美工毕业设计汇报总结(优秀20篇)

根据《沈阳农业大学毕业论文(设计)工作的暂行规定》和《关于做好X届本科生毕业论文(设计)工作的通知》(教通字〔〕148号)等文件精神，各学院于X年春季学期就陆续开始了X届本科毕业论文(设计)工作，为了更好的落实毕业论文工作，保证论文质量，学校相继开展了选题、中期检查、抽查二次答辩和推荐的优秀论文审核工作。

本届全校共有2660名学生参加答辩，由635名教师负责指导，平均每名教师指导4.2名学生，今年较去年有所下降(X届每名教师平均指导5.2名学生)。

一、选题工作

学校于X年12月对各学院的选题情况进行了检查，进一步落实了每位应届毕业生的毕业论文(设计)题目，其中结合教师科研的题目占总数的49.1%，结合科研生产实际的题目占总数的24.20%，其他题目占26.7%，学校一直鼓励学生多参与教师科研相结合的题目。学校要求每名教师指导学生应在7人以下，最多不能超过15人，此次指导教师均符合此条件，且指导11-15名学生的教师仅占7%。

二、中期检查工作

X年5月初，开展了本科生毕业论文(设计)中期检查工作，此次中期检查仍以学院自查和学校抽查相结合的方式进行。学校在学院自查的基础上每专业抽查一名学生的毕业论文(设计)任务书、文献综述和外文翻译，共抽查了46名学生的材料，由校教学督导员组成的专家组对各项材料进行了严格审阅。

经审阅，多数学生在完成毕业论文(设计)过程中学习态度端正，毕业论文(设计)材料齐全，论文任务书普遍填写规范，文献综述和外文翻译存在的主要问题是引文注释使用不当、参考文献不规范以及格式等方面。大部分指导教师能够认真履行工作职责，对学生严格要求，注重对学生研究方法和研究能力的培养。

三、抽查二次答辩和推荐的优秀论文审核工作

在各学院组织学生进行了毕业论文(设计)答辩之后，学校组织了毕业论文(设计)二次答辩和推荐的优秀毕业论文(设计)审核工作。

1.二次答辩审核工作

通过对抽查学生的二次答辩，发现大多数论文的质量较往年有一定提高，论文和文献综述的格式基本符合规范要求，而且学生答辩熟练，说明学院对本科毕业论文工作重视并安排有序，特别是食品学院的学生，能够针对实际问题自己动手设计一些实验，有一定创新。但检查中发现毕业论文仍存在一定不足之处，普遍研究的深度不够，创新不够，具体如下：

①个别学生对所研究(设计)对象的情况不清楚，采用统一的设计方式，没有针对性，部分结构设计不合理;

②个别的论文是验证性的，无新意，无创新性成果;

③个别学生工作量较少，或协助硕士生工作，或由教师提供基础数据，学生在室内使用软件分析，没有参与试验全程，导致回答问题不清楚，对试验目的、结论及应用前景回答问题模糊;

④个别论文内容为研究生论文一部分，从深度上似乎超过对本科生的要求，如生物学院、植保学院的学生论文有这种情况;

⑤个别论文题目过大，如经管学院的本科生的论文《农村妇女非农就业影响因素分析》，实际所研究的情况调查是一个自然村的数据;

⑥个别论文的数据来自官方网站，所涉及的内容大多为表面问题，很难深入;

⑦个别论文中三线表的格式不准确，图表中的单位使用不准确，文献综述的中文摘要不足300字，外文翻译未标明原文出处;

⑧个别论文的文字不足1万字;

⑨一名学生的论文内容与题目不一致。

2.优秀论文审核工作

各学院今年共向学校推荐了158篇优秀毕业论文(设计)，其中一等奖50篇，二等奖53篇，三等奖55篇。专家组对各学院推荐的一等奖优秀论文(设计)评审采取现场答辩和评阅论文的方式进行。对各学院推荐的二、三等奖优秀论文(设计)通过对论文材料的审阅并以小组讨论的形式进行了评审。最后评出X届校级优秀本科生毕业论文(设计)一等奖50篇、二等奖53篇、三等奖54篇。大多数获奖论文质量较高，其中一篇三等奖论文由于外文翻译中没提供外文原文，不予以评奖。

四、对进一步做好毕业论文(设计)工作的意见

为进一步保质保量完成本科毕业论文工作，学校要求指导教师要继续加强对指导学生的要求，从选题、试验到完成论文做到全程指导。除对论文内容指导，对文献综述和外文翻译也要严格要求，避免学生文献综述抄袭以及外文翻译语句不通的现象。

同时，学校今后将进一步加强对毕业论文的审核工作，加强选题、中期、二次答辩和优秀论文的审核力度，并利用专门软件开展毕业论文查重工作，对抄袭论文的学生按学校规定严肃处理。

汽车检测与维修专业毕业设计开题报告

一、毕业设计课题综述：（500字左右）

随着汽车生产产品的日益增多，购买汽车的人也越来越多，人们在购车的时候考虑的问题也越来越多，比如汽车的舒适性、汽车的安全性、动力性等因素，本文介绍的是汽车制动系统有关的事项；例如：汽车在使用的过程中，驾驶员想要汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这都离不开汽车制动系统。汽车制动系是指在汽车上设置的一套(或多套)能由驾驶员控制的,产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速，停车或驻车，以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性，从而达到汽车带给驾驶员或是乘客的平稳性。

汽车制动系统常见的分为气压制动和液压制动，大部分轿车采用液压制动，但其制动操作较费力，制动力不是很大，制动液流动性差，高温易产生气阻，如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效，从而影响汽车的制动性。作为汽车维护人员，我们应该知道制动系的组成和其功用，并对制动系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检机制动系统进行测和诊断的基本思路。提前对制动故障进行有效预防，及时地对发动维护与保养，快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。

因此汽车制动系统故障的解决也变得日益重要，作为汽车维护人员，我们应该知道制动系的组成和其功用，探讨影响汽车制动系统的各种因素，并找到解决方法，是汽车今后发展的技术水平越来越高，快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。产品质量会稳步提高，竞争与市场将进一步合理化。

二、毕业设计主要内容和方法：

1分析汽车行驶跑偏故障的原因

2研究汽车制动故障诊断的方法

3从简单到复杂故障的排除

4总结本次故障诊断设计方案，提高自己的维修水平

方法：案例整理收集法丶验证法丶假设法丶研究法丶企业实习经验法查找书籍资料，查看维修手册等

三、预期目标：

通过对汽车制动故障的原因进行分析总结，对汽车制动故障深入的探讨丶研究。在论文中总结汽车制动的故障的维修方案，运用可行的维修方案和技术解决汽车制动故障中存在的难题，并在自己以后的工作学习中能够学以致用，提高自己的维修水平

四、课题进度计划：

第1周：研究并确定论文题目；

改成周.15.01.06—.01.26：完成开题报告；

.01.26—.02.10：收集相关材料；

.02.11—.03.25：确定论文大纲完成初稿；

.03.26—.04.25：对论文进行检查及修改；

.04.26—.04.30：指导老师认可；

.05.01—.05.07：论文答辩；

__年我有幸通过开县的特岗教师招考，成为一名特岗教师。作为一名女孩子，一名从奉节大山里走出来的女教师，我很感谢开县人民，感激党和政府，感激书香小学能给我实现人生价值的机会。

人生最快乐的事就是做自己喜欢做的事，我很庆幸能走上向往已久的三尺讲台。转眼间，来到重庆市开县南雅镇书香中心小学工作已近一年的时间了。一年对于我们这些刚刚走入社会的学生来说，都可以用意义非凡来概括。在这一年中，我们的生活和工作都发生了重大的改变。一年的充实工作，我深深体会到：教书育人是看者容易做者难，教学容易教好难。这对我这个既无教学经验又无教学技能的初生牛犊来说，面临的是何其大的挑战?作为一名新教师，我想最重要的就是通过学习和实践锻炼自己，掌握各项教育技能，成为一名合格的人民教师。刚开始走上工作岗位，缺乏教学实践经验，学校就安排了富有经验的优秀教师当指导教师，所以我觉得自己有进步并非常感激帮助过我的人。

这一年我担任小学三年级的数学和英语，并担任三年级班主任，还承担了四、五年级英语和两所村校三、四年级的英语教学工作。为了把自己的教学水平提高，我争取机会多听课，向身边的老师学，向空中课堂的老师学，向学校订购的大量光盘学，从中学习别人的长处，领悟其中的教学艺术。平时，虚心请教师傅和学校有经验的老师。近一年中，我共上公开课4次，每次都能在教学水平上得到一定的提高。平时每上的一节课，我都做好充分的准备，我的信念是——不打无准备的仗。在备课中，我认真研究教材，力求准确把握重点、难点，并注重参阅各种资料，制定符合学生认知规律的教学方法及教学形式，注意突破难点突出重点。认真及时批改作业，注意听取学生的意见，及时了解学生的学习情况，并有目的的对学生进行辅导。在上课时，我很注意动态生成，注重学生主动性的发挥，启发学生思维，培养学生综合素质和能力。在数学教学中，我很注重培养学生思维的严谨性及逻辑性。

