交通安全的广播【汇编20篇】

关于交通安全口号

1、好钢靠锻打，安全要严抓。

2、想吃果子要护芽，想保安全要自查。

3、群策群力科学管理，戒骄戒躁杜绝事故。

4、病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员。

5、专管成线，群管成网；上下结合，事故难藏。

6、好拳不在花样巧，安全别光嘴上叫。

7、好人主义实害人，专给事故开绿灯。

8、落实一项措施，胜过十句口号。

9、管理眼开眼闭，事故此伏彼起。

10、大事化小，教训难找；小事化了，后患不少。

11、绳套松逮不住恶狼，制度松防不了祸患。

12、好猎手离不开钢枪，好队伍离不开规章。

13、安全措施订得细，事故预防有保证。

14、行万里平安路 做百年长乐人。

15、但愿人长久 千里路畅通。

16、路无规不畅 国无法不宁。

17、处罚违章不留情 看似无情最深情。

18、爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零。

19、一秒钟车祸 一辈子痛苦。

20、遵守交通法规 关爱生命旅程。

21、实线虚线斑马线 都是生命安全线。

22、出了车祸速报警 救死扶伤见真情。

23、心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生。

24、生命只有一次 平安伴君一生。

25、宁绕百步远 不抢一步险。

26、谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多。

27、一人出车全家念 一人平安全家福。

28、虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止。

29、居安思危危自小 有备无患患可除。

30、减速慢行勿争先 关照生命到永远。

31、三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆。

32、违章观念强 安全系数大。

33、十次肇事九次快 摩托车族当自爱。

34、有酒即无舵 早晚要闯祸。

35、道路连着你和他安全系着千万家。

36、守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财。

37、交规学记用 安全你我他。

38、护栏保安全 翻越最危险。

39、安全在你脚下生命在你手中。

40、安全与生命一线索幸福和安全两相连。

41、绷紧安全琴弦奏响生命旋律。

42、走过春夏秋冬安全永驻心中。

43、交通安全进万家出入平安你我他。

44、母念妻等娇儿盼愿君平安把家还。

45、头脑绷紧安全弦行车系上安全带。

46、警惕安全在 麻痹事故来。

47、一丝不苟保安全半分疏忽生祸端。

48、违章铸成终身悔守规伴你一世安。

49、车辆超载一吨危险增加十分。

50、支线让干线 抢行起祸端。

51、停让躲慢要果断犹豫不决出祸端。

52、大哥大方向盘同时使用最危险。

53、快车乐一时 祸起痛一生。

54、夜间会车要谨慎远光近光有分寸。

55、大意与事故挂钩小心与平安交友。

为切实抓好我镇农村道路交通安全，保障人民群众生命安全，杜绝交通事故发生，看好人、车、路，进一步增强机动车主及驾驶员交通安全责任感、使命感、落实工作责任，坚决遏制重特大事故发生，按照“安全重担人人担、人人身上有责任”的安全责任体系。为确保一方平安，镇人民政府交管办特与客运、货运车主及驾驶员签订交通安全责任书，以形成相互监督的责任机制。

一、政府交管办职责

1、政府交管办负责春运道路交通安全的宣传教育工作，增强广大公民的交通安全意识及对自己的安全责任感。

2、定期召开机动车主及驾驶员的交通安全法律法规培训会议，增强驾驶员的安全法制观念和安全意识。

3、结合安全生产宣传，面向社会广泛宣传交通安全法规和典型事故、增强驾驶员安全责任意识和广大公民安全意识。

二、车主责任

1、客运车主及驾驶员要自觉学习和遵守交通规则。

2、自觉主动接受公安交警、镇交管办、安监部门的安全检查。

3、严禁非法营运、无证驾驶违章载人、客运混装、酒后驾驶、带病行驶等.

4、参营客车在驾驶和经营过程中，驾驶员必须要自觉爱护车辆，坚持

做到：三勤(勤检查、勤维护、勤保养)、“三查”(出车前检查，行车中检查，停车后检查)、七不准(车辆故障没排除不准出车;驾驶员疲劳休息时不准出车;驾驶员喝酒后不准开车;没有驾驶证不准开车;非本车驾驶员不准开车;驾驶员要礼让三先，文明开车，不准开“英雄车”;不准违反交通规则开霸道车)、严禁“三超”制度和其它有关规定要求。

以上安全责任，各参营客车、货车，务必遵照执行，否则，所造成的一切大小安全事故，概由违规者承担全部责任。

第一责任人：

玉台镇人民政府交管办

第二责任人：

车主：

联系电话：

驾驶员：

联系电话：

二0__年一月十日

今天下午的班队课上，我们班请来了陈羽翰的爸爸来给我们上课。

刚开始讲课，大屏幕上便放出了“情绪与交通安全”这七个大字，我们都很疑惑，情绪和交通安全有关系吗?陈羽翰爸爸好像知道了我们心中的疑惑，告诉了我们一些出门容易发生交通事故的心理，例如：霸道心理，蛮干心理，侥幸心理，急躁心理等，他还告诉我们现在最常见的心理障碍：路怒症，交通恐惧症。路怒症有几大症状：

1.开车和不开车脾气、情绪像两个人。

2.驾车骂人成常态。

3.驾车情绪容易失控，一点堵车或碰撞就有动手的冲动。

陈羽翰爸爸还给我们做了一个小测试，这个测试都是关于路怒症的，我们好多个问题都回答了是，他说我们要预防路怒症，不能患上这种症状。

另外，交通恐惧症也是一种现象，基本上发生在内向，胆小怕事的人身上。因为有的人他害怕过马路，怕会出交通事故，而这些人都会过度紧张，甚至腿还会因为过度紧张而酸痛。陈羽翰爸爸告诉我们，刚学会自行车的人都会这样，没骑一会儿就很累，我们在下面插嘴：“是啊!我刚学的时候也是这样!”

