物流因货物延期给客户致歉【经典20篇】

中国深圳对外贸易货物进口合同

任何因本合同而发生或与本合同有关的争议，应提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按该会的仲裁规则进行仲裁。仲裁地点在中国深圳。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

_________

21.法律适用

本合同之签订地、或发生争议时货物所在地在中华人民共和国境内或被诉人为中国法人的，适用中华人民共和国法律，除此规定外，适用《联合国国际货物销售公约》。

22.本合同使用的fob、cfr、cif、ddu 术语系根据国际商会《incoterms 1990》

23.文字：本合同中、英两种文字具有同等法律效力，在文字解释上，若有异议，以中文解释为准。

24.附加条款（本合同上述条款与本附加条款有抵触时，以本附加条款为准）：_________。 25.本合同共_________份，自双方代表签字（盖章）之日起生效。

卖方（盖章）：_________ 买方（盖章）：_________

代表人（签字）：_________ 代表人（签字）：_________

附件：china shenzhen foreign trade purchase contractcontract no：_________date：_________signed at ：_________the sellers：_________the buyers：_________the undersigned sellers and buyers have confirmed this contract in accordance with the terms and conditions stipulated below ：

1、

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│art no. │ descriptions │ unit │quantity│unit price│ amount │

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德邦物流实习报告范文

20xx年2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一，我们从兰州大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。

经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是，我有3个优点……，2个缺点……，最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会用心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。

2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和蔼，非常健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是XX年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销18年，在自己奋斗的那段日子里，他依然坚持着读书的习惯，并且所有的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了很多，而且喜欢写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚，但却非常朴实。知道现在，他仍然每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯容易养成，但坚持下去恐怕是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的招聘现场，最后成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名普通的营业员，但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，因为那一次，他一炮打响，也从此走上了自己的培训生涯。如今，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目标，XX年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人尊敬的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信，鹿老师的路没有尽头，因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在XX年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。XX年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和交流，也要关注自己的口才。以后走上工作岗位，做人要诚实，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，相信每个人都感触很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。

2月18日，我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。

第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作，一切都是白费;创新发展——要做创新的人，不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶eas系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。

两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。

我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的oa系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从XX年“分家事件”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。

平时，在和员工的聊天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，

暑期快递公司客服实习报告范文

2 0xx年暑假，我没有一直宅在家，而是出去实习，即便时间不长，但是收获匪浅。这一次的实习，让我见识上班族的生活，了解了一个快递公司的工作流程，一个客服人员的工作，接触了快递物流领域。实践过程是体验上班生活的过程，所做的事情也许很繁琐，可是却是一种难忘的经历，有无奈，有历练，有见识。当代大学生应该大胆地走出去，训练生存能力。

关键字：快递，客服，查询

一实践目的

(一) 体验社会，锻炼自身生存能力。

(二)从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。

(三)熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经验。

二社会实践内容

(一)-7-29至-8-3，辅助公司客服做月结

快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是快捷福建福清站点。快件分为收件和派件，收件是指快捷其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用)，另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。快捷与福清的许多单位企业有长期合作，快捷快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一致的情况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。

在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。

(二)处理问题件

一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

作为客服人员，要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明情况并让收件人到本站点自提文件，若客户愿意到本站点自提文件，客服就要向客户说明本站点的具体地址，再将快件放置在专门的框框里，以备客户自提。对于所有的问题件，要将情况上报全国联网的系统，并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服，客服及时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。

(三) 上传本站点发出和收进的快件数据

快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时

经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比，得出有发无到的快件数据，将数据发至快捷讨论群里提醒发出站点及时跟进。

(四) 接电话，服务客户

有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快捷快递公司的收费计算方式，快捷能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

这种工作比较繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。

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快递话务员年终个人工作总结范文

有严谨的生活态度和良好的生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好做事原则，能与同事们和睦相处。由于我所学专业离物流行业不相关，从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时，把工作中的实战联系到理论知识上，使理论水平变得更简单。

记得，刚进物流行，为了尽快掌握物流行业务，我每天都提前一个多小时到岗，除了在工作态度我尽心尽力，在公司组织的各项活动中我也积极响应，经常参加单位组织的各类活动以及同事聚会。

单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作，审核报关资料符合报关单的基本填制要求后，参照业务系统数据，对比无误后进行跟踪，再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题，第一时间与客户进行沟通，迅速解决。

在客服工作中，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源，与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的急时性、准确性。这些从前所学到的也就让我在客服的工作得心应手。于此同时加强与同事间的密切配合、团结协作、彼此之间相互体谅，形成一个团体力量，这样更能提高工作的效率和进度。由于刚到客服工作还有许多业务不够熟悉，从刚开始不敢接客户电话和不能够快速的独立操作，别人急自己更急。现在还在慢慢的熟悉、争取早日的在不用师傅带的情况下独立更好的完成一个优秀客服员的职责。

广泛的涉猎其他部门、学科的知识，从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质，包括生活中也学到了养成良好的生活习惯，生活充实而有条理，

物流实训心得

单调的打字，也许对每个同学来说都是枯燥的，但是每个同学希望自己在每一天都有所突破，教室里的气氛显得凝重而紧张，只能听见同学们飞快的敲打键盘的声音，偶尔下课休息的时间，虽然可以看见同学们疲倦的神情，但是没有一个同学说放弃，说自己不行，上课后又将自己百分之百的热情投入到了联系打字中，没到50个字的同学在努力练习提高自己，争取在最短的时间里让自己的水平达到50个字，达到了50 个字的同学老师也提出了更艰巨的任务，每分钟达到80个字，这无疑是更艰巨的任务，都知道如果打字的速度快了，越往上面提升越难，而且我们是在这么短的时间里，强化训练，这对我们的意志和体能都是很大的挑战。

一整个上午和下午我们都在练习打字，由于长时间的练习打字，眼睛很容易花，这时候我就揉一揉眼睛，看看外面的风景，再继续练习，手打酸了，我就站起身活动活动，每一次考试我都希望自己能看见我在进步，但是很遗憾，可能前一天我打了70个字，今天对我的压力太大了，上午我只有65个字；看来这个瓶颈真的很难突破，如果状态不好的话还有可能下滑，下午我更加注重精力的投入，我粗略的算了一下，每二十分钟我的退格次数为120~140之间，也就是说我在打字的时候，有很多时间都浪费在了按错键盘上，特别是对右手上半部分区域的熟悉度还不够，下午我就特别针对这片区域进行了强化记忆，但是有些打字习惯已经养成，改掉这些习惯谈何容易，而且这些记忆都是要在打字的基础上进行，我一时也没有好的训练方法，此时的我有一些烦躁，想要进步一点点原来是这么困难的事情。在下午的考试中我只打出了64个字，比上午的还要少一个字，这使我很懊恼，看一下退格次数由150次，感觉好像老天在和我作对一样，其他同学都在进步，而我却在倒退。

好吧，现在我静下心来，明天还有一天，今天晚上好好休息，养好精神，明天以饱满的精力去冲击我的80个字！

甲方：

乙方：

甲乙双方本着互惠互利的原则，经友好协商，依据中华人民共和国民法典的相关规定达成如下协议：

一、甲方责任：

1.甲方负责及时向乙方提供进口货物报关、报验及提货所需的全套资料，以便乙方办理货物通关手续;

2.甲方负责提前通知乙方货物的流向、数量;

3.甲方负责及时支付乙方的代理包干费及实报实销的费用;

4.如甲方需要乙方代办国内铁路或水路运输，需传真确认到货地点、收货人、件数等;

5.甲方及时审核乙方开立的费用发票，在无误的情况下及时向乙方支付。

二、乙方责任：

1.乙方接受甲方的委托，作为甲方的港口货运代理人，代甲方办理报关、报检和接卸仓储工作;

2.乙方接到甲方的有关单据并根据甲方提供的船名从速办理报关、报检及发运、仓储工作，如因乙方的懈怠影响货物通关、装运等工作，乙方承担相应的压箱费、堆存费、滞港费等相关费用;

3.在货物接卸期间，对第三方原因产生的溢短残损乙方应及时以书面形式通知甲方并协助甲方办理有关索赔事宜;

4.乙方负责在海关结关后十五个工作日内将海关核退的进口付汇报关单及关税、增值税税单正本邮寄给甲方，若有延误，造成的损失由乙方承担。

三、费用标准

1.40英尺标准集装箱

1)如应甲方要求，乙方只负责接货到港区提货为止，乙方负责掏箱、装车。甲方支付乙方一次性包干费：1100元/40尺。

2)甲方指定仓库交货：

港口至天津地区：包干费元/40尺。港口至塘沽地区：包干费元/40尺。以上费用不包括关税，增值税，商检费。费用实报实销。

2.散货

港区提货：

1)舱底交货：一次性包干费元/吨+舱底交货费。

2)船边交货：一次性包干费元/吨。运至甲方指定仓库运费：

1)港口至天津地区：元/吨。

2)港口至塘沽地区：元/吨。铁路运费、铁路装车费根据乙方提供的铁路货运单据实报实销。以上费用不包括关税，增值税，商检费。

3.仓储费用:每天元/空干吨，入库费元/空干吨，出库费元/空干吨，由提货方承担。出库时乙方凭甲方出库单并向甲方电话确认后方可放货。乙方负责妥善保管入库货物，严格做到按集装箱号存放，并做好防火、防盗、防雨，严禁不盖篷布存放。仓储费用每月结算一次，乙方将费用明细表及发票邮寄于甲方，甲方接到发票审核无误后将款项及时支付给乙方。

