铁路辞职流程还没走完后悔了【汇总20篇】

尊敬的_总：

您好!

首先，非常感谢您这几年来对我的信任与照顾。

这段时间，我认真回顾了这半年来的工作情况，觉得来_饭店工作是我的幸运，一直以来我也非常珍惜这份工作，这半年多来老板对我的关心和教导让我感激不尽。在_饭店工作的半年多时间中，我学到很多东西，无论是交际方面还是做人方面都有了很大的改善，感谢老板对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我很好的锻炼机会，但同时，我发觉自己从事这份工作心有余而力不足，长时间的.工作让我有点吃不消。故我决定辞职，请您支持。

请您谅解我做出的决定。我将做到年底结束后离开饭店，以便完成工作交接。我很遗憾不能为_饭店辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿饭店的业绩一路飙升!老板及各位同事工作顺利!

此致

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

尊敬的各位领导：

您好!

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

我自_年_月_日进入_股份有限公司，_年_月_日调入_部门，至今已过半载，正是在这里我开始踏上了社会，完成了个人人生中的一次重要转变――从一个学生到社会人的转变。

在过去的半年里，公司给予了我良好的学习和锻炼机会，学到了一些新的东西充实了自己，增加了自己的一些知识和实践经验。我对于公司半年多的照顾表示真心的感谢!

今天我选择离开并不是我对现在的工作畏惧，承受能力不行。经过慎重的思考，我发现在公司的工作离我的职业目标渐行渐远。人如果偏离了自己的职业目标，那剩下的光阴只会虚度一生，碌碌无为，不会给公司带来任何价值，相信公司领导能给予充分的谅解。

我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司项目的开展，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职，望公司给予批准。

祝公司项目推进顺利创造辉煌，祝公司的领导和同事们前程似锦鹏程万里!

此致

敬礼！

尊敬的领导：

您好!

我叫方斌，是信息工程学院软件工程__班的学生。一年来，我在各位老师的指导和帮助下以及培养下，在思想，学习，生活上都有了长远的进步和提高，取得了较好的成绩。鉴于我的成绩和表现，我想提交该份申请书，申请“优秀班干部”。

思想上：一年来，我从团员到党校毕业，在到成为入党积极分子，我在思想上有了一个长足的进步，这都有功于我的老师和同学。老师在思想上努力帮助我进步，让我意识到作为一个21世纪的大学生，正直风华正茂，正直青春年少，我要不断地进步，我要不断地严格要求自己。

一年来，我阅读很多的关于党的先进性的报告和书籍，不断地用先进的思想武装自己，从原来一个无知的高中生到现在能够用先进的思想来要求的大学生。这是一个伟大的进步，我认为，并且我也将不断地努力，不断地严格要求自己，使自己更上一个新台阶。

学习上：从开学的第一天起，我就对自己严格要求，要不断地努力和学习人家的好的学习方法，端正自己的学习态度。我上课认真听讲，认真做笔记，课后能认真完成作业，还及时复习，在课余时间还学习了有关的专业知识，我不断地用知识丰富自己，不断地阅读书籍。

终于我的努力有了很大的进步，先后两次获得了综合测评第一名，两次获得校奖学金一等奖，并且我还有更大目标一定考上浙江大学的研究生，我一直在努力，为一个目标而努力，我要像鳄鱼一样吞噬知识。不断地充实自己。

我的成绩完全达到平均分80分以上，我善于向老师提问，向同学学习，集思广益，谨慎谦虚，暑期社会实践，我踏足社会，学习社会经验，并且深入讨论，撰写论文《融入社会·感受进步·建设家乡》获得了校级优秀论文。

生活上：我生活简朴，独立自主，性格开朗，严以律己宽以待人。平时很善于和同学沟通，也乐于帮助同学，所以很多同学不管生活上还是思想方面有了困难也愿意来寻求我的帮助。在生活中建立了很好的人际关系，获得了大家的尊重和支持。

工作上：我的带领下成为一个“团结、奋进、求实、创新”的团队。重点抓了几项工作：

一、把学生的思想政治工作放在首位，严格贯彻执行党的路线、方针、政策。促进研究生形成符合时代发展的正确的世界观和价值观。

二、发挥科技优势，培养浓郁的学术氛围，进一步提升学生的科技创新能力

三、组织形式多样的文体活动，丰富广大研究生的课余生活。

四、加强宣传与外联，促进各方面地交流，扩大软件工程__班级的影响力。

五、真正从同学需要出发，想同学所想，努力为广大学生服务。

1、担任宣传委员一年来，认真组织了两次团日活动，并且得到纪检部成员的好评。尤其是“构建节约型校园服务内工大评估”获得了优秀团日活动的称号。

2、组织班级同学编辑班报《春华秋实》，获得同学的好评。

3、在课余时间，利用机会宣传先进思想，帮助同学纠正不正确的形而上学的思想，为加入党而共同努力奋斗。

4、课余之后帮助同学解决学习上的困难，顺利通过考试。

5、开展班级关于“诚信”的主题班会，受到良好的效果。

在内蒙古工业大学学习是我的一个重要的阶段，我学习到了很多的做人的道理，很多的新型的学习方法，我深深地被很多人的索带动，能跟更主动去学习，更多的自觉接触社会。我相信，我将在将来的日子里，更加努力学习，更加努力做好自己的工作，为同学作出贡献，为工业大学作出贡献。

此致

敬礼!

申请人：___

20__年_月__日

铁路货物运输合同范本

货物运输合同，即通常所说的货运合同。委托人应当向承运人准确表明收货人的名称或者住址或者收货人，以及所交付运输的货物的名称、性质、重量、数量、送达地点等有关货物运输的相关情况。以下是第一范文网小编今天为大家精心准备的：铁路货物运输合同相关范本。内容仅供参考，欢迎阅读!

甲方：________________________

乙方：________________________ 为确保甲方的____________产品(含促销品、推广用品等)能安全、快捷、准确地通过铁路运输发至全国各地。甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神，经友好协商，甲方同意将铁路运输业务委托乙方办理，并签订本合同：

一、甲方的责任及义务

1.甲方负责以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输计划通知乙方，包括：产品品种、数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料;

2.甲方负责发货地点、交货地点的装卸;

3.甲方提供货物运输途中需要的相关证明文件，如《产品送货单》、《货物调拨单》等;

4.甲方委派专人负责相关业务协调，便于与乙方联系、沟通，解决日常往来业务问题。

二、乙方的责任及义务

1.乙方必须按甲方的指令要求到指定的发货仓库提货，并及时的送货到指定的收货地址、及收货单位;

2.乙方须满足甲方提出的要车计划，并按甲方的时间要求准时把货物送抵目的地;

3.乙方将货物送达目的地后，必须将《产品送货单》交收货方进行签收;

4.如因政策性原因导致铁路出现停装、限装等情况，乙方必须及时通知甲方并提供铁路部门的证明材料;

5.甲方的货物在发货仓库交付给乙方验货、签收后，货物的安全风险责任由乙方负责，直至终点交付货物为止;

6.乙方须书面委托一至二名业务代表负责甲方业务的协调，保证日常的联系、沟通，出现问题及时解决。

三、具体操作方式

1.甲方在货物发运前以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输计划通知乙方须;

2.乙方收到指令后根据指令要求安排车辆到甲方指定的仓库提货、中转，并安排和办理车皮发货等一切相关手续;

3.乙方持《产品送货单》到甲方指定的收货地点办理货物签收手续;

4.乙方整理签收后的《产品送货单》到甲方办理运费结算手续。

四、铁路货运事故的处理及保险

1.甲方货物的运输保险由乙方负责，保险索赔具体事宜由乙方负责;运输途中一切货损由乙方承担并按照甲方出厂价进行赔偿;

2.铁路运输保价费用由乙方自行承担;

3.在运费结算时乙方必须对运输途中造成的短少、货损等一切在途损失按照甲方出厂价进行赔偿;

4.对于重大事故(如整车丢失、损坏等)造成的损失，乙方必须在定损后______周内以现金的方式进行赔付。

五、费用及结算方式

1.乙方凭收货方签收的《产品送货单》，按合同的铁路运输价格表向甲方申报结算运费;

2.乙方按甲方核实后的费用开具正式发票送交甲方，甲方根据发票及验货记录原件及时支付向乙方支付运费;

3.甲方用支票形式向乙方承付费用;

4.在合同规定期限内，甲方有权对运价进行调整。

六、违约保证金的收取及违约责任

1.在合同签订后的_________天内，乙方必须向甲方支付_________元保证金;

2.在合同有效期内，如乙方单方面提出终止合同时，甲方将不予返还保证金;

3.双方将《运输管理考核办法》作为本协议附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份，甲、乙双方各执_____份;

3.如合同有未尽事宜，经双方协商解决，协商不成，由________________所在地人民法院裁决。

甲方：__________________ 乙方：__________________

代表：__________________ 代表：__________________

日期：__________________ 日期：__________________

铁路货物运输合同范本二

托运方：___________________

承运方：___________________

根据国家有关道路货物运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

一、货物名称、规格、数量、价款： 货物编号品名规格单位单价数量金额(元)

__________________________________________________________________

二、包装要求：应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权终止合同。

三、托运方责任：

1未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿 付给承运方违约金.