对于学生，我十分注重培养他们良好的学习习惯。通过意识培养、兴趣激发、学法指导、强化训练、权威激励、以身示范、师生平等、自我督促、同伴互助、家校协同等形式，提高学生能力，健全学生心智，张扬学生个性，成就学生特长。

正因为这样，我在教学中遇到的很多疑难问题都迎刃而解了。比如说，我最开始教数学时，由于没有什么经验，往往把所有结论都直截了当地告诉学生，把各种类型的例题面面俱到地示范给学生看，结果增加了学生的依赖性，对学习自主性的培养十分有害。后来通过探索研究，我采取各种启发学生独立思考的教学措施：鼓励学生边听边想边尝试，引导他们发现问题、提出问题、分析问题和解决问题;选择部分教材，让学生自学，教师释疑;用“引而不答”的方法诱导学生自己探究结论;例题教学适当运用变式，讲究逐步设置障碍，不断增加创造性因素，以达“闻一知十”、“举一反三”的目的等。经过教和学两个方面的不懈努力，原来那种被动的局面开始有所改变，学生在学习过程的主体地位渐渐确立，教学果然取得了很好的效果。在第一学年的学校期末工作总结大会上，获得学校“优秀教师”的称号。

经过一年的磨练，我既收获了工作的成绩，更收获了人生的感悟和生活的经验：“教导别人就是教导了自己。”比如说：我写的论文《让批评充满绿色》获县二等奖、《浅谈小学英语学习兴趣》获县三等奖。教学随笔《第一次村校英语送课》在《教学随笔》杂志上发表，《只说“一次”的魅力》、《走在和孩子们的路上》等被学校传上“_网”……正是因为有了这些收获，让我在挫折面前重拾了信心，拥有了快乐。当然，这也离不开学校领导和老师的支持和鼓励，非常感谢他们对我工作和生活的关心。

回想这一年来的经历，许多的得失呈现在眼前：我虽有远离家乡的苦恼，但我拥有了兄弟姐妹般的情谊;虽无都市的繁华，但有心灵的宁静……在我看来，快乐如影随形，工作和生活中有了一些小疏忽，被领导数落了一番，我很快乐，因为这是他们对我的许多关心;和朋友们吵吵小架是快乐，因为每一次唇枪舌剑之后，都会更深一层地去了解对方;年度奖金比其它学校的同学少，我也挺快乐，因为我清楚地知道，上帝每关一扇门，就会打开另外一千扇。

还记得上第一堂课的情景：一大堆孩子拥着我，唧唧喳喳说老师衣服好看，夸老师长得漂亮……孩子们还忙着记下我的电话号码、家庭住址……多懂事啊!课余时间，他们邀请我同他们一起做游戏，由此，我知道他们已经接纳了我，我感到非常的快乐，我也为自己能够成为一名光荣的人民教师而自豪。

当第一次在大会上受到领导的表扬，我感到快乐;当我的文章变成铅字，我的名字在报刊上时我更快乐。

总之，用心才有发现，用心才能创造，用心才会收获，用心我们更快乐。我将珍惜我在这里的每一天，珍惜我和学生在一起的美好时光，为人师表，教书育人，我相信我会努力做得更好。

一、明确目的：

顶岗是学校教学的一个重要组成部分。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供依据。

1、培养学生的实际能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向工厂。目的就在于让学生通过亲身，了解实际的机械加工和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个机械工人的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、管理学生具有双重角色。

他们既是学校派出的学生，又是单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行。要求学生不因生身份而放松自己，要严格遵守单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份。在过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

3 、以“研究者”的身份。要求学生在前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，积极探索理论与相结合的途径，利用机会深入工厂，了解机床，认识加工工艺，关注最新行业动态，有准备地进行1~2 个专题的社会调研，结束时要完成论文并作为成绩的重要组成部分。

4、安全第一，服从管理。在过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从老师的统一管理。

三、效果

1、顶岗达到了专业教学的预期目的。在一个学期的之后，学生普遍感到不仅实际工作能力有所提高，更重要的是通过对机械加工有了感性认识，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合生产实际，在专业领域内进行更深入的学习。一些学生写发出了质量较高的论文。

2、教学促进了学生自身的发展。活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的发展打下了良好的基础。

3、教学配合了所在单位的工作。参加的学生在各自的基地积极工作，从小事做起，直至参与工厂的机械零件的生产，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，学生的精神风貌及工作能力受到了公司领导与工作人员的普遍好评，在每次欢送会上，都出现依依惜别的感人场景，而几乎所有单位领导都表示，欢迎我校以后能继续向该单位派出学生。教证明，教学适应本专业特点，符合教学规律与学生心理预期。它作为机械专业教学体系的一个环节，无论对学生成才还是对教学改革，都有极大的促进作用。

为期5个月的实习结束了，我在这5个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。现在我就对这5个月的实习工作做一个工作小结。实习是每个大学生必须领有的一段经历，它使我们在实际操作中了解工作程序，巩固所学知识;实习又是对我们所学专业知识的一种检验，能让我们查漏补缺，串联之前所学内容，是所学知识系统化;实习还能让我们更好的用实际去联系实际，掌握实际跟实际操作的联系，为以后进入工作岗位打下基础。

一、本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。

一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

二、毕业实习单位的自然情况

三、毕业实习内容

自实习开始，在这5个月的工作中我参加了该公司的销售实习工作。实习可以分为两个阶段。第一个阶段是安排我在商场工作，主要是一般的销售工作。通过对这一阶段的工作使我知道了一般销售流程。销售分为售前和售后服务两个基本过程。售前就是十分了解产品并把产品介绍给消费者使之了解。售后就是产品出现问题使问题得到解决的服务。我负责销售，不要小看这只是看上去简单的销售，其中还真有学问。以前只是看别人做销售，觉得很简单，自认为不就是卖东西吗?没什么可难的，其实不然。刚开始只能跟着同事看他们怎样做销售从中学经验。这里就要把自己在学校学到的诸如商品学、经济学、市场营销、消费心理学等知识和实践结合起来用在里面。在销售中有很多是课本上学不到的经验，就像销售时要注意语言技巧，分析消费心里，虽然实习时间只有短短的三个月但相信对我今后工作尤其在销售方面有了一个很好的开始! 三、毕业实习中的体会和提高

在为期5个月的实习里，我象一个真正在的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个大学生了，每

天7点起床，然后象一个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该公司的各项制度，虑心向有经验的同事学习，这几个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对于联营公司也有了更深的了解，通过了解也发现该公司存在一些问题：

1、由于各大商场的增多，产品质量不够稳定，使销售工作陷入被动，真接影响公司的销售业绩

2、销售人员的素质不高，顾客在踏进营业大门的时候，第一感觉也许不是商品，而是企业员工的态度，态度的好直接关系到顾客的满意程度

3、管理层的管理人才比较少

4、售后服务没有所说的那么好，有时不太及时。

在销售过程中我的感悟是所有的销售都是相通的，只是销售的产品不同而已，所以我们在掌握产品知识的以后，如何让自己的销售技巧提高。我觉得在几天的实习中我总结出如下几条：

1、精神状态的准备。

在销售的过程中，如果销售人员有一个好的精神状态，就会给顾客一种积极的、有活力的、上进的氛围，那么这种积极的上进的情绪总会影响到客户，从而，让顾客感到自己得到一种情绪感染，那么才能顾客在我们的门店里多留些时间，总能他挑选一款合适的衣服。精神状态的表现还从我们的仪容仪表表现出来，具备一定礼仪知识的销售人员，才能让顾客感觉到品牌的价值，因为在看一个品牌的时候，我们的销售人员就是直接体现我们品牌形象的，所以销售人员素质的提升，也是品牌提升的一个重要的标志。精神状态好的好的销售人员，成交的机率大很多。

2、身体的准备，

如果我们有一个好的身体，我们才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。这几天，在商场里的站立服务，让我感觉到很疲惫，所以我才更能体会到有一个好的身体，才能让我们更好的全力以赴的工作。所以强健的体魄还是一个有活力有朝气的团队所必备的。

3、专业知识的准备。

在接待顾客的时候，由于我对产品的知识的不熟悉，在顾客要一件中号的毛衣的时候，我不能把中号的毛衣拿给顾客，因为我不知道中号是几号，在我手忙脚乱的时候，店长把中号的毛衣拿给顾客，销售结束后，店长告诉我毛衣36号是小号，38号是中号，40号是大号就是这么一点小小的产品知识，体现的就是你是一个新手，你不懂，顾客就不会和你购买。因为你不能把适合他的产品提供给他。所以产品知识在销售中是很关键的。

