质量安全心得体会(通用20篇)

今天老师给我们看了一段视频，题目是《流泪的花季》。

《流泪的花季》讲述的是一个单腿女孩林霞的故事。林霞如今已经读初一。在六年前的一天，她吃完饭，他的爸爸要她去街上买包烟。她蹦蹦跳跳地去给爸爸买烟，街上的车子川流不息。林霞眼看就快到商店了，突然意想不到的事情发生了。一辆疾驰而来的大卡车撞到了她，她的左腿被卡进了车轮里，她的左腿已经血肉模糊了，当时的场面真是惨不忍睹啊!那个黑心的司机说是要送她去医院，其实是把她送到了荒郊野外，对她置之不理。终于，交警救了她，并把她送去医院。医生说：“如果再迟来半个小时，她就会有生命危险。”

所以我们要遵守交通规则，做到红灯停，绿灯行;行人要走人行道;不要在马路上玩耍;穿越马路要“一停，二看，三通过。”

世界上生命是最宝贵的，所以我们要遵守交通规则。

11月15日召开各乡镇中心校、各初中安全安全专干会议，要求全县各学校冬季安全工作抓好以下几个重点环节的落实:

一是积极预防灾害性天气。要求各学校要密切关注气象预报和天气变化，完善各种应急预案，根据需要及时调整作息时间和课程安排。

二是确保冬季防火安全。各学校对防火、用电等设施进行一次全面检查，严禁使用电炉、热得快等电器，禁止学生宿舍使用电暖扇取暖，禁止学生在宿舍私自用电，禁止学生将火种带入宿舍。

三是加强住宿学生管理。严格落实学生宿舍学校领导带班、教师24小时值班、巡逻、夜间查铺等各项管理制度，做好详细的值班记录。加强夜间校园安全巡查，认真做好管理人员交接和巡查值班记录，坚决杜绝学生私自离校外出现象发生。

四是确保上下学交通安全。教育学生注意上下学交通安全，提醒家长不要让学生乘坐农用拖拉机、三轮汽车、拼装车和报废车。实行学生上下学低年级家长接送和校门口教师轮流值班制度。

五是严防学生拥挤踩踏事故。课间活动时间，安排专人负责楼梯间、教室、校园等人员密集场所的安全巡查;学生在上操、集会、放学或晚自习下课等上下楼梯时，不强调快速，要适当错开时间，分年级、分班级、分楼道逐次下楼;寄宿制学校学生晚间自习不能超过规定时间，且必须有教师值班;下晚自习时，教师必须与学生一道下楼梯。出现停电或楼梯间照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时学校领导与值班教师要立即到现场疏导。

六是强化冬季安全教育。各校充分利用黑板报、广播、班会、国旗下讲话等形式，根据季节特点，有针对性的对学生开展森林防火知识教育，叫他去知识教育，防冰冻、防溺水安全教育。同时，通过家长会或发放“致家长一封信”等多种形式，针对性的提醒家长要加强对孩子的冬季安全教育和管理，提醒家长的安全意识和监护人责任意识。

员工安全事故心得体会【五篇】

员工安全事故心得体会【一】

通过这两次重大事故，让我深深地吸取了教训，同时也让我在教训之余受益匪浅。

一、认真学习煤矿安全规程，严格落实安全生产，加强安全生产的紧迫感、使命感、责任感是对我们安全的保障，是对我们技能提升的基础，也是有效防范和遏制重大事故的手段。

二、作为一名煤矿职工，我们要认真分析事故原因，认真学习事故措施，深刻反思，确保工作安全进行。

三、深刻认识了矿调度的重要性，我们要坚持一班三汇报，及时做好汇报工作，并做好值班记录，准确详细地汇报，认真听取调度安排，及时处理和预防事故的发生，确保安全生产持续稳定。

事故，我们须引以为鉴，决不可重蹈覆辙；教训，我们须慎思获益，决不能敷衍了事。

一、安全第一，是我们一直遵循的安全核心手段。安全运输，也是遵循的准则之一。这次事故，让我明白了许多运输方面的知识，比如胶带司机职责，胶带保护，运输注意事项等等，当然我们得更加加强学习；安全供电，同样也是重中之重，如何保障供电安全及时便是我们学习的技能之一，尤其对一个电工而言更是重要。我们得认真学习，虚心对待。

二、预防为主，是保障安全的重要手段之一。这次的事故，让我认识了预防工作的重要性，认识到了检修的重要性，这些都需要我们每个人认真对待，如何做好安全供电，如何做好安全运输，如何做好安全事故处理，这些都需要我们提前构思，提前预防。我们得引以为鉴。

三、服从指挥。无规矩不成方圆，我们须服从指挥，服从管理，按照程序，认真对待。同时认清矿调度的重要性，及时汇报开展工作。

煤矿工作是常抓不懈，紧抓不松的，我们也得跟上前进的步伐。

员工安全事故心得体会【二】

学习了这多起事故案例，给我以深刻的体会。这些事故的发生，给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失，也给公司的安全生产造成极大的负面影响。同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛，我们应该深刻汲取这些事故的教训，举一反三的抓好煤矿安全生产，努力把义桥煤矿打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。

思想决定行动。抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。

制度落实是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。

杀不住“三违”的风，就迈不开安全的路。从发生的这几起事故来看，每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。要想彻底消除“三违”，就要广泛动员组织各方面的力量，努力形成党政领导一条线，工团组织一条线、纵向管理一条线、女工家属一条线，在全矿形成对“三违”现象施以重压的态势。各队，班组要充分利用班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式，认识“三违”危害，普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药，提高人员的知识水平和技能素质。安检部门要在加强集中教育培训的基础上，通过制度来约束和规范员工的操作行为，对于违章违纪，不论责任者处于什么目的，无论是否造成后果，一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当好人，作到宁听骂声，不听哭声，使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度，要求，必须有相应的追查落实机制，按照逐级负责制、岗位责任制的要求，一追到底，彻底追查不落实的人事。细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作，是煤矿的生命线。因此，在矿井建设中，我们不仅需要先进的技术装备，更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理，使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定，并达到和保持一定的标准，使煤矿始终处于安全生产的良好状态，保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行，全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素，限度地用科学的制度、规范、标准等，持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。

科技兴企，文化强企。通过形式多样的形势教育和文体活动，广泛宣传安全文化理念和企业发展前景，进一步改善员工的精神状态、思想观念，增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到抓安全、抓质量的队伍里来，为义桥煤矿的建设和发展贡献力量。

员工安全事故心得体会【三】

x年1月9日宝管集团输送管公司防腐分厂，发生一起重大亡人事故，事发后宝管公司与宝鸡市政府相关部门，立即组织相关调查组，对此事故作出调查、分析，并将最终的事故原因给以通报。经事故调查结果分析主要原因基本确认是天车司机邢某违章操作所导致。针对这起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是的原因?公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。

所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

员工安全事故心得体会【四】

近日，我公司机动供应科在调试设备时，不慎从4米高钢平台坠落，致使脑部受到重创，身体多处骨折。这期严重的事故，再一次给我们敲响了警钟：安全问题不容忽视！事故已经发生，我们每一个人都应该吸取教训，反思一下自己平时的安全意识够不够，时刻保持防范，避免类似安全事故再次发生。

安全生产是企业的永恒的主题，安全文化已成为企业文化的重要组成部分，并起着越来越重要的作用。企业安全文化是企业在安全生产的实践中，以从事安全管理、安全生产、安全宣传等形式,逐步形成的为全体员工所认同、共同遵守，带有本企业特点的价值观念、经营作风、管理准则、企业精神、职业观念和安全目标等的总和。推进安全文化建设，促进企业安全生产已成为当前矿山企业的主要任务。

安全不是做给某个领导、某个人看的，是为我们自己和家人的幸福相联系的，所必须和应该做的。由于我们所从事的职业面临着各种各样的风险，任何一件不起眼的安全隐患都有可能导致我们受伤失去身体的某个部件甚至是生命。随着工作经历的增长，随着单位对我们的安全教育加强，我对安全的认识更加深刻，发生了从家人单位要我安全、我自己要把好安全关，到我一定要安全的转变。因此，我们就要从日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有没有安全隐患，怎样避免可能存在的安全隐患，做到“安全发展，预防为主”，把安全隐患消灭在萌芽状态。

员工安全事故心得体会【五】

安全是企业兴亡的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，因此作为一名内蒙古再生资源公司的一名员工，更应该加强安全技术培训学习，增强自身的安全意识。

通过这次公司安全培训的学习，使我意识到在工作中要强化“超前意识”，“预防为主”的理念。通过安全培训里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失，即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则，通过对设备的状态，检修管理，有效防止设备维修过或又维修，从而保证设备的正常运行，提高设备利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在班组绩效考核中要把自身的安全知识，安全技术水平，业务能力相结合，使自己具有较高的技能，较强的分析判断和紧急情况处理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

青少年是祖国的未来和希望，安全知识教育对于他们非常重要。通过安全知识教育，使广大青少年树立安全意识，了解安全常识，学会自我保护，提高应变能力，尽可能减少和杜绝各种意外伤害事故的发生。通过阅读本书我了解到学生在校园安全、交通安全、实训安全、社会安全以及自然灾害防范等各方面存在的安全问题，以及这些安全问题的防范、处理方法;另外，还学习了人体伤害与急救常识。学生人身安全是关系稳定社会、稳定家庭，发展中小学基础教育的一件大事。学生的安全问题，历来受到党和政府的极大重视。

