关于交通的宣传语儿童必知推荐20篇

一、留守儿童们吃饱了饭

这一次我们的活动持续了足足有三个月，这三个月，我相信是所有留守儿童吃的最饱也最满意的三个月吧!我们单位组成的关爱队伍，给他们做了三个月的饭，让每一个留守儿童都尝到了久违的妈妈的味道，让他们知道这个世界上还是有关爱着他们的人，还是有他们希望看见的微光。

二、留守儿童们上学去了

这一次我们的活动得到了国家的帮助，我们关爱的这些留守儿童中到了育龄的儿童，都在这三个月里重返了校园。看着他们在教室里认真听课的模样，我和我的同事们都由衷地感到了幸福。这是一种充实的学会爱人的幸福。我们在这三个月里做到了，达到了我们之前在活动之前的计划，实现了留守儿童们都重返校园的愿望。

三、留守儿童们终于笑了

在这一次的活动中，我们注意到这些一开始都像是要哭了的留守儿童，现在也开始笑了，他们知道有人在关心他们，在爱护他们了，他们知道他们不是被爸爸妈妈丢弃的孩子，更不是国家忘记了孩子。他们在活动中得到了关爱，他们终于笑了，笑得像一个孩子，像一个在这个年纪无忧无虑的孩子了。

四、留守儿童们的未来呢

然而，在三个月的活动中，我也意识到这些留守儿童们有多久没有获得过关爱了。在三个月的活动过后，我更是意识到，我们这个活动结束之后，这些孩子们还会继续过去的那种生活吗?又会有其他的单位或者组织来救助他们吗?我不知道。这让我觉得我们的活动也像是一个形式化的组织队伍，根本无法保障这些孩子们未来的快乐和成长。我在这次活动过后，又开始重新计划关爱留守儿童的活动了，我想这项关爱活动的周期不应该是三个月，而应该是孩子们的一生。这就要求我们有足够的财力物力和人力来帮助他们了。嗯，现在还实现不了的话，我也会尽我最大的努力去争取的!为了得到孩子们的笑脸，我愿意去争取!

在交通工作会议上的演讲稿范文3篇

在交通工作会议上的演讲稿范文 篇【2】

同志们：

历时一天半的全国公路养护管理工作会议，在与会全体同志的共同努力下，圆满完成了各项议程。会议成果丰硕，达到预期目的，从分组讨论情况看，可以概括为“四个好”：一是好在正当其时，意义重大。这次会议是在全行业落实五大发展理念，推动转型发展的关键阶段召开的一次动员部署大会，也是在全面建成小康社会决胜阶段召开的一次攻坚推进大会，对推动公路事业可持续发展、为全面建成小康社会当好先行具有重大意义。二是好在主题突出，任务明确。传堂部长的重要讲话站位高、思路新、措施实，既有理论高度，又有实践意义，特别是把加强养护、管理、服务提升到前所未有的高度，提出构建现代公路养护管理体系的新论断，抓住了新时期养护管理工作的主要矛盾，明确了推进公路养护管理改革发展的思路措施，必将对全国公路交通发展产生深远影响。三是好在内容丰富，覆盖全面。会议既有图文并茂的亮点展示，又有生动体验的现场考察;既有典型经验交流，又有代表热烈讨论;既有参阅材料的汇编，也有征求意见的文件。可以说，大会既是报告会、现场会，又是座谈会、交流会，达到了统一思想、凝心聚力、上下沟通、相互借鉴的良好效果。四是好在创新办会，务实高效。通过手机App、电子展板、信息技术系统演示路况检测结果等形式，提高了办会效率和效果，可以说，这也是“互联网+”在交通办会上的生动实践，值得推广应用。

大家一致认为，通过这次会议，理清了思路、提高了认识、转变了观念、明确了方向、坚定了信心，为做好“十三五”养护管理工作奠定了坚实的思想基础。下面，我就贯彻落实好会议精神和做好近期的几项工作讲三点意见。

一、贯彻落实好会议精神，切实把公路养护管理工作提到新的高度

这次会议，是在公路改革发展的关键时期召开的一次重要会议。传堂部长的重要讲话，总结成绩全面客观，分析形势深刻准确，部署工作思路清晰，为“十三五”公路养护管理工作指明了方向和路径。我们一定要认真学习领会、深刻理解把握。

一是准确把握会议精神。要准确把握形势要求。“十三五”时期，是公路加快成网的关键时期，也是行业转型升级的关键时期。建设任务依然繁重与养护管理压力快速上升并存，是这一阶段的主要矛盾，突出的表现就是“四个不适应”。我们要深刻把握这些形势要求和阶段特征，切实把公路养护管理工作提到更加突出位置，坚持公路建设、养护、管理、服务、安全五位并举。这是部党组深入研判形势做出的重大判断和调整，也是顺应公路发展规律和阶段性发展要求的必然选择。要准确把握发展方向。新形势下，公路养护管理工作以五大发展理念为引领，以“构建更畅通、更安全、更智慧、更绿色的公路交通网络”为目标，沿着现代公路养护管理的方向不断前进，关键是要构建好现代公路养护管理体系，在“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的16字方针上精准发力、务求实效。要准确把握重点任务。已经印发的《发展纲要》，对公路养护管理工作做了全面部署，各单位要抓好贯彻落实，重点抓好深化体制机制改革、加快养护转型、提高路网管理水平、提升出行服务品质、加强农村公路养护管理、强化资金保障六大重点任务，真正出实招、见实效，力争到“十三五”末，在现代公路养护管理的道路上向前迈进一大步，为全面建成小康社会当好先行。

二是组织好会议精神的传达学习。公路养护管理直接服务人民群众，工作涉及面广、任务艰巨繁重，利益调整复杂，需要政府支持、部门协作。大家回去后，要第一时间把会议精神向政府分管领导汇报，争取政府的重视和支持。要主动做好与发展改革、公安、财政、安监等相关部门的协调沟通，争取部门的配合与支持。要通过召开会议、学习培训、内部研讨等方式，做好会议精神传达学习，不断在行业内统一思想、凝聚共识、增强合力。

三是落实好会议要求。各地要坚持问题导向和底线思维，结合自身实际，把新发展理念体现到政策制定、工作安排、任务落实上，精准发力、综合施策，推动公路养护管理工作转型升级发展。要加强调查研究，总结发现好实践中的新亮点、新经验，发挥好先进典型的示范引领作用。现场参观的江苏省养护管理现代化现场，就是有益的探索和尝试。各地要结合各自省情，加强学习借鉴，制订符合当地实际的公路养护管理现代化规划和措施，全面提升养护管理水平。

二、以新的精神面貌推动“十三五”公路养护管理发展

传堂部长在讲话中提出了“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”十六字方针，明确了深化养护管理改革、推动养护现代化、提升路网管理水平、优化公众服务、加强农村公路养护管理、强化资金保障等六大重点任务。这些任务艰巨繁重，必须发挥好广大干部职工的积极性、主动性和创造性，牢固树立起“五种精神”：

一是创新精神。创新是引领发展的第一动力，也是推动发展的第一精神。在推进现代公路养护管理的新征程中，首先要高扬革新的精神，按照全面深化改革的总体部署，推进养护管理体制改革、收费公路管理改革、公路综合执法改革、养护市场化改革等，构建符合现代治理的体制机制。要大力推进技术创新，鼓励推广应用新材料、新技术、新工艺，提高养护施工质量，特别是在设施耐久性、抗灾性等方面下功夫，在节能减排、促进循环利用等方面出效率。要在管理创新上出实招。要通过简化优化管理流程，提升全路网指挥调度和处置能力，发挥路网综合效益。

二是科学精神。公路养护管理的科学精神，实质是科学评判、实事求是和遵循发展规律的具体体现。要全面推进养护决策科学化，大力推广现代养护检测技术，以科学手段检测公路设施技术状况，建立公路全资产管理系统平台，深化科学决策系统应用，实现科学检测、科学测算、科学研判、科学制订养护工程方案，依照标准提出养护支出依据，为适应全面预算管理和现代化养护管理提供决策服务。部正在研究推行养护科学决策的指导性政策意见和具体措施，以解决养护决策程序不完善，资金使用效益不高，养护工程耐久性不强等问题。

三是法治精神。要适应依法行政的要求，积极主动把法治思维和法治方法贯穿到公路养护管理的各个环节，加快制度立改废工作，完善法律法规、规章制度及标准规范体系，推进依法养路管路。要积极探索公路路政、运政综合执法改革的思路和模式，统一执法标准、流程，统一执法标志;建立完善执法监督制约机制，大力推进非现场执法，推进规范文明执法，减少自由裁量。

四是工匠精神。今年政府工作报告中提出，要培育精益求精的“工匠精神”。对公路养护管理服务工作具有很强的现实指导性。“工匠精神”强调“注重细节，追求完美，一丝不苟，坚持不懈”的精细意识和“耐心，专注，专业，敬业”的职业精神。在我们的养护工程管理工作中，就要有精雕细琢的精神和精、严、细、实的要求，严格按照养护规范设计、施工和管理;在管理和服务当中都要有高、严、细实的标准，从细节处落地，在精微处用心，让用户在点滴中感受交通管理和服务。

五是服务精神。随着汽车时代的到来，公众对服务品质的需求越来越高，服务在公路养护管理工作中的分量将越来越重。这就需要我们树立服务精神，转变服务理念，从管路者向服务者转变;从提供什么服务、群众就得接受什么服务，向群众需要什么服务、就努力提供什么服务转变。不断拓宽服务内涵，扩展服务渠道，丰富服务内容，提升服务品质，实现服务多样化、精细化、专业化，使公路发展成果普惠共享。

三、切实做好今年重点工作

今年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，是推进供给侧结构性改革的攻坚之年，开好头，起好步，对公路养护管理工作至关重要。

(一)科学制定“十三五”养护管理工作规划。《“十三五”公路养护管理发展纲要》已经印发。各地要研究制定本地区“十三五”公路养护管理发展规划或纲要，明确发展目标，突出工作重点，提出保障措施，推动公路养护管理工作科学健康发展。

(二)办好办实贴近民生实事20xx年部更贴近民生实事已对社会公布，涉及公路养护管理方面的有3件，即：公路安全生命防护工程5万公里、危桥改造1500座、普通国省道地质灾害处置50处。这三项工作都和公路安全有关。对公路养护管理而言，安全就是最大的民生，是我们的职责使命所系，部已将建设目标分解到各地。各地要采取有效措施，加强指导协调，建立和完善监督、督导机制，加强目标任务的跟踪和督查，确保工作目标按期完成。

(三)积极配合完善收费公路政策。《收费公路管理条例》修订送审稿已报国务院法制办，下一步，要着力为《条例》出台创造良好环境。一是在提质升级、降本增效方面练好“内功”。要不断为公路用户提供优质高效的服务，让社会真切感受到“物有所值”。同时注意开源节流，控制好建设、养护、管理支出，降低整体运营成本。二是做好收信息公开。公路收费关乎老百姓的切身利益，要向老百姓交出一本“明白账”，让公众理解为什么要收费，收的费都用到哪里去了，做到清清白白。三是加强沟通交流。收费公路涉及面广，要加强与有关部门和相关行业协会的沟通，客观介绍收费公路行业的发展现状与问题，增进理解，消除偏见。

