铁路监理工作规程推荐20篇

尊敬的公司领导：

我叫_，_85年3月毕业于山西省_矿务局职工大学，所学专业为综合机械化采煤，中国共产党党员、采煤工程师，20_年2月25日因工作需要被詷到省煤运_分公司和顺_煤业任生产副经理(生产矿长)，是从山西焦煤集团_煤电公司_矿安全副总工程师岗位上直接过来的。3月1日所有关系均办到_和顺_公司，并全身心地投入到了_煤业的工作之中，仅仅过了1个月便在董事长、总经理的大力支持下开始全面主持_煤业安全生产日常工作。现将自己三个月以来的工作情况向上级领导简要汇报如下：

一、“德”的方面

“做人是做事的前提”，要想做好事，必先做好人。2月26日市公司领导亲自送我们新班子成员到岗就职时，我的表态是：“争取做一名合格的_人”。3个月以来无论是从思想上、工作上、生活上，我总能以大局为重!我们中华人民共和国伟大领袖“毛泽东主席说过：党的组织应建在基层，‘枪杆子里面出政权’”!他老人家一生看7遍《资治通鉴》。通鉴上说：“量才授官，禄德定位”，此是用人之道!在我_的心中_人民的利益始终高于一切、大于一切!

二、“能”的方面

“一个人是铁，能打几个钉”!我没什么本事与能力，今天的一切全靠大家，我是由工人干起来的!任润厚省长也是从煤矿工人干起，这怎么可比.......

当前我临危受命，在和顺_煤业全面主持安全生产日常工作面临着“内忧外患”!山西省煤运集团_分公司、和顺_公司是多头管理的局面，有两条“平行线直通到_”，一是政府，二是基层;干扰特甚，阿弥陀佛!

全公司的井上、下都得兼顾，一时想不到都是不行，做不到更不行，工作推动起来困难重重!地面(井上)村民干扰，井下县、乡不让!工程项目部二期工程还没有结束，十分令我头痛......

若实在推不动我只能上交，请领导助我!!!

三、“勤”的方面

我虽来至省会太原——山西焦煤_煤电公司_矿，干活对我来说不怕，可是就怕喝酒!!!

在我心中_就是我的家!当前的_是省煤运集团的独资矿(国营)井，我觉得政府这条线应着力为企业创造宽松的安全生产环境，国营企业是人民的经济来源，党和国家领导人提出：“空谈误国，实干兴邦”若再不能警睲大家，后果自负!我虽实干，无可奈何!

四、“绩”的方面

20_年2月25日市公司任命、次日到矿的第二个月就在公司(市、县公司)领导全力支持下全面主持_的安全生产日常工作。我主持工作以来没做什么，只是向全公司干部、职工灌“思想”、促“行为”、达“本质”、保“安全”、推“生产”，虽有一定的起色，但很不理想!

我所头痛的是纠纷解决不了、35kv变电站没影、职工澡堂没建、付井绞车换不成、当前的_煤业公司是在火上烤...

五、评议

目前3个月的试用期已满，请上级公司组织测评!——转正。

自进入*有限公司以来，已经过了快两年了，在各位领导和各位同事的耐心帮助下，我对工程监理行业的认识有了进一步的加深，以下就是这段时间我在监理工作方面的心得。

从事工程建设行业，最基础的就是扎实的基本功。对本专业理论知识的牢固掌握，规范标准的强化记忆，专业技能的熟练运用，这些都是必不可少的。

作为新入职不久的监理员，现场施工人员常常认为我们经验不足，从而对我们所提出的现场质量安全问题不以为意。此时，我们手中所掌握的最强有力的工具就是规范、标准以及施工图纸，利用这些强制性文件来规范施工单位的行为。无论他们怎么样，都必须按规范标准操作，按图纸设计施工。

因此，要学会利用自己的专业知识、图纸规范来令现场施工管理人员信服你的能力并整改。只有将基础打牢 ，处理问题才有力度，说话才有威信，从而以此弥补自己实践经验的欠缺。

鉴于个人经验确实不足，现场很多问题也许自己也不确定是否符合规范标准，施工管理人员问你某某问题该如何解决等。此时应该不要急于给予回复，先回监理部查阅图纸和相关规范图集，如仍不确定，就应该向总监虚心请教，他们的现场经验毕竟比自己丰富得多。当得到总监的指导帮助后，再向现场施工管理人员说明正确的施工方法，对于不符合规范要求或图纸设计的，及时当面提出，责令限期整改。通过领导和同事的指导，可以很快将各位前辈多年积累的实践经验短时间融会贯通，学为己所用。

多去现场、吃苦耐劳是积累实践经验的必备素质，在监理部，在带领下，每天认真巡视工地，重点检查关键部位、关键工序，以确保施工安全和工程质量。坚持做好自己的本职工作。

在每道工序施工前都要做好上道工序的检查验收，在重要的分部分项工程施工前，针对质量和安全控制，提前给施工单位下发书面监理交底，做到事前控制。

在施工过程中积极巡视检查，工程重点部位等要进行旁站，加强监控，严格监督各部位的施工，加强施工过程控制，要求施工单位严格按照设计要求、施工方案及验收规范进行施工作业，确保工程质量，监理巡视过程中发现安全质量隐患时，以监理工程师通知单及时告知、督促施工单位及时整改，并将详情记录在监理日志上，如发现未整改，现场拍照取证，并督促其尽快整改。对于较严重的安全质量问题，要及时下发监理通知责令施工单位按规范和设计要求限期整改，向其说明问题的严重性、可能导致的后果，并提出整改措施建议。监理工程师通知单不仅监理部内部存档，还应同时抄送建设单位，并附相关问题照片。如限期内施工单位仍未整改，再次下发监理通知督促落实，并在工地例会中提出此问题，并记入会议纪要和当月监理月报；情节严重的，立即通知总监与建设单位协商后及时下发工程局部暂停令，并以书面形式上报主管部门。

监理记录也是工程监理不可缺少的环节，每天施工都要做好详细的记录，每天都要有完整的监理日志、旁站记录、工序的平行检查等。

除了现场质量安全的检查，还应该妥善处理与建设方、施工方的关系，监理方为建设方服务，代表建设方对现场实施监理。在日常监理工作中，对待甲方代表没必要为首是瞻、低声下气，而是坚持自己的工作作风，不卑不亢。对于建设方下达的合理要求，应认真应对处理；对于他们不符合规范要求的指令，不能轻易附和听从，而要坚持自己的立场，用自己的实际行动赢得建设方的信任和尊重。

与此同时，虽然我们是代表建设单位监督管理施工单位，这也并不代表我们就高施工单位一等。对待施工单位，不能趾高气扬，目中无人，而要以礼相待，平和处事。当然，对于现场存在的安全质量问题，及时明确指出；对于较严重的问题，保持监理的威严，向施工单位说明问题的严重性，并提出整改建议，以易于施工单位接受并令他们限期整改。

只有坚持自己的立场，妥善处理与建设方、施工方的人际关系，才能给建设方和施工方树立一个良好的监理形象，从而为展开监理工作做好坚实的铺垫。

以下是个人提的工作建议

1、加强公司老员工与新入职员工的沟通交流

公司总监和专业监理工程师经验都很丰富，但是对于新生事物可能接触较少，如各类办公软件等。而新入职员工正好相反，他们最缺少的就是现场经验。

所以，公司应经常召开新老员工经验知识交流会，互相学习，互相弥补，共同努力，共同进步。新员工学到现场控制经验和人际关系处理技巧；老员工接触到各类软件的操作等。不仅开拓了大家的视野，还增进了员工的感情。

2、多组织公司员工进行参观学习

公司今年组织员工去其他做得比较优秀的工地进行学习，我有幸可以前去参观学习，通过那次学习，比对我们现场，我们资料整理方面有所欠缺，监理日记写得不够充实，平行检查做得不够完善等，我认为多组织参观学习优秀工地能够让我们发现自己的不足，以此完善自我，充实自我。

总的来说，进入公司已经快两年了，我在这段期间积累了很多现场实践经验和人际交往技巧，在现场管理时不要畏畏缩缩，低声下气，大胆放手去管理，要有自信能做好监理工作，要学会利用自己的强项、借助别人的帮助来弥补自己经验的不足。肯吃苦耐劳，虚心求教，逐渐掌握人际关系处理的各项技巧。在尽职尽责的做好本职工作的同时，注意做好自我保护。在这近两年中我所受到的历练、我所积累的经验，这段经历必定会成为我人生中一笔宝贵的财富！

20____年已经结束，加入公司工作3个多月时间，有很多收获，经历了从一名没有实战经验到逐步提升的一个过程，这也是一个充实的过程。不过有这些收藏还得感谢我的同事们对我的关心和帮助和提点。现暂新的20____年已经到来，本人就上年度重要工作情况总结如下：

一、个人年度主要工作内容

在我加入公司以来主要在市纪检站工地从事水电监理工作。

二、岗位职责履行情况

在这几个月的工作中，我抱着边工作边学习的态度进行各项工作，根据细看施工图、及领导提供的专业知识方面的书籍，找出不明白的问题，并向领导同事请教，一点一滴的积累经验，到目前自己觉得已基本符合一个监理员的要求，20____年目标是成为一个完全符合标准的监理员

总结一下自己学习和成长的方式就是理论结合实际，先看图、再多到现场看具体施工，最后不懂的有疑问的向领导救援，如果真的是施工存在问题的就立即要求施工方进行整改。另一方面就是到施工单位施工人员处学习，通过和他们交流从而从中学到一些实际施工中容易碰到的问题和施工人员平时的施工习惯，得知哪些地方是要重点核查的。对于要求施工方整改的地方，等他们整改完成后再去复查一遍直至整改完成。工程资料方面，平时根据工地现场情况写好监理日记。

三、工作体会感受及不足

通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有勤检查才能找出施工中存在的问题，有责任心才能尽到监理的义务。严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。这几个月的工作我收获很大，但是也存在工作经验不足，专业知识欠缺等弱点，这些不足也导致自己的工作存在一些的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。

四、明年个人职业发展意见

监理员年终工作总结从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文，提高自己的业务水平。

亲爱的老师们、同学们：

公路、铁路是我国国民经济发展的大动脉，是国家重要基础设施，在经济社会发展中具有重要作用，交通运输生产安全关系到国计民生，为公路、铁路运输生产创造一个和谐的治安环境是我们每一个公民的法定义务和义不容辞的责任，知路、爱路、护路人人有责。部分同学对公路、铁路安全常识和自我保护缺乏足够的认识，有时出于好奇心理，不自觉遵守安全规定，严重危害了公路、铁路的行车安全，给家庭、给社会都造成了严重的、不可估量的损失。为了有效地遏制危及行车安全事故的发生，进一步强化同学们的法制意识和爱路护路意识，提高自我保护能力，共同建设和谐交通，向大家发出如下倡议：

一、做知法守法的学生，保护运输生产安全。危及行车安全的违法行为具体来说就是在铁路线路上摆设障碍物，拆盗铁路器材，击打列车和行车设备。我们要自觉遵守法律规定，不出现上述违法的行为。

