京石高速改名（合集20篇）

一、重视安全工作，牢记安全第一。

我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。

安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。

目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高，从具体工作表现中就可见一斑。

1、监控员在晚间及时设防。

2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。

3、收费员上下岗均有保安员护送。

4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。

另外，我们尤其重视作好“五?一”、“十?一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保障畅通，做好文明服务，遇到重大情况要及时报告。

二、关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。

向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。

三、思想教育效果显著。

强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人员进行谈心交流，对问题较少的人员，本着教育帮助的原则，给予改过机会，对同一问题发生多次的人员要按照标准进行考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原则。

经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团结向上的氛围。

四、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建设。

几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人打扫卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老人，为他们带去慰问。

坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被电视台报道。

五、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。

1、强化内部管理，做好细节工作。

“不积畦步无以至千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如：平时出入收费亭必须戴帽子;亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行;每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境;收费过程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位;对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部分人都能形成良好的自觉意识。

2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把收费站当成家一样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。

总之，20xx年度工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。

下一年度，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：

1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。

2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成20xx年收费任务而努力。

3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

5、举办文体活动，丰富职工业余生活。

6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。

7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。

8、完成领导交办的其他工作。

转眼间，一年的时间过去了，回顾这一年来在工作上所经历的点点滴滴，让我成长了很多，收获了很多。总结20xx，规划20xx。作为一名收费员和一名共产党员，在收费工作方面—，我一直秉承着不懂就问的态度，刚开始实习的时候，遇到不明白的就问师傅，很快就掌握了。在休息的时间和同事讨论不懂的问题，教别人不会的东西。积极配合领导的工作。随着时间的增加和业务的熟练度，我也为大家树立了良好的榜样。

在服务态度方面，作为窗口服务行业，我们每一名收费员都代表着首发的形象，作为党员更要起模范带头作用，所以我严格要求自己，着装整齐，时刻注意自己的服务态度，文明服务，微笑服务。遇到出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语气，耐心的解释。用善意的微笑去化解，让他们理解配合我们的工作。

在日常工作方面，多干活少计较，做出表率，热心帮助同志，在各个方面全心全意为大家服务，为大家创造了一个美好舒适的生活环境。

对于在过去的一年里出现的问题和存在的不足，我都以予了改正，并会吸取教训。今后，我将继续配合领导的指挥和安排，通过不断的学习提高自身的业务水平和业务能力，提高自身素质，发挥自己的能力，为大家服务，发扬党员的作风和优良传统，为大家树立更好的榜样，更好并且出色的做好收费这项工作。做一名领导放心，司机满意的爱岗敬业的收费员。

一. 实习目的：将所学知识运用到实际工作中，丰富工作经验，提高实际操作技能，为日后工作奠定基矗

二. 实习时间:20xx年x月x日至20xx年x月x日

三. 实习地点：云南省普洱市宁洱县

四. 实习部门及岗位：普洱磨思高速公路开发有限公司同心站 收费员。

五、实习内容和过程

在实习期间，我主要侧重于收费工作。随着社会发展越来越快，高速公路也越来越重要。我市原来的磨思公路是二级公路，由于资金、地理位置、技术的不到位，从昆明到磨黑高速公路结束，磨黑到普洱都是二级公路。公路的不便利一直制约着普洱的经济，二级公路也影响着行车安全及行车时速。自20xx年云南路桥有限责任公司承建了磨思高速公路工程后，人们都在翘首以待通车。通过几年不懈努力，今年的4月1日我们将迎来一个欢庆的圣典，那就是试通车。当然在欢庆典礼之前，公司也一直在筹备着，招聘工作人员也是一门必修课。我也是通过招聘广告才得知这个信息，具体的工资待遇是试用期三个月，每月800元，试用期之后和公司签订合同后是1200元 奖金，上班期间包吃住，买五险。虽说这种待遇跟省城公司的待遇无法相比，但为了长远打算，这种待遇在我们这种小县城来说还不错，而且离家很近，很方便。经过报名、面试、体检三大程序后，我有幸被公司录龋

(一)1月10日，我被通知前往思茅空军部队接受十五天的军训，公司是想让我们这些被录取的工作人员互相认识，形成一种集体意识，并且加强自身身体素质。十五天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，部队里的组织纪律是非常严格的。

虽然部队里规定早上七点起床，七点十分集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简单的事，但自从军训后才发现真正要做到完美是件非常难的事，这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我相信这对于我今后的工作会非常的实用化，同时提高我的工作效率。我们每天都会进行八小时集训，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大基本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。

站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位十分有关系，收费行业是窗口服务行业，基本的站姿是非常重要的，这不仅体现一个人的气质所在，更体现了一个公司的形象，所以公司对我们站姿有严格的要求。我们娱乐的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很高兴，一天的疲惫也消退在歌声中，娱乐过后，我们不能放松警惕，因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。

就这样，紧张的训练持续十天，接着公司派来了三位老师教授我们收费岗位专业知识，我初步了解到了高速公路收费岗位的基本流程，作为从事高速公路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好岗位职责必须具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，热爱本职工作才能对自己的工作有责任心。

关于解决高速残留问题的调查报告

高速公路自年建设运行至今，为我市社会、经济发展起到了较大的促进作用，但一些遗留问题一直困扰着地方政府。现就群众反映强烈的问题按路段报告如下：

一、村路段要求解决的三个问题：

1、村k326＋900——k326＋960路段的倒虹吸管漏水，造成下游农田无水灌溉，要求对倒虹吸管进行修复，并在本次拓宽改造中妥善解决。

2、村路段近一公里，本次拓宽改造被征用五个灌溉用蓄水池，给邻近农田灌溉造成直接影响，要求按相对应位置恢复。

3、结欠该村原高速路征款156269元。（有原高速公路指挥部成员签征的发票原件为证）

二、柯朱村要求解决的三个问题

1、在该村下张自然村k327＋140——k327＋160路段的村道被改造为桥梁通道，原建成的桥梁使原来直线的村道变成“z”形的通道，给群众造成严重的交通隐患(已引发多起交通事故)，现请求在这次拓宽时能够给予重新改造，变垂直跨越高速公路为斜跨越高速公路，与原村道直线交接，或对现有村道进行改线，减少弯度并加宽降坡。

2、k329＋360通往桂山村的村道，是群众往返新桂线直达的主要通道，其宽度已经不能适应社会发展的需要，要求这次拓宽部分能够加宽2米，以适应群众生产生活需要。

3、柯朱路段的两旁原来设计有便道的，当时没有施工，要求这次拓宽能够一并解决，给群众的生产生活带来方便。

三、桂山村要求解决的三个问题

1、二个灌溉大潭：泉潭位于k330＋360处，面积90平方米，灌溉面积15亩；后潭位于k330＋500处，面积70平方米，灌溉面积20亩。要求高速办征地重挖位置；泉潭往西移，后潭往南移。

2、房屋拆迁：因高速路路况好，车速快，车辆多，经常发生爆胎及轮胎脱落事故。况高速路路基高于房屋6米，爆胎时破胎及零部件飞到民房屋面，砸坏房屋，甚至脱落轮胎飞到人家屋内的严重事故。自高速路通车至今已发生多起汽车爆胎冲出路面掉到路沟事故，伤亡多人（高速路有据可查）。另载重汽车频繁经过，路面震动厉害，致使多家房屋墙面开裂，刺耳的噪音严重危害居民的身体健康，要求市高速办对沿途距离高速路较近的房屋进行拆迁安置。

3、增设便道：位于k330＋640涵洞系通往窑前窑后40多亩耕作收成必经之道。要求高速办征用自k330＋470——k330＋640长170米，四角井至涵洞口长度60米，宽4米作为便道，方便村民耕作通行。

四、何寨社区要求解决的六个问题

1、紧靠高速路的房屋要求进行拆迁，否则将造成群众居住的安全隐患(包括桂山村也存在同样的问题)。

2、高速路北向何寨曲城自然村靠高速路路段北面，要求恢复96年前的原有村道（全长260米，宽5米）。该路在96年高速路建设时受到全面征用后，没有给予恢复，严重影响该自然村近千人的生活、生产大事。要求在本次扩建时修复该路。

何寨曲城自然村路段南面，要求增设宽2米，长450米的排洪沟，并在原渠道上增设底2米、高3米的排洪闸一座，以利大暴雨时排洪，避免何寨集镇受淹。

3、原高速路建设时何寨部分安置户至今没有办理土地使用证，要求给予办理。

4、中学西面高速路通道靠山一面，要求扩宽并建有上山的台阶，以方便群众上山耕作果地。

5、硎头段因高速路的建设造成了部分农田引水沟被破坏，要求本次扩建时给予修复。

6、本次安置区问题：

本次高速路扩宽拆迁何寨社区安置区，设在供电所后面，该地皮属于何寨第六居民小组（此次拆迁安置户不属于第六居民小组），第六居民小组群众一致要求，如要征用该地，必须结合何寨农贸市场扩建项目同时开展。

7、中学运动场跑道被部分征用，要求在校址与卫生院之间果杂地予以征用，重新修建运动场。

高速公路收费站人员竞聘报告

一、指导思想

管理人员的选拔，以管理队伍“四化”方针和德才兼备为标准，树立正确的用人导向，开阔用人视野，拓宽选人渠道，着眼于建立和完善有利于优秀人才脱颖而出的选人机制，本着公平、公开、平等、竞争、择优的原则，采用考试、考核相结合的办法，把素质好、文化水平高、领导能力强、成绩突出，群众公认的员工选拔到管理人员行列中来，逐步建立起富有生机和活力的企业用人机制，激励公司员工爱岗敬业、开拓进娶奋发向上，培养一支精干、高效、富有创新精神的企业人才队伍。

二、成立竞争上岗领导小组

为配合竞争上岗的需要，公司将专门成立竞争上岗领导小组。领导小组组长由公司总经理担任，副组长由公司副总经理、担任，成员包括各部门经理。领导小组下设竞争上岗工作小组，组长由主管人事副总经理担任，副组长由综合人事部经理及收费管理部经理担任，组员包括。开展竞争上岗必须切实加强组织领导。

三、基本程序及方法步骤

1、发布公告，大会动员

为使广大员工积极支持、踊跃参与公开竞争，公司将发布竞岗公告到各收费站，由各收费站组织召开动员大会，有关部门派员参加，宣传竞争上岗的目的、意义，统一思想，提高认识。

