质量安全心得体会（实用20篇）

在统计中得知每年由于车祸而多得惊人，而且大多数都是中小学生。一名叫钱红艳的小女孩因为车祸而失去了自己的双腿。她的爷爷让她下半身躲在篮球里，用篮球来代替自己的双腿来走路，人们都叫她“篮球女孩”。她是多么可怜，因为车祸，把她的自信心碾得粉碎，让她对生活失去了信心。我们应该遵记交通法规，不让悲剧重演。

在夏天游泳是中小学生最喜爱的活动之一了。而溺水身亡的人数等于每天一个个班级里的一位学生不见。在游泳中我们不能在没有大人的看护下进行比赛，在遇到有人落水时要呼喊大人来帮助，我们还要学会对溺水者进行抢救。只要学会做到这些要求，我们就能在夏天游泳时有保障。

不给陌生人开门，也是我们所要牢记的。影片中的小主人公是聪明的，当自家停电陌生人冒充修电工人时，他打给同学电话得知没有停电。又假装和爸爸打，说他马上回家来下走陌生人。我们都应该学习小主人公，当陌生人来时从容镇定，不慌不忙地来应付。

我们只要做到遵守交通法规，了解游泳常识，不随便给陌生人开门，我们一定可以拥有安全，更好的来面对崭新的每一天。

老师们、同学们：大家早上好!我今天讲话的题目是《关爱生命，安全第一》。

为预防春季可能发生的自然灾害和安全事故，认真搞好“全国中小学生安全教育日”活动，今年是第二十一个“全国中小学生安全教育日”，为推进中学生自护安全教育的有序开展，积极培养学生珍爱生命、关爱生命意识，增长基本的安全自护知识，提高避险抗灾能力，本次活动的主题为“强化安全意识，提升安全素养”。

据中国青少年研究中心的全国性大型调查发现， 安全事故已经成为青少年儿童的第一杀手. 我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是说每天有将近一个班的学生在“消失”。 校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种:如打架斗殴、食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾、溺水、毒品危害等. 这些时刻威胁着青少年学生的健康成长。为全面深入地推动中小学安全教育工作,降低各类伤亡事故的发生率,切实做好中小学生的安全保护工作,促进学生健康成长,在1996年,教育部、公安部等七部委联合发文,决定建立全国中小学生安全教育日制度,将每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日。

为扫除校园安全隐患，国家教育部已将安全教育列入工作重点，并明确提出：要把安全教育纳入学校正常的教育教学内容之中，全面培养学生的安全意识，提高学生的综合素质。加强安全教育，树立安全意识，培养学生在紧急情况下的自救能力和处理问题能力，不仅是学校安全工作的需要，也是全面提高学生综合素质的基本要求。

当前，各级领导都非常重视安全工作。教育部已相继颁布了《学生意外伤害事故处理办法》，《中小学幼儿园安全管理办法》，我们要真正提高认识，牢记“隐患就是事故”、“校园安全工作怎么强调都不过分”，我们还要树立“安全教育重于泰山，师生生命健康高于一切”的观念。确保学生的安全健康，不仅关系到每个家庭的生活幸福，更关系到整个社会的稳定与祥和，保护中学生安全，是学校、家庭和社会的共同责任。为此，我们向全校师生发出倡议：我们要创建“平安校园”，确保校园宁静、和谐，让全体师生平安，愉快地工作、学习和生活。

总之，这些法规和措施的相继出台，为我们的校园筑起了一道安全屏障。但我们千万不能掉以轻心，麻痹大意，必须要有“安全第一”的意识，切实建立起校园安全教育体系。

安全!让我们从校园做起，安全!让我们每一名师生从自身做起!

生活中，安全系着每一个人。如果安全都没有保障，何去谈别的事情。

近几年来，安全事故频发。安全!引发了人们深思。许多中小学生丧生于车轮下、熊熊大火中。所以，我们要从小培养安全意识，过马路时要一看二行三透过，遵守交通规则……学校也多次开展地震火灾逃生演练，增强我们的安全意识，让我们安全事故发生时中能够持续镇定，安全、有秩序的逃生。

虽然，学校与家长多次教育我们，但是，在生活中的安全事件还是不时发生。如：我们班有一名男同学，在放学的路上又跑又跳，追逐打闹，一下子摔倒了，磕掉了一颗门牙。好几天没来上学，落下了许多节课。幸好，他来上学后，同学们用心的为他补课，他才没在学习上造成太多的困难。但给他们家的经济上造成了必须的损失，他本人在精神也经受了不小的打击。该事件告诉我们，在放学的路上，要慢慢地、有秩序地走，不要追逐打闹。

再如：这是一个校园拥挤踩踏事件。10月25日，四川通江县的某学校的学生在晚自习下课后，刚走出教室，灯突然熄灭了。在经过漆黑的楼道时，有人喊了一声“鬼来了”，本就恐慌的学生们都毫无秩序地向楼下奔跑，互不相让。突然，前面有一名学生因为走得太快而摔倒了，后面的学生仍不顾一切地向前拥挤，不断踩在倒下同学的身上。现场一片混乱，惨叫声此起彼伏。最后，造成10人死亡，37人受伤的惨剧。这给受伤和死亡的学生家长，精神上造成了极大的损失。它告诉我们，当身处人群密集的场所时，要有秩序地走，互相谦让，不要互相拥挤。在遇到突发事件时，要镇定，注意避险。

在这两个案例中，我为在安全事件中丧生与受伤的学生感到无比惋惜与沉痛。他们是祖国的花朵，但是他们还没有盛开就凋零了。罪魁祸首就是同学们对安全教育的缺乏和对安全的淡薄。所以，从此刻开始，从这一分这一秒开始，遵守交通规则，认识安全教育，做一个懂安全，做安全的小学生。

“红灯停，绿灯行。”这是众所周知的交通安全口诀，就连上幼儿园的小朋友都能倒背如流。可现实生活中，谁又能严格遵守交通规则呢?