四、其它条款

1.乙方提供费用发生的票据抬头均按“纸业有限责任公司”开立，如有特殊要求的，甲方以书面形式传真乙方为准。

2.本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。未经更改的传真件同具法律效力。

3.本协议未尽事宜及违约责任按《中华人民共和国民法典》有关规定执行。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

_________年____月____日_________年____月____日

诉人(一审原告或者被告)：_________________(姓名，性别，民族，出生年月日，住址，身份证号码，联系方式)。

被上诉人(一审被告或者原告)：_________________(姓名，性别，民族，出生年月日，住址，身份证号码，联系方式)。

上诉人与被上诉人某某纠纷一案，不服某某人民法院作出并于某年某月某日送达的(一审判决或者裁定书案号)民事判决书或者裁定书，现依法提起上诉。

上诉请求：

1、撤销一审判决并依法改判(或者对具体的改判请求写明);

2、上诉费由被上诉人承担。

上诉理由：

主要详述对一审法院认定的事实、适用的法律或者审判程序予以有理有据的反驳，达到二审法院改判的目的。整个上诉的核心可归纳为，“一审判决是错误的，上诉人对一审判决不服”

此致

_________________ 中级(高级)人民法院

上诉人：________________

_________________ 年_________________月_________________日

注：本律师特别提醒：针对民事上诉案件，根据我国《民事诉讼法》的规定，当事人不服一审判决的，应当在收到一审判决的次日起15日内提起上诉;当事人不服一审裁定的，应当在收到一审裁定的次日起10日内提起上诉。若未在上述期限内提起上诉，又无正当理由和法定情形的，二审法院不会受理。

抵 押 人：

抵押权人：

为确保______年____月____日签定的____________（以下称主合同）的履行，抵押人（以下简称甲方）愿意以其有权处分的房地产作抵押。抵押权人（以下简称乙方）经实地勘验，在充分了解其权属状况及使用与管理现状的基础上，同意接受甲方的房地产抵押。甲方将房屋抵押给乙方时，该房屋所占用范围的土地使用权一并抵押给乙方。 双方本着平等、自愿的原则，同意就下列房地产抵押事项订立本合同，共同遵守。

第一条 甲方用作抵押的房地产座落于________区________街（路、小区）_____号_____栋_____单元_____层_____户号，其房屋建筑面_______m2，占地面积_______m2。

第二条 根据主合同，甲乙双方确认：债务人为____________________；抵押期限自______年____月_____至_____年____月____。

第三条 经房地产评估机构评估，上述房地产价值为人民币___________________________（大写），__________（小写）。根据主合同，双方确认：乙方债权标的额（本金）：_________________（大写），__________（小写），抵押率为百分之__________。

第四条 甲方保证上述房地产权属清楚。若发生产权纠纷或债权债务，概由甲方负责清理，并承担民事诉讼责任，由此给乙方造成的经济损失，甲方负责赔偿。 第五条 乙方保证按主合同履行其承担的义务，如因乙方延误造成经济损失的，乙方承担赔偿责任。 第六条 抵押房地产现由___________________________使用。 甲方在抵押期间对抵押的房地产承担维修、养护义务并负有保证抵押房地产完好无损的责任，并

并随时接受乙方的检查监督。 在抵押期间因使用不当造成毁损，乙方有权要求恢复房地产原状或提供给乙方认可的新的抵押房地产，在无法满足上述条件的基础上，乙方有权要求债务人提前偿还本息。 第七条 抵押期间，甲方不得擅自转让、买卖、租赁抵押房地产不得重复设定抵押，未经乙方书面同意，发生上述行为均属无效。 第八条 抵押期间，甲方如发生分立、合并，由变更后承受抵押房地产方承担或分别承担本合同规定的义务。甲方被宣布解散或破产，乙方有要要求提前处分其抵押房地产。 第九条 在本合同有效期内，未经甲方同意，乙方变更主合同条款或延长主合同履行期限的，甲方可自行解除本合同。 第十条 本合同生效后，甲、乙任何一方不得擅自变更或解除合同，需要变更或解除本合同时，应经双方协商一致，达成书面协议，协议未达成前，本合同各条款仍然有效。

第十一条 本合同在执行中若发生争议，甲乙双方应采取协商办法解决或共同向仲裁机构申请调解或仲裁，不能协商或达不成仲裁意向时可向人民法院起诉。 第十二条 在抵押期间，抵押房地产被拆迁改造时，甲方必须及时告知乙方，且根据具体情况，变更抵押合同或以房地产拆迁受偿价款偿还乙方的本息，并共同到登记机关办理有关登记手续。 第十三条

抵押期满，如债务人不能偿还债务本息，又未与乙方达成延期协议的，按法定程序处理抵押房地产，清偿债务本息。处理抵押房地产所得价款不足以偿还债务本息和承担处理费用的，乙方有权另行追索；价款偿还债务本息后有剩余的，乙方应退还给甲方。 第十四条 本合同未尽事宜，按照房地产抵押管理规定及国家、省、市有关规定办理。 第十五条 本合同在双方签字盖章后，并经市房地产市场管理部门登记，方为有效。 第十六条 本合同一式三份，甲乙双方各执一份，房地产市场管理部门存档一份。 第十七条 双方商定的其它事项：

甲方（签章）： 甲方（签章）：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

地 址： 地 址：

联系电话： 联系电话：

合同签定地点：

合同签定时间： 年 月 日

海洋货物运输保险单

发票号码：_________

保险单号次：_________

_________保险公司（以下简称本公司）根据_________（以下简称为被保险人）的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记：_________

包装及数量：_________

保险货物项目：_________

保险金额：_________

总保险金额：_________

保费：_________；费率：_________；装载工具：_________

开航日期：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日

承保险别：_________

所保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司代理人查勘。

_________保险公司

赔款偿付地点：_________

出单公司地址：_________

营业部：_________

甲方：_________ 乙方：_________ 甲乙双方经友好协商，就双方国际快递业务达成以下合作协议：

一、甲方的责任与义务

1.根据乙方的要求，办理_________到世界各地的各类商务文件、 小件物品的快递业务，保证安全、快速、服务周到。

2.服务采取门到门，桌到桌的方式，在有效工作日内， 每天定时上门或电话联系收件；特殊情况，电话预约。

3.收件时，应与乙方负责人员共同核定文件、物品所交地址、公司名称、文件种类以及所应提交的必备文件的准确性、齐备性。并在乙方交接记录上签署姓名与收件时间。

4.为乙方提供文件、物品的一般包装，并代乙方用电脑填制分运单，甲方应严格按照乙方所写内容填写，由此所产生的错误由甲方负责。分运单发件人联由甲方在第二天送交乙方。

5.自收件时起，甲方必须在一个工作日内将乙方所交文件、物品发出，并采取传真方式通知国外代理，保证文件、物品按时到达。

6.定期向乙方返馈国外收件人签收信息，内容包括：收件人签名和盖章、 收到的日期和时间、整个快件的提交时间。

7.及时办理乙方快件的查询业务。所有查询业务应根据国别与地区的不同， 在1-2个工作日内向乙方回复。

8.所有快件费用采取月终结算方式。甲方应向乙方提供详细的统计资料、 原始单据与发票办理财务结算。甲方按照报价费率表计算金额的_________%收取费用。（费率表附后）

9.甲方除应负责上述条款的责任与义务外， 还应承担分运单背面所载条款中所有与甲方有关条款的责任。

10.快件价格的变动应提前30天内通知乙方，并与乙方共同商定， 商定价格从次月执行。现行快件价格见附件。 1

1.由于甲方工作失误而造成文件、样品遗失，甲方按每件赔偿80美元（样品办理保险索赔另计），并提供同样快件再次寄送服务。 1

2.甲方代乙方办理通过邮局递交的邮件业务，在邮局收费的基础上甲方不收取任何费用。

二、乙方的责任与义务

1.乙方设有专人集中分寄其快件，甲方只能在该专人处办理取送件事宜。如甲方与乙方其他部门发生来往，乙方将不承担付款责任。

2.在向甲方提交的快件中，应准确提供收件人名称、地址、国别、____市、 电话与传真号码和物品种类，以保证快件能迅速送交收件人手中。

3.对所提交的物品，应符合国家的政策规定，符合进口国的管制条例，杜绝危险物品、易碎品和有毒物品的提交，所有物品快件，应向甲方提交形式发票3份，准确记录物品的种类、数量、价值。价值最好掌握在400美元以内。

