交通运输局工作总结范文(汇集20篇)

20年度关于邮政营业员实习报告范文总结

转眼间我市邮政局实习已经有9个多月了，在这9个月的实习工作中，我完成了从一名刚出校门的学生转换社会人员的身份转变，我在邮局学到了许多课堂上学不到的东西，我不但拓宽了知识面也学习到了很多社会实践经验，受益匪浅。同时也对中国邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。入局9个多月的时间，从入局见习、培训，再到各专业局，支局锻炼以到计划财务科的实习，各个新环境的不同学习、认识、感受，苦也融融，乐也融融，让我觉得自己正在邮政企业中渐渐的成长，走向成熟。

回顾这九个多月的实习，说心里话，我感触很深。因为这次实习时间短，加之又是各个科室任务量最大最繁忙的时候，所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指点和帮助，更要自己看着学着每一项工作的具体流程。最终在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和鼓励下，我不仅大致掌握了邮政的业务知识，还能够协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。下面我将就我在各个专业局及科室实习的主要内容和情况进行以下汇报：

一、营业前台实习

营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实习第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪，我很荣幸我职业生涯能站到这里。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，特别是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。

我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。这样的态度，这样的素质，真的是很难得值得我这个新人学习的。

这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程---函件业务，特快专递，包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。其中业务量最大的就是我们的ems，很多时候甚至超过了普通信件。这让我觉得很自豪。因为就我所知道的，目前国内有很多和邮政ems竞争的快递公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是没有一个可以和邮政的ems相提并论。

这就充分体现了我们邮政ems拥有很高的名气和声誉，被广大客户所认可。但是提到我们邮政的包裹，我觉得需要改进的地方很多，由于我们邮政禁忌的物品太多，检查太严格，使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小，但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。在奥运这一特殊时期国家安全放在第一位是有必要的，但是从我们邮政局长远的发展来看，需要做一些相应的挽救措施，使得邮政包裹重新做回国内的老大。

二、邮政通信营业厅实习

在建设路通信营业厅实习，刚开始我对这个网点具体是做什么的都不了解，由于我是新来的，在那儿的人又是比我大几岁的姐姐们，所以都很照顾我，不但给我进行了详细的业务介绍，还给我讲解了许多前台应该注意的问题。我了解到在通信前台不但要办理各种业务，还要听取客户的各种意见，解答客户的疑难问题，有时还要饱受客户各种不满的态度，甚至是粗鲁的言行。

但这都是作为一名营业员需要去面对处理的，而且态度必须诚恳和蔼。这和邮政综合营业厅差不多。邮政代理的移动通信业务，主流三大业务为神州行、动感地带和全球通，外加一个集团网业务。光神州行最近更新就有四种套餐，为了能够流利地解答客户提出的问题，营业员们必须对各种套餐业务了如指掌。由于实习的时间紧迫，我主要负责开户和收缴话费等一些简单的操作工作，对其他业务流程进行了一般的了解。短短的三天就被调离了岗位换其他地方实习了。虽然只有三天，但这三天也让我感受到了一名邮政工作者应有的热情。

三、储蓄前台实习

在储蓄前台实习后我的深刻体会是工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规。这一点我从实习单位同事那里深有体会。比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在储蓄已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受。

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甲方：

乙方：

甲、 乙双方经过友好协商，就甲方委托乙方出口报关代理事宜达成以下协议：

(一)委托与代理

甲方委托乙方作为货运出口报关代理,乙方同意接受甲方的委托并指定专人全面负责出口报关工作.

(二)双方的责任

1. 甲方负责在截关前二个工作日(节假日除外)提供合法、合格、正确、齐全的报关报验单证,并确保单单一致,单货一致。依贸易性质不同可包括：报关委托书、合同、发票、装箱单、商检证书、许可证、核销单、报关单、手册及有关批文等(根据需要提供),并打印清单交于乙方;如需要,甲方还须向乙方提供报关所需的其他配套文件.

2. 乙方在收到甲方的报关单证后须立即审核.如有与“中国海关报关手册”不符点须立即通知甲方,以使甲方准备重新提供.

3. 乙方需在报关的同时与甲方保持联络,有问题及时通知甲方.甲方须保持通讯畅通。(特别是双休日和节假日)

4. 乙方应在报关后第一时间退还经结关核销后的退税单与核销单。

5. 在发生海关退还错单后,乙方应立即通知甲方,甲方收到通知后应配合立即提供改单所需的单证,若发生海关舱单与报关单证数据不符的,甲方应立即及时更正.

6. 甲方委托乙方办理查验跟踪时,由乙方安排人员到海关现场办理全部查验手续,如查验时发现货物与报关单申报不符,则一切后果由甲方负责.

7. 如遇需向海关出具保函，原则上乙方必须有甲方传真件及甲方向乙方出具的保函，才可代为甲方向海关出具保函。甲方应做到所提供传真件及复印件真实，合法，准确，并做到及时销保。否则由此产生的后果及法律责任均有甲方负责。

8. 甲方货物为特种货或者危险货时，甲方有义务在报关前向乙方作详细说明，未作说明或者说明不清的，由此造成的损失由甲方承担。甲方未经事先说明,不得装载和夹带危险物品,假冒,违禁和侵权商品,否则由此给乙方带来的连带损失、费用包括乙方受到的任何索赔,罚款均由甲方承担.

9. 除甲方能证明由于乙方的故意造成退税单、核销单等单据不能按期退交外，乙方不承担任何责任，但乙方应及时以口头或者书面形式告知甲方，并协助甲方尽快收回。

10.甲方有义务配合乙方接受海关在报关中和结关后的询问与调查。

(三)费用及结算方式

1. 乙方向甲方收取每票RMB80元报关费;如多一张报关单则加收输单费RMB30/票.

2. 乙方向甲方收取每票RMB50元商检换单费.

3. 乙方向甲方收取每票查验服务费，标准如下(二期，三期码头，海关监管仓库RMB200元(监管仓库移货费如有另算)，大榭，远东，四期码头，梅山码头RMB300元)。

4. 如遇错单,如果是甲方原因造成的,产生的额外费用由乙方向甲方收取;如果是乙方原因的,则额外费用由乙方承担.

5. 甲乙双方须在每月10号前对清上月的报关票数和费用，并于15号前付清上月所有费用。如甲方没按时付费，乙方有权采取一切相应措施包括扣留所有核销单等单据。由此引起的一切损失(包括但不限于费用、利息、诉讼费、律师费、调查费等)由甲方承担。

本合同自甲、乙双方签字之日起生效。任何一方均可在期满前，提出终止合同。但应以书面方式通知另一方。

经甲、乙双方协商一致，可对本合同进行修改、补充。修改及补充的内容经双方签字盖章后作为本合同的组成部分。

本合同一式二份，双方各执一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

一年来，我与同事们 团结一致，服从领导的安排，积极主动地做好本职工作。

1、强化意识，积极主动营销贷款。慢慢接触信贷工作后，我不 断强化自己贷款营销的意识，破除“惧贷”的思想，寻求效益好的贷 户，在保证信贷资产质量的前提下，主动做好贷户的市场调查，对于 那些有市场、讲信用的个体工商户给予信贷支持。

2、坚持信贷原则，做好信贷调查。我深知：信贷资产的质量事 关我行经营发展大计，责任重于泰山，丝毫马虎不得。一年来，坚持 对每一笔贷款都一丝不苟地认真调查，从借款人的主体资格、信用情 况、生产经营项目的现状与前景、还款能力，到保证人的资格、保证 能力，抵、质押物的合法有效性;从库存的检查、往来账目的核对到房屋和设备的实地考察;从资产负债情况的计算、产销量和利润的分 析到经营项目现金净流量的研究、贷款风险度的测定，直至提出贷与 不贷的理由，每一个环节我都是仔细调查，没有一丝一毫的懈怠。在 贷前调查时，我做到了“三个必须”，即贷款条件必须符合政策、贷 款证件必须是合法原件、贷款人与保证人必须到场核实签字，并且做 到生人熟人一样对待，保证了贷款发放的合规、合法。

3、强化管理，努力清收各项贷款。催收到期贷款，详实调查客 户当年的经营情况，了解客户 20xx 的收入情况，确保我行到期贷款 的及时收回。

交通局党建工作总结

一、抓责任落实，把党建工作摆在重要位置

每年年初，我局召开全体人员会议，对党建工作进行安排部署，明确全年党建工作的目标和任务，真正把党建成工作纳入重要议事日程，科学设定目标体系，层层分解，细化量化，责任到人，严格考核，逐项兑现，构建起了上下同心、齐抓党建的良好运行机制。在组织领导上，做到了“四个明确”，即：明确中央确定的指导思想、原则和目标要求；明确全县党建活动的总体安排、方法步骤；明确本级党委每个阶段的工作重点、教育目的；明确各项工作的责任领导和责任人；在落实措施上，做到了“四有”，即：有学习计划、有学习资料、有学习记录、有心得体会，保证了党建活动的扎实推进；在方式方法上，我们采取自学、集中学习、领导讲课、大讨论等灵活多样的形式，确保学习效果。

二、抓创先争优活动，促工作的开展

(一)立足完成规定动作，突出活动特色

一是突出一个“明”字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员书面公开承诺，公开、透明承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”，他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。

二是突出一个“紧”字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员，并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。

三是突出一个“宣”字，解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息、等形式进行宣传，使创先争优活动人人皆知，为创先争优活动营造了浓厚的氛围。目前。我局已先后悬挂横幅5条，出宣传栏1期，党员公开承诺栏1期，编辑《简报》2期，书写临时性标语20余张，报送信息5篇，并精心设计了“三抓三到位”的活动载体。

四是突出一个“改”字，解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。并以公开承诺的方式，接受群众监督。

(二)立足以民为本，突出作风建设

党组织创先进，党员争优秀，是为了实现经济发展上水平，人民群众得实惠。这就要求在开展活动中少一些功利性的因素，多一些群众冷暖关注，少一些形象工程、政绩工程，多一些群众意愿，把服务群众的理念贯穿活动始终。创先争优活动效果好不好，满意不满意，群众心中有杆秤。活动中，基层党组织和广大党员要把关乎群众一枝 //www.diyifanwen.com一叶的细小问题都放在心上，深入到基层、深入到一线群众中去，多开展一些如基层调研、结对帮扶等有实践意义的活动。6月12日，局长胡建全率领局党组成员到香梅学校与12名贫困学生结对，送去帮扶资金2900元。

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订立合同双方：

托运方：

承运方：

托运方详细地址：

收获方详细地址：

按照《中华人民共和国合同法》及国家有关运输规定，经双方充分协商，特签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条

