填表个人简历例子【20篇】

在这三个月毕业实习里面，在领导和同事的指导下，向行业学习知识，向同事请教经验，传授工作技巧，正是在这个过程中，认识到自己的弱处。

实习期间我认真刻苦、吃苦耐劳，有上进心。为人诚恳、虚心好学、能够正确对待、处理生活及工作中遇到的各种困难，思想积极上进，接受能力和独立能力强，有很强的团队精神和集体荣誉感。做事认真负责，有很强的责任心。有强烈的上进心、事业心，有很强的对环境的适应能力，能很快融入集体。

在工作中遇到不懂的地方，能够虚心向富有经验的前辈请教，善于思考，能够举一反三。对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。在时间紧迫的情况下，加时加班完成任务。能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去，保质保量完成工作任务。同时，我严格遵守我公司的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象。我脚踏实地的工作，努力做到最好，工作始终以"热心、细心"为准则。遇到不懂的问题，积极问同事，在同事的热心帮助下，问题很快就解决了，这简短的实习生活，虽然紧张，收获也很多。但给我的仅仅是初步的经验累积，对于往后迈出社会还是不够的。

通过实习我明白到：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中，如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，我牢记一个规则：我永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

我相信通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。

尊敬的面试官：

您好!非常荣幸能有机会参加贵医院的招聘面试。感谢贵医院领导给我这个机会。

我叫，是卫校护理专业的毕业生。为了心中的理想，探索生活的真谛，凭者对知识的渴望，人生的追求，我孜孜不倦，不骄不馁 ，终于迎来了新的起点。

光阴似箭，在3年的院校生活中，我对护理事业怀有很高的热情，坚持以学为主，取得良好的成绩，且在其他各方面表现良好，被评为“优秀团员”、获的区级三好学生的荣誉,有计算机一级证书等.通过在校的理论学习和实践学习，我掌握了有一定的操作能力，且有很强的责任心，集体荣誉感。

面对新的环境，新的起点，新的挑战，我将进一步充实和提高自己，如果有幸成为贵医院的一员，我必将以满腔的热情投入到工作中，用我的汗水、知识、热情报答贵医院的知遇之恩。

最后，我衷心希望贵医院能给我一个展开才华的舞台，我坚信，你的信任与我的实力将为我们带来共同的成功!

本人能努力学习、虚心请教、认真负责、吃苦耐劳、适应能力强、勇于接受新的挑战。喜欢简单、平静、快乐的生活。会用100%的热情已精力投入到工作中;平易近人，脚踏实地、有较强的团队精神，工作积极进取，态度认真。有较好的组织能力，乐于助人，诚实守信。

本人对待工作认真负责，待人真诚，善于沟通、协调。有较强的组织能力与团队精神;上进心强、勤于学习能不断进步自身的能力与综合素质。精通熟练计算机it软硬件技术，对it周边科技发展有浓厚兴趣 ;团队意识及适应能力强, 抗压能力好, 喜欢面对挑战迎难而上;注重生活条理化，工作规划化。在未来的工作生活中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力完成既定的工作任务，稳步提升自己的工作能力，与公司同步发展。

我会踏踏实实地做好属于自己的每一份工作,竭尽全力做好本职工作，在工作中取得好的成绩.我相信经过自己的勤奋和努力,一定会做出应有的贡献，决不辜负领导对自己的期望，有一份工作，我也会珍惜来之不易的工作。

我做事有耐心，肯钻研肯吃苦，遇到困难和问题时善于思考并解决。我热爱我选择的专业和就业方向。秉承着做一行、专一行、爱一行的宗旨，我殷切地希望能够在我们的带领和指导下，发挥我的专长，更好地为该行业以及国家贡献自己的力量，实现人生的价值。

本人性格活泼开朗，与人相处和睦融洽，有较强的沟通能力。在校期间担任班长一职，多次策划实施几次大型活动，拥有较强的组织能力和协调能力，并具有良好的身体素质。在多次社会实践中，注意向社会吸取丰富的经验，对工作认真负责。

诚实守信，具有良好的感恩意识;勤勉务实，注重理论与实践的有效结合;善于创新，拥有优异的创造性思维;责任心强，对待工作尽职尽责;进取意识烈强烈，虚心好学;有良好的团队组织能力及协作精神，具备良好的人际关系;能承担较大的工作量及较强的工作压力。

活泼开朗乐观向上兴趣广泛适应力强上手快勤奋好学脚踏实地认真负责坚毅不拔吃苦耐劳勇于迎接新挑战。

曾在院学生会宣传部担任干事，和励耘青年志愿者协会管院分会担任宣传部部长一职。能很好融入组织和与别人交流，友好相处。

本人性格开朗，用心向上，有较强的组织沟通潜力，喜欢迎接新的挑战。学习潜力很强，能够快速胜任不一样领域的工作。

本人具有良好语言表达潜力及沟通协调潜力，对工作认真细心用心用心主动敬业爱岗,有良好的职业道德和职业操守;其次抗压潜力强，具有挑战性，能群策群力，团结同事，以求更好的完成工作。

本人具有扎实的会计专业知识，能独立完成企业的日常账务处理结转损益核算成本计缴税款算账报账等工作，所学的专业课程均取得优异的成绩，并连续两年获得优秀学生奖学金;懂得手工做账和电算化记账，电脑操作熟练，熟悉金碟用友officeVFP网业设计等软件操作;外语水平较好，具有必须的英语对话阅读潜力，取得大学英语四级证书;本人社交潜力强，人际关系好，适应学习潜力强，对工作认真负责为人诚实守信热情大方，具有良好的道德品质;多年的任职干部让我具备了很强的工作组织管理和沟通潜力。我愿意竭尽自己的才能为本公司的发展而努力工作!

出租方：__________________(以下简称甲方)

承租方：__________________(以下简称乙方)

根据中华人民共和国法律、法规和有关规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，签订本租凭合同，并达成以下协议：

一、甲方将___________________________商铺间租个乙方作为合法经营场地，商铺位于___________________________编号为_________建筑面积_________平方米。

二、租凭期限为年，从_________年_________月_________日至_________年_________月日止，合同期满后，在同等条件下乙方可优先续租，但必须提前一个月与甲方签订新的租赁合同，否则视为放弃优先权。

三、_________年_________月_________日至_________年_________月_________日为免租期，每月租金按建筑面积_________元/平方米计算，每月计付租金_________元。租金采用按月支付方式，并于当月_________日前缴清，逾期按每日_________%计付滞纳金，第二年做适当调整。

四、管理费按人民币_________元/平方米/月，合计为_________元。(此费用包括治安管理费、卫生绿化、公共设施等)管理费在免租期内不得减免，并于当月_________日前交清。

五、本合同签订后乙方应在当月内向甲方交纳租凭商铺押金_________元人民币(每个铺面)，押金用以保障乙方全面履行合同义务，合同期满后不计利息如数退还，如果乙方违反本合同约定造成甲方经济损失的，甲方有权没收押金作为违约金，并负责赔偿甲方的损失。

六、乙方经营期内所有的费用或按有关规定应付的其它费用，由乙方承担。甲方以上所收的一切费用都不含税，甲方收取后应向乙方出具收据。乙方所用的水费按_________元/吨，电费按_________元/度。

