铁路辞职流程还没走完后悔了（精彩20篇）

铁路运输运合同是调整铁路运输的法律工具，它是规范铁路运输行为，保障铁路运输不可替代的作用。然而随着市场交易的更加频繁和旅客、货主的法律意识明显增强，越来越懂得用法律武器来维护自己的合法权益，本文通过审理的案件对铁路运输合同纠纷案件中的免责、赔偿与法律适用浅谈几个问题。

一、铁路货运合同纠纷中的免责

尽管合同的当事人承担的是无过错责任，但无过错责任并非在任何情况下都要承担责任，如按《民法典》第107条的规定，除法律另有规定的外，不可抗力是所有民事责任的免责事由，即便是像该法第123条所规定的典型的无过错责任也不例外。因此承运人对货物的毁损、灭失虽然承担无过错责任，但法律法规规定的事由时，承运人可以免除赔偿责任。根据《民法典》及相关的铁路法律的规定，承运人免责的法定事由有：1.不可抗力，即无法预见、不能避免和不能克服的客观事实，包括地震、风暴及其他自然灾害，政府行为，罢工等。2.货物本身的自然性质或者合理损耗。货物的自然性质和合理损耗是不能避免的它与承运人的管理行为无任何关系，当然，此时承运人要承担相应的举证责任，其除了要举证证明货物性质与货物灭失、损坏之间因果关系外，还要举证证明自己在运输过程中尽了管理、照料货物的义务。3.托运人、收货人的过错。

如笔者审理一起铁路运输合同交付纠纷案件，原告七台河*务局煤炭销售公司。委托代理人牡丹江市银峰煤*经销公司;被告人牡丹江铁路分局牡丹江站、牡丹江第*粮库;第三人黑龙江北方*具厂，牡丹江市先锋煤炭供应站。原告七台河*务局煤炭销售公司诉称，从七台河发牡丹江第*粮库16级原煤共12车600吨，此煤是发给牡丹江市银峰煤*经销公司，该公司没有收到货物。请求法院追回此煤款及损失费108000元。被告人牡丹江铁路分局牡丹江站辩称，原告与被告无托运输合同，更没有直接利益关系，牡丹江第*粮库未答辩。第三人黑龙江北方*具厂辩称，北方工具厂与牡丹江市先锋煤炭供应站有合同，原告12车原煤不应变更到北方工具厂，虽然收到12车原煤款交付牡丹江市先锋煤炭供应站不应按市场价格计算偿付原告。牡丹江市先锋煤炭供应站辩称，先锋煤炭供应站与牡丹江第*粮库、黑龙江北方*具厂都有运输合同关系，原告12车原煤虽然不牡丹江市先锋煤炭供应站的煤，但牡丹江市先锋煤炭供应站收到黑龙江北方*具厂煤款87060元同意偿付原告。

本案就是起铁路运输合同的误交造托运人发煤收不到货物，而且多家都与一个单位有合同，一是托运人与牡丹江第*粮库专用线有合同，而牡丹江第*粮库又与多家有专用线有合同，原告应以自己名发货，而以七台河*务局煤炭销售公司收不到货和款;二是铁路只是从手续确认收货人，不该变更的变了;三是第三人不该收的煤收了，不该收的款收了。因托运人、收货人的责任造成货物毁损、灭失的，承运人可以免责。对于因托运人收货人过错而免责，在民法典及相关有铁路法律法规中均有规定，应该说当事人为自己的过错行为承担责任，是符合民法典的精神的，但合同当事人承担的是无过错责任，而强调托运人、收货人的过错，又回到过错责任的嫌疑，容易让承运人产生侥幸心理，一旦发生了损害，承运人会千方百计地寻找托运人或收货人的过错，以达到避责的目的。从依法治企上讲，预防比不救济更符合法律的本质，所以我们要应该通过法律的实施来提高承运人、托运人及收货人相应的责任观念，而不是等损害发生后再去追究过错责任人的责任。

因此，对于托运人、收货人过错必须附以严格条件其目的是预防损害风险的发生。在审判实践中我们不难以发现，铁路货物运输误交付纠纷的发生，往往是铁路运输企业的工作人员没有仔细核对收货人的身份，对待工作不严肃，粗心大意，在这种情况下，铁路运输企业无疑要承担责任的，通过法院对铁路运输合同的审理，既保护了债权人的合法权益，又促使铁路运输企业加强工作管理，提高工作能力。实践中还有另外一种误交付值得我们注意，也就是承运人利用企业管理体制不规范利用合同造成误交付，或承运人与其他法人单位签订代理交付协议，因代理法人的过错而发生的误交付。这种情况显然不是承运人免责的事由，在这种情况下，承运人是应当承担责任的。但如果承运人对代理法人的选任并不存在过错，在货运合同中收取的也是正常的运费，那么根据民法典的规定，其中-通常包含两个诉讼，一个是赔偿诉讼，一个是追偿诉讼，在实践中，承运人作为被告时，往往会请求将有过错的代理法人追加为诉讼当事人，应该说这是解决问题的办法，在法庭上，通过三方当事人的审理，往往起到了简化诉讼，解决纠纷效果。

二、铁路货运合同损失法定赔偿

当事人没约定赔偿额，货物在运输中发生毁损、灭失，就必须按照有关的法律法规来确定承运人的赔偿责任，而承运人的责任限制主要就是体现在法定赔偿中。如本院审理货物灭失案件中，原告在发货单写的是劳动保护品名，但所发货物是每件价值万元的皮夹克。《铁路法》规定了限制额赔偿和按照实际赔偿的原则，即承运人法定赔偿额最高不得超过国务院主管部门规定的赔偿限额。其次，审判中，对货物损失额的计算是按照起运地或托运地的市场价格计算，其法律依据一是《铁路货物运输合同实施细则》第18条及铁道部、交通部、中国民用航空局、国家物价局、国家工商行政管理局联合发布的《货物运输事故赔偿价格计算规定》;二是最高人民法院(1994)25号《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》中规定“货物、包裹、行李的赔偿价格按照托运时的实际价值计算”。