名称、规格、数量、价款

合同价款：暂定为： ，最终价款以实际拉运数量及托运方上级主管部门的审计金额为准结算。

第二条 货物起运地点：由托运方沥青拌合站至托运方沥青路面施工现场摊铺机前，并自卸倒入摊铺机内。

第三条 货物承运日期：

第四条 运输质量及安全要求：承运方在运输过程中，必须对货

物质量负责，严禁倒卖，途中发生的一切外部交通事故及人身伤亡事故，托运方不承担任何责任和经济损失，全部由承运方承担。

第五条 货物装卸责任和方法：由托运方负责装车，承运方负责卸车。

第六条 收货人领取货物及验收方法：承运方将货物装车后在承运方沥青拌合站地磅上过磅后，运到托运方指定施工地点摊铺机前，托运方统一验收，承运方将其中一联票交给现场施工负责人，承运方按照托运方的施工要求倒入摊铺机内，同时保证摊铺机正常工作。

第七条 运输费用、结算方式：拌合站至路线终点22.4公里，实行分段计价，5公里范围内不分远近按5.5元/吨计价，超过5公里至终点的17.4公里范围段按0.7元/吨〃公里，平均运距13.7km计算费用(车辆所发生的一切费用：油材料、配件、修理、过路、过桥等费用能够全部由承运方承担)。工程竣工后，托运方按实际拉运数量一次性结算，承运方向托运方提供纳税发票，承运方自行到甲方上级审计部门审计，审计金额为最终结算金额。

第八条 各方的权利和义务

一、托运方的权利和义务

1. 托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、质量及数量，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2. 托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费，但承运方必须完成合同标的物数量30%的任务。余款待完成合同任务后，结算资料经审计后，托运方根据审计金额视资金情况分期付款。

二、承运方的权利和义务

1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运输费用;承运托运方指定的全部运输任务，运输车辆由承运方负责配车。

2.承运方的义务：

(1)在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质。如有上述问题，应承担赔偿托运方经济损失。在货物到达以后，按规定的期限(收货人未验收之前)负责保管。

(2)沥青拌合料必须加盖篷布。

(3)在沥青拌合站和摊铺施工现场车辆必须服从托运方的生产指挥和安排，保证安全生产无事故。

(4)作息时间按照托运方要求，必须每天早上两点准时到沥青拌合站准备装料。

(5)按照承运方要求于5月3日前车辆到位，要求是工程自卸车，车型符合摊铺机的施工要求。

(6)车辆数量要求：从沥青路面开工至完工，每天早上2点至5点30分的第一趟，必须保证20辆车在沥青拌合站装料，20辆车出发摊铺完后，从第二趟开始，至当天结束，保证12辆车。

第九条 违约责任

一、托运方责任

托运方未按合同规定的时间、数量和要求提供托运的货运，应按运输合同价款3%偿付给承运方违约金。

二、承运方责任

1.承运方不按合同规定时间、数量和要求配车发运货物应偿付托运方合同价款3%的违约金。

2.承运方如将货物错运到货地点，应无偿运至合同规定的到货地点。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金1000元/车次。

3.运输过程中货物丢失、短少、变质、污染、损坏、承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生丢失、短少、变质、污染、损坏、应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同条件下的运输，由于下列原因造成货物丢失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任。

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)货物的合理损耗;

(4)托运方或收货方本身的过错。

第十条 除本合同外，托运方、承运方各自的债权债务自行负担。

第十一条 本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向托运方所在地人民法院提起诉讼。

第十二条 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三条 其他约定：

承运方必须严格服从托运方的生产指挥和施工管理，并确保运输能力满足托运方的施工需要并顺利完成合同工程量，如因承运方运输能力影响托运方施工生产任务，托运方有权拒付运费，并调入车辆，按照托运方确定的价格扣除，以确保施工进度，直至清退承运方。

承运方运输过程中发生的一切外围干扰及各种纠纷均自行解决，费用自理，根据双方就本合同达成的附加条件，承运方有义务协助托运方进行当地的对外协调工作。

3.合同数量为暂定数量，托运方只按照实际验收数量对承运方进行运费结算，承运方必须确保完成中盐高速LM6合同段内的沥青路面运输任务，如承运方未能完成本段任务中途退场，承运方按照托运方损失进行赔偿。

托 运 方： 承 运 方：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

地 址： 地 址：

电 话： 电 话：

开 户银 行： 开 户银 行：

帐 号： 帐 号：

合同签订时间及地点： 二00 年 月 日

铁路货物运输单

计划号码或运输号码：_________

货物运到期限：_________

发站承运日期：_________年_________月_________日

┌──┬──┬─────┬─┬────┬─┬────┬─┬───┬─┐

│发站│ │到站（局）│ │车种车号│ │货车标重│ │承运人│装│

├──┼──┼─────┴─┼────┼─┴────┴─┼───┤ │

│托 │名称│ │施封号码│ │托运人│车│

│运 ├──┼──┬──┬─┼────┴───┬────┼───┼─┤

│人 │住址│ │电话│ │铁路货车篷布号码│ │承运人│施│

├──┼──┼──┴──┴─┼──────┬─┴────┼───┤ │

│收 │名称│ │集装箱号码 │ │托运人│封│

│货 ├──┼──┬──┬─┼────┬─┴──────┼───┴─┤

│人 │住址│ │电话│ │ 经由 │ │ 运价里程 │

├─┬┴┬─┼──┴──┴─┼─┬─┬┴┬───────┴─────┤

│货│件│包│ 货物重量 │计│运│运│ 现 付 │

│物│ │ ├───┬───┤费│价│价├────┬────────┤

│名│数│装│托运人│承运人│重│号│率│费别 │ 金 额 │

│称│ │ │确定 │确定 │量│ │ │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┬───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │运费 │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │装费 │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │取送车费│ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │过秤费 │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─┼─┼─┼───┼───┼─┼─┼─┼────┼────┼───┤

│合│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│计│ │ │ │ │ │ │ ├────┼────┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─┴─┴─┼───┴───┴─┴─┴─┼────┼────┼───┤

│ 记事 │ │合计 │ │ │

└─────┴─────────────┴────┴────┴───┘

经办人（签字）：_________

一是强化宣传教育。

以“交通安全杯”竞赛、“安全生产百日督查”、“春运”及“六月安全生产月”等活动为载体，采取拉横幅、出动宣传车(艇)、散发宣传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式面向社会进行了全方位、立体式的宣传。同时，运管部门对全系统危险化学品运输驾驶员和押运员进行了培训，要求危货企业充分利用gps监控平台，对危货运输实行全过程监控。海事部门对渡口、渡船和旅游船的操作人员进行了安全知识教育，加大了监控督查力度，有效提高了交通系统干部职工和广大人民群众的交通安全意识。

二是明确责任加强督查。

年初，全系统层层签订了安全管理目标责任书，市政府与各乡镇签订了乡镇船舶安全管理目标责任书;以危化品运输企业监管、乡镇渡口及非载客船载客、客运企业安全管理、危桥险路、施工现场安全管理作为重点检查对象，以“两节”、春运、防汛前的准备工作为检查重点时段;以特殊岗位持证上岗作为检查重要环节，开展了经常性的检查活动。

三是重点抓好节假日运输安全。

我局在认真抓好日常监管工作的同时，重点抓好了节假日期间的道路运输安全监管工作。专门成立领导小组，制定工作方案，实行24小时值班制，认真落实安全防范措施。同时，重点做好“三关一监督”，坚决杜绝无证经营和超范围经营行为;严格执行车辆技术等级评定制度，注重车辆维护，重点加强对驾驶员的职业道德、安全意识教育和对运输法规、业务等知识的培训、考核;加大对汽车客运站点的安全监督，有效消除了安全隐患，为广大人民群众出行提供了有效的安全保障。上半年，共完成客运量265万人次，货运量185万吨，未发生一起安全责任事故。

四是加强了党的建设。

继续深入开展“五规范，两争创”活动，加强了基层党组织建设，年初，全市交通系统举行了为期2天的党员干部春训和执法人员培训，为全年做好党建工作奠定了坚实的基础。同时，进一步将党务公开工作引向深入，创新载体、丰富内容，上半年对年度评先、考核、党委分工等共10余件利用网站、公示栏、会议等形式进行了公开，在“宜都交通网”开设了网上党校，对党员干部进行思想政治理论教育，党的路线方针政策教育，党的先进性教育，提高了党员干部的凝聚力、创造力和战斗力。

五是党风廉政建设常抓不懈。

年初组织召开了全市交通系统廉政工作会议，对全系统党风廉政工作进行了全面部署，会上局长谭玉明同志代表局党委与各二级单位党政负责人签订了党风廉政建设责任书，层层落实了责任。以学习“xx大精神”、“廉政交通三做起”、“机关作风纪律整顿月”、“党员干部廉政节”、“党风廉政教育宣传月”等活动为载体，开展了廉政形势分析和理论研讨,创新形式，抓出特色，局党委书记讲了一堂题为《党员干部必须树立正确的利益观》党课，组织干部职工观看了《真水无香》廉政教育专题片，局党委班子成员、机关科室负责人、各二级单位班子成员及部分执法人员共80余人到监狱接受警示教育，做到警钟长鸣，真正使党风廉政教育深入人心，推动了交通领域反腐倡廉工作。

六是认真开展“两项讨论、两项活动”，制定了《开展效能建设暨“两项讨论、两项活动”实施方案》下发各单位组织实施，深入自查自纠，树立六种意识，开展六大调研，落实六项制度，廉政交通“三做起”活动已进入实施阶段，在大讨论活动中，撰写调研文章20余篇，推动了全市交通事业又好又快的发展。

主要做法

(一)深入推进机关效能建设，实行重点工作目标责任卡制度。一是将重点工作项目内容及责任进一步明确到责任领导、责任单位和责任人，明确了每个项目的工程进度和质量要求，实行“以天保月、以月保季、以季保全年”，成立了督查专班，对项目进展情况实行一月一通报，强化了考核奖惩措施。同时，结合机关效能建设活动，签订重点项目责任书，将项目建设纳入效能考核，明确考核标准和奖惩措施，起到了“增活力，出动力”效果，确保了交通项目建设时间过半，任务过半;二是制定了电话文明用语、机关文明用语、窗口服务文明用语等共50条下发各单位推广使用，进一步改进了机关作风，树立了热情服务、周到服务、优质服务的机关形象。

(二)推动科技创新，加快电子政务建设步伐，提高现代化办公水平。依托市政府部门户网站群，新建和开通了宜都交通局部门网站，为公众出行提供网上查询服务，开通了网上办事、行政许可网上审批等功能，在年内实现局机关网上办公，逐步实现局机关与二级单位网上办公。电子政务建设工作经验在全市推广。

