者享受“多惠合一”优质服务，让失信者“处处受限”“寸步难行”。在全省率先启用湖北省交通执法综合管理系统，整合执法资源，加大信息化执法装备投入，加快实现网上办案，远程监督，提升执法效能和规范化水平。

二是深化行业改革。力争市级交通审批尽快实现网上受理，让“马上办、网上办、一次办”成为常态，全面推广预约、上门和邮寄服务3项措施，让群众真正感受到“放管服”改革红利。确保8年来首次出租车调价顺利实施。组建出租汽车运力咨询委员会，改革运力调控方式，实行运力市场动态调节。

三是运用大数据推进行业创新。按照“整合是原则、孤网是例外”“网上办是常态，现场办是例外”的要求，积极推出“掌上e交通”，构建具备行政审批、出行信息、学驾服务、车船终身健康档案查询、执法公示、诚信评价、应急救援、学驾互评、网上投诉等大数据多功能的智慧交通平台。

(六)突出齐抓共管，维护安全发展大环境

一是配合财政部门制定市级农村公路“455”安保工程“以奖代补”政策和兑现办法，按照“四年任务、三年完成”的目标，全力加快农村公路安防工程建设，20xx年全市农村公路安防工程实施率达到56%。结合“路长制”，探索推出“路管家”，用好用足国家农村公路养护资金，建立定路段、定人员、定责任、定标准的农村公路养护“四定”模式，巩固建设成果，服务一方群众。

二是深化平安交通建设。严格执行安全生产“五铁”“四个一律”要求，大力整治交通运输安全突出问题和重大隐患。着力推进“企业安全防范+隐患排查整治”安全生产双屏障机制建设，进一步推动企业落实安全生产主体责任。加强 “两客一危”、危化港口等企业安全制度、应急预案、人员到位、日常履职等基础工作监管，促进安全工作基础扎实。建立监管人员培考体系，让优秀者担当骨干，让不合格者待岗学习。全面实现港站旅客实名制、寄递安检机配置率达100%。

三是强化安全综合治理。进一步健全完善综合交通专委会工作机制，明确工作责任、强化工作落实，充分发挥安全专委会及专班作用，加强“打非治违”“亮剑执法”等专项行动协同配合，推动交通安全综合治理。着力推动交警、安监、公路、运管等职能部门和乡镇政府、行政村农村交通安全体系的协同配合，推进全市道路交通安全尤其是农村道路交通安全综合治理水平再上新台阶。

(七)突出强基固本，锻造交通人新时代新气象

一是学习新思想，指导新实践。把学习宣传贯彻党的精神作为首要政治任务，开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，学习和尊崇新党章，严格执行新形势下党内政治生活若干准则。善用微博、微信等新媒体，重点推出“交通改革发展40年成果微展示”。倍加珍惜、维护好“全国文明单位”金字招牌，为推动新时代交通运输高质量发展提供坚强政治保证。

二是持续肃风纪，问责动真格。徙木立信、以上率下，压实管党治党责任。加强党内监督，以落实基层党支部、纪检委员监督责任为重点，确保人人参与监督、事事受到监督。加强局直二级单位监管，从制度和机制上理清措施。持续加强机关规范化、标准化、制度化建设工作，大力解决“等、慢、拖”等积弊，驰而不息推进工作作风 “严紧硬实”。推行“自查+第三方”审计模式，以零容忍态度严肃查处各类违规违纪问题。

三要选出好干部，用活真人才。实施交通青年英才培养工程，选树一批优秀扶贫干部、窗口服务能手、科技创新尖兵、交通执法卫士。充分发挥青年在新经济、新业态、新媒体时代的创造力，成为交通一线的主力军、交通创新的带头人。打破部门、岗位等条条框框，推行“上挂下派”模式，打通人员交流渠道，选出一批优秀干部跟踪培养和多岗位锻炼，带动引领交通人技能更丰富、视野更开阔、干事创业更有活力。

当前正值岁末年初，几项重点工作在这里强调一下：一要扎实做好春运工作。深入开展“情满旅途”和“春运宜昌”等活动，确保旅客安全、舒适、快捷出行。二要切实解决农民工工资问题。集中力量对重点项目、重点企业进行检查，发现问题，及时处理。三要认真抓好安全生产工作。做好人员、装备、物资的补充和调整，做好雨雪冰冻天气、地质灾害等突发事件的应急准备工作。四要严格执行廉洁自律各项规定。深入贯彻落实中央八项规定实施细则精神，严格执行各项纪律规定，严肃查处违规违纪行为。

同志们!道虽迩，不行不至;业虽重，敢为必成。重整行装再出发，而今迈步从头越，“幸福都是奋斗出来的”。面对波澜壮阔的行业蓝图，我们一定不驰于空想，不鹜于虚声，致力在“奋斗”二字上，共同开启新时代建设交通强市的新征程。

20xx年过去，在集团总公司的正确指导和大力支持帮助下，我公司紧紧抓住长白山地缘优势的的契机，紧紧围绕企业发展这个中心，坚持抓安全促效益的发展理念，通过完善工作制度、拓展发展思路、强化企业管理、优化发展环境等工作措施，各项工作都取得了较好成绩。具体可以总结为"生产经营稳步推进、安全指标全面实现、环境治理成效明显、服务质量显著提升、企业凝聚力进一步增强。现将有关做法和存在不足总结如下：

一、主要工作措施

(一)狠抓思想建设，提高职工素质

深入开展了"文明微笑服务"活动，充分利用LED显示屏、简报、等载体，宣传学习党的路线方针、政策;以雷锋精神为榜样，深入开展向雷锋同志学习活动，提升职工文化素养。通过这些学习，提高了职工的思想觉悟，增强了工作动力。企业及员工无违法违纪行为，人心稳定，生产经营顺利，促进了企业的健康发展。

