铁路监理工作规程(精品19篇)

委托人(甲方)：

监理人(乙方)：

根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，双方就下述工程委托监理与相关服务事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况

立项批文编号或广东省企业基本建设投资项目备案证备案项目编号：

项目名称：

工程规模：

投资金额：

资金来源：

建设工期或周期：

其他：

二、词语限定

协议书中相关词语的含义与通用条款中的定义与解释相同。

三、组成本合同的文件

合同文件的构成及其优先解释顺序与本合同第二部分《通用条款》第1.2款赋予的规定一致。

四、总监理工程师

总监理工程师姓名： ，身份证号码： ，注册号： 。

五、签约酬金

签约酬金(大写： ，￥ )。

包括：

1. 监理酬金： 。

2. 相关服务酬金： 。

其中：

(1)勘察阶段服务酬金： 。

(2)设计阶段服务酬金： 。

(3)保修阶段服务酬金： 。

(4)其他相关服务酬金： 。

★六、期限

1. 监理期限：

自 年 月 日始，至 年 月 日止。

2. 相关服务期限：

(1)勘察阶段服务期限自 年 月 日始，至 年 月 日止。

(2)设计阶段服务期限自 年 月 日始，至 年 月 日止。

(3)保修阶段服务期限自 年 月 日始，至 年 月 日止。

(4)其他相关服务期限自 年 月 日始，至 年 月 日止。

七、双方承诺

1. 监理人向委托人承诺，按照本合同约定提供监理与相关服务。

2. 委托人向监理人承诺，按照本合同约定派遣相应的人员，提供房屋、资料、设备，并按本合同约定支付酬金。

八、合同生效

本合同订立时间： 年 月 日。

本合同订立地点： 。

合同双方当事人约定本合同自双方签字、盖章后生效。

九、合同份数

本合同一式 份，具有同等法律效力，其中甲方执 份，乙方执 份。

委托人：(盖章) 监理人：(盖章)

地 址： 地 址：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

电 话： 电 话：

传 真： 传 真：

开户银行： 开户银行：

账 号： 账 号：

邮政编码： 邮政编码：

电子邮箱: 电子邮箱:

监理工程师2016年工作总结范文

工作总结范文

在公司的领导下，全体职工努力践行科学发展观、团结协作、顽强拼搏，圆满完成了XX年监理任务，实现了精神文明和物质文明的双丰收，在项目部的正确领导下，在总监以及总监代表的合理安排下，以公司质量目标为工作目标，本着“携手恒丰、共创共赢”的企业精神，通过一年的努力，本人基本实现了本年度的工作目标，主要包括日常监理和竣工验收工作。作为监理公司的一员，现将本年度工作、学习情况向领导作以下汇报：

XX年本人主要在于诚新悦标准件有限公司新建厂房担任监理工作，我始终坚持以一个合格监理人员的标准要求自己，热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳精神;工作态度严谨，思想品德端正;遵守国家的法律、法规和企业的规章制度;服从组织分配，吃苦在前，享受在后，尽职尽责，认真完成监理部交给的各项工作。日常工作中能高标准严要求自己，严格履行自己的岗位职责，站在公正的立场上，独立地解决实际问题。生活中，能够尊重领导，团结同事。

在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。

在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。

加强事中控制，在监理建筑公司的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料基础砖有质量问题，本着为业主负责的态度，及时对该批水泥实心砖采取检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。

在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

监理工作收获很大，但也有不足，例如：本人是学土建专业的，对电力工程专业知识了解不多，有些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。

回顾一年的工作，出过力，流过汗，在肯定成绩的同时，自己仍存在较多的不足之处：有时认为自己行使监管权，不太注重听取施工人员的意见，不讲究工作方式，工作方式不够灵活;由于知识面不广和对规范及监理程序理解的不够透彻，导致工作中的决策能力有所欠缺，不能很好地、全面地协调工作;统筹安排能力较差，考虑问题不够全面。打算在以后的工作中多向领导及同事们学习管理协调以及现场技术能力。做到言行要严谨，说话要有依据，给施工单位提建议时要注意把握尺度;严守公司纪律;在文件处理及行文方面多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性。进一步做好工程大事记的采编工作，提高监理月报的实用性;建立完善的各类台帐管理表格，确保各类资料有据可查。在今后的工作中本人将努力践行科学发展观，改正缺点，发扬优点，为公司的建设和发展作出自己的贡献。

工作总结范文

一、新的岗位，新的挑战

来到公司的第一天，给我最大的感受就是公司的规范化的管理，不光体现在工作中，同时在企业形象、个人形象中同样能够得到体现。土建工程师是一个对实际工作经验要求很高的职位，而我正是在这方面有所欠缺，我将通过工作中锻炼自己、提高自己、塑造自己。这种学习是一种见机行事，是让自己适应工作中的知识技能，使自我希望通过学习能增强自己的竞争力，同时也增强公司的竞争力。

二、规范自己的言行，做合格的职员

在工程部工作。免不了要与上下左右及社会各界联系。我将始终牢记自己是公司的一员。言行举止都注重约束自己。对各级领导。做到谦虚谨慎。尊重服从。但是服从并不代表盲从，对于有利于项目的开展的合理的意见也要及时的反馈给领导，做事大胆，不避讳上下层的关系，真正做到对工程负责，对公司负责，要把自己真正的当成公司的主人。

三、加强学习，提高现场工程管理水平

在对施工单位的管理上，以合同、规范为依据，按照《工程管理手册》向施工单位灌输我公司的管理方法和理念，立好规矩，制定好标准，树质量、安全文明标兵从而带动后进的单位，同时增强服务意识，进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的基础。

对监理公司的管理，首先应充分支持监理的工作，其次要检查、督促、指导监理的工作，对待监理日常工作不到位的地方及时指出，在对施工单位的管理上有时可借助监理的力量，往往可以取得良好的效果。

在工程协调上坚持以合同为依据，站在公司利益的立场上处理事情，坚持原则，但又要有一定的灵活性，协调的目的是保证工程进度更快，质量更好更有保证，造价最低，整体效果最好。

在三控两管上，做到有计划有跟踪有落实，紧盯合同目标制定关键控制节点，在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周，制定相应的考核制度;质量控制做到事前、事中、事后控制，关键是过程控制;投资控制上严格审查各种签证和变更资料，确认其合理性、必要性，避免增量多报和减量漏报;在合同管理上，充分熟悉合同条款，落实合同条款的执行情况，严格按照合同执行;在信息管理上做到规范、系统、统一、有条理。

四、尽心履职。全心全意当好称职的土建工程师

作为工程部的一名土建工程师。我的理解。没有什么谋求利益和享受待遇的权力。只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中。对领导交办的工作。从不讨价还价。保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待。努力完成。做到既不越位。又要到位。更不失职。在同办公室其他几位同事的工作协调上。做到真诚相待。互帮互学。

最后，我想说的是，我需要做到的就是成为一个优秀的员工。

铁路包裹托运单

包裹票号码

注意事项

1.除包裹票票号及实际重量栏由车站填写外，其他各栏均由发货人填写清楚。

2.每件包裹最大重量不得超过60公斤，最小体积不得小于0.01立方米。

3.危险品（爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蚀性物品等）和限制运输物品。均不得按包裹托运。

4.包裹的包装外部应写明发到站、发收货人姓名、单位、住址、电话。

5.个人托运人包裹，分为保价运输和不保价运输两种。按哪种方式运输，由旅客或发货人选择，并在托运单上注明。

_______年_______月_______日

到站

站

经由

站

发货人

单位、姓名：

电话：

详细地址：

收货人

单位、姓名：

电话：

详细地址：

顺号

品名

包装种类

件数

实际重量

声明价格

记事

合计

发货人

单位、姓名：

电话：

详细地址：

收货人

单位、姓名：

电话：

详细地址：

发货人

单位、姓名：

电话：

详细地址：

收货人

单位、姓名：

电话：

详细地址：

一、工程概况

x县政府业务用房工程建筑面积8492.64㎡，建筑高度为19.2米，框架结构五层，为多层公共建筑。建筑结构设计年限为50年，安全等级为二级，抗震设防分类为标准设防(丙级);地基基础设计等级为丙级。

目前x县政府业务用房自四月六号开工以来，基础工程已经完成。主体结构与七月底进行封顶，二、三层墙体砌筑已基本完成，根据工程进度计划，整个工程的墙体砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安装工程于今年底完成。

x县干部周转房工程主要建筑结构：为框架结构四层，总建筑面积为1965.24㎡，为多层公共建筑。建筑结构设计合理年限为50年，安全等级为二级，抗震设防裂度为七度，地基设计基础等级为丙级。

x县干部周转房自七月六日开工以来，基础开挖已完成，基础承台及基础框架柱已完成，预计七月底基础完成，九月中旬前主体封顶，十月中旬前填充墙完成及部分抹灰完成。

二、监理人员的工作情况

根据监理服务合同要求，自双方签订监理委托合同后，确定项目质量、进度、投资监理总目标，成立了工程项目监理部。按照监理合同及《建设工程监理规范》分解监理项目表，明确总监理工程师和专业监理工程师职责。使监理工作制度化、规范化、标准化，确保监理任务的顺利实施。

在业主及公司的大力支持下，本工程各项监理工作进展顺利。在整个监理的工程中，我们加强和规范了监理的自身管理工作、严格执行各项规章制度，确保了工程的质量和合同的认真执行。

在严格监理的同时，我们针对该工程施工所出现的问题及管理不到位等情况。加大了“严格监理”的力度，加强了巡视旁站力量;多提合理化建议，加强了“事前监理”和“主动监理”，在监理过程中，做到了隐蔽工程、重点部位100%旁站，平时反复巡视，把工程质量问题消灭在萌芽状态。

三、工程监理管理

总体开工报告及分项工程开工报告的审批：我监理部严格按照确保工期和质量、满足承包合同的条件要求，审核承包人的人工、材料、机械的投入，审核施工方案的合理性、可行性，确保质量的具体措施以及承包人质检体系的建设情况。

分项工程工序交接是监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点，监理部首先对上道工序进行全面检查，确认经过处理后满足有关要求，才允许转入下道工序施工。

监理部对本工程进场材料的出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等都进行了严格核对。原材料到场后，承包人的复检及监理抽检严格按照规定的批量进行，做到不漏检和明确材料的使用部位。

旁站和巡视发现的问题，现场及时口头通知，要求施工单位进行整改，问题较严重的或承包人不按要求整改的，监理部下发监理工程师通知单。所有发现的质量问题均在监理部的督促下，得以整改和完善，做到了指令的闭合。

四、工程进度管理

对施工单位上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等。监理部综合考虑了合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包人的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，监理部都详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时要求施工单位倒排工期和承包人投入必要的设备、人力、物力、财力以科学组织、严格管理，来保证正常的施工进度。

五、廉政建设和安全管理

监理部在廉政建设、文明施工、安全、环保等方面积极按照业主及上级部门的要求严格执行。并定期组织召开相关会议，使得每个监理人员都能做到廉洁、公正的开展工作。对安全措施的落实情况和整改结果进行全程监控，本工程截止目前未发生安全事故。

总之，在施工监理工作中，我们把握了重要部位和关键环节，做到了预防为主，始终严格控制，把好了质量关，工程安全、可靠，符合设计及规范要求。我们将以严谨务实的工作态度及时纠正存在的问题，克服不力因素，加大工作力度，为业主交一份满意的工程答卷!