4、对顾客的准备。

当我们了解了相关的产品知识的时候，就是我们掌握销售的第一部，让自己的销售业绩提升还需要我们对顾客的性格，穿衣风格等的了解，只有我们对顾客掌握的越

越多，我们就能更能把握顾客的心理，和顾客建立一种和谐的关系，创造一种轻松休闲的购物环境，善于倾听顾客的每一句话，然后分析顾客是否有购买的意向，推荐适合他性格的和穿衣风格的服装。

实习感言：刚踏入社会，要能以最好的心态和最快的速度去适应社会环境，积极投入工作，专注工作，合理分配时间锻炼身体。自身加强培养自己的团队合作精神，处理好人际关系。突出自己的优势，在“回避”自己劣势的同时努力去弥补自己的劣势，不断激励自己要做个强者。要知道“认识自我”，懂得“挑战自我”，注重“超越自我”，最终“实现自我”的精神去为人处事。

总结：虽然没有在会计的岗位上实习，但作为一个会计人员，工作中要有良好的专业素质;从事会计工作的人员要有严谨的工作态度，会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强本人对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配和整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。在学好专业基础的基础上还要拓宽学习领域。

法律事务专业毕业设计开题报告

学院 民政职业技术学院 专业 法律事务

学生姓名 谭 学号  12240 指导老师 刘

毕业设计题目 对于法官职业化趋问题以及对策 设计类型 方案设计

1、选题依据与意义

依据：法官的职业化已成为我国的一主要现象，如今法院中法官不断的向外流失,法官职业化的改革十分有必要。

意义：法官职业化不是由法官的官方地位决定的，而是由法官工作的性质决定的。首先，其行使的权力重大独特。法官代表国家独立行使国家审判权，分辨曲直，扬善除恶，保障人权，制约强权，其责任重大。因此，必须由具有较高素质的职业人员来行使。其次，作用和功能特殊。法官审理的案件都是一般人无法自行解决的较为复杂和严重的问题。他们是社会冲突的最后防卫者、治疗社会弊病的医生、解决社会矛盾的裁判者。在一定意义上，一个社会普遍信赖的有效的司法机构是一个社会的减压阀，它对于社会的自我完善和良性发展具有不可替代的作用。第三，独特的素质要求。司法工作需要独特的知识结构、能力、经验、深厚的法律知识功底、精湛的法律思维方式和丰富的司法经验，需要具有高度的道德人品素质。但正如任何事物都具有两面性一样，法官职业化也不能绝对化。司法途径是解决社会纠纷的一个最重要的机制，但毕竟不是惟一的机制。因此，司法不能脱离现实社会，法官的职业化也不能不考虑其社会化的一面。

2、设计实施的方法与主要内容

方法：社会现象调研、分类现状整理分析、资料及法律条文收集整理

主要内容：分析含义、现状分析、具体原因及其危害、现行应对措施及法律应用

3、预期结果和完成进度

预期结果：可以保障公司总部内网畅通，能保证公司总部与分部的信息交流。

完成进度：

具体任务

开始时间

结束时间

结果提交

选题

XX年12月10日

XX年12月27日

任务书

撰写开题报告

XX年12月26日

XX年12月27日

开题报告

收集资料及实施设计

XX年12月27日

XX年03月02日

就业歧视现状及分类报告、就业歧视原因危害分析书、法律对策资料收集整理书

撰写毕业设计实践报告

XX年3月04日

XX年3月28日

毕业设计实践说明书初稿

完善毕业设计实践报告

XX年4月1日

XX年4月25日

毕业设计实践说明书修订稿

毕业实践报告完善稿

XX年4月25日

XX年4月30日

毕业设计实践说明书完善稿

毕业实践报告打印

XX年5月1日

XX年5月15日

毕业实践报告

4、指导教师意见

指导教师签名：

年   月  日

5、系室意见

负责人签名：

年   月  日

注：本表一式两份，一份院部留存，一份存学生档案。                        教务处制

今年暑假我有幸取得了XX公司的实习职位，办公室文秘。对这个来之不易的机会，我很珍惜。所以在实习期间，我的表现一直很优秀，很少把自己的负面情绪带进工作中。一切服从老师的安排，和同事关系相处融洽，尊重老前辈。不迟到早退、认真完成领导和同事交代的工作，得到了公司上下的一致好评，同时也发现了自己的许多不足之处。

此次实习，主要岗位是代理办公室文秘，办公室是公司运转的的一个重要枢纽部门，对公司内外的许多工作进行协调、沟通，做到上情下达，这就决定了办公室工作繁杂的特点。每天除了做好本职工作外，还经常有计划之外的事情需要临时处理，而且通常比较急，有时让我不得不放下手头的工作先去解决，因此这些临时性的事务占用了很多工作时间，经常是忙忙碌碌的一天下来，原本计划要完成的却没有做。

但手头的工作也不能耽误，今天欠了账，明天还会有其它工作要去处理，因此，我经常利用休息时间来进行弥补，把一些文字工作带回家去写去打。在实习中，我处理了很多突发事件，真正从课本中走到了现实。在这段实习过程中，办公室人手少，工作量大，特别是公司会务工作较多，在这十几天里，每当遇到各类活动和会议，我都积极配合同事做好会务工作，心往一处想，劲往一处使，不会计较谁干的多，谁干的少，只希望把工作做好。

实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作、严格要求自己，虚心向领导和同事求教，认真学习。利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些其它基本的技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的沮丧。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才领悟到“学无止境”的含义。

在这半个月里，我主要完成了以下工作。文书工作严格要求，因为这个关系到公司的发展，即对公文和档案进行归档，保管以便查阅。编写办公会议材料、整理会议记录，办公会议结束后，及时整理会议记录，待总经理修改后，送给同事轮阅。还有就是上传下达。虽说工作不是特别多，但是学到的东西很多。

“千里之行，始于足下”，这近半月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和公司规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中不断培养。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的帮助，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的一个基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多。

人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生是不完整的人生。在秘书这个职位上，技术性的劳动并不多，大多是些琐碎重复的工作，因而秘书在工作中会遇到和上司沟通不好、上司给的某份工作感觉吃力，难以胜任。或是对琐碎重复的工作感到怨烦、与上司发生争执等多种情况。针对秘书这个职位的特点，具体到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，要到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等各方面找出受挫原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的的态度，要认识到正是失败本身才最终早就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡、情绪乐观、发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态。

实习这半月期间，我开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们肩上开始扛着责任，凡是得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价。

常言道：“工作一两年胜过十多年的读书。”半个月的实习时间太短，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，现在我更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。

毕业设计总结

一、基本情况

交通运输专业共有164名毕业生，其中08交运67人，10运升97人。参与指导的老师27人。整个毕业设计从第五周开始，到第十六周结束。有1名同学因为其他课程不及格放弃毕业设计，有3名同学因为提交材料不合格直接进入二次答辩。

6月19日下午、6月20日上午分4组进行了毕业答辩，2名同学没有通过。

6月26日上午进行二次答辩，5位同学全部通过。

（此处略去具体的表格、名单、分析等。）

二、可取之处

注重过程管理，精细化管理。

1、在不同阶段，及时给指导老师相应的提示。

因为涉及到的学生人数多、指导教师多，所以，在毕业设计的各个阶段，及时通过短信、邮件、电话、开会、偶遇等方式与指导老师联系。

尤其是各个时间节点，给每位老师提醒，并说明相关要求。

特别是对于需要指导教师签字的各时间节点，在专业范围内作出明确规定，避免出现矛盾。

2、在专业组织的集体项目，注重规范和细节。

对于要求的各类资料和文件，都有相应的标准格式；在开题报告答辩、中期检查答辩等各环节，制作各种表格，便于指导教师汇总成绩；在毕业答辩阶段，制作了“交通运输专业答辩小组”、“交通运输专业答辩分组”、“交通运输专业答辩办法”、“交通运输专业评委评分表”、“交通运输专业答辩情况记录表”、“交通运输专业答辩成绩汇总表”等一系列文件和表格，以保证答辩过程的规范化、答辩评判的公正化和答辩记录的完整化。

3、在指导方式上，尝试新方法。

在今年的毕业设计中，有些毕业设计小组采用了“随时指导加开会研讨”的指导模式，每周定期召开小组会议，根据设计进度，让每个学生进行汇报，然后小组讨论、指导教师点评。

这种方式，充分发挥了学生的能动性、发挥了小组会议的功能，使学生各方面能力都得到锻炼和提高。

4、在设计成绩评定上，完全用数据说话。

毕业答辩之后，将每个答辩小组的评委评定成绩汇总、平均，作为每个同学的答辩成绩；[莲 山~课件]将每个同学的开题报告成绩、中期检查成绩、指导教师成绩、评阅人成绩、答辩成绩按照相应权重加权平均作为每个同学的最终毕业设计成绩。

