安全的感受和感想(推荐20篇)

从我们每一个从业人员进入企业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全操作规程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，但为什么最终却不能落实到行动上?工作人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

有资料显示，在有认为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按操作规程办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有满分，没有及格。比如一项工作的十项措施我们做了八项，我们就不能说安全工作及格了，因为往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。

安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全操作规程以外,还要多有几颗心：一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则安之”，不能“身在曹营心在汉”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干造成的。四是责任心。要树立“局欣我荣，局衰我耻”的敬业精神。立足岗位，爱岗敬业，做到不违章操作，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。

在生产岗位上，一个看似微不足道的违章行为造成严重后果的例子数不胜数，一个烟头出现在不该出现的地方，就有可能造成严重的后果。有多少次事故的发生，都是因为烟头惹得祸，记得好几年前，吉林中百大厦的那场大火，就是因为一个员工一不小心把烟头丢在仓库中没有踩灭，结果造成了54人死亡、20多人受伤、直接经济损失达到了几百万元的严重后果;再比如石油作业中经常使用的安全带，在安全生产中安全带是高空作业中最有力的保障，它使用的得当与否直接关系到安全生产，在石油工业发展的过程中就有一些人因使用安全带不严守规范而造成了严重的后果。当年在红井子会战中，有一位学徒工在拆装钻架工作中由于安全带的错误使用，致使本人从钻架七层处坠落而下，丧失了生命。这些血的教训足以说明细节决定安全的重要性。

人的安全素质低下是主要因素之一，人的不安全行为实质上就是安全的一大隐患。基于此，特提出生产现场安全管理“十戒”;戒瞒上欺下，戒走马看花，戒以罚代管，戒弄虚作假，戒违章，戒未训上岗，戒以次充好，戒虎头蛇尾，戒短期行为，戒侥幸心理。以上要杜绝，是要不得。

一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对企业生产带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。

火灾事故是现代社会危害较大，发生较频繁的灾害，据近年统计资料显示，我国几乎每年都会发生群死群伤火灾事故。就拿20__年发生火灾来说，广东东莞樟木头镇名典咖啡语茶厅大火十死九伤，浙江省温州市温富大厦火灾事故亡人21人，新疆乌鲁木齐“1.2”德汇国际广场火灾三名英烈长眠于地，给人们的教训是深刻的。痛定思痛，反思火灾，最主要的教训是群众缺乏消防安全意识、缺少消防安全知识。因此，培养消防安全潜意识，开展全民消防工作，是防火减灾最基础的工作。动员广大群众培养消防安全潜意识刻不容缓。许多惨重灾难的发生并不是人力所不能抗拒的，而是诸多不安全因素凑到一起而造成的，是人们因缺乏消防安全潜意识而受到了最严厉的惩罚。火灾通常情况下不是天灾，而是人们的行为错误引发的灾害。因此，防火减灾是人们不能不引起重视的大事。培养消防安全潜意识，时时、处处、事事注意行为安全和保障环境安全，是可以最大限度地防止或减少火灾危害的。

一、消防安全潜意识是个人不可或缺的基本素质。

消防安全潜意识，是指个人消防安全动机和行为达到不知不觉又很自觉的程度。一些发达国家国民素质教育中很注重全民消防安全教育，从小孩抓起。有报道说，中国和日本的学生联合举办夏令营，一到住地，日本学生第一时间要做的事就是熟悉酒店紧急疏散通道和安全出口，而中国学生第一个想到的是吃饭的餐厅怎么走。从这些举动所反映出，日本的学生消防安全潜意识较强，中国学生这方面就欠缺，万一出现火灾情况，日本学生自救能力要比中国学生强，因为首先人家消防安全潜意识很到位，每个人无论是居家还是外出，无论是工作还是生活，很多情况下都与消防安全密切相关。用火、用电、用易燃易爆化学物品几乎是无处不在的，人处在各类建筑物里面或交通工具里面的时间是很多的，是否每个人都时时、处处想到消防安全问题，是否每个人都具有消防安全基本常识和自防自救基本能力，克拉玛依大火、衡阳大火就十分典型地反映出了消防安全潜意识的缺乏，导致本不该发生的事故发生了，不该有的严重后果产生了。

现代社会，人们要提高生存能力不能缺乏消防安全潜意识。火灾环境中人的生命是很脆弱的。火灾危及人的生命的最主要方面是有毒气体和烟尘，因此，了解一些有毒气体和烟尘的火灾实验技术数据对于发生火灾后能够在允许的时间范围内安全疏散是很有必要的。

我们在学习多方面知识的同时，也具备了很多种素质，而培养消防安全潜意识是其中必不可少的。消防安全潜意识强，平时会杜绝或减少很多隐患，火灾情况下能及时正确应对，这是保护生命财产安全所必须具备的基本素质。全国每年发生的20多万起火灾事故，所有火灾事故几乎都重复一条教训，就是群众缺乏消防安全意识、缺少消防安全知识。大量的火灾事故，发生在别人身上的灾害教训，每个人都应该认真汲取教训。因此，培养消防安全潜意识只有好处没有坏处，而忽视消防安全只有坏处没有好处。

二、消防安全潜意识是社会文明建设的重要内容。

遵循科学规律，落实消防安全措施，防火减灾是社会文明建设的组成部分。消防安全关系千家万户、各行各业，人们的消防安全潜意识是通过消防安全行为反映出来的，行为规范，既是安全的需要，也是文明建设的需要。人的行为要适应环境对消防安全的要求，保障消防安全，这是一种现代文明。环境条件不同对人的消防安全行为要求不同：有大环境不同，如城市与农村;有具体环境不同，如高层建筑与低层建筑;有特定环境不同，如易燃易爆场所与普通场所、人员密集场所与非人员密集场所等。在不同的环境里，人们要规范相应的消防安全行为，维护公共消防安全，保护文明建设成果。比如工作或生活在高层建筑里的人，必须共同维护建筑里的消防设施，常见的堵塞通道和楼梯间、影响防火门启闭等行为既不文明又不安全，经常留意这些不安全因素，有效防范，及时消除火灾隐患。在消防安全行为的要求上，就需要投资者、管理者树立消防安全观念，履行法定的消防安全职责，做出必要的消防安全行为。为一栋建筑提供完善的消防设施，为一个人员密集场所提供良好消防安全环境。否则，一旦发生火灾就要承担相应的法律责任，其后果是得不偿失的，上述对消防安全行为的要求，是社会发展和人类文明建设的安全要求。

