香港tvb经典古装武侠剧大全(推荐20篇)

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游。

南丫岛是港区第三大岛，也是香港巨星周润发的出生地。此岛古名“薄寮洲”，位于香港岛的西南方，在香港岛与大屿山之间。南丫岛是香港地区古代文物出土最多的一个岛屿，有榕树湾、洪圣庙和大肚湾三处掘出公元前的文物，如陶瓷碎片、石斧、石环、石箭簇和铜箭簇等。陶片为灰黄色，没有彩釉，初步鉴定为公元前520xx年至前220xx年的文物。根据陶片花纹和制作方法，可以确定和大陆同时期文物相似。由此可以推测，2520xx年前，岛上已有先人居住。岛上曾发现一些古代货币，估计都是西汉和隋唐时期的古币。

南丫岛的景观自然不止于文物古迹，还有不少海滩浴场。如洪圣爷湾、鹿州湾、茅达湾、大湾和芦茨湾，其中洪圣爷湾为佳，海浴条件较好。此外，一些地方还可游球，如榕树湾古庙、深湾左边岗上的鹦鹉嘴石、以海龟喜登此滩产卵而得名的昂龟湾、可供垂钩的石排湾和鹿州湾以及榕树湾南边的张保存洞等，都是游人喜欢去观赏的地方。除了渔村和农村的景象之外，岛上酒吧、露天海鲜餐厅林立，还有不少西班牙风格的村屋，形成岛上中西文化兼容并存、新旧不一的特殊风格，最适合在春天悠闲的漫步，体验个中的浪漫气氛。漫游路线推荐：上岛后，榕树湾(渔村纯朴的乡郊生活)-天后古庙(勿忘参观庙内展示的古老鲸骨)-洪圣爷湾(心情畅泳，享受蓝天碧海)-观景亭(远眺长洲和大屿山宜人景致，观九龙码头轮船穿梭情景)-芦须成泳滩(参观石灰窑)-索罟湾。

此线南北贯通岛上两大村落，是连接两大村落的远足径。这条小径地热较平坦，可一、两小时内完成行程。部分路段较为陡斜，女性最好不要穿高跟鞋。提示：索罟湾消费较贵，追求经济的游客可选择先到索罟湾再以此路线反向游览。

南丫岛古称为"舶寮洲"，于唐宋时曾为停泊往广州贸易的外国船只之地，后雅化为"博寮洲"。

到了近代，由于岛屿位于香港之南，形状像汉字的"丫"，因此得名为"南丫岛"，并逐渐取代"博寮洲"一名。

1964年，南丫北段乡事委员会曾向南约理民府建议将"南丫"改名为"南雅"，但不获接纳。

南丫岛是中国香港境内的第三大岛屿，面积仅次于大屿山和香港岛。行政上属于香港十八区之中的离岛区。著名演员周润发出生地。南丫岛的深湾曾出土新石器至明清时代文物。

南丫岛位于香港岛的西南面，旧称为博寮洲，面积约13.55平方公里，仅次于大屿山和香港岛，是全香港第三大岛屿。

南丫岛东西两边均为海峡:分别为东面的东博寮海峡面对香港岛南区，和西博寮海峡面对长洲，南面为中国南海，再南一点到达柦杆群岛。

全岛以山地居多，最高点为南面的山地塘，在榕树湾和索罟湾有一些平地。西北部有一个人工填海区--菠萝咀。

岛上不许行车，到处都是绿色的植物。这里种植了许多香蕉树，青蛙与蟋蟀交相呼应，棕榈树则为人们提供树荫。一些环岛漫游能让你采一些蔬菜。大部分船只都要先到榕树湾村，从那里出发可以到许多岛上的景点与海滩。

南丫岛居民有6000人，大多住在北面地势较平坦、可用作耕地的榕树湾一带。不过亦有人住在南面的索罟湾。

自1970年代香港经济起飞，很多年轻的南丫岛居民从岛搬出香港谋生，南丫岛一如其他乡村发展般，剩下年长的一辈在岛内。1990年香港电灯有限公司在岛的西北部菠萝咀填海建立发电厂后，较多外籍的工程师搬到南丫岛榕树湾一带聚居，区内建有一些西式茶座、餐厅，岛上中西文化交汇。1997年香港回归后，因为外籍人士在香港工作需要签证，南丫岛内有部分外籍人士迁离，但仍然不减岛内的洋化气息。

名人

刘香(?-1635年)，明朝中国海盗，"十八芝"武装海商集团成员之一。

周润发出生于南丫岛，是香港、国际著名电视和电影演员。

1955年5月18日，周润发出生在南丫岛北部的一个贫穷家庭里，父亲是出海打渔的船员，常年在海上漂泊;母亲种菜养鸡，也常到别人家帮佣。周润发是这个贫寒之家的第三个孩子。父母给他起的学名叫"润发"，起的乳名叫"细狗"。在广东话里，"细"是"小"的意思，"细狗"就是"小狗"。

20xx年11月，周润发戴上了香港城市大学的博士帽。香港城市大学颁予他这个荣誉学位的理由是为了表彰他作为国际巨星的成就和不断努力的精神。这种精神也是香港之所以成为香港的不断进取的精神。等待周润发还有更大的荣耀:20xx年，香港启思出版社在中学一年级语文课本中以长达12页的篇幅描写了周润发的传奇故事，周润发成为第一位入选中学教科书的演艺明星;同一年，香港特区政府授予周润发银紫荆勋章，以表扬周润发多年来为香港社会所作的贡献，银紫荆勋章是迄今为止演艺界人士所获得的香港政府颁授的最高荣誉。入选中学课本和获颁政府勋章，这是一种来自官方的确认，这意味着今天的周润发不再只是一个一般意义上的电影明星，更是一个拥有健康人格、体现时代精神的可以效仿的偶像。

在众多香港市民心目中，周润发是仅次于李嘉诚的最受人尊崇的成功者。

· 约翰·卢文(1920xx年—1982年)，香港著名外籍业余爬虫类与两栖类动物学家，于1952年于南丫岛发现卢文氏树蛙。

岛上中西文化交融，洋溢着浓厚的艺术气息。清新的空气，优美的海岸风光，美味的海鲜美食，吸引了不少游人到此郊游远足，为这小岛增添了迷人的缤纷色彩。出于对这小岛的钟爱，有不少城市居民和外籍人士移居于此，建立了一个非原住民的社群。自行车是岛上的代步工具，岛上不见高楼峻宇，平房建筑俯拾皆是。

位于南丫岛西北面的榕树湾， 是南丫岛的主要村落之一，从中环搭乘渡轮直达，大约只需30分钟，交通便利。榕树湾汇聚了不少手工艺精品店、酒吧，以及提供欧陆和亚洲特色美食的小餐馆。游人在享用美味的海鲜盛宴之余，还可以欣赏迷人的海景。

榕树湾附近有超过百年历史的天后古庙，庙内展示了古老的鲸骨。

除了北面的榕树湾外，南面的索罟湾是岛上的另一条主要村落，从中环搭乘渡轮直达索罟湾，大约只需30分钟。

索罟湾景色宜人，海湾之上，建筑了不少高跷式露天餐馆，旅客们纷至沓来，品尝海鲜佳肴，辣椒炒螃蟹、蒜泥蒸虾、酥炸鲜枪乌贼和姜葱蒸鱼，都极受欢迎。

索罟湾也是家乐径的起点，主山径步道沿着泳滩扶摇而上，穿过青翠的草丛，广阔壮丽的美景沿途相伴;其它步道则通往小岛南端的山地塘，再到达深湾，路径蜿蜒曲折，步程约需40分钟。经过下山一段路程后，便到达天后宫。古旧的神像、红丝绸横额和灯笼，极富中国传统色彩。

深湾是考古学的研究据点。根据历史文献记载，早在新石器时代中期(公元前4000-2220xx年)，已有人于深湾聚居。

深湾是全香港唯一仍有绿甲海龟定时前来产卵的海滩。1999年，深湾被划分为限制地区，尤其是每年6至10月绿海龟繁殖季节，限制游人进入。

香港旅游的名景导游词

香港是全球第三大金融中心，是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一。今天小编给大家分享一下香港的导游词精选。欢迎阅读。

香港导游词精选

香港湛山寺与青岛名寺湛山寺同名，盖皆因缘於一代大德倓虚大师之故。倓虚大师，俗家名王福庭，四十岁出家，在宁波观宗寺受谛闲法师传具足戒，并於佛学研究社习天台教法。後曾於营口建楞严寺、哈尔滨建极乐寺、长春建般若寺、青岛建湛山寺等。而且所建寺院，均附设佛学院，培养僧才无数。又屡於东北讲经-，天台一宗盛弘於北方，倓虚大师实居功至伟。1949年，在叶恭焯居士和乐渡法师等支持协助下，倓老来港主持-精舍，并於舍内设立“华南学佛院”，此为香港首间僧校，所培养之僧才，对香港日後佛教的发展影响极大。今香港湛山寺开创者宝灯法师亦为学佛院首届毕业学僧之一。

宝灯法师在倓老往生後，发愿修建道场，纪念恩师。1964年，他一呼百应，得名人何英杰、邵逸夫、安子介、田元灏等居士捐助。在众多护法及信众热心赞助下，购置清水湾大澳门山地一幅，根据青岛湛山寺的建构，辟地开山创建了香港湛山寺，并於寺址内选取佳地修筑倓虚大师舍利塔，面海靠山，灵秀青葱，环境极佳。

秉乘倓老遗教，宝灯法师除建立湛山寺外，还致力於教育及安老事业等的社会工作。1966年，洗尘法师当选为僧伽会会长，宝灯法师为副会长。1969年创办佛教书院於九龙福华街。1970年於九龙医局街自置校舍，1971年将自置校舍改建为七层大楼，佛教书院易名为能仁书院。洗尘法师出任校监，宝灯法师为副，洗尘法师於1993年5月圆寂後由宝灯法师继任僧伽会长兼任校监，继往开办有慧文中学(原名佛教英文中学)後迁址大埔马窝山改为慧文中学，又将荃湾九咪能仁书院副校迁往屯门改名为慧远中学。此外，在七十年代初创办慈德安老院於湛山寺畔，现宿老人六十余位。

