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工程测量实习心得体会热门20篇

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工程测量实习工作报告书

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 2020 字

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一、实习目的

1、理解和消化《地籍测量学》课堂教学的内容,巩固和加深课堂所学的理论知识;

2、使学生熟练掌握地籍测量的流程及相关软件的操作和使用方法,培养学生的动手能力;

3、进一步熟悉地籍测量的全过程;

4、熟练掌握地籍调查的程序,地籍草图的绘制,宗地图的绘制。

5、培养学生进行测量的组织能力,提高其独立分析问题和解决问题的能力;

6、培养学生的团结协作精神、吃苦耐劳、严格按测量规范进行测量作业的职业道德;

7、通过地籍实习,使学生提高技术能力、法律意识、政策意识、社会意识。

二、实习要求

1、 对测区的控制点、界址点以及相关的地籍要素进行施测和数据处理,对相关的地形要素做到合理取舍。

2、 理解界址点的概念,掌握面积量算的方法。

3、 熟悉地籍图的测绘方法,并由地籍图编制宗地图。

4、 小组内分工明确合理,组员轮流进行施测,以达到全面训练的目的。

5、 每个作业小组提交一套测绘成果,每人提交一份计算资料和实习报告;

6、 实习期间注意个人安全,遵守学校的规章制度,不得无故缺勤。

三、 实习任务

1、 地籍权属调查

2、 地籍控制测量和界址点的测量

3、 地籍图的测绘

4、 宗地图的编绘

5、 面积量算和平差

四、实习时间、地点

20xx年x月x日——x月x日

水利水电学院xx职业学院及家属院

五、实习具体内容

1、测区概况:

本次实习的测区位于坐落在路和路交汇处的西北侧,总的形状为矩形,其面积约11万平方米,约165亩。

该单位的院墙主要是砖围墙,其总体布局为南边为教学楼,北边的铁栅栏以北为教师生活区,西边为操场,其跑道长度400米,运动场东侧为篮球场、网球场和排球场。院内道路连线成网,通向每座

建筑物。院内花香扑鼻,绿树成荫,空气清新,是一个很好的学习场所。

院墙内外围有若干界址点,并有相应的标志。

2、 技术规范

(1) 使用规范

国家测绘局制定的《1:500、1:1000地形图图式》、《工程测量规范》GB5002——93、《地籍测量规范》。

(2) 图幅编号

整个测区按正方形分幅分为四幅图,其图分别为:水校-1、水校-2、水校-3、水校-4,编号为该图廓西南角点的坐标,以公里为单位,四幅图在接边处有较大的重叠。

(3)支导线测设

如果测站点密度不够,不能满足测图需要,则可采用支导线增设测站点。支导线测设时水平角观测用测回法,一个测回方向值读至1〞,边长用钢尺或皮尺往返丈量,量距时边长量至0.05米,其相对误差应≦1/500,满足要求后,可取中数。

(4)界址点的测定

可用支导线法或方向交汇法观测,水平角分别观测左右角,各测一测回,圆周角闭合差≦±40〞,角度观测值、计算值均取至1〞,坐标取至毫米。

(5)房屋测量

房屋只测墙基角以上墙围起来的范围,室外楼梯要测。测绘时,每栋建筑物至少要测三个碎部点。

(6)碎部测量要求

① 1:500测图中,测站点到碎部点的最大距离为50米

② 水平方向用盘左位置测半测回,读至1〞,读一次。

③ 备注栏内注记碎部点的性质。

④ 地物点对于临近图根点的点位中误差≦±0.5毫米

⑤ 在测站上观测完全碎部点之前,一定要定向,并用其他方向检核。其偏差应≦±0.3毫米

⑥ 在测站上观测完全需要迁站或中途休息仪器没搬动时,一定要进行归零检查,其归零差要≦±4ˊ,如果超出要求,应查明原因,进行返工。

⑦ 在图上确定碎部点的位置时,一定要用卡规刺点,其刺空的直径应≦±0.1毫米。

⑧ 每幅图均应测出图廓线5毫米。

⑨ 地物点接边时,其平面位移应≦±1.4毫米

3、测图方法和内容

本次实习采用经纬仪配合小平板和半圆仪法测图。测图比例尺为1:500.只测平面位置,不测高程。界址点、运动场、围墙、建筑物、内部道路、以及必要的注记、花园、植被、车子棚。

4、 面积量算

宗地面积:根据界址点的坐标求出整个学校的宗地面积和各宗地的面积汇总面积比较平差。

每栋建筑面积:均用皮尺实地丈量每栋建筑物的长度和宽度,量至厘米,分别计算出每栋建筑物的建筑面积。

5、地籍调查:

我们对学校家属院进行了调查,分别填写了地籍调查表、房产调查表和房产用地调查表

六、实习总结

通过这次为期两周的课外实习,我更加熟练的掌握的如何使用经纬仪进行测角、测边的方法,进一步巩固了关于测量的一些基本要求和注意事项,并且初步掌握了图根控制、地籍控制测量、地形图、地籍图的测绘方法,而且更进一步的掌握了地籍测量学这门学科在社会中的作用和重要意义 。同时我不但掌握了地籍调查、地籍测量等的实地调查工作,还加深了我对地籍测量这门学科的理解和认识,最重要的是使我进一步的掌握了在实际工作中如何去做好这项工作。 通过这次实习,我收获颇多,感受颇深。这两周的实习,不仅锻炼了我们吃苦耐劳的意志,还学到了许多课堂以外的东西,许多时候现实工作与课堂内容存在着很大的差距,在实习中遇到了很多在课堂上根本遇不到的问题,只有通过实践,才能切身体会到实践的好处,能让我们发现问题,解决问题,而且能加深我们的印象,让我们从中学到很多东西。

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篇1:2024工程测量专业实习报告

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 4518 字

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工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们学土木工程专业学生来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作潜力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导好处。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮忙,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们务必在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还能够透过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导潜力。

此次实习由院里统一组织,老师亲自带队指导,学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担任我们的指导老师,常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题,并授以工作中的经验,激发我们的兴趣,使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查资料,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识,检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了,但是在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践潜力的提高。苦中作乐形容毫不为过。

在测量实习开始之前,我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践。

野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,能够节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活,起码告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。

第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,用李小龙的名言是“快,准。”,没有狠字是因为对仪器务必温柔,要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题能够参考课本,能够询问老师,能够与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。

第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度,我毛遂自荐,挑起这个担子,另外还负责部分的一齐操作。仪器的架设也是一门硬功夫,务必扎扎实实,如前所说,务必交好仪器这个朋友,和仪器换心,才能到达交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的用心配合才能完成的顺利快捷,小组成员用心合作最终快速完成任务。在这项任务中,我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中,测量中辛劳难免,却不足以阻碍测量的步伐,周末由于天佑班课课程较多,有效工作时间短了,做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来说不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经验也有很大长进,地形图牵涉到cass软件的应用,主要绘图工作由另一组员负责,当然学到一个软件也是一个重要的收获。

第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘,选取线路顾及经济和含金量。选线完毕后,全体进行内页计算,内页计算量大,我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。外业工作两天内搞定,打桩是个苦活,为思考行人,把桩往里敲费了不少功夫。最后一天的纵断面测量,横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证,随后开始开工测量,最后处理数据绘图。在这项任务中我用心全面参与,理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。

工程测量专业大学生的个人实习报告4

一.前言

在至x学年第二学期末,自x年7月14日起,我们进行了为期5天的工程测量实习。

这次实习的资料是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达基本掌握的程度。由于本次实习安排在了暑假,天气炎热,且实习时间较为紧迫,老师对实习资料进行了适当的压缩,将我们一个班33名同学分组合作。

在实习的第一天,由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上,吕老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难,努力完成本次实习。同时,高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始,我们就正式开始了室外的测量工作。

二.实习资料

本次实习资料包括四等水准测量.纵断面水准测量以及场地抄平测量。

1.四等水准测量

首先进行的是业外测量,在实习场地的周围选取大于1000米,小于1300米的五边形闭合导线,在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平,在两点分别竖起两把水准尺,按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序,读出黑面尺的上.中.下丝以及红面尺的中丝读数,并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后,我们又进行业内计算工作,业内计算的工作量是十分大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程,并计算出各项限差:视线长度前后视距差前后视距累计差黑红面读数差黑红面高差之差高差闭合差并保证各项限差贴合国家四等水准测量的规范。

H视线高程=H已知高程+H视尺读数

2.纵断面水准测量

首先拟定施测路线。在指导教师的指导下,选一已知水准点作为高程起始点,记为BM1,选取有200米长度、必须高差的路线作为施测路线,每隔10米处标记庄点,再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺,施测1~2站后应轮换工种。施测第一站,以已知高程点BM1作后视,在其上立尺,在施测路线的前进方向上选取第一个庄点0+000立尺点,作为前视点,将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置,将高程引至0+000点。仪器迁至第二站,第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺,第一站的后视尺移到庄点0+030上,变为第二站的前视尺,观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010,0+020庄点并记录读数。5、按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。

业外测量结束后,我们把每庄点以及的高程,按横向比例尺为1:1000。纵向比例尺为1:100画在坐标标准纸上,计算出坡度设计高程管底高程以及埋至深度后,我们将各个高程用曲线连接,并画出地下管线的纵断面图,就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明所有数据。

坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离

设计高程=起点高程±坡度×起点到某点距离

埋至深度=地面高程-管底高程

3.场地抄平测量

在实习基地选取一块面积为2500平方米正方形平地,每条边每隔10米选一点,用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角,在0行选30米,在0列选40米,看30米和40米的点之间连线是否被分成5份(每10米为一份),若是则为直角。把每边的横纵点连接,构成36个点,其中4个角点,16个边点,16个中间点。将水准高程BM1点的高程引至第一点,在正方形的中间架起水准仪,在每一点处竖尺,观测并记录黑尺的中丝读数,并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程填挖高度以及填挖用量。

H设=(∑H角+2∑H边+4∑H中)/4N(N为方格总数)

H填挖高度=H顶点高程-H设计高程

V角=1/4hi×s(hi――方格角点填挖高度)

V边=2/4hj×s(hj――方格边点填挖高度)

V中=4/4hl×s(hl――方格中间点填挖高度)

S=方格的面积

三.体会与总结

在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原先并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原先没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

1由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要思考同组人的工作,尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

2在实习前必须要及时预习测量方法以及相关的计算公式,在实习过程中要听指导教师的安排,避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循必须的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则,并做到步步有检核”这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率

3业内计算务必要十分仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都务必控制在可允许的范围内。

四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差,超过差限必须要重新测量。

由于天气炎热,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到同组同学都在认真的测量,认真的实习的时候,我就被感染了,跟随他们一齐加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热,但是透过大家的团结努力,我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来,每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时候,大家一齐回顾最初的苦,才发现其实并没有什么,坚持走过来了,成果拿出来了,大家的心里比什么都甜,

透过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际、合作的潜力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一齐,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力,为自己事业的成功打下良好的基础。

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篇2:工程测量实习心得体会总结

范文类型:心得体会,工作总结,适用行业岗位:工程,全文共 2446 字

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从20xx年11月26日至20xx年12月7日为期两个星期的工程测量实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,不过,让我们值得庆幸的是,在这个已经步入冬天的时节,在我们测量的时间里,天气晴朗,并没有我们担心的雨,也就让我们安安心心的测量,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