看着一条又一条鲜活的生命纷纷离我们远去，我们又有什么理由不珍惜生命，珍惜生命就要从遵守交通规则做起。我们的生活离不开汽车，但汽车在带给我们方便的同时，也带来了一些交通安全隐患。

前段时间，一名高三学生在车祸来临的瞬间，一把推开同学，自己却被蹍压在大货车下。使他右腿高位截肢，这个酷爱篮球的大哥哥不得不告别他曾经奔跑跳跃的篮球场，不得和他一直以来当兵的梦想说再见。车祸，瞬间改变了他的一切。

___也是为了从车轮底下救出自己的学生，却永远的失去了双腿。车祸，使他们失去许多宝贵的东西。他们无愧“最美”的称号。此时此刻，我真想说：“车祸，你这个‘害人精’。一次又一次地夺走那些本不该逝去的生命!”

虽然我们的社会在进步，但人们的安全意识并没有提高。像这样的例子枚不胜举，有人因为车祸提前被死神带走了!这些例子为我们深深地敲响了警钟。如果不遵守交通规则，交通事故就像一颗定时炸弹，随时都有可能将生命之花炸得支离破碎。为了您和他人的安全，大家一起遵守交通规则吧!让交通安全永记心中，让安全保障陪伴你我!

车让人，让出一份文明。人让车，让出一份安全。车让车，让出一份秩序。人让人，让出一份和谐!

根据山西焦煤1号文件和华晋公司党政1号文件精神内容，通风科监控队认真学习了文件精神并积极发言谈心得表决心。

今年是“十二五”开局之年，山西焦煤1号文件主题宗旨：强基固本真抓实干，确保安全生产持续稳定健康发展的决定，文件分四部分对全年的安全工作做了全面部署。以科学发展观统领全局。对全年安全工作奠定了良好的基础。

一、 在指导思想上充分结合xx届五中全会精神，以安全项目管理为主线，全面提升建设装备，应用现代化管理手段武装安全生产的指导思想。

二、 建设目标全面概述了抵抗重大灾害事故的措施及管理目标，并量 化了整体的建设目标。杜绝重大事故的发生和消灭轻伤人身事故。

三、 思路清晰，重点突出。继续推行以往行之有效的管理制度和办法。即：突出“三项重点”，抓住“四个按钮”，完善“六个系统”，做到“八个到位”，深化“十项整治”。对矿井安全建设指明了方向。

四、 有重点的分析了矿井建设的薄弱环节，并针对保

证安全方面的建设提出了实质性的措施。细化了矿井安全工作的内容并逐步完善，为全年安全工作奠定了基础。

同时华晋公司在20__年1号文件中，明确提出深化安全指导思想工作。大力夯实安全基础，强化现场管理，提升安全管理水平，全面开创20__年安全生产建设新局面的决定。更加深化了山西焦煤提出的工作思路。并在全公司开展“五个一”安全行动。打好安全开局仗的工作内容：即“一学习、一落实、一会诊、一方法、一督导”。运用科学的管理方法指导工作。我们在学习了“五个一”内容后，采取了全面开展大行动，明确了具体措施。

我监控队在矿领导、党政部门即通风科的领导下，认真学习山西焦煤1号文件、华晋公司1号文件中煤1号文件的内容。对全年的工作做到了心中有数，用文件精神指导工作。科学的方法武装员工的思想。具体的开展了各项措施：

1、我监控值班人员做好每个岗位工作。从思想认识岗位的重要性，认识到爱岗敬岗才能更好的进入工作状态。杜绝空岗、漏岗的现象。

要全面的掌握每个机器的运行情况。认真完善各项资

料及报表的内容。对于井下的维护工作要从细节做起，严格按照“手指口述”的要令进行操作，坚决杜绝麻痹思想和侥幸心理。做到观察、分析、思考然后再动手操作的工作方法。按照操作规程办事，做到不违章不违规。

2、利用“五个一”的指导思想结合我监控队的工作内容，充分发挥每个员工的积极性。情清醒的认识到安全工作的每个环节。不断学习，加强业务技能的提高。提高自身素质。对工作中的操作程序要一步一个脚印踏踏实实的落实。用科学的方法投入工作。加强后续检查工作的环节。

通过本次学习的内容。让我更有信心的开展工作，有明确的思想工作来指导工作，还要不断开展各项安全行动。有的放矢的落实工作中的每一个环节。

11月15日召开各乡镇中心校、各初中安全安全专干会议，要求全县各学校冬季安全工作抓好以下几个重点环节的落实:

一是积极预防灾害性天气。要求各学校要密切关注气象预报和天气变化，完善各种应急预案，根据需要及时调整作息时间和课程安排。

二是确保冬季防火安全。各学校对防火、用电等设施进行一次全面检查，严禁使用电炉、热得快等电器，禁止学生宿舍使用电暖扇取暖，禁止学生在宿舍私自用电，禁止学生将火种带入宿舍。

三是加强住宿学生管理。严格落实学生宿舍学校领导带班、教师24小时值班、巡逻、夜间查铺等各项管理制度，做好详细的值班记录。加强夜间校园安全巡查，认真做好管理人员交接和巡查值班记录，坚决杜绝学生私自离校外出现象发生。

四是确保上下学交通安全。教育学生注意上下学交通安全，提醒家长不要让学生乘坐农用拖拉机、三轮汽车、拼装车和报废车。实行学生上下学低年级家长接送和校门口教师轮流值班制度。

五是严防学生拥挤踩踏事故。课间活动时间，安排专人负责楼梯间、教室、校园等人员密集场所的安全巡查;学生在上操、集会、放学或晚自习下课等上下楼梯时，不强调快速，要适当错开时间，分年级、分班级、分楼道逐次下楼;寄宿制学校学生晚间自习不能超过规定时间，且必须有教师值班;下晚自习时，教师必须与学生一道下楼梯。出现停电或楼梯间照明设施损坏时，要及时开启应急照明设备，同时学校领导与值班教师要立即到现场疏导。

六是强化冬季安全教育。各校充分利用黑板报、广播、班会、国旗下讲话等形式，根据季节特点，有针对性的对学生开展森林防火知识教育，叫他去知识教育，防冰冻、防溺水安全教育。同时，通过家长会或发放“致家长一封信”等多种形式，针对性的提醒家长要加强对孩子的冬季安全教育和管理，提醒家长的安全意识和监护人责任意识。

近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同内涵，根据现场的具体情景，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景，驾驶好车辆，不开快车、英雄车;做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。

20__年5月8日召开的“柏果镇学校、幼儿园及周边安全工作会议”是一次及时的、恰倒好处的会议。我对整个会议进程中所提及的案例始终记忆犹新，倍感学校安全责任之重大。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。因此，我们必须把安全工作放在学校工作的首位来抓;必须增强师生安全意识，强化学校安全管理;必须明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。以下是我对学校安全工作的些许体会：

一、加强组织领导，落实安全工作责任制

成立安全工作领导小组，确定安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。实行安全责任事故一票否决制，确保各项安全工作落在实处。

二、强化安全教育，树立安全意识

及时消除隐患，加强安全教育，防患于未然。举行各种宣传教育活动，利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传，营造一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。通过丰富多采的安全教育活动，使师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高，保证学校教育教学秩序的稳定和顺利开展。

三、采取切实措施，创建“平安校园”

开展创建安全班级、安全个人活动，坚持从细微处着眼，从最小处抓起的原则，严防细查、速改快整，确保学校师生财产和生命安全，促进学校各项工作持续、稳定地发展。

四、建立各种报告制度，加强安全管理

1.建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。

2.重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应及时上报上级主管部门。对发生的事故按照各自管理权限及时查清原因，对事故责任人给予严肃处理，事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者，要追究有关人员的责任。

3.严格校规校纪，对违纪学生要严肃帮教、处理，严禁体罚和变相体罚学生。

五、突出学生安全重点，抓好学生安全管理

1.严格门卫制度，加强值勤值班。

2.加强课间管理，安排值日教师巡视，杜绝学生在课余时间滋生事端。

3.邀请校外辅导员到校对学生进行法制及安全知识的教育。

4.崇尚科学文明，反对封建迷信。

5.加强交通安全法规教育，提高交通安全意识。

6.定期联系家长，齐抓共管，不断提高家长对安全工作的认识。

总之，各项制度的制定和实施，必须严明学校安全工作领导责任制和责任追究制，使学校安全工作做到有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。要为建立良好的教育教学秩序，创设安全稳定的学习生活环境，全面提高教育教学质量，全面推进素质教育，把安全工作列入学校工作的重要议事日程，扎实工作，认真学习贯彻上级有关安全工作的指示精神，为建设“平安校园”做出自己应有的贡献。

国安民方安，民安国即安。在第五个全民国家安全教育日来临之际，我收看了中国工程院院士范维澄教授主讲《总体国家安全观视角下的疫情防控》高校公开课，感慨良多。

听完范维澄院士的讲课，我了解到了新形势下国家安全已经不是我所认知的只有军事、政治跟国土了，它已经发展成为一个庞大的体系，它包括经济、文化、社会、科技、信息和资源等各个子领域。从中美贸易战的打响，美国的贸易壁垒对中国已经没有太大威胁。就可以认识到，中国已经站起来了。随着新冠疫情的爆发，中国，也向国际证明了我们的政治力量，和我们全国一心，众志成城的气势。

作为一名安全专业的研究生，我切身感受到了这次疫情给我们国家安全形势带来的冲击，疫情当前，我们国家以牺牲经济的代价换得当前疫情防控的安全形势，使得万千人民生命安全得以保障，彰显了大国风范!但是疫情引发的连锁反应仍然给我国的安全形势带来严重冲击，尤其是全世界疫情蔓延带来的一系列针对我国政治、经济、社会、文化、网络等等非传统安全威胁尤为严峻。我深刻的感受到，在现今社会形势下，国家安全不是特定的群体去维护和捍卫的，而应该是我们每个人都应该关心和参与的!