(四)有序推进公路综合执法改革。最近，部对全国交通运输综合执法改革及路政、运政执法等情况进行了调研。总体看，已开展综合执法改革的地区，通过调整相关部门职能、重构工作流程和运行机制，在提高执法水平等方面取得初步成效。下一步，部将继续开展路政、运政综合执法改革研究，完善综合执法改革方案，以“精简、统一、效能”“权责一致”“路面执法与源头执法分离”为原则，以解决多头执法、多层重复执法为核心，以整合执法力量、明确职责分工、创新执法体制为重点，指导各地推进公路综合执法改革。

(五)进一步加强违法超限超载行为整治。近期，部会同有关部门提出对车辆生产、改装、销售、注册、市场准入、检验、使用和路面检查执法全过程的监管措施。为加强对各地治超工作的指导和协调，全国治超工作领导小组和办公室组成人员也做了调整。各地要进一步健全完善治超工作领导机制，由省级人民政府有关负责人牵头，成立交通运输、公安、工业和信息化、工商、质检等部门参加的组织机构，强化政府治超主体责任，切实组织实施好本地区治超管理工作。为统一执法标准，将取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准，这将对广大运输业户产生大的影响。各地要加强宣传，做好应对措施，妥善处理因此而产生的矛盾，确保政策平稳过渡。

(六)做好国道网里程桩号传递和交通标志调整工作。做好国家公路网调整工作，统一国家公路网命名编号并完善调整相关交通标志、完成国道网里程桩号传递，是部党组确定的“十三五”重点工作之一，也是更好地为公众出行服务的重要举措。今年，部将研究出台《国家公路网里程桩号传递方案》《国家公路网标志更换工作实施方案》和《国家公路网标志更换工作技术指南》。明年起，将按照“统一部署，分级负责”“统一标准，规范设置”的原则，抓紧推进。各地要树立“一盘棋”思想，按照部确定的实施步骤，加强沟通协调，做到各地同步调整、同步完善。此外，要结合省道及以下公路规划调整，做好相关交通标志调整工作。

(七)加快农村公路发展。一是推进“四好农村路”建设。部今年将对8个省区“四好农村路”建设进行督导，其余省区市进行自查。各地要做好迎检自查工作，确保在今年年底推出首批“四好农村公路”示范县。二是落实好中央交办的建设任务。根据中央一号文件和政府工作报告，部确定了今年新改建农村公路20万公里和新增通硬化路建制村1万个的工作目标。各地要积极争取财政资金、一般债券用于农村公路建设的规模，用好用足农发行、国开行“保本低息长期限”的开发性金融贷款政策，以及涉农资金整合政策，拓展筹资渠道，确保圆满完成建设任务。三是加强农村公路养护管理。4月20日的国务院常务会议上，克强专门强调了要建立农村公路养护管理的长效机制。各地要认真落实这一要求，发挥好乡镇人民政府、村委会和村民的作用，推进农村公路养护常态化发展。

(八)探索推进普通公路服务区建设。为提升普通公路服务质量，部将安排资金，在部分运距长、交通量大、公众需求高的一、二级普通国省道上，支持地方探索推进普通公路服务区建设。今年总的思路是，按照“中央鼓励、地方为主，因地制宜、经济实用，布局合理、逐步推广”的原则，利用现有养护工区、取消收费的公路收费站以及加油站等闲置设施或用地，首批改建或者新建400个普通公路服务区，为公众提供停车、如厕、临时休息等基本服务，有条件的还可提供餐饮、商品零售、车辆加水、加油等服务。请各地抓紧计划项目的准备工作，确保尽早开工建设，力争通过首批普通公路服务区示范作用，使普通公路服务品质再上台阶。

(九)积极应对近期南方强降雨造成的影响。今年以来，极端天气增多。特别是入汛后，全国降雨频次之多、降雨强度之高、影响范围之广、灾毁损失之重，是1998年特大洪水以来不多见的。7月份后，强台风还将陆续登陆，防汛抗洪救灾工作形势十分严峻。党中央、国务院高度重视当前防汛救灾工作，、张高丽副、汪洋副等国务院领导同志近期作出重要批示，要求相关部门和地方查找漏洞，认真落实防灾措施，扎实做好防汛减灾救灾有关工作。结合当前防汛减灾救灾工作，我再强调三点：一是要切实加强汛期防范，狠抓责任落实。要强化责任意识，排查隐患漏洞，加强监测预警，密切关注强降雨影响范围和强度变化，在当地政府的统一领导下，与相关部门密切配合，按照防大灾、抗大灾、保畅通要求和“预防为主，防治结合”的原则，提高防灾救灾决策科学性和实效性，确保科学安全有序度汛。二是要迅速组织开展灾后恢复重建。各地要抓住下半年宝贵时间，组织规划、设计、施工单位，科学确定公路防灾标准，抓紧制定恢复重建计划。对受灾严重路段，要组织设计单位及研究人员深入现场进行调查，总结经验、汲取教训、改进设计，全面提高抗灾防灾能力。三是加强公路防灾抗灾技术研究。部正在开展重大技术政策研究，其中包括“公路重大地质灾害监测与控制技术政策研究”。各地也要组织科研和设计单位深入研究水文、地质、气候、植被等环境特点，查找灾害特点和规律，制定符合实际的灾害防治标准和技术指南，实施行之有效的工程防治措施，从根本上提高公路防灾抗灾能力。

最后，要加强顶层设计。本次会议给各位代表发放了《公路养护预算编制导则(送审稿)》、《公路养护工程管理办法(草案)》和《关于培养和规范公路养护市场的指导意见(初稿)》等三份材料。养护预算、养护工程管理和养护市场化问题，都是当前养护工作极为重要、亟待解决的问题，部相关司局在广泛调研和征求意见的基础上提炼出工作思路。请各地结合实际，组织有关单位抓紧研究。有关意见和建议要及时反馈。

同志们，全国公路养护管理工作会议就要结束了。我谨代表交通运输部和传堂部长，向给予这次会议大力支持的江苏省委省政府和省交通运输厅、徐州市委市政府表示衷心感谢，向出席会议的有关部门代表和新闻界的朋友们表示衷心感谢!全国公路养护管理工作会议到此结束。

谢谢大家!

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同志们：

按照上级的要求，经过认真筹备，我县成立了全县道路交通安全局际联席会议，并明确了各有关部门在道路交通安全工作中所承担的责任和任务，提出工作要求和目标。我们今天这个会，既是正式宣布成立全县道路交通安全局际联席会议，也是全县道路交通安全局际联席会议第一次全体会议。下面，就进一步抓好全县道路交通安全工作，我讲三点意见。

一、认清形势，进一步增强抓好道路交通安全工作的责任感和紧迫感

近年来，特别是20xx年国务院“1.15”会议以来，公安交管以及其他相关部门，按照“五整顿、三加强”的工作要求，全面加强道路交通安全整治，取得了较好的工作成效。一是县内道路交通秩序整治取得较好成效。通过大力实施“畅通工程”，对城镇中心路、为民路、繁华路三条主干道加大整治力度，使交通违法行为明显减少，酒后驾车、争道抢行、非机动车驾驶人员抢行猛拐等严重影响交通秩序和安全的行为明显减少。同时，加强了对镇内出租车的有效管理，严查了乱停乱放、违章驾驶、堵塞交通的问题，有效地规范了县内道路行车秩序。二是打击盗抢机动车犯罪行动取得较好成效。集中开展了专项打击盗抢机动车犯罪行动，对注册登记的车辆，逐车进行检查，并及时与抢盗信息库进行对比。专项行动共检查车辆591台。三是治理超载工作取得较好成效。自开展治超以来，交通、公安等部门共检查车辆500多台次，处罚超限超载100多台次，主要道路的超限超载行为明显减少。四是重要时期的交通安全取得较好成效。在“两节”和“春运”期间，公安、交通、教育等部门密切配合，确保了路面交通秩序良好，道路交通安全态势平稳。

虽然全县道路交通安全形势基本平稳，但影响交通安全的各种深层次矛盾还没有从根本上解决，存在的问题仍不容忽视。一是道路交通事故呈上升态势。年初以来，我县境内虽然没有发生特大交通事故，但其它小事故还很频繁。据统计，截止到7月末，全县共发生交通事故66起，同比上升8，伤50人，死亡2人，直接经济损失超过30万元。二是群众安全意识有待进一步提高。各种交通陋习普遍存在，致使交通行为随意性大，交通违法发生率居高不下。据交警部门调查，全县机动车、非机动车、行人违法率分别达到15、26和30。三是道路交通安全条件有待进一步改善。主要是路况不好，警示标志不足。四是道路交通安全管理机制有待进一步完善。对动态违法行为的管理力度还需进一步加大，特别是对超速、超载行为的治理还需加大力度。所有这些必须引起我们的高度重视，切实增强责任感和紧迫感，时刻保持清醒头脑，决不能有丝毫的麻痹思想和侥幸心理。

二、突出重点，全面抓好道路交通安全工作

道路交通安全事关群众利益，事关全县改革、发展、稳定大局，必须突出重点，把各项防范措施落实、落靠、落到位。具体就是要提高一个意识，突出三个监管。

提高一个意识，就是强化宣传，提高全民交通安全意识。各有关部门要大力加强交通安全宣传“五进”(进学校、进工厂、进农村、进家庭、进社区)工作，充分利用广告牌、宣传栏等载体，广泛宣传《道路交通安全法》，努力营造学法、知法、懂法、守法的浓厚氛围，做到家喻户晓，人人皆知。广播电视部门要设置专栏，大力宣传道路交通安全法规和常识，倡导文明交通行为，使广大人民群众能够依法参与和监督道路交通活动，养成良好的交通习惯，提高自我保护意识，从根本上减少交通违法行为。

突出三个监管：一要突出重点路段监管。要以近年来交通事故多发路段为重点，加强督导和检查，落实安全防范措施。对为民路、繁华路等人多车杂的路段，要加强调度指挥，配齐警示标志，治理超限超载，严查违章行为。对绥北路、绥庆路等交通主干线，要加强巡查，及时排除安全隐患。绥四路封闭施工后，对绕行线路，交通部门要加强维修养护，保证车辆畅通。二要突出重点行业监管。要以驾驶员培训、旅客运输、汽车维修、车辆检验等行业为重点，加大整治力度，解决驾驶员素质不高、交通违法严重，企业交通安全责任制不落实、车辆技术状况不良、交通安全设施缺乏等问题。三要突出重点人监管。要以酒后驾车、无证驾驶和行人违章为重点，强化监管措施，严管严罚，确保道路交通安全。