七、本合同期满双方不再续约的或者合同期间终止合同关系的，乙方须在_________天之内将铺面交还甲方，交还时应当恢复原貌(如间墙、门窗、管道等)，否则应当支付恢复原貌的费用，同时乙方负责自行清理所有杂物，并搞好卫生，租凭物内的装修材料(包括水管、电线、隔楼、门窗等)无偿归甲方所有。

八、非经甲方同意，乙方不得如建、翻修、不得改变原建主体结构和面局。租凭期间由乙方负责维修、保养，乙方必须配备防火器材，消除安全隐患。

九、乙方签订本合同后，因经营需要装修店铺的，须向甲方有关部门登记备案，执行并遵守甲方的有关部门规定(如统一制做招牌、用电安装等)，并在合同生效之日起30天内完成装修，并于_________日必须正常开门营业，否则甲方有权终止合同，没收押金，收回商铺。营业期间非特殊情况不得连续三天关门，否则视为违约。

十、甲方可以协助乙方办理相关证照，其费用由乙方承担。

十一、乙方应该按照约定时间缴纳各项费用，否则甲方有权停止对乙方的供水供电等，因此而造成的一切损失由乙方自负。甲方下达书面催缴通知后仍不履行的，则视为违约。甲方有权解除合同，无偿收回商铺及附属的设施设备及装修材料，且押金不予退还，并保留追收滞纳金的权利。

十二、乙方在本合同签订一年之内不得将物业转让，以后如确需要转让租凭权应向甲方提出书面申请，由甲方收取_________元的转让手续费后方可办理转让手续，否则视为违约，则按违约处理。

十三、合同期内，乙方必须依法经营，遵守法律法规及《治安管理条例》等，必须消除各种安全隐患，否则甲方有权责令乙方整改或终止合同并不作任何赔偿。

十四、本合同如有与法律法规相抵触的以法律法规为准，不尽事宜，甲、乙双方共同协商解决，或由仲裁委员会仲裁。

本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，自双方签字或盖章之日起生效。

甲方(公章)：__________________乙方(公章)：__________________

_________年_________月_________日_________年_________月_________日

姓名：

目前所在： **区                  年  龄： 27

户口所在：                     国  籍： 中国

婚姻状况： 未婚                 民  族： 汉族

培训认证： 未参加             身  高： 160 cm

诚信徽章： 未申请              体  重： 45 kg

人才测评： 未测评

我的特长：

求职意向

人才类型： 普通求职

应聘职位： 教师：舞蹈教师，兼职教师：

工作年限： 4 职  称： 中级

求职类型： 兼职 可到职日期： 一个月

月薪要求： 20xx--3500 希望工作地区： 广州,广州,广西

工作经历

**区**学校   起止年月：20xx-- ～ 20xx--

公司性质： 民营企业  所属行业：教育/培训/院校

担任职位： 音乐教师

工作描述： 担任小学音乐教学工作和舞蹈兴趣班，20xx年4月带学生参加**区舞蹈比赛，获区一等奖，市三等奖。现在在少儿培训中心兼职舞蹈教师。

教育背景

毕业院校： 师范大学

最高学历： 本科  获得学位: 毕业日期： 20xx--

专 业 一： 音乐教育 专 业 二： 音乐教育

起始年月 终止年月 学校（机构） 所学专业 获得证书 证书编号

20xx-04-01 20xx-06-01 舞蹈学院 中国舞 中国舞等级证书 -

20xx-01-01 20xx-05-01 师范大学 音乐教育 - -

语言能力

外语： 英语 优秀 粤语水平： 优秀

国语水平： 精通

工作能力及其他专长

声乐 民族舞 拉丁舞 钢琴 手风琴

详细个人自传

本人性格活泼开朗，热爱学生，热爱艺术，热爱教育。有着一定的组织能力与亲和力。更有着很强的责任心！在校期间刻苦学习，有着扎实的专业基础，一直担任班上专业学习委员，并受到老师和同学的认可。常常利用课余时间参加社会实践。20xx年毕业后在黄埔海关幼儿园做一名幼儿舞蹈教师。担任"中国舞"兴趣班主教老师和钢琴陪练老师，工作刻苦钻研，踏实认真，在20xx年度获园内“优秀教师”称号。同时也是海关舞蹈队的队员之一，经常参加关里各种大型的演出。20xx年12月由我主编的〈可爱的小花豹〉获南方少儿模特大赛铜奖。

在**区**小学工作期间，于20xx年**月带学生参加“**区舞蹈艺术节比赛”获一等奖。工作期间，利用课余时间在师范大学进修本科专业课程，还参加中国舞教师等级考试和拉丁舞等级考试。

作为年轻人，我有不怕苦，不怕累，摔倒了再爬起来加陪努力的精神.如果我有幸被聘用，我将以＂谦虚，严谨，务实，进取＂的工作态度，乐于奉献的精神投入到工作中去，同学校老师一道同心协力共闯学校美好的明天！

我不是最好的，但我相信可以做到最好！

基本资料

姓  名：

性  别： 女

民  族： 汉族

出生日期：

户  口： 杭州市

学  历： 本科

毕业院校： 浙江林学院天目学院

毕业时间：

所学专业： 园林

工作年限： 实习/应届

联系方式：

求职意向

工作类型： 全职

单位性质：

期望行业： 农、林、牧、渔、建筑、房地产

期望职位： 农林牧渔、景观设计师 植物景观设计师 园林绿

工作地点： 杭州市

期望月薪： 不限/面议

教育经历

20xx-20xx年 就读于浙江林学院天目学院园林专业

培训经历

20xx年4月 参加绿化工培训

工作经验

20xx年7月至20xx年8月在浙江华景园艺有限公司做实习职员期间

参与了《舟山市定海区小洋岙敬老院绿化工程》设计

参与了《舟山市普陀区朱家尖凤凰城路口绿化工程》设计

参与了《宁波真汉子电器有限公司室外环境景观》竣工图

在中化兴中石油转运（舟山）有限公司石油基地进行了绿化面积8万的实地测绘

专业技能

1、能运用园林相关理论及设计技能，尤其是对植物方面的设计，具有园林树木学，花卉学，植物造景，土壤学，园林规划设计等方面的知识。

2、比较熟悉园林花卉，园林树木的基本特性及其养护，能够较好的掌握园林植物的配置原则。

3、能熟练的操作office基本软件，较好的掌握了 CAD,PHOTOSHOP等相关制图软件。

4、有一定的图纸认知能力，能够及时并独立完成景观设计，有一定的手绘基础

工作业绩

在校获得过一等，二等，三等奖学金，

天目学院摄影比赛一等奖 ,

简历设计大赛三等奖，

获得了计算机二级（vb）证书 ,

绿化工证书，

被评为优秀团员

自我评价

本人性格乐观，有活力，待人热情，善良，诚恳，富有责任心和正义感。学习上：积极向上，勤奋好学，注重理论与实践相结合。思想上：积极进取，积极参加入党活动。交际上，喜欢广交朋友，与人和睦相处，并且乐于助人。工作上：对工作认真负责，一丝不苟，积极主动，并能吃苦耐劳，有较强的团队协作精神和实际动手能力，并能谦虚谨慎，善于学习和接受新鲜事物，能够较快的适应新的环境并且融入其中。生活上：遇事沉着冷静，善于思考，不怕挫折和困难。