所以，交通运输专业每位同学的成绩都是算出来的。提高了公正性，降低了随意性。

三、存在问题

1、毕业设计题目方面

虽然毕业设计题目强调以设计为主，但是，还是存在一些问题。很多题目依然过于宽泛，即使是设计类题目，也可以说是两个极端：一类是设计内容过少，整篇的论文，绝大部分抄写的是设计规范，只有少量的设计计算。另一类是设计内容过多，面面俱到，使得学生难以深入。

2、毕业设计内容方面

在设计内容上，主要表现在：设计内容和方法有些过于传统；有些论文，绝大部分篇幅是参考别人的资料或者设计规范，甚至个别论文几乎没有自己的东西。

3、设计图纸方面

要求所有的学生都要画图，而且早已明确提出了对图纸量和图纸内容的要求。但是，执行的情况并不尽如人意，甚至在一定程度上，偏离了锻炼学生绘图能力的本意。主要表现在，有些设计类题目的图纸，并没有完全围绕设计内容。至于非设计类题目，所画的图纸更是五花八门，甚至有些同学相互抄袭，图纸质量低下。

4、设计任务书方面

按照常理，设计任务书是由指导教师填写，经过审核之后下发给学生。但是，很多是学生自己写的任务书，这还不是问题所在，要害问题是，这些学生写的任务书完全不是下达任务的语气，而是完成任务的语气。

5、开题报告方面

虽然在4月份开题报告，个别小组进行了开题报告答辩，但是绝大多数学生都是和毕业设计材料一起上交，造成了有些学生一直到毕业设计结束才写开题报告，而且开题报告的内容完全没有遵守当初提出的开题报告的要求，甚至有些同学，把毕业论文的目录直接粘贴到开题报告中“论文章节”部分，把教研室下发的毕业设计流程粘贴在“计划进度”中。

6、毕业论文格式方面

为了统一毕业论文格式，制定了毕业设计（论文）撰写规范，并发给了每位指导教师、每位同学。而且在6月初，专门召开了全专业大会，重申毕业设计论文格式，强调毕业设计答辩要求，但是，依然有格式方面的问题。主要原因是很多同学根本不看、不遵守。

7、外文翻译方面

在毕业设计分组之后，就安排了每位同学的外文翻译资料，但是，依然有个别同学采用翻译软件翻译，造成语句不通，文不对题。

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水利毕业设计开题报告

圆形明流洞水力瞬变问题的研究

澜沧老厂铅矿软岩巷道变形机理分析

小水电站无人值守自动化系统的研究与设计

工程结构的fem-mfree耦合计算研究

红土坝基水工特性劣化研究

糯扎渡水电站大跨度高边墙地下厂房围岩稳定性研究

拱坝边界温度研究及其瞬态应力计算分析

模拟浇注程序下的拱坝体形优化研究

引水隧洞及下覆采空区安全稳定性研究

重力坝抗滑稳定极限状态设计分项系数的研究

海底隧道盾构对接地层稳定与施工过程管片力学特性研究

基于虚拟仪器的液压元件综合性能测试系统研究

250t履带起重机臂架设计

移动式液压泵站的理论分析及实验研究

小波分析方法和hht法在友谊隧道爆破振动信号分析中的研究与应用

大屯海截污排水隧洞围岩稳定性分析研究

滇中红层区滑坡灾害多元线性回归模型构建

强降雨入渗的高边坡稳定分析

大红山铜矿435中段54-58盘区稳定性研究

云南省龙陵勐兴铅锌矿巷道围岩稳定性研究

高强微膨胀预应力锚固技术在岩质边坡中应用的受力机理研究

水轮机导水机构双列叶栅流动数值模拟及振动特性分析

液压挖掘机工作装置结构特性分析与仿真

钢筋混凝土结构破坏全过程的mfpa模拟

基于有限元的响应面法在重力坝可靠性分析中的应用

基于底流消能的跌坎型消能工水流结构特性分析

弧形钢闸门主梁应力计算方法研究与主框架优化设计

云南赛格水电站边坡稳定分析与加固分析研究

土石坝溃决机理研究及溃口洪水的数值模拟

斜坡地基上路基边坡稳定性分析及治理措施

经纬仪坐标测量定向方法研究与系统实现

甘孜州环亚丁机场两小时旅游经济圈发展战略研究

软岩深基坑爆破开挖的边坡稳定性分析

大渡河得妥—加郡河段地质灾害危险性评价研究

三峡库区云阳至奉节段重大新生型滑坡预测评价

三峡库区塘角村1号滑坡模拟试验及预报判据研究

锦屏一级水电站右岸雾化区猴子坡稳定性研究

岩体现场大型变形试验及工程应用

犍为水电站坝址区渗漏水文地质条件研究

青龙水电站引水隧洞围岩变形破坏机制及稳定性研究

汽车起重机变幅液压系统性能研究

突跌+突扩掺气坎水力特性研究

会泽矿区深部构造特征及巷道围岩稳定性研究

基于电化学加速机理的塑性混凝土溶蚀行为研究

水电站调压井结构有限元分析

大体积混凝土浇筑块温度应力场仿真分析

固定卷扬式启闭机三维参数化设计及有限元分析

基于混凝土面板堆石坝原型观测资料的分析与安全评价

隧道最优断面形状的有限元分析

桥台大体积混凝土温度应力分析与控制

经过四个月的努力我的毕业设计终于完成了，但是现在回想起来做毕业设计的整个过程，颇有心得，其中有苦也有甜，艰辛同时又充满乐趣，不过乐趣尽在其中!通过本次毕业设计，没有接受任务以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。

毕业设计是我作为一名学生即将完成学业的最后一次作业，他既是对学校所学知识的全面总结和综合应用，又为今后走向社会的实际操作应用铸就了一个良好开端，毕业设计是我对所学知识理论的检验与总结，能够培养和提高设计者独立分析和解决问题的能力，是我在校期间向学校所交的最后一份综和性作业。

通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识太理论化了，面对单独的课题的是感觉很茫然。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。

总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我的指导老师_老师对我悉心的指导，感谢老师们给我的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的收获和财富，使我终身受益。

电子信息毕业设计开题报告范文

一、毕业论文(设计)的主要内容：

了解全球范围内3g，4g相关技术发展现状和发展趋势，重点认识具有我国自主知识产权的td-s cdma的技术特点，研发进展，网络实际铺设，运营状况，相关已出台政策，以及它对对我国通信领域进一步发展的重要意义。

在熟悉影响室内无线移动网络覆盖的首要因素和现存2g网络建设的基础上，并针对td-s cdma的特点，对其规划流程及注意事项做出完整介绍。

在完成上述任务的基础上，对多网合一室内分布系统设计就功率匹配，干扰分析等方面做初步探索。掌握使用一款实用移动无线网络规划仿真软件，并完成某写字大楼某一层的td-s cdma覆盖系统设计。

二、毕业论文(设计)的基本要求及应完成的成果形式

要求毕业论文能够阐明全球范围内3g，4g相关技术发展现状和发展趋势;认识具有我国自主知识产权的td-s cdma的技术特点，研发进展，网络实际铺设，运营状况，相关已出台政策，以及它对对我国通信领域进一步发展的重要意义;罗列影响室内无线移动网络覆盖的首要因素和描述现存2g网络建设情况，完整介绍室内覆盖规划的流程及要注意的事项。扼要说明多网合一室内分布系统设计中功率匹配，干扰分析面临的问题。使用一款实用移动无线网络规划仿真软件，并完成某写字大楼其中一层的td-s cdma覆盖系统设计。给出整套设计方案详细图形，及各通信器件的配置参数。

三、毕业论文(设计)的进度安排

XX年 2.20 ~3.6 查阅文献资料，了解3g，4g国内外研究现状，运营状况和发展趋势;认识到td-s cdma的技术特点，研发进展，网络实际铺设，运营状况，相关已出台政策，以及它对对我国通信领域进一步发展的重要意义。撰写开题报告。

3.7 ~ 3.20 掌握影响室内无线移动网络覆盖的首要因素和描述现存2g网络建设情况。完整介绍室内覆盖规划的流程及要注意的事项。

3.21~4.17 说明多网合一室内分布系统设计中功率匹配，干扰分析面临的问题。

4.18~5.8 使用一款实用移动无线网络规划仿真软件，并完成某写字大楼其中一层的td-s cdma覆盖系统设计。给出整套设计方案详细图形，及各通信器件的配置参数。

5.9~5.29 撰写毕业论文。

5.9~5.29 毕业论文答辩前准备及答辩。

四、毕业论文(设计)应收集的资料及主要参考文献

结合课题研究内容，通过图书馆、书店和网络搜索等途径，查阅有关书籍、中英文科技期刊论文、硕博士论文和公司网站等，获得有关在移动无线网络室内覆盖的信息。

毕业设计即将结束,回顾这半年来的辛勤工作,总结如下:

一、总体情况

毕业设计是我在大学学习阶段的最后一个环节，是对所学基础知识和专业知识的一种综合应用，是一种综合的再学习、再提高的过程，这一过程有助于培养我的学习能力和独立工作能力。