(二)狠抓安全生产，提高企业效益

1、加强组织领导，落实责任

公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，安全科、办公室、客运站负责人为成员的安全管理工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在安全科。建立经理为安全管理第一责任人，副经理为第二责任人，相关科室负责人为第三责任人的安全管理责任制，与各二级生产单位、部门、经营车辆签订安全生产目标责任书，共签订责任书40余份。形成经理负全责，副经理和安全科长负主责，现场工作人员负执行责任，层层抓落实的安全生产责任体系。

2、建立健全制度，完善考核机制

建立健全了安全例会制度、"三不进站""六不出站"制度、驾驶员安全承诺制、安全生产责任制、安全检查制度、消防安全制度、安全工作定期汇报制、安全工作奖惩制、恶劣天气叮嘱提醒制度，同时为预防突发事件客站还针对性的制定了客流高峰期安全应急预案、汛期安全应急预案、消防安全应急预案等安全工作方案。建立和完善了各项岗位职责全面完成企业服务信誉质量考评和安全生产动态考核工作;严格驾驶员聘用考核制度，严格审查驾驶员准入资格，不符合资质要求的不聘用;

3、加强安全教育，树立安全意识

道路旅客运输直接关系到人民群众的生命财产安全，我公司从以下两个方面提高大家的安全意识，一是加强宣传。采取了在站内和站前停车场悬挂永久性的安全警示牌，在醒目位置张贴温馨安全标语，设黑板报、安全栏等各种载体广泛宣传安全知识。为进一步加大宣传力度，在候车厅安装了LED大屏幕显示屏，滚动宣传安全警示语。二是加强培训教育。每月25日定期召开驾乘人员安全学习会，由安全管理人员对驾乘人员进行培训，进一步提高驾驶人员的安全意识、操作技能和应急处置能力。

4、强化安全管理，抓好工作落实

各种安全管理制度能否落到实处，关键是管理要到位。我公司采取多种措施强化安全管理。一是严把人员到岗履职关。将安全生产同年终评优挂钩，对到岗不尽责的安全管理人员采取停岗休息、调换工作岗位等手段予以督促。二是严把旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口设置安检仪由专职人员严查"三品"，把"三品"堵截在站外车下，确保"三品"不上车。三是严把车辆营运关。凡是每日营运车辆都严格执行趟次安检，签单验单。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。对查出的问题，按规定进行整改，并通报车属单位。四是严把出站复查关。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。通过这些措施杜绝了车辆带病出站，超员出站，切实做到了"三不进站，五不出站"，从汽车客运站安全源头消除了安全隐患。

二、存在问题

1、公司生产经营处于攻坚阶段，还有个别职工工作主动性不强。

2、公司生产经营渠道有待拓展，客运线路有待增加。

3、安全工作还未完全深入职工人心，有"检查组来时紧一紧，检查组走了松一松"的思想。

4、各类安全预案还有待于进一步加强演练，做到人人熟练。

三、今后打算

1、继续深入开展"客运安全年"活动，全面加强公司各项建设。

2、与上级主管部门沟通，增加旅游线路的开发。

3、进一步创造办公条件和改善职工工作环境。

4、进一步完善安全管理措施，力争安全管理工作再上一个新的台阶

6、探索企业发展新路子，以增加营运线路、扩大经营范围为突破口，适度发展企业生产经营规模，力争全年利润比今年在增长10%

二○__年度，我所客运部门全面贯彻党的xx大精神，以_理论和“_”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，积极应对燃油税费改革给道路运输行业带来的机遇和挑战，探索道路客运行业快速发展，安全发展、协调发展、科学发展的新机制，努力提高“三个服务”的能力和水平，重点围绕农村客运“全覆盖”及农村客运公交化运营开展工作，同时全面推动客运行业其他各项工作。为我县客运行业发展，做了部分工作，现对一年来所做的工作总结如下：

(一)、二○__年所做的工作

1、加强客运企业安全生产监管

道路运输安全事关社会和人民群众生命财产安全，客运运输更是此项工作的重中之重。为了在去年道路运输行业安全生产专项整治的基础上，继续推进道路旅客运输安全生产专项整治工作，切实搞好我县客运企业安全生产管理，我所客运管理人员认真落实省、市、县安全生产专项整治工作部署，深入企业进行宣传、发动，认真细致的进行安全生产隐患排查。同时，客运管理人员坚持对客运企业加强监管，每月实施监督检查不少于两次，对检查过程中发现的问题，立即下达隐患整改通知书实施整改，今年来，共实施监督检查44次，下达隐患整改通知书3份;坚持参加客运企业的司乘人员安全培训例会，监督企业的安全生产教育工作，从多方面入手，加强了我县客运企业的安全生产监管工作，确保了安全生产整治工作落实到实处。

2、积极制定客运行业发展规划

今年初，我所将编制辖区内客运线路发展和运力投放规划，以及公交行业规划编制工作放在重点位置，专门组织相关管理人员及相关企业负责人进行了专题讨论调研，认真研究规划内容，为市处和我县编制“十二五”规划奠定了良好的基础。

3、积极开展客运行业文明创建活动

文明客运班线创建，是提升客运行业服务水平的有利举措，去年，我所客运科按照市处确定的“沁县—长治”创建文明线路安排，开展了大量的工作。今年，我所按照市处要求，在所有长途客运线路上推广文明线路创建工作。按照新的要求制定了实施方案，并多次召集企业负责人督促落实，截止目前，我县参与创建文明线路的客运企业、车辆的软硬件设施已基本准备就绪，司乘人员培训已经完成，准备迎接省市验收。

文明客运站创建工作，我所按照市处的要求进行了认真的安排部署，会同我县客运站制定了具体的实施方案，并认真进行了实施，但由于长运沁县汽车站是驻沁单位，与我县政府职能部门未能协调到位，虽然我所也做了大量的工作，但受名额限制，今年未能被评为文明单位。