测量学首先是一项非常精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在现在这个信息的社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类也有很多种,比如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。我们所学的测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习,不仅学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,我们是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途,熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。知道了如何避免测量的数据错误,最大限度的减少测量误差的方法,要作到:(1)要选择精度高的测量仪器。(2)提高自己的测量水平。(3)多次测量取平均值。第三,除了熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并做到“前一步工作未做检核,不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实习的实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实习之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

(1)立标尺时,标尺除立直外,还应选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

(3)由于我们以前没有接触过全站仪,所以当我们拿到它的时候完全不知道怎么使用,而且我们班五个小组只有三个小组借到了全站仪,这给我们的测量带来了一定程度上的困难,在老师的指导下,我们从学会怎么使用全站仪到能够熟练地运用它,我们感到蛮高兴的。

(4)还有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核,不过,我之所以认为它难,也是因为在此之前不是很会计算它,在这次实习中,我又重新了解它的计算方法,现在也能自己把它计算检验出来了,顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。

(5)最后的困难就是画图的部分了,虽然画图是交给一个同学完成的,但是我们整个组也不能掉以轻心,因为只要一个环节出了错,图就不可能画出来。我们画图之初,最先是把九个控制点的坐标画出来,然后绘图员就画的三食堂,当我们还在沾沾自喜的时候,却被告之需要重画,而且有的坐标也有一定的误差,我们就不断的在檫了画、画了檫的过程中如此往复,不断精益求精,测绘图的一点一滴也慢慢浮出了水面。

通过这次学习,让我知道了团队精神是如此的重要,无论是少了中间的哪一环都无法完成任务,任何一个步骤、环节,都少不了,也出不得错,一步错步步错,因此,测量学才是“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并做到“步步有检核”。因此,测量离不开我们每个人的努力,团队的合作。

就整个实习测量来说,我们从中学到了不少知识,不过这其中也体现了我们还有许多的不足,希望在以后的学习中记得这次的经验教训,精益求精,力求能最到更好!

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篇3:2024工程管理实习心得体会

范文类型:心得体会,适用行业岗位:工程,全文共 1898 字

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一、实习单位简介

我本次实习是在x县交通局下属单位x县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道、xx高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

x县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二、本次实习地点

我本次实习地点为国道x县至xx段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段国道路改建和修补工程于20xx年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

三、水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,限度地降低裂缝的产生。

保证路基密实度

路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18吨振动压路机在含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。

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篇4:建筑工地工程测量实习报告总结_实习报告_网

范文类型:汇报报告,工作总结,适用行业岗位:建筑,工程,全文共 1819 字

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建筑工地工程测量实习报告总结

我是第七测量小组的组长,小组有九名队员,除了操作和管理仪器,我还负责制定测量计划,谐调管理组内的分工合作.另外,每天叫队员起床也是我要干的事.作为第一把手,领测量工具、场地踩点的任务自然划归我名下。第一天上午,老师在给我们讲解了相关注意事项后,便带领各组组长到现场勘察,然后给各组分配任务。我领到的任务是:以教工区20#到24#楼为中心,测绘一张250m x 250m 的地形图,外加一份原始测量数据。下午2点半我带领三名队员领了工具,由于之前只接触过dj6经纬仪,而我们拿到的却是精度更高的dj2,在没有学习如何使用它之前,它只是一个几万块钱的高级玩具。我向来自命不凡,但光学会dj2的读数方法就花了我十几分钟,而我之后还得负责给本组队员授业解惑,第一次有感到有愧组长之位。不过还好,最终还是学会了,后来觉得那东西用起来还是挺简单的。在给一名队员授经之后,我带上油漆,和另一名队员绕所测区域走了一圈,选了9个控制点。或许是太兴奋,又或许是第一次,我们选点时把教科书所列的注意事项忘得一干二净,这为后来的测量作业造成了很多麻烦。其实控制点的选定事关重大,这一着棋走失了,将会对接下来的局势造成很利的影响。以下是导线控制点选点的基本要求,摘录如下,以此为戒!

1、相邻导线点应通视良好,地势平坦,便于测角和量距;

2、导线点位应选在土质坚实、稳定处,便于保存点的标志和安置仪器;

3、导线点位应选在地势较高、视野开阔的地方,便于测图和放样;

4、导线各边长应大致相等,应接近于平均长度;

5、导线点应有足够的密度,分布均匀,以便控制整个测区。

2、3、4点我们做得不错,1、2点就有失严谨了。在后来的测量中,这两个失误也不断被放大,最后竟然放大到不得不重测的程度。我想,通过这件事,我深刻领会到了“早知如此,何必当初”这句话的含意。那天下午除了完成了导线点的普通水准测量外,并没弄出什么成果来。收工回宿舍后进行了内业计算,结果吓一跳,导线高程闭合差竟然达到了惊人的90mm.看来第二天得上个早班了。

第二天起了个大早,重新测了一遍导线点的高程,结果让人满意,闭合差在容许范围之内.第一天走错了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任务是导线点的内角测量和视距测量,这两组数据都是计算导线点坐标时不可缺少的,而且事关成败,马虎不得。我和另一同学轮流上岗,负责观测;其它同学则负责立尺和记录。对于精度要求相当高的测量工作,一旦偏之毫厘,则可能会差之千里,而观测和立尺这两个环节决定着最终测量结果的精度和正误。作为观测当事人,刚才开始时,经纬仪的对中整平着实让我费了一翻脑筋,总觉得对中和整平就像鱼和熊掌,根本没办法一起塞到胃里。后来通过各种途径的求助,学习,还有自我摸索,终于有了点眉目,再后来就是小菜一碟了。立尺这一环节也很关键,感谢上帝,给我们队赐了一名立尺之猛男,此君立尺稳如泰山,标尺在他手里就跟东海龙王的定海神(俗称金箍棒)一样——纹丝不动。而这点,恰是测量工作最需要的。就这样,我们珠联璧合,把九个导线点的内角与距离测了出来。晚上进行了内业计算,结果又吓了我一大跳,闭舍差终于在容许范围之内了。我们的角度容许闭合差是120",而我们实测闭合差不到5",基本上可以忽略,实乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”,有误差就得修正!晚上的任务依然是数据处理,而这点恰是我不擅长的,但队中自有数据处理之能人,我不必劳神苦思.

以前说过,在中国,许多东西都会成为考试的牺牲品,测量实习也避免不了.由于接下来的几天穿插了两门重要的考试,测量工作并不能正常的进行,但还是完成了几幢楼碎部点的测量。准备考试期间,我们抽空计算出了导线点的坐标,并展绘到图纸上,为接下来的工作做点准备。

最后一门考试的结束不仅意味着这个学期我们不必在为考试跟书本死磕了,还意味着测量工作重新回到了正轨。前些天落下了许多工作,因此唯有起早贪黑,加班加点才能赶上进度。控制点已经展绘到了图纸上,我们要做的就是以控制点为基准点,把测绘区域内的建筑物,道路,车棚,花坛等地物按比例放样到图纸上,最终形成一幅完整的地形图。碎部点的放样用的是极坐标法,因此需要测的只是一个角度和一个距离,并且只进行一个测回。碎部点要求在现场同步展绘,测一点绘一点,便于随时校核。由于之前控制点的选择并不是很好,这对碎部点的测量造成了很大的麻烦。以下是几点不足之处:

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篇5:工程测量实习报告2024大学

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,大学,全文共 1721 字

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这天我们测绘xx班的同学开始了我们为期一个星期的实习,这是在大三的第一个学期的第一个土地测量实习,我很期盼这次的实习因为我相信在实习中我能够收获到很多。

透过本次实习,首先是更好地巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,既然是要测量,就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验。之前在课堂上听,我并没有掌握很多具体知识,对知识的实际应用这些要真正要操作的。当第一天开始测量的时候,我的心里还一阵的发愁,不明白该如何把任务进行下去。但是当真正动手的时候,发现其实并不难,翻阅一下课本或者向同学请教,然后自己动手操作一遍,就能基本掌握方法。当然,为了提高效率和测量精度,能够就必须要向老师取一些“经”,在加上自己的反复练习,举一反三,每一个人都能够又快又好地完成从仪器的架设到读数记数的一系列动作。这些知识是十分基础但是又十分重要的知识。从简单的开始,积累经验,使我真正从实践中汲取知识。

另外一个我的感悟就是,团结就是力量,纪律才是保证。一次完整的测量实习,单靠个人的力量和构思是远远不够的,小组的合作和团结才能让实习进度快速而高效地进行。本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有十名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是观测与读数,我们在实际测绘中,将全站仪架在我们事先做过控制测量的已知坐标点上,并选取若干视野开阔,位置更加优越的支点。这样就要多次验证、计算支点的数据,确保支点的数据误差较小,进而测得其他位置点,根据支点数据计算未知点数据。采用这种方法节省了超多的时间,使我们的测量更加方便。

另外就是在观测人员读完上中下丝读数后,要及时让跑尺人员选取下一个点。因为经纬仪此时在水平和竖直方向都已锁定,水平度盘与竖直度盘的读书固定,所以在读角度之前就能够让跑尺人员离开当时的位置。这样做能够加快测绘进度,让跑尺人员得到足够休息。在识图实地跑点的过程中,我们要明白一点,就是“尽信图不如无图”,要根据实地状况,透过比例尺计算需要走的大概路程,相信自己的决定。另外一个很重要的就是要时刻明白北方向,这样,地图才是有用处的。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的潜力。因为以前人家说测绘专业个性需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

这次测量实习最直接地培养了我们小组的分工协作的潜力,增进了同学之间的感情和凝聚力。我们这次实习的原则就是要让每个组员都学会运用课本知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有“检核”,这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎,直至贴合测量要求为止。所以我们是最早开始进入计算阶段的小组,又是最后提交完整数据的小组。我们深知搞测量,就是需要的就是细心,做事严谨,容不得作假。

当我们在外面测完所有需要的数据后,还要回来在电脑上进行绘图。但是由于这一项工作操作起来不是很好上手,加上不是每个组员都带了电脑,所以就不能每个组员都充分练习了。所以电脑绘图这一块,我个人而言还不是很熟练,以后还需多练练。

总的来说,测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作潜力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的潜力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮忙。这一段时间,我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了,最后完成测量的时候还是由衷的高兴的。

我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,透过实习,不仅仅理解了基本测绘工作的全过程,系统的掌握测量仪器操作、实测、计算、地图绘制等基本技能,而且为以后的工作打下基础。还使实际工作潜力得到锻炼。在实习中培养了踏时求是的工作作风、吃苦耐劳的献身精神、团结协作的群众精神。

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篇6:工程测量实习报告2024大学

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,大学,全文共 1322 字

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紧张而有难忘的一周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了DJ-6 经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用CAD绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提 高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问 题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认 识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多 经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!

