高铁儿童票如何定价（经典20篇）

如果说第一次乘务动车有一种新奇感，再次乘务D4次列车时就是很亲切，也再次坚定了我要爱上动车。都说动车是年轻人的世界，在沈阳客运段也感受到了80并接近90后的姑娘们，她们年轻，但是她们动车经验丰富。每个人对列车上的设备使用都能够达到熟练掌握和运用，而且她们对本职工作很敬业，这都是我们所要学习的。

第二次乘务对列车PIS(旅客列车服务信息系统)和列车机械师进行了仔细的交流。动车不设有列车广播员，列车机械师、和列车长及列车乘务员对这个系统必须能够达到熟练掌握，这也是和我们既有列车完全不同之处。PIS操作系统在列车报站时是根据列车定位导航自动报站，在距下一站10公里的处，PIS系统语音播报系统进行了自动报站。列车上广播语音的配制是由沈阳客运段广播指导亲自录制与合成的，她的声音柔和、甜美，音调适宜。作为一名广播员我和她的差距很大，这也让我感觉到自己本身的业务水平有待于提高。另外对于列车车载电话的理论性知识能够达到理会，但由于客观原因没有能够进行实际操作很遗憾。

个人观点：如果大连至沈阳或哈尔滨间开行350公里动车组，列车广播词简短、精炼、和谐、亲切成为我们在编写中的重点，能够体现海滨城市、体现大连客运段的精神风貌更是我们的主旨。这就要求我们现在根据结合250公里的特点向沈阳客运段学习，提前动笔对哈大客运专线动车开行所要向旅客告知的内容进行提炼。另外，如果我作为一名列车长，在操作列车车载电话时，我会发挥好我广播员的优势，说好普通话，让旅客有一种亲切感，也让旅客感到满意。

天刚朦朦亮我就在爸爸的催促下起床了，因为暑期生活的结束，我要从汉口坐动车回到南京，重返校园了。

从宽阔的站前广场走进宏伟的候车厅再到漫长的上车站台，我看到了我要乘坐的动车，只见动车头写着和谐号三个蓝色大字，形状看起来像火箭头尖尖的。

车身喷的全是白漆，整个看起来就感觉到坐在里边应该就是非常的舒适和温暖，干净。这是我第一次坐动车，心情很是激动，我和爸爸慌忙的找到自己的座位坐下，眼睛不时的左顾右盼，发现座椅上有一个按钮，一按，座椅和我的整个身子往后仰了许多，哦，原来可以仰着睡觉。

动车慢慢地越开越快，而我躺着更本就不觉得。听爸爸说动车最高时速达到200多千米/时，而其他普通列车只有100千米/时，我一边听着爸爸的讲解一边向车窗外望去，不时看见了高山，动车穿过隧道又有高山，还有树木，农田;不时经过长长的天桥，天桥下边还有的是大河，有的是横穿着的高速公路和城市美景。真是美不胜收让我大开眼界啊。

除夕是我国最古老的节日，在这一天人们都尽量和自己的家人在一起，共同度过这个特殊的日子。

时间过的飞快，就如同孔子说的一句话：“逝者如斯夫，不舍昼夜。”转眼间已到了除夕。妈妈在厨房里做年夜饭，我和爸爸二人正讨论着除夕的来历。

据说古代有一只恶兽——夕，因为是在冬天，大雪覆盖而短缺的粮食，所以他常常到村子里找食物，因为他体型很大。脾气又暴躁，给村民们带来了很大的灾难。有一年村子里的人正准备逃时，路边有一个小孩子迷了路，饿倒在了路边。有一位好心的老人将他救走了，因为天气很冷，大家纷纷砍竹子点火取暖。等那个小孩子醒来时，他便问那个好人：“我们离村子这么近，就不怕夕追来了吗?”那个好心人讲了他经历的事。这个小孩突然间好像明白了什么。说：“大家多砍些竹子带着，今夜全村人都可以回家。在你们家个挂上一块红布夕就不会来了。”村子里的人都半信半疑的，听着这个孩子的话。

很快便入夜了，村子里的人。因为害怕夕会来，所以没有人敢睡觉，除了在自家挂了一块红布外，只有在竹园里拿着的竹子。那个小孩说：“我去把夕引来。等夕来时大家一起扔竹子。”说时迟，那时快。随着一声吼叫，只见那个小孩子把夕引了过来。可村子里的人却被吓呆了。突然间，夕把这个小孩举了起来重重的扔到了地上。村子里的人听到了这个小孩子的落地声时才反应过来朝它扔竹子夕听见竹子的爆炸声吓跑了。可是村子里的人都高兴不起来。这个小孩子被夕挑死了，这一天就是正月初一，他的名字就叫做年。”爸爸讲道。

