古今中外名人例子优秀5篇 范文大全图片【通用20篇】

领证前夜，未婚夫突遭车祸致肺挫伤感染和高位截瘫，赵南南不离不弃，悉心守护。为了给未婚夫沈建治病，她变卖所有家产，甚至把唯一的首饰——结婚戒指都当掉了。23岁的她用真情挚爱把未婚夫从死亡线上拉了回来，并说“即便沈建一辈子坐轮椅，也要陪伴终生”。20xx年1月，来自安徽滁州的赵南南荣登“中国好人榜”。

沈建和赵南南都是安徽凤阳人。沈建，在一家工地开铲车;赵南南，做客服工作。20xx年2月24日他们办了酒席，准备3月30日领结婚证，谁知天有不测风云，命运向沉浸在幸福中的两个年轻人开了“天大的玩笑”：3月29日晚上，未婚夫出了车祸，颈椎骨折，当场昏迷。重症监护室的彻夜陪护，高额的医疗手术费，每一步都压得赵南南喘不过气来。然而在绝境面前，她挑起重担，不离不弃守护在未婚夫病床前，并期待奇迹的降临……

1.领结婚证前夜飞来横祸

“沈建也是个苦命人，上天老爱捉弄他。14岁妈妈去世，爸爸又组建家庭，他从小是跟姐姐生活在一起的，虽然沈建不善言谈，但做人很踏实，14岁就开始打零工，自己赚钱了。”说起沈建，赵南南很是同情，又略感骄傲。

认识赵南南后，沈建拿出自己多年的积蓄，在镇上买了一套房子，准备作为婚房。“有房子了，经济也稳定了，就踏踏实实过简单的生活。”出事前，沈建和赵南南不止一次幻想过属于他们的幸福小日子。

“我以前很胖，不敢多吃肉，每次沈建都往我碗里夹菜，说‘就算胖到180斤，我也要你’。家里条件不好，老板给他发什么吃的、用的，他都省下来带回家给我。我吃剩下的饭菜，他从来不嫌弃，都是端过去就往嘴里送……”赵南南能回忆的尽是这些踏踏实实过日子的小事。

天有不测风云，一场突如其来的车祸打破了他们的美好梦想。时间倒回20xx年的3月29日，正期待着30日和未婚夫沈建一起领结婚证的赵南南突然接到一通语气急促的电话，“出事了，沈建在高架桥上出车祸了”，赵南南的心一下子提到了嗓子眼。她立即赶到车祸现场，看到未婚夫躺在血泊中……

“当时他头上有伤，身上都是血，已不省人事，我整个人都懵了!”赵南南回忆起车祸后的场景，仍然心有余悸，不敢相信这样的事情会发生在他们身上。

紧急送医，经诊断，沈建颈椎骨折、脊髓损伤导致高位截瘫，右侧肋骨断裂导致肺挫伤感染。赵南南咬着牙，与可怜的未婚夫一起开始同死神的较量……

2.一年多来她没睡过一个好觉

翻身、擦拭、帮助医生清洗伤口……南京军区总医院烧伤与整形科27号病房里，赵南南正在重复做着她四个月来每天必须做的事情。

“我们在20xx年2月24日已在家办了酒席，虽然还没领结婚证，但早就是一家人了!”赵南南看着躺在病床上虚弱的未婚夫，眼神里依旧流露着当时的幸福甜蜜。

虽然他们没有领证，没有举行婚礼，但是赵南南仍然履行着他们早就在心底里相互做出的承诺：无论是富裕或贫穷、疾病还是健康，都彼此相爱、珍惜，直至死亡，不离不弃……

隔着呼吸机，沈建嘴巴微张，吐出几个字来，赵南南拿着消毒纱布，俯身将耳朵贴在未婚夫的嘴边，停了十几秒。“他问我中午吃了什么。”“沈建只要有力气讲话，就会跟我说‘吃饭了吗’‘你太辛苦了’这些话”。说到这里，赵南南几度哽咽，眼圈潮红。

自从沈建住院以来，赵南南没有睡过一个好觉，“他需要24小时看护，我和他姐姐两人轮流陪着。姐姐的小孩没人带，也和我们待在医院里，每天最多睡4个小时，他有点动静我就会醒，担心他有事。”赵南南说。

除了小外甥偶尔在医院吃一顿病人餐外，赵南南和姐姐几乎每顿都吃方便面，“用水泡一下，放到微波炉里转一圈就能吃，吃面条不用菜，省钱。实在想吃点有味道的，就去买包榨菜。”

沈建住在ICU病房时，为了珍惜每天进入重症监护室探望的10分钟时间，赵南南就一直守在重症监护室的门口，实在累了就趴在楼梯口睡一会儿。一天晚上，她实在困得不行，就在楼梯口的地上睡着了，结果口袋里的钱被偷了。无奈之下，她只能在附近和别人一起合租了一个房子，为了省钱给沈建看病，她只租了阳台，一天只要30元。“现在他已经转到病房了，我就可以每天陪在他身边，不用住过去了。”赵南南说。

看到沈建的情况和赵南南的心力交瘁，亲戚朋友都劝赵南南放弃：“你们没有领证，也不是夫妻，你又这么年轻，即使沈建能救过来，也是高位截瘫，一辈子坐轮椅，难道就这样守着他?”

赵南南却坚定地说：“我不能走!对于我们来说，虽然没有领证，不是法律上的夫妻，但是我们已经办过酒席，有了自己的小家。如果我走了，他就只能等死了，他死了，我就没有家了。他活着，家就在……”

3.为筹医药费她当掉了婚戒

在赵南南的手包里，有沈建看病的一大叠医药费单据，这些单据合在一起，有130多万元，这对一个普通农村家庭来说简直就是一个天文数字。“能想的办法都想了，能借的也都借了，但仍然不够。”赵南南说。

沈建病情很不稳定，住院的几个月，已收到七八病危通知单。但每一次，赵南南都不想放弃。“医生请你一定要想办法救救他，我想让他活着离开医院。”

沈建的臀部压疮已经溃烂，骨头都能看见，急需做皮瓣手术，另外，食管漏也需要手术治疗，但是，现在沈建的医疗费账单处于欠费状态，一切手术都无法进行。“家里的东西值点钱的都卖了，现在只有卖结婚的房子了。”说话时，赵南南的眼睛里流露出沉重和无奈。

“当初我们是15万元买的，现在10万元卖都没有人买。村上的人都知道我们的情况，说买了这个房子会晦气。我们周围的亲戚、朋友，能借的都借了。”亲戚朋友都担心地说：“这病不是一点花费就能治好的，你一个女人，以后拿什么还债?”

20xx年10月，赵南南瞒着家人把她唯一的首饰——结婚戒指当了20xx块钱，给沈建买一个按摩腿部的治疗仪。姐姐责怪她说，戒指是结婚信物，怎么能当了呢，再说也不值多少钱。赵南南说：“家里能换钱的只有这枚戒指了，戒指以后可以再买，眼下治病要紧啊!”

看到未婚妻不仅要为自己床头伺候，还要四处筹钱，沈建感觉很对不起她，不止一次地想要“赶走”赵南南：“你走吧，别管我了，再找一个吧!”面对沈建的自暴自弃，赵南南拉着沈建的手，流着泪说：“只有你治好了病，我们才能一起回家领结婚证，还要一起过日子呢……哪怕到最后，你真的一辈子要坐轮椅，我也会一直陪伴你。”

4.支持未婚夫义捐器官回报社会

赵南南的事迹被媒体报道后，许多好人心送来了捐款。

南京一位九十多岁的老爷爷，自己不能到医院来，委托家人捐了3000块钱;还有一位70多岁的老奶奶，多方打听，找到沈建的病房，送来了1000块钱;一位网友送来20xx块钱并附了一段感人的话：“曾经看过一句话，你若不离不弃，我便生死相依!你用实际行动实践着!真情可贵……”耿陆村的父老乡亲听说沈建治病需要高额费用后，自发捐款，你五十、他一百，一共凑了6万多块钱……

“每拿到一笔钱，我的心里都是热乎乎的，虽然这些钱远远不够医药费，但大家的钱不是大水冲来的，捐的也是辛苦钱，我会一辈子感激的。”

感动于社会的温暖，沈建不止一次地和赵南南商量，如果真的走到死亡的那一天，自己愿意将可用的器官捐献出来，以回报社会对自己的捐助。每次提到这件事，赵南南都万箭穿心般地难过，但她还是含着眼泪答应了沈建的请求。赵南南说：“如果没有来自社会的捐助，沈建很难撑到这么长时间，我支持沈建的义举。”

20xx年1月21日早晨，沈建的病情再度恶化，呼吸衰竭，心跳也出现异常，赵南南和沈建的父亲、姐姐紧急联系了安徽省红十字会，并签订了器官捐献协议。安徽省红十字会安排车辆把沈建从南京军区总医院接到安徽医科大学第二附属医院，并安排医生对沈建进行了紧急抢救。在这个过程中，赵南南在沈建的身边不停地呼喊着他的名字，希望他能从昏迷中醒过来。喊着喊着，沈建忽然有了反应，呼吸也渐渐恢复。在场的医生护士无不感叹：“爱情的力量真伟大啊!”

