司机自我评定（汇总20篇）

甲方(聘用单位)：陆丰市第二运输公司高铁专线事业部

营业执照号：

乙方(受聘乘务员)：

身份证号码：

甲方因业务需要聘用乙方为本公司客车乘务员，为明确双方的权利和义务，保障各自的合法权益，甲乙双方在自愿平等的基础上，协商一致，同意签订本聘用合同书，供双方共同遵守执行。

一、合同期限

试用期： 年 月 日至 年 月 日; 聘用期： 年 月 日至 年 月 日。

二、甲方的权利与义务

1、甲方有权根据工作需要调整乙方的工作岗位，有指挥、调度乙方参加运输业务的权利，有根据国家法律法规及公司有关规章制度对乙方进行奖励、处罚、辞退的权利。，

2、甲方每月应按时足额支付乙方的工资，若有特殊情况不能按时足额发放，甲方必须与乙方协商并取得乙方的谅解，并定出付还的期限;若甲乙双方不能对此达成共识，则甲方须无条件按时足额支付乙方应得工资报酬;

3、有权利和义务对乙方进行安全教育和文明礼貌教育，提高乙方的安全意识、服务质量和业务素质;

4、甲方应保证其车辆的各种证照齐全、车况良好，并应当按照国家规定对车辆进行投保。

三、乙方权利与义务

1、乙方有权利享有公司规定的薪资、奖励、福利及休假等待遇;

2、乙方必须证照齐全，提有符合甲方要求的相应准驾车型的驾驶证及旅客运输从业资格证，若证件有假，乙方必须承担相关的法律现任和经济责任。乙方的所有证件费用包括年审费，一律由乙方自行负责。驾驶甲方车辆时证照丢失，一律由乙方负责(包括补办手续及费用);

3、乙方须维护甲方的利益和公司形象，认真履行自己的职责，服从甲方的调度和派遣，协调同事关系，为乘客提供优质服务，高标准完成甲方交办的运输任务;

4、乙方应当遵守甲方的劳动纪律和规章制度，遵守公司规定的司机行为规范，依照相关奖惩规定接受奖励和服从惩罚。

5、乙方应当遵守国家法律法规，特别必须严格遵守道路安全法，按操作规程安全驾驶、文明驾驶;

6、合同期限内，乙方如要辞职，必须提前一个月提出申请，并经甲方同意方可离职。

四、工资待遇

1、试用期乙方的工资待遇，为每月元;

2、正式聘用期乙方的工资待遇计算标准如下：

(1)基本月工资：乙方月劳动工作日为 天，月基本工资 元，工作不足 天的，按每天扣乙方 元，若工作超过天的，则由甲方按天补给元，若乙方因公事项不能上班的，则由甲方按天发给 元。

(3)行车补贴：乙方行车补贴以每百公里元为基数，具体的线路行车补贴，按甲方的通知规定执行。乙方每天的行车里程为公里，若超过 公里，行

(4)票款提成：乙方负责运输的班次的车票收入， %的提成归乙方所有;

(5)年度奖励：甲方设定年度安全奖及优秀服务奖，在年终对符合获奖条件的乙方给予奖励，乙方中途辞职的，不享受年度奖励。

五、责任界定

1、乙方造成行车安全事故的，按事故责任的划分(除保险公司赔付外)，乙方分别承担下列法律责任：全责负担20%;主要责任负担15%;次要责任负担5%;由乙方负责赔偿并承担相应法律责任。但乙方承担赔偿的最高限额为5000元。安全责任情节严重者，或一年之内发生二次及以上责任事故的司机，公司有权给予辞退处理。

2、属乙方违章，包括私自闯红灯、压线等，造成罚款扣分扣证的，由乙方自行负责;如是运输途中上落客违章，甲方每月负责一次此类违章的罚款。乙方一个月内发生三次违章超速，除乙方应负责全部罚款外，甲方有权给于解聘;

3、乙方在运输过程中，因为乙方的原因导致乘客行李和物品丢失、毁坏和受到破坏的，由乙方负责赔偿;

4、发生交通事故后，乙方不得逃逸。如有逃逸者，由乙方承担全部法律责任;

5、乙方不按交通规则和操作规范、指定路线行驶所造成的重大事故，如伤亡、残疾、肇事、损失和其他严重后果，造成乙方自身身体伤害、致残或死亡，都以交警部门裁决为准，保险公司理赔为原则，甲方不再承担任何理赔，不向受害者家庭赔偿任何损失。

6、因乙方疏于检查车辆，致使车辆失水失油和造成车辆损坏的，按修理费(包括零件费)的50%赔偿

六、违约责任

1、甲乙双方都应认真履行本合同，任何一方违反本合同规定，都应当承担违约责任，造成损失的，由责任方赔偿;

2、乙方不服从甲方的管理和指挥，不遵守劳动纪律，违反国家法律法规和规章制度，甲方可给予批评和警告，情节严重造成损失的，甲方可解除合同并要求乙方予以赔偿;

七、合同解除

1、出现以下情况之一，甲方可以提前通知乙方解除本合同：

(1)乙方在试用期内不符合聘用条件的;

(2)乙方违反国家法律法规或甲方规章制度，情节较为严重的;

(3)甲方因工作原因必须撤离，又无法为乙方重新安排工作的;

(4)乙方因病或非因工负伤，医疗期满后，不能从事岗位工作的。

2、出现以下情况之一，乙方可以提前通知甲方解除本合同：

(1)在试用期内的;

(2)甲方以暴力、威胁、监禁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;

(3)甲方不能按照本合同规定提供劳动条件或者支付劳动报酬的。

3、合同履行期间，甲乙双方一方要求提前解除合同的，须提前三十日通知另一方;

4、本合同期限届满时，劳动合同即行终止。在本合同期满前三十日甲方向乙方表

明终止或续订意向，经双方协商同意续订劳动合同。

八、保证金条款

分期从乙方工资中扣除;合同期届满，该笔保证金由甲方不计息归还乙方。

九、本合同未尽事宜双方可协商解决，协商达成一致意见的，与本合同具有同等法律效力。

十、本合同一式两份，双方各执一份。

十一、本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方(盖章)：

乙方(签字)：

年月日

货车司机聘用合同

甲方

乙方姓名

性别            出生日期  年  月 日

居民身份证号码

单位地址家庭住址

根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条本合同期限类型为______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中试用期______个月，本合同______终止。

第二条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。乙方应严格遵守合同以及单位各项工作制度和岗位责任制要求，

第三条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。

第五条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。

第六条甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七条乙方完成规定的工作任务，甲方按照宁县人民政府关于单位驾驶员待遇的有关规定支付工资520元（其中420元财政拨付，单位补贴100元）；其中试用期内工资520

第十四条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第十五条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.在试用期内，被证明不符合录用条件的；

2.严重违反劳动纪律或甲方规章制度的；

3.严重失职、营私舞弊，对单位利益造成重大损害的；

4.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的；

5.被依法追究刑事责任的。

第二十三条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当说依据国家和北京市有关规定承担赔偿责任。

第二十四条当事人约定的其他内容：

第二十五条因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解，调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当自劳动争议发生之日起六十日内向县劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内，向人民法院提起诉讼

第二十七条本合同未尽事宜，或与国家有关规定相悖的，按国家有关规定执行。

第二十八条本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方（盖章）                                       乙方（签章）

法定代表人

签订日期  年  月  日

甲方：学校

乙方：

甲乙双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为专职司机。

二、合同期限：

本合同自______年______月______日起至______年______月______日止，一年一签订，经双方同意，可以续签劳动合同。

三、劳动报酬：

上班期间工资为______元/月，每月20日核发上月工资。

四、劳动纪律及责任：

1、乙方证件齐全有效，符合准驾车型;乙方应遵守甲方所有规定，尽忠职守，维护学校利益。

2、在上班时间内，按照学校要求及时接送学生。

3、乙方每天出车前必须检查车辆是否正常，发现问题及时维修，同时向主管领导报告。

4、乙方应定时保养车子，如换机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。保养及维修费用由甲方承担。

5、乙方聘用期间须服从学校安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，学校依情节轻重给予相应处理。

6、年审费用保险费用等车辆的相关费用由甲方承担。

7、车辆行驶时必须遵循交通规则，车辆没有停稳不得开门，严禁违规行车，严禁超速，超载，严禁酒后驾车，开疲劳车，"英雄"车，堵气车。

8、乙方驾驶校车必须遵守国家交通管理法律法规，若因乙方驾驶不当或违反交通规则造成的一切损失由乙方承担全部责任并赔偿经济损失。

9、乙方要妥善保管好随车工具。

10、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给甲方造成的一切损失。

11、乙方不得无故旷工或请假，旷工一天扣款叁佰元。

五、合同的变更、解除、终止和续订：

1、甲方因签订合同时所依据的客观情况发生变化，或者乙方因个人特殊原因要求变更合同条款的，必须提前三十天书面通知或口头告知对方，经双方协调一致，可以变更合同的相关内容。