不知何时，年夜饭已经到了餐桌上了。随着妈妈的呼唤，我们坐到了餐桌前。共同度过这一年的最后一天。

桂林山水甲天下，漓江山水甲桂林。——题记

漓江，一个充满诗意的名字;漓江，一条清澈美丽的河;漓江，一个令人陶醉的地方。我热爱漓江，更向往漓江。

清晨的漓江，雾蒙蒙的，只看见清清的漓江泛着微波。两岸的山水草木若隐若现，我们的船如在仙境中漫游，忽然，两只巨大的“蝙蝠”映入眼帘，这是漓江的第一景“蝙蝠山”。这两只蝙蝠抬头挺胸，张开了翅膀。带着追求与希望，冲向蓝天。

我还在津津有味观察着。一束阳光剑一般的刺穿了屏障似的晨雾，射在江面上，碧绿的河面荡起点点金光，为平静的漓江注入了生机和活力，远处的景物渐渐明朗了，各种奇山异石便接踵而来，当你还思考着向“观音”许什么愿，“八仙”飘然而至，当你还在回味着“骆驼峰”的逼真，一条栩栩如生的“鲤鱼”又跃到你面前，当你还欣赏着“冠岩幽洞”的神奇，“竹笋林”又让你不得不拍手称秒……一切的一切，让你应接不暇。

不一会儿，阳光便会普照大地，漓江犹如一条地毯蜿蜒向前。水清澈见底，水里的鱼“皆若空游无所依”，漓江虽没有长江的宽广，没有黄河的奔腾，但它给人种惬意的感觉。连转几个弯，露出几块礁石，都是那么自然，那么悦目。

大概4个多小时的时间，才能把漓江的风景尽收眼底。游完漓江，便会来到“达阳朔”，但人们总还会沉醉在漓江的迷人风景中，恋恋不舍。

这个充满诗情画意的漓江，像一首诗，更像一幅画，深深地留在我的记忆中，正所谓“桂林山水甲天下，漓江山水甲桂林”，我爱桂林，更爱漓江!

我相信大家都在电视上、报纸上、网络上，或是书籍上看见过高铁吧?呵呵，那我就不只是看见了，还亲身感受过那高铁的速度与舒服感!现在，我就带你去那里感受感受吧!我坐的车是从长沙南出发开往岳阳东!

一进“长沙南”站，我就有一种骄傲而自豪的感觉!接着，爸爸和妈妈就买车票，这个车票可就和普通火车票的不一样啦!普通的车票买完后，要等几个小时。而高铁的车票买完后，直接进站上车!好得不得了呢!不知不觉，我来到了检票的地方，爸爸对我说：“这个检票，不是人工检票，而是电脑机器检票。你把车票放进“进票口”，车票就自动从“出票口出来!拿完车票后，那个门就自动打开!”我照着爸爸所说的去做，哇!门真的打开了!

我看见了高铁，豪华而舒适的高铁!当然，我不会错过这好机会!我给高铁还照了相呢!好气派哦!

一上车，一股凉气向我扑来!我跑向了3号车厢，时间一分一秒的过去了，8：31开车，到时间啦!出发咯!坐在位子上，很平稳，很舒适!速度也由起步增加到100km/h，再加速到300km/h啦!哇，到了335km/h!

半个小时过去了，我的目的地——岳阳，到啦!我带着愉快的心情去姨妈家了!在去姨妈家的路上，我想：高铁的速度可真快啊!我相信祖国将来能比现在还繁荣，还发达!耶!happy!

红领巾，它那鲜红的颜色，已在我胸前飘荡了五年，胸前飘荡的红领巾啊!我每一次低头望到你，每一次伸手掬起你，每一次抬头瞻仰你，你都鼓舞着我前进!给我无限的勇气和力量，令我充满自豪与自信!

记得我上小学一年级时，有一天老师告诉我们，学校要给我们举行带红领巾仪式，当时从未碰过红领巾的我，听了这个消息又是期待又是激动，犹如冬天里的一缕阳光照向大地那一刻的希望与温暖，让我心花怒放。