4、推行农村客运线路公交化运营工作，推进农村客运行业发展

农村客运公交化运营是提升农村客运行业服务水平的方式，今年来，市处把农村客运“全覆盖”和农村客运公交化运营工作放在了重点位置，我所也根据我县的经济情况、人口状况、城市规模、道路通达情况积极开展工作。制定了具体的实施方案，并多次与我县城乡公交公司探讨方案，制定运行办法，积极开展了此项工作。我县的所有农村客运企业及车辆都积极的参与了此项工作，目前，我县杨安—县城、南涅水—县城线路已基本实现定时、定点的公交化运营模式，其余的工作也正在继续完善当中。

5、继续推进村村通客车工作

今年来，按照市处目标考核要求，根据我县村村通公路通达情况，我所

6、驻客运站办公室工作

今年，我所驻沁县汽车客运站办公室工作人员积极开展工作，监督客运站严格按照《客运站安全生产规范》运营，完善了进站营运车辆台帐及管理，制定了详细的制度，有力的规范了客运站点及经营户的经营行为。顺利完成“春运”“十一”等假日运输工作。

7、配合参加我县“打击非法营运车辆百日专项整治”行动从2月25日起，按照县政府要求，我所联合公安、交警、城建、农机等部门，开展了“打击非法营运车辆百日专项整治”行动，由于涉及到辖区内客运行业利益，客运科积极抽调人手，参与配合此项工作。此次行动，共查处非法营运车辆90余辆，没收自制线路牌60余块，有力的规范了我县道路运输市场秩序，维护了合法经营者的利益，取得了很大的成果。

8、完善应急预案，储备应急车辆

应急保障能力是检验客运管理单位和客运企业组织运营能力的一场“战斗”，今年来，我所按照省、市文件要求，认真制定了《沁县道路旅客运输应急预案》，储备了应急保障车辆，并确保其召之即来、来之能战。

9、完成春运、十一黄金周等运输工作

为了完成好“春运”、“十一”等黄金周的旅客运输工作，我所客运科及驻站办积极配合，制定实施方案，完善应急预案，提前布置，认真落实，对参运的车辆和人员进行认真的排查，并从所里抽调管理人员充实到第一线，加强节假日期间的驻站管理工作，加强信息报送工作，较为顺利的完成了“春运”、“十一”等黄金周的旅客运输工作。

10、开展的其它工作

(1)、认真落实《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路运输管理工作规范》要求，依法实施行政许可，推行政务公开。

(2)、配合市处完成客运车辆年度审验工作

客运车辆年度审验是确保车辆技术状况符合营运条件的一种手段和方法，为了做好此项工作，我所客运科积极按市处文件要求，配合市处客运科，精心组织，按照要求在规定时间完成年度审验工作。

(3)、配合市处完成破损停车亭、招呼站牌的修复工作，共修复候车亭两个。

(4)、上报20__年我县停车亭、招呼站牌安装计划。

(5)、配合省局、市处完成我县汽车站质量信誉考核工作。

(6)、积极完成农村汽车客运站修建工作。

11、推行七十岁农民免费乘车

为了提升农村客运行业的公益服务能力，更好的服务农村群众，我所制定了实施方案，并上报县人民政府和交通局，在我县推行七十岁农民免费乘车工作。截止目前，免费乘车证正在制作发放中，已经发放33个。

(二)工作中存在的问题

1、工作创新能力不强

我们所做的工作大部分是围绕市处及县所要求开展，不能创新工作思路，不适应新形势的要求，工作没有特色和亮点。

2、深入企业调研少，不能真实了解企业情况

今年，我所因工作需要对科室进行了从新分工，客运科组成人员全部为其他科室抽调的新人。由于以前工作接触企业少，导致今年来，较少能深入到企业进行调研，不能深入掌握企业在今年新形势下面对新挑战有什么要求，有那些不利因素和难题。

总之，二0__年，沁县道路运输管理所客运科积极应对新的机遇和挑战，科室人员团结一心，认真工作，细致落实市处和县所交办的工作，为我县客运行业发展出了一份力。在今后工作中，我们要科学分析和准确把握经济形势，深化交通行业改革，加快建设，努力实现我县交通运输行业快速发展、科学发展、安全发展、协调发展，为我县经济平稳较快发展做出新的贡献。

20xx年是打好“五大会战”、建设“四个舟山”、落实机构改革的关键之年，交通建设任务将更为繁重，交通运输需求将更加旺盛，思想理念、管理方式、体制机制急需转型升级。这就要求我们在新的一年里始终保持安全发展理念，将安全治理作为行业管理的重中之重，进一步强化职能、提高效率、创新手段，切实提升行业治理能力。

(一)提高政治站位，夯实责任落实。

各级领导干部要坚决树立安全生产红线意识和底线思维，将抓好安全生产同“做一名负责任的领导干部”紧密结合。一是坚持改革过渡阶段的安全监管不放松。要切实落实省委“改革期间安全生产、应急救援等工作要求做到无缝衔接、平稳运行”的指示精神，以及市委 “稳妥有序推进机构改革各项工作”的各项要求，不间断、无死角地抓好安全监管工作。二是抓好“党政同责、一岗双责”责任落实不放松。深入贯彻落实《浙江省地方党政领导干部安全生产责任制实施细则》等文件精神，巩固健全“局安委会统一领导、安委办综合协调、业务部门各负其责”的齐抓共管格局。

(二)深化改革创新，完善监管体系。

要以《安全生产领域改革发展的意见》为纲领，稳步推进安全生产改革，完善、创新安全生产管理体系。一是强化安全管理责任体系和考核体系。继续完善行业内部“一岗双责”安全责任制度和“一票否决”安全考核制度，完善责任清单和责任规范，规范履职行为。二是完善事故预防体系。全面推进事故风险防控工作，突出企业隐患排查治理主体地位，建立健全“企业、部门、班组”多层级的隐患排查治理体系，切实做到“把风险管控挺在隐患前面， 把隐患排查治理挺在事故前面”。三是强化应急体系。完善应急预案，提升突发事件人防、物防、技防水平，提升应对突发事件能力。四是强化安全科技支撑体系。充分发挥现有综合监管平台、非现场执法、动态监控、电子路单等技术手段，探索车船主动防御系统、智慧工地建设，提升安全水平。

