车间安全通告（合集20篇）

为了搞好清库的安全管理工作，防止安全事故的发生，确保人身安全，经甲乙双方充分协商，在依据国家相关法律法规和公司相关规定的基础上，本着自愿平等的原则签订此协议。

一、甲方的责任：

1、甲方在乙方进入作业现场前，对乙方人员进行安全告知，为乙方提供《安全操作规程》，对乙方人员进行安全培训，告知乙方人员安全方面的奖惩制度。

2、甲方在乙方进行清库时，有权对乙方进行监督、检查、指导，对于检查当中发现的问题，甲方将依据公司相关的奖惩制度进行处罚和奖励。

3、作业过程中出现人员伤害情况，甲方有义务协助乙方做好事故的处理工作，防止事故的扩大化，协助相关部门做好事故的调查取证工作，但期间发生的一切费用由乙方承担。

二、乙方的职责

1、本次施工过程中，乙方必须设立专职安全员，负责作业人员的安全防护告知，安全操作规程培训。

2、乙方在作业过程中，应遵守公司的各项规章制度，对于作业时发现的安全隐患，及时采取措施，予以消除。

3、乙方在作业过程中，出现的安全事故，将由乙方承担全部责任，若对公司造成损失，乙方赔偿损失。

4、乙方在作业过程中，禁止酗酒，疲劳作业，违规作业，甲方将不定时进行抽查，在抽查过程中若发现违规行为，甲方将依据公司相关规定对乙方进行处罚。

5、根据“一岗双责”的规定：乙方的项目负责人，也是安全负责人，负责施工人员的日常安全管理工作，并对乙方作业人员的安全负责。

6、在作业开始前，乙方项目负责人应对作业人员进行安全防护措施教育，并有文字存根以备检查，不得安排未经教育的员工进入现场。

7、不得随意进入非该施工作业项目区域外的场所及触摸、启动机械、电器、控制阀等设备，否则因由此而引起的事故，乙方负全部责任。

8、乙方所使用的工具应对其安全防护措施负责并承担安全责任。不得随意进入非该施工作业项目区域外的场所及触摸、启动机械、电器、控制阀等设备，否则因由此而引起的事故，乙方负全部责任。

三、甲乙双方应严格遵守本协议条款，履行各自职责，搞好文明作业。

四、本协议自签订之日起生效至项目结束，一式两份，甲乙双方各执一份。

五、未尽事宜，甲乙双方本着友好协商的原则解决。

甲方：乙方：

责任人：责任人：

签订日期：签订日期：

甲方：(以下简称船厂、甲方)

乙方： (以下简称施工队、乙方)

为贯彻安全生产、安全第一、预防为主、综合治理的方针，确保施工期间，人身、设备、环境安全，明确双方的安全责任，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条理》等有关法律、法规规定，经双方友好、平等协商，签订本协议。

第一条、 工程项目：

第二条、 工程地址：

第三条、 甲方的安全责任

1、 开工前甲方要求乙方提供相关部门颁发资质证明、法人资格证明、营业执照、法人代表身份证明书、授权委托书及施工简历近三年来施工安全记录、特种作业、施工人员等相关证书复印件材料。

2、 甲方向乙方提供必要的工作环境、用水、用电。

3、 甲方在开工前应对乙方进行安全技术交底、对乙方施工人员进行一级安全教育、培训，并监督乙方落实二、三级安全教育和培训且有书面培训记录、签名、照相和相关考试记录。

4、 甲方要求乙方制定施工安全措施和施工安全作业指导书，在开始施工前报甲方安全部处备案。

5、 甲方协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促安全防火检查，甲方有权检查督促乙方执行国家、地方政府有关安全生产工作方面的法律、条例、规定，对乙方不符合安全文明生产的行为进行制止、对冒险作业或危及生命安全的行为有权命令停止其工作，并对其执行300--20__元不等的罚款，纠正并发出安全隐患整改通知书、接受安全再教育且观其态度。行为继续不改甚至恶劣的、勒令其出场。

6、 甲方指派人员与乙方联系安全生产方面的工作。乙方人员需遵守船厂《安全作业许可制度》，按工作需要填写《舱内密试许可表格》、《动火作业许可表格》、《化学品许可表格》、《密闭试验表格》等并取得甲方许可才可进行理开工，终结，延期等手续。许可证签发人，工作负责人，工作许可人，监护人与工作班成员各负相应的责任。

7、 甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程进行抽考。

8、 甲方有权要求乙方整理、整顿、清洁好现场，保障消防通道畅通、保障现场清洁干净、保证各种气瓶、明火符合国家技术规范、保证各氧气、乙炔管线、电缆线不得绞织在一起，下班后把所有管线收拾干净。

9、 特种作业应持证上岗，不是特种工种不得从事特种作业或不是同种特种工种操作另一特种作业。如有发现坚决制止并视情况进行处罚。

10、 甲方有权制止乙方施工人员在公司内进行违反有关法律、法规、社会治安的行为：如赌博、吸毒、打架、闹事等，一经发现将执行1000--5000元不等的罚款并移交司法机关处理。

11、 发生以下情况应停工整顿，并由止停工造成的违约责任由乙方承担。

(1)、人身伤亡事故(若是乙方原因造成的，乙方承担所有责任并赔偿甲方损失，若是甲方原因造成的，甲方承担责任)：

(2)、乙方责任造成厂内火灾事故

(3)、发生违章冒险作业经教育、罚款后仍不听劝告的

(4)、施工现场脏、乱、差，不能满足安全文明施工要求的

(5)、发生打架、聚众、闹事

12、乙方在施工过程中，如发生《国务院规定的重大事故调查程序暂行规定》所规定的重大事故，甲方有权要求乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

13、甲方有权要求乙方舱内动火、油漆、施焊等特别危险的作业应在前一日以书面的形式通知甲方，并申请工作许可证落实好通风、置换等安全技术工作、且设好监护警界好现场方可作业。

14、在工作完成后，作业班长经清点人数确认所有人员均撤离开现场后，方可到公司安全部取消工作许可证。

15、违章作业、冒险作业或未按安全技术操作规程而酿成重伤事故被执行罚款的，安监人员应出示证据，要求相应施工队经理(负责人)在处罚决定上签名、通知财务部从工程款中扣除，拒不签名的将加倍处罚(在罚款单上注明拒签)。

16、甲方要求乙方有能力、有责任、并且履行自己的员工出现人身伤害或伤亡事故后进行治疗、善后、赔偿等工作，甲方不承担这方面责任。

第四条、 乙方的安全责任

乙方作为工程项目的承包单位，对施工过程中发生的人身伤害、设备损伤事故应承担以下安全责任：

(1) 乙方进场前必须提供有关企业资质、相关部门颁发的营业执照、持有法定代表人身份证、授权委托书、有关作业人员、人数特种作业复印件交甲方安监人员处。

(2) 乙方提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、有效、合法。

(3) 乙方必须设专职安全监督管理人员管理安全生产、监督人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素，完善安全管理中存在的缺陷。参与甲方的安全例会、协调同不同施工队的安全生产管理工作。

(4) 乙方必须贯彻执行国家有关安全生产法律、法规，必须遵守甲方安全管理制度、必须对乙方施工人员进行安全教育后方可上岗。

(5) 必须要求施工人员服从甲方安全监督管理人员和生产管理人员、上级领导的安全管理。

(6) 现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全、劳务用工法律、法规，保证其用工合法性。乙方必须按照国家规定，为施工人员进行人身保险(购买工伤保险)，保险金额不低于50万元，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

(7) 乙方必须对己方施工人员的不安全行为、物的不安全状态所造成的人员伤亡(包括造成甲方的人员伤亡)负责。

(8) 乙方在开工前必须组织施工人员进行安全教育，将参加安全教育的人员名单(包括临时增补或调换人员)考试成绩报给甲方安监处。

(9) 开工前，乙方应组织人员对作业环境、施工区域、工具进行检查，确认符合安全要求，一经开工，表示乙方已确认施工现场、作业环境、工器具安全要求处于安全状态。

(10) 船舱内作业、油漆作业、动火作业、等密闭、狭小、高度危险的环境下工作一定要申请工作许可证，做好安全技术措施、通风置换、设专人监护等安全措施后，经安全部检查合格后方可作业。

(11) 乙方应在2米以上施工范围内装设临时围栏或警示标志，2米以上高处悬空作业必须佩戴安全带，不得超越指定范围内施工，禁止无关人员进入施工现场。

(12) 未经甲方同意，乙方施工人员不得擅自使用与施工无关的甲方设施、设备。不得擅自拆除、变更防护设施及标示。

(13) 按规定不是该特殊工种作业的不得擅自操作此设备，(如行车、叉车、起重机、电工、电焊工)被安监人员发现将被执行300--20__元不等的罚款。酿成重大事故的，将交由国家机关追究其相关责任。

(14) 起重吊装时焊接口要一定要焊接牢固，若造成事故，负责焊接的电焊工应对发生的的事故负责。起重时不得违章指挥或强令起重工冒险作业，一经发现，将一律从严处罚。起重吊装作业应听从起重工的安排。

(15) 进入船舱内工作，应先通风、防止舱内有害气体造成人员中毒事故。船舱内作业应有三人以上同进同出;严禁单人在舱作业。并在舱门出入口放上“此舱有人工作”标志、防止他人盖板，也让安监人员和管理人员便于掌握，离舱时盖好盖板。