宝灯法师在推动佛教发展方面亦不遗余力。在1992年至1997年，他共用了一千万元支持内地十三间寺庙重修。包括甘肃大象山的永明寺;崆峒山的0寺;河北的净莲寺;山西的华严寺、三圣寺、观音寺、千佛寺;内蒙古的甘露寺;山东的法华寺等等。为培养僧才，宝灯法师又支持中国学佛院复办经费，功德无量。

宝灯法师广结善缘，深受各方崇敬。湛山寺因而不乏珍贵文物，如宋朝的牙雕十八罗汉像，明代成化年间的瓷器花瓶，虚云老和尚和倓虚大师的书信遗墨等。宝灯法师於1997年3月往生，火化後亦如其师般遗下数千五彩舍利。

梵音远播

湛山寺大雄宝殿占地八千多尺，殿高达四十多尺。内供奉释迦牟尼佛、阿弥陀佛、药师佛、弥勒佛、观音菩萨、韦驮、罗汉等塑像。其中释迦牟尼缅甸玉佛像曾是八十年代香港最大的释迦牟尼白玉坐像。寺内每年举行五次大型法会，包括农历一月份的弥陀法会，三月份的开山宗长宝灯纪念法会，四月份清明梁皇宝忏，九月份盂兰念佛及十一月份重阳药师琉璃法会。诵经持咒，梵音不断。寺中常住僧尼九位，亦有承办法事，为需要者忏法及诵经。

1998年2月，斯里兰卡国家政府文化代表团参观过湛山寺後，评价其为亚洲环境最美，风水最好的寺院。该国决定在湛山寺修建一座全港最大的舍利宝塔，内置一颗斯里兰卡国宝——释迦牟尼舍利，同时还向湛山寺赠送两颗折自释迦牟尼成道处的菩提树树枝而成活的树苗。

现任监院兼代住持佛智法师是宝灯法师的弟子，有意光大宗师的道场，计划重修大雄宝殿、铸造望海观音青铜像、兴建宝灯法师舍利塔等。首先完成的是在1998年12月开光、设於佐敦的湛山精舍，逢周六下午三时半至六时举办讲经法会。

香港旅游名景导游词

大家好，我是你们的导游小天，今天让我跟大家一起走进这璀璨的香港。

首先我们来到的是这里的“万国市场”，世界各地的商人都喜欢到这里做生意。看，有英国的布娃娃，美国的玩具，法国的服装......各种各样，应有尽有，不仅美丽，而且物美价廉。

接着，我们来到了美食街，在这里我们能品尝到世界各地的美食，有内地的粤菜，川菜，有德国，法国，意大利等各国的佳肴，东南亚各地的饮食，一应俱全，大家可以大饱口福哦。

香港不仅有很多好吃的，而且还是一个旅游胜地。小朋友们最爱来的就是举世闻名的海洋公园。公园里的海豚和海狮表演最为出色。在清澈的池水里，它们一会钻圈，一会项球。有时候你们不注意，还会跃出水面，喷你们一身水呢!

到了晚上了，这里更加美丽。港湾里闪光着五光十色，像素五颜六色的焰火洒落人间。光彩压目的霓虹灯正热情的欢迎着来自五湖四海的你们。

大家喜欢这美丽的香港吗?如果喜欢，下次再约上我吧。我一定会让你们有个难忘的香港之游。

今天的观光浏览就要结束了，希望大家今天所欣赏的一切，能成为您香港之游的美丽记忆!

香港美食导游词

到香港吃小吃，是了解香港的另一种方式。香港小吃琳琅满目，有叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖，还有鱼蛋粉、炸大肠、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，真是多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街、女人街、及油麻地的庙街。 到香港除了可以四处游览及大

到香港吃小吃，是了解香港的另一种方式。香港小吃琳琅满目，有叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖，还有鱼蛋粉、炸大肠、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，真是多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街、女人街、及油麻地的庙街。

到香港除了可以四处游览及大肆购物外，尝尝街头五花八门的地道小食，绝对是体验香港饮食文化的最好方法。香港早期的街头小食并非像现在的街头小食店那么有系统，以前售卖街头小食的小贩，大多数于晚间出现。一条街头集结了不同的小贩摊档，由街头排至街尾，非常热闹。以往人们会把在街头进食称为“扫街”，可想而知小食摊档何其多。但由于卫生理由，街上的小摊档都被驱赶掉了，因此这些小食便搬进铺里了。

九龙旺角区的小食店可谓最齐全，大家真正可以由街头吃到街尾，但想一次过吃尽、试尽真是不容易，所以这里便为大家介绍当中最受香港人欢迎的街头小食，让大家可以在农历新年的假期期间到香港旅游时，尽情享受这些廉价、美味又饱肚的小食。

咖喱鱼旦够惹味

在旺角街头小巷，会看到一间间放满小食的店铺，在热气腾腾之中，原来有多达数十种美食，其中最普遍及受欢迎的，要数咖喱鱼旦(鱼丸)。咖喱鱼旦是每一间小食店必有的小食，简直可谓每个人从小吃到大的小食。一串真正美味的鱼旦，最重要的是鱼旦的肉质及口感弹牙，继而是烹调咖喱鱼旦的“咖喱胆”要够惹味，这样烹制出来的鱼旦才滋味。咖喱鱼旦都有分辣与不辣，辣味鱼旦颜色较深，非常易辨。想吃咖喱鱼旦吃得更滋味?不妨加一点甜酱一起进食，又甜又辣更加美味。

煎酿三宝超香口

除了鱼旦、烧卖外，几乎所有小食店都有煎酿三宝，它是不少朋友匆匆忙忙时填饱肚子的选择。其实，炸物的选择又岂止三宝那么简单。最经典的选择就有鱼肉酿茄子、酿青椒、酿豆腐、炸鱼旦、炸甜番薯等等，这些小食都会加上甜豉油及甜酱进食，更加惹味。

鸡蛋仔外皮脆美

如果要数最受小朋友欢迎的街头小食，相信大家都会赞成是鸡蛋仔。鸡蛋仔是由鸡蛋及面粉浆混合做成的，小贩会把蛋浆注入形状特别的烧模中，烧约5分钟，便做出一份份热乎乎的鸡蛋仔来。一份美味的鸡蛋仔应该是外皮脆口，但内里充满熟透、软化的面粉团，尝到真正外脆内软的口感，且有香喷喷的鸡蛋味。

虾烧卖明星喜爱

说起烧卖，大家会联想到茶楼喝茶时吃到的蟹籽虾肉烧卖，但在香港街头小食店吃到的，却是用料普通、外表平平无奇的鱼肉烧卖，但加上甜豉油及辣油后，便立即成为众人的心水小食。大家都知道，著名香港女歌手陈慧琳也非常喜爱这款小食。一串串黄色烧卖经过简单的蒸制后，主要的味道便来自豉油、辣油等调味品。

石本仔糕可爱小吃

偶尔在街头小档，会有一些仿佛消失得无影无踪的传统小食石本仔糕。一种简单的甜点，曾经是多少孩子们喜爱的小食。石本仔糕的口感有点像新年吃的年糕，表面放满红豆，由于石本仔糕是放在一个小碗内制成的，看似一个石本的形状，所以被称为石本仔糕。石本仔糕有红、白两色，其实两者味道十分相近，只是分别用上黄糖或白糖制造吧，这种便宜的小甜品，是很多人喜欢的。

炸鱿鱼臭豆腐醇香

喜欢吃炸物的朋友，除了吃煎酿三宝外，还要试试十分香口的炸鱿鱼及臭豆腐。一条条鱿鱼须经过炸浆烤炸后，便形成一层薄薄而脆口的外皮，加上椒盐进食是最正宗的食法。至于臭豆腐，就不是每个人都接受得了，称得上臭豆腐，当然有一阵阵不好嗅的味道，原来这种味道是来自一块块经过发酵的豆腐，豆腐经过烹炸后加上甜酱便可吃，但经发酵的豆腐对人体无益，所以不宜多吃。

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万佛寺位坐落于沙田道风山上，上山首先必须登431个石阶。之所以称此寺为「万佛寺」，是因为自1950年代建寺以来，感恩的信众便不断供奉小神像，使得它成为一座拥有10000尊佛像的寺庙。这些神像各个不同，有些是黑色的、有些则盖以金箔，而且每尊神像的姿态各异，这象征着佛祖修成正果的各个不同阶段和过程。

寺内尚有玉皇殿、准提殿、弥陀殿、万佛宝塔及十八罗汉塑像等。可惜，万佛寺在九七年七月的一场暴雨中倒塌，有关方面现正着手筹募经费重建佛寺，希望能够尽快令万佛寺重现昔日的光辉。从中庭的边缘可以俯瞰沙田美妙的景致，中庭里有座九层的佛塔和一些佛祖追随者的雕像。再往上走则是另外四座寺庙，其中一个拥有全香港第二高的佛像.供奉的该寺创始和尚月溪法师肉身漆像，是香港仅有的一座。

万佛寺位於香港新界沙田(火车站)以北万佛山，山高佰馀米，翠竹丛生，山势迤逦，祥云缭绕，幽雅清静，前览城门河沙田市中心，左看吐露港，右望狮子山。寺内供奉一万二千馀尊佛像及自唐朝“六祖”後千馀年中国南部罕见的金刚不坏身“月溪法师”真身。

寺院占地六万五千平方英尺，依山就势，建有万佛殿，弥陀殿，观音殿，准提殿，玉皇殿，万佛宝塔，观音亭，韦驮亭，十八罗汉廊等。该寺由云南高僧号称“八指头陀”的月溪法师於一九四九年创建，月溪法师以大毅力大智慧，虽七十高龄仍然亲自率众弟子不畏艰辛，开山凿石，担鐡运木，历时八载，亲手塑造佛像万馀尊，其中代表性的建筑物之一“万佛塔”被香港上海汇丰银行选为港币一佰圆之印刷图案。

香港基础教育考察报告

按照《广东省中小学新一轮“百千万人才培养工程”（-2020）实施方案》（粤教师[]21号）及广东第二师范学院《培养方案》的相关要求，我们一行几十人于XX年4月中旬赴香港开展基础教育考察学习活动。