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂， 货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任.

3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、 损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任.

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发 现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损 失.

5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货 时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金.

四.承运方责任：

1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金__元.

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接 货人.如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金.

3.运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失 (包括包装费，运杂费)赔偿托运方.

4.联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由承运方承担赔偿责任的， 由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿.

5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变 质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错;

六.本合同正本一式二份，合同双方各执一份;

托运方：__________________

承运方：__________________

_______年____月____日

尊敬的徐总经理：

您好!

非常遗憾在这个时候我申请辞职!

首先祝公司在新的20_年中蓬勃发展，取得更加优异的成绩;祝愿公司上下所有领导和员工身体健康，万事如意!我为能在贵公司工作过感到无比的荣幸和自豪，我会怀念在这里的每时每刻，感谢公司给了我这么一个机会。

_年10月4日至今，进入贵公司工作两个月的时间里，得到了贵公司各位同事的多方帮助，我非常感谢贵公司以及各位同事。

在过去的两个月里，我在贵公司里工作的很开心，感觉贵公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦同时在贵公司里也学会了如何与同事相处，如何与客户建立良好关系等方面的东西。并在贵公司的过去两个月里，利用贵公司给予良好学习时间，学习了一些新的东西来充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于贵公司两个月的照顾表示真心的感谢!!!

我的年龄也不小了，本已具备了自己独立生存的能力，以后别管什么事都要靠自己，不再依赖自己的父母了。就想自己赚点钱，虽然不是很多，但起码够自己的生活费，能替家里分担一份压力就尽量去分担。我的要求也不高，在这两个月里赚的钱能够坚持到我实习结束。有句话说的好“知足者长乐”.由于我还有我的奋斗目标，我必须要离开贵公司。俗话说的好“鱼和熊掌不可兼得”.若有不便之处，敬请原谅。希望公司领导考虑考虑我的实际情况给予理解。我决定于10年12月8日辞职，我真诚的恳请公司领导批准我的辞职申请，在这里我表示衷心的感谢，同时祝愿公司不断壮大发展!

再次对贵公司的培养和指导表示衷心的感谢。

最后祝您、贵公司及贵公司的所有同事恭喜发财、一切顺利、万事如意、事事顺心!

此致

敬礼!

申请人：____

___年__月__日

“此篇文章对我省在新常态下招商引资面临的困难问题和挑战做了深刻的分析，提出了加快培育我省招商引资新优势建议，给人以启示。请省发改委、商务厅负责同志阅研，可在全省招商系统开展研讨，这对推动精准招商、引资和引智引技更加紧密结合，提高利用外资的任务和水平会大有帮助。”10月16日，安徽省分管招商引资工作的副省长花建慧在由省社科院主办的专供省领导参阅的《咨政》上，对我校科研处处长盛明泉教授主持的《新常态下加快培育我省招商引资新优势研究》项目成果作出如上批示。

《新常态下加快培育我省招商引资新优势研究》一文是盛明泉主持的20xx年省领导圈定课题的阶段成果。该项目研究团队主要成员包括我校武云亮教授、安广实教授、廖信林副教授、董桂才副教授、张春强博士以及安徽省江北产业集中区和蚌埠市招商局相关负责人。该文认为：新常态下安徽在招商引资面临“四大新挑战”的关键时刻，必须确立“六大新思维”，建议通过实施“3456”计划来加快培育安徽招商引资新优势。该文的刊发和省领导的批示表明，我校在推进新型高校智库建设计划、科研服务地方经济方面又获突破。

尊敬的地产领导：

您好!

面对房地产冰期的阴霾，为了节约成本与人力支出，并消除职场疲钝所产生的“7年之痒”，在第一个法定端午节刚刚结束之时，我不得不遗憾而凄婉地正式向_地产提出辞呈。在过去的6年中，_地产给予了我很多很多，尤其是把我从一个房地产门外汉培养成了业内的专业人士。为此，我将永远对_地产充满感激之情，这种情愫亦将永远伴随我未来的人生旅程。20_年_月_日，是我永生难忘的日子，因为这一天是我到_地产报到的日子，它将永远定格在我的记忆深处。

20_年_月_日，也将是我不会忘记的日子，因为这一天我正式向_地产提出辞呈，它同样会铭刻在我的脑海之中。除了父母与自己的生日以外，我还将永远记住前述两个日子。因为这几个日子，要么赋予我生命，要么改变我人生，要么使我懂得为人的基本准则-孝道。尽管如此，天下没有不散的宴席，世上没有不谢的花朵，为了自己自以为是的未来，我也必须向_地产提出辞呈，并按公司的规定办理离职手续。

在_地产的5年，是我努力的5年、学习的5年、进步的5年、感动的5年，也是刻骨铭心的5年。多少风雨历程，多少日日夜夜，多少同仁们夜以继日、日以追夜的共同作战场面，多少始于惊心动魄终于喜笑颜开的事件，多少……令人数不胜数的感人场景，一出出、一幕幕，似乎随时都在我的眼前闪现，让人荡气回肠，令人浮想联翩。

人生没有多少5年，也没有多少能有深刻记忆的5年，但在_地产的5年，也许将成为我生命中最为闪光和值得回味的5年。_地产的未来还很漫长，我的人生也还很漫长。无论将来如何，我将继续关注_地产，并在竭尽所能的情况下帮助_地产。在为自己祈祷的同时，更为_地产祝福，祝自己未来幸运，也祝_地产一路走好!我相信自己的人生会很精彩，我也深信_地产的未来会更加精彩!

致敬

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

我在__铁路局____段进行了实习工作，在实习中，我在车间各位师傅的热心指导下，积极学习有关的日常工作，注意把书本上学到的关于电力机车的理论知识对照实际工作当中去，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律，简短的实习生活，既紧张，又繁忙。实习报告

报告人：__（__职工培训基地机车__班）实习期间：20__年_月_日——20__年_月_日实习地点：____段

实习目的：掌握电力机车各主要不见的安装位置、构造、功用及工作原理，机务行车规章，乘务员一次乘务作业标准，行车模拟操纵，机车检查与保养知识，安全生产等内容。实习内容：（一）检修实习（二）整备实习实习报告：

在来到铁路之时，我就很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，为能成为他们中的一员感到深深的自豪!记得有句话叫“理论让人看的更远，实践让人做的更实。”我很高兴能参加这次的实习培训工作，这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解,下面就是我对这段时间工作的总结.

这一年时间里,实习培训工作经历了两个主要的过程，先是机车检修实习阶段，然后是机车整备实习阶段。在专业知识培训学习上，首先深化“坚守泰山之则，诺守不许失败”的安全为本的深层意义，分别经过了沈阳铁路局职工的专业安全知识培训，机车基本知识的理论讲解，铁路信号的认识和深入了解，列车车载设备运用的专业技能学习。在每一阶段的学习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。在实践经验积累上，我参观了机务段运用车间的工作流程,并亲身感受了火车司机的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的司机应该具有的基本能力，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证行车的安全正常运行。

在实习期间，我都对我在沈阳机务段的实习进行着不断的记录思考，个人的反思和总结：

首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。

一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名共青团员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

____部长:

您好!

我的家庭情况您很清楚，有家庭、孩子、和双方的老人。还有债务;现在一个月拿2仟多元，一面还债，一面生活开支，很是捉襟见肘。

现在一家公司聘请去做设计，条件是基本工资3500-4000元，养老保险按基本工资交纳，还有不少的住房公积金，基本工资每年浮动1次;每周上5天，中午提供很不错的工作餐;都按国家规定执行。

很幸福，很幸运和大家相处了5年多的时间，在这几年中我们一起工作，一起付出，有过欢笑，也有过争吵，很欣慰，在这几年中能够得到各位的帮助和认同深感幸福，对于各位在这几年给予的帮助和支持深表感谢.

和各位一起和谐愉快的工作是我一生中一段很难忘的幸福的经历，真的很希望以后我们还有在一起合作共事的机会。

为了改善现有的家庭条件，同时给孩子一个好的成长空间;我选择离开。

工作交接我会全部交接清楚;将我的电脑资料和档案室的书面资料交待清楚;再有不明白的地方可以电话联系我。

我相信公司的明天会更好，在__总的领导下“____”这个品牌会更加闪耀，到时候我也会自豪的给别人讲，我在“____”呆过，和大家一起共过事，____公司的发展，也有我的一笔。

此致

敬礼!