来到操场上，音乐为我们奏起。我们一批新生迈着自信、激昂的步伐走到主席台前面站好，我望着前面上方高高飘扬的五星红旗，心想：红领巾是五星红旗的一角，我将在它的见证下，带上红领巾成为少先队员，那是多么神圣而光荣啊!这时，好几位大姐姐走来为我们挂红领巾，可是本来应该为我挂红领巾的大姐姐却跳过了我，给我后面的一位同学先挂，结果其他的人都挂上了，可就我没有，这仿佛给我泼一盆冷水，高兴的心情在瞬间化为焦急苦恼，我等了很久，盼望能有人来为我带红领巾，可一直没来。看着别的同学都高兴的带着红领巾，很神气的让爸爸妈妈照相留念，我难过极了，心想难到我得不到红领巾了，还小的我禁不住没有红领巾的打击，“呜呜”一下哭了，就在这时，一位大姐姐手拿着红领巾，来到我面前为我带上了红领巾，这一刻的到来，就犹如一阵风吹去了我那杂乱的思绪，抚平了我那忧伤的心情，留给我了无限的快乐。我擦干眼泪，从红领巾中获得无限的勇气，我抬起头，挺起胸，望着蓝天白云，五星红旗，我充满自豪笔直的站在主席台前，我想我会记住这一天，记住这神圣的一刻，记住这天我成为了少先队员,记住这来之不易的红领巾!

我想有一种光荣让人50年后想起还激动不已，那就是带上红领巾的光荣!

第一次到沈阳客运段参加客运专线提前介入培训，很荣幸也很自豪。4月17日，乘务沈阳北至北京的D4次列车时，感觉和我们既有列车从设备设施、服务方法、管理方式等有明显的差别。虽然在这次培训当中除带队之外，我年龄最大，但这并不是我的弱点，反而和年轻人在一起工作有一种动力。沈阳客运段动车人员很年轻，我在她们身上学到了很多既有列车上没有学到的东西，比如她们对待旅客始终保持着一种微笑，这种微笑让旅客感觉很舒适，很亲切。另外，动车组的列车长也很年轻，她们都是86年以后出生比较多，从长相、气质、个头不仅有一种赏心悦目的感觉，更让人感觉到很优雅，很端庄，从外在形象上感觉到一种旅行中的美。

另外，动车所有设备设施和我们既有列车的设备设施完全不同，基本实现自动化，这要求我们要尽快的投入，达到会操作。第一个班次，对动车的设备设施基本了解，也亲自操作过，很方便、快捷，让我们有时间全身心的投入到服务工作中。

个人观点：我和他们相比从年龄上有差距，但是如果我作为一名列车长，我想首先要提高自身修养，用自己的爱心、细心、与耐心做好服务工作。身为孩子的母亲，在生活经验、阅历等方面我想会比她们丰富的多，也会更安心做好自己的本职工作。

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为加快城区建设步伐，提升城市管理水平，认真贯彻落实西安市政府提出的“四城联创”奋斗目标，进一步提高我司建设与管理水平，优化公司环境，增强广大职工文明卫生素质，塑造西安污水企业新形象，根据《西安市“四城联创”总体实施意见》，我司“四城联创”工作在水务集团公司创建办的指导下，精心组织，周密部署，真抓实干，攻坚克难，全司职工齐心协力，较好地完成了各项目标任务，现将20xx年具体工作情况总结如下：

一、加强领导、制定方案，确保创建工作顺利开展

根据水务集团公司的要求，我司把“四城联创”工作纳入了重要议事日程，成立了由党委书记、董事长 同志任组长，党委副书记 同志、副总经理 同志，各部室主要负责人为成员的 “四城联创”工作领导小组，建立了联创办公室，负责日常事务，制定了强有力的《XX公司关于四城联创的实施方案》，严格实行责任制，实行按级负责，层层抓落实，由主要领导负总责，分管领导对工作承担分管责任，各处室承担具体责任，确保“四城联创”工作取得实实在在的效果。

二、广泛宣传，形成氛围。

“四城联创”工作是促进西安和谐发展的重要载体，也是一件涉及千家万户的民心工程。我们充分认识到该项工作的长期性和艰巨性，要想将该工作抓好、抓实、抓出成效，需要广大干部、职工的积极配合与支持。

一年来，我们致力于营造“四城联创”的舆论氛围，通过简报、橱窗、报栏、标语、发放宣传资料、专题会议、党员会议等向广大干部、职工广泛宣传四城联创的意义和要求，很大程度上提高了广大职工的创建热情，调动了广大职工干部参与创建工作的积极性、主动性。其中西污简报设立了四城联创专题，不断更新内容，向干部职工宣传。在迎接争做文明市民动开展期间，污水公司党员干部带头向广大职工宣传“四城联创，争做文明市民”等相关内容，倡导广大职工从自身做起，从日常文明行为养成做起。

三、突出重点，严格检查，确保创建工作取得实效

在创建工作中，重点突出，严格检查，注意做到日常检查与集中整治相结合，公司工作与四城联创相结合。文明卫生上采取一日一查，一周一评，一期一奖等方式，及时发现问题及时纠正，成效明显，为“四城联创”工作的深入开展打下了坚实的基础。