每一个人培养消防安全潜意识，注重消防安全行为，既是自身安全的需要，也是公共安全的需要。个人的消防安全行为关系公共消防安全。个人的违章行为引起火灾事故，直接受到火灾伤害、造成严重人员伤亡和财产损失或因火灾事故而承担法律责任，同时，发生火灾事故往往造成公众受灾。乌鲁木齐德汇国际广场火灾、兰州华邦女子饰品广场火灾事故都造成了投资经营者、管理者财产遭受重大损失的严重后果。重特大火灾事故一旦发生，严重影响政府正常工作;几十个家庭遭受不幸，严重影响社会稳定;在社会上造成不良反响。对社会的物质文明和精神文明建设也造成了严重影响。

消防安全行为属社会道德行为规范，培养消防安全潜意识，也是一种社会道德修养。无论是单位法人还是自然人，在很多情况下，其行为关系消防安全也关系社会道德。有的公共娱乐场所故意把疏散通道设计象迷宫，营业时把安全出口封锁剩一个，有的市场、商场占用通道摆卖，有的大型超级市场只设一个出入口，有的人员密集生产企业为严密监管员工只留一个出入口，以上这些行为都是违反消防法规的。疏散通道也叫“走火通道”，安全出口就是逃生出口，是火灾情况下给人留的“生路”。对疏散通道和安全出口进行封、堵、锁，就等于不给人留“生路”，这种行为不但违法，也违反社会道德规范。纵观十多年来全国发生的一百多起一次死10人以上的群死群伤火灾事故，都重复着这样的教训，就是疏散通道不畅，安全出口不足。个人很多影响消防安全的行为如乱丢烟头、乱拉乱接电线电器、乱堆放物品堵塞消防通道、乱用乱放危险化学物品等，既违反消防安全规定，也不文明、不道德。所以，规范消防安全行为，对于防火减灾很重要，对弘扬良好的社会道德，建设精神文明同样重要。

三、培养消防安全潜意识要从现在做起。

养成良好的消防安全行为习惯益己益家益社会。每年的火灾原因统计资料显示，因电气、违章操作、吸烟、玩火、放火等人为造成的火灾事故占总数的九成多，少量的自然、雷电火灾也是因人的防范措施不到位造成的。消防安全意识淡薄、消防

安全知识缺乏，存在不安全行为，就存在火灾危险性。缺乏消防安全潜意识，一次疏忽，带来的是灭顶之灾。现代生产生活中，处处都有用电、用火、用危险化学物品，火灾危险性增大，更应该积极预防，人人都自觉做好身边的消防安全工作。有资料反映，美、日、欧等发达国家在早期经济大发展过程中，也有很多火灾事故教训，美国在二十世纪七十年代初出了一本《美国在燃烧》的书，反映的就是严重的火灾事故对经济建设、社会发展、人民安居乐业带来的影响。由于这些国家十分重视火灾事故教训，十分重视消防基础设施建设，十分重视全民消防宣传教育，十分重视消防法制建设，所以，抗御火灾整体能力全面提高，几十年来极少发生群死群伤的火灾事故。

养成良好的消防安全行为习惯要贯穿于工作生活每个环节。在消防安全问题上任何侥幸心理都要不得。培养消防安全潜意识是很具体的，要在时时、处处、事事关系消防安全的问题上引起注意，比如居家用火、用电、用气要十分注意消防安全。要提高对消防安全的警惕性，发现火灾事故，要快速反应作出正确处置或疏散逃生，珍惜自己生命，养成良好消防安全行为习惯，落实防火减灾措施，人人都应具有潜意识和自觉性。消防安全工作不是一时一事就能做好的，是经常性的工作。培养消防安全潜意识，就是要使每个人绷紧消防安全这根弦，学会处置火灾事故、具备自防自救能力，努力营造全民消防氛围，从而，创造一个平安、祥和、文明、和谐的家庭环境和社会环境。

有人说灾难是一把尺子，他不但量出了生命的厚度，更量出了灵魂的高度，我爱我们的祖国，更爱这座养育我的城市!在这个危难时刻，我们要团结一致，众志成城，早点战胜这场没有硝烟的战争。

在我们身边总有这样一些人，或许他们没有惊天动地的业绩，也没有世人瞩目的荣誉，却总能在国家和人民最需要的时候挺身而出。疫情当下也许他们没有像钟南山、李兰娟院士一样奋斗在疫情前线，但是他们却也闪耀着不同凡响的光芒!

如果你们的父母也是一名党员的话，最近可以在“学习强国”,“今日头条”，“海林新闻”等一些官方媒体网站上看到一位我们身边最熟悉的人，他就是我妈妈单位的杨波爷爷。

杨爷爷是一位退了休的老党员，大年初三是他60岁的生日，本该在家欢度春节的，他却一如既往的出现在自己的工作岗位上，虽然他并没有奋战在一线，却一直在关心着车辆需不需要加油?物资够不够?这些看似繁杂且琐碎的保障工作，有他在奋战在一线的战友们会倍感心安。杨爷爷用行动彰显着“若有战，召必回，战必胜!〞的信念与干劲，在战疫面前毫不退缩。

面对疫情，人们劝说他“知难而退”而他却在“迎难而上”，其实他大可不必去上班，可以在家享受退休后的那份安宁，杨爷爷去坚持上岗，他用实际行动践行党员的初心与使命;他为了一线的战友们，每天能喝上一口热水，按时吃上一顿饭，依然默默的奉献着。舍己为人的杨爷爷是我们这一代新青年的楷模，像他这样默默无闻的人还有很多;他们是平凡的人，他们在平凡的岗位上却干着不平凡的事!

让我们共同期待，樱花再次盛开的那天，早起的人们依旧吃着热干面，街道会再次人声鼎沸，我们可以去想去的地方可以去见想见的人!

今天下午，我和妈妈一起去“中原影都”看了《安全教育影片》，看后，受益匪浅。

从这部影片中我知道了很多安全常识——

有关交通安全的：过马路时，不要边走边看书，不能翻越马路的中间护栏，不能在没有斑马线的道路横穿，要想过马路，要看红绿灯，要走天桥或地下通道;乘车时，不能把头伸出窗外，不能往窗外扔杂物;骑车时，不能俩人搭肩骑，不能撒手骑，不能一手拿伞一手扶把骑……

有关游泳方面的：不能没有经过大人的允许，几个小朋友结伴去游泳;游泳前，要先进行锻炼，打湿身体之后再下水，防止抽筋;不要到不正规的游泳场地游泳;当发现逆水者时，自己不会水不能去救，应该及时大声呼救或者拨打120……

有关家庭防护的：当自己一个人在家的时候，有陌生人来访，不要让对方知道你一个人在家，坚决做到不开门，有情况报警或者向窗外呼救……

影片主要讲了这三方面的内容，还演了几个活生生的例子，看到一个小孩因为车祸失去双腿，靠把身体安在篮球上，双手撑地行走的画面，我十分难过，她真可怜!我决心以后一定要遵守交通规则，珍爱自己的生命!