笔者认为，铁路法规定限额赔偿原则其合理性是国际公识的。主要依据是民法上的公平原则，目的是合理分担运输风险。但对于货物损失额的计算按照托运时的实际价值计算，就有损害托运人利益的可能，因为《民法典》第113条第1款规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应相当于因违反合同可能造成的损失。”根据该条款的要求，承运人承担的实际损失赔偿额应相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可获得的利益。那么，货物实际损失的计算就不应以起运地的市场价格计算了，而应以到达地或者应以到达地的市场价格计算。《民法典》第312条对这个问题也作了原则性的规定，既当事人没有约定的，依照民法典第六十一条规定仍不能确定赔偿额的，按照交付时货物到达地的市场价格计算。随着市场经济的发展，行业垄断的局面已经被打破，诸多的行业保规并不符合市场主体公平竞争的规则，铁路运输行业作为经济主体，其参与激烈的运输市场必须遵循有关的竞争规则。在当前，提高服务质量和“售后服务质量”就是铁路运输企业提高运输质量的唯一的途径，提高服务质量就是要按照约定或法定的方式认真履行运输合同，而提高“售后服务质量”就是要保证违反合同后给予对方当事人合理的赔偿，让对方当事人充分相信铁路货物运输是安全可靠的，从而提高铁路企业的信誉，赢得更大的运输市场。 三、铁路运输合同纠纷法律适用

审理铁路运输合同纠纷案件适用法律，首先要适用全国人大制订的《民法典》第十七章的有关规定。然后是全人大常委会制订的《铁路法》的规定，其次是最高法院的相关司法解释，最后是国务院发布的行政法规。至于铁道部的相关规定、条例、规程等，除非是经过国务院发布，否则作为部门规章，仅具有参考的价值，不是审理案件的法律依据。也就是说适用法律的顺序是民法典、铁路法、最高院的司法解释、国务院的行政法规，按从大到小的顺序。后面与前面的内容有冲突的地方，后者的规定应该元效。最后，特别是对于责任及赔偿额的限制，属于运输企业的单方声明，仅对自身和其职工具有约束力，其约束力不应及于旅客和货主。也就是说，这类规定只能约束铁路企业自身，应视为其一种服务承诺，而旅客和货主为运输合同的另一方当事人不受其规章的限制。其次是旅客运输合同纠纷举证问题。根据最高院的司法解释，铁路对于旅客的人身伤害是由于旅客自身原因的几种免除情况免除赔偿责任的，都必须要由铁路直接证明，而不是通过证明自己已经尽到管理义务，自身无过错来间接证明是旅客自身责任导致损害。铁路要在取证时，要应尽量请车上的旅客作为证人，以符合合同书面证言的形式。

甲方:_________(用人单位名称)

乙方：_____________(员工姓名)

乙方在甲方任职期间及离职后的一定期间，均会接触或掌握甲方的商业秘密，为了维护甲、乙双方的合法权益，现就有关保密事项协议如下:

一、甲方的商业秘密，是指不为公众所知悉、能为权利人带来经济利益、具有实用性并经甲方采取保密措施的技术信息和经营信息。

包括但不限于:设计、程序、操作等方面的软件，产品方案，产品策略，制作方法，客户名单，货源及技术情报，财务资料，供应商、经销商资料，以及乙方依约或依法对第三方负有保密责任的第三方的商业秘密等信息。

二、甲方在乙方任职期间，应为其提供工作所必需的各种信息、资料、设备和软件，以充分发挥其聪明才智。

三、甲方应制定相应的保密制度，对商业秘密的内容、范围、保密期限等作出规定，以便乙方遵循。

四、乙方同意采取必要及有效的措施，维护其于受雇期间所知悉或持有的商业机密。

除职务上的正常、合理使用外，非经甲方书面同意，不得将甲方的商业秘密泄露、告知、交付或转移给甲方(包括甲方之关系企业)以外的第三方，或为自己或第三方使用。

五、乙方在甲方任职期间，保证不私自保留、复制和泄露任何商业秘密资料，不在其他公司兼职;保证不私自从外部将任何有侵权可能的信息和资料携人甲方，并擅自使用，否则，乙方愿承担由此产生的一切法律和经济责任。

乙方离职后1年内，保证不在甲方以外的任何场所使用甲方的商业秘密与甲方竞争;甲方为此支付乙方保密费用元。

六、乙方离职时，应立即将自己所持有的甲方所有的商业秘密资料、软件等物品移交甲方所指定的人员，并办妥相关手续。

七、甲、乙双方均愿严格执行本协议。

任何一方违约，应向对方支付违约金_______元;给对方造成经济损失的，愿承担全部赔偿责任。

此外，乙方违约的，甲方可以解除其劳动合同。

八、本协议为劳动合同的附件，一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方:(签字或盖章)乙方：(签字或盖章)

_______年_______月_______日 _______年_______月_______日

一、活动目的

_月_日是我国教师节，为发扬光大尊师重教传统，使学生学会感恩老师的爱心，感恩老师的劳动，感恩老师的教诲。同时通过活动加强师生交流，增进师生感情，改善师生关系。在教师节来临之际，开展庆祝教师节系列活动。

二、活动主题

“浓浓师生情满满都是爱”