他说我们要防止这些心理障碍发生在自己身上，就要有一个团结的班级，有充分的课外生活，也要告诉自己的朋友，防止发生。

这堂课，让我们学到了书本上学不到的知识，让我们学会了控制自己的情绪，这让我们在社会的这条道路上多走了几步，我觉得，这比书上的知识更重要。

交通安全教育历来是我校工作一项长期与常规工作，全校上下对师生的交通安全教育十分重视。通过多种教育形式，切实加强了对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校十一月份交通安全教育工作总结如下：

一、加强领导，落实责任制。

为保证安全教育的长期有序地开展，学校成立了“学校交通安全教育领导小组”：组长：___副组长：___

成员：_________

领导小组负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。学校负责人召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

学校于第十一周(11月14日)开展专题教育活动。

1、要求各班级11、14日紧紧围绕交通安全主题，结合我校实际组织召开“交通安全”主题班会，以提高学生的交通安全防护意识。

2、在11、14日周一升旗仪式时作一次国旗下交通安全的讲话。

3、本月要求各班级组织刊出“交通安全”主题黑板报。

4、11、14日组织全校师生集中三楼观看《交通安全教育专题片》VCD。

5、11、14日召开家长会，要求班主任对照通知精神要求家长填写《校车乘车情况》，开展针对性的乘车安全教育活动。

6、20__11、14日学校印发关于《学生交通安全书》。要求学生家长签名，做好子女乘车安全教育工作，自觉抵制“三无”车辆，坚决不乘坐“三无”车辆。

三、利用各种载体，广泛开展学习“交通安全法制知识”教育活动。利用学校黑板报组织全校师生学习交通安全知识。

四，各类报表及书统计

1、湖滨中心小学交通安全书签名表下发__份，上收__份。

2、福建省中小学幼儿园学生上下学乘车情况登记表下发__份，上收__份。

3、经统计，本校学生全都是家长接送和自主上下学。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。今后我校还要开展各种各样的活动来提高师生的安全意识，把安全工作常抓到底，成为学校工作的支点和杠杆。

亲爱的老师、同学们：

大家好!

从小，幼儿园的阿姨就教我们遵守交通规则，“红灯停，绿灯行”的儿歌深深印在我的脑海里，现实中我早已养成了这样的习惯。然而，我发现就在我们身边的`许多成年人，却把交通安全不当回事。尤其是我上学的那条路，要经过两个十字路口，都有交通信号指示灯，可是来来往往的人流车流之中，总有大多数不按照红绿灯的规则通行，反而给一小部分遵守交通规则的人，带来了极不安全的威胁，常常会发生惨不忍睹的悲剧。

每当我看到那些不分红绿灯的行人车辆横行霸道时，心中除了恐惧还有无比的愤恨。因为三年前，我亲身经历的一场车祸，给我幼小的心灵留下了永不磨灭的创伤。

那是一个星期六的上午，我和妈妈在超市买了一些生活用品后，妈妈用自行车带着我在回家的路上，我们按照绿灯指示刚穿过十字路口，右侧一两摩托车闯过红灯，一边用手机发短信，一边快速向我们驶来，他似乎根本没有在乎我们的存在，妈妈躲闪不及，一刹那就撞上我们的自行车。顿时，我和妈妈被这突如其来的冲击力，甩出三米以外的路边，失控的自行车调转方向，横在路中央，后轮胎已经扭曲成麻花状。由于妈妈是面部着地，眼镜摔碎了，左脸、下巴、左侧肩部、手掌、膝盖部的皮肤擦在水泥地上，衣服撕乱了，血肉模糊，她强忍着痛苦坚强的爬起来，四处寻找我。我从迅速围观的人缝中爬起来，也在寻找妈妈，虽然腿和手臂都擦破了皮流着血，但是我没有哭，只是被这样恐怖的场面吓呆了，傻呼呼的看着妈妈的样子，一句话也说不出来。

可是那个罪恶的摩托车驾驶人，却在一边袖手旁观。在围观人的帮助下，给110打了报警电话。我们被110送往医院治疗，经检查妈妈大面积皮肤损伤，左手掌骨折，治疗两个多月才基本恢复。幸好我只是部分皮外伤，一个多星期就恢复了健康。

这件事虽然过去很久很久了，可是我一直想不明白，肇事人闯红灯、打手机违章撞人，制造了交通事故，却在交警赶到现场以后“溜之大吉”，至今没有下落，他可以不负任何责任逃之夭夭，他的良心何在?警察的办案能力又在何处?他们都可以不了了之，可是给我们造成的经济损失，带来的痛苦，尤其是精神上的伤害是无法弥补的。