(三)开展文明执法活动，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，制定了《全市交通行政执法人员岗位培训方案》，计划利用2年时间对全市交通行政执法人员全部轮训一遍，确保培训时间不少于40学时，增强交通执法队伍的整体素质;二是严格交通行政执法资格管理;三是开展文明执法教育活动，出台了《宜都市交通局行政执法行为规范》，印制交通行政执法忌语与禁令宣传手册180余份，做到执法人员人手一册，组织学习，树立文明执法、规范执法的理念;四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制，成立了行风督查组，采取明查暗访等形式对交通执法情况进行督查。

存在的主要问题

一是农村公路建设与社会主义新农村建设和广大人民群众的出行需要还有差距，农村公路管养工作还需进一步加强;二是交通建设项目的土地、资金环境日益趋紧，多元化筹资、社会合力办交通仍然任重道远;三是交通基础设施建设质量管理仍需进一步加强，围绕构建“节约交通、环保交通、智能交通”，在交通的技术创新与管理创新方面还需继续努力;四是交通干部年龄结构、知识结构不适应交通事业发展要求，职工队伍综合素质有待进一步提高。

下半年的工作思路

一是全力推进交通基础设施建设进度，抓紧筹措资金，严格施工管理，在确保工程建设质量的前提下保证工程按计划完成;二是继续深入开展“争创科技征费‘征稽杯’”竞赛活动，整顿作风、优化服务、堵漏增收，全面完成规费征收任务;三是进一步规范行业管理，加强交通建设市场监管，进一步规范水陆运输市场秩序，力争超限运输治理工作取得新的突破;四是全面加强安全管理，确保不突破安全管理指标;五是继续深入开展机关效能建设活动，转变作风、提高效率;六是全面推进党的建设上新台阶，建立完善党风廉政建设的长效机制。

甲 方：乙 方：签订日期： 年 月 日

甲方： 乙方：甲方因工程需要，租赁乙方的工程运输车。根据《中华人民共和国合同法》等有关的法律、法规，经甲乙双方协商，签订本合同，以明确双方的权利和义务，以资共同遵守。

一、 施工地点：

二、 工作内容：运输沥青混合料、施工废料等。

三、 租赁时间：从 年 月 日起，到工程完工为止。

四、 计量办法：按甲方过磅数量净重为准，运距以双方确认为依据。

五、 结算单价：

1、沥青混合料起步价 元/T。每增加1公里每吨增加 元。

2、其它情况根据工程实际情况而定。(如回头料、拉土等零工)

3、起步运距是1公里。

六、支付办法：

1、工程进行一半时，支付已完成运输量工程款的50%。

2、工程完工结算时，支付全部运输量工程款的70%。

3、年底全部支付完毕。

4、最终结算时乙方必须开具正规税务发票。缴纳的税金已包含在上述单价中。

七、甲方的权利和义务

1、甲方有权要求乙方在规定的时间内提供足够数量的、技术状况良好的运输车辆，如乙方不能保证甲方所需的运输车辆，甲方有权解

除与乙方的合同。

2、如乙方的车辆不服从甲方的指挥时，甲方有权对不服从指挥的车辆进行处罚。

3、甲方的安全措施必须到位，并指挥得当，否则由此造成的安全事故，由甲方负责。

4、在施工现场，甲方须安排专门人员指挥车辆的进出。

5、甲方可为乙方提供燃油，但燃油的费用由乙方承担(结算时从工程款中一并扣除)。

八、乙方的权利和义务

1、当甲方违规指挥作业，或安全得不到保证时，乙方有权拒绝甲方。

2、在运输过程中与交警、交通等部门及周边环境的协调工作由乙方自己负责，并承担相应的费用，同时乙方不能因为协调不利等方面的原因而影响甲方的工作，由此造成的损失由乙方承担。

3、乙方车辆在施工现场必须听从甲方的指挥。

4、乙方提供的运输车辆必须性能良好，证照齐全有效，驾驶员水平较好，证件齐全有效。

5、由乙方的原因给甲方造成的损失，乙方照价赔偿。

6、乙方在运输沥青混合料过程中，因自身原因出现的任何安全、交通等事故，乙方自己负责，甲方一概不负责。

7、乙方在运输成品料过程中，因乙方原因未能及时把成品料运至施工现场而造成的损失，乙方应照价赔偿。

8、若发现乙方有私自倒运、买卖成品料现象，双倍罚款，将当事人清除出场，相关的车辆及驾驶员离开本工地。

7、乙方车辆应自己配备大小合适的篷布，所运输材料必须进行覆

盖，不得撒漏、扬尘，由此而引起被有关部门查扣及安全事故由乙方承担;由于乙方不按相关交通规定而造成的事故，由乙方负完全责任,与甲方无任何关系。

九、违约责任

1、甲、乙双方应严格履行合同规定的各项条款，如一方违约，由违约方承担责任，并参照合同法及双方商定的有关条款赔偿经济损失。

2、因乙方在运输过程中造成沥青混合料质量不符合约定(如由于乙方原因造成沥青混合料温度不符合摊铺、碾压等规范要求时),乙方应照价赔偿。

十、甲乙双方如需修改合同条款或合同未尽事宜，须经双方协商一致签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力;如协商不成时，可向当地人民法院起诉。

本合同自签字盖章之日起生效。合同一式四份，甲乙双方各执两份。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

代表人： 代表人：

年 月 日

区委交通局年终工作总结

今年以来，在区委、区政府的正确领导下，区交通运输局紧紧围绕区委“一三四一”任务目标，以科学发展观为指导，以“转方式、调结构”为主题，以“机关干部服务年”为保障，以“创先争优，强堡垒做先锋”为动力，突出“大交通、大物流、大管理、大服务、大提升”工作思路，调整结构、整合资源，创新思路、谋求发展，全区交通事业呈现出全面铺开、奋进跨越的良好态势。

一、年工作情况

年是交通税费改革的第二年，也是交通在新形势下谋划发展思路、抢占发展先机的关键年，面对交通发展的新形势和巨大压力，我们积极开展“转方式、调结构、谋发展”大讨论活动，并以“六条线”为统领扎实抓好交通各项工作。

(一)抓住公路建、管、养线，保障公路安全畅通。

一是加大农村公路建设投入。我局始终将解决群众关心的热点难点问题作为全局中心工作来抓，经过多方面的努力和协调，对于群众反映强烈的五大路、潍昌路等老大难问题已逐步得到解决。总投资近700万元的五大路改造工程现已竣工通车;对总投资2019多万元的潍昌路，我们化整为零、分段实施，今年投资400多万元对该路长松路至西二环路段2.8公里实施了改造;投资30多万元对姚官庄至白浪河水库坝路段500米进行了整修，现已完工;按照市政府对潍高路进行综合整治提升改造的要求，将沿路两侧需整修道路进行了调查摸底，并已上报市局，即将实施改造。年共新建改建农村公路11条、20.5公里。

二是加强公路路政管理。依据《公路法》，成立路政稽查大队，对路政管理工作进行了重点加强。今年以来共发现和制止破坏路产路权的违法行为80多起，办理路政许可案件12件，收缴公路赔补偿费近3万元，有效地保护了路产路权。

三是提高农村公路养护水平。依据新颁布的《省农村公路条例》，及时创新农村公路养护管理体制和运行机制改革，对机构进行了理顺，对人员进行了调整，公路养护一并由县乡公路管理处负责，积极倡导养护新理念，加大养护资金投入，加强公路养护管理。截至目前，共投资养护资金50多万元，对春鸢路、水库路等路段进行了挖补维修，全区在养农村公路126公里，综合好路率达80%以上，农村公路的通达能力不断提高。

(二)抓住交通稽查线，提升行业管理水平。

一是健全执法机构。结合“提升城乡管理水平”和“创建文明城市”对交通工作提出的新要求，我们从各单位抽调年轻精干人员近20人对稽查大队力量进行了充实，配置了部分执法车辆和设施，对稽查大队从人力到物力进行了重点加强，执法能力进一步提高。

二是规范执法行为。新制订了《规范交通执法自由裁量权制度》等3个规范性制度;建立了每周例会和学习制度，做到依法行政和廉政建设逢会必讲，并积极参加了市交通稽查支队组织的全市交通稽查系统执法人员培训和全区行政执法考试，执法人员的法律意识和水平大幅提升。三是加强行业管理。不断强化完善路面执法协作和联合治超长效机制，并结合全市文明城市创建活动，有针对性的加强了对辖区特别是小商品城客运站、火车站周边等重点区域的车辆整治。特别在春节、五一、十一等客流集中时段，稽查人员全员上路巡察。今年以来，已累计出动执法人员4000多人次、车辆1500余台次、检查车辆10000多辆，查处超限超载、非法营运等各类违章车辆2019多辆，有效的遏制了超限超载和货物扬撒现象，打击了违章营运行为，保障了道路运输市场的规范运行。

(三)抓住运输市场发展线，构建大运管机制。

按照区委、区政府和市局要求，围绕加快交通行业管理转型升级和提高集约化水平，积极构建“大运管”体制框架，推进所属道路运输行业管理资源整合。本着精简、统一、效能、便民的原则，结合交通业务职能的转换，将原于河交管所等四处办公场所改建客运站，同时将交通部门运管所、汽修所、调度中心的管理服务职能整合归并，合署办公，设立运政服务中心窗口，集中办理全区道路运输工作中的审批、审验、运输服务等相关业务，实行一个漏斗朝下、一条主线牵头、一个窗口对外的大运管工作机制，业务部门的工作更加科学合理，更有利于协调联动、高效便民，充分发挥了交通管理机构对道路运输市场的预测、指导、管理职能。

(四)抓住场站物流园区建设线，增创交通发展优势。

今年以来我局适应税费改革的新形势，从我区鲁东物流中心的定位和交通发展的实际出发，将发展场站物流园区作为我区交通产业发展的突破口，大力发展现代物流产业。一是通过整合资源自行开发的区交通物流中心已完成招商工作，运转良好，实现了自办物流产业的新突破。二是与市钢联联合开发建设的鲁东钢铁物流园已纳入市国家公路运输枢纽规划，现已投入资金近3亿元，铁路专线已开通，目前正在进行二期工程建设。与诚通物流园、豪杰物流园进行合作开发，已将项目上报市局。三是配合市局在区规划建设鲁东交通物流园，经过反复考察、多次协调，已完成物流园定点工作，该项目占地340亩，规划建设现代化综合性交通物流园区。四是按照全市交通发展规划，拟在区建设一处综合性客运站，目前正在进行项目的场地考察、选址工作。

