质量安全心得体会（热门20篇）

安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就是效益。我们肩负着国家的财产、职工的安全。血的教训，时时刻刻印在我心中。无危则安，无损则全。企业要搞好安全生产工作，就是要时刻把人民和职工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。

人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。作为一名操作工，就更应该用——颗赤诚的心，去维护企业的安全;用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境;以辛勤的工作，为企业的大船护航。谁不热爱自己的家，谁不珍惜自己的生命，谁不疼爱自己的父母子女。家对于每一个人来说，具有相同的含义，对于出门在外的人，家不仅是避风躲雨的港湾，更是一种心的归宿、情的维系。家爱的凝结，家爱能给人无限的温暖和幸福，家对于氯碱职工来讲，更具有深深的内涵。

人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有把职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。

人人事事保安全，采用科学管理手段，通过危险源的辨识，根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价，确定重大危险源，再进行重大危险源的有效控制和管理。为了贯彻我国《安全生产法》和执行《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，必须制定本单位安全生产事故应急预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练。安全生产是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要安全在我们心中，没有克服不了的困难。让我们共同努力，心存安全，在建起一幢幢高楼的同时，也建起一座座平安的丰碑。安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。

生命，对于我们每一个人来说，只有一次，我们更要万分珍惜。在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中，请问您最需要什么?是金钱美女，还是功名利禄?如果让我来回答，我就说：我最需要的是安全!

“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊!”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的那一头。“安全”对于我是重要的，对于电信员工，它的意义在于通信系统的稳定;在于千家万户通信的畅通;更在于国家财产的安危!不讲安全，哪怕是轻轻得一铲就能阻断国家一级光缆长达几个小时;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包就能中断近千门电话的正常通信;不要安全，哪怕只是小小的一个意念就能让工作中的生命处于危险。正是“安全”保持着电信行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们电信企业不断的走向“明天”。

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们氯行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。把生命握在自己手中，就是要自觉地把安全提取到“天”字号的位置上，认真学习安全规程，积极接受安全培训，只有思想上多一道防线，安全上才能多一分保障，坚决克服侥幸心理和麻痹思想，当侥幸心理闪现时请想一想：父母双鬓的白发，妻子牵挂的眼神，孩子睡梦中那甜甜的微笑，难到一切还不能打动那浮燥的心吗?当麻痹思想抬头时，请再想一想：年迈的双亲需要你床前尽孝，贤惠的妻子需要你牵手人生，可爱的儿女需要你为她避日挡风，难道这一切还不能唤醒那麻木的神经吗?生命，一旦失去就不会再有回来的时候，还有什么比幸福地活着更可贵的东西呢?珍惜生活，爱护自我，把生命握在自己手中，去享受人间的天伦之乐，去感受人间的至爱与温情，这该有多好……

我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种.种困难，吸取教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。安全的目标不是一个人、一天、一件事就能实现的，要我们长期的、大家齐心协力，才能把握住安全。我们们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们合成工段添光彩!

你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳!你看，从车间到科室，所有的人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着，我坚信有了上级的正确领导，有了我们在安全方面多年积累的宝贵经验，更有一支团结拼搏，敢打硬仗的职工队伍，我们的企业一定会再创安全生产新的局面!安全是火，点燃了生命之灯!安全是灯，照亮了生命之路!安全是路，引导着生命走向新的辉煌!

由总行编辑并下发全行员工学习的《中国建设银行警示教育案例》，收集了近几年来全行发生的30个重大典型案例，通过讲述分析具体的事例，详尽地描写了案件的经过，深刻地剖析了案件的成因，同时也揭示出那些曾经同我们一起并肩工作的同志是怎样走上犯罪道路的。我觉得这本书印发得非常及时，有很强的真实性，警示性和可读性，对我们全行员工有很强的警示作用。

《走错一步入深渊》这篇文章给我留下了深刻的印象。山西省长治市郊区支行曾是长治市分行多年的盈利大户和先进单位，也是长治市分行会计工作中最早达总行一级标准的基层行。然而，就在这耀眼的光环下，原行长李伟伙同金融掮客们，通过伪造客户印章等非法手段，从20xx年7月至9月，非法盗取客户存款3000万元，用于投资办厂和支付引资高额利息，给建设银行造成重大资金风险和声誉损害。

反思这一案件,原因是多方面的。既有内部原因,又有外部原因;既有主观原因,又有客观原因;既有对基层领导人监管不力的问题,又有业务管理工作基础薄弱的问题。从当时的实际情况看,长期以来，长治市郊区支行形成的“一把手”负责制，使“一把手”的权力过于集中。班子成员之间盲目顺从，只讲团结,不讲原则,互相监督难以形成。有的员工慑于权威，出于对自身发展和利益的考虑,对领导只有服从,谈不上监督。在此案中还有精通会计业务的副科长作帮手,能够巧妙地避开各种检查,因而实施的常规检查很难发现。这样一来对李伟失去了有效的监督，使其一步步走向了犯罪的深渊。

“十案十违章”。有章不循,违章操作,是发生案件的最主要原因。从案件中暴露出的问题看,长治市效区支行规章制度形同虚设。内控管理比较混乱,相互制约关系被破坏,导致在业务操作过程中有章不循,违章操作的问题严重.由于该行帐户管理制度执行不严,印章和操作员密码管理不善,重要空白凭证管理混乱,支付结算制度落实不到位,致使李伟参与诈骗,挪用银行资金得逞。

案发后，司法机关抓捕涉案人员12人,建行共处理人员17人。这么多人无一人及时发现,及时举报。这说明有相当一部分员工责任意识,风险防范意识,法律意识淡薄,缺乏自我保护意识,简单听信,盲目服从,互不设防,不能严格执行规章制度,在客观上为犯罪分子提供了机会。对李伟的犯罪行为缺乏应有的警惕,使李伟作案有机可乘。

由此案我想到了发生在我们身边的闫立兵案件,同此案有诸多的相似之处：一是监督检查不到位,对违章操作问题不能及时发现;二是有章不循,违章操作,使犯罪分子有机可乘;三是员工防范意识差,对领导盲目服从,丧失原则。

这一系列案件,不但给建行造成了重大资金风险和损失,损害了建行形象,而且对每一个涉案人员及家庭造成的伤害也是惨痛的。李伟在他人生的十字路口选错了方向,一步走错步入深渊。作为一名普通人,我们没有比尔.盖茨的伟大智慧,我们成就不了惊天伟业,但是踏踏实实做好自已的本职工作,用自己的勤劳和汗水为自己，为国家，为社会创造价值也是一种幸福，因为我们无愧于良心,无愧于这份工作,我们拥有自由,拥有做人的尊严.不论创造价值大小,只要是通过合法正当途径,就会获得大至国家给予的尊严,小至个人给予的尊严。

听了一堂交通安全的课，我觉得收获了很多，以前觉得交通事故离我们很远，而且自己只要是遵守路上的交通规则就可以了，但是在这次的安全讲座课堂上，老师讲的那些一个个案例，都是发生在我们周边的，而且不但是我们自己要做好遵守交通的规则，同时对于别人，我们也要制止不安全的行为。

这次老师的讲课，从我们城市一个个的交通事故讲起，我看了那些交通事故，原来都是真实发生在我们曾经走过的道路上的，而且时间还是不久远的。

虽然说在数据上，交通事故并不多，但是每一次的事故发生，都是一次伤害，或者一次生命的失去。作为学生，我们更要遵守交通的规则，平常的时候，即使是没有车辆经过，也是不能闯红灯的，而且绿灯的时候，走在斑马线上面，也是要时刻注意查看四周的环境，特别是在十字路口的地段，一些右转的车辆如果你不及时发现，可能这样就会发生一起交通事故。毕竟你自己遵守了交通规则是一回事，但是别人却可能就不遵守，或者没注意到过马路的你。还有在车辆众多的地段，更是要四周都看看，确认安全了之后，才能在绿灯的时候过马路。同时遇到了那些违反交通规则的事情，要及时的去制止，或者选择报警处理，让城市的交通更加的安全。老师讲的最近的一个例子就是距离我们学校不远的那个十字路口，一次外卖骑手过马路，已经是黄灯了，还是横穿，要过去，在过去的过程中，另一边的车也是绿灯亮了，急忙冲了出来，也没看到这边的外卖车，于是两边相撞，当时骑手就被撞飞了。急切的行驶，不注意看两边的情况，导致这次事情的发生。所以我们不但是在走路，在坐车的时候也是要提醒司机，不要着急，不要冲线，避免有意外的情况发生。在我们骑单车的时候，有些同学喜欢骑到机动车道上面去，因为那边路更宽敞，更好走，这次交通安全的学习，我也知道这样是不对的，我们应该在骑行的非机动车道上面去骑行，可能速度慢一些，砖石的路段，只是没那么平坦而已，而且有行人，但是却能保障安全，在机动车道上，如果不小心，可能就撞车了。

交通安全是需要牢记在我们的心里的，并且在路上去认真做的，通过这次的交通安全学习，我今后也会更加的注意安全，在路上，时刻记得要把安全放在第一位。

安全事故时常发生，不少人因为安全意识淡薄，事故发生后，轻者影响健康，重者失去生命。同时也给家庭和社会带来了严重的伤害。这样的例子，在我们身边屡见不鲜，受害者有大人，也有孩子。

我们这一代，大都是独生子女，是父母的掌上明珠，是家庭的精神支柱，是祖国的希望，“安全出行，健康成长”尤其重要。

如果留心观察，你就会发现：发生在我们身边的安全事故，大多数是可以避免的。

前不久，我就观看了一个录像。出事者是两个小学生。这个两小学生一边过马路，一边打闹，不小心闯了红灯，被一辆飞驰而来的小车撞了，结果一死一伤。他们的父母痛哭流涕，他们的同学伤心流泪，他们的老师连连惋惜……

是啊!我们的身边充满了危险，安全教育不容忽视。我们要牢记老师的教诲、父母的叮咛，时刻不忘“安全无小事”。

我们的安全，是家长的希望，也是我们自己的责任。

俗话说："不以善小而不为，不以恶小而为之。"几乎每个涉及安全工作的人员在进行安全教育的时候都会提到海因里希法则，通过对这一法则的了解，我觉得利用好这个法则可以很大程度的避免事故的出现，但似乎真正做好很不容易。

很多人都知道这个规律，也致力于防范29件轻伤或故障事件和300隐患或违章事件的发生，确保不发生安全事故，但你对于已经发生的安全事故，很少有人去反思为什么29件轻伤或故障事件和300隐患或违章事件没有被重视?员工和管理人员没有从中吸取教训?