2、经甲、乙双方协调一致，可以解除本合同。

3、乙方有下列情况之一的，甲方有权终止本合同：

①不服从甲方安排，严重违反甲方制定的各种规章制度，符合开除、辞退条件的;

②乙方因工作失职，违反交通规则、损坏车辆，造成重大安全事故的;

③有贪污、盗窃、赌博、酒后驾车等违法行为的;

六、违约责任：

甲、乙双方有下列情况之一的，应当承担违约责任：

①甲方违反本合同规定，无任何理由单方面解除本合同的;

②乙方未经甲方同意，擅自离职的;

③乙方在合同期内，违约和中途辞职，因此给甲方带来工作困难和损失者，停发当月工资。

七、因履行本合同发生争议的解决方法：

双方因履行本合同发生争议，应先协商解决。协商不成的，可自争议发生之日起三十日内向甲方劳动争议调节委员会申请调解，或自争议发生之日起内向劳动争议仲裁部门申请仲裁。

八、本合同经双方签字盖章后生效。

九、本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方：(盖章)乙方：

甲方法人代表：

年月日

司机劳务合同

甲  方：

乙  方：

签订地点:

×××××××××公司(以下简称甲方)  和  ×××××××××××公司(以下简称乙方)双方经友 好协商，按照《中华人民共和国合同法》等的有关规定，就劳务合作一事达成一致，同意签订本合同。

第一条   一般规定

1、本合同为劳务合作合同，乙方为甲方的  ××××   提供b牌司机服务，并收取服务费。

2、服务期限从     年  10  月  1 日早8:00 时起至     年  9  月 30 日18:00时止(共计 12 个月)，但本合同规定的提前终止协议的情形除外。 合同期满后视甲方的实际需要决定是否重新签定合同。

4、除双方另有约定外，甲乙双方之间任何与本合同相关的信函以及结算，均使用并且只能使用本合同中甲、乙双方指定的地址和银行开户帐号。

5、本合同中甲乙任何一方的名称、法定地址、汇款人、收款人、开户银行、帐号若有变更，变更一方应至少提前十五天通知对方。该书面通知经加盖公章并经本合同授权代表签字确认方有效，如乙方名称更改，还需提供新的营业执照复印件和企业名称变更核准通知书。

第二条  双方的 权利与义务

1、乙方服务司机必须是持有中华人民共和国机动车驾驶证(b牌以上)、品行端正、身体健康、年龄在25-40岁的司机。

2、乙方服务司机在服务过程中应该态度良好。如乙方司机在服务过程中出现服务问题，应当按照《劳务合作补充协议》承担违约责任。甲方有权要求乙方改正，乙方再不能达到要求的，甲方有权解除本合同，并有权要求乙方赔偿因此给甲方造成的损失。

3、乙方应与所派遣的司机签订正式的聘用协议书，并负责所派遣司机的工资、福利、各项社会保险(含养老、医疗、工伤)、人身意外伤害保险、纳税、生活安排(如吃、住、行的安排，各类证件的办理)等事宜，为甲方服务司机的聘用、调换或被解雇所产生的一切经济和法律责任，均由乙方承担。乙方司机在甲方服务期间，不能正常工作的，甲方将退回乙方处理。

4、乙方服务司机如果患病、因事不能提供服务，必须提前向甲方请假，休假期间乙方应提供相应司机代替，不能因此而影响为甲方提供服务，否则甲方有权向乙方追偿损失。休假期间未能向甲方提供服务的，甲方免于支付相应天数的服务费。

5、乙方服务司机不得将车用于甲方工作之外的任何目的，车辆停放地点由甲方决定。

6、乙方服务司机驾驶甲方车辆发生交通事故，一切有关事务的处理均由甲乙双方根据国家政府有关部门出示的责任鉴定书、保险及国家相关法律规定协调进行，负责赔偿相关费用。乙方服务司机的违章责任由乙方负责处理。乙方司机在责任交通事故中伤残或死亡的，甲方向车辆投保的保险公司理赔后，其它善后补偿均全部由乙方负责办理。重大或特大交通事故中，负主要责任或多次发生一般交通事故的乙方服务司机，甲方有权要求乙方更换。

7、甲方应对车辆投保第三者责任险(20万元)、司乘座位险(10万元/每座)等，且保险期限包含了合同全部服务期限。

8、甲方保证车辆技术状况良好、并有相关的有效行驶证、附加费证、保险卡、车船使用税证及国家规定的养路规费单等证件。如果甲方缺少前述证件，乙方有权解除合同。

9、甲方负责车辆的维修和保养，并承担相关费用。如果发生汽车故障时，乙方司机应按甲方指定的定点维修厂，随车跟班监督维修。维修申请必须提前报甲方车管科审核，经甲方车管科审核批准后到甲方指定的维修厂家维修，出车在外的临时小额维修，要申报甲方车管科审批。修理期间，司机自行离岗的，甲方免于支付相应天数的服务费。如果发生乙方司机人为的汽车故障时，乙方应向甲方赔偿损失，甲方有权从服务费中直接扣除赔偿金额。

10、乙方服务司机为甲方提供服务期间，涉及到甲方有关工作内容及其它信息有保密义务，合作期间，服务司机要与甲方签定保密协议。

第三条   服务费及结算方式

1、乙方服务司机每月的服务费为人民币     仟     佰元整，小写：               元整(甲方每月安排乙方司机休息时间不低于4天，具体休息时间可由双方商定)，在本合同履行期间，如因国家工资政策发生重大变化，使双方仍按本合同规定支付服务费对一方显失公平的，双方应本着公平原则协商调整服务费金额，按调整后的服务费支付合同剩余期限的服务费。合同服务费包含：

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就在9月23日周五下午3.15分左右，我从市政府那又乘坐2路车去盟公署去办事，坐车的过程中由于自己的疏忽大意，我把朋友的一张很重要的纸质证件落在车上了，到了盟公署之后办完自己的事情之后才想起来朋友的证件落在车上，我赶紧往北山的公交公司总站去找了，到了公交公司之后，问2路的女司机师傅，司机师傅直接领我去调度室找徐娟调度员(我不知道叫什么名字，之后问司机师傅，师傅们告诉的)，徐娟和那位女司机师傅问了具体的情况，包括上下车站点、时间和女司机的长相，但是由于我上车的过程中和朋友说话，没有看司机师傅的长相，然后两位就在调度表上找了起来，并且直接打电话给2路的司机师傅，司机师傅说没有，我自己感觉不好意思麻烦她们了，就和她们二位说，我直接在终点站等着，2路车进来一两车我上车看一下，徐娟和那位司机同意了，然后我就在外面等着。在我等车的过程中，清洁员魏大姐也帮我找了，最后我终于在车上找到了那个纸质的证件。

高级工程师职称评定年终工作总结

高级工程师职称评定年终工作总结篇一

光阴催人老，转瞬又到了述职的时刻，回顾这一年平庸而又忙碌的工作，虽没有显著的业绩和令人羡慕的成功。但也小有收获。与20xx年相比，自己的思想觉悟或说对问题的认识虽不敢说已达到了与时俱进，但跟着时代的步伐自认为有了很大的提高。积极参加了委里组织的政治理论学习和政治活动。通过学习明确了中国共产党今后的方针、路线、政策，明确了一个科技人员今后努力的方向，增添了工作动力。在这里我要特别提出的是感谢组织的培养和信任，使我荣幸地成为一名政协委员。今年在领导的安排下，主要负责信息和微机管理工作。

一、信息

1、xx区科委网站建设

在领导的指导下，完成了“xx区科委网站”建设。完成了网站内容的策划、筹备与网站的建立工作。网站的主页版面共修改两次。共制作子网页面200余份，修改子网页面100余份。这项工作的技术难度虽不算很高，但俗话说的好，会者不难、难者不会。这是一项对我委及我个人来说都具有创新意义的工作。因任务量大、任务急，故很难坐下来仔细推敲网页制作技术问题。但为了更好的完成这项工作自己时常要早来晚走并利用业余时间学习一些网页制作的知识(如动画制作、免费计数器插件的下载、时间插件的改动等等)。

通过这项工作的开展提高了我委的知名度、扩大了我委工作的宣传力度、增强了政府职能的透明度、方便了企业、加大了我们的服务力度。也使我个人感受到开拓新知识领域的愉快、感受到劳动的愉快。

2、的编制工作

20xx年第x期以前所刊发的的内容是由xx市农科院提供的。从20xx年第x期始根据委领导的意图由我来负责搜集选定。这也是一项新工作，工作的难度虽说相对加大了，但为委里节省了经费开支。且通过栏目加大了科委工作的宣传力度。全年共完成12期960份的摘癣排版、分送工作。

3、共发送《xx科技》6期份。

二、微机管理工作

1、协调电信部门完成了我委ADSL宽带网入网连接及委内局域网上各台微机入宽带网的调试工作;