我选的题目是西安交通大学城市学院学生食堂施工组织设计，这个题目对于我而言是一个全新的挑战。在设计时，导师着重强调了对工程量的计算。工程量计算一直是许多同学在学习中存在的困难问题，我也不例外。我选择这个题目，就是想在大学这个最后的、最重要的时间里，把自己平时存在的问题解决掉，不能够带着问题遗憾的离开我的美好的大学。

我选的这个题目是导师带的一个具体工程，现在还没有完工，我们把工地上的图纸抱回来复印，然后再计算工程量，依据所算的工程量再排施工进度和编制施工组织设计。对于这么实际的工程，这可能算是我第一次接触。因此算的也很认真。虽然在毕业设计的过程中存在许多问题，但通过自己不断的查阅书籍和导师的悉心指导，最后所有困难都迎刃而解。这对于培养我们的自学能力和独立工作能力是非常有帮助的。

二、展望

通过本次毕业设计，我感到自己应用基础知识及专业知识解决问题的能力有了很大的提高，并且这次毕业设计的选题，是一个实际的在建工程，因此，是在我即将工作之前，它是一次重要演练。我想，通过这次毕业设计，到了工作单位后，我将能够更快的适应工作岗位和工作要求。我对自己充满信心。

总之，这次毕业设计对我而言是受益匪浅的。 建筑毕业设计总结 按照学院要求，布置了《某6层框架结构住宅(办公)楼设计》毕业设计题目，共计4人。通过指导教师、审稿人评阅以及答辩小组答辩，该4名毕业生设计基本符合要求，全部通过。

通过本毕业设计使学生熟悉建筑设计、结构设计的一般原则、方法和步骤;掌握多层框架结构设计特点和计算方法;培养综合运用建筑学、力学、建筑材料、钢筋混凝土结构、抗震理论、土力学和地基基础等已学知识并结合国家现行规范，进行分析、解决工程实际问题的能力，为毕业后工作学习奠定基础。

具体来说，通过这次毕业设计基本掌握了结构设计的一般步骤和流程，总结如下：

1) 结构体系及布置的确定原则;

2) 水平荷载与结构计算简化原则;

3) 框架结构内力与位移计算的常用方法，比如分层计算法、D值法、侧移近似计算;

4) 荷载效应组合及结构设计要求;

5) 框架设计与构造，配筋计算、抗震设计等;

6) PK-PM、AUTOCAD等常用结构设计软件的应用。

这次毕业设计也存在某些问题：比如设计过程中，学生时间安排不够合理，前松后紧，导致最后收尾仓促;部分学生对毕业设计的态度不够严谨，有等、靠的思想。

作为指导教师也存在不少问题，主要有如下几点:

1)对现行规范研究不够深入。近几年规范变动较大，哪里作了那些修改，并没有作调查研究;

2)除力学模型，内力计算之外，其他如配筋计算、构造设计等方面的知识，遗忘了很多，导致不能太具体地指导学生;

3)PK-PM、AUTOCAD等设计软件的使用，还不算很熟悉，这方面以后要加强;最后要感谢给了我很多帮助，完成了毕业设计。

实习时间：20_年x月x日

实习地点：

实习收获：主要有三个方面：一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务;二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验;三是为毕业论文积累了素材和资料。实习心得：以下我暑假期间对于实习生活的总结，在这里记录下来，以期看到自己的进步，实习虽然短暂，但收获良多，所谓总结，也只是从繁杂思绪中选择了感触较深的方面来谈谈自己的一些不是很成熟的看法，草草为文，有什么不对的地方，望领导、老师们批评指正。

站在面前的就是那个向往已久的社会，使得刚在福州下了火车的我的一路疲惫很快就被即将实习的兴奋冲的无影无踪，因为终于可以在这个巨大的舞台上展现自我。为了更平稳的走上社会的大舞台，为适应今后的社会工作而奠定基础，同时完成大学教育的最后一个重要环节，也是出于对毕业后就业去向的考虑，我合理利用自己的暑假时间，去了家乡的一家广告公司实习。因为平时就对广告比较感兴趣，并考虑到毕业以后有可能从事这个行业，所以得知能够在广告公司实习后，我非常珍惜这个机会，并打算在有限的时间里加深对各种平面设计的了解及自己对广告的理性认识。这次实习的收获对我来说有不少，自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了长足进步，总体来说，这次是对我综合素质的培养，锻炼及提高。

汉唐是我初涉社会的开端，将从这里迈向美好的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目标是很明确的,那就是前进,永不言弃,永不退缩!实习中，我对广告日常管理工作有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的企业精神有了初步了解：以质量第一，信誉是生命的宗旨，并严守对每一个客户做出的。作为一个中型广告公司，汉唐秉承以人为本，以诚为基，服务精益，客户至上为理念，在客户的企业形象包装、平面设计、广告、大型活动推广、直至市场营销，都倾注着汉唐责任的极至。我十分庆幸能够有在这样一个公司实习的机会，使我能真正的开阔了眼界。在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以没有领会其精髓。但通过实习，加深了我对广告的理解，丰富了我的广告知识，使我对广告有了深层次的感性和理性认识。

万事开头难。第一天来公司，我不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看那里逛逛，最终还是公司里的同事给我指了路，提示我学习学习用PHOTOSHOP软件模仿教程做些简单图片。终于找到事情做了，我就认真做起图片处理。说实话，以前在学校也做过图片处理，不过通常情况下一遇到困难或不懂就放弃了，而现在当我有疑问的时候，身边都有同事可以指教，这使我受益非浅。

以前我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件极其容易的事，可是当我离开学校，真的进入社会实习后，才体验到工作并不是我想象中那样，它不是一件容易的事。每天早上都要按时起床，上班，到下午六点才能回家。在工作中也不能有丝毫的马虎，每天都要打起精神工作。刚开始上班的时候，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只有我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。但后来很多东西看着简单，其实要做好它很不容易。

当然工作之余，实习生活更是丰富多彩。比如帮同事过生日，和同事吃午饭，总是聊得很开心，或者在体育公园漫步，总是那么的惬意，当然最最令我难忘的是那次大家在目屿岛的野营，并且在那次野营中我有时间冷静下来，对在公司的实习心得进行整理，独自思考自己的将来，明白了自己的道路，自己的追求，不再盲目。

获得工作上的进步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校园时就有独立的工作和生活体验也无疑是难得而珍贵的社会体验。感谢汉唐广告公司为我提供这样一个学习和交流机会。我不得不承认我的实习更接近于一次独立的学习，而不是一份真正的工作。1个月，虽然短，但是我想，对于我而言，是一个很重要的转折。

经过一个月的实习，我有以_会：

首先，在还没有进公司之前就要认真了解公司的整体情况和工作制度，为以后的工作做准备，做起事来才能得心应手;其次，要学会与人相处、与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系，并在快乐的气氛下顺利的完成工作。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅;再次，要学会严肃认真地工作。以前在学校，下课后只知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。工作后可不能这样。因为，公司是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作;最后，要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步得更快。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样才少走很多弯路。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，我深深感觉到自己所掌握的知识的肤浅和在实际运用中专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对工作感觉无从下手，茫然不知所措，这让我非常难过。在学校总以为自己学的不错，而一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，这时才真正领悟到学无止境的含义。这也许是我个人想法，不过我们接受的教育和实践的确有很长一段距离。实习期间我也很努力的将在学校学的理论知识转向实践方面，尽力做到与实践相结合。

实习之后我的感想就是学校里面学的东西基本上是没什么实用性的。在实习的地方，什么都是从新开始。才实习一个多月，也很难说具体学到什么，但是有一点是肯定的，在公司里接触到的都是很实用的东西，不像课本知识那么理论而抽象。而且，工作中很需要独立与人打交道的能力。虽说一开始有人带，但困难天天会有，而且很多，因为是很实际的问题，很多时候也不得不茫然地面对。现在，我觉得我已经能够独立处理一些问题，知道怎么解决某些困难，这就是一种遇到困难后怎么想办法解决的能力，我觉得，这种能力是很重要的。

短暂的实习生活过去了，心情很复杂，可以说是喜悦加留恋。喜悦的是很快就要回到学校见到可爱的同学们，留恋是汉唐公司的同事和朋友们，还有公司门口的那桶矿泉水，我走后，谁帮他们倒水呀。

总得来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作终还会遇到许多新的东西，这些东西往往会带给我新的体验和体会。因此，我坚信：只要用心发掘，勇敢地尝试，就一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验。

最后，我想再次感谢汉唐的工作人员让我来到汉唐，这是一次很好的经历。很感谢汉唐公司的各位同事，我想这段经历必定

会是我一生的财富。很感激他们对我的照顾，给我的帮助，谢谢。实习早已结束，回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。

回头总结我的实习报告，感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野、增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础。基本上达到了学校要求的实习目的。

以上只是我在实习过程的一些所见所想，希望回到学校后会更加充实知识，努力让自己成为学有专攻的人才。日前，广州举行双选会，数以千计的学生进场找工作，与以往求职侧重学历、资历不同的是，今年的企业更加重视在学校期间的社会实践经验。据现场招聘的企业负责人表示，今年与往年相比，有一个非常大的不同，就是大学生来求职，至少有4成已是已经有过网上做威客经验的。求职学生则称，其实这正在成为一种趋势，网上做威客已经成为当今大学生练摊的主要场所。根据中国的威客网猪八戒网透露，目前在该网上注册的480万会员中，有45%以上是大学生!

