铁路安全反思材料 个人怎么写范文（19篇）

项目部安全经理个人先进事迹

多年来在平凡的岗位上，做出了不平凡的事迹，处处以党员的标准严格要求自己,在政治理论学习、实际工作等各方面都较好的发挥着共产党员的先锋模范作用,以饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩,得到了公司领导和同事们的认同，赢得了大家对他的尊重。

一、 坚定信念，树立党员形象。党员形象,从一定意义上说,就是岗位形象。一个党员在本职岗位中发挥了先锋模范作用,就为群众树立了良好的榜样。所以,在日常生活和平时的工作中,xl同志都能坚持不断的学习党的路线、方针和政策,坚持用重要思想指导自己的工作,用科学的发展观来丰富自己的政治头脑,牢固正确的世界观、人生观和价值观,坚定共产主义信念。在平时的工作中,他时时刻刻处处用党员的标准严格衡量、约束自己的言行,不断增强党的观念,加强党性修养,按照党章的规定履行党员义务,严格遵守党的纪律,执行党的决定,珍惜党的光荣称号,以新时期保持共产党员先进性的具体要求鞭策自己,不断提高综合素质和业务能力,维护党的团结统一,积极完成党的各项任务。把每一位老党员、优秀党员当作自己的折射镜,树立自我的人格魅力,无论是工作还是生活中都力求率先垂范,发挥着一名共产党员应有的先锋模范作用。在与同事相处时,总是能以“与人为善”的心态对待每一个人,热心的帮助每一个人,用自身的言行感召周围的同志,始终无愧于“党员”这一光荣称号。

二、 情真意切，爱心无限，以亲情待人、感染同事。该同志参加工作这么多年，一直与人相处很好，朋友很多。他说，一个人关心其同事，首先就要干好本职工作，不要让别人来替自己操心、费力；其次要宽以待人，热心助人，在别人有困难时去拉一把。该同志是这么想的，也是这么做的。他对同事总是热心帮助。他虽然是xx项目主要领导干部，但从不自摆架子。平时总是能像关心亲人一样关心同事，他常说，整个项目是一个大家庭，我们就是这个家庭的一员，也就必须履行一员的义务。

三、 保持共产党员先进性,发挥先锋模范作用。共产党员的先锋模范作用发挥得怎么样,经常地、大量地反映在本职工作上,落实到每一个党员的本职岗位中。XX年春节前半个月，连云港项目急需熟悉球罐检测的人员。虽然刚从寒冷的回桂冬休还不到一周，但他服从安排、听从党的召唤，立马带领6名检测人员日夜兼程及时赶到连云港一线,刚放下行李就投入到工作中。该同志是有丰富球罐检测施工经验的老手，他的加入无疑是连云港项目坚强的后盾、是一支强心针。他亲自到球罐最顶上贴片，当时已经是零下20度。从球罐的贴片、γ源定位、曝光、安全防护、暗室处理、底片评定，他都一一参与，为连云港检测项目领导出谋划策，有力的支持了连云港项目的工作。从而顺利的完成了连云港项目当年的检测任务，也得到了业主、监理和项目部的一致好评。

四、 勇于开拓创新,努力做好本职工作。该同志自x年开始担任xx项目部生产、安全副经理一职。石化公司扩建80万吨/年乙烯工程是国家重点工程，也是南方检测公司x年度最大的项目。施工工期短、工作量大、施工界面广，总共11个主项。尤其是乙烯裂解炉装置和化工压力罐区项目，时间紧、任务重，人员和生产资料又相当缺乏。该同志面临种种困难并没有退缩，合理安排、精心策划，凡事亲力亲为，哪里最需要他都会出现在哪里。为了检测工作的顺利进行费劲了心思，废寝忘食，每天只睡几个小时，曾好几次都是48小时不休息连续工作，有力的推动了检测项目工作的前进脚步。

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如果说人生是缤纷的彩霞，那么青春必是其中最绚丽的一抹;如果说人生是漫长的旅程，那么青春就是旅途中最灿烂的一段。在我们的身边，有这样一位热血青年张泽明， 2019年12月应征入伍，成为一名光荣的消防战士，在平凡的岗位上，他把青春和热血注入警营，在一次次的灭火救援中磨砺成长，在八年的军戎岁月里展现热血男儿的价值所在，用自己的实际行动，谱写了一曲曲青春的赞歌。

临危不惧 危难时刻冲在前

消防部队作为一支养兵千日，用兵千日的部队，他也非常清楚，当一名消防战士，几乎每天都要面对水与火，时刻都要面临着生与死的考验。两勇相遇，智者胜。张泽明深知其中的道理。面对恶魔般凶猛的火灾救援，光靠硬冲是行不通的，需要更多的是智慧和经验。

5月10日，320国道一辆满载18吨汽油的罐车侧翻发生泄漏。在处置过程中，经专家组再三推论，要成功处置事故，只有对变形的导油阀保护箱体进行破拆实施导罐这唯一的可行方法。但是在破拆过程中万一操作不慎，极有可能发生火花引燃泄漏汽油，后果将不堪设想。面对变形的导油阀保护箱体，专业倒灌队伍无奈了，面对处置过程中可能产生的爆燃危险，吊车司机调转车头走了，面对汽油泄漏情况下的钢板破拆，我们有的战士也胆怯了，就在处置工作进退两难的情况下，张泽明同志临危不惧，主动要求承担破拆任务，凭借扎实的实战经验和业务功底，反复观察周边环境及变形箱体，向现场总指挥提出了最快、最安全、最高效的破拆方案，在征得同意并做好个人的防护后，在中队干部的带领下，在队友水枪的保护下，张泽明一人潜入了夹杂着汽油的破拆现场中，凭借着过硬的业务素质和有勇有谋的胆气，成功完成了破拆任务，为油料的顺利导罐，事故的成功处置发挥了一锤定音的关键性作用。

大公无私 驱车千里护南博

6月，是中队年初安排张泽明同志探亲休假的时间，6月11日，也是他父母精心安排26岁儿子相亲的日子，他放弃了，只因南博会安保工作的不期而至，他又一次选择了顾全大局，放弃个人利益，以对消防事业的无限热爱投入到南博会执勤保卫工作中。今年的南博会是云南面向南亚东亚开放发展的一次重大盛会，规格之高，安全工作尤为重要。然而，消防安全保卫工作是一项具体而又繁杂的工作，涉及面广，没有踏实的工作作风不行，没有务实的工作态度也不行，只强调客观、主观不努力更不行。

6月2日，支队下达了抽调2车12名官兵参与第3届“南博会”消防安全保卫工作的命令通知，张泽明同志主动请缨，他没有在“休与不休”中犹豫，没有在“去与不去”中徘徊，第一时间对抽调车辆进行全方位检查，收整行李驾驶消防车随队出发。“班长，终于到基地了，累了一天，走洗澡，睡觉去”，“你们先去，我得检查下车况，这车多年没像这样跑过远路了，等下就来”，作为驾驶员的他就是这样，精心维护，惜车如眼，无论是在出勤前，还是在归队休息后，每每用车结束，他都要对车况进行检查，并及时的维护和保养，哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，决不放过一切细小末节的安全隐患，非得修好才踏实。“天不怕、地不怕，就怕车子坏在执勤救援途中，耽误了任务”因此，他从来没有带“病车”上路。

南博会期间，他共参与灭火作战演练15次，每天往返于基地与展馆，短短十多天的时间，行驶路程长达五千公里，未发生任务车辆安全事故，用自己的行动凸显德宏消防良好形象，高标准、严要求、不打折扣地完成了南博会安保任务。

扎根边疆 默默无闻做奉献

畹町一个边陲名镇，与缅甸隔岸相依，今日的畹町虽逝去了昨日的辉煌，留下的却是让世人难忘的回忆，消防工作，没有因小而不为，因少而停止。

“六熟悉、六熟悉，遛玩、遛玩、转转就得了，畹町这么点儿，有什么熟悉的”这是许多战士对待“六熟悉”工作的随时会发的牢骚。“我们吃着人民饭，就要干服务人民的事，就是因为畹町这地儿小，我们才有时间熟悉精，掌握透”