此次考试共有项目部多位工作人员参加、条例等理论知识的过程中结合实际案例，通过剖析我们大家都熟知的一些事故发生的因果及严重人员伤亡、财产损失的事故，星星点点的小火苗顷刻之间变成熊熊燃烧的大火，丝毫看不见得瓦斯气体最后成了让一个个生命瞬间离去的罪魁祸首，让我们触目惊心。然而从中也让我们清醒的认识到事故的发生不是一个孤立的事件，而是一系列互为因果的原因、事件相继发生的结果，由于各方对安全生产的认识不到位，重视不够，造成各方面损失惨重，许多可能导致安全生产事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷没有被及时有效地排查和治理，导致事故的发生使国家和人民的生命财产安全遭受了巨大的损失，一些本不该发生的事故由于我们的蒙蔽、大意，让隐患变成了事故。这一桩桩血的代价让大家更加深切感受到了安全就在我们日常生活的点点滴滴中。

我了解到，要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产;二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态;三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。

通过为期不长的培训，我深刻明白，在以后的工作中，我们要切实做到以下几点:

一、落实管理干部责任制。在煤矿行业，不抓安全的干部不能当干部，当了干部也不是好干部。做干部管理人员，要牢固树立安全第一，预防为主的安全生产方针。任何时候都不能放松安全，任何地方都不能忽视安全，任何事情都不能冲击安全，任何人都有责任搞好安全。

二、生产组织要得力。由于人的文化基础和技术素质的差异，工作组织之中不能一刀切，要全理搭配，班组长要合理组合，职工也要合理组合。这样安全生产上能更好的实现互保联保。并且能各用其长，学中干，干中学，督促进取，扬长避短。

三、制度化、规范化。安全管理是一个系统化的管理，不能单一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黄，根据工作需要制定出行为规范的工作制度，同时，制度需要有它的强制性，但更要具有它适宜的民主化和人性化。在强制的基础上掺合着亲和性是目前安全工作的需要，更为重要的是要制度面前人人平等。对一些违章行为不能一罚了之，要动之以情，晓之以理，导之以行，利害对比，要在违章人性化之中加大惩罚力度也是必要的，使其思路想通了，经济上痛了，触其灵魂。

四、注重超前防范隐患，严格遵守规章制度。对专项整治中发现的重大隐患和突出问题，采用“四定”，即定隐患名称，定整改措施，定整改责任班组，定整改责任人。加大隐患的督查力度，对不按规定各时限进行整改的班组，责任人，采取通报批评或罚款，在生产中始终坚持“五不生产”，“四不放过”，严格按照规章办事。

五、要重视安全设施上的投入。一切事故的原因归结起来都是由于“人的不安全行为和物的不安全因素”所造成的，我们在千方百计教育好大家的同时，千万不能忽视安全设施的投入，加大设备的本质安全性能。

六、不断加大安全生产教育制度，增强职工的自主保安意识。我们要有计划地组织职工学习安全知识，组织职工观看事故展览，以理论和实践的结合上，让广大职工明白:假如企业和职工发生一起工伤或工亡事故，将会给企业和职工带来多大的直接和间接损失，特别是给职工和职工家属造成多大的精神创伤，以正反两方面引导教育职工以思想上切实重视安全生产，时时处处坚持安全生产，千方百计防止和杜绝种类违章事故的发生。

七、强化现场巡视。现场巡视是啊、矿山安全生产管理的必要环节，其目的是为了消除隐患，防止事故 的发生。现场巡视可以及时发现生产过程中的因素，如不安全状态、潜在危险等，能过及时采取有效措施，可以保持和创造良好的安全生产环境和秩序。

八、做好宣传，为安全生产保驾护航。安全宣传是一个复杂，艰巨的系统工程，重在长抓不懈，持之以恒。宣传安全生产必须联系实际，采取职工喜闻乐见的宣传方式，大力宣传党的各项方针、路线、政策，及煤矿安全生产的新措施、新条例、新规定 。宣传安全生产，要树立典型，先进的经验，积累先进的工作方法，要想使安全生产在宣传上取得更大更好的宣传效果，就要好把握内容的创新。

九、培养以人为本的安全理念。职工是实现企业各项目标的力量源泉。因此，搞好全生产必须培育以人为本的理念，广泛发动和紧紧依靠职工，把管理的着重点放在提高职工的自主保安意识和安全技术素质上来，通过抓好人的管理去搞好现场管理，把安全规程落实到搞好安全生产和各项具体工作之中。

通过本次培训，我自身的安全知识及意识都有了很大的提高，我日后的工作目标也更加的明确了，我明白了安全重在预防，以预防为主、综合治理的方针，建立安全长效机制才是保证我们日常居民生命财产安全重要举措。在以后的工作中我将加强安全管理和安全宣传力度，不断提高安全管理水平，宣传引导煤矿职工把安全融入到我们的生活中、工作中，尽自己最大的努力消除安全隐患，让我们的施工多一分安全，多一份欢笑。让我们的中铁二十一局第六有限公司神华准池项目部更加的平安、和谐。

今天，我读了《网络安全与道德读本》，给了我很大的启发。

《网络安全与道德读本》这一本书，讲了有关与网络安全的道德教育，利用爱国篇、好学篇、礼貌篇、诚信篇、自护篇、自律篇和守法篇等7个部分组合成一本内容丰富，从而教育人民懂得网络安全与道德。

通过读《网络安全与道德读本》这本书，我学会了网络的安全与道德。计算机互联网作为开放式信息传播和交流工具，是思想道德、建设的新阵地。我们应该防止反动迷信、淫秽、习俗等不良内容通过网络传播。网络，是一个特殊的“望远镜”。现在，通过互联网，借助各种网站，点击相关主页，就能看得很远很远。通过网络，可以与全世界人们友好地交流，网络，还是学习的好帮手。通过互连网，可以从网络学习许多知识，增大学习的范围，所以，网络是一所没围墙的学校。由此可见，网络是丰富多彩的，给人们的生活增添了无限的欢乐。网络虽然丰富多彩，吸引人，但是也经常给青少年带来伤害。

网络的安全是很重要的。我们应该增强对网络的意识，不要轻信网上的网友，与其独自见面，很容易上当受骗。更不要沉迷网络，长时间对电脑屏幕，容易患上网络成瘾综合症。

我读了《网络安全与道德读本》，使我增强了对网络的意识。希望那些沉迷网络，轻信网上叫网友等的人，请你们关注以下关于网络的意识，认识到它的危害，行动起来吧!