工程监理工作计划

一、编制依据

1、《水利工程建设项目施工监理规范》SL288-20xx

2、建设监理合同、施工合同

3、监理大纲

4、监理规划

5、工程设计文件

6、其他有关资料

二、关于监理旁站的有关规定

1、旁站监理是指监理机构按照监理合同约定，在施工现场对工程项目的重要部位和关键工序的施工，实施连续性的全过程检查、监督与管理。

2、承包单位项目经理部根据监理部制定的旁站方案，在需要旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，书面通知监理部，届时监理部派人实施旁站监理。

3、旁站监理记录上未有旁站监理人员和承包单位现场质检人员共同签字的,施工人员不得进行下一道工序施工。

4、对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或没有旁站监理记录的，监理工程师或总监理工程师不得在相应文件上签字。

三、旁站监理人员的职责

1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况;

2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工方案以及工程建设强制性标准执行情况;

3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验;

4、做好旁站监理记录和监理日志，保存旁站监理原始资料;

5、在实施旁站监理时发现质量问题，应要求承包人整改，必要时向总监和业主报告，采取必要措施。

6、工程竣工后将监理旁站资料存档备查。

四、关键部位、关键工序的旁站监理措施

1、在工程开始前，项目监理部应根据本工程的特点，由总监理工程师组织制定详细的旁站监理计划，确定旁站的关键部位、关键工序，旁站的监控要点。

2、旁站监理人员熟悉施工图纸、检测方法和技术规范、标准，为现场旁站监督做好准备。

3、审批承包人的施工方案和施工作业计划。

4、检查施工准备情况，包括人员到位情况、施工机械准备情况、施工材料准备情况和上一工序验收情况，只有在施工准备情况完全符合要求时才允许施工。

5、检查天气情况，判断是否具备旁站部位要求的作业天气条件或根据天气情况要求承包人采取相应的作业措施。

6、检查使用的材料是否符合要求，如有偏差应立即进行处理，禁止不合格的材料用在工程上。

7、检查施工过程情况，施工方法、施工工艺以及承包人制定的质量保证措施的执行情况。

8、对施工中出现的偏差及时纠正，使施工操作符合要求，保证施工质量和施工安全。

9、在施工中进行相应的检验和试验，按规定留取试件。

10、如施工中因意外情况发生停工，应记录停工原因及承包人所采取的处理措施。

11、将所发生的情况及现场检验结果详细记录在《旁站监理值班记录》JL35中，以便事后跟踪、检查。

12、项目总监理工程师或监理工程师应定期检查《旁站监理记录表》，总结关键部位、关键工序的施工经验，与承包人一起制定措施防止再次发生系统偏差，并减少偶然偏差的出现。

五、旁站监理计划

按有关要求，共需旁站3个项目18个部位，其施工时间为1041.5小时，旁站时间为318.5小时，基本上与施工时间同步，保证了其施工质量达到设计要求

最新有关工程监理实习报告范文参考

最新有关工程监理实习报告范文参考：

一、实习目的

xx年1月15日至xx年4月30日，我在西安新业建设咨询有限公司进行为期3个月的毕业实习，期间被安排在西安市未央区辛家庙刘北村城中村改造项目一期工程豪顿国际项目部作现场监理。由于本人马上面临大学毕业走上工作岗位，但自己的实际工程经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺，因此，为了强化对大学所学基本理论知识的理解，增强对实际工程的感性认识，提升实际工程中将理论于实践工作的能力、实际动手操作能力，增加自身素质能力，同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备，故进行此次实习，在李润学工程师的带领下我掌握了以下内容。

二、实习内容

1、静压预制混凝土桩

⑴桩在现场预制时，应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行检查;采用工厂生产的成品桩时，桩进场后应进行外观及尺寸检查;

⑵施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、接桩质量等进行检查，对电焊接桩，重要工程应做10%的焊缝探伤检查;

⑶施工结束后，应对承载力及桩体质量做检验;

⑷对长桩或总锤击数超过500击的锤击桩，应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。

2、模板工程

对模板及支撑系统应掌握下述原则：

⑴保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;

⑵具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载;

⑶构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。

3、钢筋工程

⑴钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正;

⑵钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。

4、混凝土工程

混凝土的浇筑、接槎、振捣：混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。

5、承台施工

施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。

6、墩身、托盘、顶帽施工

施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。

7、旁站

本工程项目所用混凝土为商品混凝土，检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单;检查测定混凝土的坍落度、和易性，按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，当发现有变形、位移时，及时督促承包方进行处理记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记。

三、心得体会

回想自己在期间的工作情况，不尽如意。刚开始信心满满的，决定要怎么怎么样，当实际与想象有了差别之后就有点泄气了，感觉开始有些无事可做，但庆幸的是自己坚持下来了，过了几天就慢慢进入状态了，开始了一系列的工作。在实习中不光学到了好多知识，还有老师的教导，使我们慢慢了解社会，消除了我们走向社会的恐惧心理，是我们对未来充满信心，以良好的心态面对社会。同时，也使我们了解到工作的艰辛以及竞争的激烈性。了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为以后的工作奠定良好的基础。

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2017大学生监理工作实习报告

不知不觉中，20xx年即将成为过去，历史也将翻开新的篇章。20xx年8月初我作为实习生来到xx工地试验室，在这短暂的四个月中，在公司领导的亲切关怀和指导下,在同事们的热情帮助下我很快的熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位。

在工作中，因为是实习生，所以刚来的时候什么都不懂，但我秉着真诚虚心的态度向前辈学习，只要遇到不清楚不明白的地方，我总会先翻翻实验规程、规范，然后结合实际操作认真实践，让我学到了不少在学校接触不到的知识。在闲暇之余，我还会跟随现场专监到现场学习现场实际监理知识，这让我的知识不仅仅局限于试验方面。最让我印象深刻的就是章工给我们上课培训，让我们找到校园生活的感觉，我们自然也很珍惜这得之不易的学习机会。我分管的工作主要是混凝土和预应力压浆这两个方面，通过对工作不断地学习，我丰富了自己的专业知识，同时也将理论知识很好地和实践有机结合在一起。

在生活中，我视大家都是朋友，大家因为缘分聚在这里，所以这让我很珍惜这份来之不易的缘分。虽然有时会存在矛盾，但在同事的帮助下，再大的矛盾都会被情谊化解。无论在工作还是在生活方面，我都保持一颗积极向上的心去对待。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。

总结一年的工作，虽然取得了一定的进步，但发现自己还存在许多不足。专业技术水平还达不到领导的要求，有待于进一步提高;学习总结还有偷懒现象，有待于进一步加强;组织协调还不能得心应手，有待于进一步改进。在今后的工作中，我将加倍努力学习监理规范和专业技术知识，不断提高自己的业务能力;认真总结工作中的各种技术问题及其解决办法，更加积极努力地工作，把自己所承担的工作尽自己的努力做到最好!在性格方面，我有些急躁，有点冲动，遇到事情就会乱了手脚，不能很好地应对，所以在今后的工作和生活中我要戒骄戒躁，积极地去面对问题解决问题。

在今后的工作中，我将继续遵守公司和市政监理项目部的各项规定，服从项目部的管理，并注意团结同志，相互协作，共同工作。在领导的正确领导和支持下努力工作，争取把工作质量上升到一个新的层次，同时也祝福汉江五桥项目顺利完工，北京路桥通迎来更美好的明天!

一、工程基本情况

工程名称：上城区支小路整治工程城头巷(西湖大道～清泰街)低压燃气工程

工程地点：上城区支小路整治工程城头巷

建设单位：杭州市燃气(集团)有限公司

设计单位：杭州市城乡建设设计院

承包单位：江苏龙海建工集团有限公司杭州分公司

工程规模：PE管型号：：De160=15米;生产产家安徽国通高新管业股份有限公司，及相应的阀门井、管沟、土石方工程。工程造价：1·1309万元

工程开竣工时间：20xx年12月27日-20xx年3月10日

二、监理组织机构概述

1、监理组织：本项目实行总监负责制。由项目总监王炳生全面履行总监职责，另派驻地监理员孙建敏负责日常监理工作。

2、监理职责

总监、监理工程师、监理员按各自的职责分工开展工作，完成业主委托监理所担负的本工程的监理任务和相应的工作。

a、总监职责

(1)确定项目监理机构人员的分工和岗位职责。

(2)全面履行所承接工程项目建设监理合同;协调业主方、承包方及有关部门之间的关系。

(3)组织编写监理规划和监理实施细则。

(4)主持监理例会，审查处理并签发各种指令报告。

(5)审核承包方的施工组织设计、施工方案和施工进度计划，在提出意见后予以签证。

(6)审核进场的材料/构配件/设备的报验并批准其使用。

(7)根椐施工准备情况发布开工令，必要时在征得业主同意的情况下发布停工令、复工令。

(8)审核设计变更、洽商费用，审核签署工程计量及支付等有关文件。

(9)对分项、分部工程质量审核和签证，参加受监项目的初验及竣工验收，组织编写监理报告。

(10)负责本项目监理人员的组织与管理。

(11)参与质量事故的处理

(12)调解建设单位与工程承包单位的合同争议，处理索赔、审批工程延期。

(13)组织编写并签发监理周报或月报，监理工作报告、监理工作总结。

b、监理工程师和监理员职责

(1)熟悉施工图纸和有关的技术规范、规程、质量检验评定标准，对工程质量实施现场监理，及时发现和处理出现的问题。

(2)审查施工单位的质量保证体系并监督其有效运行。

(3)检查、复核施工测量放线并予签认。

(4)检查进场材料、设备是否符合使用要求，审查主要材料、设备的合格证明、质保资料和试验报告。检查施工单位机具设备的完好情况。

(5)对施工过程中的每道工序实行巡视、旁站和平行检验，对隐蔽工程的质量检验，督促施工单位在自检合格后报监理复核验收。

(6)执行监理规划和监理实施细则，发现问题及时向总监报告。

(7)负责工程的计量工作，审查各类统计报表，审核工程量和原始凭证。

(8)掌握施工单位的人力、物力投入情况，检查施工进度计划的执行情况，并督促其有效实施。

(9)检查施工现场的安全文明生产情况，发现不安全因素及时向施工单位指出，并督促其及时整改。

(10)检查督促施工单位执行监理有关指令。

(11)编写监理周报。掌握工程动态，定期向项目总监汇报工作情况。

(12)记好监理日记和有关的监理记录。

c、监理工作依据

1、工程建设方面的有关法律法规以及政府批准的工程建设文件及执行标准。

2、业主与承包单位签订的工程承包合同及有关补充协议，业主与监理单位签订的委托监理合同。

2、本工程的有关设计文件、施工图纸及其设计变更文件等。

3、国家及有关部门颁发的标准，施工及验收规范，质量检验评定标准，施工操作规程，有关工程建设的地方规定。

4、建设部及省市建设行政主管部门关于建设监理的有关规定。主要有：《工程建设监理规定》建监(20xx)737号：《浙江省建设工程监理管理条例》;《杭州市工程建设监理管理规定》等。

5、涉及本工程的主要标准有：

a)、《城镇燃气设计规范》GB50028-20xx

b)、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-20xx

c)、《压力管道安全管理与监察规定》(原劳动部20xx年140号文)

d)、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-95/20xx

e)、《燃气用埋地聚乙烯管材》GB15558。1-20xx

f)、《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558。2-20xx

g)、《城镇燃气用阀门的试验与检验》CJ3055-20xx

二、计划与进度管理

在工程建设过程中，通过各方主体的共同努力，本工程进度基本按计划顺利竣工。

三、工程质量控制

本工程在施工过程中，监理对操作人员、材料、施工机具、设备、各道工序质量实行严格把关，督促施工单位严格按照设计要求，有关的技术标准、施工及验收规范组织施工并进行工程质量验收。