我们每天上学、放学，都是路上最拥挤的时候，一不小心，就可能发生意外。我每次路过十字路口时都会提心吊胆，看到那么多的人流和车流，都不管红灯怎样的警告，总是勇往直前。而我们小学生面对红灯不能行，等到绿灯也行不通，这样的交通状况和社会环境哪有安全可言。请给我们学生一点交通安全感。

x月x日，彬县职教中心在多功能厅组织学生观看“关爱生命平安出行”为主题的道路交通安全警示教育专题片。

通过此次学生道路交通安全警示教育活动，深刻剖析了交通事故发生的主要原因，以血的教训提醒学生“关爱生命平安出行”，牢固树立安全第一的意识，坚决杜绝人为灾难。

专题片观看结束后，学生处主任郑建强对学生进行了深刻的交通安全教育，并要求全体学生认真撰写心得体会，以此提高学生遵守交通安全法规的自觉性，增强学生的交通安全意识。

此次警示教育活动，充实了彬县职教中心安全教育内容，帮助学生更加全面深入地理解交通法规和遵章守纪，懂得尊重生命、珍惜生命，对保障个人的交通安全、维护校内外交通安全秩序、争创平安校园起到积极的推动作用。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字啊!在这背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者留下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨!

哪一个人不愿笑语长在，哪一个人家庭不愿幸福美满，哪一个国家不愿繁荣昌盛，安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接在一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界里。可是，这根彩色线需要我们悉心地保护它，不然，它可能在一秒、一分钟……它是这么易断，只要稍不留神，就有可能失去它。所以，我们要时刻保持警惕，不要小看过马路，不要小看骑自行车，不要小看交通的安全!它往往是最危险的“恶魔”。

安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到，听到一幕幕血的教训。记得甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园，仅有一辆校车，原本只能乘下8人，为了省钱，结果竟然装载了62个孩子!!有一天，雾很大。校车正在行驶时，车上充满了小孩子的欢声笑语。正兴致勃勃地听他们幼稚的问题。可是，死神在他们这欢笑声中悄然来临。突然，一辆重型自卸货车出现在他们的面前，司机猛得刹车，可是由于车速太快，还是与大货车来的一个热情的拥抱，在这一刹那小鞋子七零八落地散落在地上，19个可爱、幼小的生命结束了，剩下的43个小孩子也受了伤。这原因是什么呢?不就是因为因为大雾天气下逆向超速行驶，才导致事故发生的吗?

我们来到这个美丽的世界，只要生命不信，我们就可以尽情地享受亲人的关爱，享受生活得日新月异;但是生活也会不时地暴露出它残酷的一面——对那些不爱惜自己生命的人以无情的打击。

朋友们，前车辙后车鉴，他们用血的教训，难道不能够使我们痛心吗?难道还不能让我们把珍惜生命铭刻在心吗?假如我们每个人都能以他们为戒，重视生命，那么，我们就能拒事故于千里之外。

同学们，当我们迎着新世纪明媚的阳光时，当我们同站在鲜艳的国旗下面是，我们都要时时刻刻地记住：安全永远在我心中!

为进一步做好交通安全宣传进学校活动，提高广大中小学生交通安全意识和交通文明素质，预防道路交通事故的发生，在去年交通安全宣全的基础上，结合我校教育实际，特制定“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育计划。

一、指导思想和工作目标

按照“政府领导、部门负责、社会联动、齐抓共管”的总体要求，以实施“保护生命、安全出行”交通安全宣传教育为载体，大力开展交通安全宣传教育活动，真正实现安全出行。力争一年内形成齐抓共管的小学生交通安全宣传教育工作机制，基本实现小学生交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化；使小学生交通安全宣传教育率达100%，广大小学生的交通法制观念、安全意识和文明素质明显增强，青少年学生交通事故伤害案件明显减少。

二、宣传主题和实施步骤

（一）宣传主题：交通安全宣传教育总的主题为“珍爱生命、安全出行”。根据自己学校特点围绕主题提出其他题意教育。

（二）具体实施步骤。

到年底，以“珍爱生命，安全出行”为主题，广泛开展道路交通安全常识为主题内容的宣传教育活动。

1、3-5月各学校建立健全相应的安全规章制度，使交通安全防范意识深入人心。

2、6-8月广泛开展道路交通安全法律、法规和安全常识为主题内容的宣传教育活动。

3、9-11月开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全。

畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。

4、12月15日前上交各学校开展道路交通安全宣传教育活动的实施情况。

三、组织领导

为确保全校“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育计划扎实有效地开展，学校成立了以校长为组长，教导主任为副组长，各班主任为成员的“珍爱生命、安全出行”道路交通安全宣传教育领导小组。

四、工作任务和措施

（一）健全工作制度，落实道路交通安全宣传责任。

以校长为交通安全工作第一负责人，负责学校道路交通安全宣传教育工程的整体性工作。建立健全各项宣传教育工作制度。包括人员组成、工作职责、宣全计划、工作记录等。配备兼职交通安全宣传员。

（二）加强宣传教育，提高道路交通安全意识。

学校要积极协同公安交警部门指导各中小学校开展道路交通安全宣传教育工作。组织交警深入学校讲授交通安全课，向学生宣传交通安全法律、法规和安全常识。指导学校设置交通宣传橱窗（栏），制作宣传板（墙）报，定期更新宣传内容。

要利用安全课、主题班队会、校园网、板报、知识竞赛、演讲、辩论、征文比赛等形式，定期开展道路交通安全专题教育，来丰富学生的交通安全知识，提高学生的交通安全意识。

积极推进作品创作，丰富道路交通安全宣传内容。各学校要根据学生的兴趣和爱好，通过创作交通安全宣传小品，制作交通安全画片等形式，使学生在娱乐中学到更多的交通安全知识。