1、精心部署，严密组织。公司领导对“四城联创”集中行动做到精心安排，周密计划，严密组织，增强效果。如将日常的清洁卫生制度与“四城联创”紧密结合起来，切实

按照“四城联创”实施方案分工责任和考评细则的要求，精心安排，严密组织广大干部、职工实行文明监督岗，上下形成合力，确保了我司此项工作取得实际成效。

2、不讲条件，迎难而上。公司领导干部积极站排头，主动加强协调，在认真完成工作任务的同时，抽出大量时间进行联创工作，哪里需要就站到哪里，哪里困难就打到哪里，从来没有影响正常工作，体现出了体现了较高的思想境界和雷厉风行的工作作风。

四、以丰富多彩的主题实践活动为工作载体，稳步推进四城联创

我司结合工作实际，灵活多样，开展了丰富多彩的文明卫生主题活动。

1.开展 “清洁家园，你我共同参与” 活动主题。多次组织全体职工彻底打扫清洁卫生，不留死角，特别是食堂、职工宿舍、生产区内、办公室、楼道内、厕所等要求干净整洁、秩序规范。每日安排各班组职工对所辖卫生区域进行打扫和维护。号召全体职工在上班及下班路上捡拾路边垃圾;在家中对家人进行宣传，做好个人和家庭卫生，培养良好的生活卫生习惯。

2. 为了提升文明素养，我司开展了丰富多彩的文体活动，注重公司文化建设，提升公司文化内涵建设水平。20xx年已经开展下列活动：一月开展了“迎双节环境卫生大提升

大整顿”活动;二月进行了文明市民教育，把文明礼貌用语等印发到各科室，每个干部职工手中;三月在全司开展了“说文明语，办文明事，做文明人”的文明言行教育活动，职工文明素质不断得到提高;四月举办了“争做文明市民，四城联创”知识答题活动;五月开展了“五四”青年节庆祝活动(主题：争做四城青年先锋);六月举办了声势浩大的“爱党、爱国、爱岗”演讲比赛，充分调动起广大职工党员的工作热情;七月开展了“大干九十天”劳动竞赛活动;八月在全司职工中和两个家属院强化“四城联创”工作的宣传力度，制作宣传标语10条、制作宣传展报14块。九月参加了西安市总工会举办的“全市职工歌手大赛及摄影比赛”和集团公司举办的“庆祝建国60周年”文艺汇演，十月我司对各厂内生产运行系统的管道、设备进行了除锈和油漆粉刷;十一月参加了 “市级青年文明号”评选活动;十二月举办公司职工篮球赛和运动会。这些活动紧密结合工作实际和四城联创的总体要求，活动的开展树立了我司广大干部、职工的文明新风，增强国家观念、道德观念、法制观念和文明意识。

五、巩固四城联创的成果

一年来，在水务集团公司的指导下，经过大力宣传，我司认真落实了“四城联创”各项工作任务，生产运行和职工生活等方面都得到了显著提高。但还存在一些不足和薄弱环节。在新的一年里，我们决心按照水务集团公司的统一部署和安

排，不断健全城市建设管理与“四城联创”工作机制，明确工作责任，真抓实干，确保全年各项目标任务的圆满完成，为构建文明、和谐的污水企业作出新的贡献;不断创新工作方式、方法，逐步建立和完善城市污水处理事业发展与“四城联创”长效工作机制;继续加大“四城联创”宣传工作力度，努力提升职工创建意识，为构建人文西安、活力西安、和谐西安，做出污水人应有的贡献。

XX公司

20xx年x月x日

对于我来说，飞机乘务员这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。

做 为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。

我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。

2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和xx大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段;第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识

培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。

二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性

列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线,有CTCS-0级，CTCS-1级，CTCS-2级，CTCS-3级，CTCS-4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。CTCS-2级列控系统满足200-250km/h客运专线列车控制要求，满足300-350km/m客运专线CTCS-3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置ATP设备，列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。CTCS-2列控系统通过轨道电路信息提供与前车(目标)距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。

CTCS-3级列控系统是在CTCS-2级列控系统的基础上，地面增加RBC设备，车载设备增加GSM-R无线电台和信息接收模块，实现基于GSM-R无线网络的双向信息传输，构成CTCS-3级列控系统，用于300-350km/h客运专线和高速铁路。CTCS-3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机(VC)、测速测距单元(SDU)、轨道电路信息接收单元(TCR)、安全输入输出接口(VDX)、应答器信息接收模块(BTM)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)等组成。CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在C3系统中RBC向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。

可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学习并剖析，彻底弄懂吸收。

三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的改进方向。

在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变;自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞;列车速度控制技术由ATS(自动停车装置)向ATP(列车超速防护)转变;轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展;信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的C2线路上区间也基本没有设信号机了。

