司机自我评定最新20篇

甲方：_____________________

乙方：_____________________

甲方因承建?工程，需聘用乙方塔吊司机，根据《中华人民共和国民法典》及相关法律、行政法规等规定，双方就该塔吊司机，操作事项经友好协商达成以下合同条款:

一、乙方塔吊司机进厂后必须服从甲方工地管理。认真服从工地的各项规章制度，必须维护工地利益。

二、乙方司机进场后应尊重领导、团结同事，必须与各工种协调一致，不做违法乱纪之事，随叫随到，乙方操作人员必须具备塔吊驾驶专业知识和对塔吊的一般性维护工作。

三、如因机械自身故障或不可抗拒的原因造成的一切安全事故，乙方概不负责，如因乙方违规操做所造成的损失，由乙方承担。

四、甲方有义务对乙方进行安全教育，操作规程和技术交底，提供和安置安全用品及安全防护措施，避免操作人员违章作业。

五、乙方必须遵守施工现场的各种规章制度配合甲方按进度施工。

六、乙方司机人员必须服从工地作息时间，不早退迟到无故矿工。因乙方原因造成甲方工程损失由乙方承担相应费用。

七、塔吊司机费用每月______元/台(包吃住)，共______台，甲方应在每月______日按包干月付给乙方工资(含加班工资和三险一金)，如拖欠，乙方有权停止作业，工资照常计算。

八、本合同未尽事宜双方协商解决。

九、本工程施工结束塔吊拆除后双方无纠纷此合同自动失效。

十、本合同一式两份，甲乙双方各持一份，塔吊安装完毕后，开始使用之日起生效。

十一、合同签定之日起乙方必须提供相关资质证书。

甲方盖章：_________________ 乙方签名：_____________________

授权代表签名：_____________ 身份证号码:____________________

合同签订时间：_____年_____月_____日 _____年_____月_____日

部门或单位：

工作岗位及职务：

为有效开展工作，进一步规范、约束自己的工作行为，本人在此郑重承诺：

一、认真学习党的各项路线、方针、政策，不断提高政治素养。

二、严格执行党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律，严格执行机关各项规章制度和办事程序，依法依纪办事,模范遵守领导干部廉洁自律的各项规定，遵守单位各项规章制度，履行岗位职责,做干部职工廉洁自律的表率。

三、爱岗敬业，自觉学习业务知识，不断提高自己的业务素质。

四、立足本职工作，积极主动、勇于创新，认真思考解决岗位工作中遇到的困难和问题，不断摸索适应新形势的工作方式方法，努力提高工作效率。

五、以身作则，严于律已，保持优良作风。工作中坚持原则、秉公办事，自觉接受监督，自觉遵守工作纪律和工作程序，保持应有的良好形象。

对以上承诺，本人将认真履行，自觉接受单位领导、上级、同事的监督。

承诺人：

20xx年x月x日

女司机先进事迹材料

邓婕，女，1972年4月出生，**区XX镇人，1982年3月参加工作，1986 年调入公司，高级技工，自1992年开始一直从事公交车驾驶，现在公交十三路开车。20年来，她用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢。她所在的车组是公司“青年文明号”车组，她连年被评为公司先进， 有以下先进事迹：

爱岗敬业，技能超群

同事们把邓婕比喻成一块煤炭，它燃烧了自己，温暖了别人。这确实是对邓婕的生动概括。20年来，她总是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、车厢的事再小也是大，自家的事再大也是小。不管老父和小女儿是生病还是遇到其他任何家庭生活困难，她没请过一天假，没有因家中的困难缺过一个班，晚过一次点，总是满勤满趟尽职尽责，加班加点不计报酬。

整天穿梭于车海人流中，公交驾驶员是一个平凡而辛苦的岗位，早披星星，晚戴月亮，夏顶烈日，冬冒寒霜。尤其夏天，驾驶位置上的温度平均都在40多摄氏度，司机就像从烤箱里出来一样，一天干下来浑身瘫软。虽然工作环境艰苦，且总是在单一的线路上重复着紧张的工作，但是邓婕没有选择退却，她以出色的工作收获快乐，以服务和帮助乘客去感受快乐。

邓婕勤于学习，善于钻研，利用各种机会为自己“加油充电”，不断提高文化水平和业务技能。在繁忙的工作之余，她努力学习驾驶、维修、乘务心理学等多种业务书籍和法律法规知识。为了保证行车安全、节能降耗，她虚心向老师傅学习驾驶本领、修理技术和节能决窍。常常像男同志一样，在车下爬进爬出，弄得一身油污一身泥。她坚持在修理师傅的指导下，自己动手排除车辆油电路故障。

邓婕从养成良好的驾驶习惯做起，做节油模范。平时，她会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。每次一上车，她首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步。她对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。经过红绿灯时，她都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，驾车平稳通过，避免急刹车造成燃油浪费。

邓婕在迎来送往的公共汽车上度过了20个春秋。从称为一名公交司机那一天起，她就把这平凡的岗位当作事业的舞台，在十米车厢实践着为人民服务的宗旨。她永远记得给自己定下的人生目标：岗位尽职责，工作创一流，做乘客满意的公交驾驶员。

安全驾驶，铸就平安

邓婕常说：“安全是一个驾驶员最起码的职业道德。”她始终坚持"安全生产、预防在先"的原则，养成了爱车、护车，遵守交通规则，安全行车的良好习惯。她每天都提前20分钟上班，搞好车厢卫生，仔细检查车况，尤其是影响安全的机件，做好出车前的例行保养，保证车辆有一个洁净明亮的环境和良好的运行状况，决不开"病"车上线路运行，也从不将毛病遗留给接班司机。