在香港职业训练局高峰进修学院的精心安排下，我们分别聆听了香港中文大学教育学院教育行政与政策学系专业顾问、崇真书院前校长张文彪博士的讲座《香港优秀教师的必备素养和专业发展》，香港前教育局副秘书长、前教育署副署长郑文耀先生的讲座《香港中小学教育制度、校本管理及课程改革》，考察了具有代表性的拔萃女书院、崇真书院、邓肇坚维多利亚官立中学，并就课程改革、教师专业发展、学生全面素质培养范畴涉及的问题与郑文耀先生进行了对话交流，随学生参观了香港立法会和香港展城馆，从而对香港的基础教育有了较全面的了解。

一、香港教育的基本情况

1.办学形式和管理架构。

香港的中小学共1085所，其中90%为津贴、直资学校，5%为官立学校，5%为私立学校。香港没有内地的“中职”类学校。我们参加的三所学校中，拔萃女书院为基督教学校，是直接资助学校办学模式，在政府每年按学生人数资助经费之外，学生每月还需交纳一定的学费给学校；崇真书院也是基督教学校，为津贴学校办学模式，跟官立学校一样学生均不用交纳学费。

香港基础教育的主管部门是香港教育局，负责研制教育政策，监管教育计划的执行情况。各所学校的具体管理架构不尽相同，在校长之上普遍设立有校董会或学校管理委员会（由教育局或校董、学校、家长、校友等方面的代表组成）。

2.学制和规模。

香港的国民教育体系为：1-2岁为学前教育（家长陪同参加），3-5岁为幼儿园教育，6-11岁为小学教育，12-17岁为中学教育，18-21岁为大学教育。每所中学均设置中一至中六年级，小学、中学的十二年已全面实行免费教育（即内地的义务教育）。

-XX学年的基础教育在校生总数为797976人。每所学校的在校生总数一般为600-1000人，每班人数为27-33人。拔萃女书院为小学、中学一贯制女校，社会声誉极佳，在校生也只有1120人。

3.入学办法。

小学、中学（初中、高中）均实行免试入学，分别按照《小一入学办法（poa）》《中学学位分配办法（sspa）》《初中评核办法（jsea）》就读小学、初中（中一）、高中（中四）；大学则依据香港考试局组织的“中学文凭试”及《大学联合招生办法》进行自主招生。

4.课程设置与教学语言。

因为中六的文凭试科目为4个核心科目（中、英、数、通识教育）和至少一个选修科目，所以各校的高中课程基本一致（选修科目共十余门，各校开设的选修科目数量不一）。初中与小学的科目设置各校不尽相同，如拔萃女书院设立9个学习领域18个学习科目；邓肇坚维多利亚官立中学的中一、中二为14个科目，中三为16个科目。

香港中小学的教学语言普遍为英语或粤语，只有教学“中国语文”等科目时才使用普通话。

5.关于教师。

香港的教师必须是教师专业本科毕业生，非教师专业毕业的必须进行一年的“教育文凭”学习才可以取得教师资格。所有教师入职前要有16周的实习训练期。除正式教师外，还有约15%的教学助理，但他们不能单独担任教师的教学工作。

教师待遇收入高于全港平均工资水平，国立学校教师是公务员。制定有教师退休保障计划——公积金制度。

班级教师配额，初中为1:1.7，高中为1:2。教师周课时较多，工作量较大。拔萃女书院另聘了30余名教师，教师每周课时约17节，已是全港工作量最少的学校。

二、香港基础教育的基本特点

1.充足的财政保障。

-财政年度，香港支出的教育经费为682.74亿元港币，占政府财政总支出的18.6%。中小学整体实现相对均衡性的发展。

2.管理和评价方法独树一帜。

政府不直接管理学校事务，而是对学校实行“赋权问责”的管理方法。学校有充分的办学自主权，香港政府则通过《质素保证机制》分八个范畴23个指标每年对每一所学校进行为期一周的综合评估，评估等级分为“优异、良好、尚可、欠佳”，但评估报告不向社会公布。此外，还有国际层面的“专家定期检讨”机制对学校进行评估。

学生就读小学、中学期间，大型的统考只有中六的“文凭试”（相当于内地的高考），各科成绩以等级的形式呈现；各校之间互不知道对方的考试成绩和录取情况。我们所参观的三所名校，都没看到、听到学校介绍历年高考升学情况。从墙上贴着的“XX年中学文凭试安排表”来看，考试分散安排在四月份的18天中，每天考一门学科。

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股权质押合同

出质人（以下称甲方）：

质权人（以下称乙方）：

为确保甲、乙双方签订的            年            字第            号合同的履行，甲方以在            投资的股权作质押，经双方协商一致，就合同条款作如下约定：

第一条 本合同所担保的债权为：乙方依贷款合同向甲方发放的总金额为人民币                     （大写）元整的贷款，贷款年利率为             ，贷款期限自             年      月      日至             年      月      日。

第二条 质押合同标的

（1）质押标的为甲方（即上述合同借款人）在               公司投资的股权及其派生的权益。

（2）质押股权金额为               元整。

（3）质押股权派生权益，系指质押股权应得红利及其他收益，必须记入甲方在乙方开立的保管帐户内，作为本质押项下贷款偿付的保证。

第三条 甲方应在本合同订立后10日内就质押事宜征得               公司董事会议同意，并将出质股份于股东名册上办理登记手续，将股权证书移交给乙方保管。

第四条 本股权质押项下的贷款合同如有修改、补充而影响本质押合同时，双方应协商修改、补充本质押合同，使其与股权质押项下贷款合同规定相一致。

第五条 如因不可抗力原因致本合同须作一定删节、修改、补充时，应不免除

或减少甲方在本合同中所承担的责任，不影响或侵犯乙方在本合同项下的权益。

第六条 发生下列事项之一时，乙方有权依法定方式处分质押股权及其派生权益，所得款项及权益优先清偿贷款本息。

（1）甲方不按本质押项下合同规定，如期偿还贷款本息，利息及费用。

（2）甲方被宣告解散、破产的。

第七条 在本合同有效期内，甲方如需转让出质股权，须经乙方书面同意，并将转让所得款项提前清偿贷款本息。

第八条 本合同生效后，甲、乙任何一方不得擅自变更或解除合同，除经双方协议一致并达成书面协议。

第九条 甲方在本合同第三条规定期限内不能取得               公司董事会同意质押或者在本合同签订前已将股权出质给第三者的，乙方有权提前收回贷款本息并有权要求甲方赔偿损失。

第十条 本合同是所担保贷款合同的组成部分，经双方签章并自股权出质登记之日起生效。

甲方：                            （公章）

法定代表人 （或委托代理人）：                    （签章）

年      月      日

乙方：                            （公章）

法定代表人 （或委托代理人）：                    （签章）

年      月      日

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20__年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20__年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(Victoria Peak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。

因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。

香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。

段经济贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20__年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

葵青货柜码头

葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20__年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20__年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。

中流作业区

1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。

为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有 20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。

交通设施

由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。

跨海设施

维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。

早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。

二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。

1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。

香港海底隧道

香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车10年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。

虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20__年，平均每日行车量达124,000架次。

东区海底隧道

东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。

1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(BOT)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20__年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20__年，平日的行车流量约为61,000架次。

西区海底隧道

西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。

中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20__年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。

香港第四条海底隧道

香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。

工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。

过海铁路隧道

现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：

第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)

第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)

第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)

1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。

1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。

1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。

第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20__年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20__年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。

与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。

渡轮服务

过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。

香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1919年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1924年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。

此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。

1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。

过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。

现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。

码头

维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。

维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。

避风塘

香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。

邮轮码头

位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。

政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。

港口保护

香港填海工程

香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。

近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。

香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20__年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20__年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。

今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。

景观保护

维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。

环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。

水质污染

维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。

缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。

多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。

政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。

过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。

香港维港日

维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20__年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。

维港活动

维港渡海泳

1906年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20__年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20__年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。

环岛帆船比赛

香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20__年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。

烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

香港旅游景点导游词

香港旅游景点导游词范文1

李郑屋汉墓博物馆位于九龙深水埗东京街41号，馆内除了展示李郑屋汉墓外，旁边还有两个展览厅，介绍汉墓的历史及展示其出土文物。该墓穴是香港政府于1955年兴建李郑屋邨时发现的，从中共发掘出58件文物。从墓砖铭文的字体、内容，以及出土文物等推断，墓穴建于东汉时期(公元25-220_年)，所埋葬的相信是皇室贵胄。李郑屋汉墓于1988年被列为受保护的法定古迹。

李郑屋汉墓博物馆除展出从汉墓出土的陶器及青铜器外，还设有“李郑屋汉墓”和“华南汉文化”两个展览，通过文字、图像、照片、地图、录像和模型等辅助展品，介绍汉墓的地理环境、发现经过和墓室结构。李郑屋汉墓是1955年政府在李郑屋村夷平山坡，兴建徙置大厦时发现的。从墓室的形制、墓砖铭纹及出土文物等推断，该墓应建于东汉时期，即公元20_年至220_年。1988年李郑屋汉墓被列为法定古迹，得以永久保存。为了稳定汉墓内部的湿度和温度，减缓墓室的损耗，墓室不对外开放，但观众可以透过装嵌在羡道门口的玻璃，窥探古墓的内貌。

历史

1955年于李郑屋邨发现的汉墓1955年8月，香港政府为应付市民对公共房屋的需求，计划在李郑屋村兴建徙置大厦。当建筑工人进行夷平山坡时，无意发现了一个东汉墓穴。香港大学中文系系主任林仰山教授(FrederickSequierDrake，1892-1974)于是带领学生前往研究发掘。据当年的老街坊回忆，在汉墓正式出土前，曾有建筑工人用外衣包著古物运离现场。参考了林仰山等考古学家评估后，香港市政局加建了钢筋水泥硬壳，以保护汉墓受风雨侵蚀。汉墓于1957年由香港市政局接管及开放予公众参观，墓内的出土文物都陈列在汉墓旁的展览馆内。1988年12月，李郑屋汉墓被列为香港法定古迹。

由20_年1月起，为纪念汉墓出土50周年，康乐及文化事务署进行一系列的复修工程，包括在墓室顶部加建一个使用铁氟龙物料制成的天幕，防止雨水造成的渗漏，减低被侵蚀的机会，耗资达100万港元。墓室过去都没有采取过任何措施去保护它，在1970年代香港的教科书所见，当时的墓室外围亦只是一个长满草的小山坡。直到1990年代后期，前市政局才在外加建保护设施，并在墓内装设控制湿度的装置。今日汉墓的墓室并不对外开放，但是市民可以透过墓室门的玻璃，一睹这个建于东汉时期的墓穴。