(三)聚焦重点领域，开展精准治理。

要结合“安全生产大检查”、“平安交通”创建等重点活动，综合运用挂牌督办、约谈、重点监管、行政处罚等手段，切实抓好重点领域，着力解决难点问题。公路管理领域，要高标准构建“四好海岛公路”，切实抓好以长大桥隧、“三高”路段、临水临崖危险路段为重点的维护保养与隐患排查治理工作，大力实施公路生命防护工程;水路客运领域，要高标准构建“四好海岛水路”，推进码头、渡口、客船等基础设施的升级改造。要把好企业经营资质关，强化落实停开航自律责任和重点人员岗位职责，督促落实设施设备维护保养、从业人员教育培训、重点部位巡查检查等制度。道路运输领域，在做好车辆维护保养的基础上，要持续深化驾驶员安全管理专项整治，常态化开展视频监控、酒精测试、心理疏导等工作。要根据交通运输部、省厅要求，落实公交车事故防范相关措施。工程建设领域，要继续做好“交通大会战”安全保障工作，结合《舟山市公路工程文明施工指导意见》，提高管理人员的专业化和现场防护的标准化水平，切实做好安全防护、人员教育、安全交底等基础性工作，坚决落实危险性较大项目的专项施工方案。

(四)突出重要节点，强化应急保障。

一是抓好台汛期、雾季、冬季等恶劣气候多发期应急管理工作，完善应急预案，落实应急人员、车船、设备、物资，确保有备无患。二是抓好国庆70周年活动、世界油商大会、国际海岛旅游大会等重大活动期间的安全保障工作。三是抓好国庆、春节等重大节假日期间安全管理，以及暑期客运高峰时段的安全生产。四是完善综合交通运输指挥中心功能，进一步发挥值班值守、动态监控、信息汇总与发布、应急指挥调度、12328监督服务等作用。

四、关于20xx年春运工作

20xx年春运从1月21日开始至3月1日结束，共40天。为切实做好全市交通运输行业春运各项工作，我再强调几点意见：

一要准确把握形势。据预测，今年春运全市水陆总客流量约为1625万人次，同比增长约1.7%。其中公路客流量预计为1230万人次，同比增长1%;水路客流量预计为395万人次，车运量预计为21.8万辆次，同比分别增长4 %和8%。今年我市春运呈现以下几个特点：一是今年春运比去年提前了11天，学生流、务工流在春运前期就可能相互叠加;二是来我市的自驾游旅客仍会保持大幅增长，尤其朱普、沈普两线将面临较大疏运压力;三是随着春运气温变化，除冬季大风外，还容易出现浓雾天气;四是今年我市网上售票覆盖范围进一步扩大，春节期间水路客运预计迎来网售高峰期;五是经过创城洗礼，各客运站点、运输企业的硬件设施、软件水平和人员素质都得到了明显提升，创城成果长效机制面临春运检验。

二要科学组织运力。从运力准备来看，春运期间，全市预计共可投入各类客(渡)运船舶186艘，44807客位、897车位;可投入客运车辆1655辆，62890座，在正常情况下能够满足基本运输需求。道路运输要重点协调好沪、甬、杭三地长途运力，市内公交要做好至三江码头、朱家尖客运中心、舟山汽车客运中心等场站的运力对接，遇客流高峰时要采用滚动发班、延长营运时间、抽调应急运力等措施解决疏运问题。水路客运要重点做好普陀“金三角”水域、舟山北部区域、南部诸岛以及作为应急疏运通道的鸭白航线的运力安排。针对春节前后容易形成短时车客流高峰的特点，要通过增加航班、调剂应急运力等措施做好疏运工作，要根据各条航线的特点，制订应急运输方案。

三要强化安全监管。一是强化春运安全检查，特别要加强对重点企业、重点车船、重点区域、重点路段以及在建工程的排查和动态监管工作，确保车、船、公路、场站的安全有序运转。二是督促企业对参加春运的车船司乘人员务必逐人逐车逐船教育到位，坚决杜绝脱岗、失职现象。三是针对气候与车客流特点，进一步做实做好应急预案，完善预警机制，建立完善准备充分、处置果断的应急反应机制。四是积极开展打非治违，重点打击黄牛非法组客行为和长途客运非法营运行为，确保春运期间客运市场井然有序。五是加强值班值守，及时做好应急处置和信息报送工作，杜绝出现瞒报、漏报、迟报。市局将于近期组织春运安全大检查，希望各地各单位都能积极行动，查漏补缺，确保各项安全工作落到实处。

四要狠抓服务质量。各单位要积极巩固创城成果，充分发挥创城中树立的文明服务理念，将高品质服务与春运工作紧密结合，努力营造文明、温馨、和谐的出行环境。一是进一步便利旅客出行。及时做好网售系统升级维护工作，提高网售系统稳定性。广泛利用微博、微信、广播、电视等渠道及时发布出行信息，方便旅客安排行程。综合采用团体票预定、包车服务等方式，方便高校学生、企业务工等人员的集中出行。二是做好重点群体服务。积极落实军人依法优先出行措施，在购票、安检、候乘等方面为军人军属提供优先优待和热情服务。要抓好出行环境再优化再提升工作，确保绿色通道、母婴室、便民服务点等设施使用正常、功能完善。三是维护旅客合法权益。严厉打击甩客、倒客、宰客行为，营造公平公正的市场秩序。要保持12328服务监督电话畅通，认真受理旅客投诉。四是强化正面宣传。结合“最美行业”、“最美交通人”创建活动，加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工的优秀事迹，树立行业先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。

最后，借此机会代表市局党委祝全行业广大干部职工身体健康、工作顺利、阖家欢乐、万事如意!