这次铁路局组织的高铁新技术的培训，与以往的学习培训不同，通过培训，不单单在理论上有收获，而且能从实践中回到理论，找到焦点，指导实践，在实践中提高自己的认识，升华自己的理论水平。尤其是在跟班作业那些天，对我们的收获太大了。在这之中，我发现了自己的许多不足之处，看到了今后努力的方向，也从中体会了一些平时被自己所忽略的问题。在今后的实践中，我不再满足于单一的业务知识，将不断学习高铁路知识，不断思考不断总结，以便以后我局上了高铁时用，努力前行。总的来说，这次培训是一种理论结合实践全面培训，也是我在我们铁路局工作以来参加的第一次综合性高铁新技术的培训。在今后的学习工作中，更加努力，使自己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。 最后感谢路局及段领导给了我这次学习的机会，谢谢!

委托拍卖标的物定价合同

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看完《小孩不笨》之后，心里颇有感触。感触之余，我想起了现代的家庭教育问题。

父母都认为，只要按照他们安排去做，去参加各种各样的辅导班，在小考、中考、高考中都能取得胜利，成为值得他们骄傲的“天才”，他们的家庭教育就是成功的，其实，父母们有反思过吗?这种所谓的“天才培养模式”到底是不是成功的家庭教育呢?

在《小孩不笨》这一影片中，我们都能很清楚地看到，父母一味要求孩子的高成绩，最后导致了成才被学校退学，学谦成了学校触犯校规的学生，这难道与家庭教育脱得了关系?

父母认为只有高成绩的孩子才算好孩子，只有高成绩的孩子将来才能有出息。因此，他们不允许孩子发展其他与学习无关的爱好。在影片中，杰利作为演讲的主角，却邀请不了父母来听讲座，因为他的父母认为这是很不正经的事;在父亲节时，学谦用平时省下来的零钱去买了一刮须刀给父亲，却遭来了母亲的挨骂，不好好学习整天只知道乱花钱，成才因为华文考不好，被父亲知道却招来了一身痛打……久而久之，小孩不再敢把自己那些与学习无关的想法告诉父母，代沟逐渐扩大以到那种无法沟通的地步。然而，父母还过份自信，认为自己做的一切都是为了孩子，这一切都是对的。

随着社会的发展，鞭打教育似乎成了有效的家庭教育方式，在《小孩不笨》中经常看到成才被父亲拳打脚踢，学谦时常被母亲指着鼻子骂。在现代生活中，更有狼爸虎妈的鲜明例子。试问，在打骂中成长的孩子，他们有何快乐可言?父母的暴力在他们的童年留下的阴影，是一所北大就能抹去的吗?

在《小孩不笨》的结局里，学谦的妈妈辞去了总编的职位，理由是要回家管教孩子，因为她意识到，她要时间去了解孩子，从中摸索出教育孩子的正确方法。

我们从一出生就是个人，是一个有血有肉的一个大写的人，而不是一台只会为成绩而学习考试的机器，童年时期的孩子是充满活力与想象力的，父母应该按孩子的兴趣，由孩子自由发展，培养孩子独立的人格和思想，让孩子拥有享受快乐人生的权利。

然而，这里所说的“自由”发展，是“相对自由”，并不是父母可以纵任孩子一切习惯发展，甚至是坏习惯也不加管教，如果一切任由孩子顺从孩子，那只是溺爱孩子，如果说狼爸虎妈教是一个极端，则这种溺爱式的教育则是另一个极端。李天一被判了__年则是溺爱教育的恶果。

因此，父母应该重视孩子的家庭教育。尊重孩子的个性，在管教的同时，给孩子一定的自由发展空间，父母应该做孩子成长过程中的引导人，而不是压迫孩子发展的压迫者，努力让孩子快乐成长。

编号：__________________________

委托人：__________________________ 产权交易中心

拍卖人： __________________________拍卖有限公司

产权交易中心委托 拍卖有限公司公开拍卖 机器设备。根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国拍卖法》、《企业国有产权转让管理暂行办法》(国务院国资委、财政部令第3号)和其他有关规定，经协商一致，双方签订本协议。

一、拍卖标的

(1)位于 机器设备(不包括配电房内的变压器、配电箱、电缆线等设备);

(2)位于 机器设备(现存于 );

(3)位于 机器设备。

当出现二个以上(含二个)意向竞买人报名时，由拍卖人依法具体落实组织拍卖活动，委托人予以配合。

委托人对拍卖标的拥有无可争议的处分权，并根据拍卖人的要求提供拍卖标的的有关证明和资料。

二、拍卖公告时间和刊物

拍卖人负责以双方名义于 月 日在《 》刊登《延期出让公告》

三、拍卖时间和地点

拍卖时间： 年 月 日上午/下午 点;