首先班组认真分析以往工作中班组人员存在的不足，由班组培训员加强在这些方面的培训。另外，由于工作重心的转移，检修工作较之往年相应减少，班员的杆上工作能力也随之降低，给安全工作埋下了隐患。班组及时发现这一苗头，不定期地组织班员进行业务技能比武……

安全是企业长久的话题，安全生产的顺利开展必须要有一支高素质、懂规程的职工队伍。为更好地贯彻局相关要求，送电所各班组严格按照各项制度和办法，结合自身实际，有针对性地制定出全年培训计划。

首先班组认真分析以往工作中班组人员存在的不足，由班组培训员加强在这些方面的培训。另外，由于工作重心的转移，检修工作较之往年相应减少，班员的杆上工作能力也随之降低，给安全工作埋下了隐患。班组及时发现这一苗头，不定期地组织班员进行业务技能比武，班员的业务技能水平不断得到夯实。

第二，强化班组培训制度。个别班员在每月的班组培训中不认真对待，作业字迹潦草，班组培训员在要求其重做的同时，给班长提出考核意见。该项制度的落实，保证了班组培训工作开展的实效性。

第三，在参加车间组织的竞赛中，对竞赛成绩不合格的，班组进行考核，对竞赛成绩优秀的，班组给予奖励，此举对培训工作有很大的推动作用。

有了这些卓有成效的措施，班组的培训工作一直顺利开展，给安全生产也带来了很大的帮助，这其中最大的成绩是班组全年未发生一起人员事故。我们相信，只有不断强化班组培训，安全基础才能得以夯实，我们的安全生产才会提高到一个更高的层次。

在10起事故中，其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次，这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故，我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息!记得我曾经讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。

关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司应该采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏责任心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。

总而言之，通过对《通知》的学习，深深地给我上了一课，做为乙炔工段的一名副工段长，整日给易燃易爆物质打交道，不仅多了一些敬畏，更多了一份责任，眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，严格遵守操作规程，做好日常检修的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

1、利用班会课，专门设置“小学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生都能受教育，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。

在学校电子屏上宣传交通安全日，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;学生利用网络查看交通安全教育标语和宣传画等，学习活动取得显著成效。

3、加强对学校师生各种车辆的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，12周岁以下学生不得骑自行车等，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

4、通过手抄报的形式，每个学生自做手抄报，通过手抄报来加强学生交通安全意识。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，这样对家长也能进行交通安全教育。

要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐三无车辆，不乘坐指超员车辆，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且扩大到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。可以说，我们开展的这样活动富有针对性和实效性，对学生交通安全意识得到了很大的提高。

网络已经融入到我们生活之中，是我们信息交流不可缺少的工具，给现代的文化科技做出了很重要的贡献。我们这一代人必须要懂电脑，会电脑。但是它也不是那么“忠诚”,会给我们带来很大的危害，我们只有用的好，用得妙，才能达到理想的效果。

首先，危害最大的就是游戏，在虚拟的游戏中，会因为游戏的好玩和自如而沉迷，无法自拔。从而对网络产生依赖。而且在网上任何人都模糊不清，任何错误无需承担，便随心所欲为所欲为。如果带到现实生活中那后果会不堪设想。而且上网时会遇到各种对我们不好的信息，会让我们在无意中受到伤害。长时间的玩电脑会对我们的身体造成不良影响。而且整天沉溺于网络，对学习产生了很大的影响，从而荒废了学生业。

我们怎样才能从网络中找回自己呢?最重要的是家长，因为家长在孩子的身边的时候最多，家长应该多多正确的引导和监督，遇到问题与孩子多谈心好好沟通，其次，学校也应该多开展一些健康上网的活动，不仅娱乐而且还可以增长知识。我们也可以多参加一些有趣的活动，多读一些书。

上网有利有弊，好好运用利大于弊，假如迷恋网络，便弊大于利，利弊就在一念之间，我们要好好的利用网络，让他成为我们的好助手，好朋友。而不是沉迷的工具。

第x个全民国家安全教育日到来之际，各地国家安全教育活动正广泛展开。全社会对国家安全的热切关注和积极响应有力证明，国泰民安是人民群众最基本、最普遍的愿望，国家安全始终是人民获得感、幸福感、安全感最“稳”最“实”的基石。维护国家安全须臾不可放松，更需汇聚全民力量。

患生于所忽，祸起于细微。历史一再启示我们，没有意识到风险本身就是最大的风险，越是前景光明，越是要增强忧患意识。当前，我国国家安全内涵和外延比历史上任何时候都要丰富，所覆盖的领域比历史上任何时候都要宽广，内外因素比历史上任何时候都要复杂，各种可以预见和难以预见的安全风险挑战前所未有。任何一个领域出现安全问题，都有可能“牵一发而动全身”，影响到国家和民族的发展，乃至每一个人的切身利益。“备豫不虞，为国常道”，我们将每年的4月15日定为全民国家安全教育日，就是为了提醒人们认清国家安全形势、增强危机忧患意识、牢固树立国家安全观念。

国家安全一切为了人民、一切依靠人民，没有人是“局外人”和“旁观者”，提升全民意识、动员全民力量、凝聚全民共识才是防范化解各类安全风险的“铜墙铁壁”。几年来，从繁华都市到边境村寨，从校园课堂到社区街道，从各级机关到企事业单位……各地以群众喜闻乐见的形式开展国家安全知识普及和交流，全民国家安全教育渐入佳境，越来越多的人意识到国家安全与社会生活息息相关，全社会国家安全意识水平得到极大提升，全民国家安全责任显著增强。下一步，还要推动国家安全教育工作向深里去、向实里去，进一步筑牢国家安全的群众基础。

更好集全民之智、举全民之力维护国家安全，思想上要真重视、行动上要真落实、举措上要真见效。要抓住全民国家安全教育日这个开展工作的好契机，推动国家安全教育常态化、长效化，将国家安全的知识变成人人必备的常识，融入日常生活;要密切跟踪国家安全领域的新动向新态势，及时向社会公布相关经验和典型案例，帮助群众明确什么事可为、什么事不可为、什么事需防范;要做好宣传和舆论引导，创新表达方式和传播手段，充分调动人民群众维护国家安全的积极性。让每个人都能享受到国家安全的红利，让每个人都承担起维护国家安全的责任，共同构筑护卫国家安全的“万里长城”。

在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20;还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧?如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?

在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感! 慢是一个宝。 记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。

美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：《四月一号 ，上海有一则报导 ，三月三十一号晚间， 一辆奔驰S500 撞护栏 ，车上三人一死一重伤 ， 原因是下雨天车速过快 ,造成打滑, 这说明再好的车都有极限 , 不是吗 ?》

事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办?如何来阻止?只有一个方法：不开快车!下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。

如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢? 由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?请牢牢记在心上!

那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!

整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。

十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!

还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。

这样开，是不是有点荒唐透顶?是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢!

怎样小心

要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：慢点开。小心点!

怎样小心?

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。

当我们小心时，我们是这样开车的：

第一、今天安全意识很强。

第二、今天会稍许慢一点。

第三、今天开车特别认真负责。

第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。

第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

第六、„„

所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。这就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。

如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。

两个问题 ：现在来看看简单而又复杂的两个问题。

作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎么样?不同的观点 ，这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。

发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好小心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。

还是来说说小心，“大人者，小心而已”。小心是福

开车时怎样才算小心?开车时的小心，简要如下。也就是开车时要：

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情况。

四、提前处理路面情况.

五、不作任何危险不安全的判断和决定。

六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好小心预防。

九、遵守交通规则。

十、保持良好车况。

再简单一点的话，最起码做到两点：一、观察路面情况时要小心周到。二、开车时要小心预防。能做到这两点才是落到实处的小心。

这也是小心和紧张的不同之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。做好了才算是开车小心。

4月15日是《国家安全法》颁布实施以来的首个全民国家安全教育日，为了更好地贯彻落实习近平总书记的重要批示精神，全面落实习近平总书记的重要批示精神，全面落实总体国家安全管，提高全民国家安全意识，增强全民国家安全责任，__街道在滩头坪社区开展了首个“国家安全教育”日宣传活动。

活动中,通过现场为群众、居民发放《国家安全法》《反间谍法》等相关国家安全教育读本资料的宣传方式，广泛普及“维护国家安全、荣誉和利益是每个公民、组织应尽的义务”

“加强反恐怖主义工作，防范和惩治恐怖活动” “切实加强国家安全工作，严厉打击危害国家安全的犯罪行为”等基本法律精神，加强辖区居民群众的国家安全意识，增强全民国家安全责任，营造全街维护国家安全的良好局面。

此次宣传活动同时以视听结合的方式组织居民朋友在滩头坪社区多媒体教室观看了《国家安全教育法》、《反间谍法》、《微信陷阱》等宣传片向居民群众讲述着一个个鲜活的案例。大家观看后，一致认为受益匪浅，对国家安全法一个全新的认识，起到了扫盲的效果。由此可见，国家安全法确立全民国家安全教育日，其中最重要的实践意义，就是动员政府和全社会共同参与到维护国家安全的各项工作中来。维护国家安全与每个人的切身利益密切相关，以人民安全为宗旨也是“总体国家安全观”的核心价值。只有人人参与，人人负责，国家安全才能真正获得巨大的人民性基础，也才能有坚实的制度保障。

同时,街道以“国家安全教育”活动为契机,大力宣传综治工作,共发放反邪教、禁毒、铁路护路、安全生产、治安温馨提示等宣传资料3000余份。下阶段,街道将坚持“打防结合，预防为主”的方针，持续深化平安街道建设宣传，为建设平安街道营造和谐稳定的社会氛围，不断提高群民群众的知晓率、参与率和满意度。