从自己做起，从身边做起，我要争取做最美的小学生，刻苦学习文化知识，学好各门功课，做好每一件小事，不断地充实自我、提高自我、完善自我，为践行社会主义核心价值观，为实现自己的将来的梦想而努力奋斗。

家是最小国，国是千万家。只有国家安全，才能保卫小家安宁。20x年4月15日是全民国家安全教育日。在“4·15国家安全教育日”来临之际，为切实增强全体师生国家安全意识，前屿小学开展了以“国家安全，时刻牢记”为主题的教育活动。

树立国家安全意识，自觉关心、维护国家安全，是我国宪法规定的公民的基本义务。为了营造浓厚的宣传氛围，此次主题教育日活动，以“国家安全，时刻牢记”为主题组织开展升旗仪式，发放倡议书，进一步增强广大教职工和学生代表对国家安全的理解和认识。校园中LED滚动播放宣传标语，形成浓厚的宣传氛围。

组织一次主题班会，4月15日(周一)第一节课，抓好国家安全知识的学习。加强国家安全法等法律的宣传普及，提升全民国家安全意识，在全社会营造维护国家安全和社会安全的良好氛围，共同构筑维护国家安全钢铁长城。

此次活动不仅让全体师生充分认识到维护国家安全与每个人的切身利益密切相关，国家安全的真正实现有赖于人人参与、人人有可为，也极大地提升了师生们的国家安全意识，增强了师生们的使命感和责任感。

“安全”是我们耳熟能详的词语。安全是最重要的，我们时时刻刻都要铭记“安全”两个字。

宽阔的马路，先进的道路安全设施。一直在更新的交通法则，难道真能对交通安全起稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是不断发生呢?可见交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全、更美好。

安全，对于每个人都十分重要，在我们身边，总有许多小朋友不注意安全，不惜生命，把老师的叮咛当成耳旁风，结果不仅受到了伤害，而且还耽误了学习，有的甚至造成了残疾危机了生命。

在去年，就听说一所学校由于下课没秩序，因而发生了踩踏事件，摔伤了许多同学，听了这个故事，我们更要把安全铭记在心。

只有做到安全第一，我们才能远离危险，健康成长。

同学们，让我们手挽手，肩并肩，共同迈向美好的明天。愿安全之水长流，生命之树常青。

生命是宝贵的，但它很脆弱，任何一点点伤害都可能让它残缺或终止，就像一丝轻纱。

以前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育中，看见那一个个发生在我们身边，活生生的例子，才让我了解安全的重要性。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。

行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。

在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

那些如流星般消失的生命为我们敲响了警钟，千万不要像他们一样，为了少走几步路，节约几分钟，而忽视了自己的安全。

做为一名客运驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言应该说到目前为止，与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。

保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。

但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。

说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有

的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。

对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。

最近几天，微信朋友圈都在关注__高楼那场火。很悲伤，美丽的妈妈，可爱的三个孩子，他们相貌出众，如同精灵，清亮的眼神满含笑意，单纯地看着来往人群。而现在四个人走了，留下一个伤心欲绝的父亲。一个幸福的家，散了。让无数人为之泪目。

近年来，城市建筑越来越多，越来越高，各种火灾隐患也是层出不穷，并且愈演愈烈。这些建筑一旦发生火灾，灭火救人面临楼层多、功能复杂、设备繁多、可燃物多等诸多难题。那么从安全的角度来说，有哪些是我们能预防的呢。我认为首先应该聚焦自己家里家外的火患，为家庭做个“体检”!

不可否认，燃气灶具是第一大隐患。在平常生活中，检查输气胶管是否有老化、松脱及连接处是否漏气应该成为一个良好习惯。使用燃气前应注意先闻一下室内是否有异味，提早发现是否有燃气泄漏。如果怀疑家中燃气泄漏，不可点火测试，应以肥皂水检查有无泄漏，一旦发生燃气泄漏，立即关闭阀门开关，打开所有门窗，并迅速逃至户外，同时报警，千万不可开启或关闭任何电器开关。对抽油烟机要定期清洗。如果不注意对抽油烟机进行彻底清洁，导致机器内部的油垢越积越多，不仅影响抽油烟机的使用效果，而且在做饭时火苗往上蹿，油垢很容易一点就着。

对于家中电器，电炉子、电褥子、电暖器等电加热器具以及电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器，因使用方法不当或器具本身存在质量问题，都可能引起火灾。因此，要经常检查电器插头、插座是否为合格产品，做到不超负荷用电，不能在同一个插座上同时连接几个大功率电器。不要私自乱拉乱接电线，不要在电视机、空调、电暖器等周围放置窗帘、书籍等可燃物品，要检查电器线路有无破损、短路、接触不良等故障，发现问题及时检修或更换。

居家生活，少不了杂物，楼道、阳台杂物要及时清理。有些人为让自家整洁，将酒瓶、硬纸壳、旧家具之类的杂物放在楼道、阳台中。居民楼道是上下楼的安全通道，是应急逃生的生命通道，若将杂物堆放在楼道造成通道不畅，一旦居民家中发生火灾，不仅楼内人员无法有效逃生，而且会加速火势和烟气蔓延扩大，消防人员也难以迅速进入救援，后果不堪设想。

如果要在家中存放少量烟花爆竹，应选择干燥、通风的位置，避免高温、潮湿的环境，不可将烟花爆竹存放在客厅、卧室等人居住的房间，特别是儿童能够触及的位置。不要将烟花爆竹放在窗户下，防止阳光通过玻璃聚焦引燃发生爆炸，更不要将烟花爆竹长时间放在汽车驾驶室或后备厢内。

而对于高层的防火安全管理工作，则更显得重要，以白云大厦为例，据社区管理中心安全技术科工作人员介绍，他们经常开展针对白云大厦的专项整治。

比如对消防设施的检查。要配置齐全，灭火器在有效期内，必须保证消防设施设备完整有效。检查烟感、温度感报警器等是否有破损，工作是否正常;楼道、电梯旁是否堆积杂物，避免堆积引起火灾。同时对堆放物品地点定期清理。对楼外消防车安全通道巡查，防止被堵塞、被占用等。除此还要检查卷帘防火门是否处于关闭状态，总控机房主机、鼓风机是否能预防性启动等。

虽然火灾，有时候仍然是防不胜防的。但是只要我们每一个人，都能警钟长鸣，多学习相关知识，我们一定能避免很多的意外，更好的守护生命财产安全。

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：

大家好!

激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!