有句话说的好，事后诸葛亮，追悔莫及。尤其是对于我们这样的一直工作在安全红线的员工，事后应好好反思事故给我的经验和教训，吃一堑长一智，从教训中找到更好的工作方法。这对于每一位空防安全的守护者来说，意义非常重大。如果不去反思，就任凭糟糕的事情肆意发展，那么安全事故是迟早会再次发生的。

海因里希法则给我的启示是极为深刻的，对于空防安全，更是不能有丝毫事故的。

我理解的海因里希法则是通过对事故的分析，让人们少走错路、弯路，把影响到空防不安全的因素通通消除在萌芽状态。但是怎样才能保证空防安全呢?关键恐怕还在于正确处置“小错”和隐患，对于任何的“小错”和隐患，都要保持高度的敏感性，并且坚持“零容忍”的管理准则，所有人都要仔仔细细的思考发生问题的原因，认认真真研究解决问题的对策。对于这些“小错”和隐患，即便没有导致事故的发生或者造成任何后果，即使无人知晓，也没有受到任何处罚，但我们也不要存在一丝一毫的侥幸心理，也不要放过任何疑点。如果这些“小错”和隐患放任不管，任由其重复发生，那么“小错”必然会铸成“小错”，但是假若我们及时纠正，“小错”很可能会止于“小错”。

“海因里希法则”说明了任何事故不仅仅事出有因，而且会有征兆，事故的发生是量不断积累的结果，水滴石穿，这些“小错”和隐患击穿整个安全防线。由此可见，及时发现征兆，及时妥善处理，事故也是可控和避免的。所以，要重视和善于发现工作中的每个细节的“小错”和隐患先兆。即使再小，也不放过，只有这样不断发现，不断治理，才能使我们的空防安全稳步发展，独占鳌头!

转眼间，为其5天的安全培训就结束了，虽然只有短短的5天，使得我掌握了很多关于银行安全和消防安全的知识和技能，也为我们今后的日常行为习惯敲响了警钟。

也让我明白银行作为整个社会经济运行最重要的部门，其安全保卫和消防工作，不仅关系个人、客户的人身、财产安全，更关系到国家财产安全，甚至影响着社会的稳定和谐。

在这5天的培训生活中，我感受到了军事化的管理，也增进了自我安全意识，同时学习了自护自救的安全知识和技能，通过实战演练，进一步增强了面对实际发生安全事故的应变能力，积累了丰富的实践经验。通过行内的培训，我主要有体会：

1)消防安全应做到“安全第一，预防为主”

消防安全，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，被侥幸心代理，往往是等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是没有把防范工作做到第一位导致的，“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的口号就是消防安全管理主旨所在，而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度。

2)加强消防安全知识培训，提高防范意识

通过这次培训，发现现有的防范意识程度还是不够的。作为一线的工作人员，应该对岗位所涉及到的火灾风险和消防通道等消防设施有充分的了解。特别是加强火灾消防安全教育的培训，内容包括：消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救火灾和自救逃生的知识和技能。

《礼记.中庸》中写道“凡事预则立，不预则废”，我们应充分的加强自我的安全防范意识教育，提高自我的警惕性与处置突发事件的能力重要性，做到“人防”、“物防”、“技防”相结合，建立一道有效的安全保护网。

3)加强实战演练、提高紧急情况下的自救互救能力

通过实战演练，使每一位员工在紧急情况明确自己所扮演的角色，做到分工明确，责任清晰。当碰到火灾时不能慌张，要有秩序的排列出去，不能拥挤，否则后果不堪设想;当发现大楼内失火时，切记不要慌张、乱跑，要冷静地探清着火方位，确定方向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。

一旦起火，楼道被封死，或者浓烟阻碍逃生，应该立即关闭房门和室内通风孔，防止进烟，随后用湿毛巾堵住鼻口，防止吸入热烟和有毒气体，保证自身和他人的人身安全。

做为一名客运驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言应该说到目前为止，与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。

保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。

但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。

说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有

的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。

对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。

今天是第_个“全国中小学生安全教育日”，今天至4月5日，是第二个“学校安全教育周”，主题均为“_____”。因此，福建省教育厅、福州市教育局、长乐市教育局发出了“关于开展‘安全教育日’和‘安全教育周’活动的通知，要求各个学校认真抓好安全教育，不断提高师生的安全意识和应对突发事件的避险自救能力，限度地预防和减少各种安全事故的发生。

安全是大事，是关系到千家万户的大事，是利在当前功在千秋的大事。安全是学校工作的前提，没有安全平安和谐的良好氛围，就难以有正常的教育教学秩序，就难以提升教育教学质量。因此，学校领导深刻体会安全的重要性，高度重视安全工作，始终坚持把安全理念贯穿于一切工作之中，不仅大会讲小会讲，而且通过形式多样的安全教育活动和经常性的安全大检查，切实把安全工作落到实处，让安全工作取得实实在在的效果。

下面根据上级教育主管部门的文件通知精神，结合我校的实际情况，就我校开展第__个“全国中小学生安全教育日”和第二个“学校安全教育周”活动的有关事项，我代表学校进行统一部署，希望全体师生积极参与，认真执行，提高能力。

一、大力营造安全教育氛围。利用星期一的晨会举行安全主题教育启动仪式，让全体师生知晓今年“安全教育日”和“安全教育周”的主题是“加强防灾减灾，创建和谐校园”。通过校园广播、校园网、校宣传刊、校电子屏幕等方式，做好宣传教育发动工作，营造安全教育活动氛围。

二、大力倡导安全教育进课堂。安全教育进校园的根本点应该是安全教育进课堂，通过第一课堂主阵地的渗透作用，让安全教育进学生的头脑。同时充分利用班会、团队活动，大张旗鼓地向学生进行安全宣传教育。

三、大力开展形式多样的安全教育活动。围绕“加强防灾减灾，创建和谐校园”安全教育主题，学校组织开展下列活动：学校电子屏幕滚动播出一批安全宣传标语，学校和班级各出一期安全教育专刊，观看一部安全教育电视片，举行一次以“安全教育”为主题的国旗下讲话，举办一场安全知识教育讲座，举行一场主题班团队会。

四、大力开展防灾减灾等突发事件的应急避险演练。根据火灾、交通事故、游泳溺水、拥挤踩踏、食物中毒等突发事件和地震、洪水、泥石流、山体滑坡、雷击等地质灾害的规律与特点，有针对性地开展应急避险演练活动。为此，学校将举行一次以防震为重点的应急疏散逃生演练，举行一次以防台风、暴雨、洪涝为重点的应急疏散逃生演练。通过积极开展防灾减灾的宣传教育和应急疏散逃生演练，不断增强全体师生防灾减灾意识和防范自救能力。

生命无价是因为不能失而复得的，因此，我们大家都应该十分珍爱生命。珍爱生命的关键点是重视安全，重视安全的根本点是既要有强烈的意识，还必须具有防范和处置各种自然灾害和突发事件的能力。相比较来说，强烈的意识是很容易形成的，因为我们已经看到太多的悲剧，但防范和处置各种自然灾害和突发事件的能力的培养却不是那么容易的。

生命因安全而健康美丽，但生命的健康美丽需要精心呵护。掌握安全知识，防止意外伤害是精心呵护生命的最重要环节。因此，我希望全体师生平时多了解学习一些安全知识，多参加一些安全技能实践活动，为自己多储备一些安全的能量，为自己的生命多提高一些安全的保险系数。

老师同学们，让我们行动起来，珍爱生命，远离危险，共同“加强防灾减灾?创建和谐校园”，共同构筑坚固的安全防线，共同奏响平安的华美乐章。

随着人类科技的日新月异，慢慢的整个社会都变成了一张无形的网，它把全世界拉成了一个小小的地球村。网络在这个年代似乎随处可见，它促进人们的经济发展，缩小国与国之间的距离，提高了人民的生活水平，为人类的科学技术进步做出了巨大的贡献。

当然，万事万物都有双面性：“水能推舟，亦能覆舟”，网络就如一把双刃剑，只要稍稍控制不好就，就会走上不归路。我曾听到过这样一则故事：

一个女孩到了中学却对电脑一窍不通，每次听到同学们对电脑夸夸其谈，心中懊恼极了。于是她下决心要学好电脑。日复一日，月复一月，最后，皇天不负有心人，一年之后，女孩终于对电脑把握自如了。但与此同时，她也疯狂的爱上了电脑游戏。熬夜打通宵、逃课去上网，她从班上的尖子生一落万丈，老师也不器重她了。可等到女孩醒悟的时候，发现一切都晚了。从故事中我们可以看出，在网络技术还未完善的情况下，电脑游戏使一些稚气未脱的少年沉迷于网络游戏不能自拔，而就这样使祖国的花朵就这样凋零了。生活中许多活生生的例子在向我们阐述着一个观点——网络就像一个无形的大网，向我们伸出邪恶的大手。只要你控制好了，你就是网上的蜘蛛，但如果有了网瘾，那你就永远都缠在这网上了。

当然，网络的利大于弊，它为人类乃至世界做出了巨大的贡献，现在还有一些专门为我们青少年开的网站，它们提倡绿色安全，为我们学生营造了良好的学习环境。让大家一起遨游知识的海洋，开阔我们的眼见，使我们能在中间吸取许多课堂上没用的知识。由此可见，网络是功能最全应用最广的媒体,它为青少年搭建了自主学习的宽广平台，它使学生获取更多能“足不出户”却“尽览天下风云”;它为学生提供参与社交活动的广阔空间，像现在的一些“人人网”啊，它使学生能实现“海内存知己,天涯若比邻”;它还丰富了学生的生活，摆脱了学生读书生活的单调。看来网络世界的利用好了，还能造福世界。

我也对电脑有个一知半解，记得有一次，我和哥哥去宁波游玩，拍了许多照片，可过几天洗出来的时候身体周围有了一圈紫光。“这到底是这么回事?”妈妈对这东西二丈和尚，摸不着头脑。“那是紫外光太强了!”爸爸在旁边喃喃的说到，而我见了，眼骨碌一转，便计上心来：我先把照片打印到电脑里，再进入“画板”，然后用“橡皮檫”把周围的光给檫了，妈妈见了，直夸我聪明呢!