校园安全无小事，今年4月15日是第__个国家安全教育日，为提高师生安全防护意识，完善学校安全管理举措，自3月初，市教体局联合多部门对校园安全各方面进行纠查完善，切实筑牢校园安全防线,引导社会各界关注学校安全，关心未年人成长。

重拳整治学校食品安全。市教体局联合食药局开展学校食品安全整治行动，联合下发了《关于开展20__年春季学校食堂食品安全专项检查的通知》，并自2月16日起在对全市各学校食堂进行全面细致检查，整治动将持续到4月初。期间，各学校根据《学校食堂安全自查表》要求，对原料采购索证及验收情况、食品贮存及使用情况、从业人员岗位培训、设施设备运转情况及学生食品安全知识教育进行了全面自查自纠。市教体局和市食药局按照《学校食堂食品安全检查表》,对各级各类学校食堂、学生集体用餐配送单位进行全覆盖监督检查。重点检查餐饮服务提供者资质证明、食品安全管理制度落实情况、食品安全专(兼)职管理员配备情况、食物中毒预防控制措施、从业人员健康体检及培训、环境卫生、设施设备、原料采购、食品储存、加工制作、食品添加剂使用、餐用具清洗消毒、“三防”设施、留样及餐厨废弃物管理等是否符合规定要求等。

文明上网，快乐成长。为净化网络环境，引导学生树立文明上网意识，市教体局联合文化市场综合执法局开展“文明上网，快乐成长”活动。期间，对全市各学校发出工作通知，要求各学校要利用校园内外教育平台，大力宣传社会主义荣辱观和社会主义核心价值观教育，号召师生以崇尚科学、团结互助、诚实守信为荣，把网络平台建设成宣传科学理论、传播先进文化、塑造美好心灵、弘扬社会正气的阵地。市教体局对学校校园网络平台进行了全面清查，加强了后台管理和内容发布审查。文化市场综合执法局对网络经营场所特别是校园周边的网吧进行了检查并公布了监督电话，号召全体市民增强维护法制意识，同不文明行为做斗争。

丰富开展安全教育活动。各学校结合自身实际开展了丰富多彩的教育活动。孔子中学、北林小学、吴村镇中学等开展了应急疏散演练，演练在全体师生均能熟练掌握有关知识、技巧的前提下，以突发地震、火灾等为假想，按照应急预案程序，由老师引导，学生有秩序的快速撤离并按最快路线行进，到达指定安全位置。同时，学校还邀请消防大队工作人员用简单易懂的真实案例，全面分析校园可能存在的火灾隐患，为学生详细讲解了校园常见的火灾类型，以及相应的预防与逃生方法。姚村镇开展了“大手牵小手，文明一起走”教育活动，通过现场聊天、微信群温馨提示、发放交通安全宣传手册等方式与家长积极互动，引导家长自觉抵制各种交通违法行为和不文明交通陋习。石门山镇各学校以预防溺水、交通安全为主要，开展了“安全大家谈”活动，并向家长们发放防溺水《致全国中小学生家长的一封信》，鼓励家长、学生完成济宁安全教育平台家庭版专题活动，确保学生健康快乐的成长。

在我身边发生了许许多多的安全事故。有食物中毒、交通事故、被水淹死、被火炮弄伤……这一切都说明了安全是很重要的，因为人的生命只有一次，所以我们随时都要注意安全。

有一次，我们班有一个同学小陈在学校门口买不卫生的食物――小冰吃，结果那天考试就闹肚子疼，只有上医院治疗。虽然生命是救过来了，但是花了爸爸妈妈很多钱，考试也得了0分。如果他听了老师的话，不到学校门口买不卫生的东西吃，就不会发生这样的事了。

还有一件事是这样的：听说五年级有个姐姐在学跳舞。有一天她五点半了才放学，天已经暗下来了，那个姐姐看到学校门口的公路上正好有一辆公交车开来，就急急忙忙跑向公路对面准备坐车，不料一辆电动三轮车被公交车挡住了视线，就在小姐姐即将到达对岸时直直地撞上了她。小姐姐全身是血，牙齿也掉了几颗，医生说“幸好不会留下残疾，只是牙齿再也长不起来了。”只好给她安装了假牙。

………

这些事情告诉我们要时时注意安全。要听爸爸妈妈老师的话，不要吃不卫生的东西，要遵守交通规则，否则会引起意想不到的后果，当然也会引起爸爸妈妈伤心。如果大家都爱惜生命，注意安全，这个世界就会更加美好。

同志们：

我们今天在这里召开新区食品安全委员会全体委员工作会议，主要是研究部署新区20_年食品安全监管工作。刚才食安办宣读了《__市__新区20_年食品安全监管实施方案》，食安委相关成员单位结合各自职责就今年的工作进行了安排，都很好。下面，我就如何做好新区20_年食品安全监管再讲几点意见：

一、总结经验、提高认识，进一步增强食品安全监管工作的责任感和紧迫感

国以民为本，民以食为天，食以安为先。食品安全关系到广大人民群众的身体健康和生命安全。国家历来重视食品安全工作。20_年起国务院部署用两年左右时间，在全国集中开展食品安全整顿，通过两年的整治，取得了阶段性成效。20_年2月17日，为贯彻落实食品安全法，切实加强对食品安全工作的领导，国务院设立了食品安全委员会，并由副任食安委主任。20_年一开年，国务院办公厅就印发了《20_年食品安全重点工作安排》，今年“两会”在政府工作报告 中提出要大力发展生产，保障主要农产品、基本生活必需品、重要生产资料的生产和供应。并指出要完善食品安全监管体制机制，健全法制，严格标准完善监测评估、检验检测体系，强化地方政府监管责任，加强监管执法，全面提高食品安全保障水平。

过去的一年，各单位充分发挥监管职能，创新监管方法和手段，加大执法力度，不断健全工作机制，强化监管措施，新区食品安全监管工作取得了一定的成绩：“毒豇豆”、“潲水油”等专项整治取得阶段性成果，全年未发生较大食品安全事故，有效保障了新区人民群众的饮食安全。这些成绩的取得，是新区食安委各成员单位团结协作、共同努力的结果。在肯定成绩的同时，我们更要认识到当下新区食品安全监管的迫切形势。特别是今年__市作为第26届世界大学生夏季运动会举办城市，承担的任务更重，肩负的责任更大。近日，许勤市长在调研大运会食品安全保障工作时要求相关部门用最严格的食品监管、最严密的组织体系、最严厉的处罚措施，确保大运会举办期间食品安全工作万无一失。我们新区食品经营点散、面广，个别企业质量保障体系不健全、制度落实不到位。应该说，新区食品安全形势依然严峻，我们肩负的责任依然任重道远，当前和今后一段时间，食品安全工作将面临着许多新情况、新任务，我们必须保持清醒的头脑，进一步增强食品安全监管工作的责任感和紧迫感。

二、突出重点、明确目标，努力开创食品安全监管工作新局面

随着经济社会的发展，食品安全越来越受到全社会的高度关注。当前，食品安全仍处于风险高发期和矛盾凸显期，“毒奶粉”、“毒豇豆”、“瘦肉精”等食品安全事件层出不穷，花样不断翻新，著名品牌“双汇”卷入瘦肉精，以前瘦肉精主要说的是猪肉，现在山东、河北发现了“瘦肉精”羊，这些食品安全事件在国内乃至国际引起了强烈反响。今年新区的食品安全监管工作，要紧紧围绕新区20_年重点工作，完善机制建设，强化监督管理。

(一)着力强化食品安全体系建设。

一要加强食品安全诚信建设，促进行业自律。各部门要根据各自职责加强行业培训，增强企业诚信意识，落实企业食品药品质量安全管理规范。二要强化食品安全预警和应急体系。制定和完善较大食品安全事故应急预案 ，切实提高预防和处臵能力，对可能出现的各种食品安全事故要早预防、早发现、早控制、早处理。三要强化制度建设。积极探索既符合食品安全法律法规和标准要求，又符合新区实际的管理办法，抓紧研究制定与《食品安全法》相配套的餐饮服务、保健食品等监管制度，保证各项监管工作始终在法制化的轨道上运行。要确保食品安全的每个环节都有具体的部门管理、具体的人员负责，确保从农田到餐桌整条食品安全监督链的畅通。四要健全食品安全责任追究机制。从生产到运输、贮存、销售，形成全过程监管的责任体系。进一步完善政府及各有关部门责任追究的具体办法，对企业违法生产经营行为严肃依法处理，对失职渎职、造成食品安全事故的，严格责任追究。

(二)加速做好食品安全监管工作。

一要严格实施市场准入。对卫生许可证、营业执照、生产许可证的发放必须严格标准、严格核查，对不符合发证条件的生产经营餐饮单位坚决不予发证。二要加大行政执法监管力度。深入开展食品质量卫生抽检和专项检测，加强日常监督，建立食品市场巡查、暗访、抽查、年审核查、年度考核等制度，增强监管的有效性。三要严格做好农产品安全工作。围绕绿色食品基地、有机食品基地的建设，大力开辟无公害农产品产地、无公害蔬菜产地、无公害水产品产地和无公害畜禽产地。要继续做好培训教育工作，促进“科学种田”，普及安全使用化肥、农药、兽药、饲料添加剂和动植物生长激素等知识，规范种植、养殖用药行为。四要加大食品安全专项整治力度。严格落实各项食品安全监管制度，采取明察暗访、突击检查、追踪溯源等方式，及时发现和查处违法生产经营行为，严厉查处食品安全案件。重点对违法添加非食用物质和滥用食品添加剂、农产品、食品生产、流通、餐饮等环节和以及超范围经营等进行专项检查，提高整治效率。五要深入开展风险隐患排查治理。坚持预防为主，关口前移，加大对高风险单位、品种和环节的检查力度，认真排查梳理安全隐患。尤其是要严查薄弱环节，严管难点领域，对发现的问题，及时采取有针对性的防范和处臵措施，及时加以整改。六要加强监督检查。切实加强对食品安全整顿工作的督导检查，逐级落实整顿责任，逐级开展检查评估。