1.本人诚信开朗，热情真诚，团队意识强，时间观念强，易于接受新事物，乐于与人沟通，较强的适应能力和协调能力，能恪守以大局为重的原则。在校园生活期间，曾担任校园广播站站长，让我的组织协调能力、管理能力、应变能力、团队合作精神大大提升，使我具备良好的心理素质。进入社会工作之后，已慢慢学会耐心、用良好的感知为客户解答问题，已磨练出较强的忍耐力和意志力。

2.性格开朗外向，容易接受新鲜事物，适应能力较强。精通国语和粤语。连续三年入任文娱委员一职，负责各种文艺演出活动的筹划与表演，有较强的组织与策划能力，同时具备良好的沟通能力与合作精神。曾任促销员、电话访问员以及家教等兼职，接触与见识过不同的工作环境与工作成员，能够积极并很好地完成任务，从而获得好评。同时积累了一定的经验，愿意积极学习并尝试不同的职位。喜爱侦探悬疑类作品，喜爱旅游。

3.本人性格开朗、踏实、稳重、有活力，待人热情、真诚。喜欢在空余的时间看书和听音乐，从中减轻平时学习中带来的压力，还可以学到书本中学不到的知识，开拓自己的眼界. 积极并不断进取是我做事的原则，谦虚和谨慎是我的优点， 懂得不断从生活和学习中提高和完善自己。

4.对待工作认真负责，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神;活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行;上进心强、勤于学习能不断提高自身的能力与综合素质。在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，与企业同步发展。

尊敬的领导：

您好!感谢您百忙之中垂阅我的,为一位满腔热情的开启一扇希望之门,希望我的到来能给您带来惊喜,给我带来希望!

我叫,是雅安职业技术学院药学专业的一位即将毕业的学生我很平凡,但不甘于平庸,我乐观,自信上进心强,爱好广泛,为人和善,能够很好的处理人际关系,并且有很强的责任心和使命感三年的学习深造使我树立了正确的人生观,价值观和不屈不挠的性格在校期间,我也特别注重在认真学习好专业课的同时,努力培养素质和进步能力,充分利用课余时间,拓展知识视野,完善知识结构在竞争日益激烈的今天,我坚信只有多层次,全方位发展,并熟练把握专业知识的人才,才符合社会发展的需要和用人单位的需求

我在成都市第二人民医院实习期间,跟随各个科室老师的带领,认真学习,将课本知识与理论实践相结合,现在我对中西药房,制剂室,药检室等科室的工作都有了一定经验,并从中学到了不少知识。

现在,我即将毕业,普通的院校,普通的我却拥有一课不甘于平凡的心面对新的人生选择和挑战,我布满信心.我要在新的出发点,新的层次,以新的姿态,展现新的风貌,书写新的记录,创造新的成绩。

尽管在众多应聘者中,我不一定是最优秀的,但我拥有不懈奋斗的意念,愈战愈强的精神和踏实肯干的作风假如把您信任和希望给我,让我施展潜能,我一定会尽心尽责,尽我所能,让贵单位满足!

最后,祝贵单位宏图事业蒸蒸日上!

应聘职位：经营/管理类：采购经理

姓 名：张好

目前住地：广州民族：汉族

户籍地：陆丰身高体重：176cm 62kg

婚姻状况：已婚年龄：34岁

工作年限：11职称：中级

求职类型：全职可到职日期：两个星期

月薪要求：5000--8000希望工作地区：广州、惠州

工作经历：

公司名称：顺德优越家具有限公司起止年月：-08～-04

公司性质：民营企业所属行业：木材，家具

担任职务：采购经理

工作描述：

1.负责采购制度系统建设;

2.负责采购成本控制;

3.负责供应商开发和管吾;

4.负责采购招标和管;

5.负责政策制定和落实;

6.部门内部组织作管理工作;

7负现部门预算控制和管理.

教育背景

毕业院校：梅州嘉应大学

最高学历：大专毕业日期：-07-01

所学专业：工业企业管理第二专业：

培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专 业获得证书证书编号

-09-07嘉应大学工业企业管理大专毕业证

语言能力

外 语：英语 一般

国语水平：优秀粤语水平：一般

工作能力及其他专长

1、善于公司采购制度，流程编制与修订，具有较强的实施战略采购管理模式，建立采购管理评估体系，建立采购活动的评估系统能力。

2、较擅长编制和执行年度采购计划，建立采购信息平台，优化采购成本及供应商结构。

3、具有较丰富的重大采购招标，及合同签订的审核工作经验，善于团结工作,有较好的为人处事口碑。

4、有一定的组织和管理供应市场信息的调研工作经验，并能及时掌握各品类的内部采购特点，制定和调整类别的采购策略。

5、熟悉电脑及相关办公软件操作,有多年的erp操作管理经验。

6、具有多年的部门的内部管理，包括采购组织和团队建设、人员发展、工作流程设计与优化、开展部门与员工的绩效考核等经验。

详细个人自传

本人从事采购管理工作已有十年余，具有丰富的实践采购管理经验，积累了丰富的五金、塑料、板式,酒店,软体沙发各种家具配件及材料、包材、电镀、喷粉、电泳等各方面的供应商资源和渠道，熟悉珠三角的材料市场和路线;富有责任心和良好的敬业精神。(总的来说还是一位能做一些事出来的人,期盼一次双方面谈的机会,相信不会令您失望,用我就用的有价值)

专业知识扎实，本科学习期间，专业知识突出，获得学校的保送研究生资格;

英语能力突出：口语比较好，能够流利的进行交流;英语阅读和写作能力突出，高中期间坚持用英语写日记，大学和研究生就读期间多次翻译专业文章;

较好的动手和实践能力、思路清晰：遇到难题，不逃避，能够沉着应付，很快做出选择并立即行动，果断、勇敢;

较强的责任心：担任学习委员，给同学们提供学习上的帮助，能搞好班级的学习风气，和大家共同进步，班级成绩非常优异;

乐观积极、乐于倾听：在困难的处境中不放弃努力，心中充满希望，并通过自己积极的行动，化不利为动力;

执着有韧性：做事细心、严谨、踏实，有健康稳定的心理素质，注重细节，抗压能力强。

基本信息

姓 名：

性 别： 女

民 族： 汉族

政治面貌： 团员

出生日期： 1987年12月

户 口： 江苏省

婚姻状况： 未婚

学 历： 本科

技术职称： 助理级

毕业院校： 黑龙江大学

毕业时间： XX年07月

所学专业： 市场营销

外语水平： 英语 (cet-6)

电脑水平： 一般

工作年限： 实习/应届

联系电话： 13

求职意向

工作类型： 全职

单位性质： 不限

期望行业： 贸易、进出口、批发、市场、广告、公关、旅游、酒店、餐饮服务

期望职位： 广告创意与策划/文案、市场调研与分析、产品/品牌专员、市场专员/助理

工作地点： 杭州市

期望月薪： 不限/面议

教育经历

XX年9月到XX年7月在黑龙江大学读本科,专业是市场营销

专业技能

助理营销师证书;