(16) 作业完成或下班时应收好乙炔、氧气胶管，船舱内一定要收上来，并关好阀门，关好配电箱。

(17) 乙方必须为其施工人员购买工伤保险，并在劳动合条款中注明要保障其安全。

(18) 乙方各级生产负责人必须贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，切实做到以人为本、对员工的生命负责，对甲方、当地政府、对安全生产负责。

(19) 乙方必须为施工人员提供符合国家标准的劳动保护用品。乙方施工人员必须身体健康，无防碍工作的疾病。参加喷涂等有害工种工作人员，必须提供健康证明，长期喷涂工作人员必须定期轮换;

(20) 乙方施工人员下班前必须检查工作场地有无遗留火种，关闭电源、气源开关，确认无安全隐患才能离开。

(21) 水上作业时，必须采取防堕海措施，系上安全带，穿上救生衣，不会游泳人员，禁止水上作业。

(22) 使用电动工具要注意安全，电源接线应由专业电工进行，船舱里工作应使用36V以下照明，喷沙作业应注意自身和周边行人，以免压力过大伤害自己和他人，喷沙机应设专人负责。

(23) 船舱内喷、涂油漆施工人员必须带好防护器具(面罩、安全带、安全帽)，熟悉仓内作业环境，做好通风、必须使用防爆照明，严禁带火种入仓，舱口应设专人监护并持好警示牌，且通知安全员密切注视周围动态，作业时严禁风、电焊或其他的明火作业。完工后，应继续通风24小时后才能撤消通风。

(24) 乙方负责派工的班组长上下班要清点人数、在下班后的十分钟上报安全部并要求留有签字记录。

(25) 乙方各班组长要写安全保证书和安全承诺书向公司安全部承诺采取各种措施保证班组员工的人身安全，参与甲方安全部主持的安全例会。

第五条、 其他

本合同一式两份，甲乙双方各持一份，公司负责人、财务各复印一份，(依照此联同安全部门罚款单收取罚款费用)，本协议从签订之日起生效，未尽事宜，双方协商解决。

甲 方： 乙 方：

甲方代表签名： 乙方负责人签名：

盖 章： 盖 章：

年 月 日 年 月 日

公司所属各单位：

为了深刻汲取晋济高速公路岩后隧道“3.1”特别重大道路交通危险化学品燃爆事故教训，根据并号文件要求，集团公司决定在全公司范围内开展安全生产大检查，现将有关事项通知如下：

一、总体要求和目标

深入贯彻落实、等中央领导同志关于安全生产工作的一系列重要指示精神，进一步强化安全生产红线意识，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展理念，以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”为总要求的安全生产大检查。通过安全生产大检查，完善安全生产管理制度，加大安全隐患排查治理力度，推动公司安全主体责任的落实，减少一般事故，防范较大事故，遏制和杜绝重大事故，确保公司安全生产持续稳定。

二、组织领导和责任分工

为做好安全生产大检查工作，公司成立安全生产大检查工作领导组，组成人员如下：

组 长：

副组长：

成 员

领导组下设办公室，办公室设在安全处。

主 任：

办公室主任负责全公司大检查的督导、情况收集、汇总、通报、上报等工作。

公司领导及相关处室按照“一岗双责”的原则，对各单位进行全面检查。

基层单位领导按照公司要求成立组织机构，对企业内生产经营点进行全面深入细致排查，对检查情况要建立台账，并明确专人负责。

三、检查时间和方法步骤

检查时间：3月26日—6月30日。

检查范围：各单位要组织开展全面的安全大检查，检查要认真，要做到不放过任何一个死角，把安全隐患消灭在萌芽状态。重点对所属的生产加工车间，生产经营场所进行全面彻底的自查，特别是超市及连锁店、专卖店、XX市场等商业经营场所;对涉及危险化学品液氨、锅炉房、制冷机房、变电室以及特种设备(电梯、制冷设备、压力容器)等重要设施以及易发生事故的重点场所要进行重点检查，重点防范;对涉及食品安全的企业要加强食品原料购进、生产、贮存、运输、销售等各个环节的安全监管;养殖有限公司要切实加强生猪养殖生

产中的疫情防疫工作。各单位要做好消防安全、交通安全、治安责任制的落实;制定各种应急预案及演练。

四、检查重点内容

在全面检查的基础上，重点检查各单位安全管理制度是否建立健全;安全要求、安全责任是否落实到位。具体包括：

(一)安全生产责任制落实情况。要建立及落实各单位主要负责人、分管安全领导、安全管理人员、各岗位安全生产责任制。领导班子把安全第一、生命至上、保护职工生命安全作为重要的职责。

(二)安全生产法律、法规、标准规程和制度执行情况。各单位设立安全生产管理机构和配备专(兼)职安全管理人员;健全完善各类安全生产制度。

(三)隐患排查整改和重大危险源监控情况。各单位对安全生产重要设施、装备进行日常管理维护、保养;建立隐患排查治理的档案台账制度、监控和应急管理制度等;涉氨企业要做好危险物品液氨的储存及检测检验;对存在较大危险因素的生产经营场所以及重点环节和部位要严密监控，落实风险辨识、监控预警制度及其措施。对排查出的隐患要建立台账，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要制定安全整改措施做到限期整改;对存在的重大隐患要安排专人盯守，实行24小时严格监控。

(四)安全投入及应急管理情况。各单位制定安全投入计划，安全投入资金要到位;制定应急预案、建立专(兼)职应急救援队伍;配备应急救援物质、做好应急演练。

(五)安全教育工作及其培训情况。安全管理人员、特种作业人员要持证上岗和生产一线职工要经过教育培训及劳动组织、用工情况

及职工的职业病的防护情况要符合国家要求。

(六)开展防洪、防汛及预防地质灾害工作情况。各单位要提前做好防洪、防汛及预防地质灾害工作，全面细致排查，不留死角、不留盲点，发现隐患要迅速采取紧急疏散、转移安置等措施，以确保人民群众生命财产安全。

(七)交通运输情况。各单位要严禁下列行为：驾驶员酒后驾车、超载、超速行驶、不按规定让行、不按规定线路行驶的，以及无驾驶证、驾驶证与所驾车型号不符、无从业资格证驾驶运输车辆的;客运车辆不按规定线路行驶的;非营运车辆违法载人的;不具备货运资格车辆非法营运的;交通运输企业超载、超限、超负荷运行等违规违章现象。

(八)消防安全工作、防火工作情况。各单位要认真搞好消防大检查工作。对消防器材不够的要补充，过期的要及时更换。对锅炉、变电、机房、仓库、易燃、易爆部门要专项治理，对超市、食佳市场及各商业网点等公共聚集场所要重点防范和检查。

(九)检查治安管理工作情况。各单位要切实做好防恐、防盗、防爆、防投毒工作，切实加强对安全保卫工作的领导，落实好安全防范的各项措施，要注意生产经营中对现金、财物的监管和保存;要注意加强对租赁户、外来人口、厂内住户、临时工的管理，有出租行为的单位是否与租赁户签订了安全责任书，对租赁户是否有定期检查，检查是否登记建档，是否有应急措施;注意发现违法犯罪人员，减少治安隐患，确保企业的稳定与平安。

(十)加强有限空间作业安全管理。有限空间包括封闭、半封闭设备，地下有限空间和地上有限空间等。作业人员进入有限空间作业

时，存在缺氧窒息、气体中毒、爆炸、坠落等危险。各单位要建立健全有限空间作业安全生产管理制度、操作规程并严格落实。凡进入有限空间进行施工、检修、清理作业的，各单位应当实施作业审批，未经作业负责人审批，任何人不得进入有限空间作业。作业现场必须有负责人员、监护人员，不得在没有监护人员的情况下作业。严禁在事故发生后盲目施救。

(十一)事故报告、处理和责任追究情况。按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，加快事故查处，严格责任追究，落实防范措施，推进工作。

(十二)各单位要严把食品质量安全关，严格执行产品索证制度，强化肉类食品经营过程中的源头管理。作为食品行业，各单位要认真遵守《食品安全法》、《动物防疫法》、《产品质量法》等法律法规，严把食品进货渠道，切实把食品质量安全工作抓紧、抓好。

(十三)节日值班情况。各单位要切实安排好节日期间生产、休假、值班等各项工作，要认真落实领导值班、带班制度，除有专人24小时值班外，主要领导要坚持全天带班;重要部门和要害区域做到双人双岗;值班人员要做到不擅离职守，加强值班巡逻，要严格执行值班报告制度，发现重大事故隐患要及时报告。

(十四)检查建筑施工单位现场管理工作。做好与施工单位安全协议签订工作，对外来施工队伍加强现场安全监管。

五、工作要求

(一)高度重视，加强领导。各单位主要负责人是安全生产大检查第一责任人，做好动员、部署、检查工作。班子成员要切实履行职责，精心组织安排，做到任务明确、责任到人、检查到位。

甲方：

乙方：

分包工程名称及内容：

为了进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，严格执行劳动保护和安全生产的法令、法规，强化安全生产管理，落实安全生产责任制，依法从严治理施工现场，确保项目施工中操作人员的安全与健康，促进施工顺利进行，特签定本合约。

在施工工程分包合同的执行上，本合约具有优先权

一、管理目标：

1、现场杜绝重伤、死亡事故的发生;

2、负伤频率控制在 %以内;

3、现场内的安全隐患整改率必须保证在时限内达到100 %，杜绝现场重大隐患的出现;

4、现场内不发生火灾事故，火险隐患整改率必须保证在时限内达到100 %;