拍卖地点： 。

四、保证金、成交价款和佣金

委托人负责收取拍卖保证金并开具收据，拍卖未成交的，委托人在拍卖结束后三日内向竞买人退还。拍卖成交后，竞得人的保证金转为拆卸搬迁保证金，成交款由买受人付至委托人指定账户;成交价款的4%作为拍卖佣金由宁波金诚拍卖有限公司统一向买受人结算，委托人和拍卖人再按 3：7 比例分成，即佣金的 30%作为服务费划入委托人指定账户，另 70 % 由拍卖人收取。

五、标的交付

拍卖成交后，标的的交付由出让方 负责。

六、拍卖人在拍卖活动结束后应向委托人提供拍卖报告作为备案资料保存。

七、如因有关国有产权拍卖的政策和规定调整涉及到中止、暂缓或终止委托拍卖该标的的，双方另行协商。

八、拍卖未成交时的约定

若在本协议标的物拍卖没有成交，委托人与拍卖人另行协商结算已支出的相关费用(如公告费等)。

九、协议的生效

本协议一式贰份，双方各执一份，签字盖章时生效。

委托人(盖章)：__________________________ 拍卖人(盖章)：__________________________

代表人：__________________________ 法定代表人：__________________________

年 月 日

“百里不同风，千里不同俗”不同的地方有不同的风俗习惯，即使是同样的节日，风俗也会迥然不同。

除夕，一年里的最后一天，也是迎接第二年的嘉宾。

照家乡的老规矩，除夕这天天还未亮，大人们就开始进入了忙碌中。集市上挤满了人，大人们都急忙准备年货，小孩们也在准备他们的大事——鞭炮。市场上商品琳琅满目，用的，穿的，吃的，让人目不暇接;人声，车声，呦喝声，讨价还价声。到处喜气洋洋，充满了年味。火红的鞭炮周围挤满了小孩，个个脸上洋溢着喜悦和期待。

午后，大家便开始分头行动。男人们带着孩子们贴对联，女人们杀鸡拜神，也有些小孩子贴年画。街上的灯笼一串连着一串，不计其数，人们已被火红，喜庆，温暖，欢乐所包围。

吃团圆饭啦!妈妈准备了一桌山珍海味：鱼，肉，青菜，鸡······应有尽有，色香味俱全。吃饭时，还有一个规矩，台上的鱼不能吃,因为这样意味着“年年有余”而且，吃饭时要说吉利的话。饭后，要放一挂鞭炮，表示过年了。孩子们洗浴过后，换上新衣裳，新鞋子，走到长辈面前，说吉利的话讨长辈给红包。领到后便兴高采烈跑到街上放鞭炮，看烟花。各式各样的烟花像菊花般在空中绽放，五光十色，十分美丽。大人们便在家里看精彩的春节联欢晚会。

在这一夜，家家灯火通宵，不许间断，都得守岁。到了晚上十二点，在放上一挂鞭炮放完后，除夕夜就过去了。

就这样，除夕在一阵噼里啪啦中走来，又在一阵噼里啪啦中走去。

合同编号：______

签订地点：______

签订日期：______

委托人(简称甲方)：______

住所：______

法定代表人：______ 电话：______ 传真：______

委托代理人：______ 电话：________编码：______

拍卖人(简称乙方)：_________动产拍卖行

住所：______

法定代表人：______ 电话：______ 传真：______

委托代理人：______ 电话：_________编码：______

根据《深圳____动产拍卖暂行规定》和其他有关法规，甲乙双方经协商一致，签订本合同。

第一条 甲方愿就下述拍卖物委托乙方依法公开拍卖：

1.拍卖物名称：____________ 。

2.品种规格 ：____________。

3.数量：__________________ 。

4.质量：__________________ 。

5.包装 ：__________________。

6.存放地 。

第二条 拍卖物的交付方式：______

第三条 拍卖物的估价和底价：______

第四条 拍卖方式

第五条 拍卖期限

第六条 双方的权利和义务

一、甲方应保证对拍卖物拥有无争议的处分权，并向乙方供有关的证明文件和拍卖物的详尽资料。必要时，乙方可随时向甲方要求提供咨询，甲方不得拒绝。

二、甲方可在法律允许的情况下确定拍卖物的底价;乙方不得以低于该底价的价格进行拍卖，但因此而造成不能成交的，由甲方承担责任。

三、甲方在交付拍卖物时，应向乙方指出其知道或应当知道的拍卖物瑕疵。否则，由此造成的后果由甲方负责。

四、甲方应向乙方预付受理费 _____元，用于对拍卖物进行估价，仓储保管、运输、保验和公告、广告等项费用开支，由乙方按实际开支多退少补。属于《深圳____动产拍卖暂行规定》第十八条、十九条和二十条规定情况的，由乙方先行垫付;其金额在拍卖成交后，从所得价款中扣除。

