0篇1：寄语高三学子——成功属于你们_高三寄语_网
同学们，亲爱的勇士们：
大家好！
今天我有幸在这里以教师代表身份，在高考冲刺之时，给同学们讲几句话，希望对同学们能有所帮助。
一、继续保持自信。美国思想家爱默生说：“自信是成功的第一秘诀。”拿破仑·希尔说：“信心是生命和力量，信心是创立事业之本，信心是奇迹。”这充分说明，自信是人生最重要的精神支柱，是成功的先导。只有自信，才敢于面对困难；只有自信，才能充分激发自己的潜能；只有自信，才能永远保持乐观的心态；只有自信，才能善于处理好各种关系。人生几十年，我们要是连自己都不相信，还能指望谁能相信我们取得成功呢？请同学们记住，自信，是我们奋力冲刺高考最好的推进剂！
二、要乐观。乐观的人通常是一个拥有坚强意志的人，乐观的人视困难为常情。“困难像弹簧，你强它就弱，你弱它就强。”而悲观的人往往人为地夸大困难，被困难所吓倒。只有乐观的人才能正视外部的阻力和内心的障碍，勇敢地面对困难，经受住逆境的考验。英国作家萨克雷在《名利场》中写道：“生活好比一面镜子，你对它笑，它也对你笑，你对它哭，它也对你哭。”一名优秀的学生，应永远微笑着面对生活。学习中的困难就宛如大海里的朵朵浪花，只有以正常人的心态看待，才会使年轻的我们培养坚韧的毅力，创造出未来更美好的生活。
三、用座右铭来激励自己斗志。革命前辈徐特立四十多岁学法文时，曾用“日学一字，五年为成”作了座右铭。在这种动力的支持下，他以常人难以想象的意志力和坚持不懈的学习精神，三年就掌握了法文的基础。青年时代的毛泽东有一句座右铭：“贵有恒何必三更起五更睡？最无道只怕一日曝十日寒。”这些事例告诉我们，具备坚强的意志是名人之所以成功的重要因素之一。我们要根据自己的爱好和努力方向，树立起自己的座右铭，以激励自己不断走向进步。
四，最后二十日，为自己树立一个时时学习的榜样非常重要。记得十几年前，我读高三，离高考还有几十天时，我读到初中语文课本上的一篇短文，讲述一个贫穷的学生奋斗的故事，在高考前一小时他还在街上卖冰棍，最后以高分考上了中国科技大学。我禁不住热泪盈眶，我内心感觉自己也能考上大学。最后几十天，我发疯般地学习，做题、背书，最后，我胜利了。我的高考成绩超过了一些平时比我好的同学。
同学们，离高考还有二十日，二十天能做什么？二十天能使自己从几十名上升到前几名；二十天能使自己的人格得到升华；二十天能发生一个谁都意料不到的奇迹；二十天能使自己的命运发生一个天翻地覆的变化。
勇士们，我们已经吃了很多苦，已完成了播种、灌溉、除草的任务，应该是到了我们收获的季节了，抓住二十天，为自己创造一个美好的未来吧！
教师代表发言
篇2：2024调查报告全文：中国逾3亿人属于超重和肥胖人群_调查报告_网
报告显示我国逾3亿人属于超重和肥胖人群
一胖毁所有，其中有你的健康
今天你称体重了吗?你是中国三亿分之一的胖子吗?近日，全球营养改善联盟(gain)在华盛顿发布的《全球营养不良状况报告》显示，中国逾3亿人属于超重和肥胖人群，其中7%的人群为5岁以下儿童。专家指出，超重与肥胖人数庞大，与饮食量、饮食结构不合理和运动缺乏有关。
12岁男孩肝脏已受损，为什么?
郑州大学附属郑州中心医院内分泌主任李清楚受访时表示，目前造成超重与肥胖的主要原因有三点：运动过少，营养过剩，遗传因素。至于儿童，超重原因主要在于摄入食物的增加。
“多数少年儿童的饮食习惯都很不健康。”李清楚说，“家长一味带孩子吃‘洋快餐’，几乎很少参与体育运动。”
他补充说：“2型糖尿病越来越年轻化，门诊上十几岁的孩子得糖尿病已经不是什么新闻了。”
河南省中医学院第一附属医院内分泌肥胖门诊主任岳新对此持相同意见，他说近年来门诊上来减肥的孩子越来越多，尤其是寒暑假期间。“昨天还有一名100多公斤的12岁男孩来就诊，因为肥胖肝脏已经受损。”
继续胖下去，会发生什么?