建立小学道路交通安全宣传教育长效机制。学校要将道路交通安全教育纳入小学教育教学计划，并认真落实师资和教材。学校每学期开展交通安全教育不得少于4课时。

五、工作要求

（一）高度重视，加强领导。

大力加强小学生道路交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护广大师生生命财产安全的治本之策，也是坚持以人为本、构建和谐社会、和谐教育的重要举措。各学校要高度重视交通安全宣传教育工作，加强组织领导，确保各项工作措施取得实效。

（二）多方协同，齐抓共管。

要主动与公安交警、交通等部门联系，密切配合，及时沟通情况，共同解决实施宣传教育工作中遇到的困难和问题。要把此项工作与创建“平安校园”活动结合起来，切实做好小学生道路交通安全宣传教育工作。

（三）加强监管，确保实效。

学校要加强道路交通安全宣传教育，做到有部署、有落实、有检查、有考核。对工作不落实，措施乏力，成效不明显的班级要进行通报批评，并把此项工作作为对个人年终目标考核的重要内容之一。

是谁，夺走了成百上千人的生命?是谁，使一个家庭蒙受血光之灾?又是谁，每天让人提心吊胆地坐着交通工具?——它便是交通事故。

“交通安全重要着哪!千万别掉以轻心!”我常常对自己这么说，以防有个“三长两短”。打开电视，随便调一个新闻节目，保证有一条新闻是讲关于交通事的。为什么在我国，交通事故发生率这么高?就是因为人们严重忽略了交通安全的重要性，醉酒驾驶、乱穿马路、超速行驶、路边随便停车，都是普遍的违反了交通安全的法则。而在我们中国，这些几乎都是家常便饭的事。你也许会问：“路边随便停车也会造成交通事故吗?”很抱歉地告诉你：是的!我就曾经看过由于这个原因而造成的交通事故：一位母亲和她那已经上了高中的儿子，骑着自行车，儿子骑在前头，母亲跟在后头。在某个路口的前方，停着一辆违章停车的轿车。由于那辆轿车停在自行车车道上，所以那位母亲和她的儿子只好绕道走。这时，儿子不知怎么的，想快点饶过那辆车，于是加快了速度。可灾难降临了——只在擦过车门的前几秒，车门突然打开，儿子还没来得及刹车，就被撞地向前冲了出去。虽然医生尽力抢救，但仍旧无法挽回他的生命，母亲悲痛欲绝。唉——不能忽视的交通安全哪……

新闻毕竟是新闻，没有亲眼见到的那样触目惊心，而我就亲眼看到过一场交通事故。爸爸出差那几天，就让爷爷奶奶照顾我。爷爷奶奶真辛苦，从大老远的“三林”乘公共汽车赶过来。回去的时候，我和妈妈就让他们坐咱家的私家小轿车，舒舒服服地回家。可路开到一半，前面不知被什么东西挡住了，排起了长长的车队。不过，还算幸运，道路一会儿就又恢复了畅通。“前面到底发生了什么事情呀?”好奇的我探出了小脑带。天啊!我看到了什么?一辆集装箱大卡车和一辆公共汽车撞在了一起，破损不堪。而更为严重的是，它们中间还夹着一部已经被撞地变形了的小轿车!由于大卡车与公共汽车夹住了轿车两边的前后门，可以看的出，轿车司机也许还有他的朋友，或家人还没有脱险。我真为轿车里的`人捏了一把汗，但当我想停留更多时间的时候，妈妈却把车开走了。我默默地望着那三辆挤在一起的车，心中的滋味儿实在不好受。

交通安全——关系了你的命运!

1、骑自行车(包括电动自行车，下同)不能走机动车道。因为法律规定：“机动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道违反法律，既然法律没有给你在机动车道内的通行权，你就不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，往往容易导致交通事故发生。

2、骑自行车不要逆向行驶。因为法律规定：“机动车、非机动车实行右侧通行”。你逆向行驶的话，就可能与对面行驶车辆发生碰撞。

3、骑自行车不要直穿十字路口。需要穿过十字路口，就应根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。还有，驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道应当下车推行，包括过人行横道线自行车也就应下车推行。

4、骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。自行车转弯时，尽可能伸出你的左、右手，示意你要转弯的方向。因为此刻道路上的机动车实在太多，加上部分驾驶员的超速行驶，我们已来不得半点疏忽和麻痹。个性是没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行，更要注意骑车安全。在此刻的道路上，要保证骑车安全也不是一件容易的事情，请千万不可再做出成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把的危险动作来，否则就有可能为自己的卤莽行为承担后果。

5、经常对自己所骑车辆进行检查维修，确保车况良好。上学、放学骑车时注意检查车辆，重点检查车辆的制动、车铃是否完好，该修的修，该换的换，不要让不安全隐患留给自己。

●安全走路

1、分道行走，自觉靠右。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路必须要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，必须要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。

2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们明白，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要个性留意。我们能够学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条;再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三透过”都是同样道理，总之要看清路况。

3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是十分危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它能够给人们造福，也能够给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。