(五)抓住交通企业发展线，蓄积交通发展后劲。

燃油税改革给交通发展带来了巨大的资金压力，过去那种靠费养路、养人的模式已成为历史。面对这种情况，我们引导系统干部职工彻底摒弃原来那种大钱挣不来、小钱不屑挣的思想，鼓励所属企业以“经营型交通”的理念来谋划创收的办法和措施。经过前期的努力，局属交通服务总公司创新经营理念，利用闲置房屋发展现代物流产业，已初见成效。各代理服务公司创新创优，强化服务，积极开展车辆挂靠代理服务，既为业户提供了方便，又增加了经济效益。三运总公司拓宽经营渠道，老企业焕发了新的生机，在顺利完成三运危险品公司拆迁工作的同时，我局指导企业谋求新的发展思路，帮助企业在宝通街购置土地一块，作为三运危险品公司新的办公场所，为公司发展托展了空间，为企业的发展蓄积后劲。

(六)抓住机关干部服务线，打造交通新形象。

以深入开展机关干部服务年活动为契机，以提高交通干部队伍整体素质和服务全区经济社会发展为重点，着力在服务上下功夫。

(1)我局包靠于河街办公共安全防范体系建设，提供资金3万元帮助该街办购置摩尔探测仪一部，工作中局主要领导带领工作人员亲赴现场实地排查安全隐患，定期进行安全专项督查，该街办安全防范体系明显加强。

(2)在包靠军埠口辛庄村开展打非专项行动中，局包靠领导靠在现场，带领村两委研究情况、制定措施，严查各类安全隐患，并提供帮扶资金1万元为该村整修道路。包靠南关街办康家社区，城中村改造及社区建设进展顺利。包靠创意西街拆迁工作，我们组建工作组靠在现场，积极出主意、想办法，加强与被拆迁户的沟通，按时完成了拆迁任务。

(3)与城关街办松园子社区结对共创文明城市，我们详细了解该社区在文明创建中存在的问题，帮助社区制定整改方案，提供帮扶资金1.2万元，并出动50多名工作人员帮助社区植树绿化开展共创活动，社区文明创建水平大幅提升。

(4)坚持把招商引资作为工作的重点，结合交通工作实际，落实责任、强化奖惩、推介项目、联系客商，通过各种方式搞好招商引资工作，已引进到位资金近1.23亿元。

(5)始终将安全稳定作为发展的基础，健全机构、明确责任、落实措施，坚持深入一线、深入基层，对存在的安全稳定方面的隐患做到早排查、早处置，维护了系统安全稳定的良好形势。

(6)以加强党性修养、弘扬优良作风、促进科学发展为主题扎实落实廉政学习日制度，深入开展党风廉政建设，系统党风廉政建设明显加强，教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系逐步完善。

今年，交通运输局党建工作在机关工委的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，紧扣“策应海门桥港经济新时代，加快海门交通事业新发展”这一主题，围绕建设以“人和路畅、创新致远”为内容的海门交通文化，大力加强机关党的思想、组织、作风和制度建设，扎实开展“作风建设月”、“创先争优”活动，党建工作取得了明显成效。

一、强化组织建设，夯实党建基础

我们把党组织建设作为局党建工作的核心来抓，不断加强基层支部建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员干部的先锋模范作用，使党组织自身建设更加规范化、制度化。

一是全面加强基层支部建设。基层党支部是党的工作基础所在。我们把“三会一课”制度作为一项加强党内民主生活制度建设重点工作来抓，坚持党支部正常组织生活和组织活动，切实发挥支部的战斗堡垒作用，增加基层党组织的凝聚力和战斗力。今年，我们按照党章要求，对下属各支部进行了换届选举。在支部改选过程中，我们严格把好候选人酝酿关，着重建设团结、向上、求实、开拓型的党建领导班子。

二是全面发挥先锋模范作用。我们以“创先争优”活动 “五个好”、“五带头”为创建目标，以“党员先锋岗”创评活动为载体，在重要岗位和服务窗口开展“党员示范岗”，“党员示范窗口”活动。通过党员先锋模范工程，进一步增强党组织的活力，提高党员干部的素质，引导党员干部练内功干实事，心思用在工作上，作风显在务实上，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，实现“抓班子，带队伍，促发展”的目的要求。

三是积极做好新党员的发展和培养工作。为了增强党的新鲜血液和战斗力，我们高度重视党员的发展工作，严格按照十六字方针，着眼于始终保持党员先进性，坚持高标准、严要求、有计划、有目的地培养积极上进的非党积极分子。

二、强化学习理念，加强队伍建设

我们以建设“人和路畅、创新致远”为核心的交通文化为基调，紧扣建设高素质交通党员队伍这一目标，大力推进学习型党组织建设。通过抓思想教育，不断增强交通队伍的勤政廉政意识，进一步形成良好的党风作风建设环境。

1、强化思想理论教育。我们把抓好理论学习作为领导干部思想政治建设的重要内容。今年，围绕“讲党性、重品行、树正气、创一流”专题教育活动和曹斌书记专题党课内容，开展了一系列政治理论学习，撰写心得体会，开展专题学习交流会，进一步提升了党员干部的政治素养和理论水平，打造学习型党组织。局党组中心组全年集中学习12次，进一步增强了领导班子的政治性、思想性和知识性。

2、强化廉政警示教育。充分利用党组会、党支部会、机关干部会，通过集中学习和个人自学相结合、示范教育和警示教育相结合、走出去学习和请进来学习相结合的形式，学习宣传上级党委、纪委有关党风廉政建设的文件精神。今年着重学习了《廉政准则》和《八个不准》等法律法规，专门邀请市纪委书记顾军同志来我局上了一堂学习贯彻《廉政准则》专题党课，不断增强广大党员干部的勤政廉政意识。

3、强化廉政文化教育。我们积极围绕廉政文化建设示范点创建活动，大力推进廉政文化建设“三进”活动，开展机关“读书思廉”活动、向党员干部家庭发出《家庭廉政倡议书》、建立廉洁工地活动室，组织局机关工作人员、交通工程施工、监理人员观看反腐倡廉教育片。系统内每次大型会议，局领导都要对与会人员进行廉政教育，经常性提醒，经常性警示，营造了浓厚的廉政文化建设氛围，增强了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉意识和自律意识。市公路管理站被评为“南通市廉政文化建设示范点”。

三、强化品牌建设，提升交通形象

我们把创先争优活动作为打造机关党建服务品牌、促进党组织建设的有效抓手。通过“五比五创”、“党员公开承诺”、“党员示范岗”和“三走进三服务”等载体建设，切实提高行业服务水平，提升人民群众对交通的满意度，提升海门交通形象。

1、开展“五比五创”活动。我们围绕“五个好”、“五带头”的争创目标，在全系统党员中以“五比五创”为主要内容的创先争优活动。比执法技能，创过硬执法队伍;比服务态度，创文明示范岗口;比工程质量，创优质廉洁工程;比工作效能，创一流办事环境;比工作实绩，创真抓实干行业。局党组8名成员与下属18个党支部(总支)建立挂钩联点，组织、指导、跟进、参与各单位活动，确保创先争优活动在全系统各单位全面协调展开。

2、开展党员承诺活动。我们把公开承诺活动作为激发党员创先争优的有效手段。局机关40多名党员结合各自岗位职责，共制订承诺150多条，就转变工作作风、改善工作态度、提高工作效能、加强廉政建设、服务群众办实事等方面做出承诺。今年，积极推行行政权力网上公开运行，从行政许可时限，行政处罚裁量、行政执法程序等5个方面对交通行政措施进行了优化，提高了行政审批的透明度，提高了办事效率，优化了服务环境。

3、开展党员先锋岗创评活动。我们围绕市委创先争优活动，开展“弘扬交通文化，争当发展先锋”为主题的“党员先锋岗”创评活动。围绕“打造人民信赖的交通队伍、铸就人民满意的精品工程”的目标，在行政执法、窗口服务、工程建设、机关科室岗位开展创评活动，引导和教育广大党员以实际行动践行党员先进性，在各自岗位上发挥先锋模范作用，提升服务水平和工作效能，争创一流业绩。

4、开展统筹共建活动。局机关支部与正余镇双烈村、海南社区结成对子，开展“三走进三服务”统筹共建活动。围绕新农村建设任务，帮助完善共建村基础设施、实施扶贫帮困、增强脱贫致富能力，在社区开展“结对帮扶”、便民服务、党员志愿者活动，在企业开展挂钩结对、调研服务、上门服务等活动。在切实解决共建单位实际困难的同时，促进了机关作风的进一步好转，形成了城乡统筹互助的党建工作新格局。

一年来，我局党建工作有了新的发展和提高，但仍存在一些不足，主要是：基层支部建设还需进一步加强;党组织活动在内容和形式上还需进一步创新;创先争优活动还需进一步深入。在新一年里，我们将进一步深入推进创先争优活动，积极探索增强党建工作活力的有效途径和办法，开创党建工作新局面，促进海门交通事业又好又快发展，为全市经济发展提供强有力的交通支撑。

寒假法院实习总结

地点：四川省合江县人民法院

关于实习的职务。

首先，我是一个学生。我此行来法院实习，扮演的最重要的角色是学生。一个一无所知，向经验丰富的法官以及老革命们学习的傻妞。给法官们端茶倒水，整理办公桌，倾听法官们讨论案子，观察法官怎么去应对各种焦头烂额的当事人，时不时提出一些自己不懂的问题……

其次，我是一个书记员。实习期间，我记录了多起离婚纠纷和合同纠纷的调解笔录和庭审笔录，打印各种民事调解书、民事裁定书和司法确认书。最让我难忘的是和法官一起亲自去当事人家中调解“邻地排除妨害，赔偿损失”的纠纷，担任书记员，协助审判员成功调解了这桩起于上个世纪八十年代的纠纷。

关于我所见的种种。

去法院的第一天，我便把最近的案子——已经结案的，还没结案的，都翻了一遍。

实务中民事诉讼的程序一般包括简易程序、普通程序和特别程序。最常见的就是简易程序和普通程序。这些在即将要学的《民事诉讼法》上会学到。

卷宗的整理顺序为：起诉状—— 一审立案审查表——当事人信息表——案件受理通知书和举证通知书的送达回证——诉讼费收据——起诉状副本、举证通知书、应诉通知书的送达回证——当事人身份材料——证据材料——调解笔录或庭审笔录——调解书或裁定书——调解书或裁定书的送达回证——结案卡。

不动产物权的设立、变更、转让和消灭，以登记为生效要件。把这句话拿出来展示，是因为我惊讶于这句话是从为法院开车的师傅口中说出来的。师傅口中说出来的类似的专业术语还有“谁主张，谁举证。”——这就是在法院实习，我所置身的法律氛围。不要小看任何一个人，包括开车的师傅，跟他们比起来，我们永远是后生。