面对战友这不经意间发的牢骚，他的态度没有改变，自从夏季消防安全大检查开展以来，张泽明事事严格要求自己，工作总身先士卒，率先垂范。带领中队战士对辖区交通和道路进行全面的了解，并做出水源档案，水源道路分区图，制定成册，让战士随身携带。每周带领中队官兵入村、入寨、入铺、入厂开展六熟悉和防火巡查工作，与中队官兵用双脚踏出了边陲名镇的消防安全作。身为执勤中队长助理，他积极协助中队干部完成好各项工作，充分发挥桥梁纽带作用，使中队的管理教育和执勤训练工作有条不紊。

一滴水可以映射出太阳的光辉，一个细节可以看出人的灵魂。张泽明同志就是这样，在边陲一线，书写着消防人的忠诚，在平凡之中，恪守着“竭诚奉献”的高尚情怀，谱写了一名基层官兵立足本职，挚爱消防，勇争一流的奉献之歌、创业之歌。

张是兴安煤业糯东煤矿安监部一名管理人员，他敢打敢拼、一步一个脚印。在矿井安全管理上，一直以来始终以脚踏实地的工作态度和严谨的工作作风，认真工作，在2019年被评为永贵公司安全监管先进工作者的光荣称号。

深感安全在煤矿生产工作中的重要性。一方面紧紧依靠领导和部门人员的全力支持，认真开展安全工作。另一方面讲究工作方法，对隐患、违章绝不松手，危及到安全的对事不对人，任何人不留情面。如：2019年12月5日中班跟班期间，查出12603运输巷防突队打假钻，违反"十条红线"经追查相关责任人都得到了相应的处理，以警示他人，促进安全管理工作顺利进行。

积极主动牵头组织开展质量标准化、手指口述、危险预知、十条红线、等各项安全活动，有效提高他们的工作积极性和安全紧迫感，时刻紧绷安全这根弦。

加强夜班查岗工作，每月最低组织四次零点行动，对井下盲点、盲区、盲时的"三盲"进行检查，对特殊工种、重点岗位的职工，规范操作，降低安全事故发生率。

安全用心管。安全工作无小事，针对井下设备多、战线长的实际情况，隐患排查工作成了他的主要，从安全设施、绞车、轨道，再到两巷顶板支护质量，从不放过每一个细节，为了统筹兼顾，每个作业点他都要跑几趟，查出隐患，立即整改，绝不让隐患隔班、过夜。他时刻想着自己手中的安全工作，有时半夜醒来，情不自禁的一人深入井下转转，看看隐患的整改情况，自己心里才踏实。

他将本着"从零开始、向零奋斗"安全理念，带着感情抓工作，在矿、部门领导的带领下，以安全生产为目标，为矿上的安全生产工作做出自己的贡献!

最优秀的食品安全个人事迹材料

**年是从事食品行业的第23个年头，经过多年的打拼，她的食品公司从无到有，从小到大，现在已经慢慢步入正轨，在业内也已经颇有名气。90年代初，成立之际，她的企业主要从事以冷链技术为核心的冷链物流服务和冷链生鲜食品贸易，为连锁超市，宾馆饭店、特色配餐业、食品加工业等客户提供专业和安全的冷链生鲜食品。**年7月，为了进一步发展，公司正式更名为开运食品有限公司。经过多方论证，身为董事长的将企业的发展战略调整为：以服务航空专供为主，兼以连锁超市、宾馆饭店为辅。

近年来，一系列的食品安全事故使社会愈发关注食品安全问题。作为食品公司老总，比普通老百姓更关注这类问题。在她看来，要解决这个顽症，除了要确保原材料新鲜卫生之外，食品的物流安全也同样重要。“物流安全，首先体现在运输和配送环节，车辆是否在合格的卫生和温度环境下运输配送;其次体现在仓储环节，食品运到物流中心或配送中心后，食品的接收和储存是否在合格的卫生和温度环境下完成，是否有信息化追溯手段进行把关。”一说起她的老本行，她总是滔滔不绝，津津乐道。

虽然公司业务已经非常稳定，但作为一个民营企业的带头人，并没有高枕无忧。市场竞争不进则退，要想成功就必须不断改变自己，提升实力，只有这样才能立于不败之地。为此，近期把很大的一部分精力投入到了最新的功能性食品的开发和销售上，特别是适合80后、90后年轻人口味的快餐食品。另一方面，她也在不断尝试利用果蔬鲜切技术来提高食物的附加值，并且与更广泛的渠道开展合作。她一直坚信，一个企业能走多远，很大程度上就是看老板的思路和目光，因此，不断充电又成了她的必修课。这几年的学习给了她很大收获，从过去的埋头苦干，到如今的边走边看路。从过去的单纯做产品，到现在的做服务。

因为工作的关系，很多政协提案也是与食品相关。早在几年前，她就发现很多路边大排档和小饭馆用的原材料和添加剂来路不明，存在巨大安全隐患。因为许多顾客贪图便宜，加上不少人也确实不知道其中的危害，所以，这种现象非常普遍。对此，建议应该从食物原材料的源头开始管控，同时杜绝“三无产品”的流通，推广使用放心品牌。除了加强检查管控之外，她也建议让基层组织也可以发挥宣传教育的功能。分析说，虽然现在的互联网和媒体十分发达，获得资讯和知识很便捷，但是对于很多中老年人来说，他们更多的还是从口口相传和面对面交流中获得知识，因此，街道和居委干部可以组织群众，集中式学习有关食品安全的知识。

通过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

实习内容：作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

20--年-月--日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：

1、安全第一，要处处注意安全;

2、严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;

3、一切行动听指挥，不要擅自独立行动;

4、在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。

之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述：

1、铁路的由来与发展

世界第一条铁路：在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。

世界上第一条高速铁路：投入运营的日本东海道新干线，时速达210公里。

铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。

2、铁路选线设计

铁路选线设计的基本任务：

根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。

根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。

长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，必须大发展、快发展。

我们在老师的带领下参观了位于长沙新开铺的。那段铁路早已经废弃了，钢轨已经生锈了，看来不能再行车运行了。经过现场对铁路的观察，我对铁路了解更透彻了，对昨天老师讲的有关铁路工程的概念理解更加明白了。

这天下午，老师给我们看了有关铁路的视频，最让我感动的是青藏铁路。建设青藏铁路是中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于20--年7月1日9：00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路是目前世界上海拔的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山点海拔达到5072米。为了青藏铁路早日开通运营，青藏铁路全线上万名建设者，放弃节假日等休息时间，正在为青藏铁路建设奔波忙碌着。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。

繁忙的一天道路实习过去了，我们在老师的带领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了道路工程，并借此激发我们的学习兴趣，并且为我们布置了实习作业，还强调了实习的重要性，以及要端正态度对待最后的实习报告和实习日志。

现年37岁，自区安监组建以来在局办公室主任岗位工作至今近6个年头。多年来，该同志始终以饱满的工作激情和忘我的工作态度，立足所热爱的安全生产工作，无怨无悔，始终牢记一名安监人的责任和义务，去推动事业的发展，实践和提升自己的人生价值。该同志主要先进事迹如下：

一、勤学习，履行自身职责的本领强实。

该同志以“关爱生命、关注安全”为己任，面对安监工作的新形势、新要求，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产法律法规作为自觉行为，不断丰富积累新时期安全生产法律法规及知识，做到学有所获、学有所思、学有所用，理论联系实际，积极撰写了一些安全生产工作的心得或调研课题报告，既丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”和局机关的主要业务骨干之一。

二、重实干，履行工作岗位的成绩出色。

该同志立足区安委会办公室和区安监局办公的日常工作，牢固树立“爱岗敬业、勤奋工作、乐于奉献、积极创新、务实争先”的工作理念，本着抓“安全工作无小事”和“百密而无一疏”的工作原则，以严谨细致的工作作风抓好协调和具体落实，体现出较高质量的服务水平。2019年，在局领导一班人的辛勤劳动和带领下，我区安全生产工作继XX年之后又获得全市年度考核优秀单位佳绩，区安监局被表彰为区级文明单位、区综合治理先进单位。一是以实为本，兢兢业业搞工作。该同志一贯保持求真务、雷厉风行工作作风，乐于奉献，不辞辛劳。做到凡是领导布置的工作任务，迅速按要求抓到位抓落实，尽量争取主动，确保保质保量完成各级下达的工作任务。尤其是在2019年度工作中，无论是在服务局机关管理的工作方面，还是规范安全生产的要求方面等都加大了工作力度，上了新台阶。在局领导的指导下，建立健全了“管理规范、团结协作、运转协调、公正透明、廉洁高效”的局机关行政管理体制，树立了区安监局在政府部门中的良好形象。