(三)全力推进大运会食品安全保障工作。

加强对大运期间食品安全监管和整治，清除安全隐患、完善薄弱环节，形成高效、可靠的监管体制机制;加强对大运指定用奶监督检查，督促企业实行封闭管理，落实全过程登记制度，确保供大运食品生产加工全过程可追溯，督促食品生产企业对供大运产品出厂批批检验、批批留样，确保出厂食品符合大运食品安全标准;加大对__市一号屠宰场检验检疫工作;做好大运会食品安全应急预案，开展应急演练，完善及时通报和应急处臵机制。

交通安全是很重要的，一定要重视。下面小编为大家带来驾驶员交通安全学习心得体会范文四篇的内容，希望大家喜欢。

通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中，需要做到如下几点：

一、不疲劳开车，不违章行驶。

在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。

四、要中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。

作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结：

一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提

一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。

二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础

每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求

具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。

四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要

良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。

五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证

确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。

我是一名五年级的学生，经常从广播里听到关于交通安全和校车事件的报道。

可是预防校车的安全隐患，又有谁真正做到了呢?

每天我们学校的门口都有各种各样的“校车”来接送孩子。我看着坐这些车的同学真替他们捏把汗。明明只能坐七个人的面包车却挤满了大大小小的十几个孩子，还有的是经过私自改装的。其中更令人担忧是还有几辆三轮车，这几辆三轮车大概也称“校车”吧。骑三轮车的都是年过六旬的老大爷，他们的三轮车都是在车上的两边钉两条木板算是座位了。每辆三轮车上面也挤满了十来个孩子，晃晃悠悠的三轮车行驶在马路上，看着就心惊肉跳的。我想问问这些家长，如果这样的车出了事故你们该追究谁的责任呢?

在校车网上，看着只__年这一年当中发生的所有的校车事故就令人毛骨悚然。在这些校车事故中失去性命的少年儿童共计28人，重伤54人……每个孩子都是祖国的未来，父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是谁叫这些事故发生的呢?其实，这些痛苦是可以避免的。如果校车更完善些，司机多些良心和责任。如果家长们杜绝黑校车。悲剧会发生吗?我发现人们每次都是在事情发生后才想起他的安全性，都去追究那些没有道德没有良心的黑校车。可是你有没有想想自己也有不可推卸的责任呢?如果从一开始你就杜绝黑校车，悲剧会发生吗?交通安全是双方的责任，是大家的责任!

在此，我强烈的呼吁各位家长和有关人士，请你们为了我们少年儿童的安全尔重视起来。让悲剧不再发生。这也需要国家的关注，就像国外一样也制造专用的校车。这样也会避免交通事故发生……

安全管理警示教育活动心得体会

按照教育局通知精神，我校今天对全体教职工进行了安全管理警示教育，本次教育学习以剖析马井镇朱庄小学7等所学校发生的非法体检事件为重点，来加强全体教职工对学校安全工作的重视和警醒，从中吸取教训，以确保校园安全。通过警示教育的学习，我深刻认识到，以剖析马井镇朱庄小学7等所学校发生的非法体检事件为重点开展警示教育非常必要，意义十分重大。使我进一步认清了当前党风廉政建设面临的严峻形势和现实紧迫性。作为党员和党员干部，要常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律已之心，要进一步加强思想道德和党纪国法的自律教育，提高作风建设的自觉性，为教育现代化建设提供有力的思想保证。

在学习后我认为，马井镇朱庄小学7等所学校发生的非法体检事件，在一定程度上反映了教育系统一些单位和个人的法制意识、责任意识和纪律意识淡薄，在思想认识上，缺乏为人民服务的宗旨；在工作作风上缺乏服务意识和大局意识；在具体事情的处理上，没有做细做实做到位。非法体检事件涉及到7所学校，竞无一所学校拒绝和向上级报告。从实质上说，这一切都源于少数领导内心的贪欲之念，是思想滑坡、信念动摇，不加强世界观改造的结果，导致了丧失立场、迷失方向。

作为一名普通的教师，我们没有与巨钞、毫宅等接触的平台，但是我们却也每天面临着不少的诱惑，也许一不小心在一次小小的宴请、一条短信等方面，会被别有用心的人寻找破绽，落入别人设下的“甜密陷阱”，可能成为各色诱惑的俘虏。所以，在我们心灵的深处，要始终牢记我们的教师身份，要明是非辨善恶，树立正确的荣辱观。要牢固确立社会主义核心价值观，正确处理好利益关系，不以私情害公义，不以小利损大节，堂堂皇正正做人，清清白白做事。

我暗下决心：平时要不断自觉地加强理论学习，全面提高自身素质。进一步坚定理想信念、保持高尚情操。在平凡的教育岗位上，廉洁从教，为萧县教育作出应有的贡献。

随着科技的发展，社会的进步，人类的运输方式也越来越多元化。这样一个庞大的运输体系必定需要一部合理的法规来调控，才能正常运作。这便是《交通法规》，一部需要我们每个人用实际行动维护的法规。

除了我们自己要注意“过马路走斑马线”，“不骑车带人”等基本的交通法规外，还应提醒自己的父母安全驾车。

一部指导安全行车的《交通法规》并不是一纸简单的文字规定，它是人们从长期的交通实践中由几代人乃至数十代人的经验与血的教训中孕育而成，是指导每个驾驶员安全行车的宝贵财富，从广义上说，《交通法规》是每个交通参与者的宝贵财富。有一句交通安全宣传语说得好：“交通法规生命之友”。《交通法规》的作用是体现在方方面面的。比如：在交叉路口，为了保证各方行经路口的车辆都能有序地安全通过，防止拥挤、堵塞、交通事故的发生，就在路口设置红绿灯及相关信号设施。红灯是危险的信号，红灯是“鲜血”的象征、“死亡”的招唤，应该在我们的思想上引起足够的重视，在红灯面前我们应该坚决地S。只有绿灯才能带领我们进入安全的坦途，绿灯象征着“生命”与“平安”。我们要牢记：没有红灯的约束，就没有绿灯的通行。

愿我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全。

“人最宝贵的、是生命，生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话，是保尔发自内心的感想。现实生活中，许多人在一系列交通事故中丢失了生命。因而，遵守交通法规已经被人类广泛关注，让更多人了解、学习、遵守并运用交通法规已是刻不容缓。据统计，上海市20__年共发生道路交通事故8414起，造成1248人死亡，8076人不同程度受伤。看了这个数据，让人确实感觉得到“车祸猛于虎”啊!我国的交通事故死亡人数近10年来始终是位于世界第一位的。早晨8时许，浦东源深路、羽山路路口发生交通事故，一辆775路公交车在右转弯时，将一名30多岁的骑车女子刮倒并碾压过去，导致该女子当场身亡……随着人类文明的进步，居民生活水平的提高，自行车、摩托车、轿车也已经进入了居民的生活。但在此同时，一个个忍不惨睹的故事又时时提醒着人们生命的可贵。那触目惊心的交通事故不禁使人毛骨悚然，他无情的吞噬着人的生命。一个生命的突然逝去，都会给一个家庭，甚至于多个家庭蒙上永远的阴影，给亲人，甚至于更多的相关者带来无限的痛苦……当你骑着车在马路上追逐，当你与伙伴在马路上玩耍时，你是否想过危险就在身边;当你的亲朋好友不顾一切乱穿马路、闯红灯的时候，你可想到这时的死神正在向他们招手……你知不知道这些会带来什么?是伤?是残?是死?是痛苦?是悲剧?是一个破碎的家庭?还是……生命是珍贵的，却也是脆弱的。在中小学生的伤亡事故中，车祸造成的原因是第一位的。着其中固然有驾驶员违章造成的因素。但其中也不乏学生补遵守交通规则而引发的悲剧。交通安全就是生命的延续，就是家庭的幸福。血的事实告诉我们：人的生命只有一次，为了你、我、他的安全，让我们行动起来，自觉遵守交通法规，永做文明交通的宣传者和实践者。

水利安全生产囊括了水利工程建设、水利工程运行、防汛抗旱、安全饮水、水力发电、河道采砂、水利旅游等方方面面，直接关系人民群众生命财产安全和社会和谐稳定大局，是社会经__发展的重要保障。我县水利系统要深入贯彻落实上级党委政府的决策部署，深刻认识当前水利安全生产形势，扎实做好水利安全生产工作，确保水利安全生产工作继续保持良好的态势。现结合我县水利安全生产工作实际，谈点体会。