香港旅游景点导游词范文2

香港圆玄学院由该院的董事会主席赵镇东的叔叔赵聿修等人于1946年创建，位于香港新界荃湾三叠潭。因赵镇东的父亲曾在广东道教罗浮山入道，所以圆玄学院从道脉上来讲与罗浮山有联系。该院以道、儒、释三教合一为特色，院名称“圆玄学”：“圆”意指佛教，“玄”指道教，“学”指儒学。圆玄学院崇奉儒释道三教圣神，以“弘扬三教、倡行八德”为宗旨，于1956年注册成为慈善组织，积极推动社会慈善公益及兴学育才事业。

圆玄学院为静修之地，经几代主席的领导筹划，道务不断发展，院内建设亦日见规模，明性堂、三教牌坊、知止乐闲亭、报本堂、爱日亭、三教大殿、八德碑、龙华楼、藏经阁、元辰殿、雅石馆、道德经碑一一落成，庙宇殿堂、宝塔经坛庄严宏伟，亭台楼阁、圆池花圃清幽古雅，既为善信祭祷祈禳的宗教场所，也是坊众旅客游览的胜地。

1957年，赵聿修道长接任董事会主席。赵道长力倡三教同源，认为“道之大源出于天，天理之赋于人心者为同然之善……明心见性之学，以儒释道三教感人至深”。1967年，三教大殿开建，1971年建成，殿内供奉释迦牟尼、老子道君、孔子先师。三教大殿的落成，标志着圆玄学院进入全新的发展阶段。

圆玄学院主要建筑三教大殿，分上下二层，上层供奉太上道德天尊、大成至圣;先师、释迦牟尼，下层供奉六十甲子神像。三教大殿前两侧建有钟;楼、鼓楼，另有关帝殿、吕祖殿及丹房。前有石牌楼，院内还有雕塑、池塘、花园，办有素食馆，设有骨灰堂等，是港九最大的道场之一。圆玄学院为董事会制。圆玄学院不仅建筑日趋规模，并在计划进一步扩建，还建有图书馆，藏有三教经典和有关书籍。1985年12月曾组织召开“道教科仪传统音乐国际研究会议”。对内地办学和道教宫观维修极为支持和关心，并在广州花县修建了一座规模宏大的圆玄福利中心。

圆玄学院内明性堂供奉有关圣帝君、吕祖先师、观音菩萨、济圣-(济公)，大殿楼下元辰殿供奉斗姥元君及太岁列圣。每逢诸神诞期，例行朝贺，礼神祈福。殿内香火鼎盛，善众参神祝祉，消灾延寿，络绎不绝。院内驻有三教经生，专责打斋建醮、坛场道务。院内还设有灵位及骨灰盦堂。他们每年均举办上元灯会、盂兰法会、下元祈福等法会，礼佛荐祖，消灾解厄，祷愿和平。

圆玄学院以“道化教育”为方针，发扬祖国传统，致力于树德之业。自20世纪80年代起，他们先后开办了3所中学、一所小学、5个幼儿园，为适龄学生及儿童提供完善的教育。并经常与国内及海外同道学者，举行道教学术、科仪、音乐研讨会，又与四川大学合办“中国道教科技史”研究项目，并资助出版《儒道释博士论文丛书》等三教书刊，发扬国粹。而院内的藏经阁及雅石馆，则搜集历代古典经书、艺术文物，以永留史册。

香港旅游景点导游词范文3

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

大屿山(中国大陆方面有称为大濠岛，视为万山群岛的一部份)位于香港西南面，是香港境内最大的岛屿，面积146.75平方公里，比香港岛大84%。大屿山大部分地区属于离岛区，但大屿山东北部，包括阴澳、竹篙湾、汲水门等，在地区行政上属于荃湾区。大屿山过去由于交通不便、远离市区，所以不少土地都未开发;但因此成为了香港人度假的好去处。随着与赤鱲角新机场相关的香港机场核心计划落成，青马大桥(含地铁东涌线及机场快线)及汲水门大桥把大屿山及市区连接起来，以及东涌新市镇的开发，使前往大屿山变得更容易。

大屿山为全港最大的岛屿，面积约为144平方公里，共有村落47个，其中三个——梅窝、东涌及大澳近期已发展成为新巿镇。而78.4平方公里的土地则划为大屿山郊野公园。香港国际机场、迪斯尼乐园也位于大屿山上。

大屿山(中国大陆方面有称为大濠岛，视为万山群岛的一部份)位于香港西南面，是香港境内最大的岛屿，面积146.75平方公里，比香港岛大84%。大屿山大部分地区属于离岛区，但大屿山东北部，包括阴澳、竹篙湾、汲水门等，在地区行政上属于荃湾区。

香港岛以西约10公里(6哩)的岛屿，为中国香港特区新界的一部分。长约27公里(17哩)， 宽约9.5公里，面积150平方公里(58平方哩)。大屿山的最高峰凤凰山高934公尺(3,064呎)，岛上遍布草地及灌木丛，沿海岸有小块可耕地。栽种稻米及蔬菜。1980年代早期曾有开发大屿山的计画，包括沿南部和北部海岸建新的国民住宅，由新界(东北)筑一座桥通此，以及在北部的小岛赤鱲角建一座新的国际机场(1998年4月正式启用)，以疏解香港与九龙的拥挤状况。位于西南的石壁水库为集水设施;岛上有公路网，渡船可通屯门和维多利亚。

大屿山过去由于交通不便、远离市区，所以不少土地都未开发;但因此成为了香港人度假的好去处。随着与赤鱲角新机场相关的香港机场核心计划落成，青马大桥(含地铁东涌线及机场快线)及汲水门大桥把大屿山及市区连接起来，以及东涌新市镇的开发，使前往大屿山变得更容易。

大屿山远足路线由昂坪开始，可眺望石壁水塘的美丽景致，然后绕着凤凰山北面的山坡前进。朝着东涌谷缓缓而下，会经过树林、山溪、旧炮台和庵堂。放眼远望，现代化的赤鱲角机场与原始郊野构成强烈对比。大屿山上的著名游玩景点有：天坛大佛、宝莲寺、昂坪360、香港迪士尼乐园度假区、梅窝(银矿湾)、贝澳湿地、大澳水乡、赤鱲角香港国际机场、凤凰山、大东山、大白湾等。

香港旅游景点导游词范文4

大家好，我是本次迪斯尼乐园的导游。我姓李，大家可以叫我小李。现在大家乘坐的是迪斯尼专线，本专线将在1小时候到达香港迪斯尼乐园，途中我会为大家做一些有关迪斯尼的介绍。

香港迪斯尼乐园是一个老少皆宜的童话王国，主要分为：明日世界、探险世界和幻想世界，这三个世界适宜的人群也不一样，下面就来听听你适合哪个世界吧!明日世界时一个充满刺激，变化莫测的游戏王国，它的代表游乐设施就是飞越太空山。飞越太空山又被称作“室内过山车”，乘客在车厢的整个旅途只有不到20秒的时间，可以看到亮光，其余全在黑暗中度过，太空车直上、直下、忽左、忽右，让许多乘客流连忘返;探险世界是一个与充满神秘的地方，丛林历险是探险世界最有趣味性的游戏，乘客们坐在船上，可以看到许多动物，喷水的象宝宝、伺机吃人的食人鱼、晒日光浴的大猩猩，通过船长风趣的讲述，乘客们会通过重重难关，最终到达终点泰山的木屋;幻想世界是每个喜欢童话的人必须要去的地方，那里的有了设施虽然不是很刺激、很神秘，但那是卡通人物的集结地，可以跟它们一起合影留念。对了，还要提醒大家，在整点的时候还会有迪斯尼人物表演的节目哟!下午3点和晚上7点分别有迪斯尼大巡游和星梦奇缘烟花表演。

现在到站了，大家赶快去尽情畅游童话王国吧!

香港旅游景点导游词范文5

铜锣湾是香港最繁忙的购物和饮食区，也是香港不夜市区之一。入夜后，铜锣湾避风塘显得热闹而繁忙，只见船只灯火通明，穿唐装衫裤的艇妹摇橹，接送游客往来于海鲜艇、酒吧艇及歌艇这间。游客在船上品尝海鲜的同时，也可一边观赏海港夜景，一边领略舢舨风光，别有风味。所以夜游避风塘是游客晚上观光的理想安排。此外铜锣湾有许多很好的中西菜馆。

最受欢迎的休息场所维多利亚公园，每天清晨，不少市民会在那里练太极拳;每逢春节、中秋节、圣诞节及大除夕等重要节日，都会有成千上万的市民聚集于此举行庆祝活动。公园里设有游泳池、慢跑道和网球场，这里经常是举行国际网球赛事的场地。铜锣湾区另一著名的建筑物乃香港大球场，其设施达国际标准，可容纳观众4万人。位于铜锣湾和湾仔之间的是跑马地。每年9月至翌年6月是赛马季节。旅客更可参观位于马场内快活看台二楼的香港赛马博物馆。

铜锣湾原指今为维多利亚公园的海湾及其东岸。因为该处的海岸线像一个铜锣，因而得名。而昔日海岸线就在铜锣湾道。铜锣湾古称盐船湾，18世纪戴氏家族于海湾东岸建立了一座“盐船湾红香炉庙”，即铜锣湾天后庙。

而现时一般称为铜锣湾的位置，则原称为东角，意思为维多利亚城之东的一个海角。东角的位置大约是现时维多利亚公园与波斯富街之间的地区，即东角道附近。

19世纪中期，铜锣湾乃英资企业怡和洋行总部，当时怡和洋行在东角设置货仓及于今糖街附近设糖厂即前香港铸币厂址。19世纪末，由于来往香港岛东西需绕路或坐船经过铜锣湾甚为不便，故此兴建了一条连接海湾的海堤，即是现今的高士威道。这亦是铜锣湾的英文名“CausewayBay”(海堤湾)的字源。至1950年代，铜锣湾进行大型填海工程将海湾填平，得到的土地一部分用以兴建交通干道，一部分则成为了现今的维多利亚公园，奇力岛亦从此连陆。