20__年2月21日星期五 阴 大雪

每个人的生命中都会有最艰难的一年，这段时光，会将人生，变得美好而辽阔。

今日大雪，刚刚看到新闻，湖北以外疫情出现反弹，再次上升，而不是17连降，内心似乎有些忧虑。我们身处东北偏隅，似乎离病毒很远，但实际上近在眼前。时代的一粒灰，落到每个人头上，就是一座山。

时光如流水，转眼间到了二月末，疫情爆发已一个月，无数的医疗工作者都在为我们的生命安全筑起一道坚不可摧的屏障。保护着我们。而我们也要注重自己的生命安全，在家好好保护好自己。

网上开课暂定下来，时间四周。如果是这样的话，对我们自主学习的能力十分重要，所以，在这个中考即将到来之际，我们也要树立自己的目标，在4个月内的时间里，努力学习，奋斗，创造一个优秀的成绩。

最近重读《平凡的世界》，其实我们每一个人的生活都是平凡的，可是这个时候一些人的生活却不平凡，对大多数人来说，生活的变化是缓慢的。今天和昨天似乎没有什么不同;明天也可能和今天一样。也许人一生仅仅有那么一两个辉煌的瞬间——甚至一生都可能在平淡无奇中度过……不过，每个人的生活同样也是一个世界。即使最平凡的人，也得要为他那个世界的存在而战斗。从这个意义上说，在这些平凡的世界里，也没有一天是平静的。

我们读书，因为我们孤单;我们读书，然后就不孤单……

有的时候我在想，如果这个时候，我是成年人的话，我会做些什么?已经有无数个平凡的人们为这个社会做出贡献。捐钱，捐物，甚至把生命都奉献给了这次疫情，我愿意做这样的普通人……

身在井隅，心向天空。没有不可治愈的伤痛，没有不能结束的沉沦，待到雪融花开时，我们出门相约，可好?

安全，日常提起的嘴边话题，简单的两个字眼，然而正是这样一个老生常谈的话题，因为一时疏忽，麻痹大意所带来的后果却让我们胆战心惊，无限遗憾!安全这样一个普遍的话题，不容我们的任何的大意与放松，安全的这根弦需要我们时刻紧绷!

敢问世间，是否有一曲吟颂生命波澜壮阔的千古绝唱;是否有一抹勾勒生命蓝图的斑斓色彩;是否有一叶承载生命重量的诺亚方舟;是否有一枚象征生命好处的绿色橄榄……我们徘徊在无数个疑问中寻寻觅觅。众里寻它千百度，蓦然回首，答案就清晰地躺在心间。不言而喻，非安全莫属。

因为安全，它是守护生命长堤的忠诚卫士。有了它的恪尽职守，即使有暴风雪的来临，也无法磨去它与生命交绘的轨迹。当危险的阴霾即将笼罩生命的上空，安全就会警笛长鸣，用善意的提醒将我们化险为夷，筑起一道道生命的防护墙。

安全，它是生命海洋中的一叶方舟。它扬起风帆载着我们驶进充满活力的人生港湾，最终抵达幸福的彼岸。一旦脱离安全这只船舶，我们就会在浩瀚的人生海洋中迷失方向遭遇触礁乃至覆没。当风浪袭来，我们偎依在安全的船仓里，擎起一朵朵生命的浪花。

安全，它是生命舞台上永久的主角。人生舞台上的主角形形色色，你唱罢来我登场，演绎出层出不穷的精彩与悲欢。唯有以安全唱响主角的戏场，才能彩排出完美的生命篇章。当危险因数充当主角的时候，我们应当刻不容缓地用安全抵挡危险，横扫即将萌芽的隐患，托起一个个生命的灵魂。

安全，它是咏叹生命风采的美妙诗词。漫长的生命之旅，因嵌入安全的保障才能够抒写出一幅完美的诗篇。当安全被覆盖在淡薄的意识之下，哪怕用上再秀丽的辞藻，生命也黯淡无光。赶紧添加安全这个单词，树起一排排生命的里程碑。

安全，它是生命画廊中的丹青妙笔。它用最绚烂的颜料画出一双双从未流泪的眼睛，饱含幸福的神韵。当失去这支神奇的画笔，生命瞬间就会充斥着黑暗里满是迷离的眼睛，恐惧而无助。我们用安全这支神笔，探索一条条光明的生命之路。

归根结底，将生命赋予安全才能找到幸福的归宿。安全，它是盛开在我们心中的朵朵幸福之花。幸福到底是什么答案很简单，儿孙绕膝的天伦之乐、夕阳下的漫步、甚至一顿美味家肴的享用……这一切的一切都能够归结为幸福。然而，幸福的前提是建立在鲜活的生命之上。拥有生命，才拥有幸福，而拥有安全，才拥有生命，这是一个永恒的定律。这才是对幸福之花最好的灌溉!

安全生产反违章大反思大讨论心得体会【优秀篇】

安全生产反违章大反思大讨论心得体会怎么写?下面是整理的关于安全生产反违章大反思大讨论心得体会范文，欢迎阅读参考!

安全生产反违章大反思大讨论心得体会一

今年以来**公司的安全形势格外紧张，4月6日裕兴煤业地面筒仓坠落事故、9月25日店上煤业挂钩断裂伤人事故和10月19日南河煤业片帮伤人三起事故，每起事故都造成了人员伤亡和不同程度的经济损失，在煤炭行业里造成恶劣影响。

当事故发生后，我们总是在反思，总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生，从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

作为煤矿的一把手，我应该深刻反思，要深刻汲取事故教训，认识到本矿本质安全方面的薄弱环节和安全责任方面的不足之处。身边的事故告诫我们，坚决将安全隐患扼杀在萌芽状态，是一个值得深思的问题。

搞好煤矿>安全生产是我们每个干部、职工应尽的责任和义务，我们要把安全工作作为我矿生产管理的头等大事来抓，认真履行职责，把安全管理工作切实做好，确保我矿安全生产的平稳发展与健康发展。

首先要将安全就是命的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工违章就是事故、事故意味死亡的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊;还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到预测、预报、预知、预警、预防.