在抓案头工作方面，全年一以贯之地落实好工作任务，共起草各类领导讲话、报告等10多份，下发区安委会(安办)、区安监局层面的各类文件70余份，完成安全生产政务信息报道准确、及时、到位，被省安全生产报采用7篇、市级采用12篇、区级超额完成目标任务。二是精心办公，服务工作细致周到。2019年全区召开安全生产大型会议2次，召开区安委会全会(含扩大)会议5次，每次会议的议题内容都很重要，都能会前与领导们一起筹备到位、精心准备，做到超前服务，使每次会议都达到了预期目的，符合领导们的要求和想法，得到了充分肯定。三是积极思索，业务建设得到加强。该同志工作不分内外，服从安排。无论是机关的党建、宣传、人事、工资、档案、电子政务、网站建设等方面的工作，还是领导临时交给的任务，做得有条不紊，紧紧有条，都能出色完成。如在协助创建基层安全生产工作方面全力支持配合。配合其它业务股室不遗余力地推动创建工作，积极参与，深入乡镇和企业一线开展执法检查和办理烟花爆竹零售经营许可证等;在接受为难任务方面不畏艰险。如在2019年夏季处理孝感三中校园学生中毒突发险情排查时，该同志主动参战，从晚上7点开始监守到第二天早上，不间断地进行晚间执勤活动，第二天又顾不上休息继续到单位上班;在抓安全文化方面注重特色。该同志克服机关人手少、监管任务重等客观困难，利用业余时间，在**区安监局网站维护与建设，以及辖区重大危险源、重大隐患信息化管理上下了不少功夫，独立完成组稿、编辑、动态维护等工作，为积极构筑全区安全生产信息平台和安全生产网络化管理工作付出了大量辛勤劳动。

三、严要求，遵章守纪树形象。

该同志严于律己，作风扎实细致，严谨认真。多年来，牢记作为一名安全监察人员的职责，坚持依法行政、坚持原则、秉公办事，身体力行，做规范执法的“文明人”和知耻明荣、廉洁自律的“形象人”。在曾经具体负责监管的危化品烟花爆竹领域的执法方面，没有办过一起因证据不足或者适用法律法规不准确的错案，没有一起执法因自身的不文明言行而引起矛盾激化或不稳定。敢于碰硬，不搞“关系执法”、“人情执法”、“态度执法”，体现了一名安监人员应有的职业操守，做到干干净净执法，“有为有威”。在日常工作中，该同志注重发挥办公室的服务、参谋和助手作用以及作为局机关主要窗口的形象作用，积极主动搞好与各股室间协作配合和团结共事，倡导机关正风正气。作为办公室主任，能处处以大局和身体利益为先，注重细节管理，坚持开源节流，艰苦创业，从自身作起，以诚为本，与人为善，真心实意对待同事，尊重领导。坚持表里如一、言行一致，对组织和领导忠诚，对同事坦诚相待，共事共心。同时以廉为本，胸怀坦荡守操行，严格遵守各项廉政规定和省局“六条禁令”，强化廉洁奉公意识，始终保持良好自身形象，共树团结、和谐、积极向上的局机关形象。

，现为一矿团委安全干事，自20xx年来到团委负责青年安全工作以来，他凭着对安全业务知识和科学技术执着的追求，很快从一个门外汉成长为一名安全内行人。在工作中，他时刻牢记安全第一、预防为主的安全总方针，带领全矿青岗岗长以形式多样的安全宣传教育服务活动为载体，不断提高广大青工的安全素质，以零点行动夜班查岗为主线，牢固了矿山安全大提。多年来，他先后被集团公司、矿评为公司优秀团员、矿优秀团干部和矿安全标兵等荣誉。

自20xx年负责安全工作，他身感责任重大,他想到心里，做到实处，负责安全工作，不懂安全如何开展工作，他只要有时间就到安检部门请教有关安全知识，或者借来各种有关安全的规章制度进行学习，功夫不有心人，他仅用了3个月的时间，从一个安全门外汉成长为一名安全内行人，并且，摸索出一套新的安全工作思路。

他始终把开展形式多样的安全宣传服务教育活动作为搞好青年安全工作的有效载体，提高广大青工的安全意识。在安全宣传教育中，引导广大青工树立安全宣传教育工作是安全工作生命线、安全宣传教育是安全工作的先导、遵章守纪光荣、违章违纪可耻等理念，强化安全宣传教育工作的重要性。他坚持每月两次在井口组织开展安全宣传服务活动，尤其是在元旦、春节、五一、国庆等重大节日期间，为下井职工散发安全和医疗保健传单，进行安全知识有奖问答，提供缝衣缀扣、粘补胶鞋、量血压、组织青年志愿者到井口开展送茶水、送水果及发放安全卡等宣传服务活动。把安全事例编写成文艺节目到井口慰问演出的同时，还组织部分演讲人员深入到基层单位利用班前班后会的时间，进行安全演讲巡回演出。他还组织各青岗岗长利用反面教材、举办了三违亮相台、不良行为记录展览等宣传教育活动，并提出了安全是职工最大的福利、安全工作大如天，安全责任重如山、遵章守纪光荣，违章违纪可耻、瓦斯超限就是事故等安全理念。通过丰富多样的安全教育形式，使青工把遵章守纪，按章操作变成日常工作中的自觉行为。一年来，我们共组织各类安全宣传教育服务活动32次，受教育人数近3万人次。从而有力保证了安全生产。

三违和隐患是事故发生的直接原因，岗长素质的高低，直接影响深入井下查岗的质量。为不断提高各单位岗长的安全业务素质，充分发挥现场监督检查作用，在每次零点行动夜班查岗前，由他带领岗长针对需要检查的工作地点，领学一个小时的安全知识，并在当月青岗例会上进行提问。在查岗过程中，对于队员们不熟悉的非本系统业务知识，他都耐心的给队员讲解，使岗长的安全业务素质有了显著提高。

己不正、难正人。在处理三违人员的问题上，他坚持三不原则，只要有理有据，不讲关系，不讲面子，不接受吃、请、送，坚决予以处理。20xx年9月的一天，他带领查岗小分队到丁32060采面进行查岗，当走到采面时，发现一名职工正在违章作业，走近一看，原来是他一起退伍，同时到矿上的战友，小分队立即上去制止住他，并记下了他的名字。这时，李某认出了他，就把他拉到一旁悄悄地说：晓华，咱们是战友，你又是他们的头，跟他们说说，这次算了，别上报了。在关系和职责面前，他选择了后者。由于他坚持原则，带头执行了规章制度，查岗小分队队员都做到了不徇私情，一年来，查岗小分队先后严词回绝了3起说情送礼现象，在领导和职工当中树立了良好的形象和威信，极大地震撼了三违者，20xx年，共组织查岗63次，现场处理和汇报各类事故隐患882多条，制止三违43人次，有力地促进了全矿安全生产工作的顺利开展。

他坚持用爱和情浇铸安全生产的第二道防线。针对全矿各单位有三违现象的青工，他坚持以爱为本，以情为先，把情和爱贯穿于安全生产工作中，在对三违青工帮教活动中，每为三违青工都得到他的真诚帮助，以他们身边以前发生最相似的事故教训，晓之以厉害，并帮助其制订改正措施。记得有一次，皮带三队青工鲁春山，在皮带运行中违章清煤，险些造成事故，鲁某在受到对立严厉处罚后，心情烦躁，无心工作，团委00和该队团支部书记登门劝其放下思想包袱，谁知道鲁某拒不开门，干事小朱一连三次都吃了闭门羹，但小朱一心为这名青工着想，最后就隔着门对其讲三违的危害性，讲一矿20xx年10.30事故中皮带司机梦某因为违章清煤而丢掉了宝贵生命惨痛教训，讲带情绪下井安全搞不好的例子，终于感动了这名青工，后来，这名青工主动在队班前班后会上以身说教，并在工作中积极主动制止身边的三违。

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人拥有了自己的私家车。有了私家车，上班旅行更方便了，更是人们经济水平的重要体现。随着私家车市场的扩大和价格的降低，私家车超多出此刻马路上。但是，本来能够给自己带来便捷的同时也带来了风险，没有人明白自己坐在飞速行驶的车上下一步会发生什么，只有在电影上出现的镜头说不定那天就会发生在自己身上。到那时，一切都结束了。人走在路上还免不了有跌摔滑倒的时候，更何况没有大脑不会思考的汽车。虽然发生的几率很小，但是人跌倒了还能够爬起来，一旦出事，有时连全尸都找不到啊!交通事故频发已成为社会的主要公害，交通事故猛于虎啊!