海洋货物运输保险单

发票号码：_________

保险单号次：_________

_________保险公司（以下简称本公司）根据_________（以下简称为被保险人）的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记：_________

包装及数量：_________

保险货物项目：_________

保险金额：_________

总保险金额：_________

保费：_________；费率：_________；装载工具：_________

开航日期：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日

承保险别：_________

所保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司代理人查勘。

_________保险公司

赔款偿付地点：_________

出单公司地址：_________

营业部：_________

20__年，在上级党组织的正确领导下，交通运输局党委将按照“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，以开展“党员增素质、支部增活力”活动为抓手，积极探索改革创新,不断提升基层党组织建设科学化水平。

一、以落实党建目标责任制为着重点，强化党委管党力度

制订党建工作规划和年度计划，确定系统内党建工作重点，并与各党支部签订党建工作目标责任状，进一步明确支部书记是党建工作的第一责任人，分管副书记是具体责任人，通过明晰职责任务和目标，加强督促检查和考核，形成以上带下、齐抓共管、整体推动的良好格局。认真做好党建制度的贯彻落实，始终坚持党委中心组理论学习制度、党支部书记例会制度、党委成员党建联系点制度、党员活动日制度。党委成员经常到联系点调查研究工作，撰写调研文章，加强

对基层的指导。认真落实“三会一课”制度，定期召开支部党员大会、支部委员会和党小组会，按时上党课，真正做到党的理论创新每前进一步，党的理论武装就跟进一步，提升了领导干部的履职能力。积极推行党务、政务公开工作，设立局长信箱，搭建与干部职工的交流对话平台，拓宽民主渠道，确保各项党建工作公开透明。

二、以发挥党的战斗堡垒作用为落脚点，加强党组织建设

(一)抓班子，加强基层领导班子凝聚力。严格贯彻执行党的民主集中制原则，坚持做到大事集体研究决策，落实分工组织实施。定期组织召开领导班子民主生活会，认真开展批评与自我批评，领导班子团结共事的氛围日益浓厚。

(二)强队伍，提高基层干部队伍战斗力。坚持把“党管干部”作为一件大事来抓，认真贯彻落实《干部选拔任用工作条例》，始终坚持注重品行、科学发展、崇尚实干、群众公认的选人用人导向，始终坚持选拔想干事、能干事的优秀干部，注重向基层一线倾斜，提高选人用人公信度，营造了谋事不谋人、专心干事业的选人用人环境。

(三)重发展，提升系统党员队伍综合素质。认真抓好党员教育发展工作。严格遵循“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的十六字方针，切实把握发展党员工作的基本要求，提高发展党员工作质量。

三、以永葆党的先进性为根本点，强化党的思想政治建设

(一)加大学习教育力度，理论武装党员干部头脑。紧密结合学习型党组织创建，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观、党的届四中、五中全会精神为学习重点，采取集中学习、专题讨论、会议培训、辅导讲座等形式，打牢学习基础，增强执政能力。

(二)加大新闻宣传力度，弘扬交通加快发展主旋律。修订完善了《宣传报道奖励办法》，落实专人分工从事新闻宣传工作，充分利用报纸、电视、网站等载体，全方位、多层次宣传交通加快发展成果。继续与电视台联办“交通”专题栏目，从反映交通服务人民、奉献社会的宗旨入手，对交通基本职能、党建精神文明成果等工作进行宣传报道，呼应交通中心工作。

(三)依托活动载体，文明创建进一步拓展。坚持党政工团齐抓共创、“三个文明”建设齐抓并举，以抓机关创建工作为龙头，带动局属单位的创建工作。

四、以提高党的执政能力为着眼点，加强党风廉政建设

(一)强化责任，党风廉政建设责任制落实到位。坚持把党风廉政建设和领导干部廉洁自律纳入日常思想政治教育内容之中，纳入交通文明建设目标管理考核，实行“一票否决制”，进一步健全和完善了交通系统干部廉政档案。坚持定期研究纪检监察工作制度和纪委例会制，完善 “一把手”亲自抓、分管领导具体抓、职工群众参与监督的领导体制和相应的责任机制。

(二)切合实际，廉政文化建设彰显特色。狠抓廉政文化建设，在全系统全面开展富有交通行业特色的廉政文化“进机关、进窗口、进工地、进企业、进车船、进家庭”的廉政文化“六进”活动，开展征集廉政格言、观看廉政警示片等各项活动，使廉政文化进一步深入人心。

(三)务实创新，惩防体系不断健全完善。把开展廉政风险防范管理工作作为落实惩防体系建设、从源头上预防腐败的重要措施，最大限度地降低腐败风险，营造风清气正的良好环境。认真执行班子成员重大事项报告、民主生活会、述职述廉、诫勉提醒谈话等制度，进一步完善事业单位内部审计制度。围绕交通基础设施建设，健全和完善农村公路工程“六制”管理。围绕交通执法队伍建设，严格执行“五不准”、“十条禁令”，严格落实查处分离、罚缴分离制度，明确执法人员工作日和八小时以外行为规范。认真办理群众来信来访和“民声”网络质询，定期召开业户代表座谈会，虚心听取民意，接受监督，提升行业服务水平，促进各项工作廉洁高效开展。