2、公布职位，组织报名

公司将实际工作的需要，公布竞争的职位、资格条件和竞争上岗的方法步骤等。由个人自愿向本单位报名，也可采取个人报名、群众举荐和组织推荐相结合的办法报名。

3、资格审查

资格审查由竞争上岗工作小组对各收费站报名员工逐个进行审查，凡符合条件参加竞岗的，经收费站初审后，报竞争上岗工作小组审核。

4、命题考试

对资格审查合格者，公司将组织进行考试，考试的内容包括公共知识、收费业务理论知识和技能，分析、解决问题的能力以及文字表达能力等方面的情况。笔试满分100分，按60%计入总成绩。竞争各职位名额的多少与笔试成绩的高低按1：2的比例确定参加演讲人数和确定考察的对象。

5、演讲答辩

考试合格者将进行演讲答辩，竞岗者经过1-2分钟的自我介绍，阐述做好竞争职位工作的思路和设想后。以随机的形式抽取五个演讲主题中的其中一个题目进行5分钟的演讲；评委也强现场对演讲人提1-2个问题。主要测试竞岗者分析解决问题的能力（40%），应变能力、逻辑思维能力（25%），语言表达能力（25%），台风（10%）等。演讲成绩比为分值，满分100分，按20%计入总成绩。演讲答辩顺序以抽签排序，单人顺序进行，职工可参与旁听。

竞争上岗工作小组将组织由公司、人事部、收费部及其他部门领导组成的5-9人的评委对竞岗者进行评分，每位评委采取独立打分，去掉一个最高分和一个最低分，取其余评委的平均分作为竞争者演讲的得分。

5、民主测评

根据笔试和演讲答辩的结果，对岗位候选人进行民主测评。在本公司内，对竞争人选平时的德才表现、工作实绩、业务能力和职位要求进行民主测评，充分发扬民主，广泛听取各方面意见。参加测评的人员一般应包括竞岗者原单位员工及领导。民主测评结果实行表格量化计分，对拟任职位设“胜任”（100-81分）、“基本胜任”（80-60分）和“不胜任”（60分以下）三种评议让群众选择。群众评价得分为收回有效的记名打分表的平均分，无记名打分表现为作废，参加群众评价打分的人数应不少于本收费站人数的60%。群众评价成绩量化为分值，满分为100分，按10%计入总成绩。

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高速公路人员先进事迹材料

内容预览：

尊敬的会员朋友：此篇文章由本站代写老师独家原创写作，版权归代写会员所有，普通vip会员无权查看，代写服务咨询电话：0825-6698000。      **年12月，我进入了常吉高速公路官庄隧道所，从事隧道管理办公室工作。新鲜的工作，良好的环境，带给了我前进的工作动力，感觉每一天都是充满了鲜活的元素。虽然进入隧道队时间不长，但是在隧道队里我所经历的一个个感动故事，现在每每想起，还是让我感到无限的温暖和感怀，下面两个真实的故事讲述的就是在我身边真实发生的。 故事一：主人公刘晓生是我们隧道……

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一、工程概况

DK419+822～DK420+823.22段路基地处鹰潭市境内，总长1001.22m，前接应家坞特大桥，后接河潭特大桥。该段路基共6座涵洞;土方开挖量48725m3，石方开挖量12179m3。A、B填料5万m3。平均填筑高度3.6m。CFG桩加固处理107628m。边坡防护类型有：C25混凝土拱形截水骨架内客土植草、种灌木;空心砖内客土植草、种灌木;1.5m高，0.7m宽的高护脚墙;矮护脚墙;围堰处采用挡墙式护脚墙。护肩采用预制块铺砌而成。

二、创优工程的规划

为实现全标段路基工程质量上乘，局经理部编制了创优规划，将DK419+822～DK420+823.22段路基纳入创优质样榜工程，在全标段树立路基工程样榜引路，并制定了一系列措施。

1、创优质样榜工程组织机构

我标段进场之初，就确立了工程创优规划，并于20xx年7月2日下发了《关于印发创优规划及措施的通知》(沪昆赣[20xx]32号)，成立工程创优领导小组，制定各级各部门工程创优管理职责，对创工程的施工要求、创优保证措施及考核和奖罚做了详细规定，从管理制度上确保工程创优得到落实，以优质样榜工程引路，保证标段施工质量。

2、建立质量保证体系

3、创优措施

(1)认真贯彻ISO9000质量体系标准，将质量管理纳入标准化、规范化，做到施工过程中的每个环节都处于受控状态，确保质量管理体系有效运行。

(2)围绕创优目标，推行全面质量管理，以保证创优、改进质量、提高全员素质为目的，广泛组织开展QC小组活动，按照“PDCA”方法，不断改进施工工艺，确保创优目标的实现。

(3)加强质量意识教育和技能培训，提高员工的质量意识和施工技术水平，牢固树立“质量就是企业的生命”的管理理念，用一流的工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。有计划地对从事与质量活动有关的施工管理、技术人员和作业人员进行质量管理知识、施工技术和技能培训，提高全员的质量管理水平和施工技术水平。

(4)按照“1152”架子队管理模式成立路基架子队，负责管段内路基施工，架子队管理人员大部分来自石武客专路基架子队，劳务班组引进的都是在公司其他项目上路基施工经验丰富，安全质量控制到位的施工班组。

4、优化施工方案

DK419+822～DK420+823.22段路基开工前，我们成立路基施工筹备组，组长由项目总工程师担任，组员为工程部、安质部、试验室及分部和路基架子队相关管理人员。筹备组对路基施工方案进行反复讨论，最后形成一个最优的方案，为路基创优施工打下良好的基础。

三、路基施工过程质量控制

1、路基清表后进行CFG桩施工，CFG桩采用长螺旋钻机管内泵压混合料灌注施工。我们引进2个CFG桩施工专业队伍，他们有着在石武客专、哈大客专路基CFG桩施工经验。施工过程中，为了防止长螺旋钻机提空，混凝土衔接不上，可能导致断桩问题，路基队安排技术员和施工员全程进行施工旁站，技术员在长螺旋钻机旁边观察并记录钻进深度、岩层情况等指标，施工员在混凝土泵送口，两人各持对讲机，当混凝土不连续泵入时，施工员用对讲机及时和技术员进行联系，保证长螺旋钻机不提空，CFG桩桩头采用环切机械环切，桩帽采用钢模浇筑，桩帽施工工艺流程：桩头凿毛→清除基坑内杂物→基底夯实→测量定位→安装钢模板→浇筑混凝土→养护→拆模→养护。有效保证了CFG桩施工质量。

2、路基填筑过程中，我们严格按照三阶段、四区段、八流程组织施工，填筑前为保证路基边缘的压实系数，边线比设计线每边宽出50㎝。按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每车填料可以摊铺的面积，用白灰打成方格网。每个格子内倒土一车，保证摊铺厚度满足要求，以达到控制松铺厚度的目的。摊铺整平后，松铺厚度、平整度、横坡度和含水量符合要求即开始碾压。采用26T振动压路机进行碾压，碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠40cm,横向同层接头处重叠0.4～0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m,以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。在每一层碾压三遍(静压、弱振、强振各一遍)后即用K30平板载荷仪检测地基系数K30、采用灌砂法检测压实系数K、采用Evd检测动态变形模量进行平行对比试验，直至达到的规范要求的压实指标。

3、路基边坡防护、排水及绿化施工我们采用4家施工班组，每月2次定期对他们所施工的实体部分进行质量检查并考核，每次排名第一的奖励20xx元，排最后一名的罚款1000元，考核由分部安质部牵头，工程部、试验室及路基架子队相关人员参加，内容主要从结构尺寸、外观、密实情况，线形等进行考核，该措施有效提高施工班组质量意识。我们对边坡进行客土植草绿化，并定期进行洒水，设专人管理，保证绿化质量达到要求。

4、预制块的预制及安装，预制块严格按照工厂化、机械化、专业化、信息化的“四化”要求建立小型预制块预制场，我们加大对预制块混凝土振捣，外观及结构尺寸控制，出厂前由路基架子队质检员填写的出厂检验合格证方可进行运送至施工现场。预制块采用汽车运输，车厢底部、四周以及两层板块之间应铺一层草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损。车厢底部保持平坦。运输中，板块立放靠近挤实，防止窜动或碰撞。采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。预制块安装线形控制难度较大，安装前我分部由测量人员沿线路每10米放样预制块平面位置和高程，让施工班组在此位置先安装好一块预制块，然后中间拉通线安装其余预制块。每安装好30米用全站仪检查平面位置是否在允许范围内，水准仪测量预制块顶面部是否在设计范围内，如果有超出将通知施工班组对不合格位置重新调整。护肩施工工艺流程：护肩预制块预制→砂浆找平层施工→安装电缆槽。电缆槽施工工艺流程：电缆槽预制块钢筋安装→电缆槽预制块浇筑混凝土→贯通地线开槽→铺设细砂→贯通电缆地线与分支引线连接→防腐处理→贯通电缆线埋设→回填细砂打夯密实→中粗砂夹复合土工膜防水层施工→洗净碎石排水层施工→砂浆找平层施工→安装电缆槽→表层级配碎石施工→电缆槽侧面回填C25混凝土。

四、成品保护

对各工序做好成品保护，实行成品保护交底。分部成立成品保护领导小组，明确目标、措施和职责，合理安排施工工序，避免工序间污染，凡下道工序对上道工序产生污染和损坏时必须采取的效措施，否则不许开工，一旦造成损坏和污染应及时清除处理。凡成品或半成品被刮、磕、碰、撞等损坏或因砂浆、砼等而被污染的应及时清除污染或修复。对于修复后不能达到创优标准要求的，必须清除重做。对于已填筑的路基土石方造成破坏的，要清除重做，且应保证最小填筑厚度。防止成品的污染、损坏或丢失。

五、经验总结

1、CFG桩环切切口宽度要大于桩半径的1/3，否则断桩头时难度较大，并且断桩后桩顶容易产生凹陷。

2、路基填筑要控制好填料的含水率及摊铺的厚度，对于AB填料，由于自卸汽车卸料时，容易产生A、B料分离，摊铺后形成集窝现象，所以AB料在摊铺前应使用机械并配合人工拌和。

3、电缆槽铺设后，用水泥砂浆灌电缆槽预制块之间的缝，一是预制块要润湿，二是水泥砂浆水灰比不能太大，三是用钢板夹住缝的两侧，以使砂浆填充密实，四是要及时浇水养护。灌缝砂浆施工时如处理不好，容易造成开裂或掉块。