关于我的体会。

基本功要扎实。法院在实际中会受理很多错综复杂的案件，没有扎实的基本功作保障，换言之，一个不懂法律的人干法律这一行是很危险的。我就有亲身体会。比如遇到复杂的纠纷的时候，因为自己学得不精，脑子搜索出来的都是一团浆糊，所以就不敢吱声，和当时人交流的时候也没有底气。

学历高没有坏处。学历越高，工资档次就越高，这是真的。法院里有很多法官因为仅仅是本科毕业，想涨工资但学历不够。所以他们为了追求更高的工资水平，毅然决然在职读研究生。金钱是推动事物发展的动力——所以考研不是没有理由的。

做一名出色的律师，你会名利双收。具体大道理我就不讲了，举一个简单的例子吧，这是我亲眼见证的事实：在某个民事纠纷的调解中，我随几个法官到纠纷现场进行调解。调解结束之后，法院只收了25元案件受理费（案件受理费50元，减半收取），连车的油费都不够；而原告的代理律师却得到了3000元的代理费。这也反映出基层法院辛苦但报酬不高的现状。但是令我遗憾的是在法院待的这段日子，经常来法院打交道的律师都是男士。有一个法官曾经跟我这样调侃说：我们搞法律不容易啊，法律这行是一个高危行业，给我们搞点高危行业补贴我就真的一颗红心向着党了。细细想来，的确是这样。实务法律这行的确是一个高危行业，没有胆量，没有勇气，一般人是做不了的。

办事需细心。实习最重要的不是要学到多少专业知识，而是专业素质以外的职业素质的培养。培养一种良好的习惯，比如在打每一份调解笔录、庭审笔录、调解书和裁定书的时候，绝不允许有一丁点错误，包括不能出现错别字。它的重要性，从学理上来说，这些法律文书都涉及到程序正义乃至实质正义的问题；从司法实践上来说，法律文书一出错，当事人、上级都会来找你的麻烦。

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外包已成为中小企业实现信息化的主要运作方式。你知道外包合同是怎样的吗以下是小编为大家整理的外包合同范X，欢迎参考阅读。

外包合同范X1

甲方：

乙方：

双方经友好协商达成一致共识，签订此电脑维护合同，具体事项如下：

一、电话咨询服务项目：

1.设备的故障咨询。

2.技术知识咨询。

3.为客户提供各种设备的升级选型方案咨询。

二、远程维护服务项目 利用互联网资源和甲方可提供的资源，提供常见问题咨询，快速故障解决，远程维护及远程演示操作等服务。

三、上门服务项目

1、电脑各类故障的检修(如：无法启动电脑，不能进入系统，运行速度减慢，运行不稳定)。

2、各类相关外设的安装，故障检测等(如：de、打印机、扫描仪)。

3、操作系统安装、维护等。

4、常用软件的安装及维护(金税开票软件，探索网上审报软件等专用软件或自主开发的软件不在服务范围内)。增加、更换电脑板卡及部件(需更换的板卡部件由客户提供，可协助客户购买)。

5、各类硬件驱动程序安装、维护(如：各类显卡、声卡、de)。

6、各类电脑病毒(分区病毒、文件病毒、邮件病毒)的查杀及各类间谍软件，程序的清理。重要数据的备份(所需的备份介质由客户提供)。

7、网络的维护及网络设备安装、设置、检测，网络服务器维护(大规模网络变动，费用另计)。

四、硬件维护的范围：电脑各类硬件维护及故障检测。

1.服务费不包含电脑部件(如显示器、光驱、软驱及板卡等)修理费用，乙方可委托甲方送修，部件修好后，甲方将为乙方送回及安装，修理费用按实际修理费收取，不另收取服务费。

2.乙方所需增加或更换的电脑部件，乙方可委托甲方代购，不另收服务费，保修期由厂家提供。

3.乙方需购买的所有电脑配件和电脑耗材，甲方在同等条件下有优先采购权

4.乙方损坏的电脑部件仍在厂家保修期内，甲方送至厂家保修或更换，但乙方必须提供厂家的详细地址、联络方式和电脑部件的保修书，甲方不保证成功及所需时间。厂家在____区内不加收服务费，在____区外需加收相应的服务费

5.乙方损坏的电脑部件不在厂家保修期内，甲方可为乙方修理，修理费用按实际修理费收取，不另收取服务费。如果修理时间超过五个工作日(不包括报价等待的时间)，甲方可以提供替用配件(外设和显示器除外)给乙方使用至部件修理完成。但乙方损坏的电脑部件不修理或不是由甲方维修的情况，不在此列。

6.所有品牌电脑(如，、C、等)及外设(打印机、扫描仪等)，如果未过保修期，甲方只提供软件及检测服务(不开机箱)，若检测结果是硬件损坏则只能由相应的代理商代维，若代理商要求送修则甲方提供将整机送修服务，代理商在____区内不另收服务费。

五、软件维护：电脑各类系统软件、工具应用软件安装维护。

1.甲方在维护乙方电脑时，为其安装的任何软件，版权均由乙方负责，甲方不提供任何软件的版权。

2.乙方如需安装正版软件可以委托甲方代购(如乙方需要查杀电脑病毒服务，必须安装正版的杀毒软件)。

3.在保证乙方用户正常功能和保护数据的前提下，甲方工程师有权决定解决问题的方案。

4.乙方使用的专用软件或自主开发的软件(如金税开票，探索网上审报软件等)不在本协议服务范围内。

六、维护方式：

突发故障的上门维护：在接到乙方的电话或其它方式通知后，甲方尽量保证在1小时内到达合同约定的地点进行维护，特殊情况甲乙双方应尊重当时事实的情况电话商定，一般最迟在

第二个工作日进行上门维护。如乙方要求加急服务或晚上服务，则乙方需付往返打车费。在协议签定后，甲方有权记录已方的电脑特征(如型号，编号等)和在电脑上做标记，用以识别电脑。在确认乙方电脑的型号和编号以后，乙方电脑管理者签字确认。(如果乙方的电脑不是全部由甲方维护，则甲方只负责协议商定的电脑)

七、收费：

甲方向乙方提供电脑定期维护，维护期限自________年____月____日 至________年____月____日，乙方所需维护电脑台数是_____台，甲方按电脑每年______元台计费，办公设备(如打印机等)共_____台，服务期限________年，共计维护费用为人民币：(大写)____。

八、付款方式： 签订合同后，一周内，乙方向甲方支付合同上的款项。如逾期不支付服务款，甲方有权利暂停对乙方提供服务，直至支付服务款为止。

九、双方权利和义务。

⑴ 甲方的工作时间为每天的工作时间从早上9：00至晚上18：00(国家法定假日休息除外)。甲方在维护期限的工作时间内必须尽职尽责为乙方提供电脑维护项目里的服务内容，乙方要求服务的联系方式为电话联系或网上留言，乙方发出维护请求后，在紧急情况下，甲方一般在4小时内到达合同约定的地点进行维护;其他一般报修，双方约定时间进行处理;如有特殊意外，双方调解处理。

⑵ 甲方在为乙方维护服务期间，不履行维护条款或服务态度恶劣，乙方向甲方负责人反映三次同样事态，但甲方仍然没有改善和行动，乙方可以即时中止合同，并按已服务的月份支付费用，剩余款项甲方无条件退还给乙方。甲方在维护时，乙方应积极配合甲方做好维护保修工作。

⑶ 甲方在为乙方硬件维护的过程当中，如碰到硬件寿命终止或无法维修时，由乙方自出更换新配件或是可用配件费用(其中更换零配件负责安装费用属于免收范围)。如乙方被维修的配件为甲方所提供，则根据产品正规保修细则履行。

⑷ 甲方在为乙方更新系统、常用软件、局域网服务的过程当中如碰到必须购买必要特殊的工具或软件，其费用由乙方支付。

(5) 由于乙方未友好的配合甲方而维护工作带来不便，至使维护工作不能进行，甲方有权单方终止此合同，剩余维护费不予退还。

十：机密文件保密协议

⑴双方同意在本合同执行过程中了解到的与双方有关的内容及数据或信息确认为机密。

⑵双方负责确保其雇员和受雇

第三方应严格遵守保密义务。

⑶甲方不得以任何形式泄露乙方机密，如甲方泄露乙方信息负连带责任。

十一：未尽事宜，由甲乙双方另议。

⑴本合同书一式两份，双方各持一份，具有同等的法律效力。

⑵ 合同双方负责人签字或盖章后生效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

外包合同范X2

甲方：

授权代表：

乙方：

授权代表：

甲、乙双方本着诚实信用的原则，就甲方公司计算机硬件、软件，计算机局域网络及附属设备(不包含甲方若干服务器维护、E软件维护及主干网络维护)维护服务问题，经双方协商后，决定签订本合同。

第一条 合作内容：甲方将本单位的计算机、计算机局域网络、及附属设备等交由乙方维护(设备详细清单和具体配置见合同附页),乙方提供上门服务;甲方支付相应费用。

第二条 甲方义务：

1.甲方应在合同签订的同时向乙方提供详实的设备相关资料，如机器保修卡或机器序列号等。

2.甲方在对附表中所规定的设备进行迁移、变动时应通知乙方，并得到乙方认可。

3.未征得乙方同意，甲方不得随意调整或拆卸硬件设备，不得随便更改系统软件设置。

4.甲方应保持同乙方的联络及对乙方工作人员上门维修时的接待，回答乙方关于设备故障的有关问题。为甲方技术人员提供工作场所和必要设施(如电源和照明灯等)，并妥善保存计算机内重要资料。

5.甲方在乙方进行计算机维护之前，有义务将计算机内资料进行备份，乙方亦有义务提醒或帮助甲方进行数据备份。如遇计算机硬件问题，乙方不保证数据的绝对完整性。

6.甲方计算机、网络设备等，如遇硬件问题，应该及时提供给乙方相应的更换配件;亦可由乙方提供，甲方支付相应配件实际费用。

7.甲方应保证己方计算机、设备等的完整性和可更换性，如遇硬件陈旧而无法更换配件，乙方无法保证维护可行性。

8.甲方在使用计算机、网络的同时，应当注意安全防范，如遇甲方原因造成病毒、黑客攻击等造成损害的，乙方不负责相应后果责任。

第三条 乙方义务：

1、修复合同范围内计算机、计算机局域网络、及附属设备等的各类故障。

2、提供常用软件安装及维护，如办公软件、应用软件等。

3、当有需要时，提供电脑硬件升级方案。经甲方同意后，实施(购买相关硬件所需费用由甲方承担)。

4、对运行在关键岗位上的计算机每月至少进行一次软件和硬件系统全面检测，对运行在普通岗位上的计算机每月至少进行一次软件和硬件系统随机抽查，以提早发现和排除故障隐患。