甲方：__________________

乙方：__________________

甲方因工程需要，委托乙方负责运送沙子至甲方指定料场;甲、乙双方本着自愿及平等互利的原则，根据《中华人民共和国民法典》和相关法律规定，经过充分协商，达成如下协议：

一、货物质量乙方运送给甲方的沙子等材料，质量应符合现行国家建筑材料质量验收标准，凡是经甲方及有关部门抽验不合格的产品，甲方有权拒绝收货。

二、交货方式

1、接到甲方供货通知，乙方应及时按要求供货以保障甲方的正常施工。

若所供沙子等材料不符合要求或无法保障正常施工，甲方有权拒绝收货并采取其他供货方式

2、甲方验收货物后，应向乙方开具收料单作为收货依据。

三、货款支付方式

1、货款支付方式为人民币结算。

2、自甲方接收到沙子等材料并验收合格后，一个月内乙方凭甲方所出具的收料单与甲方进行对账，对账结果作为结算依据;超时未进行对帐的收料单视为作废。

3、根据甲乙双方认可的结算依据，甲方在两个月后首付给乙方50%运费，剩余部分在本工程竣工综合验收后两个月内结清。

四、安全责任约定事项为了明确运输涉及的人身、财产、设备等方面安全责任，杜绝违规超载、违章操作等安全事故发生。

乙方必须自行负责供货车辆(拖拉机)、人员、沙石、桥涵等方面的相关安全事务和责任，甲方一概不承担任何供货运输过程中的安全事故责任。

五、争议的解决方式本协议在履行过程中如发生争议，由双方当事人协商解决，协商不成可以向工程所在地(或甲方所在地)人民法院提起诉讼。

六、本协议自双方当事人签字盖章之日起生效。

八、本协议一式两份，双方当事人各执一份。

甲方签字：__________________

乙方签字：__________________

身份证：__________________

电话：__________________

日期：20年月日

甲方：

乙方：

第一条、根据相关法律法规等规定，为明确双方的权利、义务和责任，本着互惠互利、诚实守信的原则，经甲乙双方共同协商，在自愿、平等的条件下，特签订本运输合同。

第二条、 本合同为长期合同。

挂靠期限及责任。

1、乙方自愿将车型：---------—车号：————发动机：——————车架号：——————吨位：————吨的货运车辆一台挂靠甲方经营。

2、 车辆挂靠经营期限：————年——月———日至————年————月——日止。

3、 乙方及其所聘请、雇佣的人员不属甲方职工，不享受甲方职工待遇，与甲方不存在劳动用工关系;

车辆安全运行，运输车辆货物安全、货运货源、车辆收入、各项费用支出等事宜均由乙方自行负责。

第三条、 结算方式

1、运输距离为公里，超出8公里，由双方再行协商。

2、 运输车辆均为密封式自卸车。

车厢规格：车厢长为：5.8-6米，车厢宽为：2.3米，车厢高：1.1米—1.2米。

3、 运输价格暂定为元/车，结算时间————。

4、 如根据市场价格的变动调整，运输价格经双方协商同意调整。

5、 所有车辆在公司第一次结算时扣除20__元押金，如按协议或允许退出的话押金可以退还。

第四条、 双方责任

甲方责任

1、根据合同条款按时结算运费。

2、 负责协调与运管、路政、交警、城管等相关部门以及社会人员和周边关系，确保道路顺畅，由甲方原因造成乙方车辆被相关部门扣押所产生的相关费用由甲方负责。

3、 甲方为乙方免费提供住宿地点，但早、中、晚餐。

4、 甲方为乙方车辆提供标号燃油，如原油市场出现大幅度涨跌双方共同协商解决，油费从运费中扣除。

5、 乙方不得无故停工或怠工造成甲方损失，否则甲方有权向乙方索取赔偿。

乙方责任

1、保证所提供的运输车辆必须符合渣土运输管理部门的要求，在签订合同时需提供相关有效证件。

2、 服从甲方统一管理、调度，如需加班，不得有异议，接受当地有关部门的监督和检查。

如不服从调度和指挥的，所有造成的损失费用均由乙方负责。

3、 乙方自行负责车辆保养、年检费用。

4、 乙方在运输过程中应注意交通安全，如发生任何交通事故，应承担一切法律责任和经济赔偿。

5、 乙方在运输工地领取票据，并在消纳场交票，每车一交，否则不予计数。

6、 如遇不可抗拒的因素造成停工，乙方不得向甲方索要误工费。

7、 乙方以及所有乙方雇佣的人员在挂靠期间发生的行政、民事、刑事责任及各种纠纷所产生的费用。

第五条 附则

本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自双方盖章签字后生效，合同履行完毕后自行失效。

如有未尽事宜，双方可以根据具体情况共同协商签订补充条款。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

买受人：签订时间：

合同编号：

出卖人：签订地点：

第一条标的、数量、价款：

第二条标的物生产、检验执行的质量标准、技术性能及使用方要求：符合产品使用说明书、双方约定的合同附件要求及买受人使用要求。

第三条交货期：合同生效40日内，出卖人须将全部货物运抵买受人指定地：南京港指定仓库。

第四条包装标准、包装物的供应与回收：木箱包装符合《国际贸易中的木质包装材料管理准则》，具有标志。适合长途空运、海运,防湿、防潮、防锈、耐粗暴搬运。包装费用已含在合同总价内，包装物不回收。

第五条合同生效后，标的物经买受人验收并签收，验收合格后，所有权归买受人所有。

第六条交货方式、地点：出卖人负责将标的物运至买受人指定地：南京港指定仓库。。

第七条运输方式及费用负担：出卖人汽车运输至买受人指定地，运输费用由出卖人承担。

第八条验收标准：按本合同第二条、合同附件及产品说明书进行验收。

第九条标的物验收：

1、到货验收：在设备到达标的物使用地：泰国，由双方共同进行验收;

2、安装调试进料运行验收：设备在出卖人指导下安装调试结束，调试和运行验收由双方共同进行验收;

3、运行期的验收：在设备投入运行正常一年内，由双方对设备运行以来的质量和技术性能共同进行验收;

4、在到货、安装调试、正常运行三个阶段的验收期间，买受人书面通知出卖人参加验收，5个工作日内出卖人没有到达买受人设备使用地点参加验收，则视出卖人同意买受人自行验收，所有验收的结果，出卖人无条件认可。

第十条设备的安装与调试：出卖人现场指导标的物的安装、调试和技术培训工作，费用已含在合同总价内;买受人负责安装。

第十一条结算方式：凭买受人60%合同总额的汇票传真件，出卖人发货，货到南京港由双方进行初验收合格后，出卖人提供17%全额增值税发票，买受人支付汇票。安装调试验收合格无质量问题付合同总额的30%，余款待产品使用壹年无质量问题付清。付款形式：汇票。