行车途中，她给自己约法三章：不开赌气车、不开英雄车、不病车上路；集中精力，谨慎驾驶，不抢点、不压点、不违章，始终坚持安全操作。

为了使车辆运行保持在最佳的状态，邓婕做到“眼勤、手勤、嘴勤”。“三勤”：即眼勤多观察、手勤多记录、嘴勤多沟通，充当好“医生”和“美容师”的双重角色。由于多年的职业磨炼，她的车上备有工具箱和行车日志。车子的故障往往都是一些小毛病导致而成。因此只要有时间，她就习惯性地观察检修车况，紧紧螺丝、调试刹车，可是这些工作都离不开那个工具箱。有时车子在线路上出现故障需要工具时也能及时提供给修理工，既方便了自己也方便了别人。行车日志，就是记录着每天车子的情况，什么时候保养、换油、检修等，掌握每天的行车情况，出现问题及时查找原因。同时行车日志也给车队提供信息，更好地便于管理。遇车辆保养或机件维护她都随车同行，将车辆运行中的一些动态情况和现象及时反馈给修理师傅，让修理师傅能更快更好地修车。20年来，她所驾驶的汽车从未发生机损故障或行车责任事故。

邓婕经常挤出时间，手把手教练新驾驶员如何安全行车、规范操作，满腔热情地向同事们传授安全知识、驾驶经验，为公司安全生产奉献自己的力量。大家都很喜欢她。

甲方：_________________

乙方：_________________

三汊港中心卫生院(以下简称甲方)拟聘用占和平(以下简称乙方)给甲方开救护车为主并相关以下事宜,经甲、乙双方商定,协议如下：

一、乙方必须保障手机24小时通畅,做到随时接听电话,随叫随走。如未及时出车或贻误抢救时机每次罚款30元,情节严重负相关责任。

二、救护车相关抢救药品到位,做到每月1号、15号救护班的医师与乙方核查,发现不齐全及时补充,并且双签名。

三、出车后收费交到收费处或在住院帐上收取要注明住院号,收取现金由随车医师收取,回医院后交到收费室,将发票交给乙方后统一开具收据,并且双签名。在出车登记本上填写清楚。

四、负责医院内花坛,草坪场地绿化及修剪等工作。

五、如医院有杂事,应做到随叫随到。

六、加油或车辆维修时要有医师跟随,每次报销油票要注明车辆路程公里数及跟随医师签名。

七、乙方每月休息2天,但在休息日时应联系好相关接车司机,提前通知。保障救护车出车通畅。如不休息给予每日补元。

八、乙方负责住院部一、二、三楼使用的氧气瓶到医疗场所。

九、乙方如年龄到60岁或因身体原因不能胜任本职工作,甲方有权中止合同。

十、如果乙方单方面中止合同,必须提前一个月跟甲方进行商议,待甲方聘用到合适人选后乙方方可中止合同。

本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,自签字之日起生效。

甲方代表签字：_________________乙方签字：_________________

____ 年 _____ 月 _____ 日 ____ 年 _____ 月 _____ 日

尊敬的公交公司领导：

你们好!今天满怀感激之情要对贵公司的调度员徐娟、卫生员魏姐和2路的诸位司机师傅给予崇高的表扬。她们良好的服务态度和行为，我绝地应该得到表扬和发扬，所以特写此表彰信向她们致敬。

今年的七月份，我刚从武汉市回到乌兰浩特市，在市政府附近坐上2路公交车，钱包里没有零钱，我就直接拿出10元钱想司机师傅晃了晃，然后投进钱箱中了，向后面的乘客收钱，可男司机师傅不让，说"钱入钱箱，概不找零，如果想找零的话，那么必须去北山公交总站去"，之后我就一直坐车跟着他到了公交总站，他领着我找到调度员徐娟女士，徐告诉我下午两点钟来，说开箱的时候，如果有十元钱就退给我，就这样下午我来了，徐娟给我开了一张退款单，告诉我去办公室去，我到了办公室工作人员问我具体情况，并查出我乘车的那个钱箱，找出钱，之后就退给我余下的票款。尽管我不太满意公交公司的硬性规定，但是我不得不佩服贵公司职员的良好的服务态度和严格缜密的服务流程。事情就这样过去了。

基本信息

姓    名：王       性别：男

婚姻状况：未婚      民族：汉

户    籍：广州      年龄：35

现所在地：广州      身高：1.74cm

联系电话：135**27758

电子邮箱：

求职意向

希望岗位：汽车驾驶员

工作年限：  职称：无职称

求职类型：全职

到岗时间：随时

工作经历

1988-1992  在广州某部队汽车连开

1992-1996  在环市路某酒店开车

1996-20xx  做老总私家司机

教育背景

毕业院校：xx大学

最高学历：高中

毕业日期：20xx-07

专 业 ： 汽车驾驶

受教育培训经历

1988.2  在广州市某部队服役期间学习汽车驾驶，同年11月毕业

语言能力

英语水平：一般

国语水平：优秀

粤语水平：一般

个人自传

本人个性沉稳，乐观积极，工作认真负责，驾龄20年，对广州路况熟悉，持A2牌。懂车辆日常基本保养。

聘用司机劳动合同范例

甲方

乙方姓名 性别 出生日期 年 月 日

居民身份证号码

单位地址家庭住址

根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条本合同期限类型为______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中试用期______个月，本合同______终止。