三、活动时间

_月_日————_月_日

四、活动内容

(一)国旗下讲话

学生代表作一次国旗下讲话，向全体教职工送祝福，感谢师恩。

(二)主题班会

各班开展一次以“浓浓师生情满满都是爱”为主题的班会。各班级可采取座谈、演讲、表演等多种方式开展本次主题班会活动。要求主题突出、形式新颖。以达到培育学生尊敬教师、热爱教师的思想感情，增进师生之间的友情，表达学生对教师的感恩之情。(各班_月_日下班前交班会设计要点，交给刘帅老师)

(三)广播站送祝福。校园广播在_月_日起播出庆祝教师节特别节目，设立点歌台，欢迎全院学生为老师点播歌曲，送上祝福。

①专设庆祝教师节专题广播。

②内容：感人事迹、歌颂老师的歌曲、学生及家长的祝贺、老师寄语等。

③_月_日开播至_月_日止。

(四)一声问候

一楼电子屏幕滚动播放各班级对教师祝福语，热烈庆祝第__个教师节!”“感恩老师，祝福老师!”、“祝老师们节日快乐!”“老师，您辛苦了!”大屏幕滚动时间：_月_日——_日。

(五)一张手抄报

各班以“庆祝教师节”为主题制作庆祝教师节手抄报一张，_月_日放学前上交至学生会，_月_日开始展出。

(六)真情瞬间征图活动。

请同学利用课余时间用照相机记录师生生活的点点滴滴，将最能体现师生间的真情瞬间记录下来，在教师节来临之际，向广大教师致以最崇高的问候。中学要求各班上交一份摄影作品于_月_日下午上课前交至学工部老师处，届时将制作展板展出。

(七)征文：

主题：献给老师的祝福

要求：参赛作品题目自拟，文体不限，要求文章内容积极、立意深刻，主题鲜明，能充分体现对老师的感恩之情。所有作品用红格稿纸手写。_月_日下班前交给学工部__老师。

(八)一句留言

学生会制作以“老师，我想对您说……”为主题的展板若干，一份自制贺卡，表达对教师谆谆教导的感激之情，表达全班同学的对班主任的感恩祝福之情。同学们可以将自制贺卡在主题展板上给自己喜爱的老师留言、送祝福。

五、活动要求

1、各班要认真组织发动，积极准备，保证活动效果。

2、手抄报内容要以“浓浓师生情满满都是爱”为主题，自拟标题，板块新颖、书写端正。

3、对征文及照片进行评比及表彰。奖项设立：一等奖2名，二等奖4名，三等奖6名。

4、_月_日向学工部递交教师节活动小结(电子版)。

尊敬的领导：

您好!

从去年-月到今年-月，我到饭店已有几个月了，在这几个月里，虽然我的工作不是做的特别突出，但是在饭店和同事们的帮助下，我也要求自己尽心尽职，每项工作都用自己十二分努力去做，尽管不是特别好，但平心而论，饭店的器重，同事们的热情，这真是我第一次工作，也是我遇到的最好的工作环境。

但是我再三考虑还是写下这封辞职信。在昨天没有接到调走的通知的时候已经把辞职新写好了。虽然我心里甚是不愿意，但这实在不是我以后所选择的地方了。

从我到饭店到现在每一次都是看到饭店对我们的要求，而我们必须认真对待，但是饭店有没有想过要想别人做好，自己的责任是先把这些做好，而在去要求别人，现在的--和我们以前初来时的感觉一点都不一样，感觉变了，不是一个真正的大集体，而我看到是人人都在勾心斗角，这也是现在--人员不稳定的原因，他把每个人都当成工具来看待，不服从就会被裁掉，但有没有考虑到别人的感受，这也是我离开的原因。

我非常喜欢--，因为我的第一份工作就是--，我把它印入我的骨髓当中的喜欢。当初从--回来就是还相信--会给我们大家希望，我自己的原因占最大部分，但是自己的能力非常有限，不一定做得让饭店感到满意，我只能说声抱歉，请饭店原谅!

再一次真诚的感谢饭店及同事们对我的关爱!

申请人：

年月日

尊敬的_:

我进入_至今已近十个年头，我大部分最有价值的经验与成长历程都是在这儿得到的，同样，我也付出了我的努力与心血。这十年，已如同烙印一般无法轻易释怀。

但由于个人原因，我还是决定离开。非常感谢您长期以来对我的指导和帮助，您也一直是我最敬重的一位师长，感谢同事们对我的支持和鼓励，让我学到了很多东西，也明白了更多道理。但人生本就是一条道路，每一个站点只供驻足小憩。

十年过后，我要踏上新的征程，面对未来，继续努力。路途中，我会记住每一位领导和同事，记住共处的这十个年头，记住_的团结、努力和奋进。

最后，祝您身体健康，工作顺利。

此致

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

尊敬的总经理先生：

您好!本人_，于_年_月_日入职贵公司，在任职期间得到您的关心、支持和同事们的帮助下，收获很大，增长了见识，开阔了视野，积累了经验，令我终生受益，同时也感受到了贵公司对我个人无微不至的关怀，对此我表示诚挚的感谢。

但鉴于我个人的能力、兴趣爱好及工作方式等因素的综合认真考虑后，最终决定辞去我在贵公司现有的工作岗位：总经理助理一职，去迎接新的挑战.因为本人的离职而给公司造成的不便，本人深表歉意和遗憾。同时感谢贵公司和_经理给予我的宝贵学习机会，我会好好铭记。

最后祝愿贵公司的领导以及同事们身体健康，事事顺利，前程似锦，生意兴隆，鹏程万里!如果可以，本人申请最后工作至_年_月_日，以便完成工作交接。我很遗憾不能为贵公司辉煌的明天贡献自己的力量，并希望能在离职时领取到本人应得的工资、补贴和提成。请批准我的申请!不胜感谢!