二、坚决做到“六不准”、“一必须”，提高安全意识，保障自身安全。 “六不准”、“一必须”具体就是不准在铁路线路上行走、坐卧、逗留;不准抢越道口;不准在线路上玩耍、打闹;不准钻车、扒车、跳车;不准在站内、线路上拾捡物品;不准在铁路线两侧20米内放牧。穿过路口、道口必须要一站，二看，三通过。

三、自觉地遵守交通规则，维护交通安全，勇敢地同违法违纪行为作斗争，并去影响和教育亲朋好友，带动他们共同爱路护路，保护公路、铁路和自身安全。

只有一生平安，才有美好未来。学习和遵守法律法规是我们的义务和责任，让我们共同携起手，从自己做起，从点滴做起，积极参与爱路护路活动，为确保运输安全、畅通做出应有的贡献。

甲方：_____________

地址：_____________

乙方：_____________

地址：_____________

为确保______电气化铁路线路区段内捆绑、加固作业安全及人身安全，明确双方的安全责任、权利和义务，经双方共同协商，特制定如下补充协议。

第一条 甲乙双方基本情况

第二条 甲方人员及劳动防护用品设置

1.驻站联络员：__________名。

2.安全防护员：__________名。

3.安全管理员（由作业队队长兼任）：__________名。

4.对讲机：__________台，驻站联络员、安全防护员、安全管理员各__________台。

5.绝缘用品：参与作业人员必须配备绝缘靴、绝缘服及绝缘帽。

第三条 甲方安全责任

1.甲方管理人员根据发运货物的需要，有权向乙方下达捆绑加固服务任务，并进行监督。

2.甲方驻站联络员要严格执行《呼和浩特铁路局电气化铁路区段货装作业安全办法（试行）》有关规定，与车站联系确认作业时间、股道后，方可开始作业。

3.甲方管理人员必须在距车列两端20米处设置符合规定标准的安全警示标志，必须执行先防护、后作业的要求，装卸作业必须在安全警示标志之间的区段内进行。

4.乙方作业人员到达作业场地，开始作业前，甲方驻站联络人员和安全防护员员必须确认作业股道正确、作业车辆在安全作业标志内侧，方可开始作业。作业结束，必须确认所有人员、工具及装卸设备均已离开危险区域后，防护信号已撤除后，方可通知车站作业完毕。

5.甲方管理人员如遇雨、雪、雾天气必须进行接触网停电装卸作业，发现接触网设备异常，应立即停止装卸作业，并及时上报。

6.甲方有对乙方进行铁路安全常识宣传的义务。

7.对乙方现场作业中涉及安全、服务质量、装卸管理的各类违反规章、规定的问题，有制止、指挥的权利。

第四条 乙方安全责任

1.乙方作业人员要严格按照《铁路装卸作业安全技术管理规则》、《铁路装卸作业标准》等铁路规章制度和本协议确定的作业地点、范围进行捆绑、加固作业，确保铁路行车安全和作业安全。

2.乙方作业人员严禁未经电气化安全培训或考试不合格人员进入电气化站场作业。

3.乙方作业人员严禁作业人员未得到通知，擅自进入站场。

4.乙方作业人员严禁私自带长大工具进入站场，捆绑加固、调整车门等作业工具，必须经装卸负责人审核后方可使用。

5.严禁乙方作业人员越区作业，必须在指定区域内作业，不得在站场内随意走动。

6.严禁乙方作业人员在车列两端未采取安全防护措施而进行作业。

7.乙方作业人员在带电的接触网下，严禁爬上车辆顶部作业，严禁向上投抛篷布绳索、绳网，严禁用竹杆等物测量货物装载高度、宽度，严禁用水流冲刷车辆。

8.乙方装卸工组在通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长型工具（如铁锹、撬棍、推拉杆等）一律保持水平状态；起重机臂杆、装载机铲斗、叉车门架等距接触网均不得小于2m，驾驶室外禁止坐人或站人。

9.在接触网不停电的条件下进行装卸作业时，乙方作业人员、工具及装卸设备与接触网的带电部分需保持2m以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。

第五条 事故应急处置措施

1.一旦发生人身伤亡事故，现场作业人员应立即报告现场负责人，现场负责人必须立即判断事故情况，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大。遇有人员伤亡时，以及时救治为原则，实施对受伤人员的应急救治，立即通知120急救中心救护。同时，向公司安监部门和公司领导汇报。

2.人员发生触电立即将触电者脱离电源。

（1）关闭电源开关。一是立即通知车站断电；二是带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关；三是抛掷裸金属线使线路短路接地，迫使保护装置动作，断开电源。

（2）低压触电时，可采取切断电线、挑开电源线、拉开触电者等方法，使触电者脱离电源。

（3）对触电者现场进行紧急心肺复苏救治并及时送至医院进行抢救。

第六条 违约责任

1.由于乙方责任造成铁路行车或货运事故、路风事件等有损铁路和甲方声誉问题以及有违反法律法规行为时，甲方有权解除本协议并扣除向乙方支付的捆绑、加固作业费，情节严重的，移交铁路公安部门进行处理。

2.捆绑、加固作业中途乙方有故意捣乱和违反本协议规定事项的，甲方有权扣除乙方劳动产生装卸费总额的50%；有中途弃岗的人员，甲方有权扣除该人员本次作业所得劳动报酬。

3.在现场酒后作业，甲方有权终止乙方作业。

4.因乙方违章作业、不按规定操作等原因造成人员受伤，甲方不予支付其受伤产生的任何费用。

第七条 本协议执行过程中，如发生争议，由双方协商、协调解决；若经协商、调解不能解决争议的，任何一方可以向当地人民法院提起诉讼。

第八条 本协议经双方签字盖章后生效。

第九条 本协议一式四份，甲乙双方各执两份。

甲方：_____________ 乙方：_______________

法定代表人：_______ 法定代表人：_________

地址：_____________ 地址：_______________

电话：_____________ 电话：_______________

日期：_____________ 日期：_______________

1本年度完成主要监理工作

1.1本年度主要完成工作量：110kV眺山营变电站扩建工程全程监理、110kV北辛庄新建工程前期监理、110千伏下胡良变电站扩建工程全程监理;对本年度保定项目部在建工程以及遗留工程的文本资料收集整理，电子资料归档;本年度各工程基建管控录入等工作。

工作中存在问题及其解决办法2.1110kV眺山营变电站扩建工程，技术人员业务能力不足，对本工程进行全程指导，完成工程;其中多次与甲方、设计沟通联系，解决图纸问题2处，现场技术难题1处，现场协调2处。

2.2110千伏下胡良变电站扩建工程，因设计图纸由吉达设计院委托外单位设计造成设计不合理，问题突出，多次与设计、甲方协商，解决图纸问题6处，现场技术问题1处，占地协调问题1处。

工作岗位履行及贡献3.1工作中根据国家现行的法律、法规、设计文件、规范、标准及监理合同积极主动地开展监理工作，认真履行监理合同约定的义务，较好地完成了公司委派的任务。

3.1.1以监理规范为依据，认真展开现场监理工作

3.1.2检查承包单位投入工程项目的人员、材料、主要设备及使用，运行状况，并做好检查记录，对进入现场用于工程的主要材料、构配件进行复验合格后方才使用。

3.1.3施工过程中采用旁站、巡视、平行检验的手段检查和控制质量确保质量和进度目标的实现。

3.1.4按设计图及有关标准，对承包单位或施工工序进行检查记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录

3.1.5做好监理日记和有关的监理记录。

3.1.6检验定位放线，经复查其误差小于2mm，满足了设计和规范要求，方可进行下一步工序。

3.1.7砼工程检查支设模板的强度、韧度能够满足施工要求，其形成几何尺寸是否符合设计要求;检查预埋件位置、数量以及钢筋的规格、数量、间距、搭接倍数、保护层厚度是否满足设计要求。

3.1.8砂浆、砼拌制严格按照配比进行，要求砂子、石子车车过称。检查其误差是否小于3%，搅拌时间要求保持在90秒左右。

3.1.9砼浇筑震捣到位，砼无离析现象，保证了工程质量，并按规定留有试块。

3.1.10检验砌筑平灰缝平直度、表面平整度、垂直度、砂浆饱和度是否满足设计要求。

3.1.11检验墙体抹灰表面平整度、垂直度是否满足规范要求。

3.1.12对隐蔽工程、关键部位的施工及重点安全工序实行旁站监理。

3.1.13积极协调甲方、施工方、监理方间的关系，促使工程在合理工期内保质、保量顺利施工，直至竣工验收。

3.1.14监理施工过程中每月召开工地例会2次、安全例会2次、协调会2次，安委会1次。

3.1.15掌握本年各项目工程基建管控录入情况，并指导、辅助各专业工程师完成管控录入。

工作体会感受总的来说，一年来，本人收获颇多、做一名合格的监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高个人素质和专业知识。工作中的付出让我得到了个人业务和专业知识的提升、坚信有付出就有回报;新的一年里我将以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。为公司做出应有的贡献。

运输合同：物品清单(铁路)

发站_____ 货票第____号

┌────┬──┬────────────┬─────┬──┬──┐

│ │ │ 详细内容 │ │ │ │

│货件编号│包装├────┬──┬────┤件数或尺寸│重量│价格│

│ │ │物品名称│材质│新旧程度│ │ │ │

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│ │ │ │ │ │ │

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托运人盖章或签字___年 月 日

注意事项

1.个人托运的货物在货物运单上不明确填写货物具体名称的(如搬家货物、行李)，分为声明价格和不声明价格两种，由托运人选定。发生货损、货差时，声明价格运输按货物实际损失的价格赔偿，但最多不能超过该批货物的声明价格;不声明价格的，每重10公斤(不满10公斤按10公斤计算)。最多赔偿人民币30元，实际损失低于这个标准的，按货物实际损失的价格赔偿。

2.本清单由托运人填写，一式3份，记载必须真实、正确。

3.“物品名称”栏要详细填写，如衣服应记明外衣、衬衫、男式、女式、童装等：“材质”栏要写明棉、毛、呢、绒、化纤等;“件数”栏如系衣料应记明尺寸。“价格”栏只供按声明价格托运时填写。

4.个人物品内不得夹带下列物品：

(1)金、银、钻石、珠宝、首饰、古玩、文物字画、手表、照相机。

(2)有价证券、货币、各种票证。

(3)危险货物。 规格：270×185mm

〔说明〕

托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。货物运单的填写按《货物运单和货票填制办法》规定办理。运单以左各栏和领货凭证由托运人用钢笔、毛笔、圆珠笔或用加盖戳记方法填写。运单及货票都必须按规定填写正确、齐全，字迹清楚。运单内各栏更改处应分别由负责更改的托运人或承运人盖章证明。托运人在填写发站和到站(局)栏时，应按《铁路货价里程表》规定站名填写，不得简称。到达(局)名填写为到达站主管铁路局名的第一个字，如(哈)、(上)、(广)等，到达北京铁路局的填写(京)字。托运人填写的到站、到达局和到站所属省(市)、自治区名称，三者必须相符。