本次实习也让我真正体会到测绘专 业是一个团队的工种!我们组有七名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。 同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完 整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭 皮匠,顶个诸葛亮”。

另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情, 闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操 作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预 期目标。即使收工了,百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,百害而不一利。

因为测绘专业有自己的《测绘 法》,它规定了测图的精度要求,这是每一位测绘人员都必须遵守的。另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负责,现在马虎惯 了,将来对待工作也回、会草草了事!另外,我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!所以, 我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测 量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行 重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态 度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。

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篇7:工程测量实习报告范文

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 1569 字

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工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们学土木工程专业学生来说,它的重要性不言而喻,工程测量实习报告。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。

此次实习由院里统一组织,老师亲自带队指导,学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担任我们的指导老师,常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题,并授以工作中的经验,激发我们的兴趣,使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化,实习报告《工程测量实习报告》。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查资料,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识,检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了,不过在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。

在测量实习开始之前,我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践。

野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,可以节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活,起码告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。

第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,用李小龙的名言是“快,准。”,没有狠字是因为对仪器必须温柔,要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。

第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度,我毛遂自荐,挑起这个担子,另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,如前所说,必须交好仪器这个朋友,和仪器换心,才能达到交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷,小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中,我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中,测量中辛劳难免,却不足以阻碍测量的步伐,周末由于天佑班课课程较多,有效工作时间短了,做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来说不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经验也有很大长进,地形图牵涉到cass软件的应用,主要绘图工作由另一组员负责,当然学到一个软件也是一个重要的收获。

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篇8:工程地质学实习心得

范文类型:心得体会,适用行业岗位:工程,全文共 2967 字

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本次实习有四个任务:(1)计算信号控制交叉口的饱和度;(2)信号控制交叉口的配时方案;(3)路段饱和度;(4)路段交通量的统计分布特性。

我实习的第一个关键词:交叉口。刚开始选择的交叉口定于郭厝里永辉超市。在调查的前一天对交叉口的情况进行了基本的熟悉,其交叉口有一进口道在进入引道部分进行加宽。另一进口道由于周围建筑物的影响其通行能力非常有限,可能是我第一次对交叉口认真的观察,还真是有许多以前没注意到的发现,虽然我们最后的交叉口没有定在郭厝里十字交叉口,但是第一次如此认真的观察,给我留下了很深的思考,作为一个交通人,我没有停下自己的脚步去认认真真的去看看周围的交通,去分析,交叉口以前在我的眼里它只是我要过马路的红绿灯。看来,以后我要留心身边的有关交通设施与现象,应用自己所学的知识去分析,这是一种我有待提高的地方。

我实习的第二个关键词:相位。对于交叉口何为信号相位?通过查阅课本,我得到的答案是:对进口道不同方向所显示的不同色灯组合。通过实习这对于我来说已经不再陌生。例如:我们这次实习的交叉口就是四个相位的。如果不是实习我可能对着一概念还是一知半解。但是,现在我可以通过自己的观察分析我所遇到的周围的任何一个交叉口的相位。现在的我看到“相位”这个词的时候,再也不会仅仅把它当做一个数学函数上的名词。仿佛这个词在我的眼前不在平面而是3D立体化的。

我实习的第三个关键词:注意。注意这个词含义是单一的,但是从方面的角度而言却是多样的。在进行交通调查的时间过程中首要的是安全。在人员安全的条件下,进行各项任务的调查。安全是引以为重的。在基础理论知识方面:我体会更多的是一些系数的选用上的注意。例如:在计算路段交通到达分布特性上,对样本分组要求是应连续的并且要求分组数不小于5,各组的理论频数也不得小于5。这是在计算中应该注意到的,在计算过程中更因注意莫过于公式的应用。对于一个公式的应用我们不仅关心起数值,还应注意其单位,只有做到单位的统一才能够保证计算结果的准确性,同样在公式的应用中系数的选择也是头等大事。例如在计算路段饱和度的计算过程中自行车系数的选择、车道宽度的选择影响系数的选择、车道修正系数的选择、交叉口影响系数的选择。一个公式的选用也是需要注意,这一点在信号交叉口饱和度的数据处理过程中尤为突出。一个进口道专用车道的设置的不同,起通行能力计算的公式就会不一样。只设置左转的,左转右转同时设置的道路通行能力公式是不同的。在这个数据处理工程中还涉及到一个通信能力的折减问题,就是 在一个信号周期内,当本面的来车数超过3-4pcu时(或者是符合课本表9-36),本面的左转车通过交叉口时将影响到对面的直行车,因此,在设置本面左转专用车道是应折减对向各直行车道(包括直行、直左、直右、直左右车道)的设计通行能力。其实在实习过程中注意方面挺多,这些注意同样是自己在实习中宝贵的收获。

我实习的第四个关键词:合作。交通量的调查是一个庞大的工作量,尤其是对于交通量大的路段与交叉口。它不是一项一个人能够完成的,需要大家的通力合作。有些工作就是群体性工作,你一个人是不可能完成的。这一点在我们交叉口的交通量的调查上就体现的很充分,你一个人不可能在同一时间记录四个进口道的交通量,即便是对同一个进口道,也不大可能同时记录下各种车型的车辆数,这一点在交通量大的情况下尤为突出。小组成员之间的分工与合作显得尤为重要,每个人都应该认真负责的完成自己的任务,这样才会是整个小组呈现出最后最好的结果。在整个实习中的这种合作精神的培养,也肯定会为我们今后的就业奠定一定的基础。

我实习的第五个关键词:收获。实习是什么?我在这个过程中有哪些收获。实习其实就是一次实地的操练,军人有演习去训练并检验自己的战场作战能力,对于专业学生而言实习就是演习。在这个过程中你也许会面对自己没有遇到过的问题,请教指导老师就好比战场上的战士请上级指示,但更多的时候你要自己去找寻自己的解决面对问题的答案。谈到收获,思想上:我深刻的领悟到了自己是一个交通人。我在大学念得是交通工程,你就必须培养自己对交通的兴趣,你就必须对自己的专业熟知,可能这样在公式的应用中系数的选择也是头等大事。例如在计算路段饱和度的计算过程中自行车系数的选择、车道宽度的选择影响系数的选择、车道修正系数的选择、交叉口影响系数的选择。一个公式的选用也是需要注意,这一点在信号交叉口饱和度的数据处理过程中尤为突出。一个进口道专用车道的设置的不同,起通行能力计算的公式就会不一样。只设置左转的,左转右转同时设置的道路通行能力公式是不同的。在这个数据处理工程中还涉及到一个通信能力的折减问题,就是 在一个信号周期内,当本面的来车数超过3-4pcu时(或者是符合课本表9-36),本面的左转车通过交叉口时将影响到对面的直行车,因此,在设置本面左转专用车道是应折减对向各直行车道(包括直行、直左、直右、直左右车道)的设计通行能力。其实在实习过程中注意方面挺多,这些注意同样是自己在实习中宝贵的收获。

我实习的第四个关键词:合作。交通量的调查是一个庞大的工作量,尤其是对于交通量大的路段与交叉口。它不是一项一个人能够完成的,需要大家的通力合作。有些工作就是群体性工作,你一个人是不可能完成的。这一点在我们交叉口的交通量的调查上就体现的很充分,你一个人不可能在同一时间记录四个进口道的交通量,即便是对同一个进口道,也不大可能同时记录下各种车型的车辆数,这一点在交通量大的情况下尤为突出。小组成员之间的分工与合作显得尤为重要,每个人都应该认真负责的完成自己的任务,这样才会是整个小组呈现出最后最好的结果。在整个实习中的这种合作精神的培养,也肯定会为我们今后的就业奠定一定的基础。

我实习的第五个关键词:收获。实习是什么?我在这个过程中有哪些收获。实习其实就是一次实地的操练,军人有演习去训练并检验自己的战场作战能力,对于专业学生而言实习就是演习。在这个过程中你也许会面对自己没有遇到过的问题,请教指导老师就好比战场上的战士请上级指示,但更多的时候你要自己去找寻自己的解决面对问题的答案。谈到收获,思想上:我深刻的领悟到了自己是一个交通人。我在大学念得是交通工程,你就必须培养自己对交通的兴趣,你就必须对自己的专业熟知。这个过程是漫长的。但是我通过此次实习我不能在允许当别人问我你的专业是做什么的时候支支吾吾。我想我会留意自己身边的交通设施和交通现象并学会分析。知识上:此次实习四个任务是相互贯穿的。对于一个交叉路口你首先要做的是交叉路口现状的调查,相位、配时、交通量、每个进口道的通行能力、饱和度都是一个交叉口基本属性。我们为何对其进行调查,就是用来指导我们对交叉口的改建或者是对于新旧交叉口通行能力前后的对比等等。在此次实习中我们对信号配时图进行了分析,之所以对交叉口进行信号控制就是要从时间上分离各个流向的交通量使交通更加畅通。其中信号的配时就是建立在对交叉口交通量的调查的基础上。对应交叉口的各项基本属性查阅书籍,使我在这方面知识储备上更加丰富。对知识的理解也更加透彻。

最后,回想此次实习的我最大的感触是:大家是同一个战壕的战友,真的是风雨同舟,大家都很努力。实习历练的不仅仅是我们知识熟练而且也包括我们团结合作的能力。

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篇9:测量实习心得

范文类型:心得体会,全文共 1641 字

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我们正式开始了为期一周的工程测量实习,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先,说明了测量任务和测量的实际意义及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的七个控制点,在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经是夏天的时节,天气非常热,但我们还是安安心心的测量,抓紧时间实习,为了尽快完成任务,我们每一天都在加班的努力,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实,

在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。

测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

测量也是一项精确的工作,通过测量学的学习和实习,在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

在这次实习中,我们学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途,熟练了水准仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差,限度的就是减少误差的出现,即要做到:1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2、提高自身的测量水平,降低误差。3、通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如从整体带局部、先控制后碎步、由高级到低级的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

一周多以来,我们都坚守在自己的阵地,观测、记录、计算、描点......我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难:如

(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等

(3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

这次实习,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法等很多知识。

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篇10:电气工程实习心得

范文类型:心得体会,适用行业岗位:工程,全文共 6037 字

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在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

一、实习目的和要求

了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式,对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点;初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置,巩固和加强所学理论知识,为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质,做到行动军事化、生活集体化,培养正确的劳动观念,为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。

二、实习的主要内容

1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。

2、深刻了解发电厂、变电站主要设备;包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用,对其他辅助设备也应有所了解。

3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。

4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供电可靠性。

5、了解配电装置的布置形式及特点,并了解安全净距的意义。

6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。

7、了解发电厂、变电站的防雷保护措施。

8、了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数,对电厂生产有完整的概念。

9、深刻了解变电站电气一次部分,为毕业设计收集整理资料,为毕业设计的顺利进行打下基础。

三、变电站现场运行规程(电气一次部分)运行的一般规定

1、系统的运行监督

⑴正常运行是频率为50Hz,偏差不得超过+0.2Hz,电钟与标准时间的误差,在任何时候不应大于30秒。

⑵在值班的24小时内,应明确专人监盘,各时段所出现的系统运行异常和监盘人员的姓名,应记入运行工作记录簿内。

⑶正常运行时各馈线的负荷不得超过其最大允许值,并要求在相应的指示仪表面板上标有红线。

⑷运行日志每小时正点抄录一次。

2、巡视检查规定

⑴正常巡视每天不少于三次。即:交接班时、高峰负荷时(一般为9:00—10:00和19:30—21:30)、晚上闭灯时。巡视必须随身携带望远镜,晚间巡视还必须用望远镜观察刀闸、引线接点、TA等设备有无异常发红发热等。

