安全保卫心得体会(汇编20篇)

10月13号到11月28号在河南晋开投资控股集团、开封空分集团有限公司的实习，首先认识到这些企业始终把安全生产放在第一位，同时企业又很重视企业文化的培养，这些都给我留下了很深的一下印象。

“安全是根绳，牵着千万人;安全是根线，连着亲人念。”安全永远是第一位的!企业成于安全，败于事故。联想到近些年全国各地发生的生产意外事故，比如，20xx年4月16日江苏如皋双马化工厂发生爆炸，造成8人死、9人伤，“人人抓安全，安全人人抓”绝不能只停留于口头上，更要落实到行动上。进入企业实习，第一件事情就是企业有关负责人员讲解安全的重要性。企业根据自身生产并结合同行的经验对安全生产进行了深刻的总结，如“四不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害，“安全管理十个零”：即安全工作零起点、责任落实零距离、系统运行零隐患、设备状态零缺陷、生产组织零违章、操作过程零失误、排查隐患零盲区、隐患治理零搁置、安全生产零事故、发生事故零效益，认清工厂内各种警示标识、不同颜色的区别，在生产车间、工厂内部严禁烟火并予以罚款等，同时又例举自己身边亲眼所见、亲耳所闻、触目惊心的实例，让我们意识到安全绝不是儿戏，更关乎自己的生命、他人的生命。这些举措对工人提高安全意识有很大的帮助，在工人心中竖起安全的警戒线。安全常常抓，但是生产事故仍时有发生，所以安全的重要性不仅要记到纸上，更要牢记心间，落实到行动上。

任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近些年发生的重大生产事故，一次次映入我脑海的不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

既然安全事故时有发生，造成的生命财产损失也是难以估量，就必须采取措施加强安全。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的

甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。 安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患预防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立“安全第

一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产;二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态;三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。

只有“人人抓安全，安全人人抓”，安全生产才能得到有力保障。

敬爱的老师、亲爱的同学们、大家早上好!

今天我在国旗下讲话的题目是《消防记心中，安全伴一生》。 每逢进入冬季，气候变的很干燥，受到干燥环境的影响，这个季节就容易引发火灾。因此，为了增加全民的消防安全意识，公安部于1992年发起，将每年的11月9日定为全国消防日，而11月9日的月日数恰好与火警电话号码119相同，这既是对消防工作的警示，也是对火警电话的宣传。

提到消防，同学们自然会想到令人毛骨悚然的火灾二字。火，带给人们光明，赋予人们温暖，但火灾也曾夺去了无数的生命，留下了累累伤痕。大火曾用血淋淋的数字和惨痛的代价，给我们身边的人敲响了安全防范的警钟，警醒我们火灾是威胁日常学习、生活安全的重要因素。身处人员密集的校园中的我们，应在脑海中长期鸣响“119”的警铃，提高防火的意识和技能。我们应该懂得火灾的危险性，不断增强消防意识。我们每个人都要努力学习消防知识，自觉遵守消防法规。在平时应当做到以下几点：

1、不玩火。就是要认识玩火的危害性和可能带来的严重恶果。

2、节假日期间不随意燃放烟花、爆竹，特别是寒假春节期间更要注意。

3、在日常生活中要注意爱护各种消防设施和器材。

4、积极参加突发事件紧急疏散演练，锻炼逃生技能。

老师们、同学们，我们热爱生活，我们在校园中演绎活力，憧憬明天;我们珍爱生命，我们在生活中处处留意，拒绝伤害。让安全的意识常驻我们心间，让生命的绚烂闪耀我们四周!让我们携起手来，更加关爱生命，更加关注消防安全，为保护自己和他人的平安幸福而共同努力吧!

今天，我读了《网络安全与道德读本》，给了我很大的启发。

《网络安全与道德读本》这一本书，讲了有关与网络安全的道德教育，利用爱国篇、好学篇、礼貌篇、诚信篇、自护篇、自律篇和守法篇等7个部分组合成一本内容丰富，从而教育人民懂得网络安全与道德。

通过读《网络安全与道德读本》这本书，我学会了网络的安全与道德。计算机互联网作为开放式信息传播和交流工具，是思想道德、建设的新阵地。我们应该防止反动迷信、淫秽、习俗等不良内容通过网络传播。网络，是一个特殊的“望远镜”。现在，通过互联网，借助各种网站，点击相关主页，就能看得很远很远。通过网络，可以与全世界人们友好地交流，网络，还是学习的好帮手。通过互连网，可以从网络学习许多知识，增大学习的范围，所以，网络是一所没围墙的学校。由此可见，网络是丰富多彩的，给人们的生活增添了无限的欢乐。网络虽然丰富多彩，吸引人，但是也经常给青少年带来伤害。

网络的安全是很重要的。我们应该增强对网络的意识，不要轻信网上的网友，与其独自见面，很容易上当受骗。更不要沉迷网络，长时间对电脑屏幕，容易患上网络成瘾综合症。

我读了《网络安全与道德读本》，使我增强了对网络的意识。希望那些沉迷网络，轻信网上叫网友等的人，请你们关注以下关于网络的意识，认识到它的危害，行动起来吧!

从自己做起，从身边做起，我要争取做最美的小学生，刻苦学习文化知识，学好各门功课，做好每一件小事，不断地充实自我、提高自我、完善自我，为践行社会主义核心价值观，为实现自己的将来的梦想而努力奋斗。

今天是9月1日，我观看了《开学第一课》公益节目，内心有比较多的感慨，在新学期开学，能够通过这样的方式来增长见识，也是我们作为学生的主要学习方式之一。开学第一课的目的，就要让我们接触课堂上学习不到的知识，让我们在愉快的氛围中度过。

这次的主题是关于抗疫的，看到所有人都在为抗疫做贡献，我认为新时代的青少年，我们不仅要当追梦者，也要肩负祖国建设未来的重任。虽然我们现在年纪小，还不能完全独当一面，但我们要抱有远大的志向，决不能辜负祖国的栽培。

俗话说：少年强，则中国强;少年富，则中国富。在这场民族复兴的接力棒比赛中，需要我们每个人共同完成，让我们一起迎接未来的挑战吧!

在国家安全日这天我们接受了安全教育，懂得了国家安全的重要性也懂得国家安全不仅关乎国家的兴亡，还关乎每个公民的切身利益。作为当代青年我们应该记住国家安全日，践行社会主义国家安全观。

通过此次安全教育，每个人都有或多或少的心得体会，以下是我们中航大学子的国家安全感受。

对于国防和国家安全，我也有自己的理解，保证人民安居乐业，国家安全是头等大事。要以设立全民国家安全教育日为契机，以总体国家安全观为指导，全面实施国家安全法，深入开展国家安全宣传教育，切实增强全民国家安全意识。要坚持国家安全一切为了人民、一切依靠人民，动员全党全社会共同努力，汇聚起维护国家安全的强大力量，夯实国家安全的社会基础，防范化解各类安全风险，不断提高人民群众的安全感、幸福感。在我的心中，国防是一个国家强大的根本，国防事业是每个中国人都引以为豪的事业。国防是一个国家稳定的首要条件，没有国防，就没有国家的安全，没有国家的安全就没有了生命的保障。国防与国家是两个息息相关的词语。只有国防强盛，国家才能兴旺。

交通安全很重要，无论到哪里，交通安全都很重要，不注意就会出现事故，比如说：酒后驾驶、不系安全带、开着车打电话等。这些都是我们很常见的不良习惯。所以，大家一定要牢记交通安全。

先来说说酒后驾驶吧，很多人因为酒后驾驶而失去了生命，造成了交通事故的发生，就算喝一滴酒也不行，要遵守交通规则，给你们讲一个小事故：有一个人，以为喝醉了还开车，最后，出现了事故，造成死亡，很残忍的，希望大家不要酒后驾驶，多危险呀!

再来说说不系安全带，有的大人以为自己开了很长时间了，就不用系安全带，这样是不行的，因为，有一句话是：不怕万一，就怕一万。大家要记住，就算是再熟练也不行，我爸爸有事都不系安全带，我就每次都提醒他，在我的监督下，他每次都是听我的，认真的去做，我做对了，他就赞成我，如果我做错了，他也不会批评我，而是跟我讲道理，让我记住的更深，以后不会忘掉。

最后我来说说开车打电话，开车打电话，是一个很不好的行为，所然，不会造成很大的影响，但是，也是不能接，如果有特殊情况可以接，最好不要接。

交通安全一定要牢记，不要忘记，身边的安全!

西区安检部三科积极响应公司和部门的号召，认真组织开展9月安全教育日活动，旨在通过全员宣贯学习使大家重视安全，致敬安全，让安全意识扎根心底。9月安全教育日的学习内容有四个方面，分别是：《关于进一步加强危险品航空运输管理的通知》、《北京首都机场航空安保有限公司危险品管理办法》、《HO1253航班火警事件及工作的启示》、《化学危险品基础知识》，四者紧密联系，环环相扣。

《北京首都机场航空安保有限公司危险品管理办法》、《化学危险品基础知识》再次规范了实际工作中岗位操作标准，历经了实践的考验，给我们日后工作开展以指导;《关于进一步加强危险品航空运输管理的通知》、《HO1253航班火警事件及工作的启示》以实例的形式给我们工作以启迪，为我们日后工作开展敲响了警钟，更值得我们安检人员深思。为此，西区安检部三科组织全员以此作为学习重点对全体员工开展安全教育培训，以此助力安全意识深扎员工心中。

本次安全教育活动，再次促使我们迸发出强烈的职业荣誉感和使命感，也认识到目前空防安全形式的险峻，安检所面临的责任之重。作为我们以保障空防安全为主业的我们安保企业，深化各层级人员"底线"思维和"红线"意识，更好地发挥底线思维的科学预见作用，增强忧患意识和风险意识，未雨绸缪显得更为重要。我们的安全检查过程就是直接为旅客提供服务的过程，这种"服务"包含的层次多样化，但是排在首位的依然是安全检查的过程，没有缓冲的余地，任何差错漏洞都可能危及旅客、工作人员的身心安全和国家集体的财产损失。"亡羊补牢，犹时未晚"这一俗语，对于我们安检人来讲是不可遵循的定律，我们所掌控的是一条条鲜活的生命，所涉及的是千家万户的幸福和国家财产的安危，如果因我们的疏忽、工作不到位、保障不利所造成的事故，即使再想办法来弥补也是无济于事的。