山河无恙在我心，作为新时代背景下的大学生，我们应努力充实自我，提高自己的“国家安全”意识，我们每个人都是中国人，让我们一起创新前行，相信我们在成长的路上，都会实现自身的韧性增强和境界升华!为国家安全添砖加瓦，我们应该积极主动学习与国家安全相关的权利和义务，掌握应对风险的能力，主动维护国家安全，我也想再次呼吁：国家安全，人人有责，人人可为

每当我们走在大街上的时候，我们随时随地都可以看到有一些人为了赶那么一点点的时间，就攀越路栏;又有些人，他们为了早点去上班，就一边开车，一边抢道，连闯了红灯;更甚者那载客摩托车，一看见客车将要停下来，便争先恐后、汹涌而上，把客车堵个水泄不通，随时都有被车撞的危险，这是多么可怕的事呀!

根据《深圳特区报》交通安全的数据统计，20__年单单违反交通规则而死在车轮底下的人，竟然高达2千多人，这是一个多么令人心惊胆寒的数字呀!2千多条人命呀!出现这些车祸的主要原因就是因为违反交通规则，结果出现毁灭性的打击，也许有的人为了抢先一分钟，不顾一切，攀爬围栏，以致于掉了生命，这是多么可惜啊!出现这种现给家家庭造成多大的痛若啊!同时给社会也会造成巨大的损失，难道我们还以此引以为戒吗?关注安全，平安是福，所以交通安全是多么重要的呀!

既然我们已经知道交通安全的重要性，那么我们应该如何去注意交通安全呢?我认为应做到下面几点：

1.走路时要靠右边走。

2.严格遵守“红灯停，绿灯行”。

3.横越马路时，要走斑马线，还要前后左右看。

4.在没红绿灯的地方，走路时要让车先行。

5.不要攀爬围栏。

6.开车时，不要超过规定的速度。

我相信只要人人遵守交通规则，那么就能减少或者避免事故的发生，人人就能幸福的生活，这个世界就会变得更加美好!

人的生命只有一次，所以我们要珍惜生命!在生活中，我们要遵守交通规则。

有一条关于交通安全的至理名言必须谨记在心：车走直马走斜必依规矩，绿灯行红灯止才成方圆。

每一个国家都有交通灯，交通灯有三种颜色，分别是：红、黄、绿。每一种颜色代表的意义各不相同，红灯表示禁止行车;绿灯表示可以通行，黄灯是处于红绿灯之间的过渡灯，但有时也单独使用，提醒司机慢行，也可以理解为黄灯是停的意思。

为了让我们的生命更安全，我们的学校举行了一个活动——抓违反交通安全的人，并对违反交通的人进行安全教育。

一天下午，我们来到马路边，看着人来人往、还有成千上万的车辆，并没有发现违反交通规则的人，过了好一会儿，发现一位闯红灯的大伯，他加快脚步，正准备往前，我们赶紧迎了上去，语重心长地说：“大伯，您不能闯红灯!”大伯板着脸，不理睬，又一次准备往前走，我们赶紧拽着他的衣袖，“大伯，这些车辆会夺去你的生命，你看，这是红灯，你必须等绿灯亮了再过马路，这样您才能安全!”大伯说：“对不起，因为我赶时间，所以，准备闯红灯，要不是你们，我早就躺在车底下了，多危险啊!”然后，大伯诚恳地说：“我一定会改的，回家也要教育我的孩子，让他们一定要遵守交通规则!”“请珍惜生命!”

正说话间，只见不远处又有一位违反交通规则的人，当我们上去的时候，他好像知道我们的意图，一溜烟跑的更快了，这可真遗憾啊!接下来，我们看到了一幕惨不忍睹的画面：当时是红灯，一位三十多岁的妇女，推着一辆婴儿车急匆匆地横过马路，一辆大货车刚好疾驰而来，撞飞了婴儿车，鲜红的血从车轮下缓缓流了出来，染红了车轮，染红了道路，顿时，造成了交通拥堵……

鲜活的生命转眼即逝，快几分钟与慢几分钟有什么区别呢?我们要遵守交通规则，安全要谨记在心中，要记住过马路的时候我们做到一看二停三通过，为了你和家庭的幸福，请一定要遵守交通安全。

安全是什么?安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命我们却只能拥有一次!安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。

20xx年12月29日分厂组织员工参观了xx集团公司安全事故图片展,对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了!天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生;管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全的重大意义有了深刻的认识和体会。谁都知道安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在现在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得20xx年4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故,其实从事故最终调查结果看主要责任在于受害者违章作业,其实另外的操作者应该负更大的责任,因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制,虽然最终将事故主要责任归就到遇害者,但从该亡人事故中我们应该得到更多的启发......在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭，带走了多少幸福的梦想?可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要，所以说，安全是幸福生活的前提。

说到幸福，人们会想起家人团聚，其乐融融的场景;说到幸福，心中会涌起付出而收获后的成就感;说到幸福，耳畔会响起朋友牵挂的问候……，而这一切幸福的根基是什么呢?是极易忽视，却又重如泰山的安全。 在我们的企业中 ，每一起安全事故的发生，每一个血的教训，都为大家敲响了沉重的警钟。20xx年4月12日发生在我分厂的亡人事故，给公司和遇害者都造成不可估量的损失,但想想该事故的发生和20xx年4月23日的亡人事故是那样的雷同,也是当事人违章作业,另一当事人违章操做,这一切是无法用金钱来弥补的。如果我们的员工能够提高安全意识，这一场场悲剧就不会上演。 安全是一种态度，是一种责任。在工作岗位上，每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。所以工作中要是时时把安全摆在首位，不要以为安全是个人的小事，不，它是重于泰山的集体大事，是成就事业的保障，是每位职工的责任。 安全就是你我幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符，让我们行动起来，用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。让安全时刻陪伴在我们的身边，让我们的明天会更加美好!

第一章 第一节最简单的安全行车方法 ——慢和小心 一慢解百忧 在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍 许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。 如果在当时的道路上，时速 80 公里觉得不安全，我们就松松 油门，把车速降到 60，我们就会觉得很安全了。 有时，时速 60 公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开 40 或 20;还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看， 再用一档慢慢地向前开，总有把握吧? 如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧? 在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自 信感和安全感! 慢是一个宝。 记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速 又总是很快。

开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。 觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。 美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是 一个愚蠢的方法。 初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩 刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉 不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。 大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是 很好开了。 安全行车知识之一——不要开快车 慢，也是第一个最简单的安全行车知识。 作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样 要了解清楚，如： 夜晚不要开快车。 下雨天不要开快车。 驾龄几年之内不要开快车。 在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的： 《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰 S500 撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成 打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?》 事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依 旧在继续上演。

怎么办?如何来阻止? 只有一个方法：不开快车! 。 下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常 识。 这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶 员都会深有体会的同意这二点。 下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。 如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点 当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。 如果上面这个开奔驰的朋友， 心里非常明白， 下雨天不能开快， 夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他 又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢? 由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行 车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋 友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。 这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎 能不学，怎能不懂呢? 请牢牢记在心上!那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全 会真正的陪伴着我们! 整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员 朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际 上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋 友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的 经验积累后，再稳稳的开快车，安全。 十几年前， 我当时才开车几个月， 有一次跑长途， 在山东地界， 开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了 东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐 在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没 看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际 上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开 这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出 去老远，也很有可能小命难保! 还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约 正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超， 那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小 河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时 只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整 个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一 次超车，印象最深，太危险了。

这样开，是不是有点荒唐透顶? 是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开 快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。 因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还 是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。 这是我私下的一点儿建议，谢谢!

项目安全质量责任书2

1、认真按照国家和地方有关法律、法规、制度、标准和规定，对本项目的安全生产负全面责任。凡因管理不严、责任制落实不善而造成的安全事故，依照国家法律应承担主要责任。

2、定期组织安全例会，定期对职工进行安全教育。对新职工必须进行“三级安全教育”。同时必须坚持安全交底工作。

3、施工现场的特种作业人员，必须做到持证上岗。无证人员严禁从事特种作业。

4、施工现场设备必须达到安全可靠，真正做到万无一失。

5、保证安全检查定期进行，发现隐患立即处理，发现违章必须严格处理。确保施工设备、设施无隐患，作业人员严格遵守操作规程。

6、在现场施工中，模范地做到不违章指挥。

7、确立好本工程的管理体系，使之有效运行，保证完成公司下达的安全目标。

安全目标

1、千人死亡率 0‰

2、千人重伤率 0.4‰

3、重大安全责任事故 0‰

4、火灾事故 0

5、火灾事故损失 0

6、施工现场全部达到安全标准和文明施工标准

总经理(签字)： 项目负责人(签字)：

年 月 日 年 月 日

四月十五日，是国家的全民国家安全教育日。我项目部以此为契机，举行“国家安全教育日专题节目学习会”。通过视频教学，我们进一步了解了关于国家安全的定义，其涉及到国家政权、主权、统一和领土完整、人民福祉、经济社会可持续发展和国家其他重大利益等方面。

首先我们要始终树立国家利益高于一切的观念。国家的安全关系到整个国家和民族的生死存亡，国家的荣誉、利益关系到国家与民族的尊严和发展。维护国家安全既是国家利益的需要，又是个人安全的需要。

其次，我们要深刻认识到国家安全包含的内容和重要性，也要认识到国家安全和我们本身的利益有着切实紧密的关系。日常生活中我们应了解并遵守相关法律，如《中华人民共和国保守国家秘密法》、《中华人民共和国反间谍法》等法律法规。我们应该明白“国家安全”离我们并不遥远，要提高警惕、切实履行好维护国家安全的义务。

屯兰矿难，举国震惊，然而痛定思痛，却又让人百思不得其解，为了能给矿工营造一个安全的工作环境，我们的政府官员、煤炭管理专家以及大大小小的煤炭从业人员，为之付出了艰辛的工作和探索，然而，一个又一个接踵而至的灾难却一次又一次的把我们的梦想破灭，煤矿安全到底是无药可救，还是我们的工作方法及措施仍然不到位，面对74条鲜活生命的瞬间消失，不能不使我们再次做出沉痛反思，究竟怎样才能搞我们煤炭企业的安全生产，在煤炭生产中究竟存在着哪些难以解开的死结和误区，现略谈几点体会。

一、搞好煤矿安全生产，应从根本上处理好安全与生产的关系。

保安全首先得保证足够的安全投入，保安全首先得杜绝超能力生产。我国消耗能源的2/3由煤炭企业提供，煤炭企业对经济发展和社会进步所起的作用可谓不小，然而就是在这样的情况下，安全资金投入不足，超能力生产却又是各大煤矿存在的一种普遍现象，象这样一方面自身为社会经济发展做着巨大贡献，另一方面连维护自身安全的投入还显缺乏的存在模式，本来就是一种不太合乎常理的现象。多少年来，我们一直在说，安全投入不足，不能超负荷生产，但多少年之后，我们面对的仍然是同样的问题，这究竟是什么原因?人个认为，这一问题仍然是煤矿安全的大敌，这一问题的消除必须是自上而下，甚至得用到强制手段去解决。在各种媒体上，我们总可以看到很多煤矿为了完成上级指标任务而重生产，轻安全，为了个人政治利益而一味追求生产的诸多报道。然而究竟该怎样去解决安全与生产间的矛盾?种.种现象表明，在某种程度上已不是煤矿企业仅靠自身就能解决了的问题。要彻底处理好安全与生产的关系，要根除重生产、轻安全的不合理现象，必须是要自上而下的去解决，既要从思想上解决观念上的问题，又要通过强制手段解决好追求个人利益而重生产、轻安全的问题。在安全与效益面前，在煤矿安全与社会经济发展面前，到底孰轻孰重，在理论上，安全第一且不可动摇是不言而喻的，但在实际行动中却总要偏离轨迹。我们不能一方面高喊尊重职工生命，不要带血的GDP，另一方面，却又提出了过多产量、利润指标。过量利润指标的提出，包括安全成本在内的其它指标比例自然要降低。产量指标过大，煤矿企业为了完成产量任务，难免要超能力生产，于是安全设备投入不足，职工超强度工作，正常的设备检修时间被压缩等问题随之而来，并进入恶性循环，在这样的工作环境之下，安全事故的发生也就由偶然变为必然了。所以，从高的、大的层面上，就必须给煤炭企业留些利润空间，用于保安全投入。同样，我们下达任务时，任务必须控制在设计能力范围之内，并约束矿不去超能力生产，并要对超能力组织生产的行为进行处罚。从煤炭企业方面讲，要消除追求政治利益、名声等私心杂念，以正常的运作秩序安排工作，为广大煤矿职工创造一个科学、合理、和谐的工作环境。

二、搞好煤矿安全生产，应建立一个强有力的、专业性强的职工安全权益组织。

矿工工作在漆黑、阴冷、潮湿的地层深处，受苦、受累、甚至以生命为代价来为这个世界奉献着光和热。以20_年为例，中国煤炭工业

协会发布的《20_年全国煤炭工业统计快报》显示，我国煤炭产量完成27.16亿吨，百万吨死亡率为1.182，据此计算，20_年煤炭工业生产死亡总人数3210人。那么20_年又会如何?20_年又将怎样?如果不去从根本上解决一些问题的话，后果仍然不堪设想。回过头来，再看看矿工们的工作过程，当他们的权益受到侵害时，当他们所工作的场所仍有重大安全隐患还未消除时，他们中的大多数能做到拒不上岗吗?这其中的原因固然是有很多，但有一点是明确的，有明文规定，“重大隐患不消除，职工可以不上岗”，可事实上大多数职工是做不到的，是迫于压力也好，还是自身就没有这么高的认识，总之，在这一点上，与国外发达国家的煤炭企业职工是有很大差距的。所以，为了搞好安全生产，有一支强有力的维护职工安全权益的专门组织是非常急需和必要的。当有安全隐患存在时，当有违章指挥时，这支独立于矿井之外的既有执行力，又懂煤矿专业安全知识的队伍能够及时干涉，先以维护职工安全利益为主，而不去兼顾矿井生产等利益做出妥协，真正的把职工安全利益放在首位，替职工维护生命健康权益，也只有这样，才能保障职工真正脱离存在安全隐患的工作环境，安全系数也必将能够大大增强。

三、搞好煤矿安全生产，重点部位既要可靠的设备又要可靠的人。做为煤矿企业，岗位多种多样，各有用途，但有一些岗位在安全上有着更为重要的作用，诸如矿井通风、瓦斯检测、供电等岗位，在这些岗位上，一人失误，可能要多人受到伤害，一个检测装置的小小故障，一个人的不经意失职，很有可能造成几人甚至是几十人生命的瞬间消失。就比如说，矿井瓦斯报警系统，按理说也算是矿井采用的新设备，其先进性及技术含量也是不可言喻的，但有关此系统误报瓦斯超限或是漏报的现象也是时有发生的。试着想一下，若误报超限，我们大不了虚惊一场，可一旦实际超限，而其却又未检出并报警的话，那将会是一种什么样的后果呢?所以在重点岗位上，一定要高度谨慎，一方面，我们可以在重点部位把检测装置双点布置，甚至是多点布置，提高报警系统的有效性。另一方面，采用新技术、新制备固然重要，但技术先进并不一定体表着绝对可靠，加之矿井环境恶劣，设备运行效果本来就要大打折扣，我们不能把自己的生命安全息数交由几台电子产品掌控，而应该同时在重点岗位安排一些责任强、技术高的职工，把我们传统的检测手段延续下来，进一步完善强化起来，设备和人两方面的作用不能有任一方的轻视和缺失，双管齐下，真正做好重点岗位、重点部位的安全工作，彻底杜绝群体性、灾难性事故的发生。四、搞好煤矿安全生产，就必须加强落实、重视培训。

管理是所有企业永恒的主题，然而在事实上管理办法的制定，机制的形成并不难，难就难在能够实现长期的不折不扣的落实上。煤矿作业环境特殊、而且环节多、战线长、部门工种多，与其它行业相比，工作落实的难度更大，所以要搞好煤矿的安全工作就必须围绕落实责任这个核心，向严格落实要安全。想想为了煤矿的安全生产，各级政府又是规定、又是禁令，各煤炭企业的规章制度、标准要求更是包罗万象，然而落实的程度如何，取得的实际效果如何，往往离制定各种规章制度时的要求相距甚远，换句话说，我们现在的安全工作被动，从

某种意思上说，我们并不是输在技术上、方法上，而是输在没有按照既定的方法去落实上。为此，各煤矿企业应把安全管理的重点放在对落实这个环节上。建立分工明确，责任分明，谁主管谁负责，谁分管谁负责，谁出了问题就追究谁的责任落实机制，同时，要强化各种现场检查工作。检查工作不能流于形式，不能象开着警报去抓人那样，人未到声先闻，结果是被检单位事先突击准备，这样的检查是看不到本来面目的，是起不到应有的作用的。做为被检查单位，不要光拿出好的一面接受检查，这从本质上本来就是与检查的初衷相违背的，而是要敢于把问题暴露出来，力求通过检查这一方式，把存在的问题处理掉。同时为了促进落实的力度，要制定出严格的奖罚措施，对没有认真履行好责任的部门和个人必须重处。只有建立起了这样的机制、采取了这样的检查方式，执行了这样严格的奖罚措施，才能及时的发现安全隐患，及时的处理安全问题，才能真正的产生安全的工作环境和安全的工作效果。

职工培训在安全工作中十分重要，只有懂了、会了，无论是部门行为，还是个人行为，搞起安全防范工作才能做到有的放矢。当今社会，科学发展日新月异，设备更新换代间隔急速缩短，必然要求有一支高素质的职工队伍与这相适应，加之从事煤矿工作的队伍与其它行业相比，从业人员受教育程度相对较低，加强培训工作更显必要。再以瓦斯报警系统为例，倘若使用人员对本系统不甚了解，要想让系统起到应有的作用，想想实现的难度大吗?又可能吗?

总之，煤矿企业是一个复杂的、特殊的系统，要搞好其安全管理工作，

是要从多方面下功夫的，但是有一点我们是要必须面对的，那就是面对安全工作现在所面临的多年来一直存在的深层次矛盾和问题，不管是那方面的，不管是涉及到那个高度上的，我们必须的痛下决心去扭转、改变和解决，否则，要想实现煤矿安全工作局面的大改观那是极为困难的。

为确保构建平安、和谐施工现场的活动能够顺利开展，根据上级主管部门的相关要求，结合项目部实际，我项目部于六月开展安全生产月活动，成功营造了“生命至上安全发展”的安全舆论氛围，大大强化了站内全员的安全生产意识，“安全生产月”活动得以圆满落幕。现就六月安全生产月的相关活动做如下总结：

一、 主题明确，领导有力

1、“生命至上安全发展”是六月安全生产月活动的主题中心，明确的主题使活动的开展更加顺畅、流利，活动坚持“安全、预防”始终是生产永恒不变的主题来展开，确确实实、强而有力的提升了员工的安全生产意识。

2、我项目部“安全生产月”宣传领导小组的成立，使“安全生产月”活动的开展有了监督的鞭策，从而在其监督指导下，活动的开展循序渐进，流畅进行。

二、系列活动的开展，确保生产的安全

1、以“生命至上 安全发展”为主题的多种形式宣传(如：宣传栏、班前“两个十分钟”等)，为“安全生产月”活动的顺利开展，提供有力的舆论保障。

2、在宣传领导小组的组织领导下，相关人员于__月__日至__月__日开展“六月安全生产月”隐患排查专项行动。

3、以安全生产和安全责任教育为主题的宣讲活动中，紧紧围绕“安全”而展开，大大提高了施工人员及相关工作人员对安全发展的认识，强化了全员的安全责任意识。

三、存在问题

1、活动开展过程中，因缺乏经验借鉴，中途出现了一些活动断层问题;

2、在活动开展过程中，部分人员受陈旧思想的影响，排斥参与活动。

“安全生产月”活动的开展，是相关上级部门的要求，是安全知识普及的一种渠道，更是客运站不断发展的需要。在形式多样的活动这条实践道路上，我们还只是一个初学者，在以后的工作中，我站将结合自身实际，开展多种多样的安全活动，引导全体员工的安全态度和安全行为，确保逐步实现生产安全的终极目标。

为切实增强广大师生国家安全意识，根据中共某某市委政法委员会《关于开展国家安全宣传教育活动的通知》，让广大师生更多了解国家安全的相关知识，增强国家安全意识，自觉履行维护国家安全，保守国家秘密的义务，近期麒麟镇学校开展了“国家安全教育日”活动。

4月18日，某某市爱群中学充分利用好广播、宣传标语、主题班会等形式开展国家安全教育宣传活动。

活动中，该校首先在显眼位置悬挂国家安全宣传标语，营造浓厚的国家安全教育宣传氛围;其次，安排思想品德科任邱海清老师做了《国家安全，就在你我身边》的广播讲座，邱老师从国家安全基本内容、设立全民国家安全教育日的现实意义、全民国家安全教育日，人人都是主角三方面介绍了国家安全教育日的有关知识，向师生号召国家安全，就在你我身边，从我做起，从现在做起。最后，各班还召开主题班会，播放国家安全教育日宣传片。

各班通过班级队会，让学生了解首个全民国家安全教育日的由来及意义;开展以“国家安全，人人有责”为主题的班会课，让学生更加深刻的意识到只有国家安全，我们才能安居乐业，有力地促进学校学生的思想道德修养建设，提高师生们的国家安全意识;利用国旗下讲话、宣传栏，增强了全校师生依法履行义务和职责、维护国家安全的自觉性;利用教师例会，大力宣传《国家安全法》》等法律法规和基本知识，增强了全体教职员工的防范意识和能力;学校还在周边张贴宣传标语，要求学生及广东人民群众共同学习，为维护国家安全创造了良好的法治氛围。

通过系列活动，全体师生都能重视并自觉履行维护国家安全的义务，严格遵守法律的规定，提升了国家安全意识。大家纷纷表示，通过这种宣传普及，了解了很多关于国家安全方面的知识，今后要自觉履行维护国家安全，保守国家秘密的义务。该镇其他学校也组织了系列的“国家安全教育日”教育活动。

11月14日我校举行了消防演习，让我们学生懂得了许多消防知识。

我们先用毛巾捂住口鼻，再一个一个弯着身体向下逃，像逃亡的老百姓一样，秩序紊乱地前进着。遵守“3不”：1。不拥挤，2。不排队，3。不大声喧哗。

我们知道了火灾时要用毛巾捂鼻，因为灾烟气具有温度高、毒性大的特点，一旦吸入后很容易引起呼吸系统烫伤或中毒，因此疏散中应用湿毛巾捂住口鼻，以起到降温及过滤的作用。还知道了火灾时要匍匐前进，因为火灾发生时烟气大多聚集在上部空间，所以在逃生过程中应尽量将身体贴近地面匍匐或弯腰前进。

这次消防演习让我们感受到了火灾是多么危险，多么可怕，幸亏有这次的消防演习，让我们懂得了消防知识，不然我们在火灾中就无药可救了。

生命是宝贵的，但它很脆弱，任何一点点伤害都可能让它残缺或终止，就像一丝轻纱。第一范文网为大家整理了消防安全在我心中作文：交通安全在我心中，希望同学们能够注意安全。

每次在马路上看到一起起的交通事故，小的是轻伤，大的是重伤甚至死亡，一想起这些，我就十分紧张，真害怕第二天我就遇上了车祸。

其实，造成交通事故的原因是多方面的。一是因为司机野蛮造成的，比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”，“宝马”的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。二是司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车，在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞，本人当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避免交通事故给您带来麻烦。三是司机的不良习惯造成的，比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、加油灯亮继续行驶、不开大灯和老开大灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次，生命只一次”，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧!

同学们，你们听了以后，心中一定有数吧!生命只有一次，让我们共同关注安全，关爱生命!让安全永在我心中!

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好!

我今天演讲的内容是：拒绝校园暴力，共创和谐校园。

同学们都知道校园是一个供我们读书和掌握知识的地方，这里承载着我们的梦想，但是，如果这片圣洁的土地上因充斥着暴力而失去生命，将是何等的悲哀啊!

“暴力”，它不但可以摧残你的肉体;还可以使一颗纯净的心灵走向弯曲;更能使人的精神受到痛苦的折磨，严重时，能威胁你身边的人的生命安全。

可是，在当今社会，本应清净的校园里，却不时传来有关暴力伤害的消息：学生们互相斗殴，在校外聚众闹事，因几句不入耳的话便出手打人……一起起校园暴力事件不仅让人触目惊心，更为学生自身的安全打上了一个大大的问号。

大家也一定未忘记那一件件令人惨痛的悲剧吧!一位中学生因在学校教室内被4、5名学生包围，受到了扇耳光、脚踢脸部以及皮球投掷等伤害，而复仇连杀死四人，当这位中学生意识到自己的罪行时，为时已晚，最后在江西被捕，终生坐牢。一位高一学生因被殴打，导致脊椎骨断裂，落下了终生残疾。这些暴力悲剧令人闻风丧胆!然而暴力的脚步并没有停下来，因暴力而流的血还未凝固，它仍在上演，它仍在继续。现在已经毋庸置疑，暴力不仅仅是一个社会问题，也是一个校园问题，甚至成为每位师生必须思考的问题。

但是如何防止这种不良的行为呢?首先，要保持良好的心态，积极面对每一天，力求上进。二，相信自己的能力，不要产生自卑，自暴自弃或总认为自己不行做不到。三，多与老师家长交流心得，并及时向家长汇报自己的实际情况。四，多参加集体活动与锻炼修养心态等。

同学们让我们行动起来，一起拒绝校园暴力，共创和谐校园。从你我做起，从大家做起，从现在做起。

我的演讲完毕，谢谢大家。