“每个月门诊最少有300多名肥胖患者前来就诊，寒暑假期间这个数字会更多。”岳新说，这些肥胖患者基本上都有脾虚、湿热等症状。
如果继续胖下去，到底会发生什么问题?毫无疑问，肥胖第一个考验的是我们的健康，哮喘、冠心病、高血压、肾脏疾病的患病比率将会大幅提高。
在身体各个部位的肥胖中，肚腹部的“肉”最“危险”。岳新解释，腹型肥胖俗称“啤酒肚”，这类肥胖者患糖尿病、脂肪肝、冠心病、中风等疾病的风险会很高。
“拿软尺量，肚脐以上一厘米处，男性超过90厘米、女性超过85厘米都属于腹型肥胖。”岳新说，有一部分腹型肥胖与遗传有关，但主要因素是饮食习惯不好、运动量太小造成的。
岳新说：“目前受超重与肥胖困扰的人群，建议去专业的医学机构进行体质测算，在医生指导下选择合理减肥方法。”
“最好的减肥办法就是少吃、多运动”，中西医两位专家一致认为，合理的饮食结构、适当的运动是减肥的不二法宝。
篇3：属于会计的职责内容
1、 核算公司应收款项(客户)，应付款项(供应商、厂家)，对销售门店及跟单部进行账务管理。
2、 核算公司库存物资，与仓库进行对接，对仓库进行监盘，确保账面与实物物资的准确性。
3、录入《收款明细表》，每日更新每个定单的收款情况，月终统计应收帐款余额，根据《收款明细表》每日初审出库单，确保收齐货款方可出货，若有上门收余款的，及时与相关人员跟踪落实。
4、及时核对送货费用，进而更新订单的送货情况，对未送货订单进一步跟进，进而更新订单的送货情况，对未送货订单进一步跟进，每周一及每月初统计各店业绩、各品牌业绩报表及个人业绩、排名：
5、审核仓库的出入库单、调拨单、采购退货单，库存帐，监督库存数据，为与工厂对数提供依据。
6、初审跟单部的提货单，审核产品型号，单价，数量等方面的审核登记，确保提货单应付款的准确性，确保每次的提货单不会出现重付款;
7、 核算公司营业收入、成本、利润; 核算公司费用项目，并对费用进行归纳汇总;
8、核算人员薪资， 制作公司工资表;
9、审核销售订单，对销售部门提交上来的销售合同单填写规范及其交款情况进行审核，发现不规范的通知其纠正，交款金额未达到最低交款规定的通知其让客户尽快交齐;
10、根据《销售成本明细表》，查找每个产品的成本，分析成本，计算毛利率。
篇4：属于会计的职责内容
1、 建账立账，负责会计收入费用的账务核算：定期对账，处理结账时有关账务的调整事宜。
2、 做好税务发票、收据的登记领用存管理及税金的结付及清算。
3、 固定资产的建账与管理。
4、 保证资金的安全性，及时编制银行余额调节表。
5、 定期不定期进行现金盘点监盘。
6、 负责合同台账的管理。
7、 保管财务档案。
8、 向有关政府、社会部门编制报送报表。
9、 负责公司借、贷款方面的手续，提供前期融资准备。
10、负责财务部有关资料的年检、办证工作。
11、完成领导安排的其他各项事务。
篇5：铁路局货票_合同范本
计划号码或运输号码：_________________
货物运到期限：_______________________
发站承运日期：_______年_____月_____日
发站
到站
（局）
车种
车号
货车
标重
承运人/托运人 装车
托
运
人
名称
施封号码
承运人/托运人 施封
住址
电话
铁路货车篷布号码
收
货
人
名称
集装箱
号码
住址
电话
经由
运价
里程
货物
名称
件数
包装
货物重量（公斤）
计费
重量
运价号
运价率
现 付
托运人确定
承运人确定
费别
金 额
运费
装费
取送
车费
过秤费
合计
记事
合计
经办人（签字）：_________
附件
1.货物运输变更事项
受理站
电报号
变更
事项
运杂费收据号码
处日
理期
站戳
经办人盖章
2.关于记录事项
编制站
记录号
记录内容
3.交接站日期（盖章）
1.