2、完成了我委局域网上所有微机日常入网连接维护、协调工作。如计划科、管理科电脑故障排除后入网连接设置、调试工作。总线(宽带网)掉线排除的协调工作等等;

3、微机故障排除

利用Ghost克隆软件排除计划科电脑死机故障一次、笔记本电脑软程序故障两次。虽然自己到科委后才从事微机专业方面的工作，所掌握的专业知识有限，但自己竭尽所能去维护委里计算机的正常运转;

4、根据区里指示精神完成了我委盗版软件的清查工作和微机设备及正版软件的调查、填报工作;

5、完成了微机配件的修复与采购工作。如激光打印机硒鼓充分数次;色带、软盘、键盘等配件的采购;

6、参加了市科委举办的“硬件基础知识及局域网组网”培训班。提高了专业能力，有利于微机管理工作的开展。

三、领导临时交办的其他工作

如参加了公开选拔处级领导干部的考试等。非常感谢领导给了这次机会，虽只通过笔试进入了面试，但没有通过面试，最后以失败告终。但能和领导们一起考试已是我的光荣。而且通过这次考试扩大了自己的知识视野、找到了自己的差距。这是一个难得的学习与锻炼机会。

成绩也好失败也好都已成为过去。在明年的工作中要竭尽全力去学习、去不断提高、不断进步。尽自己的能力去完成领导制定的工作目标。

高级工程师职称评定年终工作总结篇二

自20xx年参加工作，到现在已经有四年半了，在过去的日子里，本人主要负责核心技术领域，信息中心机房扩展设计与建设维护，报业信息系统建设与项目管理，网络与网络安全设计与研究完善，技术管理创新，以及协助推进报业集团信息生产一体化等工作。严格履行个人岗位职责，认真学习，努力工作，较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务.

一、良好的思想政治表现

我为人处事的原则是“认认真真学习，踏踏实实工作，堂堂正正做人，开开心心生活”，对自己，我严格要求，工作认真，待人诚恳，言行一致，表里如一。做到遵纪守法，谦虚谨慎，作风正派，具有良好的思想素质和职业道德，能用“三个代表”的要求来指导自己的行动。积极要求进步，团结友善，明礼诚信。在党员先进性教育主题演讲比赛中获得过三等奖，“知荣明耻爱报社”演讲比赛中获得过三等奖，“我为报社改革发展献一策”活动中获得过三等奖。连续四年被评为集团先进工作者，并获得过“市属机关优秀团员”称号.

二、负重锻炼，鼓劲挖潜，较好地完成本职工作

xx集团正朝着规模化、多媒体化、多元化，网络化的方向快速发展，生产规模、管理理念、业务流程等都发生了很大的变化，在快速变革时期，记者编辑的数量增加，集团办公区域的扩大，并且在技术人员不足的环境条件下，集团采编流程，经营流程，网络安全，机房建设，信息化成本研究等方面的都进行了较大规模的设计建设与完善。在信息建设的过程中，一方面在较少技术支持下独立研究项目的合理性，科学性，安全性，另一方面又要面对很多系统与网络核心维护，以及大量其他技术人员无法解决的问题。在xx集团这些日子里，较好的完成了集团领导下达的责任目标。

集团信息中心机房平台安全运转，没有出现过重大事故，工作有序开展，集团网络与系统总体正常运行，信息机房建设水平达到新的高度，空调通风系统，应急照明系统，消防系统，机房ups配电系统，机房防雷接地系统的安全系数进一步得到提高;

系统集成，管理流程得到提高，采编流程系统逐步升级.渊博系统已为报人提供方便快捷的全文检索功能，报社经略广告系统的研究，使的广告管理模式电脑化、科学化和规范化，广告数据更加的准确性、完整性和安全性.报业集团的发行系统实施已大大推动报业自办发行的进程与规模.二次开发报业业绩考核管理系统，统计出记者和编辑业绩情况，以便对其进行定期考核，提高全体员工办报的热情;

3.实现创建集团的域控制系统，采编数据库系统，文件服务器系统，ups不间断电源监控系统，也同时协助设计与实施财务集中管理与监控，逐步完善财务经营管理一体化;

4.协助完成集团报业数字化大楼建设，监督与完善3楼发行中心，8楼商报7楼行政经营区域结构化布线子系统，网络系统接入性，扩展性，使其稳定性得到提升，让区域需求得以改变，使的网络能够逐步向成熟期过渡.并且完成22个镇区网络接入，系统与报社中心整合运行已向多分支性机构过渡;

5.架设网络版防病毒防御系统，并与硬件防病毒墙进行联动，降低网络的安全风险，提高网络安全性。vpn远程办公系统与报社网关级别防毒墙设计与规划实施为报人提供安全的信息多元化通道，完善的网络存储集中备份，为整个网络中的数据实现统一的存储控制管理，从而防止物理损坏，以及部分逻辑损坏，保护好集团的数据资源。实现核心交换机的双机热备份，维持核心网络层安全、稳定的运行，限度的降低网络的风险。上网行为监控的研究与设计实现。规范报人上网行为，使网络资源合理利用，提高报业集团竞争力。磁盘阵列存储系统，相关的灾难恢复，数据库管理，存储策略得到进一步的扩展.加强了网络安全，为报人服务，深度研究与准备架构一个动态的、整体的安全体系：安全的操作系统、应用系统、防病毒、防火墙、入侵检测、网络监控、信息审计、通信加密、灾难恢复、安全扫描等多个安全模块.找出网络，与系统运行规律，进而来预测未来可能发生趋势。

三、加强责任感、发扬吃苦耐劳的精神、增强开拓创新的意识

这些年来，集团的技术领域特殊的环境使我能够以大局为重、宽宏大量，不斤斤计较个人利益。由于工作的特殊性与重要性，这些年来很多时候都在超负荷工作，甚至几天几夜才能睡上几个小时，每一次技术改造与创新，每一个项目的设计与架设都要付出巨大的艰辛，即要协调维护好集团及报人家庭将近上千万的信息设备，又要进行预测，研究信息化过程中可能出现的问题，敢于尝试，把新知识、新技术、新理念融入实施过程中，提出高效的解决方案，又要对集团技术管理进行阶段深入研究。

四、不断加强理论学习，拓展知识领域

潜心研究计算机技术领域的国内外现状和发展趋势，吸收丰富的计算机理论知识，提高解决本专业实际问题的能力，能将本专业与相关专业相互配合，协调解决有关技术难题，并且能指导工程师工作和学习。并且也加强了写作能力、组织协调能力和判断分析能力。为了加强自身计算机水平的提高，于XX年度在微软授权培训中心接受微软系统工程师培训，并获得中国微软颁发的mcse系统工程师证书时.同年也获得北大方正采编高级系统管理证书，在XX年在cisco授权培训中心接受cisco网络工程师培训，同年获得美国思科颁发的ca网络工程师证书，并自学cp网络专家课程.为了掌握更扎实的技术，充实自己的理论知识，从XX年开始就读于电子科技大学软件工程研究生专业，并且在XX年底顺利拿到工程硕士文凭。在论文方面，先后在电脑报，计算机世界，中国地市报人等报刊发表过论文。

五、今后努力方向

1.陷于较为严重的事务性工作的特殊情况，必须进行角色技术转变，新时期的现代报业技术人员应是技术组织者，网络，网络安全建设者，新闻信息产品的开发员，信息技术服务咨询专家，信息技术教师的身份;

2.要创新，技术管理更需要有潜意识加强，技术和管理应该并重;

3.不能够安于现状，不思进取，不能以一街市田亩为乐，这将不利于集团技术的发展与创新;

4.加强报人计算机知识培训力度，促进信息化建设发展，减少建设的整体的维护成本.