沈建经过抢救后，生命体征基本恢复，赵南南依然如初，在病床前忙前忙后，替他擦洗、按摩身体，陪他说着话。这次死里逃生的经历，让赵南南更加坚定了一个信念，那就是义无反顾地支持沈建、照顾沈建，赵南南说：“只要能治好沈建的病，我劳累一辈子还钱也值得，现在农村的工厂很多，沈建生活能自理，我就可以到厂里打工，养活他。”

编张只有一个网眼的渔网或许也能捕到鱼，但这靠的纯粹是运气。要想每次都能捕到鱼，那就必须要编织一张足够大的网，尽管每次网到鱼的不过是其中的一个网眼罢了。当我__大学录取通知书走进大学校门的那一刻起，我就成为一名大学生了。四年后，当我又要离开的时候，放眼望去，楼还是那楼，树还是那树，漫步于中的却不是了自己。即将离开大学，我有必要对自己这四年的大学学习生活进行自我鉴定。

在思想政治方面，本人具有优秀道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护中国共产党领导和社会主义制度，努力学习，不断提高自己的政治觉悟和道德修养，严格遵守国家宪法及其它各项法律规定。同时我遵守社会公德，爱护公共财产，团结同学，乐于助人，并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。

在专业学习方面，我学习的是国际经济与贸易专业。本专业培养德、智、体全面发展的能够胜任外向型和适应国际竞争的专门人才。通过四年学习，我学习了微观经济学、宏观经济学、国际贸易、国际金融、国际贸易实务、国际结算、外贸英语函电、会计学、财政与税收等专业课程。其中四门学位课程以优异的成绩通过，同时顺利通过国家英语四级考试，学业平均成绩超过75分即将取得__大学学士学位证书。本人学习态度端正，由于大学的授课和高中时有很大区别，这就要求在课下巩固课堂上所学的知识，须自己钻研并时常去图书馆查一些相关资料。而我也非常喜欢去图书馆学习，迄今为止大学阶段已看课外书籍一百多本。大学以前，一般学生都是死读书的典范，老师教什么，学生学什么。进入大学后，随着年龄的增长，思想也在不断地成熟。毫不夸张地说，大学四年没有安心地在图书馆好好看基本书，那就绝对没有真正意义上读过大学。图书馆就是这样一个改变人思想的地方。本人还注重实践活动能力的培养，每逢假期，积极参加社会实践活动，认真完成实践报告。

在综合能力方面，本人大学四年来一直担任班级组织委员。尽管有时候会比其他同学付出更多，更累一些，但我自己对此很是满意。毕竟在这锻炼中提升了自己的各方面能力，包括思考问题解决问题的能力，理论和实际结合的能力，做人与处世的能力等等。另外组织协调能力，社会工作能力都得到了锻炼。我的爱好也比较广泛，对体育方面都比较感兴趣。曾代表班级参加校首届体育知识竞赛并获得了三等奖。课余生活积极参加体育锻炼，的爱好是踢足球。在去年的校首届足球联赛中，我作为主力参加了国贸专业队，并在六场比赛中打入了五球，其中包括联赛首球和决赛第一球，最终我们专业夺得了冠军。

在操行品德方面，各方面表现也很出色。在生活上，我崇尚简单质朴的生活，不铺张不浪费，并养成良好的生活习惯和正派的作风。我的时间观念也比较强，约好的时间总会提前到达。小时候的生活也锻炼了我的吃苦耐劳精神，自理自立的能力。我热心待人，诚实守信，具有创新和开拓意识，勇于挑战自我，有思想。良好的人际关系是建立在理解与沟通基础之上的，我与同学关系极其融洽。四年来，我不断的自我反省，努力使自己不断地进步。

四年的大学生活，我收获了了很多。以上就是在即将毕业之时，我对自己这四年来的一个个人自我鉴定。我自信凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中能够正确面对挑战，不断实现自我的梦想和人生价值。

尊敬的各位老师：

大家好！

大家好，我是，来自x小学，很高兴站在那里，我是一个热情开朗的女孩，我用心向上，活泼乐观。我待人诚恳、尊师爱长、聪明热情、团结同学。

我热爱生活，善于思考，勤于动脑，乐于助人，对工作负责，热心爱群众，是老师的小助手，同学的好伙伴。我的兴趣十分广泛，如：写作，游泳，滑冰、打网球、绘画，读书，唱歌，跳舞，写字，摄影，科技制作等。我热爱写作，以前在发表作文二十余篇。

我是个德智体全面发展的女孩，我不满足课内的学习，从四年级开始报了学而思的奥数班，并成绩优秀。我酷爱英语，擅长口语交际。我总是用心参加学校的各种活动，我也乐于帮忙同学。所以，在班级组织活动或者同学们需要帮忙的时候，老师和同学们总是会想到我。比如出黑板报、大扫除、帮同学代买书本文具等等。在课堂上，我总是用心举手发言，从不胆怯。

在班里，我的成绩名列前茅，在全市统考中班里得了第一。我在文科方面的学习也是十分出色，在业余时间里学习了新概念、剑桥等英语。在语文的学习中也取得了十分好的成绩，在“春蕾杯”中也多次获奖。我的表达潜力十分突出，写作潜力也很强。我对学习的兴趣十分浓厚，对事物也表现出来很强的求知欲。什么事情都喜欢问个究竟。我的领悟性也很高，一学即会。

各位面试官：

您们好!能够劈波斩浪，从无数应聘者中脱颖而出进入面试，自信心让我感觉到离成功的距离又近了一步!坦率地说，如果我为自己的理想奋斗了，即使是失败，我也不会后悔因为我收获了!

在华工，我所学的专业是工商管理， 和刚才做自我介绍的张优和李秀同学相比， 我非常遗憾地说， 自己的学习成绩只是中等水平， 原因主要有两方面， 一是华工的确人才济济，二是我本人把相当一部分精力投入到了兼职工作中， 因为我确实需要兼职的收入。我累计担任了八名中小学生的数学与英语家教， 参加了二十多次校园促销，比如雅芳化妆品促销、 卡西欧电子字典促销等等。销售工作锻炼了我的勇气和耐力， 我相信这两种素质将会对我未来的工作很有帮助!

身为班长的我，在三年的时间里，组织了班级各种各样的活动。通过组织这些活动，提高了自己的组织协调能力，加强了团队合作意识。同时也让我充分认识到，个人的能力毕竟很有限，只有通过团队合作，集思广益，取长补短，才能更好的完成工作。如果这次我有幸竞聘上营销经理，我想打造一个平台，让自己的同事在一种轻松却不失严谨的氛围中工作，大家相互合作，具有良好的团队精神。

在此，我谨浅显地谈谈我个人的理解， 我想， 这个职位需要这样一个人：我觉得作为一名营销经理，除了应该具备一定的营销知识外，还应具有良好的沟通、协调能力，能够吃苦耐劳，具有良好的团队合作精神，讲究职业道德。 对于这点，我自信自己能够满足， 我希望自己能够有机会进入下一轮面试， 届时再详细地向您阐述。最后， 再次表示我的感谢!

几年的寒窗苦读让自己的专业知识得到提高，而毕业后的实习工作则是将专业知识进一步进化的过程。

会计作为一门应用性的科学，是一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。通过次次学习，将学校所学的会计理论知识，熟悉了会计核算对象，利用真实的会计凭证对一定时期内的经济业务进行会计核算，认识并掌握了会计会计帐簿登记的基本原理。并且认识到了自己的优势与不足。同时，我也了解到会计电算化对会计工作的影响。

实习是我们每个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到很多在课堂上根本学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。而会计工作是指对具体事物进行计算、记录、收集有关数据资料，通过加工处理转化为用户决策有用的财务信息。掌握会计工作不仅要学好书本中的各种会计知识，而且还要认真积极地参加各种会计实习机会，让理论和实践有机务实的结合在一起，只有这样才能成为一名高质量的会计专业人才。

通过了这一次实习，我发现电算化会计是会计史上崭新的一页。电子计算机的应用，首先带来数据处理工具的改变，也带来了信息载体的变化，会计电算化后对传统会计方法、会计理论都将发生巨大的影响，从而引起会计制度、会计工作管理制度的变革。会计电算化促进着会计信息的规范化、标准化、通用化，促进着管理的现代化。在这次的实习过程中，不仅培养了我实际的动手能力，增加了实际的财务工作的过程有了一个新的认识。而且充分认识到自己的不足。会计本来就是一项非常烦琐的工作，所以在实际操作过程中需百倍用心、细心。切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。这样做帐时才能感觉左右逢源，越做越有乐趣，越做越有劲。

这次实习已达到了预期目的，大量的会计专业知识与社会知识相结合，既巩固了专业知识，又学到了社会知识，对我今后的就业有极大的帮助。通过这次实习我对出纳、会计岗位有了一个深层次的认识。我找到了专业知识的漏洞，对好多基础性知识还不是很肯定，需要重新回顾学习。对会计岗位人员要求的细致、耐心有了切实的体会，明确自己需要努力的方向。在会计实务的操作过程中企业的财会人员均认真执行《会计法》进一步加强财务基础工作的指导，规范记帐凭证的编制，严格对原始凭证的合理性、合法性进行审核，强化会计档案的保管工作。

实习是挑战也是机遇，只有很好的把握才能体现它的意义，但我对自己的更好的更充分认识还在于会计实习生自我鉴定的撰写，我更好的认识了自己，热对我的专业有了更深的认识，我可谓受益匪浅，这次实习和会计实习生自我鉴定的撰写为我步入社会奠定了基础，为我以后的就业找工作指明了方向。

白云浮动，传奇被停留在过往，落叶沉睡于大地，孕育着一个希望的诞生。作为医学院中的一员，虽然我们学习的是公共事业管理(卫生事业方面)专业，而非临床、护理、药学之类的医学专业，但是未来我们绝大多数人也将会留在卫生系统中，作为一名医务管理者，所以这也就要求我们需要对医院的一些运作及各科室的工作情况有一定的了解，这样才能够方便我们未来的工作，所以去年大二期末考完后我们便被学校分配到了学习市人民医院来进行为期八个月的实习，这虽然说是八个月，但是前四个月我们都在进行着内、外科等课程的学习，只是偶尔有机会到临床科室去见习一下，真正的实习还要从十一月份才开始，所以我们的实习期实际上只有四个月不到。