5、必须保证施工现场创建 文明安全施工工地;

6、确保总包CI战略的要求。

二、用工制度：

1、任何因为乙方违反上述条例造成的案件、事故事件等的经济责任及法律责任均由乙方承担，因此造成甲方的经济损失由乙方承担;

2、乙方的所有工人必须同时具备健康证、暂住证等。任何因为乙方违反上述条例造成的案件、事故、事件等，其经济责任及法律责任均由乙方承担，因此造成甲方的经济损失由乙方承担;

3、乙方应遵守甲方上级制定的有关劳务队伍的管理规定以及甲方的其它的关于分包管理的所有制度及规定;

4、乙方须具有独立的承担民事责任能力的法人，或能够出具上级主管单位(法人单位)的委托书，并且只能承担与自己资质相符的工程。

三、安全生产要求

1、乙方应按有关规定，采取严格的安全防护措施，否则由于自身安全措施不力而造成事故的责任和因此而发生的费用由乙方承担。非乙方责任造成的伤亡事故，由责任方承担责任和有关费用;

2、乙方应熟悉并能自觉遵守国家、北京市及行业主管部门颁布实施的有关安全生产的法律、法规、规范、标准及各项规定)，并且积极参加各种有关促进安全生产的各项活动，切实保障施工作业人员的安全与健康。

3、乙方必须尊重并且服从甲方现行的有关安全生产各项规章制度和管理方式，并按经济合同有关条款加强自身管理，履行己方责任。

4、乙方必须执行下列安全管理制度：

4.1、安全技术方案报批制度：乙方必须执行甲方总体工程施工组织设计和安全技术方案。乙方自行编制的单项作业安全防护措施，须报甲方审批后方可执行，若改变原方案必须重新报批。

4.2、乙方必须执行安全技术交底制度、周一安全例会制度与班前安全讲话制度：并做好跟踪检查管理工作。

4.3、乙方必须执行各级安全教育培训以及持证上岗制度：

4.3.1、乙方项目经理、主管生产经理、技术负责人须接受安全培训、考试合格后办理分包单位安全资格审查认可证后方可组织施工;

4.3.2、乙方的工长、技术员、机械、物资等部门负责人以及各专业安全管理人员等部门负责人须接受安全技术培训、参加甲方组织的安全年审考核，合格者办理《安全生产资格证书》，持证上岗;

4.3.3、乙方工人入场一律接受三级安全教育，考试合格并取得“安全生产考核证”后方准进入现场施工，如果乙方的人员需要变动，必须提出计划报告甲方，按规定进行教育、考核合格后方可上岗;

4.3.4、乙方的特种作业人员的配置必须满足施工需要，并持有有效证件(原籍地、市级劳动部门颁发)，经考试合格者换领北京市劳动局核发的特种作业临时操作证，持证上岗(京外要遵守当地政府或行业主管部门的要求办理);

4.3.5、乙方工人变换施工现场或工种时，要进行转场和转换工种教育;

4.4、乙方必须执行甲方的安全检查制度：

4.4.1乙方必须虚心接受甲方以及其上级主管部门和各级政府、各行业主管部门的安全生产检查，否则造成的罚款等损失均由乙方承担;

4.4.2、乙方必须按照甲方的要求建立自身的定期和不定期的安全生产检查制度，并且严格贯彻实施;

4.4.3、乙方必须设立专职安全人员实施日常安全生产检查制度及工长、班长跟班检查制度和班组自检制度。

4.5、乙方必须严格执行检查整改消项制度。

4.11、乙方必须严格执行职工因工伤亡报告制度：

4.11.1、乙方职工在施工现场从事施工过程中所发生的伤害事故为工伤事故;

4.11.2、如果发生因工伤亡事故，乙方应在1小时内，以最快捷的方式通知甲方的项目主管领导，向其报告事故的详情。由甲方通过正常渠道及时逐级上报上级有关部门，同时积极组织抢救工作采取相应的措施，保护好现场，如因抢救伤员必须移动现场设备、设施者要做好记录或拍照，甲方为抢救提供必要的条件。

4.11.3、乙方要积极配合甲方上级部门、政府部门对事故的调查和现场勘查。凡因乙方隐瞒不报、做伪证或擅自拆毁事故现场，所造成的一切后果均由乙方承担;

4.11.4、乙方须承担因为乙方的原因造成的安全事故的经济责任和法律责任;

4.11.5、如果发生因工伤亡事故，乙方应积极配合甲方做好事故的善后处理工作，伤亡人员为乙方人员的，乙方应直接负责伤亡者及其家属的接待善后工作，因此发生的资金费用由乙方先行支付，因不能积极配合甲方对事故进行善后处理而产生的一切后果由乙方自负;

4.12、乙方必须执行安全工作奖罚制度：乙方要教育和约束自己的职工严格遵守施工现场安全管理规定，对遵章守纪者给予表扬和奖励，对违章作业、违章指挥、违反劳动纪律和规章制度者给予处罚

四、消防保卫工作要求：

五、现场文明施工环境保护的管理：

六、争议的处理

当合约双方发生争议时，可以通过协商解决或申请施工合同管理机构有关部门调解，不愿通过调解或调解不成的可以向北京市(或当地)人民法院起诉。

七、其他补充条款：

详见附件

八、合约书的份数：

本合约书一式两份，具有同等效力。

九、有效期

自 年 月 日生效至合同书的截止期同时截止

甲方：_________________

___________年___________月_________日

乙方：_________________

___________年___________月_________日

卖方(以下简称甲方)：

买方(以下简称乙方)：

根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等有关规定，经询价协商一致后，签订本合同。

一、 合同标的及价款

二、商品交付与验收

(一)交付方式：送货上门 ;

(二)验收方式：由甲乙双方共同验收。

甲方向乙方说明商品的配置，核对商品品牌、型号，通电调试，符合使用说明书中的配置和产品质量状况，经乙方确认后，验收完毕。

三、支付方式

双方约定采用下列方式付款：

货到三日内通过现金一次性付清货款。

四、商品售后服务

甲方按照乙方产品说明书及操作规范正常使用的情况下，设备机械部分保修期为一年，主要电子设备保修期为一年，其他部分按照厂家规定的质保时间和质保范围进行质保。

五、甲方承诺

(一)所售商品质量符合国家质量标准或行业标准，符合国家有关的强制性认证规定，技术性能指标与说明书相吻合。商品为首次使用。

(二)商品包装符合国家质量标准或行业标准，符合品牌厂商在说明书中规定的包装标准。实物与原包装内的配置清单相符。

六、乙方须知

开封后15天内，应保留商品的原包装和充填物;在质量保证期内，应妥善保存商品的发票、配置清单和三包凭证。

七、违约责任

1.甲方不按设备保修卡的规定进行保修，乙方有权要求甲方进行保修，情节严重，乙方有权追究甲方所带来的损失。

2.乙方无故拒收商品的，甲方有权解除合同，乙方应赔偿甲方所受损失。

3、乙方未按约定时间付款，每日按合同总价的4%(百分之四)向甲方支付违约金。

八、争议解决方式

合同履行中若发生争议，由双方协商解决。

当事人不愿协商、调解，或协商、调解不成的，则向北京市仲裁委员会提起上诉。

九、合同的生效

本合同自双方签字或盖章之日起生效，一式两份，具有同等效力，其中甲、乙双方各执一份。

卖 方(签章)： 买 方(签章)：

经办 人：经办人：

联 系 地 址：联 系 地 址：

年月日

电仪车间的安全培训工作方案模板

为进一步落实公司安全生产环境保护主体责任，加强安全环保管理，提高全员安全环保意识，实现安全稳定发展，电仪车间继续以“反违章、查隐患、抓管理、提技能”为全年安全工作主线，狠抓员工技能提升，严控各类安全生产事故，确保车间20xx年度各项安全工作目标的顺利完成，特制定本方案。

一、培训目的：

根据公司安全环保教育培训需求，结合公司安全生产情况，强化“安全第一”的理念，围绕20xx年安全工作重点，开展安全环保培训教育，进一步提高全员安全生产防范意识，增强风险防控能力，减少人的不安全行为、物的不安全状态和管理缺陷，带动整个车间安全生产环保管理的提升，增强事故预防、职业危害防治和应急处理的能力，降低安全生产环保事故，确保安全环保管理体系的高效运转。

二、组织领导：

电仪车间成立深入开展安全培训工作活动领导小组，全面组织、协调、指导安全培训工作的全面开展。

组长：

副组长：

成员：

三、基本思路：

（一）加强“安全第一、预防为主”的安全意识教育。安全意识教育就是通过对员工深入细致的思想工作，帮助员工端正事项，提高他们对安全生产的重要性的认识。在提高思想意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“四不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害。

同时对各级管理人员也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。

（二）将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。做到“全员、全面、全过程”的安全教育。因为生产与安全是不可分割的统一体，哪里有生产，哪里就需要进行安全教育。

（三）开展多种渠道、多种形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特点的、感兴趣的、易于接受的方式。针对我公司的具体情况，安全教育的形式主要有以下几个方面：

（1）会议形式。主要有：安全知识讲座、班组安全活动、报告会、班前班后会、事故教训现场会等。

（2）张挂形式。主要有：安全宣传横幅、标语、标志、图片、安全宣传板报等。

（3）音像制品。主要有：安全教育光碟、安全讲座录象等。

（4）现场观摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演习、触电急救方法演示等。

（四）严格执行公司的三级安全教育制度，杜绝未经三级安全教育就直接上岗的现象。对于新进厂的员工新工人，应严格要求进行三级安全教育（包括厂级、车间级、班组级安全教育），学习内容包括安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度和严禁事项，并经考核合格后方可进入操作岗位，考核情况要记录在案，三级安全教育时间不少于24学时。