民航承载着国家巨大资产安全，承载着无数人民群众生命财产安全，这就要求我们所有航空人员时刻牢记我们的使命，时刻保持着风险意识，决不能因一时的顺利而麻痹大意，更不能因各种目的而枉顾规章程序，枉顾人们的安全。"空防安全责任重于泰山",这是世界民航业用鲜血和生命换来的理念，加强机场安全防范能力，提高安检工作的有效性就显得尤为迫切。作为安检人，要时刻提高警惕，不能放松对自己的要求，用"严谨、严密、严格"的工作作风打造企业的安全之堤，安全工作只有起点没有终点，只有严格遵守各项规章制度，从我做起，从小事做起，深入落实安全责任，才能确保首都机场的持续安全。

今年的春节，十分特殊。

本次课堂首先给我们介绍了我国国家的安全体系，国家安全关系，国家安全形势，国家安全道路，以及新形势下国家安全风险的举例，让我们了解到国家安全以及现在的安全形势。

由现行的国家安全形势引申到重大卫生事件，现代公共卫生的新型冠状肺炎疫情的防控，首先是我国内部形式严峻，到慢慢控制，最后稳定控制住，这次的疫情给我国经济建设，重大工程，以及给国际赛事等都造成了巨大的影响，对于此次国家安全，我国坚持总体国家安全观，统筹做好发展与安全两件大事,坚定不移地走中国特色的国家安全道路，疫情的全球大流行对世界经济环境、政治环境、产业环境、公共活动等各个方面都造成了巨大冲击，疫情缓解后我国仍将面临挑战与机遇并存的局面，贯彻人才强安战略，积极推进国家安全学科建设。

对于此次疫情，也就是国家安全来说，作为一名普通大学生的我们，积极配合国家的政策措施，利用假期丰富自我并做好心理调控，提高信息辨识能力，不传谣，不造谣，文明上网。创新前行，在积极对社会作贡献中，将实现自身的韧性增强和境界升华。

不同的生产岗位、不同的文化程度、不同的技能类型和不同的工作经历, 须采取相应的培训方法和手段。20xx年突出以人为本的理念，坚持以“三基”工作为重点，以提高领导层、管理层、操作层、承包商等人员安全法制意识和素质技能为目的，采取三级安全教育、二级岗位练兵、消气防技能比武、特殊工种取证复审、事故预案演练、安全持证上岗考试、大型群众性安全活动等手段，大力开展全员HSE教育培训，不断提高全员安全意识和技能，为公司大项目建设、安全生产、改革发展把好安全教育入口关。

二、工作目标

实现各级领管人员安全持证上岗率100%;特种作业人员持证率100%;新入厂员工、外来人员(含实习生、参观、技术服务人员)、承包商人员一级安全教育培训合格率100%，全面提高各级人员的安全意识和安全技能。

三、工作措施

(一)强化领导层HSE法制教育，落实各级领导人员主体责任、不断提高领导层依法治企的能力

1、举办二期法律法规专题讲座。上半年，举办一期法律法规专题讲座，参加对象为公司领导人员、机关处室长、各科室主管及部分机关工作人员。公司将邀请国内相关法学专家来公司授课，学习内容为：国家新颁布的法律法规;下半年，举办一期相关法规、标准、规范专业讲座。参加对象为各基层单位主要领导、主管领导。学习内容为：国家、集团公司和省市有关HSE法律法规、标准、规范等。做到知法、懂法、守法，依法办事、依法治企。

2、举办四期QHSE管理体系学习班。每季度由安环处组织举办一期QHSE管理体系学习班。股份分公司重点学习QHSE管理体系的新理念、新方法，不断做好危害识别、风险评估和环境因素分析，不断提高管理层QHSE管理水平。

3、举办四期HSE管理体系学习班。20xx年是资产公司HSE管理体系全面实施年，对各级人员进行HSE知识再教育，全面推进资产分公司HSE管理体系建设。每季度由安环处组织举办一期HSE管理体系学习班。重点学习HSE管理体系的工作理念、工作方法、工作程序等，不断强化领导人员的危害识别、风险评估和环境因素分析的能力。

4、举办一期用火审批人资格取证班。3月份，公司将举办一期用火审批人资格取证学习班，对未取得用火审批权的管理干部进行培训取证。

5、继续推行领导干部定点联系制度，强化关键装置要害部位安全监管。20xx年，公司将重新调整领导干部定点联系(承包)点，要求领导干部深入基层、深入现场、深入群众，指导安全生产。各直属车间、二级单位也要相应制定本单位领导干部定点联系制度。安全工程师(员)要积极主动联系，提前作好安排，对领导参加班组安全活动和检查指导安全工作的情况及时反馈给安环处，并将情况纳入领导班子绩效考核内容，公司每半年考核一次。

(二)强化安全环保管理人员专业培训，落实安全环保人员的监管责任，不断提高安全环保管理人员的业务素质和管理水平

1、举办一期安全生产法律法规培训班。6月份，公司将组织举办一期相关法规、标准、规范、HSE管理体系等专业讲座。参加对象为各单位安全环保管理人员。学习内容为：国家、集团公司和省市有关HSE法律法规、标准、规范等。

2、举办五期安全管理基础知识培训。3月份，举办一期重大危险源辩识培训班;5月份，举办一期现代安全管理知识培训班;7月份，举办一期事故隐患排查与治理培训班;9月份，举办一期安全形势与事故案例分析培训班;10月份，举办一期安全生产应急保障能力建设培训班。

3、选送5-8名新上岗的安全科(部)长、安全工程师、安全环保员到XX学院和XX培训中心参加集团公司举办的安全管理干部培训班和安全工程师培训班。

4、抓好注册安全工程师的继续教育、注册和参加全国统考工作。20xx年，公司将成立“XX地区注册安全工程协会”，并制定《注册安全工程师协会章程》，规范注安队伍的从业标准。同时继续鼓励安全环保管理人员参加注册安全程师、安全评价师、环境评价师等资格考试，并组织对20xx年通过注安考试的同志进行注册和20xx年已经注册的同志进行了延期注册。

5、充分利用安全环保例会时间抓好安全环保管理人员的专业培训。安全环保例会时间为每月2次，要求安全环保科(部)长、安全工程师、安全员、环保员和承包商安全管理人员参加。充分利用安全环保例会时间，组织学习国家、集团公司和公司有关安全生产的法律法规、标准、规范、规章制度;集团公司内部重大典型事故案例;公司内容安全生产经验交流;先进的HSE管理方法以及相关专业基础知识等。

(三)强化全员HSE意识，落实全员安全环保承诺责任，不断提高员工的安全环保意识和技能

20xx年，公司将以六月全国安全生产月活动为契机，以事故预案演练为重点，以举办第四届消防、气防技能比武为平台，以开展争当安全卫士、安全生产先进单位为切入点，全方位、多形式开展安全环保意识和技能培训，强化操作层的基本功训练。不断地提高员工的安全环保意识和操作技能。

1、继续深入开展“百日安全环保无事故”竞赛活动，抓好员工特定活动日安全教育。

各单位要认真按照文的要求，结合本单位生产经营实际，开展多种形式的安全环保活动。要全力抓好冬季安全生产措施的落实，确保今冬明春的安全生产。

元月份，是全年安全环保工作的起点，开好局、起好步事关全年安全生产大局。各单位要以元月安生产月活动为契机，大力开展全员安全环保意识教育，确保安全生产开好局、起好步。同时，也要认真开展119消防宣传日、职防宣传周等特定日的宣传教育咨询活动，强化公众的消防意识和职业健康防护意识。

开展好“三项活动”。一是开展“我要业绩，我保安全”劳动竞赛活动。各单位要总结、提炼“我要安全”主题活动中好的经验、做法，明确竞赛范围、考核标准，做到日记录、周小结、月讲评、年考核，使员工懂得“把简单的事情做好就是不简单，把容易的事情做好就是不容易”、“我的责任我落实”。要通过竞赛活动，实现“安全体系变成安全沟通文化、安全制度变成安全态度、安全程序变成安全行为”的转变。二是开展安全生产事故隐患排查治理活动。“安全生产事故隐患”是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其它因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。各生产经营单位是隐患排查、治理、防控的责任主体，主要负责人对排查治理工作全面负责。公司将结合国家安监总局下发的《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》完善《事故隐患治理项目管理规定》，形成排查、上报、治理良性机制，并将其纳入领导班子绩效考核中。各单位要广泛发动员工查隐患、消故障，重点解决深层次的隐患、重复性的隐患、管理方面的隐患，确保生产连续性、减少非计划停工。三是开展安全教育培训活动。各单位要针对近年来人员异动大、岗位合并多和推行“片区(工段)管理”的实际情况，组织开展技术讲课、模拟演示、集中探讨等形式的安全教育培训活动，不断提高员工的操作技能、自我保护技能和快速分析、判断、处置能力。要制订相应的激励政策鼓励员工学技术，并将员工的技术素质高低与年终的绩效考核相挂钩。炼油二部在新装置开工前要组织技术人员编制操作规程、培训教材、突发事故(件)应急预案，要对岗位人员进行多场次的理论、实际操作考试，确保100%合格上岗。安全、生产、人力资源等部门要加强监督。

网络，这个熟悉而又陌生的新名词，不知是何时闯入我们的生活。但有一点是毫无疑问的，这个名不见经传的新鲜事物已经成为我们日常生活中的重头戏。如果说，你作为一个二十一世纪的青少年，对网络却一无所知，那么只能说明你与世界脱了轨，跟不上时代潮流的快节奏。

的确，网络的出现，无疑是占去了人们多余的时间，方便了人们的日常所需，开阔了人们的眼界，丰富了人们工作之余的空闲时间，关于网络的优点也是不胜枚举，光从以上几点便可窥见一斑了。但是，任何一种事物都有着两面性：好与坏。这把双刃剑使我们不得不警惕起来。我们不妨换个角度去考虑一下网络这东西，不难提出疑问：网络，它的安全性是多少;网络，它的道德底线是多少?摆在眼前的这个问号的却够份量去值得人们好好的沉思一番：网络游戏使不少青少年的学习成绩一落千丈、名落孙山，甚至走上了犯罪的道路。网络聊天使不少人变得无家可归、失业在家。同时，网络欺骗更是惨无人道，一些不法分子为了谋取暴利，不惜牺牲他人的一切去满足个人利益，结果双方都没有好的结局。以上这些都是发生在我们身边的事实，网络的前景由此可想而知，是不容乐观的。网络中没有了安全保障和道德行为，那么人与人之间还何谈诚实守信，即使是虚拟世界的网络中，那也是违背了道德伦理。

所以，便有了古人的：“有则改之，无则加冕。”这句经典名句，有了错误，我们不怕，只要改正就行。

在思想家眼中：网络本身就是形形色色的，有真有假，有好有坏，有金子也有粪便。网络是个大空间，人在其中的姿态也同样是形形色色的。制造网络的人是圣贤，拒绝网络的人是白痴，聆听网络的人是教民，拼接网络的认识学者，藐视网络的人是市侩，恪守网络的人是愚人，利用网络的人是智者。

在法官眼中：每个人的心里都应该有一架天平，亘古不变的左右平衡，去测量着心中的点点滴滴。

在自己心中：其实自己最了解自己想了什么，干了什么，知道什么。至于自己下一步该干什么，得看你心中那盏启明灯能否照亮自己内心深处得道德底线。

文章的最后，依然是那句“我们与网络齐飞，道德共长天一色。”不求做得最好，但求一句：问心无愧!