两个月的试用期工作到今天就要结束了，回首刚刚来到公司的那一天，觉得两个月的时间特别的长，现在到了结束的时候了，才发现这时间真的是过的太快了。两个月的工作里面，也是学习的时间，我认真工作的同时，积极向公司的各位前辈学习，仔细观看他们的设计，学习他们的设计理念。这两个月我成长了许多，比我自己在家闭门造车学习到的多多了。现在我就我这两个月在服装设计师试用期岗位上面收获到的知识点做一个总结。

一、工作方面

虽然大家看在我是新人的份上，并没有怎么苛责我，但是我自己心理清楚，我必须要去学习才能在工作上面学习到东西。所以我在工作的时候，不停地学习手绘板的手绘方法，还经常向他们请教问题问题。所以这两个月让我很快地就适应了工作，对这些软件的具体操作方法很快地就熟练了起来。

二、思想方面

对待工作对待学习，之前我都是处于一个被动的状态，别人催着我学习了我才会想着学习，而到了工作上面，我改变了自己的思想，我开始变得自己主动去了解去学习。服装设计师需要有很多的潮流知识，所以我在这两个月工作才开始变得更加关注潮流动态，为此我还专门订购了一套时尚杂志，在网上还关注了几个技术不错的时尚博主。

三，克服自己的惰性

都说知识学得越多越好，就像刘总说的，策划行业是个杂的行业，博学多才，懂的越多思考问题的时候就可以面面俱到，更能做到准确性及专业性，虽然只是设计人员，但是设计也是来源于生活，看的多，想的多，悟的多了，创意的来源也就更广，发散思维就更不用说了!

四，提高工作效率

快速的有效的完成工作任务是每个公司都希望员工能够做到的，也是我个人认为比较重要的，两个小时能完成的工作如果可以在一个半小时内完成，剩余出来的时间就可以自己支配用来学习自己没有时间学习的相关知识了。工作应该都是认真负责，速战速决!在战场上，生命攸关，自己一点忽视有可能造成不可预料的结果，每一个任务都应该像一个战士对待战争一样。

展望20_年的工作，希望能够再接再砺，我将以公司的经营理念为坐标，将自己的知识背景和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力强的优势努力学习业务知识和创意思想，为公司的发展尽我绵薄之力，争取做出更大的成果。

2019计算机毕业设计开题报告范文

题目

基于.net技术的航空售票管理系统

一、选题的目的与意义：

随着计算机软件技术的发展和企业信息化的不断发展，各行业使用的软件管理系统也越来越多。虽然这些系统是应用在不同的领域，管理着不同的对象，但是它们之间也有很多相互交叉，甚至重复的信息和数据。而各个应用系统又是相互独立运行，因此客户与管理的这些系统相当于一个个“信息孤岛”,相互之间没有畅通的信息交流与共享。这样的后果导致在航空售票管理经常会出现信息和数据的更新不同步甚至不一致，从而造成各个环节之间的矛盾，同时也经常提供一些前后不一致的信息，使客户无法选择，严重影响了航空售票管理企业的形象和信誉。因此，要提供一个及时更新信息的系统，保证客户及时了解信息，从而做出正确合理的选择。

二、研究的主要内容与创新之处：

以航空售票管理系统作为项目背景，研究.net的核心技术，完全掌握c#语言，运用sql server建立航空管理数据表，以保存客户与航空售票内部的各个数据内容，并且保证数据随时更新。

采用css三层架构，逐步处理各个模块功能与联系，可以通过internet即可访问。Asp.net应用程序使用的配置系统，使您可以定义为您的web服务器配置设置，网站或个人申请。 you can make configuration settings at the time your Asp.net applications are deployed and can add or revise configuration settings at any time with minimal effect on operational web applications and servers.您可以在您的Asp.net应用程序部署时配置设置，可以随时增加或修改与web应用程序和服务器业务影响甚微时的配置设置。 Asp.net configuration settings are stored in xml-based files.Asp.net配置设置存储在基于xml的文件。 because these xml files are text files, it is simple to make configuration changes to your web applications.由于这些xml文件是文本文件，它是简单的更改配置到您的web应用程序。

三、研究的方法与设计方案

1、以航空售票管理为项目，研究其各个部分功能，研究其解决方案。

2、在图书馆及网络上学习c#核心技术、学习ps技术，进行基本的图片处理。

3、研究css平台开发的技术架构和管理流程。

4、毕业论文的创作。

四、完成期限与预期进度：

预计9周完成毕业论文，具体安排如下：

1、寒假期间：根据论文题目进一步查找材料，了解该领域的最新技术、方法，学习相关知识，进行论文的前期准备工作;

2、第一周至第六周：航空售票管系统开发，论文的创作

★航空售票管理系统调研

★确认客户具体需求

★具体解决方案

★项目现场调试

★试运行

3、第七周：完成论文初稿，交付老师审阅;

4、第八周：完成论文二稿，交付老师审阅;

5、第九周：完成论文终稿，准备论文答辩;

6、第十周：论文答辩;

五、主要参考文献：

[1] david hunter等xml入门经典[m]. 北京: 清华大学出版社, .25-46

[2] robert vieira.sql server 编程入门经典[m].北京：清华大学出版社，.48-65

[3] 胡冬冬.基于xml信息集成平台设计和实现[m].微计算机信息，.55-78

[4] 张炯,赵政.xml在数据库中的应用[m].微处理机，.35-49

[5] 萨师煊，王珊.数据库系统概论[m].北京：高等教育出版社，.34-127

[6] 杨卫东.利用xml在数据库之间进行数据交换[m].无线电通信技术，.56-67

[7] 卿秀华.基于xml的异构数据库数据交换[n].武汉科技学院学报，.22-34

[8] 吴晨，张亮，张静.Asp.net+sql server 数据库开发与实例[m].北京：清华大学出版社，.180-196

[9] 马瑞新.Asp.net 2.0程序设计案例教程[m]，北京:清华大学出版社,.190-240

毕业设计开题报告（简化版）

1、设计的依据与意义

随着企业信息化和网络技术的迅猛发展，越来越多的企事业单位都建立了自己的信息系统。由于这些信息系统在不同阶段不同环境下开发，而且大都建立在面向各自部门内部业务处理的基础之上，因此每个系统有各自的运行环境和数据存储方式。同时在信息组织上面，往往各个部门之间又存在交叉信息。而这些交叉信息的组织无疑导致了大量的重复劳动;甚至，由于获取信息的渠道、时间等的差异，而导致表征相同信息的数据出现歧义，无法确定信息的正确版本。为了更好地实现资源共享， 提高资源管理效率，迫切需要建立1个公共的集成环境，对用户提供统1和透明的访问界面。

在打破各信息系统间的彼此封闭，实现数据交换和共享的努力中，往往会遇到以下这些问题：

1、数据库建立的时候没有考虑到数据共享的问题;

2、不同的数据库采用了不同的DBMS，甚至是不同的操作系统;

3、不同数据库中表征相同信息的表或表征相同属性的字段可能命名各异;

4、各数据库可能不在同1个网络中。

为解决上述数据共享问题，我们在此提出在统1安全框架下，面向各自信息描述、分布式异构数据环境下数据集成的概念。通过数据的标准化，相关分布式异构数据源得以共享数据资源，并保持实时同步更新。

在数据集成环境下，当某个数据源数据有变动时，必须把数据变动信息及时传递给相关目标数据源。这就需要为每个数据源分别建立1个叫数据源伺服器的组件来实现异构数据源间的同步通信。具体来说数据源伺服器负责异构数据差异监控信息的保存、异构数据源同步客户端用户的信息维护、实时安全的更新信息的主动式同步分发，以及接收更新信息后向本地数据源的数据同步。可见数据源伺服器在异构数据集成中是必不可少的，这正是设计研究它的意义所在。

2、国内外同类设计的概况综述

数据集成是指1种中间件(Middle-Ware或Mediator)，它屏蔽了各种异构数据间的差异，提供1个访问异构数据的统1接口。能够使应用程序以统1的方式访问各种分布的、结构各异的数据源，就如同访问单1数据源1样。并能为数据和内容源提供实时的读和写，能变换这些数据以进行商业分析和数据交换。