韩语能力考试(topik)中级;

cet4、6级证书；

驾驶证c1

自我评价

本人积极乐观，进取心强，团队意识强，协作能力好，学习意识与学习能力都颇好，能吃苦耐劳，虚心学习，适应能力良好。

基本信息

姓名：某某某

国籍 ： 中国

目前所在地： 珠海

民族： 汉族

户口所在地： 揭阳

身材： 16cm47 kg

婚姻状况： 未婚

联系方式：

求职意向及工作经历

人才类型： 普通求职

应聘职位： 行政/人事类:助理 市场销售/营销类 助理

工作年限： 职称： 无职称

求职类型： 全职 可到职- 随时

个人工作经历：

公司名称： 珠海南方华力通特种变压器有限公司起止年月：20xx-05 ～ 20xx-03

公司性质： 民营企业所属行业：机电设备，电力，动力

担任职务： 销售文员

工作描述： 1、主要负责跟踪生产进度和生产问题的反馈与处理，及时与客户及业务员沟通联系，确保业务的顺利圆满完成;

离职原因：

公司名称： 广东东莞市好百利真空热处理厂

起止年月：20xx-01 ～ 20xx-04

公司性质： 私营企业

所属行业：五金矿产，金属制品

担任职务： 行政人事文员

工作描述： 主要负责人员招聘;员工考勤;员工入职/离职;宿舍安排;员工福利活动安排;行政文书处理;日常电话联系客户等.

离职原因：

教育背景

毕业院校： 广东岭南职业技术学院

最高学历： 大专

毕业- 20xx-07-01

所学专业： 工商企业管理

受教育培训经历：

广东岭南职业技术学院 工商管理 工商企业管理

语言能力

外语：英语一般

国语水平： 优秀

粤语水平： 优秀

工作能力及其他专长

熟悉WORD、EXCEL、ERP等办法软件。

本人于20xx年7月8日到20xx年8月30日在XX公司(GAMECO)进行技术实习，了解了XX公司的基本情况的同时，对飞机系统有了更清楚的认识，在此介绍一下实习公司的情况，和作者参与协助维修的飞机的基本情况 。

1.1 XX公司概况

XX公司大修部包括高检、客舱和结构车间，其中作者有幸在高检和客舱两个部门学习。大修部主要对飞机进行定期的C检和D检，工作地点在维修机库，其中高检车间涉及到工作包括电气系统、发动机、大翼等部分的维修和先关系统的维护，客舱车间工作包括机上地板、壁板、天花板、厕所、厨房、隔音棉等部分的清洗和维修。

1.2 波音777的先进技术概述

波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机，是目前全球最大的双引擎广体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计，起落架共有12个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。

波音777 在多方面采取了先进的技术，其中包括动力设计，舱室设计和结构设计三方面。动力方面，波音777采用三种效率更高、噪声更小的涡轮风扇发动机：普拉特?惠特尼公司提供普惠PW4000系列发动机，通用电气公司提供GE90系 列发动机，罗尔斯?罗伊斯公司提供遄达800(Trent 800)系列发动机。这三种发动机为世界上最大的双发客机提供了足够的安全和保障。如图1-3所示，为B777普遍采用的GE90，世界上最大的飞机发动机。

舱室设计方面，波音777采用双人制驾驶舱，如图1-4所示。驾驶舱采用了新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术，采用5个LCD显示器取代传统的指针式仪表。同时为了对抗空中客车 与麦道，波音777增设了线传飞控技术，成为首款次使用线传飞行控制技术的波音商用飞机，全数字Fly-by-wire线传飞行控制系统既降低重量，又比传统的机械操纵减少了维护了作量。不过777还有液压操纵系统用作备份，所有飞行操纵面都是利用液压驱动，由电脑控制的各种飞行动作可避免飞行员做出过份激烈的飞行动作。777是波音飞机中第一个把增强型近地告警系统(EGPWS)作为标准设备而不是选装设备的机型。增强型近地告警系统能显示可能对飞机造成威胁的地形。

结构方面，起落架上波音777拥有6个机轮的主起落架系统：三轴六轮主起落架系，是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮式设计使机身可以获得更好的稳定度。所用的双轮式前轮起落架是全世界最大的飞机起落架，以便有效控制两组6轮的机轮，而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。复合材料上波音777是波音首款使用复合材料制造的飞机，机体约有10%为复合材料，大部份运用于机身尾段的结构，减轻了9%机身重量。使用复合材料的零件有副翼、襟翼、升降舵、方向舵、发动机吊舱等。

就以上介绍B777的先进技术，本文分三章着重介绍了与777有关的ETOPS适航条令，起落架的构造与设计，飞机复合材料的运用等方面。

民航业蓬勃的90年代，空客和波音的竞争日益激烈，空客飞机以四发飞机比双发飞机更安全研制了A340吸引顾客，A340不受ETOPS限制，给波音公司市场造成了冲击。为了对抗A330和A340，波音公司对767进行改进研制了长程双发宽体客机B777，并首次获得FAA的“提早ETOPS认证”(Early ETOPS)。这引起空客的质疑，因此波音777在欧洲投入服务时，只授予ETOPS-120认证，而欧洲的航空公司就需要连续一年用波音777营运而没有发生问题，才可获得ETOPS-180认证。不少航空公司为了节省燃油，宁选用双发动机的B777而不用A340。这是ETOPS的发展带给B777的契机，B777也为ETOPS带来了突破，这一章就着重介绍ETOPS的基本概念和ETOPS运行标准的发展历程，以及南航ETOPS的运营政策。

2.1 ETOPS定义和运营政策

2.1.1 ETOPS定义和基本概念

ETOPS，Extended range Two-engine Operation是指双发飞机延伸航程运行;它是ICAO(国际民航组织)制定的运营规范，适用于长距离国际航线，包括对飞机，飞机系统，签派，维护系统的总体要求和规范。

其主要定义是指双发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的一台发动机不工作的巡航速度(在标准条件下静止大气中)飞行一小时的航程的飞机。如图2-1所示为飞机在60分钟以内的从BARBADOS到MILAN的非ETOPS运行路线，显然飞机在路线上受到很大限制，航程过大，飞行不经济，效率低下。

ETOPS运营的目的是：

缩短航程，可以采用大圆航线，可以缩短航程; 节省时间，提高效率; 节省燃油，争取最大的商业利益; 开通新的航线，双发飞机可以在以前不能飞行的航线上运营; 还可以使双发飞机达到更远的地理位置。

一种新机型要想获得ETOPS批准的需要几个步骤，第一步，飞机制造商必须从适航当局获得机体/发动机组合的型号设计批准。第二步，航空公司从民航当局获取ETOPS的运行批准。

2.2 ETOPS运行标准的发展历程

早在1953年，在美国联邦航空局FAA颁布的条例中就规定，除非有FAA的批准，否则不允许双发或三发飞机在距途中备降机场单发飞行时间超过60分钟的航线上飞行。此后，国际民航组织也采取了类似的规定。而这“60分钟限制”是根据40年代至50年代初飞机所安装的活塞发动机的可靠性标准制订的。1964年，FAA取消了对三发飞机的“60分钟限制”，此后，延程飞行就只是对双发喷气飞机而言，“双发延程飞行”的概念就此产生。从1953年到1985年,在 FAR 121部规章(FAR121.61)下 双发飞机在航线上任一点至可用机场的飞行时间都必须保持在一小时以内，如图2-2所示。

1983年，以高涵道比涡扇发动机为动力的新一代双发喷气飞机的投入使用，引发了人们对ETOPS批准程序的讨论。1985年，FAA制订了新的条例，将ETOPS限制时间由60分钟延长到120分钟。3年后，FAA及其他一些国家的适航部门又相继修改了各自的条例，增加了180分钟ETOPS的条款。