在这短暂的时间里，根据医院的安排我被安排到了心内科、儿内科、感染科、普外Ⅰ科、医务部、产科等六个科室进行实习，在这些科室里我们实习的时间也有长有短，但每个科室都在两到四个星期之间，来到医院，我对一切都感到新鲜和畏惧，即使自己曾以病人的身份到过此地。经过各科室的实习之后，让我更加深刻的了解到了医生们的艰辛与不易，了解到了医生们的一些日常工作，其中虽然我们也在帮助各医生们做一些我们力所能及之事，但那些显然只是一些皮毛而已，而我们的医生们所需要做的，多于我们数倍，他们的辛苦是我们所能看到的。 在这仅有的四个月实习里，我严格遵守医院及医院各科室的各项规章制度，遵纪守法，尊敬师长，团结同事，严格律己，做到了不迟到、不早退、不旷工及擅离工作岗位。对病人细心照顾，和蔼可亲。

意为人民服务的崇高思想和医务工作者必须具备的职业素养，经过将近四个月来的实习实践我熟练掌握了入院记录、首次及日常病程记录、会诊记录、出院记录等所有医疗文件的书写;掌握了临床各科室的特点及各科室常见、多发病人的诊治;掌握了常见化验的正常值和临床意义及和各类危、重、急病人的紧急处理，较好地完成了各科室的学习任务。

在市医院实习将要结束的这个时候，我对自己实习期间的表现还是较为满意的，并且医生们的理论知识和在医院的实践经验让我对自己未来的工作充满了信心，更坚定了我以后要成为一名优秀的医务管理者，更好的为我们一线的临床医护人员及我们广大的患者服务，在我诚挚请求学校和医院领导给我提出宝贵的批评建议，纠正存在的错误,帮助我成为一个合格的医务管理者工作者和社会主义建设的接班人。

晚风轻拂面庞，如同天纱一般，吻着人们干燥而急需滋润的双颊，连日来的天气仿若小孩般的脸忽冷忽热，而就在这多变的雨季中，有一种温度却以其细腻、恒久暖及全身……

还记得那一天吗?我不听您的劝告把短袖穿上了，到了中午，天气越来越闷，我便得意了，想：“哼，我的预计很准的!”可让我始料不及的是，临近傍晚时天气突然变了张脸，气温骤降，灰蒙蒙的天空还不时飘落下几许雨丝，似乎在批评我不听妈妈的话。

放学了，只见妈妈疾步向我奔来，看我脸色发白，便轻声问道：“冷吗?”死要面子的我坚定地说：“不冷!”也许妈妈深知我的个性，看着我倔强的样子，她没有说什么，只是一脸无奈“你这孩子……”接着，妈妈便载着我回家。真是天公不作美，没想到雨是越下越大。一路上，雨点无情地抽打着一切，我觉得越来越冷，在车后直打哆嗦，可我咬着牙硬是不说。

妈妈兴许感觉到什么，赶紧下了车，看到我蜷缩着身子，嘴唇发白的样子，便对我说：“妈妈骑车骑着骑着，有点热了，这件风衣给你穿着!”说着，她就脱下外套给我披上。此时，我看见妈妈的外套内只有一件单薄的衣服，雨水也更加放肆了，打湿了周围的一切，当然，也包括瘦小的妈妈。

雨水顺着妈妈的额头滑落，浸湿了衣领，可她全然不顾，只是一个劲儿地帮我整理好外套。我刚想拒绝，但那件带着妈妈体温的衣服令我小小的身体一阵轻颤，我不禁贪恋着这样的暖意，平日里倔强的我，一时竟说不出话来。没等我开口，妈妈已经利索地骑上自行车，用力地蹬着朝家里赶去。

一路上，雨依旧下着。在这个风雨交加的傍晚，妈妈那件薄薄的风衣竟是这样暖意十足，仿佛泌出一股力量，不断翻涌，顿时遍及全身，温暖了我的心田。我多么想令这一刻停留住，只觉得一股热气一直往上冒，一颗颗泪像断了线的珍珠似的从我的眼眶中缓缓地流了出来。也许有时，爱只是一件带着母亲温度的外套……

大二的学习生活结束了，回首过去，感到这一年的学习生活是我人生的一大转折。大二是我在已打下的基础上不断的挑战自我、充实自我，为实现人生的价值打下更加坚实的基础而不懈努力的一个学年。过去的这一年自我走过的路，有成功亦有失败。在这一年大学生活，我总结过去，计划未来;我重新塑造自我、完善自我，逐渐成为了一个能适应社会要求的新时代大学生，并为以后的工作打下坚实的基础。

在学习方面，学无止境，我对知识、对专业一丝不苟，我一改往常学习无目的的毛病，明确目标，端正思想，不断探索适合自我的学习方法，规列日、周、月学习计划，认真专研，使学习成绩照比大一年级有了极大提升，因而在成绩上名列前茅，曾获得学院奖学金。同时还结合我的专业性质注重教育课程的研究，课余时间在外面做起了兼职，经常帮忙同学和朋友解决学习方面的问题。经过这些，使我的专业知识得到大大的提高，这也是对我这一年成功改善学习策略的一种肯定。

在日常活动中，我工作热情负责、任劳任怨，勇于开拓进取，在学生会、协会和其内部成员团结一致.。一年间，我带头组织策划了系的“学习奖”的颁奖大会，同时也进取配合其他同学完成院里、系里以及班级的任务。

平时我进取参加学校的各种活动，参加了学院组织的买卖一条街活动，亲身体验进入社会的主角，体会到赚钱的艰辛，也参加了科技文化节“我秀我班级”活动。与同学合作做出属于我们班级精彩的一面。功夫不负有心人，在此活动我们获得了三等奖。

我在修好学业的同时也注重于社会实践。本着学以致用，实践结合理论的思想，在假期里，担任了小学数学、初中化学的家教。培养了我的语言组织本事和逻辑思维本事。

作为一名大二学生，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，可是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自我的本事和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标

本人于20xx年7月8日到20xx年8月30日在XX公司(GAMECO)进行技术实习，了解了XX公司的基本情况的同时，对飞机系统有了更清楚的认识，在此介绍一下实习公司的情况，和作者参与协助维修的飞机的基本情况 。

1.1 XX公司概况

XX公司大修部包括高检、客舱和结构车间，其中作者有幸在高检和客舱两个部门学习。大修部主要对飞机进行定期的C检和D检，工作地点在维修机库，其中高检车间涉及到工作包括电气系统、发动机、大翼等部分的维修和先关系统的维护，客舱车间工作包括机上地板、壁板、天花板、厕所、厨房、隔音棉等部分的清洗和维修。

1.2 波音777的先进技术概述

波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机，是目前全球最大的双引擎广体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计，起落架共有12个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。

波音777 在多方面采取了先进的技术，其中包括动力设计，舱室设计和结构设计三方面。动力方面，波音777采用三种效率更高、噪声更小的涡轮风扇发动机：普拉特?惠特尼公司提供普惠PW4000系列发动机，通用电气公司提供GE90系 列发动机，罗尔斯?罗伊斯公司提供遄达800(Trent 800)系列发动机。这三种发动机为世界上最大的双发客机提供了足够的安全和保障。如图1-3所示，为B777普遍采用的GE90，世界上最大的飞机发动机。

舱室设计方面，波音777采用双人制驾驶舱，如图1-4所示。驾驶舱采用了新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术，采用5个LCD显示器取代传统的指针式仪表。同时为了对抗空中客车 与麦道，波音777增设了线传飞控技术，成为首款次使用线传飞行控制技术的波音商用飞机，全数字Fly-by-wire线传飞行控制系统既降低重量，又比传统的机械操纵减少了维护了作量。不过777还有液压操纵系统用作备份，所有飞行操纵面都是利用液压驱动，由电脑控制的各种飞行动作可避免飞行员做出过份激烈的飞行动作。777是波音飞机中第一个把增强型近地告警系统(EGPWS)作为标准设备而不是选装设备的机型。增强型近地告警系统能显示可能对飞机造成威胁的地形。

结构方面，起落架上波音777拥有6个机轮的主起落架系统：三轴六轮主起落架系，是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮式设计使机身可以获得更好的稳定度。所用的双轮式前轮起落架是全世界最大的飞机起落架，以便有效控制两组6轮的机轮，而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。复合材料上波音777是波音首款使用复合材料制造的飞机，机体约有10%为复合材料，大部份运用于机身尾段的结构，减轻了9%机身重量。使用复合材料的零件有副翼、襟翼、升降舵、方向舵、发动机吊舱等。

就以上介绍B777的先进技术，本文分三章着重介绍了与777有关的ETOPS适航条令，起落架的构造与设计，飞机复合材料的运用等方面。

民航业蓬勃的90年代，空客和波音的竞争日益激烈，空客飞机以四发飞机比双发飞机更安全研制了A340吸引顾客，A340不受ETOPS限制，给波音公司市场造成了冲击。为了对抗A330和A340，波音公司对767进行改进研制了长程双发宽体客机B777，并首次获得FAA的“提早ETOPS认证”(Early ETOPS)。这引起空客的质疑，因此波音777在欧洲投入服务时，只授予ETOPS-120认证，而欧洲的航空公司就需要连续一年用波音777营运而没有发生问题，才可获得ETOPS-180认证。不少航空公司为了节省燃油，宁选用双发动机的B777而不用A340。这是ETOPS的发展带给B777的契机，B777也为ETOPS带来了突破，这一章就着重介绍ETOPS的基本概念和ETOPS运行标准的发展历程，以及南航ETOPS的运营政策。

2.1 ETOPS定义和运营政策

2.1.1 ETOPS定义和基本概念

ETOPS，Extended range Two-engine Operation是指双发飞机延伸航程运行;它是ICAO(国际民航组织)制定的运营规范，适用于长距离国际航线，包括对飞机，飞机系统，签派，维护系统的总体要求和规范。

其主要定义是指双发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的一台发动机不工作的巡航速度(在标准条件下静止大气中)飞行一小时的航程的飞机。如图2-1所示为飞机在60分钟以内的从BARBADOS到MILAN的非ETOPS运行路线，显然飞机在路线上受到很大限制，航程过大，飞行不经济，效率低下。