第二条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。乙方应严格遵守合同以及单位各项工作制度和岗位责任制要求，

第三条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。

第五条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。

第六条甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七条乙方完成规定的工作任务，甲方按照宁县人民政府关于单位驾驶员待遇的有关规定支付工资520元(其中420元财政拨付，单位补贴100元);其中试用期内工资520

第十四条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第十五条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.在试用期内，被证明不符合录用条件的;

2.严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;

3.严重失职、营私舞弊，对单位利益造成重大损害的;

4.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的;

5.被依法追究刑事责任的。

第二十三条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当说依据国家和北京市有关规定承担赔偿责任。

第二十四条当事人约定的其他内容：

第二十五条因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解，调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当自劳动争议发生之日起六十日内向县劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内，向人民法院提起诉讼

第二十七条本合同未尽事宜，或与国家有关规定相悖的，按国家有关规定执行。

第二十八条本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方(盖章) 乙方(签章)

法定代表人

签订日期 年 月 日

本人自从八 九年在技工学校毕业后，从事了六年专业技术修理，之后转入汽车驾驶员工作，在工作中通过向师傅虚心学习，在师傅的指导和自己的刻苦努力下，业务水平有了很大的提高，现将自己在工作中的经历和收获做总结汇报如下：

一、政治思想方面：

我认真学习了科学发展观，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。树立和落实科学发展观，必须始终坚持以经济建设为中心，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。科学发展观是用来指导发展的，不能离开发展这个主题，同时自已还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机，法律常识，以及进一步学习自己的业务知识。

二、职业道德方面

加强团结服从管理，在做好本职工作的同时，我积极参加林业局组织的各种政治活动和公益性活动。连续三年在阿尔山市大型乒乓球比赛中取得优异成绩，获得两届团体冠军、一届亚军，个人连续三年进入前三名的优异成绩。在全局蓝球比赛中也获得很好的成绩，但我不能满足以上所取得的好成绩，还要在今后的工作中要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能热心帮助他人解决困难，求真务实，要紧跟形势，认真学习20__年五岔沟林业局提出的“内方外圆、富民强局”工作方针及指导思想，并肩作战齐心协力完成好全局森林消防、居民消防等各项工作。

三、专业能力方面

技工学校毕业后我调入五岔沟林业局机修车间从事修理工作，对车、钳、铆、电、焊及汽油机、柴油机、农机具等向师傅认真讨教，仔细阅读各类专业技术参考书，集中精力、遵守各项规章制度前提下，把领导安排的各项工作提前做好。对各种设备机械原理维护修理、机械配差、各种工具清洗、保养、使用、性能、机械制图等各种专业技术、利用在技工学校专业教师教授的理论常识和机修厂老师傅的实践教授，使自己的专业技术有了长足进步。

九五年因为工作需要，我调入五岔沟林场汽车队从事汽车运材司机工作自己做为一名汽车驾驶员努力做到集中思想平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持清醒头脑，我局处于大兴安岭南麓。道路基本都是简易公路，哪里有木材路就修到哪里，一般都在山沟、半山坡、山顶上(我们称之为平岗)夏天泥泞不堪运不了，多在冬季大雪封山道路冻实后才能运材，最难的是上坡、下坡因为雪大路滑、我虚心向运材司机学习，行车中做到安全第一，中速行使不开英雄车，不酒后驾车。在车辆维修上做到维修和配件讲质量，比价格能自己修理的决不到修理厂修理，宁可少睡少休息也要把车辆检查维修好，绝不开有安全隐患之车辆上山，使自己在驾驶和安全方面得到很大保证。

四、工作业绩

自己参加工作以后，认真学习业务知识、按照领导安排和要求完成各项任务，努力做好自己的本职工作外，积极参加各项义务劳动，在机修车间工作期间，我们为冬季运材司机做后勤保障工作，经常在运材车辆回来后加班加点进行修理以保障第二天的正常出车，在工作生产需要时不论早晚或节假日随叫随到、不计报酬从无怨言，圆满的完成了各项任务得到了领导的肯定。

本人在汽车队运材期间，严格按照领导、调度员的指示，早出晚归作到严格遵守出车制度，认真保养车辆，使车辆性能保持状态、努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习的前提下，连续十年在车数和米数上排在五岔沟林业局各汽车队的第一名，多次得到领导物质奖励。

五、存在的问题及努力方向

尽管经过自己的不懈努力，业务水平较以往提高了不少、但还需要努力提高，在以后的工作中、我将加强自主管理意识，勇于开拓创新加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。在五岔沟林业局五十周年之即，我将与汽车队其他同志一起努力工作，在局领导和汽车队长的带领下，使自己的工作达到一个更高的层次。

以上是我对以上工作的总结，总结中如果有不当的地方，敬请各位领导各位同仁批评指正

XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、XX年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

20xx年公司安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20xx年的工作向各位领导作以汇报。

今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。

一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。

作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。

我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20xx年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。

为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。20xx年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1-11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1-11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。

要保证有效的生产运行，必须要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆都是报废在用设备，车辆状况的不良，造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产，首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下，制定出了“在继承中创新，在创新中发展”的工作指导思想，并结合我中队工作性质、车辆状况，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每月清查一次漏保车辆，进行考核并督促保养。

为进一步摸清设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，以公司每月15日“车场日”检查为主线，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题，作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次，查出问题79个，当场整改63个，按期整改16个，整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接受正常的检查，发现问题，及时整改。