以下以一个示例展示ETOPS运行的比较，如图2-4所示两点间满足60分钟圈的飞行路线，图2-5所示满足ETOPS180分钟，在120分钟圈的飞行路线，图2-6所示满足180分钟飞行路线，可以看出飞行路线优化，不仅更经济，而且更省时。

没有ETOPS运行情况下的禁止的飞行路线图，即在没有ETOPS情况下，从马达加斯加岛飞到印尼首都要想从海上经过是不可能的，而图2-8给出在有ETOPS的情况下，这条飞行路线正是我们选择的最佳飞行路线，ETOPS使跨洋飞行更方便，有利于实现大圈飞行。

ETOPS不仅优化了飞行路线，还增加了飞机的飞行允许范围，图2-9给出了120分钟圈地球允许的飞行范围，图2-10给出180分钟圈地球允许的飞行范围。ETOPS180分钟圈几乎可以达到地球上所有的地方。

2.3 B777 ETOPS运行的发展

2.3.1 B777 ETOPS运行的背景

由于空客公司A340飞机对远程航线的强烈冲击，波音公司着眼研究新一代远程飞机，而波音757、波音767等双发飞机最初是为较短航线设计的，所以要作远程越洋飞行必须进行一些特别的验证和需要积累一定的运行经验，以满足航程增加的需要。而且，当时的发动机技术还不够先进，无法在飞机交付时就能证明其空中停车率达到ETOPS的要求。所以，这些双发飞机只有在投入运营至少2年、被证明了飞机具有可靠性和安全飞行的能力后才能申请ETOPS运营。

具体到双发飞机使用过程，不同的民航局和航空公司对ETOPS的运营提出了不同的验证时间要求，拿南航为例。120分钟ETOPS要求对于给定的发动机，世界机队中的使用时间不少于250000小时;世界机队内空中停车率不大于0.05/1000发动机工作小时;运营人在该发动机/机体组合上的运营经验不少于12个月。而180分钟ETOPS要求的世界机队空中停车率更严格，要求不大于0.02/1000小时。

波音777从一开始就是为远程飞行而设计的双发飞机，所以在设计阶段就把获得180分钟ETOPS的批准作为目标之一。而且波音777的研制和生产自始至终都是在波音公司、发动机公司和航空公司共同努力下完成的，为波音777在投入运营前的取证工作做好了充分准备，从而使其成为世界上第一种在商业运营前即获180分钟ETOPS批准的飞机。

2.3.2 B777 ETOPS运行的议题

航空部门在新飞机投入服务时就已经授予ETOPS-120。而ETOPS-180则必须在一年内执行ETOPS-120航班期间无出现任何问题方获授予。另一方面，波音公司在开发777时，已经说服美国联邦航空总署，可以在飞机交付时就能得到ETOPS-180认证;这称为“提早ETOPS认证”(Early ETOPS)。波音777就是第一款取得“提早ETOPS-180认证”的飞机。

但是，欧洲航空安全局对此表示不同意，因此波音777在欧洲投入服务时，只授予ETOPS-120认证，而欧洲的航空公司就需要连续一年用波音777营运而没有发生问题，才可获得ETOPS-180认证。

北大西洋是19世纪末20世纪初最繁忙的路线，在北太平洋，阿留申群岛和中途岛上的备降机场已经足以满足ETOPS-180的需要。但由于阿留申群岛的不稳定天气和火山活动的关系，波音资助中途岛机场的扩建工程，令中途岛适合波音777起降。经波音和联合航空提请后，美国联邦航空总署于20xx年同意把ETOPS-180延长15%到ETOPS-207。实施ETOPS180/207运行可以覆盖全球95%的面积。ETOPS-207只授予波音777，而且只在北太平洋备降机场都关闭的情况下才适用。但是欧洲航空安全局并未有跟随，他们认为ETOPS-180已经是上限，再延长转飞时间只会对飞行安全构成负面影响，所以欧洲各个航空公司如今使用的仍然是ETOPS-180认证。

波音公司(Boeing Co.)于20xx年12月12日宣布，波音777飞机获得美国联邦航空管理局(FAA)安全审定，批准其将双发延程飞行(ETOPS)时间上限提升至330分钟，即：波音777飞机在单发失效的情况下飞往备降机场的时间上限为330分钟。对于运营跨南太平洋、跨越北极飞行，以及从澳大利亚直飞南美洲、南非航线的航空公司来说，波音777的这项认证有很重要的作用。航空公司可以运营更多直飞航线，从而减少航油消耗、节省旅行时间。延长ETOPS时限的认证批准分两个阶段：

首先，航空公司必须连续一年安全地执行240分钟ETOPS时限;其次，通过测试飞行认证飞机的可靠性。任何希望获得330分钟ETOPS飞行认证的航空公司都必须经过FAA的批准，证明其具有充足的训练和程序，并且配备了额外的灭火设备

2.4 南航ETOPS运行总政策

2.4.1 南航飞机ETOPS运行的基本要求

南航飞机ETOPS运行的基本条件有四条：

一，

二，

三，

四， 具备ETOPS飞行经验; 所经营的飞机已经获得所在国民航当局的适合双发延伸航程ETOPS的资所经营的双发延伸航程的有关人员已经取得中国民航总局或者民航中南由中国民航总局或民航中南局飞行标准部门的批准文件中，已检验过公格批准证书; 局运行批准，具有资格;

司的运行各个部门和各个运行程序，符合ETOPS运行标准;

飞机飞行手册，结构维修及其程序标准，主最低设备清单组成了飞机的ETOPS操作能力文件。其中ETOPS运行的关键系统包括电源系统，液压系统，气源系统，飞行仪表，燃油系统，飞机操纵系统，防冰系统，发动机的启动和点火系统，动力仪表，导航和通讯系统，辅助动力装置(APU)，空调增压系统，货舱火警，紧急设备，ETOPS运行所要求的其他所需设备。关键系统必须满足ETOPS运行标准，如图2-11所示为南航ETOPS验证飞行控制程序表。

2.4.2 南航飞机ETOPS运行的几项重要标准

延程运行备降机场的最低天气标准：

1. 在选择延程运行备降机场时，除非在签派放行单上标明飞机能以批准的最长改航时间飞抵的足够数量的备降机场，任何人都不能签派或放行飞机实施 延程运行飞行。

2. 起飞前，任何人都不应将某一机场标示在签派放行单中以作为延程运行的备降机场，除非只有可能会被使用(从最早至最晚的可能着陆时间内)时： a. 相应的天气报告或预报，或者两者的组合表明，该机场的天气条件等于或者高于公司《运行规范》中规定的延程运行备降机场的最低天气标准;运

行规范规定的延程运行备降机场最低天气标准如下：

(i) 对于只有一套进近设施与程序的机场，最低下降高(MDH)或者决断高

(DH)增加120米(400英尺)，能见度增加1600米(1英里);

(ii) 对于具有两套(含)以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进

近的机场，最低下降高(MDH)增加60米(200英尺)，能见度增加 800

米(1/2英里)，在两条较低标准的跑道中取较高值;