二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实安全发展的要求，抓好人、机、物、环四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决不得病的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标准去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。 五是要重点工程重点抓。区队、班组、现场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管

理重点，都要牢牢掌控。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要全面开展班组建设工作。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境，我们要通过正确引导、教育使之改正。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监科就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度指挥中心要全面调度指挥，合理组织生产，更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会范文二

为进一步提高员工的安全意识，筑牢员工的安全思想防线，营造良好的安全氛围，8月16日下午，水城供电局组织开展了安全生产反违章大反思大讨论活动。

据悉，为承接网、省公司及地区局开展安全生产反违章大反思大讨论活动的要求，水城供电局高度重视，计划从8月15日至23日在全局范围内开展大反思大讨论，局领导班子分片区深入基层生产部门开展反思大讨论，做到全覆盖，讨论后形成反思材料。

当天的讨论会上，通过组织参会人员观看警示片《痛思》，并对《海南电网公司保亭供电局“4.23”配网人员人身触电死亡事故快报》等近期南网系统内发生的典型安全案例的再学习、再分析、再思考，举一反三查找工作中存在的安全隐患和不安全行为。

参会人员结合案例与自身岗位，针对日常工作现场作业安全管控、运行维护过程中的存在的安全隐患和违章行为进行了讨论，通过深入细致的梳理，分析违章原因，并就自己岗位上安全管理方面存在的不足，提出了合理的建议和意见。

“我们在工作前一定要做好各项安全防范措施，工作过程中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不存在侥幸心理，严格要求自己，专心工作，要始终把安全放在第一位，牢固树立安全是命、安全是家、安全就是效益的理念。”讨论会上大家各抒己见。

针对当前的安全生产工作，该局要求，一是全局人员要深刻认识当前极端的安全形势，严守安全底线，强化红线意识，抓好执行力，各级管理人员相互监督，保证现场管控到位;二是牢固树立生命高于一切、一切事故都可以预防的理念，切实抓好外包施工安全的精准管理和精准管控;三是持续强化安全隐患的排查，严把设备的入口关和验收关，把重大隐患当作事故来处理;四是各生产部门要以问题为导向，找差距、找指标，深入自查自纠、互查互纠，以零违章活动为抓手，全力促进班组安全，再抓紧再抓实，确保全年安全目标的实现。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会三

“9.28” 正升透水事故犹在眼前，贺西煤矿“11.17”事故的发生又给了安全生产管理人员当头一棒。这次事故给我集团公司安全生产带来了很大压力，深刻分析事故经过，认真吸取事故教训，做到安全警钟长鸣，并在集团公司范围内开展以安全生产“大反思 大讨论 大排查 大整改”为主题的百日安全专项活动。面对这起事故我们的心情非常沉痛，每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位。下面我从集团公司提出的五个方面进行重点反思。

一、近几年来发生了多起事故后，集团公司已经出台和完善了的各种规章、制度、规定、措施以及整治办法，为什么仍没有避免贺西煤矿“11.17”事故的发生?我认为原因就在于“落实”。一是思想上未落实，而是行动上未落实。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，忽视了安全第一的理念。要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点。

二、贺西煤矿“11.17”事故主要是由于外工队井下电氧焊作业引起的。对此，基建科牵头对我矿外委队伍的准入手续、合同情况、招投标手续、“五个百分之百” 等资质进行了审查并四定。并要求各外委队伍对本部门职工进行培训考核，从根本上杜绝了外委施工项目部资质、转包、非法分包、以包代管、滥用队伍等问题。

三、各级领导干部岗位责任制和安全生产责任制问题，基建科对此作了针对性安排。实现了矿建工程、土建工程、安装工程的现场、预算、资料的

专人专管和谁管谁负责的制度。还编制了《基建工作推进会议制度》、《竣工验收制度》等。在以上制度的指导下，截至目前我部门牵头完成井下竣工验收两次，井下两个水平已完工程已全部验收，针对井下五采区水仓施工，共组织验收5次。共召开“基建工作推进会”7次有力的推进了**煤矿基本建设工作的顺利进行。

四、是一定要严格执行各项制度规定，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作规程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标准去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。吸取事故教训，必须让人人都要深刻反思、让人人都受教育，人人都在行动见到实效。要从强化责任入手，确保责任落实不衰减、制度执行不走样，把安全生产责任落实到每个员工的自觉行动上。从强化管理入手，不断加强安全生产管理，让每个员工都能掌握规章制度，熟悉操作规程，确保安全生产规章制度和操作规程落到实处，把安全管理措施落实到每个员工的自觉行动上。从强化防范入手，把安全防范技能落实到每个员工的自觉行动上。

五、要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力，增强我们的安全意识。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作的重要性。只有认识提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。我们要把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，

把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施

总之，我们要用血的教训唤起每个人保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，围绕安全做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井建设的安全发展。

参加了学校安全管理远程专题培训，使我深深感受到“学校安全重于泰山”。学校安全事关全体师生的生命和财产安全，事关学校和社会的稳定和发展。近年来，我校在有关部门的正确领导下，坚持以科学发展观为指导，以确保学校安全为目的，始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，经过明确职责，落实措施，努力营造一个安全、礼貌、健康的育人环境，取得了较显著的成绩。在此，谈谈个人对学校安全工作的体会：

一、加强组织领导，完善落实职责制

长期以来，学校坚持提高认识，加强管理，以对学生高度负责的精神做好学校安全工作。以树立安全意识为主线，以强化层层管理职责制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿学校内安全隐患，努力创立一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全礼貌学校，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。为确保安全工作的正常开展，学校落实了安全工作职责制，学校领导加强了有关人员的安全工作职责心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了职责事故的发生。成立了安全工作领导小组，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责，确保了各项安全工作的落实。

二、强化安全教育，树立安全意识

安全工作的重点是加强预防、消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们每学期开学时均进行各种安全宣传教育、组织学生学习了防火、防震、逃生等常识。假期中我们也不放松学生的安全教育，每学期放假前夕，我们都印发致学生家长公开信，让家长注意配合学校对自我的孩子进行安全教育，严防学生人身伤亡事故的发生，确保学生能够按时返校。

三、建立各种报告制度，加强安全管理

各项制度的制定和实施，严明了学校安全工作领导职责制和职责追究制，使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

总之，学校安全工作仅有起点没有终点，必须做到警钟长鸣，这是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程，我们必须时刻警惕，完善制度、加强预防，落实职责，做到有章可寻、有法可依，落到实处，才能建设出和谐、平安的学校环境。

间难挡，不是金雷滚滚，千军万马;不是海枯石烂，地动山摇;更不是匹夫一怒，怒发冲冠。而是，人间处处有蚍蜉撼树;有揭竿而起;有武夫死国门，文臣死社稷;有人侠义，为一诺，可以抛头颅;有人忠义，为一人，可以马踏尸山过;有人豪情，为百姓，可以冒天下之大不韪……

自古江山才人出，可尽是百战沙场里的傻子，为帝王坐稳江山，可谁记得?千金难买骨却卖几斤仁义与帝王的痴儿，为一人马下治天下，可曾留名?大多卸磨杀驴罢了。

都说前车之鉴，后车之覆。可千百年来前仆后继你图什么?文臣说为百姓，甘炮烙之;武将言为天下，当白骨之;侠客拔剑，我当以国士报之……不畏死，泰山崩于前而面不改色，勇也。

人皆可勇，因为勇，无论目的——是私欲，抑或大义。这也是为何历史长河中，有千万悍不畏死者，留名的却百不存一……因为为人铭记的勇敢，是一种力拔山河的气概，是一股苟利国家生死以，岂因福祸避趋之的气势，更是只解沙场为国死，何须马革裹尸还的气节!何为勇气?难言，但一定像美丑一般，因为美人在骨不在皮。

“死亡，就在眼前，我中华的脊梁何在?”