4、骨架护坡浇筑混凝土，由于坡面太陡，用捣固棒捣固时混凝土容易向下滑动，为确保混凝土不滑动，往往捣固不密实，我们采用捣固棒和人工相结合捣固，先用捣固棒捣固，当混凝土开始下滑时，停止捣固棒捣固，采用人工捣固，这样既保证混凝土不下滑，又保证混凝土密实。

20__年1月14日，__筹建处根据高管局《关于认真做好20__年度工作人员考核与评先工作的通知》的精神，认真安排、精心组织，顺利完成了20__年度筹建处工作人员考核与评先工作。现将情况简要汇报

一、考核情况

1、提高认识，做好考核工作。

筹建处认真贯彻落实省厅20__年1月10日召开的20__年考核工作会议精神，学习了交通厅《关于20__年厅机关、厅直企事业单位工作人员年度考核工作的通知》的内容和要求，召开了全体工作人员会议。按高管局的要求，我单位成立了考核领导小组，由办公室具体负责考核工作，下发了《关于做好年度考核工作的通知》，对整个考核工作进行了周密的安排，要求各科室认真学习、提高认识、把握标准，本着公平、公正、公开的原则，公平合理评优评先。筹建处采取了集中述职、民主测评等方式确定考核等次。处考核领导小组进行监督，确保每个科室、每个人都认真行使自己的权利，减少考核中的弊端。

2、公示。

考核评先结果统一上报处里，通过处领导班子研究后，进行了为期一周的公示，以增强考核工作的透明度，经公示无异议后再行上报，使20__年的年度考核评先工作得以顺利完成。

3、考核结果。目前，我处管理人员共x名，其中招聘人员x名(由筹建处自行考核);见习期x名未参加考核;实际参加年度考核x名，其中优秀等次人数x名，合格等次人数x名，无不合格人次。根据局定名额，评出先进工作者x名。

20__年度工作目标

一、共性目标

1、党建工作和思想政治教育

20__年筹建处党支部党建工作的总体要求是：高举邓小平理论伟大旗帜，以“__”重要思想为指导，认真贯彻落实在中纪委六次全会上的讲话精神，执行好党章、履行好党章和贯彻好党章;落实省委六届九次全会、全国交通会议和省纪委七次全会、全国交通系统廉政工作会议精神;组织好省政府“__”规划的学习;深化保持共产党员先进性长效机制，巩固保先教育活动成果;认真创建“学习型、进取型机关”活动。加强政治思想学习，提高党员素质，增强党员意识，不断充实、完善教育培训内容，进行马克思主义基本理论教育，把马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“__”重要思想作为党员教育培训的基本内容;学习《党章》和党的路线方针政策;同时，围绕树立和落实科学发展观，构建社会主义和谐社会，加强党的执政能力建设，加强对党员干部的理论武装，加强理想信念和道德品质教育，促使广大党员牢固树立共产主义远大理想，坚定中国特色社会主义信念，树立全心全意为人民服务的宗旨。党支部在新的一年里，积极培养发展入党积极分子，吸收新鲜血液，壮大党的组织，努力建设一支能够担当重任的党员队伍。

2、领导班子和干部队伍建设

筹建处贯彻执行民主集中制，建设创新实干、廉洁奉公的领导班子，切实把“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”原则落到实处，重大问题领导班子集体决定。大力倡导并广泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力领导、团结干部职工的工作方式，并正确处理集体领导和个人分工的关系，既坚持集体领导、民主决策，又做到敢于负责，在班子内部营造出相互支持、团结干事的浓厚氛围。把事业作为我们的追求，把建设优质工程作为我们的努力方向，引导筹建处干部职工在本职岗位上践行“罗文”精神，大力营造勤奋学习、有所作为的氛围，开拓进取、甘于奉献的氛围，团结协作、顾全大局的氛围，坚持原则、廉洁自律的氛围，充分调动干部职工想干事、干成事的积极性，增强队伍的凝聚力、战斗力和发展力，保证各项工作的全面完成。

3、安全生产

20__年筹建处坚持“安全第一，预防为主”的方针，“五无、一控、三消灭”的管理目标，并以“查隐患，堵漏洞，保安全”为主导思想来开展工作，加强对重点部位进行全方位检查监督，发现问题及时解决，切实落实安全生产责任制。贯彻落实全省交通系统安全生产相关会议精神，认真开展“安全生产月”活动。全面加强“防汛、五一、十一、节假日期间”的安全工作，坚持值班制度、岗位责任制度、报告制度。制定20__年度__高速公路安全生产目标管理考核办法，完善事故应急救援预案，尤其对油库、拌和站、预制场等安全隐患易发部位，作为重点管理;特大桥、大桥制定切实可行的防洪预案;针对大的跨架桥、跨越106、307国道和京石高速公路的特殊情况，制定交通疏导方案;严格执行防火、防电、防高空坠落、防食物中毒等一系列预防措施。筹建处定期召开安全生产专题会议，对各施工单位定期不定期组织安全生产检查，严格执行“四不放过”原则，对重大危险源、重大交通安全隐患登记、建档。筹建处加强各种社会突发事件的防范，积极落实安全生产工作的各项措施，杜绝重大安全责任事故的发生，现场施工人员的年负

伤频率不大于2‰，避免发生重大设备事故、交通事故、溺水事故、火灾事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命财产的安全，保障__高速公路建设的顺利进行。

4、廉政建设

20__年筹建处认真贯彻落实省纪委七次全会和全国交通系统廉政工作会议精神，筹建处领导班子在全面布置__项目工程建设总体规划和斗目标的同时，将制度建设和廉政建设贯穿工程建设的全过程，实行制度、教育、监督并举，建立全过程监督、预警教育、权力制约等廉政建设机制，积极配合省厅派驻高管局纪检监察组的工作，在筹建处、施工单位、监理单位设立举报箱，要求广大干部职工做到廉洁自律、警钟长鸣，用廉政建设促进各项工作的开展和优质工程的创造。有效防止和减少工程建设中职务犯罪的发生，维护建设、施工单位的经营管理秩序。召开实施“阳光工程”会议并组织对各单位实施“阳光工程”工作全面检查，保障__高速“阳光工程”的健康发展。认真贯彻落实交通厅提出的“十大公开”、“六项内容”的指示精神，主动接受监督，用廉政建设促进各项工作的开展，努力实现“建优质工程，育优秀干部”的目标。

二、业务目标

20__年投资计划共计x万元，其中主线投资x万元。包括路基工程投资x万元(完成全部路基土方，防护和排水工程均按总量的x%考虑);路面工程投资x万元(底基层全部完成、下基层全部完成、水泥碎石基层完成x%，下面层完成总量的x%);桥涵工程投资x万元(完成全部桥涵主体工程);其它投资中包括监理费、建设单位管理费及清单中600章x%的工作量。因为20__年完成投资中有x万元开工预付款，其中路基桥涵部分开工预付款为x万元，20__年按x%考虑扣回，计x万元，按路基、桥涵所属部分分别加入20__年路基桥涵投资中，其中路基部分加入x万元，桥涵部分加入x万元，同时在20__年路基、桥涵投资中分别予以扣除。房建工程投资按概算的x%预估，20__年完成主体工程投资的x%。连接线投资按概算的x%预估，计x万元，20__年完成全部路基及桥涵工程，路面按完成x%考虑。

在新的一年，我们要积极创新工作思路，营造良好施工环境，强化管理措施，提高工作效率，以有所作为、昂扬向上的精神状态，把各项工作往深里做、往实里做，推动我处各项工作实现新突破，为高速公路事业发展作出更大的贡献!

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定，遵循平等自愿、诚实信用的原则，双方就混凝土路面工程施工事宜协商一致，签订本合同。

一、工程项目

1、工程名称、地点。

2、承包范围：混凝土路面工程施工。

3、承包方式：清包口（自带所有工具）、包质量、包工期、包安全、包文明施工及包验收通过。

4、合同价数：每平方元：（长20xx米，宽4.5米，厚20厘米），全部约9000平方米，总价数约

二、路面施工工艺。

1、道路两侧20厘米高横钢支护，用C25砼浇筑，振动棒或振动尺振实，后找平、提浆、收光。

2、切缝、待砼强度达到80%后进行切缝、缝深厘米、间距 米。

三、双方权利和义务

1、甲方及时向乙方做好施工前的技术交底，负责工程协调、现场指挥，监督与管理。

2、（1）乙方按合同要求质量、验收标准进行施工，应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由自身造成安全措施不当，造成事故的责任和因此发生一切费用。（2）施工中因乙方责任造成的返工，材料损失等均由乙方承担。

四、工程价数的结算与支付。

1、无须付款，经监理及甲方在乙方工程完工后检验合格，甲方支付乙方%工程款，余额%等通过验收后一次性付清。

五、合同生效与终止。

1、本合同经双方代表人签字后生效。

2、甲、乙双方履行合同全部义务，乙方向甲方交竣工工程后，工程价数支付完毕，本合同即告终止。

六、本合同一式四份，甲、乙双方各一份。

七、本合同未尽事宜双方另行协商。

甲方：乙方：

年月日年月日

甲方：______ ___

乙方(施工责任方)：________

甲方承建之__场地准备___，现委托乙方采取包工、料、机械、设备、安全生产及安全设施等大包干方式进行施工。为了明确工程内容及双方责任，特商定如下条款，共同遵守执行：

一、工程内容

按施工图纸设计方案各站点、区间交通设施或信号灯单项工程项目的工作内容，具体为：站、区间交通设施部分工程。

二、方式

甲方根据乙方负责施工之上述工程最终与业主、审计中心结算价对乙方进行结算，但乙方需向甲方缴纳该结算总价的___80_____%为施工责任管理费，各类税、费均由乙方另行缴纳。

三、组织领导

1.乙方必须服从甲方的统一指挥、调配、指导及管理，遵守甲方现场的各项管理及规章制度，做到文明施工、安全施工。

2.乙方必须确保进场人员的技术素质，所有工种均持证上岗。在施工责任期内，未经甲方许可，乙方不得随意更换施工队伍和人员，以保证该项目技术力量和施工队伍的稳定性。

3.乙方必须指定专职管理人员，负责安排施工、生产、人员调配、技术安全、工程质量以及生活、计生等工作。

四、双方责任

1.甲方责任：

(1)负责工地现场的工程质量、安全生产、工程进度、配料用料的指挥、监督与管理。

(2)负责安排乙方工作量及现场进度，审核完成工程量，申报预决算，申请拨付工程款。

(3)负责与业主、设计、监理等单位及部门进行工作联系并申报有关文件资料。

2.乙方责任：

(1)严格按照施工图纸与设计变更通知施工，严格执行国家现行《施工技术验收规范》。尊重和服从业主、监理单位及甲方管理人员的监督与指挥，对工程质量全面负责并确保达到优良等级以上。