(iii) 对于具有两套(含)以上精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，决断高(DH)增加60米(200英尺)，能见度增加800米 (1/2英里)，在两条较低标准的跑道中取较高值。

b. 该机场的场面条件报告表明飞机能进行安全着陆

ETOPS运行的燃油计划标准：ETOPS运行所携带的燃油应保证飞机从起飞机场抵达目的地机场，改航至目的地机场的备降机场着陆，并携带足够的备份燃油和等待燃油;同时，还应 保证飞机在ETOPS航路上任意一点，在发生一发失效和/或其他系统故障的情 况下，改航到最近的延程运行备降机场着陆，并携带足够的备份燃油和等待燃油。ETOPS的签派放行燃油计划是用于计划航路的正常燃油计划和ETOPS临界燃油计划二者中较大值。

ETOPS临界燃油计划是各等时点(ETP)临界燃油计划的最大值。等时点(ETP)临界燃油计划分为两部分，第一部分是从起飞机场到ETOPS 等时点(ETP)的标准燃油计划，第二部分是从ETOPS等时点(ETP)改航 到延程运行备降机场的临界燃油计划。从ETOPS等时点(ETP)改航到延程运行备降机场的临界燃油计划应包括以下燃油的计算：

1. 取下列燃油计算的较大值，延程运行的临界燃油计划路线图如图2-12所示 ? 在等时点(ETP)同时发生一发失效和增压系统丧失，飞机应急下降到 FL100

或最低安全高度(MSA )，并以经批准的一发失效速度策略，在FL100或最低安全高度(MSA)上，改航到延程运行备降机场上空1500 英尺高度;

? 在等时点(ETP)发生增压系统丧失，飞机应急下降FL100或最低安全高度

(MSA ) ，并以远程巡航速度(LRC)，在FL100或最低安全高度(MSA )上，改航到延程运行备降机场上空1500英尺高度;

? 在等时点(ETP)发生一发失效，飞机应急下降到一发失效的巡航高度或最低安

全高度(MSA)，并以经批准的一发失效速度策略，在一发失效的巡航高度或最低安全高度(MSA)上，改航到延程运行备降机场上空1500英尺高度;

2. 取以等待速度在延程运行备降机场上空1500英尺高度等待15分钟;

3. 仪表进近/目视进近/着陆;

4. 上述1)条所计算燃油的5%作为补偿预报风的偏差引起的油耗;

5. 上述1)条所计算燃油和上述4)条所计算燃油之和的5%补偿因发动机性能恶化需要增加的油耗，除非公司制定了一个方案，能够按 照巡航燃油燃烧性能标准监控飞机空中运行性能恶化趋势。

6. 上述1)条所计算燃油和上述4)条所计算燃油之和的3%用于补偿辅助动力装置的使用、机翼和发动机防冰的使用以及飞机无防冰表 面积冰造成的性能损失;

7. 飞机性能衰减而增加的燃油(现有飞行计划计算已考虑了不同飞机的性能衰减指数，每架飞机的性能衰减指数可能是不同的);

8. CDL或MEL项目导致的燃油消耗增加;

9. 其它因素导致的燃油消耗的增加。

3.起落架结构和设计

波音777拥有6个机轮的主起落架系统——三轴六轮主起落架系(如图3-1所示)，是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮式设计使机身可以获得更好的稳定度。所用的双轮式前轮起落架是全世界最大的飞机起落架，以便有效控制两组6轮的机轮，而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。

波音777的起落架用到了多项先进的技术，是起落架发展的重要里程碑，起落架在飞机的结构中起到了重要的作用，本章分析了飞机起落架的结构和提供了起落架的设计方案。

3.1起落架的结构

起落架的结构主要由受力支柱、减震器(当支柱和减震器合成一个构件时则称为减震支柱)、扭力臂或摇臂、机轮和刹车装置等主要构件组成.当起落架放下并锁住时常为静定的空间杆系结构，用以承受和传递机轮上传来的集中力，也便于松开锁后进行收放。

3.1.1常用的结构形式分类

一、简单支柱式和撑杆支柱式起落架;这两种起落架特点：

(1)结构简单紧凑，传力较直接，圆筒形支柱具有较好的抗压、抗弯、抗扭的综

合性能，因而重量较轻，收藏容易。

(2)可用不同的轮轴、轮叉形式来调整机轮接地点与机体结构连接点间的相互位置和整个起落架的高度。轮叉一般受两个平面内的弯矩和扭矩、还有剪力等引起的复合应力(图3-2所示)。

(3)简单支柱式由于上端两个支点很靠近，减震支柱接近于一悬臂梁柱，因而上端的根部弯矩大。撑杆支柱式则常在支柱中部附近加一撑杆，使减震支柱以双支点外伸梁形式受力.大大减小于支柱上端的弯矩(图8，13)。

(4)由于机轮通过轮轴(或轮叉)与减震支柱直接相连，因而不能很好吸收前方来的撞击.通常可将支柱向前倾斜一个角度(图8.12)即可对前方来的撞击起一定的减震 用，但这会使支柱在受垂直撞击力时受到附加弯矩。

(5)这两种型式的减震支柱本身要受弯，所以它的密封性较差，减震器内部灌充的气体压力将因此受到限制，一般其初压力约为3MPa(一30 个大气压)，最大许可压力约为IOMPa(一100 个大气压).因而减震器行程较大，整个支柱较长，重量增加。

(6)由于减震支柱的活动内杆与外筒(它直接与机体结构连接)之间不可能直接传递机轮载荷引起的扭矩，因此内杆与外筒之间必须用扭力臂连接。扭力臂须保证内杆的伸缩行程。上、下扭力臂相互间用螺栓铰接，另一端分别与内杆和外筒固接。传扭时扭力臂受弯、剪，上、下两固接点之间的那段支柱上也会有附加的弯矩和剪力(图8，

15)。 以上两种形式常用于起落架较长、使用跑道路面较好、前方撞击较小的飞机上，井更多Q 在主起落架上采用。

二、摇臂支柱式起落架

播臂支柱式起落架有两种形式，一是将减震器与受力支柱分开;另一种是将减震器和支柱合而为一，在减震器下方用万向铰与摇臂相连，减震支柱的外筒上则固定有旋转臂下部接头，这种形式宜在前轮上使用，以便于前轮转弯.摇臂支柱式起落架的基本受力构件比前述的简单支柱式多了一个摇臂，但不再需要扭力臂。

三、多轮小车式起落架

(1)多轮小车式起落架为解决上述问题，将连接前，后轮组的车架作成与支柱铰接，以平衡前、后轮组的载荷。为了避免车架变成可绕铰接轴任意旋转的不稳定的活动机构，须加装一个缓冲器(图8.20(b))。它一般是一个油气式减震器，起缓冲、减震、调匀各轮组受力的作用。着陆刹车时地面摩擦力引起的力矩会使车架绕铰接接头逆时针方向旋转，致使前轮组加载，后轮组卸载。为此，须加装刹车平衡机构.图

8.21所示为某种刹车平衡机构的受力分析和工作原理。该刹车平衡机构由平行于车架2—3 的拉杆4—5(它与前、后轮组的刹车盘连接)、摇臂4—6 和上刹车拉杆6—8(它与支柱及前刹车盘相连)等组成。刹车盘与轮轴通过花键刚性连接，轮轴穿过2，3点与车架铰接。当刹车时，摩擦力矩通过后轮刹车机构传到杆4—5 上，再往前传至摇臂4—6 和拉杆6—8 上。