⑵监督性巡视,值班长每三天不少于一次、站长每周不少于一次全面巡视检查。

⑶运行人员的正常巡视,应按规定的巡视路线进行。每次巡视完毕,应在运行工作记录簿内记上巡视时间、地点、检查设备的运行状况和巡视人员的姓名。

⑷巡视检查应按分工进行。巡视的方法,主要以眼看、耳听、鼻闻、手触、测试等手段来进行,对相同的设备和相同的工况下使用的设备,以相互比较来找出存在的问题。检查必须仔细,认真分析,正确判断。在发现故障或异常后应及时处理或报告。

⑸单人巡视设备时,必须遵守《电业安全工作规程》(发电厂和变电站电气部分)的有关规定。

⑹对主设备要求采用定点巡视。

3、特殊巡视

⑴遇到下列情况由值长或站长决定增加巡视次数和委派专人进行巡视检

查:A、设备过温、过载或温度、负荷有明显增加时;

B、新发现或近期有所发展而未消除的危及安全运行的设备缺陷;

C、设备在运行中有可疑的现象时;

D、大风、冰冻、浓雾、下雪、雷雨后的恶劣天气时;

E、事故跳闸后;

F、法定节假日及上级通知有重要供电任务期间;

G、运行方式发生重大变化时;

H、设备经过检修和改造、长期停运或新安装设备投运时;

I、站内有检修工作时。

⑵新投入或大修后投入运行的变压器,在24小时内必须每小时巡视一次,并将运行情况及时记入记录簿。

4、倒闸操作的一般规定⑴倒闸操作时必须填写倒闸操作票,并应遵守《电业安全工作规程》(发电厂和变电站电气部分)和网局、省局、长沙局关于电气倒闸操作的有关规定。

⑵一般倒闸操作票由操作人填写,正值审核,值长批准后方有效。特别重要、复杂的倒闸操作票由正值填写,值长审核,站长或专责工程师批准并共同签字后有效。且必须由当值人监护方可执行。

⑶每份倒闸操作票只能填写一个操作任务,操作票内每个顺序栏内只能填写一个单一的操作项目。

⑷所有倒闸操作,操作人和监护人必须先在模拟图板是进行演习,核对所填的操作项目及步骤是否正确。

⑸操作前应核对设备名称、编号和位置。操作中必须严格执行监护和复诵制度,必须按操作顺序逐项操作。每操作完一项,在该项前面记一个“√”,全部操作完毕后,应进行复查,最后将执行情况及终了时间做好记录并汇报调度。

⑹设备送电前,应(打印)核对所属保护定值,并投入相应的压板。运行方式有变更时,保护及自动装置的配置和投退应与一次系统的变更相适应。防止设备过负荷,防止保护装置误动和拒动。

⑺变压器中性点接地刀闸的拉合状态必须按相应调度命令执行。

⑻下列操作可以不使用操作票,但在操作完成后必须及时记入运行记录簿内:A、事故处理,包括预防发生事故而进行的紧急处理;

B、拉、合开关的单一操作,包括拉、合一组避雷器、一组电压互感器的隔离开关。此项操作只有在正确无故障并对操作人确无危险时才能进行;

C、投、退一套保护的一块压板;

D、拉开一组接地刀闸或拆除全站仅有的一组接地线。

5、事故处理的一般原则事故处理的一般原则

⑴发生事故时,值班人员的任务是:

A、迅速限制事故的发展扩大,解除对人身、设备和系统安全的威胁,并消除或隔离事故;

B、用一切可能的措施,保证能运行的设备继续运行,首先保证站用电源和110KV线路的供电;

C、尽快恢复对停电线路的供电;

D、迅速恢复系统的正常运行方式。

⑵在值班人员管辖范围内发生事故,处理事故的顺序为:

A、根据表计指示、保护和自动装置的动作情况、开关跳闸的时间、设备的外部象征以及目睹者的汇报,判断所发生事故后的情况;

B、如对人身的设备安全有威胁时,应迅速设法解除,必要时停止设备的运行;

C、迅速进行检查和测试,进一步判明故障的部位、性质和范围,并进行处理;

D、发生事故时,值班员应迅速准确地向值班调度员及直接领导人汇报事故的情况和处理情况,迅速执行值班调度员所发布的命令。

⑶发生事故时,值班员应向值班调度员汇报下列情况:

A、跳闸断路器的名称、编号和情况;

B、B、保护及自动装置的动作情况;

C、事故的主要象征。

在事故处理中,值长应留在主控室,接受调度命令,组织和指挥事故处理。

⑷交接班时发生事故,应立即停止交接班,并由交班人员处理事故,接班人员协助,待处理事故告一段落,方可办理交接班手续。

⑸在处理事故过程中,均应保持与各级调度的联系,迅速执行值班调度员的各项命令。

⑹发生事故时,若通讯失灵,值班员除进行必要的处理外,应迅速设法恢复与调度的联系。

⑺发生事故时,当值值长为事故处理的直接指挥者,值班人员在处理事故过程中所发生的一切异常现象都应迅速准确地向值长汇报。

⑻当值值班人员在处理事故过程中,都应服从当值值长的指挥,对其所发布的操作命令必须认真地、正确的执行。

⑼当值值长不能胜任处理某项事故时,站长或专责工程师有权指派其他人或亲自指挥处理事故,处理后应立即将事故现象、保护及自动装置动作情况、处理步骤等记入运行记录簿内,同时组织分析是否处理得当,以利不断经验,吸取教训。

5、设备定期试验轮换

⑴长期备用的主变压器每季应进行一次充电并运行12小时以上。

⑵主变冷却系统每个月必须进行一次轮换,并检查、试验冷却系器组是否完好。

⑶变电站的事故照明及交直流自动切换装置应每月进行一次试验检查。

⑷直流充电机备用装置应每月进行一次轮换。

⑸站用电源每月必须轮换一次,并运行1小时以上。

⑹变电站的事故音响信号、预告信号及各种光字牌应在每次交接班时应进行一次检查试验。

⑺长期不操作的主变压器有载调压开关,每月至少对有载调压开关在长期运行档左右各两档位置进行一次调压操作,以防止其机构因长期不动而卡死。

⑻母线装置、无功补偿电容器组几其它需要轮换试验的装置每月必须进行轮换或充电。

⑼对非本站调度的设备,变电站值班员在设备轮换周期到来之前,应对备用设备进行详细的检查,确认无问题后,主动与调度联系对高压设备进行轮换。调度在接到变电站值班员要求设备轮换试验的通知后应在24小时内给予答复。

⑽高压设备的轮换试验尽可能避免在系统事故、雷雨天气和交接班时进行。

⑾在对设备充电或试验轮换过程中,发现设备有异常,应立即停止,变电站值班员应设法进行处理,不能处理者,应及时汇报值班调度和领导。

⑿根据以上规定,针对本站的设备具体情况,站长应组织制定本站设备轮换试验周期表(可综合到定期维护工作周期表中),并切实照表执行和做好记录。

二、

主变压器

1、变压器的投运和停运

⑴值班人员在投运主变前,应仔细检查,并确认主变在完好状态,具备带电运行条件。对长期停用或检修后主变,应检查接地线等是否已拆除,核对调压开关位置和查看(测量)绝缘电阻是否符合要求。

⑵主变正常投运操作步骤

①根据二次运行规程或调度命令核对保护值,并投入。

②投入主变冷却装置。

③主变投入运行,待运行正常后带负荷。

⑶主变停运操作步骤

①切除主变所带负荷,合上中性点刀闸或检查中性点刀闸在合闸位置。②停运主变压器。

③停运主变半小时后,停运冷却装置。

④退出主变的各种保护。

⑷主变大修的投运步骤

①检查大修后各项测试结果符合要求。

②根据二次规程或调度命令核对保护定值并投入。其中瓦斯保护的跳

压板投跳闸,其他保护不变。

③投入主变冷却装置。

④合上中性点刀闸,110KV侧开关对主变充电1次用(如果更换了线圈,则充电3次)后,将主变投入运行。

⑤根据相应调度命令将中性点刀闸处在规定状态。

⑥将瓦斯保护改接信号经24小时后多次放气确实没有气体时,瓦斯保护的调闸压板才能投入。

2、主变的正常运行维护及巡视检查、

3、⑴主变运行中的要求

A、主变在规定的冷却条件下可按铭牌规范运行;

B、主变上层油温一般不得超过75℃,最高不得超过80℃,温升不超过40℃;

C、#1、#2主变均装有5组YF1—200型强油风冷装置,轻载运行时3组工作,1组辅助,1组备用;

D、变压器冷却器全停时,在额定负荷下运行不得超过20分钟,如果油面温度尚未达到75℃是允许上升到75℃,但运行不得超过60分钟;

E、当风扇停止运转,仅潜油泵运行时,主变允许运行时间,按上述D执行。

⑵主变在大修后及投入运行前,应对主变进行外部检查:

A、主变和铁芯接地套管应接地良好;

B、主变油枕的油位、油色应正常;

C、本体与各冷却器、油枕的蝶阀均应全部打开;

D、套管应清洁,应无破损或裂纹,充油套管油色、油位应正常;

E、110KV套管中间法兰引出线的接地小套管在运行中必须可靠接地;F、冷却器装置运行正常,风扇、油泵无故障;

G、呼吸器内的干燥剂应不致吸潮饱和状态;

H、油箱、油枕、油充套管、冷却器等无漏油的情况;

I、各引线接头连接应紧固,接触良好;

J、主变顶盖应无遗留物体;

K、压力释放器无渗漏,试验信号正常;

L、检查调压开关状况,确诊能运行;

M、油流继电器无渗漏、油流指示正确;

N、瓦斯继电器无残存气体、无渗漏、接线完好、防潮、防雨水沉积有效。

⑶主变运行中的巡视检查:

A、主变声音正常;

B、油温正常,上层油温不超过75℃;

C、油枕、套管的油位应达到指示高度,油色正常;

D、套管应无破坏、裂纹及放电痕迹;

E、套管引线各接头处无发热或变色现象;

F、外壳接地应良好;

G、器身、阀门、法兰、瓦斯继电器、油流继电器、冷却器等无渗漏、油漏;

H、呼吸器矽胶变色程度;

I、温度表及其指示正确;

J、冷却器风扇声音均匀,无异常噪音,剧烈振动,实际运行台数与整定相符;

K、油泵声音均匀平衡无噪声或金属声,油流继电器、油流指示正常;L、本体与冷却器、瓦斯继电器的蝶阀全部打开;

M、主变瓦斯继电器内用充满油,当存在气体时应及时报告并分析原因;N、压力释放器无渗漏油现象,保护罩无松动;

O、对主变的铁磁似油位检查应使用望远镜观测。

⑷主变的运行维护

A、主变在投运后五年内应进行一次核对性大修,以后大修周期为20xx年,在此范围内按试验检查及运行状况可确定针对性大修项目和时间;小修每年不少于一次;

B、冷却装置的控制回路每年进行一次前面检查调试,其控制回路的保险丝每年全面检查一次,有腐蚀现象者,应及时给予更换;

C、冷却装置的风扇、油泵及其电动机应每年大修一次;