三、加强协调，充分发挥联席会议的作用

我县的道路交通安全工作局际联席会议今天正式成立。这里我要强调的是，我们成立联席会议决不是走形式，而是要通过联席会议制度实实在在地开展工作，形成齐抓共管、综合治理的工作局面，真正把我县道路交通安全工作抓实、抓好、抓出成效。因此，工作中，我们要充分发挥联席会议制度统筹协调、跟踪推进、狠抓落实的作用，争取在较短时间内使全县的道路交通安全形势有一个较大的改观。一要认真履行职责。相关部门要密切配合，真抓实干，认真履行各自职责，形成道路交通安全管理的强大合力。公安交管部门要牢固树立“主力军”意识，在道路交通安全监管上积极主动地发挥作用，及时排查道路隐患，并向政府及有关部门通报，提出整改建议。监察机关和安全生产监管部门，要抓好交通安全工作的监督检查，强化交通安全工作责任追究。运管部门要严格运输企业、从业人员的监督管理，对发生交通死亡事故或群死群伤交通事故的专业运输单位，要进行责任倒查，存在重大安全隐患的要停业整顿，限期整改，整改不到位的坚决不准运营。规划、交通、建设等部门要认真做好公路和城镇道路的规划设计，及时整治和消除道路安全隐患，因道路原因发生重大交通事故的，要倒查追究相关部门责任。农机部门要全面负责拖拉机等农用机械的交通安全监管，包括发牌发证、年度检审、驾驶员教育等工作，发生重大事故的必须倒查源头管理，疏于管理、失职渎职的，要严肃追究责任。卫生部门要提高交通事故救护能力，把事故伤亡损失控制在最低程度。教育部门要抓好在校学生交通安全和交通文明教育。同时，公安、武警等单位，要加强对本系统驾驶人员的教育和车辆的管理，为遵守交通法规当好表率。二要健全工作机制。当前，公安交管部门要尽快着手研究我县20xx年至20xx年交通安全管理规划，明确工作目标和措施，力争每年都解决几个突出问题，每年都能有新的跨越和发展。同时，要抓紧研究制定道路交通安全工作协商机制和信息共享机制等，促进各成员单位各负其责，各尽其职，抓好工作落实。此外，要积极借鉴国内外的作法，及时研究道路交通安全形势、存在的问题和对策措施，从制度上确保道路交通安全工作措施落到实处。重点要研究驾驶人员奖惩、机动车保费浮动等工作的具体办法，以及道路交通安全基础设施资金保障、在建项目交通影响评价等相关制度，并要结合《道路交通安全法》，完善我县的地方规章、制度，保证道路交通安全。三要搞好督查指导。这次会议后，局际联席会议成员单位要适时组成联合工作组，深入基层，深入重点地段检查指导工作，并定期向县政府汇报交通安全工作情况，及时提出工作意见。对工作责任不清，力度不够，成效不明显的单位，要予以通报批评。

总之，做好道路交通安全工作任务艰巨，责任重大。县委、县政府希望联席会议的成员单位要按照这次会议的统一部署，切实履行职责，认真抓好工作落实，千方百计遏制交通事故的发生，为全县改革、发展、稳定创造良好的交通环境。

校园文化宣传标语大全

92 不思，故有惑；不求，故无得；不问，故不知。

93 勤学，勤思，勤问，苦钻

94 不经风雨怎能见彩虹

95 勤能补拙是良训，一分辛劳一分才。

96 成功属于每一个有强烈自信心的人。

97 让爱心伴我左右，让文明与你同行。

98 天才，就是百分之一的灵感加上百分之九十九的血汗。

99 在失败面前一百次感叹，不如一次实干。

100 汗水是滋润灵魂的甘露，勤奋是理想飞翔的翅膀。

101 浪费不意味着腰包的充实，只意味着头脑的空虚。

102 非学无以广才，非志无以成学。

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今天我们的任务是学习交通工程的些许知识，说实话我对交通工程一直都处于朦胧状态，虽然我学的专业就叫交通工程。

原来上网也查过关于交通工程的有有关知识，但是进校学了两年了觉得和我查的交通工程学习的内容有很大的差异，到后来经过很多方面的了解才形成了一个模糊的形象，认为各个学校在交通工程这方面所培养的重点不同所以教的东西也就有很大的不同，我们学校由于各方面的原因给我们上的课和土木工程没什么区别，但是大家也还是很乐意的。

还是昨天的那个教室，可是老师不同了，是×××老师，大家都很惊奇的坐在下面等待老师讲课，老师也没让大家多等就开始了，其实老师一个很随和得人，先做了了自我介绍，然后让我们都一一做了自我介绍。大家都介绍完了自己，老师就开始了自己的讲课，其实老师就是我们下学期的交通工程课的老师，现在只是给我把这门课大概说说。

同志们：

今天召开的全市交通安全生产 工作会议，是市交委党组、市交委研究同意召开的一次重要会议。会议的主要任务是贯彻全国及省、市安全生产 工作会议精神，总结20xx年的交通安全生产工作，分析形势，表彰先进，部署今年全市交通安全生产工作。刚才，云堂同志作了很好的工作报告，这些意见我都同意，希望大家认真抓好落实。下面，我讲三点意见。

一、正确分析形势，增强做好安全生产的决心和信心

过去的一年，是全市交通事业持续快速健康发展的一年，也是全市交通安全生产继续保持总体稳定的一年。交通各部门各单位高度重视安全生产工作，按照关口前移抓防范、重心下移抓基层、责任上移抓领导、坚定不移抓严管的总体要求，克难奋进，扎实工作，安全监管工作明显加强，隐患整改力度明显加大，基层基础工作明显改善，各类事故明显下降。中央在汉的武汉铁路局、天河机场公司、南航湖北公司、东航武汉公司、蓝航油湖北分公司、武汉长江轮船公司、长航凤凰公司、武汉中远货运公司、中交二航局、二航设计院、二公路设计院及交通控股集团、港务集团、公交集团等交通大单位安全生产工作成效明显。水上交通安全继续保持良好态势，创造了地方海事部门监管的在籍船舶连续9年无死亡事故的记录。道路运输事故总量有较大幅度下降，20xx年全市道路运输行业行车死亡事故同比下降%，死亡人数同比下降%。城市公交安全形势步入历史最好的时期，近几年行车死亡事故控制在较低水平，杜绝了一次死亡3人以上的事故，主、全责任行车上报事故间隔里程和主、全责任行车死亡事故间隔里程大大好于原建设部规定的指标。由此，市交委连续6年被市政府评为安全生产工作责任目标考核优秀单位，在今年初召开的全省安全生产工作会议上市交委还被省政府授予全省安全生产先进单位称号。应该看到，在全市交通建设持续快速发展，运输市场开放搞活，城乡道路改造、延伸，公交线路频繁调整，安全生产任务十分艰巨的情况下，能有这样一个好的局面，确实来之不易。这是中央在汉铁水公空各单位和全市交通系统各行业、各部门共同努力、奋力拼搏、扎实工作的结果。在此,我代表市交委党组、市交委向今天到会的各位领导以及全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢!向刚才受到表彰的单位和个人表示热烈的祝贺!

在充分肯定成绩的同时，也必须清醒地看到安全生产工作中存在的问题。全国安全生产工作会议指出，安全生产工作的基础还不牢固，一些地方和企业安全生产责任和措施还不落实，安全生产设施设备陈旧落后，从业人员安全技能和安全意识较低等等。这些问题在我们交通系统都是不同程度存在的。从实际情况看，全市道路运输行业一次死亡x人以上的行车事故，201x年比上年同期上升了%，今年到目前为止已经又与201x年同期持平。究其原因就是少数运输企业重效益、轻安全、甚至不讲安全，特别是一些民营个体运输企业安全生产责任制不落实，对挂靠经营车辆疏于管理，各类事故隐患不同程度存在;不少从业人员缺少培训，安全意识和安全技能差，“三违”现象屡禁不止。这些情况表明，对安全生产工作取得的成绩不能估计过高，更不能盲目乐观，安全生产的长期性、复杂性和艰巨性，要求我们必须警钟长鸣、警示高悬、居安思危、言危思进，只有坚持不懈工作，才能逐步解决这些问题。

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济和社会发展的大局，安全是经济发展和社会进步的重要内容。发生交通运输事故，会使人民群众生命财产受到损失，甚至引起社会震动，不仅有违于以人为本的初衷，也有违于构建和谐社会的要求。实践证明，更新安全理念，强化安全意识，加强安全监管，完善应急机制，提高预控及处置事故险情和人命救助的能力，做到认识到位、工作到位、责任到位、措施到位，始终把安全工作放在交通工作的突出位置，这是保持交通平稳发展的重要前提。各级交通部门领导必须高度重视安全工作，管行业必须管安全。我们常说，人民交通为人民，我们所做的一切都要对人民负责。不搞好安全生产，就没有全面履行职责。

二、明确目标任务，全面推进安全生产工作

今年是实施“”规划、促进全市交通事业又好又快发展的重要一年，今年第六届城运会、第八届艺术节等重大会节活动要在我市隆重举行。全国安全生产工作会议提出，今年要作为安全生产的“落实年”和“攻坚年”，全面贯彻科学发展观，认真落实党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署和政策措施，深入开展事故多发行业和领域安全生产重点难点问题的攻坚。省政府提出，今年要在全省广泛开展安全生产“落实年”活动，落实安全生产责任制，落实安全生产目标，落实安全生产的各项措施，促使各级领导干部安全责任意识明显提高，行政执法部门安全监管水平明显提高，企业安全管理水平和安全保障能力明显提高，全员安全意识和从业人员安全防护技能明显提高。市政府和省交通厅下达我委的事故控制目标是，严格控制各类事故，坚决遏制重大事故，杜绝一次xx人以上的急性中毒职业危害事件发生，杜绝一次死亡xx人以上的特大安全事故;本市地方交通海事部门监管的通航水域内，水上船舶安全面达到%以上，船舶每万总吨死亡率控制在xx人以内，杜绝水上一次死亡(失踪)x人以上的重大责任事故;杜绝在交通建设工程、安保工程、道路运输“三关一监督”的行业管理中因管理部门失职造成一次死亡xx人以上的特别重大责任事故及社会影响特别恶劣的事故。围绕上述工作要求和目标任务，我们要重点突出以下几个方面：

(一)进一步落实“安全发展”理念。交通各部门各单位要坚决按照科学发展观和构建和谐交通的总体要求，正确处理经济发展和安全生产的关系，真正把安全生产纳入现代化建设的总体战略，与交通发展各项工作同步规划、同步部署、同步推进。要强化安全生产也是政绩的观念，把安全生产工作纳入政绩业绩考核，坚持和完善责任目标考核制度和“一票否决”制度，促进各级领导把“安全发展”落实到实际工作之中。

