筹备工作会议记录【实用20篇】

在交通工作会议上的演讲稿3篇

在交通工作会议中领会其精神，结合自身岗位工作进行反思，以满腔的热情投入工作中。下面就由第一范文网小编为你分享在交通工作会议上的演讲稿，欢迎欣赏。

在交通工作会议上的演讲稿 篇【1】

尊敬的各位领导，同事们：

大家好!

我非常高兴今天能和大家共聚一堂参加20xx年的年终述职大会，也非常感谢中心能提供这样一次机会和这样一个平台!20xx对我来说是非常有纪念意义的一年，因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作，在同事们的帮助与关怀中，我体会着工作的快乐和感动，用心收获着这份宝贵的财富。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印，我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报：

一、学习方面：

一年来在中心党政的正确领导下，我认真学习了党的xx大理论知识、学习了《甘肃省高速公路管理条例》、学习了科学发展观等政治理论知识，同时还主要学习了稽查业务知识、以及联网路段如何防堵收费漏洞知识、数据稽查知识等。

二、工作方面：

概括地说，20xx年我的工作总结分两个阶段，具体如下：

第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段，主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要电话记录、日常政务值班安排等。记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来，我开始做文书的时候，每每听到办公室这些工作要求的时候，面对这些优秀的同事，自卑感是很强烈的，概括地说我只有责任心比较强，态度比较端正，其他的特质基本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下，我不断地严格要求自己，认真工作，虚心学习同事们的优点，后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强，稳重并且非常细心，还要具有一双超前发现问题、分析问题解决问题的眼睛!总之，在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心，而且使我的工作能力以及思想认识不断提高，逐渐成熟。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。

第二阶段就是自七月份调入稽查保障处工作，在稽查保障处，面对一切都是新的开端，记得当时石主任和办公室同事对我说，要继续保持良好的工作作风，戒骄戒躁，虚心从头学起。身上肩负着大家的期望，在进入稽查保障处那一刻，我决心用努力工作来报答大家的关爱，于是我在实践中认真向同事们学，向书本上学，学习监控业务知识、学习稽查保障业务知识、学习收费业务政策知识，不断学习积累工作经验，不断地提高自己的业务能力和水平。还好，我在科室领导的支持和帮助下，加上当初在基层一线从事过收费工作，所以较快地适应了稽查保障处的业务，在稽查保障处领导的安排带领下，主要从事了现场稽查保障业务和协警、监控稽查人员业务培训现场联系工作以及一些机动任务。并先后执行了奥运保畅现场文明服务专项稽查，对全省中部、西部、东部三大路网以及十几个车流量大的收费站的现场稽查、专项稽查，执行了对天巉路马营梁、定西主线站等部分危险重点路段的保证畅通任务，参加了联网路段分中心监控人员的考核工作和全省高速公路协警培训、监控稽查人员业务培训。

总之，在即将过去的一年里，值得收获的东西很多，一年来我在不同的工作岗位上学得了很多，但是自己身上还存在一些缺点，比如还要在严细实上下功夫，在工作条理上下功夫，离领导和同事们的要求还远。在新的一年里无论何时何地任何境遇，我将时刻继续保持着在中心行政办、稽查保障处养成的反应快速、办事高效、认真负责的态度，继续虚心向各位同事学习;继续坚持勤学实干，认真负责的工作要求，用先进的科学、思想理论武装自己，改造自己，学习同事的长处，

弥补自己的不足，为落实和圆满完成领导交办的各项工作任务而不懈努力!

在交通工作会议上的演讲稿 篇【2】

各位领导、同志们:

今年以来，我局在XX市委、市政府的正确领导下，在上级主管部门的支持和指导下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实国务院、省、市有关安全生产工作的指示精神，按照“安全第

一、预防为主”的方针，切实抓好我市交通行业安全生产工作。通过加强安全生产工作的组织领导，采取强有力的措施，落实安全生产工作层级负责制，深化安全生产专项整治工作，不断规范我市交通安全生产管理，有效地控制了重特大恶性事故发生。今年我市交通安全生产形势稳定良好，并得到进一步巩固，圆满完成了各项目标任务，尤其在水路运输安全管理工作方面取得了显著成绩。现我就20xx年交通行业安全生产工作作如下汇报：

一、加强领导，建立健全安全管理机构

我局历来非常重视安全生产工作，并始终把它放在各项工作的首位。为了加强该项工作的领导，成立了局安全生产工作领导小组，由局长任组长，副局长、党委副书记任副组长，成员分别由局有关股室和下属有关单位负责人组成。下属各有关单位也相应成立了工作领导机构，并根据所属辖区的具体情况制订措施。今年以来，针对交通行业安全管理特点和结合我局实际，成立了以一把手挂帅的“春运”、“安全生产月”、“反三违月”等活动领导小组。

二、切实落实安全生产责任制，抓好安全防范工作

为加强安全生产管理，明确安全职责，落实层级责任制，把安全生产责任层级落实，逐级分解到下属各单位。各单位再把责任具体落实到车(船)主或经营者，做到一级抓一级，级级抓落实，使安全工作做到思想到位、责任到位、人员到位，形成了上下联动、齐抓共管、各司其职、各负其责的管理体系。首先，年初局与交管总站、水路站、公路站、基层交管站、汽车站、汽车运输公司、检测站等下属单位签订《安全生产目标管理责任书》28份，落实了各单位第一把手对安全生产负总责，分管领导负直接责任。其次，道路运输方面，汽车运输公司、汽车站与各自所属客车的承包者及驾驶员相应签订《安全责任保证书》，其中汽车运输公司签订130份，汽车站签订160份。第三，水路运输方面，我局积极协助市政府与沿江八个镇政府街道办事处签订《安全生产责任书》，镇街道办事处与村委会、村委会与船主也签订了《安全生产责任书》共128份，使安全工作责任层级落实。

三、加强宣传教育，提高安全意识

1、定期召开安全会议，对安全管理人员进行培训。

为了提高全体干部职工的安全意识，克服麻痹大意思想，提高安全管理人员的工作水平和能力，我局定期召开安全会议，传达贯彻上级有关的安全法律法规和指示精神，以特大安全事故为借鉴，吸取教训，做到警钟长鸣;并对他们进行定期培训，采取了“请进来、走出去”的方法，到其他先进单位或上级单位进行学习培训，促使各级安全管理人员的忧患危机、安全意识明显增强。同时，也督促各运输企业每月至少召开一次车辆、船舶员工安全会议，进行学习和培训。

2、结合“春运”、“安全生产月”、“反三违月”等活动的工作要求，大力宣传安全法律法规。

我们以《安全生产法》、《安全生产条例》、《道路运输管理条例》、《内河交通安全管理条例》的施行为契机，通过挂标语、横幅、宣传栏、印发资料和媒体报道等方式大力开展安全生产宣传教育工作，掀起一个学习、贯彻有关交通安全生产法律法规的热潮，使全社会形成一个“人人讲安全、事事讲安全”的氛围。同时，使单位干部职工、车船主和广大群众对安全生产重要性的认识进一步提高，也大大地提高了经营者的安全意识和预防事故的能力，使他们从“要我安全”转变到“我要安全”和“我会安全”上来，从而有效地提高交通行业安全文化素质。

三、进行安全检查，消除隐患

安全检查是检验安全生产工作的一种必不可少的手段，也是最为有效的管理方法。事实证明，只有进行检查，才能发现问题，消除隐患，所以我们非常重视安全生产检查。并且我们根据实际情况和上级的部署，成立了道路运输、水路运输、公路桥梁等三个安全检查组，采取例行检查和突击检查相结合方式进行安全生产检查。

据统计，全年交通系统共派出400多人次，对运输企业、船舶、渡口、公路桥梁等进行检查，发现隐患立即整改。通过以上的排查和整治，大部分单位、经营者的安全生产意识有了较大的改善，安全隐患明显减少，安全生产形势得到进一步巩固。

1、道路运输方面。

着重加强运输企业安全工作的监督和指导，继续按照“三把关、一监督”的原则，加大力度维持道路运输市场秩序。一是加强对运输车辆安全检查，保证车辆技术状况良好，并对客运车辆实行“车进站、客归点、站管车”和“回场必检、合格放行”制度。二是加强司乘人员的政治思想教育和安全意识教育。三是对所有参加营运的客运车辆实行夜晚收班后实行集中停放、牌证统一管理，并指定专人负责检查监督落实情况。四是加强监督危险化学品运输企业做好安全工作，按照市场准入制度，严把市场准入关，促进企业机构健全、制度完备、管理规范。

2、水路运输方面

水路安全生产工作是交通行业的重中之重，所以我们对此项工作高度重视。在对全市20个渡口、67艘渡船安全隐患排查基础上，落实整治措施。一是进一步落实好安全生产责任制，积极协助镇政府维持渡口的正常渡运秩序，防止超载;二是加大检查、执法、打击力度，对非法载客行为，做到发现一艘取缔一艘，决不心慈手软;三是在重大节假日期间，加强渡口渡船的安全管理，实施现场监控，维持交通秩序，防止超载现象发生。各片责任人员分片负责，加强对渡口渡船的巡查监控，共派出50多人次到各渡口巡查监控，以策安全。对客流量大且集中的码头采取用排栓分隔上、落客走道的措施，有效控制了人流，杜绝超载现象。

3、公路桥梁方面

在路政动态管理上继续加大力度，重点加强了路政巡查和整治工作。一方面对我市的多条县道的事故多发路段(点)进行勘查，制定整治方案，对隐患进行彻底整治，如设置或完善示警桩和标志牌等。另一方面在公路建设和养护管理工作中，积极改善公路行车环境，做好公路日常性养护管理，对公路损毁、坍塌、滑坡、落石等险情及时进行修复，并积极筹措建设资金，对山区行车险要路段增设防撞护栏和防撞墩等安全设施，大大地提高了我市地方公路的质量，确保了行车安全，取得了较好效果。

四、开展交通行业安全生产专项整治工作

根据省、市和市有关开展交通安全专项整治工作的精神，我局迅速行动，成立了整治工作领导小组，制定了的安全生产专项整治方案。我们采取了交通行业自查和专责小组督查的方式，对公路桥梁、道路运输和水路运输等方面开展专项整治大检查。同时，结合20xx年专项整治的重点，加强乡镇渡口渡船整治。一方面，加大对乡镇渡口渡船的整治力度，加强水上安全硬件建设，我局共投入资金69.3万元，对渡口，渡口、渡口、渡口、轮渡码头、渡口进行改造，使我市的港口、码头渡运条件得到了改善。另一方面，对渡口渡船的安全生产责任制落实情况、“三无”船舶整治情况进行全面检查，重点制止客货船超载，加强安全意识教育，严格水运企业和客货船经营资质的审查。

通过以上的专项整治工作，有关单位、经营者的安全生产意识有了极大的提高，“安全第

一、预防为主”的方针得到进一步落实，交通安全设施有了较大的改善，安全隐患明显减少，安全生产形势得到进一步巩固。

五、进一步加快我市港航事业发展

1、迅速组建港航管理职能部门。

《港口法》颁布实施后，根据市交通局《关于落实市港航管理职能分工的通知》交字[20xx]394号的精神，在XX市委、市政府的大力支持下，我局在去年底成立了XX市港航管理所。具体负责XX市水域的水上运输、港口码头、渡口和渡船进行规范的行业管理，受理水路运输业务、港口码头业务及日常监督工作和规费征收工作。

2、落实我市水运企业的转制工作。

我局根据上级的有关要求，在XX市委、市政府的大力支持下，在去年10月份顺利将、五个水运公司进行转制，移交当地镇政府街道办领导和管理，把市水运总公司独立出来，实现了政企分离。我局今后只对水路运输企业实行行业管理。

3、与海事部门加强沟通协作机制，形成合力，实现水上交通安全的统一监管。

去年，XX镇沙尾桥断裂下陷不能通行，影响到XX镇长沙村、平沙村，XX镇水口村的群众出行。期间出现有村民自购捞蚬艇渡运群众的现象，存在极大的安全隐患。我局在取缔该处“三无”船舶时，注重实施行政手段的方式和方法，共投入两万多元购买一艘牌证齐全的客船交付XX镇政府管理和使用。同时与肇庆海事局、高要海事处加强联系，通过特事特办，专门办理渡工的有关培训和领取证件;又通过争取市领导的支持，设立XX镇金平长渡口，从而使“三无”的非法渡运变为有合法的渡口，有符合资质的船舶，有符合资格的从业人员的合法渡运。既坚决取缔了非法船舶，又保障了两岸群众的生活、起行需要，同时又起到不激化群众矛盾和保障社会大局稳定的作用。

六、做好20xx年春运有关工作

20xx年春运从1月14日开始至2月22日结束，共40天，预计我市公路发送旅客比去年略有增长，水路发送旅客与去年基本持平。按照“以客为主、兼顾货运、安全顺畅、高效便捷”的工作原则，为了确保广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，我局在春运前做好各方面准备工作。

1、迅速成立机构。

我局成立了以局长为组长的春运工作领导小组，成员由局有关股室和下属单位负责人组成，小组下设办公室，从而加强对交通行业春运工作的组织领导。同时，建立和实行24小时春运值班制度，并向社会公布值班、投诉电话。

2、科学组织，合理安排运力。

前段时间对我市辖区内的客源情况作进一步的调查核实，摸清旅客的流量、流时、流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案。目前，我市准备客运车辆234辆，客渡船67艘，确保春运期间有充足的运力。另外落实各项措施，切实防控禽流感等传染性疾病的传播，进一步提高运输应急保证能力。

3、加强监管，确保运输安全。

运输安全工作是整个春运工作的重中之重。我局落实各项安全措施，切实抓好安全运输工作，消除安全隐患，避免重特大安全事故的发生。一是认真履行“三把关一监督”的管理职责，严格道路运输企业、运输车辆、运输船舶和从业人员的准入管理。二是针对农村短途客运、超长途客运、旅游包车客运和乡镇渡运等方面存在的薄弱环节，采取有效措施，加大监管力度，维护交通运输市场秩序。三是加强水路运输和渡运管理，落实交通管理人员到现场监控制度。四是加强客运站和客运企业的源头管理，防止车辆超载出站。五是做好公路的正常维护，确保施工路段的安全畅通。六是在春运前，对本辖区内的客运企业、车船组织一次安全大检查，确保各项安全工作落到实处。

七、当前存在的突出问题

20xx年，我局在安全管理工作取得了一些成效，但在工作中仍然面临一些突出问题，具体表现在：

1、部分企业安全管理人员思想上麻痹，个别客运经营者安全意识松懈。

2、大多数渡口码头没有报批，而且设施非常简陋，安全隐患相当严重。渡口码头、渡船改造资金不足，缺口很大。

3、我市地方公路线长面广，公路技术等级较低、抗灾能力弱，各种安全设施还需完善，特别是乡道。另外，我市的危桥较多，维修资金明显不足。

4、我市全民安全意识薄弱，有待进一步提高。

总结上述，20xx年在上级的正确领导和大力支持下，我局做了大量工作，在交通行业安全生产管理工作方面取得了显著的成绩，安全形势正逐渐向好的方向发展。今后，我局将继续坚持以人为本的科学发展观，坚决贯彻市委、市政府的有关指示精神，依法履行工作职责，以认真负责的态度扎扎实实做好本职工作，在取得成绩的基础上继续深化全市交通行业安全生产的专项整治工作，为做好我市的安全生产工作不遗余力，为建设和谐作出应有的贡献。

谢谢大家!

尊敬的____教授：

随着我国对_________学科建设的日益重视，_________健康产业面临前所未有的机遇和挑战。为促进_________专业医学_____队伍培养，规范_________临床技术教育，由?主办，?医院承办的_________医学研讨会将于_________年_________月_________日至_________日在?(城市)举行。

具体时间：_________年_________月_________日至_________日

会议地点：(城市)

会议主题：

您的讲题：

联系人：

电话：

email：

_________诊治研讨会组委会

20_________年_________月_________日

尊敬的各位领导、同志们：

大家晚上好!首先感谢上级领导对我们的关心、理解、支持，并且给我提供了这次机会，我很荣幸能够在这里代表一线环卫工人发言，此时我心情无比激动,能够和在座的各位同行一起交流经验。

我叫余锋，是一位普通的环卫工人，工作有_年了，感觉到干好这项工作不仅要有充沛的精力，而且还要拥有做好自己本职工作的强烈责任心，没有耐心就干不好工作。例如我们环卫工清扫的路段人口多、店铺多、垃圾多，特别是夏天，果皮多,蚊子苍蝇更多，我们每天早上5点钟就得出门，及时清扫垃圾，没有耐心是不行的，要做就要做好，做到底。时间长了，自己也慢慢的熟悉了环境，积累经验，和那里的市民都培养出了感情，知道我几点来，几点走，乱扔、乱倒的不多了，方便了工作，节省了体力，而且还认识了那么多的朋友。领导让我们干，就是对我们的信任，如果我们不认真起来，或者偷闲跑懒，路面脏了、垃圾多了，不仅我们心里不舒服，领导看到揪心，老百姓看到也恶心，对不起别人还对不起自己，去年以来,县委政府和局领导及大队逐步提高了我们的待遇,为我们买了养老保险、人生意外伤害险、春节

慰问等等，对我们可以说是关怀备至。这个工作真的来之不易，所以，在座的各位同行，让我们积极行动起来，在以后的工作中，以更加努力勤奋的态度，全力以赴把我们的巧家打扫得更干净，装扮得更美丽，受点累、流点汗是值得的，“宁愿一人脏，换来万家洁”，无论风雨寒暑，把环卫当事业，争做优秀“城市美容师”!以此来回报关心和帮助我们的社会各界。

最后，请允许我再一次代表全体环卫工人衷心祝愿各位领导,各位同事工作顺利,身体健康,万事如意! 我的发言完毕,谢谢大家!

时间：3月27日

出席人员：徐桂莲 李兵 张洪霞 赵君 赵宝森 王鑫 武从文 孙德文 吴志忠

出席人数：9人，实到人数：9人 。

主持人：徐桂莲 记录人：李兵

活动内容：落实党风廉政建设责任制考核工作

徐桂莲 ：

刚刚召开了上半年党风廉政建设责任制考核工作会议。今天，我们主要向各位党员传达会议精神，请各位党员也谈谈党风廉政建设的心得和体会。

马上：

为什么要加强党风廉政建设?加强党风廉政建设是深入贯彻落实科学发展观的重要保证。如今，社会存在着一些腐-败现象和不正之风，干扰了市场经济正常运行，损害了党和政府的信誉和形象，助长了不良社会风气，侵害了群众的利益，激化社会矛盾，削弱了党的凝聚力和战斗力，祸害无穷。

李兵：

我来谈谈如何加强党风廉政建设。我认为，首先要提高全体党员的思想认识，加强教育，筑牢拒腐防变的思想道德防线。“物必自腐，而后虫生。”大量的事实表明，腐-败行为的发生，总是先从思想变质、道德堕落开始的。加强党风廉政建设，必须把加强思想道德建设特别是拒腐防变教育，作为第一道防线抓好抓实，使全县各级党员、干部始终保持对马克思主义、对中国特色社会主义的坚定信念，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。

张洪霞：

我同意韦所的观点，我建议以艰苦奋斗、廉洁奉公为主题，把学习和遵守党章作为教育的重要内容，坚持不懈地抓好理想信念教育、权力观教育、党纪国法教育、党的优良传统和作风教育，使党员干部时时刻刻都牢记“两个务必”，常修为

政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，做到自重、自省、自警、自励，不断增强纪律观念和廉洁从政意识。

张宝森：

要把加强党风廉政建设与加强基层党组织先进性建设结合起来，教育党员要在推动和-谐工商、和-谐党组建设的各项工作中积极发挥模范带头作用，发挥战斗堡垒作用，不断提高自身的凝聚力、向心力和战斗力，充分发挥基层党组织思想政治工作优势，主动化解矛盾，解决社会经济主体中的实际问题，为和-谐发展提供思想和组织保障。

大家纷纷表示，要以党风廉政建设会议精神为指针，立足自身实际，牢固树立和落实科学发展观，认真理清工作思路，努力做好本职工作，在和-谐工商、和-谐党组中做出应有的贡献。

同志们：

今天我们在这里召开春季开学工作会议，主要任务是总结 20xx 年工作，安排部署20xx年新学期各项工作，进一步凝聚全县教育系统的力量，齐心协力，乘势而上，强势开局，推动教育事业再上新台阶。等会，龙副县长将做重要讲话，希望大家学习好、领会好，并在工作中加以贯彻落实。下面，我就做好今年各项工作先讲几点意见。

一、总结成绩，树立信心，进一步增强做好教育工作的责任感和使命感

刚刚过去的20xx年，是我县教育事业快速发展并取得显著成绩的一年。在县委、县政府的坚强领导下，在省市教育部门的悉心指导和大力支持下，特别是教育系统广大领导干部和教职员工能紧紧围绕教育强县目标，凝心聚力,开拓进取,抢抓发展机遇，沉着应对挑战，开创了我县教育事业跨越发展的新局面，全县教育工作整体面貌令人欣喜，各个方面取得的优异成绩振奋人心，全年共获得90余项县级以上荣誉，尤其值得一提的是，在市对县教育目标管理考核中我们获得了全市第二名的好成绩。我们的努力得到了县委、县政府的充分肯定，得到了社会各界的广泛认可，实现了“十三五”的良好开局。成绩主要体现在如下几个方面：

一是教育系统党建工作呈现新气象。全面落实中央从严治党要求，大力加强教育系统党建工作。坚持以改革创新精神推进基层服务型党组织建设。集中培训32所学校(园)支部书记、副书记。积极落实基层党组织“三会一课”制度。持之以恒贯彻中央“八项规定”，省委九项规定精神及廉洁从政有关规定，“四风”问题明显改观。认真学习贯彻《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党纪律处分条例》，严格执行党的政治纪律、组织纪律、廉政纪律。出台师德建设实施方案，明确为师从教的政治底线、法律底线、道德底线。严肃查处师德师风个案，不断把党风廉政建设和反腐败斗争引向深入。