四、工作要求

1、具体的培训方案应在培训的前一个月制定出来，并报领导审批，及时通知培训涉及的相关人员做好准备。

2、培训结束后，要对培训的效果进行全面的总结。

3、不能按期举行的安全培训教育活动，要及时向上级报告，说明举行的具体时间和原因。

4、年底写好年度培训教育活动的总结报告，提出本年度培训欠缺的方面，和以后教育要注意的方面，并制定下一年的安全培训教育计划。

发包单位(甲方):

分包单位(乙方)： 工程名称：

分包内容简述:

为全面贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保证施工生产顺利进行，明确双方在施工生产中的安全生产管理义务和责任。依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国安全生产法》等有关法、法规。经双方协商一致后，签订本合同。

一：总则

1、 双方应严格遵守合同的要求，认真执行安全生产管理的有关规定。

2、 双方有责任和义务加强施工现场安全管理，抓好安全教育，提高全员安全意识、做好各项安全管理工作。

二、发包方的责任

1、审查分包方入场人员，对老弱病残、未成年人、没有身份证及不适合岗位要求的人员不得录用。

2、对分包方入场人员进行入场教育，传达现场安全管理规定和要求。

3、对分包方施工安全管理进行指导、监督与检查，随时纠正“三违”行为(违章作业、违章指挥、违反劳动及工序纪律)

4、对屡次违章作业指挥或作业不服从施工现场安全管理的人员，有权进行经济处罚、停工处理或予以清场处理。

5、发包方必须对分包方进行安全技术交底。

三、分包方责任和义务

1、分包方必须遵守国家、地方和建筑行业各项安全法规、标准规范及发包方安全管理的要求，保证安全生产为目的的其它安全施工要求，正确使用安全防护用具、机械设备等

2、从事特种作业的人员，必须有相应的特种作业操作资格证书。

3、施工现场必须配备、建立有效的安全保护体系，施工人员50人以下的配备1名专职安全员，50—100人的，配备2名专职安全生产管理人员。

4、接收发包方、业主、及当地政府有关部门各种形式的安全检查、安全教育及参加项目上的各项安全活动。

5、分包方应为作业人员配备统一合格有效的安全防护用品、用具。

6、分包方不服从发包方管理，违章指挥、强令作业人员冒险作业造成伤亡事故，由分包方承担责任。

7、分包方必须为进场施工人员办理意外伤害保险。

8、分包方不得使用国家命令淘汰、禁止使用的危及生产的工艺、设备。

四、事故处理

本工程为工程分包，事故发生后，由分包方自行按国家有关规定对伤亡人员或家属进行经济补偿，发包方应积极配合分包方做好善后工作。

五、其它事宜

1、本合同及安全交底作为建筑分包合同的附件合同。

2、双方就合同文本内容发生争执，可根据相关法律、法规协商解决。

3、本合同一式二份，双方各执一份。

4、本合同双方签字后生效

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方：

乙方：

为切实保障我校学生人身安全，保障学生正常的学习，维护社会和谐稳定，根据望江县人民政府《关于加强对中小学校、幼儿园接送学生专用车辆管理的通知》精神，现签订如下安全责任协议。

一、甲、乙双方的责任和权益：

1、乙方自20 年_月_日至20 年_月_日，提供车号为 车辆识别码 发动机号码 的 座 作为接送学生专用车辆，并与学生家长签订接送协议。

2、乙方提供的车辆手续齐全，须持有各种合法证件(驾驶证、行驶证、车牌、养路费、汽车各项年审及公安部门鉴定的检测合格报告证件，缺一不可)以保证车辆畅通无阻，顺利接送学生，否则，由此引起的一切后果法律、经济责任由乙方承担。

3、在接送过程中，因车辆故障或其他原因而误时，乙方必须自己找车按时接送学生，不得发给学生路费让学生自行回校或回家，更不得甩掉学生不管，引发学生或家长投诉，由此引起的不良后果或经济责任由乙方承担。

4、乙方应按照指定时间、指定路线和接送点接送学生，不得擅自改变路线和接送点，如有改动，应经学生家长同意;乙方应安全送返指定接送点，学生不得漏送漏接、不得没到接送点提前让学生下车，否则，一切不良后果由乙方承担。

5、在接送时间内，司机要注意自身言行、仪表，其思想品行不得有损学校形象，要礼貌待人，不得打骂、侮辱学生，不与学生、教师、家长争吵，要保持车辆的清洁。

6、乙方司机要注意安全行车，做到“宁停三分，不争一秒，确保学生安全”。在接送过程中如司机违规或操作不当，造成事故，由该车司机或车主承担所有经济损失和法律责任。不准酒后开车，开车时不准抽烟，不准打电话或接电话，不准和他人交谈，不准开快车。

7、甲方为乙方提供学校上学、放学作息时间。

8、甲方建立接送学生车辆管理制度。学校每天安排一名值日教师检查接送车辆，对学生上下车、过马路的秩序进行管理。

9、甲方有权对乙方的车辆及司机纳入学校统一管理，乙方司机依时参加甲方组织的安全学习及其它会议并落实到位。

10、甲方有权定期对乙方提供的车辆状况进行监督，如车辆不符合安全标准，甲方有权报告有关部门进行妥善处理。

本合同一式两份，双方签字后生效。

甲方： 乙方：

代表签字：

20_年_月_日 20_年_月_日

另附：乙方的身份证、驾驶证、行驶证复印件一份存档

为在 工程项目施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实搞好本项目的安全管理工作，本项目业主 (以下简称“甲方”)与承包人 (以下简称“乙方”)特此签订施工安全生产合同。

一、甲方职责

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2.按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计，同时施工，同时投入使用。

4.定期召开安全生产调度会，及时传达上级及有关部门的安全生产文件、会议及指示精神。

5.配合行业安全检查人员依法实施的监督检查，监督乙方及时处理发现的各种安全隐患。

二、乙方职责

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》(JTJ07 6-95)和《公路筑养路机械操作规程》等有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2.坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全安全生产的管理机构和各项安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的1%～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。

4.乙方在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。乙方必须为所有从业人员办理社会保险，缴纳保险费。

5.乙方必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产证书，参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车船艇驾驶、爆破、潜水、瓦斯检验等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时，项目经理必须承担管理责任。

6.对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法;乙方不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述同样行为。

7.操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

8.所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

9.施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌和警示标语牌。

10.做好各项安全生产施工方案及技术交底工作，施工安全用电、机械设备、脚手架等施工安全及安全操作规程、注意事项等。收集整理好安全资料、安全日志等。

11.遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。

12.乙方必须按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案;如果发生安全事故，应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其他有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过’’的原则，严肃处理相关责任人。

三、事故处理

1.发生重大伤亡及其他安全事故，乙方应按有关规定立即上报公司主管部门，同时按照政府有关部门要求办理、处理，由事故责任方承担发生的费用。

2.甲、乙双方对事故责任有争议时，应按政府有关部门的认定处理。

本合同一式叁分，甲方持贰份，乙方持壹份。由双方法定代表人(或负责人)签署与加盖公章后生效，全部工程攀工验收合格后失效。

甲方代表： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日

甲方： 乙方：

为了保证石东集团精化部油罐外壁防腐施工的安全，经甲、乙双方协商同意制订本安全施工协议：

一、甲方主要安全职责

1、负责施工设备的清洗和安全隔离。

2、施工现场派一名安全监护员，实施安全监督，不符合施工条件的，有权对不安全的施工行为进行制止。

3、用专用仪器检测施工周围的可燃气体浓度，保证该防腐区域可燃气体在安全范围内，在防腐施工期间随时对防腐四周抽测可燃气体，发现超标及时停止施工。

4、工程施工前甲方必须提供库区施工防腐的安全规定，进库施工前对乙方人员进行有关安全培训。

5、每天安排监护人员到现场监护，施工现场选择合适位置布置有效灭火器材，并设立明显的标志和警示牌。

6、监护人员与施工人员统一上班时间。

7、施工用电作业时由甲方安排电工接电。

8、消防泵房值班人员随时准备消防泵的应急启动。

二、乙方主要安全职责

1、乙方应保证施工过程中的安全，严格遵照《施工现场用电安全技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、储罐防腐作业安全措施，并提供一份全部施工人员的“人身意外伤害”保险附件和施工资质证明(执照)。

2、防腐施工前罐外壁必须搭设脚手架进行施工作业，脚手架采用竹架杆，根据罐体高度及周长，采用6-8米长竹架杆。

3、施工人员进入油区应遵守油区的各项管理规定，并服从甲方安全，技术人员的管理。

4、施工人员进入油区前需进行登记，凭“临时出入证”入库施工作业，并主动将随身携带的火种、手机等存放在门岗储物柜内，禁止携带火种、手机进入油区。

5、施工人员在油区内施工禁止进入非施工区域及触碰、攀爬运行设备。

6、施工人员高空作业必须系合的安全带，安全带必须挂在牢固的构件上，不得低挂高用。

7、施工人员必须身体健康，无高血压、癫痫等职业禁忌症，特种作业人员需持证上岗。

8、超过2米以上含2米的高度施工作业，施工人员工作时必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋、禁止穿订有铁掌的鞋及化纤工作服进入油区作业 。施工人员必须按照工作性质穿戴好防护用品 ，必要时应佩戴防毒面具或面罩。