(2)“爵克”式主起落架是另一种使多轮式起落架平均受力的设计方案，其双轮或多轮为前后串列，它是短距起落运输机起落架的一项重大改进。它的一般原理是把两个轮子单独装在两个摇臂上，然后串列地铰接在减震支柱的两端，减震支柱水平安装井与机身轴线平行.这种形式很适合于上单翼飞机，它通常由一个减震器和与它弹性连接的两个摇臂组成。它结构简单，能使飞机在凹凸不平的低质跑道、甚至草地上平稳地滑行。滑跑时，串列布置的两个机轮连接在同一个减震器上，能使飞机在凹凸不平的道面上滑跑时所产生的振动力在起落架上被 平衡掉，而不致传递到机身上(图

8.22)。这种形式的另一优点是可使机轮半收缩，致使机身的高度与地面平行地降低，或根据需要向前或向后倾斜以便于装卸货物。它除了用于布雷盖—941飞机上之外，还用于C-160"协同”式飞机的主起落架(4 个轮子)和安—22(重2500主起落架上(有6 个机轮成对直排)，此时起落架的具体构造会有所不同。B777采用的就是这种机轮。

3.2起落架的设计

3.2.1对起落装置的设计要求

飞机对起落装置设计的基本要求是：在飞机起飞、着陆过程中能吸收一定的能量，包括垂直和水平方向的;在滑行、离地和接地时飞机的任何部分不能触及地面;不允许发生不稳定现象，特别是在最大刹车、侧风着陆和高速滑行时;起落架特性必须适合于准备使用机场的承载能力。

3.2.2起落架的布置

起落架的布置形式，主要是后三点式(如图3-10所示)和前三点式(如图3-11所示)。

后三点式，主支点在飞机重心(质心)之前，在低速飞机上采用较多;后三点式起落架固有的缺点就是在着陆时操纵困难，并有可能产生向前倒立的危险并且后三点起落架的飞机，起飞和着陆滑跑时不稳定。

前三点式广泛用于着陆速度较大的飞机，在着陆过程中操纵驾驶比较容易，具有滑跑稳定性;由于机身处于接近水平的位置，故飞行员座舱视界的要求较容易满足;着陆滑跑时，可以使用较强烈的刹车，有利于缩短滑跑距离;缺点在于前轮可能出现自激振荡现象，即前轮“摆振”，所以需要加减摆器。

起落架的形式和轮数和飞机重量也有典型关系。双前轮使用普遍，尤其是对采用弹射起飞的舰载机。

重量大约在 50,000lb 以下时，尽管就万一有一个轮胎瘪胎情况下的安全性而言，在每个主轮支柱上采用双轮好些，但通常每个支柱还是采用单主轮

重量 50,000 ~ 150,000 lb(甚至到250,000lb)，每个支柱一般都使用双轮

重量 200,000~ 400,000 lb ，通常采用 4 轮的小车式

重量大于400,000 lb ，采用四个轮轴架，每一轮轴架带4个或6个机轮，以便沿横向分散飞机的总载荷。

起落架原则总体方案设计阶段布置起落架要遵从几个重要的原则，控制机轮与飞机重心的相对位置和起落架的高度;由此引起的擦地角、防倒立角要满足飞机在起飞抬前轮到主轮离地和着陆接地时应只能有机轮接触地面，且在跑道与飞机的所有其他

部分之间应有适当的间隙;(“其他部分”包括后机身、平尾翼尖、机翼翼尖、螺旋桨叶尖或发动机吊舱等)。

在起落架布置时要参考几个重要的参数;擦地角、防倒立角、防侧翻角、前主轮距、主轮距、停机角。

擦地角γ：对应于飞机尾部刚刚触地，起落架支柱全伸长，轮胎不压缩时，机头抬起最高时的姿态;“机头抬起”：飞机迎角为α，由于地面效应使机翼升力达到最大可用值的90%时;对大多数类型的飞机，这个范围约为10~15度。

防倒立角β;主轮在停机状态接地点位置到重心的连线偏离垂线的夹角;为防止飞机擦地，防倒立角应大于擦地角，且不小于15 °

防侧翻角θ ：飞机滑行时急剧转弯侧翻趋势的量度;根据我国的和美国的通用规范规定，对陆基飞机角不应大于63°，对舰载飞机角不应大于54°。

前、主轮距B：前轮承受飞机重量的最佳百分数大约为飞机重量的8%~15%;B(0.3～0.4) L机身;要与防倒立角β相协调。

主轮距：依据飞机起飞、着陆以及在地面滑行稳定性，越宽越好 ;主要决定于飞机重心距地面的高度;可通过算出的防侧翻角进行检查。

停机角Ψ;飞机的水平基准线与跑道平面之间的夹角;可增大起飞滑跑时的迎角：

机务维修岗位实习报告76_机务维修

α起飞 =ψ +α安装 ;对前三点式通常取 0°~4 °。

3.2.3轮胎参数的初步选择

机轮的选择上，也是非常严格的，“机轮”是装有橡胶轮胎的圆形金属物体。机轮内侧有“刹车”，以增加滚转摩擦力的方式使飞机减速。“机轮”常用于表示机轮、刹车、轮胎完整的组件。

轮胎的尺寸由它所承受的飞机重量确定，主轮胎约承受飞机总重的90%;前轮仅承受约10%的静载荷，但着陆时却要承受较大的动载荷。

如果飞机在未铺砌的粗糙跑道上使用，所需轮胎的直径和宽度应将计算值加大30%;前轮胎的尺寸可假定大致为主轮胎的60~100%;自行车式或四轮式起落架的前轮尺寸一般与主轮的相同;后三点式起落架的后轮胎尺寸大约为主轮胎的四分之一到三分之一。

对于最后的设计布局，实际使用的轮胎必须根据制造商的产品目录选择，选择的根据通常是承受计算得到的静载和动载额定值的最小轮胎。

3.2.4“起落架的家”

一个不合适的起落架收置位置可能损坏一个在其他方面是良好的设计方案;可能切断飞机结构(增加重量)，减少内部油箱体积或产生附加的气动阻力。

收置到机翼上，要减少翼盒尺寸，从而会增加重量并可能减小油箱体积;收置到机身上或翼-身连接处，可能干扰纵梁;对高速飞机来说，这些布局在空气动力上的好处胜过超过重量的损失;实际上，所有民用喷气运输机都把起落架收置到机翼与机身的连接处。

起落架收放机构是基于“四连杆”原理，即用枢轴把三个元件联接起来(第四根杆是飞机结构)。在正常情况下，起落架支柱在收置前允许全伸长。虽然可以安装压缩支柱的装置，但仅适用于飞机内部空间绝对容纳不下全伸长支柱的情况。有时要求机轮在收上的位置平躺在轮舱内，这是相当简单并可在许多军机上见到的。