两军交战，先死斥候，死校尉，死伍长，再死兵卒，一军死绝才死百姓。当与新冠疫情交战开始，又何尝不是如此，阵前，是党员，是军人，是警察，是医生;阵后是万万双期盼的眼睛，是阵前人们的家人。如今，这场仗，已经接近尾声，有没有人回忆起赶往武汉那4.2万的医护，3000多人感染，1716名确诊，28人殉职，其中院长就有五人。可曾有人会想起他们，想起他们的义无反顾，虎山之行，可曾有人记得这些人的无私，可曾，会有人想起此时身着缟素的他们的家人?

胆怯和畏惧是人类的天性。他们又为什么会这样前仆后继，十四亿人又为什么是这样的数万人来守护?

飞蛾扑火，是对光的向往;作茧自缚，是对余生的负责。那么，或许舍身取义才是对勇气最为恰当的诠释吧。用血写勇，以魂书气。

你是否，可以为一个素不相识的老人舍弃自己未来数十年光阴?你是否可以为了他人的安危舍弃一个活命的机会?你是否可以为了一个虚名，一个看不见的责任放下你的爱情，留下你最爱的人独自焦心?你是否在明知是必死的前提下，仍放不下手中的工作?你是否愿意……愿意死?愿意放下名利死?放下青春去死?放下爱情亲情去死?为了虚无缥缈的正义去死?为了家国去死?为了那个还不知道会不会留下自己名字的世界去死!

在这个冬天，没有地动山摇，没有地暗天昏。很安静，安静到无人的街道可以听见树叶落地的声音，安静到可以听见千里之外身穿白衣的那群人厚重的心跳声。可能，这便是勇气的呐喊吧……

20__年4月15日是我国的“全民国家安全教育日”，为提高我校组织和全体师生的国家安全意识，增进对敌情形势的认识，增强组织、单位、个人维护国家安全的自觉性，根据省、市、县国家安全工作领导小组的部署要求，于4月11日至4月17日在全校范围内开展了“全民国家安全教育日”系列教育活动。现总结如下：

学校门口悬挂一条横幅宣传标语，张贴两条盾牌标语;利用单位宣传栏、宣传橱窗、LED显示屏等宣传国家安全有关知识和相关案例。学校通过校园广播站宣传国家安全法律法规相关条文，提高全体师生的国家安全意识。

学校出一期宣传专栏，并利用教职工例会作形势报告会宣传国际国内形势、宣讲国家安全常识，提高广大干部职工的安全防范意识，增强自觉维护国家安全的责任感。

学校利用学生集会、班会，上好国家安全法律知识课，采用黑板报、读书报告会、演讲赛、作文竞赛等多种形式宣传《国家安全法》、《反间谍法》及实施细则，宣讲国家安全和保密的基本常识，提高广大群众的安全防范意识。

此次活动的开展，进一步提高了全体师生的国家安全防范意识，增强自觉维护国家安全的责任感，为构建和谐桃源，促进全县经济社会健康发展营造良好的法治环境。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿_安全驾驶讲话稿（通用5篇）

胆大心细，良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子)，提议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。一起来看看最新安全驾驶个人心得感悟讲话稿范文5篇，欢迎查阅!

安全驾驶个人心得感悟讲话稿1

近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同内涵，根据现场的具体情景，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景，驾驶好车辆，不开快车、英雄车;做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿2

最近一段时期，我参加了__驾校，驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自我的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像教师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。所以，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自我总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，透过每一次听课和其他

培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全

学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。个性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自我正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨

过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿3

脚踩油门，心想人民!

马达一响，集中思想!

我的驾车经验：

首先要记住，你的爱车不是炫耀的资本，也不是什么交通工具，是杀人机器。这点很重要。

1。变线前必须要先看后视镜;

2。视野要开阔，前方200m范围内，左右视角60°之内的动态交通情景必须要时刻注意，眼睛要对前方扫。描，不要老盯着一个方向注视，那样很容易造成视野盲区，心中要时刻留意一个紧急别难所;

3。过路口前200m必须要脚踏在刹车踏板上;

4。遇到横马路的人或车，尽量要从前者的反方向绕，提前做好制动准备;

5。左转弯千万要注意自我车的左A柱挡住的视线;

6。在保证安全的前提下，尽量快速离开人多车多的是非之地;

7。要切记熟悉车辆的性能：轻载时的加速性和满载时的加速性，轻载时的和满载时的的制动距离;

8。。长途驾车要开节奏感强的带刺激的音乐，提高人的兴奋性;

9。。经常检查爱车的轮胎和制动效果;

10。每一天早晨坚持默念“出入平安”3到5此，养成心理暗示，出车时就会经常注意安全;

11。倒车前要亲自到车后看一看，地盘高的车子还要弯下腰看一看。

12。善于向你的车身周围环境发出信号：喇叭、灯光;

13。雨天、雾天必须要开灯;

14。遇到路滑的切记少踩或轻踩刹车，抵挡小油门行驶;遇到小段滑路(10m)，收油门，利用惯性经过。

15。爱车要定期保养，尤其是转向系统和制动系统要多主动问问保养的师傅;

16。高速路上怎样超车?

(1)首先看后视镜，后面跟来的车相对速度和距离;

(2)前面车的速度和距离;

(3)相向驶来的车的速度和距离(是否来势凶猛);

(4)如果距离前方车辆距离较远(400m以上)，大油门跟上，距200m收油，脚落到制动踏板上，打超车转向灯，稍微打转向盘，以实现能看清前面交通情景为准;

(5)保证绝对安全的情景下，减一档，大油门、大扭力高速超车，不要犹豫。

好的驾驶习惯对避免交通事故有很大的好处。

胆大心细，良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子)，提议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿4

安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

怎样细心

要谈安全行车，也可是就是在慢和细心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：

慢点开!

细心点!

怎样细心?