9、正在搭设的脚手架或已搭设完成但未经项目单位、施工单位负责人、技术、安全等有关人同共同验收合格前，不能投入使用。禁止在脚手架上集中堆放物料。

10、施工现场物料需摆放整齐有序，不得占用生产通道，影响生产工作，废旧物料需及时清理。

11、施工所需工器具、安全用具等主要施工的机械设备检验合格，并有检验标志，与台账事注册相符，规范正确使用主要施工的机械设备各项技术性能良好，符合使用规范，安全条件具备。

12、施工所需电源需从检修电源箱接出，现场使用的电源盘接线应符合规范要求，不得乱拉乱接。

13、承包商新增、变动人员必须进行三级安、健、环培训工作。

14施工作业前，应检查所有工具、机械及高空作业设施，并符合安全要求。

15、电器设备(包括电机、低压开关、低压变压等)选用防爆型，要有牢固可靠的接地设施，必须使用三相插座，油罐不设各类电气开关;库区施工照明用的灯具由乙方自备，要求防爆。进入物料罐内照明电压必须在36V以内，移动电气设备配备漏电保护器。电缆必须确保完好无破损，严禁放置在金属管道、管架上，防止漏电引起事故。

16、施工车辆进入库区须在排气筒上安阻火器。

17、撒落油漆应及时清理，废旧材料应收回，禁止乱丢乱弃。

16、乙方需派出专职监护、联络人员(具有一定的消防安全知识和能力)在现场，不得随意调离现场。

17、乙方配合甲方共同对库区的气体进行检测确认，并记录签名。

18、施工人员有权拒绝不成熟的施工要求。

19、严禁在密闭罐内进行油漆、涂料的调配、勾兑作业。

20、库区施工设备、工具、电缆等一切施工用具，由乙方自行保管，甲方不负任何责任。

三、其它事项

1、施工条件不成熟不准施工作业;

2、施工作业时间安排在白天进行。

3、甲方安全监护人员未到场，不得施工作业。

4、遇6级(含)以上大风、雪、雾、雷雨等特殊天气应停止施工作业。

5、施工现场附近有进油、排水或紧急有料检修作业时，原则上停止施工作业。

6、施工中有险情，监护人员或施工人员迅速使用就近的消防器材应急，并立即报告部门、公司负责人。

7、若发生火灾，施工人员应迅速撤离现场。监护人员应立即采取紧急措施，并立即启动“重大事故应急救援预案”。

四、违约责任：

1、若乙方施工人员违反甲方库区安全规定，私自用火、用电、不及时开具作业票的一经发现严重处罚，造成事故、财产经济损失的照价赔偿，罚款从工程款中扣除，因施工操作不当，造成人身伤亡，由乙方负全责。

甲方： 乙方：

甲方代表(签名)： 乙方代表(签名)：

监管部门： 集团公司代表(签名)：

年 月 日

安全哨兵材料(企业车间)

作为X车间的一名班组安全员，我能不断学习安全方面的规章制度，提升自身的业务技能水平，并主动协助工长，抓好本班组安全生产工作，截止到2003年11月20日，我班组顺利实现行车、劳动安全2364天。

针对本班组工作，我全面掌握各工种操作规程，经过分析、对比，进一步细化了各岗位安全措施。结合现场生产实际，深入工序，摸排各工种安全隐患，及时发现和整改问题，切实做好对“三源”的卡控工作。经过深挖细查，年内我发现和处理了人身、行车安全隐患28件，如现场作业乙炔瓶和氧气瓶作业时距离不够，作业人员防护用品穿戴不齐，气焊工带火移动，铆枪无专用安全装置等，并及时进行整改，确保了班组安全生产工作有序进行。

同时，我能不断学习新《站规》，努力提高自身业务技能水平，在作业中严格执行“两纪一化”和各项规章制度，杜绝任何违章违纪行为，今年我多次发现危及行车安全的重点故障。如2月10日发现C62B4609512二位枕梁裂，2月9日发现C62B4651002大横梁下盖板裂，3月14日C62B4637605一、二位枕梁裂，7月17日发现C62B4673026一位大横梁裂，8月15日发现C62A1407606大横梁下盖板断裂，9月25日C62A1406955二位牵引梁裂，10月9日C62A4532236三位大横梁裂等。有保证了段和车间的安全天不断处长。

平时工作中，我能比较留心周围的事物通过反复对比和借鉴他人经验，本年度我向车间提出了一系列有关安全方面的合理化建议15条，并设计更新了调梁丝杠镐，减轻了职工的劳动强度，缩短了作业时间。

工作中认真执行，我能严格填写岗位安全检查表，建立了班组“三源”查找档案，2002年，本人获段“先进生产（工作）者”、“优秀团员”、“安全标兵”等荣誉称号。

X车间：

安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。警笛嘶鸣，揪人心弦;痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山;事故之猛，猛乎于虎。安全生产不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。

安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存和发展离不开安全。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，都需要员工的安全。任何一个环节出了差错都会对生产造成影响，导致经济效益下滑，只有员工通过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。

钢铁企业作为高危行业，锻造车间更是危如累卵。作为一名设备管理人员，如何才能使设备安全运行，承托生命之重?对一个个鲜活的生命,如何回答那个永恒的疑问：to be or not,is a question?我们的安全工作任重而道远。因此，从自身角度就要牢固树立“安全生产，安全发展”的指导思想和“以人为本，安全第一”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不运行”。

通过这次会议，结合我多年的工作经验，我对安全工作有以下几点体会：

一、正确认识当前安全生产形势，从总体形势来看，锻钢分厂安全形势不容乐观，安全工作依然严峻，尤其是最近事故频发，远未达到安全发展、安全生产的要求。因此，需要我们正确认识目前的安全生产形势，率领全员

扎扎实实地开展安全工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层的安全管理管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为锻钢分厂实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识。古人云：“明者见于未萌，智者避危于无形，祸固多藏于隐微，而发于人之所忽者也。要搞好安全生产工作，思想认识是关键，始终坚持把安全生产摆在第一位。在日常工作当中，应做到“安全第一，预防为主”，把安全作为头等大事来抓 ，“一滴水掉在油锅里”这样的教训实在是太多，尤其是近期的几起事故，我们流的血太多了，付出的代价太大了。不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的，而做好预防工作的瓶颈就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的工作中，应该以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。

三、加强安全知识培训，提高防范意识 “不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保全体员工的安全，还要结合锻钢分厂的实际情况准确地把握安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重一切”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到生命觉

悟的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。同时还要培养各级员工事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制事故的发生。

四、“思危”莫“居安”。相信人们对“居安思危”这一成语并不陌生，大意是说“处在安定环境时，还要时刻去思考那些可能出现的困难或危险”。在安全工作中，经常能听到 “居安思危”，似乎不无道理，但从现代企业管理的要求来看，用“居安思危”来要求安全工作，个人认为已不合时宜，或多或少地带有一定的被动性或消极性。因为现代企业管理已把安全生产提升到了一个超前预控、科学管理的高标准之上，成为企业永恒的主题。从这个意义上讲，安全工作只能“思危”，莫可“居安”。 剖析锻钢分厂近几次典型事故案例，大多都是在“居安”的感觉中发生的。因为“居安”是习惯性行为的温床，会存在一定的侥幸心理。少一些“居安”的思想，就会多一些“思危”的理念。安全生产要“警钟长鸣、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如临深渊”谓之于此。安全工作的关键就在于防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”。只有全员从“居安”的传统思想危险点中走出来，始终以“思危”的超前意识与预防的措施相结合，才能“避危于无形”。

五、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙 ：第一是要“抓重点”。加强现场监督，保证各项措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全

交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改;第二是要“抓薄弱”，认真开展危险点分析，特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服麻痹大意的思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对新员工的教育和管理，保证安全管理落实到每一个角落。 第三是要“抓细节”，千里之堤，毁于蚁穴。应该从小处做起，细节不轻易引人注重，但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场生产存在的各类风险。

六、切实抓好风险管理，风险管理是开展各项管理工作的基础和前提，因此，要切实抓好此项工作，组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动，针对识别出的危害因素，及时制定风险消减控制措施，防范各类事故的发生。

七、抓安全管理的方法不能简单化，单位的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把单位内部上下、左右、纵横等各方面协调起来。说“管”是行政手段，

那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。

俗话说：“安全是根绳，牵着千万人;安全是根线，连着亲人念。”当你出门上班的时候，一双期盼的眼睛默默地为你祈祷：“一定要注意安全!”当你下班的回家的时，一桌可口的饭菜期待着你平安归来。安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福;安全为了自己，安全为了家人，安 全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。也许你觉得这是再普通不过的事，可是，如果亲人们看不到你回家的身影，听不到你熟悉的声音，一切幸福和承诺都将在刹那间嘎然而止……….