D、呼吸器中的变色矽胶,潮解三分之二是应进行更换;

E、对运行中主变进行滤油、加油或换净油器硅胶等时应将瓦斯保护的跳闸压板改接信号,其它保护不变,经24小时后,多次放气确实证明没有气体时,才能投入跳闸。

⑸主变的并列运行应满足下列条件:

A、绕组接线组别相同;

B、电压比相等;

C、阻抗电压相等。

3、主变的异常运行及处理

⑴主变运行中发现有下列现象时,应立即汇报调度和上级领导,听候处理。同时对主变进行严密检查和监视,想法设法尽快予以消除,并将不正常现象记入记录簿和缺陷记录簿内。

A、内部有不正常响声;

B、套管有破损、裂纹及放电现象;

C、发热不正常,油温升高(较同样环境、负荷及冷却条件下相比温度高10℃以上);

D、油枕油面告诉不够,有不正常低压,油色变化;

E、110KV充油管油面不正常,升高或降低;

F、主变过负荷超过《电力变压器运行规程》的规定;

G、轻瓦斯发出信号;

H、主变严重漏油;

I、冷却装置损坏,不满足运行要求;

J、电气接触部分发热。

⑵发现主变有下列故障之一时,应迅速判明情况,立即汇报调度,必要时将故障主变停用:

A、主变内部响声很大,不均匀、有爆裂声;

B、在正常负荷和冷却条件下,主变温度不正常且不断上升;

C、储油柜或安全气道喷油,压力释放器动作,瓦斯继电器没有动作于跳闸;

D、严重漏油致使油面降低于油位指示计的下限;

E、油色剧烈变化或油中出现碳质等;

F、套管有严重破损或放电现象。

⑶主变过负荷或油温过高发出信号时,应进行下列检查,并向调度汇报检查情况,听候调度处理:

A、检查各侧负荷电流是否超过额定值;

B、核对温度表并与同等负荷,冷却条件下应有的油温核对;

C、检查冷却器系统是否运行正常;

D、主变的各接线桩头等电气连接处有无过热发红现象;

E、监视负荷电流和油温等是否继续上升。

五、

实习体会经过十来天的实习,在指导老师110KV变电站各位领导以及工人师傅的悉心指导下,我圆满完成了此次实习任务。在发电厂,我了解了电能生产的全过程,对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂主接线连接方式、运行特点,初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置,巩固和加强所学理论知识,将理论和实际结合起来,深化了专业知识,为今后走上工作岗位打下良好基础。同时努力学习工人阶级的优秀品质,能吃苦、能耐劳、能和工人师傅打成一片,为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。本次实习我最大的收获是通过在煤炭坝110KV变电站实习,深刻了解了变电站电气一次部分,收集了大量一手资料,熟悉了变电站现场运行规程、变电站设计规范、变电站总体布置规范、中华人民共和国国家标准—三相交流系统短路电流计算(GB/T15544—1995),为毕业设计收集整理了必要的资料,为毕业设计的顺利进行打下良好的基础。

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篇11:工程测量实习报告范文

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 1696 字

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三、实习组织

实习期间的组织工作由任课教师全面负责,实习工作按小组进行,本班分为3组,每组7人,相互协调负责组内实习分工和仪器管理。

四、具体内容

(一)配备的仪器和工具

经纬仪1台,水准仪1台,水准尺1根,尺垫1个,钢尺1盘,计算器1台,钉子6个,有关记录本、橡皮及铅笔等。

(二)实习项目

1、在正式操作前先进行仪器的校验

2、进行水准测量工作并完成相应高程的计算

3、用测回法完成水平角的观测

4、用检定过的钢尺进行边长测量

5、校核外业观测数据,在观测成果合格的情况下进行平面坐标的计算

(三)测区概况

我们的测区就位于**科技大学内,测区范围主要包括文法学院院楼附近地区。测区地势比较平坦,没有较大的起伏,路况良好,视野开阔,便于选点和后续的测量工作。围绕该测区布设了6个控制点,大多选在院楼的拐角位置,以便进行后续测量。现正值夏季,天气状况良好,阴雨天较少有利于控制测量。

(四)实习程序

1、准备工作:

(1) 仪器校验:

水准仪:圆水准器轴平行于仪器竖轴的检验校正、十字横丝应垂直于仪器竖轴的检验校正、视准轴平行于水准管轴的检验校正等。

经纬仪:照准部水准轴垂直于仪器竖轴的检验校正、十字丝垂直于仪器横轴的检验校正、光学对中器的检验校正、竖盘指标差的检验校正等。

(2) 踏堪测区:

在指定测区进行踏勘,了解测区地形条件,根据测区范围及测量要求,确定布网方案并进行选点(便于安置仪器,考虑地面湿滑、来往车辆等对人身和仪器安全的影响。 点位间通视良好、便于测角量距。导线点选好后须做好标记,便于寻找) .点的密度,应均匀地覆盖整个测区(应至少多于6个点),便于碎部测量。相邻导线点间应通视良好,便于测角量距,每边的长度应小于50m,以便于用一盘钢尺直接量边。点位选定后,应立即钉钉子,并做好标志。

2、水准测量

用DZS3水准仪沿路线设单程施测,采用双面尺法进行观测,视线长度小于40m,同测站两次高差不大于6mm,路线容许高差闭合差为±)12(40mmnmmL±或,式中L为路线长度的公里数,n为测站数。

3、高程计算

对路线闭合差进行配赋后,由已知点高程推算各图根点高程。观测与计算取至mm,最后成果取至cm.

4、水平角观测

用测回法观测导线内角一测回,要求上、下半测回角值不得大于40″,闭合导线角度闭合差不得大于n40±,n为导线观测角数。

先将经纬仪安置好,进行对中、整平,并在A、B两点树立标杆或测钎作为照准标志,然后即可进行测角。一测回的操作程序如下:

(1)盘左位置,照准左边目标A,对水平度盘置数,略大于0 °,将读数a左记入手簿;

(2)顺时针方向旋转照准部,照准右边目标B,读取水平度盘读数b左,记入手簿。由此算得上半测回的角值:β左=b左-a左

(3)盘右位置,先照准右边目标B,读取水平度盘读数b右,记入手簿;

(4)逆时针方向转动照准部,照准左边目标A,读取水平度盘读数a右,记入手簿。由此算得下半测回的角值:β右=b右-a右。 对于DJ6经纬仪,上、下两个半测回所测的水平角之差不应超过±36″。

如需要观测多个测回,则各测回起始方向的置数应按180°/n递增。但应注意,不论观测多少个测回,第一测回的置数均应当为0°。各测回观测角值互差不应超过±24″。

5、边长测量

用检定过的钢尺丈量导线各边边长共三次,并取平均值,其相对误差不得大于1:20xx.导线全长相对误差不得大于1:20xx.

6、平面坐标计算

首先校核外业观测数据,在观测成果合格的情况下进行闭合差配赋,然后由起算数据推算各控制点的平面坐标。计算方法可根据布网形式查阅教材有关章节。计算中角度取至秒,边长和坐标值取至mm.

(五)方法

1、小组成员要分工合理,使每人都有练习机会,不要单纯追求进度;组员间应团结合作,密切配合,以确保实习任务顺利完成。

2、实习过程中应遵守《工程测量教学实习指导书》中的有关规定。

3、实习前要做好准备,随着实习进度阅读本指导书及教材和课堂笔记的有关内容。

4、每一项测量工作完成后,要及时计算、整理成果,并编写实习报告。原始数据、资料、成果应妥善保存,不得丢失

小结:测量工作需要做到严谨,做到粗中有细,不放过一丝一毫的细节。

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篇12:土木工程测量实习技术总结

范文类型:工作总结,适用行业岗位:工程,技术,全文共 3217 字

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这次实习的内容是对工程测量知识的实习化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度,完成工程测量实习报告。大家都知道,土木工程测量作为专业的一项基本功,是我们学习土木专业的学生必须掌握的一项技能,为了提高我们学习土木专业学生的各种能力,能更好的把实践和理论联系起来。

在实习的天,由张娟老师给我们做了实习的动员。在动员会上,张老师强调了本次实习的重要性,并分析了北院校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实 习带来的困难。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用 到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经伟仪、全站仪。到了下午,我们各组的人员便去仪器室去领取在这次测量实习中要用到的各种仪器,如,经纬仪、水准仪、标尺、花杆、脚架等等。更感谢学校老师为了我们更方便的测量,还为我们配备了先进的全站仪。其实我们大家都知道学测量不仅是获取书本上的理论知识,更是培养我们动手操作能力和对书本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想,从控制到碎部,从整体到局部,从高级到低级,步步检核等原则对工程测量的指导意义。当天下午我们就正式开始了室外的测量工作。但不幸的是我当天下午当我们刚吧仪器拿出来架好的时候准备开工的时候,老天给我们开了个玩笑,下雨了。于是,我们只能快速的把仪器收好,难后无奈的收工了。

第二天,我们组热情高涨,斗志昂扬。等到我们将所有仪器都搬到测控地点后,我们开始选择控制点,这次实习要测绘的地区是我们的红楼、艺术楼、三教、四教和这中间的绿化带平台再加红楼旁边的一个食堂。老师已经在地上给我们定了一个已知高程点,我们开始选择控制点,于是我们全员行动开始找控制点。我们都知道控制点的选择有要求,(1)相邻导线点间要通视,对于钢尺量距离导线,相邻点间还要地势平坦,以便于量边长。(2)导线点应选在土质坚硬、稳定的地方,以便于保存点的标志和安置仪器。(3)导线点应选在地势较高,视野开阔的地方,以便于进行加密、扩展、寻找和碎步测量以及施工放样。找好点后我们就准备测量了,我们组长开始分配任务,两个负责扶尺,两个负责加仪器和观测,一个负责记录数据,剩下的他就机动,哪里缺人或者谁累了就去哪里,大家交替执行,分配好任务之后我们便开始干了起来,大家都斗志昂扬,毕竟这才是第二天啊,虽然以前也动过手,但毕竟还是缺少经验,在测量的过程中我们还是遇到了很多的问题,比如立尺时,标尺除需要直立外,还需要选择重要的地方,因此,选点就变德非常重要了,点一定要选在有代表性的地方,同时还要注意点不要选太多,选多了会增加测量计算和绘图的劳动量,还会因点过多而杂乱而产生较大的误差。全站仪的使用我们也都了解了,好在全站仪很多东西都直接给数据与经纬仪比起来实在是少了很多计算的东西,所以我们还是比用经纬仪的同学要幸福那么一点点。本打算用

水准仪测完高程之后再用全站仪测距离和角度,可是突然的一场雨导致我们的计划完成泡汤。无奈我们只有收好仪器准备回去。

本以为第二天就可以用水准仪把高程全部测完的我们,第三天就可以把全站仪的所以数据搞定,然后第四天搞碎步,最后花一天画图,一切就都OK了。想法是美好的现实是残酷的,马上组长就告诉我们,我们的数据不对,算出来的误差太大。无奈我们只有一起讨论是那个点没测好还是哪里读错了,就这么商量着第三天的上午就快过了,最后我知道我们的一个楼梯哪里可能数据有问题。拿了仪器我们就去从新测量了一下果然一起正常了,误差也到达了允许的范围,商量了一下准备下午过来测量全站仪的数据。但下午下雨了我们只有放弃测量。