1、道路连着千万家，安全连着你我他。

2、享受通行权利，应尽安全义务。

3、行车礼让三先，出入四季平安。

4.限速驾驶莫嫌慢，连环相撞你我伤。

5.系上安全带，平安随时在。

6.我有福你有福，不出车祸最幸福。

7.文明一路相伴，安全全家期盼。

8.文明是出行最美的风景，安全是回家最快的路程。

9.文明上路一路和谐，平安回家一家幸福。

10.文明人车行，和谐交通情。

11.文明驾驶幸福天下，平安和谐贵在有你。

12.文明出行平安有道，妙曼城市魅力无限。

13.文明出行你我他，平安和谐靠大家。

14.文明出行记心上，幸福生活添保障。

15.文明出行好心情，妙曼风景满目春。

16.文明出行更妙曼，安全有序才养生。

17.痛快痛快，多少痛是因快而起。

18.天堂有路礼先行，地府无门切莫闯。

19.贪杯一时欢，事故一瞬间。

80.速度*，车祸悲情。

数字“一”它是渺小又微不足道的。在时间的海洋里，一秒钟也不过是一瞬间。但在交通安全中，这一秒却非同小可。甚至它和每一个人的生命安全和每一个家庭的幸福息息相关，有多少人正是因为在交通安全中忽视了这看似微不足道的一秒钟，而就在那被人忽略的就可能酿成一幕惨剧，用那血与泪换来的教训，不值得每一个人去深思吗?

“停宁三分，不抢一秒”这句普普通通的“格言”正是通过一次次血的教训而得出的。“停三分”，等来一路平安，“抢一秒”，酿成悲剧悔恨一生。这简简单单的八个字，每一个社会公民都应该把它烙印在心中。

交通肇事者总说：“造成这起车祸，只因为我抢一步，若我谦让一下，不就不安无事了吗。”有的又说：“我只是为了贪一杯酒，恍惚之中，酿成一场大祸，真是后悔不及。”还有的说：“我只是为了斗一口气，你争我不让，最后两败俱伤。”

“抢行一步”、“贪一杯酒”、“斗一口气”......如果他们在行驶中时刻铭记着“安全第一”就绝不会成为着一幕幕悲剧的主角。我们纵观每一起交通事故的发生，几乎都是在一秒钟之内，一时疏忽之间，一念之差而造成的。我们都说“车祸猛于虎”在驱车行驶、游玩走路中如果对交通信号视而不见、一意孤行，必然是一幕幕悲剧的“编者”、“导者”、和“演者”而这出戏剧往往是我们脆弱的生命所不能承受的。

当你想要超速行驶时，应当想到“十次肇事九次快”悲剧也许就发生在你加大油门的那一瞬间当你要超载“多拉快跑”时应该想到超载一时，危险增多一分;当你坐到餐桌边，要举杯欲饮时，应当想到，酒后驾车危险多;当你要无照驾驶，准备“潇洒走一回”时，应当想到一时的快乐或许换来一生的痛苦;当有人在你面前无理抢道或强行超车时，切不可与之斗争，应当想到“斗气车事故多”，惨剧也许就发生在你强行超车后，那最得意的一刹那间。

所以，切莫轻视交通安全中的一丝一厘、一点一滴、它牵系着每一个人的生命，每一个家庭的幸福，只有时刻握好手中的方向盘，一丝不苟地自觉遵守交通法规，才能万无“一”失，因此朋友，千万别小看了在交通安全中的这个“一”字，如果你为了自己和他人的生命财产安全，请重视那被人“遗忘”的一瞬间、一秒钟、一刹那、一杯酒、一口气......

遵章守法，从每一步做起。”为了维护道路交通安全秩序，预防和减少道路交通事故，确保自身、家庭以及社会公众的平安、幸福，作为一名交通参与者，我承诺做到：

一、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《上海市道路交通管理条例》及其相关法律、法规，时刻谨记交通安全。

二、驾安全车，切实做到不酒后驾车，不无证驾车，不闯红灯，不超载超速，不开英雄车、斗气车。

三、停文明车，切实做到路口不越线停车，不在网格线内停车，不在路口、公交停靠站点停车，不违法占道乱停乱放。

四、珍爱生命、遵章守法、文明驾驶、礼让行车、恪守承诺。

本人自愿遵守以上守则，对本人行为负责，做文明守法公民。本人愿与全社会一起，共建安全、畅通、文明和谐的交通环境。

部门：

承诺人签名(工号)：

日期：

车主交通安全管理责任书

为了贯彻《交通安全法》，切实搞好我村道路交通安全管理工作，防止交通事故的发生，特制定本《车主交通安全管理目标责任书》。

一、所有车辆必须手续齐全，手续不齐全的车辆禁止上路行驶。

二、驾驶员必须驾驶证明齐全，准驾的车辆不能无证驾驶、违章操作。

三、客车、大货车、农用车、摩托车不准超载、超重，不能客货混装，违章载人。

四、严禁未经年审、年审不合格或已报废的车辆在公路上行驶。

五、严禁驾驶员酒后驾车。

六、驾驶车辆必须注意安全，严禁超速行驶。

以上管理责任书自签订之日起必须严格执行，若有违反，将由管理机关按照《交通安全法》有关规定给予处罚。本责任书一式二份，乡政府和车主各执一份。

纸房乡人民政府 车主（或驾驶员）

代表（签字）： 代表（签字）：

通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结：

一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提

一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。

二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础

每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求

具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。

四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要

良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。

五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证

确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。

亲爱的老师、同学们：

大家好!

一天，我和妈妈走在中山路上，下班下课高峰时间的中山路显得特别热闹。

一辆公交车挪动着它.那笨重的身子艰难的前行着。公交车还没靠边，那些叔叔阿姨·哥哥·姐姐们就像在进行一场比赛似的把本来不宽的路面几乎堵了个水泄不通。

“车辆进站，请注意安全”的警示语对于这些迫不及待回家的人好像没有起到任何作用。车门一打开，为了抢上公交车，他们又开始了激烈的比赛。司机叔叔急得直喊：“别挤，别挤，一个一个地上，后面的车也马上要来了。”可他们还在不停地往车上挤!