安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。会

乙方：

乙方购买甲方开发的______管理软件系统，达成以下协议：

1、 乙方购买甲方的______汽配、汽修管理系统软件(单机版网络版)，甲方提供软件的安装光盘一张、说明书一本、免费培训操作员、协助乙方进行初始化工作。

2、售后服务工作，具体内容如下：

初始化工作由甲方协助乙方完成;

软件免费维护____个月，由签定合同日算起;其它不是甲方提供的电脑硬件、网络维护等与甲方无关，不在免费维护范围。

3、 ______汽配汽修管理软件______________版___套(含____个站点);

总计：_______元(不含税);

4、软件付款方式：

1.预收软件款的_______为订金。

2.余额到软件安装，调试完工时既付清。

5、软件完成工作日：

甲方按时保证质量完成所做工作，乙方按合同及时向甲方付款;

6、 本合同未尽事宜，甲乙双方应本着真诚合作的态度，友好协商解决;

7、 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自签署之日起生效。

甲方签字：

乙方签字：

签订日期：

前天，萧山一辆校车失控差点坠河，司机找到锤子砸破玻璃打开了救命通道，车上30个孩子安全获救;前几日，上海发生一起车祸，一辆QQ车被撞后起火，车内两人被困，拼命想打开车门，但车门变形无法打开，想砸破玻璃也没成功，被大火吞噬……安全锤，真的很重要啊!

记者特地为你搜罗了车上必备的一些救生工具，说不定有一天能救急，或救人。

安全锤

特别提醒：敲击玻璃上侧最容易碎

私家车上，在顺手的地方放两个安全锤，必要性就不说了，要注意的是安全锤的使用方法：

万一需要砸玻璃，你会砸哪儿?虽然，车窗玻璃是钢化玻璃，有一点点开裂就能很容易砸破，但在没出现裂缝的情况下，要砸破它并不容易。钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。最好的办法是用安全锤上尖锐的突起，敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，再多敲几下就可以了。

为什么要敲击玻璃上侧呢?这样还能防止敲碎玻璃时被跌落的玻璃伤手。如果时间允许，尽量用袖子、抹布等裹住手再敲击，也能更好地保护自己。

如果车上没有安全锤，女性的高跟鞋也是个很好的破窗工具，越细的鞋跟越好!如果连高跟鞋也没有，还可以用车上配备的小型灭火器，用灭火器底部侧边砸车窗玻璃的边缘，也能起到相当的作用。要注意的是，灭火器阀门处不要正对人体。当然，如果情况不是特别紧急，消防器材尽量不要挪作他用。

灭火器

特别提醒：最好放在副驾驶的座位下固定好

别指望车上的袖珍灭火器对付大火时有多大作用，但对刚刚蹿起的小火苗至关重要。现在的家用轿车上，标配灭火器的不多，不管是标配的还是自己买的，不是有了就能高枕无忧的：

首先，你得想想把它放在哪儿?有些人，甚至有些标配的灭火器，是放在后备厢里。记得前两年南京报道过这样的事故：车辆着火后，车主怕油箱爆炸，不敢靠近后备厢去找灭火器。有些人为了节省后备厢空间，还把灭火器藏在备胎下面，真有需要的时候，拿都来不及。比较妥当的，是放在副驾驶的座位下固定好。也有人喜欢放在驾驶座下，认为更方便——不过，万一没固定好滚落下来，可能会影响驾驶员踩刹车哦。

知道它放在哪还不够，有空时，一定要仔细阅读并牢记使用说明——对着熊熊火光去研究，等你琢磨明白，车也该烧得差不多了。

会用了还是不够，还要记得经常检查一下——灭火器也有保质期的。干粉灭火器的筒体每两年要进行水压试验，并重新灌装充粉。钢瓶的使用年限，自出厂之日起不能超过20xx年。

如果需要自己购买灭火器，一定要记得买干粉式，并且要牢记，车上都是油，不能用水去灭火。

多功能手电筒

特别提醒：危急时刻可以割断安全带

万一车辆变形，安全带无法解开，就需要一把锋利的刀具来割断它。市场上有一种多功能手电筒出售，兼具安全锤、割安全带的专用刃口、照明的手电、求救的警示灯等多种功能，是不错的选择。

可折叠反光警示标志

特别提醒：高速公路上要放在150米以外

可折叠反光警示标志非常实用，在车子出现毛病需要停车检查的时候，要把它放在车子后方50米以外的地方(高速公路要求150米)，提醒后方车辆提前减速。不用的时候，可以折叠起来放在车内也不会占用很大空间。家用轿车大多有标配，放在车子后备厢的备胎下面。

这些装备也需要

急救设备套餐包

经过医学专家精心设计的各类迷你急救包，一般都会配备敷料、绷带、安全别针、清凉油、碘酒棉棒、复方酒精湿巾、创可贴、自粘敷料贴、三角绷带、降温贴等专业急救用品，紧急情况下能及时、有效地救助伤病者，为挽救生命赢得宝贵的时间，极大地提高了伤病者的生存几率。

矿泉水

矿泉水也算救生工具?当然。除了口渴能喝，万一车上烟蒂引燃内饰，还是可以泼瓶水上去的。另外，雨刮器没水、发动机水温过高或没水时，矿泉水也能拿来救急啊!

甲方：

地址：

乙方：

地址：

为确保万水泉电气化铁路线路区段内捆绑、加固作业安全及人身安全，明确双方的安全责任、权利和义务，经双方共同协商，特制定如下补充协议：

第一条 甲乙双方基本情况

第二条 甲方人员及劳动防护用品设置

1.驻站联络员：3名，三班作业，每班1名。

2.安全防护员：6名，三班作业，每班2名。

3.安全管理员(由作业队队长兼任)：3名，三班作业，每班1名。

4.对讲机：15台，驻站联络员、安全防护员、安全管理员各1台，并每班备用1台。

5.绝缘用品：参与作业人员必须配备绝缘靴、绝缘服及绝缘帽。

第三条 甲方安全责任

1.甲方管理人员根据发运货物的需要，有权向乙方下达捆绑加固服务任务，并进行监督。

2.甲方驻站联络员要严格执行《呼和浩特铁路局电气化铁路区段货装作业安全办法(试行)》有关规定，与车站联系确认作业时间、股道后，方可开始作业。

3.甲方管理人员必须在距车列两端20米处设置符合规定标准的安全警示标志，必须执行先防护、后作业的要求，装卸作业必须在安全警示标志之间的区段内进行。

4.乙方作业人员到达作业场地，开始作业前，甲方驻站联络人员和安全防护员员必须确认作业股道正确、作业车辆在安全作业标志内侧，方可开始作业。作业结束，必须确认所有人员、工具及装卸设备均已离开危险区域后，防护信号已撤除后，方可通知车站作业完毕。

5.甲方管理人员如遇雨、雪、雾天气必须进行接触网停电装卸作业，发现接触网设备异常，应立即停止装卸作业，并及时上报。

6.甲方有对乙方进行铁路安全常识宣传的义务。

7.对乙方现场作业中涉及安全、服务质量、装卸管理的各类违反规章、规定的问题，有制止、指挥的权利。

第四条 乙方安全责任

1.乙方作业人员要严格按照《铁路装卸作业安全技术管理规则》、《铁路装卸作业标准》等铁路规章制度和本协议确定的作业地点、范围进行捆绑、加固作业，确保铁路行车安全和作业安全。

2.乙方作业人员严禁未经电气化安全培训或考试不合格人员进入电气化站场作业。

3.乙方作业人员严禁作业人员未得到通知，擅自进入站场。

4. 乙方作业人员严禁私自带长大工具进入站场，捆绑加固、调整车门等作业工具，必须经装卸负责人审核后方可使用。

5.严禁乙方作业人员越区作业，必须在指定区域内作业，不得在站场内随意走动。

6.严禁乙方作业人员在车列两端未采取安全防护措施而进行作业。

7.乙方作业人员在带电的接触网下，严禁爬上车辆顶部作业，严禁向上投抛篷布绳索、绳网，严禁用竹杆等物测量货物装载高度、宽度，严禁用水流冲刷车辆。

8.乙方装卸工组在通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长型工具(如铁锹、撬棍、推拉杆等)一律保持水平状态;起重机臂杆、装载机铲斗、叉车门架等距接触网均不得小于2m，驾驶室外禁止坐人或站人。

9.在接触网不停电的条件下进行装卸作业时，乙方作业人员、工具及装卸设备与接触网的带电部分需保持2m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。

第五条 事故应急处置措施

1.一旦发生人身伤亡事故，现场作业人员应立即报告现场负责人，现场负责人必须立即判断事故情况，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大。遇有人员伤亡时，以及时救治为原则，实施对受伤人员的应急救治，立即通知120急救中心救护。同时，向公司安监部门和公司领导汇报。

2.人员发生触电立即将触电者脱离电源。

(1)关闭电源开关。一是立即通知车站断电;二是带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关;三是抛掷裸金属线使线路短路接地，迫使保护装置动作，断开电源。

(2)低压触电时，可采取切断电线、挑开电源线、拉开触电者等方法，使触电者脱离电源。

(3)对触电者现场进行紧急心肺复苏救治并及时送至医院进行抢救。

第六条 违约责任

1.由于乙方责任造成铁路行车或货运事故、路风事件等有损铁路和甲方声誉问题以及有违反法律法规行为时，甲方有权解除本协议并扣除向乙方支付的捆绑、加固作业费，情节严重的，移交铁路公安部门进行处理。

2.捆绑、加固作业中途乙方有故意捣乱和违反本协议规定事项的，甲方有权扣除乙方劳动产生装卸费总额的50%;有中途弃岗的人员，甲方有权扣除该人员本次作业所得劳动报酬。

3.在现场酒后作业，甲方有权终止乙方作业。

4.因乙方违章作业、不按规定操作等原因造成人员受伤，甲方不予支付其受伤产生的任何费用。

第七条 本协议执行过程中，如发生争议，由双方协商、协调解决;若经协商、调解不能解决争议的，任何一方可以向当地人民法院提起诉讼。

第八条 本协议经双方签字盖章后生效。

第九条 本协议一式四份，甲乙双方各执两份。

甲方(签字或盖章) 乙方(签字或盖章)