近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同内涵，根据现场的具体情景，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景，驾驶好车辆，不开快车、英雄车;做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。

青年是祖国的未来、民族的希望。大学是莘莘学子们追求知识、完善自我、实现理想的殿堂，是人们心中的一片净土。大学校园作为教书育人的主要场所，需要文明的环境和良好的秩序。大学生安全教育课程，让我们了解到了什么是安全及维持自身安全的要素。随着社会的不断发展，今日的大学校园内外的刑事案件、治安案件提醒我们：加强大学生的安全教育已刻不容缓!因此安全教育课是我们当代大学生必不可少的一课。

作为一名当代大学生，我感觉，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀…的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提是我们要“健健康康”的活着，平安比什么都重要!

我们在学习这门课程时首先要了解什么是大学生安全教育。“大学生安全教育”，针对当前大学生的状况系统的向我们介绍了人身安全、财产安全、交通旅游安全、消防安全、生活安全、国家安全等方面的问题，旨在帮助大学生养成良好的安全习惯，提高大学生安全意识，掌握安全知识和防范技能，增强自我防范能力。

从人身安全方面来说，大学生涉世不深，缺乏社会经验，被抢劫后大多数不敢反抗，因此往往成为犯罪分子的选择对象。面对大学抢劫、抢夺案件只有充分认识到其危害性，不断提高自我保护能力，才能有效防止人身伤害和财产损失，才能在遇到危险时采取恰当的防范措施，减少不必要的伤害。

再就是关于大学性侵案件，对女大学生的性侵害，不仅会使被害人的身心受到伤害，而且还会使被害人的人格尊严受到污辱，从而导致女大学生精神崩溃，甚至导致自残、自杀等严重后果。因此作为女生在日常生活中就要树立预防性侵害的意识，注意仪表、言行得体、关注所处的周围环境、谨慎结交新朋友、有选择的适当参加社会活动。

当代的大学中，学生来自五湖四海，校园内同学之间交往频繁，由于生活习惯和性格有所不同见解不一和利益冲突等问题可能会产生各种各样的矛盾和纠纷，从而导致打架斗殴现象发生。要避免这样的纠纷发生就要遇事冷静克制、切莫莽撞、诚实谦虚，在平时的语言交流中要注意语言美。

当今的高校多采取开放式管理，我们的学校内部可能会充斥一些不良人员，因此容易滋生一些偷盗行为等违法行为。作为在校大学生我们必须提高财务安全意识，做好防盗、防骗、防抢等防范工作。在校园谨防顺手牵羊、溜门串户、入室、溜门撬锁、窗外钓鱼、插片开门、偷配钥匙等行窃方式;平时谨防入室盗窃、扒窃、网络盗窃等，确保自己的财产安全。在平时生活中也要提高警惕谨防用虚构事实或隐瞒真相的方法骗取财物等大

学诈骗案件。这种诈骗案件一旦发生后，轻者令学生心情烦恼或陷入经济困境，影响其正常的学习和生活，无法顺利完成学业;重者甚至会使有些受害学生自杀轻生，危害性极大。

随着高校改革的不断深入，高校与社会的交往越来越频繁，校园内人流量、车流量急剧增加。校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展，一般校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理，致使交通事故经常发生。因此不论校内校外我们都要提高交通安全意识，自觉遵守交通法规。

在校园也要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。

进入大学就要处理好人际关系等一系列问题，这些事情是别人帮不了我们的。大学生多是从“象牙塔”里出来，思想还较为单纯，有时容易受他人蛊惑做一些不良行为损害了自己和他人的利益。因此就要谨慎交友、明辨是非、虚心求教。一旦受骗要学会用法律手段维护自身利益。

进入大学也就开始了新的学习环境与学习任务，很多大学生会在处理专业的选择、学习的适应、理想与现实的冲突、人际关系的处理与学习等问题上产生巨大的心理压力，甚至出现心理障碍。因此加强对大学生得心理健康教育。成为各高校的迫切需要和共同关注的话题。作为当代大学生就要具备正常的认知能力，能正视现实、接纳他人，能协调、控制情绪，心境良好，具有合理行为、健全人格、优良的意志品质才能健康成长。

高校青年学生对国内、国际所发生的大事有着较高的关注度，一旦发生侵犯国家主权的事件，就会在高校学生中产生强烈震动和影响。因此极少数别有用心的人往往会利用学生的爱国热情，煽动人心扩大事态，制造不稳定事端。因此，提高自身的政治敏锐性和政治免疫力，避免冲动与盲从，对当代大学生而言具有重要意义。其次，就要正确认识宗教，坚决抵制邪教迷信组织。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。大学生安全教育与大学生的学习、生活紧密相连，它让我们在学会许多的安全知识的同时也让我们提高了警惕。我们必须认真对待安全教育，把安全教育落到实处，尽可能避免不理智的行为和意外事故发生，为我们的生活与学习营造更好的环境。只有在学校认真学习安全教育课程，帮助学校、老师共同创建和谐的校园才能让我们在安全的环境中享受大学四年的美好生活，才能让我们的人生不留遗憾。

今天是安全教育演习。这次演习让我知道了安全的重要性，生命只有一次，我们每一个人都要珍惜!

中午，演习开始了。这时，我的心情非常激动，对发生的一切都觉得十分好奇。这一次演习跟上星期的不同，都是真实的，逼真的，真的走廊上着火了，浓烟冒起，消防车和消防员，还有公安人员也都起来参加演习。

突然，校长通过广播发出了学校发生了火灾，请各班赶紧组织学生疏散。校长发出了一系列指示：“一楼已经着火，一、二年级学生赶紧撤离!”一、二年级的学生在老师的带领下有秩序地从教室迅速跑出，跑到空旷的操场，远离火灾现场的通道等地方。半分钟不到他们已经全部撤离，接着校长又说：“现在三、四年级的学生撤离!”他们撤得更加快。就在他们撤出一半的时候，校长大声说：“三楼着火，请五、六年级的学生赶紧撤离!”我班前门口着火了，大火熊熊燃烧，浓烟滚滚卷来。我们立刻迅速撤离。我们拿起湿毛巾捂住嘴和鼻子，弯着腰迅速向楼梯跑。可是，校长的声音又大声而又急促地响了起来：“东北楼道已经被大火封锁，请那里的两个六年级班级的学生赶快回教室自救。”这两个班的学生看到自己突围无望，只得跑回教室关紧南边的门窗等待消防人员前去救他们。

我们顺利地撤到了安全的地带。这时，我回过头来观看，大火和浓烟已经把整座教育真大，我们一定要携手创造安全的明天。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿_安全驾驶讲话稿（通用5篇）

胆大心细，良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子)，提议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。一起来看看最新安全驾驶个人心得感悟讲话稿范文5篇，欢迎查阅!

安全驾驶个人心得感悟讲话稿1

近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同内涵，根据现场的具体情景，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景，驾驶好车辆，不开快车、英雄车;做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿2

最近一段时期，我参加了__驾校，驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自我的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像教师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。所以，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自我总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，透过每一次听课和其他

培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全

学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。个性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自我正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨

过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿3

脚踩油门，心想人民!

马达一响，集中思想!

我的驾车经验：

首先要记住，你的爱车不是炫耀的资本，也不是什么交通工具，是杀人机器。这点很重要。

1。变线前必须要先看后视镜;

2。视野要开阔，前方200m范围内，左右视角60°之内的动态交通情景必须要时刻注意，眼睛要对前方扫。描，不要老盯着一个方向注视，那样很容易造成视野盲区，心中要时刻留意一个紧急别难所;

3。过路口前200m必须要脚踏在刹车踏板上;

4。遇到横马路的人或车，尽量要从前者的反方向绕，提前做好制动准备;

5。左转弯千万要注意自我车的左A柱挡住的视线;

6。在保证安全的前提下，尽量快速离开人多车多的是非之地;

7。要切记熟悉车辆的性能：轻载时的加速性和满载时的加速性，轻载时的和满载时的的制动距离;

8。。长途驾车要开节奏感强的带刺激的音乐，提高人的兴奋性;

9。。经常检查爱车的轮胎和制动效果;

10。每一天早晨坚持默念“出入平安”3到5此，养成心理暗示，出车时就会经常注意安全;

11。倒车前要亲自到车后看一看，地盘高的车子还要弯下腰看一看。

12。善于向你的车身周围环境发出信号：喇叭、灯光;

13。雨天、雾天必须要开灯;

14。遇到路滑的切记少踩或轻踩刹车，抵挡小油门行驶;遇到小段滑路(10m)，收油门，利用惯性经过。

15。爱车要定期保养，尤其是转向系统和制动系统要多主动问问保养的师傅;

16。高速路上怎样超车?