ETOPS运营的目的是：

缩短航程，可以采用大圆航线，可以缩短航程; 节省时间，提高效率; 节省燃油，争取最大的商业利益; 开通新的航线，双发飞机可以在以前不能飞行的航线上运营; 还可以使双发飞机达到更远的地理位置。

一种新机型要想获得ETOPS批准的需要几个步骤，第一步，飞机制造商必须从适航当局获得机体/发动机组合的型号设计批准。第二步，航空公司从民航当局获取ETOPS的运行批准。

2.2 ETOPS运行标准的发展历程

早在1953年，在美国联邦航空局FAA颁布的条例中就规定，除非有FAA的批准，否则不允许双发或三发飞机在距途中备降机场单发飞行时间超过60分钟的航线上飞行。此后，国际民航组织也采取了类似的规定。而这“60分钟限制”是根据40年代至50年代初飞机所安装的活塞发动机的可靠性标准制订的。1964年，FAA取消了对三发飞机的“60分钟限制”，此后，延程飞行就只是对双发喷气飞机而言，“双发延程飞行”的概念就此产生。从1953年到1985年,在 FAR 121部规章(FAR121.61)下 双发飞机在航线上任一点至可用机场的飞行时间都必须保持在一小时以内，如图2-2所示。

1983年，以高涵道比涡扇发动机为动力的新一代双发喷气飞机的投入使用，引发了人们对ETOPS批准程序的讨论。1985年，FAA制订了新的条例，将ETOPS限制时间由60分钟延长到120分钟。3年后，FAA及其他一些国家的适航部门又相继修改了各自的条例，增加了180分钟ETOPS的条款。

以下以一个示例展示ETOPS运行的比较，如图2-4所示两点间满足60分钟圈的飞行路线，图2-5所示满足ETOPS180分钟，在120分钟圈的飞行路线，图2-6所示满足180分钟飞行路线，可以看出飞行路线优化，不仅更经济，而且更省时。

没有ETOPS运行情况下的禁止的飞行路线图，即在没有ETOPS情况下，从马达加斯加岛飞到印尼首都要想从海上经过是不可能的，而图2-8给出在有ETOPS的情况下，这条飞行路线正是我们选择的最佳飞行路线，ETOPS使跨洋飞行更方便，有利于实现大圈飞行。

ETOPS不仅优化了飞行路线，还增加了飞机的飞行允许范围，图2-9给出了120分钟圈地球允许的飞行范围，图2-10给出180分钟圈地球允许的飞行范围。ETOPS180分钟圈几乎可以达到地球上所有的地方。

2.3 B777 ETOPS运行的发展

2.3.1 B777 ETOPS运行的背景

由于空客公司A340飞机对远程航线的强烈冲击，波音公司着眼研究新一代远程飞机，而波音757、波音767等双发飞机最初是为较短航线设计的，所以要作远程越洋飞行必须进行一些特别的验证和需要积累一定的运行经验，以满足航程增加的需要。而且，当时的发动机技术还不够先进，无法在飞机交付时就能证明其空中停车率达到ETOPS的要求。所以，这些双发飞机只有在投入运营至少2年、被证明了飞机具有可靠性和安全飞行的能力后才能申请ETOPS运营。

具体到双发飞机使用过程，不同的民航局和航空公司对ETOPS的运营提出了不同的验证时间要求，拿南航为例。120分钟ETOPS要求对于给定的发动机，世界机队中的使用时间不少于250000小时;世界机队内空中停车率不大于0.05/1000发动机工作小时;运营人在该发动机/机体组合上的运营经验不少于12个月。而180分钟ETOPS要求的世界机队空中停车率更严格，要求不大于0.02/1000小时。

波音777从一开始就是为远程飞行而设计的双发飞机，所以在设计阶段就把获得180分钟ETOPS的批准作为目标之一。而且波音777的研制和生产自始至终都是在波音公司、发动机公司和航空公司共同努力下完成的，为波音777在投入运营前的取证工作做好了充分准备，从而使其成为世界上第一种在商业运营前即获180分钟ETOPS批准的飞机。

2.3.2 B777 ETOPS运行的议题

航空部门在新飞机投入服务时就已经授予ETOPS-120。而ETOPS-180则必须在一年内执行ETOPS-120航班期间无出现任何问题方获授予。另一方面，波音公司在开发777时，已经说服美国联邦航空总署，可以在飞机交付时就能得到ETOPS-180认证;这称为“提早ETOPS认证”(Early ETOPS)。波音777就是第一款取得“提早ETOPS-180认证”的飞机。

但是，欧洲航空安全局对此表示不同意，因此波音777在欧洲投入服务时，只授予ETOPS-120认证，而欧洲的航空公司就需要连续一年用波音777营运而没有发生问题，才可获得ETOPS-180认证。

北大西洋是19世纪末20世纪初最繁忙的路线，在北太平洋，阿留申群岛和中途岛上的备降机场已经足以满足ETOPS-180的需要。但由于阿留申群岛的不稳定天气和火山活动的关系，波音资助中途岛机场的扩建工程，令中途岛适合波音777起降。经波音和联合航空提请后，美国联邦航空总署于20xx年同意把ETOPS-180延长15%到ETOPS-207。实施ETOPS180/207运行可以覆盖全球95%的面积。ETOPS-207只授予波音777，而且只在北太平洋备降机场都关闭的情况下才适用。但是欧洲航空安全局并未有跟随，他们认为ETOPS-180已经是上限，再延长转飞时间只会对飞行安全构成负面影响，所以欧洲各个航空公司如今使用的仍然是ETOPS-180认证。

波音公司(Boeing Co.)于20xx年12月12日宣布，波音777飞机获得美国联邦航空管理局(FAA)安全审定，批准其将双发延程飞行(ETOPS)时间上限提升至330分钟，即：波音777飞机在单发失效的情况下飞往备降机场的时间上限为330分钟。对于运营跨南太平洋、跨越北极飞行，以及从澳大利亚直飞南美洲、南非航线的航空公司来说，波音777的这项认证有很重要的作用。航空公司可以运营更多直飞航线，从而减少航油消耗、节省旅行时间。延长ETOPS时限的认证批准分两个阶段：

首先，航空公司必须连续一年安全地执行240分钟ETOPS时限;其次，通过测试飞行认证飞机的可靠性。任何希望获得330分钟ETOPS飞行认证的航空公司都必须经过FAA的批准，证明其具有充足的训练和程序，并且配备了额外的灭火设备

2.4 南航ETOPS运行总政策

2.4.1 南航飞机ETOPS运行的基本要求

南航飞机ETOPS运行的基本条件有四条：

一，

二，

三，

四， 具备ETOPS飞行经验; 所经营的飞机已经获得所在国民航当局的适合双发延伸航程ETOPS的资所经营的双发延伸航程的有关人员已经取得中国民航总局或者民航中南由中国民航总局或民航中南局飞行标准部门的批准文件中，已检验过公格批准证书; 局运行批准，具有资格;

司的运行各个部门和各个运行程序，符合ETOPS运行标准;

飞机飞行手册，结构维修及其程序标准，主最低设备清单组成了飞机的ETOPS操作能力文件。其中ETOPS运行的关键系统包括电源系统，液压系统，气源系统，飞行仪表，燃油系统，飞机操纵系统，防冰系统，发动机的启动和点火系统，动力仪表，导航和通讯系统，辅助动力装置(APU)，空调增压系统，货舱火警，紧急设备，ETOPS运行所要求的其他所需设备。关键系统必须满足ETOPS运行标准，如图2-11所示为南航ETOPS验证飞行控制程序表。

2.4.2 南航飞机ETOPS运行的几项重要标准

延程运行备降机场的最低天气标准：

1. 在选择延程运行备降机场时，除非在签派放行单上标明飞机能以批准的最长改航时间飞抵的足够数量的备降机场，任何人都不能签派或放行飞机实施 延程运行飞行。

2. 起飞前，任何人都不应将某一机场标示在签派放行单中以作为延程运行的备降机场，除非只有可能会被使用(从最早至最晚的可能着陆时间内)时： a. 相应的天气报告或预报，或者两者的组合表明，该机场的天气条件等于或者高于公司《运行规范》中规定的延程运行备降机场的最低天气标准;运

行规范规定的延程运行备降机场最低天气标准如下：

(i) 对于只有一套进近设施与程序的机场，最低下降高(MDH)或者决断高

(DH)增加120米(400英尺)，能见度增加1600米(1英里);

(ii) 对于具有两套(含)以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进

近的机场，最低下降高(MDH)增加60米(200英尺)，能见度增加 800

米(1/2英里)，在两条较低标准的跑道中取较高值;

(iii) 对于具有两套(含)以上精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，决断高(DH)增加60米(200英尺)，能见度增加800米 (1/2英里)，在两条较低标准的跑道中取较高值。

b. 该机场的场面条件报告表明飞机能进行安全着陆

ETOPS运行的燃油计划标准：ETOPS运行所携带的燃油应保证飞机从起飞机场抵达目的地机场，改航至目的地机场的备降机场着陆，并携带足够的备份燃油和等待燃油;同时，还应 保证飞机在ETOPS航路上任意一点，在发生一发失效和/或其他系统故障的情 况下，改航到最近的延程运行备降机场着陆，并携带足够的备份燃油和等待燃油。ETOPS的签派放行燃油计划是用于计划航路的正常燃油计划和ETOPS临界燃油计划二者中较大值。

ETOPS临界燃油计划是各等时点(ETP)临界燃油计划的最大值。等时点(ETP)临界燃油计划分为两部分，第一部分是从起飞机场到ETOPS 等时点(ETP)的标准燃油计划，第二部分是从ETOPS等时点(ETP)改航 到延程运行备降机场的临界燃油计划。从ETOPS等时点(ETP)改航到延程运行备降机场的临界燃油计划应包括以下燃油的计算：