每年的4月30日是“全国交通安全反思日”。“交通安全，人人有责”，让我们从点滴做起，教给身边每一个人必要的交通安全常识。

为唤起人们关注交通事故正在夺去超多生命的这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。我期望，有更多的人来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不礼貌的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利!对于那些漠视自己生命和漠视他人生命，对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法，无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命，同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影，这样的事情是永远无法原谅的!

学生干部个人反思剖析材料

通过这两天的学生干部培训，我收获颇多。原来从没有好好思考过学生干部的作用、该如何做好等等，只是表层的了解到它是一个官、很耀眼，做一天和尚敲一天钟，听了丁书记、陈教授、谈处长等人的报告，我感到脸红，原来学生干部起模范带头作用，桥梁和纽带作用，组织的凝聚作用，有如此重要的作用，我该好好学习这些才是。

作为一名班长，首先我认识到我是一名学生，所以我该用平等、普通的心态去面对同学，在情感上一定要亲切，和每个人打成一片。我是学生，所以不能也不该摆出干部姿态，那样谁都不会信服于你的。而当面对老师时，要尊重他们，说话要得体，而不是用命令的口气。因为我是班长，所以要有责任感，在同学有困难时要及时了解情况并帮助他们解决，对于不利于同学的事情要及时向班主任、辅导员反馈，为同学服务，切实做好“从同学中来，到同学中去”这一任务，帮助同学解决实际问题。

作为一名学生，首要任务是学习。既然是同学的模范与榜样，那就得时时处处都做到最好，真正起到模范与榜样的作用，这样才会凝聚同学，从而带动同学的学习热情，团结一心，搞好班级，取得共同的进步

作为一名班长，我得学会赞赏、懂得宽容、学会忍耐，而不是去斤斤计较。同时，要经常的自我反省，自我批评，剖析自己，敢于承认错误，改正错误，这样才能提高自我。多学习，提高自我的文化修养，当然在学习与工作中我要学会方法，提高工作能力，促进学习与工作的谐调发展。

出色的人格魅力是与学生干部相辅相成的。如果没有人格魅力，谁会信服于你？所以我要改进自己的人文修养素质：开朗的性格，谦和态度，博大的胸怀，潇洒和大气，这都是必要的。当然当面对事情时要以向作则，率先垂范;当面对不同的同学是要坦诚正直，大公无私，在学习与生活中学会胸襟开阔，雍容大度，遇事不惊，给同学以精神上的支持，在学习中怡养性情，提高自己的人格魅力。/作为班长与学生双重身份的我，要学会良好的交际能力，就如顾老师所说：“因人制宜，因地制宜，因时制宜”，而不能用同一面孔、态度去面对每一个人。说实话，我情绪很容易失控，我明白这个问题非常不好，但是真的很难改变，但是听了这个培训后，我明白了：因为你可以做的更好，所以别人才批评你。我也学会了一些自控技巧，忍耐法，缓冲回避法，暗示法，慢慢地改变，我想我可以做得很好。/应该说能力对一个人来说是非常重要的，没有能力怎能办好事情，为同学服务？在这次学习中，我明白了，要学会组织能力，决策能力，分析，判断能力，沟通协调能力，创新能力。那么又该如何做呢？卞老师指出，要结合自己，事情的特点与实际，找出关键问题所在，分析现象，正确判断;不断充实自我，提出新的见解，新的方案，打开新的局面，这是一个难得的试验台，不是每个人都拥有的，把握好机会，在这个试验台上不断提高自己的能力。

成功是什么？把最简单的事情做到极致就是成功！把最平凡的岗位做到极致就是成功！

安全保卫工作先进个人推荐材料

，男，xx年6月出生，xx年参加工作，大专学历，中共党员，现任联社安全保卫部办事员。xx年以来，在市联社安保工作岗位上，坚持以杜绝“四类”案件发生为工作目标，以“以人为本”抓防范为工作重点，在全市农信社组织和推动了以抓规范管理促责任落实，抓安全教育增强防范意识，抓督导整治使制度落实，抓队伍建设保任务完成为重点内容的“创安”工程，有效地防范和杜绝了“四类”案件的发生，为xx市农村信用社各项业务的正常经营营造了安全稳定的环境。

一、自律、自省、完善自我

面对法制日趋完善，管理日趋制度化、规范化、人性化的年代，深知作为一个安全保卫工作人员自我约束能力的重要性，为此，他自觉加强法律法规和省联社关于安全保卫工作等制度的学习，增强自己的法律观念和自我约束能力；时刻以一名共产党的标准和要求约束自己，规范自己的言行，不做违法乱纪的事，不说不利于团结的话；身体力行，以自己的行动带动安全保卫制度的落实。同时，他还十分注意业务知识和管理理论的学习，充实自己，xx年是农村信用社深化改革、深入开展制度落实年活动的一年，掌握党对农村信用社改革的政策，是每一个信合人必须具备的理论基础。为此他从报刊、杂志收集整理相关理论知识，更新自己的思想提高政策理论水平。随着综合业务系统通存通兑的开通，每当有省联社出台新文件、新规章，他都认真阅读，深刻领会，运用到实际工作中去，使自己的理论知识和安全保卫制度的运用更上了一个台阶，努力使自己成为一个不落伍的信合卫士。

二、踏实、务实、努力工作

安全保卫工作是一项抽象又具体的工作，涉及面广，没有踏实的工作作风不行；xx市农村信用社网点多且安防设施陈旧，没有务实的工作态度也不行；只强调客观、主观不努力更不行。一年来我始终坚持围绕“踏实、务实”去努力，充分发挥自己的主观能动开展工作。

(一)严格履行职责，确保安全保卫制度落实在一线。工作中始终牢记安全无小事的思想，检查中决不放过一切细小末节的安全隐患。

一是协助组织开展重大节日前夕的普查，元旦、春节、五一、十一期间联社组织专班对全市所辖网点进行了安全大检查，共组织专班xx个，参加检查人员达xx人次，受查网点社所次，每次检查面均达100%；检查中做到了有检查实施方案、检查内容及评分表，检查后有情况通报、整改意见。

二是认真开展常规性安全检查。xx市农信社共有52个营业网点，网点多而且多数处于较为偏远的乡村，他坚持每周用四天的时间在乡村网点进行安全检查，发现问题现场纠正，对违章违纪行为及时处理。用一天的时间将一周工作情况进行整理汇总，对自己不能处理的事故及时报告联社党委，以求支持，协助领导进行处置。

三是开展突击性检查。针对检查出的问题和存在隐患较多的网点进行突击性检查，督促整改，参加突击检查网点达180余社次，对有隐患的20个社所进行了整改。

四是开展综合业务系统专项整治活动。根据检查中暴露出的综合业务系统操作安全方面存在的问题，按照联社要求和统一部署开展了“自查、自纠、自改”活动，对存在的授权业务登记不及时、一人多卡、综合业务系统工作日志登记不规范、密码简单、柜员临时离开不按规将微机退回初始状态等现象进行了专项整治活动，违规操作现象明显好转。

五是对值班守库坚持电话检查与现场突击检查。对全市所有设有金库的网点每周三次电话查询，同时在节假日和不定期进行突击检查，今年来共电话查守库150多次，突击查守库10次。通过检查使设库网点的空档值班和夜间守库值班制度得到了较好的落实。