申请人：/shenqing

__年__月__日

长葛市第三粮油供应站诉杭州铁路分局铁路货物运输合同纠纷

长葛市第三粮油供应站(以下简称粮油供应站)于1998年4月23日在郑州铁路分局长葛站托运玉米五车，货票记载到站为杭州铁路分局宁波北站，货物重量及计费重量均为61吨，每车玉米670件，每车运杂费543551元，五张领货凭证的收货人均是张岩(河南省粮食贸易公司工作人员)。随后，粮油供应站依收货人张岩的要求，将五张领货凭证邮寄给在宁波市良茂有限公司(以下简称良茂公司)任经理的同学薛飞。承运当日，粮油供应站向中国人民保险公司河南长葛市支公司货运险长葛市代理处投保货物运输综合险，被保险人为张岩，投保金额30万元，交纳保险费1200元。同年4月28日、5月1日、5月2日，五车玉米到达宁波北站后，该站依据宁波市人民政府下发的市政(1988)55号文件批转的《关于宁波铁路北站货物疏运暂行规定》，将五车玉米交宁波铁路北站客货运输服务公司，该服务公司在上述日期内又将五车玉米交于宁波市汽车运输总公司。1998年5月7日，良茂公司向宁波北站出具介绍刘孝君提货的介绍信，从宁波市汽车运输总公司将五车玉米提走。1999年4月7日，粮油供应站到宁波北站查询时，宁波北站货运安全室阮时平向其出具了“请客货运输服务公司查交付情况，共五车”的字据。1999年4月16日，收货人张岩向粮油供应站出具证明称：至今未收到这五车玉米，未给任何单位、任何人出具有关身份证件。

1999年4月26日，粮油供应站向郑州铁路运输法院提起诉讼，称：被告所属宁波北站在未见到领货凭证及张岩身份证明情况下，将争议货物让与其没有关系的“宁波铁路北站客货运输服务公司”提走，致使货款无法收回。请求判令被告赔偿货款及包装费损失43.3万元，赔偿运费及保险费用67881.60元，赔偿追索货款支出的差旅费5000元。

被告杭州铁路分局答辩称：原告是于1998年4月23日托运的货物，宁波北站至次月2日先后将货物交付给持领货凭证的收货人，已交付完毕。原告于1999年4月7日才来人查询货物，已超过《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条、《铁路货物运输规程》第五十四条及最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条所规定的索赔时效，丧失了实体请求权，应依法驳回原告的诉讼请求。货物运单是铁路货物运输合同的主要形式，故《铁路货物运输规程》第三十四条明确规定货物到站应向货物运单内记载的收货人交付。本件货物运单记载的收货人为良茂公司，又有良茂公司的介绍信及有关领货凭证，故对持证人办理了交付，此不构成误交付。因按货规规定已将货物运单随货交给了收货人，现已无法取证。但根据编组记录、卸货记录、发站回函，均能证明货物运单载明的收货人是良茂公司;特别是良茂公司提货时出具了与五车货物票号、车号相符的领货凭证，表明原告已将领货凭证即领货权利交给了良茂公司，良茂公司是真正的收货人。原告因发货后未收到货款，欲将商业风险转嫁给已履行正常交付义务的铁路运输企业，不符合《民法通则》的公平原则。

【审判】

郑州铁路运输法院经审理认为：原告按铁路运输的规定填写了运单，提交了所运货物，交纳了运杂费，与铁路运输企业建立了货物运输合同法律关系，应受法律保护。被告未按货票和领货凭证记载的收货人交付，属于误交付。被告辩称五车玉米运单记载的收货人是良茂公司，却又提供不出该运单，应负举证不能的责任。误交付行为发生后，被告未编制货运记录。原告于1999年4月7日到北站查找货物时得知误交付，至同月26日向法院起诉，不超过《铁路货物运输合同实施细则》关于承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿的时效期限180日的规定。除去丢失的1件货物不属于到达站的责任外，被告应赔偿原告五车玉米款37991656元、运杂费2667755元、货物运输保险费1200元。原告请求被告支付的包装费及其他费用因缺乏证据不予认定，其主张的差旅费因不属于货物运输规定赔偿的范围，亦不予保护。依照《铁路货物运输规程》第三十四条、第五十六条第三款，《铁路货物运输合同实施细则》第九条第三款、第二十二条第一款，《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条，最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第八条的规定，该院于XX年1月31日判决如下：

一、被告杭州铁路分局赔偿原告粮油供应站玉米款、运杂费、运输保险费407794.11元。

二、驳回原告粮油供应站关于运输玉米包装费、利息及差旅费的诉讼请求。

杭州铁路分局不服判决，提出上诉，称：1原判决认定事实错误。(1)被上诉人对领货人张岩未如期提到货早已“知道”，其诉状中的表述即是明证。拖了近一年的时间因货款未收回而到宁波北站查找该批货物由谁提走，原判关于被上诉人在时效内不知权利被侵害的事实认定，显然不能成立。(2)《铁路货物运输规程》第五十四条第一项、《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条第二款第二项对赔偿时效期限起算均有规定，且其内容经国家公布，明示于众，作为合同当事人的被上诉人“应当知道”。被上诉人未在已知的法定索赔期限内向上诉人主张权利，其实体权利已经丧失。2原判适用法律不当。3本案不构成误交付。上诉人向法庭提交了多份按货物运单记载的书证，均记载本案所涉货物的收货人是良茂公司，交付时已按《铁路货物运输规程》三十四条规定办理，货、单一并交付给了运单记载的收货人。4上诉人企业已依法分立，原所属宁波北站已移交萧甬铁路有限责任公司(以下简称萧甬公司)，上诉人现已非本案诉讼主体。请求二审法院裁定变更萧甬公司为本案诉讼主体，依法改判上诉人在本案中不承担赔偿责任。

被上诉人粮油供应站答辩称：其是在张岩明确答复未收到货后前往宁波北站追查时才知道张岩确未收到货。从1999年4月7日宁波北站书面同意查询至我方起诉未超过六个月，未丧失追偿权。铁路货物运输中运单、货票和领货凭证所记载的收货人是相互吻合的，未经发货人同意，他人无权变更。上诉人称运单记载的收货人是良茂公司，但又不能提供运单，所罗列的编组记录、卸车记录及货运记录，都不能和货票、领货凭证对抗，应负举证不能的责任。

一审判决正确。

郑州铁路运输中级法院经审理还查明：1998年4月24日，粮油供应站作为供方与需方良茂公司签订了供货合同，约定品种玉米，以实收数为准;供方货到需方宁波北站后十日内一次性付清货款，价格、数量以双方协商后需方电报为准。1998年5月4日上午，良茂公司收到粮油供应站吴金刚发来的传真件，内容是五车玉米的车号。1998年5月15日，良茂公司以汇票方式给吴金刚汇款16万元。另上诉人提交的编组记录、卸车记录上记载的收货人是良茂公司。

郑州铁路运输中级法院经审理认为：本案系铁路运输合同纠纷，当事人向铁路运输企业要求赔偿的请求权，时效期间应依据最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条第一款的规定，适用180日的规定。根据《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条的规定，诉讼时效期间应从知道或者应当知道权利被侵害时起计算。

粮油供应站于1998年4月23日办理托运五车玉米，随后将领货凭证寄给良茂公司经理薛飞，5月4日良茂公司收到粮油供应站发来的关于五车玉米车号的传真件，5月7日良茂公司从到站将五车玉米提走，5月15日粮油供应站收到良茂公司给付的部分玉米款16万元，此时粮油供应站就应当知道所托运的玉米不是由领货人张岩领走，粮油供应站即应在自此时起180日内向铁路运输企业请求赔偿。但粮油供应站于1999年4月26日才向法院起诉主张权利，显然已超过了诉讼时效期间。故上诉人关于本案已过诉讼时效的上诉理由成立，本院予以支持。上诉人关于其现已非本案诉讼主体的上诉理由，因上诉人未当庭举证，故不予审议。依照《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条，最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条第一款，《铁路货物运输合同实施细则》第二十二条第一款，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第(二)项、第(三)项之规定，该院于XX年9月1日终审判决如下：

一、撤销郑州铁路运输法院一审民事判决。

二、驳回被上诉人粮油供应站的诉讼请求。

【评析】

处理本案的关键问题在于原告起诉是否超过诉讼时效。如果超过诉讼时效，一切赔偿都无从谈起。

根据最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》的规定，托运人向铁路运输企业的索赔时效为180天，但诉讼时效如何起算，有不同的理解：第一种意见认为应自运到期限届满后第30日起算;第二种意见认为应自铁路企业交给货运记录的次日起算;第三种意见认为应自原告向到站查询得知误交付时起算;第四种意见认为应自知道或应当知道权利被侵害时起算。第二种意见明显不妥。因为本案情况特殊，承运人一直未编制货运记录，当然不存在交给货运记录的事实，所以不能以交给货运记录的次日作为起算日期。第三种意见也不妥，因为从本案情况看，托运人并非在查询时才得知误交付。第一种意见的不妥之处在于其引用的自第30日起算，是司法解释对于承运中的货物发生损失或逾期的一般规定，并非对误交付的专门规定。最高人民法院法交(1993)14号《关于运输货物误交付法律责任问题的复函》中明确指出：“承运人应编制而未编制货运记录交给收货人的，依据《中华人民共和国民法通则》第一百三十七条规定，诉讼时效从知道或应当知道权利被侵害时起算。”因此，第四种意见是正确的。原告作为托运人与良茂公司签订了供货合同，后又将车号告知，随后又收到良茂公司的汇款。在其于5月15日收到良茂公司的汇款时就应当知道货物已被良茂公司领走，其权利被侵犯。所以，以此时间作为起算日期，是恰当的。

被告能否构成误交付也是处理本案的一个难点问题。被告向法庭提交了多份按货物运单记载的书证，如编组记录、卸车记录，这些记录均记载货物的收货人是良茂公司。但是，领货凭证上显示的收货人是张岩。根据《铁路法》的规定，应以货物运单记载的收货人为准，但双方都不能举出货物运单。在这种情况下，就要判定哪个证据效力更高。通常来讲，领货凭证与货物运单是一致的，并且在发站经过承运人的检查，在效力上高于编组记录、卸车记录。但难点在于，本该托运人举证的货物运单，其未举证，却只举证了领货凭证，给法院认定事实带来了难度。