“嘎……”前面一连串紧急刹车的声响，我向着响声看过去：原来是行人乱闯红灯，不走斑马线，还在那追跑!好险啊!交警叔叔和交通协管员口哨吹个不停。

自行车骑上了机动车道，接送小孩的大人载着小孩歪歪扭扭的在人流·车流中艰难前行，一些骑摩托车的大人，自己和小孩都没戴安全帽也在急速前进!

正当我要过斑马线时，几个学生模样的哥哥并排着骑着车起劲地聊着天，哪还顾得上我，我的胳膊被车重重地撞了一下，妈妈急忙说：“喂，你们慢点骑，别聊天，这样会出事的。”几个哥哥朝我们做了个鬼脸骑着车跑了。

看着眼前的一切，我和妈妈都为这些人捏了一把汗!新闻报道频频播出的交通事故，不都是因为缺乏交通常识你追我赶造成的吗?

当我看到236路排队上车，秩序井然时，我在想他们也急着回家啊?

人的生命只有一次，生命对我们来说是宝贵的，珍爱生命，平安第一，交通法规，人人牢记，让我们行动起来，认真遵守交通规则：红灯停，绿灯行，行人请走斑马线!

衣，食，住，行，是人们生活中最基本的需要，其中的“行”就要涉及到交通问题。每当我们去上学，去办事，去走亲访友，走出家门口的那一刻时，你就是众多交通参与者的一员。无论你选择的是步行，乘车，还是骑车，开车，为了保护好自己的生命，达到安全出行的目的，你必须要遵守交通规则，按照交通规则来行好路，乘好车，骑好车，开好车。

我记得一年前就亲眼目睹过一场血案，那是一个午后，一抹殷红色的夕阳照在路上，天空浮动着大块大块的白色云朵，它们在夕阳的辉映下呈现出火焰一般的殷红，夕阳的红颜色是那样的鲜艳，就像是被鲜血染红的一样。就是在这个午后，一辆红色敞篷跑车发疯似的在路上飞驰着，看样子也不过是二十出头的"后生仔”戴着墨镜，发型很时尚，倾斜着身子摇坐在驾驶车内，一手把着方向盘，一手拿着手机，似乎在说些什么，到了十字路口红灯亮了，小轿车还是一如既往的前行，这时一位老人开着一辆满载西瓜的三轮车在一边通过，一眨眼的功夫两车相撞，西瓜滚落了一地，鲜红的汁液流了出来，与那老人殷红的鲜血交汇在一起，刹那间，染红了大地，见到眼前这一幕我的心似乎也被染红了。

只是我没想到悲剧会这么快到了我身上，有一次爸爸开车送我去上辅导班，经过市中心繁华的街道，红绿灯也特别多，“瞅，现在是黄灯，加把劲冲过去，刚才那黑色吉普不是这样过去的吗?”我对爸爸说，我和爸爸都没发现，在路的一边有辆白色的高尔夫也正急匆匆的开过来，对方看到我们踩了急刹车，还好只是把车灯撞坏了，由于急刹车我坐在后排头撞到了前排的车座子上，头起了一个大包，跟前者相比我幸运的多，经过这次教训，每次出行交通规则我都铭记在心。

在当今这个科技飞速发展的时代，有好多人无视交通规则的存在，更不要说交通文明了，他们随意穿行马路，跨越栅栏，酒后驾车，违章超速，闯红灯，逆向行驶等等，这些不良行为在一定程度上助长了不文明交通行为的滋生和蔓延。

因此，精神文明重在建设，规范人们的交通行为要从娃娃抓起，社会的进步发展只有物质文明是不够的，作为一名中学生就要从自身做起，自觉遵守交通规则，争做交通文明好市民。让我们把"交通安全”这四个字在心里永远扎下根!让交通事故永远在生活中消失!让我们争做文明守法的好少年吧!

雷州市客路二中创办于1995年，校园占地面积82亩，现拥有教学班41个，学生3600多人，教职工160多人。学校位于省级公路旁，公路两旁有农田，转弯多、路面窄，来往车辆很多，交通环境极为复杂。为确保师生出行安全，我校坚持“安全第一，预防为主”的方针，在市教育局、客路镇政府、客路交警中队的共建下，以“保护生命、平安出行”为目标，切实增强我校广大师生交通法治、安全和文明意识，自我保护意识，创建“文明二中、平安二中”，逐步探索出了一条适合我校交通安全教育的有效途径。现将创建工作总结如下：

一、领导重视，组织健全，制度完善，责任落实。

(一)成立创建交通安全文明示范学校领导小组。组长：蔡国荣校长全面负责省级交通安全示范学校创建工作副组长：黄标客路镇人大副主席交通安全文明示范学校创建管理工作督导

黄英副校长具体负责创建日常工作

王龙交警客路中队副中队长负责负责创建管理指导工作

成员：

蔡庭政教主任负责创建管理工作

陈文奋政教副主任负责管理宣传工作

林光兴政教副主任负责创建管理资料工作

张伟国团委书记负责宣传工作

王维红办公室主任负责校门口安全管理工作

蔡恩明总务主任负责管理后勤保障工作

各位班主任负责本班学生交通安全管理教育工作

卢狂交警客路中队副中队长负责创建日常指导工作

苏克强交警客路中队民警负责创建宣传指导工作

领导小组下设办公室，办公地点设客路二中保安室二楼，由黄英兼任办公室主任，蔡庭任办公室副主任。

(二)实行“交通安全一票否决制”，层层落实责任制。

学校与各部门、各位班主任、各学科教师签订了《安全责任书》;与学生、家长签订了《纪律安全承诺书》。进而形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他成员抓落实，学生家长、社会力量配合抓的大好局面。