集成平台与集成框架技术是在20世纪80年代末90年代初，随着企业信息集成与系统集成复杂度的提高，采用常规的集成方法已难以适应集成的要求，于是作为先进的应用集成工具，集成平台与集成框架技术就应运而生。

目前常用的数据集成方法有：联邦系统、数据仓库和Mediated系统。

1、联邦系统

将所有数据源统1到1个单1的集成系统中。该方法比较简单，集成系统有统1的模式，不用考虑分布数据的转化和统1。但是，构造这样的集成系统需要很长的开发时间，要求高性能的主机设备，实现代价较高。

2、数据仓库(Data Warehouse)

将所有数据源的数据都抽取出来进行预处理，合成1个全局模式，并存储在单1的数据仓库中供用户查询。数据仓库支持对历史数据的访问，用户也可以通过数据仓库提供的统1数据接口进行决策支持的查询。这种方法查询处理性能高，但数据可能缺乏时效性，并且创造数据仓库比较费时费力(数据仓库中的数据在存储之前必须经过1定的筛选处理)。

3、Mediated系统

通过提供所有异构数据源的虚拟试图来完成数据集成，集成的数据源可以是数据库、遗产系统和Web数据源等。系统提供用户1个全局模式，用户的操作只针对该模式，不必关心数据源的位置、模式和访问方法。虚拟数据库不存储任何自己的数据，而是将用户的查询翻译成1个或多个对数据源的查询，然后中介器(Mediation)对各个数据源的查询结果进行综合处理，将结果返回给用户。该方法并不将各数据源的数据集中存放，而是通过中介器/包装器(Mediation/Wrapper)体系结构满足上层的集成应用需求。 Mediation/Wrapper方法解决了数据更新的问题从而弥补了数据仓库方法的不足。但是，由于针对各个数据源的包装器(Wrapper)要分别建立，因此异构数据源的Wrapper建立问题又给人们提出了新的挑战。

通过对以上数据集成方法的分析比较，Mediated系统性价比高，时效性强，是较合理的集成方法。随着组件技术的发展，还可将组件技术应用到数据集成中。Web Services是1个崭新的分布式计算模型，利用 XML、SOAP、UDDI、WSDL和WSFL等标准构造1个松耦合的分布式计算环境，实现各个异构平台的通讯和数据共享。

在此背景下，本文提出的异构数据集成框架是采用中介器/包装器体系结构的Mediated系统。该系统基于面向对象的Java和XML技术，以元数据为基础、 Web Service为实现手段。Mediated异构数据集成系统主要采用数据源伺服器屏蔽各种数据源的差异 ，通过1个 XML 接口引擎作为低层关系数据库或其他数据源的包装 ，在不改变数据源数据类型和结构信息的前提下 ，完成某种数据类型与系统集成模(XML Schema)之间的双向映射 ，并实现集成模式操作至低层数据源操作的转换 ，为用户提供了对数据源的查询和更新机制。

3、课题设计的内容

本课题主要研究基于Web Services 面向服务的公用异构数据集成平台的搭建、统1安全认证、异构数据共享与安全传输。本人侧重于数据源伺服器的设计。数据源伺服器完成异构数据差异监控信息的保存、异构数据源同步客户端用户的信息维护(包括：更新状态、在线状态监控等)、实时安全的更新信息的主动式同步分发，以及接收更新信息后向本地数据源的数据同步。

数据源伺服器包含3个主要功能模块：数据接收整理模块、数据差异比较模块与数据同步更新模块。数据接收整理模块对主本数据进行适当的整理和加工，便于后面的模块功能处理;数据差异比较模块扫描经过整理的主本数据，通过数据间的比较获得数据的变化，生成主本数据变动信息;数据同步更新模块根据主本数据变动信息完成对副本的刷新。

数据伺服器接收主本数据源通过TCP连接传过来的数据流暂存在缓冲池，经过整理和差异比较后将变动信息通过UDP协议转发给副本数据源。主本数据变化信息包括变化了的数据以及完成这1变化的数据操作，这些信息保存在"主体数据变动信息"的数据表中。在数据量较大的情况下，可考虑转化成相应XML格式文档后经压缩成jai包再转发给副本数据源伺服器，完成副本数据源选择性的数据同步更新。

4、设计方法

4.1研究方法：

1、采用Java编程技术，通过TCP协议完成变动信息的接收和临时存储。

2、采用Java编程技术，通过UDP协议完成同步客户端的更新数据高速传输。

3、采用JDBC和XML技术，实现本地数据源选择性的数据同步。

4.2研究措施：

做为一名设计师，这一年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺利完成了领导交办的各项任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地适应人才工作的新形势要求，体现全面贯彻落实科学发展观的要求，这一年来我还是紧抓业务学习，认真学习了与工作相关的设计类业务知识。现将这一年的学习、工作情况等作如下总结：

一、坚持热情细致服务，认真完成各项工作

在日常工作期间，我能严格遵守中心的各项规章制度，认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨，做到礼貌待人、热情服务，耐心细致。

二、具备专业设计水平

那就需要加强自己的专业设计水平。无论是什么样的设计，都要从功能规划，色彩，材质，形状及工艺，是你主要掌握的核心内容，在设计上你所反复应用的就是这些。

三、每个细节皆有来源

推敲自己设计的每个细节，每个尺寸，清楚了解每个设计背后的意义，满足客户的需求。

20__年我的工作不能说是完美，但是我想说我已经尽力了，虽然我知道自己还是存在着不足之处，但是我在不断的改正中，我会做的更好的。

设计师年终总结及明年计划5

新的一年又要开始了，在我们昂首期盼未来的时候，有必要对过去一年的工作做一个回顾，总结以往的经验教训，以待在新的一年有所改善。在工作中，我们不得有丝毫的马虎大意，稍不细查，就有可能出现失误，直接影响到我公司的对外整体形象，更会造成直接的经济损失。

作为一名平面设计人员，工作能力的提高是重中之重。

20__年，我对我们所从事的工作流程，方法等有了较深的认识，对设计规范也有了一定的了解。能力来源于实践，通过不断的实践经验，加上自己对平面设计的理解，能作出一般的单体效果图，但是还需要不断的学习和实践。这一年来，我参与了公司的部分的平面方案的设计，我跟随设计组的领导一起查阅资料，埋头苦干，并虚心向同事请教，圆满完成了既定任务。在独立设计的过程中，我发现了自己还欠缺一些设计师应具备的能力，特别是对复杂设计方案的把握还缺乏基础理论性的认识，这都是在以后的工作中必须首要加强的。

工作上不足的地方：

1、设计眼界不高，只能局限于当前的事物。不能处理好细节处，画面做好后很粗糙，美观度不够，不能很好的认识到如何修饰;

2、不能熟练的掌握元素中的联系点。画面中各个元素孤立，影响整体画面的协调性;

3、软件使用的熟练度不够;

4、没有计划性，要做什么不做什么都没有明确性和强制性，时光总是在犹豫不觉中浪费，有时因为没有合理安排导致工作中的遗漏。

很多时候，日常的工作是琐碎的，我们只有自我从中找到乐趣，才不会觉得枯燥;很多时候当我们做设计刚有灵感的时候，会突然有其它的工作布置下来，我们只有自我调整好自我的心态，统筹安排好自我的工作，才不会手忙脚乱，顾全大局。这样才能对自我的工作不会感到厌倦或者是不胜任，才能持续饱满的精神去工作。

今年是我进入公司的第2年，两年来，在工程实践中，在许多前辈的指导和帮助下，我的专业水平和工作能力取得了很大进步，也较好地完成了今年的工作。现对今年工作进行总结如下：

1、项目的完整性

对于__等项目，我都是从方案投标或委托阶段就开始介入，经历过对方案设计的推敲比选、与业主的沟通、初步设计的审批、相关专业的协调、施工图的严谨以及施工阶段的现场配合，我对建筑设计与建造的过程有了深刻的认识。建筑设计不是纸上谈兵，而是一个连贯的，需要集体参与的生产工作，要完成一个好作品，应协调好设计与其他学科，以及经济、社会、人际等多方面因素的相互关系。

因为各种外在因素的影响，建筑从方案构思到付诸实施，势必要经历一轮又一轮的修改与完善，经历了这些相对完整的工程实践，我了解到并学习了如何在现实的框架中程度的把握住建筑的品质，这需要有专业知识的积累，又需要耐心与细致的配合，这也正是一个建筑师精力投放最集中的地方。

2、项目的复杂性

来到__院之初，我先进入了__分院综合所，主要从事工业建筑的设计。工业建筑因其使用功能与性质的特殊性、专业性与严格性，而成为对设计要求很高的建筑设计类型。工业建筑设计应重点考虑生产工艺主要流程和基地周边的情况。处理好各种流线的关系，包括人流路线、货流路线等。新颖富有现代感的造型立面设计;把握空间感和人性化。造价经济因素。