托运人、收货人名称应填写单位的全称;地址应填写所在市、县街道门牌号码，乡、村名称及电话号码。危险货物要按《危险货物运输规则》所附《危险货物品名索引表》所列名称填写。按一批托运的货物，不能逐一将品名在运单填记时，须另填物品清单。危险货物应注明“爆炸品”、“氧化剂”、“毒害品”、“腐蚀物品”、“易腐物品”。“×吨集装箱”，件数应填写件数、合计总件数。按重量承运货物，应填写“堆”、“罐”、“散”字样及单件重量和总重量。笨重货物或规格相同的零担货物，应写明货件的长、宽、高度。规格不同的零担货物，应注明全批货物的体积。

办公楼工程监理工作总结

一  工程概况：xx县国土资源局泾干镇土管所办公楼工程总投资约100万元。该工程由xx省建筑设计院设计。建设方：xx县国土资源局；施工单位：宏图伟业建筑工程有限公司；监理机构：管理有限公司第六分公司。

本次工程的特点是时间紧迫、任务较重。但经过各方的共同努力按计划有步骤的较好的完成了该工程的施工任务，从XX年11月26日进入场地至XX年11月9日退出场地现提请竣工验收，历时一年整。

二  监理工作情况：

组织机构及人员：

监理公司依据委托监理合同，及时组建工程监理项目部并委托有专业特长和丰富监理工作经验的同志负责施工现场的监理工作，监理项目部采用直线的监理组织机构，经常对施工现场进行工作指导，现场监理发挥自身特长和丰富的施工经验，提出好多建议及施工方法，体现了服务、科学、独立、公平、公正的监理工作原则，较好的完成了施工工程的各项任务。

三  监理合同履行情况：

1、 监理工作的主要内容：安全、质量、进度、投资控制。

2、 监理工作依据：《本工程施工图设计》及施工设计审评意见；《建设工程监理规范》及相关监理规范文件；《监理委托合同书》及施工合同。

本工程招投标文件及施工过程中形成的会议纪要及洽商变更等协议和文件。

2、监理工作之三大控制

质量工作控制流程图

（2）质量控制实施过程

质量事前控制：首先熟悉设计文件相关规范，熟悉施工设计图纸以及室内外给排水、电照图等工程及验收规范明确质量目标及要求，并协助建设单位开好设计交底会，使施工单位明确相关问题。

（3）确认施工单位资质，并对其进行审查，特别是项目经理、技术人员必须达到相应的资质，满足工程要求。

3、 材料的质量控制：对工程的主要材料进场都要进行认真检查并要求施工单位进行材料报验，报验单应注明材料、数量、质量、生产厂家、出厂证明等。施工应严格按组织设计方案要求实施。监理组织甲方进行现场检查验收。

质量的事中控制

1.是指施工过程质量控制。现场监理对监理规范中确定各项质量控制并进行严格的检测检查，使其达到质量标准的要求，如大梁与楼面现浇的的配筋与搭接应以国标所规定的图集进行施工，并严格要求使其钢筋的弯曲度与交接处的箍筋发挥应有的作用。浇作砼时严把质量关，施工队派技术人员负责人负责。监理应不分次数进行巡视旁站，  检查，控制质量，以达到图纸所要求的质量。

2.坚持质量分析与协调会制度，及时发现出现的质量问题，提出解决办法，先后提出了钢筋弯曲不直，箍筋加密不够及正负筋分布不均等问题。

③.反应工程进度的监理日志，并详细记录完成工作量。当天的有关质量动态急影响因素等信息

质量的事后控制

XX年11月份该工程基本结束，因施工单位填报该工程竣工报告单，并附材料质检单等相关资料送监理单位报验，监理单位审查报合同资料齐全后，会同建设单位，施工单位及城建有关单位进行工程验收。

4. 进度控制工作

1.进度的事前控制;审核该工程组织设计中施工进度计划及施工方案，监理单位审查进度计划是符合工期目标进度计划及实施方案的协调性、合理性：同时对保证工期而采用的技术组织等措施的可行性进行认证使其达到工期的控制要求。

1.进度的事中控制1是建立反映工程进度的监理日志，记载每天完成的工作量，绘制工程进度形象图，准确反应工程进度。

②工程进度实行周计划及碰头协调会，分析进度加强措施尤为重要，对解决有关进度问题，明确开展工作更有效的提高工作效率，先后解决了阴雨天所延误的时间，采用了加班加点赶进度，昼行夜动保工期的方法，保证工程进度。

③是对工程进度进行动态管理，一旦发现实际进度与计划进度发生偏差就及时分析原因，推出方案，并采取切实可行有效的措施加以改进，尽量减少对工期的影响，达到实际进度与计划进度同步。

5. 投资控制工作

经常与建设单位沟通，确认施工队所完成的工作量，及时签认审批表。让工程款按照合同约定及时拨付到位。

6. 施工安全监控工作： ① 是监督施工单位项目部安全控制体系，组织项目负责人及班组长专职安全员参加安全管理机构鉴定安全责任书，层层把关落实到人；② 建设安全信息网络并制定好安全应急措施一旦发生险情可有计划有组织进行有秩序有秩序排除。

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专业技术（铁路桥涵主管）年度工作总结

一、个人简述

本人1999年毕业于包头铁路工程学校，同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目部从事技术工作，期间自学大专（太原理工大学，XX年毕业）、大本（天津大学土木工程系，XX年毕业）。

二、XX年度工作情况

（一）XX年度始，在山东胶济指挥部从事技术工作，担任桥涵主管。主要工作内容有：

1、复核桥涵主要工程量

（1）由于不直接参与施工，且复核量大。首先是熟悉设计图纸，熟知各类型结构物的结构情况，按照部位、类别进行计算；

（2）为了保证计算的正确及有效性，利用电子表格建立计算公式，不同结构物同一部位的工程量，只需输入一次公式，然后把计算数据按照结构建名分单元输入；

（3）工程量计算完毕后，根据已接收到的设计图纸，将砼、钢筋、浆砌片石及其他附属材料的设计用量与计算数据进行比较；

（4）将比较结果交于总工程师，由其负责与设计院联系解决量差问题。

2、配合编制总体施工组织

根据总体工期安排，按照结构分别制定施工方案，对于特大桥、大桥以及既有线接长交通框架涵制定专门的施工方案。

编制主要工序的施工工艺，配套机械设备及人力数量。

3、向作业队下发主要工序、工艺的作业指导书

根据以往施工经验，结合现场实际情况编制主要工艺、工序的作业指导书。如：大体积砼作业指导书、钻孔桩作业指导书及钢筋作业指导书等。

4、审核桥涵专项施工组织及开工报告

（1）由作业队根据总体施工组织，编制标段内各桥、涵的施工组织及开工报告；

（2）对施工组织及开工报告进行审核，确定内容完整，方案合理后，进行签认手续。

5、现场检查

（1）不定期的到施工现场进行检查，针对施工组织中重点、难点工序重点旁站，并组织其他作业队有关技术人员现场学习经验；

（2）对作业队提出的现场有关工程与设计图纸不吻合或是相矛盾的，及时到现场进行确认。并向甲方和设计院分别上报工作联系单，并督促其回复。

6、工程变更

（1）现场出现工程量与设计不符时，需向甲方提出申请，要求其组织设计、监理共同在现场进行确认，形成会议纪要；

（2）根据会议纪要，做出变更设计。办理各单位的审批手续。

（二）具体完成工作

1、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵的工程量复核工作；

2、三座特大桥、一座大桥和四座中桥以及四十七座框涵施工组织和开工报告的审批及签认工作；

3、工程现场出现的变更，办理各项及签认共完成三十三项；

4、编制专项工程施工方案，包括涵洞复合注浆施工方案、接长涵拆改方案、公路架梁机利用铁路线架梁方案、新建客线及既有线绿化方案等；

5、编制各类工程作业指导书，包括大体积砼施工作业指导书、钢筋施工作业指导书、架梁作业指导书、钻孔桩作业指导书、梁桥墩台施工作业指导书等；

6、解决现场桥涵方面出现的技术问题，必要时和设计院及甲方进行沟通，适当进行变更调整，以形成对施工有利的条件。

三、XX年度工作总结

经过一年的工作，就个人而言，在管理及统筹计划方面收获不少。

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一、工程概况

本工程位于云南xx市古城区福慧路，建筑面积2446㎡，三层框架结构。隔墙主要采用轻钢龙骨双层石膏板隔断，部分采用玻璃隔断，墙面为一般抹灰刷乳胶漆。主通道地面为地砖，房间地面为自流平基层铺贴pvc地板。卫生间墙地面为瓷砖，柜面及台面为人造石材，现场拼接。一楼大厅及部分办公室吊顶为矿棉板和石膏板，职场及会议室无吊顶，统一喷涂油漆。

二、监理人员配置

根据监理合同及监理规范结合工程实际施工情况，针对本项目要求，派驻现场驻地监理人员为邓凯。

三、监理合同履行情况

项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集，结合项目监理规划和监理大纲的要求，有序地进行，履行了合同的义务和责任。

1、监理工作时间：XX年9月8日开始至XX年12月3日竣工验收。

2、根据工程情况及监理范围，实行了一系列监理制度，如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度、分项、分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等。

3、采用巡视监理与旁站监理相结合的手段，使工程施工处于受控状态。

4、主动做好事前控制工作(如审图、做好技术交底等)，强化事中控制(如地砖安装中的跟班检查等)，积极采取事后控制措施(如工程质量缺陷的修整检查等)，以保证工程施工质量和工程进度。

5、积极协助业主抓好施工进度，认真审阅施工进度计划，将实际施工进度及时与计划进度比较，督促提醒施工方抓紧施工进度。

6、仔细核实实际完成工程量，审核施工方工程款支付申请，控制工程造价。

7、对文明、安全施工进行检查、监督，协助施工方管理层对操作人员进行安全生产教育，提高他们的安全施工意识，做到安全文明施工。

四、主要监理工作及成效

1、根据设计图纸、施工验收规范及标准图集、经监理审定的施工组织设计及施工方案，结合项目监理规划，利用巡视、旁站及平行检验等手段，实时监控施工质量。对各方阐述建设程序、设计依据、工序原理;使各方有关人员通过沟通，明确各分项、分部施工(包括工序)质量、控制内容、检查要点及如何操作等，有效地保证了监理部的工作质量。

2、在主要分项、分部或主要工序施工前对施工方进行技术交底沟通，必要时直接现场口头指令到施工段一级。使施工方各级管理人员明确在该分项、分部和该主要工序施工中应注意的质量重点控制内容，以便及早采取措施进行预控。

3、仔细阅读施工图，领会设计意图，督促施工方申报对业主有利的施工变更，尽量将施工图中的错漏碰问题解决在施工之前。

4、对进场的机械设备检查其完好性，是否能安全运转，符合要求后及时办理设备的报验手续。当空压机、切割机等设备运行了一段时间后，及时提醒施工方对设备的零件进行检查、调换、上油等，以保证施工安全。