还有一次，老师叫我们出手抄报，我想：既然现在是网络时代，我干嘛不用电脑做一份呢!说干就干，我又进入“画板”，把手抄报的外形，装饰认真地定了下来，然后再在中间写字，最后，我终于把一份“精致”的手抄报给完成，上交后居然的了二等奖呢!

是啊，在这个年代谁又不是数码男孩，数码女孩呢。只要我们好好利用电脑，这就需要我们选择网络中的精华而剔其糟粕，把网络看作是科技的源泉，并为自己的大脑建起一道“防火墙”，那么，祖国的未来会因一个安全?健康的网络而美丽。

为了认真贯彻落实集团“关于在集团范围内集中开展安全生产大检查”的指示精神，根据《_____公司安全生产大检查工作实施方案》的工作安排，整改于20__年7月5日至9月期间为“百日安全”活动，确立每周三为安全标准化创建大检查日，作为制度长期坚持下去，全面开展安全生产大检查工作。现将安全大检查工作情况总结汇报如下：

一、提高认识，明确目标和要求

根据____集团有限公司安全生产大检查工作实施方案，公司在__水泥安全检查检查组“6.22”检查之后，在公司大修预留问题较多，安全安全隐患整改滞后、检查结果名次最后的不利情况下，为了扭转现场卫生“脏、乱、差”和安全隐患整改工作滞后局面，公司领导于7月1日先行召开了专题会议，李继东董事长、谢泰坚总经理亲自部署，落实任务。会议将此次活动定为“百日安全”活动，要求各部门针对本次活动，精心组织，制定检查方案，明确分工，落实责任。按照全覆盖、零容忍、严查处、重实效的总要求，在 6月“安全生产月”活动中开展的安全生产大检查基础上，进一步全面深入、细致彻底地开展安全大检查活动。要求将安全检查覆盖到公司每个部门、车间、每个生产环节、每个生产岗位，不留死角和盲区;检查过程中检查出的隐患和问题，以“零容忍”的态度进行治理和整改，不放过任何一个隐患;以“严”字当头，对违章违规行为、隐患排查治理不力的相关责任人严肃处理;检查结果“重实效”，不能走过场。

二、加强领导，认真部署

为认真贯彻落实以上各项工作，公司成立安全检查领导小组，以董事长组长，总经理为副组长，其他部门主要负责人为主要成员。公司在7月1日召开20__年下半年工作会议时，制定了公司每周三下午进行一次安全标准化综合大检查的制度。由董事长、总经理亲自带领导，安环部牵头分别组成电气组、设备组、工艺组、消防组、矿山组等检查小组。将中材集团和中材水泥的华南检查组对本公司检查出来的安全整改项作为安全工作的首要任务。同时，将每周安全检查作为安全标准化创建重点项目之一，以水泥部作为安全标准化建设示范班组试点，以预热发电作为安标创建试点车间，以点带面带动公司全面安全标准化工作。

三、检查安排

安全生产大检查自7月初开始，至9月底结束，分四个阶段进行：

第一阶段，7月5日前由安全环保部制定安全生产大检查工作实施方案并组织召开动员会议，部署各项工作。对“6.22安全月”检查出的安全隐患制定整改计划、方案落实整改内容。

第二阶段，7月5日-9月18日，由安环部组织，董事长、总经理、主管生产总经理助理、主管技术的副总工公司领导带领，各车间、部门第一负责人、专业负责人参加参加的，安全标准化创建周大检查制度，创立到实施共进行了10次，检查出的的安全隐患和落实到责任部门、责任人限期整改。

在进行安全生产大检查，并同时开展落实“7.25”中材集团和中材水泥检查整改工作，对中材集团23个项目，分解成135个小项分工到车间部门，落实责任人，分阶段、分层级，落实整改，到9月18日已整改了94项，还剩41项整改任务在持续推进中。

第三阶段，9月18日-9月20日进行安全生产检查工作总结。

公司(本部)检查组成员：_____。

四、重点安全管理工作

1、6月10日至8月10号水泥库钢板库结构加固工程;

2、在进行了7月19日(2线窑A5级椎体清堵)、8月25日(2线窑3级清堵)进行三次高温高危作业、

3、8月26日至9月3日为1号窑、石灰石堆取料机中修等生产和设备重要工作。以上工作都保证了安全顺利完成，

4、9月2日至10月2日为1号水泥库清库工程，将质量、进度、现场、安全的落实到人，综合协同对清库工程行使甲方监管。对外协施工队伍资质，人员培训，特种作业资格，施工方案、开工申请等审核，现场检查，防护措施落实等有效监控，使该项工作按方案计划推进中。

5、依据安标的要求和制度完善的需要，修订、编制了公司的《外包单位安全生产管理协议(20__08修订)》、《GC039外包工程施工安全管理制度》(试行)

6、公司在7月1日至今的“百日安全”活动持续了80天，公司将严格检查、按个考核、落实考核，争取完成“百日安全无事故，生产卫生环境发生根本改变，安标整改工程持续快速推进”的目标。

五、存在问题和措施

1、整改进度较慢

公司本部生产卫生环境有了大的改善，集团“7.25”的安全隐患整改项截止今日，完成了99小项，还有36项(__集团23个大项分解成135个小项)未完成率73.3%，__矿业已全部完成4项安全隐患整改项;几个未完成小项的项目在整改期限内，或因土建工程投入、施工难度及场地限制等原因稍有滞后。公司已决定尽快补充设备电气专业人员。弥补特种作业人员少，工实施推进慢的缺陷。

2、设备隐患多

今年的广东7、8两月多雨，物料含水量大，公司受原料均化棚或混合材堆棚容量小的缺陷问题突出，下料漏斗多处堵塞，耗费大量的人力;主要设备因轴承或厂家质量问题，设备故障多(生料提升机、8台水泥出入库斗提钢绳胶带多次断裂、辊压机轴承频繁更换、石灰石堆取皮带等)，生产系统的设备“跑冒滴漏”的问题还没有根本解决是大量物料漏出的主要原因。大量的人力用于清扫漏料和修复设备，挤占了精力和时间。

公司已决定加强对生产主要设备的运行管理，严把主要设备采购的质量关，防止不合格设备进厂，对设备故障多发和频发问题进行专项研究，定人限期解决。

3、公司干部、员工对安全标准化的学习培训效果差，对安标的认识较浅，自身安全标准不高，巡检、记录、检查考核、评价的完整的工作习惯没有养成，工作的随意性陋习难改，是治理生产卫生环境治理得不到保持的主因。

公司已决定对全体员工进行安全标准化在培训，首先对车间主任、各部门部长，各专业负责人，及公司领导先行培训，安环部注册安全工程师已准备好了培训课件。近日实施。另外，重新修编安全标准化工作奖罚制度，从9月25日起加大检查考核力度，强力督促安全整改工作的落实。

____________公司

暴雨预警信号如何分级?怎么样防御?

暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

(一)暴雨蓝色预警信号

标准：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门按照职责做好暴雨防范的准备工作，确认救援设备及物资到位。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门安排警力，做好采取交通管制措施的准备工作。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患，妥善处置，必要时疏导中小学生安全回家。

5.检查用电线路和设施，低洼地区要重点检查，采取适当防范措施，对失修、老化而未及时更换的线路和设施，应提前关闭电源。

6.检查危险化学品存储地是否有进水可能，如有隐患，妥善处置。

7.行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等)，避开低洼路段行驶，注意接收后续天气预报预警信号。

(二)暴雨黄色预警信号

标准：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门有关工作人员到岗到位，应急救援队伍集合待命;政府统一部署调整上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况，在易积水路段实行交通调度引导，必要时采取交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患，妥善处理。年幼或路远的中小学生必须要由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼公共场所迅速疏导公众安全撤离，准备好预防暴雨所需物资。

6.切断有危险的室外电源，暂停户外作业。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所，应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输，就近妥善处置。

8.人员避免外出，做好防暴雨的准备工作。行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等)，遇低洼积水应绕行，避免强行通过。

(三)暴雨橙色预警信号

标准：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

(1-4与黄色预警信号基本相同)

5..低洼地区及公共场所紧急疏导公众安全撤离，切断室内电源;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动，做好预防暴雨的各项工作。

6.切断有危险的室外电源，暂停户外作业，远离潮湿带电设备，不要触摸电器开关。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所，应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输，就近妥善处置。

8.当积水深度接近车辆底盘时，电车切断电源停止运营，必须服从驾乘人员的统一指挥;乘客下车时应双脚同时着地。

9.公众避免外出，户外人员就近躲避;车辆选择安全行驶路线或就近在安全场地停放;车辆被淹时，驾乘人员离车迅速到安全场所。

10.沿路邻街单位开门提供停车场所，接纳避护行人。

11.当建筑物进水深度将达到最低电源插座高度或带电设备前，立即切断电源。

12.行洪道路实行交通管制。

(四)暴雨红色预警信号

标准：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门采取紧急措施，应急救援队伍现场紧急救援;协调驻军部队、武警官兵和社会力量开展救援;政府统一部署推迟上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况实行强制交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患妥善处理;在校中小学生待确认安全后方可离校回家，或由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼地区及公共场所紧急疏散并检查确认居民公众及工作人员已全部撤离，采取紧急措施防洪救灾;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动，做好预防暴雨的各项工作。

(其余防御措施基本同橙色预警信号)

遇台风时如何避险?