由于车辆在工作中随时都会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，特别是单车承包以后，每月下达的保养计划，我们都要及时通知到每一个驾驶员，要求他们按规定时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率达到90%以上，并在20xx年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了公司主管部门的好评。

安全工作是运输单位的头等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任，在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的工作指导思想，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的安全管理，逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以“小车配属HSE作业指导书”为最基本的安全管理办法和安全监控手段，周密部署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求达到内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每周一的安全教育例会，更是精心准备，从建立安全学习签名册做起，在学习时间上保证，在内容上精选，除及时传达公司下发的安全文件、制度外，还注意搜集整理有关的学习资料，既丰富了安全学习内容，也易于驾驶员理解、领会。

今年以来，我十分重视发挥中队安全领导小组作用，全年共组织召开中队HSE领导小组会议6场次，分析中队安全工作中存在的问题，制定出相应的对策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以来，针对职工中存在的“安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作不敢多讲”的错误认识，开展了多次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，进一步提高了职工的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度，我每个月都要抽出一定的时间，深入矿区公路、车辆驻地，检查车辆运行中存在的安全隐患，对查出的问题，能现场整改的当场整改，整改不了的督促限期整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素，我经常调查研究，采取针对性较强的安全措施，以保证安全工作有效运行。

今年以来，由于单车经营承包工作的实施，对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力，如何搞好新形势下的安全工作，我们进行了一系列的思想引导工作，从解决职工思想疑虑入手，在职工安全思想防线方面进行了加强，对职工反映上来的有关安全的人和物的问题，我都能给予解答、解决、处理，在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际，我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》，对安全工作提出相应的要求;冬季来临了，我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》，对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故对待，处理个别人，教育一大片，产生了辐射和震慑作用。

针对“4.23”事故的发生，我们两次召开职工大会分析事故原因，吸取事故教训，并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动，要求每人写出一份“安全行车保证书”。同时，我还认真落实“安全生产管理年”活动、“安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法，有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我及时走访配属单位，通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法，有效地解决了安全工作中的一些难点。

作为一个基层干部，我在工作中始终服从上级组织，在自己职权范围内认真履行工作职责，努力提高工作水平。今年六月，通过自己的努力和大家的帮助，我终于加入了中国共产党，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神，加深理解并领会其实质，在工作中加以运用。业余时间，我能自觉学习有关的业务知识和管理知识，不断充实自己，提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，都能认真负责解决。对公司的决定，都能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白“其身正不令而行”的道理，严格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中，我能做到生活简朴、廉洁奉公，时时处处维护着党的形象，争取使个人的价值同党的事业相一致，使个人为党的事业增光添彩。

纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的进一步深入，自己还需进一步加强业务知识的学习，以便更好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要进一步开拓创新。另外，由于生存环境的变化，加之企业经营机制的转变，如何在目前形势下，通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时，工作头绪一多，我就显得比较着急噪，有时侯忽略了方式方法，某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面，还需要进一步的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，改进不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我个人的路会越走越宽，我们小车中队、特车公司的前景会更加美好。

体育教师高级职称评定申请汇报材料

尊敬的各位领导、评委：

大家好！今天，当我又一次站在这里的时候，内心增添了几分自信和沉着，我衷心地感谢附小给予了我成熟，更感谢在座的各位三年来对我的支持、鼓励和帮助。下面我将工作和学习情况向大家作以汇报：

一、诚实做人，踏实做事

“诚实做人，踏实做事”是附小的校训，同时这也是对我的为人最真实、最恰当的概括。我谦和、坦城、与人为善，作为党员时刻铭记自己的责任与义务，以大局为重，宽宏大量从不斤斤计较个人得失，学校交给我的任务，无论轻重我都毫无怨言，力争做得最好；同事需要帮助，我会竭尽所能，力求排忧解难；学生有了问题，无论课上课下，我都会让他们享受到来自师长的关爱。良好的群众基础，融洽的人际关系，以及来自学校、同事、家长与学生的信赖和肯定就是对我最大的支持与鼓励。踏实认真已成为我做事的风格，2011年在学校教师奖励性评价中获优秀值周教师奖。

二、钻研业务，务实创新

为了不断提高业务水平，我虚心向老教师请教、学习，并潜心钻研，2011年至2011年期间，我在校内作省市级骨干教师培训接待课数节，并接受了教育电视台、**日报社的采访与报道。三年来，我坚持公开课自己作教具，我制作的荷叶、纸标枪、魔瓶等教具200余件，丰富了教学内容，并实现资源共享。XX年12月在**市小学体育课改实验阶段性汇报活动中，一课，被评为一等奖；2011年7月，在学校教师奖励性评价中获优秀教学奖；2011年10月在**市“杯”少儿乒乓球比赛中，荣获“优秀教练员”称号；2011年9月执教的一课，在“开放式学校教育理论与实践研讨会”教研活动中，被中国教育学会中小学整改委评为优秀课；2011年9月在**市“体育新课程十佳课”评比中，执教的一课，被评为市“十佳课”。

学习中，我牢固树立科研意识，论文在小学体育“合作、探究性”学习方式研讨会中荣获一等奖；论文在《教育》XX年11期上发表；另有两篇文章被学校《研究纪要》收录。教学中我还与某某老师大胆尝试整合课教学受到关注和好评。

三、率先垂范，团结协作

自担任体育组组长以来，我严于律己，坚持团结协作、制度与人性化管理相结合的原则，营造和谐、民主、进取的氛围，组内成员学习热情高涨，研究氛围浓厚，不仅常规教学井然有序，而且教学质量显著提高。在组内，年轻教师居多，他们经验少但工作积极性高，我组织老教师充分发挥传帮带的作用，帮助他们提高业务能力，积极高效地进行备课和研讨；大家广开言路，群策群力，团结协作，互助提高。