铜锣湾1960年，日本百货公司大丸在铜锣湾记利佐治街开业，加上第一条海底隧道的兴建，其香港岛出口就在铜锣湾。于是多家日资百货公司先后在铜锣湾开业，令铜锣湾成为港岛主要购物中心，而铜锣湾亦因东区海底隧道通车原故成为通往东九龙和新界东之主要窗口。1980年代中全盛时期，铜锣湾共有4间日资百货公司，分别为大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入1990年代，日资百货公司不是结业便是易手，取而代之的乃一个一个的购物商场。其中香港电车在铜锣湾的原车厂，重建成时代广场;位于波斯富街的戏院利舞台，则于1992年拆卸，改建成利舞台广场。

铜锣湾东部过去有铜锣湾裁判司署，是一幢富有殖民地色彩的古建筑。但由于1980年代地铁工程影响而变成危楼，于1980年代初拆卸。原址变成了港铁港岛线的天后站出口，而顺理成章的，一般人亦改口把天后庙一带改称为“天后”，而“东角”这旧名则渐渐被人遗忘。

过去的地理划分到现时仍保留了不少痕迹，包括位于天后的铜锣湾街市、铜锣湾消防局及再向东行与海逸君绰酒店相对的民政事务总署铜锣湾社区中心、位于铜锣湾崇光百货附近的东角道，以及东角Laforet商场(原为东角NuFace Sogo)。

圣约翰大教堂的导游词

俗称大教堂，位于花园道，1847年奠基，1849年建成，是香港最早建立的基督教教堂。其间在1865年进行扩建工程，成为今日的模样。二次大战期间，日军曾以该教堂为总部。

二战后多次重修，旧貌仍得以保存。正门前有纪碑一座，用以悼念第一次世界大战期间的殉难者，旁边地下平放麦士维士兵的墓碑，以纪念在香港保卫战时在教堂前殉难的士兵。教堂北墙上另有威廉大尉纪念碑石，以纪念他在1857年时于广州城下殉难。现时，它仍是对公会港澳教区的主堂。

这里是世界上最小的迪士尼乐园了，不过，麻雀虽小，五脏俱全。虽然是最小的，但里面的东西应有尽有，你们一会儿就知道了。

迪士尼乐园包括：美国大街小镇、幻想世界、探险世界和明日世界四个主题。

我们先在美国大街小镇开始神奇的旅程。它富于怀旧色彩，所展示的是用汽车代替马车的年代，这些怀旧设计带领我们进入神奇的王国，让我们体验昨天的世界。

下一站是幻想世界，在这里你可以找到最心爱的迪士尼人物：维尼、米老鼠……想当年我来的时候还没有这些东西，你们太幸运了!

探险世界里异常奇妙，最惊险的要数河流漂流了，我们的目的地是泰山小屋，路上会遭遇各种险情，我准备了一些玩具步枪，大家去拿吧!前方发现敌情!怎么会是一只马桶?晕!啊!有一头狮子，遇到了它该怎样?有一句话说得好：三十六计，跑为上计!准备好了吗?各位旅客，大家快溜啊!

大家看，这是一个新的地方，也是咱们实现穿梭太空的好地方。每个游乐设施、商店及餐厅均以机器人、宇宙飞船、浮动星体做装饰，将成为太空港口的一部分。你们可以去最刺激的飞越太空，不过有晕车等病的人最好不要去玩哦!这里就是我本人最喜欢的明日世界了!

好，请大家休息一会儿，一会儿我继续为大家讲解介绍

华亭寺原名大圆觉禅寺，元代至治三年(1323)玄峰和尚就大理国时期高氏别墅旧址建寺，明天顺六年(1462)，寺僧相晟主持重修，清康熙二十六年(1688)重修扩建后定名华亭寺。

一九二零年虚云老和尚主持重修，时称“靖国云栖禅寺”，为昆明地区的最大佛寺。1984落实党的宗教政策，华亭寺列入全国首批开放寺院，承蒙广众善士之功德，重修藏经楼、翻修殿堂、新建五百罗汉堂，修复文物古迹及古今名家匾联，增加现代书法楹联，完整地保护名山佛寺。

华亭寺结构完整、布局谨严、气势浑厚，对宗教文化及古代建筑艺术的研究均有重要价值。主要建筑有：大雄宝殿、藏经楼、撞钟楼、方丈、禅堂、祖堂、斋堂、客堂、钟、鼓楼及海会塔等。呈平面布局呈矩形，在佛教建筑中属中轴对称、封闭院落式类型。大雄宝殿内塑有三世金身佛像、南海观音和五百罗汉像，天王殿内塑有弥勒菩萨、四大天王、水火二金刚及韦驮菩萨，藏经楼供奉释迦牟尼汉白玉佛像。寺内珍藏有：元泰定元年(1324)梵文尊胜陀罗尼经咒石幢、明天顺圣旨碑、明代状元杨慎的楹联“一水抱城西，烟霭有无，柱杖僧归苍茫外;群峰朝阁下，雨晴浓淡，倚栏人在画图中”，等珍贵历史文物。

太华寺历经七百多年风雨兵燹的沧桑岁月，明清两代多次扩建和修葺，但主殿仍保持元代建筑风格。寺院座西面东，规模宏阔，布局严谨，四合五天井，走马戏角楼，展现了多民族传统的穿斗结构，寺内亭、阁、廊、池汇成曲，清幽恬静。

浅水湾位于香港岛南部的浅水湾是是香港最具代表性的美丽海湾。浅水湾海滩绵长，滩床宽阔，且水清沙幼，波平浪静。沙滩上中国古典色彩的镇海楼公园里有天后娘娘、大慈大悲观音神像，还有长寿桥等胜景。临海的茶座，则是欣赏红日西沉，涛声拍岸的好地方。

浅水湾的秀丽景色，使它成爲港岛著名的高级住宅区之一，其中包括香港巨商李嘉诚、包玉刚的豪华私宅。

如果在海滩玩累了，可以到旁边的快餐店、餐厅及超级市场就餐、购物，曾经是著名的浅水湾酒店现在已经成为影湾园商场了。附近的深水湾、中湾及南湾，都是畅泳胜地。

各位游客：

大家好，我是光明旅游社的导游，大家可以叫我卢导。今天游玩的地方是长城，希望大家做到这三点1不乱扔垃圾，2不在墙上刻字，3不破坏公物。希望大家玩得开心。

我们现在在八达岭上，这一段长城高大坚固。大家看，城墙外沿，有两米多高的成排的垛子，垛子上有方形的瞭望口和射口，供瞭望和射击用。每隔三百多米就有一座方形的城台，不仅是屯兵的堡垒，而且打仗的时候城台之间还可以互相呼应呢!

大家单看这数不清的条石，一块有三两斤重，那时候没有火车汽车、起重机。就靠无数人的肩膀和无数的手，抬上着无数块石头。那时候，是多麽辛苦，凝结了多少人民的血汗和智慧。

说到这里我不由得想起了一个美丽动人的传说，这个美丽动人的传说的名字叫孟姜女哭长城。从前，有个人叫孟姜女，他很爱她的丈夫，可是有一天，官府抓她的丈夫说是犯罪了，一年过去了，她的丈夫没有消息，于是她就去找她的丈夫。可是，一去才知道她的丈夫被抓去修长城了，她立即动身，日夜兼程跑到了长城，可是她怎麽也找不到她的丈夫，一打听才知道她的丈夫被累死了。她哭啊哭，八百多里的长城倒下了，最后还是想不开跳河自杀了。孟姜女太感人了。

长城的地方很多，希望大家细细观赏。

来到四川，我们除了游览九寨沟和峨眉山，还品尝了成都的特色小吃。

放下行李，我们首先来到第一站：“开心小吃店”。坐下来后，我点了一份“葡萄井凉糕”，妈妈点的是“红油龙抄手”。“哇!龙抄手!听名字就很霸气啊!这龙抄手是何方神圣啊?”妈妈神秘地眨了眨眼睛：“过一会儿你就知道了。”我的“葡萄井凉糕” 端上来啦。哦噢!圆月一样的凉糕浸没在黑夜似的红糖汁里，真的和菜谱图片里面的一模一样啊!我迫不及待地挖了一勺放在嘴里面——甜甜的糖汁在舌尖涌动，一股清凉的感觉从嘴里漫延到喉咙里、肚子里。凉糕又冰又Q，很是弹牙，比果冻好吃一百倍!我狼吞虎咽，一下子干掉一盘凉糕。这时，妈妈的“龙抄手”也端上来了，我伸脖子一瞧，原来“龙抄手”就是我们南京的馄饨啊!不过，这个头比南京的大了不止一倍，馄饨漂浮在半透明的红油汤上面，就像小船游在水面上，煞是好看。妈妈吃完后说：“这跟南京的馄饨有很大的差别，它的馅很饱满，味道也很鲜美!”听起来好像很不错哦!可惜我因为怕辣居然没有尝一口，我咽了一口口水。

吃完凉糕和龙抄手，我和妈妈继续寻找新的美食。我忽然发现一个小店面前排了很长的队伍，好像是卖凉拌菜的。我拉着妈妈去排队，人可真多啊。我看看店上面的牌匾：“红星兔丁”，我问妈妈红星兔丁是什么，“这个可是四川有名的小吃哦!”说话间，已经轮到我们了。看着橱窗里面各式各样美味的食物，我恨不得每样都尝上一口。最后，我们买了“红星兔丁”、“干拌牛肉”和“五香腐竹”。我和妈妈找了一个石凳坐下来，准备开始大吃一顿啦!我夹了一大块牛肉放在嘴里面细细品味，真是好辣啊!不过嚼起来可真香。我一下子爱上了这个好滋味。一块、两块……牛肉很快被我吃完了。我馋馋地又打开了招牌菜“红星兔丁”。兔丁已经被红艳艳的辣油浸泡得通体发红，还有做配菜的青葱、香菜，嗯，真是让人食指大动啊!我夹了一大块兔丁放在嘴里，慢慢品尝，真是又麻又辣又酸又香啊!真是开胃!虽然很辣，但是这种美味真是让人无法抵挡，我早已经把怕辣丢到了九霄云外，只顾埋头猛吃。

吃完红星兔丁，我和妈妈捧着鼓鼓的肚子继续散步。天很快就黑了，我和妈妈满大街找吃晚饭的地方。一个名叫“辣妹子串串香”的苍蝇馆子吸引了我们的注意力。我们走进去一瞧，人还挺多的。那所谓的“串串香”又是什么呢?我们决定点一点尝尝。我们从冷柜里挑选自己想吃的荤菜素菜，回到座位上，服务员很快把我们挑选的串串烫好盛在一个漏斗形状的大汤碗里面，汤碗里面照例是红红的汤汁。我立即抓起一个肉串放到嘴里，好烫!我的嘴差点被烫破了。我赶快吐出来。看来，心急不仅吃不了热豆腐，也吃不了串串香啊!我看看妈妈学她的样子，用筷子把竹签上的肉片、海带、金针菇等美味夹下来，放到洒满辣椒粉的小碟子里面蘸蘸，然后小心翼翼地放进嘴巴里。这时，一股奇异的感觉涌进口腔，麻、辣、鲜、香，真是妙不可言!实在太好吃了!