1、气象台根据台风可能产生的影响，在预报时采用"消息"、"警报"和"紧急警报"三种形式向社会发布;同时，按台风可能造成的影响程度，从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道，及时采取预防措施。

2、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的群众，在台风来临前，要及时转移到安全地带，不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶。

3、强风会吹落高空物品，要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等;在台风来临前，最好不要出门，以防被砸、被压、触电等不测;检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热水器的安全，并及时进行加固。

4、台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。检查电路，注意炉火、煤气，防范火灾。

5、在做好以上防风工作的同时，要做好防暴雨工作。

6、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。

7、要及时回港、固锚，船上的人员必须上岸避风。

8、遇到危险时，请拨打市防汛值班电话63323603或向110求救。

山洪防避措施有哪些?

1、平时应尽可能多地了解一些山洪灾害防治的基本知识，掌握自救逃生的本领。

2、首先观察、熟悉周围环境，预先选定好紧急情况下躲灾避灾的安全路线和地点。

3、多留心注意山洪可能发生的前兆，动员家人做好随时安全转移的思想准备。

4、一旦情况危险，及时向主管人员和邻里报警，先将家中老人和小孩及贵重物品转移至安全处。

5、事前积极参加灾险投保，尽量减少灾害损失，提高灾后恢复能力。

深夜凌晨遭遇山洪时如何迅速脱险?

根据深夜凌晨突发山洪、泥石流造成死伤惨重的历史教训，凡是居住在山洪易发区或冲沟、峡谷、溪岸的居民，每遇连降大暴雨时，必须保持高度警惕，特别是晚上，如有异常，应立即组织人员迅速脱离现场，就近选择安全地方落脚，并设法与外界联系，做好下一步救援工作。切不可心存侥幸或抢救财物而耽误避灾时机，造成不应有的人员伤亡。

如何躲避泥石流?

当得知某区域在某一特定时间段将发生泥石流时，则应对该地区采取紧急疏散和保护措施，人员需强行迁至安全区，要在距离村庄较近的低山坡或位置较高的台阶地上建立临时躲避棚。躲避逃生时不要顺着泥石流沟向上游或向下游跑，应向沟岸两侧山坡跑，且不要停留在凹坡处。

如何救助被泥石流伤害的人员?

泥石流对人的伤害主要是泥浆使人窒息。将压埋在泥浆或倒塌建筑物中的伤员救出后，应立即清除口、鼻、咽喉内的泥土及痰、血等，排除体内的污水。对昏迷的伤员，应将其平卧，头后仰，将舌头牵出，尽量保持呼吸道的畅通，如有外伤应采取止血、包扎、固定等方法处理，然后转送急救站。

如何观察天气征兆躲避山洪灾害?

在春夏季节，当观察到下面几种天气征兆时应加强对发生山洪的警惕性。

1、早晨天气闷热，甚至感到呼吸困难，一般是低气压天气系统临近的征兆，午后往往有强降雨发生。

2、早晨见到远处有宝塔状墨云隆起，一般午后会有强雷雨发生。

3、多日天气晴朗无云，天气特别炎热，忽见山岭迎风坡上隆起小云团，一般午夜或凌晨会有强雷雨发生。

4、炎热的夜晚，听到不远处有沉闷的雷声忽东忽西，一般是暴雨即将来临的征兆。

5、看到天边有漏斗状云或龙尾巴云时，表明天气极不稳定，随时都有雷雨大风来临的可能。

哪些人群容易受到山洪灾害的威胁?

1、山坡建房不加防护或将房屋建在陡坎或陡坡脚下的居民，易受到山洪的威胁。

2、宅基地选择缺乏防洪意识，在溪河两边位置较低处、双河口交叉处及河道拐弯凸岸的居民，易遭到山洪的威胁。

3、在溪河桥梁两头空地随意建房居住的人群，因山洪暴发时往往夹带许多砂石及柴草树木在通过桥梁拱函时容易受阻，导致洪水壅涨，易造成桥梁或桥头被冲毁，易遭到山洪的威胁。

4、在山洪易发区内的残坡积层较深的山坡地或山体已开裂的易崩易滑的山坡地上建房的居民，易遭到山洪的威胁。

5、暴雨时毫无思想准备，擅自在山洪易发区的高山上或陡峻山坡下活动和休息的人群，易遭到山洪的威胁。

6、在山洪暴发、洪水猛涨期间，为了出门方便赶时间，就近随意过河、过桥、过渡的人群，易遭到山洪的威胁。

所以，山区居民在建房、修路、架桥时必须遵守自然规律，注意防灾避灾，避开山洪灾害对自身的危害。

洪水来临前有哪些防范措施?

洪水灾害的发生，都是灾害能量积累到一定程度的结果，因此在洪水到来前，洪灾区群众应利用这段有限的时间尽可能充分地作好准备。

有条件者可修筑或加高围堤;无条件者选择登高避难之所，如基础牢固的屋顶、在大树上筑棚、搭建临时避难台。蒸煮可供几天食用的食品，宰杀家畜制成熟食;将衣被等御寒物放至高处保存;扎制木排，并搜集木盆、木块等漂浮材料加工为救生设备以备急需;将不便携带的贵重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高处，票款、首饰等物品可缝在衣物中;准备好医药、取火等物品;保存好各种尚能使用的通讯设施。

洪水将至，应该如何逃生?

易洪水淹没区内生活的居民，遇洪水时，应及时逃生避难。因避难主要是大规模、有组织的逃生避难，所以要掌握：

1、避难路线弄清。洪水先淹何处，后淹何处，以选择最佳路线，避免造成"人到洪水到"的被动。

2、路标认清。在那些洪水多发的地区，政府修筑有避难道路。一般说来，这种道路应是单行线，以减少交通混乱和阻塞。在那些避难道路上，设有指示前进方向的路标，如果避难人群未很好地识别路标，盲目地走错路，再往回折返，便会与其他人群产生碰撞、拥挤，产生不必要的混乱。

3、情绪要保持镇定。在洪灾中，避难者要克服自身的苦痛、家庭的巨大损失，保持情绪镇定，避免不必要的惊恐和造成混乱。

遭遇洪水时的该如何自救?

1、洪水到来时，来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移，或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等高的地方暂避。

2、如洪水继续上涨，暂避的地方已难自保，则要充分利用准备好的救生器材逃生，或者迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等能漂浮的材料扎成筏逃生。

3、如果已被洪水包围，要设法尽快与当地政府或防汛部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。 注意：千万不要游泳逃生，不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。

4、如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。

5、发现高压线铁塔倾斜或者电线断头下垂时，一定要迅速远避，防止直接触电或因地面"跨步电压"触电。

6、洪水过后，要做好各项卫生防疫工作，预防疫病的流行。

遭遇洪水围困时如何报警、怎样求救?

1、平时做好宣传训练，使群众了解熟悉报警信号和应对方法。

2、一旦险情来临或山洪初发，监测责任人或第一发现人，就应采取急骤鸣锣、放铳、打电话、拉报警器等预先设定的群众知道的信号。

3、责无旁贷地迅速向下游村组、农户报警，同时向当地政府及防汛、公安等部门报警，以便立即向下游更大范围施放警报、广播通知，组织抢险救援。

4、在山丘环境下，无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高岗台地或砖混结构的住宅楼时，只要有序固守等待救援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。如遭遇洪水围困于低洼处的岸边、干坎或木结构的住房里，情况危急时，有通迅条件的，可利用通讯工具向当地政府和防汛部门报告洪水态势和受困情况，寻求救援;无通信条件时，可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救，不断向外界发出紧急求助信号，求得尽早解救;同时要寻找体积较大的漂浮物等，主动采取自救措施。

哪些是较安全的避难所?

避灾专家们认为，避难场所的选择不容忽视。避难所一般应选择在距家最近、地势较高、交通较为方便处，应有上下水设施，卫生条件较好，与外界可保持良好的通讯、交通联系。在城市中大多是高层建筑的平坦楼顶，地势较高或有牢固楼房的学校、医院，以及地势高、条件较好的公园等。

农村的避难场所大体有两类：一是大堤上，但那里卫生条件差，缺少上下水设施，人们只是将洪水沉淀一下、洒些漂白粉直接饮用;加之人畜吃喝、排泄都在这里，生活垃圾堆积，时间一长，极易染上疾病。二是村对村、户对户，邻近村与受灾村结成长期的"结对村"关系。

为贯彻落实中央关于网络安全和信息化的战略部署，根据中央网信办有关工作安排，我院在领导的大力支持和相关部门的协助下，于--月--至--日组织开展以“共建网络安全、共享网络文明”为主题的网络安全宣传周活动，并取得了良好的效果。

我院在接到通知后立即召开会议，部署“网络安全宣传周”的宣传工作，成立了领导小组，落实责任分工，明确活动的目的，突出宣传的实效性和思想性，第一时间将活动要求部署到系部及相关单位，宣传活动有序开展。

一、活动开展

(一)主题班会

此次宣传周活动前期，多系在其主题班会上围绕“青少年网络安全”为主题，让学生通过图片、信息以及教师的讲解，体会网络安全的重要性，对学生提出了相关注意事项，个别系部协定了《青少年网络文明公约》。通过各项活动的开展，明显提高了学生的网络安全防范意识和能力，让他们了解了绿色上网的意义。其中，计算机与信息科学系组织了以“网络安全，人人有责”主题班会，通过从上网的时间安排，在网上选择性地浏览信息，对虚拟网络中各种情况采取的自我保护措施，如何对预防病毒等做了交流和讨论，让同学们清楚地认识到网络安全的重要性，更好的利用网络促进我们学习的进步。中文系组织了“共建网络安全、共享网络文明”主题班会。为帮助师生识别网络谣言、防范网络诈骗、远离网络犯罪做出警示，学前教育系在网络安全宣传周活动期间举办“网络安全，你我同行警示案例展”活动。教育系开展了以“文明上网”为主题的校园演讲比赛，同学们积极准备，就存在的各种网络现象发表自己的观点和看法，收到良好效果。其他各系都有不同形式的班会及相关内容，如《如何帮助青少年提高网络基本识别能力》、《如何养成良好的上网习惯和行为》、《青少年网瘾的危害》等。