六是关注一些细小不容易引人注意的问题。有一次在某分社检查时，发现《营业期间应急处置预案》悬挂在营业室显眼的地方，他想这是信用社内部员工应该熟练掌握的，不应该让外人看到，如果是别有用心的人知道了信用社处理突发事件的安全措施，想要作案时就会采取与之相应对的方法而容易得成。针对这一问题，跑遍了所有的营业网点。他发现特别是一些办室条件比较简陋的分社、储蓄所一般都挂在营业室里面。针对这一问题，他及时组织召开专题会议，有效地做好了安全保卫制度的保密工作。

(二)坚持原则，维护制度的严肃性，纠正违规违纪操作行为。在检查中，对违反安全操作规程的行为严格按规章制度办事，按有关规章作出处罚决定，按有关安全保卫规章制度视其情节轻重给予批评、通报批评、经济处罚或行政处分。4月25日，他在例行安全保卫检查中发现某信用社一员工出于完成揽储任务目的，在4月24日擅自为因有急事的储户将存单抵库(存入时间为xx年4月6日，定期一年，金额为x万元)，垫付xx万元现金，严重违反了现金管理规定。他当即对该员工进行了严厉批评，责令其迅速补款到位。后经市联社研究，决定给予该员工全市通报批评，责令写出书面检讨，并处罚款xx元。3份月在进行综合业务系统专项检查中，发现某信用社2名员工营业时，临时离柜电脑未退回初始状态，他及时指出并对2人各罚款xx元，在全市通报批评。一年来，在进行安全检查工作中处罚的各类违规操作人员xx人次，金额xx元，起到了较好的督导作用，员工违规操作行为日渐减少。

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安全生产个人先进事迹材料

，男，43岁，1993年参加工作，至今已有十多年，在这么多年来实践工作中，他紧紧围绕矿逐年总体工作目标，全面贯彻党政各项方针、政策，结合本队工作实际，坚持“机电为生产服务”的原则，以推行6s管理为手段，加强设备检修力度，克服困难，创新管理，创新技术，不折不扣的完成好了各项安全生产任务。

一、注重自身修养，提升专业水平

打铁先须自身硬。自韩建平参加工作以来，就埋下头来，一心一意学技术，立志要干一行、精一行。平时学习中，韩建平总是将理论学习与实际工作相结合，十几年来他认真研读了《矿山电工学》、《弱电管理》、《电钳维修》等教材，遇到不懂的地方，就随时记在本子上，实际工作中虚心向身边师傅请教。由于学习方法得当，学习形式多样，他很快熟练掌握了各种电气设备的结构、性能和工作原理，成为了一名不可多得的“尖子生”。

二、强化安全管理，夯实安全基础。

安全是一切工作的重要前提。他深知从事设备检修，方方面面的工作细节比较复杂，环节多，安全管理需要更加细致。日常工作中，他严格要求分管工长各司其位，各负其责，既要做到分工明确，又要做到相互协作。一但发现问题隐患，立即采取有效措施进行整改，关键时刻就亲自操作，总是把最危险的工作留给自己。此外，他还严格要求职工按岗位标准化作业标准作业，严把安全质量关，确保全工段职工安全无事故，从而促进了班组整体水平的不断提升。特别是在去年,我队先后几次遇到过地质构造段等特殊困难的情况下，他身先士卒，带头苦干，带领检修班全体职工不畏艰难，发扬连续作战的精神，一上就是24小时，每月下来的出勤率总是在25个班以上，从而确保了所有设备的正常运行，实现了安全生产的正规循环。

三、合理组织用工，提高队伍素质。

他合理组织用工，以便做到人尽其才。让工作积极主动、业务能力强、技术水平高的职工多挣，让工作不积极、业务能力差、技术水平低的职工少挣甚至不挣，技术工人的工资有的时候都能超过工长，切实体现了多劳多得和按效分配的原则。通过这种机制，职工学技术、争先进的积极性得到了明显的提高，先后涌现出接管检修工杨军、电气检修工张新民等一批技术尖子。

他十分注重老工人的传、帮、带作用，在安排工作时，让老工人和新工人结对子，在工作中手把手地教，同时大胆地让新工人挑重担，将他们安排在重要的岗位上锻练，充分调动了新工人学技术的积极性、主动性。每当一批新工人入队后，他就专门把学电气专业的挑选出来，直接安排在设备检修的工作岗位上，有针对性的加强培训和现场技术指导，使他们尽快地适应了岗位工作，缓解了近年来出现的电气检修工严重短缺的现状。

四、培育市场理念，搞好班组核算。

检修工段是材料配件消耗大户，为此，他经常强调职工要“爱队如家、勤俭节约”。严格要求职工在作业过程中，能回收的必须回收，不能回收的必须说明情况，决不允许有浪费现象。对于在回收工作中表现好的职工，他都按规定给予一定奖励;对不按规定回收的，一经发现，都要根据实际情况严格处罚，决不滥用职权。在他的带领下，各个班组内形成了一种人人讲节约、个个有责任的良好的经营风气。同时，为进一步搞好班组核算，他建议队里专门制作了回收物件存放箱，避免了诸如五小电器、坏拖滚、学雷锋先进事迹材料电缆勾等小型物件在运输过程中的丢失现象，保证了按量回收。此外，他还要求职工在检修设备时必须做到认真、细致，及时把问题处理在最小程度，尽量避免大投入、大消耗，为降低全队成本指标的节约做出了积极贡献。

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xx年10月至今，我一直担任中心学校政教处主任并负责学校安全工作，在xx区教育局和xx学校的正确领导下，我热爱本职工作，刻苦钻研业务，思想政治素质和业务素质不断提高，既教书更育人。

在构建和谐、平安社会的今天，抓好学校校园安全工作，显得尤为重要，学校领导对此项工作特别重视。为此，中心学校成立了以校长为组长的校园安全工作领导小组，确立了以学校校长为核心，政教处牵头并负则管理的安全管理模式，确保校园安全。

我深感责任重大，通过采取一系列措施，连续多年实现了学校无安全责任事故的发生。我本人在学校安全教育及管理工作中认真负责、兢兢业业，为学校的安全工作做出了自己的努力。

自参加工作以来，我一直把自己的全部精力投入到工作中，特别是负责学校安全工作以后，只要开学学生一到校，我就严肃认真的做好一系列学校安全工作：为了加强学校安全工作，确保各项工作管理制度化、科学化、规范化，根据形势发展和工作实际的需要，建立健全了各项安全管理规章制度。建立了一级抓一级的层次管理机制。

做好安全教育，我主要从两方面着手：

一是抓班主任、教师安全意识教育;二是抓学生的安全行为规范和安全知识教育。我每天都会到学生中走动，去了解他们。无论在校外、街道，还是在教室、食堂、学生宿舍，我都会和学生打招呼、了解情况。

中午、课外活动和晚寝时间，不管是否值班，我更会去校园各处巡转一下，看看学生自修、纪律各方面的情况。此外，我还抓好了秋冬季防火、防冰冻、夏季防学生溺水、下雨天骑自行车等安全教育。通过多方面的教育，学生的纪律观念得到了加强，日常的行为习惯也得到进一步的规范。

我们每学期开展一次以安全为专题的教育活动，对学生进行教育，例如：我们通过联系交警、公安、司法、业部门举办安全知识讲座、参观交通安全知识图片、组织针对性的的安全疏散演练等诸多活动，既落实了知识的教育，又提高了学生自护自救能力。

在今后工作中，我将更加尽心尽力，为构建和谐校园、平安校园贡献我更大力量!