四川小吃可谓是品种丰富，但他们都有一个共同的特点，那就是辣。不过辣的味道也真的是让人回味无穷啊!难怪妈妈会告诉我，不吃辣的话你到四川会后悔死!我们的四川美食之旅就要告一段落了，四川小吃，我们下次再见啦!

出租香港住宅物业用的地产代理协议

供地产代理与业主用

本表格由地产代理监管局按《地产代理条例》订明

一般注意事项请仔细阅读本协议并按指示填写。如你不明白本协议内的任何字句，请要求代理解释。如你不明白或不同意代理的解释，则最佳的做法是在签署本协议前咨询你的律师。

备注凡本协议内的任何字句尾随有括号的数字（例如（1）），请立即参阅本协议附表4内相同编号的注释。凡本协议内的任何字句提述本协议的某附表，亦请立即参阅该附表。

1. 代理的委任及本协议的有效期 本人/我们， （“业主”）现按照本协议的条款并在该等条款的规限下委任 （“代理”（2））为本人/我们的独家（3）/非独家（1）代理，为出租 （“物业”）进行推销。本协议由 年 月 日起生效，并于 年 月 日届满（首尾两天包括在内）（“有效期”）。

[注意如属独家代理的关系，则即使物业在有效期内并非经由代理租出，业主仍可能须向代理支付佣金，因此当业主与代理建立独家代理关系时应谨慎考虑。代理以独家代理身分行事时须履行的特别责任，可在第12条下以额外条款的形式指明。]

2. 代理关系及代理的责任

代理与业主同意 -

（a） 代理与业主之间的代理关系属单边代理/双边代理/有可能代表双方的代理（3）（1）关系；

（b） 如属双边代理关系，则代理须在切实可行的范围内，尽快以书面向业主披露代理将向租客收取的佣金的数额或收费率；

（c） 如属有可能代表双方的代理关系，则代理须在建立双边代理关系后，在切实可行的范围内，尽快以书面向业主披露该代理关系以及代理将向租客收取的佣金的数额或收费率；及

（d） 代理除须履行本协议或任何成文法则委予代理的责任外，亦须履行本协议附表1内所列的责任。

3. 放盘租金[注意：业主并没有藉本条授权代理代业主接受任何要约。放盘租金只供放盘及作广告宣传之用。]

放盘租金为月租港币 元（hk$ ），包括/不包括（1）差饷及管理费。放盘租金只在业主的书面指示下方可更改，而该等指示将构成本协议一部分。

4. 佣金 本协议适用于业主须向代理支付的佣金的规定，列于本协议附表2及4内（4）。

5. 物业资料 代理须向业主提供《地产代理常规（一般责任及香港住宅物业）规例》订明并经代理填妥和签署的出租资料表格。

6. 视察物业

（a） 业主同意容许代理/租客（1）于双方议定的时间查看物业。

同意 不同意 （8）

（b） 业主同意将物业的锁匙交由代理妥为保管，以供查看物业之用。

同意 不同意 （8）

（c） 业主授权代理将锁匙交予其它地产代理/人士（1），以供查看物业之用。

同意 不同意 （8）

7. 分销放盘

（a） 业主授权代理将物业分销放盘，并将由业主提供的关于业主及物业的资料交予其它地产代理以供分销放盘之用。

同意 不同意 （8）

（b） 如代理将物业交由另一地产代理（“分销放盘代理”）分销放盘，则代理须确保分销放盘代理遵守《地产代理常规（一般责任及香港住宅物业）规例》中关于广告宣传的规定。

8. 广告宣传

（a） 业主授权代理发出关于物业的广告。

同意 不同意 （8）

（b） 如对以上问题的回答是“同意”的话，则除本协议另有指明外，广告宣传费将由代理承担。

9. 代理须披露权益

（a） 代表代理签署本协议的人现披露他或其指明亲属（5），或其任何代名人，或其指明亲属的任何代名人，或代理或代理的任何雇员/大股东（6）/合伙人/董事对物业拥有金钱上的或其它实益的权益（7）

有 没有 （8）

（b） 如对以上问题的回答是“有”的话，则必须在本协议附表3述明有关权益的详情。

（c） 代表代理签署本协议的人须在切实可行的范围内，尽快以书面向业主披露在有效期内产生的上述（a）段所提述的任何权益。

10. 业主的确认

业主确认他已 -

（a） 阅读并明白本协议的条款；及

（b） （8）收取本协议第5条规定提供的出租资料表格。

（8）同意于业主与一名租客订立具约束力的租契之前收取出租资料表格。

11. 附表 本协议的附表构成本协议的一部分。

12. 额外条款[注意这些额外条款不得与本协议的其它条款有所抵触，亦不得限制本协议的其它条款。]：

业主的签署 为代理及代代理签署的地产代理/营业员的签署

香港身分证号码（如适用的话） 签署人的姓名或名称及牌照号码

如业主是一间公司，请述明

签署人的姓名或名称 签署人的职位

代理的营业详情说明书号码

业主的商业登记证号码

地址 地址

电话号码 电话号码

传真号码 传真号码

日期 日期 [注意在本协议签署后，必须立即给予业主一份经签署的本协议的正本或副本。]

附表1

代理的责任

代理须 -

（a） 代业主推销物业；

（b） 为业主取得关于物业的资料；

（c） 安排租客视察物业；

（d） 进行商议，并向业主提交所有关于物业的要约；及

（e） 协助业主与租客订立具约束力的租契。

附表2

业主须支付的佣金

1. 除本附表第2条另有规定外，如业主在有效期内经由代理与租客就物业订立具约束力的租契，则业主须于：

（8）签署租契时，

（8）租契指明的租赁期开始时，

向代理支付一笔数额$/成交租金的 %（1）作为代理的佣金。

2. 除本附表第3条另有规定外，如非因业主犯错而令该具约束力的租契未能如期起租，则业主没有责任向代理支付任何佣金。在此情况下，如业主已支付佣金，则代理须在切实可行的范围内尽快（但无论如何不得迟于由起租日期起计的5个工作日）将佣金连同利息/不连同利息（1）退还予业主。

3. 如业主与租客非基于租契的条文而共同取消该具约束力的租契，则业主须于取消该租契时向代理支付佣金。

4. 如代理为出租物业而与其它地产代理合作，则业主无须向该等地产代理支付任何佣金。

附表3

对物业所拥有的权益 按照本协议第9条，就物业所拥有的金钱上的或其它实益的权益的详情如下

附表4

注释

（1） 指删去不适用者。所有删除必须加以简签。

（2） 在本协议第1条内填上有关地产代理业务实体（即俗称商号）的名称。

（3） 独家代理 － 指代理是唯一为业主行事的地产代理。如业主在有效期内经由另一地产代理与一名租客就物业订立具约束力的租契，则代理有权向业主追讨附表2第1条所指明的佣金。

单边代理 - 指代理只为业主行事。

双边代理 - 指代理既为业主亦为物业的租客行事。

有可能代表双方的代理 - 指代理只为业主行事，但于稍后亦可能为物业的租客行事。

（4） 佣金的数额或收费率可由业主与代理商议。

（5） 指明亲属 - 指配偶、父母、子女、兄弟或姊妹。

（6） 大股东 - 指在代理的股东大会上，有权行使百分之十或以上的投票权或控制百分之十或以上的投票权的行使的人。

（7） 拥有金钱上的或其它实益的权益，包括

（a） 身为对物业拥有金钱上的或其它实益的权益的公司或任何其它团体的成员；

（b） 与对物业拥有金钱上的或其它实益的权益的人有合伙关系，或受雇于该人；或

（c） 属于任何关乎物业的安排或协议（不论是否可强制执行）的一方。

（8） 请于适当的方格内划上“ü”号。

“东方之珠”香港导游词

各位游客，我们现在已经来到了著名的“东方之珠”——香港。香港是我国通向世界的南大门，这里有迷人的沙滩、著名的公园和繁华的街市。

瞧，这里就是浅水湾。浅水湾浪平沙细、阳光和煦，是旅游、度假的好地方。每逢节假日，人们都喜欢结伴来到这里，漫步在金色的沙滩上，沐浴着轻柔的海风，倾听着浪涛拍岸的声响，享受着一份舒服和惬意。

来到香港，就一定不能不去举世闻名的海洋公园看一看。这里的海洋剧场，经常聚集着许多观赏海豚、海狮精彩表演的游客。看，在碧波荡漾的人工湖上，几只海豚和海狮正在表演节目。它们有的顶球，有的钻圈，有的举重，有的嬉水跳跃，一定会把你逗得开怀大笑的。

铜锣湾是全港三大闹市口之一。摩天大厦鳞次栉比，商店里的各种商品琳琅满目，宽阔的街道上人流如潮。

一到夜晚，整个香港就成了灯的海洋。港湾里闪耀的灯光，像五颜六色的焰火溅落人间。马路上一串串明亮的车灯，如同闪光的长河奔流不息。

游客们，香港真不愧一颗无比璀璨的“东方之珠”啊！但是你们知道吗？这颗明珠曾经有过许多年的屈辱历史，直到1997年7月1日才回到了祖国母亲的怀抱。让我们共同祝愿，我们伟大的香港永远和平，永远繁荣昌盛！