五、根据《深圳____动产拍卖收费规定》，甲方应按成交总金额的 ______%向乙方支付佣金;该款项也可由乙方从拍卖所得价款中扣除。

六、乙方应对拍卖物的底价保密，不得委托或代理他人参加竞价;亦不得委托他人进行拍卖。

七、乙方对其占管的拍卖物负适当保管责任，并应将拍卖物的变动情况及时通知甲方;确因乙方的过错而造成拍卖物损失的，由乙方负赔偿责任。

八、拍卖过程结束，乙方在收齐全部应收款项后，应通过其银行帐户，将拍卖所得价金一次全部付给甲方，不得延误。

九、对需要征税的拍卖物，由甲方交付税金;经税务机关同意，税金可以拍卖所得价款中取得。

十、拍卖成交后，由乙方按成交价金开给竞买人发票或符合税务机关规定的收据。

第七条 有关拍卖程序的中止和终止问题，根据《深圳____动产拍卖暂行规定》第四十二条、四十三条之规定予以处理。

第八条 合同经双方签字后生效，不得违约。否则，由违约方向他方按拍卖物底价的 ______%支付违约金。因合同履行产生纠纷时，任何一方均可向深圳____经济合同仲裁委员会申请仲裁，也可直接向人民法院起诉。

第九条 其他需要约定的事项：______

第十条本合同有效期自 _____年 _____月 _____日始，至 _____年 _____月 _____日止。

附件：______有关拍卖物的证明文件及资料影印件共 件

1. ;

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3. ;

4. 。

委托人代表：______ 拍卖人代表：______

开户银行：______ 开户银行：______

帐 号：______ 帐 号：______

生活中的第一次就像天上的繁星，有许许多多，但最明最亮的那一颗就是我第一次做高铁。

我坐过许多次火车，车厢内经常有烟味和别的味道，非常难闻。我觉得高铁的环境也会像普通火车那样，只不过速度快了一点。因为是第一次坐高铁，那天我早早就起来了，心里非常激动。走到站台，有一辆直达的高铁正好经过车站，飞一般的就过去了，气流吹得我们一直往后退，真的好快啊!我们要坐的高铁很快就来了，它没有火车长，但比汽车要长的多，外面涂着一层白色的油漆，整车是流线型，非常漂亮。

上了高铁，我发现车上的环境完全和我想象的不一样，车厢感觉整洁，没有烟味和臭味，相反，还带着一点儿清香，非常舒服!高铁开动了，先是像虫子一样慢慢地移动，然后越来越快。每个车厢的顶端都装有速度显示器，我看到我们的高铁速度达到了每小时三百五十公里。窗外的景物一眨眼就过去，根本来不及看清楚，因为高铁实在是太快了!我闲着没事，就去了车尾的观景车厢，这样就能把窗外的景色看的一清二楚了。我的老家在梁山，开车需要用一个多小时，如果有高铁的话，十五分钟就能到达，我多希望济宁到梁山也有高铁啊!

快到合肥站了，高铁要在那里停靠几分钟，广播上说，我们坐的列车方向要在这里倒过来，我非常好奇，很想知道其中的奥秘，列车为什么不这样一直走下去呢?到合肥站后，我下车去呼吸了一下新鲜空气。过了一会，车又开动了，这次是朝着另外一个方向走的，听舅舅说，我们还是沿着原来的路线走的，只不过是原先的车头变成了车尾，原来的车尾变成了车头。原来这样呀，我终于明白了其中的道理!过了一大会儿，我们到达凯里站，就下了车。

第一次坐高铁，我很激动，也让我学到了学校里学不到的知识，更让我体验到了坐高铁的乐趣和国家技术的发展和成就!

一个个第一次就像一个个脚印，印在我们成长的道路上!

每当我看到一列列火车在祖国大地上奔驰的时候，每当我从电视中看到与我年龄相仿的小朋友走下火车的时候，我心中便充满了羡慕之情。我多么盼望有一天也乘上火车呀!