责任编辑按：

在本案中，原告托运的五车玉米，从其与案外人良茂公司签订有玉米的供货合同、合同约定的到站为宁波北站、1998年5月4日原告向良茂公司传真五车玉米的车号、此后收到良茂公司的部分货款以及原告依领货凭证上收货人张岩的要求将五张领货凭证寄给良茂公司的经理薛飞这些事实来看，实际是为了履行与良茂公司的供货合同中其作为供方的交货义务。在其已实际收到良茂公司给付的部分货款时，无论是货物运单，还是领货凭证均已失去了主张提货权利的效力，且表明其从此时起应知其权利(全部货款的差额)受到侵害。也就是说，无论货物运单、领货凭证上的收货人记载为谁，只要托运人(发货人)与真正的实际收货人，也即托运人作为合同供方与合同需方之间发生托运的货物交付的有关指示和实际结算关系，就应该认为托运人已放弃了凭货物运单向承运人主张误交付的权利。特别是在本案这种情况下，作为托运人的原告的有关行为，实际上已成为作为到站的被告向良茂公司交付货物的基本原因。因此，在原告自己十分明确真正收货人是谁，且又在真正收货人提取货物中起了帮助作用，并接受了真正收货人的合同部分对价的履行情况下，原告就尚未收到的部分货款向到站的被告主张权利，应属转嫁商业风险的行为，是不符合诚实信用原则和公平原则的，原告只应当向其合同需方主张供货合同下的权利，不能再依运输合同主张其作为托运人的权利。从上述意义和本案事实上认定，被告向良茂公司交付货物的行为是构不成误交付的。故而既便原告依运输合同享有的追索时效尚未超过，其诉讼请求也是应当被驳回的。

尊敬的车间领导：

您好!

自从职位以来，我一直都很享受这份工作，感谢车间领导的信任、栽培及包容，也感谢各位同事给予的友善、帮助和关心。在这一年的时间里，利用车间部给予良好学习机会，我学习了很多新的知识充实了自己，并增加自己很多的实践经验。衷心的感谢车间部一年来的照顾和养!

在我们车间发展的关键时期，我选择离职，真的感觉很是内疚，有一种背叛感，觉得自己似乎是个罪人，欠车间里的实在是太多太多，却又来不及报答。但由于自己个人的原因，经过慎重考虑不得不狠下心来选择离职，对此我内心十分矛盾，也很痛苦。总结自己要选择离职的理由主要有以下几点：

第一，作为一个专科毕业的我，总是觉得自己没有一技之长，没有一技之长心里便没有安全感。在车间里上班这么长时间里，我一直在为自己没有技术苦恼着，也曾想学车工技术，当我努力地学了好一段时间才发现自己根本就学不进去，对这些东西不感兴趣。但没有技术终归找不到安全感，于是我就在想，我倒底对什么感兴趣，倒底要学什么技术，前后思量，觉得只有回归到自己的专业上来才是对的，走其它的路都可能是一种错误，毕竟那个专业是我花几年时间才拿到的。

第二，我在本车间工作快一年了，工作是我一直盼望的恳求，但时间长了觉得自己简直成了车间里的一个负担，一个没有用的人。对此我很是苦恼但却找不到出路，自几月以来，这种苦恼是越来越强烈，发现自己工作也少了很多激情，再也找不到刚进车间时的那种工作动力了，自己都发现越来越有敷衍工作的倾向，这样的态度对待工作，也必然不能把工作做好，深感自己已经远远地不能在持续车间里的员工岗位，本着对车间的未来更大发展负责，我不能再拖车间部的后腿了，经过深思熟虑后认为最好的办法就是选择让位。

这是我一直在矛盾一直心里挣扎的几个主要原因，对于我的离职给车间部造成的诸多不便，我深感对不起。我愿意承担因自己离职所应承担的所有责任，但同时恳望车间部能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

最后，祝愿日菱未来蒸蒸日上! 祝各位领导同事工作愉快!

此致

敬礼!

申请人：申请书模板

__年__月__日

一、活动主题:

争当好少年，文明迎世博

二、活动目的:

1.知道致中国少年先锋队建队__周年贺信及四个好少年具体内容。

2.理解和体会贺信精神，树立远大志向;热爱学习、积极进取;做到诚实守信、关心他人;坚持锻炼身体，乐观对待生活。

3.了解世博会，知道世博小常识，初步理解20__世博年对于我们的意义。

4.争当四个好少年，让处于临近__的__小朋友同样做好东道主，以崭新面貌迎接世博会的到来。

三、活动时间:

20__年2月25日

四、活动地点:

学校操场

五、参加人员:

全校师生

六、活动议程及主要内容:

(一)主持人宣布__区__学校开学典礼开始

(二)升旗仪式

(三)教导致开学典礼词

(四)学习了解四个好少年内容，体会贺信精神

(五)认识世博会，了解世博知识

(六)主题知识快快答(师生互动)

(倡导学生争当四个好少年，以崭新的面貌迎接世博会)

(七)喊出争当文明少年迎世博的口号

(八)横幅作画和签名

(九)宣布结束，各班退场

七、活动准备:

教导处:

1.准备当天的新学期寄语。

2.做好各项活动前准备工作，如:场地布置、背景布置等。

3.协调安排其他各部门工作。

大队部:

1.策划活动方案并成稿。

2.负责撰写主持稿并主持活动。

3.负责安排升旗手，并做好相关培训工作。

4.联系相关媒体记者。

5.形成其它所需的文字材料，如:活动小结及报导等。

后勤部:

1.负责会场的干净、整洁。

2.检查旗杆、准备国旗交大队部。

3.准备横幅及颜料。

班主任:

1.活动前对学生加强安全、文明礼貌教育。

2.检查衣着及红领巾配戴情况。

3.负责学生活动时的纪律。

八、人员安排:

总负责:许__、徐__

主持人:朱__音乐控制:陈__

摄影:陈__、吴_摄像:刘_

九、延伸活动:

1.每月进行“四个好少年”的一项内容进行儿歌展示;

2.每月评出单项培智学校的好少年，学期末评出校“四好少年”;

3.聪聪志愿小队组织一次志愿者活动。

尊敬的领导：

您好!

我是_，这段时间确实感觉非常的吃力，我作为班长在工作当中也一直在反省着自己，我们车间的产量没有坐上去，现在回想起来真的感觉这样很不好，继续下去肯定会出大问题的，我当然是不希望个人的原因影响到了车间整体的产量，我作为一名班长是由主要责任的，现在想了想确实还是感觉非常的不好，这不是我想要看到的结果，回顾今天的事情，左思右想确实是应该要做好充分的`准备，我也不希望这样的情况继续发生了，在这方面还是应该要做好准备的，所以跟您来辞职了，我也是下定了决心。

我来到_这里工作也不是一天两天了，在这个过程当中我也一直都在维持着一个好的心态，确实我想了想这段时间的工作当中，我们车间的产量下降了一些，我知道我作为班长，我是有很大的责任的，回顾了一下确实这样下去非常的不好，我真的感觉以后再也不能够继续这么持续下去了，这也是作为一名班长应该要有的态度，继续这样下去我也感觉非常的吃力，在这方面我还是应该要维持一个好的态度才行，我感觉自己在这样的环境下面是做的不够好的，现在想了想还是应该要认真一点，考虑到了很多，我不能够让自己这么消耗时间了。

在这段时间以来的工作当中，我一直都觉得自己是有一定的问题的，很大程度上面影响了工作进度，这不是我愿意看到的，继续这么下去也肯定是非常不好的。

我觉得这些是我应该要去考虑的，回顾过去的一年，我也在不断的填充自己，继续这么耽误自己的时间肯定是不行的，未来还会有更多的挑战等着我去做好，我应该努力维持一个好的态度，但是我现在能力有问题了，确实是没有办法继续做好这份工作，所以跟您来提出辞职申请，我明白车间的产量是最重要的，既然自己做不上去，那肯定就应该及时的退出，不能够耽误了接下来的工作，我的能力不足，为此我感到非常的遗憾，在_这里这么久的时间其实我也是感觉有些不舍得，但是这些都是我应该要去面对的，不能够出现什么大的问题，在这一点上面我应该要保持一个好的态度，这也是作为一名车间班长应该要有的态度，现在和您来辞职，我需要重视起来，最后感谢您一直以来的关照，真的希望您理解。

此致

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

最新铁路货物运输合同书

铁路货物运输是指我国铁道部公布的营业铁路货物运输，今天小编就给大家分享一下运输合同，有时间的来阅读参考哦

铁路货物运输合同范本

甲方(托运人)

工商登记证号： 法定代表人：

开户行： 账号：

地址： 电话：

电子邮箱：

乙方(承运人)

工商登记证号： 法定代表人：

开户行： 账号：

地址： 电话：

电子邮箱：

甲乙双方本着自愿、平等、互利、诚实信用原则，根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规规章，在充分协商的基础上，就集装箱道路货物运输达成如下协议：

第一条 本合同使用的下列用语的含义是：

1、托运人是指委托承运人运输集装箱货物或集装箱，并与承运人订立集装箱道路运输合同的人。在本合同中是指 .