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年年初离开后以电脑技术学徒工的身份进入了莘庄的金筑盛电脑科技有限公司，工作2年，期间熟悉了电脑硬件故障检测排除、windows 系统的维护和故障排除，并熟练使用DOS环境处理电脑问题，网络打印机、复印机的安装和简单维护，WINDOWS SERVER各类服务器的搭建和维护，小型网络的搭建和维护。20xx年来到上海三舟电脑有限公司，任职技术部主管，除管理部门工作外，还负责部门的业务和技术人员的培训工作，工作期间各类电脑维护技术得到加强和巩固。并于20xx年秋报名上海电视大学专科业余班，就读计算机网络专业，并学以致用，对网络安全方面和网络设备管理方面又了进一步的认识和理解，掌握了vb.net中级技术、SQL SERVER初级、Asp.net初级等，学校教的东西虽然都是皮毛，不够深入，但是知识面和教育方法还是非常系统全面的。

但是由于和老板在经营理念方面有一些异见，而选择了放弃原来的工作，现在和原来的老板以朋友的身份继续保持着联系。说实话，放弃一个工作这么多年的公司是一件很艰难的决定，我下了很大的决心，而之前的公司方面也做了最大的努力来挽留我，但我已经做出了决定。现在我以自由之身在寻找一份合意的工作，希望找到一个发展型的企业并于之一起成长，并在这个过程中奉献出自己力所能及的贡献和自己仅有的青春。

我不喜欢用一大堆的褒义词或空洞的话来评价自己，但是我想说，我一直以来都保持着非常认真的态度去面对以前做过的任何一份工作，我也会继续认真地面对下一份工作，并在未来的工作中为自己赢得公司同事的尊敬，在面对客户时为公司赢得荣耀。

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此致

敬礼

日期

姓名：

国籍：中国

民族：汉族

身材：

年龄：xx岁

目前所在地：广州

户口所在地：福建

婚姻状况：未婚

培训认证：

诚信徽章：

求职意向及工作经历

人才类型：

应聘职位：生物工程类：生物类研发工作，生物、文教法律类：化学教育行业、

工作年限：x职称：无职称

求职类型：全职可到职日期：随时

月薪要求：——希望工作地区：广东省

个人工作经历：

公司名称：河南周口莲花味精厂起止年月：-～

公司性质：所属行业：

担任职务：参观实习

工作描述：

离职原因：

公司名称：河南省公共频道起止年月：-～-

公司性质：所属行业：

担任职务：节目推广专员，兼职

工作描述：

离职原因：

教育背景

毕业院校：福州大学

最高学历：硕士获得学位：硕士学位毕业日期：--

所学专业一：生物化工所学专业二：生物工程

受教育培训经历：

起始年月终止年月学校（机构）专业获得证书证书编号

--郑州轻工业学院生物工程学士学位

--福州大学生物化工硕士

语言能力

外语：英语良好

国语水平：一般粤语水平：一般

工作能力及其他专长

个人技能：

IT技能：计算机通过河南省二级考试，熟练掌握OFFICE，POWERPOINT和EXCEL等计算机办公系统软件，以及ORIGIN，CHEMIDRAW等相关化学软件。

英语技能：CETx通过，较好的中英文表达能力，熟悉化学化工专业英语，具有熟练查阅及翻译英语专业资料能力。

其他技能：熟练掌握高效液相色谱和毛细管电泳仪的有关操作，熟悉仪器的使用与日常维护，能够独立解决仪器出现的问题。熟练掌握微生物培养，蛋白质分离纯化有关流程的操作和相关仪器的使用。

发表论文：

陈倍，杨凯等，R-肾上腺素不对称合成菌的诱变及转化研究。化学与生物工程杂志，、

陈必钦，李忠琴，陈倍等，生物转化体系中（R）-肾上腺素光学纯度的测定，光谱学与光谱分析。审稿中。

陈必钦，杨凯，陈倍等，（R）-肾上腺素高产菌株发酵培养基的优化，计算机与应用化学。

个人信息：

具有扎实的生物，化工基础知识，独立的分析问题和解决问题能力，能吃苦耐劳，有较强的组织能力和沟通能力，富于团队精神和创新能力，适应性强。

详细个人自传

将于x年x月获得硕士学位；期间进行药物生物技术与工程方向的研究。

在校期间任班级组织委员，沟通，交流能力优秀。

-x年连续三年获院一等奖学金。

x年获院三好学生。

x年获院优秀毕业生。

课题研究：

R-肾上腺素脱氢酶的分离纯化和酶学性质的研究。（研究生）

项目描述：省自然科学基金，研究R-肾上腺素脱氢酶的分离纯化和酶学性质。

主要内容：R-肾上腺素的HPLC和HPCE检测，胞内酶的破碎，硫酸铵和丙酮沉淀，双水相萃取以及离子交换，疏水和凝胶层析分离；研究PH，温度，金属离子，辅酶对酶的影响以及酶的底物特异性，动力学参数，分子量的测定等。

产R-肾上腺素菌和的筛选和条件优化（研究生）

项目描述：从土壤中筛选产R-肾上腺素的菌株并进行诱变和发酵条件优化。

主要内容：研究菌种诱变后产R-肾上腺素的能力，优化发酵条件提高产率和对映体过剩值，得到最佳条件。

怀地黄内生真菌的分离及其发酵产生药用成分的初步分析（本科）

项目描述：主要对怀地黄内生真菌进行分离以及发酵产生活性成分进行比较。

主要内容：怀地黄内生真菌的分离，内生真菌的纯化以及发酵产物的检测。

主修课程：

研究生：化学化工专业英语，生化反应工程，生物药剂学，生物信息学，手性生物合成技术，高等生物化学，现代分析测试技术，高等生化分离工程，生物合成药物学

本科：普通微生物，生物化学，生物技术工艺学，工业微生物学，生物工程原理，生物工程下游技术，发酵设备，环境生物技术，生物制药

个人联系方式

通讯地址：

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尊敬的公司领导：

您好！

感谢您抽出宝贵的时间来看我这封求职简历，我是在网上看到你们的招聘信息，我对贵公司的前台文员一职很感兴趣，特拟此求职信申请该职位。现在的我大学已经毕业了，我已经离开校园，我已经开始走上社会了，在走上社会时，我并没有什么太大的感触，我唯一的想法就是尽早的找到工作，在社会上先站稳脚跟，为以后的发展打下良好的基础。

我学的是法律，在读大学的日子，我一直很注重提高自己的综合素质，不管是从学业上还是在处理事情的能力方面，我都严格要求自己。因为我不想被别人说自考生怎样不努力，所以，我连续两年获得法学院“优秀学生”的称号，并且考取了助理人力资源管理师证，今年还顺利通过了学位考试。在学校的创业者协会里担任宣传部干事一职，积极协助协会筹办各种活动；班级事务繁多，我也经常帮助班干部减轻他们的工作压力。课余时间我还参加了勤工俭学兼职活动，大一时做过各种促销员，比如百事可乐等等。大二暑假酒店做过服务员，也使我锻炼了自己的沟通能力和变通能力，使我认识到在外做事，诚信待人是基础，活泼机灵、见事做事干活勤快是讨人喜欢的诀窍。

我的不断努力使我今年以优异的成绩提前毕业。这并不是说明我如何优秀，我只想证明我比别人更加努力，我相信，我的努力不会白费。我不缺能力与信心，我缺的是一个机会。

其实很多的事情并不是由我一个人说了算的，身不由己就是这样的，我在这里说的多好也没有用，只有在公司给我一次面试的机会后，我才会将我的能力全部展现出来，我想说的是这就是我一直以来要做好的事情，我能够做好！

随信附上个人简历表，静候您的佳音。

此致

敬礼！

求职人：