(二)进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针。实现安全生产，重在事前防范。各级交通主管单位和行业管理部门要强化源头监管，严格安全生产准入许可，坚决防止不具备安全生产条件的企业进入交通生产经营领域。要加强交通基础设施新、改、扩建项目安全生产“三同时”工作，凡是没有进行安全预评价和安全专篇审查的，一律不准开工建设;凡是没有进行安全设施竣工验收的一律不准投入使用。要进一步完善隐患排查整改和危险源监控机制，积极推进综合治理，抓紧研究交通安全生产各项治本之策，着力构建交通安全生产长效机制。

(三)进一步落实安全专项整治措施。要以预防重特大事故为重点，通过开展专项整治集中解决一些重点行业存在的突出问题。一是深化水上交通安全专项整治。今年省交通厅下达我委的水上交通安全事故控制指标，将本市地方交通海事部门监管的通航水域内所有船舶的安全事故都纳入了目标考核。我们要针对这一新特点，继续完善重点水域、重点船舶、重点时段和重点环节的监管措施，坚决打击“三无”船舶和超载行为，督促乡镇船舶进一步落实安全生产责任制，加强旅游船安全管理，推进渡口渡船改造达标，提前一年完成全市渡口达标任务。二是深化道路运输安全专项整治。继续按照“三关一监督”的要求，加强道路客运和危险货物运输安全管理，开展道路运输企业安全评估，监督道路运输企业切实履行安全生产主体责任，认真解决挂靠车辆安全管理缺失问题。三是深化城市公交安全专项整治。进一步规范公交车的行车和停车秩序，继续开展小公汽行车安全整治，继续规范客运出租车安全驾驶行为。四是深化公路通行安全专项整治。继续加大行驶公路车辆超限超载治理力度，继续组织好公路交通安全保障工程、危险桥梁改造工程、干线公路灾害防治工程，抓好国省干线危险路段和重点集镇路段整治、公铁立交安全整治。五是深化交通建设工程施工安全专项整治。完善并落实施工现场安全管理措施，严格执行建筑施工特种设备检测的规定，规范工程安全施工统计工作，完善重大施工安全事故预控机制。此外，还要切实抓好铁路第六次大提速后的路外事故预防。交通各部门各单位都要结合各自的实际，针对薄弱环节和突出问题，抓好各自的安全专项整治。

(四)进一步落实“依法治安”方略。要以贯彻实施《安全生产法》和《湖北省安全生产条例 》为主线，严格执行安全生产各项法律法规，并结合交通实际，研究提出具体的配套实施办法。各负有安全监管职责的部门，要依法行政，严格监管，对交通安全生产中的各种违法违规行为，要出重拳，依法加大处罚力度，严肃查处各类责任事故，依法依规追究重特大事故责任人的责任，严惩违法生产和腐败行为。

(五)进一步落实企业安全基础工作。要继续深入开展交通企业安全基础工作达标活动，通过宣传指导、行政许可、执法检查、业绩考核等措施，督促交通企业全面落实安全生产的主体责任，健全完善各项规章制度，严格执行安全生产标准和规程，抓好安全技术改造，推进企业安全文化建设，加大宣传教育和培训工作力度，提高从业人员的安全意识和防灾避灾能力。

(六)进一步落实应急管理工作。事故灾难的应急管理是整个应急管理的重要组成部分。各级交通部门和单位一定要高度重视应急管理工作，健全落实各项预案，抓好救援队伍建设，开展有针对性的演练，不断完善应急救援体系，切实提高交通部门防范和处置各种突发事故的能力。

三、强化责任措施，确保各项工作落到实处

第一，加强领导，落实责任。交通各部门各单位要高度重视安全生产工作，定期分析安全生产形势，研究制定安全生产工作的政策措施。要强化安全生产行政首长负责制，交通各部门各单位的主要负责人要亲自抓、负总责，各分管领导要具体抓，分管其它工作的领导要共同抓。要建立健全安全生产工作责任制，不断完善责任目标管理的领导机制、保障机制、检查机制和考评奖惩机制，紧紧围绕上级确定的安全生产工作任务和下达的工作目标，层层分解任务，逐级签订责任书，严格督办检查和考核，确保工作落实到位。要重视加强安全管理干部队伍建设，在人员编制、工作装备和经费上给予必要的支持，保证安全监管工作的需要。

第二，相互配合，形成合力。交通系统各级安全生产委员会及其办公室要充分发挥综合协调作用，及时解决涉及多个部门的重大问题。交通系统各级安全监管部门要切实履行职责，加强监督管理，认真抓好本行业、本单位的安全生产工作;其它部门和工会、共青团等组织要积极参与和支持安全生产工作，纪检监察等部门要加强督促检查，真正做到各司其职，密切配合，齐抓共管，形成合力。

第三，转变作风，狠抓落实。中央和省、市关于加强安全生产的一系列法规政策和工作部署，交通各部门各单位必须坚决贯彻执行，切实做到政令畅通，令行禁止。必须进一步转变工作作风，坚决克服工作作风不扎实、数字情况不真实、措施任务不落实的不良倾向，真正做到抓落实、见实效。

第四，加强宣传，营造氛围。实现安全生产形势的根本好转，很大程度上有赖于全员安全意识的提高。交通各部门各单位要继续采取多种途径、多种形式，广泛宣传安全生产的方针政策和法律法规，总结推广先进典型和经验，普及安全知识，加强安全文化建设，营造“关爱生命、关注安全”的良好舆论氛围。

同志们，今年的各项工作已经全面起步。交通各部门各单位要认真谋划、周密部署好今年的交通安全生产工作，努力争取交通安全生产工作的更好成效，为推进全市交通事业有快又好发展，为建设“和谐交通”作出新的贡献!以优异的成绩迎接党的召开!

为贯彻落实省、市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案和道路交通安全集中整治大会战实施方案，深入推进 “文明交通进校园”系列活动， 我校根据晋教综[20xx]38号《关于印发开展“文明交通进校园”系列活动实施方案的通知》文件精神，结合学校的实际，踏踏实实做好“文明交通进校园”教育活动，现将本次开展的活动情况总结如下：

1、开学第一天，学校以“关注安全、关爱生命”为主题开展“学生道路交通安全宣传教育周”活动启动仪式。

2、上好开学“交通安全第一课”。根据不同年龄段学生的心理特点，突出教育重点，采取丰富有效的教育形式，对秋季开学“交通安全第一课”的时间、内容、形式等做出周密安排，制定出具体可行的活动方案，确保“交通安全第一课”覆盖到每一个班级、每一名学生，真正做到交通安全教育入脑入心。

3、学校充分利用校园广播站、墙报、黑板报等形式，持续向全校学生进行交通安全知识宣传教育，提高交通安全教育实效性和普及率。

4、举行一次“关爱生命、平安出行”的主题教育活动主题班会。

5、组织学生观看《生死瞬间》警示教育片，增强了活动的针对性和实效性。

6、加强学生交通安全教育，把道路交通安全教育列入地方课程与校本课程，通过书本学习和综合实践等方式的教育，夯实国民交通安全素质基础。

7、开展“小手拉大手”活动。学校在要求学生自觉遵守交通法规、养成良好的行为习惯的同时，通过家校通短信平台、学生班会及发放致家长一封信等形式，主动向学生家长宣传交通法规，提醒家长对孩子加强监管，告诫家长不租用、雇佣未经备案、登记，无营运资质，有安全隐患的车辆接送子女上放学，要自觉抵制各类交通违法行为，及时主动向教育、公安、交通运输、安监等部门举报各类交通违法行为，提高防范交通事故能力。

8、强化学生上下学道路交通安全管理。学校继续开展放学路队制度，加强校园“绿色通道”的建设，组织协勤人员做好学校门口路段学生上、下学期间的交通疏导工作，保证学生步行安全。

9、进行一次学校门口交通安全专项整治，做好校门口减速带、标志牌等交通安全设施的排查、设置与维护。

通过开展一系列内容丰富、形式多样的交通安全安全教育活动，使广大师生及学生家长在参与活动的过程中，树立交通安全安全意识，掌握交通安全安全知识，提高学生自护自救能力;通过有针对性地开展专项整治和隐患排查，进一步健全学校安全工作机制，营造良好的校园及其周边环境。当然，安全工作是一项长期性的工作，仅仅靠活动月是远远不够的，我们必须时时树立“安全第一”的意识，安全教育的工作要从小事抓起，坚持不懈、长此以往地抓下去，才能确保我们的身边无安全事故发生。

党的十八大以来，习近平总书记就做好家庭建设等工作发表了重要讲话。在虎年春节团拜会上又专门阐述家庭建设对国家发展、民族进步、社会和谐的极端重要性。20__年全国妇联开展了寻找“最美家庭”活动，为推进家庭文明建设、培育和践行社会主义核心价值观，起到了积极推动作用。为贯彻落实习近平总书记的重要讲话精神，配合全国妇联寻找“最美家庭”活动，中国儿童少年基金会决定以“7?28中国儿童慈善活动日”为契机，开展中国儿童慈善活动日---“一家益善?从小做起”系列公益活动。

一、总目标

(一)通过活动大力弘扬中华民族乐善好施、扶贫济困、团结友善的传统美德，广泛动员社会各界参与儿童慈善事业，奉献爱心。从家庭入手，倡导“家庭慈善”“慈善从小做起”等慈善公益意识。

(二)联合主流媒体和新媒体，推出创新筹资模式，为中国儿基会主体品牌公益项目“春蕾计划”“儿童快乐家园”“幸福万家?母婴1000天健康行动”等筹集善款。

二、宣传口号

一家益善，从小做起

号召企业捐出一日利润、一日产值，家庭捐出一日生活费，孩子一日零花钱等。家庭是社会的细胞。“家是最小国，国是千万家。”乐善好施、扶贫济困、尊老爱幼、勤俭节约是中华民族的传统美德，也是最美家庭的重要内容。公益慈善从一个单位、一个部门、一个家庭的“小家”做起，从儿童做起，对于促进国家的“大家”和谐、团结、友爱具有十分重要的意义。

三、组织机构

(一)指导单位

全国妇联

(二)主办单位

中国儿童少年基金会

(三)媒体支持

x

时间

活动时间：x年3月至x年12月

x年7月28日在中国儿童慈善活动日之际举行相关活动

五、活动方式

(一)发挥媒体优势，弘扬家庭美德

利用中国儿基会公益媒体联席会议制度、网络新媒体、地铁、公交等宣传平台，弘扬以家庭美德为核心的“一家益善”理念。开通“一家益善”微信公众号，开展线上线下互动活动，分享家庭美德故事。

(二)动员各界力量，参与公益捐赠

通过新媒体资源推广家庭慈善理念，开展“一家益善”的宣传及筹款活动。同时发动行业协会、金融机构、连锁超市、便利店通过产品附捐、义演、义拍、义卖、义展等多种形式进行爱心捐赠，同时号召社会大众特别是家庭亲子互动形式捐赠。

六、善款资助目标。

(一)资助1000名春蕾高中生和1000名春蕾大学生

资助标准：每捐赠4000元为一名春蕾高中生提供3年的学习生活补助;每捐赠6000元为一名春蕾大学生提供4年的学习生活补助

(二)捐建100所儿童快乐家园

资助标准：捐助10万元，可为留守流动儿童建立一所“儿童快乐家园”;