(1)首先看后视镜，后面跟来的车相对速度和距离;

(2)前面车的速度和距离;

(3)相向驶来的车的速度和距离(是否来势凶猛);

(4)如果距离前方车辆距离较远(400m以上)，大油门跟上，距200m收油，脚落到制动踏板上，打超车转向灯，稍微打转向盘，以实现能看清前面交通情景为准;

(5)保证绝对安全的情景下，减一档，大油门、大扭力高速超车，不要犹豫。

好的驾驶习惯对避免交通事故有很大的好处。

胆大心细，良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子)，提议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿4

安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

怎样细心

要谈安全行车，也可是就是在慢和细心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：

慢点开!

细心点!

怎样细心?

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应当坐下来，坐之前，我们能够先观察一下这个椅子的外观情景，再用手按住椅子摇一下，那么，我们能够确定这把椅子是能够安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫细心。

当我们细心时，我们是这样开车的：

第一、今日安全意识很强。

第二、今日会稍许慢一点。

第三、今日开车异常认真负责。

第四、今日开车会细心谨慎，注意预防万一。

第五、今日开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎样样?不一样的观点，这两个问题，很简单，也许能够这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。

发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好细心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。

还是来说说细心，“大人者，细心而已”。细心是福

开车时怎样才算细心?开车时的细心，简要如下。也就是开车时要：

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情景。

四、提前处理路面情景。

五、不作任何危险不安全的确定和决定。

六、注意与周围所有的路面情景坚持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好细心预防。

九、遵守交通规则。

十、坚持良好车况。

再简单一点的话，最起码做到两点：

一、观察路面情景时要细心周到。

二、开车时要细心预防。能做到这两点才是落到实处的细心。

这也是细心和紧张的不一样之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而细心不一样，细心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭细心预防的我们都细心预防了。做好了才算是开车细心。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿5

做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。可是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多教师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，并且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自我的权利和义务，在自我的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。

“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。

车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。可是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。

这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，并且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，可是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自我方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。

这不可是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自我的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自我驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。

车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自我驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能

，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。

行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。所以，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自我一天的经历回想一下，是十分有必要的。

我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。

这样做不仅仅提高自我的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，教师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自我的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自我的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。

走进监狱，警戒森严的大门，威武的公安干警，高高布满电网的围墙，将这里和外面的世界完全隔离开来。我们在监狱管理人员的带领下，参观了监狱的宿舍、活动室、车间，目睹了服刑人员在严密监控下进行劳动改造的场面;观看了警示教育展，展厅通过文字、图片和声、光、电的有机结合，形象深动，讲解员认真讲述了我党反腐倡廉工作历程、典型案例、犯罪分子思想变化过程等;听取了两名服刑人员的现身说法，他们回顾了自己腐败堕落的轨迹，反思思想蜕变的过程，忏悔自己犯罪对个人、家庭和国家所造成的严重损害，渴望对自由的无限向往。这次参观，使我在思想上经受了一次特殊的洗礼，受到了一次深刻的教育。

监狱管理人员介绍，在这里的服刑人员中有许多是职务犯罪，他们曾经拥有过不小的权力和辉煌的历史，却因没有行使好权力而成为了"阶下囚"。看到这些服刑人员，我想到了近年来全省国土资源系统也出现了不少职务犯罪，原十堰国土资源局副局长刘卫东、原恩施市国土资源局局长张军、原监利县国土资源局局长黄建平……等等，这些熟悉的面孔，他们都是利用手中权力在土地矿业权审批、出让和安排土地整治工程项目中，为他人谋取利益，收受贿赂，走向了犯罪道路。刘卫东利用手中权力干涉土地审批、出让，为自己谋取私利，涉案金额300多万元，制造了十堰建市以来，县以上领导干部腐败案件多个之"最"。黄建平在安排土地整理项目时，经不起不法分子的拉拢腐蚀，收受贿赂467万元，收受礼金40万元，共507万元，由一名领导干部变成了人民的罪人。国土资源部门集土地矿业权审批权、行政执法权、大额资金使用权等权力于一身，是社会公认的权力部门，也是预防腐败的重点领域。20__年以来，我省国土资源系统共查处违法违纪案件133起，其中26人受到刑事处理，在社会上造成了很坏的影响。

看看监狱的这些服刑人员，想想他们的过去、现在和将来，使我进一步加深了对权力的理解。权力是一把"双刃剑"，用好了可以为国家多做贡献，体现人生价值，用不好就会刺伤自己，甚至倒在权力的剑下。权力越大，风险越大，如何正确使用权力，防止权力滥用，规避权力风险，值得深思!因此，在行政审批、土地矿业权出让、国土资源工程项目安排、资金使用、人事调整等事项上，一定要头脑清醒，决不能有半点私心杂念。作为单位"一把手"，要坚持依法决策，民主决策，科学决策，既要防止决策失误给国家造成的严重损失，更要避免权力滥用，酿成一生悲剧。

权力大了，诱惑就会增多，风险就会增大。正如徐绍史部长所讲的，现在我们国土资源干部开会出差的多，地方政府领导带着，企业老板围着，纪检监察部门盯着。在这种情况下，如果我们思想上稍有放松，经不起诱惑，就有可能被不法分子、腐败分子所利用。腐败问题上，人不是天生具有"免疫力"的，廉由心生，心不廉而无所不取，心无防而无所不为。只有不断加强学习，加强思想改造，加强党性修养，树立正确的世界观、人生观、利益观、权力观，才能做到淡泊名利，心态健康，不为金钱所困，不为美色所害，不为人情所扰。在各种诱惑面前，管住自己的手、脚和嘴，做到不该拿的不拿，不该去的不去，不该吃的不吃，牢固树立思想道德防线。这样，才能防止权力滥用。

在反腐倡廉的展板上，有几个案例属于"59现象"，有的也叫"59综合症"。有的领导干部，受党多年教育、曾经为党为人民作过重大贡献，眼看就可以功成名遂、安享晚年了，却偏偏患上了人们戏称的"59综合征"。从根本上讲，还是思想上出了"毛病"，有的人觉得自己向来清正廉洁，眼看就要退休了，不抓紧时机吃点、喝点、捞一点，实在亏得慌;有的人认为自己劳苦功高，退休前犯点小规、出点小格，同事不会计较，上级也会原谅;有的人认为自己辛辛苦苦一辈子，怎么也得趁手中有权力时，潇洒一回、享受一番;有的人感到自己一生规规矩矩，在位时间不多了，能帮人就帮一把，给人留一点好印象。正是因为这些看似合情合理的想法，使得一些思想不坚定的人得了"59综合征"，晚节不保。

我已年满59周岁，接近退休的年龄了，如何避免出现"59现象"，继续保持工作热情，认真负责地做好工作，站好最后"一班岗"，是一个现实问题。人生要经过无数次考验。今年，对我来说是一次重要考验，是摆在面前的一道关口。决不能患上"59综合症"，出现"59现象"，要一如既往地保持共产党员的政治本色，画上一个圆满的句号。避免"59综合征"，贵在早期预防，贵在增强免疫力。通过这次参观洪山监狱，接受警示教育，感到思想上的免疫力增强了。我将进一步加强理论学习，遵守《廉政准则》各项规定，严格规范自己的行为，认真履行职责，珍惜有限的工作时间，为全省国土资源事业发展多做贡献。

今年是第16个全国“安全生产月”，水利部党组高度重视安全生产工作，深入贯彻党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署，认真落实习近平总书记和总理关于安全生产工作的重要指示批示精神，按照国务院安委会关于安全生产宣教工作的要求，精心组织、周密部署，以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题，聚焦事故预防、监督检查、安全法规和改革发展等内容开展系列宣传教育活动，取得了积极的成效。

一、高度重视，积极部署“安全生产月”各项工作

(一)强化组织领导。4月，国务院安委会印发了《20_年安全生产宣传教育工作要点》。5月，国务院安委会办公室印发了《关于开展20_年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》(简称《通知》)，部长作出重要指示，副部长作出专门批示，要求“结合水利行业实际，提出可操作、可考核的贯彻落实意见”。成立了水利“安全生产月”活动组委会，组委会办公室设立在安全监督司，负责具体组织实施和指导监督工作;多次召开会议，专题研究活动方案，谋划“安全生产月”各项宣教活动;在财政经费中申请安排“安全生产月”活动经费400多万元，确保安全生产月各项活动顺利开展;建立部直属单位和省级水行政主管部门水利“安全生产月”联络员体系，畅通信息沟通渠道，及时交流总结活动的典型经验，促进纵向沟通和横向交流。

(二)制定实施方案。按照《通知》和副部长的批示要求，组委会办公室以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题，结合往年“安全生产月”活动经验和水利行业实际，制定实施方案，明确今年“安全生产月”活动组织开展主题宣讲、广西大藤峡现场安全生产检查和教学、“6·16”企业安全生产主体责任宣传咨询日、水利安全生产隐患排查整治竞赛、全国水利安全生产知识网络竞赛等10项宣教活动，按规定将方案报送全国“安全生产月”活动组委会。5月25日，印发了《水利部办公厅关于开展20_年水利“安全生产月”宣传活动的通知》，对水利系统“安全生产月”活动做出了具体部署，明确了活动的指导思想、内容要求和工作任务，提出了具体工作措施和时间节点，确保活动有序开展。

(三)加强指导交流。为使“安全生产月”活动扎实深入，取得实效，部切实加强对各级水行政主管部门和水利生产经营单位的指导和监督检查。根据安全生产月活动的总体安排，共组织开展13次检查活动，对部直属单位和湖北、云南、西藏自治区等7个省(区)安全生产月活动开展情况进行实地督导;密切关注、及时掌握水利行业各单位活动实施情况，由联络员跟踪了解、汇总情况，将“安全生产月”动态及时通过安全监督网、微信平台、水利报社汇总发布，共收集各级水行政主管部门和水利生产经营单位动态223条，发布在水利部网站、安全监督司网站以及微信平台上;将水利系统“安全生产月”活动动态向全国组委会办公室上报，共上报活动动态4篇。

各级水行政主管部门和水利生产经营单位结合本地区本单位工作实际，认真制定活动方案，采取召开启动仪式、专题会议及宣誓活动等各种各样的形式，认真组织，广泛发动，营造安全生产宣传声势,有力地促进了水利安全生产监督管理各项工作，为保障水利安全生产形势持续稳定向好提供了坚实的基础。

二、突出主题，扎实开展丰富多彩的宣教活动

各级水行政主管部门和水利生产经营单位把“安全生产月”活动作为宣传水利安全文化的重要载体，深入实际、深入基层、深入企业，组织开展了一系列形式多样、富有成效的安全生产宣传教育活动。