(二)下发宣传手册

(三)组织知识竞赛

除了系部举办网络安全主题班会、发放网络安全材料以外，个别系部还在此次网络安全宣传周后期组织进行了“网络安全”有奖知识竞赛。竞赛中，各专业学生展示了高超的知识能力和竞赛水平，广大学生对网络安全知识掌握的较为扎实，能快速准确的判断出什么事该做，什么事不该做。

二、存在的问题及今后努力方向

(一)存在问题

按照通知要求，大部分学生参加了网上竞赛答题活动，但由于网络不稳定，网站经常瘫痪等原因，部分学生未能顺利完成网上答题，或许有些可惜，同时也希望官方加强网站运行稳定度，让更多学生参与进答题活动。

(二)今后努力方向

网络安全教育，也是每位任课教师的日常工作。把网络安全教育工作渗透到课堂中是每位任课教师义不容辞的责任。在安全周我院结合计算机与信息科学系教师，在课堂中向学生渗透网络安全知识，上课时可以涉及一些网络安全防范知识，使学生时时都注意到“网络安全”，提高安全防范意识。同时，我院也会继续组织更多授课教师参与学院组织的培训活动，让每一位教师做好网络安全防范的带头作用。

网络安全关系到民族的兴旺和国家的前途，树立网络安全意识，既是全社会的任务，更是学校教育的一项重要内容。通过此次网络安全宣传周的活动，使得每位学生更深刻的理解了网络安全的重要性，我们将网络安全教育始终贯彻在学生教育教学之中。

为确保构建平安、和谐施工现场的活动能够顺利开展，根据上级主管部门的相关要求，结合项目部实际，我项目部于六月开展安全生产月活动，成功营造了“生命至上安全发展”的安全舆论氛围，大大强化了站内全员的安全生产意识，“安全生产月”活动得以圆满落幕。现就六月安全生产月的相关活动做如下总结：

一、 主题明确，领导有力

1、“生命至上安全发展”是六月安全生产月活动的主题中心，明确的主题使活动的开展更加顺畅、流利，活动坚持“安全、预防”始终是生产永恒不变的主题来展开，确确实实、强而有力的提升了员工的安全生产意识。

2、我项目部“安全生产月”宣传领导小组的成立，使“安全生产月”活动的开展有了监督的鞭策，从而在其监督指导下，活动的开展循序渐进，流畅进行。

二、系列活动的开展，确保生产的安全

1、以“生命至上 安全发展”为主题的多种形式宣传(如：宣传栏、班前“两个十分钟”等)，为“安全生产月”活动的顺利开展，提供有力的舆论保障。

2、在宣传领导小组的组织领导下，相关人员于__月__日至__月__日开展“六月安全生产月”隐患排查专项行动。

3、以安全生产和安全责任教育为主题的宣讲活动中，紧紧围绕“安全”而展开，大大提高了施工人员及相关工作人员对安全发展的认识，强化了全员的安全责任意识。

三、存在问题

1、活动开展过程中，因缺乏经验借鉴，中途出现了一些活动断层问题;

2、在活动开展过程中，部分人员受陈旧思想的影响，排斥参与活动。

“安全生产月”活动的开展，是相关上级部门的要求，是安全知识普及的一种渠道，更是客运站不断发展的需要。在形式多样的活动这条实践道路上，我们还只是一个初学者，在以后的工作中，我站将结合自身实际，开展多种多样的安全活动，引导全体员工的安全态度和安全行为，确保逐步实现生产安全的终极目标。

今天，我读了《网络安全与道德读本》，给了我很大的启发。

《网络安全与道德读本》这一本书，讲了有关与网络安全的道德教育，利用爱国篇、好学篇、礼貌篇、诚信篇、自护篇、自律篇和守法篇等7个部分组合成一本内容丰富，从而教育人民懂得网络安全与道德。

通过读《网络安全与道德读本》这本书，我学会了网络的安全与道德。计算机互联网作为开放式信息传播和交流工具，是思想道德、建设的新阵地。我们应该防止反动迷信、淫秽、习俗等不良内容通过网络传播。网络，是一个特殊的“望远镜”。现在，通过互联网，借助各种网站，点击相关主页，就能看得很远很远。通过网络，可以与全世界人们友好地交流，网络，还是学习的好帮手。通过互连网，可以从网络学习许多知识，增大学习的范围，所以，网络是一所没围墙的学校。由此可见，网络是丰富多彩的，给人们的生活增添了无限的欢乐。网络虽然丰富多彩，吸引人，但是也经常给青少年带来伤害。

网络的安全是很重要的。我们应该增强对网络的意识，不要轻信网上的网友，与其独自见面，很容易上当受骗。更不要沉迷网络，长时间对电脑屏幕，容易患上网络成瘾综合症。

我读了《网络安全与道德读本》，使我增强了对网络的意识。希望那些沉迷网络，轻信网上叫网友等的人，请你们关注以下关于网络的意识，认识到它的危害，行动起来吧!

从自己做起，从身边做起，我要争取做最美的小学生，刻苦学习文化知识，学好各门功课，做好每一件小事，不断地充实自我、提高自我、完善自我，为践行社会主义核心价值观，为实现自己的将来的梦想而努力奋斗。

收获一：法律认识提高。

网络安全法是20__年6月正式实施的，目前网络安全已上升到法律层面，我们单位作为网络运营者，是要依法行事的，有权利和义务，我要回去好好研究一下，用法律来保护好我们单位和个人。

收获二：工作难题解决。

学习之前，单位工作上接到上级网安支队下发的整改通知书，对于后门漏洞，我第一次听说，内心是很恐慌的，可问了老师和同学之后，这个是很正常的问题，就象我们建筑上的质量通病。依稀记得自己刚上班时，跟随局长接待群访事件，面对群众夸大其词说出的墙体裂缝等问题，我们局长很淡定的用了句质量通病稍作解释便搞定了。但是漏洞始终是隐患，这也是正好提升我们自身网络安全保护能力的绝佳时机。培训之余，老师和同学给了我很好解决方案的思路，一是寻求外力。让等保公司为我们网站做渗透测试;二是依靠自己。从技术和管理两个层面进行，不断增强自身免疫能力。尽快启动网络安全等保工作，对网站开展全面自身检查;三是协调监管。在网站运营维护技术委托乙方的同时，界定双方的责任边界。老师说：“三分技术，七分管”。协调监管则是重中之重。

收获三：人际关系拓展。

认识了公安部的毕马宁老师，从事等保工作20多年，管理经验丰富。国家队等保公司李秋香老师，从事具体等保测评工作，参与制定等保测评系列技术标准，技术能力过硬。内蒙古呼和浩特的网信办同学跟虎以及山东济南网警梁宏军，刚好都是我们的主管部门。这些老师和同学都将成为我们今后工作的智慧团成员。

尊敬的各位领导、亲爱的朋友们：

大家晚上好!我叫李玉，是蓝天公司的一名普通职工，今天我要为大家演讲的题目是《警钟声声祈平安》。

我们都知道，电力企业是一个危险性较高的行业，由于企业的特殊性，变、输、配、用电在同一瞬间完成，且需要时刻保持平衡。任何环节发生问题，都可能诱发整个电力生产事故。特别是长期暴露在各个角落里的输配电线路及其用电设备，他们的安全运行还关系到电力行业以外人员和设备的安全。上述多种因素都决定了电力生产的基本方针必须是：“安全第一、预防为主、综合治理”。

从我们踏入电力行业大门的第一天起，就开始接受安全教育，“安全第一，预防为主”我们牢记在心。“安全责任重于泰山!”这是我们每天上班所恪守的信念，可是，为什么就在我们天天讲安全、周周学a安全、月月喊安全，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习笔记记了一沓又一沓时，还有这么多的事故发生?为什么事故分析的原因总是“违章”呢?

曾经看过这样一篇报道，国内一家公司请美国一名工程代表进行现场指导，在进入施工现场时，美国代表却站着不动，该公司职员不明原由，一问方知没戴安全帽，这时大伙都说去去就来，再说领导又不在现场，就不必戴了。美国代表疑惑不解，摇头不干，说：“我戴安全帽是为了我自己的安全，不是给哪一位领导看的。”读完这则报道，我不仅为这位美国代表的工作作风所折服，更佩服他这种“我要安全”的意识。随着《安全生产法》的颁布实施，人们的安全意识已经明显增强。但是在部分人的头脑中，还不同程度地存在着安全意识的误区。认为安全是做给领导看的，领导在时，全副武装，一切按规定操作;领导一离开，立刻变的大大咧咧，松松散散，满不在乎。但是“常在河边走，哪有不湿鞋”，一旦出了事故，轻则皮肉受损，重则性命攸关!

在我们的工作过程中，安全风险时常存在，如果稍有疏忽、安全意识一刹那离开我们的头脑，那可怕的瞬间，火光电闪之处，一切的美好，企业的兴旺甚至珍贵的生命……都将化为乌有!所以，居安思危、防患于未燃，安全工作常抓不懈、这是何等的重要?

一幕幕白发人送黑发人，妻儿撕心裂肺的哭喊声，足以让我们警醒!对我们电力企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重!唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩!

仰望蓝天，穿梭在空中的一根根银线，纵横交错的电网，电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图案，我为我们取得的成绩而骄傲，为伴随着我走过风雨的安全而欢呼!那么，朋友们，为创造锦屏工程更美好的明天，让我们一起记住：安全警钟长鸣，安全伴我同行!

我是一名五年级的学生，经常从广播里听到关于交通安全和校车事件的报道。

可是预防校车的安全隐患，又有谁真正做到了呢?

每天我们学校的门口都有各种各样的“校车”来接送孩子。我看着坐这些车的同学真替他们捏把汗。明明只能坐七个人的面包车却挤满了大大小小的十几个孩子，还有的是经过私自改装的。其中更令人担忧是还有几辆三轮车，这几辆三轮车大概也称“校车”吧。骑三轮车的都是年过六旬的老大爷，他们的三轮车都是在车上的两边钉两条木板算是座位了。每辆三轮车上面也挤满了十来个孩子，晃晃悠悠的三轮车行驶在马路上，看着就心惊肉跳的。我想问问这些家长，如果这样的车出了事故你们该追究谁的责任呢?