(三)捐建100间“儿童安全体验教室”

资助标准：捐助15万元，可为留守流动儿童捐建一间“儿童安全体验教室”;

(四)捐建100间“安康图书馆”

资助标准：捐助10万元，可为留守流动儿童捐建一间“安康图书馆”;

(五)、增印并发放50万套《“护蕾行动”儿童安全保护手册》(包括儿童手册和家长手册，每套10元)

(六)、增印并发放50万套“幸福万家?母婴1000天健康行动”《婚期》《孕期》《育期》宣传辅导手册。(每套10元)

道路交通安全宣传标语

保障生命和利益.走陆桥，生命有保障，闯马路，危险在身旁，今天小编就给大家准备了标语，希望大家来多多学习哦

道路交通安全宣传口号

1. 发展以市场为本，生存以安全为先

2. 路好车好安全最好，慢行快行平安就行

3. 防灾求得平安在，遵章换得平安来

4. 彼此让一让，路宽心舒畅

5. 行路慎为本，开车礼当先

6. 道路千万条，安全第一条

7. 保障交通安全，促进改革开放

8. 但愿人长久，一路共平安

9. 树立交通文明意识，自觉维护交通秩序

10. 法规在心中，平安在手中

11. 遵守交通法安全你我他幸福千万家;

12. 遵守交通法规，关隘生命旅程

13. 各行其道，安全畅通

14. 小心无大错，大意

15. 横穿高速路，命丧黄泉路;

16. 不讲卫生要生病，不讲安全要送命;

17. 喝酒充英雄，出事变狗熊;

18. 劝君开车不要忙，免得娇妻守空房;

19. 飞车乱冲，人财两空;

20. 为了万家团圆，请你把好手中方向盘;

21. 方向在我手上，安全记在心中;

22. 驶上高速路，莫要抢速度;

23. 心中常亮红绿灯平安才能伴一生;

24. 讲究交通公德，遵守交通法规

25. 安全意识抛脑后，事故发生忙个够;

26. 酒是司机与汽车爱情的第三者;

27. 途中无事故，等于高速度;

28. 滴酒不沾，出行平安;

29. 飞车闯天堂，亲人泪两行;

30. ，酒后驾车等于;

31. 酒是人家的，命是自己的;

32. 油门一响，千金万两;车轮一动，想到群众;

33. 行车上路要小心，平安二字值千金;

34. 守交法讲安全处处谨慎，生活路事业路路路平安;

35. 自觉遵守交通法平安畅通靠大家;

36. 要遵守交规，不要乱行乱停

37. 驾驶车辆莫饮酒，温馨生活最长久;

38. 牢记亲人爱，系好安全带;

39. 关爱生命，守法驾驶;

40. 人病不驾车，车病不上路;

41. 文明交通，从小做起，从我做起;

42. 红灯停绿灯行，交通法规记在心;

43. 红灯停，绿灯行，不越线，不抢行;

44. 遵守交法，从小做起，从我做起;

45. 交通安全，政府领导，部门联动，社会参与;

46. 行车慎为本，开车礼当先

47. 铁路道口险情多，停车了望再通过!

48. 让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅

49. 进一步将受到谴责，退一步将得到尊重

50. 交通法规在心中，交通安全在手中

交通安全宣传标语大全

1. 心存侥幸，必遭不幸

2. 遵守道路交通安全法，构建安全和谐文明交通

3. 交通法规要遵守，安全警钟需常鸣

4. 纠正您一次违章，送给您一片关爱

5. 遵守交通法规，是对您自己负责

6. 保护生命，拒绝违法;

7. 严禁酒后驾车

8. 谢谢您，把交通法规放在心上

9. 无证驾驶，害人害己

10. 恪守交规，法律为您生命护航

11. 告别交通违章，建设交通文明

12. 道路以畅通为本，行车以安全为准

13. 安全与守法同在，事故与违法相随

14. 良药苦口利于病，交通法规利于行

15. 守法才能平安，平安才能回家

16. 道路交通安全法，伴您平安万里行

17. 维护交通秩序，争做文明公民

18. 道路连着千万家，安全连着你我他

19. 大家小家是一家，交通安全靠大家

20. 谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全

21. 文明交通安全在，留住生命留住爱

22. 文明行路路畅通，平安回家家温馨

23. 宁停三分为安全，礼让三先保平安

24. 跨入校园，好好学习;走出校门，好好走路

25. 人在路中守交规，法在心中路畅通

26. 走遍东西南北中，安全二字记心中

27. 交通法规记心中，人身安全在手中

28. 享受通行权利，应尽安全义务

29. 开车一心一意，做人仁心仁意

30. 道路通行见形象，红绿灯前看修养

31. 行路守法法有情，平安回家家温馨

32. 安全是生命之本，违章是事故之源

33. 红灯，绿灯，灯灯是令;弯道，直道，道道小心

34. 交通法规人人遵守，文明城市处处安全

35. 交通法规人人遵守，文明社区家家幸福

36. 树立现代交通意识，养成良好交通习惯

37. 金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生

38. 相会有缘，相让有礼

39. 铭记法规，善待生命

40. 遵守交通法规，平安与你同在

41. 车行万里路，走好每一步

42. 让道于人，安全于己

43. 安全最佳效应，平安共同心声

44. 维护交通安全，关爱生命久远

45. 交通安全进万家，出入平安你我他

46. 走过春夏秋冬，安全永驻心中

47. 守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财

48. 道路连者你和他，安全系着千万家

49. 三思而后行，思命思家思社会

50. 以人为本，关爱生命

委托方： (以下简称为甲方)

受托方： 社区学校 (以下简称为乙方)

小孩姓名： 性别：

甲方因工作需要等原因(中午、晚上)无法接送孩子回家和上学，在自愿的前提下，甲方决定将现就读于 学校 年级的被监护人 交由乙方，接受乙方提供的午、晚托服务。为明确权利和义务，经双方平等协商，达成协议如下：

一、双方的权利和义务

(一)、甲方权利与义务

1、甲方应认真履行监护人职责，与乙方共同承担教育学生的责任，配合乙方培养学生养成良好的习惯，教育学生遵守学校午晚托期间的有关规定，不擅自外出、脱离乙方管理。因学生擅自脱离管理发生意外事故而致人身或财产严重损失的，乙方已经履行了相应的职责，行为并无不当的，甲方不得向乙方提出赔偿要求。

2、甲方应按时交纳相应费用。如甲方拒不缴纳的，乙方有权解除合同，并追究法律责任。

3、对学生因故不能参加托班的，甲方须提前向乙方请假。收退费参照收退费标准。

4、甲方要积极主动地保持与乙方的联系与配合，甲方如果发生住址、单位、电话等联系方式的变更应及时通知乙方。同时，对乙方的管理有建议和监督权。

5、甲方作为学生监护人，应对学生损坏或破坏学校的公共财产承担赔偿责任。

6、甲方有义务教育孩子，遵守学校各项规章制度。

(二)、乙方的权利与义务

1、乙方应建立家长联系制度，向甲方通报学生午晚托期间的各方面的表现情况。遇特殊情况及时通报。

2、乙方应高度重视学生的安全问题，采取有效措施并对学生进行安全教育。

3、乙方须在午晚托期间为学生准备卫生、安全的就餐环境。午晚餐执行分餐制，由学校食堂统一配餐。

4、乙方需对甲方提供的信息加以保密，不利用做违规违法的行为。

5、乙方应制定有关管理制度并要求学生严格遵守，安排管理人员做好学生的安全管理工作。学生发生违规违纪的行为，乙方有义务告知家长，并请家长配合批评教育。对于严重违反管理规定、经乙方教育后仍不能改正的学生，乙方有权作出必要的处理，直至终止本协议，并在决定作出之日起两日内书面通知甲方。

二、违约责任及争议解决

1、甲方有义务对学生进行安全教育，如学生不听乙方管理而发生安全问题，乙方不承担责任。

2、学生午晚托期间，若出现生病现象，乙方要及时通知甲方来学校接学生去医院就诊;若出现较重疾病或其他需要紧急救助的情况，乙方在及时通知家长的同时，要协助甲方进行应急处理，学校不给学生提供内服药物。对不服从乙方教育管理擅自外出或打架斗殴对他人或自身造成伤害的，其造成的后果由甲方自行承担，由乙方过错产生的后果由乙方承担救助和赔偿责任。

三、收退费标准为：

我校实行托管费学期交纳制度，即入校前预交一个学期(缴交五个月费用，期末多还少补)的托管费。

* 托班项目： 托管费收费： 元/月 共计： 元。

* 托管费退费：全月未到校的孩子退当月托管费的80%;出勤5天以下的(含5天)退当月托管费的60%。已办理了入校手续，未到校即提出退学的孩子，退当月托管费的80%。

本协议自甲方签字、乙方法定代表人或其他授权的代理人签字之日起正式生效。

感谢您对以上协议内容的理解与配合，让我们共同致力于培养健康快乐、习惯良好，有特长兴趣的儿童。        社区学校将与您一起陪伴孩子，描绘多彩人生!

家长：本人已阅读协议的全部内容，同意并履行协议中所列条款。

甲 方： 乙 方：

时 间： 时 间：

社区学校

甲方：_______________

乙方：__________________

本着双方互惠互利的原则，现甲.乙双方签订以下现榨果蔬汁合作协议。

一.责任和义务

1、 甲方提供工作台、水、电、保鲜柜，冰块及酒店的销售。

2、 乙方提供榨汁师傅以及做果蔬汁的原料，设备。

3、 根据甲方需要，乙方配备现榨果蔬汁人员，工资由乙方承担，甲方安排乙方工作人员的工作餐及住宿。

4、 乙方在经营中要保证质量，如因质量问题出现客人投诉，责任由乙方承担。

5、 乙方不负责社会工商管理及各项税收。

二.资金利益分配：

1. 合同签订之日起，甲方负责乙方的销售，果蔬汁价格双方协商定价。

2. 所有现榨果蔬汁收入结算后，甲方提取总营业额的___________%，其余为乙方所有。

3. 为了便于乙方资金正常周转，故甲方须在规定时间周同乙方进行一次结算，甲方不得以任何理由拖欠乙方的款项。

4. 为互惠互利，乙方愿承担客饭赠送的果蔬汁。

三.合同期限：

本合同由双方签字之日起生效，从________年_____月______日起至_________年_____月_____日终止。

四. 合同一式两份，甲.乙双方各执一份。

甲方：____________(签字盖章)乙方：_________________(签字盖章)

代理人：_______________代理人：______________

____________年______月____日___________年_______月____日

同志们：

这次全县农村道路交通安全管理工作推进会，主要任务是进一步贯彻落实市、县关于切实加强农村道路交通安全管理工作相关精神，部署和推进我县农村道路交通安全管理工作，进一步促进安全生产责任落实、乡镇职能转变和监管模式创新，努力实现我县农村道路交通安全管理新突破。刚才，易桂蕊局长就前期工作进行了通报，并对下一步工作进行了安排，李宗刚局长就今年农村道路交通安全管理工作考核作了很好的发言，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我就全县农村道路交通安全管理讲三点意见。