(2)强化本施工队伍的安全生产教育，严格按操作规程施工，不乱搭乱拉电路管线，不私自安装电源插座，不强行、违章施工，严格杜绝火灾等其他安全事故的发生。否则由乙方承担由此产生之全部责任。

(3)工人进入施工现场必须穿反光背心，佩带安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完场清。

(4)负责编制施工组织设计，由甲方负责以甲方名义上报各级部门审批。做到绝对服从甲方工程进度安排;班组长每天必须在作业现场，未经项目经理同意不得擅自离开工地。

(5)必须保证充足的施工人员及技术力量，人数稳定，工作效率高，否则因此而造成的延期交工、工程质量等问题均由乙方承担。

(6)具体施工作业中必须配备所需交通安全标志牌、安全围挡、指示牌和指示灯等交通安全设施，并且必须符合我市有关道路施工操作规程及相关法律规定，以确保安全、文明施工，否则由此造成之一切后果均由乙方自行负责，相关费用由乙方自承担。

(7)乙方及其施工人员必须严格遵守、执行甲方制定的各项规章制度及有关条例。如有违反且情节严重、严重影响甲方及公司声誉，甲方可责令乙方清场并另行安排其他施工队伍组织施工，剩余工程之进度款将不再支付。同时乙方应对由此给甲方造成之损失予以赔偿，由此产生之一切法律后果均由乙方自行负责。

(8)该工程完工并移交甲方前，乙方应保障甲方不承担任何因人身伤亡或财产损失所发生一切责任，保障甲方不承担任何属于乙方及其施工人员引起之诉讼、控告、索赔责任及可能发生之相关费用。

(9)乙方不得将依据本责任书取得，经甲方委托施工之施工任务再行转包，否则甲方有权立即收回本施工项目。

(10)工程完工后，向甲方及时上报该工程的施工总结。

五、工程质量及验收标准

工程质量应符合国家现行施工验收规范以及业主、监理单位和甲方的要求。必须达到国家或专业质量检验评定的优良以上等级。因乙方盲目蛮干、只求速度不按操作规程施工，造成工程质量不符合设计要求、质量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工费用由乙方承担，由此造成之材料浪费及经济全部由乙方负责赔偿，工期不予顺延。

六、工期

乙方必须严格按照甲方现场所安排的月、周施工计划所要求的时间或期限，如期按时或提前完成所有本项目的施工任务，若拖延工期，每延期一日，按结算总价的___8_____或___50000_____元向甲方支付罚金。

七、付款方法

(1)甲方按乙方所完成之实际施工进度，每月或每一单项工程完工后，根据业主给甲方拨付或结算之工程款，到甲方帐户后三天内按___6_____%扣除税金和管理费后支付给乙方。

(2)质保金：质保金按工程总造价的_ _5_____%逐月或每单项工程逐次扣除，待工程完工并通过竣工验收____5____年后，据实返还。因质量原因造成的返修，由乙方负责，返修费用由乙方承担。工程保修期间，乙方应在收到甲方书面通知___7_____日内派人修理，否则甲方可委托其他单位或人员修理，其费用由甲方在乙方质保金内扣除，不足部分由乙方支付。

八、其它

(1)若乙方无正当理由单方终止本责任书，除承担由此给甲方造成的经济损失外，还应向甲方支付工程总造价_20___%的违约金。

(2)若乙方违反本责任书之上述有关约定，不按工期竣工、质量达到设计规范或要求、存在较大安全隐患或发生安全事故以及发生其他导致本责任收无法履行的行为，甲方有权单方解除本责任书并要求乙方清场，乙方对该行为给甲方造成的经济损失应当予以赔偿。

九、甲方对本责任书上述各条款具有解释权。

十、本责任书一式两份，甲、乙方执一份，具有同等法律效力。

该责任书自双方签自盖章之日起生效，至乙方负责施工之上述施工项目办完工程验收交接并竣工结算后，除保修条款依然有效外，即告终止。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方(供方)：

乙方(需方)：

根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规的规定，为明确甲乙双方的权利义务，双方经友好、平等协商，就乙方向甲方购买下列产品，达成如下合同：

一、产品名称、数量、规格、单价及总价

二、产品的质量要求，按双方确认之原厂配置说明为依据。

三、交货方法：卖方送货或卖方代办托运;交货日期：年月日。

四、交货地点：甲方仓库。

五、结算方式：

1、合同签订%作为预付款;

2、乙方收取货物并验收合格后乙方向甲方支付总货款的%(即人民币：元);

3、货到日内乙方向甲方支付总货款的%(即人民币：元)。

4、其它约定。

5、付款方式：全部合同价款，由乙方以电汇或汇票方式汇至甲方账户内。

六、数量、质量异议

1、乙方对产品数量、质量有异议的应在收到货物后24小时之内及时回复，否则视乙方已确认收货数量无误及产品质量合格;

2、甲方销售给乙方的产品如遇质量问题，应由甲、乙双方技术人员共同检测确认，如确 系甲方责任，则甲方负责包换。

七、质量保证

1、甲方承诺对出售的LED路灯自交货之日起免费保修五年。

2、下列情况不属保修范围：

(1)、不可抗力引起的损害;

(2)、乙方电力系统故障(如接地不良,电压超过规定范围等)引起的损坏;

(3)、乙方私自维修引起的损坏;

(4)、乙方自行造成的产品损坏(乙方正常使用除外);

(5)、其它不属于甲方负担的保修事宜。

八、 违约责任

1、本合同生效后，任何一方无正当理由拒不履行本合同的，应向守约方支付占本合同总金额 %的违约金，若守约方实际损失大于此违约金数额的，超过部分违约方亦应全额赔偿。

2、乙方不按本合同约定支付货款的，每迟延一日按乙方应付当期货款总额的千分之向甲方支付违约金至实际支付日止。

九、不可抗力

由于地震、台风、水灾、火灾、战争等不可抗力，双方可以根据不可抗力事件对本合同履行的影响程度，协商决定是否终止本合同，或者全部或部分免除履行本合同的责任、或者延期履行本合同。

十、其它

1、本合同签订后，如需对本合同内容进行变更、补充，经双方协商一致，可以签订补充合同，作为本合同的附件，与本合同具有相同法律效力。

2、 在本合同有效期间及合同终止后两年内，甲乙双方有义务就得到的信息保密，保密范围包括但不限于产品价格、销售计划、客户清单、财务信息、技术秘密等，未经书面许可，任何一方不得向第三方泄密。

3、本合同的任何条款无效，不影响合同其他条款的效力及本合同的整体效力。双方可重新商定新的条款，以取代该无效条款。

4、本合同各条之标题仅为方便而设立，其存在不影响该条款的具体含义。

5、本合同未尽事宜及发生纠纷，双方本着互谦互让的原则协商解决;若协商未果，依法向甲方所在地人民法院起诉。

6、本合同经双方法定代表人或其授权代表签署并盖章后即行生效，双方以往签订的其它合同自动失效。

7、本合同正本四份，甲、乙双方各执二份，每份具有相同法律效力。

十一、 补充条款：

甲方(公章)： 乙方(公章)：

法定代表人(签字)： 法定代表人(签字)：

年 月 日 年 月 日

甲方：

乙方：

经甲、乙双方友好协商，甲方将本工程路基、防护及排水等施工项目的劳务部分承包给乙方，为明确双方职责，确保工程施工顺利进行，现就有关事项签订协议如下：

一、工程地点：

二、承包方式：包工不包料，按实际完成工程量综合单价包干的形式承包。

三、工作范围：本工程施工范围内的路基、防护及排水等施工项目的劳务部分。

四、工作内容及单价：

1、本工程承包范围内的路基、防护及排水等施工内容直至验收合格按综合单价包干结算(含施工所需劳保福利、加班加点补助以及完成上述内容所需的部分小型机具等)。

2、凡达不到合格标准的工程要求返工，返工直至合格标准，其返工所需人工、材料、设备等损失全部由乙方承担，并且甲方有权按协议单价下浮20%结算。

3、乙方协助做好施工场地周围建筑物、构筑物、地下管线的保护工作，做好工程已完工部分的成品保护工作，因乙方责任发生的损坏，乙方应承担损坏的全部经济损失。

4、凡在协议中约定按综合单价包干的项目，一律不另行结算计时工。设计变更新增加项目，双方另行协商约定综合单价。

5、未能及时完成或未做到工完场清的项目内容，施工员书面通知乙方及时完成，通知后仍未在甲方要求时间内及时完成的，甲方施工员可对乙方处以______/次罚款，如屡教不改者甲方有权单方面终止协议，已完所有合格施工项目，甲方有权按协议单价下浮20%结算，并且甲方不再支付进度款，直至工程竣工验收后______月内付清。

五、工程质量标准：

乙方严格按照施工图纸和现行《市政工程施工验收规范》施工，所有工序必须达到合格工程标准，将偏差控制在合格工程标准允许值内。乙方必须严格按照图纸、规范和甲方技术交底施工，因乙方原因造成的返工所发生的一切费用(包括人工、材料、设备)由乙方承担。如乙方在施工中无法保证工程质量，甲方有权随时单方面终止协议，已完所有合格施工项目，甲方有权按协议单价下浮20%结算，并且甲方不再支付进度款，直至工程竣工验收后_____月内付清。

六、工程进度：

该协议承包内容总的进度要求按照甲方制定的进度计划完成，分项工程施工进度凭甲方施工员签发的完成日期准时完工，达到验收标准。乙方必须组织足够的施工力量且保证能够24小时轮班作业。