在校车网上，看着只__年这一年当中发生的所有的校车事故就令人毛骨悚然。在这些校车事故中失去性命的少年儿童共计28人，重伤54人……每个孩子都是祖国的未来，父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是谁叫这些事故发生的呢?其实，这些痛苦是可以避免的。如果校车更完善些，司机多些良心和责任。如果家长们杜绝黑校车。悲剧会发生吗?我发现人们每次都是在事情发生后才想起他的安全性，都去追究那些没有道德没有良心的黑校车。可是你有没有想想自己也有不可推卸的责任呢?如果从一开始你就杜绝黑校车，悲剧会发生吗?交通安全是双方的责任，是大家的责任!

在此，我强烈的呼吁各位家长和有关人士，请你们为了我们少年儿童的安全尔重视起来。让悲剧不再发生。这也需要国家的关注，就像国外一样也制造专用的校车。这样也会避免交通事故发生……

紧张辛苦的一个学期已经结束了，在我们欢庆收获季节的时候，又迎来自己盼望已久的暑假。怎样过好这个长假呢?我们有太多的设想与计划，我们有太多的欣喜与希望。可是，这一切，都是建立在安全的基础上的。生活中的不安全隐患的触角几乎伸到了每一个角落。所以在假期中，我们每一个同学都必须提高安全意识，学会自我保护。大家不仅要记在脑子里，更要落实到行动上。更希望同学们从以下两个方面做起：

一.安全第一，防范意外。

提高自我保护意识，增强自我保护能力，远离各种安全隐患。不要因为自己的麻痹大意出现不该发生的事情。防溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隐患，每年在这个季节里都会发生许多令人惨痛的事故和教训，并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的。禁止擅自与同学结伴或单独到河边、水沟、水渠等有水的地方游泳、戏水或钓鱼，以防不测。

二.遵纪守法，行为文明。

要养成自觉遵守交通规则的良好习惯。在道路上行走靠右边走人行道，横穿马路要走斑马线;不在路上相互追跑，打闹、嬉戏;不乘坐超载车、无牌无照车辆出行。不偷盗、损害他人财物。不随便进入校园或在校园附近闲逛、逗留。

我们也要劳逸结合，过一个愉快的假期!

同志们：

进入下半年以来，全国省市相继召开了三次大的安全生产工作会议，8月2日，发生的粉尘爆炸特别重大大事故后，省政府紧急召开了安全生产会议对当前工作进行了安排。我们召开这次会议的目的就是贯彻落实上级会议精神，通报全县安全生产情况，分析形势，部署我县安全生产“三项彻查”、“六打六治”专项行动及粉尘作业大检查活动，提高我县安全生产保障水平。刚才，文成同志通报了全县安全生产情况，下面，根据县委县政府研究意见，我讲三个方面的问题：

一、认清形势，充分认识安全生产工作的重要性和紧迫性 今年以来，全县安全生产形势保持了稳定。但是，我们也要清醒的看到，当前形势依然严峻。从近期外地的几个事故来看：7月31日，中国台湾高雄市石化气体爆炸，28人死亡、287人受伤;8月2日，昆山粉尘爆炸事故已造成75人死亡、185人受伤，、都做出重要批示，目前伤员救治工作仍在进行，事故伤亡惨重，教训深刻。

分析我县安全生产问题的原因：一是企业主体责任没有真正落实到位。企业主要负责人安全意识淡薄，重生产、重效益、轻安全的现象仍然存在，隐患排查网络仍不健全，安全监管措施落实不到位。二是从业人员安全意识淡薄、安全技能缺乏。大量务工人员文化水平低、专业知识少，自身安全意识淡薄，安全技能缺乏，自我保护能力差，再加上企业安全培训不到位，极易造成事故多发。三是执法不严。监管部门职责落实不到位，检查走形式、不认真，部分人员失职渎职，隐患长期存在，视而不见。四是“打非治违”工作还存在漏洞和死角。

当前正值汛期，天气炎热，这一时期历来是我县事故的多发易发期。因此，下半年的安全生产任务仍然十分艰巨，各级各单位要深刻吸取事故教训，进一步强化底线思维和红线意识，坚决克服麻痹思想，彻底排查治理各类隐患，采取更加有力的措施，严防事故发生。

二、突出重点，扎实做好下半年安全生产工作

从8月份开始到年底，国家省市相继部署开展了“三项彻查”、“六打六治”打非治违专项行动和粉尘作业安全专项检查工作，这几项工作分属不同行业领域，基本不重复，主要是针对今年以来易发生事故领域开展的专项行动。这三项工作也是下半年的工作重点，县安委会针对每项工作都出台或即将出台相应的方案(“六打六治”方案待省市下发后出台)，各单位、各企业要认真学习，抓好落实。

(一)关于“三项彻查”工作

这项工作是市安委会统一部署的，是安全生产“强基工程”和“安全生产责任落实年”活动的主要内容之一，目的就是摸清工矿商贸企业的隐患底子，进行系统性的治理。这项工作由县安监局牵头负责。

1、“三项彻查”的范围。一是危化品领域，是指全县危险化学品生产、化工、化学制药企业以及带储存的危险化学品经营单位(不包括加油站);二是烟花爆竹领域，主要指批发企业和零售业户;三是冶金等工贸企业领域，具体是指冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、商贸行业。

2、“三项彻查”的内容。“三项彻查”指的是对标检查、风险辨识、隐患治理。对标检查主要是对照上级颁布的本行业企业的安全生产标准化达标标准，逐项比对检查存在的隐患;风险辨识是对《企业职工伤亡事故分类标准》中20种事故类别所涉及的各种危险因素，进行全部辨识，并据此找出针对措施方面存在的问题，这种隐患是一种潜在的隐患。例如：桦超化工泄漏事故，直接原因是改变碱液浓度，引起管道腐蚀造成泄漏，从风险辨识的角度来说，就是没有作过相应假设，辨识出这种风险，自然没有应对措施，最终非法试生产导致泄漏，出事后手忙脚乱，险些酿成大祸。隐患治理就是针对前两项发现的隐患，采取措施进行治理。

3、“三项彻查”的方式。采取企业组织自查、聘请专家检查，乡镇(街道)督导检查，安监局组织有关部门检查和聘请专家核查。对企业存在的危险有害因素和安全隐患进行深挖细找、解剖诊断，查找隐患、整改消除，做到整个工作保质提速。特别是风险辨识，技术性很强，没有专家参与，工作效果将很难得到保障。

4、“三项彻查”的要求。一要全面持续的做好。检查要横到边、纵到底，要做到“四全”，即：彻查的企业要全，对标检查发现的问题要全，风险有害因素辨识要全，排查治理的事故隐患要全。同时，由于时间跨度5个月以上，要保持持续性，不能懈怠，安监局与乡镇街道要部署好、督导好、调度好，各企业要执行好。二要记录在案、做好台账。企业要做好安全生产档案，在健全纸质档案的同时录入微机进行登记，形成《冶金等工贸企业安全生产电子档案》。同时，各乡镇、相关部门都要备案。三是做好隐患整改。发现的安全隐患要下达整改指令，责令整改。不能立即整改到位的，要按照整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”的要求督促企业落实防范措施。对一时难以整改又严重影响安全的重大安全生产事故隐患，要立即停产、停用。危化品化工医药企业凡是被停产后复产的企业必须通过部门验收，报县政府审核后才能复产。四是做好风险应急处置。彻查发现的风险有害因素要制定应急处置预案，落实应急处置措施，健全事故应急协调联动机制，督促企业严格执行领导干部到岗带班、关键岗位24小时值班和事故信息报告制度，确保一旦发生事故，做到反应迅速、指挥有力、信息畅通、处置有效。

(二)关于“六打六治”打非治违专项行动

非法违法行为始终是发生事故的主要因素之一，今年以来，全国各地发生的几起重特大事故都存在非法违法行为，我县发生的这几起

事故，也存在非法生产、擅自改变工艺的非法行为。“打”就是打击非法、违法，“治”就是整治违规违章。这次在全国范围内集中六个重点领域有针对性的开展打非治违专项行动，就是为了扼制事故多发的势头。结合我县实际，突出在危险化学品、油气管道、交通运输、建筑施工、消防、非煤矿山等六个重点行业领域，集中开展“六打六治”专项行动。县安委会办公室将制定专门的方案进行具体部署。

1、牵头单位及打击整治内容

(1)危化品领域：由安监局牵头，打击危化品和化工企业未批先建、擅自改变工艺、物料及开停车不审报、无预案、无安监人员在场情况的非法生产行为，整治在吊装、动土、设备检修、临时用电、动火、盲板抽堵、受限空间和高处作业等八大作业票制度中的违章问题。

(2)油气管道领域：由油区办、住建局、安监局按各自职责，打击破坏损害油气管道行为，整治管道周边乱建乱挖乱钻问题;

(3)建设施工领域：由住建局牵头，打击无资质企业施工行为，整治层层转包、违法分包问题;

(4)交通运输领域：交通运输企业由交通局牵头组织，道路交通路面执法由交警大队牵头组织。打击客车非法营运、危化品非法运输行为，整治客车无证经营、超范围经营、挂靠经营及超速、超员、疲劳驾驶和长途客车夜间违规行驶等问题，以及危化品运输无证经

营、充装、运输，非法改装、认证，违法挂靠、外包，违规装载等问题;

(5)消防领域：由公安、消防大队牵头组织，打击“三合一”、“多合一”场所违法生产经营行为，整治违规住人、消防设施缺失损坏、安全出口疏散通道堵塞封闭等问题。

(6)非煤矿山领域：由国土、安监、工商按各自职能分工，打击砖瓦企业无证开采行为，整治人员不培训、特种作业人员无证上岗问题。

2、打非治违的方式

采取企业自查，部门、乡镇街道检查的方式。在自查阶段，部门、乡镇将掌握的未取得证照或证照过期的立即告知企业，企业要认真自查自纠，凡存在重点打击整治的六类行为的，立即整改，并向有关部门、乡镇报告，自觉接受处理。在集中打击整治阶段，部门和乡镇要采取“四不两直”的方式，组织开展联合执法，对六类非法违法、违规违章行为，进行集中打击和整治。对已告知证照过期的企业进行逐一检查，仍在生产经营建设的，一律予以关闭取缔;对存在六类非法违规行为且未整改的，按照有关法律法规从严从重处理。