2、承运人是指具有道路运输经营许可证，从事营业性集装箱道路运输，并与托运人订立集装箱道路运输合同的人。在本合同中是指 .

3、收货人是指集装箱道路运输合同中指定的提取货物的人或托运人指定的其他人。

4、集装箱包括国内标准集装箱、国际标准集装箱和非标准集装箱。

5、集装箱货物是指能装入集装箱内，进行道路运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。

6、集装箱道路货物运单是指集装箱道路货物运输合同的证明，是承运人已经接收货物的收据。

7、集装箱货物装箱单是指记载集装箱箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况等明细内容的单证。

8、承运人的责任期间是指从收到集装箱整箱或拼箱货物时起至运达目的地交付收货人止的承运人掌管的全部期间。

9、不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然灾害、战争状态，影响交通工具正常运营的气象条件，政府引起的交通管制、行政执法所引起的时间上的耽搁，重大交通事故或道路意外所引起的无法弥补的贻误。

第二条 货物的基本情况：

1、货物的性质：

□普通货

□特种货物

□危险货物 □贵重货物 □鲜活货 □大型特性笨重货物

2、使用集装箱的箱型和数量：

国内标准集装箱：

□1吨箱 □6吨箱 □10吨箱

国际标准集装箱：

箱型： □20英尺 □40英尺 □45英尺 □53英尺 □60英尺

箱类： □普通箱 □冷藏箱 □开顶箱 □罐式箱 □挂衣箱

□框架箱 □平板箱 □危险品箱 □高箱

3、托运人保证 年内向承运人至少提供_________________箱量的货物。

第三条 运输及相关服务：

1、服务区域

2、服务内容

□运输 □装箱 □拆箱 □装集装箱 □卸集装箱

□其他服务

在双方约定由承运人提供其他服务的情况下，承运人为代理人。托运人应当提交办理该项服务的所有文件及委托书。

第四条 运费及其他费用的支付：

运费及其他费用按照承运人的《运价表》(附件一)承运人的《运价表》(附件一)构成本合同的组成部分。

1、每月 日前承运人缮制上月《费用清单》发给托运人确认，该清单应包括运费、其他费用、代垫费用等。

2、托运人收到《费用清单》后 工作日内，审核后确认发回承运人，承运人开具符合法律规定的发票给托运人;

3、托运人按结算期(一个月)向承运人支付运费，即每月 日前支付上月运费。

□油价每上涨或下跌 %， 运费相应上涨或下跌 %.

□劳动力成本(以本市最低工资标准计)每上涨或下跌 %， 运费相应上涨或下跌 %.

承运人应当将按照本合同计算得出的运费增加数额在《费用清单》中另行列明，托运人应当在收到书面通知后 工作日内支付。

托运人应当将按照本合同计算得出的运费减少数额书面通知承运人。承运人已收取运费的，应当在收到书面通知后下一结算期的费用中扣减。

第五条 货物的保险与保价：

1、保险：□由托运人自行办理

□由承运人代为办理

□具体业务具体协商选择并在《集装箱道路货物运单》上注明

承运人代为办理保险的，托运人应当出具书面委托书。所需费用由托运人另行支付给承运人，不计算在运费之中。若发生保险事故，承运人应提供相应的文件，协助托运人办理理赔。

2、保价：□ 否

□ 是?单票货物总价超过 元，或毛重每公斤超过 元时，必须保价。保价费不超过货物保价金额的0.7%，由托运人在货物启运前支付。

□ 具体业务具体协商选择并在《集装箱道路货物运单》上注明。

第六条 货物的托运与承运：

托运方委托承运人托运货物前，应提前 小时递交《集装箱道路货物运单》，并提交与货物及运输有关的单证。如托运货物不符合法定或约定运输条件的，承运人可以在 小时内要求托运人改正;托运人拒绝改正或无法改正的，承运人有权拒绝托运人的运输要求。

第七条 货物的交接：

(一)拼箱货

交接货物时，交接双方应当根据《集装箱道路货物运单(拼箱)》，核对品名、件数及包装状态和标志标识，在交接单证上加以记载。

(二)整箱货/空箱

交接双方对整箱货物/空箱进行交接时，应当根据《集装箱道路货物运单(整箱/空箱)》检查箱体、核对箱号、检查封志状况，在交接单证上加以记载。

第八条 当事人的权利义务：

(一)托运人的义务

1、托运人应当履行如实申报义务，托运的货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志等应当与运输合同的规定相符。

2、托运人应当及时办理货物运输所需的各种手续，并将已办理各项手续的单证送交承运人。

3、托运人应当按照国家规定的包装标准包装货物，没有包装标准的，货物的包装应当保证运输安全和货物的质量。托运人应当根据货物的性质和安全储运要求，按照相关规定，在货物外包装或者表面制作识别标志和储运指示标志。识别标志和储运指示标志应当字迹清楚可认、牢固。

4、托运特种货物的，托运人应当与承运人另行约定运输条件。托运冷藏货物，托运人应当提出货物的冷藏温度和在一定时间内的保持温度的要求;托运鲜活货物，托运人应当提供最长运输期限及途中管理、照料事宜的要求;托运大型特型笨重货物，托运人应当提供货物性质、重量、外廓、尺寸及对运输的要求。

托运人对承运人运输上述特殊货物时有具体要求的，应当提交《托运人运输要求说明书》。

5、托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，做出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。

6、托运人应当按照合同的约定支付运费、其他费用及偿还垫付费用。

7、托运人在承运人将货物交付收货人之前，可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人。但应当给予书面通知，并赔偿承运人因此受到的损失。

(二)承运人的义务

1、承运人应当具有道路运输经营许可证，运输货物的车辆应当具有相应资质的运输证，其从业人员应当具有从业资格证，并具有其他法律法规规范要求的证书、证照或证明。

2、承运人应当按照合同的约定接收货物，按照约定的路线或合理的路线，在合同约定的期限内或合理期限内，将货物运送到目的地。

3、承运人应当根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物的重量要求。使用的车辆、容器应做到外观整洁，车体、容器干净无污染物，无残留物。承运人提供集装箱的，集装箱应该适合装运约定货物，集装箱有国家标准的，应当符合该标准。

4、承运人负责装箱的，在装箱前应当认真检查箱体，发现集装箱不适合装运货物时，应当通知托运人或直接更换合格的集装箱。承运人应根据货物的性质，严格按照装箱积载的要求，并采用合适的方法对货物进行固定、捆绑、衬垫。在装箱过程中，如发现货物包装破损，应及时做好记录，并通知托运方，更换合格的包装后再装箱。货物装箱后，承运人应缮制货物装箱单，按有关规定施加封志，并按货物特殊要求在箱体外贴上运输及有关标志。

5、承运人负责拆箱时，拆箱前应当检查箱体，核对箱号，检查封志，并制作书面记录。拆箱时，应做到以合适的方式拆卸，确保集装箱货物和集装箱的安全，检查货物的包装情况，并作书面记录。

6、承运人应当及时向收货人发出到货通知。承运人发出到货通知后，收货人在规定期限内不提取或者承运人无法联系到收货人的，承运人应当通知托运人，托运人应当毫不迟延地在 小时内提出解决方案。

第九条 责任的划分：

(一)托运人的责任

1、托运人未按合同或运单规定的时间和要求，备好货物和提供装卸条件，以及集装箱或集装箱货物运达后无人收货或拒绝收货，而造成车辆延滞的，延滞超过 小时后，以 元/小时/箱(车)为标准起算赔偿金额;该赔偿金额仍不足以弥补其他损失的，托运人仍应当承担赔偿责任。

2、托运发生下列过错造成车辆、机具、设备的损坏、污染或人身伤亡的，由托运人承担赔偿责任：

(1) 在整箱、拼箱托运的普通货物中夹带危险货物或其他违反危险货物运输规定的行为;

(2) 错报、匿报货物的重量、规格、性质;

(3) 货物包装质量不符合标准，而从外部无法发现;

(4) 错制包装、储运图示标志。

3、托运人错报、误填货物名称或装卸地点，造成承运人错运误送，装货落空以及由此引起的其他损失，由托运人承担赔偿责任。

4、在运输集装箱或集装箱货物时，承运人因行驶托运人指定路线或者必经路线而产生的额外费用，由托运人承担，但能够证明该额外费用因承运人责任而导致的除外。

5、托运人不按约定支付运费及其他费用、偿还垫付费用的，除上述费用外，并须支付上述费用的 ‰/日的违约金，在 工作日内，托运人仍不支付的，承运人有权留置相应货物。

6、托运人不提供或不能足额提供约定箱量的货物时，应向承运人支付不足部分运费的 %的违约金。

(二)承运人的责任

1、整箱货物在承运责任期间内，保持箱体完好，封志完整，非因承运人原因导致箱内货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运人不负赔偿责任。但承运人负责装、拆箱的除外。

2、拼箱货物在承运责任期间内，发生灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人应负赔偿责任。但有下列情况之一者，不负赔偿责任：

(1)不可抗力;

(2)货物的自然损耗和性质变化;