(一)多种形式开展主题宣讲活动

1.开展“一把手”谈水利安全生产活动。紧紧抓住主要负责人这个关键人物，充分发挥其在安全生产工作中的主导、核心、导向作用，组织部直属单位和省级水行政主管部门开展“一把手”谈安全生产活动。长江水利委员会、黄河水利委员会等7个流域机构，24个省级水行政主管部门及部直属有关单位“一把手”均撰写了体会文章，从提高认识、明确责任、落实措施等各个方面详谈水利生产经营单位主体责任如何落实，在《中国水利报》、安全监督网、水利安全你我他微信平台等媒体上专栏刊登。安全监督司主要负责同志发表题为《全面落实企业安全生产主体责任》署名文章，强调全面落实企业安全生产主体责任，主体在“人”，就是要建立和执行全员责任制，人随责走、责伴人行，层层担责、人人负责;总的要求在“全面”，就是要全面履责，人、机、物、环、管齐头并进，制度、机构、人员、投入、培训多管齐下;关键在“落实”，企业要牢固树立红线意识和底线思维，不以牺牲安全换效益，自觉杜绝“三违”，自我约束、持续改进。各级水行政主管部门要强监督、勤检查、严执法，督促企业主体责任切实落实到位。

2.组织开展“地方安全监管干部谈企业安全生产主体责任”和“水利生产经营单位负责人宣讲水利安全生产”活动。地方各级水行政主管部门有关负责人深入本地区重点水利工程和水利生产经营单位对口宣讲，大力宣传《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》和《安全生产法》等主要精神，组织水利生产经营单位负责人面向本单位干部职工深入交流，研讨落实安全生产主体责任的重要途径和方式方法等，共同提高对当前水利安全生产形势和做好安全生产有关工作的认识。山西省水利厅主要负责同志组织厅安办深入大水网骨干工程对口宣讲，引导各工程建设管理单位强化发展决不能以牺牲安全为代价的红线意识。广东省水利厅有关负责人组织安全生产专家深入佛山吉水窦站及配套河涌整治工程现场，对落实安全生产主体责任的要求、隐患排查整治、安全生产注意事项等业务进行宣讲，同时开展了现场检查，提出了整改意见。辽宁省水文局举办安全生产专题讲座，单位负责人亲自授课，组织全体干部职工200多人立足岗位实际，细化贯彻落实安全生产主体责任和加强安全生产工作的举措等。

3.开展典型经验观摩活动。各级水行政主管部门和水利生产经营单位组织水利工程和水利生产经营单位负责人及安全管理人员，现场观摩安全生产成效突出的优秀标杆水利工程和单位，借鉴其积累的经验做法，不断提高本单位安全生产工作水平。松辽水利委员会组织水保局、水文局(信息中心)、服务中心、开发公司、尼尔基公司安全生产相关人员，赴察尔森局观看了水利工程管理单位开展安全生产标准化、危险源管控和隐患排查等专项工作示范活动。重庆市水利局在大型水利工程观景口水库施工现场开展安全生产宣讲暨文明工地创建现场会，全市38个区县水利部门参加了现场会，通过观摩现场、听取汇报、查阅资料，全面了解了观景口水库安全生产管理、文明工地创建的先进经验。

据统计，水利系统共开展水利生产经营单位负责人谈安全生产1088场，各级水行政主管部门和水利生产经营单位宣讲团下基层宣讲8_场，发表评论体会文章1812篇，广泛宣传了企业安全生产主体责任，深入贯彻企业安全生产和职业健康负全面责任、全员安全生产责任制的要求，进一步提高水利生产经营单位安全责任意识和安全管理水平。

(二)举办广西大藤峡现场安全生产检查和教学。在部直属工程广西大藤峡水利枢纽工程举办全国水利安全生产现场检查和教学培训班，各省(区、市)水利(水务)厅(局)，各计划单列市水利(水务)局，新疆生产建设兵团水利局，各流域机构，部建安中心，南科院，中国大坝学会从事安全监管工作的人员共100余人参加。培训采取现场检查、交流汇报与专家点评授课相结合的方式，充分发挥现场教学培训重点突出

、生动感知、问答互动、联系实际的特点，全体专家和学员分成“船闸施工”和“厂坝施工”两个小组分别深入施工现场开展专题检查，同时检查了项目法人、施工、监理单位的安全台账资料，由专家针对检查情况进行分析，讲授相关专业知识。本次培训共查找出施工现场总平面布置、安全防护设施、临时用电及台账资料等8个方面51个问题，及时向参建各方反馈了隐患清单并要求及时整改。现场检查和教学既是提升水利行业安全生产监督管理人员业务水平和履职能力的重要途径，也是对部直属重点工程的安全生产监督检查。专门邀请专业摄制组录制全过程，制作成现场教学片在行业内部培训时推广使用，扩大现场教学这种教学模式在广大一线职工中的受益面。

据统计，水利系统共举办各类安全培训班722期，大力宣传弘扬了“安全第一、生命至上”的理念，提升了水利全行业安全生产监督管理人员的业务素质和管理水平。

(三)开展“6·16”企业安全生产主体责任宣传咨询日活动。精心制定咨询日宣传方案，通过展示安全生产宣传展板海报、电子屏滚动播放宣传标语、水利报刊发专栏、微信推送安全生产知识以及发放安全生产知识手册等方式，宣传安全生产法律法规、普及安全常识，让安全生产理念深入人心。在水利部办公楼设立了宣传咨询台，结合水利行业特点和公众实际，提供现场安全咨询，面对面解答群众关心的火灾应急避险、电梯事故防范、道路交通安全以及家庭消防安全等方面问题。组织“安全生产月”下工地赠书活动，向黄委、河北、山东、江苏、

广东等地的水利工程施工工地现场赠送《水利水电工程施工现场作业人员安全读本》，将安全知识和技能送入施工一线、送入班组。各级水行政主管部门和水利生产经营单位也采取多种形式开展丰富多彩的咨询日活动。长江水利委员会开展安全生产月主题签名活动，组织了安全生产知识有奖竞答活动，发放了《生产经营单位主要负责人安全生产手册》。江苏省水利厅围绕“严格落实安全生产责任，全面提升水利安全保障能力”开展主题在线访谈活动。

据统计，咨询日共接受群众咨询200114人次，发放宣传资料1382622份，展出各类展板标语28151块，举办在线访谈86场，举办论坛98场，进一步强化水利干部职工和群众的安全意识，传播安全文化和知识。

(四)开展安全风险公告和隐患排查治理活动。结合全国开展的安全隐患曝光行活动，组织重点工程和水利生产经营单位开展重大危险源和重大隐患公示公告活动，开展双重预防机制专题宣传和教育培训，动员广大职工积极查找身边的事故隐患和“三违”行为，进一步增强职工群众对重大危险源监测和管控、重大事故隐患辨识和治理的能力和水平。安全监督司领导带队赴重点地区和重点工程，现场检查隐患排查治理和安全风险管控工作开展情况，督促隐患整改，实现闭环管理。部综合事业局全面开展隐患排查治理活动，由局领导带队对分管单位及局属相关企业(工程)进行安全生产检查，实现局直属企事业单位安全生产检查全覆盖。福建省水利厅成立5个督查检查组，对省在建重点水利建设项目、省级重大水利工程在建项目、重点已建水利工程开展安全生产督查检查。

据统计，水利系统共出动隐患排查治理检查组6851个，检查水利生产经营单位_567家，排查出隐患9631项，整改9448项，整改率达到98.10%。出动安全生产执法检查组2192个，深入5182家水利生产经营单位，发现并治理非法违法、违规违章行为1942项，执法509次。

(五)开展水利安全生产警示专题教育。制作发行了水利安全生产警示教育系列片《致命的有限空间》、《责任》，水利安全生产现场教学系列片之脚手架专题、隧洞施工专题、船闸厂坝施工专题。各级水行政主管部门和水利生产经营单位结合业务工作和安全生产实际，组织开展了安全生产警示专题教育。黄河水利委员会除组织观看水利部发行的警示片以外，还组织观看安全生产教育专题片《隐患直击》和《全面落实企业安全生产主体责任》以及交通安全警示教育片《血路之殇》。新疆生产建设兵团第三师水利局组织观看《生命不能重来》、《覆车之鉴》、《生产安全事故典型案例盘点》等主题宣教片和系列警示展板。

据统计，水利系统开展警示教育1937次、水利安全生产知识讲座1488场，累计受教育人数185933人，引导广大职工深刻吸取事故教训，增强安全意识和技能。

(六)开展水利安全生产应急演练活动。各级水行政主管部门和水利生产经营单位根据实际情况，开展了应急救援演练活动，进一步增强预案针对性、实用性和可操作性，提高突发事件应急处置水平。淮河水利委员会先后开展了淮河防汛抢险演练、淮河防汛调度设施火灾紧急疏散演练、高处云梯逃生演练、消防灭火演练、危化品泄漏中毒应急处置及施工现场中暑、触电、高处坠落、溺水抢救演练等。北京市水务局牵头组织相关部门在朝阳区第四阶段中小河道治理工程施工现场，开展了实战化应急处置演练活动。深圳市水务局在龙华区观湖横坑水库开展了三防暨地面坍塌应急演练活动，现场演练水上救援、滑坡加固抢险、管涌抢护、紧急排水及地面坍塌抢险救灾等，共12支抢险队伍将近180人参加了演练。

据统计，水利系统共开展了_71次应急救援演练活动，总参与人数达到82258人，进一步提高了水利干部职工的防灾减灾安全意识，有效提升了减灾救灾和自救能力，增强了防应急抢险的实战能力。

(七)开展水利安全生产隐患排查整治竞赛。事故源于隐患，抓住隐患排查治理就准确牵住了安全生产工作的“牛鼻子”，是进一步落实水利生产经营单位主体责任的具体体现。举办水利安全生产隐患排查整治竞赛活动，组织水利勘测设计、施工、监理、农村水电、水文监测等各类水利生产经营单位，以隐患为单元，以消除整治隐患为目标，成立隐患整治小组，针对存在的安全隐患确定整治目标，制定整治措施进行隐患整治，将分析数据、措施以及整治结果等形成竞赛成果上报参赛。6月13日，举办了竞赛活动说明会,解读竞赛具体流程、要求，60多家企业将近100位企业代表参加会议。各级水行政主管部门和水利生产经营单位积极组织参与报送竞赛成果，共收到50家单位共计80余件成果，评选出的优秀整治经验将在全行业推广。