第四天,一开始我们就马上搞全站仪的测量,但纠结的我们一直没有把仪器调平,或许是真的对全站仪太不熟悉了,又要激光对准又要弹珠调平还有那个水条到中心。商量下我们还是再看了一遍全站仪的使用要求。

一、全站仪定向

1、其中一点设站,架全站仪,另一点放棱镜;

2、点击数据采集,输入测站点(就是放仪器点)的坐标和仪器高,点击下一步;

3、输入定向点(就是不架仪器的一点)坐标,棱镜高输不输都行。

4、仪器瞄准棱镜,点击测量,看一下显示的坐标和输入点的坐标差别大不大, 不大的话定向完成。差别太大重复2、3步骤。

二、测图

1、确定棱镜高,根据地形调节。

2、将棱镜高输入仪器,将棱镜树在待求点,点击测量,保存坐标。

3、继续测量,点击同前。

4、测图完成后,导出数据,用cass作图,就好了。

三:注意事项

1、注意棱镜高和一起输入的棱镜高一致;

2、仪器断电需要重新定向;

3、对于看不到的点设置转站最多两站。

放样方法:

根据已知的两个坐标点给全站仪定向,然后输入要放的点的坐标,

全站仪会显示角度和距离,你转动全站仪,使显示角度接近零,

然后拿着棱镜沿镜头指向走显示的距离,用全站仪瞄镜子,点测量,

看显示的角度和距离误差,不断调整。距离误差1-2mm,角度差+-(1-2)秒。

虽然我们很了解了理论但实践还是不太行,不过我们熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站仪。调平后马上就开始测量,记录数据,因为对仪器的不熟悉我们测量速度很慢,不知不觉的就到了傍晚。终于勉强把数据完全不搞定。

再后面的几天里我们基本上全部在算数据和测量误差很多点,在全站仪测量的时候我们发生了一个很严重的问题,因为我们一直开始没注意在选点时候选多了点,所以我们消除了一些点,但在做全站仪的测量时我们发现有一片树和藤蔓挡住了我们全站仪的测量,无奈之下我们只有再在中间加了一个中转点。可能就是在这里我们数据有问题,所以我们想了很多办法,终于把这里的问题解决了,终于我们开始画图了,也开始画图了。因为上次的失误,我们这次特地把碎步测量的要求再仔细的回归一遍再一起讨论了大概的过程。

碎步测量:

(1)碎步点的选择

碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。

(2)经纬仪测绘法

观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。

操作步骤如下:

1)安置仪器。安置仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。

2)定向。找准一控制点,作为零方向,设置水平度盘读数为零。

3)立尺。立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。

4)观测。转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。

5)记录。将所测读数依次填入手簿。

6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。

7)展绘碎步点。

架好画板后,准备开始测量的时候老师来指导我们了。看了一下我们画的线条说我们画

的太多了只要10CM一个而且我们的线不直所以我们要重新再画,不过因为线条从1CM变成了10CM的长度所以并没多久我们就把线条画完了。

正式开始测量,我们一步开始测量红楼前面的平台,先把的每个草坪的边长测好然后我们测了三教、四教、艺术楼、红楼、食堂、道路、花坛。全部测完后就等画图组的人画图,一切都完成后我们的工程测量也就结束了。

本以为5天可以完成的测量结果我们用了14天,不能说是我们对测量不认真还是我对很多突发情况的不了解导致了我们用很多时间来解决这些突发事件还有自己对仪器的不熟悉也使我们的测量进度大大减慢了,不过本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有七名组员,每个人都可以完全全部操作的,无论是水准仪的调平、测量、度数还是全站仪的调平、测量、度数等任何一个队员都可以轻松而且快速的完成。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神。

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篇13:最新建筑工程的实习心得体会

范文类型:心得体会,适用行业岗位:建筑,工程,全文共 2741 字

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20xx 年 02 月 14 日---- 21 日,

本周天气情况: 晴,气温:0℃—10℃间,微风

大学马上就要毕业,摆在自己眼前的就是毕业实习,离校前的最后一段日子,我也和大家一样忙碌着找实习单位,最后决定和班里的其他三位同学一块到河南一建项目部实习,本工程的名称为盛润·锦绣城西院主体施工项目,是原国棉四厂搬迁后的新建建筑,位于郑州市中原区神驰路与工人路交叉口。

本项目包括五栋高层建筑和地下车库。地下车库与高层建筑相连。地下车库为地下三层,主楼为地下四层。其中16#楼两个单元,地上33层和20层,建筑高度西单元为96米,东单元为58.3米;17#楼一个单元,地上34层,建筑高度98.6米;18#楼一个单元,地上34层,建筑高度98.9米;19#、20#楼两个单元,地上32层,建筑高度97.28米。建筑结构形式主楼为剪力墙结构、筏板基础,地下车库为框架结构、基础为独立基础和防水底板相结合的形式。五栋高层建筑结构形式为剪力墙结构,伐板基础;建筑结构安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度7度,地下一层及以上部分抗震等级为二级,地下一层以下结构抗震等级为三级,地基基础设计等级为甲级;地下车库工程结构形式为框架结构,基础形式为独立基础,建筑结构安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度7度,地下一层框架抗震等级为三级,地下二层、三层框架为四级,本工程地基基础设计等级为丙级,基础形式采用CFG桩,筏板基础。

安全在工地上显得尤为重要,到工地第一天了负责安全的高经理现对我们进行了安全教育,主要有以下几点:1.在施工生产中必须贯彻“安全

第一,预防为主的方针”,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

2.“三保、四口、五邻边”“三保”防护(安全帽,安全带,安全网)“四口”防护该工程的楼梯口,电梯口,通道口。预留洞口均需进行安全防护。“五邻边”防护(1)禁坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警;(2)通往屋面周边,一层框架周边斜马道两侧边、卸料平台两边两侧变都必须设置1.2m高的双层防护栏,并挂安全网; (3)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆钱,不得拆除;(4)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆;(5)各种临近防护必须安装牢固。经检查验收后方可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施按安全标志。3.三清:下工活低清;了局底数清;工完场地清。

高经理还给我们讲了很多有关安全的实例,加强了我们的安全意识。

20xx 年 02 月 22 日---- 28 日,

本周天气情况: 晴,气温:0℃—9℃间,微风

因为今后要先走施工方向,我自然被分到生产部,还有和我一块的还有我们班的两个男生,另外一块的还有两个女生,他们被分到技术部了,学做资料和预算。

现在几周的工作就是挖土,我们的任务也并不多,更多的就是到现场超平,水平仪算是熟到家了,甚至都有点不耐心去摆弄了,但是还是不能骄傲的。因为我心里很清楚,经常放点用到的全站仪我还皮毛不懂,每一次用到全站仪的时候,我都积极的帮助蔡师傅拿仪器,悉心的去观察、询问。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

生产经理告诉我们,每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线说白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪水准仪全站仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等….

因为工程刚开工,接下来的几天我们主要是在办公室看图纸,熟悉各个部位的构造。很快这一周就过去了。充实中让我体会到了实习的快乐!

安全问题也一直被强调:1、基坑施工安全管理规定;工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场;所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣;土方开挖必须严格按照

施工组织设计和土方开挖方案进行;开挖深度超过1.5M,应设人员上下坡道和爬梯,以免发生坠落,开挖深度超过2M的,必须在边沿设两道

1.2-1.5M高护身栏杆,危险处,夜间应设红色标志灯;任何人严禁在坑底休息;基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟,确保排水畅通,保证边坡的稳定。等等。2、基坑防坠落安全措施:当正开挖作业(深度不超过5m时),按挂警示彩旗作为安全警示围栏;当基坑超过5m后安装钢管安全护栏;在基坑顶距离基坑边缘1m处用?48脚手架钢管搭设搞1.5m安全护栏;安全护栏柱安装:在基坑的四角的角点和间距每6m打入土中0.5m;安全护栏大横杆间距0.5m,搭设4排;施工人员不得趴在栏杆上往坑底观看。

实习的日子里,我们生产部的经理给我们许多机会,让我们有许多学习和锻炼的机会,内心十分也十分的感恩。

20xx 年 02 月 29 日---- 03 月 06 日,

本周天气情况: 晴,03月01日阵雨,气温:0℃—10℃间,微风

时光荏苒,斗转星移,时间总是那么的匆匆,以致我们忘记了时间。又是一周结束了,当然也过得十分充实。我也已经慢慢适应了新的环境,渐渐的融入了工作中。上一周是比较轻松的,但这一周就让我体会到了工地实习的苦同时也让我有不少的收获。

工地上有许多要控制的要点,也就是控制点,本周接触和了解到一些。现场平面控制、垂直度控制、高程控制和沉降观测控制的方法主要是(1)平面控制,根据甲方提供的坐标点和施工现场的实际条件,采用角度交汇法和距离交汇法建立平面坐标控制网。(2)垂直度控制,基础工程完成后,将建筑物轮廓和细部轴线精确的弹测到首层平面上。在各层施工时,利用激光经纬仪通过预留孔将轴线控制点垂直传递投测到每层。(3)高程控制,±0.00点的绝对标高由建设单位提供,并将该水准点确定为固定高程点。在施工现场四周不宜破坏的地方设立半永久性水准点,形成闭合的水准测量控制网。(4)沉降观测控制,根据《建筑物变形测量规程》及图纸设计的要求与规定,按照设计图标注位置设置沉降观测点,并按设计和规范要求确定沉降观测的周期和时间。观测记录每次观测应记载施工进度、建筑物倾斜裂缝等各种影响沉降变化和异常的情况;每周期观测后,应及时对观测资料进行整理,计算观测点的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速度。

这一周的主要工作就是测量放线,根据甲方给的基准点一步步的引出所需要的点。通过放线找点,让我熟练掌握的水准仪,经纬仪,和全站仪的使用。建筑定位放线、标高传递、垂直度控制采用苏州一光J2经纬仪。

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篇14:土木工程测量实习报告范文_实习报告_网

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 1211 字

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土木工程测量实习报告范文

一、实习目的

1、联系水准仪的安置、整平、瞄准,能够测量出任意两点的高差,掌握水准仪的操作使用及保养方法,熟悉水准路线的布设形式;

2、掌握经纬仪对中,整平,瞄准,掌握水平角与竖直角的测量,掌握经纬仪的操作使用及保养方法;

3、通过实习,熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能;

4、掌握钢尺量距的方法;

5、使用经纬仪和水准仪测绘地形图

6、熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法,掌握大比例尺地形图的测绘方法;

7、提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力,为今后参加工作打下坚实的基础;

8、培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神,逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。