法定代理人： 法定代理人：

委托代理人： 委托代理人：

联系电话： 联系电话：

签订时间： 年 月 日

按照市教育局[20xx]46号文件有关要求，我校以宣传贯彻《安全生产法》为主线，以“关爱生命，关注安全”为主题，通过多种渠道，采取多种形式，广泛深入地组织开展了“安全生产月”活动，取得了显著成效，现将“安全生产月”活动情况总结如下：

一、统一思想，提高认识

按照教育局文件统一部署，为进一步加强我校安全生产工作，落实各级安全生产责任，建立健全安全生产责任制，在抓好教学管理的同时，重视抓好安全防范工作，形成了一级抓一级的安全生产责任制。通过“安全生产月”活动，大力宣传安全生产方针政策、法律法规和加强安全生产的重大举措，推进安全文化建设，强化全面安全意识，引导全校师生重视人的生命价值，营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。

二、全方位开展宣传教育活动

学校通过国旗下讲话、教职工例会、主题班会，广泛宣传“全国安全生产月”活动意义，让全体师生积极参与活动，明确责任，明确任务，保证学校各项安全责任和安全工作落实到位。班级黑板报和学校宣传栏，各具特色地进行安全工作宣传，形成良好的宣传氛围。

三、有针对性地开展活动

“安全生产月”活动期间，我们努力让活动贴近学生，贴近生活，突出重点，增强针对性。继三月三十日“全国中小学生安全教育日”活动之后，我们认真组织开展防溺水教育、交通安全教育、食品安全教育、消防安全教育、珍爱生命教育、卫生防疫教育等，并在6月17日集中对全体学生家长进行安全知识培训，6月22日专门对学生进行禁毒教育。

四、开展安全隐患排查整治工作

在安全生产月工作中，我们对涉及师生安全的各个方面进行分析研究，制定工作方案，成立组织，分工落实，确保隐患排查整治工作落实到位。对学校食堂、校园设施、交通、治安安全作为重点来抓，努力打造平安校园，确保学校稳定和谐。

南宁外环路面A标项目经理部20xx年路面施工进入了大干抢干施工阶段，路面施工时间紧，任务重，为确保南宁外环公路工程安全顺利通车，我办要求项目部进一步加强安全管理，现将要求通知如下：一、加强务工人员的安全技术交底和安全教育培训，巩固基本安全防范知识，提高事故防范能力，保护作业人员的人身生命安全和财产安全。二、项目部每月定期开展一次专项安全隐患大检查大整治，对发现的安全隐患要采取有效措施，保证安全施工。 三、加强运输车辆的管安全管理，参与我路面施工的工程车辆必须证照齐全有效，车辆必须专人操作，不得给驾驶员以外的人员随意操作，不能满足相关要求的车辆不得聘用，并签订安全生产责任书。 四、加强路面沿线安全警示标志标识牌的巡视检查力度，对发现损坏和遗失的及时修补或更换，现场安全警示标志必须明显有效。五、做好施工路段的交通管制，控制好运输车辆的车速，施工路段安全警示标志标识牌明显有效，施工现场要安排专职安全员进行管理。六、夜间施工必须向总监办申请，经同意后方可施工，夜间施工要有足够的照明，作业人员必须穿戴好夜间防护用品，机械设备必须张贴夜间反光膜。 希望项目部高度重视安全管理工作，工期再紧，任务在重，安全管理不放松，坚持定期安全培训教育和有针对性的安全技术交底，勤于检查，敢于治理发现安全隐患及时整改，及时消除安全隐患，确保安全措施落到实处，防止安全事故的发生。

南宁外环I总监办

20xx年7月1日

发包方：_____________(甲方)

承包方：_____________(乙方)

依照《中华人民共和国民法典》和《建筑安装工程承包合同条例》及共他有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。

第一条：工程概况

工程名称：_____________桥梁工程。

工程地点：_____________。

工程工期： _____________天。

第二条：承包范围

_____________桥梁工程施工及图纸和相关文件要求及施工工艺所要求的施工内容和施工中需要配合的辅助工作。主要工作内容包括：清基、排水、材料场内运输、脚手架、模板、混凝土施工、砌石(含沟缝)、钢筋制安、辅助梁板安装、辅助台背回填、材料看管、混凝土养护、搅拌机安装拆除、安全防护等。

第三条：承包方式

本合同采用包清工、包小型工具(铁锹、木工工具、钢筋弯曲工具、砌石工具等)、包安全、包质量、包工期、包文明施工的方式。

第四条：双方责任和义务

一、甲方责任和义务

1、负责提供图纸并进行技术交底，质量交底，安全文明施工交底，负责提供水准测量控制点。

2、提供施工场地及施工道路，将临时用水、用电线路接至施工场地旁边。

3、组织落实安全措施。在乙方人员进场后，甲方将进行安全文明施工及法制教育，搞好安全生产管理。

4、监督、考核乙方在施工中的质量、安全、文明施工、工期、合法用工及限额领料等工作。对乙方达不到要求时，随时提出限期整改，督促检查乙方整改。

5、实行限额领料制度，对乙方限额领料情况进行考核和奖惩。

二、乙方责任和义务

1、乙方一切食宿问题自行解决。

2、乙方必须服从甲方监督，按照甲方的统一部署进行施工，服从甲方项目经理部的全面管理、协调安排，对于不服从甲方管理人员监督指挥的，按_____________元/人.次罚款，在工程款中扣除。

3、乙方工人必须满足施工进度、工程质量、材料管理及安全文明施工的要求。对特殊工种操作人员，必须持证上岗并向甲方提供有效复印件。否则甲方有权另聘工人承担该部分工作，发生费用直接从乙方工程款中双倍扣除。

4、乙方应在合同签订后向甲方提供自有工人的花名册。为保证施工正常进行，施工过程中乙方更换工人要事先征得甲方现场管理人员的同意，方可更换，此项内容将作为月末考核内容之一。

5、施工安全防护工作由乙方负责解决，甲方提供必要材料。

第五条：材料管理

1、甲方直接将材料供应到施工现场，保证施工现场的正常施工。乙方应现场签收进场材料的质量和数量。如有异议应立刻向甲方提出，否则甲方将视为乙方已接受此批材料。

2、甲方在供应材料的同时提供产品合格证明，乙方按有关规定进行验收，验收合格予以接受并办理交接手续，作为物资移交和结算成本的依据。乙方有责任和义务配合甲方对进入施工现场材料的验收、保管及配合取样工作。

3、乙方要严格按照混凝土配合比施工，确保混凝土强度达到设计要求。如施工过程中，因使用不当或错用等造成的质量安全事故，由乙方承担一切经济损失。

4、材料的运输、二次倒运、保管等均由乙方自行解决。乙方必须做好对成品及机械设备的保护工作，对于甲方提供的机动翻斗车、搅拌机、排污泵、振动棒等机械乙方应办理领用手续，并应承担施工过程中的维修及保养的费用。小型机具及材料等如有损坏或遗失甲方将有权按照原价的1.5倍给予罚款。

5、乙方必须服从甲方的安排，合理使用材料，不得出现浪费现象，一经发现甲方将给予500—20__元/次的罚款，情节严重者，将重罚。

6、乙方必须按照设计及规范要求施工，否则所增加的一切费用由乙方全部承担。

第六条：合同价款及付款方式

1、 合同综合单价：

模板施工：_____________元/m2。

混凝土施工： _____________元/m3。

砌石施工(桥底铺砌30cm厚、砂浆抹面)：_____________元/m2。

钢筋制作安装：_____________元/t。

上述单价为综合价,包括与其有关的清基、排水、材料场内运输、脚手架施工、材料看管、砼养护、人工打夯、搅拌机安装拆除、安全防护及其他辅助作业，本工程实行闭口包干，施工中不再发生计时工、估工、点工等一切零星用工。

2、付款方式

本工程无预付款。每月_____________日验收合格后，按完成的合格工程量结算_____________%，剩余工程款在工程完工验收后再行支付。

3、由乙方原因造成的返工费用(包括材料、机械、人工等费用)由乙方承担全部费用，甲方将从乙方的人工费中扣除。

第七条：工期

1、 工期_____________天为控制目标。

2、乙方应遵从甲方的总体施工计划和工期要求。施工组织设计和工程进度计划一经甲方同意，应严格执行。

3、乙方自身原因造成的工期拖延，甲方将给予每拖延一天_____________元的罚款。拖延十五天以上，乙方自行退场。

4、工程一经验收通过，乙方必须在_____________内撤离现场，包括所有施工人员、机具设备等，做到工完场清。

第八条：安全施工和文明施工

1、安全目标是确保不发生一起安全事故。乙方应按苏州市有关部门规定做好安全教育、安全防护(包括为所属人员自备个人防护用品)等工作。本合同后附安全协议，作为本合同补充协议。

2、乙方必须保证安全、文明施工，发生安全事故，一切损失由乙方承担。乙方人员发生伤亡事故时，应立即抢救并负责保护好现场。

3、乙方如发生打架斗殴、与附近居民发生纠纷、无身份证、暂住证现象，损害总包单位企业形象、不按合同约定无故到市政府、业主方闹事等现象，甲方将根据情节严重程度给予每次_____________元罚款，罚款在当月工程款中扣除。