位于港岛深水湾与黄竹坑之间的南朗山上，占地150英亩。公园分为低地与高地两部分，低地部分称为“黄竹坑公园”，是海洋公园的正门入口处;高地部分名为“南朗山公园”,位于南朗山之南，高地与低地之间设有空中吊车，供游客乘用。早在1955年即提出建设这座公园的计划，初时当局同意拨地30英亩，马会投资7800万港元，后拨地增至150英亩，投资增至15000万港元。最初仅打算建一个“海洋水族馆”，后来才改为建设成为一座海洋公园，并于1977年1月10日正式建成开放。

海洋公园的南朗山高地设有三大场馆，即海洋动物表演馆、海涛馆、海洋馆。海洋动物表演馆建有巨型水池，池上有一座可容纳3500多名观众的看台。在这里表演的动物，有经过专门训练的海狮、海豚和杀人鲸等，它们的精彩表演，常常引起观众的欢声雷动，拍手称快。海涛馆设有岩石海岸似的假山和水池，电动浪涛机一开动，浪潮翻滚，波涛起伏达一米高，在这里有一座水底玻璃观看室，透过玻璃可以观看海洋动物在水底里漫游的各种美姿。海洋馆分两部分，即淡湖与深湖，有300多种鱼类共30000条鱼生活于湖中，其中鲨鱼、魔鬼鱼、大石斑等逾百斤。湖周有厚达3层的玻璃壁，游人可在玻璃壁外观看水底鱼类活动的情趣。

海洋公园的重要标志是架空缆车(吊车)，全长1.4公里，它将山下低地与南朗山高地连接起来，在200米的高空行走，6分钟可走完全程，游客在高空可俯瞰深水湾与浅水湾和低地公园的景色。这里设有250台吊车，每台有6个座位，每小时可载客5000名。近年来，为更多地招徕游客，该公园不断增添新设施，包括各种电动游戏，如摩天轮和过山车等，还开辟—个颇具规模的水上乐园。

游览重点介绍：到海洋公园玩乐，不可不乘坐缆车，俯瞰半山远海的美景。其它不容错过的景点有：海洋馆、海洋剧场、海涛馆、鲨鱼馆、疯狂过山车、登山电梯、太平洋海岸、海洋摩天塔、超动感影院、雀鸟天堂、蝴蝶屋、恐龙径、儿童王国、极速之旅、古国历险迷程与及香港赛马会大熊猫园。

缆车及电梯：海洋公园分为两部分：低地和高地。两者以缆车连接，共有缆车252架，每小时可单向接载4,000人。缆车的整段路程长达1.5公里，坐毕全程约需8分钟。在缆车上，游客可从半空远眺深水湾及香港仔，尽览怡人风光。除了乘搭缆车之外，到高地的另一途径是从大树湾入口处，乘搭全世界第二长的户外有盖扶手电梯进入高地。这条长225米的登山电梯，每小时可载4,000人在30度的斜坡上下，相信除了畏高症的人，乘搭这条电梯也绝对是一个刺激有趣的节目。

海洋天地：大部份有关海洋生物的展览都在高地，海洋馆是其中一项海洋公园最受游客欢迎的地方。耗资港币6,500万元重修后，新的海洋馆以印度洋太平洋的珊瑚环境为新主题。海洋馆不但是超过4,000尾分属400个品种的鱼类的家，更是全世界最大的同类型设施之一。海洋馆能同一时间容纳多达600名游客进场参观，游客可以在分为四层的海洋馆里，透过玻璃从不同角度欣赏各种鱼类的优美姿态。

太平洋海岸：海洋公园新设的太平洋海岸仿照美国加州海岸的自然环境饲养加州海狮及斑海豹，谱写另一段“独特海洋世界历程”，为游客带来前所未有的互动乐趣。

海洋剧场：海洋剧场是海洋哺乳类动物一展身手的好地方。在剧场内有3,500个座位，每天为游客提供数场精采绝伦、有趣可爱的海豚和海狮表演。

鲨鱼馆：在高地，花费四千万港元兴建的鲨鱼馆饲养了近70条鲨鱼，共有约35个品种，包括外形谐趣、叫做“肥仔”的啡护鲨。这里有一条长11.5米的透明纤维观赏隧道，游客置身其中，犹如身处深海，四周游弋的鲨鱼亦仿似触手可及。

机动游戏：疯狂过山车位于高地上，极其刺激好玩，更是全世界最长和最快的过山车。此外，其它机动游戏如飞天秋千、摩天巨轮和翻天飞鹰等亦十分精彩，喜欢刺激的游客绝不容错过。

远眺风景-海洋摩天塔：除了动态的游戏，喜欢观景的旅客可到以港币3,000万元兴建的海洋摩天塔，从离地72米的高塔俯瞰四周。海洋摩天塔在1992年于高地建成，全塔设有空气调节，是全东南亚最高的观景塔。在摩天塔的顶层，游客可以从360度，毫无阻隔地眺望香港仔、山顶、大屿山的小岛、南丫岛及长洲的迷人景色。

雀鸟天堂：百鸟居坐落于大树湾，是世界上最大的雀鸟居之一。百鸟居内有超过2,000只分属200个品种的雀鸟任意飞翔，游客亦可在此无间隔的林景内任意走动。百鸟居还设有鹦鹉花园、雀鸟剧场、红鹳池和人工湖泊。

绿野花园：超动感影院占地九百平方米的影院共设有一百个座位，油压式座椅配合十五米高萤幕上的画面上下摆动、再加上逼真的影像及高度传真的音响效果，游客置身其中，将有无限刺激的“超动感感受”。

蝴蝶屋：设在低地的绿野花园中。蝴蝶屋是一所茧型的玻璃温室，里面的温度和环境最适合蝴蝶生活。蝴蝶屋里有超过25个品种的蝴蝶，总数超过数千只。

在恐龙径里，造了17个恐龙模型。游客可以沿着恐龙脚印，慢慢步进原始时代，回到弱肉强食的恐龙世界：看看恐龙由孵生、逐渐成长至成年的生活情况。在绿野花园内，古国历险迷程会带您回到古代的雨林废墟中。历程中所有遇见的野生动物和植物都是实物原大、栩栩如生，还有高空跳水表演，定能令您耳目一新。

儿童王国：面积广达3.5亩的“儿童王国”于1993年夏季开幕，为一家大小(尤其是小孩子)提供了既新奇又有趣的玩意。在儿童王国里，有观光火车、“欢乐小剧场”的“海狮开心站”表演、遥控车和遥控船、有技术性的游戏“开心游戏城”，还有“海豚学堂”模式。

“极速之旅”速降机：“极速之旅”速降机让乘客先缓缓垂直上升，在20至25秒之内升至60米高的塔顶，然后在空中停留数秒，之后以极速40英里急降地面，速降全程约长30至40秒，惊险万分。

香港垃圾收集站及设备优秀考察报告

xx年8月17日至19日，XX市城管局主管环卫工作的领导和环卫处相关人员组成考察团，考察香港垃圾收集站及设备，重点针对香港兰桂坊、正街街市、兴民街、广富坊、仁兴街、侧鱼涌太古坊停车场、大埔等设在繁华街区、城镇中心区、乡村的7个垃圾收集站和沙田等1个垃圾转运站的选用设备、建设和管理情况进行了考察，通过考察全面了解香港垃圾收集站投资、建设、管理、选用设备以及发展历史和趋势。

一、总体概况

二、垃圾收集站基本情况

三、垃圾收集站规划原则及建设标准

香港垃圾收集站的规划原则与建设标准是根据《香港规划标准与准则》确定：①繁华街区每2万名人口或在直径500米范围内设置一个离街垃圾收集站。②乡郊或人口较少及分散的偏远地方，每1000名人口设置一个乡村式垃圾收集站。③大型地区发展或重建计划时需预先考虑垃圾收集站的规划，以解决垃圾收集站选址困难问题。④新规划的垃圾收集站尽可能容许垃圾收集车辆使用车头进出，以确保道路安全。⑤兴建垃圾收集站的选址必须对市民日常生活及工作的滋扰减至最低程度。⑥垃圾收集站必须配备空气及废气净化设施、高压水喉、排放渗滤污水明渠及处理设施。⑦垃圾收集站的建筑设计尽可能美化环境，例如在垃圾收集站入口加上景观屏障等。⑧兴建标准型垃圾收集站应符合最低用地标准。

四、考察垃圾收集站情况

本次考察广富坊垃圾收集站、侧鱼涌太古坊停车场垃圾站属于较简单的垃圾收集站，完全敞开式，没有临时贮存垃圾功能。广福坊垃圾收集站为栅格型钢棚架墙，玻璃钢顶结构。侧鱼涌太古坊停车场垃圾站则是在停车场上放置了一个连体式垃圾压缩机，仅地面设有钢轨，以保护地面及定位。因为垃圾袋装实行的较好，从收集到压缩整个过程没有散落、外露现象，垃圾可即时放入车内压缩，不需等候，基本上没有臭气外溢。地面上也没有污水横溢现象。

本次考察大浦乡村型垃圾收集站基本上都是若干个塑胶垃圾桶放置在一起就形成了收集站，主要靠后装压缩车收集。

五、垃圾收集运输设备基本情况

香港垃圾收集、运输设备有三种：第一种是钩臂车配套连体垃圾压缩箱，主要用于繁华闹市区、标准垃圾收集站及私人屋苑的垃圾房，约有钩臂车150辆，连体压缩箱160个；第二种是后装压缩车，主要用于乡村及偏远地区的垃圾收集站，约有650辆；第三种是吊装车，辅助垃圾收集设施，主要用于收集大件垃圾，约有100辆。据了解，香港以前收运垃圾是以后装式压缩车为主，后来也采用过分体式垃圾压缩设备，因为运输过程中的滴漏问题无法解决，已在几年前全部淘汰，目前逐渐以钩臂车配套连体垃圾压缩箱为主。

六、垃圾收集运输设备型号、供应商和设备优缺点

其主要选用的垃圾收集车型号为：

①

后装压缩车

罗尔巴hk130/hk180（norba

hk130/hk180）（6吨及12吨）：约200辆（占30%）

②钩臂车（拖头及拖尾）及连体垃圾压缩箱

底盘基本上采用凤凰拖车（phoenix

trailer）及罗尔巴拖车（norba

trailer），钩臂系统主要采用法国吉马（占80%以上）。

连体垃圾压缩箱主要采用荷兰kiggen的pd系列，约131个（占80%），其主要技术参数见（左页表二）。

在所考察的设备中，侧鱼涌太古坊停车场垃圾站的pd731连体式垃圾压缩机已投入使用3年，但车厢无变形、表面没有掉漆脱色、压缩过程顺畅、噪音小，走近压缩机才能感觉出压缩机的运作声音。外观整洁与普通集装箱相差不大，在停放、运输过程中不易引起周围居民的反感。