5、如遇不可抗力，计算机数量及配置变更严重，人为损坏，甲方地址变更等原因，乙方有权力终止或更改本合同所述内容，并收取截止到当月的服务费。

6、乙方将极尽所能为甲方服务，但如遇严重问题在乙方能力范围的，甲方视情况应求助于专业服务厂商。若甲方在合同期内需解除与乙方合作合同，乙方亦收取截止到当月的服务费用。

7、乙方为甲方在合同之外的设备进行基本维护(不含故障维护)。如应甲方要求，乙方对服务器等重要设备进行维护，双方协议单次维护费用。

第四条 有关服务要求：

1、每周一至周五9：0017：00(不包括节、假日)为乙方履行本合同的标准时间。一般情况乙方技术人员将在接到甲方报修电话后两个工作日内到达，紧急情况乙方将在2至4小时内到达。乙方技术人员应甲方要求在标准工作时间以外进行维修工作时，由甲方负责报销所产生的相关费用及相应人工费30元小时人。

2、当甲方设备故障严重，无法现场修复、必须由乙方拿回维修时，乙方需经甲方同意。如果更换部件可能会影响办公设备的功能、性能、乙方要在与甲方协商认同后进行。乙方为甲方提供的更换部件必须为原装部件，如有特殊情况，乙方需在与甲方协商认同后更换与原部件应用功能与技术指标相近的部件。更换部件的费用由甲方承担，乙方有义务提供部件的报价，供甲方参考确认，报价中的部件价格不得高于市场价。

3、乙方每次为甲方提供服务后，需现场填写服务记录，如实反应本次服务具体项目并由甲乙双方签字确认。

4、乙方承诺严格遵守国家法律法规，对任何有关甲方的资料绝对保密。

5、在服务过程中，乙方人员应以安全为主，自行保管其工具或其它财物，但因甲方原因造成乙方人身或财产损害的，由甲方负全责。

第五条 收费与付款：

甲方按 元月向乙方支付本合同所述外包服务费用;甲方应在每月____日前向乙方付款，并在合同生效后支付

第一个月度的服务费用。

第六条 其它事项：

1、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

2、本合同经甲、乙双方签字盖章后生效，协议期限为________年____月____日至________年____月____日。本协议到期前，甲、乙双方若有一方要终止本合同，须提前一个月书面通知对方。

第七条 其他约定(可另附页)：_

第八条 付款方式：

现金支付或转账到乙方提供的账户。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

外包合同范X3

委托方：(甲方)

服务方：(乙方)

依据《中华人民共和国技术合同法》的规定，双方经协商一致，签定本协议，本协议一经签字盖章，协议内容及其所有附件的各项条款立即生效。协议的有效期：________年____月____日至________年____月____日止

一、 服务范围

1、乙方按照本协议的相关规定为甲方提供技术服务。

2、机器的硬件更换、系统软件、相关应用程序及网络故障均在本协议的服务范围内。

二、 服务标准

1、时间：实行1小时响应。

2、乙方在甲方报修后。应做到1小时响应，4小时恢复，如有特殊情况不超过1天，并提供有关书面报告。

3、 乙方应对甲方提供信息咨询、技术支持、巡检服务、上门维修等服务内容。经双方认同，巡检服务定为____月一次。

4、协议期间对所有列入维护的设备进行一次预保养服务，时间为协议签定之日起的____日内。

5、预保养服务包括系统软件、应用软件、及网络，内容包括目前机器运行的整体状况，存在的问题，技术以及管理建议。

6、设备一次修复率保证在90%以上。

三、 服务费及结算条款

1、服务费(B年)服务费：服务费半年一支付，待服务期满半年后先行支付半年的服务费陆百元整，待服务期满________年后支付下半年的服务费陆百元整。服务费以转账的形式支付，乙方需提供银行账户信息。

2、补充条款：维护中产生的硬件更换费用不包括在以上服务费中，按市场即时价格另计。

四、 违约责任

1、若因乙方原因造成机器故障扩大化或完全报废，乙方应在10个工作日内复原或赔偿同档次的机器。

2、乙方如不能按规定时间到达服务现场，则每推迟一天，赔偿甲方100元人民币。

3、双方在协议期间发生纠纷，应友好协商，如协商不成，则应向甲方所属人民法院提起诉讼。

五、 协议的修改与终止

1、本协议期满前的一个月内，任何一方可以书面形式通知另外一方按期终止本协议。

2、任何一方违反协议中的相关条款，并在得到另外一方的书面通知给予其合理期限纠正后仍不改正的，另外一方有权终止本协议。

六、 不可抗力及其它延误

如果本协议任何一方因战争、水灾、台风、地震、社会骚乱或其它不可抗力的影响，导致合同义务的无法按期按质履行，则由双方协商解决。

七、一般规定

1、协议及其附件是双方之间完整及唯一的协议，并取代以前就本协议的口头或书面协议、报价、建议书、合同、谅解及通讯。

2、任何一方提出对本协议条款及其附件的更改要求，必须提前10个工作日书面通知对方。有关本协议的任何更改或变动，应经双方授权代表签署书面文件才能有效，并对双方具有约束力。

3、本协议一式两份，双方各执正本一份。未尽事宜由双方协商解决。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

返

甲方：

乙方：

甲方织金县第二中学学生食堂工程施工所需石材(即碎石、五眼砂、七眼砂)承包给乙方供应，经甲乙双方本着平等自愿公平和诚实信用互利互惠原则共同协商一致，订立本合同。

一、 承包内容：碎石、五眼砂、七眼砂

二、 供货期限：甲方在该工程建设期间所需石料的时间范围内。

三、 承包单价：本合同采用固定价，碎石运输到施工场60.00元/立方米(大写：陆拾圆整/每立方米);五眼砂运输到施工场70.00元/立方米(大写：柒拾圆整/每立方米);七眼砂运输到施工场90.00元/立方米(大写：玖拾圆整/每立方米)。本单价含原材料成本、运输费及其他相关本单价含原料成本、运输费及其他相关费用。金额以甲方实购数量为准。

四、 质量及规格要求：质量符合国家标准，规格符合甲方要求：碎石规格￠1㎝-3㎝，砂为五眼砂、七眼砂。如质量不符，甲方有权拒绝签收，造成水泥往返损失乙方负责。并全部承担甲方损失。

五、数量及要求：

(1)乙方材料运输致甲方指定场地后，经甲方管理人员现场如实收方计量，如果在甲方在收方过程中，发现乙方方量不足时，当天同一辆车均以此计算方量，因此而产生的纠纷由乙方负责解决。

(2)供货时间和数量按甲方每天通知为准。乙方在供货的过程中，服从甲方工作调度并按甲方指定的地点卸货，保证及时按量供应甲方所需石料。乙方不得因材料的供给而影响甲方的施工进度，由此造成的经济损失由乙方负责。

四、 安全要求：乙方在材料运输过程中，车辆及相关人员安全由乙方全面负责。

七、付款方式： 如织金县教育局不能按时拨付进度款，甲、乙双方共同协商解决，乙方不得堵塞施工道路和聚众闹事，如乙方堵塞施工道路和聚众闹事给甲方造成损失全由乙方负责。

八、双方应严格遵守合同规定，如一方违约，赔偿对方违约金10000.0元(一万圆整)。

本合同签字之日起生效。本合同一式两份，甲乙双方各执一份未见事宜，甲乙双方共同协商。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

今年暑假我与同学们一起进入了烟台富士康集团参加顶岗实习，刚进入它的土地区域，就有十个醒目的大字—长期、稳定、发展、科技、国际夺入我眼眶，这是企业定位;其文化特征：辛勤工作的文化、负责任的文化、团结合作且资源共享的文化、有贡献就有所得的文化;核心竞争力：速度、品质、技术、弹性、成本;经营理念：爱心、信心、决心。从业精神：融合、责任、进步。这就是富士康为什么能立足于世界五百强的商林之中!

经过2天的培训，我们首次进入富士康的生产车间。进到车间给我的感觉像是进入了军营，四周贴满了注意事项。由于我是P-SMT部门焊接操作员，工作条件限制，我只能坐着工作，第一天下来感觉身体还能承受，只是屁股和脖子有些僵硬。后来的几天里我始终重复着一样的工作，熟练了，也习惯了。日子就从车间—餐厅—宿舍—车间这样循环的过着，这其中有喜也有忧，虽然单调，但也很充实。

对于一直在学校里读书的学生来讲，工作是一种陌生的概念，又是未来必将面临的课题。我们在实习期间，虽说是实习的身份，但富士康将我们完全接纳到一个真正的工作环境，这让我们体验到了真正的工作环境是怎样的，给了我们一个详实的印象。这俩个月的实习生活，也算是对一年后我们走出校园，走上工作岗位的新生活的提前适应。通过这次的实习了才发现自己懂得好少，学的好少。觉得在学校的时候学得好少，工作了想看书的时间都没有多少了。且这不是学校，现实了很多。工作了，就不像学校那样，老师会全心全意教学生了，很多东西要靠自己去学。而且工作了做人比做事更重要。

从原来一个什么都不会的独生子女到富士康新进的新手，我学到的还不多但经过俩个月的磨练。因为我经历的事多了，处理的事也多了。我也学会了很多。不管是技术，还是做人。在这工作的这段时间里，感触比较深的是工作让我总是在极限中超越自我。如果一开始就让我做这么多工作，我肯定做不下来。但从最开始的少量的工作到逐量的增加，让我接手工作就没有这么困难了。这也让我感受到，富士康不是个用闲人的地方，而且这里推崇的就是一个人干两个人的事。

在这里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方。

首先，他有一套完善的培训系统。其次，富士康公司本身就是一个学习的好素材。他深耕中国、完善布局，在珠三角地区，建成深圳、佛山、中山、东莞等科技园，并确立深圳龙华科技园为集团全球运筹暨制造总部，旗下3家企业连年进入深圳市企业营收前十强和纳税前十强，每年为深圳税收贡献超百亿元。

其次，园区正转型为新产品研发与设计中心、关键制造技术研发中心、新材料新能源研发中心、制造设备与模具技术研发中心、产品展示/交易/物流配送中心以及新产品量试基地，力争成为深圳建设“国家创新型城市”的主力推手;他精进科技、赢取先机，在持续增强精密模具、关键零组件、机电整合模组等产品既有技术优势的同时，富士康积极推动跨领域科技整合，在纳米科技、精密光学、环保照明、平面显示、自动化、热声磁、工业量测、半导体设备等领域均取得累累硕果。