1、人员：对挖机工、电工等特殊工种操作人员进行资格审查，做到持证上岗。对PE管上岗操作人员进行资格审查，操作工必需经过技术培训考核取得上岗证后方能从事PE管施工作业。

2、材料：对镀锌管、PE管的管材、管件确保其规格、型号、技术指标符合设计要求和产品质量标准，材料生产厂家为合格供货方，对进场材料查验其外观质量和产品出厂合格证、质量证明书、试验报验等质保资料，经检验合格后方准使用。对材料的运输和堆放，督促施工单位采取切实的措施，保证管材运输过程中不抛摔，不拖曳，库房和临时堆放场地保持环境通风良好、温度适宜，对露天堆放的管材要求予以遮盖，避免暴晒和雨淋。

3、设备机具：对施工中使用的电熔、热熔焊接设备进行检查，确保其技术性能符合工艺要求，对焊接设备的部件(机架、加热板、套筒、刀具等)检查其完好状况，对施工中使用的其他设备、机具也都作了认真仔细的检查，确保其满足使用要求。

4、工序质量控制

(1)测量放线：根据设计和现场的实际情况放线。

(2)沟槽开挖：根据设计和现场的实际情况放线。开挖过程中严格控制好管位、标高，按规范要求预留15cm，待管道安装前人工清底至设计标高，沟槽开挖抽检合格率为100%。

(3)管道安装：聚乙烯管材与管件的连接根据不同的连接形式选用专用的连接机具，连接时，无明火加热。聚乙烯与金属管道连接或金属附近连接采用法兰或钢塑转换接头连接，采用法兰连接设置检查井。聚乙烯管道连接，De≥110mm的聚乙管用对接热熔连接，连接完对接头进行100%的翻边对称性、接头对正性检验，并不少于10%的翻边切除检验，本次共产生对接本次共产生对接PE焊口4只，按≥10%进行翻边检查，检查1只，比例占总焊缝的25%，翻边切除检查结果：翻边实心圆滑，根部较宽，翻边下侧无杂质，小孔、扭曲和损坏。弯背试验无开裂、裂缝、接缝处没有露出熔合线，焊缝均合格。De

(4)土方回填：回填土胸腔及管顶50cm以内人工分层夯，每层20~30cm，管顶50cm以上用小型机械分层夯实，每层25~40cm，本工序抽检合格率为100%。沟槽回填后对埋地管线进行全线防腐层检测，测试结果合格。

(5)管道吹扫：管道安装完毕后进行吹扫，PE管吹扫温度不大于400C，压力不大于0。3Mpa。合格后进行强度及严密性试验，试验采用压缩空气进行。

(6)强度和气密性试验：试验采用压缩空气进行。强度试验：低压管道表压为0。410Mpa，

稳压1小时，观察时间不少于30分钟，压力表无压降(压力表为校验有效期内量程为0-1。0Mpa，精度为0。4级)，强度试验合格。严密性试验：低压管道表压为199mmHg，稳压24小时，每小时记录不少于一次，修正压力降为-197Pa，修正压力降符合CJJ33-20xx要求(压力表为校验有效期内量程为0-0。6Mpa，精度为0。4级)，严密性试验合格。

四、工程技术管理

严格监督工程按图施工。对本工程的施工组织设计、施工方案，专项施工方案进行了认真审核并监督施工单位付诸实施。

五、工程计量与支付

严格执行工程计量的有关规定，对涉及工程变更的签证坚持按实计量，严格控制;对工程款的支付，按合同规定进行管理。

六、安全文明施工

(1)对进场材料做到分类堆放，摆放整齐，为居民生活和通行提供方便。

(2)沟槽开挖后对多余土方做到及时清运，开挖的路口及时铺设临时便道，敞口处围护封闭夜间张挂红灯和设置安全警示牌。

(3)夜间施工做到尽量不影响居民休息。

(4)所有施工人员进入施工现场均穿戴统一的工作服，佩戴安全帽、胸卡，做到文明施工。

(5)虚心接受居民的监督，认真听取有关方面的意见，不断改进自己的工作。

七、本工程结论

在整个施工过程中，监理严格执行监理规范并按监理规划、细则对工程质量实行旁站巡视和平行检验，对阀门试压、强度气密性试验等重要工序实行旁站和巡检。监理通过对工程施工阶段实施全过程的监督管理，确认本工程质量满足设计和施工验收规范要求，监理评定该工程为合格工程。

寒冬已至，年味十足，不知不觉已来公司半载，_______成为我来公司的第一个项目，回首一路走过的这段路，其实并不平坦，但也有苦有乐。下面为我在项目这半年来的一些总结和建议。

一、工程概况;

1、工程类型：商品房公共区域精装修

2、施工面积：约120__平方米

3、施工特点：楼段分散，楼层较高，施工单位较多，交叉施工情况严重，现场施工环境较差。

二、施工班组

可园项目刚进场时为一个施工班组，因班组实力不够，施工人员无法满足施工需求，导致下列一系列问题。

1、严重降低了项目管理人员的管理力度，使现场管理非常吃力且达不到预期的效果。

2、因施工条件特殊(材料运输场地泥腻，外运输电梯拆除早而室内电梯又无法使用，为确保施工进度，只有安排人员提前把材料运输上楼，然而因施工人员不足、楼段分散、交叉施工单位较多，使材料丢失较多，给公司造成不必要的损失且对整个施工进度产生了不良的影响。

个人建议：个人认为，公司在进行施工发包时首先应摸清施工班组的实力，其次，如施工条件允许，公司项目施工发包时可以考虑进行分项承包或者分段承包，保证一个项目有两个或者以上的施工班组。这样既可以使班组与班组之间相互牵制，极大地提高了项目管理人员的管理力度，也可以使班组与班组之间相互对比，在无形中就提高了整个项目的施工质量。

三、项目管理

当然除了施工班组存在的问题，现场项目部也存在不可推卸的责任，总体来说这个项目管理比较松散，没有立定一套切实可行的施工方案和进度方案以及成本控制目标，对整个项目缺乏整体掌控。在审图和材料下单以及材料损耗控制方面也存在着不足，导致材料浪费严重，给公司带来不必要的损失。

个人建议：应增强项目管理人员的责任心，以及调动项目管理人员的积极性。在施工管理过程中要制定切实可行的施工方案及施工进度方案，成本控制目标，并且在实施的过程中定时检查及纠偏，以确保工程顺了进行。对于材料损耗的控制特别是大批量且易损耗的材料，比如瓷砖大理石等，可以先做样板，以样板的形式严格控制材料的损耗，避免浪费现象。

四、个人总结

这个工程对我个人来说，受益匪浅。来公司前我也经历了一些项目，但每个工程接触到的问题也各不一样，人总是在要存在问题的时才知道自己的不足，但也是在发现问题并且想办法解决问题中不断成长不断进度。我会以此为契机，在以后的工作中不断努力，为公司创造更大的价值。

最后，我要感谢公司的各位领导及同事的莫大支持和鼓励，在此表示深深的感谢!

电厂安全监理工作总结

建设监理制现已成为我国工程建设领域一项法定的基本制度，监理在工程建设中的地位举足轻重。下面是小编为大家整理的电厂安全监理工作总结，欢迎阅读。

20xx年江西永新凯迪生物质发电厂工程的安全监理工作，是以学习贯彻江西永新凯迪生物质发电厂工程安全的一系列文件为指导，以落实制度措施，很抓各项施工安全为主题，以土建、安装施工安全为重点，以各项规范及设计文件为标准，以各专业监理细则及方法为手段，以确保施工安全为目的，开展工程施工安全监理工作。总结20xx年安全监理工作，我深刻的认识到施工安全工作，不容乐观，其原因有：

（1）施工单位自身不重视施工安全，

（2）劳务分包给小队伍，人员素质很差，

（3）安全意识不强，在施工安全上没有大的资金投入，

（4）施工单位对施工安全监理工作有抵触情绪，

（5）承建单位的安全费用资金很少。所以，安全监理工作，面临着很大的困难和挑战。

针对以上现象，永新监理部加大对施工安全管理，由监理部总监亲自抓施工安全工作，安全监理专工积极全力配合，坚持每周一进行全场安全大检查和监理安全例会；坚持每天安全巡视7小时以上。并通过不定期的对危险源较高的高空作业如烟囱施工和深基坑施工进行检查监督，完全控制着施工安全。

在20xx年施工安全管理中，我们永新安全监理主要做了以下工作：

一、加强安全培训、夯实安全基础；

1、对施工单位的安全管理人员和施工人员，进行施工安全知识的培训，其目的就是要从根本上彻底扭转施工单位轻视施工安全的思想意识。

2、由总监、专职安全监理工程师组织培训，以项目部为单位，对项目部的专职安全员、施工作业队长、特殊工种人员、大型机械操作人员进行了专项重点培训，力争达到最大培训覆盖面。

3、在培训过程中严格要求，不走过场，通知的人员必须参加，做好签到、记录，宣传贯彻培训内容，落实到施工中去。通过培训使全体参建人员进一步提高了对施工安全重要性的认识，为全年的施工安全良好和牢固的基础。

二、贯彻落实文件、督促指导整改；

1、根据国家有关法律和法规下发了一系列关于电建工程施工安全管理的文件。在贯彻落实这些文件的过程中，我们分三步走；

1-1、监理部先组织学习讨论，深刻领会文件的精神实质。

1-2、将文件中提出的要求对照有关规范进行细化后，再次提出执行要求，以书面形式通知施工单位，并将执行情况在规定的时间内反馈监理部。

1-3、在收到反馈信息后由专职安全监理检查落实整改情况，使执行文件的过程真正落在实处。

2、在督促指导整改的过程中我们实事求是，重在落实。凡涉及到施工安全特别是基础深挖、高空作业的施工安全和人身安全的问题，决不放过，一查到底。到目前为止共进行安全大检查25次，安全会议纪要25份，安全整改单21份，罚款单12份。

三、网络信息管理、共筑安全防线；

1、为规范施工安全管理，经常与施工单位的项目部的相关人员，创建网络信息交流平台，建立了施工安全电子档案和台帐，充分发挥电子网络的优势，及时传达和反馈了施工安全信息。

2、在规范施工安全管理过程中，合理使用表格，对问题的整改能形成一个良好的闭合回路。我们根据相关文件的要求、工程进度、针对各专业的施工特点、及时、定期检查，及时整改，完善施工安全的管理。要求施工单位加大施工安全管理的资金投入，增加安全检查的频次，要求在每周、月的规定时间内上报周、月报，汇报上周、月的安全整改情况，安排下周、月的安全计划。监理部专职安全监理工程师对有疑问事项，及时现场核实，有效的控制了检查整改的全过程。

3、施工安全无小事、齐抓共管共筑防线，在施工安全控制过程中现场监理全程监控、承建单位指导监督，多视角、全方位控制施工安全。并由监理部由总监牵头，专职安全监理工程师配合定期（不定期）的对现场检查、不定期抽查。

四、总结回顾

20xx年的施工安全监理工作，我们深深的感觉到安全工作，必须长抓不懈，必须警钟长鸣。未来的安全监理工作，将在监理公司的正确领导下，进一步完善健全各项安全制度和措施，履行监理合同，和施工单位携手并进、齐抓共管、共创辉煌。