第十二条标的物供货范围：详见合同附件一。

第十三条标的物技术协议：详见合同附件二、合同附件三、合同附件四。

第十四条出卖人提供的服务承诺：详见合同附件一。

第十五条违约责任：

出卖人承诺严格按合同约定的期限、质量、数量履行供货义务;不因任何理由而解除，若出卖人违约，自愿承担下列违约责任：

1.出卖人不执行生效后合同，承担合同总价款20%的违约金，或者承担买受人因此而造成的直接和间接损失。

2.不按合同约定的期限交付标的物，每推迟一天承担合同总价款0.1%的违约金，或者承担买受人因此而造成的直接和间接损失，并在买受人重新指定的交货期内交付标的物;

3.不按合同约定的期限交付全部标的物，承担没有交付标的物价款20%的违约金，或者承担买受人因此而造成的直接和间接损失，并在买受人重新指定的交货期内交付标的物;

4.交付的标的物不符合合同约定的质量标准、技术性能指标和买受人的使用要求，承担合同总标的额20%的违约金，或者承担买受人因此而造成的直接和间接损失;

第十六条合同争议的解决方式：因合同履行发生的争议，由双方协商解决，协商不成时向买受人所在地人民法院起诉。

第十七条随机提供的备品、配件、工具数量及供应办法：详见合同附件一。第十八条随机提供的资料：详见合同附件一。

第十九条本合同生效日期：自起生效。合同共陆份，买受人叁份，出卖人叁份。

第二十条其它约定：

1、合同附件一、合同附件二、合同附件三、图纸与本合同具有同等法律效力。

2、出卖人不得转移生产厂址或转包其他单位生产，经买受人同意，其他单位生产或配套的设备、部件等发生质量问题全部由合同出卖人承担更换、维修、赔偿责任。

3、如因本合同标的物引起侵权行为，由出卖人承担全部责任，并赔偿买受人由此造成的直接和间接损失。

监制部门：印制单位：

签署日期

甲方(以下简称甲方)：

乙方(以下简称乙方)：

根据《中华人民共和国合同法》，以及其他活动、行政法规，遵循平等、自愿、公平、诚实的原则，结合本项目的具体情况，甲方决定将铁矿石运输项目交给乙方施工，为了明确甲、乙双方的责任与义务，经双方协商一致制定以下条款双方共同遵守。

一、项目概况

1、运输项目：运输铁矿石。

2、装卸地点：由繁峙县的南磨近方圆铁矿装车到豆村太星厂卸车。

3、运输距离及价格：全程运输距离43公里，每吨运输 元/吨(乙方领款时为税后价)。

4、车辆要求：车型规格：前二后八(车厢长5.6米或5.8米，马力为290马力以上)或前四后八(车厢长不超出7.2米)。

5、进场日期： 年 月 日。

6、车辆到达现场后甲方需马上支付乙方每辆车 元进场费，五天后在计价款中分期扣除。

二、工程运输结算方式

1、在本协议签订生效后，运输车辆按甲方的要求从指定地点到卸点，次日十二点结清(由乙方财务人员持甲方结算运输单据交

2、如甲方不能按时结算，超过48小时后乙方即可有权停运，如停运造成乙方经济损失，一切由甲方负责。

三、甲乙双方的责任

1、甲方责任：

(1)甲方确保乙方车辆装卸地点的道路畅通，如因道路上、城管、交警、大桥问题所受的罚款(交通事故等除外)，由甲方负责及调和地方势力恶意扰乱。

(2)若因原料供应不上或装点的原因，纯属甲方的因素造成乙方车辆不能正常运输其损失由甲方承担。(按每天每车1000元赔付给乙方，人员工资每天每人100元)。

(3)甲方保证场内道路平整装卸点机械正常，无排队误工现象(一般装卸点不得超过半小时)。

(4)在运输过程中，若运输距离变更，视实际情况互相商定，重新签订补充合同，但不能造成双方延误工期，若甲方因变更运输的路段与运距，双方按实际的公里数取长补短，而造成未履行合同运输任务，甲方应承担乙方每日每辆车1000元经济赔偿及人员工资每天每人100元赔偿。

(5)甲方按照合同按时付款，以便乙方正常运输，确保运输顺利。

(6)甲方负责协调乙方进场的住宿，而所产生的生活用水、电费及住宿费用由乙方负责。

2、乙方责任：

(1)甲方为乙方出面办理通行许可证，乙方保证车容、车况良好，出现的故障应立即排除，严禁车辆“带病”上路，在施工过

程中，乙方严格要求车辆人员的管理应注意安全，如出现交通事故人身伤亡、扣车所产生的问题由乙方自负，甲方不承担任何责任和连带责任及经济法律责任。

(2)乙方必须服从甲方的管理及调度，按照甲方路线正常运行，中途不能倒卖矿石，否则经甲乙双方核实倒卖车辆罚款壹万伍仟元人民币赔偿给甲方，情节严重者，甲方有权移交给执法机关处理。

(3)乙方运输车辆必须按照甲方规定的路线运输，若乙方不听甲方统一指挥或跳槽，乙方要承担每部车5000元罚款。

(4)在施工中不允许喝酒、打架斗殴、滋事、赌博、嫖娼、无故拒载行装，如有发生造成的一切后果由乙方负责。若因外界因素：如地方势力恶意扰乱，装卸点群众干扰而造成停运，甲方应承担经济责任及调解配合，其损失由甲方全权负责。

(5)进场后，乙方应将行车证和保险证交甲方存档备案，乙方如退场需提前三天通知甲方，结清运费方可退场。

(6)乙方车辆每车路耗不得超出100公斤。

四、其他条件

1、双方在合同履行期间，因公里变更、工期变更、施工内容变更、增减数量以施工变更计划单结算单据为依据，双方共同协商确定，不在重新签订合同。

2、自然灾害、领导视察封道、政府行为、人身事故、矿区整合等因素除外，每月必需保证二十五天的工作量，若低于二十五天甲方应给予乙方每日每辆车1000元经济赔偿及人员工资每天每人100元赔偿。