(3)托运人违反国家有关法令，货物被有关部门查扣、弃置或作其它处理;

(4)托运人或收货人的过错;

( 5 )法律、行政法规规定的承运人的免责的情况。

3、承运人自备集装箱装运货物的，由于集装箱隐性破损，造成货物损坏，承运人应负赔偿责任。

4、由于承运人的责任，造成集装箱或集装箱货物未按约定时间运达，承运人负违约责任;逾期运达的，超过 小时后，以 元/小时/箱(车)为标准起算赔偿金额，该赔偿金额仍不足以弥补其他损失的，承运人仍应当承担赔偿责任;错运到达地或错交收货人，承运人应将集装箱或货物无偿运到规定的地点，交给指定的收货人，并承担相应的违约责任。

5、承运人未遵守承托双方商定的运输条件或特约事项，由此造成托运人损失的，承运人应负赔偿责任。

第十条 合同的变更：

1、集装箱货物起运前，托运人可以要求变更合同，并承担因变更合同所发生的费用。

2、集装箱货物起运后，托运人可以变更货物的到达地、收货人，并承担因变更合同所发生的费用。

3、任何一方变更合同，必须采取书面形式。

第十一条 保密事项：

任何一方未经对方同意，在约定的保密期限内，不得将与本合同有关的任何文件、记录、通讯、信息和交易披露给第三方。依照法律的规定、政府的命令或司法机关的要求强制披露的除外。

保密期限为 ，该期限不受合同的解除或终止的影响。

第十二条 争议解决：

因本合同引起的争议及与本合同有关的任何争议，双方均应当友好协商解决;友好协商仍不能解决的，可提请上海仲裁委员会进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。(选择依法向具有管辖权的人民法院起诉的，请划去前款内容)

第十三条 合同的有效期间：

本合同的有效期为年，自年月日始，至年月日止。合同期届满前一个月，任何一方可以提出续签合同。如双方未就延展期限进行协商并达成协议，则本合同自期限届满时终止;但若双方在合同期届满后仍实际发生承托业务关系的，则视为接受本合同约束，其约束力自然延展至最后一次的承托业务完成之日止。

第十四条 约定的其他事项：

本合同正本共一式 份，副本 份，甲方执正本 份，副本 份;乙方执正本 份，副本 份，签字或盖章后正本与副本具有同等法律效力。

甲方(公章) 乙方(公章)

授权代表(签字) 授权代表(签字)

职位： 职位：

铁路运输合同范本阅读

订立合同双方：

甲方：

乙方：

根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、 甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为 及其他附属广告品、促销品等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;

2、 乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责;

3、 运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约;

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、 具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照

2、 具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;

3、 具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、 营业执照的注册资金不得少于100万元的;

5、 具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;

6、 具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第三条：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第四条：运输地点、价格及时间

第五条：运输服务管理要求及事项约定

1、 甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位;

2、 乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料;

3、 乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为;

4、 乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失;

5、 甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证;

6、 捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担;

7、 自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料;

8、 乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、 货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算;

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明;

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任;

有关于铁路运输合同

甲方(委托方)：________________有限公司 乙方(承运方)：

根据《中华人民共和国合同法》及国家其它相关法规，经甲乙双方友好协商，本着平等互利的原则，达成如下协议。

第一条 合作范围

1、 甲方委托乙方承运由甲方指定的起运点至目的地的货物运输。

2、 具体货物的托运内容，以出货时甲方发出的《派车单》为准。

3、 甲方将合同区域的货物全部委托给乙方运输，不论货物多少统一以合同价为准。

第二条 服务要求

1、 乙方负责提供充足的车辆资源用于甲方货物的运输，运输车辆的车况和车型应符合甲方货物的安全要求。

2.1承运司机与车辆：

(1)乙方需确保承运车辆、司机的身份证、驾驶证、司机上岗证、行驶证、营运证、车辆购置附加费、养路费、 保险卡真实有效;

(2)如因上述证件不齐全或伪造，由此带来的相关经济损失由乙方承担。

2.2业务操作指令的安排：

(1)甲方提前用传真方式向乙方发出《派车单》，乙方应在收到《派车单》后一小时内盖章确认，并确定司机姓名、手机号码、车牌号码一并回传给甲方。

(2)乙方接到甲方托运通知及《派车单》一小时后，如不能派车装货,甲方有权自行调派车辆，如甲方自行调派车辆的成本高于与乙方的合同价格，此高出的费用由乙方承担。

2.3装货的要求：

(1) 乙方必须保证在于确认《派车单》当日履行运输责任，并在合同约定的运输时效内

将货物安全送达目的地。

(2) 乙方司机在装车时应负责对所装货物的品种、数量、包装，认真清点、把关。对于残缺或包装损坏的货物必须在装车时向仓库提出更换。对于司机未履行以上约定致发生的一切损失由乙方承担。

(3) 装车完毕，乙方人员必须当场与甲方工作人员或仓库办理货物移交手续，并承担货物的安全保管及承运责任、在运输过程中造成损失的完全赔偿责任。

2.4运输：

(1)乙方在运输途中，不许中途换车，确因特殊原因(车辆故障或交通事故)需换车，必须经甲方书面(或传真)同意。否则由此造成甲方货物损失或延误送达时间的一切损失均由乙方负责。

(2)乙方必须确保做好防火、防盗、防雨、防潮等工作，货物从装车后直到货物交付甲方指定收货人签收之前发生的损毁、被盗、丢失、淋湿、残损、交货不清、短缺等以及由此导致的损失均由乙方负责赔偿，按货物价格1.3倍予以赔偿(赔款在运费中扣除)。

(3)乙方在运输途中发生意外事故时，必须及时电话通知甲方，如出现货物损坏时，必须及时按甲方的相关指令要求报当地公安交通部门及保险公司，并保护好现场及货物，及积极配合甲方办理有关理赔手续，并承担保险公司赔偿后的剩余损失部分，如因乙方不及时报案、报保险公司和通知甲方，致甲方无法向保险公司索赔，乙方负全部责任。

(4)如乙方运输途中发生意外事故，需甲方人员出面协调处理事故时，其差旅费用(包括甲方委派人员食宿费、通讯费、交通费、处理事故应交费用和应酬费等)，凭发票或收据由乙方负责承担.

2.5卸货：

(1) 将货物准时送达甲方指定之收货人，否则每延误24小时按人民币500元罚款。该罚款在乙方运费中扣除。

(2) 乙方必须严格按照《送货单》地址送货，乙方未取得甲方书面许可擅自改换送货地点的，罚款人民币20万元。

(3) 乙方需确保收货单位和经手收货人的身份真实无误;核实收货人后，协助卸货，并在场监督，由于运输途中出现的货损、货差等情况当场确认清楚，并予当场赔付。

(3) 卸货完毕，必须由收货人在收货单上加盖公章及收货人签名，如因特珠情况无法盖到公章，则需收货人签字的同时并签上身份证号码。

2.6签收单的返还：

(1)每月1-15日的签收单必须在当月20日之前送交甲方指定工作人员;每月15-30日的回单在次月的5日之前送交甲方指定工作人员，由甲方登记签收。乙方未按规定时间完整提报相关文件的，当月不予结算，延迟至下一个帐期进行结算。 (2)若乙方无法如期将运输签收单交付甲方，并按每批次100元/天罚款。

(3)凡出现签收单单据丢失或涂改或损毁，乙方负责复印件的补签，并确保能正常与客户办理结算。否则，不予结算当次运费,并罚款500元/单。 2.7信息反馈：

(1)任何异常情况出现时，乙方必须于1小时之内，以各种有效途径反馈到甲方; (2)乙方需确保司机的通讯畅通，如甲方客服人员在跟单查询时每出现一次手机关机或无法联系到司机，则罚款100元/次(特殊情况需书面解释)。

(3)次日早上8：00前，乙方必须将运输情况真实地反馈给甲方。

第三条 运输价格

1、运输价格：按双方确定的附件《价格表》执行，附件中未列明地区的运价，以双方操作前书面确认的价格执行。

2、 价格时效：价目表所述价格的时效与本合同一致，在合同期内乙方不得以任何理由拒绝运输。(如遇市场行情大的变化，应不少于7天提前和甲方协商解决，协商期间内按合同约定价格执行)

第四条 费用结算

1、 乙方需于每月的5日前，将上月相关单据(签收单，回执、各项票据、结算书)，交予甲方，甲方于10日内核对无误后予以确认，乙方按照确认无误的运输费开具统一的《内陆河运输统一发票》。

2、甲方在收到乙方正式运输发票并审核无误后安排请款，每月25-30日为付款日(逢节假日顺延)。

3、 付款方式：支票、银行电汇。

第五条 履约风险保证金

1、为确保本合同的严格履行，在本合同签定之时，乙方同意向甲方缴纳履约风险保证金人民币 壹拾万元整 。

2、该风险保证金在合同终止，双方结帐时予以统一清算，并于15个工作日之内予以结清; 3、履约风险押金不计利息。

第六条 违约责任

1、甲方对于乙方提供的服务未达到本合同服务标准的，甲方有权根据情况对乙方采取减少运 输数量、暂停乙方运输资格、立即终止合同等处罚。

2、甲、乙双方任何一方如违反本合同有关规定，对方均有权单方面解除本合同，对于造成对方经济损失的均由违约方负责赔偿。

3、因乙方责任(不可抗力因素除外)造成货物逾期到达，产生收货单位拒收货物或退货，所有产生的费用及其它经济损失，均由乙方负责承担。

3、 乙方不得在任何情况下未经甲方同意对承运之货物行使留置权，否则，由此造成的经济损失 及法律责任由乙方全部承担。

第七条、特别约定条款

双方合作过程中，乙方或乙方工作人员不得以任何理由扣押甲方货物，如出现此种情况乙方将承担该货物价值2倍的责任赔偿。

第八条 合同的时效及争议解决

1、 本合同有效期自20xx年 月 日至 年 月 日止; 2、 本合同一式二份，经双方签字盖章后，双方各执一份，具备同等法律效力;

3、 本合同未尽事宜，双方协商一致后，签定补充协议书，确认之后作为本合同的必要补充，与本合同具同等效力。合同履行期间，如因本合同发生争议，双方均应先通过友好协商 解决，如协商不成， 可提请深圳市人民法院予以裁决。

甲方：_________________有限公司

乙方：_________________

尊敬的王主管：

你好!