列夫托尔斯泰说过：“人生的价值，并不是用时间，而是用深度去衡量的。” 虽然我的工作时间不长，但我正踏实、努力的走好每一步。对于这次评聘，我的心态是平和的，无论结果如何请允许我向培养我的学校及各位领导、老师衷心的说声“谢谢你们”！

2013年司机年终总结

回顾这一年来的工作，在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率。严格要求自己，按照项目部的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的主要工作总结如下：

一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。一年来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来，认真学习了“xx大”重要精神，以党的最新理论成果武装头脑，自觉与党中央、在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习计划，通过学习，提高了自己运用辩证唯物观点分析事物，解决问题的能力。同时积极参加部队组织的各项理论学习，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习，和自己比我感到有进步，有提高。

三是爱岗敬业，扎实工作。在平时的工作中，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始终把安全放在首位。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。

一年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

（一）政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记体会也不够认真扎实。

（二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。

（三）工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。

（四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的。

在以后的工作中，自己决心认真提高业务、工作水平，为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

（一）加强自己的政治学习，努力做“xx大”精神的传播者与实践者，用传播者和实践者的双重身份积极参与部队建设，为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

（二）进一步树立强烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干，以高度的责任感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自己的业务技能。

（三）改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。

（四）不断提高自己的思想觉悟，提高解决新情况，新问题的能力，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情况，取得的成绩只能代表过去，在以后的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

·

根据《中华人民共和国劳动法》，经甲乙双方平等协商同意，依法签订本合同，并自愿共同遵守如下条款;

一、合同期限

第一条，甲乙双方选择以下第 种形式确定本合同期限。

1、合同期限自 年 月 日起，至 年 月 日终止。

2、自 年 月 日起，至 完成止。

第二条，试岗期为 个月。

二、生产内容;

第三条，甲方根据生产需要，安排乙方担任 工种工作。

甲方因生产需要，有权临时调换乙方的工种。

三、劳动保护和劳动条件：

第四条，甲方根据乙方工种提供必须的劳动保护用品、用具，提供保障乙方人身安全与健康的工作环境和场所。

第五条，甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、业务技术、劳动安全卫生及有关规章制度的教育与培训。

四、工作时间和劳动报酬：

第六条，甲方根据乙方岗位特点及施工需要，确定乙方执行不定时工作制。

期间，根据施工需要甲方可以安排乙方加班。

第七条，乙方的月工资待遇按照甲方的工资分配制度执行协议工资分配方式，月基本工资定为人民币 元。

第八条，甲方按月支付乙方工资，其中试岗期工资按合同约定工资的80%执行。

乙方试岗期满后，甲方及时对其进行考核，并根据其工作表现和考核结果，有权重新确定乙方月工资标准。

五、劳动纪律：

第九条，乙方应自觉遵守甲方依法制定的各项劳动纪律和规章制度，服从甲方的管理。

第十条，乙方应严格遵守甲方的劳动安全卫生法规、规章、制度和操作规程。

第十一条，乙方违反劳动纪律，甲方依据国家有关规定和本单位规章制度，给予批评教育或纪律处分，直至解除本合同。

六、合同的变更、解除和终止：

第十二条，具有下列情形之一的，经甲乙双方协商一致，可以变更本合同的相关内容。

1、本合同订立时所依据的法律、法规、规章、政策已修改的;

2、由于不可抗力的因素致使本合同无法完全履行的;

3、甲方由于生产需要调换乙方工种的。

第十三条，甲乙双方协商一致，可以解除本合同。

第十四条，乙方具有下列情形之一，甲方可以随时解除本合同。

1、在试岗期内证明乙方不符合招聘条件的;

2、乙方患病或非因工负伤，医疗期满后仍不能从事原工作的;

3、乙方违反或不履行本合同的;

4、乙方严重违反本单位规章制度和劳动纪律;

5、乙方连续旷工三天或累计旷工五天以上的;

6、乙方不安心工作、消极怠工、工作不负责任、不能完成工作任务的;

7、乙方严重失职、贪污受贿、泄露单位机密、损害单位利益;

8、乙方打架斗殴、盗窃、造成恶劣影响的;

9、乙方被依法追究刑事责任;

10、乙方请事假连续达一个月或累计达两个月者;

11、甲方因工作任务不足，人员富余需裁员时。

第十五条，甲方不履行合同或违反国家法律、政策、侵害乙方合法权益时，乙方有权解除本合同。

第十六条，合同期满，本合同自动终止。

第十七条，甲乙双方任何一方解除本合同均需提前十五天通知对方。

第十八条，合同期满后，经甲乙双方协商同意，可以续订合同。

第十九条，本合同用钢笔填写，自甲已双方签字、盖章之日起生效。

涂改或未经合法授权代签无效。

第二十条，本合同一式三份，甲已双方各执一份，存档一份。

甲方： 乙方：

法定代表人： 签字：

签订日期：

我于20__年参加工作，曾从事表计校验、用电检查等工作，现任经营部副部长，负责线损管理、计量管理、用电检查等工作。在几年的实践工作中，我虚心学习、刻苦锻炼，将书本知识与实践工作相结合，专业技术水平有了明显提高，现将我个人工作情况总结汇报如下：