二、具体措施。

1、传达交警部门交通管理工作精神，组织学生参加各项安全宣传活动，

反馈师生对交通管理工作的意见。

2、学校与交警签订交通安全条约，建立交通安全责任制。

3、学校挑选45名品学兼优的学生组成学生交通安全队，由交警辅导员进

行培训，在校内履行学校的交通安全宣传义务，在学校门口及附近交

叉路口进行维护交通秩序的活动。

4、每学期组织两次交通安全宣传教育活动。

5、学校开辟宣传专栏。

6、不定期举行交通安全知识竞赛。

7、建立在校教师车辆管理台账。

8、建立学校预防交通事故联席会议制度。

三、开展活动，确保师生平安。

1、加强日常交通安全教育：我们的工作宗旨是：常抓、抓实、抓长!我们始终把学生的安全放在首位，树立安全第一，责任到人，建立了完备的安全制

度，排查一系列的不安全因素。学校每周周会课由副校长黄英或团委书记张伟国通过校园广播对全校师生进行交通安全教育，并且要求班主任老师时时处处对学生进行安全教育，做到了警钟长鸣。

2、开展交通安全专题讲座：今年6月份，市教育局领导、市交警大队领导给我校全体师生作了交通安全的重要讲话，交警大队客路中队王龙副队长作了交通安全知识讲座，通过讲身边的事，列举的统计数据等向我们展示了交通事故对人类的危害性，使我们震惊、同情、恐惧，全校师生感受到生命的可贵，使广大师生更进一步认识到不遵守交通规则给社会给家庭给个人带来了极大的不幸，从而，学会保护自己，提高了交通安全意识。

3、开展交通安全宣传：

①根据我校特定的地理位置，使学生懂得在马路上行走的交通知识，学校开展了交通安全图片集中展览对学生进行交通安全教育。“红灯停，绿灯行，遇到黄灯等一等。”许多交通常识深深地印在学生的脑海中。

②我们通过编写交通安全小报，举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。

③使用学校宣传阵地，如橱窗、展板、黑板报等，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

④组织全体师生观看交通安全宣传影片，血淋淋的事实和痛不欲生的场景，触目惊心，全体师生观看后都大发感叹，学生都写了观后感，许多学生都对失去双腿坐在篮球里的小孩无比同情和对肇事司机强烈指责，认识到遵守交通规则的重要性。

⑤编写和印发了《安全常识教育篇》校本课程。青少年能否健康成长，关系到千家万户的幸福、关系到广大群众的根本利益、关系到社会的稳定。我校

充分认识到这一点，加强青少年的安全工作是国家、社会、学校和家庭共同责任，特开发《安全常识教育篇》校本课程，此书图文并列举了许多学生常发的安全事故以及怎样避免安全事故小常识，这一本小册子联系了社会、学校和家庭，开卷就能获益，时时处处让学生学习安全常识，安全常识牢记心头。

四、 成绩喜人 ， 任重道远。

我校在上级各级部门的领导和关心下、在交警部门的热情合作下、在全体教职工的共同努力下，学校的创安工作迈出了可喜的一步。全校师生遵守交通规则，长时间来没有发生交通安全方面的事故，没有发生刑事案件、火灾事故、游泳安全事故、没有发生食物中毒和其它意外伤亡事故。

创建交通安全学校，确保师生安全是我们共同的心愿。良好的校园安全环境，为我校的教育教学质量的腾飞创造了条件。回顾过去，展望未来，我们的责任任重道远，我们将以更高的标准，更严的要求来抓好安全教育工作;我们将以饱满的精神，开拓创新，同我们的交通干警一起为创建平安学校，尽我们最大的责任、尽我们最大的力量、作出我们最大的贡献，让师生高高兴兴来校，平平安安回家。

全市交通运输系统安全培训和考核工作方案范文

为全面贯彻落实《安全生产法》，正确履行交通运输行业安全监管职责，加强交通运输安全教育培训工作，提高交通运输行业全员安全意识，确保对交通运输重点领域企业负责人、安全管理人员及相关从业人员培训考核工作顺利开展，切实提升全行业安全生产水平，结合我市交通运输工作实际，制定本方案。

一、指导思想

深入贯彻落实新《安全生产法》，坚持“以人为本、安全发展”的理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“全员持证、挂牌上岗”的总体目标，按照统一部署、分类实施、分级负责的原则，创新安全培训工作模式，加快建立交通运输行业安全培训考核体系，将企业安全培训及持证上岗落实情况与安全生产监督检查、企业安全生产诚信体系建设相结合，为全市交通运输安全生产形势持续稳定提供安全保障。

二、培训对象及培训目标

根据《安全生产法》规定要求，市交通运输部门负责培训考核的人员包括：公路水运工程建设和道路运输单位的主要负责人、安全管理人员。交通运输企业负责从业人员的培训教育。企业特种作业人员及其他从业人员按照国家有关规定参加培训并持证上岗。通过培训，企业安全生产主要负责人、安全管理人员的安全意识和管理能力进一步增强，安全从业人员做到“全员持证、挂牌上岗”，初步建立起安全培训的组织、实施、考核、登记与发证等一体化管理。