甲方：_________________经营者：_________________联系电话：_________________

乙方：_________________联系电话：_________________

经营者与乙方协商，甲方同意，聘用乙方为渝(A)F号车驾驶员，月工资元由经营者支付，聘用期为年。

为加强营运车辆安全行车文明服务的管理，增强驾驶员文明服务和安全行车意识，树立良好的企

业和行业形象，根据有关规定，特制订本合同，甲方、经营者和乙方共同遵守。

一、甲方和车主的责任、权利

1.应积极协助经营者办齐车辆的行驶证、营运证、保险证、治安许可证等证件，并按期参加年检。

2.按照行业管理体制部门的要求，配齐营运设施设备。

3.经营者应保持车辆技术状况良好，若出现故障，应及时安排修理。

4.甲方应按期组织经营者和驾驶员学习运管、交警部门的有关法律、法规和规定，加强驾驶员的职业道德教育，通报好人好事及安全形势，及时表彰优秀驾驶员。

5.做好驾驶员的管理。聘用前，甲方应协助经营者对驾驶员的准驾资格、职业道德、服务态度和驾驶技能进行考核，聘用时，甲方应收取驾驶员安全文明经营保证金1000元以上，解聘时退还。若车主要更换驾驶员，需经甲方同意。

6.经营者要按时发放工资，不得随意拖欠、扣发驾驶员工资，若因驾驶员的原因违章受罚或造成安全事故需要扣发工资的，应向驾驶员解释清楚。

7.乙方违反下列规定，甲方或经营者有权解除合同。

二、乙方的责任、权利

1.乙方必须持有效驾驶证、准驾证、服务监督卡须与所驾车牌号相符。

2.严格遵守交通规则和操作规程，文明行车，不开带“病”车，不开超速、超载车、不疲劳驾车，严禁利用车辆或将车辆擅自借给他人从事违法违纪活动。

3.乙方在经营中必须做到“三不、四要、五文明”，三不即不拒载、不乱收费、不说脏话、粗话;四要即要拾金不昧、要救死扶伤、要扶老携幼、要见义勇为;五文明即语言文明、仪表文明、车容文明、行车文明、经营文明。

4.服从管理部门的管理。

5.保持车容车貌整洁，未经运管部门批准，不得擅自张贴商业广告。

6.乙方违反上述规定发生违章，后果自负。

三、本合同未尽事宜，由甲、乙方和经营者另行协商。

四、本合同一式四份，甲方、经营者、乙方各一份，上交运管部门一份。

五、本合同由甲、乙方、经营者签字之日起生效。

甲方：_________________

经营者：_________________

乙方：_________________

甲方：乙方：

甲乙双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为专职白班司机，作息时间为早7点到晚7点，逢停运日休息。乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务以及岗位责任制要求，按时完成规定的营运任务。

二、本合同自________年____月____日起至________年____月____日止，期限届满本合同自行终止。

三、其中试用期为三个月即________年____月____日至________年____月____日，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等到任何损失，应照价赔偿。

四、乙方经甲方聘用后，自愿将交付壹万元人民币作为风险押金，一直到离职为止，如乙方没有任何违章或事故处理，甲方予以退还乙方。

五、________自愿作为乙方的保证人，若保证人是自然人，保证人自愿对乙方行为所产生的任何后果承担连带赔偿责任。

六、乙方完成规定的工作任务，甲方每月支付给乙方工资按乙方完成任务的百分之30提成计算，奖金另计。

七、聘用期内乙方应自觉遵守甲方和出租车行的各项安全规章制度，服从甲方及车主的安全监督、检查和管理，安全行车、文明服务。尽忠职守，维护甲方利益。

八、甲方为乙方提供符合市公安交通管理局和出租车管理局规定的营运车辆.乙方应定时保养车子，如检查机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。

九、乙方应严格履行本合同约定，如有违反，乙方还要赔偿因此给甲方造成的损失。

十、乙方聘用期间须服从甲方安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，甲方依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理。

十一、乙方在职营运期间内一律不准有私下用车之情形或依公而办私之行为，如有发现一律按严重违反劳动纪律解除劳动关系处理。

十二、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。驾驶员安全行车责任：为了确保行车的安全，提高驾驶员整体素质，消除事故隐患，减少事故频率，保护国家和人民的生命财产安全，甲乙双方特签订安全行车责任书如下：

一、乙方责任

1、必须树立“安全第一、预防为主”的思想，遵章守纪，积极参加甲方交通法规教育，并积极配合甲方的安全检查和监督，服从甲方管理。

2、自觉遵守交通法规，做到不超速、不酒后开车、遵守超车、会车、停车的有关规定。

3、自觉遵守运价政策，做到明码标价，合理收费，车容整洁，标志明显，计价器有效，各种服务证齐全有效。

4、确保车辆技术状况良好，严格遵守驾驶安全操作规程，积极配合车主做好车辆出车前，回场后、及途中的保养工作，保证车辆不带病行驶，发现事故隐患应及时予以解决。

5、保持充沛精力投入工作，不疲劳开车。不将车交给无驾驶证的人驾驶。加强危险品的检查，保证车用灭火机良好。

6、积极配合甲方和车经营者做好其它各项安全工作。

二、甲方责任

1、行使职权，加强现场管理和源头管理。

2、经常进行安全检查和监督。

三、乙方应杜绝、侵占甲方财物，否则，一经发现予以10倍罚款，情节严重者移送司法机关处理。

四、甲、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给对方造成的一切损失。

五、本合同经双方及保证人签署生效，一式两份，双方各执一份，同等效力。

乙方：甲方：

身份证字号：身份证字号：

住址：住址：

乙方保证人：

身份证字号：

签订日期：________年____月____日

司机2020年度工作计划范文

安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务，根据厂里的工作要求，现制定司机20xx年度工作计划范文如下：

司机20xx年度工作计划范文

一、政治思想方面。

我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况

在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。

在厂领导和科室长的带领下我同X班全体成员一起安全的完成了xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与X班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次

年度工作计划大纲

(一) 工作计划 的格式

(二) 工作计划 的内容

(三)制订好 工作计划 须经过的步骤：

1.认真分析本单位的具体情况，这是制订计划的根据和基础。

2.根据上级的指示精神和本单位的现实情况，确定工作方针、工作任务、工作要求，再据此确定工作的具体办法和措施，确定工作的具体步骤。环环紧扣，付诸实现。

3.根据工作中可能出现的偏差、缺点、障碍、困难，确定如何克服的办法和措施，以免发生问题时，工作陷于被动。

4.根据工作任务的需要，组织并分配力量，明确分工。

5.计划草案制定后，应交全体人员讨论。计划是要靠群众来完成的，只有正确反映群众的要求，才能成为大家自觉为之奋斗的目标。

6.在实践中进一步修订、补充和完善计划。计划一经制定出来，并经正式通过或批准以后，就要坚决贯彻执行。在执行过程中，往往需要继续加以补充、修订，使其更加完善，切合实际

20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。

一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质

根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓-小-平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、钻研业务，安全行驶

我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。

三、严格自律，努力搞好服务

我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。

单位司机个人工作总结

作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。下面是第一范文网小编为大家整理的：单位司机个人工作总结，欢迎阅读，仅供参考。

单位司机个人工作总结(一)

20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

单位司机个人工作总结(二)

在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏，我都不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、思想情况

认真学习公司的规章制度，严格按照公司的要求来要求自己，不仅在工作中兢兢业业，下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。

二、工作情况

多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外

出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外，还要积极参加公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我们东盛置业生意蒸蒸日上，日出东盛!

单位司机个人工作总结(三)

作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作结束了，我将会对我这半年来的工作做一下个人总结：

作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

一、注重学习

在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，坚持学习马克思列宁主义、毛泽东思想，坚持学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论，学习“”重要思想，学习xx大三中全会精神，更要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。

二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

下半年，我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好!

单位司机个人工作总结(四)

一年来，在局领导及办公室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会xx届x中全会精神，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，参加驾驶员职称培训，顺利通过考试，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台台阶。

单位司机个人工作总结(五)

作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

一、注重学习

在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好!

甲方：

身份证号：

乙方：

驾驶证号：

甲乙双方在自愿、平等的基础上，经协商一致，共同达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为私人专职司机，驾驶车辆号牌为：。

二、本合同自__年__月__日起至__年__月__日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。

三、其中试用期为三个月即__年__月__日至__年__月__日，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等到任何损失，应照价赔偿。

四、乙方经甲方聘用后，自愿将身份证、户口本复印件交由甲方留存。

五、甲方每月向乙方支付工资，底薪为 __元月，按每天拉货次数每车提成__元，每月__日为发薪日，甲方应按时支付工资。

乙方请假在三天以上的，该月按实际出勤天数计发基本工资。

六、乙方应定时保养车子，如换机油、检查轮胎等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。

七、乙方聘用期间须服从甲方安排出车，一律不准私自出车或私自将车转交他人驾驶，不得有任何理由拒绝及拖延出车，如有违反发生事故，一切责任由乙方个人承担，同时甲方有权解除合同。

八、车辆晚上应停放在指定位臵，车钥匙放在指定地点，特殊情况下停不到指定位臵时，也应停放在有人看管的停车场内，否则发生车辆损坏、丢失一切责任由乙方承担。

九、乙方应严格遵守交通法规和操作规程文明行车，不超速驾驶、不疲劳驾驶。

十、如乙方要求解除劳动合同，应当提前15天通知甲方。

十一、本合同经双方及保证人签署生效，一式两份，双方各执一份，同等效力。

甲方：

乙方：

签订日期：________年____月____日

甲方：(以下简称甲方) 乙方： (以下简称乙方)

根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》相关规定，甲乙双方经友好协商，签订本合同，明确双方的权利义务，共同遵照执行。