今年暑假，我终于如愿以偿。7月23日下午6点多钟，我和爸爸、妈妈一起来到了扬州火车站，准备乘火车去北京旅游。

一进候车大厅，我就兴奋的趴在窗户上，看火车的样子。火车象一条五颜六色的巨龙卧在铁轨上，随时等候“腾飞”的命令似的。“请到北京的旅客检票上车;请到北京的旅客检票上车!”喇叭里响起了广播员的亲切话语。我和爸爸、妈妈立即排好队，拿好票，进了门。一进门，我就开心地摸摸这儿，摸摸那儿，又从头跑到尾，数一数，一共18节车厢!每一节都那么美丽，那么漂亮，那么豪华。

上了火车，我找到了我们的卧室，哇!上、中、下三层卧铺，每一层都铺有一床洁白的棉被，床头还有一个触压式电灯，按一下，灯就可以亮起来。

由于我的好奇心特别强，很想知道每节车厢各有什么，于是我从头跑到尾，哇!有餐车，有软铺，还有高级软铺，高级软铺里面还有电视哩!“沈洲，你看，火车开了!”我赶紧向窗外望去，灯光由于火车的启动，慢慢地向后退去。开始，火车象乌龟一样慢慢地爬行，后来，火车越开越快，成了一条飞龙。突然，我想起了一个问题，赶紧问爸爸：“爸爸，火车开动时怎么没有汽笛声?”爸爸笑着说：“那是因为我们这列火车是高科技的，不要汽笛声。”“噢!原来是这样!”我点点头。“请各位旅客上床睡觉，马上就熄灯了”。我赶紧回到自己的车厢。

也许是兴奋的缘故，我早上5点多钟就起来了，观起了窗外的美景：一排排树木迅速往后退去，一块块秧田刹那间便消失的无影无踪，一片片荷花池，刚才还是美丽无比，眨眼功夫，就躲到身后去了.

时间过得真快，晨6：20分，火车抵达了目的地――北京火车站。随着人流，我们下了火车开始了北京之旅。

今天我是多么高兴!噢，不，是我们每个成员都高兴的日子。这是为什么?听我给你讲讲。

今天听着叮铃上课铃声，我们奔向操场，要为一年级同学佩带红领巾，从今天开始他们也是少先队员了。开始了，我们在阳光的照耀下，挺起胸，抬起头，手捧对方的红领巾，随着雄壮的国歌声，我们迈着豪迈的步伐来到一年级同学旁边。只听大队辅导员老师说：由“老队员”为“新队员”佩带红领巾。一年级同学高兴不得了。我们比他们还要兴奋，激动呢!我们又唱了国歌，当庄严的国歌声再次响起时，我们咿咿呀呀的唱起来。

洁白的校服，鲜艳的红领巾，衬出了我们一张张纯洁，可爱的笑脸。我想：我们是少先队员了，已经带上了艳丽的红领巾。红领巾是国旗的一角，是用烈士鲜血染成的。我要取他人之长，补自己之短，好好学习，为胸前的红领巾争光。

青春在人的一生中只有一次，而青春时期比任何时期都盛美好。因此，千万不要使自己的精神僵化，而要把青春保持永远——别林斯基

成长的路上，伙伴们手挽着手，跨着书包，戴着红领巾，一起经历风雨，一起步入青春，一起迈向成功……

新时代的少年，已插上生命的翅膀，等待飞翔。

因为有了我们，教室里才书声琅琅，意气风发;因为有了我们，操场上才欢声笑语，生机勃勃。我们，是青春的代言，青春，是属于我们的标语。

入学的会操表演上，随着教官响亮的口号声，我们信念坚定，昂首阔步进入操场。全班45名同学，步履一致，口号整齐，每一个新生就是一个出色的新兵，每一位同学都充满了自信。男生意志坚定，英姿飒爽;女生不让须眉，柔中带刚，我们满怀豪情，尽显我们少年坚定的风采。

汇操表演中，汗水湿透了我们校服，从脸庞流下，我们全然不顾，只是努力地，让胸中的豪情飞上蓝天，用脚下的足音叩响大地。此时此刻，我们像战士，在战场上执行着纪律，面对着迎风飘扬的五星红旗，我们努力亮出班级的精彩，亮出少年独一无二的风采。

青春的少年是充满活力的，更是原汁原味的。这时间，我们的眼中没有卑微贵贱、没有金钱权势，人人平等。不知不觉间，或是豪情四射，或是平淡如水，心中多添了一份美好的记忆。

美好的回忆，相伴我成长，让我不断追求新的目标。感受美好，让我知道感恩知足，让我明白，只有努力和拼搏，才会梦想成真。

少年是人生的宝贵阶段，它如同我心中一朵灿烂夺目的花朵在绽放，有如跳动着和谐欢快的音符。

少年风采，自信、乐观、积极向上，新的环境中，我们会继续释放自己的活力，让优点发光，克服任性惰性的缺点，去建立属于自己的快乐。

青春，像一杯浓浓的热咖啡，暖到你心窝;又似一杯淡淡的龙井，透着清香，令人回味。把握青春，留住梦想，厚积薄发，等待飞翔。

上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客283265人，客运进款收入完成1454243元。

一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款312666元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

二、*年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务!

三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的K617/8次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。

四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。

五、完善管理制度，从整章建制入手。十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。