一、加强标准设备管理，确保量值传递的准确性。我们常说计量表计是电力企业经营活动中的“秤杆子”，那末标准计量设备则是校准“秤杆子”的工具，对电力企业具有非同一般的重要性。我局共有标准设备19套，为保证这些设备稳定健康运行，我主持建立了标准计量设备台帐，明确专人管理，定期送检，避免超期服役。

对性能不太稳定的便携式单相表校验台，我们每年由生产厂家维护一次，不定期与其它标准做比对，出现问题及时解决，以免造成严重后果。__年我们共送检标准设备12套，由于工作到位、措施得力，送检合格率达100%，深受电研所领导的好评。

二、搞好表计管理，维护供用电双方的合法权益。通过营业性普查，我们建立了表计台帐，将计量表计纳入规范化管理。我们确定了电表校验工作流程，由专人对台帐实行动态管理，以保证台帐与实际相一致。表计在校验前先核对台帐，登记工作记录，校验中由微机自动记录误差资料，校验后由专人更改表计台帐;若需换表则出据《计量装置更换记录》，并根据实际情况出据《计量装置退补电量报告书》。

这样做的后果，有效的遏制了个别人通过电表做文章、为个人谋私利的不良行为。为保证电表校验质量，我们实行电表校验终身负责制，电表只要被确定为人为调整不合格误差，不论时间多久，都要追究校验人的责任，决不姑息。__年，我们共校验电表__块，电流互感器__块，超出计划任务__%，为全局降损节能提供了技术支持。

三、狠抓母线平衡管理，消除线损管理的盲区。一般说，线损由高压线损和低压线损构成，这两级线损均有严格的考核制度，受到普遍的重视;介于高低压线损之间的母线平衡则很容易被忽略。而实际上，母线平衡是不允许被忽略的，如我局__年全年完成供电量__亿kwh，若全局母线平衡率由__%上升到_%，全局全年择要多损失电量__万kwh。

母线平衡率的高低，主要取决于计量装置的准确性。为保证站内计量装置的准确性，__年7月份，我们将站内计量电表全部更换为多功能电子表，并按照计量规程的规定每季度现场校验一次，确保表计稳定运行。通过此项工作，母线平衡率大大降低，米北、板东两站平衡率由原来的__%以上降到__%以内，效果尤为明显。为及时准确了解站内平衡情况，我们设专人每天都关注各站的平衡情况并每周核算一次，只要发现某个站连续两天平衡率超过__%，便立即赶赴现场查找原因。

对各站上报的计量故障，我们保证在__小时内人员到位，以最快的速度解决问题。__年，我们共换表__块，现场校验__块次，处理站内计量故障_起，确保全局全年母线平衡率在__%以内。为完成供电量指针，确保经济效益，更换电子表的工作我们凌晨即出发，尽量在用电低谷期工作，首开我局“零点工程”先河。

四、重视现场管理，全力配合降损工作。现场管理包括定位、验收及多种形式的现场调查等方面的工作。每一次定位或验收，我都要求班组成员认真负责，不能局限于做记录，而要真正参与进去，该把关的严格把关。20__年_月份，在对四宝革塑有限公司__kva增容工程进行验收时，我们仔细检查接线，发现了厂家的计量接线错误，防止了一起严重计量事故的发生。

对其他现场工作，无论是用电普查、还是重点调查某些线路、台区，还是调查公用配变的负荷情况，我都坚持实事求是、力争将真实的第一手资料调查清楚，为领导的决策提供可靠的依据。此外，我还将现场调查作为自己深入基层、接触第一线的难得机会，通过现场调查，为供电所的同志们解决实际问题，同时也丰富自己的阅历，补充缺少的知识。__年，我们共调查线路__条，台区_个，纠正错误接线__处。

五、优化无功配置，为降损工作提供技术保障。无功管理是线损管理中的一个重要环节，对于无功管理，我不满足于供电所报几张表、填几个数字，而是全身心的投入到这项工作中去。我一方面深入实际、多次到__村等地，从改正无功表接线入手，帮助供电所人员测量用户的无功状况、为用户确定无功补偿方案、检察无功补偿效果。

另一方面查阅相关数据、了解无功补偿最新动态，不断补充自己的头脑，为我局无功补偿工作寻求切实可行的工作方法。通过不懈努力，供电所的同志们及不少用电户对该项工作的认识不断提高，去年共增无功补偿量近__kvar。

汪正波根据区教委、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领 导小组的精神，积极贯彻落实总部对校车管理要求，我校开展了校车 专项整理工作，进一步规范校车管理，落实安全责任，确保校车安全 上路和师生的人身安全。

一、规范用车 我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都 是证件齐全，符合驾车要求。并由总部和车老板签署校车租用和同。

二、加强管理，落实“三到位” 对于每天有近 1200 名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通 安全是我校全工作的重中之重。一直以来，我们把确保学生接送车安 全作为头等大事来抓，为实现安全事故为 0 的安全工作目标，坚持做 到“三个到位”。

1、认识到位。领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运 的有力保障。集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，要 求各校专门成立学生接送车管理领导小组， 配备一名校车主管负责学 校校车管理工作，负责日常管理工作。同时，将校车管理工作纳入校 月考核内容，并与跟车老师考评挂钩。

2、制度到位。为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措 施，一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送 学生车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基 本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡。做到车辆、驾 驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理。

二是建立车辆管理安全 责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还 与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责 任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人。三是建立严格的车辆 检测制度。学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接 送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次(接送学生前) 加强对学生接送车辆日常安全检查， 及时掌握接送学生车辆的基本情 况，并做好记录。