七、付款方式：

1、为了规范劳务人员工资发放及生活保障，施工期间根据工程进度每两个月进行一次计量，并按已完合格工程价款总额的70%支付进度款。

2、本工程全部施工内容完成并验收合格后付至总结算价款的90%，剩余劳务承包款一年内付清。

3、乙方不得以任何理由拖欠劳务人员工资。

八、双方责任：

甲方责任：

1、甲方向乙方提供设计图纸、施工用图集复印件一套。

2、提供乙方生活、工作场地及生活用水、用电。

3、按合同要求及时支付劳务承包进度款。

4、按进度提前落实各种材料的进场，并负责材料的检验及测试。

5、负责协调场地周边及相关各方的关系。

乙方责任：

1、服从甲方的管理和监督，按甲方的交底要求组织施工。

2、严格按图纸及相关规程规范的技术要求组织施工，确保施工质量。

3、做好安全文明施工，确保临时用电安全。承担施工中所有自身原因引起的安全事故的全部责任。

4、乙方施工人员必须服从甲方安排，不准打架、斗殴、以及发生任何违法事件，如有违反，甲方有权视情节轻重给予相应的经济处罚。

5、负责组织生产所需人员及技术力量，且自理伙食开支。自备各项劳动工具，且负责自行保管。

6、根据施工进度计划的要求，投入足够的人力，保证工期。

7、乙方不得将本协议项目下的施工作业转包或分包给他人。

九、安全生产、文明施工要求：

1、进入工地的施工人员必须有身份证、计划生育证、暂住证，且注册登记，进入施工现场必须配戴好安全帽、工号牌。

2、严格遵守安全生产施工规范、规程及工地管理制度，服从工地管理人员的指挥和调配，严禁酒后作业，严禁穿拖鞋、赤膊进入施工现场。

3、上班前须对施工用工具、机械设备进行检查，对有安全隐患的地方需整改后方能进行施工(配合其他工种或通知施工员安排)。

4、机械操作工必须由专业人员操作、持证上岗。

5、听从甲方的指挥，不得冒险蛮干，否则后果自负。工地上严禁喝酒、赌博。

6、材料、设备吊装由专人指挥，不得随便指挥作业。

7、做到工完场清，下班后各种剩余材料清检堆码好。

乙方必须遵守安全施工操作规程，并做好班组人员安全教育，杜绝一切安全事故的发生。如发生安全事故，是因乙方操作失误或不按施工规范作业等自身原因造成的安全事故由乙方负全部责任，甲方不承担任何责任。

十、其它：

1、乙方必须服从甲方安排和指挥，并接受有关单位的检查，不得有任何抵制情绪、言语和行动，更不得停工闹事，否则视情节严重处以1000元/次以上罚款，施工人员必须配戴安全帽进入工地，且不允许穿背心拖鞋，否则按50元/次〃人处以罚款，并在进度款支付中予以扣除。

2、乙方严禁在工地打架斗殴，否则甲方有权视情节严重处以10000元/次以上罚款，并且甲方不承担任何责任和费用。

3、施工期间施工班组长必须日夜坚守工地，有事外出应向现场施工员请假并按时回来，否则每次罚款200元。

4、所有乙方施工人员必须是从事过本行业规定年龄以内的男性熟练工，老、弱、病、残等人员一律不得进入工地，一经发现每人每次罚款100元，并应立即请送出场，更不得收容在逃罪犯进入工地，一经发现罚款1000元/人。

5、乙方在施工过程中，不得浪费材料或损坏机具，否则由乙方全部负责照价赔偿，并处以200元/次罚款。所有材料必须及时清理成堆、机械定期清洁保养，否则甲方安排人员清理，其费用由乙方进度款中扣除。

6、乙方施工人员的各项保险、社保费用由乙方自行承担。

7、本合同一式_____份，甲乙双方各持_____份，双方签字生效，望共同遵照执行。

甲方：

法定代表人：

联系电话：

_________年____月____日

乙方：

法定代表人：

联系电话：

_________年____月____日

__收_站位于保津高速公路的中心，是连接_________大城市的重要枢纽。___费站现有职工48人，平均年龄24岁，其中团员29名，是一支年轻有战斗力的收费队伍。20__年_月_日开通以来，全站职工一直以收费为中心，以“增强服务意识，争创四个一流”为目标，高效的开展工作，现将20__年工作总结如下：

一、收费工作为中心，续创佳绩

20__年共完成收费额1459 万元，20__年结至12月_日共完成收费额15689290元，比去年同期增长了26%，有望提前完成全年的收费任务。

二、加强班子建设，严格管理

20__年，面对保津处创新工程的新要求、新任务。我们注重班子建设，搞好团结。树立“站兴我荣，站衰我耻”的主人翁思想。坚持一切从大局出发，互相理解，互相帮助，互相支持，在工作和生活中“讲团结、讲奉献、讲作为”，大兴团结进取之风。

在强化内部管理方面，以抓制度落实为突破口。将工作分为收费运营、后勤管理两大部分,明确分工，保证各部门工作高效快捷的开展。参照《保津高速公路管理制度汇编》，结合站内实际情况，制定了“班长负责制”、“违规离岗制”、“内务管理制度”、“学习制度”、“安全管理制”等制度，使站内职工时刻处于监督之下，杜绝违纪现象发生。

三、抓好行风建设，提高服务质量

行风建设工作是树立行业新风，优化发展环境的一项重要工作，收费站作为窗口单位，反映交通形象。针对于此，__收_站在管理处的正确领导下，始终站在江的重要思想高度，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，认真部署，狠抓落实，成立行风建设领导小组，并设行风建设办公室，使行风建设工作有计划、有组织、有监督的实施。我站制定了《___费站行风建设实施方案》，公布了《社会承诺》，并聘请了行风监督员加强社会监督的作用。在站内启动了“三二一”工程和“三优四化”工程。“三二一”即：三项教育、两个信念、一个宗旨;“三优”即：优质的服务、优美的环境、优良的秩序，“四化”即：服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化、内务管理军事化。实施两项基本举措，即：文明用语“四步曲”和礼仪疏导“三字经”。

通过狠抓行风建设，提高了服务质量，树立了良好的外部形象，得到了社会的广泛认可。

四、突出特色工作,展保津风采

1、开展站地共建，树立形象。

在形象创新工程活动中，__站_后和___政府、___交警大队、___桑园村、___王五房村、高速交警___队结为共建单位，互相帮助，解决困难。并付诸于行动，与___政府、桑园村开展“植一片绿荫，架一座桥梁，爱一方人民，留一世情谊”的植树活动，种植树木1000株，在当地引起极大反响，______视台均做了相关报道;在当地城关镇桑园小学开展捐资助教活动，捐赠图书及体育用品等举措不仅融洽了地方关系，而且提高了___的知名度。

2、以网为媒介，增大宣传力度。

随着信息化时代的到来，网络人群的快速增长，越来越体现出网络宣传的传播范围广，社会影响大的优势，我站正是抓住网络这一特点，建立了__收_站网站。并制作了包括工作制度、站地共建、收费标准、行车指南、交通常识及相关资料等内容的精美网页400多页，为司乘人员详细讲解了收费政策，说明了收费用途。在网站上，我们多次以问卷形式进行了全方位的社会调查,收到了社会各界人士的来信，有对收费工作提出的建议，也有同行之间的交流，对提高我站管理水平起到重要作用。我们在网站上详细公开了社会承诺、文明服务标准、监督机构和投诉电话，提高了社会对我站的监督力度,从而推动我站服务水平再上新台阶。

同时，我站建立了局域网，提高了工作效率，节约了办公耗材，使现代信息技术与收费管理形成了有机的结合。

3、规范档案管理，档案目标管理通过省二级验收。

我站将档案管理列入年度工作计划并建立了一套完善的档案管理体制，站长亲自负责，办公室主抓，建立了档案室，实现文书、会计和业务档案综合管理，设专职档案员一名，兼职档案员两名，形成了以档案室为中心，各科室、文书管理人员分工负责的档案管理网络。从而使我站各类文件材料归档齐全完整。先有室藏档案2174卷，档案分类、编目科学，期限划分准确，排放合理，案卷质量达到规范要求。并有较好的“七防”设施。20__年_月20号，我站在省三级的基础上，再上新台阶通过了省二级验收。

4、抓学习，提高职工整体素质。

我站立足于本职需要，加大培训力度，开设英语、计算机培训班，把业余培训和个人自学有机结合起来;拓宽学习渠道，改善知识结构，重复抓三方面的工作：一是鼓励和支持职工通过各种进修方式参加成人学历教育，在三年内要求全员达到大专以上学历。二是夯实专业技能，每季末举办一次“青工比武”竞赛，进行专业知识、岗位技能、内务卫生、队列演练四大项目的考核评比。三是采取灵活新颖的方式营造浓厚的学习氛围，如每周以班组为单位进行思想交流，探讨工作体会，每两个月举办一次以“爱岗敬业”、“歌颂美好生活”为主题的读书演讲比赛等。

五、搞好团支部建设，增强活力

团支部建立了运行机制，本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好团支部建设，在团员青年中开展系统的思想教育和政治理论学习，增强了青年们的使命感和主人翁意识。团支部组织了一系列的文体活动，如卡拉OK比赛、篮球比赛、乒乓球比赛等，通过这些活动，不仅丰富了职工的业余生活，还大大增强了单位的凝聚力。 去年元旦，自编、自演的河北梆子伴舞《敬礼，我们是青年文明号》在管理处文艺汇演中取得第二名的好成绩。

六、绿化、美化站区，携手共建美丽家园

过去的__站_内杂草丛生，建站时废弃的建筑垃圾堆成小山，宿办楼后面20多亩荒地坑坑洼洼，满目疮痍。春季多风，尘土夹着杂草飞的满院都是;夏季，各类寄生蚊虫肆虐，严重影响全站职工的身体健康，同时也有损于霸州站的外部形象。

针对此情况，收费站决定全体职工自己动手，优化环境，我们清扫垃圾、铲除杂草，平整出土地20多亩，铺设好灌溉管道，种植了松柏、红叶小菠、爬山虎等植物。经过精心护理，宿办楼后院变成一片绿色的海洋。为给职工提供一个休闲娱乐的场所，__站_在站区西南角的荒地上建起了一个小公园，绿地、花坛、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩摆放在草地之中，用鹅卵石铺成的石子小路穿插在绿地，竹林之间，速生柳已是绿树成荫，美不胜收。 如今的___，绿树立映着蓝天，青草抚着大地，优美的环境使徜徉其间的收费员们无不感到一种家的感觉。

七、加强后勤管理，提供保障

1、高度重视安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有检查，检查有记录，采取防治结合的有力措施，及时排除安全隐患，有效的防止事故的发生。

2、对食堂管理大胆改革，实行承包制，成立伙委会，对食堂卫生.饭菜质量以及服务质量进行监督，减轻了办公室负担，提高了饭菜质量，创造良好的就餐环境，为一线职工作好坚实的后盾。

一年来，我们根据上级的部署和安排，取得了一定的成绩。但我们会不骄不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，进一步提高管理水平和服务质量，调动各个环节的积极因素，发挥最大潜能，为河北交通事业的蓬勃发展贡献我们的力量。