铁路系统个人典型事迹材料

，男，汉族，中共党员，1981年4月出生，大专学历，现为 铁路局向塘机务段团委书记。 年金秋，他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出，顺利进入 铁路局原 机务段团委工作，先后任单位团委干事、副书记、书记。由于业绩突出， 年他被单位委以重任，转入行政部门任安全副科长职务。 年5月，向塘机务段选拔共青团组织负责人，有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。重新回到共青团岗位，面对新的工作环境，他把对共青团的满腔热爱，转化为单位团工作如火如荼的生动实践。在他的带领下，单位团委继续保持了“全国五四红旗团委”的传统优势，并被铁道部团委评为 年“铁路春运立功竞赛”青年先进集体。由于工作出色、成绩显著，今年3月份，他代表 铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会，期间受到了铁道部党组书记、部长 的亲切接见。今年，他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。

一、因地制宜，构建基层团建工作新格局

近年来，铁路改革不断向纵深推进。向塘机务段作为 铁路局基层单位，先后由7个独立单位合并而成，拥有职工9000余人，其中35岁以下青年3000名，团员800余名。新组建的单位情况复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。加上单位管理跨度大，所辖范围横跨 等八省。单位机车和人员流动大、分布广，以 为中心，东至 面对极其艰难的现状，临危受命的他，没有丝毫怨言和退却。在协助党政展开思想政治工作，稳定青工队伍的同时，他着手对单位团青分布状况认真摸底，开始建立健全车间团组织机构，选拔任用团干新生力量。XX年春运前夕，5个车间团总支和18个团支部设置到位，23名真正热爱团工作、有一定工作经历和责任心的车间团总支(支部)书记走马上任，单位团建工作新团队组建完成。

在此基础上，他因地制宜、下大力气激发一线团支部的活力，抓好车间团组织建设。今年 月份始，单位按季开展了创“五四”红旗团支部活动考评，按200元标准给予车间团总支(支部)书记考核奖励。同时团委在经费紧张的情况下拿出15000余元拨给车间团组织开展活动，并以“团委搭台、支部唱戏”的方式，将部分主题活动和品牌工作交给车间团组织承办或试点，鼓励、带动一线团支部独立开展活动。今年，赣州运用车间团总支联合当地团组织开展了“共筑绿色环保铁路线”青年志愿服务行动， 生产基地团总支组织团员青年参加了 市青年歌手大奖赛，九江运用车间团支部邀请当地人民医院开展了“相约青春、喜迎奥运”青年登山郊游，景德镇运用车间团支部联合武警部队举行了“军民一家亲”青年篮球友谊赛活动，车间团总支(支部)组织团日活动的积极性和活动开展频次均高于往年。

二、融入中心，展示铁路团组织新作为

当前，铁路改革发展变化很大。生产力布局调整后的向塘机务段，属 铁路局第一大基层单位。与此同时，铁路局党群机构调整，站段团委并入党群办合署办公，团委书记需兼任其他党群工作。面对铁路发展新形势对团工作带来的新挑战，他及时转变思路、顺应形势，从围绕企业中心开展工作入手，探索新时期铁路基层团组织的新作为。今年初以来，因机车质量不稳定，途中故障时有发生，对铁路行车安全和运输畅通造成很大影响，单位上下将机车质量整治列为了中心工作。针对这种情况，他组织整备、检修等车间团干部召开“诸葛亮”会，专题研究部署团工作对策，相应开展了以整治机车惯性故障、提升机车保洁质量为内容的机车质量集中整治突击奉献活动。62名青年技术骨干、机关干部、指导司机组成机车保洁服务队，深入作业库现场对机车进行集中保洁保养，全面改善机车文明化状态。18名电器工种的青年技师和技术尖子组成机车电器故障查处小分队，利用一周时间针对电器“松、虚、短、破”惯性故障开展集中普查、整治、攻关。期间累计检查机车36台，修复或更换照明装置52处，查找并处理电器故障138条。随后，他还组织检修青工开展“质量提升我先行”岗位技能挑战赛，以提升岗位工作质量促进机车质量的提高。此举不仅赢得了检修部门162名青年团员的积极响应，而且得到了单位党政正职的现场指导和高度评价。一年多来，他还积极与 市周边中小学校、向塘老年福利院等地方单位联系，组织团员青年开展“知路、爱路、护路”共筑平安铁路和敬老助困等活动，共保一方平安稳定，为推动江西经济社会又好又快发展贡献力量。

近期，接连发生了几起安全事故，楚雄市供电有限职责公司“6”人身触电事故，昭通供电局“64”恶性误操作事故，楚雄州电力工业公司“69”人身触电事故，曲靖供电局110KV富源变电站“64”人身触电事故。针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产职责制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关，守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

我在学习了事故通报后，心里十分震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已十分完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负职责”的具体体现。

“违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自我的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自我这么做没什么大不了，自我是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负职责”就表此刻多方面，管理上的不负职责，监督上的不负职责，具体工作者的不负职责，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢“违章、麻痹、不负职责”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种十分不负职责的行为，是对自我，对同事，对领导，对公司的不负职责，更是对家人的不负职责。你有没有想过，如果因为你的不负职责，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。

所以，我们在工作时，必须要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负职责”三大安全敌人作斗争，“常怀职责之心，常行职责之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的职责心来换取持续的安全无事故。

本人杨，男，汉族,24岁,20xx年6月从中南大学毕业，同年6月底应聘至湖南总队测试研究所工作工作。在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务。不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，在工作能力上得到了很大的进步与提高。经过一年多的自身努力和各位同事领导的帮助，现对工作有较强的处理能力。

测试研究所旨在为与总队经营范围有关的产品的化学分析、试验、检测及提供服务产品。鉴于本人在测试研究所的表现，任命我为测试研究所安全员。参与了20xx年 及20xx年质量环境职业健康安全管理体系检查工作，工作表现得到了大家的一致肯定。在今后的工作和学习中，我会更加严格要求自己，不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。谦虚谨慎，精益求精，与总队一起成长，共创总队和谐美好明天。

政治上，本人坚定拥护中国共产党的领导，立场坚定，自觉深入学习党的政治理论，努力提高自身政治素质，坚决贯彻执行党的基本路线和各项方针政策。

本人现任xx4车间返修组组长，负责全组工作，在工作中能够公平、公正、公开的处理好班组的各项事务，始终坚持安全生产、和谐发展的原则带领班组员工共同进本人现任xx4车间返修组组长，负责全组工作，在工作中能够公平、公正、公开的处理好班组的各项事务，始终坚持安全生产、和谐发展的原则带领班组员工共同进步。

因返修组设备众多，并且每种设备的特性都不同，做为返修组组长一直强调员工在班组工作中注意自我保护，安全生产，时刻排查安全隐患，让在家在有着良好的安全保障下工作，做为班组长在安全方面对自身的要求非常高，必须了解和掌握本班组所有设备的原理、操作规程和设备特性等一系列知识，通过长期的学习和实践我已经能很好的掌握本组各种设备的操作以及故障的排除。我首先对利用自己特长和专业，对所有设备性能进行了解，对其操作进行学习，并对每种设备编制出安全操作规程和注意事项，然后对班组员工进行操作培训，在员工掌握操作要领后，对各岗位实行定人定岗。

返修组比较容易产生故障导致安全隐患的主要有三种设备:堵具清洗机、吹砂机和振动抛光机。而此三种设备都直接影响着其它班组的生产和车间物料周转。堵具清洗机为上保护组提供干净的堵具，此设备的运行的好坏直接关系到上保护组的生产情况，对此该设备的工作量很大，因为此设备为自制设备，运行需要使用大量的碱水，经过长期使用，发现设备的电源并关长期处于潮湿状态，极易发生漏电现象，存在很大的安全隐患，特申请机修将电源开关换成防水开关，并对电源线每季度更换一次，做到防范于未然。而振动抛光机因为设备自身原因，连接螺栓容易断裂，因生产原因不可能进行大规模的维修，为了保持生产的顺利进行，要求每班上班前必须对所有连接螺栓进行紧固，并且每一个星期对所有螺栓进行更换，使设备达到最佳工作状态。由于抛光时地面容易产生积水，为了避免人员滑倒，特对抛光机周围区域以红色警示线于以区分。吹砂机承担车间所有不合格小件、堵具和工艺油箱盖的吹砂处理，工作时间长，所以对于设备的润滑要求高，所以每次除要求注油外，并对各注油口进行清洁处理，另外因设备设计的特性，每周定时清洗积灰箱，防止堵塞。通过长期的学习，现班组设备的常见故障都能独自排除。

做为班组长我时刻提醒班组员工加强自我保护意识，并将自己在如何安全操作设备的心得毫不保留的传授给全组所有人员，使班组员工在安全生产上能有更深的认识，通过努力20xx年全年没有发生一起安全事故。新的一年即将来到，我相信通过不断的努力，我将会带领我的班组在安全生产方面更进一步!