--年度，农机监理站在县委政府和县农机局的正确领导下，认真落实农机监理工作重心下沉，安全管理关口前移工作措施，克服一切困难，依托基层农机安全协会，把安全教育、安全管理工作送入基层，规范开展农机安全检验、农机行政许可工作，通过全体农机监理执法人员的辛苦努力，实现农机安全生产形势整体平稳，较好的完成监理工作各项任务。

一、年度农机监理工作基本情况

--年，农机监理站共受理各类农业机械入户登记3287台套，其中拖拉机入户登记634台，变型拖拉机入户登记810台，联合收割机入户登记和换发新牌证1819台套;受理农机驾驶证申请1607人次，其中老证换发新证325人次，增驾申请136人次;办理各类农业机械年度检验7289台套;农机监理执法中队、公安农机监管中队坚持正常安全执法检查268天次以上，查究农机安全违法行为886人次，有366台次无牌证农业机械受到查处，行政拘留无证驾驶农机驾驶人8人次。通过安全执法检查强制免费粘贴安全反光标识186台次，农机安全管理措施得到全面落实;春节期间，公安、农机部门开展安全教育活动12场次，在乔圩、春杰公司和许町镇政府组织农机安全教育现场会，发放安全宣传资料--多份。通过基层农机安全协会现场办公和农机年度检验，举办农机驾驶员安全教育培训活动16场次，参加培训机手3600人次以上，农机监理业务工作各项指标全面超额完成。

二、具体措施和做法

1、制定岗位目标，落实工作任务。

新春伊始，农机监理站根据县局要求和全年农机监理工作实际，经站务会议研究并多次广泛征求全体职工的合理化意见、建议，制定实施了“--年度农机监理工作目标任务分解和考评奖惩办法”，做到工作目标明确，任务分解到组，工作责任到人。措施的出台充分调动了全体职工的工作积极性，全体工作人员心往一处想，劲往一处使，大家比着干、帮着做、相互学、为全面完成工作任务指标奠定基础。

2、安全管理、安全教育活动全面开展。

春节期间，是各类农机事故的易发期、高发期，县局领导高度重视，监理站领导班子认真筹划，公安农机安全监管中队、农机监理执法中队合作开展农机安全教育活动，在乔圩协会、春杰公司、许町镇政府等基层农机安全协会先后召开农机安全教育现场会，讲解典型农机事故案例，分析事故原因，总结经验教训，并摆放农机安全宣传图版，播放农机安全宣传专题片，形式多样的农机安全宣传教育活动吸引农机手广泛参与;利用“安全宣传月”、“法制宣传日”等活动契机，农机监理执法人员走上街头，广泛宣传农机安全管理法律、法规，农机安全生产管理日益引起全社会的支持和关注。

公安农机安全监管中队加大道路农机安全执法监管工作力度，严厉查处道路农机安全违法行为;农机监理执法中队分成两组，春节假日照常巡查在县乡道路，为实现春节期间农机安全无事故做出了积极地努力。午收农机跨区作业期间，实施了为期四十天的农机安全专项治理工作，查处联合收割机、拖拉机安全违法行为;秋季公安、农机联合执法工作继续开展，针对农机秋季作业特点实行错时管理，打击农机安全严重违法行为，通过安全检查现场受理农机入户登记、驾驶证申领等农机监理业务366人次以上，为农机跨区作业安全、顺利保驾护航。

3、依托基层农机安全协会，全面开展安全管理活动。

基层农机安全协会是农机监理工作重心下沉的一线工作平台，为了切实发挥协会作用，为农机手做好服务工作，我们立足自身找差距，补不足，对农机监理业务现场服务工作做出针对性的调整。两个业务工作组工作热情，积极主动，配合基层协会坚持开展工作。全年共开展“农机服务农家行”活动26场次，通过现场办公将农机入户登记、年度检审、驾驶证申领、安全宣传教育送到农机手面前，现场业务组共计受理农机手驾驶证申请465人次以上，农业机械登记入户1217台次，年度检验农业机械562台次以上。利用现场办公时机，在马店、桥南、淝河、春杰公司和许町镇等开展农机安全教育活动，提高农机手安全生产意识，全面开展安全管理活动，为农机安全生产的实现做出积极贡献。

4、加强联络协作，推进基层农机安全组织建设。

基层农机安全协会是宣传农机化管理政策、法规，开展农机安全管理活动，落实农机安全管理措施，做好农机监理工作的有效服务平台。农机监理站积极主动的与漆园办事处、辛集乡桥南村、岳坊镇牛王村联系，多次召集协会建设筹备会，农机学校、农机推广站积极参与配合，上半年完成漆园办事处淝河村、辛集乡桥南村两个农机安全协会建设成立工作，牛王村现场办公活动也已经开展，漆园办事处、乐土镇两个现代农业项目区大型农业机械集中区域的筹备建设工作也进入实施阶段，通过与农机手面对面的调研交流，了解农机手的需求，宣传农机安全要求，为下一步组建农机专业合作组织奠定了基础。基层农机安全组织建设的推进将为农机安全管理工作地深入开展起到有力的促进作用。

5、积极主动，做好农机经销大户和补贴机械的牌证服务工作。

农机监理站针对我县农机经销大户多，销售服务范围广的实际情况，专门成立农机大户业务工作组，专门负责销售大户和国家农机购置补贴农业机械的牌证服务工作。--年为现代农业项目漆园、乐土、岳坊、篱笆四个乡镇的项目区和农机经销大户办理农业机械入户登记业务532台套，其中拖拉机入户327台，联合收割机213台。受理农机驾驶证申领业务217人次。在我县宏图农机公司，结合生产厂家操作技术培训，我们把农机安全教育工作向新的领域延伸，举办安全培训活动，对推进农机安全管理工作做出了新的尝试，受到安徽省农机监理总站的高度关注和肯定。

6、严格规范农机行政许可业务。

根据我县汽车、农机大市场通达周边，销售火爆，特别是变型拖拉机管理难度较大的实际，我们立足规范，加强引导，多次到农机、汽车大市场调研，了解变型拖拉机生产、销售情况，制定针对性措施，加强变型拖拉机的安全检验工作，实行两名检验员和一名站长共同参与的检验工作要求。在比周边县区管理相对严格的巨大压力下，保持了变型拖拉机安全检验、入户登记工作的规范。同时对农机行政许可各个业务工作环节严格审查、严格把关，确保农机监理行政许可工作严格规范开展。

行政中心农机窗口全年共办理农业机械入户登记业务1712台套;其中拖拉机168台，联合收割机717台，变型拖拉机635台;年度检验农业机械3217台套;农机行业职业技能鉴定996人次。完成农机监理规费预算86万元。行政中心农机窗口多次被评为中心“共产党员示范窗口”、“红旗窗口”，正是由于农机局的正确领导和大力支持，--年3月县农机局被评为出席亳州市政府表彰的“行政服务工作先进单位”全县三个单位之一。

三、专项工作齐头并进

农机监理站结合工作实际，在县科教办、县农机局的正确领导下，工作、学习“两不误，两促进”，学习活动中，要求全体农机监理执法人员全部参加学习讨论活动，严格学习纪律，明确学习要求，要求每一位工作人员认真撰写学习笔记和心得体会，并随时做好检查抽查和点评准备。学习教育活动从农机监理事业今后的发展入手，着重于整改工作人员工作作风，树立农机监理正确的行风、政风。在分头召开的工作座谈会上，工作人员积极发言，围绕农机监理工作存在的问题和不足，提出自己的意见和建议。活动的开展，使农机监理事业保持了良好的发展势头，较好的解决了农机监理工作人员思想、工作等方面存在的突出问题。全体农机监理执法人员统一了思想，振奋了精神，严明了纪律，明确了职责，团结互助、共同协作、创新进取的工作风貌得以重现。

年初，依据“--年农机监理工作任务分解和考核奖惩办法”，我们就把招商引资、宣传工作等农机化专项工作分工明确到人，实行严格的督察、抽查制度。依据考评办法，每季度对各考评单位工作内容进展、落实情况严格考评，奖惩兑现，充分调动工作人员积极性。党建、党风廉政、机关效能建设工作资料齐全、制度健全，年终检查迎检工作准备充分;计划生育、综合治理、文明创建工作结合监理工作实际，配合平安农机创建工作全面开展，档案资料齐全，具体工作人员认真履行职责，工作开展有条不紊;特别是计划生育专干全力克服自身困难，参与全县计生帮扶工作，四十多天工作在村，扎实的工作作风受到当地党委政府充分肯定。--年农机监理站投入十多万元，修缮、改造办公大楼，购置微机、空调设备，极大的改善了办公环境，办公场所窗明几净，工作设备运行平稳高效，工作效率明显提高，机关形象的改变也让全体职工心情舒畅，体现了“全国平安农机示范县”的实力和风貌。

四、存在的问题和不足

1、各业务工作组后期工作仍存在职责不清、推诿扯皮的现象，错证、丢证给农机手带来不便的现象依然存在;档案整理、登录及后期档案管理等工作环节亟待完善、规范;

2、农机监理执法人员整体素质有待进一步提高，特别是全国《农业机械安全监督管理条例》的颁布实施，对农机安全监理执法工作提出更高的要求，开展农机行政执法人员学习培训工作亟待加强。

3、农业机械安全技术检验实行设备化、自动化是迫切需要解决的问题;农机驾驶许可考试工作仍要进一步规范，考试装备、考试场地建设要求紧迫。

五、--年工作规划

1、开展农机监理执法队伍规范化建设。在农机监理装备、监理执法服装等方面有明显改善，开展农机行政执法业务培训活动，不断提高执法人员素质;

2、制定专门工作方案，落实农机安全自动检测措施，保障农机作业安全有效，购置考试机械设备，明显改善农机驾驶证申领考试工作，达到规范、严格、档案记录资料齐全;

3、在农机基层专业合作组织建设上有新的突破。现代农业项目实施乡镇农机专业合作社和农机安全协会建设有明显进展，全县农机安全协会建设布局合理，基本满足农机手的服务需求。

农机监理站在县农机局的正确领导下，农机监理各项工作全面开展，农机安全管理措施进一步得到落实，农机安全生产基本得到实现。新的一年，全体农机监理人员将进一步努力，以更加振奋的精神、更加扎实的工作为农机化事业的快速、健康发展再立新功。

贯彻铁路运输安全工作座谈会精神讲话材料

结合局的实际情况，我就如何贯彻落实好全路运输安全工作座谈会精神，讲六个方面的意见。

一、认真贯彻落实全路运输安全工作座谈会精神，充分发挥路局直管站段的优势，完善制度，健全机制，强化安全管理

3月18日以来，我们做了大量工作，路局直管站段的优势基本凸现出来。在新的形势下，要将路局直管站段的优势进一步发挥出来，就必须首先把这次会议精神贯彻到各个部门，落实到各个岗位，体现在各项工作中。

第一，理顺关系，立标明责，形成安全管理的强大合力。在全路运输安全工作座谈会上，刘部长讲了一个例子，美国7万多公里的铁路，安全监管力量有650人，而我们全路安全专职人员却达3000多人，营业里程基本相同。如何把安监专职人员的作用发挥好，是我们必须认真考虑的重要问题。要明确责任，理顺关系，各个层次都要把该管的事情真正管好。

1.路局的安全管理职责。路局是安全管理的主体，主要职责包括：直接对站段部署安全工作并督促落实，对站段安全生产进行检查、指导和监督，对站段的安全工作进行评估和考核，对站段领导班子的安全责任落实情况进行检查和考核；直接掌握并处理站段安全信息，受理站段呈报的安全生产事项，协调站段间的安全生产，组织事故救援；直接审批《站细》、《段细》等规章制度，组织站段开展安全教育培训；全面掌握行车设备设施的使用、维修和管理情况，直接实施对站段的安全投入。这些，是铁道部从宏观管理的角度界定的路局安全管理职责，我们还需要根据路局的实际情况进一步予以明确和细化，每项工作都要落到实处。希望大家按铁道部要求各负其责，要主动承担责任，不要推诿扯皮。

2.业务部门的安全管理职责。业务部门的专业管理职责主要包括：专业规章制度管理、专业技术标准管理、参与有关安全生产投入的决策和实施、指导站段制定细化措施并审查把关，指导站段开展业务培训工作，检查行车设备质量和安全技术装备的使用情况，检查行车关键岗位现场作业情况，协调和解决安全生产结合部存在的问题等。需要强调的是，业务部门不仅是专业部门，还包括综合部门。综合部门有负责协调的职责，对结合部出现的问题，综合部门有责任抓好协调解决。

3.站段的安全管理职责。站段是安全管理责任落实的主体，主要职责包括：根据上级安全生产的规定，制定贯彻执行规章制度、技术标准的细化措施和安全生产的应急预案；落实上级各项安全规章部署，制定本单位安全生产目标，加强车间、班组安全管理，健全站段、车间、班组三级安全责任体系和考核制度，对安全生产实施过程控制；定期对本单位的安全状况进行分析，按照“四不放过”原则，组织事故调查分析，针对存在问题，及时采取措施，消除安全隐患；严格落实行车设备修、管、用制度，有效发挥各项安全技术装备的作用，确保设备质量达标；按规定配齐岗位作业人员，组织开展技术业务培训和岗位学技练功活动，落实持证上岗制度，确保人员素质达标。站段作为安全管理和责任落实的主体，要把上级的安全管理规章制度细化、量化、具体化，把各项要求落实到各个岗位，落实到具体工作中。第二，完善和加强安全检查监督体系。一是要建立领导检查监督、专业检查监督、安全监察部门检查监督、办事处安全检查监督、站段安全检查监督体系。各单位（包括路局处室、办事处、站段）领导检查监督都要具体化，比如说领导怎么下去检查？夜查也好，抽查也好，不仅是副职的职责，党政正职更要负起第一位的责任。专业部门按职责下去进行检查，重点要看作业标准是否符合规定，现场作业能否控制住，制度建设是否滞后。现在技术发展很快，新的设备不断投入使用，每一项设备投入使用以后，都需要有相应的管理制度，对以前的制度需要不间断地进行修改和完善。业务部门要经常下去了解基层单位的生产过程、技术发展、设备更新等情况，及时纳入管理办法。纵向来看，路局有安监室，办事处有安监室，站段有安全室，可以说安全检查队伍是非常庞大的，体系也比较完善，必须把这些力量整合起来，有效地发挥他们的作用。路局机关人员下现场检查要适应形势变化，要以抽查为主，不打招呼，不做表面文章。要带着要求、带着任务、带着问题去，真正在发现、解决实际问题上下工夫。二是建立健全安全检查监督制度。明确规范安全检查的重点内容、检查程序、检查标准、检查方法，要有量化规定。对查出的问题要盯住整改，落实责任。路局安全监察室怎么检查？站段领导怎么检查？站段安全室怎么检查？车间怎么检查？具体到人，那就是段领导、车间主任、领工员、工长，检查的内容不一样，检查的方法不一样，需要我们认真进行研究。三是充分发挥安全技术装备的检测监控作用。加强修、管、用，建立信息分析制度，增强安全防范能力。我们现在的新技术开发、使用和行车设备科技含量都有很大提高，这是非常好的资源，机务、工务、电务、车辆等单位一定要把这些设备作用发挥好，使我们检查的手段和方式更加科学合理，不要做无用功，在求实效上下工夫。

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实习时间：20xx年X月9日—20xx年5月2日

我于20xx年X月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在铁路局实习，实习内容如下：

X月9日：上行、内勤车号

上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置，我组分成两个小组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。

我们首先来到到达四场，在这里我们第一次近距离接触到了钢轨，很有一种亲切的久违的感觉，我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上，我们看见了到达信号楼，记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业，比想象中的简单，但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场，记下了不同岗位所在位置。

下午正式开始了岗位实习，我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划，把到达场送过来的货票分到不同股道上，待该方向车流达到机车牵引定数，集结出发。将货票送往出发常

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息，一旦发现错误，要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

X月17日：外勤车号、编尾楼

经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。

下午我们来到编尾楼，编尾楼顾名思义，位于编组站尾部。从工作人员那里我们了解到，编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后，根据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至出发常

X月20日：出发信号楼、驼峰楼

在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。

与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。

X月21日：通过信号楼、到达信号楼

走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。

离开学校的我，对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业，来到现场实习，我们首先面临的是思想上的落差，角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课，以及少量的社交，并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责，认真学习车站现场具体的作业标准和程序，处理各年龄段复杂的人际关系，承担肩负的责任，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到实习当中。

同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪！作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。其次要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战；从行动上要积极主动地做好分内工作。

在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和总结：

首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。

年初，我在__火车站开始见习工作，现在将这段时间内的工作情况整理并作出如下自我鉴定：

首先，由于春运期间我在__站见习过，对各项见习工作都比较熟悉，再加上老师的悉心指导，我很快的融入到车站的工作生活中，主动配合民警同志维护治安，组织和引导购票旅客有序排队，积极为旅客提供咨询服务，认真落实全路运输安全工作座谈会所提出的三项要求，即“高标准、讲科学、不懈怠”。

不断地加强培养自己“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的安全忧患意识和安全责任意识，不折不扣地履行配合好民警安全管理的职责，努力学习和认真完成上级领导交给我们的政治思想和工作任务，争取早日成为一名优秀民警。我的具体学习工作如下：

1、在售票厅引导群众有序排队，积极回答购票旅客提出的力所能及的问题。在与旅客交流的过程中，我们能给其提供帮助，以帮助其旅行顺利。

2、在违禁品检查口认真检查，并且对身份可疑的人要求其出示身份证，配合执勤人员调查，对需盘问的人，交给值班民警进行盘问，若有违禁品，收缴违禁品，并对携带者进行盘问，我们从旁协助。

3、检票口处安全秩序维护，因为检票口只有一个，所以在进站检票时比较拥挤，为了保证旅客安全进站，由我们协助民警指导旅客排队逐个进入，从而也有利于检票口检票人员工作，有效阻止逃票人员进站。

这三项工作对于我们见习生来说，是一次全方面的考验，我们不仅要为购票的旅客服务，也要对扰乱秩序和携带违禁品的旅客进行劝解和协助盘问检查。为旅客的服务中加强了自己一丝不苟工作的态度，耐心服务旅客的精神。在确保旅客满足的情况下，保证了自己工作的效率和准确性。

其次，改变态度，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要布满信心。熟悉到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的学习工作。

再次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。随着改革力度的不断加大。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，加强学习，珍惜眼前的实践机会，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。熟悉到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

最后，杜绝利己主义，心浮气躁。严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致，碰到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐，建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命，我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

1、在总监的领导下，按设计、规范的要求负责本专业的监理工作，具体实施并填写监理日记;收集相关资料，汇总及整理，配合编写监理月报;

2、审查承包人提出的施工组织设计、施工方案，提出相关的审查意见报总监审批;

3、审查承包人的机械设备、人员、材料等有关资料，提出审查意见;

4、参与图纸会审，审查承包单位提交计划、方案、申请、变更，并向总监理工程师提出意见;

5、采取动态巡视、平行检查及重点部位、工序旁站的方式进行监理并做好记录;

6、经常深入现场，详细检查施工的各部位和环节，及时处理在职责范围内出现的质量、进度、计量和安全文明施工问题，并向总监汇报;

7、负责对工程进行巡视、旁站、见证、平行检测;负责本专业原材料、检验批、分项工程验收和隐蔽工程验收，并对工程验收提出本专业的验收意见;

8、负责编制本专业的监理实施细则。

为贯彻**公司下发的【20xx】101号文件精神，强化**高速公路质量管理，提高工程质量管理水平，加强质量意识，确保建设目标的实现，促进**项目建设又快又好的发展。我们严格按照公司的文件要求，监理内部逐项进行对照检查，落实整改；同时组织施工单位进行排查，实行自查自纠。通过整改，各项工作能够规范、有序地进行。现将本次质量安全月活动总结如下:

一、强化质量、安全意思

我们以科学的发展观为指导，坚持“百年大计，质量第一”的方针，进一步增强所有参建人员的质量意识，严格执行工程质量法律法规、设计文件、技术规范。在监理内部，组织全体监理认真学习公司文件以及相关的法律法规，同时认真学习质量、安全监理业务知识，使之每个监理都能了解质量、安全的重要性。通过本次质量、安全月活动，找出存在的质量、安全隐患问题，及时整改与完善，确保本项目工程施工质量、安全管理总体水平不断提高；至今已取得了良好的效果。

二、积极完成质量安全月活动目标

1、通过明确人员分工及岗位职责，增强监理人员的责任感。目前已有7名监理人员因工作失职受到了处罚，通过处罚增强了全体人员的责任心。

2、积极组织召开各项专题会议，通过会议形式让每个监理人员充分了解质量、安全月活动的意义和目标（1次全体监理人员会议，业务学习2次、安全教育3次、2次试验检测会议、质量专题会3次）。

3、严格审批程序，对不合格工程和违反程序施工的及时下发监理指令（批复开工报告85份，监理指令6份，违规处罚4份，通用函件81份）。通过及时采取各种手段，使一些质量、安全隐患消灭在萌芽状态。

4、对已开工的段落，强制要求承包人进行技术、安全交底，驻地办相关专员参与交底，并将监理程序及监理控制要点进行交底，做到提示超前、过程控制、检验及时、科学准确。

5、通过本次活动，质量管理责任制落实率达100%，隐蔽工程现场检查率达100%，工序检查率达100%，工程质量一次验收合格率达100%；质量通病得到有效控制，推动通病治理活动的开展。

三、质量、安全月活动组织机构的设置

为了更好的开展本次活动，我驻地办以各部门、各专业，成立了质量安全活动领导小组，小组成员情况如下：

组  长：韩卫先

副组长：张宪福、林振兴

组  员：各监理组、试验室全体人员。

四、 实现合同承诺

监理履约情况：监理人员招标文件要求最低人数为28人，现有35人，其中主要监理人员13人，监理员、试验员、资料员共计22人；车辆招标文件要求 6 辆。已进场车辆 6  辆。办公、生活用房：办公室面积 300 ㎡、生活用房面积 200㎡，满足监理工作要求。

五、 严格监理制度

我办依据工程实际现状已制订**高速公路第二驻地办监理人员行为管理处罚办法，对在监理过程中监理不力行为实施处罚。目前处罚金额已达2050元。

六、积极组织自查自纠，分析存在问题和不足之处

1、组织承包人进行自查自纠   通过对4、5、6标施工现场质量、安全排查，找出存在问题和不足之处：

1）施工现场存在问题

4标：路基填料不满足要求；填筑层超厚；通道养生不到位；湿喷桩无现场施工记录；马鞍山隧道出口右洞防水板布设不平整。

5标：施工便道泥泞不堪；桥梁挖孔桩存在安全隐患；涵洞台背回填料部分粒径较大；伸缩缝处沥青麻絮填充不饱满；隧道超前小导管角度偏大，处防水板铺设局部有不平顺。

6标：路基施工排水不畅；石方路基填筑材料粒径超标；台阶开挖不到位；

桥梁桩基验孔器主筋变形；护壁混凝土拌合未按照设计配合比进行拌合，小构墙身平整度不达标；养护不及时；墙身局部漏振，出现蜂窝。

2）内业资料情况

经检查4、5、6标内业资料及4、5、6监理组监理抽检资料，基本上能与施工同步，资料具有一定的真实性和可查性，监理抽检频率满足规范要求，日期，数据与施工单位自检资料相吻合，但仍有资料填写不规范，不及时等现象。

3）通过检查，我们找出了存在的问题和不足之处：

a) 监理工作责任心不强，以至造成个别细节性的问发生。

b) 事前控制不到位。

c) 监理力度不够，不能大胆管理，以至同样的问题多次发生。

d) 不能行之有效的运用业主赋予监理的权利。

2、 及时纠正存在问题和不足之处

1) 强化质量、安全巡视制度，驻地办每日对所管辖区域施工现场进行安全、质量隐患巡视，发现问题及时解决问题。人对组、组对办的签署安全责任书，形成一道质量、安全控制链，时刻提醒全体监理参战人员的质量、安全意识。

2) 针对存在问题和不足之处，我办积极组织施工单位制订整改措施，并随时动态跟踪整改，目前存在问题已全部整改到位。

通过本次质量安全月活动，增强了监理人员和施工人员的质量、安全意识，增强了责任心，通过找出自己存在的问题能够及时总结、分析、整改，为下一步工作奠定了良好的基础，同时也提高了我办质量、安全管理水平，取得了良好的成效。

监理合同工程名称：______________________________

甲 方：______________________________

乙 方：______________________________

______年____月____日

目 录

一、 合同协议书

二、 合同通用条款

第1条 词语定义

第2条 法规、语言和联系方式

第3条 双方关系与监理依据

第4条 监理范围

第5条 甲方的职责与义务

第6条 乙方的职责与义务

第7条 甲方的权利

第8条 乙方的权利

第9条 监理合同期

第10条 合同的变更和解除

第11条 监理酬金与支付

第12条 人员的更换

第13条 奖励与赔偿

第14条 转让与分包

第15条 违约、争议与仲裁

三、合同专用条款

第2条 法规、语言和联系方式

第4条 监理范围

第5条 甲方的职责与义务

第6条 乙方的职责与义务

第8条 乙方的权利

第9条 监理合同期

第11条 监理酬金与支付

第13条 奖励与赔偿

第15条 违约、争议与仲裁

附加条款

附录：

使用说明

一、合同协议书

甲方委托乙方对工程的施工进行约定范围内的监理。为明确双方的职责、权利与义务，经双方协商签订如下协议：

1.本协议书中的名词和用语与下文提到的合同条款中规定的含义相同。

2.下列文件构成全部监理合同文件(以下称"本合同")不可分割的整体，各文件相互补充，若有不明确或不一致之处，以下列文件次序在先者为准：

(1)在本合同履行中双方签署的补充协议与修正文件；

(2)本合同协议书；

(3)合同专用条款；

(4)合同通用条款；

(5)施工监理委托书或监理中标通知书；

(6)与本合同有关的其它文件。

3.甲乙双方同意按照本合同的约定，承担和履行各自的全部职责和义务。

4.双方同意本合同约定监理范围内和监理期内的监理酬金总额为人民币万元。

5.本合同施工监理期为个月(天)，即从年月日至年月日。

6.本合同经双方法定代表人或授权的代理人在协议书上签字和加盖公章后生效，至监理合同期满并结清监理酬金终止。

7.本合同正本一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。副本份，双方各执份。当正本与副本不一致时，以正本为准。

甲 方：(盖章) 乙 方：(盖章)

(单位全称) (单位全称)

法定代表人： 法定代表人：

或 或

其授权的代理人：(签字) 其授权的代理人：(签字)

签约日期： 签约日期：

签约地点： 签约地点：

单位地址： 单位地址：

邮 编： 邮 编：

电 话： 电 话：

传 真： 传 真：

开户银行： 开户银行：

帐 号： 帐 号：

二、 合同通用条款

第1条 词语定义

下列名词和用语，除合同专用条款另有约定外，应具有如下含义。

1.监理：指乙方受甲方的委托，依据国家有关法律、法规和施工监理合同以及有关工程文件、合同，在甲方授权范围内对工程施工的质量、进度、投资实施监督与管理。

2.工程：指甲方委托进行监理的本合同范围内的工程。

3.甲方：指承担直接投资责任的、委托监理任务的一方以及其合法继承人。

4.甲方代表：指经甲方授权，代表甲方负责履行本合同和作出决定的代表人。

5.乙方：指承担本合同监理任务和监理责任的一方以及其合法继承人。乙方应具有交通行政主管部门所批准的相应的监理资质。

6.监理机构：指乙方派驻本工程现场，负责履行本合同约定义务的组织。

7.总监理工程师：指经乙方授权，代表乙方全面履行合同义务，并被甲方认可的监理机构负责人。本合同中简称"总监"。

8.监理酬金：指甲方按本合同约定的监理期限、监理范围支付给乙方的劳务费用。

9.第三方：指除甲乙双方外与本工程建设有关的当事人。

10.天：是指日历天，即从任何一个午夜至下一个午夜间的时间段。年、月、日均以公历计算。

11.书面形式：指对各种通知、信函、纪要和委托等采用手写、打字或印刷的表达方式。包括电报、电传和传真。

第2条 法规、语言和联系方式

1.监理合同适用的法规是中华人民共和国的法律、条例和行政法规，以及交通部颁布的有关规章和合同专用条款中约定的法规。

2.在本合同履行过程中，若因合同所依据的法规发生变化而引起甲乙双方权利、义务发生变更时，应按新的法规进行调整并在合同专用条款中明确约定。

3.监理合同的书写或解释，以汉语为主导语言。若需使用其它语言作为辅助语言，应在合同专用条款中约定，当不同语言文本发生异议时，以汉语文本为准。

4.本合同实施过程中，工程有关各方的一切联系以书面形式为准，在紧急的情况下，可先以口头陈述，但应在事后48小时内以书面形式予以确认。

第3条 双方关系与监理依据

1.甲乙双方是委托与被委托的合同关系，乙方在甲方委托监理的范围内，独立行使甲方授予的职权，并接受甲方的监督。

2.监理依据

(1)国家有关的政策、法律和法规；

(2)交通部及有关部门的规章；

(3)国家、交通部及有关部门颁发的工程技术规范、标准和规程；

(4)依法签订的监理合同及施工合同；

(5)工程设计文件。

第4条 监理范围

在合同专用条款中具体列出乙方实施监理的工程规模、监理范围、工程界限、工程投资、总工期和监理工作阶段及内容等。

第5条 甲方的职责与义务

1.在合同专用条款约定的期限内任命其代表，负责在合同履行期间与乙方进行联系，并负责工程施工所有外部关系的协调，为监理工作提供外部条件。

2.在与第三方所签的工程合同中，应明确第三方必须接受乙方在甲方授权范围内的监督与管理。工程开工前，甲方应当将乙方的工作范围、监理工程师的职权、联系办法、监理机构组成与总监姓名以书面形式通知第三方。

3.应在合同专用条款约定的期限内，免费向监理机构提供施工监理所需的工程技术资料。包括本工程招标文件、施工合同、设计文件、勘察资料及有关的批准文件等。

4.免费向监理机构提供合同专用条款约定的现场设施，对乙方自备的设施给予合理的经济补偿。

5.如果双方约定，由甲方向监理机构免费提供职员和服务人员，则应在合同专用条款中增加相应的条款。

6.在履约过程中，对于乙方按约定的监理工作程序提交的技术报告、工程变更、进度报表、总结报告及其它请示报告，甲方则应按合同专用条款中约定的期限及时审批，若因未及时批复而给工程带来损失，由甲方承担责任。

7.按本合同的约定，向乙方支付监理酬金。

第6条 乙方的职责与义务

1.按合同专用条款中约定的期限，将监理机构组成、总监简历及主要监理人员名单提交甲方。总监应在工程开工前，向甲方提交监理工作规划和监理工作实施细则。

2.审查施工单位提交的施工组织设计，提出审查意见；检查施工人员、船机、材料的进场情况，移交测量控制点并核验测量基线的准确性；审查施工单位的开工申请报告，签发开工通知书。

3.严格控制施工质量，检查与检验建筑材料和构件是否合格，监督第三方不得使用不合格材料，对于不符合质量标准和不安全的作业应责令第三方返工或停工。对隐蔽工程按施工合同中的时限要求及时组织验收，参与质量事故调查，提出处理意见，检查处理结果。

4.检查施工进度与施工计划的执行情况，当施工进度滞后于计划时，应要求第三方或提请甲方及时采取措施，确保计划工期。

5.核查第三方提出的工程变更，报请甲方同意后，签发工程变更通知。

6.控制工程费用，核实第三方提交的工程进度报表和工程量清单，签发付款凭证。

7.参与施工合同管理，审核索赔报告，协调各方关系，公正地维护各方的合法权益。

8.在履约过程中，对于甲方和第三方提交的有关工程的通知和各种报告，需要乙方审核、核对或确认后转交的，乙方应按合同专用条款中约定的期限及时审查和转交，若因超过时限给工程带来损失，应由乙方承担违约责任。

9.应接受交通行政主管部门及其授权的水运工程质量监督机构以及甲方对监理工作的监督和检查，按合同专用条款所约定的期限向甲方提交监理工作报告。

10.审核施工单位提出的竣工验收申请报告和竣工资料，协助甲方组织工程验收。

11.审核保修期内工程保修与缺陷处理方案，检查实施情况。

12.不得泄露本工程需要保密的技术与经济资料，不得与第三方发生直接或间接的经济关系。

13.乙方完成本合同约定的监理任务后，应将甲方提供的设施和剩余物品移交甲方。

第7条 甲方的权利

1.对乙方派出的监理机构与监理人员进行审查，并对其工作进行检查和监督，对不称职的监理人员有权要求乙方更换。

2.对工程规模、设计标准、施工工艺进行认定，对工程变更进行审批。

3.审批由第三方提交、经乙方审核同意的工程进度报表、工程量清单与工程价款。

4.有权要求监理机构提交监理工作月度报告和监理业务范围内的专项报告。

第8条 乙方权利

甲方在委托的监理范围内，授予乙方以下权利：

1.对履约能力差的分包单位，乙方有权要求其整改，整改无效时有权建议甲方清退；对工作不力的现场施工人员，有权要求施工单位予以调换。

2.有权查阅本工程的全部设计文件、技术经济资料与批文，主持或参加本工程的有关业务会议。

3.根据工程的实际情况和现场条件，在报经甲方同意后，可向第三方发出开工通知、停工通知与复工通知。

4.根据实际需要，在甲方授权的范围内，可对设计内容作局部修改，具体条款，可在合同专用条款中约定。

第9条 监理合同期

1.监理合同期一般包括施工招投标阶段、施工准备阶段、施工阶段及工程保修阶段。本监理合同期起止日期应在合同专用条款中约定。

2.由于非乙方的原因导致监理合同期延长，甲乙双方应按约定签定补充协议。

第10条 合同的变更和解除

1.若实际监理范围或监理工作量或监理合同期因故发生变化，双方均可提出合同变更请求并应签订补充协议。

2.一方要求变更合同，应提前28天以书面形式通知对方并说明理由，另一方在接到通知后应在14天内予以答复。若同意变更要求，双方应协商签订补充协议；若不同意变更要求，双方仍应履行本合同约定的义务。如果一方在接到对方变更要求后14天内不予答复，则视为变更要求已被接受，否则视为违约。

3.若一方在合同期内无正当理由而不履行合同中的义务，另一方有权通知违约方中止或解除合同。因合同终止或解除所遭受的损失，除依法可以免除的责任外，应由违约方赔偿。

4.一方要求解除合同，应提前28天以书面形式通知对方并说明理由，另一方应在接到通知后14天内作出答复；若不同意解除要求，在协商统一前，双方仍应履行本合同。若在14天内不予答复，则视为同意解除合同，一方可在发出第一次通知的28天后，发出解除合同的通知，合同即行解除。

5.本合同签订之后，不因法定代表人或授权的代理人的变动而变更或解除。

第11条 监理酬金与支付

1.甲方应按国家的监理收费规定，确认乙方的监理酬金，并按合同专用条款约定的时间、方式予以支付。

2.监理酬金的支付按监理合同期进行，不受工程施工实际进度的影响。(除乙方原因造成的工程延误外)。监理合同协议书签订后7天内，甲方应按总监理酬金20%～30%的数额，向乙方预付监理酬金；工程保修阶段的监理酬金一般可为监理酬金总额的5%。

3.若因甲方原因使工程规模、监理范围或监理期限发生的变化超过双方的约定时，甲方应按合同专用条款约定的办法调整监理费。合同执行期间，若因国家或地方工程造价管理部门公布的价格和费率调整等原因使工程费用增加，乙方的监理酬金也应相应调整，具体调整办法可在合同专用条款中约定。

4.若因非乙方原因造成工程延误，甲方应按合同专用条款约定的办法支付延期监理酬金。

5.乙方人员受甲方指派出外考察的费用，由甲方承担。

6.若甲方在规定的支付期限内未支付监理酬金，自规定支付之日起，应向乙方补偿应支付的酬金利息。利息额按规定支付期限最后一日的银行贷款利率乘以拖欠的酬金时间计算。

第12条 人员的更换

1.若乙方确需更换总监和主要监理人员时，应提前14天以书面形式通知甲方，并征得甲方的同意后由甲方通知第三方，其它监理人员的调换也应提前7天通知甲方并通知第三方。

2.若因乙方人员不称职，甲方有权提出调换人员，若情况属实，乙方应当予以调换。

3.若甲方需更换其代表，应提前14天以书面形式通知乙方。

第13条 奖励与赔偿

1.奖励：

(1)乙方及其派出人员，在监理工作中表现突出，贡献较大时，甲方应给予表扬和奖励。

(2)乙方人员在监理工作中提出合理化建议，节省工程投资使甲方得到了经济效益，甲方应将节约部分的10%～30%奖励给乙方，具体标准和办法应在合同专用条款中约定。

2.赔偿：若因乙方人员工作过失造成工程事故或甲方经济损失，应向甲方进行赔偿。赔偿额计算方法为：该单项直接损失×监理费率(扣除税金)。累计赔偿总金额不应超过监理酬金总额(扣除税金)。

第14条 转让与分包

1.本合同一经签署，不得转让。

2.除受监的主体工程外，乙方可将合同部分任务分包给有资质的监理单位(分包部分不能超过总监理任务的50%)，但应事先以书面形式将分包单位的名称、分包范围与分包内容报告甲方，甲方对此分包有确认和否决权。

3.乙方对本合同所承担的全部责任和义务，不受分包的影响，在经济上甲方只与乙方发生关系，但甲方对乙方分包单位的工作有权监督，分包人的任何违约，均视为乙方的违约。

4.乙方对外单位人员的聘任不视为分包。

第15条 违约、争议与仲裁

1.任何一方不执行本合同的规定，不履行合同中约定的义务，均视为违约。违约方应承担违约责任并赔偿因违约给对方造成的直接经济损失。

2.在执行合同过程中，双方因合同发生争议时，应当协商解决或者提请双方的上级行政主管部门进行调解，若协商或调解无效，可选择以下方式之一进行处理：

(1)向双方认可的或约定的合同仲裁机构申请仲裁；

(2)向有管辖权的人民法院起诉。

争议发生后，除双方均同意终止合同外，双方均应继续履行合同，否则视为违约。

三、 合同专用条款

合同专用条款是对合同通用条款的补充、完善或具体化。应对照合同通用条款中同一条款一起阅读和理解。如果合同通用条款与合同专用条款之间有不一致之处，以合同专用条款为准。

第2条 法规、语言和联系方式

1.本合同约定的适用的法规：

2.双方的权利、义务若因适用的法规变更而引起变化时，则双方的权利、义务需再约定的内容为：

3.辅助语言：

第4条 监理范围

监理工程范围包括：

(1)工程名称：

(2)工程地点：

(3)工程规模：

(4)工程界限：

(5)工程投资：

(6)施工期：

(7)监理工作阶段及内容

第5条 甲方的职责与义务

1.甲方应在年月日任命其代表，并向乙方提供所约定的外部条件包括：

2.甲方向第三方通知乙方监理工作范围、职权和人员的具体办法和日期：

3.双方约定的甲方应提供的技术资料及提供的时间：

4.甲方免费向监理机构提供如下现场设施：

乙方自备的，甲方给予经济补偿的设施如下：

5.在监理期间，甲方免费向监理机构提供名职员，由总监安排其工作，并免费提供名服务人员。

6.监理工作程序的约定：

甲方应在天内审批乙方提交并要求作出决定的各类报告、报表的办法、期限和责任：7.甲方未按约定支付监理费用的违约责任的约定：

第6条 乙方的职责与义务

1.乙方应在年月日向甲方提交监理机构的组成、监理人员名单、监理工作规划及监理

工作实施细则；

8.乙方应在天内审查(或核实)各类报告、报表的程序、责任：

9.乙方应在天内向甲方提交监理工作月报内容及有关专项报告的约定：

12.本工程需要保密的内容约定：

13.监理工程师现场设施返还甲方的办法：

第8条 乙方权利

4.对设计内容进行局部修改的具体标准和条件的约定：

第9条 监理合同期

1.本监理合同期从年月日至年月日，共计月(或天)；

2.本监理合同期延长条件的约定：

第11条 监理酬金与支付

2.甲方同意按以下的计算方式，支付时间与金额，支付乙方的监理酬金(含预付款，进度款等)：

3.甲方同意按以下的计算方式，支付时间与金额，对乙方的监理酬金进行调整：

监理酬金调整的条件约定：

4.甲方同意按以下的计算方式，支付时间与金额，支付延期监理酬金：

第13条 奖励与赔偿

1.奖励条件、标准和方法：

第15条 违约、争议与仲裁

1.违约处理方式的约定：

2.争议的具体解决办法的约定：

3.在合同履行过程中发生争议时，甲乙双方应及时协商解决。协商不成时，双方同意由仲裁委员会，仲裁或直接向有管辖权的人民法院起诉。

附加协议条款：

附录：

范本使用说明

水运工程施工监理合同范本》主要适用于全国水运工程(含合资或外资在国内建设的水运工程)的施工监理，包括港口、航道、船厂、防波堤、修造船建筑物、船闸、渠化及其配套工程。

水运工程施工监理合同范本》包括《合同协议书》，《合同通用条款》和《合同专用条款》三部分。

(1)"合同协议书"是整个监理合同概括性的总汇，它以简练、概括性语言，将合同的要点写入协议书中，双方一旦达成协议，只要书写很少的文字即可签署合同。

(2)"合同通用条款"主要是依据交通部"水运工程施工监理规定(试行)"的精神，参照"菲迪克"(fidic)条款并结合我国水运工程施工的实际情况而提出的施工监理合同标准条件，合同双方原则上应当遵守，签约和履约过程中，一般不作改动。

(3)"合同专用条款"是甲乙双方根据不同工程项目的特点和所处的自然和社会环境，对合同条款的一种完善与补充，如：工程中的具体内容，如工程规模，监理项目、工程造价、监理合同期、监理费用、特殊检测项目及费用、奖励条件等都应在专用条款中写明，由甲乙双方协商一致后填写，双方若认为需要，可在其中增加约定的补充条款和修正条款，以及附加条款。

"合同专用条款"应当对应"合同通用条款"的顺序进行填写，例如：

"第2条"，要根据工程的具体情况填写所适用的部门和地方的法规与规章。

"第4条"，写明"监理范围"时，一般要具体写出工程项目和它包括的总概算，单位工程概算所涵盖的工程范围应与总承包合同相一致。在写明监理内容时，首先要具体写明是哪个阶段或哪几个阶段的监理任务；其次要写明委托阶段内每项具体监理工作，以免遗漏。如果甲方还要求乙方承担一些咨询业务和事务性工作，也应当在本条款中详细列出。如，建设项目可行性研究，编制概预算，编制标底，提供临时设施的设计等。

"第5条"，在填写甲方向乙方提供或乙方自备的设施时，一般是指下列设备：(1)检测设备，(2)测量设备，(3)通信设备，(4)交通设备，(5)照相录像设备，(6)电算设备，(7)打字复印设备，(8)办公用房及设备，(9)生活用房及设备。

若甲方对乙方自备的设备进行补偿时，一般应写明补偿金额，其计算方法是：

补偿金额=设备使用期占折旧期的比率×设备原值+管理费。

在监理期间，若有特殊的检测项目，双方应增加有关此方面的约定，并写明检测费用的计算方式、支付时间和金额。

补偿金额=设备使用期占折旧期的比率×设备原值+管理费。

在监理期间，若有特殊的检测项目，双方应增加有关此方面的约定，并写明检测费用的计算方式、支付时间和金额。

国家税务局纳税评估工作规程

第一章 总 则

第一条 为了加强税收基础管理，促进纳税人自觉、如实、全面申报纳税，提高税收遵从度，加强国税机关对纳税申报的监控力度，保证国家税款及时足额入库，制定本规程。

第二条 本规程所称纳税评估是指国税机关根据纳税人的申报资料及其他征管信息，按照一定的程序，运用一定的手段和方法，进行审核、比对、分析、核查，对纳税人一定时期内申报纳税的真实性、准确性进行综合评估的工作。包括行业评估和个案评估。

第三条 本规程适用于国税机关管辖范围内各税种的纳税评估。

第四条 市、县级国家税务局应指定一个业务部门负责本地区纳税评估的组织、协调、计划安排、考核等工作，相关业务部门要密切配合。

第五条 纳税评估属于税务机关日常性税源管理工作的重要内容。在纳税评估中，要将案头资料分析与必要的实地核查结合起来，对纳税评估发现需要进一步核实的问题，评估人员可进行实地核查。

第六条 纳税评估分为对象确定、评估分析、约谈说明、实地核查、评估处理和评估复核等六个步骤。纳税评估的结果应并入“一户式”纳税信息资料管理系统。

第七条 纳税评估业务管理部门应建立与稽查部门的信息交换制度和与税收管理员的工作联系制度，加强部门配合，减少对纳税人生产经营活动的影响。

第八条 各级国税机关应加强纳税评估工作的考核管理，明确岗位职责，建立健全考核机制。要加强对评估人员业务技能培训和责任意识的教育，不断提高评估人员的业务素质和责任意识。