高速公路收费站述职述廉报告

过去一年里，在市局党委正确领导下，在上级相关部门大力支持和热心帮助下，我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和xx届三中、四中全会精神为指导，以“文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了年度各项工作任务，全年完成通行费征收813万元，“三个文明建设”取得了显著成效，通行费征收工作扎实稳妥地运行，文明行业创建迈出了坚实的步伐，团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。

现在，我将年度全站工作情况作一汇报，请予评议。

一、思想作风建设情况

（一）抓政治理论学习，强化政治思想教育。一年来，我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务，坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作，努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟，注重在提高领会力，增强把握力上下工夫,不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力；通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式，教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观，坚定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。xx届四中全会召开以来，我站自觉把思想统一到全会精神上来，迅速掀起学习xx届四中全会精神热潮，充分运用专题课、座谈会等形式，组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实，我们坚持理论联系实际，把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合，进一步解放思想，破“空”排“难”，自我加压，提高境界；与本职工作相结合，要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。

（二）建章立制，强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设，保证市局行风廉政建设工作部署落到实处，我站主要采取了三方面措施：

——一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求，结合行业工作特点，我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动，组织职工认真学习了两个《条例》，增强了广大干部职工拒腐防变能力，运用召开座谈会和进行个别谈话方式，广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议，及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉，增强其廉洁自律意识。

——二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面，凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用，都经站务会研究决定，并将研究结果进行公示，不搞“一言堂”，力求秉公办事。在经济问题上，严格执行集体议事纪律，全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项，都经站长办公会研究，集体讨论，民主决策。

——三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏，公示了投诉电话，设立了意见箱，将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置，直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员，注意收集过往驾乘人员的建议和意见，自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。

二、履行职责情况

我站是全市公路系统第一个高速公路收费站，又是我全市的西大门，我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象，通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性，来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明，面对光荣而又艰巨的任务，我站重点采取了以下六方面措施。

（一）以通行费征收工作为中心，狠抓内部管理。收费站正式运营后，我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责，将管理的触角延伸至全站方方面面；坚持以制度管人，以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性，为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时，突出加强收费稽查的管理，制订详实的奖惩办法，做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征；围绕“文明执勤、礼貌服务、票款相符”实行了日常检查百分考核制度，切实规范了征收执法行为，杜绝了工作中的盲目性和随意性。

（二）突出行业特色，全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能，树立滨州公路优质品牌形象”放在首位，将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始，我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费，服务两个文明”的治站方针，着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》，要求人人自觉打扫和维护环境卫生，做到站容站貌的清洁优美，收费广场一尘不染，年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理，被褥叠放整齐，物品统一摆放，所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往驾乘人员，做到“骂不还口，打不还手”，热心为驾乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。通过“两个形象”的教育和引导，使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑，收费人员业务技能和服务意识明显增强，能够自觉地做到用政策理论说服人，用热情服务感化人，全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。

（三）抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍，是我站工作的现实需要。尽管我站人员少，工作量大，但对职工队伍建设一刻也没放松，7月份收费站筹建前期，我们组织职工参加了为期7天的封闭式军事训练，提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。8月份，我站组织部分职工利用休班时间，到兄弟地市收费站参观学习，交流经验，对照差距，弥补不足。9月份，我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动，有效地提高了职工的业务技能和工作效率。10月份，“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间，我站抓住车流高峰有利时机，深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。11月份，我们采取集中学习和个人自学相结合的方式，组织职工认真学习了《收费公路管理条例》，进一步提高了整体素质。12月中旬，我们克服了工学矛盾，采用分阶段轮训的办法，组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训，并印发了试题，组织了考试，收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育，我站职工练就了一身过硬的业务本领，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。

（四）关心职工生活，改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针，从制定各项后勤行政管理制度入手，着重加强了机关环境建设。建站以来，先后投资近30万元，改善了基础配套设施，完成了收费区厕所修建，建起了院墙照明灯，购置了花草和绿化苗木，极大地改善职工工作、生活环境；在此基础上开展了机关环境综合治理，狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作，使文明之风在全站得到了弘扬光大；修建了洗澡间、洗衣房，解决了职工后顾之忧；为了增强职工体质，购置了较为完备的健身娱乐器材，职工随时可以健身娱乐，使他们既锻炼了身体，又从中找到了生活的乐趣；为丰富职工业余文化生活，安装了卫星接收天线及电视，配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品，受到了青年职工的欢迎；为不断巩固和加强思想阵地建设，在办好阅报栏和宣传栏的同时，克服房间紧张、资金短缺的困难，建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室，广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动，既陶冶了情操又完善了学习场所。同时，组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动，为公路职工争得了荣誉。

（五）抓安全，为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来，我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在生命线的位置，当作头等大事来抓，形成共识，齐抓共管；安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识；对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施；对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所，配备了消防器材，指定专人管理，并进行了现场灭火演练，使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。

（六）抓创建，坚持以创建文明行业活动为载体。建站初期，尽管急需理顺的业务十分紧迫，但我们对创建工作从未放松，拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作，始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓，真正做到了“两个文明一起抓，两个目标一起定，两个成果一起要”；不断研究探讨创建工作的新思路，注重创建效果，努力实现硬件上档次，软件上水平；结合上级要求不断规范内业标准，在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。我站十分注重发挥典型带动作用，以典型带全体，使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。

三、二○○五年工作目标

二○○四年，我站在市局党委的正确领导下，做了大量扎实有效的工作，圆满地完成了各项任务，有些方面也有较大突破和创新，但也存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加大，管理措施有待进一步改进和深化。二是我站建站时间短，路域经济开发思路还不宽，办法还不多，投入还不足，起色还不大，有待进一步深化认识，加大招商力度，拓宽引资渠道。

二○○五年是我市社会和经济更快发展，辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年，也是我站车流持续高峰的一年。特别是今冬明春一段时期，我市浮桥因凌汛拆除，220国道改建还未通车，我站作为全市的西大门，又是南大门，我站车流量将会具高不下。面对新形势新任务，我们将紧紧围绕市局二○○五工作目标——既“十*一”工程，紧跟市局党委步伐，锁定目标不放松，坚定信心不动摇，准确把握抓创建，突出特色抓窗口，文明收费创业绩，优质服务树形象，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作：

——一是牢牢抓住强化管理不放松。切实强化管理和制度意识，努力形成人人讲管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章办事、违章必纠的良好氛围；按现代化高速公路运营管理模式，重点完善好征收、安全、行风廉政、产业开发管理制度，切实规范各项管理，努力形成全站岗岗职责分明，事事章法清晰，好坏奖惩兑现，管理严格规范，工作运行高效的管理机制；突出抓好监督考核，加大检查力度，加大奖惩力度，努力形成管理到位，制度落实，工作提速提效的良好局面。

——二是进一步健全监督机制，坚决纠正行业不正之风，促进行风廉政建设。切实采取有效措施，增强收费员的廉洁自律意识，不发生任何贪污票款的现象，杜绝只收钱不给票或废票出售行为。切实提高收费员的执法水平，坚持秉公执法，不徇私情，严禁私放人情车、关系车；杜绝向驾乘人员吃、拿、卡、要钱物现象。

——三是继续完善基础配套设施建设，营造洁、绿、美的工作生活环境。在机关环境硬化、绿化的基础上，栽植一批苗木，树高品位、现代化机关形象，创一流设施，机关环境达到硬化、绿化、美化、亮化。

——四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松，努力创新产业开发思路，重点抓好路域经济开发；结合招商引资合作项目，依托区位优势开发产业，力争招商引资有新突破。

——五是大力抓好文明行业创建。进一步强化创建意识，完善创建机制，加大创建投入，努力形成文明行业创建工作的长效机制，硬件不断上档次，软件更加上水平，创建(本文权属第一范文网所有，更多文章请登陆www.diyifanwen.com查看)工作再上新台阶，再创新成绩。

——六是宣传信息工作要有新亮点。充分发挥滨州日报、渤海晨刊和滨州公路报等舆论阵地的作用，加大与新闻媒体配合力度，保证超额完成市局下达的任务；同时推出亮点，力争利用互联网强大覆盖优势，把我站简介和站容站貌搬上网站。

——七是整体水平要有新突破。在实现创建工作保银杯，夺金杯目标的基础上，年内把我站建成市级“青年文明号”单位，市级“文明单位”，“综合治理先进单位”，“爱国卫生先进单位”。

以上，是我站20xx年工作简要回顾和20xx年工作思路，请大家评议。

20xx年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作

(一)、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。

2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。

3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。

(二)、自身建设：内强素质，外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，组织开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益;以提高服务质量为落脚点，向服务要效益;以开发人的只能为根本，向科技要效益;以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。

(三)、征收工作：围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费元。

1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对20xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。11初征收科学习了《征收管理办法》，11月中旬又组织征收科人员到郑州学习了IC卡联网收费知识。这些活动取得了良好的成效。

4、坚持“四个不放过”，确保票款和人身的安全。公司成立之初，我们牢固树立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指导思想，切实作到了“五个到位”：即思想到位、认识到位、领导到位、措施到位、处理到位。始终把安全工作防在重要位置，全力抓紧抓好。

公司还与基层收费站签定了安全目标责任书。对发生的事故要求坚决做到“四个不放过”：即事故原因不查清不放过，责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训不吸取不放过。要求各收费站在管理上要克服麻痹侥幸心理，充分预见多种不安全因素，特别是建站之初就发生了几起闯站事故，引起我们的警惕，有针对性地制定各种防范预案和应急措施，如路警联动堵截打击闯卡车辆，每天一次收款专车接送财会及票款人员，加强票款专项管理等，通过采取这些切实可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，确保了票款和人身安全。

(四)、养护管理：抓住侧重点为了加快高速公路养护管理工作，提高高速公路养护技术和服务水平，最大限度地发挥高速公路的功能，提高社会和经济效益，在高速公路养护管理工作中，坚持遵循预防为主、防治结合的原则，按照经常性、预防性、及时性的要求，增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识，提高了养护质量和养护水平，圆满地完成了**高速公路养护任务，充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能，保证了高速公路的畅、洁、绿、美。具体抓了以下几个方面的工作。

1、科学管理，树立高速公路形象。为了最大限度地发挥高速公路的使用功能，树立良好的高速公路形象，我们采取走出去拿进来的办法，先后到商开公司、省高发公司、中原股份取经，学习他们的养护体制和养护办法，先后制定和完善了，《养护工程报表的填写》、《养护工程的安全管理》、《养护工程的奖惩办法》等一系列工程管理的新方法，从而使整个养护管理工作走上规范化、制度化、科学化的轨道。