2.
3.
4.
5.
6.
篇6：同学聚会发言稿：属于我们的情感_同学聚会_网
各位同学，各位兄弟姐妹：
大家好!能站在这里讲话，现在我的心情无比激动!
今天，我们从五湖四海欢聚在此，有同学跟我说：彭剑飞，为了这次聚会，你辛苦了。可我要说的是：大家今天能坐在一起，绝不是哪一位或几位同学的努力可以办到的，这次聚会，是我们19颗驿动的心，以同学情谊为节拍，共同跳动演绎的一曲和谐，动人，浑厚的交响乐!今天，我们就是亲人!!我们19位同学就是一个大家庭!!!
现在相信大家心里跟我一样，都有一种感动，兄弟们，姐妹们，把你的这种情感释放出来吧!人生有几种情感如果你体会不到你的人生是不完美的：那就是亲情，爱情和友情。同学情谊是我们情感的珍宝，是治疗你心灵创伤的一剂良药，它在我们每个人心中，都应占有一块圣洁的领地!!今天的聚会，我们一起体会到这种感情，我们是幸福的。请大家铭记今天的聚会，请大家永远记住：不论你春风得意还是正遭受挫折，不论你贫穷还是富贵，同学们永远是你坚强的后盾，是你事业的好帮手，是你的精神支柱!5460同学录永远是你的避风港!
为这次聚会我激动不已，但这个聚会来的太迟了，不过我坚信，这次聚会只是一个良好的开端，它或者是逗号，省略号，但决不是为我们的同学情谊划上了句号!今天，让我们一起拿出心中那个大写的感叹号，在我们的天地，尽情享受属于我们自己的情感!!
谢谢大家。
篇7：铁路局感谢信感谢信
20__年3月30日，我和妻子乘坐北京站到银川的K1177次列车回故乡张家口扫墓，列车到达张家口南站下车时，妻子不慎将挎包遗忘在车厢，挎包内有手机、两张银行卡和近五千元现金等物品，出站后才发现，心情万分焦急。在倍感绝望之际，分别经铁路12306和张家口南站客运值班室及时和K1177次列车联系，终于将挎包找回， 包内物品无一遗失， 并在俩天后随K1178次列车带回亲手交还给我们。
感谢张家口南站，特别是客运值班室的唐志春同志，他看到我们焦急的样子， 主动上前询问， 当知道事情的原委后， 马上把我们带到办公室， 一边安慰我们一边直接联系K1177次列车，特别让我们感动的是， 事后我们带了一条玉溪香烟以表谢意， 被他婉言谢绝了。当我们询问他的姓名时， 他不肯告诉我们，只说他姓唐， 我们后来在办公室门外的客运值班表上发现了他的姓名。他为旅客解决难题的主动性， 执行铁路规章制度的模范性， 反映出一个铁路人的高贵品质，在他的身上我看到了雷锋当年的身影， 他永远值得我学习和敬重。
感谢K1177次和K1178次列车的两位列车长和乘务组， 你们一路上为我们热情服务，在我们遇到急难之际，又为我们扶危解困， 在电话里， 你们安慰的语音就是温暖的春风， 当我们的双手紧紧握在一起的时候，我感受到了铁路人对党和国家的赤诚， 对人民的爱心。列车不等人， 我们没有多少时间表达我们内心的深深谢意，望着远去的列车， 感谢的泪水模糊了我的眼睛。
这样的事情以前在媒体上经常看到， 没想到今天会发生在自己身上，这让我深深体会到人民铁路为人民不是一句大话、空话， 而是铁路人的宗旨，也是人民群众对咱们铁路人的褒奖，让我们感受到了整个社会的温暖和风尚，使我这个花甲之年的老人在这个冬末初春的季节，感觉更加温暖和明亮。
篇8：属于会计的职责内容
1、负责公司日常报销、核对审查、统计等工作;
2、能够处理税务、账册管理等会计工作;
3、能够办理银行结算等业务，及时进行账务登记;;
4、负责会计核算，几时提供真实的会计核算资料;
5、负责固定资产、流动资金的管理;
6、制作并审核年、季、月度各种财务会计报表;
7、现金及银行收付处理，制作记账凭证，银行对账，单据审核、开具与保管发票;
8、完成公司交办的其他事项;
9、负责与涉外部门进行沟通与协调，在公司允许范围内提供相关财务资料。
篇9：铁路局见习工作总结_工作报告_网
见习时间：XX年7月16日至XX年7月16日。
见习单位：中铁xx局集团工程有限公司。
见习地点：铁路米攀ⅴ标二分部2#斜井工区。