我是保洁部后厨职员，很遗憾自己在这个时候提出辞职报告。来到秦妈转眼已有一个多月啦，正是在这里开始耕耘播种，可惜在我就要硕果在望的时候，我却选择了放弃。依稀记得谁谁说过，工作上如果效益没起色就该往自己身上找找原因了。或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。尽管我一思考，上帝便会发笑，但这笑带着一丝苦涩，思考的结果连自己都感到惊讶——或许自己并不适合在德得工作吧否定自己背叛自己真的让自己很痛苦，然而人总是要面对现实的。

自己的兴趣是什么?自己喜欢什么?自己适合做什么?这一连串的问号一直让我沮丧，也让我萌发了辞职的念头，并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。从小到大一直过得很顺，这曾让我骄傲，如今却让自己深深得痛苦，不能自拔，也许人真的要学会慢慢习惯而已。我知道人生就是这样的。可是，我是力有余而心不足，真的适应不了德得所谓的“弱肉强食”，延伸到的“物尽天择，适者生存”!。呵呵。这是我生存的失败，无奈的自我“优胜劣汰”吧。

说真的，不是我不歆爱秦妈火锅的工作，也不是我在秦妈英雄无用武之地，而是我真的很在乎在德得的发展。所以，在我百思不得其解时我只有退出这个团队。为什麽，在秦妈就感受不到亲和和快乐呢?为什麽，在秦妈彼此都是尔虞我诈盗窃抢掠呢?我想这就是人员流失的问题根本吧!在后厨，洗锅和洗餐具本来就是一母双胞的亲和关系，都是“弱肉强食”让彼此各自为政，我行我素。如果，洗锅和洗餐具的两项工作合而为一，在洗锅不忙时洗锅的去帮洗餐具的，或洗餐具的不忙时去帮洗锅的，这样，彼此一个“忠诚”的德得心 ，何愁忙者太忙，闲者太闲，要锅和要餐具的在痴痴的等待呢?这是秦妈火锅的不幸其一;在前厅，尽职的服务员应该在自己职责范围内对客人谦逊有礼，要循循善

诱把火锅店的优点和食谱说服，让客人对火锅店有全新的认识和欣赏，促使客人在心情好的状态下多消费多买单，这样客人会是一个忠诚的游说形象回头客，下次惠顾时会源源不断有新的忠诚的游说形象回头客。

这才是一个真正尽善完美的合格服务员。可怜，我们店的服务员在还来不及做到一个真正尽善完美的合格服务员时，时不时的还要在百忙之中来去匆匆周旋在后厨寻觅自己的餐具，侥幸的在有的服务员遭遇盗窃抢掠后还有剩余一部分餐具;祸不单行的服务员在自己等着洗后的餐具居然一无所有。这样的事发生在每一个服务员身上都是没有好心情工作的。这是秦妈火锅的不幸其二;在秦妈，因为我们的意念都是强食弱肉，同事们就不存在礼让三先，包容和忍让，做工作都是各人自扫门前雪，不管他人要帮忙。

因此，在后厨，我经常会看到有弱者要强者帮忙。而大多数强者看来也是毛骨悚然的爱莫能助。是他们真的就不愿意该出手时就出手帮帮“秀色可餐”的弱者吗?不，不，不!好象不是这样的。因为他们不愿意也没有理由做雷锋。每每都是花言巧语的敷衍塞责求助他们的弱者。 为什麽?为什麽?为什麽会是这样?因为德得打心眼里就崇拜英雄，歧视弱者。就是这样的，才会有好多的弱者聚也依依，散也依依，聚散两依依的放弃求助，离开德得!这是秦妈火锅的不幸其三;秦妈要想蒸蒸日上来生存发展，就得在软件和硬件之间好好更新啦。

我也很清楚这时候辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际， 所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前，公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。

长痛不如短痛，或许这对公司对我都是一种解脱吧。能为公司效力的日子不多了，我一定会尽量说服自己，做好项目开始前的属于自己的所有工作，尽力让项目做到平衡过渡。离开蒸蒸日上的德得，我舍不得;离开这些曾经同甘共苦的同事，我更舍不得。还有，忘不了，真的忘不了领导们的譐譐教诲，忘不了同事之间的那片真诚和友善。最后， 也祈愿公司在今后的工作中发挥优势，扬长避短，祝愿公司兴旺发达!

此致

敬礼!

申请人：---

20--年--月--日

尊敬的__经理：

我带着复杂的心情写这封辞职信。因为您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的几周时间获得了很多的机遇和挑战。经由这几周在公司从事市场的工作，使我在__行业领域学到了良多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感谢打动!

公司不管工作环境、团队、压力，甚至个人喜好，我都很满足。但，由于某些个人的理由，我不得不向公司提出申请，并但愿能与今年-月6日正式离职。

感谢您给我提供了一个展示自己才华的舞台，感谢您给了我一个能与一群精彩员工一起工作的机会，感谢您在我们共同工作的这段时间给予我的支持与鼓励!

对于由此为公司造成的不便，我深感歉仄。但同时也但愿公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

此致

敬礼!

申请人：___

日期：__年__月__日

2013年铁路工会总结范文

（五）、以提高素质为重点，工会组织自身建设不断加强

1、加强工会自身组织建设。XX年3月初召开了公司改制以来的第一次工会会员代表大会，对工会前一阶段工作进行了全面总结，结合企业新形势安排部署了下一阶段工作，选举产生了新一届工会委员会。XX年根据公司下属单位组织机构和各级工会干部岗位变动情况，新成立基层工会组织3个，调整充实工会专兼职干部8人。

2、加强工会干部队伍素质建设。XX年工会干部通过加强学习《工会法》、《企业工会工作条例（试行）》、《劳动合同法》、xx大精神等，工作能力得到进一步加强。XX年共有8人次参加了局工会举办的工会干部培训班、《劳动合同法》培训班。各单位专兼职工会主席从维护和关心职工切身利益出发，抓住热点和难点问题，深入调查研究并撰写调研论文，XX年共有23位专兼职工会主席和干部完成25篇调研论文。

3、以“奥运旗帜万里行”活动为契机，开展系列活动，打造“活力”工会。公司工会在北京地区、广州地区组织了“奥运旗帜万里行”活动，芜湖地区各单位还参加了芜湖市鸠江区的迎奥运会火炬手的选拔活动。武广客专二标指挥部、新广州站指挥部都被局评为“中铁四局体育联合会会长单位”。在日常和节日期间，各单位工会都组织了篮球、羽毛球、乒乓球等比赛，不仅丰富了职工的文化生活，更进一步地提高了职工的企业主人翁意识，激发了广大职工工作的积极性和主动性。

4、实施“女职工建功立业工程”，全面提升女职工的整体素质。在公司女职工中开展“女职工岗位建功立业”活动，在活动中，选树局先进5人、标兵1人。在公司女职工中开展了《妇女权益保障法》的宣传学习活动。参加了局女职工“创一流业绩，展女职工风采”全局女职工演讲比赛并荣获三等奖。将女职工特殊保护方面的专项条款，如女工定期健康检查、女工“四期”保护、为女工办理女职工特殊疾病保险等写进集体合同，从法定程序上切实保护女职工的合法权益。

5、强化工会财务管理。XX年公司按规定及时足额拨付了工会经费。公司工会顺利通过了局工会XX年度至XX年度经费使用的全面审计检查工作。公司工会财务加强了对基层工会经费的监督和财务指导，保证工会经费正常运作，确保了按时足额上缴局工会经费。公司工会财务连续三年受到局工会表彰。

6、做好职工互助保障工作。《XX年集体合同》规定公司年内继续对在职职工购买团体人身意外伤害互助保险，XX年共对1909名在职职工购买了团体保险。对职工互助保险进行清理，为402名历年离退休职工办理了退会手续，退还职工互保金款5.14万元。为3名互助会员办理赔付1.14万元。完成了职工安康保险本金及利息的退还工作。

7、做好工会信息工作。XX年共编发公司《工会信息》50期，采用稿件316篇，简讯38条。被局《四局工人》、《工会信息》采用42篇。

各位代表、同志们，过去的一年，公司民主管理工作、工会工作之所以能够取得上述成绩，是在全公司各级党组织的正确领导和行政的大力支持，在全公司各级工会组织、工会干部、职工代表和广大职工的共同努力下取得的。在此，我代表公司工会向始终重视关心支持工会工作的各级党政领导、有关部门表示崇高的敬意！向全公司工会干部、职工代表和广大职工表示衷心的感谢！

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尊敬的_台长，_副台长，_责编：

感谢您阅读我的辞职信!