一、合同期限: 本合同期限为 年，自 年 月 日至 年 月 日止。

二、乙方工作内容

1、因工作需要，担任司机工作。

2、负责开车、车辆保养、故障检查维修、保证车辆机械状况和安全状况良好。

三、劳动报酬：甲方按月支付乙方工资 元。

四、乙方劳动纪律

1、必须严格遵守各项机关管理制度，不得擅自外出和离岗，否则，按旷工论处，确有急事需外出的，应先向领导请假。

2、工作时间没有外出任务时应在办公室候命。

3、严格按规定定点停放车辆。

4、严格遵守道路交通法律法规，发生交通事故，根据交通部门交通事故结论进行相应的处理：驾驶员无责任的，不处罚;驾驶员有责任的，全部由乙方负责负担。

5、未经批准，擅自出车造成任何交通事故，应承担全部责任。

6、违反交通规则造成罚款一年内3次的，由单位负责，超过3次由乙方负担全额罚款。

7、车辆必须由专人驾驶，不得擅自借与他人驾驶，如有发现，甲方立即解除合同。

五、合同的变更、解除、终止、续订

1、本合同期限届满，即行终止。

2、订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的，可以变更本合同的相关内容。

3、经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同。

(1) 严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;

(2) 未经同意私自出车的;3次以上车辆未定点停放的;

(3) 不服从管理或泄露机关机密，造成不良影响的;

(4) 旷工3天以上的;

5、下列情况之一，甲方可以解除合同，但应提前以书面形式通知乙方：

(1) 乙方因疾病或负伤，不能从事驾驶员工作的;

(2) 乙方不能胜任工作的;

(3) 双方不能依据本合同第五条第二款变更合同达成协议的。

6、乙方提前解除本合同，应提前15日以书面形式通知甲方，否则甲方有权停止支付乙方本月工资。

7、本合同期满，甲乙双方经协商同意，可以续订劳动合同。

六、本合同未尽事宜，按法律相关规定执行。

七、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

，男，现年40岁(1967年1月25日出生)，汉族，中共党员，大学双专科毕业。1985年6月毕业于四川省三台师范学校，同年7月分配到三台县X学校任教，先后在XX学校、XX学校、XX中学工作。从 20xx年起担任中校教导主任，负责全校教育教学、教研教改工作、主持教导处全面工作，先后分管20xx级、20xx级年级工作。任教中学政治(思想品德)学科，20xx年6月取得中学一级教师资格。现将本人任现职以来的工作情况总结如下：

一、政治思想素质

作为一名共产党员，我始终坚持把坚定正确的政治方向放在首位，高举邓小平理论伟大旗帜，深入学习邓小平理论及“三个代表”的重要思想，带头落实《中学教师职业道德规范》，全面贯彻党的教育方针。我忠诚党的教育事业，安心三尺讲台，默默耕耘，无私奉献，有良好的师德风范和教师素养，遵纪守法，教书育人，为人师表，认真履行岗位职责，有极强的事业心和责任感，在大是大非面前，旗帜鲜明，立场坚定，具有较强的政治敏锐性，体现出共产党员的高度责任感和使命感。任现职以来，一直坚持出全勤，从未出现过迟到、早退和旷工现象。工作上积极主动，勇挑重担，顾全大局，常常超负荷地工作。我始终坚持以“三用心”思想来指导自己的工作，即：用心想事、用心谋事、用心干事，坚持战斗在教学第一线，做到了教书育人，为人师表。20xx年被评为优秀共产党员。20xx年――20xx年，连续五年均被评为学校先进教师或优秀教育工作者，20xx年被评为三台县优秀教育工作者，受到县委、县府的隆重表彰。

二、业务能力

(一)教学能力

1、勤勉教学，更新理念，成绩突出。

作为一名教师，我始终把“教书育人、为人师表”作为已任，把成为学者型的教师作为自己的目标，孜孜追求。任现职以来，我要求自己不断增强业务素养，更新教育理念，深入钻研教材，认真进行教学研究，坚持系统性、启发性、研究性的教学方法。教学中，我坚决贯彻因材施教的原则，始终把学生的“学”放在教学的核心位置上，把学生的个性体验放在教学的核心位置上，让学生生动活泼地发展。尽管农村初中学生基础差，但我相信每个学生都有各自的兴趣、特长。在教学内容和目标的实施上，不强求“齐头并进”，而是正视事实，追求“差异发展”和“个性发展”。在教学方法的设计上，我突出落实激发学生的主体意识，激发学生的求知欲望。每一节课都要设计让学生主动参与学习的问题，来引导和训练学生。开展形式多样的“自主学习”“合作学习”“探究学习”模式，如“网络资料收集”“名言警句赏析”“时事热点评述”等，极大的刺激了学生的表现欲和探究欲，在轻松之中锻炼了学生的语言表达能力、综合概括能力，起到很好的导向作用。为适应新世纪的教学要求，近两年积极投身到研究性学习的教学改革中去，并取得较好的成绩。特别是在学习借鉴洋思中学和杜郎口中学经验的基础上，在20xx级进行课堂教学改革试点，采取“先学后教”“小组合作学习”“兵教兵”等方式，收到明显效果。在任职期间，我所教的政治(思想品德)学科成绩均排在年级第一名，连续五年在全县市级示范初中教师教学业绩考核中被评为优秀。

2、深入钻研，讲求实效，大胆创新。

任现职以来，我始终把教研放在重要的位置，把成为一个学者型的教师作为自己的奋斗目标。不断鞭策自己，勤奋学习，努力提高自己的理论水平，把握政治学科最新的改革趋势，理解政治学科新课程改革的发展方向。积极参加教研组的集体备课活动，与同科组老师一起钻研教材、教法与学法，共同开发教学研究专题。任现职5年来主要研究课堂教学，研究的专题有：《激发学习兴趣十三法》《课堂教学中的“五主”原则》。主动承担校级公开课教学，每期在学科教研组内，至少上公开课和示范课1节;20xx年在学校所上的公开课《自我保护与自我防范》得到同行好评;20xx年在全县承担示范课《坚持基本路线，共享经济繁荣成果》，得到与会同志的高度赞扬。作为全县南路片区文科综合指导小组成员，积极参加南路片区组织的各种教研活动，加强对片区教师的指导。在全县组织的课堂教学评价考核中成绩优异，被确定为优秀。在积极组织好课堂教学的同时，我还积极参与指导学生开展有益的课外活动，近五年来，我主要负责文综组和艺体组的课外活动。成功举办20xx级“明日之星”歌手大赛和学校第十二届、十三届校园艺术节书法、绘画比赛。

3、重视实践，笔耕不辍，总结提高。

在大胆开展教学研究进行优化课堂教学的基础上，我及时总结自己的得失，坚持每年至少撰写一篇教学教育论文，从未间断。20xx年撰写的论文《读南京金陵中学高考之痛有感》获国家级论文一等奖，发表在《中国教育创新》核心期刊上(期刊号：ISSN 1815-4778，20xx年第18期68页);20xx年撰写的论文《激发政治课学习兴趣的途径、方法和手段》获国家级论文一等奖，发表在《中国教育创新》核心期刊上(期刊号ISSN 1815-4778，20xx年第3期44页);20xx年撰写的《如何在政治教学中培养学生的思维能力和创新意识》荣获三台县第三届教研杯论文二等奖;20xx年撰写的《我校集体教研工作初探》荣获三台县第五届“教研杯”论文二等奖。20xx年撰写的论文《对中学生进网吧和游戏厅现象的思考》荣获绵阳市论文评比二等奖;

4、扶持后辈，关心教师，共同进步。

“一枝独秀不是春，万紫千红春满园”，作为中学一级教师，我在做好自己本职工作的同时，认真参加备课组活动，积极承担培训青年教师的工作。任现职期间，为了能让青年教师尽快成为学校教学的主力，我主动承担培训青年教师的任务，在教学“结对子”“一帮一”活动中，积极扶持青年教师成长。任现职以来，主持召开班主任工作培训会、新教师上岗培训会5次以上，培训指导新教师10多人，其中的大多数教师，已经成长为学校的骨干教师、优秀教师或优秀班主任。

5、与时俱进，重视科研，质量兴教。

在科研兴教、质量强校的精神指引下，我积极参与教育教学改革与研究，深钻业务、研究教学、细致管理;我积极学习现代教育理论，掌握现代教育技术，取得绵阳市中学教师现代教育技术合格证，我特别注重学科教学资源与现代信息技术的整合，办有个人博客“风起南方”，上传了大量有用的教学资源，并在课堂教学中发挥作用。该博客在绵阳教育信息网上颇具影响力，开办博客短短一年时间，其点击率已经突破16万次。参加《教育新理念》教师培训课程考试，成绩合格;在三台县举行的教学管理人员专业知识考核中，成绩优异，被确定为优秀，参加全县教学管理人员专业理论考试成绩优异，被确定为优秀。承担县级科研课题《解决农村初中学生厌学问题的策略研究》，作为项目负责人和主研人员，积极探索，想办法、添措施，增强学校办学的吸引力，从根本上解决农村学生的厌学问题。在平时工作中，我带头深入教学第一线，坚持听课学习，每期均在40节以上。