二、实习设备

ds3型微倾式水准仪、dj6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。

三、实习任务

1. 控制点高程测量

2. 竖直角度测量

3. 水平角度测量

4. 导线长度测量

5. 闭合导线业内测量

6. 数据的整理、计算

7. 地形图的测绘

四、实习的内容与要求

1. 平面控制测量

图根平面控制测量一般采用闭合导线。

(1)踏勘选点:根据测图的目的目的和测区的地形情况,拟定导线的布置形式,实地选定导线点并设立标志。踏勘选点时注意:

l 相邻点间要通视,方便测角和量边;

l 点位要土质坚实的地方,以便于保存点的标志和安置仪器;

l 导线边长要大致相等,以使测角的精度均匀;

l 导线点应选择周围地势开阔的地点,以便于测图时充分发挥控制点的作用;

l 导线点的数量要足够,密度要均匀,以便于控制整个测区。

(2)水平角观测:导线转角用经纬仪测2个测回。

(3)边长测量:导线边长可用经纬仪视距法测量,要求进行往返测量。

(4)导线成果计算:首先件检核外业测量数据,在观测成果合格的情况下,进行闭合差调整,然后由起算数据推算个控制点的坐标。

(5)注意事项:照准目标要消除视差,观测水平角用纵丝照准目标,观测竖直角用横丝照准目标。

读取竖盘读数时,竖盘指标水准管气泡必须居中。

2、高程控制测量

(1)外业测量

外业测量用ds3级水准仪按四等水准测量的要求进行。

(2)内业计算

在外业观测成果检核符合要求后,根据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路线的成果平差计算,推算出各个水准点的高程。

(3)注意事项

读取中丝读数之前,必须使水准管气泡居中;水准尺要竖立。

3、地形图的测绘

(1)图纸的准备

首先用对角线法绘制方格网,然后展会控制点。展点后要做检查,用比例尺在图纸上量取相邻控制点之间的距离和实测距离相比较。

(2)碎步测量

碎步测量采用经纬仪配合量角器法,根据视距测量的原理,通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差,按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。

a) 碎步点的选取原则:地物取其外形轮廓希线转

点,地貌取其地形线上的坡度变化点。碎步点间隔要求图上2-3cm间隔一个点,即最大间距为15m。

共2页,当前第1页12

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篇15:大学生测量工程实习报告

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:大学,学生,工程,全文共 849 字

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实习目的

实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。

实习设备

DS3型微倾式水准仪,DJ6型光学经纬仪,塔尺,三脚架,盘尺,半圆仪,测钎,直尺,50-50图纸等。

实习内容

1、水准测量:根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程。

2、线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标。

3、步测量:根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程。

4、绘图。

实习步骤

(一)水准测量原理

水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。设水准测量的进行方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数。

(二)水准测量的外业施测

(1)水准点:用水准测量方法测定高程的点。

(2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。

(3)水准测量的检核。

计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。

测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm,两次高差之差不应超过规定的容许值,即6mm。

闭合水准路线的成果检测:理论上各测段高差之和应等于零,实际上上不会,存在高差闭合差,其不应该大于你容许值,即,若高差闭合差超出此范围,表明成果中有错误存在,则要重返工作。

通过本次实习,巩固了以前所学知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有怎样施工放样,学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。我相信在今后的工作中,我会把工作做的更加完美!

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篇16:大学生土木工程测量实习工作报告

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:大学,学生,工程,全文共 2112 字

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土木工程测量作为专业的一项基本功,是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。在这个寒假,我得到了一次了为期一个月的建筑工地测量实习的机会。

学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。

在实习了几天之后,我渐渐习惯了早上5点起床。为了保证测量的精确度和测量的时间进度,我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床,带上“家伙”到了主一、主二与公一交界处的测量场地开工了!早上回到宿舍,我们并不能清闲下来,一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验。要是数据满足条件还好,如果像我们小组第一天测量后的那超出容许范围外的角度闭合差,只好准备第二天更好起床,重新测量原本属于第一天的工作。在下午短暂的补充睡眠之后,当其它专业同学下午下课,准备享受丰盛晚餐之时,我们再次扛着仪器,在太阳下山之前再次出工测量。在夏天的傍晚,每当太阳下山,天色暗下之时,已是晚上7点多了。放回仪器,学校食堂已不可能再有饭吃,走出校门来到小店,抬头一看,简直就是班级聚会的景象,大家都在小店狼吞虎咽了。原本以为晚上的可以放松下来休息了,可事实并不是这样,我们还需对一整天的工作进行一番总结,并制定好第二天的工作计划,提高小组工作效率,确保进度的完成。

天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查数据,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识,检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了,不过在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。在测量实习开始之前,我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践。 野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,可以节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活,起码告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。

实践总能发现许多问题,在这次测量实习中也同样存在。首先,我认为,最大的问题在于我们对仪器的使用上,课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中,还需要老师再次进行指导。其次,我们在实地测量的时候高效地完成测量。我们在第一天测量的时候,角度闭合差居然和容许值差距大于3倍。这个问题的出现就说明我们的能力还很有待于提高,我们忽略对中的要求要点,没有尽量对中点位,而寻求方便直接对中花杆,同时我们对天气对测量的影响没有重视。这些问题的发现也说明了我们的经验还较欠缺。最后在制图的时候,我们对陌生的地形图的绘制非常生疏,没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多的指导,促进我们水平的提高。实践是检验真理的唯一标准。实践总能发现许多问题,在这次测量实习中也同样存在。

再来说说这次实习心得吧,通过本次的测量实习,我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容,而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作。测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展,让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科,也为我们今后走上工作岗位后,更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了,土木工程专业的实际操作性强的特点,触发我们今后要更加努力学习专业知识,并要加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平。

总之,这次为期一个月的建筑工地测量实习使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程测量有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会,还让我了解到土木工程测量是一个艰苦的行业,所以,我们应端正思想,屏弃享乐主义,耐得艰辛,才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我们受益非浅。

请允许我在实习报告的最后向技术员老师们表示最真诚的谢意。

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篇17:工程测量实习报告范文

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 4498 字

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一、实习目的

1、联系水准仪的安置、整平、瞄准,能够测量出任意两点的高差,掌握水准仪的操作使用及保养方法,熟悉水准路线的布设形式;

(一)风化作用:指岩石在地表或接近地表的地方由于温度变化、水及水溶液的作用、大气及生物等的作用下发生的机械崩解及化学变化过程。风化作用一般分三类:物理风化、化学风化和生物风化作用。

2、掌握经纬仪对中,整平,瞄准,掌握水平角与竖直角的测量,掌握经纬仪的操作使用及保养方法;

3、通过实习,熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能;

4、掌握钢尺量距的方法;

5、使用经纬仪和水准仪测绘地形图

6、熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法,掌握大比例尺地形图的测绘方法;

7、提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力,为今后参加工作打下坚实的基础;

8、培养热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神,逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。

二、实习设备

DS3型微倾式水准仪、DJ6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。

三、实习任务

1.控制点高程测量

2.竖直角度测量

是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合要求。描固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求。钢筋接头,这里用到的是直螺纹套筒进行连接,外观质量,取样性能试验是否达到要求,接头数量是否过多等等。

3.水平角度测量

4.导线长度测量

5.闭合导线业内测量

6.数据的整理、计算

7.地形图的测绘

四、实习的内容与要求

1.平面控制测量

图根平面控制测量一般采用闭合导线。

(1)踏勘选点:根据测图的目的目的和测区的地形情况,拟定导线的布置形式,实地选定导线点并设立标志。踏勘选点时注意:

l相邻点间要通视,方便测角和量边;

l点位要土质坚实的地方,以便于保存点的标志和安置仪器;

l导线边长要大致相等,以使测角的精度均匀;

l导线点应选择周围地势开阔的地点,以便于测图时充分发挥控制点的作用;

l导线点的数量要足够,密度要均匀,以便于控制整个测区。

(2)水平角观测:导线转角用经纬仪测2个测回。

(3)边长测量:导线边长可用经纬仪视距法测量,要求进行往返测量。

(4)导线成果计算:首先件检核外业测量数据,在观测成果合格的情况下,进行闭合差调整,然后由起算数据推算个控制点的坐标。

(5)注意事项:照准目标要消除视差,观测水平角用纵丝照准目标,观测竖直角用横丝照准目标。

读取竖盘读数时,竖盘指标水准管气泡必须居中。

2、高程控制测量

(1)外业测量

外业测量用DS3级水准仪按四等水准测量的要求进行。

(2)内业计算

在外业观测成果检核符合要求后,根据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路线的成果平差计算,推算出各个水准点的高程。

(3)注意事项

读取中丝读数之前,必须使水准管气泡居中;水准尺要竖立。

3、地形图的测绘

这里的公路为两车道的三级公路,所以这里公路的线形不如高等级道路那样流畅,但是对于修建山区公路还是主要依据地形来修建最为合理。在道路勘测课程中我们学到山区对路线工程的影响主要有地形、地质和气候。对于修建山区公路也有很多注意的问题。比如鹫峰这里有一段铁路,因为铁路比公路修建的时间要早,所以对于那段路的控制标高有严格的规定。还有我们在路两侧发现很多挡墙和排水孔和涵洞,这是为了能把降水快速的排走而不影响公路的使用等等。

(1)图纸的准备

首先用对角线法绘制方格网,然后展会控制点。展点后要做检查,用比例尺在图纸上量取相邻控制点之间的距离和实测距离相比较。

(2)碎步测量

碎步测量采用经纬仪配合量角器法,根据视距测量的原理,通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差,按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。

a)碎步点的选取原则:地物取其外形轮廓希线转

点,地貌取其地形线上的坡度变化点。碎步点间隔要求图上2-3cm间隔一个点,即间距为15m。

其次,养殖方面主要以鸡。鸡、鸭、猪为主,更多的是自给自足。不能够相互促进消费,间接地阻碍了农村的经济发展。

b)测图时的间距:地物点应小于60m,地貌点应小于100m.

c)地形测图时,应遵守《1:500、1:1000、1:20xx比例尺地形图图示》中的有关规定。

d)注意事项:

l测图时,仪器对中误差不应大于图上的0.05Mmm(M为测图比例尺);

l安置仪器时,以较远控制点定向,较近控制点进行检查;

l每测十几个碎部点后,应做归零检查,用经纬仪重新瞄准定向点,检查水平读盘的读数是否为0。00'00",其归零差不超过4';

l在平坦地区,条件允许时可采用经纬仪“平读法”。“平读法”的步骤为:瞄准标尺à读水平度盘读数à读平距à读中丝读数và计算H。

五、测量的精度要求

1.距离往返测量相对误差不超过1/3000;

2.水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12nmm或±40Lmm范围内;

3.测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。

六、实习中引起的误差原因及解决方法

1.各种测量误差的来源,其主要有三个方面:

(1).仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。

(2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。

(3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

2.减少测量误差的方法::

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

七、计算成果及示意图

(见附表)

八、实习心得

工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程,虽然在上工程测量课的时候做过一些测量,但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的,我们总感觉缺乏一定的动手的能力,把理论知识与实际操作相结合的能力,因而我个人认为很有必要把这次实习做好,不仅仅是因为一门课,更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。本次测量天气比较炎热,天气情况比较复杂。其中,中间穿插着考试,因而为期一周的测量我们可以利用的时间就很少了,所以本次测量我们总共测了四次,这次测量的主要任务是利用1:500的比例尺绘制地形图,地点我们选在2号教学实验楼。

通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。

测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是使用仪器测量水平距离。测量主要是完成控制点的选取,由于2号教学实验楼各处地形不一样,考虑到控制点应选在相互透视良好,地势平坦,分布均匀,便已保存和测角和量距,经过我们相互讨论最终确定了下来,我个人认为除个别控制点选的不够好外都很不错,毕竟2号教学实验楼树很多,而且有台阶,高差大,考虑到所有是不可能的,所以在测量过程中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加上对操作不了解,对仪器的不熟悉,还有彼此讨论某些方法等,控制点的测量花费了很长时间才完成,最后,终于完成了对控制点的测量。