三、职责分工

(一)市交通运输局负责制定交通运输行业安全生产培训和考核实施方案，负责培训机构的确定及监督管理、培训考核及发证工作。

（二）市港航局、公路局、运管处、农村公路管理站等单位具体负责监督培训机构的培训组织、培训考核、培训档案管理，相关人员持证上岗情况的监督检查。

（三）各县（市、区）交通运输局负责本行政区域内培训人员的组织、监督，确保参训率100%，持证上岗率100%。

（四）具备安全培训和考核条件的培训机构，负责制定培训计划、培训受理、培训实施和培训档案的归档整理、培训结果报备及申请发证的登记、审核工作。

（五）交通运输企业负责本单位从业人员的安全教育培训工作，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务，并对培训人员进行考核发证，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业；做到人人持证上岗。

四、培训时间、内容及经费保障

(一)市交通运输局每年组织1-2期培训；培训机构根据培训申请情况适时组织培训；交通运输企业每年制定培训计划，组织对从业人员进行教育培训。

(二)培训经费:企业自筹（列安全经费开支）；市交通运输局考核不收费。

(三)培训教材及内容:参照安监部门的做法，结合交通运输工作实际，确定培训内容、培训题库、考核方式及考核时间。

五、培训考核与发证管理

(一)培训考核与发证分工

1.培训。培训机构负责制定具体培训计划，编制培训讲义，并根据交通运输企业从业人员的数量，集中或分期开展安全培训(每期培训时间不得少于24学时)，同时应做好每期安全培训资料的保存工作，以备随时抽查和检验。

2.考核。培训机构组织培训后，培训人员均应接受考核。考核由市交通运输局负责组织。

3.发证。参加培训人员按规定接受安全培训并经考核合格者，由市交通运输局颁发《济宁市交通运输局安全培训证书》，培训成绩及表现情况均记入个人培训档案，作为企业年度考核的重要依据。对无正当理由不参加培训或培训成绩不合格的，企业年度信誉考核不能评为AAA级。对积极参加培训，成绩突出的单位和个人，要予以表彰；对无故不服从组织安排的个人和不重视企业安全管理人员培训工作的部门和单位，要给予通报批评。

六、工作要求

(一)精心组织，严肃问责。各有关单位要充分认识安全生产培训考核工作的重要性，牢固树立抓安全培训就是抓安全基础的理念，按照本方案的要求，广泛动员，周密部署，落实保障措施，精心组织实施，确保培训考核任务的完成。对培训考核不重视、组织不力的企业，市交通运输局将给予通报批评，并督促整改，整改不力将依法予以处罚直至吊销经营资质。对未承担安全培训主体职责、安全培训不落实的或没有取得相应资质证书即上岗作业或弄虚作假的行为，将依法严肃查处。

(二)落实责任，注重实效。生产经营单位要将安全培训工作作为本单位安全生产的重要工作来抓，全程重视、全员参与、全面覆盖、全面落实，要保证本单位安全培训工作所需资金，制定好人员培训计划，分期、分批组织员工参与培训，尤其要保障重点对象的培训，确保生产经营与培训两不误。培训机构要在培训中注重方式方法，抓好课堂教学这个环节，充分利用多媒体手段，采取情景模拟、案例分析、双向交流等灵活多样的形式传授安全知识;要强化教学实践，更多的采用实物、现场参观、案例分析、现身说法等生动、直观的教育方法，增强培训效果;要针对部分基层员工文化水平较低的状况，利用图文并茂的直观方法进行培训，做到针对性教育与系统知识讲解相结合。

(三)加强考核，建立档案。培训机构应在每期结束后为每家参训企业、参训人员建立培训档案、编印成册，详细、准确记载培训考核情况，并于当期培训结束后3日内向市交通运输局报备，所有报备材料必须经相关责任人签字并加盖单位公章，做到“谁培训、谁签字、谁负责”。

为确保工程顺利进行，确保在施工人员的人身安全得到保障特制定本协议：

1. 乙方工人必须服从甲方的统一管理和指挥。

2. 乙方工人无论在生活区、施工现场以及社会各个角落都必须遵 守国家的法律、法规，做一名守法公民。

3. 乙方工人必须遵守《北京市治安管理处罚条例》和交通安全法规的各项规定，对违反规定者甲方有权进行处罚。

4. 乙方工人不得以任何理由和周边居民发生纠纷，更不得内部出现打架斗殴现象，违者罚款5000元。

5. 施工人员上下班时必须集中管理，专人负责、并排好队伍上下班，必须由负责人带队。

6. 在上、下班途中必须注意交通安全，横穿马路时观看先左、后右，确定安全后再通过。

7. 行人通过路口或者横过道路，必须走人行横道，在确认安全后通过，不得强行通过。

8. 施工生产所用的工具，必须集中管理、运送到施工现场或生活区。

9、遵守甲方制定的保密安全协议。

10、如果违反交通法规发生伤亡事故，其造成的一切损失由乙方负责。

以上协议作为分包合同附件，一式两份，甲、乙双方各一份。

11、协议签订地点：：北京市中关村科技园区通州园金桥科技产业基地景盛南四街联东U谷。

总包方(甲方)： 项目负责人：

分包方(乙方)： 项目负责人：

签订日期：

20xx年12月2日按照“12.2”交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“抵制七类违法安全文明出行”的思想。现把活动总结如下:

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进行展览。