2、狠抓细节，确保高速公路安全通畅。根据商亳高速尚处于在缺陷责任期的特点，与施工单位加强协调交流，公司养护科协同施工单位，对所辖路段进行全面进行质量排查，及时发现问题。对影响高速公路安全的细节问题进行专项处理，主要有对路面裂缝进行处理，对中央分割带绿化进行刨除死苗和补栽新苗、施肥、浇水，对路面、服务区广场进行了灌缝和整修。

(五)、路政工作：突出着力点20xx年度，我们认真贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针，以“为社会服务、为广大司乘人员服务、为商亳高速公路服务”为宗旨，强化路正队伍建设，不断加强路政管理人员的思想和业务知识培训，提高路正队伍的综合素质，确保高速公路的安全畅通和高效运营，充分发挥高速公路的社会效益和经济效益作出了积极的贡献。

1、加强学习，提高自身素质。打铁必须自身硬。根据路政支队的工作特点，采取集中学习与分散学习结合的办法，与交通局法制科合办了路政执法培训，学习《河南省高速公路管理条理》、《行政许可法》等法律法规，印发路政执法管理的小册子，要求路政人员随身携带，见缝插针学习，这些措施，有效提高路政人员的法制素养和执法能力。我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准，发扬“尖兵”精神，遇到突发事件能“召之即来、来之能战、战之能胜”，用最快的时间、最快的速度处理问题，以过硬的业务素质、高度负责的精神，确保高速公路路产路权的完整，使路政支队确实成为保护路产路权的“尖兵队”。

2、加强宣传教育，杜绝事故发生。始终坚持“安全第一、预防为主”的指导思想，把安全工作当作一项经常性任务常抓不懈，从路政巡逻、施工安全等方面着手抓起，组织队员认真学习交通法规、安全驾驶等有关知识。与交警、公安等部门展开联合执法、联合宣传等活动，宣传高速公路安全法规，打击闯卡行为。对沿线群众进行安全教育，特别对高速沿线的学校进行了安全专项教育，以学生安全带动家长安全，以家长带动亲人，从而形成安全户、安全村、安全镇，从源头入手，减少事故隐患。

(六)、监控工作：加大监控力度建立先进的监控管理体制，加大监管力度。一是监控人员的各项工作由监察室垂直管理，收费站只负责监控人员的后勤保障。二是实行站与站之间进行交流、轮岗的措施、杜绝监控人员和收费人员关系密切而不作为的现象，解决了熟人监管难的问题;三是将经过培训后的大专院校专业毕业生，充实到监控一线，提高了监管效能。

(七)、思想政治工作：多种渠道，提高员工积极性随着改革的不断深入，急剧地改变着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法，建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教育方法。

1、探索新途径，做好员工思想政治工作。在日常工作中，通过多种渠道了解员工的思想动态，把握员工的思想脉搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了显著效果。概括起来就是三个字：真、实、准。“真”：就是感情真。对员工要有感情，讲话要和气，谈心要真诚，要真谈心，谈真心，真心谈，使思想政治工作入耳、入脑、入心“实”：就是工作干的实在，对同志们的关心要落到实处，为同志们做实事，作到寒冬腊月不怕冷，三伏酷暑不怕热，为员工办事实、办好事。“准”：对待犯错误的同志，批评要准、教育要准，帮助他们认识到犯错误的思想根源，避免下一次的发生。

2、通过干部竟聘工作，增强干部员工的动力感和责任感。为了实现干部人事管理制度化、科学化，配合总公司20xx年12月日下发的文件，对空缺的4个副站长职位进行选聘，采取多种形式竟聘，极大调动了公司员工的工作、学习积极性，在工作中形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。

(八)、反腐倡廉：构筑支撑点商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓，坚持标本兼治，综合治理，惩防并举，注重预防，逐步构建起了一个教育、制度、监督并重的惩治和预防体系。认真落实党风廉正建设目标责任制。重点解决职工反映的突出问题，坚决纠正损害职工利益和不正之风。达到领导班子建设不断加强，员工主人翁意识不断强化，内部监督机制不断完善，公司凝聚力不断增强，综合势力不断提高的目的。

二、存在的问题20xx年，我们虽然取得了一定的成效，但离领导的要求还有一定的差距。其存在的问题主要是：

1、中层干部由于担任领导职务时间短，经验不足，管理水平有待于提高。

2、基层多由建设人员转来，年龄不够合理，文化结构参差不齐，业务技能有待于培训提高。

3、部分职工中存在一种浮躁心理，知识工作用心不够，效率不高。

做为一名监控人员，能自觉遵守工作纪律，严格按照站里的各项制度来约束自己，取得了一定的成绩.

一.自觉能尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件.对闯口.逃费.拒不交费的车辆进行全面记录;边亭逃费或车主自己移杆逃费行为均移近镜头录象;出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员.疏导员，并提示他离开车道，以防危险;对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长，请示后对堵车进行最快速度的疏通，确保收费工作的正常进行.

二.对收费员.疏导员的文明收费.规范疏导进行监控.对收费员的正确使用字符叠加器进行监督和提示;对过往车辆所持证件全面记录;对收费员售票和钱款仔细查看，避免找错钱，对新上岗和实习人员尤其如此.提示收费员使用文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼;镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间.

三.对收费亭及收费广场的治安情况进行监视.对发生在收费区域的治安案件.刑事案件的事态发展进行跟踪监视，并积极配合公安人员.交通派出所等部门查找丢失车辆.违章车辆.犯罪嫌疑人，进行调带查询提供有效可靠的线索.

四.把监控的情况及时汇报给站领导.当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长，站长采取措施予以解决;尽量杜绝放人情车在本班发生.

五.爱护监控设施，掌握一般操作过程.在交接班时交代监控设备的运行情况，确保录象过程的连续完整.通过自己的学习和请教，能初步掌握电视监控设备的使用.操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用.

六.保持监控室整洁卫生.在上下班之际打扫室内卫生，做到无杂务，窗明.地净.墙洁，让自己和他人都能保持愉快的心情上岗.

七.按时交接班，不迟到不早退.严格执行站里的规定，按作息时间上下岗，小病坚持.有事推迟，爱岗敬业，有较强的事业心和责任感.

展望明年，充满了信心，即使道路坎坷荆棘，只要我们团结友爱，同心同德，一定会做到最好。

安全是一个永恒的主题，它是人类最重要、最基本的要求，安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。

“工作时注意安全”，这是妻儿对我的叮咛，父母总是在临行时语重心长地嘱咐“一定要注意安全”，“安全责任重于泰山”这是我们每天上班所格守的信念。在人生的旅途上，安全伴我同行，从我们一出生，到蹒跚学步，到离开母亲的挽扶，摇摇晃晃地行走在人生的道路上，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们会摔倒，可能会走不完风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

大家还记得“衡阳大火”、“中百商厦”大火、乌海鑫源煤矿矿难、吉林化工厂的保爆炸等等等，每起事故都伴随着血和泪，每起事故都渗透悲彻和痛楚。面对突如其来的事故，生命显得那么不堪一击，一切的美好都在刹那间化为乌有。一幕幕白发人送黑发人，妻儿撕心裂肺的呼喊，应该让我们警醒“安全第一”的重要性，“安全”对于我们筑路人，它的意义在于施工过程中的安全生产，在于千家万户的幸福欢乐，更在于国家财产的安危，作为高速公路公路的施工者，无论身在何处，无论自己的周围环境危险性大还是小，都要提高警惕，注意安全，一个失误，一个缺陷，甚至一个小小的疏忽，也许就会让施工中的生命处于危险。

安全知识的贫乏和安全意识的淡薄，总是让我们看到、听到一幕幕血的教训，在这次安全生产月里，我部领导高速重视，注重宣传，紧密围绕“综合治理、保障平安”活动主题，通过横幅、宣传画册、展板等形式的宣传动员，做到了横向到边，纵向到底，从而使广大职工对安全生产意义有了更深入的认识，广大员工纷纷以主人翁精神参与到其中，全体共产党员、党员领导干部带头从我做起，充分发挥了一个支部一个堡垒，一个党员一面旗帜的作用，用自己的实际行动默默地带领周围职工从我做起，从一点一滴做起，为全面宣传贯彻落实安全生产月工作奠定了良好的思想基础。

本月安全月里未出现一起事故。本月大大小小安全会议共计12次，安全大检查2次，危险源排查检查5处，未发现隐患，应急预案演练1次，悬挂横幅5条，安全教育展板30余块，在施工前后场都进行了现场安全知识教育，通过广泛的宣传，营造了强烈的安全生产氛围。

“前车之签、后车之师”安全工作只有起点，没有终点。安全的良好秩序，是我们企业发展，职工生活水平不断提高最集中的体现，不懂得“安全第一”的人，是不会平安生存在世界上的，只有安全才会有收获，有幸福。

安全的现代意义是它伴随人类的稳定、繁荣、发展和进步，从“为人民服务”到“三个代表”最鲜明的特点，就是人民利益高于一切，安全是人们生存和发展的最基本的条件。只有人人注意安全，重视安全，我们才能真正拥有安全幸福的人生。

我们筑路人真的不容易，背井离乡地在外面工作，背负着父母、妻子儿女的期盼。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是我们的心愿。朋友们，为创造我们公司的辉煌，让我们一起记住，安全警钟长鸣，安全伴我同行。

高速公路管理争创省级最佳文明单位汇报材料

湖北省高速公路管理处于9月成立，负责高速公路湖北段的收费、养护和经营管理等工作。全线设有23个收费站，5个服务区和5个停车区，2个养护管理站，1个机电监控中心，省交通厅派驻路政支队下设6个路政大队。通车5年来，管理处先后获得了“全国精神文明创建工作先进单位”、“全国交通运输十佳文明畅通工程”、“全国交通系统创建文明行业先进单位”、“省级文明路”、“省级文明单位”等20多项国家级、省部级荣誉称号。

管理处自11月被评为“省级文明路”、“省级文明单位”以来，始终按照省文明办文明单位、文明路创建工作的总体部署，在省交通厅的正确领导下，坚持以邓小平理论和重要思想为指针，认真落实科学发展观，以“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动为主线，把创建省级最佳文明单位作为总目标，坚持深化改革、强化管理、优化服务，各项工作呈现良好的发展态势，取得了良好的经济效益和社会效益：