1. 取下列燃油计算的较大值，延程运行的临界燃油计划路线图如图2-12所示 ? 在等时点(ETP)同时发生一发失效和增压系统丧失，飞机应急下降到 FL100

或最低安全高度(MSA )，并以经批准的一发失效速度策略，在FL100或最低安全高度(MSA)上，改航到延程运行备降机场上空1500 英尺高度;

? 在等时点(ETP)发生增压系统丧失，飞机应急下降FL100或最低安全高度

(MSA ) ，并以远程巡航速度(LRC)，在FL100或最低安全高度(MSA )上，改航到延程运行备降机场上空1500英尺高度;

? 在等时点(ETP)发生一发失效，飞机应急下降到一发失效的巡航高度或最低安

全高度(MSA)，并以经批准的一发失效速度策略，在一发失效的巡航高度或最低安全高度(MSA)上，改航到延程运行备降机场上空1500英尺高度;

2. 取以等待速度在延程运行备降机场上空1500英尺高度等待15分钟;

3. 仪表进近/目视进近/着陆;

4. 上述1)条所计算燃油的5%作为补偿预报风的偏差引起的油耗;

5. 上述1)条所计算燃油和上述4)条所计算燃油之和的5%补偿因发动机性能恶化需要增加的油耗，除非公司制定了一个方案，能够按 照巡航燃油燃烧性能标准监控飞机空中运行性能恶化趋势。

6. 上述1)条所计算燃油和上述4)条所计算燃油之和的3%用于补偿辅助动力装置的使用、机翼和发动机防冰的使用以及飞机无防冰表 面积冰造成的性能损失;

7. 飞机性能衰减而增加的燃油(现有飞行计划计算已考虑了不同飞机的性能衰减指数，每架飞机的性能衰减指数可能是不同的);

8. CDL或MEL项目导致的燃油消耗增加;

9. 其它因素导致的燃油消耗的增加。

3.起落架结构和设计

波音777拥有6个机轮的主起落架系统——三轴六轮主起落架系(如图3-1所示)，是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮式设计使机身可以获得更好的稳定度。所用的双轮式前轮起落架是全世界最大的飞机起落架，以便有效控制两组6轮的机轮，而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。

波音777的起落架用到了多项先进的技术，是起落架发展的重要里程碑，起落架在飞机的结构中起到了重要的作用，本章分析了飞机起落架的结构和提供了起落架的设计方案。

3.1起落架的结构

起落架的结构主要由受力支柱、减震器(当支柱和减震器合成一个构件时则称为减震支柱)、扭力臂或摇臂、机轮和刹车装置等主要构件组成.当起落架放下并锁住时常为静定的空间杆系结构，用以承受和传递机轮上传来的集中力，也便于松开锁后进行收放。

3.1.1常用的结构形式分类

一、简单支柱式和撑杆支柱式起落架;这两种起落架特点：

(1)结构简单紧凑，传力较直接，圆筒形支柱具有较好的抗压、抗弯、抗扭的综

合性能，因而重量较轻，收藏容易。

(2)可用不同的轮轴、轮叉形式来调整机轮接地点与机体结构连接点间的相互位置和整个起落架的高度。轮叉一般受两个平面内的弯矩和扭矩、还有剪力等引起的复合应力(图3-2所示)。

(3)简单支柱式由于上端两个支点很靠近，减震支柱接近于一悬臂梁柱，因而上端的根部弯矩大。撑杆支柱式则常在支柱中部附近加一撑杆，使减震支柱以双支点外伸梁形式受力.大大减小于支柱上端的弯矩(图8，13)。

(4)由于机轮通过轮轴(或轮叉)与减震支柱直接相连，因而不能很好吸收前方来的撞击.通常可将支柱向前倾斜一个角度(图8.12)即可对前方来的撞击起一定的减震 用，但这会使支柱在受垂直撞击力时受到附加弯矩。

(5)这两种型式的减震支柱本身要受弯，所以它的密封性较差，减震器内部灌充的气体压力将因此受到限制，一般其初压力约为3MPa(一30 个大气压)，最大许可压力约为IOMPa(一100 个大气压).因而减震器行程较大，整个支柱较长，重量增加。

(6)由于减震支柱的活动内杆与外筒(它直接与机体结构连接)之间不可能直接传递机轮载荷引起的扭矩，因此内杆与外筒之间必须用扭力臂连接。扭力臂须保证内杆的伸缩行程。上、下扭力臂相互间用螺栓铰接，另一端分别与内杆和外筒固接。传扭时扭力臂受弯、剪，上、下两固接点之间的那段支柱上也会有附加的弯矩和剪力(图8，

15)。 以上两种形式常用于起落架较长、使用跑道路面较好、前方撞击较小的飞机上，井更多Q 在主起落架上采用。

二、摇臂支柱式起落架

播臂支柱式起落架有两种形式，一是将减震器与受力支柱分开;另一种是将减震器和支柱合而为一，在减震器下方用万向铰与摇臂相连，减震支柱的外筒上则固定有旋转臂下部接头，这种形式宜在前轮上使用，以便于前轮转弯.摇臂支柱式起落架的基本受力构件比前述的简单支柱式多了一个摇臂，但不再需要扭力臂。

三、多轮小车式起落架

(1)多轮小车式起落架为解决上述问题，将连接前，后轮组的车架作成与支柱铰接，以平衡前、后轮组的载荷。为了避免车架变成可绕铰接轴任意旋转的不稳定的活动机构，须加装一个缓冲器(图8.20(b))。它一般是一个油气式减震器，起缓冲、减震、调匀各轮组受力的作用。着陆刹车时地面摩擦力引起的力矩会使车架绕铰接接头逆时针方向旋转，致使前轮组加载，后轮组卸载。为此，须加装刹车平衡机构.图

8.21所示为某种刹车平衡机构的受力分析和工作原理。该刹车平衡机构由平行于车架2—3 的拉杆4—5(它与前、后轮组的刹车盘连接)、摇臂4—6 和上刹车拉杆6—8(它与支柱及前刹车盘相连)等组成。刹车盘与轮轴通过花键刚性连接，轮轴穿过2，3点与车架铰接。当刹车时，摩擦力矩通过后轮刹车机构传到杆4—5 上，再往前传至摇臂4—6 和拉杆6—8 上。

(2)“爵克”式主起落架是另一种使多轮式起落架平均受力的设计方案，其双轮或多轮为前后串列，它是短距起落运输机起落架的一项重大改进。它的一般原理是把两个轮子单独装在两个摇臂上，然后串列地铰接在减震支柱的两端，减震支柱水平安装井与机身轴线平行.这种形式很适合于上单翼飞机，它通常由一个减震器和与它弹性连接的两个摇臂组成。它结构简单，能使飞机在凹凸不平的低质跑道、甚至草地上平稳地滑行。滑跑时，串列布置的两个机轮连接在同一个减震器上，能使飞机在凹凸不平的道面上滑跑时所产生的振动力在起落架上被 平衡掉，而不致传递到机身上(图

8.22)。这种形式的另一优点是可使机轮半收缩，致使机身的高度与地面平行地降低，或根据需要向前或向后倾斜以便于装卸货物。它除了用于布雷盖—941飞机上之外，还用于C-160"协同”式飞机的主起落架(4 个轮子)和安—22(重2500主起落架上(有6 个机轮成对直排)，此时起落架的具体构造会有所不同。B777采用的就是这种机轮。

3.2起落架的设计

3.2.1对起落装置的设计要求

飞机对起落装置设计的基本要求是：在飞机起飞、着陆过程中能吸收一定的能量，包括垂直和水平方向的;在滑行、离地和接地时飞机的任何部分不能触及地面;不允许发生不稳定现象，特别是在最大刹车、侧风着陆和高速滑行时;起落架特性必须适合于准备使用机场的承载能力。

3.2.2起落架的布置

起落架的布置形式，主要是后三点式(如图3-10所示)和前三点式(如图3-11所示)。

后三点式，主支点在飞机重心(质心)之前，在低速飞机上采用较多;后三点式起落架固有的缺点就是在着陆时操纵困难，并有可能产生向前倒立的危险并且后三点起落架的飞机，起飞和着陆滑跑时不稳定。

前三点式广泛用于着陆速度较大的飞机，在着陆过程中操纵驾驶比较容易，具有滑跑稳定性;由于机身处于接近水平的位置，故飞行员座舱视界的要求较容易满足;着陆滑跑时，可以使用较强烈的刹车，有利于缩短滑跑距离;缺点在于前轮可能出现自激振荡现象，即前轮“摆振”，所以需要加减摆器。

起落架的形式和轮数和飞机重量也有典型关系。双前轮使用普遍，尤其是对采用弹射起飞的舰载机。

重量大约在 50,000lb 以下时，尽管就万一有一个轮胎瘪胎情况下的安全性而言，在每个主轮支柱上采用双轮好些，但通常每个支柱还是采用单主轮

重量 50,000 ~ 150,000 lb(甚至到250,000lb)，每个支柱一般都使用双轮

重量 200,000~ 400,000 lb ，通常采用 4 轮的小车式

重量大于400,000 lb ，采用四个轮轴架，每一轮轴架带4个或6个机轮，以便沿横向分散飞机的总载荷。

起落架原则总体方案设计阶段布置起落架要遵从几个重要的原则，控制机轮与飞机重心的相对位置和起落架的高度;由此引起的擦地角、防倒立角要满足飞机在起飞抬前轮到主轮离地和着陆接地时应只能有机轮接触地面，且在跑道与飞机的所有其他