一、进一步提高认识、统一思想，切实增强推进农村道路交通安全管理的紧迫感和责任感

近年来，县委、县政府的正确领导下，全县各级各部门从加快推进社会主义新农村建设全局出发，统筹城乡交通发展，农村公路建设取得了重大突破，农村道路交通网络进一步形成，为新农村建设和全县经济社会发展提供了强劲支撑。但随着农村道路建设的突飞猛进，农村人流、物流、车流也随之迅猛增长，农村道路交通安全管理问题开始凸显，并成为现阶段事故预防工作的重点和难点，其特征主要表现在三个方面：一是违章多。通过对近几年农村道路交通事故分析得出：95%以上的农村道路交通安全事故系违法违章造成。二是管理难。农村道路交通安全管理涉及职能部门多、基层力量弱、监管经费少，加之农村道路路多、面宽、量大，对交通违法行为往往只能采取突击检查的形式，管理工作难以深入持久，不能做到标本兼治。三是隐患大。受资金、地形限制，我县广大农村道路安保工程建设相对滞后，安全隐患不能得到及时整改。一些农村地区客运运力无法满足群众出行需求，催生大量无牌无证车辆涌入农村道路从事非法营运，增加了农村道路交通的安全风险。为此，全县各乡镇、县级成员单位务必高度重视农村道路交通安全管理工作，充分认识当前我县农村道路交通安全管理存在的困难和问题，切实增强抓好工作落实的紧迫感和责任感，积极探索农村交通安全管理的新路子、新办法，全力加强农村道路交通安全基础管理工作。

二、进一步突出重点、狠抓落实，着力农村道路交通安全管理“四大难题”

各乡镇要从当前我县农村道路交通安全管理的重点难点出发，努力解决好无人管、管不了、无权管、管不好的“四大难题”。

(一)明确主体、建立机构、落实人员，确保农村道路交通安全有人管。6月初，县政府出台下发《关于切实加强农村道路交通安全管理工作的意见》(古府发?20_?87号)，进一步明确各乡镇是农村道路交通安全管理主体，要切实做好农村道路交通安全管理工作。随后，县政府办发文要求各乡镇在6月30日前组建“交管办”、统一挂牌、配备人员，但9月15日，我到部分乡镇就农村道路交通安全管管工作进行了实地调研，从调研情况来看，形势不容乐观，各乡镇工作进展不平衡，有的乡镇工作很有起色，有的乡镇还没有理顺，特别是极少数乡镇，直今“交管办”牌子都没有领取或领了尚未挂牌，对县政府工作意见置若罔闻、毫不执行，在这里提出严厉批评。

(二)保障经费、落实场地、配齐装备，确保乡镇交管办能够管。在前期检查调研情况来看，部分乡镇对交管办经费尚未落实、装备尚未配备。对此，各乡镇要结合本地实际，将人员工作经费和安全防护装备费用纳入财政预算，切实加大经费保障力度，落实办公场所，配备电脑、摄像机或照像机等必要的办公设备。对县级统一配备的执法装备，请公安局牵头，抓紧与财政等部门对接，尽快采取配备相关装备，确保各项管理工作有序开展。

(三)委托监管、协助执法、强化培训，确保乡镇有权管。按照农村道路交通安全管理相关法律法规、规章制度及文件要求，安监、公安、交通、农机等部门要把相关职能职责和监管事项委托给乡镇，并与乡镇政府适时开展综合执法，建立联合执法和协助管理长效机制。同时，县法制办牵头，安监、公安、交通运输、农业等部门配合，尽快组织全县乡镇交管办工作人员分期分批进行岗前培训，经考试合格取得行政协助执法证件后，迅速开展工作。

(四)完善制度、强化措施、落实责任，确保农村道路安全管得好。为确保农村道路交通安全能够管得住、管得好、管出成效，县级相关职能部门要积极配合乡镇交管办从制度、措施和职责上加强管理。一是建立工作制度。要制定适合本辖区实际的工作规范和制度，涵盖道路隐患排查整治要求、驾驶人员管理、车辆管理，使交管办日常管理更加规范、合理、公正;二是明确管理措施。要重点加强辖区营运客车、危化品车、摩托车、校车的常态监管，与交警大、中队、运管部门实现信息互通和共享，建立违法信息的举报制度，充分发挥乡镇及其村社交通管理员、信息员的作用;三是明确工作职责。要认真落实交通管理员、信息员以及村社相关协管人员的工作职责，采取包片、包路段等形式，不留死角和监管盲区，确保监管到位。

三、进一步多措并举、综合施策，努力开创我县农村道路交通安全管理新局面

农村道路交通安全管理是一项长期、复杂的系统工程，各乡镇、县级成员单位要创新思路、改进方法，多措并举、狠抓落实，努力开创我县农村道路交通安全管理工作的新局面。

(一)加强基层基础工作，准确掌握辖区基本情况。

(二)加大交通安全宣传，努力提高交通安全意识。

(三)继续完善基础设施，大力改善农村道路通行条件。县级有关职能部门要积极配合乡镇，进一步加大安全投入，逐步完善农村道路交通安全设施，逐步改善农村道路的通行条件，提高通路率和通车率。进一步加大对危险路段和事故多发路段的治理，加强县乡以下道路交通标志、标牌、标线的设置工作，在三级以下山区公路设置客运车辆夜间禁止通行的禁令标志，在急弯、临水、临崖路段设置波型防护栏或防撞墙，在长下坡路段设置减速震荡线。对不能及时设置和完善标志标线等防护警示设施的路段，要采取相应临时处置措施，有效预防交通事故发生。对新建、改建的农村公路，必须严格落实安全防护设施建设同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关“三道关口”。

(四)加快发展农村客运，不断提高农村客运覆盖面。大力发展农村客运是解决农民出行难问题的最终途径，也是有效缓解非法营运车辆非法载人严重交通违法行为的重要手段。交通运输部门要以安全优质便民为出发点和落脚点，通过调研、评估等方式，统筹协调农村公路和农村客运的发展，从线路规划、客运基础设施建设等方面最大限度地考虑群众利益，对符合通行客车条件的农村线路投放运力，开通客运班车，提高农村客运覆盖面，最大限度地方便于民，让农民群众乘上方便车、放心车。同时，组织专门力量进一步加大对非法营运的打击和处理力度，切实保护合法经营，努力维护农村运输市场秩序，确保群众出行安全。

(五)强化工作目标考核，严格追究责任。县安办要对各乡镇农村道路交通安全管理工作实行严格的安全目标考核，建立激励约束机制，纳入安全生产年度目标考核，并综合排名。一年内发生较大农村道路交通事故的乡镇政府，除按照相关规定对责任人进行追究外，还要对当年安全生产工作实行否决制，乡镇政府及相关部门主要领导要向县政府述职。县上还将适时组织对各乡镇工作推进情况进行督导检查，对工作不落实、责任不落实的，将严肃追究相关人员责任。

同志们，农村道路交通安全管理任务艰巨、责任重大，让我们在县委、县政府的坚强领导下，狠抓落实，深入推进，严格监管，全力保障人民群众出行安全，为加快实现城乡交通统筹、营造安全畅通有序环境、助推县域经济最好最快发展作出新的更大贡献。

谢谢大家!

为了加强低年级学生的交通安全意识，我校12月2日专门在一二年级中开展了“文明交通我践行”的实践体验活动。现将活动总结如下：

一、加强领导，落实责任。

为保证活动有序地开展，我校成立了以校长为组长的“安全教育领导小组”，全面负责安全教育工作，由德育室专门负责组织和安排学校的安全教育，把学生的安全教育列入重要的议事日程。

二、加强宣传，增强意识。

精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、利用周一的国旗下讲话进行宣传教育，使全校师生人人知晓12月2日是“全国交通安全日”，树立通行规则意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通的良好风尚。

2、每班出好一期“交通安全记在心”黑板报，同时电子屏滚动播出宣传标语，营造浓厚的交通安全宣传教育氛围，强化交通安全提示、警醒好教育作用。

3、亲身感受，培养学生的自护能力。开展“文明交通我践行”的交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。

4、利用班会课，开展“交通法规我知晓”为内容的教育课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进课堂。

5、加强对学校师生自行车、电瓶车、小轿车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

6、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车已成为学生们的自觉行动。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。

大家应该都明白安全是最重要的吧!你们都知道哪些不遵守交通法规的现象呢?比如说：有开车闯红绿灯的;有横穿马路的;有过马路不走人行道的;有在马路中间乱跑的;还有的翻越路中隔离栏的……安全最重要，千万不要不遵守交通规则哦!

我给大家讲一则交通事故的事情。有一天，我在家看电视，电视上说：“有一位女士开车还是新手，结果，一不小心，把油门才成刹车了，车便像离弦的箭一样快，“噌”得下窜了出去，前面刚好有一辆汽车刚刚停了下来，正好撞到那辆汽车上了，后面又来了一辆轿车，没有看到，也没踩住刹车，就也撞了上去，三辆车中见又来了一辆车，因刹车不灵，撞了上去。结果，出现了这个城市的第一起“连环车祸”。我要提醒所有开车的同志们，千万不要疲劳或酒后驾车，这样很容易出交通事故，所以，开车的司机们，象这样一幕血的教训，历历在我们眼前出现。我们大家一定要遵守交通规则。

我还要提醒那些司机朋友们，开车时，注意红绿灯，思想集中，不违反交通规则。一定要把这几个字切记在心：安全第一，平平安安回家。

为增强广大师生交通安全和法律意识，11月23日，我局交警大队深入三江小学开展“交通安全宣传活动”讲座，受到在校1200多名师生的一致好评。

民警针对学生的年龄特点，提醒小学生要时刻注意自身安全，提高自我安全防范意识。同时，通过讲述交通事故实例，警示学生们一定要遵守交通规则，文明礼让出行，不要骑自行车相互追逐，过马路要“一停二看三经过”，养成良好的交通习惯。

开展此次交通安全知识讲座，进一步增强了学生们的交通安全防范意识和自我保护能力，为莘莘学子们的健康快乐成长提供了正面的交通安全宣传力量。

4月30日是“全国交通安全反思日”。为进一步加强我县学校交通法规宣传工作，提高广大师生交通安全法规意识和文明交通意识，增强中小学生自觉遵守交通法规，维护交通秩序，自我防范与保护能力，避免发生道路交通安全事故，在第九个全国交通安全反思日来临之际，青龙县教育局利用开展以“遵守交通规则，保障生命安全”为主题的交通安全宣传教育活动。

本次“全国交通安全反思日”主题教育活动主要有三种形式：

一是开展一次道路交通安全专题教育活动。积极主动邀请公安交警、法制副校长、法制辅导员等人员，以“文明交通，告别陋习”为主题，通过学习交通法规，普及安全知识，观看交通事故典型案例等形式方法，大力推动交通安全进课堂，教育引导师生自觉维护公共交通秩序，保障交通安全，提高文明交通素养。