3、教育到位。我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规 范教育。对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车 全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车 过程的安全;同时结合《法制宣传教育周、月》等活动，举办交通安 全报告会，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交 通事故案例的板报展览，进行“安全出行-从我做起，关爱生命-从小 做起”的交通安全知识竞赛等活动。

三、加强检查，强化过程管理 1、每月校车主管，卢主任不定期对校车进行抽查，发现问题及 时整改。

2、定期召开校车司机、跟车老师会议，交流校车管理的经验。

3、每月上报乘车人数，总部郭主管每月不定时对校车抽查，并 打分评比。

4、每天校车主管对跟车老师及时到岗，认真接送学生等工作进 行监督。

四、存在的问题 1、由于我校校车车辆较多，乘坐校车的学生人数也较多，存在 着很多不确定因素，给校车的安全管理增加了难度。

2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互配合。

3、跟车老师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育。

4、对司机管理，要及时到岗，并遵守交通规则，不超速行使。

我校加入金科集团后，在校车方面有了很大改变，特别是对学生 乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长 好评。今后，我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理，牢固 树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面。

1.学校司机工作总结

2.幼儿园校车安全工作总结

3.小学校车安全管理工作总结

4.小学校车安全工作总结

5.校车安全管理工作总结演讲稿

6.校车整治工作总结

7.校车安全事故总结与反思

“德高为范”教师作为人类灵魂的工程师，需要有良好的师德及现代化的思想武装。因此这几年来我坚持学习党的各种先进理论，提高自身的思想觉悟，形成自身正确的人生观价值观。同时在日常生活中，我常怀谨慎、热情、谦虚的心，真诚待人、热情助人，赢得师生的一致好评。

“学高为师”，作为一名教师除了具备高尚的品德，还应该具备扎实的教学基本功、认真的教学态度、准确的课程把握和备课能力以及丰富的学识、灵动的心、权变的教育思想。鉴于此，一方面在平时的教学工作中认真备课，精心设计符合学情的教学预案;同时在课堂教学中根据学生学习的反映情况，及时反思并调整教学设计，尽量让学生发挥学习的自主性，形成快乐学习的良好氛围;真正做到教学相长。另一方面，我在积极咨询相关教学老师，虚心向他们求教，吸取前辈的教学经验以完善自己的教学过程的并经常征询学生意见，做到“以学生为本”，一切从学生实际出发进行教学设计。不但如此我还经常自学本课程教学的相关知识，认真学习古今历史、积极关注当前社会热点、细心体味生生活并加以鉴定，提炼出做人做事的精华，并形成规划化的语言以便渗透到教学之中，真正做到教书育人。

目前为止，所任教的班级学生学习积极、学习自主性强，学生教学评价相对较高，这既是对我教学的肯定也是对我的一种鞭策。在以后的工作中我将花更多的时间和精力研究课堂教学方法、教学策略，以便更好地为教学事业服务。

当然，由于自身知识储备和经验的限制，还存在不足之处。一方面是自身的政治学习的系统性不够强，尤其是针对新形势下如何进一步将教学与育人相统一还没有系统的教学方法;其次在工作中，有时求全责备意识较强，对一些学生要求过高，学生会觉得学习压力大。在以后的工作中，我将见贤思齐，全面提高教学水平。

一、政治思想方面

一年来我积极参加局里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。

19xx年参加工作，投身教育事业，至今已有十三个年头了，回顾这一段个人从教历程，真可谓“面上灭除忧喜色、胸中仅剩得失心”。十三年来，甘苦五味样样俱全，然不断地回顾总结反思，是每一个人能够恒久地进步与上升的方式。于是，我将这段十分平常的人生履历一次次地咀嚼品味。

思想纯度的高低是人生价值高低的起码保证，泉香方可酒冽，品优自当功成。所以，我自从教以来一直坚持党的教育方针路线，贯彻落实教育改革的大政政策，结合本地具体情况，从实际出发，从学生出发，踏踏实实走教书育人的凡庸之路。当然，在工作中难免会遇到困难挫折，难免会遇到险阻挑战，但只要天生我材的志不灭，顽强拼搏的心不死，教育教学的天空定然有一抹属于我们的彩虹。

自毕业以来一心扑到教学第一线，多年来所教授课程深受学生喜爱，所带学生成绩稳步向前发展。尤其XX年之后，连年教授高三补班课程，对高中语文教学工作有了更加明确深刻的认识体会，进而在摸索中不断总结，在总结中不断充实，在充实中逐步地规范。其实，教育大事不外“教书”与“育人”两端。这些年来在这两个方面我主要做了以下工作：

一.教学工作

教学本身是一门艺术，可不知何时，这一艺术就演变为一种苦力，中学语文尤其严重。那么，将语文教学重新拉回到原来的艺术轨道上来就成了当务之急。多年来我主要从以下几个方面不断摸索改进：

1.注重唤醒学生的语文学习兴趣

“知之者，不如好之者;好之者，不如乐之者。”唤醒学生们对语文学习的兴趣是当前教育工作者的重中之重。只有将情感真正在作为教学目标的其中一个维度，才能让学生全身心地投入到学习中来。具体可以从这几个方面入手：

①将生活与学习统一起来高中阶段的学习任务本来繁重，学生大部分时间都被关闭在校园里，天长日久孩子们对语文的兴趣甚至对学习的兴趣会一天天地冷淡下来。因此，校园生活一定要尽可能地丰富，要适时地开展各种类型的校园活动，如校园文化艺术节，各种文体类比赛，诗歌朗诵会，征文活动，演讲比赛，读书交流活动，背诵接龙赛，课本剧表演活动，爱心奉献活动，参观实践活动(花坊一日游，医院一日观)等等。