二是教育发展上到新水平。办学条件得到持续改善。投入3476万元建设菁芜洲中心校、牙屯堡中心校等义务教育合格学校5所，为民办实事项目园1所。投入1470万元用于农村义务教育薄弱学校改造。投入2174万元为10所学校新建341套教师周转房。投入资金2152万元新建县四中学、菁芜洲镇中学和县一中学生宿舍楼9000平方米。食堂设备、学校仪器设备和成套设备以及音、体、美器材配备力度进一步加大，马龙中心校被认定为市级示范性学生劳动实践基地，并申报省级示范性学生劳动实践基地。教育信息化取得新进展。中心校以上学校普通教室基本配齐多媒体教学设备，“班班通”比例达到98%。信息技术应用和信息技术研究成果显著，对全县中小学教师进行信息技术应用能力提升培训，教育信息化队伍建设得到加强。我县教育信息化工作受市局肯定。被确定为20xx年湖南省教育信息化试点县。教师队伍建设成效显著。县四中、播阳中学、溪口中心校、大高坪中心校、县幼儿园进行校(园)长>竞聘上岗。县城区7所中小学、幼儿园推行教职工全员>竞聘上岗。招聘48名特岗教师、30名幼儿园教师和4名职业中专教师。完成72个公费定向培养计划指标。争取到20名支教教师到农村学校支教。完成县级以上教师培训2590人次，组织了1284名中小学和幼儿园中青年教师进行了业务考试。有5名教师被评为市级“师德标兵”，32名教师被评为县级“优秀德育工作者”。全年表彰县级优秀教师240名，先进教育工作者5名。第三中学李世熠老师荣获“湖南最可爱的乡村教师”奖。

三是教育内涵发展迈上新台阶。德育工作取得一定成效。上好“开学第一课”，参与省级文明城市和国家级卫生县城创建活动，组织“三爱”“三节”教育活动，参与抗日战争胜利70周年暨世界反法西斯胜利70周年纪念活动，成功举办通道县第二届中小学艺术节及组织参加市第五届艺术节并取得较好成绩。各级各类教育协调发展。学前教育持续健康发展。新建独坡乡、溪口、牙屯堡幼儿园等3所幼儿园，改扩建牙屯堡镇炉溪幼儿园等4所幼儿园，创建省级农村公办合格幼儿园1所(临口镇中心幼儿园)，累计投入达677万元。菁鹏幼儿园和萌芽幼儿园被认定为普惠性民办幼儿园。学前三年毛入园率达80.0%。义务教育均衡发展彰显。总投资1.3亿元的思源实验学校实现全面招生，礼雅小学已开工建设。城区大班额问题正逐步化解。小学和初中入学率分别达到99.93%和98.12%。高中教育水平稳中有升。20xx年高中教育教学质量综合评估位居全市第二名。其中蒋晓晗同学被清华大学录取。职业教育展现全新前景。职业总校顺利实现招生，校企和校校联合办学取得突破。目前，与湘潭大学、东莞凌凯集团等高校、企业签订联合办学协议，开设旅游服务与管理、服装设计与工艺等5个具有市场潜力的专业。湖南工艺美术学院将我县职校作为教育精准扶贫定点单位。课程改革深入推进。全县课改覆盖面已达80%，三完小、溪口中学成功创建市级课改样板校。扎实开展“四个一”活动以及体育、艺术2+1活动。积极开发民族文化课程，在坪坦中心校成功召开全县民族文化进校园现场会。利用青少年活动中心拓展教育平台。开展德清“快乐合唱3+1”和中小学生艺术节等多样形式教育活动。成功申报了3所乡村学校少年宫。到目前为止，全县已建成乡村学校少年宫13所。教育和谐稳定得到保障。一年来，教育系统紧紧围绕社会稳定大局开展综治维稳工作，紧紧依靠相关部门群防群治，开展联合执法，并完善安全工作制度、落实安全工作责任。对安全隐患及时进行整改，日常安全教育常抓不懈，提高师生安全防范意识。同时，加大物防技防力度。全年安全事故为零。溪口中学、陇城中心校等6所学校被评为省市安全文明校园。

四是促进教育公平取得新成效。惠民政策全面落实。认真实施义务教育“两免一补”;发放幼儿入园补助120.9万元，2418人次受益;发放义务教育家庭经济困难寄宿学生生活费补助8771人次，补助金额494万元;发放高中学生国家助学金121.2万元，1224人次受益;发放中职学生补助54万余元;358人办理生源地信用助学贷款，贷款金额269.4万元;接受社会资助206万余元，1253人次受益。营养改善计划进一步提高了农村孩子的营养保障水平，并顺利通过了国家专项督导。留守儿童等特殊学生群体得到关爱，建立了一完小、二完小等7所县级示范留守儿童之家。进城务工农民工子女就学权益得到有效保障。

总之，过去的一年，我县教育工作大事多，喜事多，成绩显著，形势喜人，令人鼓舞，催人奋进。这些都为我们下一步推动教育事业科学发展、打下了坚实的基础。因此，我们要倍加珍惜这些来之不易的荣誉，倍加珍惜业已形成的良好工作局面，倍加珍惜良好的发展机遇，进一步振奋精神，开拓创新，再创新的辉煌。

在困难面前得讲办法，在成绩面前还得讲问题。一年来，我县教育工作虽然取得了一定的成绩，但在大尺度下考量、深层次上透视时，我们更应清醒地看到，在教育现代化的征程上还有着诸多的问题和险阻，主要表现在：一是教育均衡发展任务依然繁重。学前教育发展质量亟待提高;义务教育均衡发展仍然存在短板;普通高中教育结构性问题依然存在;职业教育总量较小，难以为县域经济的发展多做贡献。二是教育管理存在缺位错位现象。具体表现为：部分学校班子成员间缺少沟通协调，工作被动;学校领导班子执行力有待提高;学校领导自身建设薄弱，不注重学习、自律不够的现象仍然存在。三是部分教师责任心欠缺。具体表现为：得过且过，不思进取，安排工作还跟学校讨价还价;消极应付教学工作，上课没有教案，不认真进行备课，课后没有及时认真批改作业的现象仍然存在;缺乏爱岗敬业精神;缺少爱心，任意责骂体罚学生。四是教育教学质量提高的后劲不足。虽然我们高考取得了较好的成绩，但铜头铁脚豆腐腰的局面依然没有得到大的改变。初中阶段和边远教学点的教学质量还比较差。五是德育工作实效不强、养成教育没有抓到位。养成教育对青少年的成长至关重要，对人影响深远。但部分学校的养成教育流于形式，学生行为习惯存在突出问题。不交作业、乱扔垃圾、讲脏话痞话、迟到早退等现象仍然存在。

二、明确目标，乘势而上，全面开启我县教育发展新征程

20xx年教育工作的总体要求是全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会精神，深入学习贯彻系列重要讲话精神，深入贯彻落实省市教育工作会议精神，全面贯彻党的教育方针，紧紧围绕提高教育质量这一战略主题，以立德树人为根本任务、以促进公平为基本要求、以优化结构为主攻方向、以深化改革为根本动力、以健全法治为可靠保障、以加强党的领导为坚强保证，科学谋划、统筹兼顾、突出重点、狠抓落实，深入推进教育强县工作。重点要抓好下列六项工作。

第一，要在党风廉政建设上下功夫

进一步强化基层服务型党组织建设。进一步强化廉政教育，深入学习贯彻《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党纪律处分条例》，深入贯彻落实中央八项规定、省委九项规定精神及廉洁从政有关规定。加大监督检查和案件查办力度，强化人事、基建、大宗物质采购、招生等重点领域和关键环节的执纪监督。加强对校级领导班子有效监督，大力推进廉政风险防控工作。深入推进纠风治乱，重点整治中小学乱收费等问题。

第二，要在增强德育实效上下功夫

一是要深入开展中小学社会主义核心价值观教育。把培育践行社会主义核心价值观、增强学生社会责任感、创新精神、实践能力作为重点任务贯彻到教育全过程。要加强中小学劳动教育。推动中小学文明校园创建活动。二是要抓好养成教育，积极开展中华优良传统美德教育。要着重培养学生的责任心和孝道。所谓责任心，就是要对自己要负责，对社会要负责。所谓孝道，就是要尊敬长辈。在家尊敬父母，在校要尊敬老师。认真组织中小学生观看《开学第一课》，为全年德育工作打下基础。三是要深入研究学生的思想行为以及心理。随着社会的发展变化，学生的行为心理也在发展变化，并出现了系列问题。如何去矫正学生的行为、如何去疏导学生的心理都需要好好研究。我们的德育工作有针对性，才会收到切实的成效。

第三，要在队伍建设上下功夫

一是创新教育管理。一方面，要对学校全体教职工要开展绩效管理。要改变“干好干坏一个样”的局面，实行“多劳多得、少劳少得、奖优罚劣”的分配机制，调动工作积极性。另一方面，要实行民主管理。要改变那种以权威控制人的管理方式，多点人性化管理，多倾听教师的呼声，多关注教师的感受，从而增强队伍凝聚力和向心力。二是提高班子执行力。校长在学校班子中处于核心地位，不仅要有能力，还要有远见，要善于借鉴学习他人先进经验。所以，要采取有效措施，利用多种形式做好对学校中层干部以上的“传、帮、带”。要在“教”字上下功夫。三是加强师德建设。要完善量化测评办法。各学校要严格按照师德师风实施方案要求加大对教师师德考评力度，并将师德表现与晋升晋级以及选调进城任教挂钩。要加大查处力度。重点要查处违规补课、家教家养、私定教辅资料、体罚打骂学生、消极怠工旷工等问题。四是倾力打造“名师工程”。前几年我们进行了“教学能手”“教坛新秀”“学科带头人”的评比活动，树立了教育教学典范，激发了广大教师从教积极性。今后，要推出一批在全市乃至全省都有一定影响力的教学名师。五是今年将实施教师全员聘任制，各学校要提前做好准备。首先要做好铺垫，其次要了解和制订全员聘任方案，做好准备工作。

第四，要在提升教学质量上下功夫

一是教学常规管理要抓实。教学管理规范化一定要落到实处，学校行政要深入课堂听课，开展评课。要强化对备课、上课、批改作业等环节的监督和检查。二是课改要常态化。要进一步深化基础教育课程改革，深入推进课改样板校创建活动。结合民族文化进校园等活动，积极推进校本课程开发。三是要加强学生的阅读。阅读量不足是制约学生成长进步的重要因素。当今高考改革，与阅读息息相关，不会阅读，不爱阅读，不仅影响高考成绩，还会影响一个人将来的发展。学校要创造一切条件使每一个学生阅读到好的书籍，培养学生阅读习惯，不能让学校图书馆成为摆设。四是加强音体美工作。各中小学务必要开齐开足开好音体美课程，要利用乡村少年宫等现有条件，积极开展文体活动，使学校富有生机活力，增强学校凝聚力。

第五，要在营养餐管理上下功夫

营养改善计划工作涉及群众切身利益，涉及教育公平，一定要做好做实。一要进一步健全工作制度，规范供餐程序。严格按照《湖南省中小学学生食堂管理试行办法》要求，规范学生营养改善计划各环节工作。严把采购、验收、储存、加工、留样、消毒、食用“七个关口”，确保学生食用过程不出任何问题。加强学生用餐指导，明确岗位责任、严肃责任追究，严格落实学校领导班子、班主任陪餐制。二要规范运行管理，确保资金安全。在资金结算过程中，要坚持“三审三查”(一审《食品签收入出库记录》，查供货出货数量;二审《学生花名册》，查享受营养餐学生人数;三审《学生开餐登记》，查学生每日出勤情况)、按月结算，确保营养改善计划资金的安全运行。三要加强监督检查，保障食品质量和安全。加强对学生饭菜质量的监管，确保4元钱全用在学生身上，教育局和学校要加大巡视力度，对存在问题的学校要当场下发整改通知书，并采用限时整改、回头督查等办法，促进学生营养改善计划的规范运作和有序供应。要积极组织开展食堂管理及从业人员培训，提高食品安全意识和操作能力。四要强化宣传教育，促进营养健康。将营养健康教育纳入中小学课堂教学之中，与教育教学工作同安排、同督促、同落实。进一步完善学生营养改善计划信息公开公示管理办法，加大宣传力度，使广大学生家长及社会各界更加理解、关心、支持营养餐工作。

第六，要在综治维稳上下功夫

要强化学校安全工作“台帐管理”，严格落实“一把手”负总责、“一岗双责”制度，从严追究校园安全事故责任。要加强学生安全教育，开展校园安全稳定隐患排查和整治，优化校园及周边环境，建立校园及周边治安综合治理长效机制。要加强校车安全管理工作，加大学校食品安全监管力度。大力开展“平安校园”、“平安校园建设先进县市区”创建工作，争创省级“安全文明校园”。

三、及早谋划，认真安排，扎实细致做好春季开学工作

在这里我强调五点：一是周密部署，认真做好开学准备工作。各学校要在开学前召开行政班子会、全体教师大会，组织全体教职工认真学习有关精神，明确新学期工作任务，做好学校开学工作的布置和安排，做到早布置、早准备、早落实，确保新学期教育教学工作顺利进行。要认真做好师生的报到工作，对于没有按时报到的师生，要查明原因，做好登记，并将有关情况及时上报。对违反纪律不在岗或者经常缺岗的人员，各学校要书面上报教育局。要切实做好控辍保学工作，对可能辍学的学生要及时劝返。二是严格依法办学，切实规范办学行为。严格执行国家课程计划和标准，开足开齐体育、音乐、美术、健康、信息技术等课程。同时，要切实减轻学生过重课业负担。三是坚决杜绝教育乱收费现象。各学校要严格按照有关规定，做好开学教育收费工作，做到收费政策透明、收费项目和收费标准公开。等下分管领导还要进行具体布置。这里强调一点，任何教师不能私下为学生征订教辅资料，发现一起，将查处一起。四是切实加强安全检查，排除各种隐患。各中小学、幼儿园要在开学前进行安全工作自查。重点排查校车、食品卫生、消防安全、校舍建筑、设施设备，对存在的安全隐患和排查中发现的问题，要立即采取有效措施进行整改，严防事故的发生。同时，在开学第一周要认真做好安全教育周有关工作，确保开学平稳顺利。五是要提前做好各类招生工作。由于区划调整，学生属地发生变化，因此，要做好幼儿园、小学入学、小升初的招生计划工作;要做好普高和中职招生前期工作;要做好各类定向培养招生计划工作，为教育将来发展储备人才。六是对合格学校(园)、平安校园、课改样板校等各项创建工作，要提前做好谋划。

同志们：在新的一年里，让我们在县委、县政府的正确领导下，以更加饱满的精神状态、奋发有为的进取精神、脚踏实地的工作作风，开拓创新，努力作为，推动我县教育事业跨越发展，为早日把通道教育真正办成人民满意的教育而努力奋斗!谢谢大家!

2020年酒店会议协议范本

甲方：金杯汽车大厦(以下简称甲方)乙方： (以下简称乙方) 我们很高兴为您的这次会议提供服务，为双方更好的合作，达成协议如下：

乙方预定会议签订合同时先交付总费用30%定金，其余部分于会议当日全部付清。

取消规定

● 活动提出取消，预付定金不予退还。

损坏赔偿

乙方在活动期间如对酒店设施、设备、造成损坏，我们将要求乙方支付赔偿费用。 安全规定

●场地内严禁使用明火(点蜡烛、冷焰火)、吸烟、吃水果、干果、就餐(包括自带快餐);不得在夜间熄灯使用会场，从事传销等非法活动，更不得转租(借)，如乙方违反上述约定，甲方有权立即终止本协议并追究相关法律责任;

●乙方在使用场地期间应按甲方规定保障会场使用安全，正确使用无线麦克及其他电气设备，超出正常用电及增加设施设备需提前通知甲方，否则甲方有权限制乙方自带设备的使用，由于乙方使用不当造成的损坏或引发事故，甲方不负责任，由乙方承担相关赔偿和法律责任;

此协议一式两份，甲乙双方各执一份，如有未尽事宜，另行商定。

感谢您选择沈阳金杯商务酒店作为您此次活动的场所。我们将竭尽全力为您提供高品质的服务。

甲方： 电话： 乙方： 电话：

签字： 签字： 年 月 日 年 月 日

篇二：

甲方：东光县锦都大酒店有限公司 签订地点：东光县锦都大酒店有限公司 乙方： 签订时间： 年 月 日

经双方协商一致，就使用场地事宜达成以下协议。

一、租用地点

甲方为乙方提供位于酒店院内 ， 给乙方举行 /活动。

二、使用期限

三、使用服务费用共 仟 佰 拾 元整(￥ 元)。会议超出双方约定时间，按《锦

都酒店会议室使用收费标准》另行计取费用。

四、使用费用支付期限

乙方须在签定本协议的同时一次性付清使用服务费用。

五、乙方责任

1、 不影响甲方及锦都酒店宾客的正常业务活动，遵守甲方制定的锦都酒店管理制

度。

2、 保持会议中安静，严禁在会议室内及公共场所大声喧哗，嘻戏打闹。

3、 保持使用场地的清洁卫生，严禁在会议室范围内乱吐痰、乱扔垃圾，未经甲方同

意不能在使用场地内搭设棚架。

4、 不得损坏使用场地的墙体、地面、镶嵌物及其他物品等，如有损坏照价赔偿。

5、 乙方参加人员未经甲方准许，不得使用会议室其它的设备、设施。否则因此造成

损坏的，照价赔偿。

6、 须在签定本协议的同时向甲方付清租用服务费、其他费用，否则此协议无效。

7、 需提供会议/活动方案、场地布置方案、营业执照和工商许可证;任何申报手续

由甲方自理。

8、 保持会议室的空气清新，严禁在会议室内或其它非吸烟区吸烟。

9、 请于使用前如实提供会议内容，不得在会议室内进行非法违纪活动，如经发现即

停止服务并做报警处理。

场地使用协议书 六、甲方责任

1、甲方在双方议定的租用期限内向乙方提供场地，并提供照明等使用必备条件。

2、乙方要求提供其他特别服务，甲方视具体情况尽力予以协助，并收取相关费用。

3、凡乙方放置在甲方管辖范围内的物品，甲方一律不承担保管责任。

4、参加乙方会议或活动人员的人身安全(特别是老年人)由乙方全权负责。

七、违约责任

1、 任何一方如需更改使用地点及使用日期，均须提前一天书面通知对方，否则，违约方须向对方支付该场地三天的会议场使用费用作为违约金。

2、 签订协议后，乙方如取消使用，甲方不退回乙方所交费用。

3、 如因乙方违法行为造成甲方损失，全部由乙方承担责任。

八、争议解决方式

本协议在履行过程中发生争议，由双方当事人协商解决，也可以由有关部门调解;协商或调解不成，按___方式解决。

九、双方应严格执行协议，如有异议或未尽事宜双方协商解决。本协议书未作规定的按照《中华人民共和国合同法 》规定执行。

十、本协议一式二份，具有同等法律效力，自双方盖章签字之日起生效。 十一、甲方提供设施：

甲方签章： 乙方签章：

经办人：

日期：

经办人： 日期：

“五一”黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的“精心组织、周密安排、落实责任、加强协调”的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下：

一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同“讲正气、树新风”活动相结合，同安全生产“攻坚年”、“管理年”活动相结合，同“交通工作管理年”活动相结合，同时提出“五一”黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对“五一”黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。

二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把黄金周运输安全作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施和责任制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。“五一”黄金周开始前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，最大程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效，能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。

郑州市交通局为迎接“中博会”胜利召开和认真做好“中博会”和“五一”黄金周交通安全工作，落实省委、省政府、交通部关于安全工作的一系列文件精神，实行领导分片包干制度，对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄金周前和黄金周期间，出动执法人员1126人次，车辆119台次，对市内汽车站、景区、道路进行安全检查，确保了黄金周交通安全。

平顶山市交通局落实省厅不放假精神，全系统“五一”期间不放假，全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的监管力度，对所有的车辆配备了“GPS”系统，加大了对其的监管手段和方法，实现了动态管理。安全生产意识对安全生产工作至关重要，只有从源头上消灭安全隐患，才能有效杜绝安全事故的发生，他们采取多种形式强化对司乘人员的安全生产宣传教育，由交通局构建平台、部门牵头组织、企业积极参与、上下相互联动。平运总公司利用戏曲等群众喜闻乐见的形式组织文艺宣传活动，平顶山市运管处对运输经营业户散发了大量的宣传资料，公路部门在施工现场，运输部门在车站、渡口、码头等生产一线张贴标语、悬挂横幅，利用广播、宣传车等手段进行广泛宣传。切实加强船员、船只管理，认真做好船舶检验和船员培训审验工作，通航水域和其他水域5米以上船只检率达100%，属于交通部门管理的渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材配备率达100%。

三门峡市运管部门严格按照“三关一监督”原则，对参加营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施进行了检查，严把技术关，凡不符合条件者，一律予以停运。切实做到“人有问题不上车，车有问题不上路”，同时对旅游包车实行严格管理，并签定责任书，确保旅游包车安全。海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进行了检查，确保船舶技术状况良好，船舶救生、消防设施齐全有效，码头设施安全状况良好，水运企业安全制度健全，安全责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为提高车、船驾乘人员安全意识分批举办安全教育培训班，召开安全生产例会，强化职工安全生产意识和安全工作责任感，组织学习《安全生产法》及安全生产会议、文件精神及生产法规，剖析一些事故安全案例，总结正反两方面的经验教训，以提高安全生产的责任心和防范意识;针对一些安全生产重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员，开展上岗或在岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4期，培训人员300余人，组织站务人员培训5期，培训人员270余人。