作为施工现场技术员的主要工作是：熟悉、掌握施工图纸、设计变更内容、有关技术规范和操作规程，结合现场施工搞好技术总结。参与编制施工技术交底书，对设计图纸和设计变更内容向施工工班进行技术交底，对工班进行测量、定位、放线及标高控制工作的技术交底。检查工班作业前的各项准备工作，对现场施工中存在的质量及其隐患问题及时采取有效地防护措施，并上报技术主管。现场施工中，落实工程技术质量、对施工中的重点工程、隐蔽工程要全方位进行检查、确保质量。负责对工班所完成的工作进行自检，自检合格后向监理工程师报验，申请进行下一道工序施工，对于不合格的工作，要求工班进行改正。完成施工日志，检验批填写，超前地质预报及其他各项资料，协助工区长及技术主管做好迎接各级领导检查的工作。
经过一年的见习，自己在各方面都成长了不少。刚开始上工地的时候，不知道从哪里下手，甚至不知道自己该做什么。经过不断的观察，学习；慢慢掌握了理论与实践差异，不断将两者更好地结合在一起，隧道施工是一个不断重复的过程，心中有图纸，现场每道工序多看几遍基本就可以掌握了，隧道施工难的是不知道掌子面前方的围岩情况，超前地质预报也只是能探测大概的情况，需要丰富的经验做到提前知道，提前预防，提前处理，这是自己比较欠缺的，还需要自己多观察，多实践，多学习，多总结。经过一年的学习，基本掌握了施工中内业和外业的各项工作。现在基本能够负责隧道施工现场技术管理与指导，根据验标、规范及图纸，及时纠正施工中的错误；施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等。
作为一名现场技术员，首先自己要具备熟练的专业知识，这是做好本职工作的前提，如果自己的专业知识不够，对工人的管理就会大打折扣，有好多问题自己都搞不清楚，就没法去指导工人施工，更不用说解决施工作业中出现的问题了。工人在过程中往往凭借自己的施工经验和为了方便施工进行，很多时候根本不管规范、验标，如果我们没有足够的专业知识就没法规范他们的施工行为，对于施工过程中遇到的各种技术问题就不能很好很及时的解决。另外一方面，也要向工人多学习，他们大多有丰富的经验，有时候要听取他们的意见，在现场灵活处理，不能只遵从理论知识，有不懂或是不确定的问题多向上级请教。
对每天的工作要有计划，该完成哪些内页资料，每个循环，每个工序自己该做什么要做到心中有数，这样才能使工作变得有条理。每一次进洞都要有明确的目的，不是说进去走一圈就行了。
努力提高自己的沟通能力，在工地上要和各种各样的人打交道，包括施工队、监理以及内部各部门之间的协调。做好这一点，要记住一句话：道理建立在一定的感情基础上，道理又必须在法律法规的范围内。人际关系特别重要，即使正确的道理，有时候别人就是不认，办起事来自然就费力费时了。与监理多沟通可以创造便利的施工条件，便于施工的开展，在施工现场要尊重监理，与监理处理好关系，可以省很多事情，同时也要会借助监理来规范施工作业！
在施工队的管理方面，要做到以下几点：第一，要尊重民工，不要有高人一等的感觉，有问题可以相互沟通，但不能放纵，该说的要说，该检查的一定要检查，隧道本来就是一个不断循环的工作，要培养施工队长期的习惯；第二，该我们做的一定要做到，提高自己的服务意识，工人提出的问题和要求，尽量去解决和满足，特别是有利于加快工程进度和提高质量方面的，给予大力支持；第三，技术交底要详细准确，不能反反复复不确定，这样才能不断提高自己的威信，便于管理；第四，多参与到施工队的运作中，一起讨论研究可能出现的问题，施工控制的重点。
自从7月份来到项目部，在这里学到了很多东西，掌握了隧道施工各个工序的要点，在这个过程中也犯过很多错误，要感谢上级领导的指导和关心，在以后的工作中希望自己更加用心，全方位考虑各种问题，在现场要多观察，多学习，不断进行总结，吸取经验教训，不断提高自己的综合素质，成为一名合格的技术人员！
篇10：铁路局感谢信感谢信
乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐客运段，北京二队七组值乘的Z180次旅客列车。9月18日，当班列车长周杨巡视车厢时，收到一封来自旅客感谢信，感谢该次列车7号车厢舒泽军的热情服务。
收到感谢信时，舒泽军有些意外，舒泽军同志从事餐车厨师的工作岗位上一干就是12年，历经了12个春秋的风雨磨砺，体验了一个乌客人所有的酸甜苦辣，20__年6月从一名餐车厨师转岗当上了一名列车员，说到：虽然之前也是和大家一样出乘、走车，可我从事的岗位不同，接触的作业要求不同，标准不同，所以对列车员的工作还是比较模糊的，但这次，旅客送来这封让人暖暖的感谢信，言辞中充满感激，一封手写稿纸信却令他感动了。