第二章 对象确定

第九条 纳税评估对象确定是指纳税评估业务管理部门，按照一定的方法，对纳税人进行筛选并确定纳税评估对象的过程。

纳税评估对象确定的方法分为利用资料稽核的结果确定和根据其他信息来源直接确定两种。

第十条 资料稽核是市、县级国税机关按设置的参数利用计算机进行分析、筛选，并产生结果的过程。利用资料稽核结果确定对象是指国税机关利用资料稽核结果按异常程度从高到低确定或按特定要求确定评估对象。资料稽核参数的设置由省、市、县国税机关根据规定的权限确定和修改。

第十一条 直接确定对象是指各级国税机关根据日常管理所掌握的信息、资料，认为需要进行纳税评估而直接确定评估对象的方法。直接确定对象包括上级交办、责任区管理部门和税源监控分析部门等其他职能部门认为需要进行评估的纳税人或项目。

第十二条 纳税评估对象的确定，一定时期内可以省辖市国税机关确定为主，并在加强业务培训、指导的基础上，逐步过渡到以区（县）级国税机关确定为主。

省局也可以根据不同时期的工作重点确定不同时期的纳税评估重点及评估方法，由省辖市国税机关确定具体评估对象。

县（市、区）税源管理部门可以结合上级下达的评估任务和本地实际情况，除上级下达的必评任务外，在保证税源管理质量的前提下，可结合工作量和实际税情自行调整并确定当前的重点评估对象。

第十三条 省辖市及县(市、区)国税机关的纳税评估业务管理部门在确定纳税评估对象时，应与本级稽查部门进行信息交换，对已纳入稽查对象或拟列入稽查对象的纳税人不作为纳税评估对象，但必须将有关疑点告知稽查部门。对已确定的纳税评估对象应分税种制作《纳税评估对象清册》和《纳税评估项目建议书》，并下达给具体纳税评估工作单位或部门。

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20xx年以来，在吸取20xx年经验教训的基础上，监理部按照与(句容绿色动力再生能源有限公司)签订《安全生产管理目标责任书》的既定目标，来落实现场的安全管理职责。本着对参建各方负责的态度，不遗余力的履行合同、执行规范，严格依据国家安全生产法律、法规及工程建设强制性条文、积极开展各项安全监理工作。同时，紧密结合(句容绿色动力再生能源有限公司)“安全标准化管理实施细则”“安全活动月”、“隐患排查治理专项行动”、“百日反违章整治活动”等的指示和要求，协助(句容绿色动力再生能源有限公司)督促承包人进一步完善和健全安全生产保证体系、落实安全生产责任制。审查承包单位制定的专项安全施工方案和安全防护措施，定期组织各项安全检查活动，做好业主、承包单位及地方监管部门间的安全生产协调工作，持续实现职业健康安全监督管理目标。目前，已圆满完成20xx年安全监理工作任务，现将一年来的安全监理工作总结报告如下：

一、监理部安全保证体系的建立

1、完善组织机构，落实安全生产责任

20xx年来，根据工作需要，监理部除第一责人和专职安全工程师外，其他安全生产组织机构和安全监督管理体系成员有所调整。调整后的监督管理体系全面落实安全监督管理责任，明确各监理工程师“管生产必须管安全”的管理理念，有责任组织或参与各类安全检查活动、审查施工组织设计和施工方案中的安全措施。确保了安全巡查和日常安全监理工作的有效连接，进一步足进了监理部各项安全工作的开展，加强了监理部内部安全管理及对各标段承包单位安全生产的监管力度。

2、加强内部学习教育，进一步提高安全监理标准

监理部利用业余时间，全年开展了多次的专题安全学习和教育，通过讲解事实案例、组织应急逃生演练等多种形式，形象生动的表达了安全生产工作的重要性和紧迫性，并通过监理内部会议传达了国家关于对安全生产管理的措施、规定以及上级部门安全指示和要求，通过这些活动，极大提的高了全体监理人员的安全意识和安全监管能力。

3、各级人员团结协作，共同营造安全生产良好氛围

监理部明确要求：全体监理人员在施工现场开展监理活动的同时，必须遵守业主方的现场安全管理规定，接受业主、施工方的安全监督和检查，严于律己。要积极履行各自岗位的安全职责，严格控制承包单位的安全生产行为，发现问题及时处理和协调解决，对于较大隐患，通报施工单位负责人的同时向业主方汇报，共同应对和整改。危险性较大施工作业项目没有通过监理部安全检查验收合格的，不允许施工单位开工，严格规范施工程序，加大对承包单位的安全监管力度，有效消除各类安全隐患，营造出良好的安全生产氛围。

二、安全监理工作开展情况

1、结合实际制定工作计划，对不足之处逐步改进并实施

场内临时用电、边坡防护、吊装作业、机械设备、脚手架搭设、桥梁灌注桩施工、钢性屋面施工等施工作业点比较分散，安全管理任务十分艰巨，针对上述特点，安全监理人员必须根据工程施工顺序划分阶段，有计划、有针对性地开展安全管理工作，并在工作中结合实际施工进度安排，适时调整管理重点，逐步实施，为全年的安全监理工作尊定基础。

2、密切配合业主安全管理，履行安全监理职责

按照“监理规范”履行职责，监理部始终坚持“守法、诚信、公正、科学”的管理理念，密切配合业主安全管理，履行安全监理职责。及时准确地传达上级主管部门有关安全生产的指示和要求，积极督促各施工单位落实和执行，协助业主开展季度安全大检查、专项安全检查、季度例会、安全生产目标考核、强化措施考核等各项管理工作。全年有效处理业主下发的安全类管理文件11份，安全类工作联系单13份，并做到了及时传达督促落实的原则。

3、继续加强对承包人安全生产保障体系的审查

按照合同文件约定，监理部在对各工程施工单位20xx年安全生产保证体系审查的基础上，继续加强对安全生产组织机构、程序、过程和资源的审查力度，包括组织机构调整申报、安全生产指导性文件的适时增补和修改、三类人员及特种作业人员资质审核、特种设备进场检验检测、危险源识别评价、风险分析和控制的更新、专项安全技术措施的编制和审批、职工安全教育培训技术交底的落实、安全检查隐患整改复查记录、事故应急预案演练和总结等，有力保证了安全生产保障体系的正常运转。

4、适时开展危险源辨别，督促落实预防控制措施

施工单位投入的机械、设备、人员以及施工面随着工程进展不断发生改变，安全隐患随之增加。为此，(句容绿色动力再生能源有限公司)安全质量环保部及监理部及时督促各施工单位适时开展危险源辨别活动提前对安全风险进行预警，及时下发《监理工程师通知单》及《安全生产监督通知书》要求施工单位提前对危险源进行控制。现场出现的安全隐患及时下发《安全隐患整改通知单》限期整改，对于不能按照要求期限彻底整改的，除继续要要求整改外，按照《安全标准化管理实施细则》有关条款给予经济处罚或通报批评，直至停工整顿。

今年以来，监理部共下发安全类《监理工程师通知书》11份，《安全隐患整改指令》15份，跟踪落实整改、复查等工作全部按照要求落实完毕。

5、重点和危险性较大施工作业项目的安全控制

根据《工程建设标准强制性条文控制细则》有关条款分，本年度各施工单位存在的重点和危险性较大施工作业项目包括：冬季施工防火防滑防坠落、雨季施工防坍塌触电防雷击、防台风、脚手架、高处交叉作业、特种设备使用、高边坡的基坑支护、临时用电、高空防护措施等。监理部要求各施工单位对重点和危险性较大施工作业项目提前做好防护措施，编制《专项安全施工方案》和《事故预防控制措施》，并实行专项安全检查验收制度，现场做出检查验收和记录。对未能通过安全检查验收的施工作业项目，或专项验收检查查出的安全隐患和问题未能彻底整改前，现场监理不予该项目开工或进行下道工序施工。

6、定期组织参与安全文明施工大检查及各项安全例会

今年1月份至12月份，由监理部组织定期安全大检查24次，各项例会63次。每次安全大检查均结合当月施工生产特点，分别对各施工单位安全生产保证体系运转情况、施工现场安全文明施工实施检查外，对“春节来临安全生产稳定”、“春节后复工生产”、“冬末春初高边坡稳定”、“强制标准宣贯”、 “雨季施工安全措施”、“节日间安全生产稳定”、“冬季施工安全措施”等安全生产和文明施工也做出重点检查。查后于各标段现场营地及时召开总结会，对各标段存在体系资料不完整、体系运行不正常、安全生产隐患、文明施工部规范等问题及时下发检查通报，要求限期整改，并跟踪落实执行，检查、复查结果均留有记录和影响资料，以备归档和查验。

7、督促、检查、落实及季节施工安全措施

监理部对预案和季节性施工安全措施适时进行了专项检查。检查各处的挡土墙施工、钢筋石笼安置，监管人员和制度的落实，生活、办公区域及施工现场临时排水系统疏通情况，并加强了对高处作业及简易办公楼、宿舍楼等重点环节重点部位的检查;春冬季节，督促落实防火灾、防中毒事故等的“六防六治”工作，重点部位和重要环节的监控，强化做好施工人员的季节性施工安全技术措施交底，确保汛期和季节性施工安全。

三、本年度存在的问题及整改措施

本年度存在的问题：

1、个别项目模板支撑施工时未按专项方案实施，督促整改不到位(整改措施：到现场跟踪检查，督促支撑系统严格按照专项方案实施，严格要求，勤于检查)。

2、部分项目大型设备存在安全隐患：塔吊、汽车吊使用未经过检测验收合格就运行使用，对存在的这些问题未能及时督促整改到位。(整改措施：加强项目跟踪监督，规范报验程序，履行好安全监理职责)。 四、20xx年安全生产局势及安全监理重点

20xx年已经来临，我将会在各级主管部门的正确领导下、不断探索和开拓安全监理的新思路，以科学、公正、守法、诚信为准则，进一步加强与各施工单位的沟通，充分吸取20xx年度安全生产的经验和教训，彻底消除安全管理漏洞和遗留的安全事故隐患，严格审查施工单位的各项施工手续，充分调动各施工单位安全管理人员的工作积极性，落实好监理规范。加大现场管控力度，充分掌握安全管理技能，真正做到“安全责任，重在落实”。全面推行安全生产标准化管理，坚持安全管理和安全技术两手抓、两手都要硬，保障安全费用和安全资源的有效投入，全面提高安全监理的管理水平。

尊敬的领导：

您好！

非常感谢您在百忙之中垂阅我的自荐材料，为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。

我叫贾转霞，汉族，甘肃秦安人，现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业应届毕业生。在三年的大学生活中，我积极汲取恩师所传授各门知识与技能，充分利用图书馆，大量涉猎政治、经济等方面知识，健全自己；能熟练操作计算机，掌握CAD绘图软件和office办公软件等，这将对我将来的工作学习大有裨益。

我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得“校级奖学金”，除此之外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服务社会。这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵单位同仁共同为铁路事业的发展努力。

我相信，凭借实力，脚踏实地，不断进取，我一定能够胜任我所从事的工作。我就像一只羽翼丰满的雏鹰，期待着贵单位给我一片展示自我的天空，敬候佳音。

热忱期待您的回复！

衷心祝贵单位事业蒸蒸日上！祝您身体健康，工作顺利！

自荐人：贾转霞