二是开展一次“全国交通安全反思日”主题宣传活动。紧扣“遵守交通规则，保障生命安全”教育主题，通过学校网络、校园广播、版面橱窗、电子屏幕、悬挂条幅、黑板报等宣传阵地，大力宣传中小学生道路交通安全有关常识，进一步强化学生交通安全意识，严防发生师生道路交通安全事故。

三是组织一次“小手拉大手”主题实践活动。突出“安全第一”原则，结合文明交通行动计划安排、“全国交通安全反思日”教育要求、“五一”师生假日活动实际，以“文明安全出行”为主题，以强化学生“安全乘车、安全骑车、安全走路”为重点，通过开展交通安全主题班(队)会活动，开展学习“小交警”交通指挥手势操、“小手拉大手”社会实践活动等形式，引导广大师生自觉做到“过马路走人行道，过路口不闯红灯，行人不进入机动车道，不乱停乱放车辆”，珍惜生命安全，积极推进全社会文明交通进程。

甲方(买方)：

住所：

联系电话：

乙方(卖方)：

住所：

联系电话：

甲乙双方本着自愿、平等、互惠互利、诚实信用的原则，经充分友好协商，订立如下合同条款，以资共同恪守履行。

第一条、买卖标的

1、名称：

2、品种：

3、规格：

4、价格：

第二条、质量要求

乙方在甲方用货前提供货物样品，由乙方提供产品合格证，并提供检测报告给甲方存档，乙方供给甲方同样质量的产品。乙方必须保证原材料为合格产品。

第三条、包装

1、须用坚固的木箱或纸箱包装，适合长途海运、邮寄、空运和多次搬运、装卸及适应气候的变化。并具备良好的防潮、防霉、防锈、防腐蚀及抗震能力，不能造成运输过程中箱件破损，货物散失。以商品的存放和运输安全为前提，保证货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全运抵目的地。

2、包装箱内的商品均应系加标签，注明合同号、商品名称、质量、规格、数量等并附有完整的维护保养、操作使用说明书、出厂合格证等。

3、卖方应在每件包装箱的邻接侧面上，用不褪色的油漆以明显易见的中文或英文字样印刷以下标记：合同号、目的站、码头、机场、收货人、货物名称、规格、箱号、件号、毛重、净重(公斤)、体积(长×宽×高，以毫米表示)。

4、在运输包装内装有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危险货物时，都必须在运输包装上标明用于各种危险品的标志，以示警告，使装卸、运输和保管人员按货物特性采取相应的防护措施，以保护物资和人身的安全。

5、每一包装的尺寸、毛重、净重以及其它必要的注意出项，例如：“不要倒”、“防潮”、“小心轻放”、“固定”等，无论何时如有必要应以不褪色的颜料印刷在每件包装的表面。

6、凡由于卖方包装或保管不善致使货物遭到损坏或丢失时，不论在何时何地发现，一经证实，卖方应负责及时补齐、更换或赔偿。在运输中如非卖方包装原因发生货物损坏和丢失时，买方应立即向承运部门提出异议，索取商务证明，并通知卖方____天内到达现场调查。卖方负责与承运部门及保险公司交涉，买方协助卖方尽快处理，同时卖方应尽快向买方补供货物以满足合同需要。

7、包装费用由______方承担。

第四条、运输

1、运输方式按下列第____项执行：

(1)海洋运输：

(2)铁路运输：

(3)航空运输：

(4)邮政运输：

2、运输单据：

(1)全套清洁提货单。

(2)一式____份经签字的商业发票。

(3)原产地证明书。

3、运输线路及费用负担：卖方应按双方商定的合理运输路线、工具、到达站(港、机场)，委托承运单位发运货物，力求装足容量或吨位，从而节约费用。

4、接货单位(或接货人)：______。

第五条、装运

1、装运时间：从卖方收到买方信用证日期算起，____天内予以装船。

2、装运港(地)：______。由卖方提出，经买方同意后确定。

3、目的港(地)：______。由卖方提出，经买方同意后确定。

4、分批装运和转运：由买卖双方协商确定是否订立此条款。

第六条、保险

1、如果在_______条件下发运货物，应由买方负责投保。

2、如果在CIP或CIP条件下运送货物，卖方应按发票金额的____%投保______平安险，或______水渍险，或______一切险。另投附加险应包括：_______。

第七条、支付条件

1、采用信用证：买方收到卖方交货通知，应在交货日前____天，由______银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行出具____%发票金额即期汇票并附装运单据。开证行收到上述汇票和装运单据即支付。信用证于装运日期后___天内有效。

2、托收：货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据，通过卖方所在地银行和买方_____银行交给买方进行托收。

3、直接付款：买方收到卖方装运单据后___天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。

第八条、检验

检验标准和方法

1、根据《商检法》规定，凡列入目录的进出口商品，按照国家技术规范的强制性要求进行检验。没在国家技术规范的强制性要求的，可以参照国家商检部门指定的国外有关标准进行检验。法律、行政法规规定由其他检验机构实施检验的进出口商品或者检验项目，依照有关法律、行政法规的规定办理。此外，合同双方当事人还可以将买卖合同中规定的质量、数量和包装条款作为检验的重要依据。

2、商品检验的方法主要有感官检验、化学检验、物理检验、微生物检验等。

第九条、索赔

1、索赔依据：买方有权在货物到达______最终目的地______卸货港后向检验机关申请检验货物的权利。如果货物的品质、规格、数量、重量、包装及对安全、卫生或健康的要求不符合合同的规定则买方应向卖方发出索赔通知，并有权以上述条款规定的检验机构签发的检验证明作为依据向卖方索赔，并在______列出索赔理由。

2、索赔期限：

(1)货物到达最终目的地之日后____日内只要该日不超过货物到达卸货港之日后____日。

(2)在保证期内发现故障或缺陷的情况下，最迟应在发现故障后____周内。

3、卖方在收到本合同规定的检验机构出具的检验证明后不迟于____日对买方的索赔要来作出答复。如果卖方未在上述期限内作出答复，则买方的索赔要求被视为接受。

第十条、税收

与本合同有关及在执行本合同中由中国政府根据生效的税收法律征收的所有税收由______支付。与本合同有关及在执行本合同中在中华人民共和国领土以外征收的所有税收应由______支付。

第十一条、不可抗力

签约双方的任何一方由于台风，地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟合同的期限应相当于出事故所影响的时间。。

第十二条、违约责任

1、供方未按合同规定时间交货，每延期交货一天，偿付需方货款总额的____%违约金。需方逾期付款，每逾期付款一天，应偿付供方货款总额____%违约金，赔偿总额不超过标的额的____%。

2、供方产品品种、规格、质量不符合需方规定，需方有权退货或要求供方进行更换，因此造成的损失由供方承担。需方拖延提货超过____天，负责承担货物发生的保管费用。

3、任意一方如提出增减合同数量，变动交货时间或地点，应提前书面通知对方，征得同意，否则应承担所发生的损失责任。

第十三条、争议解决

本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解。协商或调解不成的，依法向人民法院起诉。在进行法院审理期间，除提交法院审理的事项外，合同其他部分仍应继续履行。

第十四条、本合同正本一式____份，双方各执____份，具有同等法律效力。

甲方(签字)：

签订地点：

______年____月____日

乙方(签字)：

签订地点：

______年____月____日

各位朋友，各位来宾，各位诗歌创作和爱好朗诵的发烧友，大家下午好。

我是主持人谭天，上师大谢晋电影学院主持专业的大二学生，作为徐汇区文化馆戏剧团的演员，我非常高兴有这个机会为各位朋友主持母亲节的诗歌朗诵会，欢迎大家光临。

今天的主题是为祝贺母亲节制作的专场“爱的旋律”，为您奉献的作品有： 怀念母亲、 母爱无疆、 行者孤独、 乡愁如酒、大爱时空、孝行天下 六个乐章 26 个作品，其中 10 首是我们诗社创作员的原创作品，还有 8 个歌舞节目，歌颂母亲，是本场朗诵会主旋律。当然，有的原创作品是初学乍练显得粗糙，有的演员也是初进门槛忐忑彷徨，甚至普通话说得也未必好。

但是，为了表达对母亲的敬爱，今天来到这里的，无论是作者，还是朗诵员，歌舞演员，都是业余爱好者，都是草根平民，都是发烧友，没有什么文化名人与大腕儿，也没有社会名流与明星，作为观众，您可能不满足，会挑剔，不过，我提醒您，今天的节目很丰富，也很精彩，水平未必会很差。为了歌唱母亲，作为一场演出，我们已经准备了很久，就是想给戏剧团很少上台的演员一个展示才华的机会。无论我们是年老的，还是年轻的，重要的是有一份真情就够了，怀揣着一份美好就行了，因为，我们热爱生活，热爱母亲。您说哪?我们欢迎您，也走进我们的发烧者的行列。

首先是开场歌舞 《唱支山歌给党听》 表演 百灵歌舞团

第一乐章《 怀念母亲》 一共六首诗，全部是戏剧团诗社的诗人原创作品，有三首是作者本人朗诵，可以说，杜鹃啼血猿哀鸣，字字深情声声泪，痛彻心扉难诉说，母爱远去追不回。(以下第一乐章的节目一次性报出)

诗《母亲的歌》，是作者王明杰本人朗诵;

散文《妈妈，你不要匆匆离去》，也是作者梁义琴本人朗诵;

《怀念母亲》是由包建国创作的一组散文诗，我们请几位失去母爱的男生来朗诵：第一首《雨中剪影》 朗诵 张若国;第二首《 中秋月》，朗诵 李龙海;第三首《相濡以沫》朗诵 梁大为;第四首《牵手》朗诵 陈正毅。而另外一首 《母亲，春天的化身》 则是 新上海人，著名的“爱心”人物《卖鱼郎》杨晓月自己创作和朗诵的自由诗。

啊，真是男儿有泪不轻弹，只是未到伤心处 。我们听到了朗诵者发自肺腑的歌唱，这歌唱是感天动地，情真意切，什么是诗?诗，就是感动，就是引发共鸣!震动了我们心灵中最柔软的一块，激发了我们真情实感的，就是好诗好文好作品，没有华丽的词藻，没有刻意的修饰，只有世界上最珍贵的人性!我看到在座很多人都很伤感，作为一个九零后，这样的朗诵，我还是第一次听到和见到，我也和大家一样难过流泪了，真是“世上只有妈妈好，有妈的孩子是块宝”。

第二乐章 母爱无疆， 我们还是歌颂母爱人生，如果有来世，我们还做母子。下面是三篇精美的散文鉴赏。

《 母亲的心》，作者水木清 ， 朗诵 谢苏苏 ; 《儿嫌母丑》朗诵庞红; 《 母亲是一种岁月 》朗诵宗有智。有请——谢苏苏

好，散文鉴赏，是一种高雅的享受，好美文同样激发了我们记忆的情感，吹开我们心灵的想象空间。现在，我们调整一下伤感压抑的情绪，换一种方式，张开我们遐想的翅膀，进入我们的梦幻世界，有请我的同学，哈尔滨市人民广播电台的播音主持，魔术师景泽航上场，为大家表演魔术《化蝶》，《飘桌子》。

真好，满台飘飞的蝴蝶，空中飘飞的桌子，魔术师的世界，没有想不到，只有做不到。这个节目是我们团专门献给“母亲节”的。我有个建议，不如我们下次专门为景泽航开一场魔术专场，来庆祝“父亲节”，你们赞成吗?