由于平时我们锻炼的机会少之又少,所以我们很珍惜这一次的实习们这个组的每个组员都分别进行独立的观察,记录每一站,对经纬仪测量都是在现场进行计算,发现问题及时解决,没有对上一步的检核,绝不进行下一步的测量,做到步步有检核,回来后还要对内业进行准确计算,因为这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率,避免测量的不准确还要进行重测。即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。例如:进行测图时就要注意以下几点:

在实习的第一天,由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上,吕老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难,努力完成本次实习。同时,高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始,我们就正式开始了室外的测量工作。

(1)标杆要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。

(2)当用经纬仪测量角度时,如果目标较小,使单线与目标重合,如果目标有一定宽度,可以用双丝夹住目标。

(3)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。

(4)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

通过此次实习,使我对从施工技术、施工安全、施工管理、施工监理等几个方面具有了更深层次的了解,也使我对课本上所学的知识具有了直观的认知。

(5)选点非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(6)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。

(7)团结就是力量,纪律才是保证经过每个组员的团结工作,当我们完成了测图的工作,并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要,因为这关系到误差的大小,有的说测量中点不能架设的太远,还有就是我们要有一颗爱护仪器的心,对所用的仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。

想想大家每天背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,有必要的就不厌其烦的进行重新测量,有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

总之,通过这次测量实习,我个人的实践能力有了很大的提高,对课本的知识有了更进一步的理解,学到了很多实实在在的东西,另外团队合作也很重要,我相信这对我以后的的团队合作打下了一定的基础。

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篇18:月工程测量实习报告

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 439 字

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这周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度,我毛遂自荐,挑起这个担子,另外还负责部分的一起操作。

仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,如前所说,必须交好仪器这个朋友,和仪器换心,才能达到交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷,小组成员积极合作最终快速完成任务。

在这项任务中,我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中,测量中辛劳难免,却不足以阻碍测量的步伐,周末由于天佑班课课程较多,有效工作时间短了,做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来说不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经验也有很大长进,地形图牵涉到cass软件的应用,主要绘图工作由另一组员负责,当然学到一个软件也是一个重要的收获。

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篇19:工程管理实习心得

范文类型:心得体会,适用行业岗位:工程,全文共 2256 字

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为期一周的工程项目管理认识实习是我们入学以来最正规的一次,每天都有具体的计划安排。这样使我们实习的目的更加明确,更有准备!

这次实习有几个部分组成:动员大会、工地实习、市场调查、网上调查、数据处理并写调查报告。下面我就这几方面结合自己的表现做总结。

实习周的第一天中午,我们的指导老师红姐和胡老师就本次实习给我开了一个简短的实习动员大会。会上老师强调了实习的重要意义要求我们每位同学都要认真对待,积极参与并且给我做了实习安排。老师还给我们介绍了以往实习和市场调查的方法和注意事项,我们都认真做好了笔记。我觉得经验介绍这方面很好,让我们在后面的市场调查中少走了很多弯路,比较顺利的得到了我们想要的信息。本次会议给我们指明了本次实习的目的和方向,大家的思想方也集中了,以便更好的开展实习、调查工作。使我对本次实习也充满了期待!

在工地实习这方面,毕竟是认识实习,不是我们自己亲自动手。我们只是一味的听老师讲解,有问题就提问,没有的就在旁边随便看看听听。我在这次工地实习中,我学到到的东西还是很少很少的。就了解了几种工地常用设备工具、施工方法、简单的结构户型等。我自身对施工方面也不怎么感兴趣,也不知道要问些什么问题,也就跟着老师同学走走看看。不过在参观的时候,我到发现我们班很多男生都积极地提问了,有的时候还帮我们同学解说一些简单的问题,说得头头是道、有理有据。原来他们在平时的假期都有自己找工地实习,这点很值得我学习,毕竟只有亲自动手了才能更好的理解相关的工作。

接下来实习的这一块是市场调查,我觉得市场调查时我在本次实习中最大的收获。毕竟这是我们亲自去做的,其中的经历都给我们很大的影响。让我们走出校门,走进社会。了解真正意义上的社会,而不是总在老师的荫蔽下。虽然老师给了我们很多很好的意见和建议,但缺乏经验的我们还是碰到了不少钉子,在角色扮演中,还不能很好的圆谎,商家问了几个问题之后我们就答不上来了,特别是刚开始的时候很容易的就穿帮了。走了几家之后情况有所好转毕竟有了前面的经验,后面的调查还比较顺利。但是在出去调查的时候,特别是第一次去红卫仓做关于建材的调查时,我们小组没有能做到分工合作,都是5个人同时进一家店铺,而且主要是女生问的多,男生还是有点害羞,而且我们在一家店铺逗留的时间比较长。导致我们调查的进度有些慢,一个下午才走了一条巷子,虽然得到的数据不少,但我还不是很满意。但是在第二次的房地产方面的调查中,情况有所好转,男生更积极主动,使我们的调查也更顺利了。

在做建材方面的调查时,我们去了位于跃进路的红卫仓建材市场。红卫仓是柳州几个比较大的建材市场市场之一,里面的东西也是一应俱全。从钢筋到瓷砖卫浴,家居装饰等等,在那里都可以找到。回来之后我们也和其他的小组交流,发现红卫仓相较燎原和西环建材市场而言价格较为低廉,建材的档次也比较低一些。那些店面都是私人经营为主,建材的品牌琳琅满目,比较杂乱;专营店不算多,专营店的材料就比私人经营的质量、档次、服务都上了一个档次,当然价格也是有很大差异的。其实我们能够了解到的比较全面的信息都是从专营店得到的,他们的服务态度、专业知识都很不错,即使他们知道我们是学生还是很热情的接待我们。同种建材导致价格的差异主要就是品牌、材料、规格、性能四个方面,品牌越好价格也高;新型材料、环保材料、安全材料的价格也较高;规格也是越大越高;性能当然也是越好越方便的就越高。总体来说建材的价格也不低,装修还是一笔很大的开销。

在调查一手房时,我们所调查的区域在售的楼盘只有一个就是“华美·星园林居”,其他两个都是临近区域的楼盘(“在水一方”、“ 川海·汇景龙湾”)。由于对地形的不熟悉在寻找售楼部时还是花了一些时间。在和售楼小姐了解情况时我们就直接说明了身份和来意,她对我们不是很热情,不过还是把我们想要了解的大部分信息告诉了我们。在调查一手房的是我们发现我们负责的这个片区(西环路以西)的建筑相对来说比较老旧,没有很多新的楼盘。交通上还算便利,但是因为是比较旧的城区所以环境不是很好。不同地区的房子由于周边的环境、交通等状况的不同会导致房子价格的差异,即使同一栋房子朝向和楼层也会导致房子的差异,朝向通风后的房子自然价格就高一点。柳南区这边特别是西环路以西的房价相较而言较为便宜,比我们学校附近的几个楼盘价格低了一大截。我们所调查的这个片区均价大概是4000~5000元/㎡,这样的价格在我们整个柳州也算一个比较中等的价位,大多数人都可以接受的。在我认为它的性价比还是比较高的,这个小区在那一带算是很不错的小区了,小区的绿化环境、设施,户型都不错,在购房时我觉得是不错的选择。

在二手房调查中,发现二手房不是按片区来分的,而是在每个区域都有二手房公司,他所有的二手房信息都是整个柳州的信息,没有单独哪个片区的。所以在调查是就比较麻烦,接待我们的接待员给我们的信息也是整个柳州不同片区的二手房价,而不全是我们所调查的区域。但是从中我们也发现二手房的价格也不低,它的价格也要根据其地段情况来定的,也要受到周边环境、交通、装修情况等的影响。对于低层建筑楼层越低价格越高,对于有电梯的高层建筑楼层越高价格越高,有的二手房的和一手房的差价不是很大。

这就是我本次实习的大体情况,通过参观工地和市场调查了解了很多关于工程建筑的知识,也大体了解了柳州的房地产状况、经济状况。为我今后的学习、生活确立了更明确的目标。本次实习我获益匪浅,也发现了自己很多的不足,我会取长补短,为自己的未来打下坚实的基础!

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篇20:工程测量实习报告范文

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 2329 字

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一.实习目的:

1.联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程;

2.掌握经纬仪对中,整平,瞄准与读书等基本操作要领;

3.掌握钢尺量距的一般方法;

4.练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图;

5.培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。

二.实习要求:

1.掌握水准仪、经纬仪、平板仪等一些主要一起的性能和如何操作使用;

2.掌握数据的计算和处理方法;

3.掌握地形图测绘的基本方法,具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

4.掌握测设的基本方法。

三.实习任务;

1.控制点高程测量;

2.导线长度测量;

3.水平角度测量;

4.闭合导线内业计算;

5.测绘地形图;

6.建筑物放样,道路中线测量和管线测量。

四.实习项目与程序:

1.外业测量:

(1)测量控制点高程;

(2)测量控制点间距离;

(3)测量闭合导线内角。

2.内业计算:

(1)计算控制点间高差,推算各点间高程;

(2)计算个控制点间距离及相对误差;

(3)计算个内角闭合差及内角;

(4)根据以上计算数据推算个点坐标。

3.测绘地形图:

(1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;

(2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程,再标在图纸上。

4.施工测量:圆曲线,缓和曲线测量。

五.实习方法:水准仪、经纬仪、平板仪的使用。

1.测量的方法:

(1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

(2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器旗袍居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

(3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

(4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。

2.角度测量的方法:

(1)经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。

(2)望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。

(3)望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数。

(4)两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。

3.距离测量的方法:

(1)用前面的方法将经纬仪对中整平,再进行定线。

(2)然后用钢尺沿着路线测出导线长度。

(3)往返各测一次,两次距离的相对误差不能超过三千分之一,否则重测。

4.平板仪的使用:

(1)立上三脚架,将平板固定,把图纸也固定在平板上。

(2)将平板仪的一边靠在两个控制点上,瞄准地面上的点,然后进行对中整平。

(3)整平后进行测绘。量出控制点到某地物的距离并且紧靠建筑物立标杆,通过平板仪瞄准标杆则确定了这个方向。根据比例尺换算成图上距离,将地物地貌画在图上。

(4)将所有坐标范围内的地物地貌全都画在图上,并用规定符号表示。

六.测量精度:

1.距离往返测量相对误差不超过1/3000;

2.水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12vn mm或±40L mm范围内;

3.测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。

七.计算成果和示意图见测设数据计算表。

八.实习体会:

通过本次实习,巩固了以前所学知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有怎样施工放样,学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。

(1)、立标尺时,标尺除立直外还要选在重要的地方.因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方.同时要注意并点非越多越好.相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)、要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的,他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,我们以后工作的时候也是一样,只有团结才能把事办好。

准仪、经纬仪的基本操作,还有怎样施工放样,学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。

(1)、立标尺时,标尺除立直外还要选在重要的地方.因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方.同时要注意并点非越多越好.相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

(2)、要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的,他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,我们以后工作的时候也是一样,只有团结才能把事办好。

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