5、对进场的主要材料，审阅其质保资料，检查其外观质量，符合要求后按规定见证取样、平行检验复试，复试合格后予以报验，保证了合格材料用于工程上。

6、认真做好轴线、各结构层标高的复核工作，保证了装修项目放线的准确性。

7、仔细检查一楼大厅人造石柜面的制作安装质量，重点检查了拼接磨面消除分缝的施工。保证制作安装符合设计和施工规范要求。

8、旁站监理了一楼大厅干挂花岗岩石材施工，对边角柱等一些不易悬挂而使用膨胀螺栓定位的部位现场监督施工单位全程施工，以确保施工质量及安全。

9、巡视监理轻钢龙骨石膏板隔断墙施工。经常随机抽查及平行检验消音棉填充定位，轻钢龙骨间距，确保满足设计质量要求。

10、装饰工程施工时及时检查抹灰种类，保证了砂浆品种符合设计要求。经常检查抹灰表面是否光洁、接槎是否平整，有无脱层、空鼓、爆灰、裂缝等质量缺陷。对外墙抹灰强调要分层赶平。提醒施工方注意管道后面墙面及管道穿过楼板的周围部位抹灰应到位。内墙施工质量检查其表面是否平整光滑、是否有起粉、起皮现象，使施工质量符合要求，使装饰的总体效果比较理想。

11、及时督促、审阅施工单位整理好施工技术资料，使施工资料的整理与工程进度同步，保证了分项、主体及竣工验收能及时进行。

12、水电监理情况：

(1)、首先对安装施工人员的的资格进行审查，要求持证上岗。

(2)、对隐蔽工程，如楼层管线预埋，有关预留孔洞位置等，监理人员先审查施工单位提供的有关隐蔽工程资料，然后按图纸和规范要求到现场进行检查验收。

(3)、在安装过程中，随时在现场进行检查，发现问题及时指出并进行整改。接地装置是否符合设计和施工规范的规定，隐蔽的管线管弯是否符合要求，管道的坡度检查口，伸缩节是否按设计和规范的规定施工。

(4)、对安装完的分项分部工程，在施工单位自检后，监理人员按照工程的质量验收规范和评定标准进行复核。

(5)、各项隐蔽工程、有关各种测试、试验后监理人员及时办理签证。

五、存在的问题及处理情况

1、 设计图纸存在与现场实际不符的情况，缺少现场设计代表，由现场监理工程师电话与设计沟通，进行修正。

2、由于本工程隔断多，新旧墙面接合部较多;在抹灰施工期间隔断墙与梁底交接部位出现了不同程度的墙面水平裂缝。后经技术处理，未发现裂缝现象。

六、结束语

本工程监理工作的实施，得到了业主单位的大力支持。在工程施工过程中，业主单位有关领导和常驻人员，多次协同监理人员做好质量、进度监控工作。有关人员经常巡视施工现场，对一些重点部位和关键工序提出了质量控制的积极建议和要求，对保证工程质量起了重要作用。在此特向你们表示衷心感谢!

今年是本工程总工期的第二年，面临的是主体结构施工的艰巨任务，为做好本工程的监理工作，做到尽心竭力，克服困难，创建优良工程，在继续加强对本建设项目的合理控制工期和工程费用的前提下，实现施工的质量、安全、文明、环保，促进监理工作的廉洁、高效，提高投资效益及工程管理水平的前提下，一如既往地切实履行好监理职责，充分发挥监理作用，使施工监理工作有组织、有计划、有目的地进行，现根据中通御景项目部、监理组有关的项目管理办法，结合本工程20xx年度施工计划，特制订20xx年度监理工作计划。

一、工程概述

本工程中通御景小区住宅楼土建工程，20xx年计划施工日期为20xx年3月5日至11月15日，共计249天。主要工程量为部分地下车库和主楼地上地下工程的主体结构施工，包括1#、3#、5#楼的地上部分(±0.000)以上，6#、7#、9#楼的地下二层(-5.900)以上，8#、10#楼的地下一层(-3.030)以上及地下车库的一部分的主体结构工程的施工。本工程段重点以承重结构和二次结构钢筋砼为主，以钢筋和混凝土为主要施工材料，重点控制钢筋、模板、砼等工程的施工质量和施工安全。

二、监理工作的目标及指导思想

(一)监理服务目标：

确保工期，节省投资，保证安全，工程质量达到工程交工验收时促各施工单位逐项进行整改，监理部进行复验，并保留相关资料。

(3)定期对质量保证资料进行检查验收，以确保质量保证资料得到及时的填报与签认。监理部将规定各专业监理工程师签认质量保证资料的时间和要求，不签认不合格资料，不积压合格资料，确保工程交工时工程资料齐全，真实。

3、合同与造价控制

监理部跟踪计量，按施工合同组织工程计量审批工作。集中精力抓好工程的及时计量和支付审批工作。

4、安全文明管理

由项目监理部确定各区安全生产与治理的重点工程项目、重点施工阶段和部位，并对上述重点项目、阶段和部位组织不定期的专项检查。现场设安全监理人员和安全监理资料管理人员，监理部将进一步加强“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，每月按期组织安全文明施工检查工作，及时督促项目经理部做好安全文明生产治理工作，消除安全生产隐患。

四、团队建设

1、监理部将调整新思路，改变工作方法，对不能胜任工作岗位的人员进行更换，优化人员配置。加强监理人员自身素质和业务水平的提高：由监理部统一组织，对国家规范和强制性条文进行集中学习，提高现场监理人员的业务能力和技术水平。

2、实行交底制度

(1)随着工程的逐步进入交工阶段，监理部将按照各个工程的开展，进行有针对性的质量、安全交底工作，并以书面形式留存。

(2)交底内容包括监理范围、工作程序、监督要点、工作制度、监理要点、管理手段、使用表格以及各级监理人员的岗位职责。

五、合理化建议

将工程交工前的各项工作排成树状图，合理安排关键工作，以免影响交工进程。

铁路货物运输合同范文

第一章 总则

第二章 货物运输合同的签订

第三章 货物运输合同的履行

第四章 货物运输合同的变更或解除

第五章 违反货物运输合同的责任和处理

第六章 附则

第一章 总 则

第1条 根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定，制定本细则。

第2条 本细则所指铁路货物运输是中华人民共和国铁道部公布的营业铁路货物运输。

本细则适用于铁路运输部门与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的货物运输合同。

个体经营户、个人与铁路运输部门签订的货物运输合同，应参照本细则执行。

军事运输、国际联运，铁路与水路、公路、航空、管道之间的货物联运，另行规定。

第3条 托运人利用铁路运输货物，应与承运人签订货物运输合同。

，应按照优先运输国家指令性计划产品，兼顾指导性计划产品和其他物资的原则，根据国家下达的产品调拨计划、铁路运输计划和铁路运输能力签订。在签订国家指令产品运输合同中，如不能达成一致意见，可逐级报请双方上级主管综合部门处理。其他货物运输，由托运人与承运人协商签订货物运输合同。

第二章 货物运输合同的签订

第4条 大宗物资的运输，有条件的可按年度、半年度或季度签订货物运输合同，也可以签订更长期限的运输合同；其他整车货物运输，应按月签订运输合同。按月度签订的运输合同，可以用月度要车计划表代替。

零担货物和集装箱货物运输，以货物运单作为运输合同。

第5条 按年度、半年度、季度或月度签订的货物运输合同，经双方在合同上签认后，合同即告成立。托运人在交运货物时，还应向承运人按批提出货物运单，作为运输合同的组成部分。

零担货物和集装箱货物的运输合同，以承运人在托运人提出的货物运单上加盖车站日期戳后，合同即告成立。

第6条 按年度、半年度、季度或月度签订的货物运输合同，应载明下列基本内容：

一、托运人和收货人名称；

二、发站和到站；

三、货物名称；

四、货物重量；

五、车种和车数；

六、违约责任；

七、双方约定的其他事项。

第7条 货物运单应载明下列内容：

一、托运人、收货人名称及其详细地址；

二、发站、到站及到站的主管铁路局；

三、货物名称；

四、货物包装、标志；

五、件数和重量（包括货物包装重量）；

六、承运日期；

七、运到期限；

八、运输费用；

九、货车类型和车号；

十、施封货车和集装箱的施封号码；

十一、双方商定的其他事项。

第三章 货物运输合同的履行

第8条 托运人应当承担下列义务：

一、按照货物运输合同约定的时间和要求向承运人交付托运的货物；

二、需要包装的货物，应当按照国家包装标准或部包装标准（专业包装标准）进行包装，没有统一规定包装标准的，要根据货物性质，在保证货物运输安全的原则下进行包装，并按国家规定标明包装储运指示标志，笨重货物还应在每件货物包装上标明货物重量；

三、按规定需要凭证运输的货物，应出示有关证件；

四、对整车货物，提供装载货物所需的货车装备物品和货物加固材料；

五、托运人组织装车的货物，装车前应对车厢完整和清洁状态进行检查，并按规定的装载技术要求进行装载，在规定的装车时间内将货物装载完毕或在规定的停留时间内，将货车送至交接地点；

六、在运输中需要特殊照料的货物，须派人押运；

七、向承运人交付规定的运输费用；

八、将领取货物凭证及时交给收货人并通知其向到站领取货物；

九、货物按保价运输办理时，须提出货物声明价格清单，支付货物保价费；

十、国家规定必须保险的货物，托运人应在托运时投保货物运输险，对于每件价值在七百元以上的货物或每吨价值在五百元以上的非成件货物，实行保险与负责运输相结合的补偿制度，托运人可在托运时投保货物运输险，具体办法另行规定。

第9条 承运人应当承担以下义务：

一、按照货物运输合同约定的时间、数量、车种，拨调状态良好、清扫干净的货车；

二、在车站公共装卸场所装卸的货物，除特定者外，负责组织装卸；

三、将承运的货物按照合同规定的期限和到站，完整、无损地交给收货人；

四、对托运人或收货人组织装车或卸车的货物，将货车调到装、卸地点或商定的交接地点；

五、由承运人组织卸车的货物，向收货人发出到货催领通知；

六、发现多收运输费用，及时退还托运人或收货人。

第10条 收货人应当承担下列义务：

一、缴清托运人在发站未交或少交以及运送期间发生的运输费用和托运人责任发生的垫款；

二、及时领取货物，并在规定的免费暂存期限内，将货物搬出车站；

三、收货人组织卸车的货物，应当在规定的卸车时间内将货物卸完或在规定的停留时间内将货车送至交接地点；

四、由收货人组织卸车的货物，卸车完毕后，应将货车清扫干净并关好门窗、端侧板（特种车为盖、阀），规定需要洗刷消毒的应进行洗刷消毒。

第11条 托运人托运个人搬家货物、行李每十千克价值三十元以上者，可声明价格，要求保价运输。承运人按保价运输办理时，按规定核收货物保价费。

第12条 托运人向承运人托运货物和承运人向收货人交付货物的时候，都应进行交接验收。如果发现货物（托运人组织装车的为封印、货物装载状态、篷布苫盖状态或规定标记）有异状或与货物运单记载不符，在承运时，应由托运人改善后接收；在交付时，收货人应即向承运人提出异议。收货人在验收货物的时候，没有提出异议，即认为运输合同履行完毕。