——通行费收入再创新高。提前50天完成年度目标任务，通行费收入首次突破20亿元大关，其收费额、单公里收入和通行费增幅都名列全省之首。

——工程养护质量稳中创优。全年完成货币工作量8156.5万元，各分项指标均高于85，工程质量合格率100%，优良率95%。

——路政管理指数态势良好。全年路损立案案件796起，结案773起，破案率、结案率、索赔率分别为99.1%、97.1%、96.2%；免费牵引车辆1731台次；无安全责任事故，千车事故率控制在0.07‰以内，低于全国平均水平；无公路“三乱”现象和行政复议、诉讼败诉案件。

——文明创建及党建工作成效显著。通过深入开展“学、创、建”活动，着力培育行业精神，挖掘行业典型，涌现出一大批刚毅管理所、站、队，刚毅班组和刚毅式先进个人。全年累计7个单位、13人次受到厅级以上表彰，其中，管理处先后荣获“湖北省五一劳动奖状”、“全省安全生产红旗单位”、“全省交通行业精神文明建设先进单位”、“厅直单位党建工作先进单位”等称号，王贤念同志被省委和省直机关工委分别授予“优秀共产党员”和“模范共产党员”荣誉称号，杨丽同志被省总工会授予“职业道德建设先进个人”荣誉称号。

——党风廉政建设关口前移。健全了廉政组织机构，完善了廉政制度，在坚持纪检监察月报制度和厂务公开制度基础上，制定了廉政建设定期通报制度，进一步完善了大宗物资采购制度和工程招投标程序，全年公开采购153起。建立了施工单位相关基础档案，对工程建设、经营管理、物资设备采购等进行全过程的参与和监督，完成了全处基础设施建设廉政登记表，健全从源头治理腐败的工作机制，全年没有出现一例违纪违规行为。

我们的主要做法是：

一、加强领导，科学部署，突出机制建设抓创建

针对湖北点多、线长、面广，青年职工多，管理任务重的行业特点，在创建省级文明单位、文明路过程中，我们以激发职工爱岗敬业的热情为目标，狠抓目标管理和机制建设，构建创建工作的长效机制，确保创建工作落到实处。

（一）把文明创建纳入党政工作重点。在文明单位、文明路创建过程中，我们始终坚持党政工团齐抓共管的工作机制，坚持在组织领导上下功夫，成立了以处长为组长的文明创建工作领导小组，下设工作专班，明确各基层单位主要负责人是文明创建工作的“第一责任人”，与各单位签订年度工作责任状，将创建工作的实绩与季度绩效考核、与领导干部的任职考核和目标考核挂钩，推行“一岗双责”制度，一级抓一级，层层抓落实，有力地推进了创建工作向纵深发展。，围绕创建工作，党政工团齐抓共管，坚持中心组理论学习制度和一把手讲党课制度，全年组织扩大学习4次，参加学习党员、入党积极分子达350人次；首次在交通系统试点举行了基层工会主席直选，进一步完善了民主决策机制；“青年文明号示范路”创建活动不断深入，文明服务流程不断规范；党风廉政建设按照省交通厅的统一部署不断加强，大力开展“‘廉政’主题教育、廉政先进典型评学、廉政工作落实年、行业作风整顿”四项活动，积极加强监督，治理商业贿赂活动，廉政意识明显加强。通过党群工作的扎实开展，齐抓共管，创建工作有序推进。

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高速公路管理处XX年上半年工作总结

XX年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作，已经圆满完成了，今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上，查找我处工作中的不足，安排布置下半年的工作任务，使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识，[第一范文网文章-//www.diyifanwen.com 第一范文网 帮您找文章]确保全面完成今年的各项工作。 一、上半年各项工作完成情况

（一） 收费任务完成情况

截止到XX年6月30日，共收取通行费1.21亿元（其中德惠站507.3万元；菜园子收费站440元；陶赖昭站295.8万元；扶余站349.4万元；拉林河站10956.6万元），全处日平均66.9万元，完成全年收费任务的48.44％，比去年同期增长7.8％，入口车流量为842125辆，出口车流量为842734辆，出入口合计1684859辆。

（二）路政两费收缴情况

截止到XX年6月30日，长余路共发生路政案件331起，比去年同期增长40％;破案331起，破案率100％；已收取路产赔偿费107.3万元，比去年同期增长32％；清障1199次，比去年增长27%，已收取清障费56.8万元，比去年同期增长37％；两费合计164.1万元，比去年同期增长34％。

（三）超限工作完成情况

截止到XX年6月30日，共检测车辆10948辆，比去年同期减少19177辆，减少了63.66％，其中超限车辆478辆，比去年同期减少267辆，减少了36％，卸载货物1461.6吨，比去年增加5.4％；被罚款人数达473人，比去年增加了148％，收取罚款金额50.1万元，比去年增加了423％。

（四）养护工作完成情况

今年三个施工单位共除雪23场，出动机械368台班，共用融雪盐996吨，完成除雪产值110万元；春季灌缝完成产值15万元；日常保养与小型维修：维修波型护栏1367块，立柱732根，更换防阻块1038个，更换防眩板388块，维修活动护栏37片，修补坑槽1229平方米，校直喷涂波型护栏820块，三个标段共完成保养类工作量38.4万元，维修类工作量118.7万元。

（五）通信工作完成情况

组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等，累计完成工作量7万余元。

（六）安全工作完成情况

上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查，并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅，印刷传单1万份，并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。

二、上半年主要工作

（一）加强政治理论学习

组织政治学习10次，写学习心得2篇，重点进行了社会主义荣辱观教育。在进行荣辱观教育时，我处要求各部门针对自己的工作特点有重点的学习，在联系实际工作，解决实际问题上下功夫，使这项活动不流于形式。在开展创建“五好党支部”活动中，我处要求党员抄写《党章》，并能背诵主要章节，我处还组织职工到长春观看电影《牛玉儒》。

（二）完善绩效工资考核方案，完成副科岗位竟聘工作

在绩效工资考核方案实施一年多以后，我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会，对绩效工资考核方案进行修改和完善，使考核方案更趋合理，也更趋完善，更利于操作，而后我处又组织全体职工重新投票，确定了各岗位的工资系数。

今年4月18日，按高管局统一部署，本着公平、公正原则，对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐，并请局有关部门出题，对17名同志进行测试，还现场进行演讲，之后在群众中广泛征求意见，从17人中选出9名同志上报高管局。

（三）强化合同管理，确保长余高速公路畅通

上半年，养护科在落实合同管理上下工夫，冬季除雪从准备工作开始，就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况，除雪过程中强调时限性，按合同进行验收、计量，较好地完成了今年除雪工作。

在日常养护中，重点抓日常保洁和清扫工出勤，保证了长余高速公路整洁、美化，养护科还在计量上下工夫，按合同严把计量关，保证了管理处的利益。

今年初，养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题，并及时联系厂家进行更换，在更换过程中，多次到现场检查工程质量和工程进展情况，确保了通行安全。

（四）倡导文明服务，树立窗口单位良好形象

1、提倡亲情服务，一切为了行路人。

上半年，我处在全线收费员中开展征集文明用语活动，得到广大收费员的热烈响应，共征集文明用语99条，在进行社会主义荣辱观教育时，各收费站结合自身工作特点提出“以文明服务为荣，以‘生、冷、硬’为耻”，在各收费站设置便民服务亭，把“一切为了行车人，一切为了行路人”真正落实到行动中。

2、提倡文明执法，热心为司乘人员服务。

在路政执法过程中，各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法，在处理案件时，态度要和蔼，不许野蛮执法，更不能“吃、拿、卡、要”。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手，路上有些车发生故障，短期可以修复，路政人员便在车辆后方为他们设置锥筒，并主动为肇事车辆联系倒货，联系修车；一些司乘人员夜间滞留在管理处，路政人员联系车辆免费将他们送至德惠市，深受广大司乘人员的好评。

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高速公路年终总结

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：

第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“”重要思想、xx大和xx届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。

第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。

第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。

我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排 ，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。

xx年高速公路工作总结 xx年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入 元，基本实现了征收目标

。以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作

（一）、组建工作： 目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、 确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。

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同志们：

在全省上下认真贯彻落实党的xx大、xx届三中全会和中央经济工作会议精神，深入开展学习实践科学发展观活动的大好形势下，今天，我们在这里隆重庆祝晋城---济源高速公路胜利竣工通车和晋城西北环、高平---陵川高速公路开工建设。首先，我代表省委、省政府，向晋城人民和全省交通系统表示热烈的祝贺!

晋济高速公路的竣工通车，对于完善我省和国家高速公路网布局，改善投资环境，扩大对外开放，促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。特别是通过这条高速公路的建设。形成了丰富的特大桥隧建设技术成果，走出了一条山区高速公路建设的新路子，为今后我省再掀高速公路建设新高潮积累了宝贵经验。

公路是重要的基础设施，对于促进经济社会发展有着不可替代的作用。我省历来高度重视公路建设，在当前经济发展面临严峻形势的情况下，省委、省政府把包括高速公路在内的基础设施建设作为贯彻落实中央决策部署、应对国际金融危机、保持经济增长的一项重大举措，进一步加大工作力度，采取有力措施，扎实向前推进。今后两年，全省计划投资2500亿元，新建、改建公路48000公里。其中，投资亿元建设高速公路3000公里。从现在起到明年，将先期投资1400亿元，建设高速公路XX公里，并新建、改建一批国省干线和农村公路。这是继我省与铁道部签订加快山西铁路建设协议、掀起铁路建设新高潮之后又一项重大行动。12月26日、29日，省政府分别举行了太原至古交、太原至佳县(东段)、五台山——保德高速公路建设推进会，今天晋城西北环、高平——陵川两条高速公路开工之后，还将陆续开工太原至佳县(西段)、大同至右玉等高速公路，预计到XX年底，我省高速公路通车里程由目前的1965公里增加到3000公里。这些高速公路的建设，对于拉动经济平稳较快发展，优化公路路网结构，改善投资发展环境，提升我省对外形象，都将发挥重要的作用。

各地、各有关部门要充分认识公路建设特别是高速公路建设的重要意义，高度重视、精心组织、密切配合、协同行动，积极做好项目建设中的资金、土地、环保、拆迁等相关工作，为高速公路建设创造良好的环境。全省交通部门和各参建单位要继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，精心设计、科学施工、严格管理、保证质量，努力打造高速公路精品工程，为推动我省转型发展、安全发展、和谐发展，加快新基地新山西建设做出新的更大贡献。

谢谢大家!