此致

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

我考虑此报告递交之后7—10天离开公司，这样您将有时间去寻找适合人选，来填补因我离职而造成的空缺，同时我也能够协助您对相关人员进行指导，使他尽快熟悉我现在的工作，在正式离开之前，我将认真继续做好目前的每一项工作。

来到公司已经近三年，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。在这里，我能开心地工作，开心地学习，这段经历必定给我留下深刻的回忆。

前段时间，家里爷爷染了重病，我回家探望，此次回家对我的触动非常大。我是独生子女，而我的父亲也没有兄弟姐妹，以我现在的家庭身份、年龄以及工资收入，想留在青岛工作、安家难度非常大，经过我仔细考虑，决定离开公司，离开青岛。莱芜，我的老家，可能更适合我的发展。以上的分析都经过了我的认真考虑，请领导站在我的角度思考。

望领导批准我的辞职，并请协助办理相关离职手续。

最后，感谢特车技术工艺部的同事们在过去的工作、生活中给予的大力帮助和配合;尤其感谢部门领导周工近三年来的信任、指导和在人生道路上对我的指引;感谢所有给予过我帮助的同事们。

祝---汽车越做越大，越做越优，越做越强。

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

尊敬__________(姓+职称)：

我自__________年到贵单位工作以来，在各级领导的关心与培养下，努力工作，基本圆满的完成了本职工作的各项任务，也取得了一定的成绩，受到了领导的肯定，本人表示十分感谢。但由于自己(____________________理由)特此申请辞去我现在的职务。望领导能够批准我的请求!再次感谢领导多年来对我的支持和勉励，在此我衷心的道声“谢谢”。

____________________(自己的名字)

________年________月________日

尊敬的领导：

您好!

我是-科的一名普通试用员工，于20--年-月-日进入本公司以来至今还属于试用期阶段，非正式员工!

来这工作也差不多大半个月了，在这工作之前我早已打听过-电厂是-最好的公司。

自我工作至今，客观评价，我也深切体会到了公司的好，服务好，待遇好，工作好，领导好，是我进过的最好最划算的公司。

本打算长期在此工作，但现因个人家庭原因，不得不离开公司!上星期天，已古稀之年的奶奶不幸病倒，至今还躺在家中，自小我就是奶奶一手带大的，她对我疼爱有加，我们的感情也极其深厚。

经过我的一番深思熟虑，我决定回家照顾陪伴奶奶，这也是一种义务。对于我来说，一个人的孝心远比工作事业更重要，工作没了，还可以再找，但一个人没了孝心，那么在他(她)为人的责任心上也要大打折扣了，个人之见。

现向公司提出辞职申请，望领导批准!

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

尊敬的xx人力资源部：

您好!

由于个人职业规划和一些现实因素，经过慎重考虑之后，特此提出离职申请，敬请批准。

在工作一年多的时间里，我有幸得到了各位领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在本职工作和专业技能上，我得到了很大程度的提高，在此感谢提供给我这个良好的平台，这一年多的工作经验将是我今后职业生涯中的一笔宝贵财富。

在这里，特别感谢各位领导在过去的工作、生活中给予的大力支持与帮助;尤其感谢，等，一年来对我的信任和关照，感谢所有给予过我帮助的同事们。

望批准我的申请，并请协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

祝公司事业蓬勃发展，前景灿烂。

申请人：

立合同者：_________________*百货商店(以下简称甲方)，向*纺厂(以下简称乙方)。

为了繁荣市场，保证*的供应，经双方协商，签订本合同，以资共同遵守。

一、由甲方向乙方订购一等品毛华达呢20__米，每米单价45元。

二、分两批于八、九月的每月15日前交货，由乙方运至甲方所在地，运费由乙方负责。

三、付款办法采取银行托付。货款在签合同时预付40%，其余60%待交货完毕后一周内付清，均通过银行转帐付款。

四、质量标准。如果质量不合议定标准，按部颁标准验后重新估价，乙方除赔偿损失外，还应付给甲方损失总值的千分之三的罚金。

五、双方按规定日期交付货物或货款，逾期不履行合同。且每延期一天，违约方须按货款总额的千分之一计算罚金付给对方。

六、合同由向阳市工商行政管理局鉴证后生效，一式三份，甲乙双方和鉴证机关各执一份。

甲方(盖章)：_______________乙方(签字)：_______________

________年________月________日________年________月________日

尊敬的领导：

我从去年4月份进入--计算机公司到现在，在这一年的时间里承蒙各位领导的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。这一年的工作对我本人的帮助非常大，学到了很多东西，与公司诸位同仁的合作也相当愉快和默契。但遗憾的是，在今年4月份的工作结束后，我将离开公司。做出这个决定对我个人而言是相当困难的，作为公司的一名会计，我的离去相信对公司、特别是一些正在进行的项目会带来一定的损失。我会在剩下的工作时间里尽力完成自己份内的工作，并在离职前交接好手头的工作以尽量减少或避免这些损失。

--是一个非常有前景的公司，从我进入--到现在，公司承接的项目越来越多，规模也一天天的壮大。虽然公司内部也存在一些这样那样的问题，但和其他国内软件公司一样，都是发展中必然会出现的一些问题，相信随着时间的推移，这些问题都会得到合理完善的解决。而且公司副总经理---、项目经理---等人认真负责的工作态度和勤奋忘我的工作精神给我留下了深刻的印象。可以说公司的发展和他们的努力是分不开的。所以我的辞职并非出于对公司制度或个人有什么不满，完全是我个人的意愿。

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

尊敬的总经理：

经过对最近工作的总结，以及看到我自己给工厂造成的损失，深思熟虑之后我决定辞职。

步入手袋行业2年多，我很感谢公司对我的栽培以及您对我期望。但是现在对于这个行业我已经产生了严重的抗拒心理，每天上班成了最恐怖的事情，工作成为了我最厌烦的事情，对于这个行业已经不在感兴趣，不想再去从事跟手袋沾边的任何工作，加上家里也因为我本身的年龄问题而在不停的给我施压，工作及生活带给我的双倍压力，压的我喘不过气。

为了以后的自立考虑，我决定辞职回家继续深造自己本身的专业，虽然我没有足够的心细，但是我会慢慢去磨合我自己的性格，还望您能批准!万分感激!