由承运人组织装车并在专用线、专用铁道内装车的货物，按承运人同收货人商定的办法，办理交接验收。

第13条 承运人在查找不到收货人或收货人拒绝领取货物时，除不宜于长期保管的货物外，从发出催领通知次日起三十日内或从收货人拒绝领取货物时起三日内通知托运人。托运人自接到通知次日起，五日内提出处理办法答复承运人。超过期限，运输合同仍无法履行时，承运人有权按照有关规定处理。

收货人拒绝领取货物的时候，应当出具书面说明。

第14条 因自然灾害，货物运输发生阻碍，承运人应当采取绕路运输或卸下再装措施。因货物性质特殊，绕路运输或卸下再装会造成货物损失时，承运人应联系托运人或收货人在要求的时间内提出处理办法。超过期限未答复时，承运人可比照本细则第十三条规定处理。

第四章 货物运输合同的变更或解除

第15条 货物运输合同必须经双方同意，并在规定的变更范围内办理变更。

第16条 托运人或收货人由于特殊原因，经承运人同意，对承运后的货物可以按批在货物所在的途中站或到站办理变更到站、变更收货人，但属于下列情况，不得办理变更：

一、违反国家法律、行政法规、物资流向或运输限制；

二、变更后的货物运输期限，大于货物容许运送期限；

三、变更一批货物中的一部分；

四、第二次变更到站。

第17条 货物运输合同在货物发送前，经双方同意，可以解除。

第五章 违反货物运输合同的责任和处理

第18条 承运人的责任

一、由于下列原因之一，未按货物运输合同履行、按车向托运人偿付违约金五十元：

（一）未按旬间日历装车计划及商定的车种、车型配够车辆，但当月补足或改变车种、车型经托运人同意装运者除外；

（二）对托运人自装的货车，未按约定的时间送到装车地点，致使不能在当月装完；

（三）拨调车辆的完整和清扫状态，不适合所运货物的要求；

（四）由于承运人的责任停止装车或使托运人无法按计划将货物搬入车站装车地点。

二、从承运货物起，至货物交付收货人或依照有关规定处理完毕时止，货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，按下列规定赔偿：

（一）已投保货物运输险的货物，由承运人和保险公司按规定赔偿；

（二）保价运输的货物，由承运人按声明价格赔偿，但货物实际损失低于声明价格的按实际损失赔偿；

（三）除上述一、二两项外，均由承运人按货物的实际损失赔偿。赔偿的价格如何计算，由铁道部、国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。

三、由于下列原因之一造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不负赔偿责任：

（一）不可抗力；

（二）货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等；

（三）国家主管部门规定的货物合理损耗；

（四）托运人、收货人或所派押运人的过错。

四、由于承运人的过错将货物误运到站或误交收货人，应免费运至合同规定的到站，并交给收货人。

五、未按规定的运到期限，将货物运至到站，向收货人偿付该批货物所收运费5％至20％的违约金。

六、如果托运人或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为，则承运人除按规定赔偿实际损失外，由合同管理机关处其造成损失部分10％至50％的罚款。

第19条 托运人的责任

一、由于下列原因之一，未按货物运输合同履行，按车向承运人偿付违约金五十元：

（一）未按规定期限提出旬间日历装车计划，致使承运人未拨货车（当月补足者除外），或未按旬间日历装车计划的安排，提出日要车计划；

（二）收货人组织卸车的，由于收货人的责任卸车迟延，线路被占用，影响向装车地点配送空车或对指定使用本单位自卸的空车装货，而未完成装车计划；

（三）承运前取消运输；

（四）临时计划外运输致使承运人违约造成其他运输合同落空者。

二、由于下列原因之一招致运输工具或设备或第三者的货物损坏，按实际损失赔偿：

（一）匿报或错报货物品名或货物重量的；

（二）货物包装有缺陷，无法从外部发现，或未按国家规定在货物包装上标明包装储运指示标志的；

（三）托运人组织装车的，加固材料不符合规定条件或违反装载规定，在交接时无法发现的；

（四）由于押运人过错的。

第20条 由于托运人原因招致运输工具、设备或第三者的货物损失，由收货人按实际损失赔偿。

第21条 货物运输合同遇有下列情况，承运人或托运人免除责任：

一、因不可抗力或铁路发生重大事故影响排空送车，企业发生重大事故以及停电影响装车，超过二十四小时时；

二、根据国家和省、自治区、直辖市的主管行政机关的书面要求停止装车时；

三、由于组织轻重配装或已完成货物吨数而未完成车数时；

四、由于海运港口、国境口岸站车辆积压堵塞，不能按计划接车而少装时。

第22条 承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的时效期限为一百八十日（要求铁路支付运到期限违约金为六十日）

托运人或收货人向承运人要求赔偿或退还运输费用的时效期限，由下列日期算起：

一、货物灭失、短少、变质、污染、损坏，为车站交给货运记录的次日；

二、货物全部灭失未编有货运记录，为运到期限满期的第十六日，但鲜活货物为运到期限满期的次日。

三、要求支付货物运到期限违约金，为交付货物的次日；

四、多收运输费用，为核收该项费用的次日。

承运人向托运人或收货人要求赔偿或补收运输费用的时效期限，由发生该项损失或少收运输费用的次日起算。

第23条 承运人与托运人或收货人相互间提出的赔偿要求，应自收到书面赔偿要求的次日起三十日内（跨及两个铁路局以上运输的货物为六十日内）进行处理，答复赔偿要求人。

索赔的一方收到对方的答复后，如有不同意见，应在接到答复的次日起六十日内提出。

第24条 对货物运输合同的纠纷，承运人和托运人或收货人协商解决，协商不一致时，任何一方均可向合同管理机关申请调解或仲裁，也可以直接向人民法院起诉。

第六章 附 则

第25条 本细则由铁道部负责解释。

20xx年本人在团党委、师农机局监理所的正确指导和农机技术服务中心的领导下，依据“中华人民共和国道路交通安全法”及“维吾尔自治区农业机械监督管理条例”的有关规定，加强我团农业机械和驾驶操作人员的管理，圆满完成了20xx年度的各项工作。现工作总结如下：

1、本人能够认真进行专业知识的学习，严格遵守各项规章制度，督促农机户及时对农机具进行维护保养，预防和减少农机事故，保证了农机机械安全工作的顺利进行。对农机机械及驾驶操作人员在办证、上户、转籍过户、增驾、年度检审验等工作程序公示上墙。给农机户办理各项业务工作时，坚持公开办事制度和办事程序，坚持用“十必须、十不准、十句文明用语”约束自己的言行。在执法过程中没有乱收费和吃、卡、拿、要等刁难机手的问题。

2、文明执法，规范监理服务工作，增加农机安全监理工作的透明度。3月28日组织全团所有参加春播的各种农机具进行春播前的检审工作，参加春播的机车和播种机集中在19连22斗25号地进行集中“大比武、大练兵”活动。认真检查机车和播种机的各项性能指标是否达到待播完好状态。参加的超宽膜精量播种机共95台，每台必须实地播种，地膜种子必须带齐，每车配置必须齐全(包括地头小旗10个，标杆10根，机车瞄准器)，每项配置齐全。对合格的机车、播种机及播种手发放农七师农机作业证，农机具合格证及播种手证，发放田间作业许可证215个，为全团一播全苗打下了坚实的基础。7月27日为迎接一年一度的轮式机车检审验工作，本人能够在检审验之前认真做好机车审验表的填写、反光膜的粘贴，此次共参加年检机车181台，新上户的机车32台，换驾驶操作证件的107人，新增7人。此次检审验工作对机车的集中摆放、整车车辆的各项性能达标等得到了师局及监理站的好评。8月初对全团参加拉运籽棉的机车及拖斗进行了在团飞机场进行集中审验，对审验合格的机车及拖斗共发放准运证64张，对审验不合格的机车和拖斗，下达限期整改通知书，要求其在规定的期限内，机车和拖斗必须达到各项性能指标合格，确保机车在拉运籽棉期间的正常使用和各项安全，确保安全生产。

3、监理工作有计划，为确保全团农机安全工作的顺利进行，和连队农机安全员(机务副连长)签订了《128团农业机械安全管理责任书》19份。与团大中型拖拉机、联合收割机小四轮拖拉机驾驶员签订《128团农业机械驾驶操作人员使用责任书》215份。督促连队与无牌照拖拉机签订《农业机械及操作人员使用责任书》212份，发放整改通知书46份，做到限期整改，确保于20xx年度无农机事故的发生。

4、做好本职工作的同时，对全团的农机各个阶段的工作都认真执行，服从单位领导分配的各项工作，而且能够圆满完成。

在今后的工作中要以农机监理工作的两个“规定”及两个“规范”为依据，认真扎实做好农机安全工作，要树立讲政治、讲纪律、讲服务、爱岗敬业、为广大农机户服务的意识，尽职尽责，依照法定职权和办事程序，不断提高依法行政的能力和水平。

尊敬的领导：

您好！

非常感谢您在百忙之中垂阅我的自荐材料，为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。

我叫贾转霞，汉族，甘肃秦安人，现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业应届毕业生。在三年的大学生活中，我积极汲取恩师所传授各门知识与技能，充分利用图书馆，大量涉猎政治、经济等方面知识，健全自己；能熟练操作计算机，掌握CAD绘图软件和office办公软件等，这将对我将来的工作学习大有裨益。

我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得“校级奖学金”，除此之外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服务社会。这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵单位同仁共同为铁路事业的发展努力。

我相信，凭借实力，脚踏实地，不断进取，我一定能够胜任我所从事的工作。我就像一只羽翼丰满的雏鹰，期待着贵单位给我一片展示自我的天空，敬候佳音。

热忱期待您的回复！

衷心祝贵单位事业蒸蒸日上！祝您身体健康，工作顺利！

自荐人：贾转霞

词语定义、适用语言和法规

第一条?下列名词和用语，除上下文另有规定外，具有如下含义。

（1）“工程”是指业主委托实施监理的工程。

（2）“业主”是指承担直接投资责任的、委托监理业务的一方，以及其合法继承人。

（3）“监理单位”是指承担监理业务和监理责任的一方，以及其合法继承人。

（4）“监理机构”是指监理单位派驻本工程现场实施监理业务的组织。

（5）“第三方”是指除业主、监理单位以外与工程建设有关的当事人。

（6）“工程建设监理”包括正常的监理工作、附加工作额外工作。

（7）“日”是指任何一个午夜至下一个午夜间的时间段。

（8）“月”是根据公历从一个月份中任何一天开始到下一个月相应日期的前一天的时间段。

第二条?工程建设监理合同适用的法规是国家的法律、行政法规，以及专用条件中议定的部门规章或工程所在地的地方法规、地方规章。

第三条?监理合同的书写、解释和说明，以汉语为主导语言。当不同语言文本发生不同解释时，以汉语合同文本为准。

监理单位的义务

第四条?由业主报送委派的总监理工程师及其监理机构主要成员名单、监理规划，完成监理合同专用条件中约定的监理工程范围内的监理业务。

第五条?监理机构在履行本合同的义务期间，应运用合理的技能，为业主提供与其监理机构水平相适应的咨询意见，认真、勤奋地工作。帮助业主实现合同预定的目标，公正地维护各方的合法权益。