一、要强化安全生产红线意识

红线就是安全生产的底线，是我们赖以发展的生命线。习总书记指出，“安全生产人命关天，发展绝不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”“天地之间莫贵于人”。我们要树立“生命高于一切”的理念，要牢固坚守这条红线，决不可逾越。安全事故的发生，大多数是人的思想不重视，管理不严、操作不当、违反规程引发的，人的因素占主导地位。所以，我们要加强安全教育学习培训，不断提高干部职工的安全意识，从“要我安全”向“我要安全”转变。作为单位安全工作主要责任人，首先，要通过多种途径加强自身的安全知识学习，从而带动全体干部职工的学习、重视安全生产的浓厚氛围;其次，建立健全各类安全教育制度，定期进行安全警示教育，确保职工时刻保持头脑清醒，并能把实用的安全知识和技能转化为实践操作中。另外，举行各类形式多样的安全讲座、安全演讲、安全知识竞赛、安全征文、安全救援演练等特色活动。同时，选择党政机关、城镇、工地、水利生产经营单位等醒目地方张贴、悬挂安全宣传标语、警示牌，让这些耳熟能详的警句、图例深深地固化在全体人员的脑海中，让全社会形成浓厚的安全生产氛围，让安全理念植根于每个职工的工作、生活中，时刻绷紧，处处预防，确保安全生产红线落地生根。

二、要加大安全生产监管力度

一是严格落实“两个责任”。落实主管部门的安全监管责任和水利生产经营企业安全生产主体责任，是今年“安全生产月”宣传的主题。坚持综合监管与行业监管相结合，各业务部门要承担起本业务领域安全生产监管职责,密切配合，共同形成监管合力。二是深入开展监督检查。安全监管工作要实现对全县所有在建和运行的水利工程全覆盖，采取“四不两直”方式进行巡查、抽查、检查。经常性开展打击水利行业非法违法生产经营建设行为，对违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为形成常态化高压监管态势。三是切实加强监督执法。根据新修订的《安全生产法》，局指定由水政监察大队为专门执法机构，年初制订安全生产执法计划，明确执法程序，规范执法行为，落实执法经费、执法车辆等保障措施，努力推进水利安全生产综合执法。四是加大隐患排查治理。把隐患排查治理工作与各种专项检查相结合，与加强生产经营单位安全管理、应急管理相结合，建立安全生产检查和隐患排查治理整改责任制，建立隐患排查治理的台账和信息报送工作。严格执行重大事故隐患分级挂牌督办制度，实行“一单四制”，确保安全隐患治理整改措施、资金、期限、责任人和应急预案“五落实”。五是抓好重要时段监管。做好全国、省、市、县“两会”以及春节、五一、国庆等重要节日期间的隐患排查、安全保卫和值班巡查工作，确保生产安全。扎实开展汛前及汛期安全检查工作，严格汛前安全生产隐患排查的督促整改和汛期安全生产措施落实情况，确保安全度汛。六是认真开展宣传教育。利用多种形式组织开展《安全生产法》的宣传贯彻和第16个全国“安全生产月”活动，开展安全生产知识竞赛、安全技能大赛、安全演练等活动，提高全员安全意识，使全县水利系统干部职工真正知法、懂法、守法，做到人人讲安全、处处防事故。七是加快推进标准化建设。深入开展安全生产标准化建设，要求局属有关单位和各水利生产经营单位积极参与安全生产标准化达标工作，将标准化建设、事故查处、重大隐患治理纳入水利工程建设市场信用体系管理。

三、构建完善水利行业安全生产长效机制

安全生产既是攻坚战，也是持久战。水利安全生产要大力推进依法治安，完善落实安全生产责任体系，深化隐患源头治理和安全专项整治，推进安全生产长效机制的建立。一是完善安全生产责任体系。进一步严格落实水利生产经营单位的安全生产主体责任，明确安全生产监管责任，理顺综合监督和行业监督的责任分工，形成水利安全生产责任网络和追究机制。二是完善隐患排查治理制度。通过隐患标准划分，明确隐患排查治理责任主体和监管主体，建立职责明确、任务清晰的检查、督办机制。三是完善安全生产考核制度。安全生产考核是安全生产监管的一项行之有效的手段，要把考核与评优、晋升相结合，深入推进安全生产“一票否决”制。四是完善安全生产监管队伍。建立健全水利安全监管机构，完善各项安全生产管理制度，明确工作职责，充实管理人员，确保水利安全生产监督管理工作有效开展。五是健全安全信息上报制度。依托全国水利工程安全监督管理信息系统，进一步建立和完善全县水利安全生产信息管理系统，提升安全生产监管信息化水平。严格落实水利生产安全事故月报和快报制度，做好水利安全生产隐患排查治理信息月报、季报通报工作。六是完善安全生产培训制度。强化对水利系统安全生产监督管理人员和水利生产经营单位负责人、安全管理人员、生产作业人员的安全培训力度，加强对安全教育培训的监督检查和考核管理，逐步组织开展水利行业安全生产网络教育培训。

我县水利安全生产责任重大，使命光荣。全县水利系统工作人员要深入学习习总书记系列重要讲话精神，牢固树立“安全第一，预防为主”的安全意识，认真落实安全生产工作措施，加大安全生产隐患整改力度，扎实开展安全生产专项行动，建立健全安全生产长效机制，坚决遏制水利安全生产事故的发生，确保我县水利安全生产形势持续稳定。

企业安全生产反违章大反思心得体会【精品】

安全生产方针“安全第一、预防为主”。安全管理中要把“预防”放在重要位置上，要把一切预防手段和措施落到实处。下面是整理的关于企业安全生产反违章大反思心得体会范文，欢迎阅读参考!

企业安全生产反违章大反思心得体会范文一

企业的安全生产，事关国家和职工群众的生命财产安全。党和国家始终给予高度重视。江多次指出：安全生产“人命关天”、“责任重于泰山”，并语重心长地告诫各级领导同志要“为官一任，保一方平安”。国务院副总理吴邦国在5月14日召开的全国安全生产电视电话会议上强调，安全工作要以江“三个代表”重要思想为指导，以对党对人民高度负责的精神，从改革发展稳定的大局出发，牢固树立安全第一的思想，把安全生产作为当前和今后一个时期重中之重的工作，认清形势，扎实工作，尽职尽责。因此，作为一名安全管理工作者，必须牢记自己肩负的责任，在与自然界的残酷斗争中，只有采用正确的方法，处理和协调好涉及安全工作方方面面的关系，才能抓住关键，把握重点，有效地促进安全生产，为广大职工创造一个良好的工作环境。

1、 安全与改革的关系

我国进行了二十多年的改革，其目的是改革不适应经济发展要求的上层建筑，各企业内部改革则有更加具体的方案。改革与安全同是两个永恒的社会发展主题，他们是相互促进、相互作用、相辅相成的关系，改革离不开企业安全生产、社会安定团结的良好局面，企业安全生产又必须建立在改革所带来的良性发展机制之上。但是，如果企业安全生产形势十分严峻，又怎能保证各项改革方案尤其是安全管理方面的改革措施的顺利实施?同样，如果改革只是精简人员为名撤安全机构、减安监人员，又怎能实现安全生产的稳定发展?

江告诫我们“在当前经济改革中，许多工作都要放宽搞活，但是安全工作却要从严、强化，这是一个用鲜血和生命换来的教训”。因此，我认为不管企业如何改组、改制、改造、都不能对安全工作有丝毫的放松和厌战情绪，应该始终坚持做到：一是安全第一的思想不能变，要始终把工作重点放在以预防为主上来。二是“一把手”作为安全生产第一责任人的责任不能变，要始终坚持思想、精力、工作三到位。三是行之有效的安全规章制度不能变，要始终坚持严格要求、严格管理、严格检查、严明奖惩。四是科学、严肃地查处事故的态度不能变，要始终坚持“四不放过”的原则。不能大事化小，小事化了。五是逐级落实安全生产责任制不能变，要始终坚持党、政、工、团齐抓共管。六是紧密依靠广大职工搞好安全生产的好传统不能变，要始终坚持以人为本，不断加强安全意识和责任教育，提高全体职工的安全文化水平。我们只有做到这“六个不变”、“六个坚持”，才能使广大职工处在一个安全的环境中，更好地工作和生活，为企业的改革，稳定和发展做出贡献。

与此同时，我们要充分认识到，改革是发展的必由之路，良性的改革必然促进安全生产机制的健全、职工安全意识的增强，进而促进安全生产上水平。但安全是一个永恒的目标，在抓好安全工作的同时，必须转变思想观念，积极投身于安全管理的改革实践，搞好安全生产。

2、 安全与稳定的关系

企业安全生产事关广大职工的基本人权和根本利益。工伤事故和职业病对职工群众生命与健康的威胁得不到很好解决的时候，会使职工群众感到不满，严重时可能使其对社会主义的优越性，对党为人民服务的宗旨和对改革的目标产生怀疑或动摇。当这些问题积累到一定程度和突然发生震撼性事件时，有可能成为影响社会安全、稳定的因素之一。据有关统计资料表明，某省在日益增多的劳动争议案件中，涉及劳动安全卫生和工伤保险的已达50%，在全国各地也多次出现因上述问题激化而发生集体请愿和上街游行等事件，安全生产可能直接影响到国家的政治、经济稳定和发展。

3、 安全与生产的关系

安全与生产的关系，可以说它们是相互促进、相互制约、相辅相成的关系，即生产是企业的目标，安全为生产服务;安全是生产的前提，生产必须安全。一方面企业如果停产，安全工作便无从谈起;另一方面安全管理水平提高了，就可以保证生产不间断地进行，进而顺利和完成生产计划。因此，只有正确的处理好安全与生产的关系，落实好各项安全制度，才能保证安全生产。