(二)教育能力

作为教师，我深深意识到“教育的艺术在于鼓舞和唤醒”，教育的过程是创造性很强，又极富挑战性的过程，只懂教书不会育人，不是一个合格的教师，我谨记陶行知先生的一句话：“捧着一颗心来，不带半根草去。”全身心地投入到教育教学工作中，对待学生坦诚而不鲁莽、关心而不骄纵、信任而不包庇，因而在学生当中树立了良好的师长形象，使学生“敬而亲之”。从教20xx年，有20xx年时间均在从事班主任工作，使我在德育管理方面形成了一些独特的方法，管理水平也不断提高，取得了较好的成绩。“勤奋努力，奉献爱心”是我当班主任的信条。担任班主任期间，我能够坚持正面教育，大胆从心理素质方面探索德育教育的触发点，关心学生，爱护学生，言传身教。

我热爱、尊重学生的人格，不歧视差生，采取“结对子”“一帮一”“自我激励”“小级互助”等方式，注意做好差生的转化工作;在帮助贫困学生方面，我积极奉献爱心，近年来资助贫困生2名，每月捐助学生20元的生活费，同时捐助衣物等生活用品，深受学生爱戴。对一些思想上不够成熟、自律性较差、孤僻自卑或自大狂妄等缺点的同学，我进行了细致的了解工作，从各方面关心他们，使学生觉得教师既是一个值得尊敬的师长，又是一个可以与他们谈心的朋友。然后再介绍一些有针对性的书籍给他们看，教会他们如何交友和处理好人际关系，帮助他们树立正确的人生观和价值观，学习正确的思维方法，鼓励他们发挥特长，向他们分析知识素养与成才的关系，引导他们关心集体，确立他们在集体中的进步作用。无论在课堂上，还是在课外，我都一直奉行一个准则，就是在鼓励学生的同时更多地偏爱后进生，给他们以各种捕捉成功与欢乐的机会。

因此，在转化差生、扭转班级学风上我做出了突出的成绩，德育工作受到学校领导的肯定。20xx年至20xx年，担任20xx级7班的班主任，我深入了解学生个性，发掘同学身上的闪光点，充分调动学生内心深处的积极性，狠抓考风、学风、班风，经过大家共同努力，这个班学生面貌新、班风正、学风浓。20xx年到20xx年，均被评为学校先进教育工作者。其中20xx年被评为三台县优秀教育工作者，受到县委、县府的隆重表彰。

三、工作业绩

1、论文撰写、发表与获奖情况

我在搞好本职工作的同时，努力进行相关学科的学术探讨，积极撰写论文，常有论文在刊物上发表、在学会上交流、在评选中获奖。

20xx年撰写的论文《读南京金陵中学高考之痛有感》获国家级论文一等奖，发表在《中国教育创新》核心期刊上(期刊号：ISSN 1815-4778，20xx年第18期68页);

20xx年撰写的论文《激发政治课学习兴趣的途径、方法和手段》获国家级论文一等奖，发表在《中国教育创新》核心期刊上(期刊号ISSN 1815-4778，20xx年第3期44页);

20xx年撰写的《如何在政治教学中培养学生的思维能力和创新意识》，荣获三台县第三届教研杯论文二等奖;

20xx年撰写的《我校集体教研工作初探》，荣获三台县第五届“教研杯”论文二等奖。

20xx年撰写的论文《对中学生进网吧和游戏厅现象的思考》，荣获绵阳市论文评比二等奖;

2、培训提高情况

本人积极参加各种培训活动，把终身学习作为提高自己的重要途径，不断提升自己的教育教学水平和管理能力。

20xx年春季，参加四川省教育厅和英特尔公司组织的培训，取得英特尔未来教育培训合格证。

20xx年再次参加绵阳市教师培训中心举办的英特尔研修班培训，成绩合格。

20xx年7月，参加绵阳市骨干教师培训，取得绵阳市首批骨干教师合格证。

20xx年8月，参加绵阳市第二期教导主任培训，取得合格证。

20xx年9月至20xx年3月，参加通识性培训，取得绵阳市基础教育课程改革培训上岗证(证书编号：20760209)。

20xx年4月，参加绵阳市中学教师现代教育技术培训，取得现代教育技术合格证(编号：0012619)。

20xx年8月，参加中小学教师职称计算机应用能力考试，取得职称计算机C级证书(编号：050420624)。

20xx年再次参加全国专业技术人员计算机应用能力考试，获得合格证(证书编号：50700602)。

20xx年12月，参加四川省语委普通话等级测试，取得普通话水平二级乙等证书(编号：B0622121662)。

另外，我每期均按时参加三台县教师进修学校组织的教材教法、教育学、心理学、心理健康教育、教育新理念等培训活动，成绩合格，继续教育达到规定学时。

四、其他方面

除开以上工作外，我还负责学校招生工作、师培工作、学籍管理、“普九”工作及教学常规考核工作等，均按照上级要求，及时准确地核算出相关数据，上报各类表册，圆满完成上级任务，取得以下成绩：20xx年荣获三台县招生自考工作先进个人;20xx年荣获三台县招生自考工作先进个人;20xx年荣获三台县招生自考工作先进个人;1998年荣获三台县语言文字工作先进个人;20xx年被评为景福镇优秀共产党员;从20xx年至20xx年，连续五年均被评为学校和县级先进教育工作者。

五年来，我认真履行中学一级教师职责，自觉遵守学校的规章制度，从无迟到、早退和旷课现象，有事有病先请假。综上所述，按照《四川省中高级教师职称评定试行条例》，我认为自己符合中学高级教师的任职资格。当然成绩只能代表过去，前面的路还很远，为了XX中学的飞速发展，我愿作出自己应有的贡献。

从会开车到现在已将近十年。记得刚考完驾驶执照那天，考官给了我一个80分，和教练碰面后抱怨说没犯错误居然才给80分，然后教练说了一句我到现在也还难忘的话，开车永远没有100分。

这篇文章，仅仅是个人的经验总结。在看这篇文章之前，请各位看官先到网上搜搜看看《来自一个高速交警的忠告》，里头有的我就不再重复了。

原则篇：

我个人的开车原则是：以发现和预判为第一要义，然后用正确的手段来控制车辆的运动轨迹。

我从来不认为能顺利避开危险或障碍的司机是高手，我只认为能把障碍或危险在萌芽阶段就扼杀的司机才是真正高手，坐这种司机的车，就像喝水。

这个原则拆分开来就是这么几个关键词：发现;预判;控制。发现代表着视野和行车认真度，这是行车基础;预判是对目标物体的运行轨迹进行分析，这是控制车辆的前提;正确地控制车辆则是安全行车的必要条件。这里说起来很绕口，但是在以下的篇章中，基本上所有的细节都是这里的衍生品。

城市道路篇：

在城市道路里因为车速慢，事故往往都是小擦小碰，对司机本身伤害不大，所以在城市道路里开车，往往需要考虑的更多的是对方以及行人。

1、始终保持视野良好。

行车难免会遇到超越停着的大车或建筑物或树丛的情况。此时驾驶员右边的视野会完全被遮挡，若有人或自行车从这些遮挡物中突然走出，因为预判时间不够，往往会导致事故。这种情况也适用于等红绿灯之时。左侧或右侧转弯车道红灯挺满车，直行车道绿灯，有时会有行人突然从停着的大车里窜出。所以我一般过这些地方时，会在车右侧预留1.5到2米的缓冲距离，真有人出现，不至于措手不及。若真没这空间，就放缓车速。还有就是有时在城里超越大车，因为大车在你右侧，你右侧视线完全被遮挡，大车如果突然刹车，肯定它前头有什么东西突然出现，所以你也跟着刹车。

2、不论有没有红绿灯，过路口减速。

很多司机过十字路口或丁字路口时，如果遇上绿灯，直接一脚油门，飞驰而过。但我想每一个会开车的司机都碰到过闯红灯的行人或摩托车或汽车。尤其是在一些路好人少的经济开发区道路或者城乡结合部，当地的村民对红绿灯本身并没有太大的概念，骑着一辆摩托车看着路好人少不会顾你的红灯，当油门对上油门的时候，事故就是这样发生了。我们有时候甚至不能怪闯红灯的一方，因为是城市的发展改变了他们时代生存的地方。至于过丁字路口，不论有没有车辆，转弯的一方都在路口处停一下，确认没车辆或其他车辆看到你后再行驶，千万不要将爱车的脑袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。

3、堵车很烦，但能让一把别人让一把;对明显插队上来的人，只要在你前头插，坚决不让。

能让一把让一把的人是那些早早打转向灯却因车流多转不过来，或黄格线被占转不过来，或是在丁字路口因车流转不了;或在人行道上的行人等等等等。对那种插队的人，坚决不要让(撞了也是随意变道者全责)。不然会让越规者受益，老实人吃亏。这里要批评两句杭城交警在高峰期的指导思路。他们是为了能让道路快速畅通，往往在高峰期对越规插队者视而不见。长此以往，使得越规者愈发受益，从而鼓励老实人也变成越规者，进而造成恶性循环。但如果一开始就严惩越规者，可能最初会导致道路非常拥挤，但从长远看，肯定会进入一个良性循环。