此敬

敬礼

申请人：_

_年_月_日

尊敬的领导：

您好!

尽管我在公司仅工作了短短数月，但工作中的收获让我在个人能力方面得到了很大的提升，得益于领导的关怀与同事们的鼓励让我逐渐站稳脚跟，至少在我适应职场环境以后能够在工作中有着不错的表现，然而我在本该奋起直追的时间段却选择了辞职离开，内心的惭愧与不舍让我觉得很对不起领导的栽培。

其实我在入职以来十分热爱自己从事的工作，也许是想要开始全新的人生让我在毕业后选择来到陌生的城市工作，城市的繁华让我决心在这里创造属于自己的职业人生，因此我积极投递简历并选择来到我们公司工作，来到公司便被这里良好的工作氛围所吸引，而且通过领导的栽培让我在较短时间内适应了这份工作，这让我备受感激的同时也决心要在工作中有所成就，因此我能认真做好领导安排的工作并做到恪尽职守，然而我却没能想到家中出现问题以至于自己不得不辞职回去。

现在想来我工作的这几个月没有回家探望过父母，主要是距离公司太远的缘故导致没有时间回去探望，而且我没有考虑到自己不在家很容易忽视父母的身体状况，事实上父母在我还没毕业的时候便存在着身体不适的状况，只不过他们不想让我担心才一直隐瞒着，这次若非邻居发现父母患病的状况或许自己还难以知晓，不得不说自己也因为父母患病的问题感到内心无比纠结，毕竟处于事业发展初期自然不希望错失这份来之不易的工作，但放任父母的病情不管实在不是子女应该做的事情。

为了不影响到公司的发展还是辞去这份工作比较好，我想要安心照顾父母直至他们的身体彻底痊愈，可能会花费很长的时间自然不能够耽误公司的发展，因此我最迟下个月初便会辞职并做好工作的交接，因此希望领导能够安排合适的人选来接替自己的工作，我会尽快处理好现阶段的工作以免造成不必要的损失，作为公司员工的我也希望集体事业能够发展得更好，这样的话我也能够将精力都放在照顾父母身上，像这种病情的发生着实是自己难以控制的事情，希望领导能理解我的感受并支持辞职的决定。

毕业之初便找到这份适合自己的工作让我感到很庆幸，虽然因为父母患病的问题导致我选择辞职离开公司，但我对公司的关心是毋庸置疑的，希望公司能在领导的带领下取得理想的成就。

此致

敬礼!

辞职人：___

20__年_月_日

尊敬的领导：

你好!

我是销售部门的实习生___，能够有这样的一次机会来到公司实习是我莫大的荣幸，这次由于我要回校办理毕业手续，加上自己一些职业规划上的变动，所以此次郑重的向您提出辞职，并且诚挚感谢您这一路以来对我的栽培和包容，感谢公司这个平台，也感谢领导您对我的照顾。祝愿您今后仕途顺畅，节节高升!

一写这封辞职报告的时候，我的心里各种味道便交杂起来。客观一些说，在公司实习的这五个月里，有一半的时间在自我学习，一半的时间用来适应于这个社会。五个月已经是一年的一半了，而我也差不多有了半年的工作经验，这对于我而言已经是迈开了一大步，也为自己接下来的人生做了一个好的开端。

这段时间我不断的在自我反省，因为我在这份工作上的表现并不是很完美，虽然我本身对自己的要求比较严格，但是我知道想要成为一名优秀的销售员，不止是做好这份基本的工作那么简单的，我需要做更多的努力，做更多的打算，才能真正靠近最终的那个目的地。为此我也在不断的努力，不断的奋斗着。进入部门之后，领导您对我一直都格外的关照，或许是因为我们是老乡的原因，您一直都对我十分的包容，也给了我很多的机会。身处异乡，有一个讲同样话的人是多么的珍贵，并且能够在同一个部门之内，更是一种缘分。所以自从我进入销售部之后，您就一直想带我走上这条道路，也一直想让我多加历练一番。您对我的这份心，我心领，也真的很感激。可是这一次辞职，还望您能够谅解!

五个月的时间，我对自己也了解的差不多了。虽然我认为自己在这份工作上也是比较适合的，但是我还是觉得自己不能全部投入进去，我一直认为的是，如若一份工作不能吸引我投入全部的东西，那么我和这份工作就是不太适合的，而这一次我也真正的意识到自己或许有其他更好的选择。我已经考取了教师资格证，打算回老乡做一名教师，好好去培养祖国的顶梁柱，希望能够发扬自己的光亮，让更多的孩子接受到教育，走上一条条光明的大道，创造一个个灿烂的成绩，所以亲爱的领导，请您谅解我这一次，非常感谢这半年美好的相处，感谢这一次缘分让我遇见了这么美好的大家，再一次谢过大家!

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

尊敬的公司领导：

您好!