第三，他的用人之道也是很有道理的。经常换工作岗位是富士康常做的事。也许很多公司都是用熟悉某项工作的人，但富士康的理念是要一个在许多岗位都能胜任的人。而且这样还可以避免员工因一个岗位做久了会出现缺乏工作热情的现象，

总之，富士康从选址，到经营理念，到全球布局都投射出他的长远目光，这是值得我们学习的。他的《郭台铭语录》记录了很多经典的语句，也是富士康能走向成功的秘诀。然而，富士康也有负面的一面。从最近的“福记问题鸡蛋”到如今的“十四连跳”，都是很有影响力的负面新闻，这只能说他在管理上还有着一定的缺陷。“十四连跳”至今都还是人们探讨的问题，虽然很大程度上跟自身的心理素质相关。但在我看来，这不仅和自身有关系，和公司的管理制度也是有一定的关系的。特别是流水线上的员工，应该给予较高的重视。但同时我们也要增强自身心理抗压能力，提高自我保护意识。在学校期间，学校最好能具体且根据实际情况来给学生安排课，而且课程要工作中用得多一点的，能跟上时代步伐的课程。那些过时的软件就没有必要教了，因为学了出来别人都不用那种软件了。学校应多开展一些给同学展现自己机会的活动，给他们更多锻炼自己的机会。学生在校期间就应该尽量的培养学生的就业意识，让他们在校就能有目标，只有有了目标他们才去学习更多知识。

在实习期间，我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。通过这次的实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自己的才能，培养自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自己的不足之处，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发现，如果不与自己的同事交流，那么有些工作就很难做好，如果不和上级交流，永远也不会有深造和发展的机会。但，只要多问、多与同事沟通，就能学到更多的知识，就能与同事更加接近，更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足，使他们更好地安排自己工作，更好地帮自己弥补不足和发挥长处。

总而言之，这就是我对富士康，学校，社会，知识的认知。以上是我赴烟台富士康顶岗实习之后的总结内容。社会在进步，人也在进步。我所要做的事还有很多，我相信，我能行。

一、题记

掐指一算，在广发证券上海投行部已实习五个月了。对于过惯学校学期制生活的学生而言，五个月真是算上很长是一段时间。不过现在回头看这五个月，感觉真是过得飞快，一切好像还是在暑假刚开始实习的样子，这期间发生的事情也历历在目，还未走远。也许真是印证这个道理：当你全心投入到一项事业上去的时候，你不会感觉到时间的流走。因为你的心思已不在此了。五个月的实习真的是一件很难忘的经历，一个很好的历练，更是学生时代一个难以磨灭的印记。因为它将是你踏上社会之前唯一可能的短暂缓冲和切身体验。毕业后，你不再是一个学生，社会不会对你像以前一样容忍。你应该像所有人一样，成熟、认真、自立和坚强。

二、实习内容

实习从报到开始，首先是跟公司签订了实习协议。然后根据公司的安排，我被派到上海嘉定一个化工企业的 IPO 项目上，项目开始不久，这也让我很庆幸能够比较早的介入到一个项目。指导老师待人很好，跟想象中的严肃形象有些不一样。刚开始过去时，由于对项目情况和投行的主要工作内容和形式不是很了解，所以老师派的任务相对简单。但后来随着实习深入，我慢慢承担起更多和职责更重大的工作。细细数来，在这五个月的实习过程中，我确是做了很多事情，其中不乏琐碎和无趣，但更重要的还是一些富有挑战和意义的事情。下面列举其中主要的几个。

(一)整理工作底稿

工作底稿的整理是一个相对繁琐但是极其重要的基础性工作。工作底稿是收录项目团队在从事保荐工作中获取和编写的与保荐业务相关各种重要资料的档案文件。工作底稿作为整个保荐工作的文件的记录，是保荐机构出具发行保荐书、发行保荐工作报告、上市保荐书、发表专项保荐意见和验证招股书的基础。

我把整理工作底稿分成三个部分流程。第一阶段是文件收集。《证券发行上市保荐业务工作底稿指引》中将工作底稿分成十章，分别从各个方面列举了有关企业生产、经营、组织、管理、财务及未来发展等保荐工作需要核查的内容。我需要根据这些目录里的内容要求企业提供相应文件和凭证。这实际上是一个沟通的过程，因为上述工作底稿指引是根据工业企业的特点制定，并不是适用于所有企业。所以，需要通过跟公司高管沟通以了解企业的实际情况以做出相应调整。通过这个沟通，我对企业的特性也多了些了解。另外，工作底稿指引里的要求是原则性的规定，企业通常难以做出准确的理解。所以，我自己得事先非常了解我们的工作要求。我体会到在文件收集的过程中，不能向企业提一些模棱两可的要求，这样企业将难以把握而无所适从。

第二个阶段是推敲、琢磨所收集资料的过程。依据工作底稿收集的文件是涵盖了企业设立至今及生产、经营有关的各方面材料，是了解企业的第一手资料。通过深入阅读这些文件，我们对企业的基本情况将会有些全面的了解和把握，这将是我们开展以后各项工作的基础。而且这个过程中，我们可以发现企业可能存在的问题，并据此针对性的提出方案予以解决。

第三个阶段是整理归档及编制索引。企业上市过程中收集到的工作底稿一般会有几十本，内容多、信息量大，而且这里面的资料会被反复利用。为了方便在如此巨量的信息中定位我们需要的资料，我需要根据工作底稿指引的要求对其归档，编制索引号。

(二)尽职调查

《公司法》、《证券法》、《首发管理办法》及其它相关法规对于拟上市独立性、完整性、持续盈利能力、关联交易等有严格的规定。而且，整个发行审核过程也以合规性审核为主，所以项目团队需要根据现有法律、法规及证监会规定，结合自己的项目经验和专业判断对企业存在的与发审制度要求不符的地方进行整改。但这样做的前提是我们对公司的情况非常的了解。这就是我们尽职调查要做的地方。

下面列举我参与核查的一部分内容：( 1 )是否存在重大的关系交易?我们要调查企业存在的所有关联方，关注关联间的往来是否必要、价格是否公允，关联交易的数额是否逐渐降低。( 2 )实际控制人控制的企业与上市主体是否存在同业竞争，若存在同业竞争是否有了处理对策。( 3 )主要资产的独立性和完整性，企业是否拥有与主要生产、经营有关的土地、厂房、设备。租赁关联方土地的情形，影响是否重大。是否拥有主要无形资产的产权，是否具备独立盈利能力。( 4 )报告期及未来企业是否持续符合高新技术企业的条件。( 5 )社会保险的缴纳情况，是否按规定、足额缴纳了社会保险。( 6 )董、监、高的资格及竞业条件调查。( 7 )财政补贴的合法性，企业盈利能力对税收优惠及财政补贴是否存在重大依赖。( 8 ) PE 核查， PE 的资格、人数，是否存在腐败、代持的嫌疑。

(三)招股书的撰写

招股书是上市申报的一个重要文件，其撰写也是项目团队工作的一个重点和难点。在对整个企业有了全面了解及大量访谈工作之后，指导老师让我独自撰写其中的几章，以通过这种方式让我快速进步。

风险因素一节是关于生产、经营中可能存在不确定性并影响企业盈利的方面，是需要提醒投资者重点注意的方面。要完成该节的写作需要对企业的经营模式，各风险点有较深刻的认识。

董、监、高及核心技术人员一节主要关于董、监、高及核心技术人员履历，持有发行人股份及对外投资情况，是否具备任职资格。

公司治理一节相对简单，主要是股东大会、董事会、监事会、独立董事、董事会秘书制度的建立健全及运行情况。

财务会计信息及和管理层讨论两节，前者是企业三年一期的财务数据及主要会计制度等内容，后者主要是对企业的财务状况及盈利能力等情况进行分析。

其它重要事项一节是对企业有重大影响的借款情况、采购销售合同、担保等其它重要事项。

除以上内容外，我还负责过辅导备案材料的撰写，参与过立项问题的答复。

三、实习感想与体会

虽然只是五个月的实习，但是完全不同于学校里的感觉。这五个月与我以前的经历是那么的不一样，让我感触良多。

(一)关于如何学习

参加实习工作后，感觉在学校里学习方式还是有点书生意气。太注重理论的掌握，而不太考虑其应用价值和在现实中的可操作性。学习的更高层次要求就是在于学以致用，在于解决人们碰到的实实在在的问题，但在在学校里根本不可能存在这种机会。实习工作让我认识到实践工作的重要性。

(二)关于投行这个职业

实习工作让我体会到投行这个职业的使命感。投行人士作为证券发行上市的服务机构，其专业能力、职业操守直接影响到上市公司的质量。投行人士的勤勉尽责、诚实守信对于证券市场的健康发展起着极端重要的作用。

(三)关于工作方法

学习和工作是两个差别很大的过程。学习主要是一个自主的过程，学什么、如何学都是你自己可以决定的事情。而现在的工作，首先，有时间上的限制;其次，需要很多人的配合和支持才可以完成。在需要企业协助的工作，如何与其沟通是一个很需要技巧的事情：选择恰当的沟通对象、明确沟通意图等。而且，向企业提要求要采用循序渐近的方式，将目标分解依次提出。

作为中介机构，培养服务意识很重要，切实为企业解决问题、提供便利，而不是制造麻烦。要让客户看到我们的努力和专业水准，以赢得客户的信任。在客户对上市前景感到迷茫时，给予心理支持等。

甲 方： 地 址： 负 责 人：

乙 方： 地 址： 法定代表人：

甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》、交通部《汽车货物运输规则》、《公路货物运输合同实施规则》等有关货物运输的法律文件，在平等互利的基础上经双方友好协商，就甲方委托乙方代理甲方货物(青岛啤酒系列产品)运输事宜达成如下协议：

一、 运输业务范围

乙方承运甲方销售的 工厂生产的青岛啤酒系列产品; 本合同的运输业务范围为 到 的公路运输;

二、 运输作业流程：

□甲方发出运输指令乙方对指令回复、确认乙方调车到指定仓库装货、确认、发车甲方验货、签收甲方立刻支付乙方运费

□甲方发出运输指令乙方对指令回复、确认乙方调车到指定仓库装货、确认、发车甲方验货、签收甲方予次月3号前支付乙方运费

三、甲方的责任和义务

1、甲方须以手机信息或传真方式向乙方发出运输指令，运输指令包含要求到库时间、车型、车辆数量、货物名称、数量、准确的发运地方和目的地;

2、甲方须提供运输途中所需的相关手续，证明文件及货物运单;

3、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失概由甲方负责;

4、甲方所配送的产品必须整车(毛重不低于25吨)，如需凑车发运，不得超过2个地方(两地相隔不得超过20公里);