(八)开展全国水利安全生产知识网络竞赛。水利安全生产网络知识竞赛已经连续举办了6年，成为每年“安全生产月”的传统特色活动。各级水行政主管部门和水利生产经营单位积极参与，有5913家水行政主管部门和水利生产经营单位参赛，1887912人次在网页答题，总参赛人数达到193770人次，有效参赛人数达到136636人次。各流域机构和地方各级水行政主管部门还结合实际举办了形式多样的知识竞赛活动。黄委长清河务局组织开展“安全生产月知识答卷”活动。海河水利委员会引滦局组织开展了安全生产规章制度汇编学习答题活动。山东省水利厅举办了现场安全生产知识竞赛，省水利厅10个直属单位、济南市城乡水务局6个直属单位48名选手参加了竞赛。

(九)开展安全文化宣传活动。一是制作出品水利安全生产图书等文化产品。安全监督司针对当前水利建设任务繁重、水利工程建设作业复杂的特点，专门为水利水电工程施工一线作业人员编写出版了《水利水电工程施工现场作业人员安全读本》，进一步普及一线从业人员必备安全常识，提高施工现场安全管理水平;针对水利机关人员办公及生活特点，组织编印《常用安全知识手册》，科普日常办公、生活安全常识、自救互救方法和应对安全突发情况采取的措施;制作安全生产月宣教用品，采取手上桌边、随手可及、顺眼可见的方式，向水利从业人员广泛宣传安全知识。二是开展省级水行政主管部门制度性文件展评。组织开展省级水行政主管部门制度性文件展评活动，目前已收集12个省级水行政主管部门近年来出台的有关安全生产的106项规章制度，内容涉及安全生产工作考核、水利安全生产标准化建设、水利安全生产应急预案编制和管理以及重大水利工程建设安全生产巡查工作制度等，将汇编成册供全国水利系统交流学习、参考借鉴。三是利用水利安全你我他微信平台开展宣教。举办“安全生产我有话说”活动，举办微新闻大赛，开展线上宣传教育活动。开设水利安全生产微科普专栏，采用诙谐的语言、生动的漫画图片等广大群众喜闻乐见的形式，及时推送一些日常安全小知识。安全生产月期间，微信平台信息关注者已近万人，关注度呈明显上升趋势，点击量达到12万人次，充分发挥微信平台移动、便利、迅速的特点，实现对水利从业人员入眼、入脑、入心的教育渗透作用。四是开展《水安将军》安全生产趣味知识活动。活动通过安全知识题库问答通关关卡，共设置从安全小兵到安全正司令等_个等级。活动自启动开展以来，已有1645家单位参赛，4409人参加活动，2082502人次答题。五是在网站、报纸上设立专版、专栏进行成果宣传。在安全监督网开设安全生产月活动专题版面，设有一把手谈安全、警示教育、动态活动以及水利安全生产隐患排查整治竞赛等栏目，对重要活动进行动态报道。同时，在中国水利报上开设专栏进行跟踪报道。各级水行政主管部门和水利生产经营单位还结合实际开展了演讲比赛、摄影比赛、知识竞赛、安全展览、文艺演出、发表文章等丰富多彩的宣传活动。

据统计，水利系统共制作宣教作品115703张，开设专版专栏725期，开展演讲比赛640场，参与安全文化精品网上博览会报送安全文化作品145部，在官方微博、微信、手机报发布信息38703条，开展知识竞赛3785场，举办安全展览1883场，举办文艺演出43场，主流媒体发表稿件697篇。

(十)参与全国“安全生产万里行”活动。以切实防范水利生产安全事故为目标，开展了隐患排查治理、监督检查专题行活动，组织9个组对19个重大水利工程建设项目开展安全生产巡查，赴现场检查项目法人、勘察(测)设计单位、监理单位、施工单位安全管理情况，排查事故隐患，夯筑安全之基。各级水行政主管部门和水利生产经营单位积极开展安全万里行活动。辽宁省观音阁水库会同本溪县交通局港航监督站共同到库区开展了清理“三无船只”专项宣传咨询和专项巡库活动，邀请本溪市、本溪县电视台全程参与报道。云南省水利厅在文山德厚水库开展了“安全生产万里行”活动。

据统计，各级水行政主管部门和水利生产经营单位开展安全隐患曝光311次、典型经验专题行276次，科技强安专题行88次，将“安全生产”行万里，推动水利生产经营单位隐患排查治理，宣传推广成功经验和做法，加强打非治违工作，进一步夯实水利生产经营单位主体责任。

各级水行政主管部门和水利生产经营单位紧紧围绕“全面落实企业安全生产主体责任”的活动主题，扎实地组织开展了一系列寓意深刻、富有成效的安全生产宣传教育活动，形成了“一把手”带头宣传、水利单位积极组织、水利职工广泛参与的活动局面，近400万人次参与了安全生产月活动;通过现场督导检查等方式进一步落实企业隐患排查治理责任，隐患整改率达到98.10%;水利安全生产关注度逐年提高，水利系统从业人员的安全意识和素质有了较大提升，“安全生产月”活动取得了较好的效果。截至6月底，水利行业发生生产安全死亡事故4起、死亡5人，与去年同期相比(事故6起、死亡6人)，事故起数和死亡人数分别下降了33%和_%。

三、总结经验，大力推进水利安全生产宣教工作常态化

今年的安全生产月，水利行业坚持与时俱进，致力在取得实效上下工夫。回顾今年的安全生产月活动，主要有以下几个方面的特点：

(一)注重分类指导，构建多层次、分众化宣传格局。今年的安全生产月活动，部创新方式、注重实效，采取多种措施，努力实现安全生产宣传教育对象专业化、内容实用化，让宣教活动内容形式更丰富鲜活易于接受，从而大幅提高安全生产宣教成效。对象的专业化，是在宣传方案的设计上，不同的层级宣教对象安排不同的活动，既有针对单位领导的“一把手”谈安全生产宣讲活动，也有针对一线员工的网络知识竞赛等;既有针对机关的安全生产常用知识教育，也有针对水利工程和生产经营活动的水利工程施工安全知识读本、水利安全生产隐患排查整治竞赛等。不同群体的内容指向性明确，既分门别类，又覆盖到了重点人群，较好地实现了宣传广度和深度的平衡。内容实用化，在宣教内容上贴近生活、工作和个人需要，让信息变得更为实用、更易理解、更加有趣，把宣传身边化、内容趣味化、事故案例化，让教育在轻松有趣中开展，更好地发挥作用。

(二)采取多种措施，确保活动取得实效。“安全生产月”各项活动，不单纯为宣传而宣传，为活动而活动，而是力求通过各项活动的规则设置和细节安排，切实提高水利从业人员的参与度，切实提升水利从业人员的安全意识，进一步增强水利从业人员的安全能力，让“安全生产月”活动真正发挥实效。一是将水利“安全生产月”活动情况作为水利安全生产监督管理年度考核的一项重要内容。对网络知识竞赛、隐患排查整治竞赛等活动进行排名评比，评优奖先，激发各地开展活动的主动性和积极性。二是求新求变，努力提高参与率。今年安全生产知识竞赛一方面采用“竞赛总分”和“单位参赛率”双指标的衡量标准，督促各级水行政主管部门和水利生产经营单位提高组织力度;另一方面，减少竞赛答题次数，降低积分门槛，鼓励广大职工利用碎片化时间进行学习，提高网络知识竞赛参赛人员积极性，参赛单位和答题人数都分别比去年提高8%和29%。三是求真务实，检验参与人员真实水平。新增线下竞赛的环节，针对个人网络竞赛前80名的参赛人员，采取现场集中答题的方式进行线下竞赛，严格考场纪律，检验线上竞赛的真实度。

(三)利用多种媒体，开展立体化安全文化宣传。在宣传方式上，充分利用报纸、网站、微信、广播、展板等媒介，特别是“三微一端”新兴媒体，建立传统媒体与新媒体并行的立体化安全文化宣传方式。为广大水利安监管理人员提供沟通交流、信息共享的平台。今年的“安全生产月”活动，既有报纸专栏刊登、网站信息发布、发放安全知识手册、发行水利安全生产警示教育系列片和警示教育资料、悬挂宣传横幅布置展板挂图等传统方式，又有水利安监微信群、安全生产你我他微信平台等新媒体开展水利安全生产文化宣传，形成正确的舆论导向，大力营造安全生产人人有责、安全生产从我做起的良好氛围。

(四)充分发挥创造性，各地活动精彩纷呈。各级水行政主管部门和水利生产经营单位结合自身实际，大胆创新，不断突破，探索安全生产宣传教育和安全生产监督管理的新途径新办法，扩大活动的影响力，提升安全管理水平，取得很好的效果。太湖流域管理局自20__年起开创出“安全生产检查现场教学培训”的新模式，将监督检查、教育培训、交流指导三项功能融为一体，获得广泛好评。今年，向全行业推广这种现场培训模式，举办了全国水利安全生产现场培训。安徽省水利厅举办全省水利工程建设安全生产监督示范文本宣贯暨现场安全生产检查培训，创新形式，在引江济淮工程现场解读《中共中央

国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》、宣贯安全监督示范文本、讲授建设安全监督管理，提升了安全监督管理人员业务水平和履职能力。淮河水利委员会组织参建单位、现场施工人员在引江济淮工程现场安全体验区举行了现场安全模拟体验教育活动，通过亲身参与、体验的方式，让每个学员都有实际操作的动手能力，真正达到“安全第一、预防为主、综合治理”目的。吉林省水利厅制定并印发了《吉林省水利安全生产“五个一工程”建设工作实施方案》，完善水利行业安全生产监督管理规范和水利生产经营企业安全生产标准体系，加强安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设，规范企业安全生产行为。湖北省水利厅利用“互联网+”探索施工安全管理新模式，运用信息化管理系统，建立多个视频机位直接辐射整个施工现场的任一角落，使用无人机实现项目现场的及时监控，通过客户端APP在办公室电脑和手机上直接观看实时视频，实现项目施工、监管零死角。

下一步将按照国务院安委会和国家安全监管总局的工作部署和要求，认真总结经验，以月促年，实现安全宣教活动全年化、常态化，切实把安全生产工作抓细、抓实、抓好，确保水利安全生产形势持续稳定向好。

为了增强大家的法制意识和安全防范意识，提高自我保护能力，养成良好行为习惯。近一个时期，我们在全校全力推行《一日常规歌》的诵读，不仅仅是让同学们能够背熟，更重要的是从大家上学、上课、上操、活动等十四个方面，以这种浅显易懂、朗朗上口、易于记诵的七言童谣的形式，诵于口，践于行，指导规范同学们日常行为习惯。

如：《课前歌》中所说“听到预备铃声响，秩序井然进课堂”，就是要求大家明白：铃声就是命令，铃声一响迅速进教室，或诵读，或唱歌，进入上课状态;再如《值日歌》中提到“慢擦黑板轻扫地，桌凳物品摆整齐”，就在教给我们良好的卫生生活习惯;《课间歌》中的“上下楼梯靠右行，经过走廊不挤拥。”就是指导大家在课间有秩序的活动，才能保证我们的安全。诵读《一日常规歌》，就是在潜移默化中使广大少先队员明白“良好的学习和生活习惯比什么都重要”的道理。良好的行为习惯，是安全管理的保证，是成功人生的基础。

最后，校长张喆军作了总结讲话，对开展“安全教育日”的意义做了生动而深刻的阐述，对同学们的日常行为规范提出了殷切的期望。校长的讲话，为我校自3月25日起掀起的“强化安全意识，提高避险能力”为主题的全国中小学生安全教育日系列活动画上了圆满的句号。

强化安全意识，提高避险能力。我么深刻的领悟到：加强学生的安全教育是一项长期而艰巨的任务，我校将以安全教育日为契机，限度地发挥好学校教育的作用，将安全教育活动由校内延伸到校外、家庭、社会，使学生及广大家长的安全意识、法制意识和文明意识不断提高，为共同营造一个安全、和谐、有序的环境而不断努力。

让我们共同努力创建平安校园，祝愿我们每天平平安安，高高兴兴，祝愿我们的校园真正成为全校师生安全的港湾，和谐的家园!实现平安校园和正常教学的共赢。

上午，我县在泗阳大剧院举行县委中心组第_次(扩大)理论学习会。会议邀请南京陆军指挥学院黄培义教授为我们作题为《我国的国家安全和战略举措》的专题讲座，黄教授对我国当前面临的国家安全形势进行了深入分析，详尽介绍了我国 俗话说兵可以千日不用，国不可一日不防由此可以看出国防的重要性。自古以来，国家的防务在各个朝代都是国家建设的重中之重。国家的疆土、人民、财富和文物没有相应武力的保护，就不会有安全的保证，经济不会有持久、健康的发展，民族的尊严会受到损伤，国家的疆土会遭到践踏，国家的主权将被剥夺。建立巩固的国防是我国现代化建设的战略任务，是维护国家安全统一和全面构建社会主义和谐社会的重要保障。关注国防、了解国防、建设国防是我们义不容辞的责任。

新中国成立后，经过60多年的艰苦努力，尤其是改革开放以后，我国中国之所以巍然屹立在世界的东方，并享有很高的声誉，主要是我国在政治上独立、经济上发展的国防的不断强大。

二、我国国防力量取得的发展。

新中国成立后，人民解放军在_关于建设现代化革命武装力量的战略思想和_新时期军队建设思想的指引下，不断向现代化、正规化和革命化迈进。特别是改革开放以来，我国国防实力得到进一步加强，国防现代化建设，尤其是军队的建设，有了突破性的进展，取得了一系列重大成就。

进入21世纪以来，人民解放军继续向着更高级的阶段迈进。根据高技术战争的特点和影响，人民解放军开始把军事斗争准备的立足点放在打赢现代技术特别是高技术条件下的局部战争上面，军队建设逐步实现由数量规模型向质量效能型，由人力密集型向科技密集型的转变;在发展武器装备方面，人民解放军根据现代技术特别是高技术条件下局部战争的需要，努力发展高技术杀手锏;在改革调整体制编制方面，人民解放军进一步压缩了军队规模，优化诸军兵种比例结构，完善合成体制，使军队体制编制更加适应现代合同作战和联合作战的需要;在改革教育训练方面，为培养掌握现代科技知识和战争知识，精通现代军事科学理论的高层次指挥人才，指挥院校增设了硕士、博士生教育，部队训练加大了实战力度。展示了共和国钢铁长城维护祖国安全与统一、促进世界和平与发展的坚强决心和强大力量。

同志们：

为了加强今冬明春的安全生产工作，遏制重特大事故发生，衡阳市政府于12月12日召开了安全生产工作会议。下面，我就如何认真贯彻落实“12·12”会议精神，切实抓好我市两节、两会期间的安全生产工作讲两点意见。

一、正确把握当前全市安全生产形势，切实增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感

安全生产始终是市委、市政府的工作重点。当前，各部门各乡镇应从以下几个方面充分认识和切实抓好安全生产工作。

(一)越是在安全形势好转的有利时候，越要时刻保持清醒头脑。今年以来，在市委、市政府的正确领导下，在市人大、市政协监督支持下，通过各级各部门的共同努力，全市安全生产工作取得了显著成效。从刚才发启同志通报的情况看，生产安全事故起数和伤亡人数与去年同期比均大幅下降，全年未发生重特大事故。死亡人数低于省、衡阳市控制指标。只要把握好最后十天，今年的安全生产形势将是我市近20xx年来最好的一年。但我们也应清醒认识当前我市安全生产面临的严峻形势。第一，高危行业企业多。全市共有煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、民爆器材、建筑施工等生产经营企业近1000家。点多、面广、线长，安全条件差，监管难度大，随时都有发生事故的可能。第二，安全隐患十分突出。矿山、道路和水上交通、消防、建筑施工、电力、危险化学品、烟花爆竹等生产经营单位和行业均存在不少安全隐患。其中长坪乡富民铁矿尾矿库和黄市镇野牛塘黄铁矿尾矿库被衡阳市政府列为险库已被挂牌督办整改。开元煤业公司、夏兴煤业公司等10处高危及重要用电客户存在的电力安全隐患，衡阳市安委已专门下文要求限期整改。第三，非法生产经营现象非常突出。全市仍有不少非法煤矿具备反弹条件。仁义、导子、黄市等乡镇非法矿点滥采乱挖屡禁不止。烟花爆竹非法生产销售现象严重存在。

(二)越是在各项工作的收关阶段，越要认真做好安全工作。12月份是各项工作的收关阶段，检查不断，任务压头，这个关键时候，尤其要毫不松懈地抓好安全生产工作。必须充分认识到，搞好安全生产、保障人民群众的生命财产安全，是“三个代表”重要思想的具体体现，是坚持以人为本，全面建设小康社会的内在要求，是维护全市经济发展、社会稳定大局的重要保证，同时，也是考核政府工作和干部业绩、政绩的重要内容。年终最后关头，绝不能因安全事故搞得全年各项工作处于被动;绝不能因安全事故影响全年工作考核;绝不能因安全生产问题让耒阳工作“一票否决”。

(三)越是在经济波动的特殊时期，越要更加强化安全监管。受国际金融危机和世界经济波动影响，我市一些企业出现停产或断续生产现象，部分企业业主对安全生产工作有所放松，这一问题在煤炭行业尤为突出。据有关部门统计，目前全市77家煤矿企业中处于停产和半停产状态的近60家，地面存煤近50万吨，相当部分煤矿业主片面强调资金困难，安全投入减少，日常管理放松，安全隐患得不到及时整改;部分矿井因停产停班，抽风排水不正常，井下积水严重。这种情况下，很容易出大事，对此，各部门各乡镇一定要有清醒认识，高度重视，齐心合力，强化监管，迅速采取行之有效的措施扭转局面，确保20xx年有个好的结局，20xx年有个好的开端。

二、认真贯彻落实“12·12”会议精神，切实抓好两节、两会期间安全生产工作，确保不出大的问题

当前正值岁末年初，两会召开在即，特别是元旦、春节都集中在元月份，节日间隙较短，客观上形成了生产经营单位赶进度、突生产、抢市场的局面，人流、物流、车流都处在年度中最繁忙的时段，忽视安全生产的问题最突出，发生安全事故的频率最高。针对这一时期特点，市委办、市政府办已下发《关于认真做好“两会”及“两节”期间安全稳定工作的通知》(耒办通[20xx]180号)至各单位。现就如何贯彻落实“12·12”会议精神、切实抓好两节、两会期间安全生产工作强调几点。

(一)要加大对两节、两会期间安全生产工作的领导。各部门、各单位要高度重视两节、两会期间的安全生产工作，切实加强领导，会后立即召开专门会议，进行专门部署，组织专门力量，对安全重点部位进行全面检查。单位一把手要亲自抓、亲自排查、亲自督办、亲自落实，分管领导要具体抓、反复抓、一抓到底，切实做到责任到人、措施到位。

(二)要把煤矿安全生产作为重中之重抓紧抓好。相关部门和乡镇要按照国务院令446号、国办发35明电要求，采取切实有力措施，坚决关闭非法煤矿，彻底清除反弹条件，严防死灰复燃。要认真抓好煤矿企业水患防治和瓦斯治理，落实各项探放水措施，贯彻“先抽后采、监测监控、以风定产”的瓦斯治理十二字方针，搞好矿井“一通三防”，坚决杜绝重特大事故的发生。要针对当前煤炭市场疲软，部分煤矿业主思想麻痹、安全管理放松这一特点，帮助和指导企业抓紧整改、抓紧办证、抓紧培训、抓紧技改扩能、抓紧做好设备的检测检修。当前着重把握以下几点：第一，强化监管责任。各产煤乡镇要明确包矿领导的责任，加强对停产整顿煤矿、半停产煤矿及被整合煤矿非法生产的监管;市煤炭局要强化驻矿安全监管员的责任，重点监督和指导生产或施工矿井开展正常的隐患排查和督促整改。第二，严把复产验收关。凡因市场影响造成停产或节日放假停产的煤矿，在恢复生产前必须对矿井整个系统进行全面检查，按规定申请验收，防止盲目恢复生产发生事故。市煤炭局要认真落实复产验收责任制，对矿井通风、排水、供电等主要系统进行全面检查，依法按程序下达复产(工)通知书。第三，认真做好春节停产检修工作。春节停产期间，煤矿一律不得组织生产，只允许检修设备，更换设施，并做好地面其他各项安全工作。要做到停产不停风，保证主扇风机正常运转;坚决防止借检修之名行生产之实。会后，各产煤乡镇和煤炭、国土、安监、公安、工商、经发等部门要密切配合，组织一次集中行动，地毯式排查非法、违法违规生产行为，对非法开采、违法生产行为依法依规严肃处理。煤炭局要对春节前后的持证煤矿安全生产工作制订具体方案，进行专题安排。

(三)要全面清理整治非煤矿山。针对当前非煤矿山存在的系列问题，相关乡镇和国土、安监、公安、工商、经发等职能部门节会前要组织专门力量，对非煤矿山进行全面清理整治。对不听招呼、不听劝阻，擅自组织生产的非法矿点，迅速取缔到位，对情节恶劣的，公安部门要依法从严打击。相关职能部门要按照省安监局、国土资源厅、公安厅、工商局等四厅局《关于开展小型露天采石场整顿关闭工作的意见》要求，加大小型露天采石场整顿关闭力度，依法依程序淘汰年生产能力5万吨以下的小采石场。要进一步强化尾矿库安全监督管理。当前，从上到下对尾矿库安全问题相当重视，衡阳市政府“12·12”会议着重提出要加强尾矿库专项整治。在此，针对我市尾矿库存在的问题提几点具体要求。第一，加大险、病尾矿库的监管力度。①市安监局要责令黄市镇野牛塘黄铁矿尾矿库立即停止使用，督促其聘请有资质的工勘单位和设计单位进行工勘稳定性分析和重新设计，请有相关资质的施工单位组织施工。力争在规定的时限内完成施工任务通过验收。②对长坪乡富民铁矿尾库，市政府已明确指定长坪乡人民政府为责任单位和监管单位，长坪乡政府要克服资金困难，想方设法筹措资金，按照尾矿库安全管理规定予以闭库。③对确定为病库的导子乡石山岭铅锌矿尾矿库，导子乡政府要尽快督促企业按照已批复的尾矿库安全设施设计进行施工，整改加固，确保在20xx年3月底以前完成全部工程并通过验收取得安全生产许可证后，方可投入运行。第二，加强联合执法。安监、国土、环保、经发、公安、工商、水利等相关职能部门要各司其职，各负其责，联合行动，严格执法，持续不断地开展尾矿库专项整治，确保挂牌病、险库整改到位，确保对非法采选作业打击到位，确保尾矿库安全生产万无一失。

(四)要以春运为重点，抓好道路交通安全管理。一年一度的春运即将来临，交通、交警、铁路、农机等部门单位要立即行动，全力以赴，确保节日期间群众出行安全和春运安全。要严肃查纠交通运输工具带病运行、无证经营、超速超载、农用车载客、酒后驾车和疲劳驾驶等违规违法行为，严禁旅客携带易燃、易爆、剧毒等危险物品乘坐交通工具。交警部门要加大道路安全监控力度，对事故多发地段及城乡结合路段，要安排固定岗执勤，落实专人盯防。交通部门要加强节日期间客流量预测，针对客流高峰，合理调整运力，保障安全运输。各乡镇要按照管辖权属，结合本地农村道路交通安全和客流情况，加强乡村道路安全监控，防止乡村道路交通安全事故的发生。

(五)要认真抓好水上交通安全管理。针对我市航道长、险滩多，加之冬季雾多水浅，节日期间出行人员多、运力紧张的严峻形势，交通、海事等部门要进一步加强水上交通安全检查和管理，严禁超载、冒雾航行、抢航、夜航等违章违规行为，管住水运交通的“人头、船头、码头”;禁止证照不齐，隐患严重的船舶出航营运，坚决打击货船、农用船、渔船非法载客行为。各沿河乡镇办事处要责任到人，监管到位，加强野码头和习惯性上船点的监控，确保辖区内水上交通安全。

(六)要切实做好公众聚集场所消防安全工作。公安、消防、工商、交通、卫生、旅游、教育、文化等部门要加强对车站、码头、商场、学校、影剧院、歌舞厅、宾馆饭店、网吧、旅游景点等人员密集场所的消防安全管理和监督检查，确保疏散通道、安全出口畅通，保证消防设施完好有效。对未经消防验收或验收不合格的公共聚集场所，该停业整顿的必须停业整顿，该关闭取缔的坚决关闭取缔。公安部门要对各类节会庆典活动实行严格审批制度，不能保证安全的活动一律不允许举办。

(七)要加强危险化学品安全监管。安监、交通、公安、工商、质监等部门要对危险化学品生产经营单位进行全面安全检查，对证照不全，或不符合安全条件的生产经营单位要坚决予以关闭。要加强危险化学品生产、经营、运输、储存、使用和废弃物处置等环节的监督管理，严禁不符合安全要求的运输工具和不按指定的路线运输危险化学品，防止危险化学品泄漏事故的发生。

(八)要全面落实烟花爆竹安全管理各项措施。烟花爆竹已进入生产、销售旺季。公安、安监、工商、交通、质监等部门单位，要按照各自的职责，加强对烟花爆竹生产、经营、运输、储存等各个环节的整治和管理。当前，要突出抓好对非法生产、销售烟花爆竹的查处力度。公安部门要把打击非法生产、销售烟花爆竹行为，做好爆炸物品的安全管理工作作为保障公共安全、维护社会稳定、加强治安管理的一项重要任务。安监部门要严格实施烟花爆竹安全生产许可制度，对达不到安全生产条件的企业，坚决予以关闭。春节期间，公安、城管部门要加强燃放烟花爆竹的监管。此外，建设、交通、建工、水利、电力、通信等部门要认真做好公路、铁路、桥梁、电力、水利、通信、城市基础设施等行业(领域)在建重点建设项目的安全生产监督管理工作;建筑施工、学校安全、工业企业、电力、食品药品安全等重点行业和重点领域的安全工作，也要结合行业特点，针对薄弱环节，采取有力措施抓好抓实。

(九)要严格执行值班制度，确保信息畅通。两节、两会期间，各乡镇、各部门和各企事业单位要严格执行节会日专人24小时值班制度、领导带班制度和生产安全事故专报制度，相关人员要恪尽职守，坚守岗位，保持上下联系，随时掌握安全生产动态，保持安全生产信息渠道上下畅通。一旦发生事故，要按规定及时、如实向有关部门报告，并迅速启动应急救援预案，快速、有效、妥善处置，把事故损失控制到最低程度。市委、市政府督查室和监察局、安监局要组织力量，对两节、两会期间各单位安全工作的部署是否到位、责任是否落实、隐患是否排查、制度是否健全、预案是否制定进行重点督查。

同志们，安全生产责任重大，希望大家会后务必抓好落实，采取切实可行的措施，努力实现我市安全生产状况的根本好转，确保人民群众过一个安定、祥和、快乐的节日，为两会的顺利召开和全市经济社会发展创造良好的安全环境。

为强化幼儿园的安全工作，增强师幼的安全意识，_幼儿园扎实开展了消防安全宣传月系列活动，采取多种形式营造浓厚的宣传氛围，使消防安全达到“教育一个幼儿，带动一个家庭”的效果。

活动中，该园一是幼儿园开展园内消防安全隐患排查整改活动，主管领导及安保人员对园内的消防器材等设施进行一次彻底排查，排除了火灾隐患和安全漏洞;二是对全园教职工进行消防安全知识培训，观看消防知识视频;三是教师利用多媒体为幼儿上好一堂“消防安全教育课”，给幼儿讲解“认识火灾，学会逃生”知识，并通过开展消防疏散演练活动，使师幼掌握了基本的逃生技能;四是各班召开“小手牵大手

此次活动的开展，不仅增强了全园师幼的消防安全意识，同时对普及消防安全知识和提高幼儿自护自救能力起到重要的促进作用。今后我园会继续将安全教育工作放在首位，坚持“以防为主、防消结合”的方针，广泛开展消防知识的教育活动，做到消防安全警钟长鸣，长抓不懈。

按照安全大反思活动通知要求，本人认真查摆了在安全管理上存在的突出问题。

一是学问不够深。一方面以为自我从事了近三十年的煤矿工作，业务功底厚，管理本事强，当属专家水平，教育别人能够，已经没什么可学;一方面以为自我年龄不小了，脑子也不灵光，学习是年轻人的事情，社会发展还得靠下一代。

二是眼光不够远，习惯于煤矿发展的老套路，不易出错，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异，守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩，唯书唯上的旧观念，把眼光放长远，以发展没有禁区，以凡事敢为人先的勇气，以敢闭“禁区”、敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识，以舍得一身剐、倾心为事业的豪气，敢走别人没走过的路，敢干别人不干的事，以超常的创新思维促进企业发展。

三是境界不够高。其本质是本位主义，是对人性自私的放纵。只管种好自我的“一亩三分地”(地不必须种好)，缺乏全局观念，碰上难事、麻烦事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些现象：有干的，有看的，累的累死，闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得，损害了企业利益，破坏了企业的凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快经过文化引领、制度约束等方式加以纠正。

结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握安全生产的主动权。

1、利用“三个效应”。一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉构成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、礼貌施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。

2、推广“三个办法”。一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作本事。三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不一样岗位工种的实际，在不一样的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。

3、突出“三个优化”。一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的本事。二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究，进取推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。三是优化工程质量。经过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的进取性和主动性，不断打造“放心工程”和“名牌工程”，使各项管理真正落实到质量标准化上。

4、狠抓“三支队伍”。一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度，检查相关人员班中汇报及下井写实等情景，着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题，进一步促进管理人员抓好各项工作的进取性和主动性。二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为，继续在全矿范围内推广“一岗双述”，并加大现场监督考核力度，真正让员工做到上标准岗、干标准活，尽可能地避免各类事故发生。三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程措施的培训，坚持月度对安监人员的业务考试制度，并与其月度工资考核挂钩，促进安监人员业务素质不断提高。同时，进一步强化安监人员监管职责落实，对执法过程中出现监管不力、失职渎职的，严格落实绩效考核制度，切实提升安全监管水平。