4、夜间行车不要在城里开远光灯。

不是为别人，也是为你自己。试想下，你看别人开着大灯时是一篇模糊，那么如果你开着大灯，别人也是一片模糊。

5、看到黄牌的学字打头的车离远点。

能超的时候不要含糊，理由就不用多说了，相信大家都是从这种车里走出来的。高速道路篇：

很多东西在那篇《来自一个高速交警的忠告》里都有，重复的就不累赘了。

1、安全带，不用多说。

2、速度。

十祸九快，非常同意。如果对一百多公里没有概念的话，可以想象一下把我们的爱车从十几层的高楼上让它自由落体，这样相信大家就会对速度有个全新的认识。但这里，我不认为慢速是绝对的。速度要根据你对车辆的性能和路况来判断。高速上视野全好车辆全无时开着辆bmw然后开个80km/h，这是不会开车的人才干的事。同时，在高速上超车时，一旦做出决定，行动一定要果断，而果断的前提就是对车距和车辆性能以及被超车辆运行轨迹的预判，这种预判，往往只是瞬间。千万不要在高速上犹犹豫豫，千万不要在告速上三车并行(尤其是被夹在两辆大车中间)，碰到这种情况，要么加速，要么减速。所以，我个人对速度的理解并不是绝对的，他只是你行车原则的一个衍生物而已。

3、高速的各种灯光。

由于高速行车速度极快，能否给后方或前方车辆一个明确的提醒至关重要。而这种提醒，很大程度上取决于灯光。如遇雨雪天，雾天，或扬沙天气，只要视线不好，应尽早打开大灯、尾灯、防雾灯、双跳灯等，至于开哪个，依具体情况而定。还有就是重点说说黄昏，黄昏是天由明转暗之时，这种转换是在不知不觉中完成的，所以，司机往往在这个时段会忘了开启灯光，只有等自己感到暗时才会打开，而此时的光线是不完全的，所以，尽量在这个时段早点开启大灯和尾灯。进入山洞隧道也把大灯打开。

4、超越前方紧邻两大车。

高速上超单独一辆大车很好超，一般不会有问题。但超两辆紧挨着的大车有时会有点麻烦，一般后方的那辆大车也是想超车，因而它可能会突然变道。此时要超车时，我一般先确认后一辆车明显发现了我的存在(确认的方式可以用喇叭或者灯光)，然后再迅速完成超车。

5、进隧道私家车靠左侧车道。

这是我的个人经验。有一次我开车进隧道，沿右侧车道进去，突然发现前头有辆大车，大惊，幸好发现得早，才能及时拐到另一车道上。之所以建议大家走左边的道，是因为大车一般在右侧车道，有些大车长途行驶很脏，两尾灯都被泥水覆盖，进隧道的一瞬间由于光线突然变化，人眼很难适应，如果前面大车不开尾灯，很容易发生追尾事故。

6、长下坡千万不要停车。

以前每次经过长下坡看到减速带都很疑惑，明明路况很好为什么要设减速带。后来看了那篇《来自一个高速交警的忠告》后，才终解此疑惑，于是得出结论，千万千万千万不要在这里停车。

7、开长途车把挡风玻璃和雨刮器弄弄干净。

上网搜搜用布擦雨刮器不好之类的文章，肯定有不少。但我还是认为这样做很重要，一般的车就算换个雨刮器也就百来块钱，每年换一个也不算很贵。洗洗会让你高速行车的视线好很多。

8、高速行车能让则让。

这里不是城市道路，千万不能开赌气车。看到有人快速从后超车，或是不文明开车，尽量离这种车远点，城市道路上你不让顶多耽搁点时间，但这里你不让，耽搁的可能就是你的一生。

其他：

1、习惯的力量。

发生事故或逃脱事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之间。这微小的差别，可能就源于你的开车习惯。好的习惯可能让你逃脱事故，而坏的习惯，会增加你发生事故的概率。千万不要忽视坏习惯，可能你用坏习惯开99次车都没事，但只要被命运逮住一次，你就gameover了。比如高速勉强超车，大部分时间，勉强超车能成功，因为另一辆车会让，但如果另一辆车跟你赌气或是新手，……永远记住，只有你自己才能把握好方向盘，不要把自己的命让别人来决定。 2、没事看看反光镜，每隔个10来秒看一次。

看反光镜其实就是让你有个预判时间，好在发生状况时心里有个底。很多后车的行车轨迹和状态可以在后视镜里一目了然。有时候如果看到后车急速闪灯或者狂按喇叭，赶紧让或跑。

3、抢档。

简单说来就是在刹车失灵时，把档从高档位跳跃直接挂入低档位，以达到减缓车速的目的。可能很多司机没有听到过这个词语。我是在老家拿的驾照，因为老家山路多，所以这是一个必考项目。我只在学车时用过抢档，是下坡路，教练假设刹车失灵，让我们从5档挂到3档(不能用刹车)，确实能减缓车速。当然，他没让我们挂更低的档位，据说效果更明显，但这种抢档对档位的损伤非常大，所以我后来也就一直没有用过。对自动挡的车，我个人的理解抢档应该是直接从前进档换到泊车档，当然，因为没试过，也就不在这胡诌了。这里仅仅只是一种分享。

4、行盘山公路，要掂量掂量。

路是无止境的，很多在城市里会开车的人，不一定会开盘山公路。尤其刚爬坡时很开心，以为可以看到沿途美丽风景，可当看到一侧就是悬崖，下面的路也看不到时，往往会手发抖脚发软。所以，在开盘山公路之前，要自己斟酌自己的心理素质，不行就是不行，等开到山上再后悔，已经来不及了。还有一点就是开这种路之前，在山脚找个人问问上头有没有掉头的地方或掉头的地方多不多路宽不宽，这点很重要。

我自己感觉开车开得最快最猛的时候是学会开车后2到6年。现在想想那时候自以为开车已经会开了，其实很多时机的把握都是不对的。其他的什么不要开车打手机啊，喝酒啊之类的老生常谈的东西就不写了。暂时想到的也就这么多了，先写到这吧，没想到还一口气写了不少，以后想到什么再随时补充。

谨以此文献给那些我爱的人们和爱我的人们。

一立足本职干好工作

回顾XX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。

行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在XX年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局XX年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。

要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

专业技术工作总结-职称评定

我叫，**镇成人教育中心学校教师，本科学历，*党员，1999年8月参加工作，XX年12月被聘任为中学二级教师。自参加工作以来，一直战斗在教学第一线，曾担任初中一、二年级《生物》教学、教导处及团支部工作，职高《生物》、中专《计算机应用基础》课的教学及教导处、中专班班主任工作。

自任现职以来，我忠诚于党的教育事业，热爱本职工作，严格遵守教师职业道德，为人师表。工作中既教书又育人，多年来深受学生的欢迎，深得家长的好评。对工作有强烈的事业心和责任感，能做到出全勤、干满点，早来晚走，任劳任怨，从不计个人得失，服从领导，听从分配。时时处处以身作则，模范遵守各项规章制度。时刻注意加强业务学习，努力进取，充分利用现代化的教学手段，不断深化教学改革，探索教改新路，培养学生的创新意识、创新能力，鼓励创新精神。积极参加进修学习，不断提高自己的业务素质。    在教学工作中，兢兢业业、精益求精，做到“六认真”。以教学大纲为依据，认真钻研教材，针对学生实际情况，有的放矢地上好每一节课。对优、中、差学生进行分层教学，从讲到练，习题设计实行梯度化，注重激发学生的学习兴趣，使师生关系更融洽，使学生从督促学到自觉学。备课时，在弄懂、吃透教材的基础上，注意拓宽、加深，以开阔学生视野，激发学生的创新精神，培养学生的创新能力，摸清学生知识底数，注意处理好学生的认知规律与所学知识、结构的关系，使学生利于接受所学的知识，我所担任的班级生物课成绩在全镇一直是第一名，XX年我主讲的《制作临时装片，观察植物细胞结构》一课获得**市中小学实验课教学二等奖。

作为成教教师，我一如继往地拿出以前的工作干劲，运用自己积累的教育教学和管理经验，认真对待和管理学生，早来晚走，模范遵守学校的“三全管理”制度(全员、全天候、全方位)，耐心细致地做学生的思想政治工作，教给他们做人的道理，端正他们的学习态度，指引他们走上正确的自我发展的道路。作为班主任，我知道要取得学生的信服，光有细致的思想工作是远远不够的，最重要的是要在课堂上用知识去征服他们。因此，我认真进行业务学习，将自已的专业知识进一步加宽、加深，积极参加关于有关新课改的继续教育学习，参加校内外的教育教学研究活动，努力提高自已的讲课艺术和授课水平。结合所教学生特点，积极推进学校的“低起点、小台阶、高兴趣、有实效”的教学原则，以教好学生为核心，大胆尝试各种教育教学方法，从知识上来吸引学生，确实学到一技之长。我不断探索成人教育改革的新路子，把教学和为社会服务紧密联系起来。为此在教学过程中我面向学生、面向社会选好教材，努力备好每一节课，在课堂上紧密联系实际，提高学生的学习兴趣，收到了较好的效果。注重联系实际，设疑解疑，讲究说话的风趣，让学生在不知不觉中学到了应学的知识。通过几年的教学实践，收到了良好的教学效果，并得到了领导和同事的认可。