首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的离职信。我是怀着十分复杂的心情写这份信的。自从我进入公司之后，由于公司对我的关心、指导和信任，使我学到了很多知识，对此我深表感激!由于我自身能力的不足，工作越来越让我感到力不从心，为此我进行了长时间的思考，公司的环境对于我很照顾，鉴于我的个性，要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手，处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己个性倾于内向，做事容易冲动，你们也经常提醒我这一点，对此我很感谢你们的教导;为了不因为我个人的原因而影响公司的产品开发进度，经过深思熟虑之后我决定辞去目前在部门担任的职务和工作，我知道这个过程会给公司带来一定程度上的不便，对此我深表歉意。

我已准备3日后从公司离职，并且在这段时间里完成工作交接，以减少因我的离职而给公司带来的不便;为了尽量减少对现有工作造成的影响，我请求在公司的员工通讯录上保留我的手机号码1个月，在此期间，如果有同事对我以前的开发工作有任何疑问，我将及时作出答复。非常感谢公司在这段时间里对我的教导和照顾，在公司的这段经历于我而言非常珍贵，将来无论什么时候，我都会为自己曾经是公司的一员感到荣幸。我确信在公司的这段工作经历将是我职业生涯发展中最重要的一部分。

祝：公司领导和所有同事身体健康、工作顺利!公司业绩一如既往、步步高升!

再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉，同时我也希望公司能够体谅我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准。

此致

敬礼!

离职人：___

20__年__月__日

尊敬的_：

您好!

曲指算来，我到公司已有10个月了，这10个月里，虽然我的工作并不是尽善尽美，但在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是您的信任与支持下，我也要求自我尽心尽职，每一项工作都用了自我十二分的努力去对待。凭心而论，领导青睐器重，同事齐心融洽，这真的是我工作以来，所遇到最好的工作环境。

但犹豫再三，我还是写了这封辞职信。

我要离开公司了!

工作上如果三年没起色就该往自我身上找原因了。或许这说法真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。尽管我一思考，上帝便会发笑，但这笑带着一丝苦涩，思考的结果连自我都感到惊讶――或许自我并不适合平面设计这项工作。否定自我让自我很痛苦，然而人总是要应对现实的，自我的兴趣是什么，自我喜欢什么，自我适合做什么，这一连串的问号一向让我沮丧，也让我萌发了辞职的念头，并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自我的定位，才是我人生的下一步选取。从小到大一向过得很顺，这曾让我骄傲，如今却让自我深深得痛苦，不能自拔，也许人真的要学会慢慢长大。我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自我都是一个考验，公司正值用人之际，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进，相信公司会有完美的未来。

加入公司以来，您对我的器重与信任，令我十分感动，也成为激励我努力工作的动力。在您及同事们的热心指导与悉心帮忙下，我个人无论是设计素养的提高，还是社会阅历的丰富都是十分明显的。我常想，自我就应用一颗感恩的心，去回报您及公司对我厚爱，真的想用自我的努力去做好您交给的每一份工作任务，但自我的潜力真的很有限，不必须做得都能让你满意，所以在工作中如果有什么失误与不足的地方，我只能对您说声抱歉，请您原谅!

再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任!

恳请您理解我的辞职请求!

谢谢!

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

铁路工作实习总结

为期一年的见习生活已接近尾声，在这一年的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。 铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点：

(1)、受地理条件的限制较小，可在任何地区修建;

(2)、能担负大量的客货运输任务;

(3)、运输成本较低，投资效果较高;

(4)、有较高的送达速度;

(5)、受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。

铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同运作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。

中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项客货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：

(1)、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);

(2)、供服务旅客用的旅客站台及站舍等;

(3)、供货物作业用的货场及仓库等;

(4)、信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到全路列车运行安全和正点。因此，正确到组织中间站的工作，对加速机车的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

在××车站见习的一年中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了大联动机的特性。

中间站的客流量不是很大，却担负着组织本地区客流的重要任务。客运工种主要有：行李员、检票员、售票员、“三品”检查人员，各工种应在客货主任的带领下，有序地组织客运工作。售票员应有计划的发售客票，满足长短途旅客的需要。售票员作为一个窗口化的岗位，应热心服务旅客，严格“六字售票法”的标准化作业程序，并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度，熟悉各种车票的发售，如：学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件，不符合条件的不应出售。熟悉全国铁路客运站示意图及主要站的经由。处理突发事件的情况下，正确及时地编制客运记录，办理站车交接手续。行李员负责行李包裹的办理，行李员应明确行李和包裹的范围，以及行李中不得夹带的物品，还有不能按行李包裹运输的物品范围，相关的托运物品还应提供规定部门签发的运输证明。在办理行李包裹的时候，保价运输的应核收保价运输费用，托运人应声明其价值，其声明价值与实物价值不符时，应查验其实际价值。还应注意伪报品名的情况，发现伪报品名的，应检查确认，不在运输范围内的物品，不应予以办理。行李员应明确包裹的分类，根据包裹的分类及运输里程，快速查找费率，计算运费。中间站的行李员还应做到积极配合其他工作人员，如及时的组织装卸人员，提前到岗，加快装卸速度，提高行车组织的作业效率。帮助客运人员组织旅客乘降，及时向助理值班员汇报行包装卸完了，将行李包裹拉至行李房，按到达和发送分开存放，及时向收货人通知来取，凭正确的领货凭证进行交付，凭证不正确时不应交付。检票员应认真负责，核对旅客票面的车次、日期，以防旅客上错车，发现有无票人员，应该严禁放行。发现有重点旅客，及时将情况告诉客运值班员，方便其处理，并做好登记。上车时将重点旅客的情况告诉列车员或列车长，按照相关规定完成站车交接。“三品”检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。对于检查出来的危险品应及时登记，并予以没收，交由公安所进行处理。严防危险品进站上车，做到件件过机，确保旅客列车运行安全。

货运工作也是中间站作业环节中的重点，作为一个合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。

车站行车室是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站采用××××控制台，××单线半自动闭塞。车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解。熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责修改阶段计划，并与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照值

班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉××××控制台各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。助理值班员应熟悉运统××的填写和车辆小时的计算，18点各种报表的填写和上传。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。