5、甲方配送地点为 (市/县/区),如需配送到 (市/县/区)以外的区域,必须报青岛啤酒股份有限公司贵州省营销部同意方可。

四、乙方的责任和义务

1、货物运输保险由乙方自行负责，保险责任范围内的损失由乙方自行向保险公司索赔，甲方予以配合。

2、乙方接到甲方的调车指令，必须在甲方规定时间内调度车辆到指定仓库。

3、货物装车后必须确认《产品送货单》。

4、乙方在途运输过程中因事故及异常情况造成甲方的货物被盗、被抢、散失、灭失等一切损失，由乙方承担赔偿责任并按甲方产品出厂价全额赔偿给甲方。甲乙双方考虑到所承运的产品为玻璃易碎品，按照国家相关运输法规，共同约定损坏金额千分之三以下，属于正常破损，由甲方正常处理，损坏金额千分之三以上，必须全部由乙方按甲方产品出厂价当场全额赔偿给甲方。

5、乙方必须提供符合甲方要求的车型及车辆台数，如有调整须征得甲方同意。

6、乙方承运的货物，必须运送到甲方指定的收货地址及收货人。收货单位印章必须与《产品送货单》上所注明的相同。货物到达后，乙方必须将《产品送货单》交收货人签收到达日期、货物品种数量及损坏、短少情况，到达日期如有涂改必须有收货人盖章。甲方指定印章如下(甲方此章与甲方同青岛啤酒股份有限公司签订的20xx年度青岛啤酒股份有限公司产品经销合同(或购销申请)之所用印章一致)：备注：一切货物签收均以此为据!如甲方改变印章必须第一时间书面通知乙方，否则，造成的一切损失均由甲方自行承担。

7、当仓库拒收货物时，乙方应及时与甲方联系，商议货物处理办法。

8、在特殊情况下，甲方确保乙方一定利润的前提下，乙方有义务满足甲方的特殊而合理的运输需求;

五、关于违约责任：

本协议为甲乙双方在友好诚信、平等自愿的基础上，签订的物流配送协议，在协议期限内： 甲方不得私下进行配送(含找其他物流配送及自行开车到工厂进行配送)，否则、视为违约，赔偿乙方人民币10000元(大写：壹万元整);  乙方在不违背该协议原则前提下，不得以任何理由拒绝给甲方配送，否则、视为违约，赔偿乙方人民币10000元整(大写：壹万元整);

七、运输费用：

八、付款方式(请将认可的方式打“√”)

甲方签收货物无误后，直接将运费支付给送货司机;

如甲方全部销售的 工厂生产的青岛啤酒系列产品均委托乙方配送;为更好地服务甲方市场，乙方同意甲方签收货物无误后，予次月3号前将相关运费汇至乙方指定账户，账户信息如下： 开户银行： 开户姓名： 账 号：

八、其他事项：

本协议未尽事宜，双方友好协商解决，协商不成，由甲方所在地人民法院裁决。

本协议自 年 月 日起生效，有效期至 年 月 日止。 本合同一式叁份，叁份具有同等法律效力!甲方持一份，乙方持两份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

发包方：单位名称(以下简称甲方)

承包方：---，男(女)，--年--月--日出生，现住-------------。(以下简称乙方)

为了加强山林的管理，盘活集体资产，同时也为了通过盘活流动资金，化解不良债务。甲方经群众大会讨论通过，决定将凤凰村一组的山林进行发包经营，甲、乙双方在平等、自愿的基础上订立以下协议：

一、承包范围

(详见合同签订后办理的《林权证》为准)。

二、承包期限

承包期限为---年，即从----年--月--日至----年--月--日止。

三、承包金额及结算办法

---年共计金额为--万元整，于合同签订之日一次性付清(或其它支付方式)。

四、在承包期限内，乙方对承包范围内的树木享有所有权，对荒山、坡地享有经营自主权，若需办理有关手续由乙方自己办理，否则后果由乙方自己承担。

五、合同签订后，甲方应负责协助给乙方办理林权证，办理林权证费用由乙方负责。

六、在承包期内，乙方可在承包范围内兴建临时性房屋以便于管理。

七、(其它事项)。

八、违约责任

合同经甲、乙双方签字后，即生法律效力，不因甲方法人代表变更而变动，若任何一方无故违约，终止合同应向另一方支付总承包金额--%的违约金。

九、在承包期满后，若甲方继续发包，在同等条件下乙方享有优先权，乙方在承包期内转包山林，并经发包方同意，在承包期内，若乙方发生意外死亡，其法定继承人可以在承包期内继承承包。

十、合同一式--份，甲乙双方各执一份，---村档一份，公证机关一份。

甲方：单位名称(加盖公章)

乙方：签字

法人代表：签字

年 月 日

2018年医学院护士实习总结

实习，是一种期待，是对自己成长的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己梦想的期待;学习，也有一份惶恐，有对自己缺乏信心的不安，有对自己无法适应新环境的担忧，更有怕自己会无所适从的焦虑。

在各科室的实习工作中，本人严格遵守科室制度，按时参加护理查房，熟悉病人病情，能正确回答带教老师提问，规范熟练进行各项基础护理操作及专科护理操作。

正确执行医嘱，严格执行三查七对，能规范书写各类护理文书，及时完成交接班记录，并做好病人出入院评估护理和健康宣教，能做好各科常见病，多发病的护理工作，认真执行无菌操作规程，能做好术前准备指导，并完成术中，术后护理及观察，在工作中，发现问题能认真分析，及时解决，能熟练进行内，外，妇儿及重症监护等各项护理操作，对各科室的急，危，老，重患者，能迅速熟悉病情并做出应对，在抢救工作中，一丝不苟，有条不紊。

得到了患者的信赖和好评，同时，本人积极参加各类病例讨论和学术讲座，不断丰富自己的业务知识，通过学习，对整体护理技术与病房管理知识有了更全面的认识和了解。

通过半年多的护理工作实习,在带教老师的悉心指导与耐心带教下,认真学习""的重要思想，学习贯彻xx大精神，认真学习《医疗事故处理条例》及其法律法规，并积极参加医院组织的医疗事故护理条例培训，多次参加护理人员学习，通过学习使我意识到，社会主义市场经济体制的建立，法律制度日益完善。

人民群众法制观念不断增强，依法办事、依法维护自身的合法权益已成为人们的共识，现代护理质量观念是全方位、全过程的让病人满意，这是人们对医疗护理服务提出更高、更新的需求，因而丰富法律知识，增强安全保护意识，并且可以使护理人员懂法、用法、依法减少医疗事故的发生。理论水平与实践水平有了一定提高。

总而言之，这五个月，是适应的过程，很多不足之处需要改进，这是学习的过程，很多观念得到修正，虽然辛苦疲惫，但是我相信自己肯定能克服的。这只是实习之初，今后还需要不断地摸索，同时必须对自己有所要求，才会有所收获。我想接下来的实习是一个挑战，也是一种机遇，我一定要好好把握这个机遇。

1.挑列车挑到酸。七月x日，这一天终于在我的期待中到来了，可偏偏火车不好坐呀!坐动车，发车时间过晚，赶不到公司，坐快车的话所费时间过久更赶不上!想来想去也只能坐夜班车了，正好，一觉醒来就到了，想法还真不错。

2.公交车上的酸。可是前往火车站的过程却是无比之心酸，行李不多却偏偏得靠挤公交前往火车站，大热天的，那车上那个挤，那个心酸就不多说了。好不容易到了火车站，车是凌晨的呀，还得等。候车室那个挤呀那个吵，我真有些感慨为何选择那么远工作。

3.火车上的酸。终于登上了火车，心想可以踏踏实实睡一觉了吧，可恶呀，这位子是不是被人故意搞的呀，怎么还湿的呀!完了，我的一整晚呀，全得在座位上趴着了。酸啊

4.车站的辛酸。终于，火车到站了，衢州，我来了。又吃了顿无与伦比的超级酸酸面，酸溜溜的，小笼包更猛，居然是酸菜沙子馅的，我这坎坷而又酸酸的一路呀!确实是酸到家了!

大学家教实习总结

寒假对于我们大学生来讲是个难得的假期，因为在这段时间里我们可以掘起所好，做很多自己想做，但平常又没有时间做的事。满满当当的安排假期生活，快乐又充实。很多大学生都会选择抓住机遇，做一些社会实践活动，积极投入到社会这个圈子里，既锻炼能力，又能增长见识，何乐而不为呢?

我的生活的点点滴滴，总是喜欢记录下来。写点东西，自我感觉有回忆的空间，虽然写的没有任何华丽的句子。 自从上了大二，我就开始忙着做起兼职来，经过多方找兼职，终于找到了家教，我的感觉是：家教是相对工资最高的简直，因为我大一时也做了其他不同的兼职。家教的特点是，它不像其它兼职一样，它不费体力，但是费脑力，凡是找家教的学生都是在某个科目上有缺陷的学生，相对教起来也是有些难度的。

而我的特点呢，是初中数学英语很棒，这里有点夸张了，是相对很棒，所以还可以接受。开始通过教育机构找学生，工资方面当然可想而知，机构在中间可以吃掉一半多的money,干了半年，因为在家教方面有了丰富经验，家教中有的家长对我的表现还是满意的，他们选择继续聘用我，而不是通过机构，这样的话，家长不用花那么多钱，我也可以涨点工资，这怎能不同意。

所以一直到现在我的兼职还在继续，每周坐车去临淄学生家中教他们，一天下来会有些累，但是比在宿舍里虚度光阴总是来得好多了，自我感觉小日子还不错啦，主要是能挣money,哈哈，这里我强调一下，我不是财迷，俗话说得好，一分耕耘，一分收获。因为我耕耘的很卖力，所以理应得钱。 我的家教生活不止在学校里，假期，特别是长假时，我会去姑姑家，当弟弟的老师，这老师吧，也是从去年暑假开始的，我简单说一下原因吧：我在家是公认的老实人，懂吧?而姑家的两个孩子呢，是出奇的调皮，没人相信我会不费吹灰之力将他们制服，但是由于我出色的表现赢得了姑姑的信赖，于是姑姑毅然放弃给弟弟包班学习，而是选择让我出马。我还是很厉害的，不出几天他们就真正的服从于我，当然是学习方面的。

许多学长曾对我说过，家教只能挣钱，不能学到什么，并细心劝谏我放弃家教做点对学习有利的工作，我想过，但是还是家教着，因为那是我生活费的之处，没有家教，我的生活费从何而来?这样的坚持，我的学习照样没有落下，我把除了家教外的其他课余时间学习其它知识(考证)，为了一年后的找工作之战准备一下下。