3、打非治违要求

这次打非治违“六打六治”专项行动不同于以往，六个领域的牵头部门、各乡镇(街道)、相关企业务必要高度重视，在年底前，如果严重非法违法行为反复发生以及发生严重影响事故的，必将受到更加严厉的惩处和责任追究。要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，严格落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责的“四个一律”执法措施，集中打击、整治一批当前表现突出的非法违法、违规违章行为，促进全县安全生产形势持续稳定好转。

(1)实施重大非法违法行为备案督办制度。对实施关闭取缔、暂扣或吊销许可证、责令停产整顿(一律停电)、没收非法所得并按国家规定上限罚款等行政处罚，以及应追究刑事责任的严重非法违法行为进行备案，一案一档，跟踪督办。

(2)组织开展联合执法。专项行动期间，县政府每月至少开展2次联合执法行动。加强行政执法与刑事司法衔接，对涉及刑事犯罪的安全生产非法违法行为一律移交司法机关，不能有案不移、以罚代刑。

(3)进行专题曝光。县电视台要开展专题报道，选择典型案例公开曝光。畅通举报渠道，鼓励群众举报非法违法线索，落实举报奖励制度。

(4)严格实施“黑名单”制度。将存在严重非法违法行为且不整改以及因非法违法行为导致事故的企业列入“黑名单”，及时向社会公告并通报相关部门，在项目审批、核准、备案、用地审批、融资、银行贷款等方面严格限制，并在各类考核中实行安全生产“一票否决”。

(5)实行“一案双查”制度，严格责任追究。专项行动期间，同一企业1个月内发现2次严重非法违法行为的，一律予以关闭，并严肃追究企业主要负责人责任，同时要依法追究有关单位负责人责任。

(三)立即组织开展粉尘作业安全检查。

要吸取江苏昆山爆炸事故教训，结合 “六打六治”专项行动，由县经信局牵头，消防、安监、质监、粮食等部门配合，各乡镇(街道)具体负责本辖区检查，立即对涉及粉尘的相关企业特别是粮食、棉纺加工企业进行专项检查。要按照《粉尘防爆安全规程》等规定，全面进行排查，凡存在粉尘爆炸危险场所的，必须按照国家标准要求，配齐通风、除尘、防火防爆设备设施和灭火器材，并针对企业自身粉尘爆炸危险场所的特点，采取有效控制措施。要加强对从业人员消防安全和粉尘防爆教育培训，普及粉尘防爆知识和安全规程，提高安全防范和遇险逃生能力。对发现的各种违法违规行为，要依法督导整改，确保落实到位。

三、强化责任，确保各项活动取得实效

(一)强化部门监管责任。要严格落实“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的要求，全面落实行业主管部门的安全监管责任，坚决纠正行业安全监管缺位、错位或不到位的问题。检查中要严字当头、敢抓敢管、勇于负责，不可有丝毫懈怠、半点疏忽，对违反国家法规规程和违章指挥、违章操作等行为的，要予以严肃查处。

(二)落实乡镇属地责任。各乡镇(街道)要贯彻落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，按要求部署好工作，抓好安监中队建设。要定期分析安全生产形势，研究制定预防性工作措施，及时督导检查工作，实时解决重点难点问题，确保各项活动顺利开展。

(三)突出企业主体责任。企业主要负责人要严格落实安全生产法定职责，强化安全生产第一责任人责任。要加强企业安全生产教育培训，坚持普遍性、长期性、经常性原则，严格落实企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员持证培训，深化企业全员培训，增强安全意识和防范能力。技术和管理能力不足的小微高危企业要严格落实委托技术服务规定。要加强班组安全管理，配强班组长和安全员，提升现场安全管理水平。要进一步完善企业内部安全隐患排查制度，逐级落实厂级、车间、班组、岗位隐患排查治理责任和措施，并逐项搞好原因分析，落实重大隐患“五到位”措施，建立闭合式隐患自查自纠管理体系。

(四)强化督导检查。各有关单位要严格督导企业自查，严格审核企业自查自纠报告，核查企业人员培训情况，调度驻厂专家，对未认真开展“三项彻查”、“六打六治”和粉尘作业专项活动的企业，要依法进行严肃惩处。发生事故的，要严格按照“四不放过”的原则，对事故单位和责任人进行追责，绝不姑息迁就。

同志们，安全生产的责任重于泰山。面对经济社会发展的新形势新要求，我们一定要把标准再提高，工作再深化、措施再创新，确保全县安全生产形势持续稳定好转。

安全是根本，联系到我们的今天和未来，往往人间与地狱只是一念之间。下面我来就各种人士说说关于安全方面的看法。

小学生：学校，是我们小学生的“模拟的家园”，一个神圣的地方，每个成功人士都成学校出来的。我们在里面生活的十分愉快，有许多小伙伴一起游戏，在老师的指导下迈向成功……可就在学校里发生了许多令人可悲的事情。

新疆生产建设兵团农一师第二中学附属小学学生在下楼参加升国旗仪式时，发生拥挤踩踏事故，造成1名学生死亡，12名学生受伤;11月7日凌晨，重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名学生返校途中发生重大交通事故，车辆翻坠下高坡，造成奉节县吐祥中学、龙泉中学共5名学生死亡，3名重伤。

你们看看这个校园事故，为什么会出现这种情况呢?因为我们的安全意识还不够，要加强安全意识。安全是革命本钱，健康是人生基础，但是，如果不注意，“本钱”将花尽，“基础”将毁掉。届时，即使你满腹经纶，只是昔日黄花。所以说，为了自己长寿，为了亲人，重视安全，使自己健康，快乐过每一天。由此可证，安全是生命之本，安全是头等财富。

(安全小常识：在学校小心，不去凑热闹。走路看仔细，安全随身带。)

过路人：马路总是人来车往，十分危险，可不得不冒这个险。不然，上班(学)就迟到了。不过，你们还是要看一个事例。

在香洲银桦路发生一起摩托车撞倒行人的交通事故，受伤的女行人被120急救车送往医院，情况稳定。当时被撞的女行人倒卧在车行道上，肇事的摩托车翻侧在一旁。据目击者介绍，这名女子横过马路的时间，摩托车正好开过来，由于刹车不及，摩托车撞上了行人，驾车者也摔了个人仰马翻。在围观路人的协助下，120急救车很快就赶到事发现场，将伤者送往医院救治，目前情况稳定。

这个事例虽小，但我们也不能小看它。要是每个人都发生了一个类似于这种小事故，这世界会怎么样呀?维护交通安全关爱生命久远，十字路口易闯祸一慢二看三通过。

(安全小常识：过马路要像孙悟空——东张西望。遇到红灯要像老虎——耐心。骑车要像海龟——慢点。)

司机：这是个很危险的职业，一不留神就会落入危险的陷阱里，那可就不好说了哟。很多交通事故都是司机的问题，不信看看下面的例。

塔里木沙漠公路伴行路发生了一起特大路外交通事故，一辆小轿车与一辆小客车相撞，造成4人当场死亡，2名司机受伤。

记者从新疆公安厅交警部门了解到，发生事故的两辆车均属和田地区，一辆车号为新r—18611的小轿车行驶到塔里木油田轮南镇至库尔勒市管道检修伴行公路72公里处时，与一辆车号为新r—20777小客车相撞，造成小轿车车内4名女性当场死亡，车司机受伤。

厉害吧，所以安全是司机必不可少的基本，不然出特大交通事故可麻烦了。交通安全进万家出入平安你我他，母念妻等娇儿盼愿君平安把家还。所以“安全”二字，我们要永记心里。

(安全小常识：莫道行车易，违章难平安。拒酒千里外，安全万里行。警惕安全在，麻痹事故来。)

看来安全是很重要的，什么也不能失去安全，没了安全就=没了生命力，一切理想都是空的。安全是根本，人的生命是很宝贵的，可是，要有生命，就必须把安全放在第一位，时时刻刻都想着安全，这样才能拥有生命。出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆，“关爱生命，安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。

行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。曾经看过一则报道：“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟：“文明行车，文明走路”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。“人的生命只有一次”人，最宝贵的是生命”，血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规，真正做到“关爱生命，安全出行”。安全的出行，营造良好的交通运行环境无意识为和谐社会的构筑添砖加瓦，而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。

这，便是双赢的智慧。作为祖国的一员，遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻!