以上这些，就是我在××车站一年的学习和工作生活的总结。在这一年中，我深刻理解到了，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能确保行车工作的稳定有序，也使我从一名见习生迅速成长成了一名铁路的建设者和接班人。

时间如同火车哐当哐当的声音一样悄然流逝,匆匆作别了青葱的大学生活,我迎来了自己人生中的第一份工作,褪去学生时代的稚嫩和轻狂,我细心地做好了入职的一切准备。

伴着蒙蒙小雨来到了____神池，雨后的神池显得格外清新，楼下的冬青也格外的油绿，充满生机，充满了，生命力。也正印证了领导在评审会之后的讲话中提到了，你们是____的未来，你们是____的一股新流。是啊，问渠哪得清如许，唯有源头活水来。我们身上肩负着重大的使命。____的未来，家庭的未来，还有，自己的未来。在没来到三局之前，自己坚定信念，要拥有“空杯心态”，像海绵一样学习知识，努力先提升自己，柄着先升值在升职的理念准备大干一场，在听了评审会以及朱段长为首的领导发言以及对我们的厚望以后，提到了离开了校园要走社会责任，而我们近5年的社会责任就是提升自己实力，努力学习。更加坚定了信念，坚信乘风破浪会有时，踏实扎实基础成为我第一要任。

首先，熟悉了公司历史、公司机构、企业文化。通过培训，我了解到公司的历史沿革，知道了企业经历多年的风雨，企业的发展历程，也了解到了其中的艰辛。通过培训，我知道了公司的组织结构，让我从宏观上了解了公司的各大部门及其主要职能，为以后联系工作，提高工作效率做好了铺垫。通过培训，我熟悉了本公司的企业文化。在我学习的这段期间，我感觉公司的整体氛围是积极向上而又充满激情的。紧接着，学习了公司的安全管理方面的知识，通过学习安全管控措施，让我认识到了在平时工作的任何一个细小的环节中都要注意安全问题，时时刻刻遵守集团及各单位的安全管理规定，比如上下班交通安全、人走断电、防火、防盗，还有就是在施工现场的一些用电安全、人身安全等。随后学习了接发列车作业等相关铁路知识，进行了相关的考试，发现了自己在知识框架中的缺漏处，并进行了知识补充，自己的专业知识日益的增强是这段时间最大的收获和满足。

这段时间在公司的工作学习，让我对公司有了更深的了解，增进了不少知识，更重要的是让我对自我有了新的认识与新的奋斗目标。水不流则腐，人不进则退，在今后的工作生活中我将加倍地学习，不断地提高自我，为适应公司不断发展的需求而完善自我。任何行业中往上爬的人都是完全投入正在做的事情，且专心致志。衷心喜爱从事的工作，自然也就成功了。“路漫漫其修远兮吾将上下而求索”那些用自己双手劳动创造财富的人才是最可爱的人，我应该向那些一直艰苦奋斗在第一线的工人学习，学习他们那种吃苦耐劳，敢打敢拼的精神，在自己的岗位上兢兢业业，做好自己的本职工作，并且不断的学习，充实自己，为公司的发展贡献自己的微薄之力，我相信，在____接下来的日子里，我一定会听从领导指挥，扎实提升自己，为了____，为了家庭，为了自己，全力以赴。

2018年铁路车务段个人工作总结范文

我叫，今年三十一岁，我自1999年8月份从铁路运输学校铁道运输专业毕业后，分配到车务段入路参加工作，担任一年多的助理值班员工作，xx年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久，xx年底通过参加一般干部竞聘后，成为一名中间站站长至今。

在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。在这9年的工作历程中，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提高，我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经验丰富，工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结：

一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到提高，自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。

1999年8月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下，我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

由于自己表现优秀，业务技术水平高，通过车站推举和自己的努力刻苦学习，从XX年6月份起，自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。

到了车站值班员岗位上后，自己在平时的工作中，不断提高处理问题的能力，往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如：XX年的一天，我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班，当时已经超过了下道时间，此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近，但是驻站联络员与工地防护员又联系不上，由于自己发现他们联系不上，不能确定该轨摩是否已经安全下道，本着“宁可错扣，不可错放”的态度，就把2217次列车扣在本站5分钟，等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道，并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明“于时分下道”字样后，我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生，确保了行车安全和人身劳动安全，受到了车务段的通报表扬。

平时工作中注重加强学习，对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三，不断改进自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前几年tdcs系统还没有投入使用，邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控，列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号，经常有一些车站值班员忘记开放信号，致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生，自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯，并在《行车日志》备注栏内注明做记录，此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。

平常工作中注意积累工作经验，努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法，对无联锁情况下的接发列车做到得心应手，成了一名非正常情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久，没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工，进行无联锁接发列车时，车站都安排我当班坐台。如：XX年4月份乐里河站开站，XX年12月份乐里河站增加股道等，领导都是点名安排由我亲自坐台，由于自己沉着稳定，业务技术过硬，都确保了这些施工的顺利进行，还确保了接发列车的安全。

平常自己注意加强新知识新技术的学习，并迅速运用到工作中去。如在tdcs系统投入使用的时候，到了新站面对新的不一样的设备的时候，新《技规》、《行规》、《事规》投入使用的时候，执行汛期三级雨量警戒行车办法的时候等，每次接触新的设备、新的知识、新的技术，我都加倍的用心去学习，并在最快的时间内全面熟悉和掌握。