许昌市交通局分别对管辖的县、市实行“领导分片包干，责任到人”，在“五一”黄金周期间分别对所承包的县(市)进行安全检查。为加强客运站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不带故障出车，不酒后开车，不让助手驾车，不违章行车，不让他人替车，不超员拉客，不倒客、甩客，不客货混装;驻站监督员对客运站监督到位。实行了“交通110”。在许昌辖区内发生交通运输方面的问题和难题，市民可随时拨打110，公安和交通实行110联动，交通运政稽查队可以最快的速度到达现场，及时处理发生的问题和纠纷。海事现场监管落实较好，白沙水库始终坚持“船舶带病不出航、恶劣天气不出航、船舶超员不出航”等规定，同时现场监督人员能够坚持在现场进行管理。

鹤壁市交通局严查景区上山车辆情况。“五一”黄金周是一个旅游旺季，上山的车辆、人员较多，是运输市场监管的重点，除加强客运站出站管理，防止客车超员、超载出站外，加强了通往景区路段的管理，防止客车站外超员、超载。对客流量较大的线路，采取滚动发班，增加发车班次和调用应急车辆加班的方式运送旅客，保证不滞留旅客。淇县交通局针对站外经营现象，采取站务人员随车售票方式，杜绝车辆在出站至县城外路段超员、超载，同时杜绝了“三品”在站外上车的现象，确保了旅客的安全。

洛阳市交通局加强对参运车辆、船舶的日常检查和检测，确保技术状况良好，发现隐患车、船立即责令停运，并跟踪进行整改。对市区汽车站实行科室包站、领导包片的监督管理办法，认真落实责任承包制度，签订了承包责任书，做到了分工明确，责任到人。锦远汽车站安装了全自动的车辆安全检测台，对回站车辆一一检测。运输企业对参运驾驶员、乘务员进行了专题安全教育。采用召开安全例会、发放安全手册、安全简报、手机短信提醒、GPS随时监控提醒等方法，全方位对驾驶员进行监控和安全教育，提高了参运驾驶员安全行车意识和服务质量。洛阳一运公司采用GPS监控系统对驾驶员进行全天候监控，确保驾驶员遵章守纪，安全驾驶。认真落实道路交通、水上交通运输安全生产监督管理“四项机制”，督促运输企业完成与单车(船舶)签订安全生产承包书，所有运输车辆、船舶挂有《安全生产责任承包明示卡》。督促责任人经常对承包的车辆、船舶进行安全教育，提高安全意识，认真落实各项制度，严防事故发生。

三、严格督察，全方位暗访，交通安全工作见实效安全监督检查是及时发现并消除事故隐患，堵塞安全漏洞，防止各类重特大事故的发生有效形式之一。为做好“五一”黄金周安全工作，省交通厅在4月23日-26日开展了为期四天的全省交通安全大检查活动，制定了详细的检查内容和方案，组织了17个检查组，重点排查车站、渡口、库区、旅游道路存在的安全隐患。4月23日上午，省厅召开了动员会，认真学习了史济春副省长在全省安全生产紧急电视电话会议的讲话。李和平副厅长参加了会议并做了重要讲话：要求各督察组，一要严查严管、消除隐患。各督查组在检查中一定要吸取“3.1”、“4.13”两起特大事故的教训，从组长到成员，在督察上体现一个严字，在整改、落实上也要体现一个严字，只有严查严管，在消除隐患上下功夫，才能保证安全形势的稳定。督察中，发现的隐患，在短期内整改不了的，要根据有关规定和“三关一监督”、“三关一排查”的要求给予封存，停止营运。二要重奖重罚、确保落实。在督察中，发现道路运输、水路运输以及其他方面存在较大的安全隐患，“四项机制”不落实，存在的安全隐患不认真整改或整改后不能达到要求的，要缩减20xx年场站建设的资金投入。三要严于律己、尽职尽责。在督察中要轻车简从，注意交通形象，尽职尽责，把督察工作做好。4月27日上午10时，交通部召开了全国交通安全生产电视电话会议。省交通厅李庆瑞副厅长、李和平副厅长以及厅安委会成员、厅机关有关处室负责人、厅运输局、海事局部分领导和干部职工近40人收看了交通部全国交通安全工作电视电话会议，认真听取了李盛霖部长的讲话。交通部全国交通安全工作电视电话会议之后，省厅立即召开了会议，李庆瑞副厅长、李和平副厅长就贯彻落实交通部会议精神和认真做好“五一”黄金周安全工作进行了认真部署。要求各级交通部门结合贯彻落实全国交通安全工作电视电话会议精神，一方面要认真抓好水上交通安全“三关一排查”、道路运输安全“三关一监督”以及道路运输、水上交通安全“四项机制”的实施情况，要进行再排查、再落实，确保“三关一监督”、“三关一排查”和“四项机制”真正落实到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三关一排查”和“四项机制”的要求，不合格的渡口、船舶，达不到“八个一”要求的库区，严令当地交通部门和海事部门该关的关、该停的停。第三方面是认真抓好道路运输安全工作，防止重特大事故发生。第四方面是严格督察，严格奖惩。要按照李部长提出的安全工作要认真细致执行力，抓好责任制落实的要求，开展认真细致的事故隐患排查工作，强化隐患整改。特别是要对库区、渡口、车站、风景旅游区等重点场所和道路、航道等交通设施以及客运车辆、船舶等进行重点排查。渡口、库区要有专人值守，危险路段、山区路段采取防范措施，完善标志标线。第五方面是要认识到位、措施到位、责任到位，把安全生产安排得细之又细，把工作要求定得严之又严，把落实措施抓得实之又实。

“五一”黄金周期间，按照厅党组的要求，节日期间不放假，省厅又一次组织了17个督察组和2个暗访组，深入全省安全生产第一线，检查督导交通安全工作。督察中，一方面认真传达贯彻落实上级领导的指示精神，与此同时，全面排查各种事故隐患143起、监督管理的薄弱环节28处，重点检查了车站、码头、水上旅游站点和渡口的安全管理责任制落实情况、各项应急措施到位情况、运输企业和客运站点对客运驾驶人员的管理情况等，发现运输车辆、船舶不符合安全要求的，存在较大安全隐患的，立即将车、船进行封存并贴上封条，停止运行。各督察组每天奔波在全省车站、渡口、库区、码头、重点路段等安全生产工作第一线，如负责小浪底库区督察工作的几位同志，最长工作时间达15个小时以上。有些偏远的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查组坚持到现场，实地查看安全情况。督察工作深入、细致，要求及时整改。督察组在对长垣县的黄河滩区进行督察时发现用于吸引游客吃饭的船只有带游客到黄河里游览的情况，经过检查发现这种船只不符合航行条件，当场将船只上的发动机拆卸并贴上了停航的封条。省海事局李河同志，在检查组小浪底库区时，看到小浪底游客多，管理难度大，存在的问题需要及时协调解决，他当即决定住在小浪底，掌握一手资料，帮助解决问题。有一次下午4时在小浪底码头检查时发现有一处栏杆焊缝存在安全隐患，就当场责令码头工作人员进行维修，到下午6时又亲自到现场进行了复查。当他听说陆浑水库游客大量增加，管理非常困难，他立即赶赴现场，参与帮助现场管理。在督察中，各督察组的同志们能够吃苦耐劳，放弃中午休息时间，而且吃宿非常简单，有时检查偏僻的渡口，风餐露宿。督察人员刘峰同志由于天气炎热，劳累过度中暑，但是没有休息一天，边吃药边坚守岗位进行工作。

在整个“五一”黄金周期间，省交通厅李和平副厅长每天到一个地方，暗访检查交通安全生产工作，暗访中不给交通局、督察组人员打招呼，多次在路边小店简单用餐后又踏上行程。“五一”黄金周的第一天早上七点多钟，风尘仆仆，前往三门峡市利用一整天时间暗访交通安全生产工作。

在督察中，各督察组坚持明查与暗访相结合以暗访为主，检查与整改相结合以整改为主。

许昌市交通局对督察组反馈的问题，态度积极、整改及时。5月2日上午督察组反映的问题，当天下午，市交通局立即召开全区各县(市)交通局主管局长、运管所长、汽车站站长会议，进行再动员、再布置、再明确，重申“五一”黄金周道路、水运安全生产的重要性，并对省督察组、市领导在“五一”期间检查出的问题和安全隐患进行了通报，不护短、严查处，认真分析，举一反三，并要求在检查中存在问题的单位进行及时整改。市地方海事局针对督察组反映白沙库区旅游船舶的进出港签证存在问题后，及时落实了白沙库区旅游船舶的进出港签证制度，并对3艘不适航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新乡市交通局坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把安全作为头等大事来抓，各单位都认真落实了安全生产措施，并层层签订了目标责任书，黄金周前对各运输场所安全情况进行了拉网式的排察，发现事故隐患，及时排除，真正做好制度、责任、人员三落实。还组织12个县市区主管局长、运管所长及水上见监管任务的县区分管人员进行了“四项机制”的考试，使“四项机制”人人都知道、时时都重视。

济源市交通局李栓根局长在黄金周期间4次到小浪底检查安全工作，深入一线，靠前指挥，部署安全工作。

洛阳市交通局为确保节日期间安全，在节日及节前，共安排交通安全检查组8个，对9县6区进行全方位的安全检查。市交通局主管副局长曹忠良，对工作高度负责，对安全检查全程过问，对检查结果认真听取，并提出具体整改建议。洛阳市地方海事局局长杨新中，新上任的他，为了尽快熟悉工作，也为了安全监管更到位，他吃住在现场，管理在码头，徒步几十公里查看了黄河上的所有6个渡口。

开封市交通局针对营运车辆层层签订安全责任书，落实安全责任制情况，制订安全检查计划，每周组织有关人员开展一至二次安全检查，查找在安全管理中存在的安全制度不落实、安全措施不到位、安全预案不完善等方面存在的问题。为了更好地落实水上交通安全“四项机制”，对其辖区内黄河渡口和各个旅游景点的船舶进行了安全检查，对运输船舶的技术状况、质量、证件等进行了检查，对无证经营和船舶达不到标准的要求停航，对未经培训、无证书、没有按规定配备救生器材的要求停运，并杜绝船舶超员、超载船舶参加运营。

“五一”黄金周期间，由于全省各级交通部门严格督察，落实责任，及时整改存在的安全隐患，没有发生一起人员伤亡事故。

四、加强运输市场监管，提高运输服务质量黄金周期间，各级交通部门牢固树立“人民交通为人民”的服务宗旨，坚持“以人为本”把优质服务贯穿于假日旅游运输的始终，把提高服务质量作为衡量工作好坏的一个重要标志。交通部门在客流量大的情况下，不忘优质服务，在接待旅客中做到了耐心解释，热情服务，真情接待。各长途客运站在候车、乘车方面实行了人性化服务管理，各客运站随时掌握客源的流量流向，对热门线路实行滚动密集发班，使乘客随到随走，没有滞留一位乘客。黄金周期间，各级交通主管部门加强了对道路、水路客运市场的监管，维护假日运输市场的正常秩序，严厉打击无证经营、超范围经营和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜揽旅客、倒卖车船票等各种违规经营行为。因此，黄金周期间道路运输和水路运输服务质量投诉同往年相比有明显下降。

自我批评会议记录【精选篇】

一、 活动的目的及意义：

批评与自我批评是中国共产党的三大作风之一。批评是指对别人的缺点或错误提出意见，自我批评是指政党或个人对自己的缺点或错误进行的自我揭露和剖析。党内批评是解决党内矛盾，坚持真理，修正错误的基本方法，是在马克思主义原则基础上巩固和加强党的团结，加强党内监督，保持党的肌体健康，使党充满生机和活力的有力武器。为了我班党支部能及时解决内部问题，克服工作上的困难更好的发展，我第五党支部进行批评与自我批评的政治学习活动。对于在校党员进行面对面批评与自我批判，对于外派和联培的党员进行网络批评与自我批判。

二、 学习时间：/11/29

三、 学习地点：

四、 学习人员：xx学院第五党支部党员及预备党员

五、 学习主题：批评与自我批评

六、 学习主持：

七、会议发言内容

1、周悦

本人在学校党支部的正确领导下，对照党员要求，发现自己在学习和工作中存在以下的缺点和不足:

1、思想政治方面思想作风软弱，自身思想作风建设缺乏力度和紧迫感。开拓创新意识不足。不能将实事求是的思想应用、解决于现有实际学习和工作问题，安于现状、计较个人利益得失的思想在作怪，导致学习和工作中瞻前顾后，患得患失，心态失衡。

2、学习目的、个人人生追求不明确，根本原因在于没有用党的理论的科学体系改造自己，没有牢固树立无产阶级的世界观。

3、对理论主动学习不够，心存侥幸，没有将加强自我学习，提高政治素养放在完善自我的高度对待，主动学习，挤时间学习的精神亟待提高。对政治理论学习的放松，使自己对先进思想的精神实质领会不够，理解不深，导致对自身世界观、人生观和价值观的自我改造重视不够，从而使思想水平在较低层次徘徊。不太积极主动参与社会活动。

4、看待问题、分析问题、解决问题的能力不够。

5、做事情爱拖延，总是想着后面再做以致得过且过。

以上是我的自我反省，请老师和同学批评指正。

对张静怡同志的批评：张静怡同志政治立场坚定，能做到对问题进行实事求是的科学分析，并从自我剖析入手，用一分为二的观点正视自己的缺点和不足，找准和抓住自己在党性党风方面存在的突出问题，从世界观、人生观上查找深刻的思想根源。但在参加活动方面思想上很积极，却欠缺较好地行动力，执行力不足。能主动自我反省的次数较少，希望继续努力完善自己。

对王醒宇同志的批评：王醒宇同志能通过先进的思想理论学习来充实、完善自己。能坚持不懈地学习并对自己严格要求具备与学习工作相适应的素质、品行。深知只有接受正确思想、理论指导越多，知识越多，思想水平和党性修养才会越高，才会有开阔的视野，坦荡的胸襟。但在敢于说短亮丑，承担责任，做到原则问题不让步，非原则问题不纠缠方面做得有所欠缺，希望继续努力完善自己。

2、肖琨：

古代就有“吾日三省吾身”的思想，批评与自我批评是以毛泽东为首的中国共产党人在马列主义关于无产阶级政党理论基础上总结中国共产党在革命建设中的实践经验的基础上形成和发展起来的。作为我党的优良作风，批评与自我批评有着丰富的内容，包括基本的原则、态度、方法、形式等。做好批评与自我批评必须全面认识自己的缺点与不足，别人的批评指正以及自我反省是主要的两种手段而自我总结和反省是必不可少的。共产党人要经过自己总结，找到自己的优缺和不足。只有经常地开展批评和自我批评，虚心地接受批评才能不断地改造自我，提高自我，完善自我。

现从以下几方面做自我批评：

1. 学术热情不够，不能够静下心来学习新的知识，在课题研究方面上不够主动，缺乏热情，眼界不够开阔，拘泥于国内相关研究，应该从国外近期研究拓宽思路。

2. 应更多的为导师分担工作，可以做到更主动，更有逻辑性。如果工作过程中做的更细致，有些事情会达到更好的效果，也导致有些深层次的问题不能全面掌握。

与同学交流不够广泛，做为宣传委员，在强调完成好工作地同时要多了解他们的意见和看法，才能建立和谐的关系，才能起到桥梁纽带作用，才能更好地展开工作，这说明我的思想还不够成熟。

3、张云丰

本人在的缺点和在学习工作中的不足。开拓创新意识不足，剖析思想根源，主要在于解放思想、开拓进取的精神不足。不能将实事求是的思想应用、解决于现有实际学习和工作问题，安于现状，经常计较个人利益得失。遇事不敢坚持原则。对于学校的各项规章制度没有全面身体力行，有活动时怕这怕那，

工作怕苦怕累，图轻闲，这些归根到底是个人主义在作怪。由于世界观改造的忽视和放松，党性锻炼和修养的忽视和放松，导致是个人与集体，个人与他们的关系错位，非界限模糊与颠倒。

谈到成绩或者说良好的工作表现，苏辉与李超超两位同志都做得非常好。从日常生活与学习中，李超超作为我的室友，苏辉作为干部处处表现出对于工作和生活的热爱，对组织工作的一丝不苟。他们学习态度认真，工作效果也很好。对于室友李超超同学。在工作中比较积极，平时主动帮助同学和别人，有很好的生活习惯和工作作风。对于班长苏辉同学，工作上进，平时热情周到的为每一个同学服务，对大家热心关怀。大大解决了同学们日常生活中出现的一些思想与实际问题。可以说，这就是切实地为人民服务，从人民切身利益出发。他们这样做的最直接效果就是使党组织的凝聚力大大增强，党的光辉思想的发扬贡献了最为基础但也最不可或缺的一份力量。

4、侯志刚：

作为一名预备的党员，我在学习上表现还不尽人意，用党员的标准来要求自己，但是仅仅学习好，对于一名党员的标准是远远不够的。党对党员的考察并不只看一时一事的表现或某一方面的突出成绩。作为一名学生党员，更多地应该考虑发挥党员的先锋模范作用，带动周围的人，带动身边的人，认真学习、马列主义、毛泽东思想和邓--理论，学习党的路线、方针、政策及决议，学习科学文化和业务知识等，积极向党组织靠拢，这样才能发挥学生党员的作用，才能体现党的积极性和优越性。作为一名预备党员，应该为身边的同学老师，为学校、为社会做些力所能及的事，积极参与社会活动，不断地要求自己，并认识到自己的不足之处，敢于批评和自我批评，改正存在的不足之处，更加明确地了解自己，不断地完善自我、提高自我。

对其他党员的批评：

张燕：1.在担任团队领导的时候，涉及到队员的利益的时候，有时为队员考虑的太多，导致做决定的时候会花比较多的时间。

2.为同学服务不够，经验稀缺。

3. 喜欢感情用事。人都有感情，但不能太感情用事。感性与理性是有冲突的，很难掌握其中的平衡，应更多从理性角度做事，尽量控制感情的不利因素。

苏辉：1. 容易心软。在处理一些事情时，态度不够强硬。

2. 给自己压力过大，急于求成。

3. 做事太严肃，而且与人沟通的技巧不够。

5、苏辉：

如今作为上海海洋大学的一名研究生党员，不管心里还是生理上都应趋向成熟，对于自己的不足主要归结一下几点。

思想认识程度不够。虽为正式党员，但存在的党员意识淡薄，对政治理论学习不够，心存侥幸意识，自我认为主要的原因是一味的以为只要跟着党组织学习就已足够，并没有将加强自我学习提高政治素养放在完善自我的高度，没有自觉和系统地学习中国特色社会主义理论，导致自己理论水平不够高，与老党员的标准还是有差距。

工作积极性不够。虽为班长但工作上不成熟，主要表现在工作方法简单，只安于表面，处理事情方法比较简单，缺少灵活性和艺术性，对问题深层次思考不够，对工作方法的完善不够，工作动力认识不深刻。

学习能力不足。没有主动挤出时间来钻研学习,未能把自助支配的时间加以充分利用，没有沉下心认真的学习理论知识，实验技能，对学习的东西有时也是一知半解。其原因主要是学习态度问题，没能认清研究生生涯的责任和作为党员的学习带头作用。

对其他党员的批评：

张燕同志：能够胜任党支书的职位，具有较高政治素质，较强的工作能力，能严于律己、廉洁奉公。不足之处，身为党支书与普通党员和群众谈心的次数还不够多，不能完全掌握其他党员和群众的心里，致使有些言行可能会引起群众的不满，如能加以亲和就则更加完美。

周研同志：身为一名老党员，本身的责任心是毋庸置疑的，思想上也能达到一名党员的要求，与群众打成一片。但不足之处为玩心较重，在学习上不能起到一名中共党员的模范带头作用。

6、冯春野：

自我批评：

1、班级活动参加还不够积极。我们许多同学都是联合培养或是外派实验的，相对于在校同学来说，我们参加校内活动的机会要少的多，但这不能成为我们积极参加班级活动的理由，在今后的学习生活中，我要更努力积极地投身于班级的文化活动方面。

2、对时政的学习不够积极。作为我们已经步入研二的学生来说，平时我们都忙于自己实验、写论文等。原来和时事政治有关的专业杂志几乎每期必看，现在却没有时间和精力去学习，导致对党的新方针，新政策的学习掌握不够好，运用理论指导实践促进工作上肯定存在了差距，这点以后一定要加以改进，抓紧一切业余时间勤于学习时政。

对其他党员同志的批评教育

1、对王醒宇同志的批评教育：王醒宇同志能正确处理学习与班级活动的关系，为人乐观开朗，是许多同学的榜样，希望王醒宇同志能真抓实干，脚踏实地，少说多做，克服焦躁浮躁，草率轻浮的缺点，为同学们更多地服务，对同学们要讲真话，干实事，成为真正优秀的党员。

2、对苏辉同志的批评教育：苏辉同志是我班的班长，作为一名班长他尽心尽责，但苏辉同志在创新精神和学习政治理论方面做得还不够，希望他能在课余时间多多学习政治理论，学习先进的班级管理理念，解读学习课堂教学策略，在工作中学会善于总结和观察，提高开拓创新意识，更好地调动班级文化娱乐和学习氛围，努力使自己成为一名优秀的共产党员。

7、陆晓雨

自我批评：

在学习上积极主动性还不够强烈，在今后的学习过程中应加强自身的主动性。在生活中，生活技能不够全面，处理事情还不够成熟稳重。遇事容易冲动。在思想上，对党的先进理论的学习还不够深入，在今后的学习过程中应多多投入。

对张燕同志的批评：

张燕同志，在生活中可以更加的活泼，接触更多的同学。

周悦同志的批评：

周悦同志在学习中的主动性还不够强烈，可以加强这方面的努力。

8、王醒宇：

自我批评：

在生活上，我能按照一个党员的标准严格要求自己，善于帮助他人，与同学友善相处。心里牢记“送人玫瑰手余香”之理，自古至今的模范榜样深入心中，也同样是我学习的榜样，前进的动力。干活从不拈轻怕重，认真的做好老师交代的每一件事。但是，做事情偏冲动，对认定的事情不愿更改，对老师、同学的良言听不进去，其直接导致本人逐渐与老师、同学脱离，与正确的轨道相偏离。这是很严重的问题，也是需要立即解决的首要问题。正所谓“忠言逆耳利于行，良药苦口利于病”。

在学习上，我能保时保质的完成自己的学业。在这研究生期间，能够按照一名合格的研究生的标准完成所需的实验以及论文的写作。并在闲暇之余，去学习那些我认为对我以后的道路有帮助的知识。我深深地理会到“活到老，学到老”的含义。但是，对于课余时间的学习，只是停留在表面层次，而且学习对象的选择完全是出于个人爱好，以及自我意愿，这种单项式的学习，使得我的认知停留在个别事物的表面，并没有进行系统的、具体的剖析，造成我对事物的认知力有限，思想上的贫乏。

对张燕同志的批评：张燕同志能通过先进的思想理论学习来充实、完善自己。作为学生干部，尽职尽力，努力地为每一位同学服务，争取做到了让每一个同学满意。在课余时间加强自己的理论知识，深知只有接受正确思想、理论指导越多，知识越多，思想水平和党性修养才会越高，才会有开阔的视野，坦荡的胸襟。但在做事方面略显死板，变通不够，希望继续努力完善自己。

9、廖超：

自我批评：

在过去的一学年里，我深深发觉自己身为一名中共党员，但并没有完全发挥出党员的模范带头作用，尽全力的为同学与导师做好服务工作。虽然研究生工作分工不同，但我不能就此为借口，要根据自己的实际状况，尽自己最大努力地为同学与导师做好服务性工作，为大家提供方便。在以后的生活学习中，我为自己的制定的努力方向是：多于同学交流，充分理解同学们的需要与所需要的帮助，做到有的放矢的为同学服务，不走形式，不摆架子，勤勤恳恳为同学们办好事，让同学放心。经常与导师沟通，时刻谅解今后学习工作的方向与内容，根据导师的要求，对自己的工作内容与方式及时进行必要性的调整。同时要恰当选择时间，向导师汇报自己的科研进展情况，保持与导师之间的信息畅通性。最后，在自己能力的范围内，多多帮助导师分担一些工作任务，这样不仅为他人服务，同时也锻炼了自己。

对其他党员的批评：

李继兵：在研究生阶段，最开心的事之一就是认识了李继兵同志，继兵同志与我同为12级食研三班同学，共同求学于赵勇导师门下，而且同住一间寝室。差不多一年的时间，我们彼此熟知，建立了友谊。在学习上，他积极进取，阅读了大量文献，但是除了文献以外应该多多涉猎课外书籍，有助于各方面知识的积累。在生活上，他乐于帮助他人，乐观幽默，但是该严肃的时候还是要严肃一些。在科研工作中，他勤奋踏实，独立完成很多实验，但是过于性急，没能沉下心思考实验的创新与发现。

苏辉：作为12级食研三班的班长，苏辉同志付出了很多。他是一个乐观开朗，乐于助人，积极向上的好班长。但是在组织班级活动方面，次数太少，号召能力还有待加强，应该通过一些活动来拉近与同学们之间的距离，并且建立一定威信，从而有力与工作的展开。

10、高梦婕：

由于课题的原因外派出去做实验，不能及时和大家一起开会讨论，首先要自我批评自己。身为一名学生党员，没有多和同学们一起学习，一起进步，一起发现问题，一起解决问题。要批评自己。今后一定要时刻关心班级学院学校的动态，虽然不能及时回学校。但是要以其他方式，多和党员同志、同学们交流学习。自己外派出去实验，身边的党员同志：王醒宇和冯春野两位同志递交入党申请书后积极向党组织靠拢学习，在预备党员期间，他们应该多向其它党员学习和交流，时刻以党员的标准要求自己，时刻为人民服务。

11、李超超

我个人比较懒散，没有制定合理有效的学习规划，因此学习安排不合理，我认为在以后的学习中，应该给自己定一个学习计划，并且要进行自我督促，严格实施，争取把学习赶上来。

批评：张云丰同志不爱较真儿，应该做事再认真一点儿

苏辉同志待人太热情，希望再接再厉

12、周研：

自我批评：

作为一个上海海洋大学的研究生党员，我应该在学习和研究方面对自己做出深刻反省。自己在实验定下方案后就一直忙碌在实验中，没有及时的对上次的实验进行及时的总结。同时在研究的创新性方面也没有一直不停的找突破和创新，没有对定下来的方案进行及时的修改。忙碌在实验中的时候大脑停止的思索，只是简单的按照既定的方法进行实验，这种实验方法让我没能及时从实验中改进方法深入理解测定指标的意义。除了实验外，我也没做好6级复习准备，实验之外的时间都白白浪费掉了。鉴于此，之后一段时间特别是在6级考试来之前这段时间，我要加倍抓紧时间，早点准备复习备考，并且在实验中多总结和反思，在学习上做好党员的先锋模范作用。

在生活上，因为自己基本都在实验室和寝室，所以没有及时的同支部的其他同志进行交流，也没有好好地关系班上的其他同学。关于这方面我以后要多注意，抓住每个到其他实验室的机会同他们多交流，多关心班上的同学，多同其他同志进行交流。

对其他党员的批评：

最后我还要对同寝室的苏辉同志进行批评，在研究中他也会犯跟我一样的错误，没有及时的反思和总结。我希望以后我能够同他一起改正这个坏习惯。在学习党的思想方面，赵启蒙同志由于忙于做实验，也没有学习这次的十八届三中全会，我希望他也能及时的认识到这个问题，做到思想上同党保持一致，多多学习。

13、赵启蒙

我自从加入到党组织以来，严格遵守党的纪律，尽作为一名党员应尽的职责，进入到上海海洋大学读研后，也严格要求自己，紧密跟着党组织的步伐。但是我也有许多不足，平时做事不够细心，没有从大局形势考虑，和同学缺乏交流，这些缺点我想我会尽力在以后的学习和生活中去改正，向着一名优秀的党员标准去迈进。

我们班班级团结，每位同学都很优秀，党员也很多。但是有些党员也有一些小缺点。比如李超超同学品是与其他同学缺乏沟通，交流比较少;王醒宇同学有时说话爱开不合时宜的玩笑;当然这些都是小缺点，我相信在党组织的领导下，大家都能克服自己的缺点，共同为党组织做出自己的贡献!

14、王程程

批评和自我批评是一剂良药,是对周围的同志、对自己的真正帮助。为了打造团结协作、奋发向上的团队，本着“有则改之，无则加勉”的原则，为今后更好地开展工作打下了良好的思想基础,在此对自己进行自我批判，同时也对其他党员进行批评教育。

进入实验室半年来，在与导师和师兄师姐的接触中，我不断发现自己身上的缺点和不足，主要表现为以下几点：

1、自我约束力差。每个实验室都有各自的纪律，而这是自觉的纪律，需要自己时刻约束自己，时刻保持自觉性。而在实际学习生活中，我时而会怀着松懈或是侥幸的心理，没有严格遵守实验室的规矩，如迟到早退，不能按时完成导师安排的任务。

2、 创新意识不足，缺乏亮点。作为研究生，创新意识是一个不可或缺的素质。我在学习工作中事开拓进取精神不足，缺乏迎难而上开创新局面的干劲和勇气，工作作风上有时紧时松，工作标准上有时不够严格。在钻研知识上有惰性，还缺乏“挤”和“钻”的耐劳精神，缺乏深学苦读的恒心，由于经验还不足，工作的水平还不高。个人创新不够，导致工作效果体现的不明显，这一缺点急需改善。

3、上进心不够强。经常认为自己刚进入研究实验阶段，对自己要求不严，标准不高，只求过得去，不求过得硬，不能用先进言行影响和带动周围的人。工作中缺乏争先创优意识和拼搏创新精神，学习和钻研政治理论及专业知识没有一定的高度。但现在已经升入研二，下面有研一的师弟师妹还有共同实验的本科生，我必须起到良好的模范带头作用，先提高对自己的要求，才能用更高的标准要求低年级的同学。

这里除了对自己不足之处进行批评，下面再对身边的一些党员同志的缺点进行简单的批判。

作为党员兼班长职务的苏辉同志“老好人”现象严重，对同学中不良现象视而不见，思想作风不坚定，自身思想作风建设缺乏力度和紧迫感。对不良倾向不及时管，明则保身，不愿得罪人也不愿管。对于一些不严重损坏团结和谐的不良言行，苏辉同志虽然看到了，听到了，可能从内心深处讲，这些不符合和谐因素的举止言行自己认为是错误的，但害怕损害同学间的关系或其他原因而不去理会。但这种“事不关己，高高挂起”，认为凡是和自己没有利害冲突的事情还是少管为妙观念是错误的，是需要反省和批判的。说到底是“个人利益”在作怪，使其不能挺身而出，旗帜鲜明的进行抵制和反对，所以苏辉同志需要重视自己的思想建设和作风建设，在班级管理中加大自己的管理力度和公信力。

另外，邹健同志在工作学习中存在急于求进的情况。接到工作首先想到的是尽快完成，而不是做到做好。对事实情况未作详细了解之前便枉下结论导致事与愿违使事情未收到预期结果。做事虽有计划，但很难按计划实施，经常给人虎头蛇尾的感觉。究其原因主要是学习态度问题，认为自己脑子不好使，记忆力不行了，不是学习的时候了，认为理论是务虚的，能大致了解一些就可以了，满足于一知半解。工作艺术性不够。不成熟、不稳重做事风风火火走马观花不认真不细致。主要表现在工作方法简单，只安于表面，处理事情方法比较简单，缺少灵活性，对问题深层次思考不够，粗心大意，平时的工作忽略小节，而小节往往导致事故的发生，究其原因主要是自己的性格缺陷导致。

15、安红红：

存在的问题

1.学习上还不够注重，理论水平还不够高。有时只顾忙于一些具体的工作，自觉主动地挤时间学习还不够，闲时学得多，忙时学得少，学习还浮在表面，还没有达到应有的深度。

2.党员意识比较淡薄，自我约束力不强。研究生党员应该以身作则，不仅在学习上、工作方面要有优异的表现，而且更重要的是认真地从身边的小事做起，努力在各主面不断充实自己、完善自己。而我个人却没有很好的做到，党员意识还比较淡薄，有时候甚至把自己混同普通群众。另外，我带领学生群众前进的能力不强，没有很好的发挥先锋模范作用。

3.工作责任心、工作积极性主动性有所下降。作为一名共产党员，一名研究生，对学习、对生活，对自己所从事的工作应该始终保持积极向上、奋发有为的精神状态，不能得过且过，应付了事。但我满足于现状，缺乏立足本业，开拓创新精神，只满足于本专业学习的要求，不求专和精。在学习任务繁重、时间紧、头绪多的时候，牢骚满腹，怨天尤人;在工作方面缺乏热情，工作不扎实，不细致不到位，表率作用不突出，缺乏大局意识和全局观念。

今后努力的方向

本人在各方面存在问题，原因是多方面的，有主观因素，有客观影响，有内因也有外因，但究其根本，还是主观因素在起作用，所以今后要努力改进。

1.加强政治理论学习，争取坚持每天看半个小时的有益书籍、或看电视新闻、或听广播新闻，把这变成自觉的行为。

2.认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，拥护四项基本原则、改革开放，了解国家的方针、政策的颁布及实施、教育界的新动态。

3.提高自己的责任心，增强自己的责任感，认真对待自己所遇到的任何事情，以一颗平常心来面对自己所遇到的困难，在做事情的时候要把质量放在第一位，不要只追求速度。认真向周围的人学习，虚心请教。

下面是我熟悉的两位党员在生活和学习中遇到的不足，现指出一二：

王颖同志工作积极性高，对工作认真负责，但是对同学不太有主动性。

侯志刚同志工作和学习热情高，但是缺乏耐心和恒心，往往半途而废。

16、龚丽：

本次支部开展批判和自我批评组织生活，本人联系了自己的思想，学习和生活情况，发现仍然存在着很多的问题。

一、在实验工作上，主要存在以下几个问题：1.缺乏主动性：导师交代的工作，做完了 就放松过下来了，做完了就放松下来了。 2.缺乏自主解决问题的能力:实验遇到问题没有自己独立解决的能力,而总是寻求其他人的帮助。

二、在学习上, 1.主动学习的意识薄弱,自觉性差。

2.学习只流于表面,与实际结合不够深入。

三、在责任上,不管对工作,生活,都缺乏强烈的责任感,容易自我满足,觉得做到了导师的要求就可以了,做到应该做的就行.被这样的思想所舞蹈,最后才发现,其实最基本最简单的本质工作都没有做好。

通过这次自我批评的组织活动，让我发现了很多自身的不足，可以在认清缺点的同时更好的督促自己的进步打下基础。

对其他党员的批评：

1. 张燕同学作为党支书，对于班级的工作尽心尽责，但是同时会对于自己的学习有所懈怠，不能很好的按照自己的计划完成自己的学习任务和实验任务，望能两者兼顾。

2. 苏辉同学作为班长，同时又作为学生会主席，交际工作能力突出，但是有时候做事略显浮躁，处理事情不能面面俱到，望能协调好各方事务。

17、邹健

做好批评与自我批评必须了解全面认识自己的缺点与不足，别人的批评指正以及自我反省是主要的两种手段而自我总结和反省是必不可少的。只有经常地开展批评和自我批评，虚心地接受批评才能不断地改造自我，提高自我，完善自我。在学习上，由于现在大部分时间都在做实验，除了了解实验方面的知识以外，很少有精力有时间去涉足其他方面的知识，例如英语的学习。生活方面，有时不能坚持勤俭节约的作风以及积极向上的乐观态度，偶尔拿父母的血汗钱来享受满足自己的虚荣感。通过自己的努力来赚取一切才是正确。在集体活动方面，不能经常积极参加班级学校组织的活动，与同学的交流较少。在以后的学习、生活、工作中，我会继续保持自己的优点，改进自己的薄弱之处，进行自我总结以及批评，虚心接受周围的同学对我提出建议和意见，努力地完善自己，使自己不断进步，尽一个学生党员应尽的义务，不让党组织失望。

对其他党员的批评：

王程程同学满足于现状，缺乏开拓创新精神，只满足于本专业学习的要求，不求专和精;在工作方面缺乏热情，推着走，工作不扎实，不细致不到位。个性太强，脾气急躁，缺乏耐心。易武断行事，对事实情况未作详细了解之前便枉下结论，导致事与愿违，使事情未收到预期结果。

苏辉同学工作虽然积极，但太讲究速度，不讲求质量，总的来说办事效率不高。原则性不强，遇到事情不敢坚持原则，有个人主义思想倾向。不成熟、不稳重，做事风风火火，走马观花，不认真不细致。对同学疏于关心爱护。不愿虚心接受群众意见，易主观臆断。

18、赵守涣：

自我批评：

本人在学校党支部的正确领导下，对照党员要求，发现自己在学习和工作中存在以下的缺点和不足在思想上，我坚决拥护中国共产党的领导，拥护四项基本原则、改革开放;了解国家的方针、政策的颁布及实施、教育界的新动态，以此进一步端正自己的工作动机，严肃自己的工作态度，提高自己的思想素质，努力提高自身的思想水平;我还认真学习《中国共产党章程》，了解内容，明确成为一位优秀党员有那些要求，在日常工作中怎样去做，并努力以这些标准来严格要求自己。思想政治方面思想作风软弱，自身思想作风建设缺乏力度和紧迫感。

批评：党员周悦，对不良倾向不敢管，明则保身，不愿得罪人也不愿管，有的学生党员身在同学之中，对有违反纪律的现象不仅不去制止而且知情不报，"老好人"现象严重。对于不损团结的言行，同学们看到了，听到了，从内心深处讲，这些种种不符合发展主流的不和谐因素。

党员宋书杰怕损害同学间的关系的错误观念仍在作祟，认为"事不关己，高高挂起"，凡是和自己没有利害冲突的事情还是少管为妙。说到底是"个人利益"在作怪，使党员不能挺身而出，旗帜鲜明的进行抵制和反对，所以说明党员忽视了思想建设和作风建设，在世界观、人生观和价值观的改造上缺乏力度。工作、学习方面作为一名党员，一名大学生，对学习、对生活，对自己所从事的工作应该始终保持积极向上、奋发有为的精神状态，不能得过且过，应付了事。

19、王颖

本人在学校党支部的正确领导下，对照党员要求，发现自己在学习和工作中存在以下的缺点和不足。对待工作的标准不够高，创新性不够，都是按照老师说一步走一半，对实验和工作缺乏自己的见解。学习上不够主动和坚持，自觉主动地挤时间学习还不够，闲时学得多，忙时学得少，学习还浮在表面，一直打算自学韩语，学了两个月就半途而废了，觉得这样十分不好。平时只顾忙着尽力去做好本职工作，不太注意周围发生的事情，对自己关系不大的事还不够热心、不够主动。以下是对熟悉的党员同志在生活和工作的不足稍稍指出：安红红同志原则性不强，遇到事情不敢坚持原则，“老好人”现象严重;侯志刚同志对同学疏于关心爱护，工作积极响应，但太讲究速度，不讲求质量，无法善始善终。

20、黄志英

一年半来，在党支部的正确领导下，我通过不断学习，思想、认识有了新提高，提高了学习、工作的责任感和使命感。但是离领导、老师和同志们的要求还有一定差距。下面我本着批评与自我批评的原则，深刻的认识到自己还有很多不足，主要表现在以下几个方面。希望领导、老师和同志们批评指正。

一、存在问题及原因分析

1.思想解放程度不够。存在党员意识、宗旨意识、忧患意识淡薄问题。对政治理论学习不够，心存侥幸意识。认为只要跟着党组织学习就已足够。没有加强自我学习提高政治素养，导致自己理论水平不够。

2.学习知识钻研精神还不够。未能够做到把课余的时间都用于学习上。比较浮躁，没有沉下心认真的学习理论知识，对知识知一半不知一半。有时放松对自己的要求和标准。有时做事虽有计划，但很难按计划实施，经常给人虎头蛇尾的感觉。究其原因主要是学习态度过于浮躁。

二、对支部班子成员的意见及建议

领导班子成员政治素质较高，工作能力强，班子成员之间团结协作好。但是我还是对支部成员提点意见。

对组织委员廖超，与普通党员谈心的次数还不够多，希望以后改进。

对党员高先楚，参加党支部活动的积极性不够，希望以后改进。

21、高先楚：

一、存在问题

1.思想解放程度不够。存在着理想信念方面，存在党员意识、宗旨意识、忧患意识淡薄问题。对政治理论学习不够，心存侥幸意识。没有将加强自我学习提高政没有自觉和系统地学习中国特色社会主义理论，导致自己理论水平不够高。

2.钻研精神还不够。没有主动挤出时间来开展自学,自学能力有待提升。未能够做到把课余的时间多用松对自己的要求和标准，满足于能应付过得去、差不多。

3.紧迫感不够。在研究生生活中，认为完成老师的认为就可以了，没有紧迫感，导致自己很散慢，办事效率当然就不会太高。

4.事业心不如从前开拓进取精神不足，缺乏迎难而上开创新局面的干劲和勇气，工作作风上有时紧时松，工作标准上有时不够严格。由于经验还不足，工作义无反顾抓落实方面做得不到位。

二、对同志们的建议

我们研究生3班党支部成员政治素质普遍较高，工作能力强具有改革创新意识，班子成员之间团结协作好，有较强的敬业精神和事业心，能严于律己、廉洁奉公。不足之处，由于工作繁忙，普通党员之间谈心的次数还不够多。

22、张静怡：

认真开展批评和自我批评，必须坚持理论联系实际，在大学这个大环境中开展。勇于和善于开展认真的批评和自我批评，是我们党在长期革命和建设实践中形成的优良作风，是增强党的生机与活力的一大法宝，也是搞好先进性教育活动的重要指导原则。在学校中，我们是学生，就要看到自己的不足，改正自己的缺点，努力提高自己的思想觉悟，努力进步。我有时候思想上有积极的努力，行动上稍欠缺，所以，以后要改进，要努力变得行动上也积极进取。通过批评和自我批评，在提高认识、统一思想的基础上达到新的团结，坚决防止掺杂个人恩怨、搞诬陷攻击泄私愤等破坏团结的现象发生。

我和周悦住在一层，平时有很多接触。在接触的过程当中，发现有这样的问题。周悦从思想觉悟上面说吧，就是执行力不足，自我反省的时候不太积极。其他都挺好。乐于助人，关心同学。是一个很好的同学。

以后，我会在加强党性锻炼的方面多做努力，扎实进取，取得实实在在的效果，做到一个优秀共产党员应该做的。

23、李继兵

存在问题：

1、学习上还不够注重，理论水平还不够高。有时只顾忙于一些具体的工作，自觉主动地挤时间学习还不够，闲时学得多，忙时学得少，学习还浮在表面，还没有达到应有的深度。

2、对待工作的标准还不够高。对待工作有时只满足于认真完成学校交给的任务，常常只是根据学校布置的工作，说一步走一步，开拓意识还不够，常常求稳怕乱。

3、在工作上积极主动性不够强，创新还不够多。在工作中导师叫干啥就干啥，不够积极主动，缺乏灵活机动性。

4、平时只顾忙着尽力去做好本职工作，不太注意周围发生的事情，对自己关系不大的事还不够热心、不够主动，对群众的事没有热情主动地关心，与一些老师交流还不够。

整改措施

本人在各方面存在问题，原因是多方面的，有主观因素，有客观影响，有内因也有外因，但究其根本，还是主观因素在起作用，所以今后要努力改进。

加强政治理论学习，争取坚持每天看半个小时的有益书籍、或看电视新闻、或听广播新闻，把这变成自觉的行为;加强业务学习，努力开拓创新，吸取先进的教学经验、方法，树立先进的教学思想和教学理念。切实转变观念，提高创新意识和责任意识;在工作中要积极主动地参与，认真仔细地研究，不断地解放思想，大胆地创新实践;平时要多和导师和同学交流，要躲倾听他们的想法和建议，要热情主动地关心他们的大事和小事。

总之，通过学习自己在思想深处进行了认真的反思，决心以此为契机，不去强调客观，以高标准、严要求地从眼前做起，从自身做起，真抓实干，改进工作，坚持与人为善、互相帮助、增强团结、共同进步原则，努力使自己成为一名优秀的共产党员。

24、张燕

在一年的学习与工作中，我发现自身也有许多问题，现对自身存在问题进行自我批评:

1对自己的学习有所懈怠，不能很好的按照自己的计划完成自己的学习任务和实验任务，没有做到工作与学习两者兼顾。

2对其他党员同志的关心不够，没有及时了解有些党员同志的困难问题。

3在工作后期积极性有所下降。

在以后的工作学习中，我会注意以上几点问题，及时改进。

对其他党员的批评：

王醒宇同志,在有些方面不够积极，遇事嫌麻烦，做事总希望走捷径，希望以后能端正态度，踏实做事。

廖超同志，身为班级组织委员，与班级其他党员和两位支部委员的交流不够，有时只忙这做自己的事，对支部事务关心较少。

25、宋书杰

针对本人一贯的具体表现与作风，现在开展积极的自我批评与反省，基本情况如下：

1、做事不够认真、谨慎。如上次借别人的相机用，明明人家已经再三叮嘱了注意事项，我却还是把相机弄坏，结果弄得双方都为难;其他比如出门忘记了带钥匙或者上课忘记了带u盘等事件，也常有发生。

2、惰性太足，做事情总喜欢一拖再拖。就说博客这里吧，心里面虽然老惦记着，可中间，过了这么长时间，再忙，也不至于写一篇日志的时间都没有，我却一直拖到今天。还有读书，老早就买了教材，可到了具体行动，我却总想着今天有事，明天再看吧，这样一直到了考试的前一天，书还是新的。可笑的是，我还常常责怪学生的书是新的呢，这分明是五十步笑百步的行为。

3、缺乏耐心和毅力，做事情总是犹豫不决。

4、看待问题、分析问题、解决问题的能力不够。

在以后的生活中中，我会以一个共产党员的标准来严格要求自己，牢固树立共产主义理想和信念，认真贯彻执行党的基本路线、方针政策，坚决维护党的团结和统一，自觉坚持党的根本宗旨，全心全意为人民服务，而且对同学们提出的意见虑心接受，有则改之，无则加勉，正如毛泽东同志在《为人民服务》这篇文章中所说的："因为我们是为人民服务的，所以，我们如果有缺点，就不怕别人批评指出，不管是什么人，谁向我们指出都行，只要你说得对，我们就改正。

同志们：

新春佳节刚刚过去，经局党委研究，决定召开这次水务系统总结表彰大会，主要任务是：回顾总结水务工作，表彰先进;部署各项工作任务，动员水务系统干部职工紧紧围绕全区经济建设工作大局，进一步锐意进取，

真抓实干，全力以赴投入新一年的工作，努力开创水务工作的新局面。借此机会，我谨代表局领导班子向与会的全体同志，并通过你们，向全区水务系统广大干部职工表示衷心的感谢。

下面，根据局党委研究的内容，我讲三个方面的意见。

一、团结奋进，全区水务工作成绩显著

是我国很不寻常、极不平凡的一年，也是我们水务工作肩负重大任务、经受重大考验、取得重大胜利的一年。在这一年里，我们紧扣年初确定的工作目标，坚持区委提出的“在加速跃升中扩大总量、在总量扩张中丰富内涵、在内涵拓展中提升品质、在品质升级中创造精品”的指导思想，积极践行可持续发展治水思路，水务工作呈现保障有力、抗灾有效、发展加快、管理加强的良好态势，谱写了水务发展与改革的新篇章，有力地促进了全区经济社会的发展。

二、统筹安排，扎实做好各项水务工作

今年全区水务工作的总体目标是：完成县乡级河道疏浚61条，完成43个行政村村庄河塘整治，完成水利建设土方1000万方，完成配套建筑物620座，实施运河湾自然农园，来龙灌区度改造，农村饮水安全，皂河灌区、来龙灌区末级渠系改造，泰山路、恒山路排涝泵站，富春江路、漓江路桥及金莎大厦等城乡重点工程，完成建设投资2.8亿元以上;完成涉水规费收入900万元，其中水利工程水费入库480万元、污水处理费260万元、水资源费160万元、完成黄沙销售收入1.2亿元、实现利税3760万元，切实做好防汛防旱工作，加强党风廉政和精神文明建设，全面完成区委、区政府交办的各项任务。

三、狠抓落实，确保完成全年各项目标任务

水务工作的各项任务已明确，要科学统筹安排，狠抓措施落实，争取实现水务工作开门红。

同志们，新的一年责任和使命激励着我们，困难和风险考验着我们。让我们在区委、区政府的正确领导下，高举发展大旗，坚定前进信心，开拓进取、求真务实，全面完成各项水利目标任务，以跨越发展的新业绩迎接新中国成立XX周年!

在第六个国家扶贫日到来之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对脱贫攻坚工作作出重要指示强调，新中国成立70年来，中国共产党坚持全心全意为人民服务的根本宗旨，坚持以人民为中心的发展思想，带领全国各族人民持续向贫困宣战，取得了显著成就。党的十八大以来，党中央把脱贫攻坚摆到更加突出的位置，打响脱贫攻坚战，全党全国上下同心、顽强奋战，取得了重大进展。

习近平指出，当前，脱贫攻坚已到了决战决胜、全面收官的关键阶段。各地区各部门务必咬定目标、一鼓作气，坚决攻克深度贫困堡垒，着力补齐贫困人口义务教育、基本医疗、住房和饮水安全短板，确保农村贫困人口全部脱贫，同全国人民一道迈入小康社会。要采取有效措施，巩固拓展脱贫攻坚成果，确保高质量打赢脱贫攻坚战。

习近平总书记关于扶贫工作重要论述，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要内容，开创了马克思主义反贫困理论中国化新境界，为丰富和发展新时代中国特色扶贫开发理论作出了新贡献，为全球减贫事业贡献了中国方案和中国智慧，是我们打赢打好脱贫攻坚战的根本遵循和行动指南。

习近平总书记强调，扶贫先扶志，扶贫必扶智。精准扶贫，关键在人，要帮助贫困群众树立起摆脱贫困的斗志和勇气，树立战胜困难、摆脱困境的信心和斗志。以安于贫困为耻，以勤劳致富为荣。广大农村党员干部更要起到带头作用，率先立志摆脱贫困，充满奔向富裕的信心，与贫困群众携手奔向小康。

摆脱贫困还需要智慧，治穷先治愚。要帮助贫困群众着力提升脱贫致富的综合素质和能力。授人以鱼不如授人以渔。送钱给物，只能解一时之困，满足一时之需;让贫困群众掌握一技之长，才是脱贫最直接最有效的途径。一技在手，吃穿不愁。群众缺什么就给他们补什么，把最新的科技知识、把最实用的生产技术、把最切合实际的致富思路和最新的市场信息送到贫困户手中，帮他们用自己的智慧和劳动换来长久的富足。“扶智”更要从长远着手，紧抓“教育扶贫”这个根本方向，既扶“今天”，更扶“明天”，让贫困地区的孩子们接受良好教育，普遍接受高中阶段教育和职业技术教育，远离贫困，让小康社会货真价实，经得起历史的检验。

1月24日，盂县召开护林防火工作会议，对全县森林防火工作进行了安排部署。

盂县县长孔禄泉，县委常委、人武部政委刘计平，盂县人大常委会副主任崔学跃，副县长、县公安局局长杨慧文，副县长郭，县政协副主席万参加会议。

会上宣读了盂县20xx年春节天气预测情况和《关于加强春节期间护林防火工作》的通知。

郭就做好春节期间护林防火工作作了安排部署。

孔禄泉要求，各单位一是要早安排、早部署、早动员，严格落实包保到位。二是各乡镇各部门责任要到位，切实做到人到责任到，做到带头文明祭祀。三是死盯、硬守，严格值班报告制度，以高度负责的态度、扎实有效的作风全力做好护林防火工作。要加大宣传力度，全面提高全民防火意识。四是各级各部门要严肃工作纪律，细化责任，切实把护林防火工作抓在手上、记在心上、落实在行动上，确保我县春节期间护林防火工作取得全面胜利。

县护林防火指挥部成员单位、各乡镇、有关单位负责人参加会议。

X同学在大学期表现较好，在同学中的威信较高。她为人正直，真诚，待人坦率，热情。在思想上，她积极要求进步，大一时就向党组织递交了入党申请书，追求进步，思想觉悟较高，能以一名党员的标准严格要求自己，时刻注意反省和开展自我批评。在学习上，她成绩名列前茅，研究和开发能力强。在工作中，担任团支部书记，认真负责，有较强的组织能力，为班级建设作出了一定贡献。总之，X同学各方面的优秀表现已经赢得支部团员同学的一致好评和对她的信任，大家都认为她已经具备一名中共预备党员的要求，赞成并推荐她加入中国共产党。

1、同学/(同志)自入党以来，态度端正。有着较好的思想政治觉悟和理论水平，坚持四项基本原则，拥护党的基本路线、方针、政策。

2、同学/(同志)学习态度端正，成绩良好。工作踏实肯干，积极组织各项活动，并取得了较好的效果。关心同学，主动为同学服务，群众基础良好。

3、学习积极刻苦，成绩优秀，工作认真负责，组织能力较强热心帮助他人，有广泛的群众能够基础。

4、学习成绩优秀，工作认真负责，积极为同学服务，组织能力较强，深受同学们的信赖，处处起带头作用。党外群众意见范文提供!

5、要继续加强理论知识的学习，工作中有时有急躁的情绪。

6、工作努力、思想进步、乐于奉献。提高理论水平，工作经验不足。

7、有较高的思想觉悟，积极向党组织靠拢。对党有极高的热情。

8、生活上严于律己，以一名党员标准要求自己，勤俭节约，艰苦朴素，积极帮助有困难的同学。

9、为同学服务，任劳任怨，默默无闻，工作上踏实肯干，认真负责。

10、有强烈的集体荣誉感，积极参加校内外的各项活动。

考察意见

1、第一阶段考察意见：

X同学自进入入党培养考察以来认真学习马列主义毛泽东思想，邓小平理论和"三个代表"?匾思想，学习党的xx届四中全会精神，政治上与党中央3忠恢录峋鲇祷さ车穆废摺⒎秸牒驼策；该同学积极向党组织靠#经砎鞫向党组织汇报自己的思想，入党动机端正；在学习生活中该同学能努Π凑找幻共产党员的标准严格要求自己，尊敬Τぃ关心同学，乐于助人，生活俭朴，具有较好的群众基础，学习努Τ杉ㄓ帕肌?

2、第二阶段考察意见：

X同学在各方面都有了一定的进步，学习生活中，能够联系群众，本着全心全意为人民服务的宗旨，热心助人，在专业课程的学习中刻苦努力，有明确的学习目标，在同学当中树立了良好的榜样。但是，还应该看到XX同学在自身性格的历练方面应多多加强，待人接物应更加热情开朗。

3、第三阶段考察意见：

X同学较前段有较大的进步，这段时间内该同学认真参加党支部的各项活动，积极学习三个代表重要思想的深刻内涵，应用先进的方法论指导实践，在理论上不断充实完善自己。在学习生活中，用一名共产党员的标准严格要求自己，团结同学，热爱生活，在同学当中树立了良好的典范，在今后的学习当中，应注意培养独立思考的能力，多关注时事，不断提高政治敏锐性与把握全局的能力。

4、第四阶段考察意见：

X同学较前段有更大的进步，这段时间内该同学积极向党组织靠拢，积极表现，有意识地培养自己作为一名共产党员应有的基本素质，继续加强理论方面的学习，在实践中不断完善与超越自我，在学习与生活中，全面学习平衡提高，继续发扬自身的优点，团结同学，共同进步，希望能持之以恒，在今后的学习生活中，应多做自我剖析。

该同志入党动机端正，政历及现实表现清楚，没发现任何问题，团组织推荐和群众座谈会意见反映良好，基本具备党员条件。

各位代表、同志们：

××*区工会第七次代表大会今天隆重开幕了，这是全区广大职工政治生活中的一件大事。开好这次大会，对于动员和组织全区各级工会组织和广大干部职工，全面贯彻科学发展观，抢抓××*当前面临的发展机遇，逆势而上，化危为机，促进全区经济社会平稳较快发展，圆满完成年度各项工作任务，具有十分重要的意义。首先，代表区委。区政府，向大会的召开和受到表彰的先进单位、先进个人表示热烈的祝贺!向出席大会的全体代表，全区广大职工和工会工作者致以亲切的问候!

区工会第六次代表大会召开以来的五年，是全区经济社会平稳较快发展的五年，也是全区工会工作取得显著成绩的五年。五年来，区工会在市工会的具体指导下，紧紧围绕区委，区政府的中心工作，为全区科学发展，深化改革、改善民生、维护稳定作出了重要贡献，各级工会组织始终坚持党的领导，充分发挥工会组织的职能作用，广泛开展以劳动竞赛，争先创优，合理化建议、技术革新等为主要内容的群众性活动，促进了经济社会协调发展：积极推行厂务、事务公开，促进了企业的民主政治建设和廉政建设;积极协助党委、政府采取有力措施，重视做好劳动关系协调和困难群体帮扶，促进了职工“三最”问题的缓解。各级工会组织认真开展学习党的xx大、学习实践科学发展观活动等，紧紧围绕全区发展大局开展工作，带领干部职工推动××*科学发展的能力不断提高，较好地发挥了党和政府联系群众的桥梁和纽带作用，为全区经济社会发展，作出了积极贡献，在此，我代表区委、区政府，向全区广大劳动者表示崇高的敬意和衷心的感谢!

当前，全球金融和经济危机还没有见底，××*区作为重化工业区，受到的影响和冲击十分明显，实现保增长、保民生，呆稳定的任务十分艰巨，需要全区上下的共同努力，特别需要进一步调动和激发广大职工旺盛的劳动热情、无穷的聪明才智和巨大的创造活力，克服困难，共度时艰。区委、区政府希望全区广大劳动者，不断创造新业绩，为和谐××*建设再立新功。

一、广大职工要勇当促进经济社会平稳较快发展的主力军

为应对全球金融危机对××*经济社会的影响，努力完成年变保增长、保民生、保稳定的目标任务，区委、区政府按照科学发展观要求，从××*重化工业区的区情出发，决定实施“一二五”工程，即一个目标：到“”期末，在全省率先打造千亿gdp区(县);两个重点：发展循环经济和建设宜居城区;五大产业：打造钢铁和石油化工两个千亿产业，发展先进装备制造、新能源和环保两个三百亿产业，培育工业设计百亿产业。广大职工在开展学习实践活动中，要以推进“一二五”工程为重点，着力转变与科学发展观要求不相适应的思想观念，增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，为××*加快发展激发动力。要围绕制约××*发展的难题，立足本职岗位，勇于开拓创新，为转变发展方式贡献力量。要围绕循环经济发展。企业节能增效等重点问题，开展技术革新和难点攻关活动，努力取得更多的技术革新、发明创造成果。要注重业务学习，加强岗位练兵，提高劳动技能，争当知识型、技能型职工，为提高企业市场竞争力贡献力量。要树立绿色理念，强化环保意识，千方百计节约资源、保护环境，为全区生态文明建设献计出力。要发扬工人阶级识大体、顾大局的优良传统，正确对待改革发展中遇到的困难，正确处理个人利益和集体利益。局部利益和整体益利、当前利益和长远利益的关系，为维护社会稳定作出不懈努力。

二、各级工会组织要不断开创服务全区中心工作的新局面

工会组织是党和政府联系职工群众的桥梁和纽带。全区各级各类工会组织要认真按照全国总工会的部署安排，结合全区的中心工作，扎实开展“共同约定行动”、“同舟共济保增长、建功立业促发展”劳动竞赛活动，尊重职工的主人翁地位，凝聚职工的无穷力量，想方设法把全区广大职工的积极性、主动生、创造性引导到区委、区政府保增长、保民生，保稳定的决策部署上来;引导到加快推进“两型社会”建设、循环经济建设和宜居城区建设上来。要切实履行好依法维护职工合法权益的基本职责，始终把维护工人阶级和广大劳动群众的根本利益作为工会工作的出发点和落脚点，关心职工疾苦，倾听职工呼声，更好地代表和维护职工的合法权益，扎扎实实地为职工办实事，办好事，满腔热忱地帮助职工解决生产生活方面的实际困难。要坚持和完善以职工代表大会为基本形式的企事业民主管理制度，做好厂务公开、平等协商和签订集体合同等方面的工作，切实保证职工行使参与民主管理、民主监督的权利。要发挥自身优势，协助做好下岗、失业人员的帮扶、救助、创业工作，努力帮助他们尽快实现再就业和自主创业。要深入实施送温暖工程，健全完善帮扶救助工作的长效机制，切实解决好少数职工的生活困难问题，让广大职工更多地享受改革发展成果。要创新工会工作机制体制，确保工会组织在服务、落实区委、区政府各项工作部署方面不断取得新成效。

三、各级党组织要成为工会组织开展工作的贴心人

曾深刻指出：“工人阶级作为国家领导阶级的地位不能动摇，作为改革开放和社会主义现代化建设主力军的作用不能削弱，全心全意依靠工人阶级的根本指导方针不能改变。”这一重要论述，为我们加强和改进工会工作指明了方向，全区各级党组织要进一步重视工会工作，认真听取工会对涉及职工切身利益重大事项的意见和建议，及时研究、解决新形势下工会工作面临的重大问题和遇到的实际困难，支持他们依照法律和工会章程独立自主、创造性地开展工作。要从政治安排、权益保护、舆论宣传上落实全心全意依靠工人阶级的指导方针。要加强工会干部队伍建设，关心和支持工会工作，努力为工会工作创造良好的环境。各级工会组织要进一步加强自身建设，增强政治意识、责任意识、服务意识和刨新意识，适应工人阶级内部结构的新变化和职工群众的新要求，积极创新工会的组织体制、运行机制和活动方式，不断增强工会组织的吸引力，凝聚力和战斗力，努力把各级工会建设成为上级靠得住、企业离不开、职工信得过的职工之家。要切实加强和改善党对工会工作的领导，支持工会依照法律和章程刨造性地开展工作，及时研究解决工会工作中的重大问题。要把更多资源和手段赋予工会组织，为工会履行职责提供更好的环境和条件，把党政所需，职工所急，工会所能的事情更多地交给工会组织去办，不断扩大工会组织的社会影响，使工会在社会生活中发挥应有作用。

同志们，劳动创造世界，奋斗成就伟业。在构建和谐××*进程中，工人阶级责任重大，使命光荣。让我们高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，开拓创新，逆势而上，以保增长、保民生、保稳定的优异成绩，迎接中华人民共和国成立60周年!

同学们，你们好!

你们已经是六年级的学生了，这点毋庸置疑。你们的年龄小不过11岁，大的可能已经13岁了，正是从少年跨向青年的一个转折点。也是积累基础知识，培养良好习惯的关键时期。

已经开学1个月了，离毕业的六月只有短短的十周时间了。可我仍然无法在大家身上看到毕业班的影子，所以我不太相信同学们在即将的六月取得让大家都满意的成绩。仅仅针对这一点我感到很痛心!

原因并不是因为你们的成绩不太理想，而是占半数的同学说表现出来的行为习惯和学习风气令人堪忧。成绩不好还可以补补，而后者将决定你一生的走向。会让你的人生之路更加坎坷，困难和挫折丛生。说得不好听一点，还有可能葬送你的一生。我希望同学们不要认为是危言耸听!

今天我想给同学们将两个方面的内容，可能话说得不好听，可能会让你不舒服，但我还是希望同学们提起精神听听，静下心想想。

一、 好习惯比分数更重要。

分数不能陪你一生，但好习惯会让你终生受益。

教室是学习知识的殿堂，是神圣的地方。然而我们现在的教室呢?同学们仔细回想回想。我到教室的时候，怕有80%以上时间，都有嘈杂无序的时候。-----有不少教师都这样认为，甚至包括你们的班主任。开始上课部分同学仍在习惯性地讲话，习惯性地东张西望，习惯性地打闹。这样就导致了我一进教室就习惯性地整顿纪律，甚至在上课期间还不得不习惯性地停下来再次整顿纪律，不然课基本无法上下去。一周才布置一次的作业，还是习惯性地有不少同学没做，哪怕是给两三天的时间做那么几十分钟的作业，多的时候达到了20人之多。而那交了作业的呢?我感觉是绝对的应付了事。你可以先看看那才做了三两次作业本，就已经支离破碎，皱纹满身了。而书写出来的东西只能用惨不忍睹来形容，好像是一堆奇形怪状的垃圾(可能说得过了点)，我睁大双眼在一大堆中也难以找出几个我认识的字。近段时间你们又刷新了一些上课的坏习惯，看小说(与学习绝对无关的小说)、玩手机、耍魔术牌等等。

这些都是在学习过程中的坏习惯，说到底就是不尊重人的坏习惯。课堂上随意讲话，打闹，看小说，耍手机等不仅仅是违纪行为，更是不道德的行为。

首先你不尊重你的同学，你的肆意讲话，打闹很大程度地影响了其他同学的学习，破坏了良好的课堂气氛。退一万步讲，如果你自己想学习，放弃学习，那么请你至少不要影响他人，这是底线，也是最基本的良知。

其次你不尊重那个站在讲台上的人，那个时刻盯着你，甚至偶尔骂你，怒极时打了你一下下的老师(打骂当然是不对的哈，我在这儿给大家道歉了)你要知道那个人肯定是为了你好，你们现在可能仍然不了解这种由爱而生的举动，那种恨铁不成钢的心情。如果哪天他真的把你当空气一般忽略掉了，你不要认为是你赢了，那是他彻底放弃你了。在你慢慢长大的过程中，你终会明白越是严厉的老师，越是对你好。切记切记!!

第三你不尊重你的父母，那个生你养你的人。我教了20多年的书了，听到不少家长抱怨自己的孩子不愿与自己交流，说不了几句就不耐烦，拜托老师多帮他管管。现在不少父母外出打工，都是隔代管理。你们想想，外公外婆爷爷奶奶哪是你们的对手啊!听到这些我真的感到很难受!可怜天下父母心!我不知道你们和你的父母有什么深仇大恨，更不知道你们的父母欠了你们什么?别用青春期、叛逆期作为你的借口。你要知道聆听你父母的唠叨(至少有不少同学这样认为)是你一生的义务，孝敬你的父母是你一生的责任。别给父母说“我晓得”“烦死了”，这不仅没礼貌，更没基本的道德。你静下心想想：好久没和父母说话了?好久没给父母问安了?一定要等到自己为人父母了再去理解父母的艰辛和不易吗?

第四最对不起的将是你自己。别跟我说“年轻就是任性”，别跟我说“我还小，我有的是时间”。人生只有那么短短的几十年，而你到成年不到一个十年了。你真的想让光阴虚度，让你的人生虚度?我不相信，你是真的想!!醒醒吧，我的同学!

二、 为什么要努力读书

努力是一种人生态度，需要的是坚持。

可能有的同学会说，我现在基础这么差，我再努力也没什么用。我不赞成这种态度。你从来就没有真正的努力过，怎么知道没有用，怎么知道自己通过努力就不会取得成功。

你要坚信：一分耕耘一分收获。回想你曾经的每一次点滴进步，难道都跟努力没有关系?而你们的问题就在于你们总是会不努力找到一万个理由，总是不给自己找到一个努力的理由。

努力需要坚持，坚持或许是痛苦的。但习惯了就好。习惯后你就会找到努力的乐趣。

你们问问廖金才，于鑫浩他们是如何取得羽毛球冠军的?离开了努力和坚持能行吗?

有的同学可能还会问，我们每天学的知识有什么用啊?那我反过来问你们，究竟学什么有用?练绝世武功纵横江湖吗?学点石成金吗?还是学印钞?别老埋怨我们学的知识没用，这些知识都在潜移默化地影响着我们，滋润着我们的生命。多读点书，多学点知识，终究会没错的。请相信我。

努力只会让你以后的生活更充实，更快乐;只会让你的父母更开心，更骄傲;当然你的努力也会让我们这些老师跟欣慰。

好的习惯会让你累积更多的知识，养成更好的品行，会让你的人生精彩而出众。

努力与坚持会让你的学习生活充满乐趣，会让你的未来光芒万丈!

时间：20xx年**月**日

地点:

出席人:

缺席人: (

主持人:

记录人:

会议内容：研究确定我村今年的党建工作要点

：今天，党工委下发了20xx年党建工作要点，我们一起学习学习，同时，一起研究我们村今年党建工作的重点。下面我先传达一下文件精神：20xx年党建工作的指导思想是：紧紧围绕着建设富裕、文明、和谐的现代化都这一目标，全面优化党的干部结构，夯实新农村建设的政治基础。

1、全面整合组织资源，进一步完善基层组织互帮互助机制。

2、全面加强社区党建工作，进一步提升服务能力。

3、全面加强两新组织党建工作，拓宽党建工作覆盖面。

4、严格党员发展标准，保证党组织纯洁性。

5、抓好党员队伍建设，不断提升执政能力。

6、全面加强远程教育工作，不断提高党员干部整体素质

7、创新活动载体，扎实抓好基层党建工作。

：我认为党委制定的20xx年党建工作要点关于严格党员发展，对我们来说，是切实可行的，发展党员要坚持组织程序，严格党员标准，全面增加党员发展的透明度，公开度，确保党员发展质量，这就是关键，不能什么人都往党内拉，咱村里大多数的党员总体还是好的，觉悟也很高，但也有个别党员确实是不像话，素质太差，大事小事斤斤计较，安排工作拖拖拉拉、讨价还价，起不到模范带头作用，我建议这样的党员要进行个别谈话和教育让他意识到作为一个共产党员应该怎样做。同时提到要加强违纪违法党员的查处力度，结合计划生育，财务审计等工作，对违法违纪党员，发现一个，查处一个，决不姑息迁就，给我们每个党员都敲响了警钟。

：从实际情况看，我们农村党员总体素质还有一定的差距，农村党员干部也是同样，党工委对党建工作要点讲得很好，通过各种渠道，如远程教育，集中培训，征求意见，自我剖析，整顿提高等手段真正使党员干部的思想统一到贯彻落实xx大、xx届三中、四中中精神，落实科学发展观的轨道上来，为建设社会主义新农村奠定坚强的组织基础和政治保障。

：同志们，刚才讲的都很有针对性，这些问题在我们村也确实存在，因此，今年的党建工作，我认为必须突出抓好以下几条，

一是抓班子带队伍，我们这个党支部班子是全村党员群众的核心，我们把党组织的各项工作做好了，全村的工作就做好了。

二是抓作风树形象，对个别不发挥作用，不遵纪守法的党员，今年要加强教育，决不能让党员混同于一般群众。

三是要抓教育强素质，刚才、两位同志说的很有道理，但出现这些问题的原因，就是我们平时没抓好教育，党员干部的素质没有提高，所以今年必须抓好现代远程教育学习和三会一课。对无故不参加学习的党员，七一和年底坚决不予表彰奖励。

大家看看还有什么意见，如果没有意见我们就算会。

去年，市交通运输局以“平安交通”创建为主线，牢固树立“生命至上、安全第一”的理念，完善体制机制，夯实基层基础，强化防控措施，确保我市连续5年没有发生来自交通运输行业的安全责任事故，受到市政府安委会和省交通运输厅的表彰。

一是思想认识上高度重视。该局紧紧围绕“平安交通”主题，以“讲提抓保”活动为载体，通过领导全程参加示范带领，修订完善安全规则制度，加大宣传教育力度，定期通报跟踪督导等措施，确保活动取得良好成效。二是风险预控上严密扎实。该局进一步转变安全管理思维观念，强化科技治安，逐步形成由被动应付向事先预控风险转变的良好局面。在公路、水路运输方面，该局把“两客一危”重点车辆动态监控升级改造为4G实时监控，有效预防事故发生;与部门协作配合，投资安装了乘客身份识别、系统对接设施，保证全市市级以上班线客车全部实现实名制售、验票信息实时对接;突出“三船一桥”监管、小水域小船舶隐患排查等工作，确保横渡母亲河、黄河水上嘉年华活动成功举办，真正扩大了行业影响力。在工程建设方面，该局设立了安全教育培训体验馆，通过让施工人员亲身参与，达到自觉养成良好安全习惯、增强安全意识的目的;在4米以上临崖路段安装防撞波形钢护栏，在陡坡急弯处对波形护栏增设高悬臂;在易塌方易落石路段实施边坡柔性网防护工程，有效提升了山区公路安全生命防护能力。在应急保障方面，该局起草并提请市政府办公室印发了《三门峡市公路交通突发事件应急预案》，确保交通运输安全应急机制得到进一步规范。三是排查整改上严谨细致。实行三级安全督导检查制，扎实开展安全生产大检查活动。全年共排查隐患x处，整改到位x处，整改到位率为x%，集中开展易制爆危险化学品和寄递物流专项整治行动，查处违规业户x家，责令停业、注销x家;协同相关部门查处违规经营3起。四是问责处置上严肃认真。该局坚持“发现不了问题是失职，处理不了问题是渎职”的理念，对查找风险隐患不够深入、风险隐患整改化解不彻底不到位、不讲政治或履行职责不力造成负面影响的单位和个人，予以严肃问责，取消当年评优晋级资格并记入个人档案。这些措施的实行切实达到了“惩前毖后，治病救人”的效果，为行业安全形势整体向好提供了坚实保障。

县委学习实践活动领导小组办公室召开分析检查阶段工作会议

三是要在落实党委（党组）书记第一责任人上加强指导。 明确要求党委（党组）书记必须亲自抓，全程主持撰写分析检查报告。各指导检查组特别是组长，要把这一点向党委（党组）书记讲清楚，请他们盯紧靠上，使分析检查报告真正成为指导本单位今后科学发展的重要文件。

四是要在征求意见建议和会议研究讨论上加强指导。领导班子分析检查报告初稿形成后，各指导检查组要指导各单位采取召开座谈会、个别访谈、书面征询等方式广泛听取分管领导、领导班子成员、部分“两代表一委员”、中层干部、下属单位主要负责同志和部分党员群众代表对报告初稿的意见和建议。在充分吸收各方面意见建议的基础上，要指导各单位召开党委（党组）全体会议，进一步研究讨论，反复修改完善，形成领导班子分析检查报告评议稿。

五是要在组织好群众评议上加强指导。领导班子分析检查报告评议稿形成后，各指导检查组要指导各单位扎实搞好群众评议，使领导班子分析检查报告更好地反映实际情况、更好地体现群众意愿、更好地凝聚集体智慧，更加广泛地形成领导班子和广大党员、干部在科学发展上的共识。重点要把握好以下三个方面：一要做好“四评”。指导各单位采取“代表委员评、专家学者评、服务对象评、下级单位评”的形式，充分听取各方面的评议意见，体现参评人员的广泛性和代表性。在此基础上，也可以指导各单位结合工作实际，大胆探索创新，采取网上评议等其它有效形式进行。二要做好“五议”。指导各单位组织参评人员从领导班子对科学发展观的认识深不深、查找问题准不准、原因分析透不透、发展思路清不清、改进措施可行不可行等方面进行评议。 三要做好“两公开”。评议结束后，要指导各单位通过新闻媒体、公开栏、 内部通报等各种渠道，及时公开评议结果，接受群众监督。对群众评议中提出的意见建议，要认真研究，充分吸收，体现到修改后的分析检查报告中。经修改后的分析检查报告，要向参加评议的人员以书面形式公开。

三 ﹑把握工作成果，围绕“五个材料、两本台帐” 开展工作

要指导写好记好报送好第二阶段有关材料，要指导好各参学单位严格按照“分析检查阶段工作安排的通知”的要求，认真梳理、归纳、总结，按要求及时上报“五个材料、两本台帐”，按照市学习实践办及县委主要领导要求，县学习实践办将对“五个材料”别建档归档，对“两个台帐”进行“对帐”检查。各指导组要指导﹑督促各单位按时保质完成如下任务。

一是6月29日前须报送的材料和台帐，有五个方面：1、经梳理后的领导班子及成员征求意见情况报告；2、民主生活会会议记录；3、领导班子成员发言材料；4﹑民主生活会情况报告；5、《深入学习实践科学发展观活动工作台帐》、《法库县第一批深入学习实践科学发展观活动“解决问题”台帐》。

二是7月10日前须报送的材料，1﹑领导班子分析检查报告；2、第二阶段活动总结。

对于上述内容的形成，要指导各参学单位严格按照“分析阶段工作安排的通知”的要求，认真梳理、归纳、总结。对要求材料未报、漏报、上报不及时和“解决问题台帐”未建帐、未做到及时跟进的单位或部门，要进行督促。

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要谋划好今后的公路工作，必须准确研判公路发展形势，必须认真理清自身存在问题，这是制定战略、明确方向的客观基础。深入分析，我们工作中还存在不少问题，面临诸多挑战，突出表现在：一是路网结构不够合理。目前，我市公路总里程xx公里，其中干线公路xx公里，仅占%，比重偏低，且黄河南北公路密度相差较大，跨黄河通道少、多路共线、部分路段城镇化问题突出。二是建设资金缺口较大。按照现行的普通国省道建设补贴政策，地方财政承担的资金压力巨大，特别是财政部87号文件出台后，严禁公路建设采用政府购买服务模式，导致项目融资比较困难，建设资金难以保障。三是服务能力较为滞后。当前，我市公路信息化建设水平不高，还没有实现对普通国省道重要路段和节点的视频监控，导致在应急救援和突发事件处置上明显不足。四是改革任务繁重。目前，全国已有多个省份开展了行政执法体制改革工作，总的趋势是“去行政化”，如何应对执法职能缺失，有效维护路产路权成为我们面临的新课题。加之，省道线收费站将于今年8月31日到期撤站，保障队伍稳定压力很大。

当然，在面临严峻挑战的同时，我们也要看到公路行业发展面临的良好机遇：一是党的明确提出了建设“交通强国”的新任务、新要求，普通国省道作为交通运输体系中的重要基础性网络，具有上承下联的衔接作用，地位非常重要，工作大有可为。二是为落实“交通强国”国家战略，我省确定了在“交通强国”建设中走在全国前列和建设“交通强国山东示范区”的目标任务，必然要求公路发挥先行引领作用，推进现代化建设，实现由大到强转变。三是全市经济暨金融工作会议指出，要加强以交通为重点的基础设施建设，着力提升战略地位，奋力开创美丽幸福新建设新局面，为加快公路事业发展提供了有利契机。可以说，当前和今后一个阶段，既是实施交通强国战略、构建现代综合交通运输体系的黄金期，也是公路转型发展的机遇期，我们必须提高思想认识、凝聚发展共识，全力推进公路事业又好又快发展。按照全省交通、公路工作会议部署，结合公路实际，今后，我们要重点围绕“一个目标”，努力做到“四个坚持”。

“一个目标”是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足服务交通强省和美丽幸福新建设，努力在打造“畅和”公路上争当排头，全力塑造公路“衔接顺畅、运行通畅、心情舒畅，与自然和谐、与产业和谐、与人车和谐”的品牌形象。

“四个坚持”是：一是坚持开放发展理念。立足新时代、新要求，积极顺应公路事业发展形势，进一步解放思想、更新观念，秉持开放包容、兼容并蓄的态度，做到“跳出看、跳出公路看公路”，放眼全省乃至全国，找差距、补短板，着力推动公路跨区域、跨行业融合发展。二是坚持树立精品意识。近年来，我们在工作上取得了一定成绩，但是在工程质量管理、公路日常养护等诸多方面还缺乏亮点，没有形成在全省乃至全国可以推广借鉴的典型经验。今后，在公路各项工作中，都要坚持高标准、严要求，牢固树立精品意识，积极创新管理机制和工作措施，努力出亮点、出经验、上水平。三是坚持团结协作精神。团结协作是干好一切工作的前提和基础。面对繁重的公路建设任务和复杂的改革发展形势，各级各单位务必要牢固树立“一盘棋”的思想，做到一切行动听指挥，不折不扣坚决贯彻执行好局党委的决策部署。各级领导干部务必要注重加强班子团结，做到“补位不缺位、补台不拆台”，精诚合作、认真履职。广大干部职工务必要努力发扬协作精神，做到“修德做好人、修路出精品”，“心往一块想、劲往一处使”，真正形成推进工作、共谋发展的强大合力。四是坚持弘扬优良作风。优良作风既是我们党的“传家宝”，更是干事创业的“助推器”。近年来，受客观形势和政策影响，我们公路系统多年未招录新职工，队伍老化比较严重，一定程度上制约了公路事业健康发展。但是我们不能因为年龄大了，工作劲头就减了，而要持续保持昂扬向上的劲头，调整好心态、保持好状态，努力振奋精神，干好工作。特别是党的报告作出了“中国特色社会主义进入新时代”的重大判断，对公路事业发展提出了新的更高要求。新时代需要有新气象，更需要有新作为，全系统广大干部职工务必要继续大力弘扬爱岗敬业、顽强拼搏、务实创新的优良作风，真正做到讲奉献、勇担当、能吃苦、有作为，努力在推进全市公路事业实现又好又快发展的新征程中建功立业。

会议时间：20xx年**月17日晚6：30——8：30

会议地点：大一班教室

主讲人：A(园长)，B(副园长)，X，Y

参加会议者：X(老师)，Y(老师)，大一班家长(44人)

会议记录：Y

会议程序：

一.A园长介绍幼儿园现状，以及幼儿园的办园发展思路。(听广播)

1. 介绍幼儿园教职工的基本情况;

2. 介绍幼儿园基本情况;

3. 本园幼儿的家庭情况;

4. 简介幼儿园的办园发展思路;

5. 关于幼儿园新迁工作的要求和说明;

二.B园长介绍幼儿园教育教学方面的问题。(听广播)

1. 介绍目前幼儿园使用的教材;

2. 简单介绍幼儿在园的一日活动安排;

3. 介绍了本学期关于家长工作的设想;

三.X老师介绍班级幼儿情况，以及对家长的配合提出要求。

1. 介绍本班幼儿的基本情况;

2. 介绍本学期幼儿的发展目标，以及具体开展情况;

3. 介绍九月份主题活动的开展情况，提出了需要家长帮助配合的内容;

4. 根据本班幼儿情况分析中的弱势分析，对家长提出有针对性的家庭教育内容;

四.Y老师谈现在的家庭教育中存在的薄弱点及解决的策略。

1. 自我介绍;

2. 为“幼小衔接”做准备的重要性及其准备工作的重点;

3. 强调每天与幼儿交谈的重要性;

4. 针对班级幼儿挑食的问题，介绍在家庭中教育

幼儿不挑食的艺术;

五.与家长个别交流幼儿情况。

7月10日 支部委员会

内容：1、强调春季平安稳定工作。2、传达中心工作会议精神。3、讨论优化中心环境。3、走访困难员工，座谈了解员工的实际困难和问题，及时加以解决。

8月10日 支部委员会

内容：1、讨论如何进一步优化学校内环境。2、传达安全工作会议精神，进一步强调平安稳定工作。3、初步制定20xx年工作计划，定于党员大会进行讨论。

9月20日 党员大会

内容：一、李秀好书记传达办事处党委近期工作会议精神。

二、介绍今年重点工作，由王秀兴宣读20xx年工作安排。

三、党员对20xx年工作计划提出意见建议。

四、支部书记总结发言。

**月**日 党课

一、李秀好书记主持会议

今天上党课的内容主要是新时期如何加强党员干部党性修养。

一、加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行是提高党的执政能力的迫切需要。首先，党性坚强、作风优良、纪律严明是我们党得到人民群众真心拥护和支持的关键。其次，党性坚强、作风优良、纪律严明的党员干部队伍是我们党长期执政的组织基础。再次，加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行是党的执政能力建设的基本内容。

二、加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行是保持共产党员先进性的迫切需要。首先，加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行是共产党员先进性的重要内容。其次，加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行是保持共产党员先进性的根本保证。再次，以坚强的党性、优良的作风和严明的纪律创造一流工作业绩是共产党员先进性的集中体现。

三、加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行是贯彻落实的迫切需要。第一，通过加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行，真正把科学发展观作为统一全党意志、凝聚全党力量的思想武器。

第二，通过加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行，真正把科学发展观作为谋划建设、第三，通过加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行，真正把科学发展观作为衡量政策利弊、检验工作得失的价值尺度。

第四，通过加强党员干部党性修养、作风养成和纪律遵行，真正把科学发展观作为修身立德、建功立业的行为准则。

交通工作会议演讲词

很高兴今天有这个机会，在交通工作会议中作为代表发言。下面就由第一范文网小编为你分享交通工作会议演讲词，欢迎欣赏。

交通工作会议演讲词 篇【1】

同志们：

这次会议的主要任务是：全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会精神，深入贯彻系列重要讲话精神，按照中央经济工作会议部署，总结“”交通运输工作，分析形势，研究“十三五”交通运输发展总体思路，部署20xx年重点工作，更好适应、把握、引领经济发展新常态，推进结构性改革，为全面建成小康社会当好先行。

下面，我讲三个方面的问题。

一、“”时期交通运输发展的回顾

“”时期是我国交通运输发展进程中极不平凡的五年。在党中央、国务院正确领导下，全行业以科学发展为主题，以调整结构、转变发展方式为主线，加快“四个交通”建设，全力当好发展先行官，圆满完成了“”规划目标任务，实现了交通运输发展阶段由“总体缓解”向“基本适应”的重大跃升，为我国由“交通大国”迈向“交通强国”奠定了坚实基础。

这五年，是交通运输发展理念不断提升、支撑发展全局作用更加凸显的五年。党中央、国务院高度重视、强化交通运输发展。、多次对交通运输工作作出重要指示批示，“先行官”成为引领行业发展的新旗帜，“三个服务”“四个交通”“三个转变”“五化工程管理”等发展现代交通运输业理念成为行业共识。服务国家“三大战略”迈出坚实的步伐，制定《落实“一带一路”战略规划实施方案》，出台了加快交通基础设施互联互通、促进国际运输便利化、推动交通运输“走出去”等一系列具体措施，中欧货运班列横跨万里，成为连结欧亚大陆的贸易纽带。联合国家发展改革委编制完成《京津冀协同发展交通一体化规划》，出台实施方案及政策创新意见，推出了基础设施网络化、运输市场一体化和运输服务便捷化等改革举措。会同国家发展改革委制定了《长江经济带发展规划纲要》，联合编制了《长江经济带综合立体交通走廊规划》，大力推进长江经济带综合立体交通走廊建设进程。国务院发布《国家公路网规划》《物流业发展中长期规划》，出台促进铁路建设、普通公路、民航业、快递业健康发展等意见，“海运强国”“公交优先”等上升为国家战略，交通运输在国民经济和社会发展全局中的地位进一步提升。

这五年，是综合交通运输改革和法治建设取得重大进展的五年。在国家层面建立综合交通运输管理体制，综合交通运输改革向前迈进一大步。直属海事系统政事分开，行政机构全面纳入公务员管理。公路建设养护、长江航运、界河航道、救助打捞、武警交通等体制改革稳步推进，交通运输综合改革、区域港口一体化、综合行政执法等改革试点扎实推进。大幅减少行政事业性收费，降低港航经营服务性收费，极大激发市场活力。法治政府部门建设不断深化。《航道法》《邮政法(修订)》颁布施行，《铁路安全管理条例》《公路安全保护条例》《国内水路运输管理条例》等完成制修订，新出台部门规章92件，综合交通运输法规体系框架基本形成。建立管理权力清单制度，事中事后监管能力不断提升，行政审批“一个窗口”建设取得积极成效，交通运输简政放权、放管结合、优化服务取得积极进展。基层执法“三基三化”和执法形象“四统一”建设取得积极进展，海事、交通公安、救捞“三化”建设全面推进，40多万执法队伍成为行业治理的重要力量，行政执法体制改革和队伍建设取得丰硕成果。

这五年，是综合交通基础设施网络加快形成的五年。“”期，完成交通固定资产投资超过12.5万亿元，是“”期的1.6倍，再创历史新高，为稳增长、扩内需作出了积极贡献。“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，综合交通网络初步形成，综合枢纽建设明显加快，各种运输方式衔接效率显著提升。铁路网络规模扩大，全国铁路营业总里程达12万公里，快速铁路4.2万公里，高速铁路1.9万公里。公路网络不断延伸，全国公路通车总里程达457万公里，高速公路里程突破12万公里，“7918”国高网基本建成，农村公路里程突破397万公里，西部地区81%的建制村实现通畅，国省干线公路技术等级逐步提升，全国96%的县城实现二级及以上等级公路连通，公路养护管理水平持续提升。水运基础设施网络布局更加合理，沿海港口万吨级以上泊位超过2100个，五年新增500个，总通过能力达79亿吨，其中集装箱1.88亿TEU，港口大型化、专业化、现代化水平进一步提升。“两横一纵两网十八线”内河航道建设取得积极进展，内河高等级航道达标里程1.36万公里。机场布局不断完善，全国民航运输机场达214个，新增39个，北京新机场等枢纽机场开工建设，郑州、武汉、重庆等干线机场改扩建加快，建成14个、新建7个支线机场，通勤和其他通用机场加快发展。邮政网点密度明显提高，完成8840个空白乡镇邮政局所补建，实现“乡乡设所”，全国网点总数达到5.3万处，快递营业网点达14.5万处，重点快递企业乡镇网点覆盖率达70%。交通扶贫脱贫成绩斐然，五年投入车购税资金5500亿元，集中连片特困地区92%的县城通二级及以上公路、86.5%的建制村实现通畅，和国务院扶贫办共同实施了309个“溜索改桥”项目，交通扶贫正在改变着亿万群众的生活和未来。

这五年，是综合运输服务保障能力整体大幅提升的五年。客运舒适性、快捷性明显提升，高铁、民航客运量年均增速达10%和9%，高等级客车比例超过25%。城乡客运基本公共服务均等化水平稳步提升。定制公交、快速公交、新能源公交车、城市轨道交通等快速发展，公交优先战略扎实推进。货运转型升级步伐加快，船型标准化比重不断提升，多式联运、甩挂运输、城乡物流配送集约化等取得积极进展。“海运强国”战略迈出坚实步伐。沿海港口吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居世界首位。海运船队运力规模达1.6亿载重吨，位居世界第三。沿海规模以上港口外贸货物吞吐量达32.3亿吨，占全球比重超过三分之一，有效服务和支撑了我国作为世界第一货物贸易大国的地位。

这五年，是转变发展方式成果较为丰硕的五年。坚持把智慧交通、绿色交通作为转方式的主攻方向，大数据、云计算、物联网、移动互联网等在行业积极应用，线上线下结合的商业模式蓬勃发展。国家物流公共信息平台、长途客运联网售票、12328服务监督电话开通等信息化惠民惠企服务措施广受好评。重点标准规范制修订加快推进，现行有效标准达到3200余项，综合交通运输标准体系日趋完善。黄金水道能力提升、跨海集群工程建设、沥青路面新材料、智能化水面溢油处置、饱和潜水成套技术、船舶废气洗涤脱硫技术等重大技术攻关取得新突破。获得国家科学技术奖励20余项，离岸深水港建设关键技术获国家科技进步一等奖，标志着交通运输自主创新成果达到了新高度。绿色交通建设成效显著。深入贯彻生态文明理念，行业节能环保水平稳步提升。设立珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区，严格控制交通基础设施及运输装备污染物排放，全面加强溢油处置和应急能力建设。“车船路港”千企低碳专项行动深入开展，62个绿色公路、港口、装备等试点项目取得良好示范效应。运输通道、枢纽、装备等资源集约利用效果明显，交通运输环境友好程度逐步改善。

这五年，是交通运输对外开放不断向纵深拓展的五年。交通运输国际产能合作不断深化，高铁成为“走出去”的新亮点，高速公路建设、深水筑港、轨道及港口装卸设备加快走出国门，中国交通运输工程建设、技术装备阔步走向世界。国际话语权和影响力不断提高，“北斗”成为国际海事组织认可的第三个全球卫星导航系统，成功出任联合国亚太经社会、国际民航组织、国际海上人命救助联盟等国际组织重要职务。深度参与国际运输规则和标准制定，经全国人大批准加入《20xx年海事劳工公约》。积极履行国际义务，推进南海岛礁灯塔建设等航海保障项目顺利实施，推动与东盟海上搜救等合作取得积极进展。妥善应对马航MH370航班失联事件，组织完成空中海上陆上接回我在越人员紧急任务，配合海军完成赴亚丁湾、索马里等海域护航任务，坚决保障好国家海外利益和公民人身安全。

这五年，是交通运输安全与质量工作扎实推进的五年。“平安交通”建设取得积极成效，创新安全监管机制，组织开展安全生产风险管理试点，建立完善安全生产考核评价、诚信建设、风险管理、危险品运输安全监管等重要制度，初步形成约谈、挂牌督办、责任追究等惩戒约束机制，事故率逐年下降。深入开展超限超载治理。改造危桥1.68万座，整治安全隐患路段32万公里，推动11万辆液体罐车加装紧急切断装置，水上安全通信系统、船舶动态定位跟踪监测实现重点水域全覆盖。救助直升机、巡航救助船、大型打捞工程船、航标测绘船等有新的进展，沿海立体监管救助体系初步形成。制定完善公路水运工程建设质量监督制度，建立健全工程质量终身负责制。圆满完成四川芦山、云南鲁甸等重大自然灾害应急保通工作，我国交通运输应急救援能力经受住重大考验。

这五年，是全面从严治党和行业软实力建设成效显著的五年。坚持“四个全面”战略布局，发挥部党组领导核心和各级党组织政治核心作用，全面从严治党取得新成效。认真贯彻党的路线方针政策，深入学习贯彻落实系列重要讲话精神，在思想上政治上行动上做到与中央保持高度一致。严格遵守中央“八项规定”，务实开展群众路线教育实践活动，扎实开展“三严三实”专题教育。推动党组巡视常态化、制度化。认真落实党风廉政建设“两个责任”，建立“四个一双”工作机制，形成具有行业特色的“五个体系”工作格局，严肃监督执纪问责，不断加大减少存量、遏制增量的反腐败工作力度。行业软实力建设开创新局面，扎实开展“学树建创”和文化建设“十百千”工程，精心策划“感动交通年度人物”评选活动，培树陈维、艾克帕尔·伊敏等一大批新时期典型模范。主动策划“四好农村路”建设、“两路”精神等重大主题宣传。干部人事管理制度更加完善，干部队伍和人才队伍支撑保障取得新进展，高层次、高技能人才队伍不断壮大。职业资格、群团工作、机关服务、保密档案、老干部工作主动有为，服务保障更加有力。

20xx年是“”收官之年。全年形势复杂严峻，任务艰巨繁重，大事难事不断，交通运输系统克服重重困难，主动担当作为，圆满完成各项任务，成绩来之不易。一是服务国家稳增长做出新贡献。面对经济下行压力和持续收紧的资金、环境制约，出台专项指导意见，积极争取国家在建设项目审批、用地、环评、融资等方面的政策支持，在服务“三大战略”、加快基础设施成网、强化交通扶贫攻坚等方面全力当好先行，全年公路水路固定资产投资预计突破1.8万亿，为服务国家稳增长作出积极贡献。二是推进行业治理现代化迈出新步伐。制定全面深化交通运输改革的意见及试点实施方案，出台公路建设管理、投融资、政府购买服务等意见，印发《推进长江航运科学发展的若干意见》和《深化长江航运体制改革方案》，收费公路、出租车两项重点改革任务取得重大进展，自贸区航运开放、船舶登记等领域改革取得积极成效。印发全面深化交通运输法治政府部门建设的意见。发布行业发展及各专项改革亟需的规章25件。取消或下放35项行政审批事项，取消全部非行政许可项目，16项工商登记前置性审批全部改为后置性审批。信用体系建设积极推进，“双随机”抽查机制初步建立。组织编制综合交通运输“十三五”发展规划及系列发展规划。三是运输服务保障和结构调整取得新成效。20xx年全社会客、货运输量预计分别达到222亿人和457亿吨，综合运输服务保障能力稳步提升。积极推进铁水联运6条示范线路建设，启动首批16个综合运输服务示范城市建设，大力支持甩挂运输项目建设，老旧运输船舶及单壳油轮提前报废更新、新能源汽车推广应用有序推进，运输服务结构调整迈出坚实步伐。出台协同推进农村物流健康发展政策，建制村客运班车通达率达到94%，城乡基本公共服务均等化水平稳步提升。四是建设人民满意交通取得新进展。兑现“更加贴近民生10件实事”承诺，开展“四好农村路”建设，新建改建农村公路超过24万公里，实施公路安全生命防护工程近8万公里、危桥改造3100余座，新增通客车建制村超过8000个，33个以上城市交通一卡通互联互通，改造农村渡口844道、更新老旧渡船376艘，高速公路实现全国ETC联网，建成高速公路示范服务区100对、优秀服务区400对。五是交通运输智慧绿色发展取得新成果。加强综合交通运输标准体系顶层设计，发布24项国家标准、92项行业标准。制定“互联网+便捷交通”行动方案，开展智慧交通发展框架研究。推进国家物流公共信息平台区域节点建设和交换互联，促进物流业提质增效。组织修订《交通运输建设项目环境保护管理办法》。出台了20余项公路水路节能环保标准和规范。深化交通运输节能减排产品和技术推广机制研究应用。六是交通运输对外开放不断深化。中国-中南半岛走廊、21世纪海上丝绸之路等“六廊一路”的基础设施建设和海上合作项目取得了积极进展。开拓中东欧交通基建市场。配合国家发展改革委等推动非洲“三网一化”工作，我国连续第14次当选国际海事组织A类理事国。海峡两岸海上直航健康有序发展，两岸运输市场态势良好。七是全力做好安全管理和应急救援工作。稳步推进交通运输安全体系建设，联合5部委起草《危险货物道路运输安全管理办法》，深入推进交通运输运行监测与应急指挥系统项目建设，全面加强应急处置预案和搜救演习工作。以对人民生命财产高度负责的精神，共组织协调搜救行动1800余次，救起海上遇险人员18000余名，救助遇险船舶1200余艘，全力以赴做好“东方之星”号客轮翻沉事件搜寻打捞救助工作，配合有关方面积极做好天津港区特大火灾爆炸事故救援善后工作。八是全面从严治党和软实力建设取得新成效。全面加强党风廉政建设，扎实开展“三严三实”专题教育，积极配合完成中央巡视组的专项巡视，从严管理监督干部敢于亮剑，交通运输行业党风政风行风明显好转。

特别是，铁路、民航、邮政和武警交通事业都取得重大成就。

铁路工作实现重大突破。铁路管理体制实现政企分开，组建了国家铁路局、中国铁路总公司。成立铁路发展基金，实施土地综合开发，铁路投融资改革取得重大进展。预计“”完成固定资产投资3.5万亿元，是铁路基础设施建设投资最多的五年。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路技术水平集体迈入世界先进行列，科技创新能力明显提高。铁路运输安全形势持续稳定，取消或下放76%以上的行政审批事项，铁路法治、政策、标准、规划等工作取得积极成效。20xx年，铁路完成建设投资规模8000亿元、新线投产里程8000公里的建设任务，国家铁路局全面推进履职监管，加大铁路运输安全和工程建设监管力度，服务国家战略迈出坚实步伐。审批目录再精简10项，实施摇号随机选定53家企业加强事中事后监管。队伍建设、对外交流合作、党风廉政建设等取得积极成果。

民航工作取得重大进展。我国民用航空基础设施建设稳步推进，航线结构持续优化，运输服务能力显著提升，航空运输规模稳居全球第二。持续安全理念扎实推进，安全运送旅客18亿人次，民航安全形势持续平稳。京津冀三地机场协同发展积极推进，服务国家重大战略迈出新步伐。行业改革有序推进，简政放权、客运价格改革等举措取得积极成效。20xx年，民航业保持较快发展速度，预计全年完成运输总周转量850亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量630万吨，完成通航作业飞行73.5万小时，前11个月实现利润547.6亿元，创历史新高。科技创新、队伍建设、对外交流合作等工作取得新成绩。

邮政工作取得重大成绩。邮政普遍服务能力稳中有升，快递转型升级步伐加快，邮政快递业成为中国经济的“黑马”，年支撑网络零售交易额突破3万亿元，累计新增100万个以上就业岗位。邮政监管体制改革基本完成。邮政法治、政策、标准、规划等工作取得重要成果。预计20xx年业务总量同比增长37%，快递业务量同比增长48%。“双11”单日处理峰值超过1.6亿件，行业服务保障能力稳步提升。邮政简政放权、优化服务取得积极进展，审批时限大幅缩减，产业政策环境不断优化。快递“向下向西向外”工程取得积极进展。邮政党建工作、安全监管、对外交流、人才队伍建设等方面取得新进展。

武警交通转型发展成效显著。武警交通部队紧紧围绕交通应急救援“国家队”的新使命，大力加强核心能力建设，推动转型发展取得积极成效。特别是20xx年，指挥部新一届党委班子团结带领部队，树形象正风气，统思想稳军心，强能力保中心，打基础促稳定，强力推进转型跨越发展，圆满完成了赴西藏抗震救灾、2次赴尼泊尔跨境救援以及福建水灾、陕西特大泥石流、浙江丽水山体滑坡等重大应急救援任务。

五年来，在推进交通运输科学发展的实践中，我们深刻体会到：一是必须把建设人民满意交通作为发展的根本目的。坚持人民主体地位，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，以人民满意为根本导向，切实做到发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享。二是必须坚持在服务大局中谋划先行担当。以先行意识和担当精神，主动服务国家稳增长、重大战略实施等发展大局，在服务大局中抢抓机遇、善于担当。三是必须坚持以全面深化改革提升管理能力。坚持问题导向，以正在做的事为中心，不断深化改革，破除体制机制障碍，推动行业管理水平不断提升。四是必须坚持以目标导向引领创新发展。深刻把握交通运输发展的阶段性特征，坚持“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”目标导向，实施创新驱动战略，促进交通运输转型升级提质增效。五是必须坚持加强和改善党对交通运输的领导确保事业行稳致远。加强和改善党的领导，严格落实党风廉政建设“两个责任”，积极践行群众路线，大兴“三严三实”之风，把党的纪律和规矩挺在前面，立起来、严起来，确保交通运输事业持续健康发展。

这五年的成就是在国际金融危机影响持续加深、国内经济下行压力持续加大、资金环境约束持续趋紧的严峻形势下取得的，成绩来之不易，必将极大增强全体交通人的自信心和自豪感，激励我们在新的历史征程上奋勇前进。这些巨大成就的取得，是党中央、国务院正确领导的结果，是各省区市和中央有关部门大力支持的结果，是人民群众发挥主体作用、鼎力支持的结果，也是几代交通人不畏艰险、接力奋斗的结果。在此，我代表部党组，向长期以来大力支持交通运输工作的各级党委、政府和中央各有关部门，向交通运输系统广大干部职工、历任老领导和离退休老同志，表示衷心的感谢!

二、“十三五”时期交通运输发展形势和基本思路

(一)深刻认识交通运输发展形势

党的xx届五中全会深刻分析了全面建成小康社会决胜阶段我国发展环境的基本特征，作出了我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战的重大判断。中央经济工作会议就落实“十三五”规划建议要求、做好明年工作进行了全面部署，就推进结构性改革进行了重点部署。交通运输的发展环境与国家的发展大势紧密相连。总的来看，“十三五”时期仍是我国交通运输发展的重要战略机遇期，长期向好的基本面没有变。

从发展机遇看，一是总体需求依然旺盛。到20xx年实现全面建成小康社会目标，我国经济必须保持年均6.5%以上的中高速增长，经济稳增长任务繁重，交通运输仍需要继续发挥有效投资对冲经济下行压力的关键作用。满足国内消费新需求，推动第三产业发展，满足人民群众多样化的出行需求，需要提供大运量、高品质、差异化的运输服务。在这种情况下，“十三五”时期，我国交通基础设施投资规模仍将保持高位运行，全社会客货运输量也将保持中高速增长。二是发展空间不断拓展。“三大战略”进入落地实施期，“四大板块”步入协调发展新阶段，实现城镇化率达到60%左右的目标，应对好“三个1亿人”的问题，解决好区域性整体贫困，中国经济走出去步伐加快，都将为交通运输发展不断拓展新空间。三是动力转换逐步加快。新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，推动新一代信息技术广泛应用，“互联网+交通运输”深入实施，新模式、新业态、新动能不断涌现，为交通运输转型升级注入了强大动力。四是改革红利持续释放。随着全面深化改革持续推进，综合交通运输体系的组合优势逐步显现，特别是今年以来国家在建设用地、环评审批方面下放审批权限，简政放权等改革举措将进一步激发市场活力。

同时，我们还要清醒地看到，我国交通运输发展处于重要战略机遇期的内涵正在发生深刻变化，面临的风险和挑战日益增多。一是转型发展任重道远。综合交通运输深度融合不够，各种运输方式衔接不畅、效率不高的问题突出，体制机制性障碍依然没有消除，交通运输结构不优、大而不强问题始终没有得到根本扭转，重建轻养带来的后续问题日益凸显。二是刚性约束持续增强。土地利用、资源使用和生态环境的现实条件发生深刻变化，资源要素驱动力日渐衰减，传统粗放式发展模式越来越难以为继。随着国家财税体制改革的深入推进，交通运输筹融资机制将会发生重大变化，资金保障压力正在加大。三是利益诉求趋于多元。人民群众的民主法治意识和自我维权意识在增强，不同社会阶层的利益诉求呈现多元、多变的特征，推动重点改革攻坚，寻求最大公约数的难度加大。

综合研判，“十三五”期间，我国交通运输发展机遇与挑战并存，我们必须攻坚克难，顺势而为，更好适应和引领新常态，推动交通运输科学发展。

(二)在新常态下大力推进结构性改革

在去年中央经济工作会议上，以同志为的党中央作出了我国经济发展进入新常态的重大判断，并就如何认识新常态进行了深刻阐述。中央经济工作会议，作出了引领新常态推进供给侧结构性改革的重大决策。这是对新常态认识的不断深化，也是当前和今后一个时期经济工作的重点任务。必须深刻领会、准确把握。

新常态下，我国经济呈现速度变化、结构优化、动力转换的基本特征。随着新旧动能此消彼长，需求结构发生明显变化，供给侧调整相对滞后，出现了无效供给过剩和有效供给不足并存的结构性问题。交通运输的结构性问题，突出表现为有效供给不足。在基础设施方面，供给总量不足的问题仍然突出，补齐短板、强化衔接、消除瓶颈、优化网络等结构性供给不足问题日渐凸显。在运输服务方面，产业迈向中高端、消费结构升级等产生新需求，轻质化、高附加值、一体化的货运供给不足，快捷化、个性化的客运服务供给缺口较大。在运输装备方面，与经济社会发展及人民群众日益增长的现实需求相比，与绿色发展的新要求相比，运输装备仍有较大改进提升空间。这些结构性问题，仅靠刺激需求无法解决，必须更多放在供给侧，扩大有效供给，使供给体系更好适应需求结构变化，实现由低水平供需平衡向高水平供需平衡跃升。

交通运输是连接生产和消费的重要环节，交通运输供给的优劣，会传导到经济供给侧，进而影响经济发展质量和效益。中央经济工作会议强调，要“实行宏观政策要稳、产业政策要准、微观政策要活、改革政策要实、社会政策要托底”的总体思路，重点抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，并在降低物流成本和扩大有效供给方面对交通运输工作提出了明确要求。归结起来，就是要提高供给质量效率、降低运输服务成本。这既是服务国家供给侧结构性改革的应有之义，也是扩大交通运输有效供给的内在要求，两者是紧密关联、辩证统一的。

在今后工作中，要重点推进“五个更加注重”：更加注重补齐交通基础设施短板，着力提高投资的有效性和精准性，强化交通扶贫脱贫攻坚，推动形成区域、城乡、城际及国内国外交通基础设施供给的平衡结构，打通“最后一公里”，加快建成综合交通基础设施网络，加快推进交通运输基本公共服务均等化，提高网络化水平和运行效率。更加注重提升运输服务品质，增加高品质、快捷化、差异化、定制化的客运服务供给，扩大更加经济、高效的多式联运货运服务供给，鼓励和引导交通运输新技术、新业态、新模式加快发展，重点发挥互联网平台整合市场零散运输资源、提高供需匹配效率的关键作用，不断提升服务的集约化规模化水平，提高供给质量和效率，更好适应运输需求新变化。更加注重运输装备提档升级，改造提升传统比较优势，提高运输装备的现代化水平，推进货运车型、船型及多式联运等装备设施标准化，积极发展新能源和清洁能源运输装备，引导高端化、智能化的先进运输装备推广应用。更加注重各种运输方式协调发展，研究相应的引导机制，加强各种运输方式的深度融合与有效衔接，更好发挥铁路运输和水运在大宗货运中的比较优势，大力发展多式联运，提高中转效率，发挥好综合交通运输的组合效率，降低运输成本。更加注重推进放权降费，发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，加快放开交通运输领域竞争性环节价格，降低重要运输环节费用。

总之，推进供给侧结构性改革，是适应和引领经济发展新常态的重大创新，是新形势下国家宏观调控重点由需求侧向供给侧的重大转变，也是交通运输转型升级、提质增效的必由之路。我们要加强研究，深化认识，用新的理论指导新的实践，切实把这件大事抓紧抓好。

(三)牢固树立和贯彻落实五大发展理念

面对复杂的国际国内新形势，面对新常态下加快推进结构性改革的新要求，在新的起点上推进“十三五”时期交通运输持续健康发展，必须牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。

第一，坚持创新发展，培育交通运输发展的新动力。创新是引领发展的第一动力，注重的是解决发展动力问题。要创新理论政策，立足我国国情和交通运输实际，自觉对标国际先进水平，加强理论与政策研究，深入总结发展规律，不断创新中国特色交通运输发展理论。要创新体制机制，以治理体系和治理能力现代化为目标，以推动综合交通运输体系深度融合、协同发展为主攻方向，以稳定交通运输资金保障为重点，深化体制机制改革，激发交通运输发展的内生动力。要突出科技创新的引领作用，深入实施创新驱动发展战略，释放新需求，创造新供给，以科技创新引领交通运输的全面创新。要强化交通文化创新，构筑交通人共同精神家园,为交通运输科学发展注入强大精神动力。

第二，坚持协调发展，形成交通运输平衡发展的新格局。协调是持续健康发展的内在要求，注重的是解决发展不平衡问题。要促进区域协调，推动东、中、西部地区交通运输协调发展，交通运输资源更多地向革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区倾斜。要促进城乡协调，服务城镇化进程，建立农村交通运输基础设施投入的长效机制，加快城乡交通一体化。要促进综合运输体系内部协调，发挥各种运输方式比较优势，补齐中西部铁路和内河水运的短板，推动多式联运发展，实现各种运输方式之间的合理分工、有效协作和一体化服务。要促进交通运输建管养运协调，坚持全寿命周期成本理念，把建设、管理、养护、运输摆到同等重要位置，推动交通运输发展水平的整体提升。要推动物质文明和精神文明协调，切实加强行业精神文明建设，积极践行社会主义核心价值观，增强道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，让“硬实力”和“软实力”同步提升。要积极推动交通运输与国防建设融合发展。

第三，坚持绿色发展，探索交通运输可持续发展的新模式。绿色是人民对美好生活追求的重要体现，注重的是解决人与自然的和谐问题。要通过结构调整拓展绿色发展空间，优化交通基础设施布局，改变不合理运输分担方式，充分发挥铁路和水运运能大、能耗低的技术优势，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。要通过技术进步推动绿色发展，推进绿色循环交通基础设施建设，推广新能源汽车等低碳环保运输装备应用，推动多式联运和甩挂运输发展。要通过制度设计引导绿色发展，健全政策、法规、标准、监测、评价制度体系，形成推动绿色交通发展的长效机制。

第四，坚持开放发展，开拓交通运输发展的新空间。开放是国家繁荣发展的必由之路，注重的是解决内外联动问题。要服务国家对外开放新格局，加快推进交通基础设施互联互通和大通道建设，开辟多式联运跨境交通走廊，深入融入全球产业链、价值链、物流链，以交通运输的网络连通推动政策沟通、贸易畅通、资金融通和民心相通，提升对“一带一路”战略的支撑力。要推动交通运输“走出去”，培育具有国际竞争力的交通运输大企业，推动我国交通运输的产能、技术装备、标准规范、服务和专业人才走出去。要积极参与国际交通运输治理，更多更深参与交通运输领域国际组织的活动，积极参与深海、极地等新领域国际规则制定，大力培养国际化的专家型人才，逐步扩大中国交通在世界舞台的影响力和话语权。继续深化内地与台港澳地区的交通运输合作发展。

第五，坚持共享发展，让人民群众共享交通运输发展的新成果。共享是中国特色社会主义的本质要求，注重的是解决社会公平正义问题。要努力建设人民满意交通，把实现好、维护好、发展好人民的根本利益，作为一切交通运输工作的出发点和落脚点，多办贴近民生、服务群众的实事好事。要聚力交通运输扶贫脱贫攻坚，提升交通运输基本公共服务均等化水平。要提升交通运输服务品质，增加更多出行选择，改善群众出行体验，更多关注弱势群体出行，不断增加人民群众的获得感，使交通运输发展成果更多更好地惠及全体人民。

(四)明确“十三五”时期交通运输发展基本思路

在深入研判“十三五”时期交通运输发展形势的基础上，部党组全面贯彻落实党的和xx届三中、四中、五中全会及中央经济工作会议精神，根据经济发展新常态下推进结构性改革的新要求，研究提出了“十三五”期综合交通运输发展的总体目标：聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到20xx年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。

从去年开始，部启动了综合交通运输“十三五”发展规划和各专项规划的编制工作，对今后五年综合交通运输工作进行谋划安排，明年将陆续颁布实施。这里强调一下“十三五”时期基本工作思路。

——坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战。全面建成小康社会，最艰巨最繁重的任务在农村，最突出的短板在贫困地区。“十三五”期间，补齐贫困地区交通运输发展“短板”，确保到20xx年全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的贫困地区交通运输网络，为贫困地区与全国同步全面建成小康社会提供交通运输保障，是交通运输行业的第一民生工程、重大政治任务，也是我们向全国人民作出的庄严承诺，必须按照提出的“以更大的决心、更明确的思路、更精准的举措、超常规的力度”的要求，举全行业之力开展集中攻坚。完成好这项攻坚任务，要在“精准发力”和“加大力度”方面实现突破。精准发力，就是要在规划范围上更加精准，确保集中连片特困地区、国贫县、革命老区、少数民族县、边境县全部纳入交通扶贫脱贫规划，做到“一个也不能少”;要在工作重点上更加精准，突出重点建好“幸福小康路”“康庄大道路”“特色致富路”“对外开放路”;要在工作方式上更加精准，不断创新交通扶贫脱贫理念、投资政策、工作机制、服务标准和建设模式。加大力度，就是中央投资上要全力向贫困地区倾斜，目标设置上要先行一步，资金保障上要优先保障优先供给。承担交通扶贫脱贫攻坚任务的各级交通运输部门都要加大工作力度，积极争取各级党委政府支持，积极融入国家大扶贫格局，齐心协力共同打好这场攻坚战。

——全力推进行业治理体系和治理能力现代化。到全面小康社会建成时，基本形成交通运输领域基础性制度体系，基本建成法治政府部门。要全面深化改革，把完善综合交通运输管理体制与运行机制、促进综合交通运输融合发展与协同发展，作为改革主攻方向，支持鼓励省级交通运输部门承担协调铁路、公路、水运、民航、邮政等工作。要跟上国家财税体制改革步伐，继续深化投融资体制改革，推进政府与社会资本合作模式，守住不发生区域性系统性债务风险的底线。要继续深化行政审批制度改革，提高放权“含金量”，增强监管有效性，突出服务主动性，加强诚信体系建设，营造公平竞争的市场环境。要全面推进法治建设，加快形成完备的综合交通运输法治制度体系，高效的交通运输法治实施体系，严密的交通运输法治监督体系，有力的交通运输法治保障体系，基本建成职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的交通运输法治政府部门。要全面提升决策力执行力，推进行业新型智库建设，提高决策科学化水平，全面加强基层基础基本功建设、人才支撑能力建设、行业软实力建设。

——加快构筑综合交通基础设施网络。紧紧抓住我国交通基础设施连线成网的关键期，努力实现适度超前发展。要抓好重点基础设施建设，构建高品质快速交通网，加快形成城镇化地区综合交通体系;完善高效率干线交通网，提升货运线路通行能力和专业化服务水平;建设广覆盖集散交通网，完善城市公共交通体系;强化支撑区域协调发展的交通基础设施建设，推进京津冀交通一体化，高起点建设长江经济带综合立体交通走廊。要优化基础设施布局，在“五纵五横”综合运输大通道基础上，着力打造横贯东西、纵贯南北、内畅外联的国际陆路运输通道、干支水路运输通道、国际海上运输通道、覆盖全球的航空服务网络和国家综合运输大通道，合理布局综合交通枢纽节点(城市)。要促进基础设施有效衔接，加快内河航道和港口集疏运体系建设，加强铁路、公路、水运、民航协调衔接，着力打通基础设施有效衔接的“最后一公里”。要提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造“品质工程”。推动养护管理从传统模式向现代模式转变，坚定不移推进车辆超限超载治理等工作，确保基础设施安全、持续、稳定运行。

——努力打造综合运输服务升级版。适应经济社会发展和人民群众对运输服务的更高要求，加快提高运输服务水平。让客运更便捷，扩大基本运输服务通达度和覆盖面，大力提升公共交通出行分担率，有条件的建制村全部通班车，保障陆岛运输，推动航空出行大众化，所有建制村直接通邮，基本运输服务使出行更方便、价格可承受;推进各种运输方式“零距离”换乘，让各种运输方式的比较优势充分发挥，使出行更高效;积极发展汽车租赁、通用航空、邮轮和游艇业，加大与制造业、旅游业等联动发展，高品质、多样化运输服务使出行更舒适。让物流更高效，大力发展多式联运，加快物流大通道建设，加强货运枢纽(物流园区)和集疏运体系建设，推动运载工具、转运装备标准化和信息规则流程票制的标准统一，推进甩挂运输全面发展，促进铁水联运、江海联运升级发展，统筹城乡配送协调发展，健全城乡物流网络，发展第三方物流，促进快递“上车上船上机”，不断提升货运效率、降低货运成本。让城市更通畅，建立适应我国国情的城市和城市群交通运输发展模式，落实公交优先发展战略，构筑大容量快速城市公交系统和城市公交优先通行网络，深化出租汽车改革，完善多层次城市客运服务系统。让运输保障更有力，提升应对极端恶劣天气、非传统安全威胁的能力，确保春节等重点时段乘客走得了、走得安全、走得舒心;强化主要港口战略支点作用，加强南海岛礁灯塔建设，增强远洋运输国际竞争力，提高原油、粮食等重要战略物资承运保障能力，促进海运业健康发展。

——着力推进智慧绿色平安交通建设。准确把握世界科技发展趋势和交通运输发展需求，充分发挥科技创新在建设智慧绿色平安交通中的引领作用。要打造智慧交通，全面推进“互联网+交通运输”，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用。重点推进信息化基础设施建设与交通运输基础设施工程同步规划、同步建设，让基础设施更智慧;推进各种运输方式信息互联互通、便捷查询，扩大公交一卡通使用范围，拓展ETC应用领域，加强国家交通运输物流公共信息平台建设，吸引社会资源利用大数据开展服务，让运输服务更智慧。要打造绿色交通，把生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程，大力推进结构性、技术性和管理性节能减排，加大新技术新能源应用;大力推进生态保护，建设生态型基础设施，落实行业大气污染、水污染防治任务;大力推进资源全面节约和高效利用，推行适应节约土地要求的工程技术，提升土地和岸线等资源利用效率;大力推进管理能力建设，加强交通运输节能环保管理与统计监测。要打造平安交通，努力实现从治标到治本的转变，建立和完善法规制度体系、安全责任体系、预防控制体系、宣传教育体系、支撑保障体系和国际化战略体系，真正做到“党政同责、一岗双责、齐抓共管”，形成企业安全生产主体责任网络，全面推进安全风险管理，加强行业反恐防范，强化公路抢通保通、海上溢油、水上搜救打捞等重点领域应急能力建设。

——积极构建全方位开放新格局。服务国家对外工作大局，联通道路、畅通水路、优化航路，把中国和世界更紧密地融合起来。要积极完善对外开放布局。从注重沿海对外开放向全面对外开放转变，加强内陆沿边地区口岸和交通基础设施建设，开辟跨境多式联运交通走廊;从注重引进向推进双向开放转变，全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，促进国内国际交通运输要素有序流动、高效配置。要积极服务“一带一路”战略，加强交通规划、技术标准体系对接，抓住关键通道、关键节点和重点工程，加快口岸基础设施建设和港口合作建设，促进国际运输便利化，推动形成国际物流大通道，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的交通基础设施网络和安全高效的陆海空通道网络。要积极参与全球交通运输合作，深度参与国际规则和标准制定，完善交通运输双边、多边合作机制，深化国际科技合作，开展海上交通执法和搜救等合作，加强航行安全保障等合作，共同维护国际运输通道安全，积极向国际组织推送优秀人才，贡献中国交通智慧。

回顾世界强国崛起之路，交通运输都是国家强盛的根基。当我们立足当前，研究部署“十三五”交通运输发展任务，接近实现第一个百年目标时，必须在“两个一百年”战略格局下，着眼长远，超前谋划第二个百年目标的战略路径。到20xx年“十三五”发展目标完成时，我国交通运输的现代化进程将迈上新的台阶，成为名副其实的世界交通大国。到第二个百年目标实现时，我国将建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家，实现中华民族伟大复兴的中国梦。到那时，仅仅满足于当一个世界交通大国是远远不够的。我们必须在第二个百年目标实现之前，建成世界交通强国，这是我们践行先行官使命的历史担当和郑重宣言。建成世界交通强国，我们不仅要建成一个更安全、更便捷、更高效、更普惠、更可持续、更具竞争力的现代综合交通运输体系，在基础设施、运输服务、装备技术等硬实力方面位居世界前列，还要拥有与硬实力相匹配的交通运输软实力，建成成熟的现代行业治理体系、开放的交通运输市场体系、具有引领性的科技创新体系、具有国际影响力的对外开放体系和一支与强国地位相适应的创新型人才队伍。建设世界交通强国，是我们交通人的“中国梦”，需要几代交通人为之奋斗，必须作为中长期发展战略，举全行业之力，久久为功，持续努力。当前和今后一段时间，必须自觉对标国际先进水平，抓紧制定交通强国的路线图和战略规划。各地各部门都要敢于担当、真抓实干，有条件的地区可以先行一步，即使不能全面超越，也要瞄准目标，一步一个台阶，尽快把中国交通人的强国梦变为现实。

三、确保“十三五”开好局起好步

20xx年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年，做好交通运输工作意义重大。明年工作的总体要求是：全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻系列重要讲话精神，紧紧围绕“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实五大发展理念，按照中央经济工作会议部署，坚持改革开放，坚持稳中求进工作总基调，坚持稳增长、调结构、惠民生、防风险，继续大力推进“四个交通”建设，切实加强供给侧结构性改革，着力推动交通运输治理体系和治理能力现代化，着力推动综合交通基础设施加快成网，着力推动运输服务提质增效升级，着力推动行业软实力持续提升，全力当好经济社会发展先行官，努力实现“十三五”发展的良好开局。

20xx年铁路、民航、邮政工作由国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局分别召开会议作出具体部署。今天会议主要部署综合交通运输统筹协调及公路水路交通运输重点工作。

(一)继续深化改革攻坚，不断增强交通运输发展动力。一是深化综合交通运输改革，促进各种运输方式深度融合、协同发展。选择具备条件的地区建立综合交通运输改革试验区，研究制定推进综合交通运输发展一揽子工作方案，加强综合交通运输立法统筹，制定完善多式联运、综合交通枢纽等建设、服务标准。二是继续加大简政放权力度。研究制定部权力和责任清单，推进剩余审批事项的取消下放工作，做好中央指定推进实施行政审批事项的清理、取消、下放工作。优化公共服务流程，方便基层群众办事创业。三是继续深化交通运输投融资体制改革。落实《关于深化交通运输基础设施投融资改革的指导意见》，全面推进交通运输基础设施建设政府和社会资本合作(PPP)。创新投融资方式，探索应用专项债券、政策性贷款、股权融资等融资新模式，研究探索设立交通运输发展基金。推动公路水路领域事权与支出责任划分，推动部门综合预算管理，编制交通运输发展三年中期财政规划。四是不断完善市场体系。完善市场准入与退出制度，按国务院要求推进实施负面清单制度。推进竞争性领域环节价格改革，深化港口收费改革，落实《港口收费计费办法》，继续清理规范涉企收费。五是深化重点领域改革。继续深化推进交通运输综合行政执法改革。抓好全面深化交通运输改革意见的实施工作，积极推进改革试点，深化公路建设养护管理、公共交通管理、长江航运行政管理、海事监管模式、巡航救助一体化、界河航道管理、港航公安等体制机制改革。深化出租汽车改革，选取有代表性的城市开展试点，创新对互联网平台新兴服务业态监管的模式和技术手段。深化驾驶员培训改革和职业资格管理改革。完成部管行业协会第一批脱钩试点工作。积极推进自贸区航运创新政策落实和经验复制推广工作。按照国家统一核算改革要求，加快构建综合交通运输统计体系，探索推动交通运输企业“一套表”和“联网直报”。

(二)加快建设法治政府部门，提升依法行政水平和行业监管能力。一是健全法规体系。加快推进《海上交通安全法》《民航法》《收费公路管理条例》《快递条例》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等重点立法项目制修订进程，推动出台《城市公共交通条例》，加快制定《航道法》配套法规规章和《城市公共汽电车客运管理规定》《船舶登记办法》等重点规章。开展《道路运输法》立法前期工作，评估《公路法》《港口法》实施效果。二是深入推进行政执法“三基三化”建设。继续推进行政执法综合管理信息系统工程建设和应用。三是完善法治监督体系。探索制订交通运输法治政府部门评价指标体系和评价办法，强化执法考评，研究建立政府法律顾问制度。严格实施部重大行政决策和规范性文件合法性审查。组织开展“七五”普法，加强领导干部法治培训。进一步推进政府信息公开。四是依法加强监管。加强行业信用体系建设，完善信用法规制度和标准规范。广泛推行“双随机”抽查制度。整顿和规范市场秩序，继续推进公路、水运建设工程围标串标、工程设计违规变更和沿海港口工程未批先建等突出问题专项治理，继续联合相关部门深入长效推进“治超”工作。

(三)坚决打好扶贫脱贫攻坚战，加快推进综合交通基础设施网络建设。一是全面推进交通扶贫脱贫攻坚。落实中央扶贫开发工作会议要求，细化分解交通扶贫脱贫各项任务目标，完善定点扶贫和对口支援工作方案，制定部省联动相关办法。二是有力支撑国家“三大战略”。服务“一带一路”战略，加快建设6大走廊交通基础设施主通道，完善境内段交通基础设施建设，依托沿海港口，拓展国际运输网络。推进京津冀交通一体化取得新突破，加强体制机制创新和政策法规标准对接，加快建设多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络，加快北京新机场集疏运通道建设。加快推进长江经济带综合立体交通走廊建设，制定《长江经济带发展规划纲要交通运输实施方案》，组织实施好《推进长江航运科学发展的若干意见》，加快实施长江南京以下12.5米深水航道二期工程等一批重大项目，组织做好三峡枢纽水运新通道航道关键技术研究，推进沿江港口转型升级。三是有序推进公路建设。加快推进国家高速公路待贯通路段建设和繁忙路段扩容改造，全年新增高速公路4500公里左右。以“老少边穷”等地区通县国道为重点，加强国省干线升级改造，全年新改建1.6万公里左右。深入开展“四好农村路”建设，力争新建改建农村公路18万公里，加快剩余乡镇、建制村和较大撤并建制村通硬化路建设，加大农村公路安全生命防护工程、危桥改造和窄路加宽改造实施力度。推进国防公路建设，加强重点口岸公路建设。四是积极推进水运建设。推动《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》实施，推进《全国沿海港口布局规划》修编。全面加快“两横一纵两网十八线”内河高等级航道和内河主要港口建设。有序推进沿海大型规模化港区和专业化码头建设，实施上海国际航运中心洋山港区四期等一批重点工程。支持珠江水运发展高层协调等工作机制发挥积极作用。五是大力加强枢纽建设。新建一批综合客运枢纽，继续支持具有多式联运功能、干支衔接功能和口岸服务功能的货运枢纽(物流园区)建设，完善综合运输节点设施网络。着力提升主要港口集疏运通道建设和服务水平，完善铁路进港“最后一公里”。六是加强养护管理。制定实施“十三五”公路和航道养护管理发展纲要。强化国家干线公路网养护监测，推进国家公路网里程桩号传递和交通标志调整，提高公路网整体服务水平。贯彻落实《航道法》，加强长江干线等高等级航道养护和航道资源保护。贯彻《农村公路养护管理办法》，落实县级政府主体责任。

(四)着力提升服务水平，加快推动运输服务提质增效升级。一是加快推进综合运输服务体系建设。联合发展改革委组织实施首批多式联运示范工程，研究制定促进多式联运发展的政策措施，重点推进集装箱铁水、公铁联运发展。继续开展综合运输服务示范城市建设。研究建立综合客运枢纽服务能力评价制度，深化综合运输服务能力监测分析。统筹抓好春运等重点时段运输组织保障。选择部分县级行政区开展首批“城乡交通一体化”工程。二是加快推进道路客运转型升级。稳步扩大道路客运企业在运力调整、班次调整、车辆更新等方面的经营自主权，优化线路资源配置。全面落实公交优先发展战略，开展公交都市创建活动，推进实施城市公交智能化应用示范工程，研究建立政府购买城市公交服务制度和城市公交票制票价规则。研究制定缓解城市交通拥堵和城市公交用地综合开发的指导意见。三是加快发展现代物流业。推进物流大通道建设，继续深化铁水集装箱联运试点工程，启动实施货运车型和设施装备标准化工作，推广甩挂运输试点经验和依托互联网平台的“无车承运人”发展模式。促进交邮融合，推动完善农村物流体系，推进农村物流与电子商务融合发展。大力推进国家交通运输物流公共信息平台建设，着手研究物流信息大数据中心建设。四是加快建设海运强国。落实好老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新政策。加快推进港口转型升级，大力发展现代航运服务业，继续推进全国内河船型标准化。严格履行《20xx年海事劳工公约》，切实保护船员合法权益。

(五)实施创新驱动战略，不断增强交通运输自主创新能力。一是加快提升行业科技创新能力。争取国家科技资源支持，协同做好国家科技重点专项交通运输相关任务的组织实施，加强关键领域和薄弱环节核心技术攻关。鼓励群众性创新创业，积极营造“双创”良好环境。二是加快推进标准化工作。落实国务院深化标准化改革部署，开展强制性标准整合精简工作，健全安全应急标准体系，推进重点领域标准制修订。开展水运工程施工标准化示范创建活动。强化标准实施监督。三是加快推进智慧交通建设。深入实施“互联网+交通运输”系列行动。推进交通运输行业信息资源开放共享，加快推进全国交通运输行政执法综合管理信息系统、安全生产监管工程等一批信息工程，加快构建面向社会的统一信用信息平台，建成交通运输部综合应急指挥中心。

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