4.指定专人负责与甲方联系快递业务，并在双方协定的时间向甲方提交快件， 遇特殊情况，应及时与甲方联系。

5.每月按照甲方递交的结算资料仔细核对，如有差错，应与甲方联系， 以便纠正。乙方应在收到帐单后____日内付清款项。

6.对协定价格如有异议，应及时向甲方提出商议， 商议后的价格从次月开始执行。

7.乙方除遵守上述条款外，还应负责分运单背面所载与乙方有关的所有条款。

三、甲、乙双方共同条款

1.本协议经双方签字盖章生效，并共同遵守。

2.本协议自签定之日起，________年有效。

3.本协议壹式两份，双方各执壹份。

4.本协议未尽事宜，经双方协商确定补充，并以新的协议为准。 甲方：_________（盖章） 乙方：_________（盖章） ________年____月____日 ________年____月____日

返

协议编号 :

第一条：宗旨

本协议旨在建立买卖双方最基本的供货信誉及供货品质持续改进的基本原则 。

第二条：有效期限

本协议生效日期：自买卖双方协议签定之日起至 年 月 日。

第三条. 持续改进

任何违背双方协议的供货或服务缺陷，买卖双方均不予接受。双方均有义务遵守零缺陷原则,并承诺执行、维护持续改进过程。

第四条 供货价格

经双方协商，本着“长期合作、共同发展、互相支持、诚信守约”的原则，就长期供货价格达成以下事宜：

1、 卖方承诺为买方提供的产品的价格原则是： ;

2、 买方承诺在双方建立长期供货协议的前期下，协议约定货物由卖方一家来供货，但买方有权随时对卖方的供货开票价格进行抽查，以检查协议价格的执行情况，若在检查中发现开票价格超出协议价格5%之内，则买方直接在货款中按两倍超出份额扣除，并敦促买方尽快提出改进措施，连续三次出现类似情况，买方直接取消供货资格;若实际供货价格超出协议价格5%以上，一经证实则直接取消供货资格，并在两年内不得进入买方供货体系;

3、 为体现供货协议价格的有效性，卖方同意

第五条 质量检验

5.1产品

买卖双方按照合同，就双方约定的验收事项达成协议。以及其它买方要求的、能证明其供货符合协议要求或符合有关参考标准的文件证明材料。

5.2自我检验

1.卖方在发货前应对供货的品名、规格、数量等相关参数进行核实，保证达到技术协议的要求。

2.货物运到买方后，卖方人员应同时到达买方现场，对货物的规格、数量进行查验，如发现货物残损或规格、数量与合同规定不相符，卖方应根据买方的要求，对不符合部分予以无偿更换、补发短缺部分或征得买方同意后贬值货价，并负担由此发生的买方检测费和利息等损失。

第六条 质量、服务保证与处罚

卖方应确保其产品符合双方的合同及技术协议要求，供货需按照双方签定的合同执行且绝不向买方销售假货、劣质商品、冒牌商品等;如果卖方违反上述条款，买方有权根据违反的程度以及造成的损害采取以下措施：

(1)给予警告，重新评估供应商的地位;

(2)终止双方的合作，卖方承担一切损失;

(3)若卖方未经买方确认而私自更改品牌或相关规格参数，一旦发现给予本批货款2倍处罚;若卖方提供假品牌或以次充好，给予本批货款的3倍处罚!

(4)若卖方未能按合同或协议约定提供有效的技术支持和定期服务，除按照服务差异情况，扣除其部分服务费用，必要时可取消其供货资格。

第七条 验收

7.1.预验收

卖方应按照双方签定的合同和技术协议供货。 如有任何偏离合同或协议之处,卖方应立即书面通知买方,并提交纠正预防措施。作为买方批准过程之一，必要时买方代表有权在装运前到卖方处进行现场预验收。

7.2.终验收

货物的最终验收在买方的生产现场进行。

第八条 供货结算方式

1、 对于设备类固定资产的采购，按照购置品种或购置数量具体商定付款方式，但预付款额度按照买方要求不得超过合同总价的30%;

2、 对于备件、工具、材料、三品等其它物资，按照正常业务40天内结算的方式进行开票结算，最长期限不超过90天，若买方可接受承兑支付，承兑支付控制在三个月期限以内( 可接受 / 不可接受 / 协商接受 );

第九条 保质期及索赔

9.1保质期

卖方对本合同所订购货物的质保期规定为在买方现场验收合格之日起十二个月或按合同约定。

9.2索赔

在质保期内，如发现卖方提供的货物有缺陷或不符合合同规定时，如属卖方责任，买方将向卖方提出索赔，卖方接到买方索赔要求后，应立即无偿换货或降低货价，并承担到安装现场全部费用。若卖方对索赔要求有异议时，应在接到买方索赔通知书二周内回复，双方将另行协商，逾期索赔即成立。卖方换货期限，应不迟于卖方收到买方索赔通知书10天内。如属微小缺陷，在获得卖方同意后可由买方自行消除但由此引起的费用，由买方在合同尾款中扣除。在质保期内，如设备发生大型故障(非人为因素损坏)或货物出现严重质量问题，卖方应承担造成停产的一切损失;

9.3质保期延长

在质保期内，由于卖方的责任需要更换、修理有缺陷的货物而使相关工作环节停机或停滞时，则质保期按停产时间作相应的延长。卖方应在一周内完成更换和修理工作，买方应积极给予必要的配合。同时卖方应在正常的生产周期内承担从停机到恢复运行时间内(对于大型设备类，质保期内的前壹个月状态调整时间不超过生产运行时间的1%)影响的计划排产的产品的生产成本费损失;

第十条 卖方表现评估

买方对卖方在供货质量、价格、交货期、服务和行为规范等五个方面每季度进行一次评估,总分为100分,如卖方评分未达到60分,卖方应与买方协议达成书面的改进计划。

如卖方连续三个季度均未达到60分,买方将取消其合格供应商资格。

第十一条、适用范围：

本协议适用于买方及其关联机构从卖方及其关联机构采购的所有固定资产设备、物资及相关服务(技术、维修、维护、专业培训等)。关联机构定义：一方的关联机构是指由一方直接或间接控制;或直接或间接控制一方;或与一方受同一家公司直接或间接控制的公司。包括但不限于一方的母公司、子公司;与一方受同一母公司控制的子公司等。这里的“控制”是指直接或间接拥有控制或影响某公司或实体经营管理决策的权利，无论是通过所有权还是有投票权的股票，通过合同还是其他方式。

本合同适用中华人民共和国法律。如在履行合同中出现争议，双方应协商解决，协商不成，双方同意选择向买方主要营业机构所在地的人民法院提起诉讼。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

第十二条：

本协议一式两份，双方各执一份，协议附件与协议具有同等法律效力。

本协议经双方正式授权代表签字盖章后生效

甲方(买方)：乙方(卖方)：

根据《中华人民共和国民法典》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等自愿、协商一致的基础上，就甲方购买乙方产品事宜达成以下条款：

第一条乙方所提供的产品及费用清单

第二条甲方支付剩余款项。

第三条交货期：自收到甲方预付款之日起日内到达甲方指定地点。

第四条交货地点、费用承担及所有权转移：乙方通过物流发运到甲方指定地点，运费由乙方承担;货物所有权自甲方签收之日起转移，运输途中产品的损毁由乙方自行承担。

第五条乙方应做好适合物流运输的产品包装，并随货附《货物清单》(加盖合同章)，详细注明产品规格及数量，甲方根据货物清单内容验收货物。

第六条甲方自收到货物起7日内可对产品的规格、数量等产品信息提出异议，乙方必须在3日内答复并提出解决方案，否则甲方有权退货并要求乙方承担所有的费用。

第七条质量保证：

1、乙方承诺甲方所购买的产品质量和乙方提供的样品一致，口感有微小差异属于正常。

2、乙方提供的所有产品必须符合国家有关部门的质量要求，如出现质量问题假一赔十，给甲方造成危害和损失的承担赔偿责任。

第八条违约责任：

在合同履行期间，乙方延期交货(除双方协商同意免除外)，每延期1日按合同总金额的2%承担违约责任。

第九条争端的解决：

合同履行过程中出现的一切争端，双方应友好协商解决，协商不成的，任意一方可向有管辖权的人民法院提起诉讼解决。

第十条合同生效及其他：

1、本合同未尽事宜，经双方协商后作出书面补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份，双方各执两份，具有同等法律效力。

3、本合同自双方授权代表签字、单位盖章、预付款到达乙方指定账户之日起生效。

甲方：(盖章)乙方：(盖章)

法定代表人(签字)：法定代表人(签字)：

电话：电话：

开户银行：开户银行：

账号：账号：

签订日期：签订日期：

经由---(以下简称甲方)委托由---(以下简称乙方)从---配套供应商(以下简称丙方)处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议：

第一条 合同签订人

甲方：---

法定代表人：---

注册地址：---

乙方：---

法定代表人：---

注册地址：---

丙方：----

法定代表人：---

注册地址：---

第二条 包装

1、丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。

2、乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。

3、只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。

4、经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方同意更改包装，由此造成帐物混乱或增加的管理等费用一切由丙方负责;若包装协议需更改，产生费用增减，由甲方和丙方协商解决。重新签订新的《包装认可协议》。

第三条 到货计划

1、丙方执行甲方原有采购计划进行备货。

2、具体计划由甲方和丙方商讨提供，采用jit看板供货，即甲方发出看板需求由乙方传至丙方，丙方按照看板的需求进行发货。

3、如出现新的供货方式的变化，由甲方通知丙方，协调解决。

第四条 到货与验收

1、乙方按照甲方要求的时间段送至甲方。

2、丙方在货物发出后，应随附供货清单、出厂检验单(含合格证或检验合格章)、提货单、附带看板给甲方，作为甲方收货或办理货物入库的依据。

3、甲方在收到货物后及时根据供货清单对乙方货物数量和外观质量进行检验，办理收货手续。如实收货物与发货清单相符，甲方在供货清单上签字盖章认可，作为对帐凭证及甲方付款的依据之一。如没有免检的零部件由甲方收到货物两个小时内进行检验，该货物合格后交付。否则，在下次乙方运输返回时带回上次不合格品至丙方。

4、如实收货物(含内包装数量)与供货清单不相符或有错装、缺件、不合格等现象，甲方应立即通知乙方、丙方，并根据具体情况协商解决。乙方、丙方应保证甲方的生产线正常运行。

第五条 运输

1、乙方保证能使用甲方指定的运输车型及车辆装备的要求

2、乙方保证运输使用车辆的整洁与卫生。

3、乙方保证执行甲方规划的外部运输路线。

4、甲、乙、丙方将每月记录的运输数据进行核实，以便费用的结算。具体运输数据包括：每日/每月的运输频次明细(单向行程)、运输总天数(天当日按8时至次日8时计算)。

5、对由于乙方运输不善或未按甲方规定运输引起任何丙方的损失，甲方不承担任何责任，所有责任由乙方承担。

第六条 服务

1、甲方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。

2、丙方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。

3、本着对甲方和丙方提供优质服务的原则，乙方可以提供运输以外业务的服务。

4、乙方无偿提供因为零部件质量问题产生的紧急运输，丙方无条件配合，以保证甲方生产线的正常生产。

5、运输以外业务的服务，其服务费用另行协商解决。

第七条 三方责任

甲方责任：

1、甲方根据库存和生产计划对丙方下发《供货计划》，以便确保丙方的生产顺利、库存合理。

2、甲方保证按照到货批次，对货物进行先入先出。

3、甲方有责任把供货过程中发生的问题及时返馈给乙方。

4、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。

5、甲方负责看板需求信息的发出，并对看板的流失负责解决。

6、甲方负责解决运输过程中产生的责任纠纷。

7、甲方负责发出紧急运输信息的发出。

8、负责运输数据的记录

9、甲方对乙方与丙方的服务质量进行考核、评价。

乙方责任：

1、严格保证产品运输过程中的质量，运输出现的质量问题由乙方独立承担损失。

2、承担从丙方发货到甲方入库前货物数量差异的责任。

3、保证能按照看板需求的数量、准时完成自己的运输服务。

4、承担因运输原因影响甲方生产线停产的处罚，按甲方生产线每停线一分钟罚款--元计算。

5、负责看板的传递以及其传输过程中流失责任。

6、负责运输数据的记录。

7、负责承担甲方产生的紧急运输。

8、不按甲方规定的时间和要求配车运输，乙方应偿付丙方违约金--元/次，同时甲、丙方的所有损失由乙方承担。

丙方责任：

1、负责产品的包装质量。

2、负责开具《供货清单》，为清单的正确性负责。

3、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。

4、承担因合作、装卸不及时等原因影响甲方生产线停产的处罚，按每停线一分钟罚款--元计算。

5、负责运输数据的记录。

6、无条件承担紧急运输的配合工作。

7、承担对乙方服务质量的考核。

第八条 运输收费标准

一、本地的短途运输的收费标准(本标准仅适合短途)

1、乙方运输费用的收费标准为-元/月(一月26个工作日)。

2、如果有一个月的工作日非标准的26日，增减的天数按-/日的标准在月费用上增减。

3、乙方的运输费用由--承担。(附运输费用分摊标准)

4、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月-日开始结算上月费用。

5、甲方不介入费用的收取与分摊。

二、--等地的长途运输的收费标准(本标准仅适合长途)

1、乙方运输费用的收费标准为-元/次

2、乙方的运输费用由甲方承担。

3、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月-日开始结算上月费用。

4、甲方运输费用的收费标准为--。

5、甲方的费用由丙方承担。

6、甲方的运输费用从当月的丙方的货款中扣除。

第九条 不合格退件

1、丙方每半月对甲方出现的不合格品进行一次处理。

2、甲方负责将丙方装配不合格件统计，出具《不合格退货单》，由丙方确认或丙方授权乙方确认。

3、经过丙方确认或乙方确认的不合格退件由甲方装载与乙方的运输车上，运至丙方，不在单独组织运输，不合格品的返回运输乙方不计算费用。

4、对没有免检的零部件出现质检不合格的产品由乙方返回丙方时，及时带回。

5、其他因运输过程中产生的不合格品，由乙方与丙方双方另行解决。

第十条 不可抗力

1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，对于不可抗力的影响存续期间不履行其义务。

2、遭受不可抗力的一方应在10日内立即将不可抗力事故原因、事故持续时间以及事故的影响通知给另两方，并且提供充分的证据。

第十一条 争议

合同在履行中如果发生争议，三方应协商解决。如果协商无效，三方同意提请中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。

第十二条 合同终止及期限

1、下列情况之一发生时，甲、丙方有权随时解除本协议，并且不负任何责任，并且要求乙方赔偿由此给甲方和丙方造成的一切损失

(a)乙方在报价、服务和运输过程中有欺诈行为;

(b)甲方不再继续经营、宣告破产、被指定接管人或有其他任何破产法所提供的便利条件发生;

(c)乙方所提供的服务质量严重不满足甲方或丙方的要求，连续三次或一月内总计三次出现严重事故导致甲、丙方抱怨，而且未能及时有效的改进;

(d)乙方在接到就甲、丙方违约通知的7天内未能纠正其违约行为;

(e)在本协议谈判或履行过程中，乙方提供的重要事实的陈述不真实或未能以书面材料或陈述形式提供重要资料;

(f)针对协议所述产品而言，乙方从事非法、违反有关法律的行为。

2、一旦本协议终止：本协议一经终止，所有一方所欠对方金额(双方有争议的款项除外)都应结清，所有的付款周期仍然为上述付款的规定。

3、本协议可在每次规定的期限到期后自动续延6个月，除非一方在该期限到期至少90天前以书面形式向其他两方发出终止通知。否则连续多次，本协议为是一个固定期限的协议。

第十三条 其他

1、三方都必须遵守法律法规。乙方应自费获得因签署和履行本协议所有必要的政府批准，许可和登记，并且经要求应把上述有关复印件提供给甲方、丙方。乙方相信其将继续生意兴旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方将不会同其有理由认为或怀疑任何从事非法或不道德经营的承包商、批发商、代理人、客户或任何其它人有生意往来。乙方不得直接或间接向任何政府官员、政治团体官员或政治团体或其候选人提供、许诺或支付任何有价值之物，以谋求乙方或丙方不正当利益或引导该管理人员利用其影响力帮助乙方或丙方获得某些业务。如果乙方或由其负责的人(包括但不限于乙方的董事，管理人员，雇员和代理商)不能遵守本条所述的规定，则将构成乙方立即终止本协议的正当理由。而乙方对此无权向甲、丙方提出任何索赔、

2、乙方保证其股东、合伙人、管理人员及其他雇员中无甲方前雇员或现雇员亲属，甲方认可的除外。如上述陈述即将变得不再真实之时，甲方同意提前以书面形式通知乙方，并进一步同意乙方有权随时提出改正要求和意见指导，如60天内乙方无改正行为，甲方有权提前终止本协议。并无需对乙方承担任何责任。如果上述陈述不再真实而乙方未通知甲方，在甲方发觉并提供真实、有效且及时的有关证据充分说明陈述之虚假后，甲方同意与乙方的全部协议(包括但不限于本协议)及合同在陈述不再真实之时自动终止。

3、三方应各自承担中国政府，其代理机关或地方政府依据税法就本协议的履行向其征收的一切税收(包括但不局限于增值税、营业税、关税和其他税收)。

4、合同任何一方未行使本合同条款所享有的权利，均不应视为放弃这一权利，也不应妨碍该方以后行使这一权利。

5、如果本合同中任何条款或任何合同双方商定增加的任何条款无效或失效，则本合同其余部分不应因此而受到影响。尽可能相同的条款来取代无效或失效条款。

第十四条 合同法律效力

1、本合同正本一式三份，丙、乙双方各执一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有关部门。

2、本合同经甲、乙、丙三方签字盖章之日起生效，有效期-个月，具有法律效力。本合同未尽事宜，三方本着友好协商的原则，制定补充协议。该补充协议与本合同具有同等法律效力。若甲方与丙方的供货合同终止，本合同自动终止。执行终止条款。

3、本合同生效地：

甲方：--

法定代表人：---

授权代表：--

--年-月-日

签订地点：--

乙方：--

法定代表人：---

授权代表：--

--年-月-日

签订地点：---

丙方：---

法定代表人：---

授权代表：---

签订地点：---

--年-月-日

物流部2020年度工作计划

【篇一】

第八年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用。

物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是"总部集中制"，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表现在以下：

1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99.37%，运输数据回传及时率99.62%、回单完备率99.74%，货物损失率为0。退货时间的及时性也比xx年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题：

a、客户单据的签收盖章;

b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;

三、仓库管理

1、第八年年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，现在仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从10月份开始，每月宝供必须做库存分析。

四、信息系统管理

信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在八年，经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途情况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况，及时把真实的信息反馈到经营部和我这里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送情况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求jy物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划.

五、第九年目标

新的一年，我部门的工作目标如下：

目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转

目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本

目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本

目标4：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训

认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。

【篇二】

201x年，我们将坚持做好管理水平提升、抓好人员素质提高，努力降低成本费用，提高效率效益，增强公司竞争实力。努力完成公司的工作任务，全体员工群策群力，团结奋进，创新发展，在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务。现将我部门新的一年工作计划汇报如下：

一、齐心协力完成配送工作

1、为使配送工作有序，措施到位，责任明确，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有计划、有目标、有实施、有检查考核和奖惩，使全年的配送任务圆满完成。

2、及时发现及预防违规事件发生，并严格按照公司监管制度进行考核。

二、强化基础管理，严抓执行力，加强物流过程化和精细化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平

1、从制度建设的管理求"全"上入手，按照岗位工作职责和工作质量标准，完善了工作质量、人员、车辆等多个流程及制度办法，将每项工作责任落实到人;进一步加强过程化管理，提升物流管理水平。

2、加强现场管理：按照现场管理实施方案，责任区域划分、现场管理标准、监督检查办法及奖惩标准等方面进行精细化管理，标准明确到每个岗位每个区域，从人员、环境卫生、车辆及安全等进行要求及管理，通过狠抓现场管理工作，配送中心员工面貌有了很大的改观，工作场所干净而整洁，车辆得到很好的维护保养，安全生产得到保障。提高员工的工作热情，降低了车辆的故障发生率，降低物流成本，提高工作效率。

3、开展了物流成本定期分析工作。通过成本定期分析，及时发现问题，找准降低成本的切入点。加强对配送及办公费用实行监督管理;对配送设备及物料，按照公司的要求对车辆油耗、修理费等制定了标准并进行有效管理;

4、安全工作一直以来是物流部的头等大事，我们始终将安全工作放在首位，中心建立健全各项安全管理制度，及时采取相应的措施，消除安全隐患。在在途安全管理上，一是强化送货安全工作责任制的落实。二是定期组织安全检查，规定车辆运行速度，并实施定期的安全教育学习和检查工作。

5、以客户为中心，通过对客户的优质服务来增强客户满意度;

6、建立物流费用考核体系，搞好费用核算工作，努力降低物流费用;

7、加强队伍建设，进一步提高干部职工的整体素质;将培训工作落到实处，让培训效果实实在在体现;

回顾走过的201x年，我们深切地感受到，工作中所取得的每一点成绩，与公司的正确决策、英明领导是分不开的，与部门每一位员工，立足岗位，脚踏实地，努力工作是分不开的。我们不求能够做的尽善尽美，但求能够做的尽职尽责，工作因细致而到位，较好的履行职责，圆满顺利地完成上级交给的各项任务，将是我们永远不懈的目标!

【篇三】

201x年是实现公司跨越发展的攻坚年和关键年。在今年，公司工作的总体思路是：深入贯彻科学发展观，认真落实集团公司工作部署，坚持“以市场为导向，以效益为中心”的经营理念，大力发展社会物流，着力提升基础管理，积极深化内部体制改革，不断巩固和扩大物流资源，为构建独特优势、培育核心能力，向5A级综合型物流企业而奋斗。

一、提高服务质量，着力保障生产运输

公司应主动适应茶叶市场规律，积极完善运输作业方案，理顺作业流程，修订和完善操作规程，加强安全防范，确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度，加快运输车辆的周转率，提高卸车效率。运输要以客户满意为宗旨，主动做好业务流程的无缝衔接，加强现场协调管理，提高服务质量，不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识，主动参与市场竞争，大力开拓外埠市场，挖掘新客源，确保全年收入比上年度增长50%以上。

二、以改革创新为动力，调整公司体制机制

改革创新是推动一切事物发展的不竭动力，我们必须坚定改革创新的态度不动摇，继续解放思想、大胆创新，克难攻坚、奋勇前进，激发企业活力。

实践证明，实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系数，实现资源共享，将发挥重要作用。市场始终是公司盈利的源泉，公司要建立适应市场竞争要求的组织架构。公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转，限度满足市场的要求。反观以往公司的运输方式基本上是各自为战，协同联动和资源共享没有得到很好体现，强调局部利益而不顾整体利益，人为造成了资源的浪费，丧失了很多市场参与机会。因此，今年我们将信息化为依托，以物流业务流程再造为重点，按照物流运作流程化要求，对现有的组织结构进行优化调整，由职能管理向流程管理转变，增强市场适应能力。

三、深化绩效考核，保障职工队伍稳定

良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障，是提高生产效率的有效途径，为此，必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先，兼顾公平”的原则，发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场，增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作，建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制，将组织目标全面分解到职工个人，实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。

四、以精益管理为抓手，着力提升基础管理水平

众所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品质、实现卓越的根本途径。当前，切实提升管理水平，要按照集团公司要求，坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念，不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施，努力实现人要规范化，事要流程化，物要组织化的目标。

五、深化安全管理，确保公司全年“零事故”

安全生产是企业发展的首要前提，要进一步强化安全生产责任制，落实安全生产奖惩考核办法，强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育，特别要重视新上岗员工的安全培训，切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作，规范安全生产行为，改善安全生产条件，提高安全管理水平，实现本质安全，逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理台帐，强化日常安全检查，深入开展安全生产隐患排查治理活动，抓好重点要害部位的安全管理，杜绝事故发生。

六、以构建和谐为目标，着力推进公司又好又快发展

在新的一年里，我们将加大厂务公开力度，畅通民主渠道，推进企业民主管理，保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作，深入开展普法教育，增强职工法制意识，关心职工生活，努力改善职工的生产、生活环境，不断满足职工日益增长的物质文化需求，广泛开展职工喜闻乐见的文体活动，不断丰富职工的业余文化生活。

暑期快递公司实习报告

第一范文网本期为大家带来一片关于快递公司的实习报告范文，本文讲述了祖宗在一家快递公司找到兼职工作，主要负责派送快件。希望这篇暑期快递公司实习报告可以给大家作为参考范例。

因为快过年了，快件比往常多，我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。一方面帮助了别人，一方面锻炼了自己，并且还拿到了一点报酬，所以这次的兼职工作是比较圆满而有益的。

介绍一下这家快递公司，公司的名字叫圆通快递公司，总公司在上海，是2019年创建的，经过公司每一位成员的努力，五年时间里圆通公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运送网络遍布全中国，相比邮局，快递公司的优点在于送件价格便宜，速度快。

快递公司总的工作流程如下：

首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快递员送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有圆通的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率十分之快。

再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟悉，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只需要送件。取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，普通文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟悉程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务员马上就要靠经验推断运送到铁岭需要多少邮寄费，如果碰到的是有一定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。

仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我需要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚开始做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在汉阳，平时上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回。

汉阳大道上纵横交错了许多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得陌生，第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以根据已经具备的知识给推算出来，可是送快递碰到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向西门牌号码逐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不均匀，比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608号，按常理，607号是应该在马路正对面的，谁知我到马路对面去后发现大道以南对应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了607号。

这都是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。而送件工作最磨练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的寻找，那时我曾有个放弃的闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的任务了，既然接了手，总是要完成，而且收件人肯定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的事情，只要我还有力气就必须完成。就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工作，这之后的工作相对来说就容易挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是两个字，责任。

这次的工作，让我用我全身的细胞去感受了一遍这个社会，几乎是淋漓尽致的。社会上形形色色的人和事，给我的感觉实在是错综复杂，我看到了好的现象也看到了不好的现象。这里举出几个我印象最深的事例。

首先，关于小区物业。快递员接触最多的客户应该要属住宅户，所以我们经常要跑到居民小区里去送件，而小区里除了住户，最多见到的人就是物业人员了。从物业人员身上看到的事情延伸开了可能要说到一个普遍的社会现象。那一次我送一个文件到某住宅小区， 结果收件人家中没人，通过电话联系，收件人交代我把文件送到物业，于是我辗转到物业办公室。见到物业人员后我首先自我介绍说是快递员，那位物业人员听后立即阴沉了脸，说：“又是快递，我们这不是杂货铺，我不是跑腿的，你别把东西放我这！”碰壁之后，我再次和收件人联系，并把电话交给物业人员接听，最后物业和业主谈好了，把东西先放在办公室，收件人回家后自己来领。事毕，我让物业人员签字了，顺便问了问她为什么开始对我发脾气，她居然告诉我：“很多快递员根本就懒得把快件送到收件人家中，便直接把东西放在物业这。”我说：“那你在还不知道我是不是偷懒的情况下怎么就这么没有礼貌呢？”结果我再次被非常不礼貌的物业人员赶走了。

住户不在家，物业人员帮助给签收一下快件，这是很平常的事情。即使是一个邻居，帮这样一个忙也是情理之中，况且物业公司还是收了业主钱的。说个题外话，我的一个亲戚也住在类似的小区里，每年要交600块的物业费，可是有汽车的住户想要把车停在小区里还得另外交停车费，那么这里有一个疑问，如果一个小区有1000户住户（因为我亲戚家住的小区办过一个所谓千家宴的年饭活动，所以我推测那个小区有1000户居民），那么一年下来，物业就要收六十万人民币，除却保安，水电工，园丁的报酬，何况工作人员们的工资并不仅仅是住户交的物业费，房地产商也是出了钱的。那么这六十万里为什么就不包含一个停车费？

送件过程中，我还遇到一个离奇的事情。是另一个小区，同样是业主不在家，物业帮忙签收快件，这次物业倒是挺配合的。只是我拿了回执准备走时，进来了一位业主，跟物业人员说他家那栋楼漏水了，楼下邻居提意见，希望那位业主能找物业人员过来维修一下。结果物业人员懒散的坐在椅子上根本懒得起身，直接说，下班了，维修的师傅不在。那位业主显然不太满意这个答复，提出希望坐着的这位物业陪同他过去看看，至少让业主楼下的邻居知道，业主是出来找人修了，只是没找到，好歹让物业帮忙解释是修理师傅不在，哪知道这位物业连陪同过去解释一下都不愿意，甚至不愿意起身。这时业主火了，看样子那意思是，你不把我的问题解决了，我就把你解决了！事情至此，物业只好跟着业主去了他家。那么这里又回归到那个钱的问题，几十万的物业费平摊给十几个物业人员，难道就是请他们过来坐着证明这里还有几个人吗？如果我是老板，我更愿意花几万元买几条狼狗看门。

其次，讲讲国营企业和私营企业的问题。我只是通过快递员这个角度来谈我看到的浅显问题的，而我看到的浅显问题，主要是体现在企业的门口形象——保安。一般的，不是国营企业的公司、工厂等单位，我要去送件一般是可以直接走进公司办公室里交给收件人的，或者保安会很友好的告诉我把东西放在保安室就好了，而且有的保安还会当我面给收件人打个内线电话通知有快件。而单位的名称后面如果带个“厅”“局”“所”等字眼的话，那的保安就不会这么好了，比如我送了一个快件到武汉大桥局，门口保安就拦住我不让进去，我说那给收件人打个电话吧，至少告诉他有快件，保安却很蛮横的说不需要打电话，交给他就行了，我对这样蛮横而且冲动的人是很不放心的，就自己拿出手机准备给收件人打个电话，那保安看见了居然向我走了一步，看起来要抢我电话一样，吼我说：“说了不打电话，东西交给我就行了！”我当时也很恼火，就对他说：“你要负你的责，不让人随便进单位，我也得负我的责让收件人知道有他的快件啊。而且我是用我自己的电话打，你也不让吗？”这样一说，那保安才不再阻拦我。后来我一分析，可能是那位保安觉得自己是为公家乃至国家办事，是很伟大而光荣的，而且我当他面打电话给收件人或许也是对他的一种不尊敬，好像是对他的能力的一种亵渎，不放心他一样。这样想来，就能解释他怎么那么大的火气了。

例子举的不多，但是几天的经历让我发现，这是一个普遍现象，我想，既然是为国家办事，那么也代表着国家的颜面，理应比一般的小单位小企业的职员更具备素质才对。谁知本末倒置。

快递员是和人接触比较多，接触人种比较多的一项工作，而探讨我看到的现象之根本，是从我接触人的态度出发。从我所体验到的问题来说，这些现象也只是影响我的工作情绪，对社会的发展是否有影响便不是我所要谈论的了，毕竟我只是指出我遇到的难以理解的事情，这也是我在社会实践中看到的社会上很不和谐的部分事实。

工作是人生的一部分，人生是社会的一部分，我在工作中看到了社会的一些角落，也是我对人生的一种体验，感谢这次工作经历，为我的将来做了一个很好的铺垫。

精选外汇交易客户协议

15.销售。

a.所有按照第13部分中的规定对抵押物所进行的销售活动都将依照_________公司本着诚信原则所做出的判断以及其在商业上合理的自行决定，同时还必须遵从这类交易发生市场上的相应规定。所有抵押物可以通过公开或私下销售的方式，而无需事先进行广告宣传。对于任何抵押物的销售，_________公司都可以自行购买其全部或部分，而无需提供任何形式的赎回权。客户将仍旧有义务向_________公司及时偿付出售抵押物以后的差额部分。客户需要理解任何前期的招标、由_________公司给出的任何形式的要求或催收、或是由_________公司提前给出的该项销售的发生时间和地点的通知都不应被认为是对_________公司出售外汇合约或其它抵押物的权利的一种放弃。在以上情况下的不作为并不能被看作为对_________公司在以后时间内行使该项权利的放弃，不得由此而使得_________公司承受任何责任义务，同样也不得借此来为客户需要向_________公司履行的义务进行辩护和开脱。

b.任何根据第13部分而对外汇合约的终止都必须由_________公司来完成：(i)对这些外汇合约的终止表示这些合约都被取消，并且根据和当时市场价值(将由_________公司本着诚信的原则来加以确定)的差异来计算结算额。对于外汇期权而言，结算金额应该等于当前市场上一个相当的外汇期权的保险费(同样也由_________公司本着诚信的原则来加以确定);(ii)将每一项结算金额折算成终止之日的现值(这里需要考虑在终止之日到被清算的外汇合约的到期日之间的这段时间，对这段时间所使用的折现利率应该等同于_________公司的资金成本，并由_________公司本着诚信的原则来加以确定); (iii)然后，为每一方计算其结算额的累计折现值;并且 (iv)根据上述的清算结果确定_________公司尚欠客户的款项，_________公司所持有的客户的所有的抵押物，或者是由于终止外汇合约后导致客户尚欠_________公司的款项。所有这些金额最终将抵消成为一个唯一的清算金额，该金额的款项将在终止合约以后的工作日内由其中的一方支付该另外的一方。

16.交易限制。

_________公司将试图根据其自身的判断来执行所有通过自动化系统或电话交易台从客户指示中获得的订单要求。客户同意_________公司可以根据其自身独立的判断来拒绝接收来自客户的任何一个订单或和客户建立外汇交易的合约，包括但不仅限于以下条件，即_________公司认为接收客户订单或和客户达成合约将违背相关规定或法律。此外，_________公司可以在任何时候根据其独立和主观的判断来对客户账户中保有的和从_________公司处获得的头寸的数量或种类加以限制。_________公司没有任何义务在其为客户账户设定的限额以外再为客户实施交易。如果客户超过了由_________公司设定的限额，_________公司将有权利选择终止超过限额部分的头寸。

17.结算日期、展期、交割。

客户必须相对适用的结算日期至少提前壹个工作日向_________公司发出结算外汇头算的指示，或者按照_________公司根据其自身的判断另外给出的提前通知要求;_________公司必须在相对适用的结算日期至少提前壹(1)个工作日的时间向客户提出支付结算中拖欠额的要求，或者按照_________公司根据其自身的判断另外给出的提前通知的要求。_________公司和客户之间必须就尚未履行的支付要求彼此交换相关的信息、对该信息加以利用、定期对这类信息进行更新和加以确认。如果_________公司没有在规定的时间范围内或根据其要求接收到来自客户的结算指示、款项和相关的文件，_________公司可以根据其自行的判断来选择对客户的头寸进行平仓、将其头寸顺延到下一个结算期间、或按照_________公司自行判断认为合适的条款和方式进行实际交割，而无需事先通知客户。对客户的头寸进行的交割、平仓或展期所适用的条款和/或方式可能对于不同的客户而言是并不相同的，这将完全由_________公司自行决定。

18.同意进行借贷或抵押。

在适用的法律和法规的限制范围内，客户在此授权_________公司，使得后者可以将其所持有的客户保证金账户中的担保品或其它形式的财物和其附有的所有权一起出借给其自身或是其他方，同时还授权_________公司将所有这些财务作为抵押物用在普通借贷中。以上提到的这些财物和其所附有的所有权都可以单独或和其它同类财物一起按照应该支付该_________公司的金额或是更大的金额进行抵押、重复抵押或典押，而_________公司没有义务在我们所拥有和可控范围内仍旧保留有相同的金额的等同的财物。

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供方：

签订地点：

需方：

签订时间：

经双方协商一致，依据《中华人民共和国民法典》的有关规定，双方本着互惠互利的原则签署本合同，具体细节如下：

一、为固定价格，无论市场价格如何变化，国家政策如何调整，本单价均不做调整。

二、质量要求、技术标准：供方所提供的产品必须满足各种产品现行国

三、供方对质量负责的条件和期限：供方必须满足需方对产品质量的要求。

材料质量保证期为：按各种产品质量保证期执行(自材料最终验收之日起计算)。

四、交(提)货地点、方式：供方负责运至需方工地所指定地点(空港环河东路)，供方负责及时卸货。

五、运输方式及到达站(港)和费用负担：供方提供1、汽车2、火车3、船舶运输至(1)，运杂费用由需方承担。运输过程中要按国家标准包装、覆盖，做到无抛洒、无遗漏，不污染环境。

六、合理损耗及计算方法：无

七、计量方式(结算依据)：以运至需方工地，需方实际验收合格的数量为准，需方提供1、检斤(过磅)2、检尺计量方式。

八、包装标准、包装物的供应和回收：供方提供的包装标准为：包装标准要符合国家标准。

费用由供方承担。供方对包装物不进行回收。

九、验收标准、方法及提出异议期限：货到需方工地后，需方按行业标准进行验收，供方须随货提供产品出厂材质单等技术资料原件加盖红章);需方在货到工地后1日内验收完毕，如有质量异议须在货到3日内向供方提出。

十、安全防护：供方应对送货人员配备必要的劳保用品和安全防护用品，产品应是有生产许可证的厂家、并且符合国家安全防护标准要求。

十一、随机备品、配件工具数量及供应办法：无

十二、结算方式：先款后货，银行转账支票或银行承兑汇票结算。

十三、如需提供担保，另立合同担保书，作为本合同附件：无十四、双方责任：

(一)、需方责任

1、按需方指定时间交货的，需方提前3天通知供方具体的供货时间、规格、数量(或施工计划安排)等信息，以便供方提前作好供货准备。

2、需方负责提供材料存放场地，派专人指挥供方送货车辆。

供方驾驶员须服从供方收料人员的指挥，把货物卸到指定地点;

3、如果需要需方可到供方厂内进行实地考查，供方应提供方便条件并给予配合。

(二)、供方责任

1、供方负责供应满足业主、监理和需方试验室检验合格的材料，需方对材料质量有监督权。

2、供方所供应材料如不符合合同约定要求且已经卸料的，供方要及时负责清理出场，所发生的费用由供方自行承担。

3、供方供应量不能满足需方或材料质量不符合本合同约定的标准时，需方有权终止合同执行并另选合格供货商。

十五、违约责任：

1、供方如在规定的时间内不能提供需方所订购的产品(不可抗力因素除外)，

根据影响施工的程度，所造成的直接和间接损失全部由供方承担。

2、经证实因供方产品质量原因而造成的工程质量事故，由此产生的一切责任和经济损失均由供方承担。

3、因需方计划不及时而影响供方的供货，所造成的损失由需方自行承担。

十六、不可抗力：供需双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，以减轻可能给对方造成的损失。

十七、解决合同纠纷的方式：本合同执行过程中，发生本合同未尽事宜，双方协商解决，如协商不成，双方可向工程当地仲裁委员会申请仲裁，仲裁结果是最终的，对双方都有约束力。

十八、其他约定事宜：

1、需方若因业主原因发生设计变更，需对本合同内容进行变更时，则供方应无条件服从;双方因其他原因引起的合同变更或解除，需双方同意且以书面形式确定，若一方不同意，原合同继续有效;

2、监理、业主对供方提供材料同样有权检验，提出的合理要求，供方必须无条件接受。

3、供需双方均为独立核算单位，双方与第三方的单位、集体、个人发生的任何经济往来均不牵扯另一方。

4、由于供方驾驶员操作不当造成的安全事故，供方负全部责任，需方不承担任何连带影响。

4、

十九、本合同一式贰份，供方执壹份，需方执壹份，经双方签字盖章后生效，结清帐款后自行终止。

20xx年12月1日 星期一

昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。

今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。

到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。

20xx年12月2日 星期二

今天，李老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，李老师告诉我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。

下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。

20xx年12月12日 星期三

今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习12天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗!

我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。

20xx年12月4日 星期四

经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。

今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

20xx年12月5日 星期五

今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外

外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

20xx年12月8日 星期一

今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的120%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。

20xx年12月9日 星期二

大早晨醒来，发现并证明了一个真理的无比正确性，“痛苦并挣扎着”，寒风肆虐的早晨，一边是无限留恋的温情被窝，另一边是毫无怜悯之心的闹钟。我痛苦着、我挣扎着。伴随着难过的呻吟，我明白了：跟铁脑袋的小闹钟讲交情是行不通的，即便是天天请它吃饭都没有用。起床吧，缅怀着英雄就义般的大无谓革命主义气概，我拿起了放在身边，不晓得快暖成红烧肉的衣服，开始了我一天的旅程。涛声依旧，来公司后，今天的你我，仍然重复着昨天的故事，可惜手里拿的是早饭钱。

今天的任务同样不是太重，上午给模拟软件，下午查找资料，一天就这样浑浑噩噩的过去了。

20xx年12月10日 星期三

又是一天的工作，来公司快两个礼拜了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力。

今天忙的事情比较多，学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯。

真是郁闷的一天!

20xx年12月11日 星期四

今天，是我们公司的大日子，公司成立十周年庆。对此，公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演，连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的，要知道自己什么时候鼓掌，什么时候起哄，还要提前40分钟入场，最后一波退场……

不管怎么说，演出结束后还有一个大型会餐，在饭桌上，老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后，要想转正，还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢!不过，既然我已经选择了这条路，再难我也得坚持下去!眼下最重要的是，先熬过三个礼拜的实习期吧!

20xx年12月12日 星期五

这两天天气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊!

还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊!不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可现在，必须得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半……唉!看来转正后感觉就是不一样啊!

20xx年12月15日 星期一

今天一大早有下起了雨，我对雨天并没有任何成见，有时挺喜欢雨天的，尤其是想休息的时候。不过今天不是休息的日子。

去公司后，经理叫我核查即将发给客户的订单。呆到了中午吃完午饭。经理让我去采购点文具用品，买完后可以直接回家。辗转到了麦德龙采购完毕，发现时间还很早，于是闲逛了起来。

最开心的是在拐角遇到一家买古式家具的店，满屋子都是荷花的图案，有佛的禅机，还有复古的韵味。早已开始在心里设计毕业后自己租住的房间，这家小店正好满足了我设计的想法。只是要拼命地攒钱才能占有。

20xx年12月16日 星期二

没有什么可写的。也许是新鲜劲过去了。实习生活终于在两周之后开始重复了。可圈可点的是，我干活

的速度快了很多，质量也好了很多。对了，突然想起来了，我要写写艳。

今天遇到了一个小小的突发事件，在我看来，完全是客户自己倒霉，可是他却不讲道理的责怪艳。也许是遇到这样的人太多了，艳仍然心平气和的与客户沟通着。也许是麻木也许是无奈，看着她的样子我突然觉得挺心疼。她瘦瘦小小的，说话柔柔的，看起来是弱不禁风的样子，象个瓷做的可爱娃娃，要是我，我是不忍心冲她发火的。

一直想劝劝她，或者安慰安慰她，但她比我想象中的要坚强许多，还是默默的帮她做点我力所能及的小事吧。

20xx年12月17日 星期三

现实与理想的差距在今天表现得淋漓尽致。早上7点20出门，晚上9点回到家，没有热水，没吃饭，没有亲朋好友的劝慰，没有与人继续调侃的精力，剩下的只是想大睡一场的冲动，连上楼时都是提着折磨了一天的鞋上来的。但是，还是想回忆。

什么叫幸运?答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今天累了，可也是有收获的，也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了公司的整个流程，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受就很真实了，也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样，我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。

午休时间只有匆匆的一个小时，一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

人要学会成长，包括如何面对困境，如何摆脱困境，永远葆有不灭的希望!不管今天有多苦，明天又是新的一天，不是吗?

20xx年12月18日 星期四

明天就是我实习的最后一天了，时间过得飞快，转眼间我在公司工作了三个礼拜。

今天，没发生什么特别的事，上午外出送了几张定单，下午也什么事情做，一天就这样浑浑噩噩的过去了。

20xx年12月19日 星期五

今天是我实习的最后一天了，明天就要回学校了。非常感谢公司的老师们对我的帮助。

通过这次的调查和实践，使我对公司有了比较全面的认识和了解，也锻炼了我自己的社会工作能力，意义颇大。今后若有机会再次涉足此项工作，我定会更加积极地投入到这个工作平台中去继续磨练自己，锻炼自己!

外汇交易客户协议应的责任；如果由于通讯设施故障、系统故障或是在_________公司合理的控制和预测范围以外所发生的其它问题最终导致了客户下达的交易指令的传输、发送或执行上的延迟，_________公司也不会承担任何相应的责任。对于_________公司基于诚信原则所选择的代理，或是应客户要求指定的代理，_________公司对其任何作为或不作为都不负有任何责任，无论该作为或不作为是否已经达到了疏忽或无能的程度。 b.客户同意_________公司在和客户账户相关的操作中使用自动化系统或者是外包的系统服务机构，包括但不仅限于自动化订单输入、订单路由和/或订单的执行系统，记录维护、报告和账户对账系统，以及风险管理系统（统称为“自动化系统”）。此外，将允许客户进入特定的自动化系统中来为外汇合约交易下达订单和使用由_________公司为其所提供的其它账户服务和产品。客户充分理解对自动化系统的使用将不可避免地包含一定的风险，包括但不仅限于服务的中断、系统或通讯的故障、服务的延迟、以及在设计或功能上存在的差错（统称为“系统故障”）。这些系统故障将有可能会给客户带来相当的损失、费用或需要承担的义务。_________公司没有以明示或暗示的方式给出任何和自动化系统的选择、设计、功能、运作、所有权以及不侵权相关的表述或保证，同样也没有就该系统的适销性、针对某一特定目的的适用性、所有权和/或不侵权做过任何明示或暗示的保证。此外，_________公司还特别否认任何与此相关的暗示性质的保证。在不对以上内容形成限制的前提下，_________公司还明确否认任何有关自动化系统在其运作中不会中断或无差错之类的表述。 c.除了在以上的5（a）中给出的责任限制以外，_________公司的相关方对于任何由客户或第三方提出的由于系统故障所导致或和其相关的损失、成本、费用或责任方面的主张都不承担任何责任，无论该主张是否是基于合同、侵权、严格责任或者是其它任何的法律依据。_________公司相关方对于在选择次级代理、或者是选择、监督或操作任何自动化系统中实际发生的或被认为发生的不够关注的情况同样也不会承担任何责任，对其没有能够通知或及时通知客户所发生的系统故障，以及没有能够采取措施来预防或修正该系统故障不承担任何责任。在任何情况下，_________公司相关方都不会对任何偶然发生的、特别的或者是间接损害（包括但不仅限于利润损失和使用上的损失）承担任何责任，无论_________公司是否已经获悉了发生该损害的可能。_________公司没有责任就以下情况通知客户：（i）任何使用、不使用或停止使用任何自动化系统的决定；（ii）任何自动化系统的特性、功能、设计或目的，或者（iii）在任何自动化系统中固有的特定风险。6.定价信息、交易建议。 a._________公司将通过在自动化系统或电话交易台上进行发布的方式来向客户提供_________公司愿意和客户之间达成外汇合约的买入价和卖出价方面的信息。_________公司希望其所给出的这些价格可以在合理的程度上尽量接近市场上当时情况下相同交易的买卖价格，但是一系列的因素，包括但不仅限于通

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甲方(托运人)：________________

乙方(承运人)：________________

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期限

合同期为一年，从________年________月________日起到________年________月________日为止。

二、运输内容

上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务

1.按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2.按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务

1.按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2.承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五、运输费用及结算方式

1.运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2.乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3.甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后________日内付清当次运费。

六、运输问题赔偿

甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、经济损失赔偿

运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1.货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2.货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、逾期责任

出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、争议处理

本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、其他

本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方：_______________________乙方：_______________________

________年________月________日________年________月________日

甲方：______________(以下简称甲方)

乙方：____________公司(以下简称乙方)

客户编号：___________________

甲、乙双方本着互相信用且良好的合作基础上，为方便结算，经乙方考察，特为甲方提供月结款项及快递运输服务，为明确甲、乙双方的权利和义务，经甲、乙双方协商一致，同意签订如下协议：

一、代理快件范围：

1、甲方交运的货物必须符合航空局有关运输安全要求，必须不违反国家禁运物品的有关规定，如被机场安检部门或海关有关执法部门查出的所有一切后果由甲方承担。

2、乙方不接收易燃、易爆、腐蚀、液体、粉末、食品、军货武器、药品、光碟及____________法规定不能寄递的物品。

二、乙方权利及义务：

1、乙方在接到甲方快件时，应提供所需包装物料和专用运单，并向甲方交付运单留存联，以便甲方查询。

2、乙方有权决定所承运快件的出运路径及航班，尽可能安排最快方式出运，自取件日起三个月内，甲方询问所发快件的递送情况时，乙方应及时提供跟踪查询服务。

3、乙方应按协议约定开具发票/账单。

4、签订协议书后，乙方根据甲方寄件通知申请，安排外勤操作业务员按公司正常服务标准(但至少应于接到甲方通知当日的工作时间内)为甲方提供收派件服务。

5、乙方收到快件后，应按甲方要求及时处理，以确保在约定的时间内货物能够顺利运达目的地。乙方应做好货物离港信息跟踪，并及时通知甲方。

三、甲方权利及义务：

1、甲方交运的货物必须按乙方规定的统一包装标准。

2、甲方应保证在本协议的有效期内，杜绝任何形式，包括直接或间接的国际快递代理性质的委托行为。所有委托均系出于本公司自身经营中的商业需要或其他需要而作为最终的发件人而委托乙方。

3、甲方应严格按照快件的发运特点和要求，提供正确、完整、文字清晰的收发件人的详细资料，包括收发件人的单位名称、姓名、地址、电话号码;对于包裹类快件，须提供货运物品品名、真实价值及国内外有关机构所需要的一切单据(如商业或形式发票、外汇核销单、原产地证书等)，以便乙方为甲方正常运输及甲方收件人顺利清关。

4、如因甲方提供的资料不全、有误或不清晰致使快件延误或无法送达收件人而造成的任何损失和责任(包括无法顺利清关而产生的退件运费和清关费用)，由甲方自行承担。

四、出口及结算方式：

1、出口预付定价及结算方式

1)若甲方要求采用出口快件预付结算方式，乙方将按本协议所附之价目表所载之当时有效的运价、TNT/网站所公布的现时有效的燃油附加费以及特定地区特别派送费与乙方结算，因出口物品产生的有关报关和其他各种政府规定的税费由甲方自行支付或提前转交乙方代为支付。

2)乙方在签订协议一年内不能随便变更投标时确定的价格，如遇价格变化，应提前跟甲方商量，确定后，以书面形式通知甲方。

3)鉴于甲方实际情况，双方同意按本协议每月结算一次。

货物运出后，乙方每月______日前将前______月运费发票/账单送至甲方。若甲方对乙方的发票/账单有异议，应在签收日起的______个工作日内提出，以便甲方核实。否则视为甲方接受乙方发票/账单的内容。

甲方在实际付款前已从乙方取得发票的，该发票不能作甲方已付款的凭证。

甲方须在收到乙方发票/账单日起的天内以现金、支票、转账或其他未定方式付清款项。

2、乙方向甲方收取运费时，乙方必须提供有效的发票及快递账单，否则甲方有权拒付。

五、违约责任：

1、甲方货物未在乙方服务范围内或客户签收后，所发生的任何情况，乙方不负任何责任。甲方货物在乙方服务范围内发生意外事故如延误(超过附录价格表中承诺的时效2个工作日以外;由于乙方工作人员未及时取件或者操作失误却未跟甲方说明确认而造成的延误、货物运输途中乙方没有及时向甲方反馈快件的异常信息;不包括货物因航班落货、出口时海关查车延误、目的地海关清关的时间及战争或自然灾然等不可抗力的因素;)、货损、货差、受潮、丢失等，若货物有保险的，由保险公司给予赔偿;货物没有保险的，乙方将按照《华沙公约》有关规定理赔，文件每票最高20美金。包裹类快件按甲方提供商业(形式)发票

的海关申报价值赔偿，但每票快件最高赔偿不超过100美金。

2、乙方不承担任何快件损失、损坏、延误引起的连带责任及快件在目的地由于收件人无法清关造成的扣关、销毁、退回等一切后果;如收件人拒绝支付快件在目的地海关产生的关税造成的后果乙方只协助处理。

3、甲方如需乙方代理投保，则按中国人民保险公司规定：按所运货物申报价值(人民币)千分之三的金额投保，最低一票100______元，且申报价值必须属实。

4、若甲方逾期付款，甲方应按运费的千分之五/天向乙方支付滞纳金，并承担乙方追索该运费的所有必要支出(包括诉讼费、律师费、交通费等)。若甲方连续拖欠运费三十天以上，乙方有权中止甲方信用服务并停止取件和快件中转，因此导致的任何后果由甲方承担。

六、其它说明：

1、本协议未尽事宜，双方可以以补充协议或补充条款的形式加以补充，该补充协议或补充条款经双方盖章后，为本协议的`组成部分，与协议具有同等效力。

2、乙方保留加收紧急附加费的权利。这种附加费为临时性的，不包含在双方约定的运费中。

3、本协议条款中涉及的文件及附录，包括价目表及备注条款均为合同的有效组成部分，具有本协议同等的法律效力。

4、甲方收取乙方的招标押金______元，只做甲方与乙方于______年______月______日国际邮寄招标押金，未经乙方许可，不能抵用任何费用。双方合作期间，此押金将一直由甲方保管。在协议履行期满后，乙方可提出书面申请，要求甲方退还投标押金。经甲方确认后须无条件办理无息退款手续。

5、本协议经双方签字盖章后即具有法律效力;双方代表在快递托运单中签订姓名，则该项业务服务的各项条款即生效。

6、本协议正本一式两份，双方各执一份，甲、乙双方签字盖章后，有效期为一______年。如期满前30天，双方未以书面形式提出修改或撤消协议时，本协议将自动延期一______年。

7、本协议使用对象(需同时具备以下条件)：a.具有法人资格;b.单位信誉状况良好。

8、本协议的签订，属双方公司行为，双方工作人员的变动均不对双方公司所承担的责任、义务、权利构成影响。

附：本协议附双方营业执照副本复印件一份。

甲方：________________________乙方(公司盖章)：______________

签字代表：______________________签字代表：______________________

日期：______________________日期：______________________

电话：______________________电话：______________________

传真：______________________

开户银行：______________________

户名及账号：______________________