海事局安全检查站干部个人英雄先进事迹

杨庆文同志生于1969年4月，是广东海事局广州船舶安全检查站海事一级监督官。3月14日，杨庆文同志在参与部海事局统一部署、广州海事局组织的“珠江口水域违法锚泊船舶专项整治”活动中，对一艘外籍船舶实施登轮监管时，不幸以身殉职。

一、杨庆文同志用生命履行了海事职责

受全球性金融危机的影响，国际航运市场低迷

，广州港水域锚地的停航锚泊船舶数量激增，在珠江口担杆水道附近水域锚泊的大型船舶有近60艘，其中大部分为外国籍船舶。违法锚泊侵害了我国海洋权益，也对该水域通航环境和通航秩序、污染防护等产生不良影响。根据部海事局的统一部署，广东海事局决定展开专项整治行动，轮机业务精、英语口语好的杨庆文被抽调参加了这次行动。

3月13日，杨庆文跟随广州海事局的海巡编队，冒着大幅降温后骤然加大的海上风浪对珠江口航道和20多个锚地进行巡航监管。3月14日下午，海巡编队在担杆以北水域发现一艘2万吨级的集装箱船“勒达商船”违法锚泊。

面对海巡编队呼叫离开的要求，“勒达商船”强辞夺理，拒不离开，编队指挥员指令杨庆文与两名同事登轮监管。杨庆文二话不说，穿戴好救生衣和安全帽，就与同事乘工作艇驶向“勒达商船”。“勒达商船”干舷高达10米，甲板放下的引水梯长度不够，只能改放舷梯。当时寒潮大风过后，海上风力不大，但是有一个个的涌浪，工作艇在风浪中颠簸着。

工作艇靠近舷梯时，安检员吴璋准备登轮，杨庆文一把将他拉开，说：“让我先上吧！”就抢到了吴璋前面。当杨庆文准备登轮时，突然一个涌浪袭来，摆动的舷梯砸在他的头上，他当场昏倒在工作艇上。因为伤势过重，杨庆文经全力抢救无效，不幸以身殉职，年仅40岁。

二、杨庆文同志用行动承诺了进取报国

在同事们眼里，杨庆文爱国进取，为了给祖国海事事业出一分力，他放弃了外企的高薪，甘愿从事每天爬机舱、下机房，又脏又累的船舶安检工作。

杨庆文出身航海世家，在进入海事队伍前，他是挪威一家船舶公司的华南区业务经理，收入颇丰。8月，杨庆文以甲类轮机长总分第一的成绩被广东海事局录取，成为了一名海事人员。到了海事局，许多同事不解地问他，放弃一个月数万元收入的工作，来干几千元收入的海事官，图什么？他回答说：“我对航海非常熟悉，但一直没有机会为祖国服务。每次在公司唱外国国歌时，我都觉得非常痛苦。”

在广州船舶安全检查站，杨庆文从事的是被称为“海上安全最后防线”的船舶安全检查工作。站长徐伯友说，杨庆文的勤奋近乎疯狂。船舶安全检查依据的六大国际公约有1700多个条款，涉及15000多项技术标准，硬是被他啃下。为尽快熟练掌握海事业务，他每天工作10个小时以上，几乎没有过一个完整的周末，由于英语基础良好，还被同事们称为“海事英语的活字典”。

杨庆文执法为民、清正廉洁，从生活小节、外在仪表到执法行为，时刻注意维护海事的良好形象。平时的工作无论多累，杨庆文都一定要把当天的制服洗干净，每次安检，他穿的制服都洁净工整，戴的安全帽都一尘不染。

在广州船舶安全检查站工作的一年多时间里，杨庆文承担了大量的检查工作，他直接参与检查船舶200多艘次，发现缺陷1500多项，协助同事对低于公约标准的15艘船舶实施滞留。杨庆文用严格的监管和优质的服务，维护了国家主权和水域安全，同时也赢得了被检查船舶的尊敬和赞美，向世界展示了中国海事的良好形象。

三、杨庆文同志用热情书写了敬业奉献

杨庆文身边的同事说，他对工作有着强烈的事业心和责任感，他任劳任怨，从不计较个人得失。脏活累活他总是第一个接，上船检查却总是最后一个从机舱出来。机舱里温度高、噪音大、空气浑浊、空间狭小，但他每次都是一丝不苟地检查，从不放过任何一个细节。

今年imo(国际海事组织)将对我国国际海事公约履约情况进行审核。根据中国海事局的工作安排，广州港口国监督(psc)将作为访问点接受imo审核，这项工作需要对海事国际公约进行透彻理解，并用英文起草和编制接受imo审核的文件体系。经慎重考虑后，安检站将其中梳理海事公约框架文件的重任交给了杨庆文。

杨庆文毫不犹豫接受了任务。除了在正常工作时间认真准备外，他还将相关资料放在一个u盘里，利用晚上或周末加班加点。从2月初接受任务到他殉职，仅1个月的时间，他几乎完成了整个框架文件大纲的梳理。

杨庆文殉职后，家人在清理他的遗物时发现，他的贴身衣服里还放着那个用来装工作资料的u盘，这种敬业奉献精神让同事们无不感动落泪。

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铁路优秀党员先进个人事迹材料

，1977年11月诞生，7月进党，1995年12月退伍后，分派到铁路当了一名养路工。他刻苦进建，勤劳工做，很快成为工区的消耗骨干，并于 8月当上了安陆工区工少。正在他的带收下，工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改，职工心往一处念，劲往一处使，把工区统领的10千米正线，28组讲岔，9.5千米站线消息态把握到达齐优。以去，段指面多次减乘检查，每千米摆车到达0.2个的把握尺度，成了段上的放心线。

已往，安陆工区办理混治，工做糊心条件较好，一度民气机走，线路装备量量滑坡。8月4日，因为工区职工背章蛮干做业，组成了管内宽峻摆车变乱收作，正在路局收生了极坏的影响。“8.4”变乱后，指面将那个工区工少的担子压正在了肩上。

里临着民气涣散，线路量量好的状况，重复思忖，从饱舞士气进足，使全部工区职工攥成一个拳头。他常讲，一小我私人要有志气，一支队伍更要有士气;士气兴旺，才气战无没有胜。他从早面名排队合作抓起，要供大家隐现安陆工区职工的气魄。接着，抓里貌窜改。他带收工区职工大年夜弄室内里卫生，消弭院内杂草，疏浚淤积的下水讲，冲洗茅厕。他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正，要供职工照他的模样将被子叠好，物品安排分歧。全部工区像虎帐般的里貌一新，职工们的心情为之一振。

他去到安陆工区当工少后，便为本人订下了一套止为尺度。凡是是要供职工到达的，本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的，要对峙公然、公允。他觉得，工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度，而制度施止得心角关键正在工少。上任伊初，他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查，一里检察工区本去真止的各项规章制度。并战工区每位职工把臂而讲，问其所念，知其所需。一趟一去，人肥了，脸乌了，可他的工做条记里却记了30多个职工工做、糊心上的成绩战建议。正在工区办理上，他充真变更职工的自动性战凝散力，让每名职工皆到场工区办理。工区每项办理制度皆必须经过工区职工的评断战签认，真止大家的制度大家定、大家管，大家配开去服从。为此，他战工区职工一讲，建坐了一套开适本工区的工做制度，细化战完好了《综开考核办法》、《防护员考核办法》、《装备量量考核办法》、《施工卡控步伐》、《岗亭达标考核办法》等十余项根柢办理制度，工区职工从心眼里接受订定的那些规章制度，谁也别念弄特别化。有一次，工区职工正在线路上做业，出有安排专人防护，被段检查人员收明，便天考核200元，他两话出讲，一人背担。客岁5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区没有暂，一次正在浑挖线路翻桨时，“天窗面”做业前筹办工做出有按划定操做，被便天制止，上班后实时召开了工区宁静阐收会，对背章做业的风险性停止了当真阐收，当月对带班人员战青工秦德志停止了考核。工区个体职工收怨止讲讲：“李工少，又出有得事，何须那末当真?”却讲：“宁静无小事，去没有得半面马虎，必须当真看待。工区的各项制度皆是经过工区职工的评断战签认的，大家皆没有当真服从、宽厉施止，一个个人如何有战役力?”同时也对自已出有很能好天教诲好青工停止了办理上的自我攻讦。

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“立正、稍息!”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。

他们的领头雁，便是职工们习惯戏称的“军人工长”李青青。李青青1977年11月出生，7月入党，1992年11月入伍在中国人民解放军第二炮军

80436部队服役，1995年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于8月当上了安陆工区工长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，9.5公里站线动静态控制达到全优。以来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到0.2个的控制标准，成了段上的放心线。