感谢信是这样写的：“对舒泽军同志的表扬工作认真负责，服务热情，尽职尽责，尤其对老人的照顾周到，让我们感到出门在家里的温暖，谢谢，这样一群的年轻人。”
舒泽军激动的回答道：“我会认真学习标准，落实标准，请大家放心!也谢谢大家对我工作的肯定。什么知识都是隔行如隔山，客运业务要想学细，学精真是学无止境，人这一辈子就是在不断地学习过程中成长和进步的。”
因为他，一次再普通不过的回家之程，充满了温暖和感恩。因为他真诚的笑容和对旅客事必躬亲的服务。给乌鲁木齐和北京的这两座城，贴上了大爱深情…
篇11：铁路局工区长个人先进事迹材料_事迹材料_网
“立正、稍息!”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。
他们的领头雁，便是职工们习惯戏称的“军人工长”李青青。李青青1977年11月出生，7月入党，1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军 80436部队服役，1995年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于8月当上了安陆工区工长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，9.5公里站线动静态控制达到全优。以来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到0.2个的控制标准，成了段上的放心线。
过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“8.4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。
面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。
他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：“李工长，又没有出事，何必这么认真?”李青青却说：“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力?”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。
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篇12：铁路局感谢信感谢信
“阳煤集团：7月19日至7月21日，我局管内经历了入汛以来范围最大、雨量最强的降雨过程……特别是石太线……在这危急时刻，贵集团倾力相助，立即组织抢险救援……北京铁路局、北京铁路局党委并全局19万干部职工向贵集团表示衷心的感谢，并致以崇高的敬意!”7月23日，集团公司副总经理聂建民代表集团公司，收到了北京铁路局送来的这封感谢信。信中话语句句真情实意，道出了对集团公司煤炭销售公司在石太线抢险过程中施以援手的感激之情。
上周连续强降雨，尤其是自7月19日以来，全市多处普降中到大雨，多处建筑物、道路遭到破坏，山体塌方、滑坡等灾害频发，石太线及阳泉周边各铁路线多处受损，导致集团公司铁路外运工作无法正常进行。
7
月19日8时，煤炭销售公司切实做好强降雨应对工作，组织全体铁路运输分公司人员及施工抢险队伍对集团公司铁路专用线隐患进行了全面排查。排查项目涉及一矿、二矿、三矿、五矿、新景公司等各矿的走行线、装车站场及石卜咀集配站沿线的排水沟、挡墙、边坡、铁路路基等，发现桃河线K0+830至K1+000处、一矿走行线K2+600处、一矿走行线K3+500处和五矿走行线K2+700处等重点受灾现场，第一时间设置警示标识、拉警戒线，隔离危险区域，安排专人进行24小时巡查，积极组织施工抢险队伍进行现场处理，确保自身铁路专用线尽快正常运行。
同时，集团公司深知，石太线之忧就是阳煤外运之忧，煤炭销售公司上下高度关注石太线险情——
7月20日20时，得知石太线K43(井陉车间)、K57(井南车间)、K70(娘子关车间)和K87(岩会车间)等区域均不同程度受损，其中，尤以K87+450处受灾严重，山体崩塌落石掩埋线路，砸断接触网，中断行车。