②将课内与课外结合开来语文的外延是社会，脱离了现实，便不存在真正意义上的语文。因此，和社会充分接触，让学生深入到社会中去，才能体味到语文的真正兴趣所在。如，观看有教育意义的视频材料(《百家讲坛》《唐之韵》《鲁豫有约》，定点定时新闻联播，热播影片及相关评论赏析)，参加有积极意义的社会实践活动(节约日广告宣传，小区一日义务活动，我的家园我作主，汽修厂的秘密)等。充分地用周末时间分组活动，然后在班会时间交流，再做整理积累，最后上了班级学习专栏。

③让教师与学生亲近起来古人讲“亲其师，信其道”，只有老师学生在情感上有一定的认同基础，二者方可思想共融。当然这个方面老师要做出相对的让步，因为学生还处在感性认识阶段，需要老师从感情上理解认可他们。如课堂上对学生表现的肯定、对不同学生的不同观点的评价，平日对学生生活情况的关心、特别对单亲家庭学生的关怀，对学生意见的尊重与采纳等等。学生是一眼眼智慧的泉，只要给他们适度的自由空间，这些泉中会涌出一股股鲜活的泉水，最终汇成大江大河。我曾试着让1999届、XX届、XX届学生拟定班级语文学习计划、班级管理规定，再经过全班讨论，然后试行实行，都起到良好的效果。

2.侧重培养学生的语文学习习惯

语文本是积累识记学科，只要有一定量的积累，自然会转换成语文素养，但上中学以来，不少学生的语文学习时间已被英语数理化等各科蚕食，那么如何才能保证高中生的语文学习时间，让学生养成良好的语文学习习惯呢?我采取如下方法：

①“三个一”定量摘抄积累法：每日一音、一字、一词、一句、一文法，五个内容任选其三。让学生固定积累在一个本上，时间一长，摘抄本便成了学生个人的语文学习宝典，到了高三总复习时大有用处。

②废纸作业一日一练法：每日字帖一练，小32k一张，大约100字左右。一是为了巩固当日或近期生词生字，扩大词汇储备量;二是为了规范学生的书写。从临摹写字课退出学生课堂之后，特别是电脑日益普及的当今，学生书写卷面实在让人心痛，所以我曾痛下决心让学生练习规范汉字书写。XX届学生张利飞同学的卷面曾得到全班同学的认可，任雅坤同学还为班上写了一款条幅，内容是我个人的自撰词《桃源渡·龙登榜首》，毕业时老师学生争着索要。

③角料时间充分利用法：每个时段前十分钟或前五分钟让学生放声诵读摘抄本内容，化整为零，强化记忆。学校规定上下午上课、早晚自习，学生必须提前十分钟进教室，那么，这些提前的十分钟如何才能高效率地利用起来，我把其中的两个十分钟用作了诵读语文，再加上语文课上的五分钟，每天除自习时间，还有二十五分钟的时间可以保证语文识记诵读。长期坚持下去，这将是语文成绩提高的有效保证。XX届的高21班，XX届的高22班，XX届的理补二班都曾坚持过这个作法，对于语文基础较差的同学确实有很大的帮助。当然这需要班主任、课任老师、学习委员共同督促，以便形成习惯。

担 保 书

本人担保______同志到贵公司工作，特作以下担保：

1、担保该同志所提供的一切资料(身份证和档案)属实，不存在虚假不实之处。

担 保 人

2、担保该同志在贵公司期间能遵纪守法，遵守单位的规章制度，并服从工作分配。

3、该同志在贵公司上班期间，如有不能胜任工作，违反公司的规定或法律，被公司辞退时或是离职辞职时，本人保证负责督促其将公司所发物品以及欠款归还公司，协助办理好相关离职手续。

4、该同志在贵公司上班期间因个人原因造成公司财产(车辆、办公用品及其它)损失按公司规定需要进行赔偿的，保证督促其进行赔偿。

5、保证如无法担保以上保证事项而造成贵公司损失的，愿意以个人财产承担相关的连带法律和经济责任。

6、本担保书在被担保人全部按照公司规定交接工作完毕后，自动解除。

担保人

职 业

担保人(签字)：年 月 日

积极，吃苦耐劳的青年。在专业方面我的主攻方向是计算机工程。能熟悉掌微软系统，对Linu某、Uni某、有一定的了解。同时能较熟练操作C、Fo某pro、VB、Access、ASP、JSP等语言，同时对SQL、Oracle也有一定程度上的认识，能熟练操作Dreamweaver、Flash、Fireworks、Photoshop、Authoware等。

作为一名计算机专业的大学生，我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力. 在学习生活中，我所学习的内容包括了从计算机的基础知识到运用等许多方面.通过对这些知识的学习，我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握，此专业是一种工具，而利用此工具的能力是最重要的，在与课程同步进行的各种相关时践和实习中， 具有了一定的实际操作能力和技术.在学校工作中，加强锻炼处世能力，学习管理知识，吸收管理经验.

在大学期间我还担任过团支书，具有很强的组织和协调能力。能在较短时间内适应高压力的工作。强烈的事业心和责任感使我能够面队任何困难和挑战。

我期望能在广阔的天地里展现自己的才能，希望能借助这个机会，找一个能展现自己实力的舞台。我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。

一立足本职干好工作

回顾XX年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。

行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在XX年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局XX年的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。

要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。