(安全小常识：在马路上踢足球——危险。没有大人陪你去游泳——小心。过马路要走在马的背上——斑马线。在马路上玩耍——疯了。)

同志们：

今天厂召开20xx年度安全生产总结表彰大会。首先，我代表厂党委和厂向在今年安全管理工作中创造优异成绩，受到表彰的单位和个人表示热烈祝贺，同时也希望安全工作不达标的单位要振奋精神，力争在20xx年的工作中取得好成绩。刚才，于厂长代表厂对20xx年安全工作进行了总结，对20xx年工作进行了安排，我完全同意，希望大家认真抓好落实。20xx年厂安全工作的目标已经明确，就是“全年无亡人，年底夺金牌”。全厂上下都要奔着这个目标去工作，保证目标的实现。关于如何做好20xx年的安全工作，我再强调几点：

第一，要强化责任意识，切实担负起安全管理的责任，做到对员工群众负责，对同事朋友负责，对家属亲人负责。安全管理工作的水平最能体现一个单位或企业的整体工作水平，安全工作是反映一个单位或企业管理水平的窗口。我们厂提出的“珍爱生命、享受美好生活”的安全理念，体现了“以人为本”的思想，我们所做的任何工作的根本目的和最终目标都是为了人。目前，在一线岗位工作的干部和操作员工，已逐步向八十年代以后出生的独生子女过渡，这部分人所承担的社会责任和家人的期望都很大，上有六位老人，有的还有爱人和孩子，一旦在人身安全上出了问题，所产生的负面影响和连锁反应是非常大的。人最宝贵的是生命，生命对每个人来说都只有一次，应该倍加珍惜。

强化安全管理的责任意识，首先是各级干部要对员工群众负责。领导干部在安全工作上是真抓还是假抓，是口头上抓还是实实在在地干，反映了一个干部的工作作风，是检验一个干部真关心群众还是假关心群众的试金石。因此，各级干部必须以对员工群众生命健康高度负责的态度，切实担负起安全管理的责任，严格要求，大胆管理。

其次，员工要对同事朋友负责。员工之间要互相关心，互相爱护，对身边的违章违规现象，要敢于拒绝，敢于制止，敢于纠正，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。”如果经常与一个马马虎虎、大大咧咧的人在一起工作，结局会是什么样?非死即伤的可能性非常大。所以，必须使那些工作马虎、违章成性的人成为“过街老鼠”，人人喊打，努力杜绝违章行为。

再次，每个人都要对家属亲人负责。现在的员工，对上承担着赡养照顾老人的义务，对下承担着抚养教育子女的责任，如果工作中不注意安全，不讲安全，就是对家属、对亲人的不负责任。一旦出了事故，自己死了，撒手归天，谁最痛苦?谁最悲伤?留下的责任谁来承担?一时疏忽，全家痛苦，一生痛苦。中国有句古话：人生最大的悲痛，莫过于幼年丧父(母)，中年丧妻(夫)、老年丧子。为了避免、杜绝这些悲剧的发生，难道我们不该对生命安全给予高度重视吗?今年我厂安全事故共造成5人死亡，其中厂内4人，接近员工总数的万分之三。如果按一个人一生在企业工作40年计算，那么发生事故的概率就是1.2%，这个比例是非常可怕的，美军在伊拉克战争中的死亡率也就是1%左右。如果这个局面不改变，这个趋势不扭转，谁还敢在一厂干工作?

第二，要克服侥幸心理，养成遵章守纪的良好习惯。无论是国内还是国外，对大量事故分析研究的结果表明，几乎所有事故都有人为因素。从我们厂近几年发生的事故看，都是由于违反制度，违章操作造成的。有章不循，违规操作，是安全生产的头号敌人，是员工生命安全的“头号杀手”。这些道理可能大家都很清楚，但为什么因违章操作而引发的事故仍然频繁发生，屡禁不绝呢?象抽油机这样相对固定的设备几乎年年都出事故。现实的结果和科学的研究都表明，并不是每次违章都会造成事故。正是由于这个原因，有的人在操作时就存在着侥幸心理，投机取巧，把违章当作窍门、绝招、经验，不仅自己违章，还唆使别人违章，既害了自己又害了别人。一矿抽油机调参时发生的亡人事故就是这样的典型案例。虽然说并不是每一次违章操作都会发生事故，但是如果经常性地违章操作，那么从概率上讲，早晚都要出事，这是偶然中的必然。据调查了解，象一矿抽油机调参中的违章操作现象，在其它厂、矿也大量存在，虽然出事的很少，但其中潜在的风险非常大。所以，我们绝对不能抱有任何侥幸心理，否则迟早都要受到惩罚。

第三，要突出现场管理，让安全工作从办公室走出来，从报表上走下来，从口头上重视落实到实际行动上。据基层反映，现在HSE管理要求填写的各类报表比较多，安全管理人员整天坐在办公室里填报表，根本没有时间下基层、到现场，抓安全，抓管理。如果只坐在办公室里抓安全，守着电话抓安全，那么安全管理人员的岗位就形同虚设，我们配备这么多人还有什么用呢?这与我们设置安全管理岗位的初衷是背道而驰的，安全员的工作不应该是每天都在填报表。为什么会出现这种情况呢?我想原因可能有三条：一是基础工作差。对安全管理到底需要哪些报表、哪些数据，这些报表的作用是什么，缺少认真细致的分析和研究，工作随意性大，重复性工作较多。二是工作习惯不好，检查与记录两张皮。在我们企业，大家经常会遇到这样的现象：上级来检查之前，突击填补各种记录。为什么我们不能做到随时做随时记录呢?还是工作习惯问题。工作做了，记录跟不上，怕麻烦。补记录就失去了记录的意义。三是计算机应用能力差。由于没能较好地掌握计算机技术，仍然采取手工的办法统计汇总数据，计算机里没有数据、没有资料，每张报表都要重新去做，工作效率低，浪费了大量时间。在厂、矿两级机关工作，如果不能熟练地应用计算机，从基本技能上讲是不合格的，这样的工作人员需要进行培训或者调整。

现在安全管理上做的很多工作，从某种程度上讲是应付检查的，功夫用的不是地方。怎样使安全管理人员从办公室走出来，我们要想办法，有些要求应该制度化。现在，一线采油矿(大队)有专职安全员2-3人，采油矿各类站、所比较多，很多是安全要害部位，多长时间检查一次，检查什么，检查出问题怎么办，要制定出制度，落实给安全员。当现场管理与填写报表发生冲突时，填写报表要给现场管理让路。另一方面，HSE管理的各类报表要结合地面工程数据库建设，与工程报表一起考虑，做到数据和资源共享。

现在有这样一种现象，一旦哪个单位出了安全事故，大家都说“没少讲安全，今天早上刚讲完”，或者“昨天刚开完会”等等。在有的干部和管理人员的头脑中，讲了、开会了，就算落实了，经常讲就算重视了。抓安全工作，说与讲固然很重要，但监督、检查、纠正更重要。我们不能只停留在口头上重视，要真正落实到实际行动上。

第四，要树立“事故是可预防的”的理念，克服和扭转靠“运气”的想法。不可否认，我们一厂管理幅度大，各类施工较多，工作量大，客观上增加了管理难度，这是事实。但这不应成为出事故的理由，不能出了事故就怨天尤人，认为是“点背 ”、运气不好。我们应该好好想一想，为什么有的单位和采油厂不出亡人事故，而且是多年不出亡人事故?为什么总是我们“点背”、运气不好?还不是因为我们违章、违纪现象多，导致出事的几率大。如果我们不在遵章守纪、执行标准上下功夫，“点”还会背，运气还不会好。从我们厂内的情况看，同样是1000多人的队伍，有的矿就能不出事、不亡人。既然有的矿能做到，其它矿就没有理由做不到。所以说，我们提出明年安全工作要“全年无亡人，年底夺金牌”，这不是奢望和梦想，经过全厂上下共同努力是能够实现的，大家对此要有信心。

上次开配产会时要求各单位要召开班子会，认真分析研究一下本单位的安全形势，查找问题和不足，确定主要工作，把安全工作真正重视起来，抓好、抓实。质量安全环保部要把我厂近几年发生的事故汇编成《安全事故案件分析》，着重讲清楚为什么会发生事故，违反了什么标准，怎样才能避免，正确的做法是什么，应该执行什么标准，进而让“事故是可以预防的”的理念深入人心。

第五，要克服畏难情绪。前面讲到我厂生产设施多、车辆多、设备多、施工作业多;员工违章操作比较普遍，员工自身对安全的要求和自我保护意识还很薄弱，对严格的管理在认识上还不一致，有时甚至有抵触情绪。这些情况给安全管理带来了很大困难。要改变和扭转这种局面，就要求各级干部和安全(生产)管理人员要敢管、会管、勤管，不能对管理中存在的问题视而不见，遇到问题绕着走，对违章、违规、违纪现象不敢纠正、不会纠正，“好人”主义盛行，怕得罪人，不敢碰硬，不敢叫真，工作得过且过，犯自由主义。我们各级干部，特别是各单位、各部门的主要领导，要通过对每一项工作的安排，对每一件事情的处理，在单位和部门树立一股正气。什么事都不敢管，说话没有观点，办事没有原则，长此下去，必然败坏一个单位和部门的风气，造成邪气盛行，正气树不起来。一个单位和部门好的风气(文化)的形成不是一朝一夕的，而不良的风气(文化)一旦形成，纠正起来就非常困难。对于不良现象，就是要防微杜渐，把小事当大事来抓，“小题大做”，抓住不放，坚决及时地予以纠正。一个班子有没有战斗力，关键看两个一把手能否在单位和部门树立积极向上的正气，敢于坚持原则，不搞一团和气。认真负责的正气反映了一把手的能力，要在敢管、会管、勤管上下功夫。

要教育引导员工正确认识，我们严格抓管理、抓安全到底为了谁?实际上，一旦出了事故，受到伤害的几乎全部是在一线指挥的基层干部和岗位操作工人，从这一点来说，抓管理、抓安全的最大受益者是基层干部和操作员工。员工真正认识到了这一点，就会理解、支持严格管理，自觉地执行标准和制度，遵守纪律。要严格执行“领导干部安全值班制度”和“工作票制度”，把这两项工作作为安全管理的重点工作来落实。

第六，要学习标准，抓好培训。目前，基层在技术培训上做了很多工作，对提高岗位工人的技术水平起到了积极作用，并在生产管理中见到了较好的效果。但是鉴于我们厂严峻的安全生产形势，以及事故反映出来的问题和工作的薄弱环节，学习标准、掌握标准、执行标准非常重要。就操作层来讲，学习、掌握标准，是第一位的、最基本的要求，比学习、掌握原理更重要。员工可以不知道为什么要这样做，但是必须知道要怎样做。为什么要这样做，原理是什么，这些内容属于提高的部分，员工可以掌握，也可以不掌握，就看员工本人怎么想。对于那些不满足现状，想进步、想发展，积极向上的员工，不用单位要求，自己就会主动去学。明年生产一线员工的学习培训要以学习标准为主，学习、掌握对事故前兆的分析判断，学习、掌握应急预案等内容。学习标准是枯燥的，但是很有用，一定要组织员工学习，一定要让员工掌握。

元旦就要到了。在这里我代表厂党政班子，对全厂干部员工在过去一年里付出的辛勤努力表示衷心的感谢!祝全厂员工、家属和离退休老同志，工作进步，身体健康，家庭幸福，节日快乐!

谢谢大家!