第三乐章 行者孤独 。顾名思义，包括我在内，离开父母，我们都成为远走他乡的游子;背井离乡，距离产生美，这种美是一种真实的存在。有道是，父母在不远游，看到单飞的大雁，我们会想到，在人生的道路上，孤独的旅人，孤独的心，我们每个人又何尝不是孤独的舞者?第三乐章，跟孤独有关。

独舞《鸿雁》，表演 张素碧;诗朗诵《有一份美好是远离》，原创王寒声， 朗诵 刘培莲 郭爱春; 诗朗诵《 我是怎样的爱你》， 作者勃郎宁夫人，朗诵 吴洁;

感受到了孤独，品尝了人生的酸甜苦辣咸，我们还会想到什么呢?每逢佳节倍思亲，这是中国的一句老话。母亲节，让远离父母，远离家乡的游子，想起了白发爹娘，想起了家乡蜿蜒的小路，想起了远处的袅袅炊烟，想起了屋前清澈的小河。

第四乐章 乡愁如酒。

这一乐章是四首诗歌作品，诗朗诵《春天，遂想起》作者(中国·中国台湾)余光中 朗诵 陈振为; 诗朗诵《我和叶子》; 原创 吕桂菊，朗诵 姚艳丽;诗朗诵《乡思》，原创 潘大彤，朗诵 刘嘉慧 。

以上，我们已经欣赏了诗歌，美文，舞蹈，魔术，在听觉上，视觉上，有不同程度的满足。有句话说：诗歌，诗，歌，诗和歌是不分家的，中国的古典诗词就是唱着读的。

第五乐章 大爱时空， 我们生活在祖国母亲的土地上，生活在大爱慈光下，享受着无以言表的幸福的阳光，在行走的风景中，我们举足千年，醉卧中国地。问我们的生活为什么比蜜甜?问《东方为什么红》，问我们来生愿意做谁的儿女?

这一乐章，我们为您准备了一首 打油郎 创作的纪念烈士的诗 《 不朽》朗诵 蔡崇林老师。

女高音独唱《我爱你中国》演唱 曹慧娟;男女声二重唱《东方为什么红》演唱 曹慧娟 钱士毅;男高音独唱《父亲》《西部放歌》，演唱 薄同心。

一首好歌可以绕梁三日不思肉味，一篇好诗文好故事，同样震撼人心，我和您一样，还陶醉在刚才的男女高音的漂亮声音里，沉浸在为父母亲祈祷健康幸福的心愿里，为父母祝福，我们有说不完的话，唱不完的歌，抒不尽的情。

第六乐章 孝行天下， 请大家鉴赏美文《年轻的心》，原创 宋治辰， 朗诵 辜 钊;美文《写给乳娘，朗诵 袁若虹;诗朗诵《有赠 ---- 曾卓》，朗诵 朱友好;美文鉴赏《妈妈呀，我拿什么来报答你?》朗诵 徐宗先;

舞蹈《茉莉花》表演 百灵歌舞团

各位观众，朋友们，美好的诗文，是献给母亲的;优美的舞蹈，是献给母亲的，祝愿天下的母亲，万寿无疆，爱泽人生!今天演出到此结束，感谢演员的精彩奉献，感谢捧场朋友的热情光临!

1. 行车慎为本，开车礼当先

2. 铁路道口险情多，停车了望再通过!

3. 让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅

4. 进一步将受到谴责，退一步将得到尊重

5. 交通法规在心中，交通安全在手中

6. 人行横道车让人，各种车道人让车

7. 祝您一路平安!

8. 要遵守交规，不要乱行乱停

9. 恪守交规，法律为您生命护航

10. 要做英雄人，不开“英雄”车

11. 珍爱生命不要翻越护栏

12. 谨慎驾驶，保证安全

13. 多拉快跑，凶多吉少

14. 交通事故不长眼，你凶他就险

15. 出行时，切记系上交通法规这条安全带

16. 各行其道，安全可靠

17. 创造良好交通环境。

18. 行人过马路不能斜穿也勿猛跑

19. 挣金山，挣银山，交通安全是靠山

20. 安全开车是大事，文明走路非小节

21. 骑车上路别着急，争超抢道不安全

22. 不开带病车上路

23. 行人一生平安，行车一路平安

24. 遵章守规连你我，道路畅通有保障

25. 交通法规是您生命之友!

26. 骑好车走好路安全伴您每一步

27. 遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线

28. 树立文明意识，搞好交通秩序

29. 违规是交通事故的祸根，侥幸是交通事故的隐患

30. 良药苦口利于病，交通规则利于行

31. 路好车好安全最好，慢行快行平安才行

32. 讲究交通公德，遵守交通法规

33. 车铃车闸齐全，维系您的安全

34. 遵守交规得平安，道路畅通保安全

35. 骑车抢行一秒，危险增加十分

36. 交通安全抛脑后，交通事故在前头

37. 您保持车况良好，车容整洁

38. 交通安全在我心中!

39. 加强综合治理，保障交通安全

40. 学龄前儿童上街要有成年人带领

41. 穿马路，跨护栏，少公德，多危险

42. 上有老，下有小，出了交通事故不得了

43. 宣传交通法规，提高交通文明意识

44. 最大的浪费是事故，最大的节约是安全

45. 行横道是您横过马路的安全带!

46. 人行道车莫占，车行道人莫钻

47. 您是河源的客人，您是遵章守规的楷模

48. 酒后开车，危险万分!

49. 行经路口要观望，拐弯示意要礼让

50. 勿以快慢论英雄，安全行车最光荣

启智行动——关爱智障儿童活动策划书

（6） 工作人员不能随意拍照，要尊重他人，也要保持手机开机，方便联络

八. 活动准备：

（一） 前期宣传：联系团委宣传部组织宣传活动，通过ppt，校内网和各个专业的q群在本学院大力宣传，派社会实践部的人员到各个宿舍进行口头宣传

（二） 前期踩点：在初定策划书方案后，策划部的人员统一到启智学校实地考察，预防场地和路线的变更

（三） 人数确定：40名志愿者，社会实践部5名工作成员，表演者数人（待定）

（四） 资金筹备：团委内部及拉赞助

（五） 工作人员安排：详情看时间推进表和活动流程

（六） 乘车路线：包车，具体情况待定

（七） 活动申请表：略

活动准备时间推进表 时间 项目 人员安排 向学校申请举办启智之旅活动 由实践部部长提交申请表格并负责 与启智学校联系，协商确定活动时间和活动场地，活动人数等 社会实践部5名成员负责联系 召开社会实践部内部会议，商讨确定活动策划方案 社会实践部全体成员 委托青工部招募40名志愿者，宣传部开始宣传工作，社会实践部选表演人员 略 社会实践部踩点，到启智学校实地体验，并联系包车或制定乘车路线 社会实践部5名成员 采购活动所需文具，奖品（饼干与糖果），游戏用品 社会实践部5名成员 志愿者和所有参加人员培训讲解活动注意事项和活动流程 略 通知活动具体出发安排 社会实践部和青工部工作人员 九. 活动流程： 6：20~6：40 全体工作人员集合并清点人数，登记出席情况后准时出发到校门口乘坐包车前往启智学校 6：45~8：15 乘车前往启智学校途中重申活动注意事项和要求 8：20~8：50 到达目的地后集中带到启智学校大操场，派社会实践部工作人员布置场地，10名志愿者带小朋友到大操场集合 9：00~9：45 前15分钟进行游戏讲解和队形调整安排，接着进行第一个游戏 9：55~10：45 前15分钟进行游戏讲解和队形调整安排，接着进行第二个游戏 10：55~11：35 前10分钟进行游戏讲解和队形调整安排，接着进行第三个游戏 11：40~12：00 分发送给小朋友的文具和奖品 12：00~12：10 将小朋友统一带回 12：15~12：30 志愿者集中清点人数准备离开，社会实践部工作人员清理场地 12：40~14：00 集中搭车回校 十. 可行性分析：

（一）由于活动时间比较长，各志愿者要自备饮料和食物

（二）活动之前要准备好喇叭，照相机，录像机等工具

（三）考虑天气原因，准备室内游戏：给三毛添鼻子，123红绿灯，教唱儿歌

十二.经费预算： 物品 价格 总计 文具（本子，橡皮擦，笔） 50元 50元 奖品（饼干和糖果） 20+20元 40元 主办单位：南方医科大学生物技术学院团委

协办单位：启智学校 xx年10月20日

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暑期关爱留守儿童活动策划书

③ 游戏区的工作人员介绍游戏规则

④ 游戏开始，工作人员开始计时

⑤ 小组完成游戏，工作人员记下结束时间

⑥ 工作人员按照时间快慢进行排名，并记录相应得分

iii. 亲子互动环节

① 由主持人手持小礼品，邀请家长上前回答问题，即可获得到小礼品

iv. 颁奖

b) 运动项目及规则 项目名称 参赛人数 活动规则 三人四足 3人 3人并排，用布条绑住相邻两人的脚，完成规定的路程，用时越短，得分越高 纸槽传球 4人 4人每人手握一纸槽，把纸槽上的乒乓球传给下一个队员，完成传球后的队员，马上替补到最后一名队员旁，准备下一轮接球、传球，如此类推，直至到达终点。若中途球落地，需从头再来。用时越短，得分越高。 你攻我抢 3人 三名队员在起点处准备，终点处的桌子上有一个苹果，一块西瓜，一条香蕉，每次派出一名队员，跑到终点处，挑选桌子上的一样食物并原地吃完，方可返回；返回后派出另一名队员，如此类推，吃完所有水果，跑回起点后，完成比赛，时间越短，得分越高。 花样接力 4人 第一棒运动员用眼罩蒙住双眼，把手中的跳绳交给第二棒的运动员；第二棒的运动员要跳着绳到塑料盆处，把绳子放入盆后继续跑向第三棒，第三棒运动员将盆中的篮球拿出并运球到第四棒处，第四棒运动员接过第三棒运动员的篮球抱着篮球单足跳跳到终点（中途可换脚1次）。 c) 奖励方法

i. 每个环节根据用时排名，用时越少的，得分越高。根据排名，第一名获20分，第二名获18分，第三名获16分，……以分差为2分类推。

ii. 四个环节总得分最每队的最后得分，根据总得分高低排名，第一名1位，第二名3位，第三名6位，其他队伍得优胜奖。

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