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应当坐下来，坐之前，我们能够先观察一下这个椅子的外观情景，再用手按住椅子摇一下，那么，我们能够确定这把椅子是能够安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫细心。

当我们细心时，我们是这样开车的：

第一、今日安全意识很强。

第二、今日会稍许慢一点。

第三、今日开车异常认真负责。

第四、今日开车会细心谨慎，注意预防万一。

第五、今日开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎样样?不一样的观点，这两个问题，很简单，也许能够这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。

发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好细心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。

还是来说说细心，“大人者，细心而已”。细心是福

开车时怎样才算细心?开车时的细心，简要如下。也就是开车时要：

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情景。

四、提前处理路面情景。

五、不作任何危险不安全的确定和决定。

六、注意与周围所有的路面情景坚持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好细心预防。

九、遵守交通规则。

十、坚持良好车况。

再简单一点的话，最起码做到两点：

一、观察路面情景时要细心周到。

二、开车时要细心预防。能做到这两点才是落到实处的细心。

这也是细心和紧张的不一样之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而细心不一样，细心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭细心预防的我们都细心预防了。做好了才算是开车细心。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿5

做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。可是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多教师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，并且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自我的权利和义务，在自我的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。

“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。

车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。可是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。

这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，并且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，可是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自我方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。

这不可是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自我的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自我驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。

车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自我驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能

，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。

行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。所以，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自我一天的经历回想一下，是十分有必要的。

我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。

这样做不仅仅提高自我的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，教师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自我的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自我的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。

星期天上午我和妈妈一起观看了《中小学生安全教育知识讲座》，通过观看讲座，让我了解了当地震发生时，我们应该怎样去避震、面对火灾怎么逃生自救等安全问题。虽然天灾是难以避免的，如果我们掌握了更多的安全知识后，在灾难降临时我们就能有更多获救机会。

通过讲座，让我学到了许多有关地震、游泳、火灾等方面的安全知识及其它方面的注意事项。比如在发生地震时就在老师的指挥下跑出教室，或躲在桌子底下。在遇到火灾时，就用湿毛巾捂住鼻口，沿着安全路线迅速逃跑。其次讲了，在道路上行走就注意：不要在马路上看书，不要在马路上玩耍，不要横跨护栏，不要在马路上打闹，不要横穿马路。最后讲了中小学生在游泳时，必须和大人一起去，不要在游泳池里打闹，不要成群结队去河里游泳。我还知道了在发生自然灾害时要先自救，有能力的再去救其它人。

通过对安全知识的了解，让我明白了面对无情的自然灾害时，我们应该坦然的去面对。此时我想到那些在汶川地震中能自救的人们，因为他们知道一些地震自救常识，才能能幸存下来。

通过这次的讲座，也让我懂得了我们的生命只有一次，所以我们要珍爱自己的生命。同学们让我们行动起来吧，时刻把安全铭记在心!

“电老虎”、“电老虎”这样对电的形容词我们都是听说过的，对于从事电力生产工作的我来说，对电的巨大危险真的再了解不过了，电的危险不是像老虎，而是猛于虎!所以啊，对于从事电力生产工作的我来说，安全真的再需要不过了，安全工作就是我们规则，安全工作就是我们的生命保障。

作为一名从事电力维护的工人来说，自己听说过的电力带来的事故真的是太多了，自己身边见过的也可以说是不少了。电真的给我们带来了很多的方便，但同时不注意规范用电带来的危害也真的是同样的大。我们隔壁市的一户人家就是因为冬天插取暖器的时候使用量不规范的排查，功率功率带不起取暖机器，然后及时瞬间导致家里的线路短路，后面更是直接电起火，由于是大半夜，救火来不及，整个家都被烧的差不多了，我们去处理的时候整个墙都已经是漆黑一片了，唯一值得庆幸的是没有造成人员伤亡。当然这算是比较幸运的了，比较惨的也是有听说过的，是在新闻上面看到的，_一户家庭楼下的电开关坏了经常自动跳闸断电，他就去给别人维修，没有带好防护的设备就直接上了，结果整个人都被电的炭化了。这真的是比较残忍的事情，这是两个个家庭的损失啊，一个家庭一下子顶梁柱没了，一个家庭是担负起了生命损失，需要巨额赔偿……可悲可叹，所以啊，在电力生产过程当中，一定要注意电力安全，千万不能够马虎。

做了这么久的电力行业，我听说过或者经历过的电力事故绝大多数是思想上的不细心，有些人是对电力危险比较淡漠，没有去了解过这一块，所以对于安全用电不了解不注意这才导致出现了用电事故。还有一方面也是安全意识的淡漠，不过主要是我们从事电力生产这一块，自己在电力工作的时候，思想上麻痹大意了，没有做好安全检查，自己还没有佩戴好安全防护措施就直接上去作业了，之所以才导致了电力安全事故。

所以啊，要是问我做了这么久的电力生产工作最深的认识是什么，我一定会毫不犹豫的回答说电力安全工作意识一定要深的认识，工作的时候一定要把安全工作做到位之后才能开始作业，一定要戴好防护设备，一定要先检查电的总开关是否已经关上了，这些都是我们不能够疏忽的!

观看同上一堂国家安全教育课，这天大家都在谈论安全知识。下面我就说说我自己的一些感受。

说到安全，这是一个多么重要的字眼啊!但凡有一点儿的疏忽，就会威胁到我们的生命，迷路走失，交通事故，高楼坠落，校园，绑架勒索等等，由于我们的天真无邪与无知，这些危机随时都围绕在我们周围。我们都有爱自己的家人，一旦危机发生，就会给整个家庭造成无法估量的伤害与损失。针对日常生活中的种.种不安全，我们必须时刻防范着，因此，安全的意识是十分重要的。

使我们跨出自我保护的第一步。但是仅有安全的意识是不够的，我们还必须要学会正确的处理方法，只有这样才能远离危机，培养我们抗拒各种危险诱惑的自制力，是我们必备的防范武器。我们在生活中一定要注意安全，多少社会新闻和实际案例都充分说明做到安全并非易事，这些血与泪的经验教训让我们在脑海中形成了安全的意识。远离恐慌，拒绝，真正学会自我保护是每个人必须具备的基本能力。

安全，安全，是我们人生最大的幸福。只有在安全的前提下，我们才能够完成其它的心愿

如今国家安全教育的核心任务是树立正确的国家利益观。当集体利益与个人利益相冲突的时候，如何界定适当的边界是一个值得探讨的问题。需要指出的是，这个边界是有弹性的，是一个互动、探索的过程。以美国为例，在9.11之后的两年半到三年里，美国国民愿意用言论自由去换取国内安全，认为监听能够保护国民安全。但随着威胁的过去，情况发生了变化。“棱镜门”事件曝光后，美国民众开始重新审视网络安全问题，更多的网民开始关注自己的隐私是否受到监视。