经过几个月的慎重考虑，和内心的挣扎。我决定上交这封无奈的辞职信，重新定位我的生活状态。

首先要感谢的是这2年多职位以及来培养我、帮助我，支持我的各级上级领导和兄弟姐妹们，这份感情是无法用言语来表达的。

_年9月9日，我又一次为了梦想闯进了梦寐以求的电视台大门。经过2年多职位的磨练，这段美好的欢乐时光深深地印入了我的心里，暂且不谈成败得失，起码和兄弟姐妹们相处是真诚的，没有任何戒心的。

记忆犹新的是_年底在新闻中心开会的时候，会议内容是让大伙谈谈对社会新闻的看法，并随即对开播《新闻赶摆场》表态，很多老同志由于种.种原因表示反对，而且还有老记者煽然泪下，用自己的事例反对开播新栏目。当时我唯一的感受是无助、无奈、无聊，甚至已经绝望，可回头想想确实不然，大伙都是肉长的，谁有胆儿拿自己的前途开玩笑呢!值得庆幸的是，在上级领导的坚持下，《新闻赶摆场》最终还是诞生了。

再者，感谢各位上级领导让我发挥了自己的优势，几部可以称为我的“实验”片的短纪录片随之诞生并上演。这些东西都是我短短20几年的思想经验，虽然幼稚、极端，但却是我的人生态度的体现。拥有这样的机会是不可多得的，甚至是得了一次少一次，我十分珍惜它，在此，再一次感谢各位上级领导的支持。

我是个热爱哲学的人，虽然学得浅显，但随时随地都在问自己这样的问题：你为什么活着?你活着有意思吗?这也许就是我的人生态度：虽不尽如人意，但求无愧于我心。

往复循环的日子，同样的职位、同样的职位内容、同样的采访对象、同样的选题、同样的为人处世原则、同样的商业性质、同样的用酒精挥发着自己的假面、同样的处理无端、无聊的事情、同样的没有时间去扪心自问：“你为什么活着?你活着有意思吗?”

或许可笑、或许可悲，或许无知、或许无聊，但这是我作出辞职的依据。

该如何正确定位我的人生目标呢?去年12月中旬的时候就开始考虑这个问题了，随着时间的推移，问题迎刃而解。首先是家人的支持，其次是兄弟姐妹们的鼓励，仔细想想，现在是该我离开的时候了。

不经历风雨，怎么见彩虹?年轻是需要付出代价的，年轻是有希望的，年轻是锐气的，希望当我老的时候还能笑看这一切!

感谢所有培养我的人，支持我的人，感谢所有爱我、恨我的人!请上级领导理解并给予批准!

此致

敬礼!

辞职人：___

日期：_年1月__日

外出经营税收管理证明开具的办理流程

外出经营税收管理证明开具的办理流程大致包括三个方面：首先是申请；其次是受理和核发；最后是缴销。

1、申请

纳税人到外县（市）临时从事生产经营活动的，应当在外出生产经营以前，持税务登记证到主管税务机关办税服务厅申请开具《外出经营活动税收管理证明》，并填制《外出经营活动税收管理证明申请审批表》。

2、受理和核发

办税服务厅（基层分局）受理纳税人开具《外出经营活动税收管理证明》申请，对其《外出经营活动税收管理证明申请审批表》进行审核，符合要求的按照一地一证的原则，向纳税人核发《外出经营活动税收管理证明》。《外出经营活动税收管理证明》的有效期限一般为30日，最长不得超过180天。

3、缴销

纳税人应当在《外出经营活动税收管理证明》有效期届满后10日内，持《外出经营活动税收管理证明》回原开具税务机关办理《外出经营活动税收管理证明》缴销手续。

2013年铁路工会总结

五、多方面开展工作，为推进段整体工作发挥积极作用

我段工会组织坚持服从和服务于工作大局的指导思想，积极探索、大胆实践，按照建好、管好、用好世界一流高原铁路的目标要求，不断提高工作水平，积极推动企业发展。

1、开展“增强主人翁意识”的主题教育活动。年内在全段开展了“增强主人翁意识”的主题教育活动，重点树立职工的社会主义荣辱观，操主人心、尽主人责、干主人事，加强职工安全意识和坚持标准化作业一丝一苟，执行规章制度一点为差，严守作业程序一项不漏，使职工自觉养成“严、精、细、实”的工作作风。段工会组织职工开展大讨论，深刻查找自己主人翁意识淡化的表现。通过活动，职工认真反思，进一步增强了责任感、紧迫感和使命感，积极投入到各项工作中去，把心思放在履行好自己的职责上，干一流工作、创一流业绩，活动取得的明显效果在建设防护栏工程、供暖设备整修、沿线站区整治、护栏网补强等工作中取得了真实的体现。

2、开展“安康杯”竞赛活动。段工会从“实施安全生产法、人人事事保安一”的基本点出发，做好宣传、评比、激励工作，在维修、幼教、水暖管道系统开展各工种技术表演赛，积极配合行政加大对职工技术业务培训力度，不断提高职工技术技能素质，共举办技能培训7期，177人通过技能鉴定。在活动中把安全管理工作和双标准考核紧密结合，建立起了行之有效的检查考核机制和三级检查考核台帐，使职工的安全责任意识得到了加强。

3、开展合理化建议。针对段改革、发展、稳定和职工生活等课题，段工会不定期开展合理化建议活动，上半年共征集合理化建议68条，对此我段进行了认真的研究解决。不定期地开展各项文化娱乐活动，丰富和活跃了职工的文化活动。每年组织社区文艺表演，丰富了社区文化，受到了职工家属的称赞。同时各支会组织职工开展文体比赛，陶冶了职工情趣，增强了职工队伍的凝聚力。

各位领导，我们虽然做了些工作，但认真分析，我们的工作还存着一些不足之处，主要是超前意识还不够强，工会工作在创造特色、上层次方面还没有实质性的突破，同公司的整体发展形势、目标要求还有差距，创新力度不够，我段面临附业改制的新任务，工会工作任重道远，还需在公司工会的领导下，认真践行重要思想，以大局意识、整体观念，依法维护好、实现好、发展好职工的根本利益，切实发挥好工会组织应有的作用。

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老师：

您好!

我是---班的学生---，在大一这一年，一直担任初等教育学院团委学生会生活部部长工作。学院正在评选“优秀学生干部”，基于综合考虑了自身的实际情况，觉得有必要也参与这次评选，所以现向老师提出申请“优秀学生干部”。生活部是学生会的核心部门之一，是连接院系团委乃至校团委的纽带。

生活部部长的职责有：

1、部门定期开部门会议，了解学校动向，传达上级指示，指导完成工作。2、与生活部其他成员一起，整理资助方面以及奖助学金的工作，督促他们上交材料申请书和个人贫困材料。3、计划和管理勤工俭学的工作，确保同学们能按质按量的完成工作。4、计划生活部工作，向辅导员汇报，时时刻刻思考完善我们的基础生活部，形成具有特色的优秀生活部。以下是我的工作学习情况：

一、思想方面：

在进入大学的一年里，我不论在为人处事的方面有了新的认识，在政治思想上也得到了很大的提升，平时认真学习马克思主义，受益颇深，伟大的思想在中国那么困难的时候帮助了中国渡过难关，思想中的精华也能在日常生活中给于我们很大帮助。

二、工作方面：

我一直认为“细节决定成败”和“只要用心去工作，就一定能做好”。作为生活部的一员，做事更要认真细心。所以我始终严格要求自己，处处以身作则，无论是在工作还是在活动中，我都投入了高度的热情，以大局为重，我毫不吝惜牺牲个人时间投入学生会的种种工作中。工作踏实肯干，具有热心和责任心，配合辅导员做好学生工作，对于学院分配的各项任务，我都积极主动的为同学做好指导工作，认真踏实的引导各班整理材料，并做好记录。一年多的工作经历，使我提高了自己的工作质量和办事效率，自身的素质得到了一定程度的提高。能取得这样的成绩，需要感谢辅导员和同学们对我工作的肯定和支持。我说过，既然我做，就一定做好，至少我全力以赴去做，因为我深信——有付出就会有回报。梦想与现实的距离，只待我们一步步地跨越!

三、学习方面：

我自进校以来，就保持着严肃认真的学习态度，课上认真听课，学习目的明确，态度端正，勤奋刻苦、锐意进取，对大学课程充满了浓厚的兴趣，并且善于总结学习经验，不断改进学习方法、理论联系实际。我始终认为，作为学生，我们的第一任务就是把学习搞好，只有通过学习各种科学文化知识，我们才能胜任当今这个信息高度发达的多元社会。学无止境，在今后的日子里，我会更加努力，争取有更大的进步。

此致

敬礼!

申请人：

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