在实际工作中，既要克服盲目追求高产、高速、忽视安全的错误做法，又要防止为安全而抓安全，脱离生产经营实际，一停了之、一罚了之的错误做法，各级安全管理人员要把安全真正当作一种责任，恪尽职守，严把关隘，要做到严格管理重落实，安全教育不松懈，警钟长鸣查隐患，积极主动抓现场，及时发现和消除不安全隐患，研究和解决生产过程中出现的新情况、新问题，为安全文明生产创造一个良好的环境。

4、 安全与效益的关系

企业生产的目的就是用最少的劳动消耗生产最多的符合社会需要的劳动产品，即企业生产的目的就是在生产产品的同时，获取一定的经济效益，而稳定可靠的安全环境则可以促进和保证这个目标的实现。江曾经指出“任何企业都要提高经济效益，但必须服从安全这个前提。”江精辟论断为安全与效益的关系做了明晰的诠释。那就是安全生产可以促进企业的良性发展，为企业创造良好的生产环境;安全生产可以避免和减少事故造成的各项损失，增进潜在效益。重大伤亡事故的发生，不但影响企业正常的生产经营，给职工造成巨大的精神伤害，还会影响企业方方面面的工作，给企业带来一定的经济损失。试想一个隐患大量存在事故频繁不断的企业，还能谈的上提高经济效益吗?因此，我们要按照江指示，把安全这个前提抓实、抓深、抓细，为企业提高经济效益，创造一个安全生产的良好环境。

5、 安全与创新的关系

目前，安全管理工作正在经历着深刻的变化，在从计划经济向市场经济过渡，经济结构进行重大调整，机构改革不断深化的过程中，特别是经济成份的多样化，经济利益的多元化，劳动用工形式的多样化和生活方式的多样化都对安全工作提出了新的课题。尤其是随着企业改革的深入和发展，在大型的企业集团内部，出现了许多经济成份不同的子公司、分公司、专业厂，他们在体制和机制上有所不同。所以，我们在实际工作中，不能也不可能再拿老的框框去套，要注重安全管理的创新，要根据这些企业的具体情况，制定不同的安全管理措施和制度并加以落实，这样才能保证企业集团的安全生产。毛主席曾教导我们说，人类总得不断地总结经验，有所发现，有所发明、有所创造，有所前进。那种停止的论点，因循守旧、不思进取和骄傲自满的观点都是错误的，同与时俱进的时代精神是完全相悖的，因此，安全管理工作只有实事求是，不断创新，才能不断前进，不断发展。安全与创新的关系可以说是创新保安全，安全促创新。

6、 安全与落实的关系

在企业的安全管理工作中，安全规章制度的落实与否是关系到国家和职工群众生命财产安全的大问题，是企业能否持续发展的重要因素之一。国有大型骨干企业集团，经过几十年的建设和发展，在安全管理方面，已经形成了一整套比较健全的管理保障体系和规章制度。但在运行的过程中，往往存在着落实不到位的现象，其原因：一是个别领导干部安全意识不强，没有真正认识到自己所担负的安全责任，不能正确处理安全与企业发展的关系。二是一些安全管理人员责任心不强，疏于管理。三是部分职工没有牢固树立“安全第一、预防为主”的观念、心在存侥幸、“三违”现象时有发生。这些问题如果长期得不到解决，安全生产则无安宁之日，给国家、企业和职工群众生命财产带来得损失是不可估量的。因此，要搞好企业的安全管理，必须抓好安全规章制度的落实，这样才能保证和促进安全生产。

安全规章制度的落实，是实现安全生产的首要条件。反过来讲，在落实安全规章制度的过程中，可以不断地发现新问题、研究新问题、制定新措施，以此来不断完善和补充安全规章制度。因此，它们之间存在着相互促进，相互完善的关系。

7、 教育与处罚的关系

安全教育是增强广大职工安全意识和提高职工安全技术素质的一种重要手段，它是以倡导职业道德、加强精神文明建设为其思想基础的;处罚则是把行政的、经济的、法律的手段纳入管理工作，对违反安全管理制度或事故责任人实行强制性惩罚的一种手段。它们的关系可简单归纳为：教育是处罚的目的，处罚是教育的补充。

在实际工作中，存在着重处罚、轻教育的不良倾向。如对“三违”人员，往往是一罚了之，这是一种以罚代管、不负责任的做法，有时还出现徇私及舞弊的现象，长此以往，势必会削弱安全管理力度，严重的还会造成安全管理人员和部分职工对立情绪。我认为，安全教育比处罚具有更为重要的作用，安全教育是一种积极主动的管理方式，处罚则是相对被动的。实际操作中，要把教育和处罚紧密结合起来，平时注重对职工的安全教育，使其牢固树立安全意识;一旦发现有“三违”现象，则要对照条款，进行严肃处理，同时还要不失时机地对其进行安全教育，使其真正从思想深处认识到安全的重要性，认清其危害性，从而达到教育人的目的。鉴于此，我们要坚决反对那种把教育和处罚割裂开来，只强调教育的作用或一味地进行处罚的片面性做法，既要扭转安全教育平乏无为，走过场的现象，又要坚决改正只认处罚，一罚了之的做法，处罚要坚决掌握好“度”的问题，避免因此而激发不稳定因素和造成不利影响。

8、 科学预防和“亡羊补牢”的关系

安全生产方针“安全第一、预防为主”。安全管理中要把“预防”放在重要位置上，要把一切预防手段和措施落到实处。可以说安全管理就是围绕预防事故这一目标而进行的，预防是针对事故而言的，在要求将安全生产工作的重心转移到以预防为主的今天，应把事故隐患的管理作为当前安全管理的重点、难点和关键来抓，将事故消灭在萌芽状态，真正实现预防为主。要积极引起无隐患管理技术等先进的预防科学理论，引进必要的先进安全防护设备和检测仪器，完善基础设施，提高技术含量，在防止事故发生的同时，做到防尘、防毒、防噪音和职业病。

未雨绸缪不为早，亡羊补牢未为晚。“补牢”并非是一种“亡羊”后被动的补救措施，而是一种积极的预防手段。此时的“补牢”可以使日后更多的时间做到“牢”不可破，进而达到不再“亡羊”的目的。当前，我们对事故严格按照“四不放过”原则进行查处，同时认真吸取事故教训，制定防范措施予以落实，举一反三预防各类事故的发生，其实就是一种“补牢”、一种积极的预防措施。

企业安全生产反违章大反思心得体会范文二

安全是生产的前提，也是我们所有工作的基础。对于我们钢结构企业来说，安全生产，更是重中之重，如何加强我们企业的安全生产工作，首先要求我们企业所有员工能够充分认识安全生产的重要性，其次是牢固树立安全生产的责任意识，如何加强及提升企业的安全生产的管理，我主要浅谈以下几点内容：

一、认真、深刻地去领会安全生产的重要性，建立、健全安全生产管理制度，加强安全生产培训及考核力度，有针对性地对所有新入职员工进行全面的“三级教育”培训，同时在培训过程中可以结合安全事故的案例，利用图片的形式进行事故讲解和分析，让员工能够深切体会到出现安全事故之后，不但会给企业带来一定的财产损失，而且也会给他自己带来心灵的创伤，给他的家庭和亲人也会蒙上一层沉痛的阴影。在培训过程中我们还可以考虑进行现场互动性交流，让员工倾谈自己的想法和建议，培训结束后可以让员工写出自己的心得感言，要求他们以自己的实际行动来履行自己的诺言。

二、在生产操作过程中必须要求员工严格遵守公司的各项操作规程，首先要求员工自身要有一种安全责任意识，并且愿意自觉地去遵守公司的各项安全操作规程，并且愿意深入地去学习和了解它，只有在深刻地领会和了解它的基础上，我们的安全生产的首要前提才算落实。其次是生产车间的厂长、各班组长必须对所有新入职员工要进行生产技术交底，多进行规范性操作培训，并且要进行考试和评比，而对于生产车间的一些工作年限较长，在安全生产方面起到模范带头作用的员工，我们生产、质安、行政可以联合起来多组织及开展一些针对新员工的安全生产方面的经验交流，让它能够切实起到帮助新员工加强安全生产的作用。

三、企业安全生产工作应该强调“以人为本”的理念，劳动者是企业的主角，安全生产不仅保护了劳动者自身的生命，同时也保护了企业的财产安全，那么在生产过程中，我们企业也要向劳动者提供必要的安全保护，提供足够的安全生产防护用具，只有这样，我们才能够确保劳动者在生产过程中具备了安全的前提条件。

四、进一步完善安全生产责任制，广泛、深入地开展安全生产宣传、教育、培训工作，加大安全生产的监督和检查力，认真治理和整改安全事故隐患，对于发一起安全事故，要严查、整改、落实一起，把安全生产纳入到企业各部门，各班组，各岗位的综合考核指标中，加大企业安全生产的奖励与处罚力度，切实增强抓好企业安全生产工作的紧迫感、责任感和使命感，生产厂长、各班组长也应以公司的各项安全规章制度为指导，从维护公司员工的人身安全，公司的财产大局出发，进一步提高对安全生产工作重要性和当前安全形势的认识，充分认识到只有抓好安全生产才是搞好生产工作的前提和重要标志。

为了我们的家人和亲人有一张欢乐的笑脸，请珍惜和尊重我们的生命，让我们时刻牢固树立“安全第一”的思想，始终牢记安全才能生产，生产必须安全，让安全生产始终铭记于我们每一位员工的心中。

几篇j建筑安全心得体会

篇一：建筑安全生产心得体会

建筑安全生产心得体会

近几年来，我国的安全生产形势十分严峻，建筑领域事故频频发生，分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。