第六条?监理机构使用业主提供的设施和物品属于业主的财产。在监理工作完成或中止时，应将其设施和剩余的物品库存清单提交给业主，并按合同约定的时间和方式移交此类设施和物品。

第七条?在本合同期内或合同终止后，未征得有关方同意，不得泄露与本工程、本合同业务活动有关的保密资料。

业主的义务

第八条?业主应当负责工程建设的所有外部关系的协商，为监理工作提供外部条件。

第九条?业主应当在双方约定的时间内向监理机构提供与工程有关的为监理机构所需要的工程资料并保证该资料的准确性。

第十条?业主应当在约定的时间内就监理单位书面提交并要求作出决定的一切事宜作出书面决定。

第十一条?业主应当授权一名熟悉本工程情况、能迅速作出决定的常驻代表，负责与监理单位联系。更换常驻代表，要提前通知监理单位。

第十二条?业主应当将授予监理单位的监理权利，以及监理机构主要成员的职能分工，及时书面通知已选定的第三方，并在与第三方签订的合同中予以明确。

第十三条?业主应为监理机构提供如下协助：

（1）获取本工程使用的原材料、构配件、机械设备等生产厂家名录。

（2）提供与本工程有关的协作单位、配合单位的名录。

监理单位的权利

第十六条?业主在委托的工程范围内，授予监理单位以下监理权利：

（1）选择工程总设计单位和施工总承包单位的建议权。

（2）选择工程分包设计单位和施工分包单位的确认权与否定权。

（3）工程建设有关事项包括工程规模、设计标准、规划设计、生产工艺设计和使用功能要求，向业主的建议权。

（4）工程结构设计和其他专业设计中的技术问题，按照安全和优化的原则，自主向设计单位提出建议，并向业主提出书面报告；如果由于拟提出的建议会提高工程造价，或延长工期，应当事先取得业主的同意。

（5）工程施工组织设计和技术方案，按照保质量、保工期和降低成本的原则，自主向承建商提出建议，并向业主提出书面报告；如果由于拟提出的建议会提高工程造价、延长工期，应当事先取得业主的同意。

（6）工程建设有关的协作单位的组织协调的主持权，重要协调事项应当事先向业主报告。

（7）报经业主同意后，发布开工令、停工令、复工令。

（8）工程上使用的材料和施工质量的检验权。对于不符合设计要求及国家质量标准的材料设备，有权通知承建商停止使用；不符合规范和质量标准的工序、分项分部工程和不安全的施工作业，有权通知承建商停工整改、返工。承建商取得监理机构复工令后才能复工。发布停、复工令应当事先向业主报告，如在紧急情况下未能事先报告时，则应在24小时内向业主作出书面报告。

（9）工程施工进度的检查、监督权，以及工程实际竣工日期提前或超过工程承包合同规定的竣工期限的签订权。

（10）在工程承包合同约定的工程价格范围内，工程款支付的审核和签认权，以及结算工程款的复核确认权与否定权，未经监理机构签字确认，业主不支付工程款。

第十七条?监理机构在业主授权下，可对任何第三方合同的义务提出变更。如果由此严重影响了工程费用，或质量、进度，则这种变更须经业主事先批准。在紧急情况下未能事先报业主批准时，监理机构所作的变更也应尽快通知业主。在监理过程中如发现承建商工作不力，监理机构可提出调换有关人员的建议。

第十八条?在委托的工程范围内，业主或第三方对对方的任何意见和要求（包括索赔要求），均必须首先向监理机构提出，由监理机构研究处置意见，再同双方协商确定。当业主和第三方发生争议时，监理机构应根据自己的职能，以_____的身份判断，公正地进行调解。当其双方的争议由政府建设行政主管部门或_____机关进行调解和_____时，应当提供作证的事实材料。

业主的权利

第十九条?业主有选定工程总设计单位和总承包单位，以及与其订立合同的签定权。

第二十条?业主有对工程规模、设计标准、规划设计、生产工艺设计和设计使用功能要求的认定权，以及对工程设计变更的审批权。

第二十一条?监理单位调换总监理工程师须经业主同意。

第二十二条?业主有权要求监理机构提交监理工作月度报告及监理业务范围内的专项报告。

第二十三条?业主有权要求监理单位更换不称职的监理人员，直到终止合同。

监理单位的责任

第二十四条?监理单位的责_____即监理合同有效期。在监理过程中，如果因工程建设进度的推迟或延误而超过约定的日期，双方应进一步约定相应延长的合同期。

第二十五条?监理单位在责_____内，应当履行监理合同中约定的义务。如果因监理单位过失而造成了经济损失，应当向业主进行赔偿。累计赔偿总额不应超过监理酬金总数（除去税金）。

第二十六条?监理单位对第三方违反合同规定的质量要求和完工（交图、交货）时限，不承担责任。

因不可抗力导致监理合同不能全部或部分履行，监理单位不承担责任。

第二十七条?监理单位向业主提出赔偿要求不能成立时，监理单位应当补偿由于该索赔所导致业主的各种费用支出。

业主的责任

第二十八条?业主应当履行监理合同约定的义务，如有违反则应当承担违约责任，赔偿给监理单位造成的经济损失。

第二十九条?业主如果向监理单位提出的赔偿要求不能成立，则应当补偿由该索赔所引起的监理单位的各种费用支出。

合同生效、变更与终止

第三十条?本合同自双方签字之日起生效。

第三十一条?由于业主或第三方的原因使监理工作受到阻碍或延误，以致增加了工作量或持续时间，则监理单位应当将此情况与可能产生的影响及时通知业主。由此增加的工作量视为附加工作，完成监理业务的时间应当相应延长，并得到额外的酬金。

第三十二条?在监理合同签订后，实际情况发生变化，使得监理单位不能全部或部分执行监理业务时，监理单位应当立即通知业主。该监理业务的完成时间应予延长。当恢复执行监理业务时，应当增加不超过42天的时间用于恢复执业监理业务。并按双方约定的数量支付监理酬金。

第三十三条?业主如果要求监理单位全部或部分暂停执行监理业务或终止监理合同，则应当在56天前通知监理单位，监理单位应当立即安排停止执行监理业务。

当业主认为监理单位无正当理由而又未履行监理义务时，可向监理单位发出指明其未履行义务的通知。若业主发出通知后21天内没收到满意答复，可在第一个通知发出后35天内发出终止监理合同的通知，监理合同即行终止。业主在约定期限内未行使其解除权的，该权利消灭。

第三十四条?监理单位在应当获得监理酬金之日起30天内仍未收到支付单据，而业主又未对监理单位提出任何书面意见时，或根据第32条或第33条已暂停执行监理业务时限超过半年时，监理单位可向业主发出终止合同的通知。如果终止监理合同的通知发出后14天内未得到业主答复，可进一步发出终止合同的通知，如果第二次通知发出后42末内仍未得到业主答复，可终止合同，或自行暂停或继续暂停执行全部或部分监理业务。

第三十五条?监理单位由于非自己的原因而暂停或终止执行监理业务，其善后工作以及恢复执行监理业务的工作，应当视为额外工作，有权得到额外的时间和酬金。

第三十六条?合同的协议终止并不影响各方应有的权利和应当承担的责任。

监理酬金

第三十七条?正常的监理业务、附加工作和额外工作的酬金，按照监理合同专用条件约定的方法计取，并按约定的时间和数额支付。

第三十八条?如果业主在规定的支付期限内未支付监理酬金，自规定支付之日起，应当向监理单位补偿应支付的酬金利息。利息额按规定支付期限最后一日银行贷款利息率乘以拖欠酬金时间计算。

第三十九条?支付监理酬金所采用的货币币种、汇率由合同专用条件约定。

第四十条?如果业主对监理单位提交的支付通知书中酬金或部分酬金项目提出异议，应当在收到支付通知书24小时内监理单位发出异议的通知，但业主不得拖延其他无异议酬金项目的支付。

其他

第四十一条?委托的工程建设监理所必要的监理人员出外考察，经业主同意后其所需费用由业主负担。

第四十二条?监理单位如须另聘专家咨询或协助，在监理业务范围内其费用由监理单位承担，监理业务范围以外，其费用由业主承担。

第四十三条?监理机构在监理工作中提出的合理化建议，使业主得到了经济效益，业主给予适当的物质奖励。（具体奖励方法参见“专用条件”。）

第四十四条?未经对方的书面同意，无论业主或监理单位均不得转让本合同约定的权利和义务。

第四十五条?除业主书面同意外，监理单位及职员不应接受监理合同约定以外的与监理工程项目有关的报酬。

监理单位不得参与可能与合同规定的与业主的利益相冲突的任何活动。

争议的解决

第四十六条?因违反或终止合同而引起的对损失和损害的赔偿，业主与监理单位之间应当协商解决，如未能达成一致，可提交主管部门调解，仍不能达成一致时，根据双方约定提交_____机关_____，或向人民法院起诉。

工程建设监理合同专用条件

第二条?本合同适用的法规及监理依据：

第四条?监理业务：

第八条?外部条件包括：

第九条?双方约定的业主应提供的工程资料及提供时间：

第十条?业主应在＿＿＿＿天内对监理单位书面提交并要求作出决定的事宜作出书面答复。

监理单位自备的，业主给予经济补偿的设施如下：

第二十五条?监理单位在责_____内如果失职，同意按以下办法承担责任，赔偿损失：

赔偿金=直接经济损失_________酬金比率（扣除税金）

第三十七条?业主同意按以下的计算方法、支付时间与金额，支付监理单位的酬金：

业主同意按以下计算方法、支付时间与金额，支付附加工作酬金：

业主同意以下计算方法、支付时间与金额，支付额外工作酬金：

第三十九条?双方同意用＿＿＿＿支付酬金，按＿＿＿＿汇率计付。

第四十三条?奖励办法：

第四十六条?工程建设监理合同在履行过程中发生争议时，业主与监理单位应及时协商解决。协商不成时，双方同意由＿＿＿_____委员会_____（双方不在本合同中约定_____机构，事后又没有达成书面_____协议的，可向人民法院起诉）?附加协议条款：

《工程建设监理合同》使用说明

《工程建设监理合同》包括《工程建设监理合同标准条件》和《工程建设监理合同专用条件》（以下简称为《标准条件》、《专用条件》）。

《标准条件》适用于各个工程项目建设监理委托，各个业主和监理单位都应当遵守。《专用条件》是各个工程项目根据自己的个性和所处的自然和社会环境，由业主和监理单位协商一致后进行填写。双方如果认为需要，还可在其中增加约定的补充条款和修正条款。