4、乙方应按甲方的管理要求做好文明施工，材料堆放整齐，及时清运乙方施工产生的建筑垃圾，做到工完场清，保持现场的整洁。乙方达不到甲方的文明工地标准要求时，甲方有权令其整改，并将对其处以相应罚款。

第九条：质量要求

1、本工程质量等级要求为优良，未达到100%优良，甲方将根据业主对项目的处罚的1.5倍对乙方进行处罚。如因乙方原因出现质量问题发生返工现象所造成的一切经济损失将由乙方承担。甲方如在过程中发现乙方违规操作，甲方现场管理人员当场罚款，金额视情节轻重确定，并将在当月的工程款中扣除，

2、乙方必须遵照国家颁发的施工验收规范、质量检验标准、设计要求及业主代表发出的指令，严格按施工组织设计和施工方案进行施工，并建立安保体系，健全质量日常检查制度，做好自检记录。

3、隐蔽工程乙方应提前通知甲方，做好自检记录，未经业主和监理认可不得施工下道工序。

4、如甲方需对已同意的隐蔽工程进行复查时，若其复查结果不符合设计要求或质量不合格，复查费用由乙方承担，工期不予顺延。

当乙方不能满足甲方的施工要求时，甲方将有权终止合同并责令其退场，同时按甲乙双方核实的完成工作量按合同价款内的市场价格给予结算。乙方应无条件退场，甲方不再支付任何费用。

其它未尽事宜，双方协商解决签订补充协议，具有同等法律效力。

本合同经双方签字后生效。共一式_____________份，双方各执_____________份。工程竣工结算后自行废止。

甲方代表：_____________

乙方代表：_____________

签订时间：_____________

甲方(托运方)：

乙方(承运方)：

甲方委托乙方以汽车运输方式承运甲方托运货物，按照平等互利、协商一致的原则，依法签定本合同。

第一条：承运货物及起止地点及到达地：

1.1、货物的起运地点：萧县经济开发区

1.2、到达地点：

1.3甲方委托发货员( )，将货物发出交由乙方指定司机，发到指定客户处。

第二条：甲方责任

2.1、所托运货物不属于国家违禁品，如有乙方有权拒绝托运。

2.2、负责提供准确的提货资料及货物送达地点、电话、收货人和联系人等有关资料。

2.3、准备好待运货物并落实装卸人力和工具，由乙方负责装卸作业的除外。

第三条：乙方责任

3.1、乙方接到甲方发货指令后，根据下单货量，乙方直接到甲方厂家仓库提货;乙方按要求合理准备车辆及确保车辆，在指定的提货时间到达甲方厂家仓库。严格按厂方的要求当天的发货计划当天提完货。否则所造成的责任由乙方负责及甲方客户给予甲方的任何处罚结果。

3.2、乙方承运甲方的货物价格含税费、装车时，乙方必须仔细清点数量、型号与提货单是否相符，如出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、交通意外、交通违章等造成的一切损失由乙方负责赔偿。

3.3、当个别甲方客户要求加快到货速度的，甲方提前通知乙方，乙方应按要求配合落实。

3.4、乙方将货物送达交付完毕，必须取回有收货人签字的有效回单在10天内交给甲方，如单据遗失，乙方负责由此引起的相应损失赔偿。

第四条：费用及其结算方式

4.1、经甲乙双方商议确定,甲方委托乙方负责承运的货物所发生的运费及其它相关费用广东省统一按元/，福建省统一按元/结算。

4.2、乙方必须凭“甲方指定收货人”已签收的回单同甲方结算。

4.3、甲方在确认相应期间内委托给乙方的全部运输任务均已完成后，乙方根据托运单清单及统一开出发票交由甲方，甲方以银行转账或以现金方式结算运费。

第五条：其它违约责任

5.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法，否则损失由乙方负责。

5.2、乙方自甲方处交接货物起，至将货物交付给甲方指定的收货人签收止，

甲方把货物的风险转移给乙方，乙方对承运途中发生的货物短少，残损、污染和事故损失负责照市场价赔偿，并在 天内清偿。其中未付的运输费用可用于抵扣赔偿金。

5.3乙方不得与甲方客户单独合作和承运同线路同品牌的货物，如果违约，甲方将取消乙方承运资格，并有权处置乙方未结运费和违约保证金。

第六条：文本及时效

6.1、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

6.2、本合同有效期为__至__。

6.3、本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

第七条：变更与终止

7.1、合同如有变更或者补充，经协商一致后以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

7.2、合同有效期内，双方不得无故终止合同。

甲方：

乙方：

代表人：

代表人：

日期：

车间安全工作总结

车间安全工作总结一、本月车间的安全工作：1、*月*日利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的知识有了学习和提高。2、*月*日召开车间安全例会，传达公司安环委会议精神，同时对工作过程中存在的新的问题进行通报，要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。3、*月*日到*月*日利用7天时间对全体员工进行安全考试，通过考试使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及安全生产常识得到了进一步的学习和巩固，提高安全防范意识。总结4、针对*月份大雾天气多，雪天作业场所较滑，气压普遍较低，点检和清理检修易发生事故的特点，车间及时合理按排检修计划，控制检修项目，并制定出台《大雪大雾天气及气压低时的点检、清理检修规定》下发到各岗位进行学习和执行，确保了恶劣天气各种作业的安全进行。5、严格按“三同时”对9#机组进行验收，坚持安全条件不具备不试车，先后三次对9#机组系统进行全面排查，并及时督促施工单位对安全设施进行完善，确保人员在试车时不发生事故。6、开展全员查找身边隐患活动，以班组为单位将生产现场的隐患整理统计后上交车间，并按“三定四不推”的原则逐级把关，最终有13项隐患由车间按排相关人员按计划进行整改，为员工操作创造一个相对安全的工作环境。7、加强设备的维护，对其进行集中处理，保证效率。8、对石灰乳泵送料管法兰盘防护罩进行统一检查和维护，对部分防护罩进行换新。9、节日前进行了综合检查，对发现的问题及时给予处理，同时制定《节日期间确保安全生产措施》并下发到各岗位进行学习。二、存在的不足：1、员工对危险辩识、风险评价掌握的不熟练，有待进一步加强培训和指导。2、员工的操作技能和处理突发事故的应变能力需要进一步提高。3、对外来施工人员的安全管理需进一步加大监控力度。三、下月工作计划：1、组织员工签定XX年度*季度安全承诺保证书。2、合理按排春节前的设备维护工作及检修清理作业，保证节日期间的生产设备正常运行。3、对考试不及格人员及因休假未参加考试人员进行补考。

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路部门开展“安全风险管理大家谈”活动，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。

一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控，笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头，严格要求，严格管理，严格执行。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。安全法规，严则有之，不严则无。心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全制度形同虚设。现在许多管理者老好人主义思想严重，对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中，存在执行力不到位，打折扣，应付了事。没有进行深层次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头，在执行过程中未考虑到人员的综合素质问题和执行过程中的力度问题。我们知道，每一次事故的发生，都是由小到大，由量变到质变，因此，我们必须从抓好每一个细节做起，做到“小题大做”，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作态度，把规章制度一丝不苟地落到实处，不放松安全管理的每一个环节，做到见微知著、防微杜渐。通过在日常工作中有效实施风险管控，不断完善工作流程、提升管理水平，持续推动安全管理规范化建设，实现生产管理精细化，确保安全生产长治久安。

安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想追求，使安全生产有序可控、长治久安。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。

从树立和落实科学发展观的要求看，以人为本，是科学发展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最关键、最根本的是确保运输安全，为广大旅客提供安全、快捷、经济、优质、舒适旅途服务。安全风险管理要坚持从“人”这个生产力中最活跃的因素入手，在既注重对物管理的同时，更加注重对人的管理，限度地尊重、关心和依靠职工，全面落实尊重人、理解人、关心人、爱护人的人文精神，体现了以人为本的思想。培育安全文化的思想道德素质、科学文化素质和身体健康素质，又可以提高铁路的安全保障能力、为旅客提供更加安全、更加优质、更加快捷的旅行环境，是铁路企业树立和落实科学发展观的必然要求从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看，铁路作为国家重要基础设施，决定了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系，必须时刻把运输安全放在首位，把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求;铁路系统特殊的行业特点，离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证，但传统的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患，特别是容易引起职工心理上的抵触逆反情绪。安全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，把管理的有限性和文化的无限性统一起来，把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束之外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”，以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。因此，培育安全文化又是实现运输安全有序可控和基本稳定的客观需要。

汉中工务段城固线路车间管内道口设备较多，道口安全风险管理是我们车间安全风险管理的重中之重。在抓好道口工安全风险管理的同时，也承担着上级领导部门的各类检查，为此道口工的工作压力和思想压力也很大，各种客观因素给我们的安全生产带来很多不利影响。同时也要认识到我们车间职工在安全生产中还存在一定的安全风险，为了推动活动深入开展，我车间周密制定活动方案、广泛宣传安全风险管理基本知识、讲清活动目的和意义，动员和组织干部职工结合路内典型事故调查通报和近期全路发生的几起事故，认真查找、分析总结自身和同事存在的安全风险源，尤其是在处置非正常情况下的不足和好做法。对本班组职工提出的好做法和意见建议，要求班组必须逐条、逐项组织职工学习、讨论，以取长补短。车间在做好管内各班组上报意见和建议的收集、汇总、整理工作后，通过召开车间安全分析会的形式进行梳理、归纳、总结。

为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们车间从班组一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为我们城固线路车间安全风险管理打下坚实基础。