在本工种专业技术理论学习方面，多年来除自己坚持自学外，在上级各级组织和领导的关怀下，还先后几次被选送到段、路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。XX年底通过一个月的高强度培训和学习，得到高级车站值班员资格证书。从此，自己在车站值班员这一工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是XX年，自己觉得自己技术基础知识底子还很薄，掌握专业知识能力还比较欠缺，就利用工作之外的时间参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间，自己的业务技术水平有了更加的进步和提高，还发表了题为《铁路中间站行车安全的探讨》的学术论文，而且题为《铁路货运物流化对策研究》毕业论文更是深受导师的青睐，评为优秀毕业论文。通过努力，我以优异的成绩毕业，并于XX年获得了大专毕业证书。三年的系统学习，为我打下了良好的理论基础，理论与实践相结合，我的业务能力也提高了许多，干起工作来感到更加游刃有余、如虎添翼。平常还积极参加车务段举办的非正常接发列车培训班，参加新规章、提速调图、安全知识等短期培训，不断增强了自己的技术业务水平。

XX年底，虽然自己离开了车站值班员岗位，走上了站长的领导岗位，但是自己不但没有忘记加强学习车站值班员这一重要行车工种的业务理论知识和操作技能，还时刻加强管理知识方面的学习。不仅提高业务素质水平，也提高了自己的管理水平，还做好车站职工的业务培训与教育，不断提高全站职工的业务水平。真正做到一个工作认真负责，学习积极上进，管理得体有方的好站长。

在带徒传艺方面，由于自己具有较高的业务知识和丰富的实践经验，每次车站分配新职工或者有职工提职、改职的时候，都由我带徒传艺。而自己也是以身作则，虚心言传身教，毫无保留地将自己所掌握本工种技术基础知识和有关技术业务知识以及自己平常工作中所积累的丰富生产经验和本人的特有技能全部传授给徒弟们。8年的铁路生涯，我亲自带过的徒弟有十个之多，他们都能够很快地掌握本职业知识和操作技能并胜任本职工作，没有一个徒弟发生事故因素以上事件，也没有什么不良反映，有的已经成为车站的业务骨干，甚至有的都也已经走上副站长、站长的领导岗位。自己在带徒传艺方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和领导的爱戴。

值得一提的是，由于自己爱岗敬业，具有高度的责任心，工作认真负责，具有较高的责任感和良好的团队合作精神，刻苦学习，钻研业务，时刻努力提高技术文化素质和思想道德素质，从XX年至XX年连续6年都被评为车务段工作先进分子，这在我们车务段还是属于罕见的。

记得有句的名言这样说：业精于勤荒于嬉。在这几年的工作中，我对车站值班员工作应知应会、应掌握的基础知识已掌握，对车站值班员工作中遇到的诸多问题，有了一定的经验知识。在这几年来的工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，已经熟悉掌握正常、非正常接发列车、接发列车的应急处理、行车相关数据的计算及分析、特殊情况的调车作业、事故救援组织及分析等，具备了一定的技术工作能力。但是成绩只能代表过去，自己还是存在着不足之处，随着科技的进步，铁路列车的旅行速度越来越快，各种新型设备的投入使用，在实际行车工作中将会遇到更多的新的课题，对行车安全的要求将越来越高，如何保证行车安全是行车部门永恒的主题，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。我作为一名普通铁路工人、合格的技术专业人员，在此申请车站值班员技师职业等级资格，望铁路局技师专业考评小组领导审查，并希望审查通过，给予鼓励!

今后我将全力改正缺点，认真学习专业技术知识、提高个人素质，坚持不懈地学习，用最短的时间掌握新技术、新知识，用于指导实践，坚持“安全发展、协调发展、和谐发展”总体思路，确保铁路运输安全，为构建和谐铁路做出自己应有的贡献。

尊敬的领导：

您好!

我是--医院里的一名急诊科的护士长，我叫--。我今天抱着一颗决心要离开医院的心，来给领导呈上了我这份简短但却真诚的辞职报告。

我来到医院的时间不算长，但是通过我自己的努力和奋斗，我在三年之内就坐上了护士长的位置，带领着我们急诊科的护士们完成了一项又一项艰巨的任务和考核，也赢得了很多病人家属们的一致好评和赞美。但是在这么多荣誉和成就的背后，却是由我一次次的加班熬夜，一次次的消耗掉我的我身体的能量，一次次的割舍掉我和我家人团聚相处的时间换来的。所以导致我现在身体状况越来越不行，我还只有四十不到的年纪，但是我的身体已经出现了各种各样的毛病。我照护了几百几千位病人，但是我自己的身体却不曾在意过，我安慰了无数个病人的家属，但是我却安慰不了我自己的家人。

不知道有多久，我没有好好的陪伴我的儿子好好的做一次作业;不知道有多久，我没有好好的回去看望一下我的父母;不知道有多久，我没有好好的和我的家人一起出去玩过。所以我现在要辞职了，尽管这个职位让我很不舍，尽管我在这里度过了很多四年美好和成长的时光，但是我也不得不辞掉我这个护士长的位置，不得不重新去找一份时间宽松一点，工作压力不那么大的工作。希望领导能够看在我多年为医院辛勤付出的份上，批准了我的辞职申请。

我会在下个月的--号之前就准备我离职的事项，所以在这个期间，请领导好好考虑我辞职的这件事情。并且在--日之前给到我一个答复，尽快的找到了一个能接替我职位的人员。因为我知道我这个职位的重要性，也知道这个工作内容的重要性，所以我会谨慎的对待这件事情。在新员工还没有来之前，我会一直坚守在自己的岗位上，做好自己最后一阶段的工作内容，站好自己最后的一天岗。

同时，我也感谢医院的领导在这四年里，对我寄予的厚爱与关照，感谢医院同事们对我工作的支持和配合。我会在我离职以后，经常回来看望你们，虽然我决定以后不再从事护士行业，但是我会一直记得我曾经是--医院里的一份子，我曾经作为了一名天使在医院里尽心的工作过。

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日