安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。

一、施工人员素质低

目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己或他人发生安全事故。

二、建筑市场不规范

时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。

三、违反安全操作规程，野蛮施工

非机械动力工擅自操作机械，造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。

四、材料机具质量不合格

塔机吊钩失灵，吊斗失控落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。

五、防护设施不全

临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。

针对以上分析，为有效减少安全事故，应采取以下措施。

一、建立健全安全组织机构

施工企业必须建立健全项目安全组织机构，确定安全生产目标，明确参与各方对安全管理的具体分工，安全岗位责任与经济利益挂钩，根据项目的性质规模不同，采用不同的安全管理模式。对大型项目必须安排专门的安全总负责人，并配以合理的班子共同进行安全管理，建立安全生产管理的资料档案。实行单位领导对全施工现场负责，专职安全员对部位负责，班组长，班组安全和施工技术员对各自的施工区域负责，操作者对自己的工作范围负责的“四负责”制度。

二、规范建筑业分包及完善安全法

加强总包，分包的资质认证和管理。一个项目，严禁业主方肢解分包，严禁多次转包，加强总承包商对分包的管理。加强安全法建设，对存在违章指挥，不为施工操作人员提供安全防护设施用品，强令民工冒险作业，长期连续作业的责任人，要依法追究其责任。施工企业在目前已有的法规制度的基础上，认真总结经验，加强适合本企业生产管理工作实际的法律，标准和制度的补充完善，使企业的安全生产管理工作有法可依，有章可循，尽快步入规范化，制度化轨道。

三、加强安全教育

让每一个员工懂得安全知识，掌握安全技能，实现自己的安全行为责任，做到1、凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识，安全操作技能的学习，并进行严格考核，合格后，方可进场；2、对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗；3、对进入施工现场持证的架子工必须定期进行体验；4、对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚；5、对施工生产中违章操作员工一律停工根据不同情况进行处罚。

四、加强安全技术管理与协调

工程中标后，要编制有针对性的安全技术措施，施工前要有施工技术员编写的书面施工安全技术措施向工人交代，特别是高空、有毒作业，必须有相应的保证安全的技术措施和急救处理方法。每日有班组长、班组安全员对当天工作操作

工序提出的安全要求。定期召开安全生产管理工作会议定期检查安全工作。实行统一管理，统一指挥，加强条条、条块、块块之间的协调配合。

五、加强现场安全监督

企业应加大对施工现场的安全监督管理力度，对违章指挥、操作，冒险作业要责令限期整改或停工整顿，规范项目的施工安全行为。安全人员要加强对施工现场材料，设备的检查，杜绝不合格的材料，设备对人员的伤害，加大对安全工作的投人，完善各种安全设施。在施工作业面上设固定的安全管理员，对危险性大的脚手架，起重机搭设和拆除，机械设备吊装，用电设备工作，基础土方开挖等进行监督和控制。

施工企业安全管理，是一个系统的动态管理进程，它包括安全组织和安全意识，企业只有综合利用这些手段，才能取得有效的结果。加强安全管理，首先必须建立科学的安全规章制度，而且这些制度要随着施工技术的发展而不断变化，使之与新的施工技术相配套。同时企业要加大对安全管理的投入，使之与生产能力相吻合，使安全生产责任制逐级落实到每个工作岗位和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的安全生产法规知识宣传活动，努力提高建筑职工和广大从业人员的安全素质，切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，警钟长鸣。

篇二：安全工作心得体会

安全工作心得体会

在当前建筑市场蓬勃发展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善，施工企业不断加强安全管理，施工现场各类安全施工管理手段不段加强的情况下，施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。

一、应继续努力提高作业人员安全施工素质

我们建筑行业总体来说一线作业人员素质低下，这些人员主要为来自五湖四海的农民工，他们的安全防护意识和专业操作技能较低，由于他们的作业固定性差，经常换工种，换岗位，换专业，所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库，分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特殊工种作业人员（如：架子工、抹灰工、钢筋工、砼工、电工等等）予以统计和掌握，一方面加强了施工队伍的专业化、技能化，另一方面增强了本行政区域内的专业人员管理，也增大了专业技术操作人员的就业空间，缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、资源共享化、岗位规范化，还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来，达到最大化的人力资源共享。

目前行业管理人员普遍偏少，由于国家的大力投资，各地建设量大幅增长，所需的各类专业管理人员越来越缺，项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗，甚至多职多岗的现象比较常见，根据目前

周围各企业项目部的实际调查，各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6.8%—11.8%，专职的项目部安全管理人员更少，且由于专业管理人员平时工作量大、管理面广而无暇顾及专业知识的继续学习和提高，渐渐远离了建设工程新的安全管理的要求。

二、各项安全施工管理制度应具体化，安全施工管理目标应数字化 ：

（一）在一线安全施工管理中，各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制，但对现场实际项目工作而言，常常缺乏针对性，特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，不能依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。

往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙，都是一些对现有法律、法规、规章、制度“移植”后的泛泛而谈，毫无实际操作性而言。

（二）在绝大多数项目工程（不论是建筑工程还是市政公用工程）施工过程中，尖钉伤人等一般性安全事故时有发生，而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是“无安全事故发生”、“安全事故发生率为零”等等，这样的目标和数字的出现是令人可笑的，固然制定这样的安全施工管理目标和安全

事故发生率控制数据的愿望、初衷是好的，但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成许多安全施工管理漏洞。

三、安全施工管理应细致化、安全检查纪录和资料应正规化、应加强安全施工作业条件

（一）现在有些项目部的现场安全管理，常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制，分为定期和不定期地巡查、检查， 在实际执行中常为“走访”和“讨论”的形式。

1、“走访”：先探问项目部目前施工安全状况，发现施工安全问题，多以口头强调和催促改正为主，欠缺正规的书面安全检查记录和详尽且能反映项目工程实际安全施工管理状况的安全资料。

2、“讨论”：对于存在安全施工管理不到位的工程项目，大家坐在一起讨论安全施工管理应注意事项，安全施工管理上缺乏管理力度和强度，形成安全施工管理“大家言”、“众口不一”无法形成很一致的安全施工管理办法，给实际安全管理工作带来许多不便。

（二）安全施工管理检查记录不该笼统，应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查详细分类记录，要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料，做为项目工程安全档案来保存备查。

（三）将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布置，并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必须戴安全帽，要培养全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯，在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑周围等都要设置明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必须在安全防护设备配备穿戴齐全的情况下方可进行施工作业。

四、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想

通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训，从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一线作业班组或中间的安全施工管理层，而是应该把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通，上下贯穿起来，形成一个虽然是三方面但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视，有着长远且可行的日常安全施工管理规程，对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。

五、应强化施工作业人员安全思想、增强施工作业人员安全意识

《建设工程质量和安全生产管理条例》体现了“以人为本，关爱生命”的思想，随着我省社会化大生产的不断发展，施工一线作业人员在项目工程施工中的地位不断提高，工人们的生命价值也越来越受到重视，在现阶段“与时俱进、持续发展”的建设方针指导下，安全施工生产符合“三个代表”和“科学发展观”重要思想的要求，安全施工管理已成为建设工程的根本要求。

所有从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习，并要在日常施工中依法依规管理和施工作业，不断提高自身安全意识，提高从业人员的自身安全素质，只有这样，才能把施工中的不安全因素、事故、隐患降至最低限度，从而做到预防为先、减少伤亡。

确保施工一线作业人员的安全作业环境，给一线作业人员以足够的尊重，客观地实事求是地去解决施工过程中有可能出现的安全问题，从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。

目前的建筑行业中的一线施工从业人员，大多数的安全施工作业意识不强，但仅有的这点安全施工作业意识对于我们进行安全施工管理工作是比较好的现象，为安全施工管理工作提供了一个较好的自觉落实安全施工管理的平台。但也给安全施工管理工作带来许多漏洞，我们在平常安全施工管理中，不能只看把安全施工交底做了，还要注

篇三：20xx年9月建筑安全心得体会范文

20xx年9月建筑安全心得体会范文

一个月前，我还是象牙塔中无拘无束而又略带书生意气的青年，曾经梦想着走向工作岗位，用自己的知识和才干为祖国的建设添砖加瓦，很有幸，我来到了中建三局建设工程股份有限公司(粤)，更加令人兴奋的是在这里我有幸加入了金坤世纪a、e地块组团项目部，这是一个团结向上，更加有家的氛围的集体，能够成为这个大家庭中的一员与大家生活在一起我感到十分荣幸。

在这里，我得到了项目部领导的无微不至的关怀，特别是陶经理，对于我在工作中和生活中的指导和帮助让我受益匪浅。在与陶经理的沟通与交流中，我有以下感想与体会：

首先，现场管理工作开展实施比较困难，做好工作还要继续努力。项目部领导针对这个问题给我了一些中肯的意见和建议，也非常体谅我们这些新的安全管理人员在工作上的难处，他建议我们做好平时的沟通工作，必要时采取处罚措施。这一点我是深有体会的，也非常感谢项目部的领导的理解与支持。刚刚扔下书本，进入工作岗位的我，很多对于工程的概念和思想都是停留在书本之中的，而我们所学到的知识都是现实工程中最简洁最概括最理想的情况。而我们作为安全管理人员，更重要的是做人的工作，也是最复杂的管理工作。所以在平时的工作和学习中，掌握最基本的理论是必要的，但是更重要的是学会将基础的理论运用到管理中去，这就要想一些切实可行的办法。正如陶经理所说的，加强同施工人员的交流是必要的，在生活中关心他们，摆好自己的位置和心态，让他们觉得我是真正在为他们着想，工作之余我们是很好的朋友，工作之中就要各司其责，按照有关的规章制度办事，这既有利于自己，也有利于施工人员的安全。处罚与教育相结合，处罚不是目的，为的是能够“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。