工业建筑的工程实践对我之后从事其它类型的建筑设计有很大的帮助，让我在设计过程中养成分析与逻辑思考的习惯，让我能从建筑更本质的需求中去挖掘设计要素，更让我懂得建筑设计中应充分体现对使用人群的理解与爱护。

3、在业务能力方面

得益于工作中的实践与磨练，我已由一个初出象牙塔的青涩学子成长为一名具备专业素质的职业建筑师。建筑专业是一个龙头专业，建筑设计工作影响到各配合专业的工作，因此建筑师应具有良好的协调能力、组织能力与控制能力，同时这些能力应有深厚的专业功底作基础。

进入设计院初期，我在前辈们的带领之下参与设计了__等项目，这些项目已先后建成并投入使用。接着在__公司新建厂区项目中我担任了主要设计人，从方案阶段到目前即将完工，我一直配合主师负责协调组织工作。获得业主的认可与赞扬，是我职业生涯中又一新的高度。在今年面临任务多、建筑专业人手少的困难下，我带领我们设计小组其他年轻同事经常加班、不畏辛苦、走在项目前面做好方案，为以后施工图阶段打好基础。

这一年的工作还培养了我严谨认真、吃苦耐劳、不畏艰难的职业精神与职业责任感，设计院的工作作风也培养了我良好的服务精神与团队协作精神，这些都是成为一名合格的职业建筑师所不能缺乏的品质。在理论方面，我利用业余时间阅读了一些建筑专业和其它相关专业的书籍，由此对实践工作进行指导与反思。建筑是社会生活形态的空间语言。它反映了时代的社会形态、生活方式、社会审美取向，以及世界观等信息。

而这些内容都需要有相应的专业批评，对建设水准、建筑水平、产品品质、环境效果，及职业道德的培育和社会引导等方面做出必要的评判和剖析，同时也达到建构与提升建筑理论的目的。因此，建筑理论应与建筑实践产生互动才有真正的价值。这些工作经历是我职业生涯的良好开端，今后我将更为坚定踏实的工作，努力进取。

时间过得真快，三月份有幸被公司录用。回顾这几个月的工作，我学到了很多东西，学到了很多知识;虽然不是很熟悉，但至少从无知到基本了解，学到了很多新东西，慢慢积累了很多。通过处理工作中的各种事情，我对自己有了更深刻的认识，同时也发现了很多不足。

一、在公司完成的工作

设计工作：

1、标识、标志和引导系统的设计;

2、建筑的照明和动画效果的设计;

3、平面广告画面设计;

4、工艺、施工和结构图纸设计。

日常工作包括：

1、打印图纸，联系生产单位，审核样品;

2、必要时与客户沟通，实地查看项目状态;

3、公司内部计算机的运行、维护及相关技术支持;

4、向生产部门监督工程质量和进度。

5、为现场客户提供技术培训和远程协助。

二、工作中的不足和有待改进的方面：

首先感谢公司领导和同事在此期间给予我足够的包容、支持和帮助。在领导和同事的关心和指导下，我因为自己的努力取得了很大的进步。

在20--年的时间里，我对我们设计部门的工作流程和方法有很深的了解，对行业内的设计规范有一定的了解;但是还需要不断的学习和实践。

一年来，我参与了公司多项方案的设计，密切配合各部门工作，虚心请教同事，圆满完成各项任务。未来，我们必须不断提高自己的能力。

1、在设计方面，从之前的首选风格到现在的多元化风格(融合)，我结合各种设计元素和大众的喜好做了一个规划。

nt：2em;te-t—align：left;">2、学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种设计相关知识，并用于实践!

3、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断熟悉业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。

4、不断锻炼自己的胆识和毅力，工作上、做人做事上都要非常细心，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，不能鲁莽行事，积极、热情、细致地的对待每一项工作。

三、思想总结：

很多时候，日常的工作是琐碎的，我们只有自己从中找到乐趣，才不会觉得枯燥;很多时候当我们做设计刚有灵感的时候，会突然有其它的工作布置下来，我们只有自己调整好自己的心态，统筹安排好自己的工作，才不会手忙脚乱，顾全大局。这样才能对自己的工作不会感到厌倦或者是不胜任，才能保持饱满的精神状态去工作。

四、建议和意见：

我希望公司是不是能不断提供一些新的设计、工艺、施工技术等相关的一些资料，比如可以关注一些有很有代表性的成功案例，并不光是图片、画册，还应该更多接触新的技术工艺;以更好完善公司目前全方面发展的工程项目的运作;再有就是工程项目的时间安排，“慢工出细活”嘛!所有项目赶一起时间又都很紧迫，谁都很难保证不出任何问题!与其每次都这么着急赶工出来的活，各种问题还不断出现，到不如慢工细致、多监督一步到位把产品做到最好;如果这样的事情频发也会影响到整个公司声誉和效益。

时光飞逝，转眼间一个多月的车间实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届毕业生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的实习报告。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

一、客车现状

客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

二、相关知识

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

四、个人工作建议

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

时间一晃而过，弹指之间，20年已接近尾声，一年来，在公司领导和同事的支持和帮助下，我始终坚持团结同志，认真学习，不断提高业务水平。严格要求，注重工作程序，自觉服从组织安排，较好地完成了设计所领导交给自己的各项工作任务，但也存在了诸多不足。现将自己一年来的工作、学习和思想状况总结如下：

一、工作完成情况

一年来，本人认真履行岗位职责，立足本职，爱岗敬业，和广大同事一起，积极主动地配合设计所领导，团结一致，主要完成了以下几项工作：

1、公路施工图设计工作。在参与本项目设计中我积极向院科室的各位同事学习，学习先进的设计思路和设计理念，通过本项目设计学习使我熟练的掌握了最新的桥梁设计软件，也对桥梁计算有了初步的认识。

2、十天高速公路两当连接线二级公路初步设计工作。本项目为设计所组建和扩大后独立承担的第一条设计任务，面临着设计人员整体技术薄弱，经验少，工期紧，任务重，本人第一次担任设计专业负责人的情况，在项目初期外业测量中，根据工作分工我积极带领同事搞好控制点复测工作，后期放线与调查中，结合自己以前的经验，与相关专业的同事做好协调，仔细调查清楚每一处拟设构造物处的地形和现场情况，对于大的技术方案和自己拿不准的问题积极向领导和同事请教。

在内业设计中，面对组内人员技术和经验不足的情况，我在做好协调，在对新同志传、帮、带的同时也主动承担了全线11座大桥的初步设计工作。在全体组员的共同努力下，如期保质保量的完成了设计任务。

3、进出口收费站改造设计工作。

4、河大桥工程可行性研究报告编制工作。

5、水电站专用桥和坝人行吊桥前期推荐方案和比较方案设计工作。

6、政二级公路改建工程两阶段初步设计工作。

在项目初设外业阶段，我主要负责桥涵调查，搞好调查是进行后期设计工作的依据，也是方案必选进行定性和定量分析的基础，责任大容不得有丝毫的马虎，调查中充分了解路线布设的意图，及时将调查中发现的问题提出自己的合理建议与总体组进行沟通，避免了后期出现大量的返工以影响总体进度。

在内业设计中，合理安排工作，制定详细的工作计划，积极主动的与借调的设计院专业科室的同事进行沟通，听取组员们的意见和建议，做好与道路和路线组的协调。

本项目从初设外业到内业交文件，前后历时1个月，在公司的支持和设计所领导的领导下，通过全体设计人员的加班加点不懈的努力，11月底顺利完成了初设工作，向公司和设计院交了一份满意的答卷，同时也锻炼了我们的队伍，为设计所的发展奠定了一个新的里程碑。

二、学习和政治思想情况

1、在工作中，本人能够虚心坚持向设计所领导学习，向老同志学习，向同行业兄弟学习，不断提高自己的业务技能，在提高自己本专业结构理论水平的同时利用闲暇业余时间加强隧道和道路专业知识的学习。

2、注重政治理论学习，坚定立场。关心和了解国家大的方针政策，积极参与公司组织的各项活动，做到关心同事，热爱集体，在自身条件达到的时候能积极向公司党支部靠拢，使自己逐步走向成熟。

三、存在的不足和今后努力的方向

总之，一年来，我能够完成设计所领导交办的工作任务，这和公司、设计所领导和同事的支持和帮助是分不开的，是大家密切配合、共同协作的结果。

但是这和公司、设计所领导的要求相比，还有一定的差距：

1、工作中还存在着急躁心理，在大事面前，遇事不够冷静，处理事情不够全面。

2、管理水平有待进一步加强和提高。

3、理论学习还需进一步加强，还需要学习更多的专业技术知识;当然我还有很多缺点和不足，在此肯请领导和同事们给予批评指正，我将虚心接受，以图提高。

在今后的工作中，我将更加严格要求自己，立足本职不断加强学习，克服不足，发扬成绩，团结同志，努力工作，适应工艺创新、设计创新的发展趋势，为公司及设计所的发展贡献自己的微薄力量。