目前食环署及其承办商的垃圾收集模式大致可分为传统垃圾车收集（包括后装压缩车及吊装车）及挂接式垃圾车收集（即钩臂车及连体垃圾压缩箱）。两种收集模式各有优缺点，

后装压缩车的优点为：灵活性较高；可收集大件垃圾；垃圾收集站不需要加装额外供电装置。其缺点为：成本及每年运行费用（燃油及保养维修）相对较高（见表3）；在等候垃圾收集车到站前，垃圾需暂存于站内的垃圾桶，影响环境卫生；

运作时所产生的噪音相对较高。

连体垃圾压缩箱的优点为：运作时所产生的噪音相对较低；垃圾可即时放入拖斗内压缩，不需等候，从而减低对环境卫生的滋扰；成本、每年运行费用（燃油及保养维修）相对较低。其缺点为：灵活性低，不适合大件垃圾的收集；需较大面积放置电动拖斗；垃圾收集站需要加装额外电力装置供拖斗使用。

七、环保措施

食环署对辖下的垃圾收集站采取多种有效措施以防止污染。

在控制噪音方面：规定垃圾收集车辆需定时进行维修及保养；进行垃圾收集时要求垃圾收集站所有窗户关上及将大门卷闸放下至地面，减少噪音外泄；尽量在合适的垃圾收集站内使用电动拖斗收集垃圾，以减少噪音的产生。

海是黑的，山是黑的，夜晚的天也是黑的，可香港却无比璀璨。对面的香港成了“万颗星点”的聚合。

山上有灯，街上有灯，建筑物上有灯。每一盏灯就像一颗明亮的星。在我的眼里它们比星星还要明亮，它们密密麻麻地排列着，像是一座长满星星的山，放射出万丈光芒的星山。

夜是安静的，柔和的，从对面我听不见一点点的声音。香港似乎闭上了它的大口。但是，当我注意到那座有着万丈光芒的星山的时候，我仿佛又听见了无数的灯光在悄悄地私语。我看见它们时明时暗，就像人在眨眼，或者像他们在嬉戏追逐说话。我的视觉和听觉混合在一起了，我仿佛在用眼睛去倾听这座城市。后来我才发现这座星星的山并不是沉默的，在哪里正在演奏着出色的交响乐曲。我差不多到了忘我的境界……

一阵风吹来，我有一点凉意。我只好从阳台里出来，回到客厅。客厅里，大家正坐在一起饮酒交谈，人声嘈杂，是一个完全不同的世界。当我把脚踏进客厅时，不禁疑惑的问自己：我先前看到的难道只是一个幻想吗?

香港的主要港口是维多利亚港，它位于维多利亚海峡近岸，港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积。港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮。港区水深大，平均水深为12.2米，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。另外，由于九龙半岛向南伸入海中，消减了风浪，使港区相对平静。维多利亚港湾地处香港岛与九龙半岛之间，这里港阔水深，自然条件得天独厚。水域总面积达59平方千米，宽度从1.2千米到9.6千米不等，可以停泊远洋巨轮。

维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区开发的码头和货物装卸区总长度近7千米，进出港的轮船停泊时间只需十几个小时，效率之高为世界各大港口之冠。香港港口的助航设施以及港口通信设备也是十分先进和完备的维多利亚港湾斜斜的漆咸道，深夜打烊的大小店铺都还倦在卷帘门后。漆咸道往南的尽头，已足够闻得着维港的味道了。横着的是有名的梳士巴利道。穿过去，就是尖沙咀的滨海公园。其实，漫步尖沙咀的滨海散步道，维港就在身旁。往来的各色船等慢悠悠地穿梭在雨雾中，隔水相望，港岛更便涩地躲在朦胧之后。弥敦道的喧嚣还没有开始。往西走，香港太空馆、艺术馆、文化中心在徐徐悠悠的港风中逐渐显露着各自的身形。

再往西去，文化中心的广场上，米寿的钟楼亦然。这是一座红砖砌成的方形建筑，高44米，四角是花岗岩。楼顶，一枚7米长的避雷针高耸。钟楼外墙依稀可见斑驳的痕迹。始建于1920_年的钟楼，原是九广铁路尖沙咀火车总站的标志性建筑。1978年，九广铁路总站迁至红磡，尖沙咀站被拆除，只剩下孤零零的钟楼在此。

维港的那一面，太平山正与钟楼日夜相望，一高一低，永远遥相厮守，一道见证着维港的一切。行至天星码头，雨已停歇，天似放晴。贝聿铭设计的中银大厦，犹如竹干节节高升的外形和钢架玻璃的结构将香港的传统气质和现代风格发挥的淋漓尽致。湾仔的会展中心新翼则是香港的新地标，它拥有全球最高的玻璃幕墙，如展翅欲翔的海鸥。临海的广场上，金紫荆正熠熠盛开。

广东道上豪华海景酒店的顶级名牌店或许发散着诱惑的磁场，一如维港对面中环的高档写字楼。坐在海港城三楼的露天游廊上，碌碌嘎然。身后的玻璃门仿佛一道屏风，门里是尘世，门外是桃源。阳光铺在海面上，随波浮荡，目眩神迷。依稀中，没有追逐，不知魏晋，唯有山海天风。

夜幕初临，维港灯火渐明，天边一抹紫霞余辉。绿白两色的天星小轮缓缓向港岛游去。摩挲多年依然坚固的甲板，吱吱呀呀的古旧木质座椅，沿袭着不列颠的绅士品格。回望九龙，霞光正淡去，灯火繁花渐行渐远，几艘归航的小船静静地躺在码头上，钟楼依然形单影只。彼岸璀璨耀眼的港岛让人目不暇接，加上波光倒影，越显奢华。湾仔会展中心彻亮如洗，铜锣湾熙攘如潮，中西区错落的高大建筑灯火通明，中环中心的明灯直刺云霄，青黑的太平山隐现的点点星星，是这片灯海的边际。迷离恍惚中，海面上的观光游轮甚至天星小轮都成了维港两岸争妍的表演者，水、灯、船、人共奏华章。

在中环的天星码头登岸，夜色完全笼罩了维港，她的妆容逾显华贵。临海护栏隔疏了拍岸的浪声，倒映着连片色彩的海面，九龙反而显得亲近平实了许多。几步路外的皇后码头，不知哪家电视公司正在拍跳海戏。一直不知道为什么很多人总喜欢在这里跳海，想想其实在这样浪漫的地方结束生命恐怕真是对自己的最好祭奠。

还是再上山顶吧。有的人喜欢分两次上太平山，一次是在白天，体会殖民时代只准上流人士出入的巅峰感，另一次则是在山下城市灯火盛宴的夜晚，领略维港最亮丽的一面。

古老的山顶缆车一如既往地陡斜着身子往上爬。半山一户豪宅正在开party，惹来阵阵观望。美酒佳人恐怕早就没有欣赏夜景的兴致了，抑或他们早已习惯了将自己也看作景致。夜晚的太平山顶凌霄阁观景台笼罩在流光溢彩中。不管你是不是一个浪漫的人，这里都能让你沉醉其中，畅快愉悦。

躲开山顶最熙闹的人群，一路西行，观景的狮子台静卧在飞崖之上。人不算多，随意地或站或坐，指点着海山之间的炫影。继续西去，自然祥静的氛围越来越浓密，脱世一般。这时维港才真切起来。港九两岸夺目的灯海是她给自己涂上的夜光眼影，调尽亮丽色彩，配合着香港的妩媚线条和华贵夜礼服。维港忽明忽暗的眼波不似她的奢华妆容这般张扬，海潮更替中沉淀着浮华，幽冷地望穿红尘，反而更撩人心绪。

细味维港所代表着的这个东方大都会，东西对比，左右共存，古今并陈，南北交通，城乡兼胜，沧桑荣辱……眼前的繁都逐渐和记忆中的交叠起来，或许这才是维港掩藏在奇幻无穷美景之后的真髓吧。

Hong Kong is located in Southern China in East Asia and and facing the South China Sea ,wellknown international city.

The territorys 1,104 km2 land area consists primarily of Hong Kong Island,Lantau Island,Kowloon Peninsula and the New Territories as well as some other islands.

Hong Kong became a dependent territory of the United Kingdom for 99 years and remained to the Peoples Republic of China in on 1 July 1997.

Hong Kong is one of the asias leading traveling capitals,named shopping heaven.

翻译：

香港位于中国南部在东亚和面临南海,著名的国际城市。

香港的1104平方公里土地面积主要包括香港岛、新界大屿山,九龙半岛,以及一些其他的岛屿。

香港成为英国的属地了99年,中华人民共和国在1997年7月1日。

香港是亚洲主要旅游国家之一,叫购物天堂。

大家好，我是你们的导游小天，今天让我跟大家一起走进这璀璨的香港。

首先我们来到的是这里的“万国市场”，世界各地的商人都喜欢到这里做生意。看，有英国的布娃娃，美国的玩具，法国的服装......各种各样，应有尽有，不仅美丽，而且物美价廉。

接着，我们来到了美食街，在这里我们能品尝到世界各地的美食，有内地的粤菜，川菜，有德国，法国，意大利等各国的佳肴，东南亚各地的饮食，一应俱全，大家可以大饱口福哦。

香港不仅有很多好吃的，而且还是一个旅游胜地。小朋友们最爱来的就是举世闻名的海洋公园。公园里的海豚和海狮表演最为出色。在清澈的池水里，它们一会钻圈，一会项球。有时候你们不注意，还会跃出水面，喷你们一身水呢!

到了晚上了，这里更加美丽。港湾里闪光着五光十色，像素五颜六色的焰火洒落人间。光彩压目的霓虹灯正热情的欢迎着来自五湖四海的你们。

大家喜欢这美丽的香港吗?如果喜欢，下次再约上我吧。我一定会让你们有个难忘的香港之游。

今天的观光浏览就要结束了，希望大家今天所欣赏的一切，能成为您香港之游的美丽记忆!