其次。我在工作了一段时间以后有转业的想法。项目部领导对于我的这一想法表示了理解与支持，但是必须要在做好本职工作的同时，加强学习，多向工长学习。在工作这段时间以来，我深知自己作为安全管理人员的责任的重大，这关系到国家以及个人的生命财产的安全，而针对自己在工作中学到的，我发现自己有想转向技术工作的想法，这并不是我对自己的本职工作的不热爱，而是觉得自己应该更加努力学习更多的知识，只有把握本质安全，做好技术，安全管理工作就会更好操作。我也深知，自己的专业背景在技术上还有很多差距，想转行就一定要在对自己本职工作得心应手并且有所成绩的基础上，毕竟我才刚到这个工作岗位，我会更加珍惜自己在工作岗位上的时间，在努力做好领导交给的工作和自己的本职工作的基础上，积极学习其他知识，对自己的本职工作进行巩固和为自己以后转向技术工作打下坚实的基础。这也要求我在平时应该多向技术人员学习，从本质安全的角度完成自己的工作。

最后，新员工在双包项目中想法很难实现。我想，这一点虽然是一种疑惑，但是也是可以理解的。我们这些新员工刚刚走出校园，肯定有着理论与实践的强烈反差，很多地方觉得和理论不符合，但是现实要更复杂，这更加说明了我们的年轻，没有经验。很多思想都是理论知识，要结合现场实际情况，向工长，技术员请教，检验自己的想法，是否能在现场实践。我反复琢磨，这其实是一个系统工程的思想，也就是一个系统的优化，也许有些想法固然是好，但是要考虑成本，可操作性，资金等各个方面，综合考虑也许就不是最好的了，所以我觉得我们能够对我们的工作提出自己的问题固然是好，但是更多的是要去思考自己想法的可行性，多多与长期奋战在一线的老前辈老师傅学习交流，积累丰富的工作经验。

篇四：建筑安全心得体会

建筑安全心得体会

一个月前，我还是象牙塔中无拘无束而又略带书生意气的青年，曾经梦想着走向工作岗位，用自己的知识和才干为祖国的建设添砖加瓦，很有幸，我来到了中建三局建设工程股份有限公司（粤），更加令人兴奋的是在这里我有幸加入了金坤世纪a、e地块组团项目部，这是一个团结向上，更加有家的氛围的集体，能够成为这个大家庭中的一员与大家生活在一起我感到十分荣幸。

在这里，我得到了项目部领导的无微不至的关怀，特别是陶经理，对于我在工作中和生活中的指导和帮助让我受益匪浅。在与陶经理的沟通与交流中，我有以下感想与体会：

首先，现场管理工作开展实施比较困难，做好工作还要继续努力。项目部领导针对这个问题给我了一些中肯的意见和建议，也非常体谅我们这些新的安全管理人员在工作上的难处，他建议我们做好平时的沟通工作，必要时采取处罚措施。这一点我是深有体会的，也非常感谢项目部的领导的理解与支持。刚刚扔下书本，进入工作岗位的我，很多对于工程的概念和思想都是停留在书本之中的，而我们所学到的知识都是现实工程中最简洁最概括最理想的情况。而我们作为安全管理人员，更重要的是做人的工作，也是最复杂的管理工作。所以在平时的工作和学习中，掌握最基本的理论是必要的，但是更重要的是学会将基础的理论运用到管理中去，这就要想一些切实可行的办法。正如陶经理所说的，加强同施工人员的交流是必要的，在生活中关心他们，摆好自己的位置和心态，让他们觉得我是真正在为他们着想，工作之余我们是很好的朋友，工作之中就要各司其责，按照有关的规章制度办事，这既有利于自己，也有利于施工人员的安全。处罚与教育相结合，处罚不是目的，为的是能够“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。

其次。我在工作了一段时间以后有转业的想法。项目部领导对于我的这一想法表示了理解与支持，但是必须要在做好本职工作的同时，加强学习，多向工长学习。在工作这段时间以来，我深知自己作为安全管理人员的责任的重大，这关系到国家以及个人的生命财产的安全，而针对自己在工作中学到的，我发现自己有想转向技术工作的想法，这并不是我对自己的本职工作的不热爱，而是觉得自己应该更加努力学习更多的知识，只有把握本质安全，做好技术，安全管理工作就会更好操作。我也深知，自己的专业背景在技术上还有很多差距，想转行就一定要在对自己本职工作得心应手并且有所成绩的基础上，毕竟我才刚到这个工作岗位，我会更加珍惜自己在工作岗位上的时间，在努力做好领导交给的工作和自己的本职工作的基础上，积极学习其他知识，对自己的本职工作进行巩固和为自己以后转向技术工作打下坚实的基础。这也要求我在平时应该多向技术人员学习，从本质安全的角度完成自己的工作。

最后，新员工在双包项目中想法很难实现。我想，这一点虽然是一种疑惑，但是也是可以理解的。我们这些新员工刚刚走出校园，肯定有着理论与实践的强烈反差，很多地方觉得和理论不符合，但是现实要更复杂，这更加说明了我们的年轻，没有经验。很多思想都是理论知识，要结合现场实际情况，向工长，技术员请教，检验自己的想法，是否能在现场实践。我反复琢磨，这其实是一个系统工程的思想，也就是一个系统的优化，也许有些想法固然是好，但是要考虑成本，可操作性，资金等各个方面，综合考虑也许就不是最好的了，所以我觉得我们能够对我们的工作提出自己的问题固然是好，但是更多的是要去思考自己想法的可行性，多多与长期奋战在一线的老前辈老师傅学习交流，积累丰富的工作经验。

通过同陶经理的交流学习，我发现自己要学习的知识和经验还有很多，我很庆幸能有这么好的长辈和领导在我的工作中给我帮助，陶经理鼓励我加强学习，多上现场检验，结合自己的理论知识，将现场安全文明工作做的更好，我想在今后的工作学习中，我一定要谨记经理的教诲，踏实肯干，把好项目部安全工作的每一班岗。

建筑安全心得体会（2）：

通过这次安全录像观看，让我们体会到安全责任的重要性。每次事故的发生，都会对个人以及公司造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的。

篇五：建筑行业安全生产心得体会

建筑行业安全生产心得体会

安全是我们建筑行业的重中之重。没有安全,就无从谈起生产。安全是广大职工的最大福利，只有确保了安全生产，我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。现结合我公司在安全生产方面所做的工作与自己平时工作实践中的积累，有以下心得体会，与大家一起分享。

一、深入开展安全理念宣传教育

为使安全生产工作健康有序地开展，我们必须注重开展安全理念宣传教育。成立由公司领导组成的安全生产工作领导小组，从组织方面切实加强领导。充分利用网站、施工安全手册招贴画等各种各样的形式，大力宣传“安全是最大的政治、安全是最大的福利、安全是最大的效益”的安全价值观；“安全第一、生产第二”的安全生产观；“安全第一，预防为主”的安全预防观；“有章必循，违章必究”的安全落实观和“生命至上，安全为天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同时利用形式多样、生动直观的展示板悬挂安全生产理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻户晓，人人明白。

二、抓好日常安全教育，营造安全生产的浓厚氛围

为了搞好安全生产工作，我们必须注重加强安全文化的日常教育工作。以安全生产法律、法规为主题，以施工安全规程为基础，坚持每月开展一次安全文化教育活动。把安全教育同反“三违”有机结合起来，利用事故案例分析等有效的宣传教育形式，对职工进行安全文化教育，提高职工遵章守纪意识，达到自保、互保、联保。在加强安全文化教育的同时，我们还可以开展“安全法律、法规、安全知识竞赛”

活动，对成绩优异者进行丰厚的物质和精神奖励，并与职工的年终考核相挂钩，以此来提高职工主动学习安全文化知识的决心。施工安全会上，教育职工为了自身的安全、家庭幸福及企业不受损失，在工作中要提高安全意识，增强自身的防范能力，杜绝“三违”行为，上标准岗、干标准活，做安全人。从而实现了“要我安全”到“我要安全”的思想转变，提高自觉遵守安全生产的自觉性与主动性。

三、强化干部安全责任意识教育

项目部应该利用每天凑头会讲解干部在安全生产的地位和作用，强调项目主管负责人是当班的安全第一责任人，项目经理是工作地点的安全负责人，强化制度，抓好落实。支持职工正确行使安全生产知识情权。干部坚持8小时工作制，做到与职工同上同下、切实转变工作作风，强化了安全责任及现场管理意识。

四、开展 “我如何做好安全大讨论”活动

为了推动安全生产工作的深入开展，我项目部认真组织全体干部职工学习了发生于今年8月23日晚的台前县中铁十局集团有限公司刘奎斋框架中桥铁路施工事故中，最终造成4人死亡、2人受伤的惨烈事故。从中吸取事故教训，提高了职工的防突意识和安全意识。组织我项目部出现“三违”职工讲述自身违章经过以及自己的亲身感受，引导职工开展学习讨论，进行正反对比，通过安全生产从我做起的大讨论，提高了大家的安全责任性。大家一致认为，如果安全都能够从我做起，人人实现安全，那么，企业就能实现安全生产。