五、违约责任

1、本协议条款甲、乙双方各自遵守，如一方违约，并承担合同违约及法律责任。

2、甲方不按合同付款或是无故拖欠造成乙方停运，乙方有权单方面向甲方提出索赔，每天每车1000元的误工费，时间不得超过三天，如超过一星期，甲方应承担合同违约金，并承担违约法律责任。

六、解决协议纠纷方式

双方约定在协议签订所在地或原告所在地人民法院起诉解决。

七、在运输过程中所发生的问题双方分清责任，不得推诿，本合同未尽事宜，双方友好协商后签订附加协议，增加补充条款双方认可有效。

八、本协议一式四份，甲乙双方各执两份，自签字后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

垃圾运输协议范本3篇

运输合同包括：客运合同、货运合同、多式联运合同。今天第一范文网小编将与大家分享：垃圾运输xg 协议范本3篇。合同具体内容如下，仅供参考，希望能够对大家有所帮助!

垃圾运输协议范本篇一

甲方：

乙方：

为解决南河家园业主装修垃圾运输问题，甲乙双方在平等、自愿的基础上经友好协商，确定由乙方承运甲方的装修垃圾的运输工作。为保证甲乙双方利益，明确双方职责，特定如下条款：

1、运输垃圾范围是南河小区2#、3#、6#楼办理装修手续的业主。

2、乙方须按时完成小区业主装修过程中所产生的装修垃圾(不含绿化垃圾、生活垃圾)，有延误运输所造成后果由乙方负责承担。

3、甲方须将装修垃圾堆放在指定的垃圾场，在乙方施工过程中，甲方须配合车辆调度，保证道路畅通。

4、乙方运输垃圾过程中，涉及各项问题由乙方自行负责解决，甲方不承担任何责任。

5、乙方施工过程中，如有损坏小区内公共设施，乙方须按价赔偿。

6、乙方与甲方按户结算，以业主在物业公司登记户数为结算依据。

7、乙方承运甲方小区装修垃圾，每户为190元，两个月结算一次运费给乙方，乙方提供给甲方与运输等值的油票。

8、为确保小区安全，垃圾清理人员不得在小区随意走动，与垃圾无关的物品不得随意装车。不得寻衅滋事，服从小区管理。

9、本协议未尽事宜，双方协商解决，一式两份，双方签字盖章生效。

甲方：乙方：

日期：日期：

垃圾运输协议范本篇

托运单位(简称甲方)：_________

代运单位(简称乙方)：_________

地址：_________

为了巩固国家卫生城，确保厂区、生活区环境洁净，做到垃圾日产日清，根据《_________省城市环境卫生有偿服务办法》规定，甲方将日常生活垃圾(不包含施工土头、树枝等杂物和易燃易爆物品)委托乙方运到市垃圾处理场，经协商制定合同如下，以便双方共同遵守：

一、合同时间：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

二、清运办法：

1.采用垃圾桶_________个，放在_________，乙方每日派汽车运一次，垃圾桶壹年半至贰年更换。

2.每日垃圾量_________桶，由甲方直接送_________清洁楼，再由乙方转运到垃圾处理场。

3.每日垃圾量_________桶，由乙方派_________车上门收集_________次，运往清洁楼再转运到垃圾处理场。

三、甲方应把日常垃圾按乙方指定地点装入桶内，乙方负责清运。否则可不运。

四、付款办法：甲方应付给乙方清运费每月_________元(每季度头十天内一次性付款)结算方式采用同城特约委托收款(即委托_________银行办理)。

五、甲方应按期交纳费用，超期交款乙方增收滞纳金_________%或停止清运。乙方如没按时清运，请打电话_________联系。

六、本协议未尽事宜，双方随时协商或另定协议。

七、本合同期满后，垃圾量如无增减可顺延，否则另定。

八、本协议一式四份，甲乙方各执一份，双方银行各一份。

甲方(盖章)：_________ 乙方(盖章)：_________

开户银行：_________ 开户银行：_________

帐号：_________ 帐号：_________

代表(签字)：_________ 代表(签字)：_________

电话：_________ 电话：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

签订地点：_________ 签订地点：_________

垃圾运输协议范本篇三

甲方：

乙方：

为了三塘村民用垃圾得到及时清理，确保村民生产生活有一个健康舒适的环境，特订立如下合同。

一全村范围内沿水泥路的座垃圾池(桶)中的所有垃圾。

二合同期限暂定年。如工作认真负责本合同可继续续期，但必须重新订立合同。

三甲方购买一辆的农用运输车作为垃圾运输工具。并办理好行驶证.营运证及一年的有关保险.。一年后保险及其它税费由乙方负责

四乙方必须具有交通管理部门颁发的B型驾驶证和三年以上驾龄的驾驶员。

五乙方必须保证每天一次到合同指定的垃圾点装载及运输垃圾到乡集中垃圾处理场。甲方概不负担运费燃油工资.如有特殊情况必须服从安排提前运送。

六在装运过程中不得乱倒，在装运垃圾途中要清理停车点，运输途中不抛洒、不遗漏，并保持运输车的整洁。

七规范操作，礼貌服务，发现乱倒垃圾等不文明行为，应及时劝阻，文明用语，以理服人

八村每年可以义务调用该车六趟。乙方不得以任何借口推辞。

九乙方每年上交甲方人民币柒仟贰佰元(两个保洁员工资)。本合同订立前必须先上交一年的保洁员工资。

十垃圾运输中，如乙方营运中发生的一切不安全事故，交通事故。全部由乙方负责，甲方概不负任何责任。

十一本运输车辆全价为人民币捌万元。在运输垃圾和乙方营运中如发生车辆损坏一切责任由乙方负责。如车辆无法修理完好乙方必须全价赔偿。

十二本合同自讨立之日起生效。一式三份双方各执一份送乡政府备案一份。甲方:三塘村民委员会

法人代表:

乙方:

年  月   日