过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“8.4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。

面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。

他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：“李工长，又没有出事，何必这么认真?”李青青却说：“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力?”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。

李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，“晃车”现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。

工区实行“天窗点”以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，“天窗点”时间紧，任务重，李青青根据“天窗点”迅速调整了工作计划，他把“以汗水换质量，以质量保安全”作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区人员少的情况下，他顾不上家中(来源：第一范文 )年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。他记不清父母、妻子的生日，而工区 的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打点滴，白天坚持工作，硬撑着在施工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激励人工区每一位职工。3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并

组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。

“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。

他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心!”。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。

李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为“十大安全标兵”。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。

3月14日，义棠煤业公司在020710工作面进风顺槽施工溜煤眼时，放炮引起瓦斯爆炸造成人员伤亡，事故属于典型的责任事故。作为集团子公司的一名基层管理人员，面对这起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。这起事故给遇难者家属带来的痛苦和灾难无法弥补，给公司带来的损失不可估量，尤其是给公司带来的社会影响和声誉无法估量和无法挽回。

在4月9日召开的凯嘉集团义棠煤业“3.14”事故反思教育整顿大会，集团公司领导宣读了山西省应急管理厅、山西省地方煤矿安全监督管理局对本次事故的相关文件，以及对相关人员的处理决定，然后对新工作做了缜密的部署和人员调配，新任职的管理人员做了表态发言，最后路董事长做重要讲话。整场会议的气氛严肃沉重，能明显感受到全集团自上而下对这起事故的深刻认识。

听了路董事长的讲话，我觉得自己的责任异常艰巨，作为安检部部长，必须要用刮骨疗伤的韧劲来做工作。

事故给了我们深刻的教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位，“不安全不生产，生存必须安全”只是停留在口头上，并没有真正落实到实际工作中去。理念，要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。我们应该通过此次事故，深刻接受教训，把安全工作做实、做铁、做牢。

一、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全和生产中处理好两者的关系。两者相辅相成，缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生产，生存必须安全”。

二、要充分依靠科学的管理和监督，把一些课题运用科学知识来论证，不要经验主义，更不要长官主义;要实现科技兴安，要用科学数据来说话;不要生搬硬套，要根据自身的条件，根据科学论证来证明。

三、加强培训力度，充分提高员工的安全意识和操作技能;利用周五安全活动日进行学习反思相关事故案例，增强全体职工的事故防范意识、自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。

四、做好各种方案的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，绝不能放过任何一个细小的问题，整改隐患要真正落实到位，形成闭环管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、纸张上，定期的预案演练。

五、要提高我们每名从业人员的安全认知能力，要真正认识到安全管理的严肃性，严厉性，认识到安全工作一票否决，将安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落实，去全面履职尽责。要严格落实安全发展的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

总之，我们要用“血”的教训，唤起每名员工的安全意识、自我保护意识，唤起每位管理者的责任心、使命感;就像路董事长所言“安全生产不是一个人、一个部门的事，是我们共同的大事，只要我们共同振作起来、行动起来，带着对自己和他人生命的尊重，带着对制度和规程的敬畏，带着对事业的追求和人生的担当，把安全生产的每件事情放在心上，把安全生产的每项工作落到实处，就一定能够掌握安全生产的主动权，就一定能够扭转安全生产的被动局面，就一定能够实现企业的全面安全、本质安全、持续安全。

铁路安全大检查活动自查问题及整改措施

安全大检查活动自查问题及整改措施

自安全大检查活动开展以来，班组本着“从自身岗位出发，眼睛向内查隐患”的原则，对班组职工在日常乘务中存在的安全隐患问题进行认真查找、梳理，并着力从问题分析、整改入手，确保对存在安全隐患问题分析透彻、整改彻底，确保安全大检查活动取得实效。

一、眼睛向内、查找隐患

通过自查，班组发现安全隐患问题共计108件，其中客车防火防爆安全方面问题58件；劳动安全方面问题24件；列车严重超员情况下旅客组织方面问题16件；应急问题处置方面3件；职工作业纪律落实方面7件。

1、客车防火防爆安全存在问题主要表现在旅客吸烟劝阻不及时；消防水桶内积有杂物；列车超员情况下车厢巡视不到位；“三乘”联检查出的问题不能立即修复；车厢内隐蔽处所清理不彻底；“三品”检查流于形式；连接处烟头清理不及时。

2、劳动安全存在问题主要表现在安全学习意识淡薄；出退勤未走安全走行线；异地待勤期间不假外出现象时有发生。

3、列车严重超员情况下旅客组织存在问题主要表现在车门口安全宣传不到位；不按规定使用安全辅助设施；车厢内酒瓶、硬制铁制包装壳收取不及时；重点旅客发现不及时。

4、应急问题处置存在问题主要表现在乘务员对各项应急预案不熟悉。

5、职工作业纪律存在问题主要表现在不按规定四检车门；广播室开机脱岗；晚出岗、早离岗；作业程序、作业标准落实不严。

二、寻根究底、强力分析

班组对存在安全隐患问题高度重视，深刻反思，就问题进行了认真的梳理，并对问题较严重的举一反三，人人发言剖析自我，扩大分析。

1、班组职工对当前特殊重要时期的列车防火防爆严峻形势认识不清，像旅客吸烟劝阻、连接处烟头清理、消防水桶清理、隐蔽处所清理等问题管理力度不够，列车长抓的严问题就有所遏制，稍有放松问题就有所反复，不能做到持之以恒。班组“三乘”联检制度虽能够落实，但还有检查不到位和故障内容不显示的现象。

2、个别职工对安全规章制度掌握的不全，班组不能够充分利用出务会、返程会时间组织职工学习安全业务。缺乏自我保护意识，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，没有意识到自身违章所造成的危害。列车长干惯了、看惯了的思想存在效重，对一些安全惯性问题得过且过，没有真正树立起对职工负责的态度。

3、列车严重超员情况下各项安全作业标准不能有效落实，简化安全作业程序现象严重。列车长在列车严重超员的情况下存有畏难情绪，巡视车厢不及时，不到位，对乘务员作业情况掌握不清，造成安全管理上的失控。

4、班组日常教育中放松了对列车各项应急预案的学习，针对性不强，没有真正使职工入脑入心。对各项应急预案的演练存在走过场的现象，没有形成良好的学习效果。

5、个别乘务员作业标准落实不严，在乘务中没有养成良好的作业习惯，工作中存在“偷工减料”的现象，暴露出班组在管理上有漏洞，日常考核落实不到位。

三、紧盯关键、深化整改

紧紧围绕安全大检查活动，进一步巩固班组现实安全稳定局面，重点抓好以下几方面工作：

1、加强乘务员的消防常识学习，增强防火意识，提高自控能力，列车长要加强巡视，发现违章违纪现象，加强教育和考核。充分发挥“三品”检查小组的作用，加大宣传和查堵力度，做到查堵“三品”经常化、制度化，坚决防止走过场、流于形式。列车长严格落实“三乘”联检制度，详细记录发现问题，认真填写“三乘”联检记录，“三乘”联检完毕后由列车长、乘警长、检车乘务长共同签字确认，确保列车不带问题出库。

2、强化安全教育，落实安全责任，监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序。加强对班组职工安全意识、责任意识教育，促进职工牢固树立安全第一的思想，时时刻刻把安全放在第一位来抓。抓人身安全工作“宁听骂声、不听哭声”，巩固班组各项工作安全的稳定局面。

3、做好列车严重超员情况下的旅客组织工作，加强列车超员情况下的旅客乘降组织，按规定使用安全辅助设施。加大列车巡视力度和防抛宣传，时刻掌握车厢旅客动态，及时发现车厢内的重点旅客并做好登记，提供良质服务。

4、日常工作中，始终把应急处理当作一项重要工作来抓，尤其是各种应急预案的程序、规定、要求做到熟练掌握，提高职工应急处理能力，加大应急处理能力方面的培训。

5、规范作业标准，严格作业程序，提高班组职工遵章守纪的自觉性，全面强化作业安全，特别针对出站台“四检车门”及车门口“三宣传”这些突出问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题的再次发生。