我一直担任班主任工作，几年的实践告诉我班主任工作的秘诀就是"爱"。师爱是伟大的、神圣的。师爱是人类复杂情感中最高尚的情感，它凝结着教师无私奉献的精神。师爱是"超凡脱俗"的爱。这种爱没有血源和亲情，没有私利与目的，然而这种爱却有一种巨大的力量。爱就是了解，了解学生的身体状况、家庭情况、知识基础、学习成绩、兴趣爱好、性格气质、交友情况、喜怒哀乐的深刻了解。这是做好班级管工作、避免教育盲点、因材施教的前提，也是提高教育管理水平、提高教育教学质量的必要条件。爱还是尊重，尊重、理解、信任学生是消除教育盲点的基础。要信任学生的潜在能力，放手让学生在实践中锻炼，在磨练中成长。只有这样，学生才能与教师缩小心理距离，学生才会对教师产生依赖感。对差生的转化使我更深刻地认识到教师要热爱每一个学生，尤其是对待后进生要多给一些温暖，用"爱"字改变他们，理解尊重信任他们。尊重和理解是培养自主品格的养料。在班上，充分利用好学生的好胜心理，使其能为班级着想，起到好的带头作用，如每天卫生清扫都有学生抢着去做；班上有同学遇到困难，同学们都会主动去关心、帮助……。用爱心培育孩子对集体，对他人的爱，一旦这种爱升华为对他人、对社会的责任感，那么人格大树就矗立起来了。爱还是责任，作为一个班主任，我有责任引领他们走进知识的殿堂，学到更多的知识；我有责任引领他们张开理想的风帆，驶向梦中的彼岸；我有责任引领他们插上智慧的翅膀，翱翔在无尽的天空。

成人教育的特点是办学灵活，专业变化比较大，面向市场，我们就培训什么人才，这说明招生是学校的又一重要工作。为此，我在完成教育教学工作之余，又全身心的投入到招生宣传工作之中。在招生中，主要是先利用自己个人的关系(同学、同事、亲朋好友)，这样招生还是比较容易的，年年招生这样关系不能满足我们的生源，我就开始走街串户。因为招生，我每年暑假没有在家休息过，炎热的夏季，正是初中毕业生选择上学的好时机，所以我就利用暑假到学生家中，去做工作，对那些初中毕业不想学习的，给他们指出一条学技术谋生的道路。为了做一个学生的工作，有时要去他家几次。八小时内拼命干，八小时外做贡献，几年来，学校的招生任务我几乎都能顺利的完成。

一份耕耘，一份收获。XX年我撰写的《科学管理，全面育人》一文在第七届教育科研成果评审中获“三等奖”， XX年度获**市优秀支教教师，XX年度被评为**市“优秀教师”、“三育人先进工作者”、**市政府“嘉奖”。

以上成绩的取得，是各级领导正确指导、各位同事大力帮助与支持的结果，我个人只是做了自己应尽的职责。在今后的工作中，我会一如既往、再接再厉，加倍工作，努力为社会培养出更多更优秀的人才。

大学自我评定总结

大学四年，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，虽然这当中有过坎坷，有个失败，也有过孤单无奈的时候，但这四年的大学生活却是我人生这条线上闪闪发光的一小段，因为它包含了汗水和收获，将对我的人生起着至关重要的作用。眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自己也看到自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。相信大学毕业，不是一个阶段的结束，而是另一阶段的开始，是我另一征程的起点，我相信在以后的人生道路上我能走的比现在更好！

自我鉴定                  经历了大学四年的学习与工作，转眼即将毕业，离开校园。在这四年中，自己其实成长了许多，工作认真、负责、一丝不苟、勤勉不懈；具有较强的表达和沟通能力；具有较强的判断能力及逻辑分析能力；且具有很强的责任心和进取心；为人正直；乐于与人交往，具有较好的团队精神，更重要的是自己学会了坚强。下面就我在这四年中的表现进行阐述。                在这四年之中，我系统全面地学习了本专业的基础知识，在校期间，我认真学习了从c语言开始的基础编程语言，到之后的java高级语言，基础知识的掌握情况有条有理，也能够灵活运用。与此同时也掌握了计算机网络基本原理；熟悉局域网、广域网、internet、intranet等基本原理、通信协议及流行的网络操作系统。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力；积极参加各项社会实践活动。同时，除了本专业的知识不放松之外，也通过了大学英语六级考试，做到专业与其他技能同发展，共进步。出色的成绩也让自己连续三年能够拿到学校的徐国炯奖学金，成为学生的表率，自己也会与同学们一同进步。                   除了在自己的学业与技艺水平有所建树外，在工作上，自己是班级的团支部书记，也是学院的副主席，经历了四年的磨砺，让自己的工作能力，人际交往能力等有了进一步的提高。自己与同学们团结一心，配合其他学生干部顺利的完成各项工作，得到大家的肯定，是自己最大的收获。可以说从一个初出茅庐的腼腆小生，到如今能独当一面的冷静少年，自己感到大学给我的经验是相当多而且相当宝贵的，对我将来的就业有着很重要的帮助。除了学院的工作外，自己也曾是一名志愿者队队长，为别人提供无偿服务的同时，也让自己得到快乐，让自己能够增加阅历，而这也是一段别人无法换取的财富。在四年的工作中，自己学会了控制，协商，调节，合作等，这些是让自己能够很好融入社会的要素，有了基础，才有立足的能力，自己至今也在为这个目标而不断努力着。                    工作学习的出色，可以说离不开自己思想觉悟上的提升，自己成为了一名党员之后，时刻提醒自己要认真对待每一件事。同时四年间也系统地学习了马列主义，毛泽东思想，“三个代表”重要思想，学会用先进的理论武装自己的头脑，树立了正确的世界观、人生观、价值观。在日常的学习生活中，做到一名党员的先锋模范作用，也为大家纰漏补缺，帮助大家共度难关。

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20__年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在领导的正确指导下，在其他同志的密切配合下，我始终坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力也得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

二、无私奉献，热情服务

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

三、勤于修检，安全第一

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，从不飙车、超车、超速;在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，及时进行处理，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。

四、扬长避短，继续努力

一年来，在领导和同事们的帮助下，我取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，我还存在着很大的不足，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待加强等。今后，我要以更高的标准要求自己，取人之长，补己之短，为今后的工作上一个更高的台阶。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为某某物业奉献一切。20__年，我将以全新的面貌迎来它的辉煌。

今天在中信银行这一站，上来了一位老人。只见他紧紧抓住公交卡，冲司机举了一下牌子，然后就往后找位置坐了。向来在公交车上，司机只要看人上来了，就发动车子的，但是此刻他却迟迟不发动车。我不耐烦的问：“怎么还不开啊?你又在等什么?”，他转过身子，注视着老人对我说：“等老人家坐下来了再开，如此确保老人的安全。”，“呵呵!你心地蛮好的啊!”我迅速拿起笔把这个细节记了下来。他嘿嘿对我笑着，意味深长。

“你每次到泰州师专这一站下，你住在哪里啊?”，“我不告诉你。”，“你看你，我把你当朋友，你就这样对我呀。太小气了。”，“嘿嘿!”我笑了笑算是答复。“你的手机号码多少啊?以后我打电话给你。”，“啊?你是公交车司机，我每天都坐10路车，我们经常能见面，很多时候都能说话，不需要打电话的。并且如果你开车给我打电话，这样容易出事情的，所以还是不给你的好。”，“我怎么可能开车的时候给你打电话呢?又不是谈恋爱。”，“哦，下次吧，下次再说。”，“你总是说下次。嘿嘿。”他打趣着说。

尽管他这人挺爱说话，每次看见我都说个不停，但是他一路开来注意观察每一个上车的市民，并且细心的给予弱者关心和照顾，不失为一位“优秀”的公交车司机。故夏娟今日在此信守承诺，写信一封表扬这位工号为1248的公交车司机。

20xx年x月x日

20__年_月_日进入公司到_月_日工作已满一年。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对三个月试用期工作情况进行小结。

一、工作时间情况

我于20_年_月_日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。

二、工作基本情

1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。

2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。

3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。

三、工作感想

四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距;针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗

四、存在的问题

在取得这些成绩的同时，也存在一些不足

1、留厂住宿制度坚持得不够好。

2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。

3、工作的主动性、积极性不够。

以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。