现对《专用条件》的填写说明如下：

《专用条件》应当对应《标准条件》的顺序进行填写。

例如：

“第二条”，要根据工程的具体情况，填写所适用的部门、地方法规、规章。

“第四条”，在协商和写明其“监理工程范围”时，一般要与工程项目总概算、单位工程概算所涵盖的工程范围相一致，或与工程总承包合同、分包合同所涵盖工程范围相一致。

在写明“监理业务”时，首先要写明是承担哪个阶段的监理业务，或设计阶段的监理业务，或施工和保修阶段的监理业务，或全过程的监理业务；其次要详细写明委托阶段内每项具体监理工作，应当避免遗漏。其办法可按照《建设监理规定》中所列的监理内容和《监理大纲》所列的监理内容进一步细化。

如果业主还要求监理单位承担一些咨询业务和事务性工作，也应当在本条款中详细列出。例如，建设项目可行性研究、编制概预算、编制标底、提供改造交通、供水、供电设施的技术方案等。又例如，办理购地拆迁，提供临时设施的设计和监督其施工等。

“第十四条”，在填写业主提供的设施和监理单位自备的设备时，一般是指下列设施与设备：（1）检测试验设备；（2）测量设备；（3）通信设备；（4）交通设备；（5）气象设备；（6）照相录像设备；（7）电算设备；（8）打字复印设备；（9）办公用房；（10）生活用房。

在写明业主给予监理单位自备设备经济补偿时，一般应写明补偿金额。其计算方法为：补偿金额=设施在工程上使用时间占折旧年限的比率_________设施原值＋管理费。

“第十五条”，如果双方同意，可在专用条件中设立此条款。在填写此条款时应写明提供的人数和时间。

“第二十六条”，在写明“赔偿额”时，应写明其计算方法。

“第三十七条”，在写明“监理任务酬金”时，按照国家物价局和建设部（92）价费字497号文《工程建设监理费有关规定的通知》的规定计收。其支付时间应当写明某年某月某日支付数额。

在写明“附加工作酬金”时，应当写明如果业主未按原约定提供职员或服务员，或设施，业主应当按照监理实际用于这方面的费用给以完全补偿。还应写明，如果由于业主或第三方的阻碍或延误而使监理单位发生附加工作，也应当支付酬金。计算方法为：酬金=附加工作日数_________监理任务平均酬金额。在写明其支付时间时，应当写明在其发生后的多少天内支付。

在写明“额外工作酬金”时，应当写明如果由于非监理单位的原因所发生的监理业务暂停，其暂停时间和用于恢复执行监理业务的时间为额外工作时间。如果中途中止委托合同而必须进行的善后工作时间也属于额外工作时间。额外工作时间均应收取酬金。其计算方法为：酬金=额外工作日数_________监理业务日平均酬金额。在写明其支付时间时，应写明其后的多少天内支付。

“第四十三条”，如果双方同意，可以在专用条件中设立此条款。在填写此条款时应当写明在什么情况下业主给予奖励以及奖励办法。例如，由于监理单位的合理化建议而使业主获得实际经济利益，其奖励办法可参照＿＿＿＿奖励办法。

水利工程建设监理合同

发包人：＿＿＿＿＿＿                  合同编号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

监理人：＿＿＿＿＿＿                  签定地点：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

签定时间：＿＿年＿＿月＿＿日

依据《中华人民共和国合同法》，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下简称发包人）与＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下简称监理人），就本项工程建设有关事项，经双方协商一致，订立本合同。

一、发包人委托监理人按本建设监理合同要求进行项目的建设监理。

（一）工程概况：

1.工程名称：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2.工程地点：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3.工程规模及特性：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

4.工程总投资：静态：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

动态：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5.工程总工期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（二）监理范围：按照专用合同条款中约定的范围承担监理业务。

（三）监理内容：按照专用合同条款中约定的内容承担监理业务。

（四）工程建设监理的期限自＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日至＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日。

（五）建设监理报酬为（大写）＿＿＿＿＿＿元，由发包人按本专用合同条款约定的方式、时间向监理人结算支付。

二、建设监理合同的组成文件及解释顺序。

（一）监理委托函或中标函。

（二）监理合同书。

（三）监理实施过程中双方共同签署的补充文件。

（四）专用合同条款。

（五）通用合同条款。

（六）监理招标书（或委托书）

（七）监理投标书（或监理大纲）

上列合同文件为一整体，代替了本合同书签署前双方签署的所有的协议、会谈记录以及有关相互承诺的一切文件。

三、本合同书经双方法定代表人或其委托代理人签字（盖章）并加盖本单位公章后生效。

四、本合同书正本一式两份，具有同等法律效力，由双方各执一份；副本＿＿＿份，各执＿＿＿份。

发包人：＿＿＿＿＿＿＿（盖章）        监理人：＿＿＿＿＿＿＿（盖章）

法定代表人：＿＿＿＿＿（签章）        法定代表人：＿＿＿＿＿（签章）

委托代理人：＿＿＿＿＿（签章）        委托代理人：＿＿＿＿＿（签章）

邮编：＿＿＿＿＿＿＿＿                邮编：＿＿＿＿＿＿＿＿

电话：＿＿＿＿＿＿＿＿                电话：＿＿＿＿＿＿＿＿

传真：＿＿＿＿＿＿＿＿                传真：＿＿＿＿＿＿＿＿

开户银行：＿＿＿＿＿＿                开户银行：＿＿＿＿＿＿

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为贯彻**公司下发的【20xx】101号文件精神，强化**高速公路质量管理，提高工程质量管理水平，加强质量意识，确保建设目标的实现，促进**项目建设又快又好的发展。我们严格按照公司的文件要求，监理内部逐项进行对照检查，落实整改；同时组织施工单位进行排查，实行自查自纠。通过整改，各项工作能够规范、有序地进行。现将本次质量安全月活动总结如下:

一、强化质量、安全意思

我们以科学的发展观为指导，坚持“百年大计，质量第一”的方针，进一步增强所有参建人员的质量意识，严格执行工程质量法律法规、设计文件、技术规范。在监理内部，组织全体监理认真学习公司文件以及相关的法律法规，同时认真学习质量、安全监理业务知识，使之每个监理都能了解质量、安全的重要性。通过本次质量、安全月活动，找出存在的质量、安全隐患问题，及时整改与完善，确保本项目工程施工质量、安全管理总体水平不断提高；至今已取得了良好的效果。

二、积极完成质量安全月活动目标

1、通过明确人员分工及岗位职责，增强监理人员的责任感。目前已有7名监理人员因工作失职受到了处罚，通过处罚增强了全体人员的责任心。

2、积极组织召开各项专题会议，通过会议形式让每个监理人员充分了解质量、安全月活动的意义和目标（1次全体监理人员会议，业务学习2次、安全教育3次、2次试验检测会议、质量专题会3次）。

3、严格审批程序，对不合格工程和违反程序施工的及时下发监理指令（批复开工报告85份，监理指令6份，违规处罚4份，通用函件81份）。通过及时采取各种手段，使一些质量、安全隐患消灭在萌芽状态。

4、对已开工的段落，强制要求承包人进行技术、安全交底，驻地办相关专员参与交底，并将监理程序及监理控制要点进行交底，做到提示超前、过程控制、检验及时、科学准确。

5、通过本次活动，质量管理责任制落实率达100%，隐蔽工程现场检查率达100%，工序检查率达100%，工程质量一次验收合格率达100%；质量通病得到有效控制，推动通病治理活动的开展。

三、质量、安全月活动组织机构的设置

为了更好的开展本次活动，我驻地办以各部门、各专业，成立了质量安全活动领导小组，小组成员情况如下：

组  长：韩卫先

副组长：张宪福、林振兴

组  员：各监理组、试验室全体人员。

四、 实现合同承诺

监理履约情况：监理人员招标文件要求最低人数为28人，现有35人，其中主要监理人员13人，监理员、试验员、资料员共计22人；车辆招标文件要求 6 辆。已进场车辆 6  辆。办公、生活用房：办公室面积 300 ㎡、生活用房面积 200㎡，满足监理工作要求。

五、 严格监理制度

我办依据工程实际现状已制订**高速公路第二驻地办监理人员行为管理处罚办法，对在监理过程中监理不力行为实施处罚。目前处罚金额已达2050元。

六、积极组织自查自纠，分析存在问题和不足之处

1、组织承包人进行自查自纠   通过对4、5、6标施工现场质量、安全排查，找出存在问题和不足之处：

1）施工现场存在问题

4标：路基填料不满足要求；填筑层超厚；通道养生不到位；湿喷桩无现场施工记录；马鞍山隧道出口右洞防水板布设不平整。

5标：施工便道泥泞不堪；桥梁挖孔桩存在安全隐患；涵洞台背回填料部分粒径较大；伸缩缝处沥青麻絮填充不饱满；隧道超前小导管角度偏大，处防水板铺设局部有不平顺。

6标：路基施工排水不畅；石方路基填筑材料粒径超标；台阶开挖不到位；

桥梁桩基验孔器主筋变形；护壁混凝土拌合未按照设计配合比进行拌合，小构墙身平整度不达标；养护不及时；墙身局部漏振，出现蜂窝。

2）内业资料情况

经检查4、5、6标内业资料及4、5、6监理组监理抽检资料，基本上能与施工同步，资料具有一定的真实性和可查性，监理抽检频率满足规范要求，日期，数据与施工单位自检资料相吻合，但仍有资料填写不规范，不及时等现象。

3）通过检查，我们找出了存在的问题和不足之处：

a) 监理工作责任心不强，以至造成个别细节性的问发生。

b) 事前控制不到位。

c) 监理力度不够，不能大胆管理，以至同样的问题多次发生。

d) 不能行之有效的运用业主赋予监理的权利。

2、 及时纠正存在问题和不足之处

1) 强化质量、安全巡视制度，驻地办每日对所管辖区域施工现场进行安全、质量隐患巡视，发现问题及时解决问题。人对组、组对办的签署安全责任书，形成一道质量、安全控制链，时刻提醒全体监理参战人员的质量、安全意识。

2) 针对存在问题和不足之处，我办积极组织施工单位制订整改措施，并随时动态跟踪整改，目前存在问题已全部整改到位。

通过本次质量安全月活动，增强了监理人员和施工人员的质量、安全意识，增强了责任心，通过找出自己存在的问题能够及时总结、分析、整改，为下一步工作奠定了良好的基础，同时也提高了我办质量、安全管理水平，取得了良好的成效。

农机安全监理工作总结

今年我区农机监理在区政府和市局监理处的正确领导下，坚持以中央十六届五中全会和市委八次会议精神为指导，以《道路交通安全法》和《农机化促进法》为依据，以市局"2011年度农机监理目标管理责任制"为具体工作目标，严格执法、文明执法，共创"和谐、平安农机监理"的总思路。年初就狠抓各项岗位目标的分解，落实到人，真抓实干，现已全面完成农机监理任务。具体主要抓了以下工作。