部分之间应有适当的间隙;(“其他部分”包括后机身、平尾翼尖、机翼翼尖、螺旋桨叶尖或发动机吊舱等)。

在起落架布置时要参考几个重要的参数;擦地角、防倒立角、防侧翻角、前主轮距、主轮距、停机角。

擦地角γ：对应于飞机尾部刚刚触地，起落架支柱全伸长，轮胎不压缩时，机头抬起最高时的姿态;“机头抬起”：飞机迎角为α，由于地面效应使机翼升力达到最大可用值的90%时;对大多数类型的飞机，这个范围约为10~15度。

防倒立角β;主轮在停机状态接地点位置到重心的连线偏离垂线的夹角;为防止飞机擦地，防倒立角应大于擦地角，且不小于15 °

防侧翻角θ ：飞机滑行时急剧转弯侧翻趋势的量度;根据我国的和美国的通用规范规定，对陆基飞机角不应大于63°，对舰载飞机角不应大于54°。

前、主轮距B：前轮承受飞机重量的最佳百分数大约为飞机重量的8%~15%;B(0.3～0.4) L机身;要与防倒立角β相协调。

主轮距：依据飞机起飞、着陆以及在地面滑行稳定性，越宽越好 ;主要决定于飞机重心距地面的高度;可通过算出的防侧翻角进行检查。

停机角Ψ;飞机的水平基准线与跑道平面之间的夹角;可增大起飞滑跑时的迎角：

机务维修岗位实习报告76_机务维修

α起飞 =ψ +α安装 ;对前三点式通常取 0°~4 °。

3.2.3轮胎参数的初步选择

机轮的选择上，也是非常严格的，“机轮”是装有橡胶轮胎的圆形金属物体。机轮内侧有“刹车”，以增加滚转摩擦力的方式使飞机减速。“机轮”常用于表示机轮、刹车、轮胎完整的组件。

轮胎的尺寸由它所承受的飞机重量确定，主轮胎约承受飞机总重的90%;前轮仅承受约10%的静载荷，但着陆时却要承受较大的动载荷。

如果飞机在未铺砌的粗糙跑道上使用，所需轮胎的直径和宽度应将计算值加大30%;前轮胎的尺寸可假定大致为主轮胎的60~100%;自行车式或四轮式起落架的前轮尺寸一般与主轮的相同;后三点式起落架的后轮胎尺寸大约为主轮胎的四分之一到三分之一。

对于最后的设计布局，实际使用的轮胎必须根据制造商的产品目录选择，选择的根据通常是承受计算得到的静载和动载额定值的最小轮胎。

3.2.4“起落架的家”

一个不合适的起落架收置位置可能损坏一个在其他方面是良好的设计方案;可能切断飞机结构(增加重量)，减少内部油箱体积或产生附加的气动阻力。

收置到机翼上，要减少翼盒尺寸，从而会增加重量并可能减小油箱体积;收置到机身上或翼-身连接处，可能干扰纵梁;对高速飞机来说，这些布局在空气动力上的好处胜过超过重量的损失;实际上，所有民用喷气运输机都把起落架收置到机翼与机身的连接处。

起落架收放机构是基于“四连杆”原理，即用枢轴把三个元件联接起来(第四根杆是飞机结构)。在正常情况下，起落架支柱在收置前允许全伸长。虽然可以安装压缩支柱的装置，但仅适用于飞机内部空间绝对容纳不下全伸长支柱的情况。有时要求机轮在收上的位置平躺在轮舱内，这是相当简单并可在许多军机上见到的。

尊敬的岗位聘任领导小组：

我首先感谢领导、同志们的信任和支持，给我这个机会参加班岗位竞聘。我叫，1977年1月开始担任小学各年级数学教学兼班主任工作。我现在要竞聘一至六年级的任意一个年级的班主任兼语文或数学教学工作。

第一、在充满生机与活力的新世纪，在日新月异的知识经济时代，在竞争激烈、挑战与机遇并存的今天，在人才济济的青山完小，我之所以敢竞聘这些职位，是因为我具有以下三个优势：一、具有勤勤恳恳、默默无闻的敬业精神和开拓进取的创新意识。从教三十多年年来，我能坚持党的四项基本原则，爱岗敬业，默默奉献，所带班级，班风正，学风好。三十几年来，我一直满负荷，甚至超负荷工作，没向学校提出要什么额外报酬。二、有较为扎实的专业知识。自1977年参加工作以来，我始终不忘记要做一个科研型、学者型教师。因此，我多读书，勤钻研，善思考，细研究，不断地丰富自己、提高自己。在35年的努力中，我取得了大学专科学历、普通话二级甲等证书和中学、小学教师资格证书，成为一名合格的小学数学一级教师。三、有较为丰富的实践经验和一定的工作能力及班级管理能力。在35年的工作经历中，我任教过各年段数学学科，班主任和数学教研组长等工作。在日常教育教学工作中，与许多老师都有过愉快的合作或配合，参与过学校的教育教学的发展。我们的同伴，在教育史上有着许多辉煌的成绩，这些，给我和给今天参加岗位竞聘的同仁们不小的压力，我坚信，但，这也是无穷的动力!假如我有幸竞聘成功，我将不负众望，不辱使命，做到“以为竞位，以位促为”，继续在校领导班子的领导下接受完成学校安排的教育教学工作;发挥教师的主导作用，对学生全面发展负责，努力提高教育教学质量;积极参加教研、教改活动，不断总结经验，提高业务水平。

第二、在教学工作上，我将做到：

1、学习钻研数学新课程标准要求，贯彻各年级数学的教学质量要求。积极参加学校组织的各项教学研究活动，认真备课，做到备教材、备学生、备教法，遵循课堂教学原则，努力提高课堂教学质量。精心选编作业并认真批改，讲究作业的实效。坚持听课，取长补短。2、贯彻“面向全体、因材施教”的原则，培养优秀生、帮助后进生，使全体学生在后进基础上有所提高。3、指导学生的课外活动，培养学生兴趣，扩大学生的知识领域，发展学生特长。根据学生的需要、个体差异及认知规律，对学生进行个性化教育，使他们各有所长。

第三、在班主任工作上，我将做到：1、接受、完成学校分配的教育工作，加强班级管理。贯彻落实课堂教学常规，既要严格管理，又要耐心教育，及时处理课上课下出现的问题。2、按要求组织好每一次班队会和家长会，公平、公正地做好“优秀学生”评选工作。3、组织好我班的学生参加学校组织的每一次活动。4、做好学生的安全教育工作。及时掌握学生的思想状况并进行有效疏导。我怀着满腔热情参加这次竞聘，希望领导能够考验我、接受我。

我是*学校*级*专业的学生。大学四年生活，即将结束，一个新开始即将来到，等待我的是新的挑战。

大学四年是我思想、知识结构及心理、生长成熟的四年。在大学期间，我自我认真学习专业技能，所以我掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，期末总评成绩名列年级前茅，获得优秀学生奖学金二等、三等各两次，荣获校级三好学生称号。我所学专业是计算机，在熟练掌握各种基本软件的使用及硬件维护过程中，有独特的经验总结。顺利经过国家社会和劳动保障部高新技术办公软件应用模块资格高级操作员考试。同时，我发扬团队精神，帮忙其他同学，把自我好的学习经验无私的介绍给其他同学，共同发展，共同提高。

去年，我以优异的成绩与表现，光荣地加入了中国共产党。加入这个先进的团体，是我人生的一次升华。在保先教育中，我更是严格要求自我，带领身边同学，一齐提高。曾获精神礼貌先进个人称号。在参加义务献血后，让我更加懂得珍惜生命，热爱生活。假期中，我根据专业特长，在电脑公司参加社会实践，这对我的经验积累起到了极其重要的作用。考取了机动车驾驶执照(c型)。对即将步入社会的我，充满了信心。

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（6）甲方因违反上述义务规定，给第三方或乙方造成经济损失，乙方有权根据有关事实扣除其应得之款项。

二、甲方的收益权利

1.甲方对授权乙方代理销售的图片，拥有合法版权保护期内的收益权利，此版权保护期自甲方向乙方提交图片、乙方在网站上公布该图片之日起开始计算，至50年之后的当日终止。甲方的收益为图片每次出售价格的50％版权费用，此款项不再扣除任何其他费用，为甲方净得利益。

2.乙方接受商业用户预约，指定甲方拍摄的商业性摄影项目，支付费率为该项目总标的额的40％，此支付费用为纯摄影费用，不包括履行此项目要支付的其他费用，比如耗材、模特费用、场地租用费用等。

3.结算方式：图片用户回款当月月底结算，同时乙方向甲方邮寄详细账单和支付凭据。

4.甲方对上述支付发生账目怀疑，可以向乙方提出账目审计，乙方在接到有关申请后应当在30天内安排其本人或其代表进行审计。经过审计，并由公共审计师出具符合法律规定的审计报告，如果金额差异超过应付总额的5％，乙方将赔付此差额2倍的违约金，并负担审计费用。否则乙方只支付差异金额，甲方负担审计费用。

三、乙方的义务

1.乙方须尽力推广甲方的授权图片。

2.乙方有义务协助甲方，使其摄影作品以合理的价格进行销售。乙方有义务保证任何通过乙方对其图片的使用都能得到本协议所规定的权益。

3.对甲方交付乙方的物理图片（指透光正负胶片，数码图片和高光相纸图片除外），乙方可以按其要求进行一定时间的干燥保存，并保证该图片不受任何损坏，乙方进行数码处理后，保证将原片及时返还甲方。

四、其他事项

此协议为有限代理协议，双方的权利义务以此协议为唯一合法陈述。乙方可能利用网站对本协议的内容进行更多的细节描述，只为了更深入地说明本协议，属描述性质。

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大家好!首先请允许我自我介绍一下。我是来自广西___大学市场营销专业的___.我喜欢读书看报，因为它能丰富我的知识，拓展我的视野;我喜欢跑步，因为它可以磨砺我的意志，强健我的体魄，我到底是个什么样的人呢?我是一个活泼开朗、热情、执着、有坚强意志的人。

既然今天竞聘的是营销经理一职，我想谈谈自己对营销的理解。面对21世纪这个充满挑战、压力和机遇并存的世纪。正所谓“适者生存”,自中国加入世界贸易组织以来，市场变化日新月异。“营销”成就梦想，带给人财富越来越被人们所认识到。营销不等同于推销，但推销是营销的重要组成部分。要想做好营销工作，首先就要做好自我推销。让一个陌生人信任自己是有一定难度的，但只有客户相信可以，才会相信自己的产品，才能更好的将产品推入市场。我想“做人，做事，做生意”大概就是这个意思吧!

我觉得作为一名营销经理，除了应该具备一定的营销知识外，还应具有良好的沟通、协调能力，能够吃苦耐劳，具有良好的团队合作精神，讲究职业道德。身为班长的我，在三年的时间里，组织了班级各种各样的活动。通过组织这些活动，提高了自己的组织协调能力，加强了团队合作意识。同时也让我充分认识到，个人的能力毕竟很有限，只有通过团队合作，集思广益，取长补短，才能更好的完成工作。如果这次我有幸竞聘上营销经理，我想打造一个平台，让自己的同事在一种轻松却不失严谨的氛围中工作，大家相互合作，具有良好的团队精神。

同时我认认为，营销也是一种服务。既然是一种服务，就应该做到让大家满意，用热情和真心去做。激情，工作中不可或缺的要素，是推动我们在工作中不断创新，全身心投入工作的动力。激情加上挑战自我的意识，我相信我能胜任这份工作。

相信只要你给我一个发展的空间我会让你吃惊，假如你给我一块跳板我会给你拿下天上的月亮，你给我3个月的时间，我要拿下别人三倍的业绩来见你!企业需要有信心，有学识，有激情有胆量的人。只要你是，只要你够胆，我相信你一定能!

顾城致谢烨的情书

小烨：

那是件多么偶然的事。我刚走出屋子，风就把门关上了。门是撞锁，我没带钥匙进不去。我忽然生起气来，对整个上海人都愤怒。我去找父亲对他说：“我要走，马上就走，回北京。”父亲气也不小，说：“你走吧。”

买票的时候，我并没有看见你，按理说我们应该离得很近，因为我们的座位紧挨着。火车开动的时候，我看见你了吗？我和别人说话，好像在回避一个空间、一片清凉的树。到南京站时，别人占了你的座位，你没有说话，就站在我身边。我忽然变得奇怪起来，也许是想站起来，但站了站却又坐下了。我开始感到你、你颈后飘动的细微的头发。我拿出画画的笔，画了老人和孩子、一对夫妇、坐在我对面满脸晦气的化工厂青年。我画了你身边每一个人，但却没有画你。我觉得你亮得耀眼，使我的目光无法停留。你对人笑，说上海话。我感到你身边的人全是你的亲人，你的妹妹、你的姥姥或者哥哥，我弄不清楚。

晚上，所有的人都睡了，你在我旁边没有睡。我们是怎么开始谈话的，我已经记不得了，只记得你用清楚的北京话回答，眼睛又大又美、深深地像是幻梦的鱼群，鼻线和嘴角都有一种金属的光辉。我不知道该说些什么就给你念起诗来，又说起电影又说起遥远的小时候的事情。你看着我，回答我，每走一步都有回音。我完全忘记了刚刚几个小时之前我们还是陌生，甚至连一个礼貌的招呼都不能打。现在却能听着你的声音，穿过薄薄的世界走进你的声音、你的目光……走着却又不断回到此刻，我还在看你颈后最淡的头发。

火车走着，进入早晨，太阳在海河上明晃晃升起来。我好像惊醒了，我站着，我知道此刻正在失去，再过一会儿你将成为永生的幻觉。你还在笑，我对你愤怒起来，我知道世界上有一个你生活着、生长着比我更真实。我掏出纸片写下我的住址。车到站了你慢慢收拾行李，人向两边走去，我把地址给你就下了火车。

顾城

新疆石河子大学校园的一处草坪上，静静矗立着一座雕像。年轻学子走过时，总会放缓脚步，投以崇敬的目光。这是全国优秀共产党员、北京大学优秀援疆教师孟二冬教授的雕像。

校园里的苹果树繁花盛开，学生们诵读树下，广播里汉语和维吾尔族语交替播报着新闻，一切宁静又充满活力。生前最牵挂这片土地、这方校园的孟二冬，已离开20xx年。

如今，在这所边疆大学，师生们仍在深深怀念着这位育人治学直至生命最后一刻的质朴师者。“孟老师让我看到了什么才是真正的师者风范，让我终身受益。”孟二冬的学生、已成为石河子大学中文系教师的吴新锋这样评价自己的恩师。

1957年，孟二冬出生于安徽蚌埠，1991年考入北京大学攻读博士，毕业后留在北大中文系任教。

此后10多年，他埋头于尘封的古籍，孜孜求真，潜心研究。先后撰写了《中国诗学通论》《中唐诗歌之开拓与新变》等多部论著。尤其是他历时7年艰苦研究完成的具有重要史料价值的《〈登科记考〉补正》，得到了文学界和史学界的高度评价。

20xx年3月，为支援新疆高等教育事业的发展，孟二冬主动要求到新疆石河子大学支教。

中文系20xx级学生张瑜记得，那一天，《唐代文学》第一课，一位身材高大、衣着整洁的老师走到讲台：“同学们好，我是北大的孟二冬，现在开始上课。”

旁征博引，文采飞扬，隽永的竖行板书，中气十足的嗓音……浩瀚古代文学的大门就这样为边疆的学子缓缓打开。那堂课，大家做了厚厚一沓笔记，有的同学“甩着胳膊直喊手酸”。

学生们发现，在孟老师的课堂上，不仅能感受唐代文学的恢宏气象，还能窥探做学问的方法。比如，在讲“初唐四杰”的排名次序时，老师从讲述最初的排名方法和理由，扩展到多年来几次排名的变更，再到学术界的研究现状。“总是能由一个点入手，连成知识线，最后扩展到面。”

孟二冬告诉学生，“要多读书，相信书，但不要尽信书”。他让学生们为教材“找错儿”，对书中每一首诗、每一句话都仔细查对。在石河子大学，除了为中文系20xx级100多名学生授课外，孟二冬还为中文系教师教授《唐代科考》选修课。

年轻教师张凡最喜欢去“蹭听”孟老师的课。在他的印象中，孟老师“学问好、课讲得好、心态好”。

然而，没过多久，孟二冬就出现了严重的嗓子喑哑症状。在医生开出“噤声”的医嘱后，他仍以惊人的毅力，忍受着巨大的痛苦，坚持为师生授课。

后来，孟二冬“咳嗽得厉害，脸憋得通红”“几乎是用气流在讲课”。大家实在不忍心，请求老师不要再上课了。孟二冬却依然倔强，“我还可以讲”。

“病得严重时边咳血边给我们讲，说不出来就写在黑板上，很多课我们是含着眼泪上完的。”吴新锋说。

经医院诊断，孟二冬罹患食管恶性肿瘤。人们这才知道，一个乒乓球大小的肿瘤正卡在他的食道里，气道被挤得只剩下1/5，随时都有窒息死亡的危险。

但孟二冬放不下他的学生们。20xx年4月26日，憔悴的他被搀扶着走上讲台，为学生们上完最后一课。

张瑜永远忘不了，那天，老师用细微的声音将晚唐诗词逐一梳理，“每讲一句都十分困难，额头上的汗珠一滴滴往下淌”。大家哭着求他不要再讲，他却笑着说“没关系”。

“没给大家画上一个完满的句号，很抱歉。”课后，孟二冬向学生鞠了一躬，艰难地说。“做学问要耐得住寂寞，大家要多看些书，都会比我强。”他转身在黑板上写下那句经常对学生说的话：“板凳要坐十年冷，文章不著一字空”。

台下，学生们的泪水早已模糊了双眼，凝望着老师的背影，不舍离开。

回北京住院，病痛折磨中，他坚持指导研究生，学生们络绎不绝地拿着论文到病床前汇报，“这是他最快乐的时候”。

但他最惦记的，还是远在边疆的学生。新疆学习资料紧缺，孟二冬自己掏钱买了全套的《全唐文》《十三经注疏》《文苑英华》等书籍，托人带去。学生们也惦记着老师，他们募集了近3000元寄到北京，希望能为老师尽份心意，但孟二冬却叫妻子用这笔钱刻录了200多张古籍文献光盘带去新疆，还筹划让自己的博士生到石河子大学继续任教。

20xx年4月22日，49岁的孟二冬因医治无效，永远离开了他挚爱的讲台和学生。他被授予全国五一劳动奖章、全国模范教师等称号，被追授为全国优秀共产党员。

桃李不言，下自成蹊。涓涓细流，最终换来山花烂漫。如今，孟二冬的60多名新疆学生已成长为人民教师，其中45人留疆执教。而一批批燕园师生，多年来也在传递着爱心，志愿到新疆、西藏、青海、内蒙古、云南等西部省份支教。

“孟老师用生命之火给了我们温暖和爱，让我们感受到教师职业的神圣与伟大。在祖国的边疆，我们将接过这火炬，在三尺讲台上继续传递爱与希望!”学生们说。

天山脚下，未名湖畔，孟二冬的话言犹在耳：“我喜欢教师这个职业，能为这个职业奋斗终身是我的荣耀，我愿跟我的学生们一起拥抱美丽的春天。”

●母亲您给了我生命，而我则成了您永远的牵挂。在我无法陪伴左右的日子里，愿妈妈您每一天都平安快乐。

●您不惜牺牲了您苗条的身材，为我孕育了一个如此可爱的BB，老婆，您真是很伟大哦。

●您永远是我孩子的漂亮妈妈。祝您节日快乐，心情靓足一百分。

●孩子他妈，平时是咱父子俩叨您的福，今天就让咱父子俩鞍前马后奔忙一天吧，您就享享福吧。

●您的肚子一天比一天大，可是在我的心目中，您的容颜却一天比一天美丽。孩子他妈，我爱您。

●向天下所有妈妈们、准妈妈们致敬，您辛苦了！

●亲爱的妈妈：您是我的骄傲！祝愿您身体健康，笑口常开！

●妈妈，您辛苦了，我希望我能使您晚年生活更幸福。

●您善意的叮嘱，我不懂珍惜，一旦您不在我身边，我才晓得您对我的可贵。妈妈，希望您大人不记小人过，平安快乐每一天。

●祝妈妈工作顺利，身体健康，心情愉快，赚钱多多。

●祝妈妈节日快乐，幸福安康，青春长驻心中。

●妈妈，虽然我老跟您发脾气，但我真的爱您！

●一向不善在您面前表达感情的我，今天要借着短信说一句：亲爱的妈妈：我永远爱您！祝母亲节快乐。

我是汽车工程系__93103班的张忠伟，这次非常荣幸地获得“三好学生”荣誉称号，我感到非常高兴，也非常感谢同学、老师对我的信任和鼓励。

时间转眼即逝，进入哈工大华德应用技术学院校学习已经一年了。在这一年中，我的学习成绩在班中始终做到了名列前茅。这与我勤奋努力以及良好的学习方法是分不开的。我一直秉持着“勤勉而顽强地钻研永远可以使自己百尺竿头更进一步”的信念，认真上课、努力学习，充分利用课余时间，合理安排作息，使自己能够充分掌握新知的重点、难点，从而积少成多、灵活运用。

我的专业是汽车运用工程，这对于我来说是既熟悉而又困难的。为了能够使自己迅速融入新的学习科目中，打好扎实的基本功，除了在校内的认真学习基础知识外，我还参加了校外实习课的补习。因为我知道自己的起步较慢，而我的目标是大学毕业后得以找到一个满意的工作，时间对我来说是十分珍贵和紧迫的。所以只有多学、勤学、善学，逐渐到用脑、用心去体会，达到实践与理论相结合的成效。

在工作方面，作为高数课代表的我，除了认真负责地完成老师布置的任务，主动承担起督促同学们努力学习等工作之外，我的工作重点则是放在每周的早、午自修时间。为了能够充分利用好这20分钟，我会提前整理笔记、收集资料备好课，带领同学复习重点、分析难点，使同学能够加深理解、温故知新。同时，我也会协助其他课代表的工作，同学有英语习题不懂时，我也会热心为他们讲解，为班级同学的共同进步尽自己的绵薄之力。

另外，作为图书馆助理的我，能够协助老师保证良好的自习室和阅览室的纪律，不仅做到严格要求同学，并且能以身作责、不徇私舞弊、公正严明。为创设良好的学习环境、壮大图书馆风貌出谋划策。

通过在逸夫一年来的学习，我先后获得奖学金“二等奖”、奖学金“三等奖”，所在寝室被称为“优秀寝室”等称号。我将会在今后的学习生活中继续努力，对自己高标准、严要求，不断提升自己的专业素养和工作能力，积极锻炼身体，带动班级的同学共同进步，不负于“校三好”这个荣誉称号。

我叫，来自，于**年*月份以专业考试得分第*的好成绩毕业于*大学的专业。在毕业之前，我曾在xx公司实习过，xx公司和贵公司是同类行业。

本人性格开朗，善于微笑，长于交际，会简单日语及芭蕾舞。我相信，这一切将成为我工作最大的财富。我在很久就注意到贵公司，贵公司无疑是行业中的姣姣者。同时我又了解到，这又是一支年轻而又富有活力的队伍。本人十分渴望能够在为其中的一员。如果有幸获聘，本人将以为公司创造最大利益为自我最大的利益，不讲价钱。真诚做好每一件事，和同事们团结奋斗。勤奋工作，加强学习，不断提高!

大学的生活是这样的多姿多彩，刚踏入大学的我，学习成绩不是非常好，但我却在学习的过程中收获了很多。因为我端正了学习的态度。

在大学生活中，我坚持着自我反省且努力的完善自己的人格。我读了一些名著和几本完善人格的书，对自己有所帮助，越来越认识到品行对一个人来说是多么的重要，关系到是否能形成正确的人生观世界观。所以无论在什么情况下，我都以品德至上来要求自己。无论何时何地我都奉行严于律己的信条，并切实的遵行它。平时友爱同学，尊师重道，乐于助人。

现在我理解道理，乐于助人不仅能铸造高尚的品德，而且自身也会得到很多利益，帮助别人的同时也是在帮助自己。我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们，相对的，在我有困难时我的同学们也无私的伸出了援助之手。对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们在我彷徨的时候指导帮助我。我现在领悟到，与其说品德是个人的人品操行，不如说是个人对整个社会的责任。

诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成。由于待人热情诚恳，与许多同学建立起深厚的友谊。

在学习知识的同时，我更懂得了，考虑问题应周到，我这个人有个特点，就是不喜欢虎头蛇尾，做事从来都是有始有终，就算再难的事也全力以赴，追求最好的结果，正因为如此，我把自己的意志视为主要因素，相信只要有恒心铁棒就能磨成针。

刚开始的大学生活，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。

“定格记忆，我爱旅游”图片摄影大赛策划书

一、活动主题

我爱旅游、定格记忆

二、活动宗旨

通过举办图片摄影大赛，进一步丰富旅游文化节的活动内容，为有摄影爱好的同学们提供一个展示自己的才华和相互交流的平台。宣传旅游文化，同时丰富广大同学的校园生活，提高审美情趣。

三、策划承办单位

旅游文化节组委会  飞翔摄影协会

四、作品要求

1、投稿作品风格与体裁不限，创作时间不限，彩色与黑白均可，凡是参选作品必需紧扣“旅游”为主题，反应各地自然景观、人文景观、历史古迹、民俗文化等相关内容。谢绝提供电脑创意和改变原始影像的作品（照片仅可作亮度、对比度、色饱和度的适度调整，不得做合成、添加、大幅度改变色彩等技术处理）。

2、投稿数量不限，自助打印，尺寸不小于7寸，作品不得装裱。

3、每幅作品的标题请注在背面下方，背后附文字说明（小于30字），要求字迹公整、清楚。

4、本次活动不收费、不退稿，请自留底稿。

5、本次活动实行作品审议结果公示制度，获奖作品公布后，接受师生广泛监督。

6、凡不符合参赛要求的作品，将取消参评资格。

五、参赛对象及报名方式

1、在校大学生摄影爱好者均可投稿。

2、作品可交至组委会办公室（办公楼520室），也可在此次比赛宣传点交作品。

六、时间安排

1、宣传启动时间：XX年3月10日

2、作品收集时间：XX年3月16日-22日

3、作品评选时间：XX年3月24日-26日

七、奖项设置

组委会将所有征集的作品委托社团及专家进行评比，保证评比过程及结果公开、公正、公平。最终将产生一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名以及优秀奖若干名，颁发相应证书和奖品。比赛结果在本届旅游文化节闭幕式现场揭晓。

八、活动实施

1、准备阶段：XX年3月10日起

1）组织活动：本活动主要由组委会宣传部及图片摄影大赛项目小组负责，其他部门在需要时候由组委会秘书处调动配合。前期准备好必要的材料。

2）宣传活动：条幅、海报等；向校团委、校学生会、党委宣传中心、广播站、校报等传送信息；在餐厅前设置固定宣传点；由采风文学社配合宣传。

2、实施阶段：XX年3月16日起

1）收取稿件：餐厅前设置固定收稿点。也可直接将参赛作品交至组委会办公室（办公楼520室）。

2）稿件处理：对上交的稿件初步筛选，选出符合规格的展出的稿件，做文字说明，分别粘贴于展板上。

3）稿件展出：将制作好的优秀作品展板放置餐厅前及教学楼一楼入口。

4）评比工作并公布评比结果

5）稿件回收：将展板上优秀作品回收并保存。

九、经费预算

本活动主要开支在宣传活动，条幅、海报、宣传页等宣传品制作，初步估算费用为500元。

既然今天竞聘的是营销经理一职，我想谈谈自己对营销的理解。面对21世纪这个充满挑战、压力和机遇并存的世纪。正所谓“适者生存”，自中国加入世界贸易组织以来，市场变化日新月异。“营销”成就梦想，带给人财富越来越被人们所认识到。营销不等同于推销，但推销是营销的重要组成部分。要想做好营销工作，首先就要做好自我推销。让一个陌生人信任自己是有一定难度的，但只有客户相信可以，才会相信自己的产品，才能更好的将产品推入市场。我想“做人，做事，做生意”大概就是这个意思吧！

我觉得作为一名营销经理，除了应该具备一定的营销知识外，还应具有良好的沟通、协调能力，能够吃苦耐劳，具有良好的团队合作精神，讲究职业道德。身为班长的我，在三年的时间里，组织了班级各种各样的活动。通过组织这些活动，提高了自己的组织协调能力，加强了团队合作意识。同时也让我充分认识到，个人的能力毕竟很有限，只有通过团队合作，集思广益，取长补短，才能更好的完成工作。如果这次我有幸竞聘上营销经理，我想打造一个平台，让自己的同事在一种轻松却不失严谨的氛围中工作，大家相互合作，具有良好的团队精神。

同时我认为，营销也是一种服务。既然是一种服务，就应该做到让大家满意，用热情和真心去做。激情，工作中不可或缺的要素，是推动我们在工作中不断创新，全身心投入工作的动力。激情加上挑战自我的意识，我相信我能胜任这份工作。

相信只要你给我一个发展的空间我会让你吃惊，假如你给我一块跳板我会给你拿下天上的月亮，你给我3个月的时间，我要拿下别人三倍的业绩来见你！企业需要有信心，有学识，有激情有胆量的人。只要你是，只要你够胆，我相信你一定能！