一、强化源头管理，集中抓好农机总检审验

为了认真贯彻市农机局"津农机监（2011）2号"文件精神，结合我区实际，下发了"关于开展2011年度拖拉机等农业机械总检及驾驶员安全教育工作的通知"的文件，召开了汉沽区2011年度农机总检审验动员会议，明确了任务、要求、措施，下达了2011年度农机总检审验指标，成立了总检审验领导小组及总检审验办公室。

我们的具体做法是：目标到镇（协会），任务到人，采取集中审验，镇站配合的办法，抽调专人，深入镇、村，走进农机户，到田间地头、施工场地为农机户审验服务；在3月15日召开了"xx区2011年度农机总检审验现场会"，并下发了农机简报，对今年的总检审验工作起到了极大地推动作用；另外在区政府行政执法大厅设立了农机服务台，开展便民服务活动。截至8月全面完成总检审验任务截至8月已全面完成总检审验任务，今年共年审拖拉机942台，占年度审验计划113.5%；驾驶员安全教育979人，占年度审验计划的131.6%。

二、搞好"行风评议"，共创"和谐平安农机监理"

根据市农机局"津农机监［2011］106号"文件精神，结合我区实际，制定了农机监理行风评议活动实施方案，明确了指导思想、目的要求、评议内容、具体措施和评议时间步骤。在行风评议中，按照行风评议活动实施方案的要求，以提高监理人员行政执法能力和服务水平为目的，通过认真自查自评，找出差距，认清不足，并针对问题，深刻反思，突出重点，在依法政和依规办事、政务公开和事务公开、工作效率和服务质量、队伍综合素质、作风方面，提出切实可行的整改措施。在整改阶段，区中心下发了"知荣辱，树新风，搞好行风评议，共创和谐农机监理"的农机简报，促进了个人评议，单位整改，建章建制。区已建立和完善了以服务承诺制度、错案责任追究制度和行风评议制度为重点的各项制度，建立和完善适应高效快捷的工作机制和监督机制，转变了工作作风、提高工作效率。通过行风评议，规范服务行为，规范政策行为，规范办事行为，促进我区农机监理人员政治和业务素质的进一步提高，促进农机监理系统行风建设和监督机制的进一步规范和完善，切实做到"敬业为农、优质服务、文明办事、廉洁高效"。

三、狠抓"专项治理"，保证农机安全生产

今年我区农机监理工作紧紧抓住农机安全生产这个中心，围绕全年农机安全监理工作目标任务，认真落实农机安全生产专项治理各项措施，层层签订农机安全生产责任状，依法行政，全面规范农机监理工作，强化源头管理，认真开展拖拉机及驾驶员的年检年审工作，提高检审率和检审质量，切实加强田检路查，排查事故隐患，确保农机安全生产和道路交通安全。至目前为止，共检查运输拖拉机1165台次，纠正违章632人次，签订农机安全生产责任状（书）641份，全区农业机械的安全性能和驾驶员的安全生产意识、技术水平得到明显提高，全年未发生农机责任事故和死亡事故。

（一）、统一思想，加强宣传，提高对"专项治理"的认识

按照市农机局津农机监 ﹝2011﹞ 9 号文件精神，结合我区实际情况，对专项治理工作做出了详尽安排部署，狠抓落实，要求各镇要把农机安全生产的宣传放在首要位置，积极争取政府的重视和支持，宣传到家喻户晓，排查农机安全隐患，有步骤开展专项整治工作。全区营造了农机安全生产"专项治理"舆论氛围，大力宣传农机安全生产专项整治活动的意义，使遵章守法成为农民机手的自觉行动，确保"专项治理活动"活动取得了良好成效。

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一、工程概况

省道308玉树至治多段公路路线起点位于省道308线玉树过境段与结古镇民主路、北环路交叉口，与省道308线过境段衔接，路线终点位于治多县城东南侧，顺接省道308线治多至曲麻莱段。桩号范围为：K0+000-K170+000，路线实际长度163.35公里(长链136.263米，短链62.41米)。本项目采用《公路工程技术标准》(JTG001-20__)中二级公路的标准。地震动峰值加速度为0.1g-0.15g，地震烈度为Ⅶ度。设计速度根据地理位置情况分别为40、60、80km/h，路基宽度分别为10、12米。本项目发包人为：青海省公路建设管理局。

二、监理合同段工程概况：

JL4监理合同段路线起点距哈秀山垭口约3公里，终点距治多县城约7公里。桩号范围为：K89+000-K170+700，路线实际长度81.67公里(短链41.67米)。所监理的施工标段为E标段(K89+000-K130+000)，承包人：(中铁十局集团第二工程有限公司)、F标段(K130+000-K170+700)，承包人：(青海第三路桥建设有限公司)。总监理工程师办公室按一级监理机构组建，负责本监理合同段的路基、路面、桥涵、防护等工程的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期的施工监理服务及施工过程中的环境保护和施工安全等监理服务工作。JL4监理合同段监理人为：湖北楚维工程咨询监理有限责任公司

三、监理合同段主要工程数量：

路基土石方110.7万m3，防护工程1.2万m3，4cm+5cm沥青砼面层760.3km2，18cm水稳碎石基层821.5km2，36cm级配砂砾垫层862.8km2，涵洞144道，小桥91.1/5座，中桥184.4/6座，大桥148.2/1座。受监工程建安费3.6亿元，环保费用E标30万元、F标40万元。

四、环境特点：

本建设工程项目处于玉树藏族自治州青藏高原地带，属于青藏高原亚湿润季风性气候。表层有厚约0.5米左右的草皮土，原始生态状况保护较好。施工中应严格注意保护。树立以最小的破坏就是最好的保护的理念。特别注意丰富多彩的多民族宗教文化和风情特色的人文景观。

五、工程主要环境影响及保护措施：

1、植被破坏

各种临时工程开工前，各项目必须取得当地有关管理部门及其他当事人的同意，并取得书面协议。进入施工现场的临时道路，要注意生态保护，尽可能不破坏或少破坏。当永久性工程完工后，对临时道路进行清理，通过植草皮等措施恢复原貌。施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全要求外，尽可能的选择植被较少且容易恢复原貌的地点。路基工程施工前确定现场工作界线，放好边桩，并保护所有规定保留和相关部门指定要求保留的植物及构造物。 路基范围内清理的草皮、表土，种植土集中堆放、覆盖。

2固体、废物

建筑垃圾及生活垃圾采取集中收集堆放并按规定进行掩埋处理，严谨随意弃置，随风飘散。

3水环境

沿线的大、中、小桥梁施工，我们严格落实水保责任，注意保护水资源，避免钻孔护壁泥浆等对水体的污染;我们采取一到二级沉淀达标后进行排放。

4、空气污染

本项目为改建工程，对空气污染的主要途径为交通运输车辆行驶过程中产生的扬尘，我们严格要求各施工单位足额配置洒水车辆，在施工过程中对施工现场进行洒水降尘。

最后我监理办将严格环境监管，加大巡查力度。严格按照环境保护法律、法规的相关要求进行查处，并督促各施工单位对违法行为限期整改。采取处罚和教育相结合，加强对施工相对人的环境法律法规教育，既维护了环境法律的严肃性，又增强了企业相对人的环境法律意识。争取通过我们的不定期的巡查和自查，来提高现场环境保护工作效率，及时解决项目工作中出现的一些服务不到位的问题，促进环境管理工作的开展，有力地提高环境监管水平。在下步工作中，我们继续严抓环境保护工作，严格落实环水保护责任制度，将环境监管工作水平更进一步，更加完善。

在局工会、段领导的信任关怀下，我非常荣幸，成为xx年铁路局的职工代表， 作为一名基层的职工代表， 深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽阔的胸怀，真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能凝聚职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议：

一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。

一年来，我按照岗位要求和工作目标，认真履行自己的职责，积极探索新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意，令人民满意，令组织满意。工作中，首先对自己的工作认真负责，积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到模范带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题，经常组织课题讨论，进行技术攻关，并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工，提升班组的整体素质。

职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我经常与职工聊天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育，特别是针对我所在班组周边环境的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活。

二、切实履行代表的各项职责，密切联系职工，反应职工的心声，力争做合格的职工代表。

职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议;闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。

加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督，以保障广大职工的合法权益，防止腐败的滋生，促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督，是直接的监督，这种监督不可缺少。

职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄托了很大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚定的群众观念，相信和依靠群众，不断保持和一线职工们的密切联系，虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求，关心他们的切身利益，主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究，了解基层民意的好机会、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映民意。平时密切联系群众，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接触群众，不怕听群众意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。

作为一名职工代表，依照代表法的规定履行职责，牢固树立接受广大职工监督的观念，自觉、主动地接受广大职工的监督。这样，对密切与群众的联系有很大好处。我们理解，主动要求并得到职工的监督，可以帮助自己防止发生违法违纪错误，也可及时改正自己的缺点错误。

三、存在的缺点与不足

作为职工代表的时间还不长，经验不足，在工作中，在行使代表的职责时都存在很多的不足。首先是业务水平的不高，平时由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学习。其次是自身素质有待进一步提高，没能充分发挥一名职工代表的作用，传达精神多，反映职工意见少;学习文件多，对工务段发展献言献策少。

四、今后努力方向

1、加强专业知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。

2、作为职工代表，要不断提高自己的法律意识，增强法制观念，增长法律知识，在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。要多学习管理、法律等方面的知识，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。

3、要认真学习党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，认真领会工务段的文件精神，为我段的发展出一份力。牢固树立全心全意为职工服务的思想，广泛收集职工意见，代表职工的心声，争取做一名合格的职工代表。

我的述职到此结束，谢谢大家!

本人XX年7月毕业于江西建筑工程学院工程管理专业。经过三年正规系统的大专学习，对建筑工程技术及工程管理理论，有了较深的理解。

本人查阅了大量的国家建筑工程施工规范，虚心向理论知识丰富的项目技术负责人学习，向有经验的施工员请教，仔细研读施工图纸，结合施工实际，本人对建筑工程施工有了进一步的认识，也积累了不少的经验。

XX年6月至现在，本人在广元市监理有限公司任监理员，被安排在xx市xx小区项目监理部工作。职责是：①在专业监理工程师指导下展开现场监理工作；②检查承包单位投入工程项目的人员、材料、主要设备及使用，运行状况，并做好检查记录；③复核或从施工现场直接获取以工程计量有关数据并签署原始凭证；④按设计图及有关标准，对承包单位或施工工序进行检查记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录；⑤担任旁站工作，发现问题及时指出并向专业监理工程师报告；⑥做好监理日记和有关的监理记录。由于施工单位技术力量及经济实力较弱，本人给施工单位的施工工艺、施工工序出谋划策；发现过程中存在的问题，及时要求施工单位整改，并向专业工程师报告。本人对**小区现场的边坡支护工程、排水箱涵工程、三区基础工程提出了大量的建议，得到了设计单位的认可，深受本单位领导的赏识，受到了甲方项目负责人的表扬。在监理单位工作，对国家建筑市场的法律法规有了进一步的学习

总之，作为一名工程技术人员，要严格按国家规范、设计图纸施工，在工作中努力学习，不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶。