弱电施工方案施工方案【精选20篇】

卫生间狭小，折角较多，管道也比较多，不适合用卷材，比较好的选择就是防水涂料了。故而欧耐克水性防水涂料，具有超高强度、粘接力强、耐磨性好，管根部及阴阳角容易处理，施工比较方便，防水质量容易保证。根据工程师提供的施工资料，以欧耐克产品为例，讲述防水涂料施工方案：

一、欧耐克防水产品主要特点：

1、可在潮湿或干燥的多种材质的基面上直施工;

2、涂层弹性高，强度大，耐水，耐久性优异;

3、无毒，无污染，施工简便，工期短。

4、防水涂料应储存于阴凉、干燥处。

二、施工条件：

不能在0℃以下或雨中施工，不宜在特别潮湿又不通风的环境中施工，否则影响成膜效果。

三、施工准备：

1、防水涂料进入现场，必须按国家标准进行复验，材料合格后方能使用。

2、使用工具：短把棕刷、油漆毛刷、刮板、小桶、小批刀、钢尺、剪刀、壁纸刀等。

四、施工工具：

1、基面清理工具：锤子、凿子、铲子、扫帚;

2、取料配料工具：台秤，称料桶，水桶，搅拌器，剪刀;

3、涂料涂覆工具：滚子：用于平整基面的拖刷;刷子：用于面层修平及异形部位涂刷;大面积涂覆可用滚子或刮板进行施工。

五、施工工艺：

在施工卫生间现浇板时,预留好各种管洞,避免以后在楼板上凿洞口，留下渗水隐患;施工时必须振捣密实，特别是管子四周及墙角处，必须平整，避免凹凸不平现象发生。使用欧耐克1：2.75K11通用型防水涂料，并对管道四周及砼翻边处用RS-240丙烯酸防水乳液进行重点处理，以提高结构防水性能，并按设计1%的泄水坡度，坡向地漏管。

1、基层处理：让基面洁净、平整，孔隙砂眼须用水泥砂浆填补平整。施工前用清水湿润至无明水为准。

2、用毛刷或滚筒直接滚刷于处理好的基面，不可漏刷。涂刷时如有气孔，应反复涂刷将气体排出，涂刷完第一遍，待其表干不粘手后，再依次交错涂刷第二遍，如此反复至少两至三遍。

3、养护;防水施工8小时后，喷细雾水养护，至少24小时后进行闭水试验(温度较低或通风不良时，可适当延迟进行)。

六、注意事项

1、不能在0℃以下或者有明水，淋雨施工，搅拌好的浆料应在2小时内用完，超时切勿加水.

2、空气太潮湿或不通风的地方，应采用通风设备加快防水层干固。

3、操作人员应严格保护已做好的涂膜防水层，并及时做好保护层，以免损坏防水层。

七、工程检验：

防水施工完毕后，应认真核查，涂膜防水层是否有裂纹，脱落，起泡，皱皮，流淌等现象，如果有，应及时补救。

蓄水实验，须待涂层干固后进行。一般情况需48~72小时以上，以涂层干涸为准。卫生间防水完工后蓄水24小时不渗漏为合格。

1.编制依据

1.1《建筑工程施工质量验收统一标准》

1.2《建筑装饰工程质量验收规范》

2.工程概况：

3.根据外墙涂料材料定样要求大连振邦涂料提供质量证明文件，材料质量验收合格方可使用。

4.施工工艺

4.1施工工艺流程：基层处理——填补缝隙——满刮一到两遍腻子——刷底漆一遍——刷中漆一遍——第一遍面漆——第两遍面漆成活。

4.2施工方法

4.2.1基层处理

A首先对基层进行查看，对表面浮粒进行清处，确保表面清洁、无疏松物，无潮湿。B对表面裂缝、砂眼、碰坏处进行全方位修复。C表面用水泥找平，待干后用1#砂纸磨平，并把浮尘扫净。

4.2.2底漆施工A对基层表面处理后，确定的合要求，再进行封闭底漆施工，

B基层封底漆施工前要严格按照规定比例进行稀释，稀释比不超过15/0-20/0要保证均匀。

C基层封底漆的先小面后大面，从上到下均匀涂刷，保证无漏涂流等。D底漆完毕后，应及时对施工工具清洗。

4.2.3第一遍面漆施工

A涂层表面硬干后干能进行第一遍面涂施工。

B面漆施工时，不同颜色应使用不同工具，避免混色。

C涂饰施工先小面后大面，从上到下顺序施工。

D施工是涂饰料应接与分格线或窗套等处，避免结合处出现色差。

4.2.4第二遍面漆施工

A第一遍结束后24小时再进行第二遍施工。

B第二遍面漆要求涂刷均匀，施工后色泽一致，无流挂漏底。

4.2.5划分分格条：首先根据设计要求分格线宽度必须控制好，四周交圈，分格平直光滑，粗细一致。

4.2.6施工缝与施工段：由上往下进行，根据墙体的特点每垂直面为一个施工段，水平缝留在分格缝上，垂直于阴阳角处。

5.质量要求

5.1涂料品种规格、质量、色彩必须符合设计要求。

5.2必须与基层粘接牢固。

5.3涂料表面颜色一致，色点大小均匀，不显接茬，无漏涂透底好流坠。

5.4分格条宽度一致，平整平滑，棱角整齐，横平竖直，通顺。

5.5严格按照设计与规范要求。

6.成品保护

6.1涂刷前应对洞口进行遮盖，如涂到窗上应及时清理干净。

6.2施工时严禁蹬踩已完工的部位，防止污染。

6.3施工后1-2小时内避免雨淋。

6.4施工时一律不准从窗口往下倒垃圾。

7.工程质量控制及检测

7.1注意事项

7.1.1涂料应避免阳光直射，并放于阴凉干燥处，不同颜色、应分类堆放。

7.1.2施工严格按照施工说明，每层之间要达到干燥时间，涂料均匀，厚薄一致，避免漏底、多涂、控制耗量。

7.1.3涂料施工应在晴好天气进行，避免大风、大雾、阴雨施工。

7.1.4在雨后6小时或雨后24小时内严禁施工。

7.1.5涂料作业结束后，应注意进行必要的保护，避免涂料污染，影响涂刷效果。

认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快沪昆客运专线的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。

一、工程概况

曾家岭二号隧道起讫里程为DK914+108～DK914+607，全长499m，位于圆曲线上，最大埋深51m，线路最大纵坡20‰，设计为双线隧道，隧道穿低丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水不发育，稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼，二次衬砌采用C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。

二、组织机构

隧道作业队成立隧道施工安全领导小组如下：

组长：张杰

副组长：张作成、聂川勤、郑怀方

组员：狄方国、李鹏、杨俊荣、邹积安、赵丽娟

三、安全目标

全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3%以内。本标段创安全示范标准工地。

四、安全管理人员

为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。

五、施工的危险源和可能造成的伤害

隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。

(一)危险源

1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。

2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠;

3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。

4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。

(二)可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。

六、安全管理制度

1、安全培训制度

所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的.操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。

2、安全技术交底制度

分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。

3、安全检查制度

项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：

(1)班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。

(2)交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。

(3)工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。

(4)日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查;现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。

4、安全会议制度

每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。

5、安全设施及其管理制度

每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。

6、安全报告制度

按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。

7、安全奖惩制度

在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。

8、安全风险抵押金制度

对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。

9、安全监督检查制度

施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。

10、安全事故报告和处理制度

凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：

(1)发生一般轻伤、重伤事故(轻伤两人以下或重伤一人)时，由项目部自行调查处理，发生事故两日内报局安质部。

(2)发生轻伤事故、重伤事故(轻伤四人以下或重伤二人以下)时，项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。

(3)发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，局安质环保部参加调查处理工作，并在24小时内上报建设单位。

七、安全思想保证措施

项目经理是工程项目的第一管理者，是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状，做到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。定奖罚标准，并贯彻落实，保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任，奖罚标准，并逐级签定安全包保责任状，确保安全生产贯穿于施工全过程。

八、隧道施工的安全技术保证措施

1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。

2、洞口工程

1)进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。

2)深基础施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员安全

3)边坡开挖四周的安全围挡措施

3、洞身开挖

1)进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。

2)工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。

3)工作面内不得拆卸修理机电设备。

4)洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。

5)洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。

6)火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。

7)隧道开挖严格按设计的六步CD法和三台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。

4、初期支护

1)支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。

2)临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。

3)喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。

4)量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。

5)开挖支护衬砌电压不得超过110v。

6)已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。

7)钢拱架架立应控制好6个方面的问题：

a、钢拱架的标高;

b、钢拱架的横向尺寸;

c、钢拱架的垂直度;

d、钢拱架的连接螺栓;

e、钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;

f、钢拱架的间距。

各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。

8)钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。

5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑前，必须进行基面处理和局部漏水处的处理，避免板后积水，不损坏塑料防水板。

防水板是易燃物品，一旦引燃，将造成火灾，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用，防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。

6、二衬钢筋混凝土施工

1)钢筋严格按照设计要求施做，不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准，仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准，不得漏焊和缺焊。

2)衬砌厚度严格按照设计厚度要求，鼓出部分不得超过总面积的1%，且衬砌厚度不得超过允许值。

3)泵送管道的敷设应符合下列要求：

(1)水平泵送管道宜直线敷设;

(2)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀;

(3)作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。

(4)启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。

(5)作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。

4)台车安全操作要点

(1)轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起;

(2)台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。

(3)台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推进。

(4)台车润滑装置定期检查和维修保养，以免影响施工进度。

7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工安全。同时做好施工保畅工作。

九、高压风

1、定期不定期检查空压机运行状况，保证良好运转，保障施工进度，保护工人健康。

2、高压风管应架空敷设，同时满足下方机械通行，定期检查风管有无破损，及时更换，保证施工区域空气质量。

3、暂停施工时，要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送，开工前，必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。

4、空压机应有专门的管理操作人员，并有相关的警示标识

十、安全用电

1、严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。

2、隧道内用电线路不得使用裸线。

3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设，每条线之间都要保证安全距离，不可互相搭接，照明电采用36V低压电。

4、定期检查线路的完好程度，破损和漏丝(线)处要及时用防水胶布粘贴，严重时要及时更换，老化电线应及时撤除，更换新线，不得延期使用。

5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。

十一、爆破施工

1、钻眼施工人员必须佩带防尘罩和防尘服。

2、电钻操作者应佩带绝缘手套。

3、严禁装药和钻孔平行作业。

4、进行爆破时，所有人员应撤离现场。

5、洞内每次放炮过程中，应有专职人员通知警戒，装药后不可以长时间不起爆。

6、工作面附近支护爆破时予以覆盖。刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药，如要提前时间，须风吹降温，不得以水降温。装药时应用光圆木棍轻捣，严禁使用坚硬物体。

7、爆破施工前，由专职安全员检查清空施工人员，同时联系另一隧道内同断面位置人员撤离，同隧道直线段内撤至600米以外，相邻隧道直线段撤至500米以外，确认撤离后，以三短声哨响为号起爆。

8、爆破后，以一长声哨响为号撤除警戒。但必须经过15分钟通风排烟，专职检查人员方可进入工作面，检查有无残余炸药和管雷，撬掉松动石块，检查支护损坏与否，损坏须撬掉重新施工或打临时支撑。此项工作完成后其他施工人员方可进入工作面。

9、管雷与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送，不得由同一人运送。汽车运输时管雷与炸药分别装在两辆车内运送。

十二、不良地质防治措施

1)对地表做好加固措施，运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。

2)洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚，保证隧道施工安全。

3)对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进行增加固措施。

十三、安全生产保证体系框

安全工作要依靠科技进步和科学管理，要以建设安全质量标准工地为载体，加强安全基础建设和全员安全教育，建立有效的安全保证制度，制定可靠的安全保证措施，建立健全完备的安全保证体系，提高全员安全素质，才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故，确保优质高效的完成平丰隧道的施工任务。

十四、应急与预防措施

1、应急准备

1)作业队成立应急救援小组，包括指挥组、通讯组、急救组、救护组、保障组、救援组。

2)应急领导小组办公室设在作业队安质室。

3)通讯组与当地相关部门有医疗卫生部门进行沟通联系，获取安全卫生方面的咨询情况。

4)在隧道内设专门的安全通道，并设置指路标志。

5)隧道内安装应急灯和设备用发电机，以备隧道意外停电。

2、应急响应

1)隧道发生塌方后，首先进行人员撤离和按人数和姓名清点，工地人员应迅速将信息传递给组长，同时采取有效措施防止事故扩大，由组长通知应急小分队立即赶赴现场，组织抢救。

2)当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时，综合办公室立即联系当地政府请地方帮助抢救;并同时拨打“120”与市医院急诊室联系，将受伤人员接入医院或送入指定医院进行紧急救护。其他管理人员参与协助现场指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。

3)纠正和完善

事故、事件发生以后，项目部根据“四不放过”的原则，按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》，对一般事故进行调查分析，安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》，制定纠正和预防措施，并及时向集团安质部上报事故分析及处理结果。

一、文明施工

A、文明施工目标计划

文明施工是一个施工企业形象最直接的反映，在本工程中，我项目部将严格按照本市有关施工现场标准化管理的内容及相关文件进行布置及管理，避免和消除对周围的影响，并树立我公司的企业形象。

B、组织体系

在项目经理部建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责与权限，建立并保持一套工作程序，对所有参加体系工作的人员进行相应的培训。

C、文明施工方案

(1)施工现场外堆放料具应有审批手续，料具码放整齐，不超高，并进行围挡，不妨碍交通和影响市容。

(2)进入施工现场的材料必须按总包单位确定的场地码放，设立标牌，划分相应的责任区，并指定责任人。

(3)进场料具必须按不同类别、品种、规格码放，不得混放，新旧材料要分开，并有防雨、防潮、防损耗措施。

(4)对进场料具的品种、规格、质量必须做好验收记录，登记有关的管理台帐。

(5)现场各种料具应分规格，新旧码放整齐、牢固，做到一头齐、一条线，成垛、成行，胶粉料高度不得超过1、5米，乳液材料码放高度不得超过1米，应做好防雨、防晒、防冻、降温措施。

(6)一切料具严禁从高空抛落，防止料具损坏，人员伤害确保料具完好。

(7)搅拌台前要求干净、整齐，防止扬尘，下班要及时清洗搅拌机。

(8)现场施工临水、临电要有专人管理，不得有长流水、常照明。

(9)工人操作地点和周围必须清洁整齐，作到活完场清，施工垃圾集中存放，同时分拣回收清运出场，余料及时回收清退。

(10)施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料具，动力线路，要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设和埋设整齐。

(11)施工现场严禁吸烟、严禁随意大小便。

D、文明施工检查

(1)检查时间安排：项目经理部每周对施工现场作一次全面的文明施工检查，公司每月对项目进行一次大检查，检查情况填入当日的施工日志。

(2)检查内容：文明施工方案执行情况和达标情况。

(3)奖惩制度：为了鼓励先进，鞭策后进，对每次检查中得分好的进行奖励，做得差的进行惩罚并督促其改进。

E、管理制度

每周开一次“文明施工和环境保护”的工作例会，总结前一阶段的文明施工和环境保护管理情况，布置下一阶段的文明施工和环境保护管理工作。

F、文明施工措施

(1)执行建委、业主及公司要求，实行项目管理制度。

(2)注意搞好现场各兄弟单位之间的团结协作，作好互谅互让，讲文明、讲礼貌、不吵架、不打架、遵守纪律。绝对服从项目部现场管理。

(3)加强对员工的文明施工教育，每周最少一次的质安例会，对现场文明的总结，并与经济挂沟，实行惩罚制度。

(4)对不遵循章法的伪劣施工者，质安员有权立即将其解聘出场;结合季度质安评优工作，推动施工文明建设。

G、文明施工制度

(1)贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场各项管理工作。

(2)施工现场管理要体现企业精神面貌，管理面貌，施工面貌，文明施工现场要讲究社会效益。

(3)开展综合治理和环境保护。开展文明施工教育，加强治安与保卫，加强成品保护和环境保护。

(4)建立文明施工安全生产管理网络，进行科学的施工平面设计。

二、环境保护管理

(1)、以“文明施工，保护我们的生存环境”为宗旨，积极贯彻执行国家和本市颁布的环境保护法规，建立可靠的措施和以工地负责人为主的领导机构，对工地和劳务人员住地设施有效的保护环境的工作，使本单位达到市文明单位，以使本工程给政府和附近居民留下美好印象。

(2)、进场前，我们即会对周围市政设施作一详细调查，并办理相关手续和安排工地污水排放管道的位置，进场后，可立即完善。

(3)、加强对人员的环保知识教育，严格控制人为噪声最大限度的减少噪声扰民。合理安排施工工期，对施工人员加强文明施工教育，控制噪声污染。

(4)、现场道路进行硬化处理，路下埋设排水管。设专人检察处理出厂车辆，防止车辆、机器出场时将泥泞和废物遗洒在路上。同时，任何进出车辆应有防止遗洒的覆盖、捆绑措施，以防遗洒在路上。散装细颗粒材料施工人员要轻拿轻放。

(5)、为防止大气污染，施工道路每日洒水两次，防止尘土飞扬伙房一律使用燃气，杜绝烟尘污染。

(6)、各项材料均按指定地点、按相应要求码放整齐，同时有利于材料的保管、发放。

(7)、楼层施工垃圾严禁下抛，要袋装集中运到楼下;现场设垃圾分检站，分检后的垃圾随时清运。

(8)、竣工后，及时清理现场，将所有货棚、车间、办公室、剩余材料等运出现场。

(9)、现场设专人负责洒水以防尘，对多尘材料需采取措施方可进行运输。现场搅拌站应设沉淀池，增加防尘设施。

(10)、核心产品外保温专用粘结剂、镀锌钢丝网、聚苯板、抗裂剂均为绿色环保产品。VOC含量远低于国家标准，不含铅、汞等对人体有害物质。

(11)、施工现场剩余的材料均由我们完全回收，绝不给施工现场造成污染。

三、环境卫生管理：

(1)、在现场树立“建立美好的工作生活环境﹑大家齐动手的观念，每位职工负责将自己的办公室始终保持清洁，有序，生活区设专人打扫，生活垃圾及时清理。

(2)、现场食堂应设一名工地领导主管卫生，食堂的设置需经卫生防疫部门审查﹑批准，严格执行食品卫生法和炊事人员身体健康证﹑卫生知识培训证。

(3)、伙房内外要整洁，炊具用具要干净﹑清洁，无腐烂变臭食品，操作人员上岗穿清洁的工作服并保持个人卫生。

(4)、施工现场内的厕所没有专人保洁，每天早晚各清洗一次。

(5)、对施工现场所有能应用的空地实行绿化﹑美化，将施工现场创造成优美的花园式工地。

一、冬季和雨季的施工安排及保证措施

根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。

(一)雨季施工

1、雨季施工安排

成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，施工单位要建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。

成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。

编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。

雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

雨季进行砼工作业严格执行施工规范，砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。

加强深对深基坑边坡观测等雨季汛期安全巡视。

现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘检测。

对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。

加强对临时施工道路维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。

雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑边坡观测，邻近道路和现有建筑等的安全巡视，并派专人定期对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

2、雨季施工工期保证措施

为减小雨季对工期的不利影响，须采取如下措施：

工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。

备齐备足防洪物资、排水设备，减少损失，储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水措施，防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工做好防汛应急措施。

保证物资运输，减少雨季对施工进度的影响。

增加必要的防雨设施，配备必要的劳动保护用品，满足雨季期间施工需要。

合理安排施工顺序，提前修筑工程施工中的防排洪设施。

在雨季进行混凝土施工时，要及时检测砂石含水量，并加以调整配合比。另外，要及时有计划地进行受影响较大材料的储备。

(二)、冬季施工

1、冬季施工安排

自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间应按冬季施工规定执行。

当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，应采取冬季措施进行施工。

现浇混凝土施工应充分考虑砼自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对砼塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，砼浇筑后尽早采取必要的保湿措施。

安排在冬季施工的砼项目，砼添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保砼出仓温度大于15℃，砼入仓温度大于5℃。

尽可能缩短砼的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。

浇筑完毕的砼面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。

冬季开挖基槽时，应周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。气温低于0℃时，应预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。

高度重视冬季施工的组织管理。应根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

2、冬期施工工期保证措施

进入冬期施工阶段，就必须做好冬期气温的监测工作，指定专人根据气象台的天气预报和气象台提供的有关资料及现场测控建立气象监测台帐，供本工程施工安排时进行参考。

提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场，保证防冻材料及时进场。

各种砌体工程，由试验室出具冬期施工砂浆配合比，施工中严格控制水灰比，确保砂浆砌筑温度。各种混凝土工程，由试验室出具冬期施工混凝土配合比，如有必要，将制定切实可行的水、砂石料加热措施。混凝土灌注后，及时采取保温措施。

对特殊部位要制定详细的工程防寒保温、防滑保稳、防冻害施工方案，从设施、环境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切实做好保温、防冻等安全措施。

加强对混凝土的保护，完善养护措施。

钢筋、骨料采取覆盖措施，防止霜、雪、雨对原材料的影响。

二、夜间的施工措施

保证所有夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。

加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。

加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。

运输车辆及其它行驶的施工机械，需谨慎行车，确保安全。

通道口加强防护，并设明显警示标志。

施工方案

冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区，搞好冬期施工，对加快工程进展，保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量，二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件，施工条件，主要采取以下措施：

a.土方工程：

根据施工实际情况，冬期室外冻土开挖施工前需融化，采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤，并派专人监护，同时采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用机械挖方，挖方土料集中置于指定堆土场地；对于挖出的未受冻土，在弃土场地做好保温工作，采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻，以备回填时用。对挖好的基坑（槽）覆盖麻袋、塑料布防冻，并根据环境气温条件，在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下：

1) 土方工程的冬期施工，施工前要做好准备工作，连续施工。

2) 挖方时要采取防止引起相邻建（构）筑地基或其它设施受冻的保温措施。

3) 填方前清除基底上的冰雪和杂物，对室内的回填不得含有冻块的土料；对于室外大面积的回填（上部无其它建（构）筑物或基础）可采用含有冻土块的土料，但冻块粒径不得大于15cm，其含量（以体积计）不得超过30%，且均匀分布，每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%，且应逐层夯实。

4) 避免地基土受冻，不得将冻结的基土作为基础的持力层。

5) 在基础的施工过程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。

b、砌筑工程

1) 砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制，暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法（外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定），水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内，砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火，并用水箱烧热水用于搅拌施工。

2) 砌筑砂浆不得使用污水拌制，且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加入水泥，以防出现假凝现象，搅拌时间比常温增加1/2倍.。

3) 外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中，然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆，外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。

4) 对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。

5) 对砖砌体采用“三一”砌法，灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在砌筑体表面覆盖塑料布及麻袋。砌体表面不得有砂浆，并在继续砌筑前扫净砌筑面。每日可砌高度不超过1.2m。

一、水利水电工程施工布置方案的影响因素分析

施工总体布置方案优劣，涉及到许多因素，可以从不同的角度来进行评价，其评价因素大体有两大类，一类是定性因素，一类是定量因素。

属于定性因素的主要有:

1.有利生产，易于管理，方便生活的程度;

2.在施工流程中，互相协调的程度;

3.对主体工程施工和运行的影响;

4.满足保安、防火、防洪、环保方面的要求;

5.临建工程与永久工程结合的情况等。

属于定量因素的指标主要有;

1.场地平整土石方工程量和费用;

2.土石方开挖利用的程度;

3.临建工程建筑安装工程量和费用;

4.各种物料的运输工作量和费用;

5.征地面积和费用;

6.造地还田的面积，建工程的回收率或回收费等。

由于施工布置属于施工规划内容，是人们根据工程经验，结合工程实际资料对未来即将发生情况的一种预测。因此，不论是定性因素，还是定量因素，都存在不确定性。我们知道事件的不确定性有两种不同的表现形式;一种是事件是否发生的不确定性一一随机性，事件本身状态的不确定性一一模糊性。一般来说随机性是一种外在因果不确定性，而模糊性是一种内在结构的不确定性。从信息观点看，随机性只涉及信息的量，而模糊性则关系到信息的含义。可以说，模糊性是一种比随机性更深刻、更普遍的不确定性，尤其是在主观认识领域，模糊性的作用比随机性的作用重要得多。对于随机性人们已进行了大量的研究，取得了丰硕的成果;而对模糊性得认识和研究正在进行和深入中。凡是有人参与的系统，都要由人进行规划、论证、评价决策、设计和运行管理，因而，不能无视客观外界事物在人脑中反映的不确定性一一模糊性，它是由客观差异的中介过渡性所引起的划分一种不确定性。施工总布置设计也不例外，在施工布置中客观上也存在着大量模糊性因素的影响。例如，施工设施之间的相互协调配合程度的“好”和“一般”是不能以一个准确的数值来描述的。因此，不能无视或回避施工布置过程中存在的模糊性，而应客观对待模糊性这种客观存在，了解其规律，为人们规划、论证、评价决策、设计和运行管理提供科学依据和方法。

由于施工布置涉及的内容较多，方案的影响因素存在模糊性，传统的施工布置虽然考虑了模糊性的存在，但在决策过程中已经将模糊信息精确化，不是真正意义上的模糊优选。故在方案优选中应着重考虑模糊因素的影响，其模糊性上要表现在决策指标、指标权重。对于定量指标，主要是有关工程量和费用的问题，其值可参阅工程资料和设计文件通过计算来确定，计算结果往往和经验参数的取值有关。由于每位工程人员对事物的认识不一样，经验参数会在一定范围内变化，计算结果也是处于某一范围。对于定性指标，可以根据专家的工程经验，可通过专家打分法、集值统计法来确定。这样人的主观因素、知识结构及决策偏好起到了很大的作用。但实际中，由于客观事物的复杂性以及人们的思维对模糊概念的运用，用精确数来描述就显得很困难，而用“大约”、“左右”等之类得模糊概念来描述就更为合理一些。确定评价指标权重，目前有许多数学方法可以进行精确计算确定。我们知道，对不同的工程而言，在同一个因素方面其重要程度是不一样的，此时的数学模型很难全面反映实际情况，必须借助于专家的工程经验来评判。

由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科学、不全面的。以往那些决策指标值、决策指标权重作为确定值来进行方案优选的方法，必然存在着片面性、局限性。随着科技发展，人们对精确性要求越来越高，所研究的对象趋于复杂化，当复杂到某种程度以后，有意义的精确认识能力反而下降，适当的模糊反而精确。在此，引入模糊数学工具，运用近代模糊多属性决策理论，建立模糊多属性决策模型，可以为人们考虑客观上存在的模糊性，为合理决策提供有力支持。

二、水利水电工程施工的布置方案设计

作为施工布置中的重点，围绕混凝土系统布置各项临时建筑物。主要有1.各种仓库、料堆和弃料场;2.机械修配系统;3.金属结构、机电设备和施工设备安装基地;4.风、水、电供应系统;5.其他施工工厂，如钢筋加工厂、木材加工厂、预制构件厂等;6.办公及生活用房，如办公室、实验室、宿舍、医院、学校等;7.安全防火设施及其他，如消防站、警卫室、安全警戒线等。此时，应提出各类临时建筑物、施工设施的分压布置一览表，它们的占地面积、建筑面积和建筑安装工程量;对施土征地作出估计，提出征地面积和征地使用计划，研究还地造田征地在利用的措施，计算场地平整土石方工程量，对填挖进行综合平衡，提出有效挖方的利用规划。

为了将混凝土系统设施布置在突出位置，使其受到其它设施的干扰尽量小，此时需要进行施工设施间邻接关系的分析，由于水利水电工程施工设施多，不同的设施具有明确的重点功能，如炸药库、加油站等，如不进行邻接关系的分析，将因为为施工设施间的功能冲突，给工程施工和工程管理带来不可估量的损失以及埋下安全隐患。

为了避免施工设施间的布置冲突，在分析施工设施邻接关系时，主要是分析施工设施之间的相互关系、相互制约关系及关系强度。通常在邻接关系的基础上，考虑施工进度、施工强度、设施运行和物流运输。分析施工设施的布置规模和在场地上的位置关系，其场地关系控制指标有：

1.施工设施的布置规模，主要考虑满足施工要求的情况下，施工设施的布置容量和占地面积。

2.施工设施的地基承载能力，考虑地质情况、边坡稳定情况等。

3.水文地质的要求和施工导截流的情况，考虑不同的施工时段，洪水位、地下水位、施工场区水位变化等对施工设施布置的限制和影响。

4.物流运输的高差限制，考虑物流运输线路的.坡度和垂直高差、物流的进出口等。

5.施工设施间的距离限制，主要是指施工设施运转时所必须的最小作业半径，运输时问的最小限制，物流进出口的最小范围，施工设施间的安全距离等。

6.施工场区的对内对外交通状况，考虑施工设备的最小运输安全高度和宽度，场内建筑材料的运输要求等。

现阶段，为了进一步缓解城市水资源供应紧张的问题，促进社会生产、生活有序进行，需要我国相关部门加快长距离输水工程的进程。因此，如何设计山区长距离输水管道制订施工方案就成为相关部门亟待解决及落实的问题。

1工程概况

本文以福建省厦门市竹坝水库至梅山水厂输水项目为例展开相关的叙述。该工程建设的主线长度9.861km,支线长度1.21km,管道直径为DN1400。在实际的工程建设过程中采用的建筑材料为钢筒预应力混凝土管。该工程在建设完成之后，日输水13.0万m3，输水流量1.50m3/s。

2山区长距离输水管道设计及施工方案分析

2.1选线原则

为了促进山区长距离输水管道建设质量的提升，需要技术人员应合理选择输水管道铺设线路。如尽可能选择地面起伏小、线路短、土石方少的路段，从而实现工程建设的经济效益，减少输水管的长度。为了确保输水管工程建设的质量以及铺设作业的效率，施工单位在工程建设的过程中需要避开沼泽、山脊、河谷等地形，远离易发生塌方、滑坡地带，从而减少因为地质灾害导致的安全隐患。不仅如此，在山区长距离输水管道设计及施工过程中，施工单位还可以沿着现有的道路进行管道铺设作业，从而提高施工效率，并有助于工程建设运行过程中的维护。以该工程为例，在施工过程中，技术人员经过实际考查分析，将大坝建在东溪支流竹坝河段上。该区域距离同安城区仅为9km，且管理站有公路直通坝头，施工场地大且交通便利，有助于工程建设的开展，方便了后续的管道管理及维护。

2.2施工布置规划

在进行压力水管铺设作业的过程中，施工单位需要加强对水锤出现可能性的分析，并采取必要的措施，对水锤效应进行清除。此外，在铺设重力输水管道时,施工人员需要对通气孔的规格、间距等参数进行仔细测量，确保其能够满足相关的规定。若管道铺设的区域坡度较大,不利于水资源的运输，施工人员可以采取开减压井等措施进行解决[1]。该工程在进行布置规划的过程中，主要从施工辅助企业、仓储系统以及生活福利设施等方面进行实际的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、机修站、车保站、综合加工厂、综合仓库、五金仓库生活、福利用房等(见表1)。

2.3输水管设置

一般情况下,为了确保输水管道工程建设质量，技术人员进行输水管设计的过程中，需要对给水系统进行全面的分析，依据分期建设安排以及输水规模等相关内容进行合理、科学的规划，从而实现安全储水。事实上，为了满足不间断的供水需要，往往需要架设两条输水管。若输水距离较远，则需要修建一定容量的安全储水池。在该项工程建设中，施工单位采用了修建储水池的方式。在施工作业的过程中，施工人员借助1.0m3反铲进行管沟挖掘作业，并用推土机将挖掘出来的土石进行搬运，确保了工程建设的质量。在挖掘作业结束之后，开始砂石垫层作业，最后在进行输水管铺设作业。施工单位采用长度为5m的PCCP管进行作业，钢管则是在现场制管厂内制作加工，随后运送到沟槽边按设计要求进行安装焊接。待管道安装完毕经检查验收后，再分段进行压水试验。

2.4加强加压泵站设计

该工程位于地形高度差较大、中间起伏较小的区域。基于这种情况，施工单位需要加强加压泵站的建设，从而提高工程建设的质量。施工单位需要对工程建设区域的地形、地势、管路水压等因素进行全面的分析，从而确保加压泵站位置的科学性以及合理性。除此之外，在进行压力泵型号、动力等方面选择的时候，相关技术人员还需要对输水管道水量的均匀度进行考量，并依据水压状况，实现变频调节功能。

3优化山区长距离输水管道设计的措施

3.1加强野外勘察作业

山区长距离输水管道架设作业，往往会受到建设区域的地质、地形等诸多自然因素的影响。因此，勘察设计人员需要加强野外勘察作业，促进相关设计的优化。不仅如此，在实际的施工过程中，勘察人员还要及时掌握相关设施建设的情况。

3.2加强规划设计方案的论证

野外勘察作业完成之后，施工单位要对设计方案进行全面的论证，平面布置、输水管路的走向等影响因素，对相关问题采取的解决措施。除此之外，还需要对水管铺设的设计环节进行审查。

3.3设计方案的调整与优化

在工程施工过程中，实际环境的限制及影响，使得施工单位不得不对设计方案进行适时调整及表更，从而实现对于设计内容的优化，促进输水管道铺设作业的有序开展。一般而言,施工单位往往需要对管道转角、竖向位置、平面位置、管道细部等方面内容进行调整与优化，从而促进输水管道设置作业的开展以及施工建设质量的提高。技术人员需要对给水系统的实际情况进行分析，从而设计方案更加合理、科学。

4结语

随着我国经济的发展，人们生产、生活对于水资源的需求量日益增加。在这样的背景之下，需要相关部门加强对水资源的运输及调配。随着相关措施的落实以及相关技术的发展，我国的山区长距离输水管道工程建设质量会日益提升，并最终由此促进相关效益的取得。

参考文献:

[1]刘建红,郭东茹,齐向南.寒冷地区供水工程长距离输水管道设计和施工[J].给水排水,20__(5):98-101.

[2]杨洪,范建昌,章裕华.山区长距离输水管道设计和施工方案探讨[J].中华民居(下旬刊),20__(8):46-47.

生活用水下水道的化学清洗较之锅炉等设备清洗要复杂些，但只要清洗者根据实际情况采取使用宁波广强管道机器人进行清洗，并且制定一份详细清洗方案，清洗起来有目标性，效率也会提高不少，所以我们应该先做好计划!

方法/步骤

1. 在清洗之前，首先应搞清楚管道的来龙去脉，并了解使用年限，使用情况，堵塞情况，埋入和有没有其它公司来清洗过等问题。不要首先就对已损坏的设备和管线更换，这样会造成损坏度增大，如有水泥等结构材料的设备和管道，清洗时最好与系统隔开，避免腐蚀。

2. 分段 将需要清洗的管线分成若干个清洗段，这一工作在清洗前必须做好。各种建筑物，其楼层数、单元数不相同，下水道和设备容积也不尽一样。为便于管道疏通，一般要分成几个小的清洗段，分段的办法主要根据下水道的容积、楼层的高低、清洗方便，以及分段的可能性。一般以一个单元内的两层楼为一段较好

3. .堵口 这是管道清洗中的重要一环。首先将自上而下的第一个分段处堵死，此分段处一般在管道干线的观察孔(手孔)处，然后将与大气相通的通口和与其他管线并联的通口堵死，只留下该段最上方的两个通口，一个口用来进清洗液，一个口用来排除气体。堵口处应能承受1—2公斤/厘米2的压力，避免清洗时，由于液柱静压而使堵口破袭。堵口处若有阀门，最好不完全依靠阀门堵口，因为阀门使用年久，不易关严，应采取与其他堵口相应的措施。

44. .试漏 堵口工作完毕后，要进行试漏。试漏的方法是这样：从留下的该段最上方的进液口处向里加水，直至加满该系统，并观察水位是否下降，若下降，查找漏处，处理漏口，若能保持水位，即可进行下一步操作。

55. 清洗 按分成的若干段自上而下逐段进行清洗，加酸的方法同试漏加水的方法一样，一般采用浸泡式清洗。若清洗速度过慢或停止后垢还没洗净，可适当更换一部分清洗液，继续清洗，直至洗净。 第一段洗净后，将第二段的下堵口堵死，打开第一段的堵口，使清洗液流入第二段清洗，若清洗液浓度不够，可采取部分更换或全部更换，直至洗净。第三段、第四段……依次进行。几个单元清洗方法步骤相同，一个单元清洗完毕应放入大量的水冲洗，打开所有的堵口，使系统恢复正常。

渔业安全生产监督检查实施办法

第一条 为了切实加强对渔业船舶的安全管理，防止和减少渔业生产安全事故，保障人民生命财产安全，维护渔区社会稳定，促进渔业经济可持续发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《xx省渔港渔船管理条例》等有关法律、法规和规章的规定，结合我县渔业安全生产的现状和特点，制定本办法。

第二条 渔业安全生产实行分级管理责任制度，按各自职责，明确责任、责任到人，建立系统的安全管理体系。

第三条 渔业安全生产工作在县人民政府领导下，在市、县安全生产委员会及有关职能部门的指导、协调、监督下开展。

第四条 水产局负责对辖区内渔业船舶安全生产进行监督检查和业务指导，渔政站是水产局二级单位，作为执法机构履行以下职责：

(一)负责渔业船舶的更新、建造、购置、报废、入渔许可和船舶修造业的监督管理。

(二)负责渔业船舶登记发证、换证、年审和渔业船员的考试、发证，以及船舶进出港签证。

(三)负责传达、起草有关渔业安全生产的规范性、政策性文件。

(四)负责组织渔业安全生产执法检查，开展安全专项整治，查处渔业船舶的违规行为，对渔业安全生产存在的问题，提出书面整改意见并跟踪督促落实。

(五)负责渔业船舶的监督检验，把好渔船质量关和救生、消防、信号设备的配备关。

(六)落实渔业安全生产责任制，建立渔船安全管理网络，完善渔业安全生产值班制度、通讯联络制度、安全会议制度。

(七)负责渔业生产安全事故的调查处理。

(八)负责监督实施本辖区内渔船动态报告制度。

(九)负责渔业生产安全事故的统计上报工作。

(十)定期分析渔业安全生产形势，及时研究和解决安全生产中的重大问题，并深入基层进行安全生产监督检查。

(十一)开展经常性的安全生产宣传教育工作。

(十二)履行法律、法规规定的其它安全生产方面职责。

第五条 水产局领导本县渔业安全生产工作。

(一)贯彻执行国家和省、市安全生产法律、法规、政策和工作要求，履行渔业安全生产的领导职能，对辖区内渔业安全生产管理工作有部署，有落实，有目标，有措施。

(二)督促渔政站落实专职人员，落实经费，完善制度，明确职责。

(三)健全渔业安全生产责任制，与渔政站签订安全生产责任状，对渔业安全生产责任制的落实情况有检查、有考核。

(四)开展经常性的渔业安全生产宣传教育活动。

(五)建立生产安全事故应急救援体系，制订和落实重特大生产安全事故应急救援预案，发生事故及时组织救援，妥善处理善后工作。

(六)定期分析辖区内渔业安全生产形势，及时研究和解决渔业安全生产的重大问题。

(七)履行法律、法规规定的其它安全生产方面职责。

第六条 乡镇人民政府对本乡镇的渔业船舶实施安全管理。

(一)负责渔业安全法规的组织实施，对本乡镇渔业船舶进行日常性安全检查。

(二)开展经常性的安全宣传工作。

(三)督促并做好本乡镇渔业船舶安全生产责任状的签订与落实工作。

(四)建立健全渔业安全通讯网络，落实安全值班制度，及时向渔业船舶通报气象信息。

(五)搞好编组生产工作，落实抢险救灾船只，制定相应的报酬政策。

(六)负责本乡镇渔业船舶相关审核工作。

(七)协助做好本乡镇渔业船舶生产安全事故和渔船违规案件的调查处理。

(八)劝阻渔业船舶非法搭客，如劝阻无效的，及时向上级有关部门报告。

第七条 村民自治委员会、合作社、公司对所属渔船的安全生产进行直接管理。

(一)负责本村、合作社、公司渔民群众的安全宣传教育工作。

(二)组织本村、合作社、公司渔业船舶实行“编组生产、互助互救”，建立和完善本村、合作社、公司渔业生产安全通讯网络等各项安全保障制度。

(三)配备专职安全管理人员，及时了解和掌握所辖渔船的安全适航状况、持证情况、职务船员配备和安全设备配备情况，随时掌握船员的变动情况及船舶进出的动态况，并按规定上报渔船动态情况，建立各类安全台帐。

(四)对渔业船舶存在的问题及安全隐患应当及时上报，积极配合职能部门查处。

(五)对安全管理机构提出的整改意见，应当督促渔民整改落实。

(六)严格管理雇用外来劳力，制止无资质劳力进行渔业生产，做好村与各渔船船长《渔业安全责任状》签订工作，确保渔业安全生产各项制度落实到位。

第八条 渔业船舶的所有人或经营人对渔业船舶及船员的生命财产安全负管理责任，船长对渔业船舶的安全生产负直接责任。

(一)遵守国家有关法律、法规和渔业安全生产的规章制度，严格遵守《内河防避碰规则》，切实按照各项规章制度进行航行生产作业，教育督促全体船员共同执行。

(二)服从乡镇、村委会、合作社、公司和渔业行政主管部门的监督管理。

(三)按规定及时办理渔业船舶及船员的各类证书，配齐航行安全设施及消防、救生、通讯等设备，保证船舶处于安全适航状态，按规定办理渔业船舶航行签证。

( 四)切实执行渔业船舶“编组生产、互助互救”制度，保持通讯联络的畅通，及时报告船舶动态。

(五)积极参加渔业船东、船员互助保险，提高抗灾自救能力。对雇用人员要签订雇工合同，不雇用无资质劳力上船作业。

第九条 建立完善渔业安全生产会议制度，县级半年一议，乡镇(街道)级一季一议，渔业村一季一议，及时交流情况，发现问题，提出整改意见，切实消除渔业安全生产隐患。

第十条 渔业船舶生产应认真履行互助互救的义务，一旦发现有船舶遇险求助，在不危及自身安全的情况下，应当采取一切有效措施做好抢险救助工作，并及时向各级安全机构报告。抢险救助实行救助有效补偿原则。

第十一条 渔业船舶在各级安全机构的监督管理下，应根据各自的作业特点及不同情况，切实做好各自的安全工作。

(一)木质渔船应加大“三修”投入，做到风前风后对本船灰缝水密情况进行自查，发现问题及时查漏补缺。

(二)钢质渔船随着船龄的增加，应及时检查水线下、舱室内、肋骨底部的腐蚀及焊缝情况，不得擅自改变水密舱壁及排水口，确保舱室密封。

(三)捕捞渔船在作业过程中，船员必须戴安全帽、穿救生衣，并严格按操作规程和作业流程作业。

(四)渔业运输船舶，必须严格按船舶检验部门核定的载重线标志装载，严禁超载，严禁违章搭客;不得从事营业性运输，如确需从事营业性运输的，应当向交通行政主管部门办理营运手续。

(五)渔业船舶应做好防风工作，切实做到不抢风头、不抗风尾，应在安全时间内及早回港，有关规定到指定锚地避风，严禁超航区、超风力航行生产。

第十二条 渔政渔港监督管理部门应加强对职务船员的培训、教育和考核，实行渔船船长考核记分制度，对安全意识淡薄，业务技术素质差，屡次违反安全管理法规和制度的船长及其他职务船员给予相应处理，直至吊销职务证书。

第十三条 渔业行政执法部门、乡镇政府、村委会、合作社、公司等组织对渔业船舶违反下列禁令和规定之一的，应坚决予以禁止，并督促整改;对不听劝阻，擅自下水作业导致重、特大事故发生的，移交司法部门按有关法律法规的规定追究船长及直接责任人的刑事责任：

(一)严禁无证及三证不齐的渔业船舶下水作业。

(二)严禁未按规定配齐职务船员及其他船员证书的渔业船舶下水作业。

(三)严禁未按规定配齐救生、消防、信号等安全设备和船舶处于不适航状态的渔业船舶下水作业。

(四)严禁未按规定配置有效通讯、导航设备的渔业船舶下水作业。

(五)严禁擅自改变船体结构，影响船舶设计稳性的渔业船舶下水作业。

(六)严禁违章搭客、超载、超航区、超风力航行生产。

(七)严禁其他一切有碍或可能有碍航行安全生产的行为。

第十四条 建立渔业船舶船长违规处理制度，切实落实船长第一责任人的责任，对有违章、违规情节并造成后果的船长，根据不同情况，可给予警告、罚款、吊销证书，构成犯罪的依法追究刑事责任。

第十五条 负有安全生产监督管理职责的乡镇府、渔政站、渔业村、公司及其工作人员要认真按照本规定履行职责，对有令不行，有禁不止，敷衍塞职，失职、渎职，所辖范围内发生重特大渔业生产安全责任事故的，将严格按照有关规定追究单位及相关工作人员的责任。

第十六条 对切实执行安全生产管理法规、政策和本实施办法，全年安全生产无事故的先进单位、渔业船舶和船长要予以表扬奖励。

一、工程概况

1、工程概况

①钢结构加工基地设备基础位于主厂房内外，其中主厂房外有两条龙门吊，厂房内有三条平板小车，5条半龙门吊以及其他设备基础。

②根据设备基础定位，结合地勘报告，以及平整后的场地，2#龙门吊基础、1#龙门吊北边基础、1#平板小车基础和3#平板小车基础所在场地为四类土(红砂岩)，其它设备基础为软弱回填土。

③龙门吊及平板小车基础须预埋螺杆，螺杆数量巨大，加之工期紧张，导致施工困难。

④本工程含主厂房内外所有地坪。

2、施工条件

①该工程多为条形基础和独立基础，西北角和东北角为四类土(红砂岩)，西南角原场地为淤泥土，后平整场地时回填，整个场地土质不一，标高不一，使现场基础施工控制及施工道路规划及材料转运难度加大，同时导致机械台班数量大增。

②该工程工期主要集中在春夏雨季，浇筑混凝土后要注意浇水养护，同时在雨水来临前做好混凝土的保护工作(例如满铺薄膜)，以确保混凝土质量。

3、项目部组织机构

二、施工用水、电

①现场的临时用水、电由北面的食品厂项目部处用φ20PVC管和电缆绑扎在6m高钢管脚手架上通过鹏程大道引入，在场内按所定路线将2m长φ48钢管每隔5m距离打入土中，露出0.3m长钢管用扣件与6m长钢管连接制成脚手架，将φ20PVC管和电缆沿脚手架顶部牵至配电室和供水点(见钢结构加工基地施工平面布置图)。

②等西面变压器安装好后，将电缆沿井字形脚手架(在场内按所定路线将2m长φ48钢管每隔5m距离打入土中，露出0.3m长钢管用扣件与6m长钢管连接制成井字形线架)向南引入配电室，再分散到各配电柜(见施工平面布置图)。

③施工用水用Φ65焊管从接进，再用1寸镀锌钢管分散到各施工用水。

三、施工放线及标高

本工程定位以西北角鹏程路中心线与圣水路中心线交点为参照坐标点(X=3336418.883，Y=501405.389)，根据这个坐标点找出建筑物的控制坐标，设置施工测量控制网，然后利用建筑物的测量控制网来确定设备基础的定位。本工程设计±0为绝对标高+25.7m。

四、土方工程

在施工北面和东面的基础时(主要是3#平板小车基础、2#龙门吊基础和2#龙门吊地坪)，先必须破除该处四类土(原地面平均标高为+0.700m)至基础垫层底标高，然后再将破除的红砂岩转运至场地北面堆放，运距500m。1#龙门吊地坪、半龙门吊及2#平板小车基础处为软弱回填土，且该处原土层为杂填土(参地勘报告)，故该处应先进行地基处理方能施工。

五、施工方法

1、根据地堪报告显示，本工程东北角土质为红砂岩，必须先破除，而西北角和东南角土为回填土，土质较差，此处原为农田，地下水很丰富，地基承载力差，须先进行地基处理，机械台班及人工见签证。

2、对四类土(红砂岩)先用带破碎锤的反铲挖掘机破除至基础垫层底，然后再用1m3反铲挖掘机挖掘，并用30吨大型渣土运输车运至场地北面堆

放。在厂房内的所有设备基础，现进行地基处理，沿基础边线外扩500mm开挖，并超挖500mm深，超挖部分用片石(狗头石)夯填至垫层底面并灌水泥砂浆。对1#龙门吊地坪和室内地坪，先挖去上层回填土，再夯填片石，然后再满铺瓜米石，夯实、整平，最后再浇筑砼地坪。

3、测量放线根据建筑物测量控制网和基础平面定位图，放出基础轴线，并做好标记，经较核无误后，再按第2条进行基础开挖，开挖完成进行地基础处理后方可进入下道工序施工。

4、钢筋模板安装工程在地基处理完成浇筑垫层后，按测量控制网和基础平面定位图将基础边线用墨线弹在垫层上，然后钢筋工将已加工好的钢筋按墨线的定位将钢筋绑扎起来，待钢筋绑扎完成后，木工将已拼装好的模板按墨线的定位安装完成。具体如下：

①模板工程垫层砼施工完成后用墨线弹出基础边线做模板定位，木模的配制根据结构施工图直接按尺寸列出模板规格和数量进行配制。

a、模板安装：根据边线先立一侧模板，临时用支撑撑住，用线锤校正模板垂直度(≤3mm)，然后钉木枋撑固，然后安装另一侧模板，沿基础边线在模板与土体之间加上木枋撑固，同时模板内侧也加上木枋撑固。安装模板时上下竖向拼缝要互相错开，先立两端，再立中间。

b、模板加固：对可以采用对拉的模板工程采用φ12的螺栓对拉，拉结间距≤800mm。对不便采取对拉的模板，用钢管和卡子沿模板四周环形加固，上下两道钢管的间距≤600mm

c、模板拆除：模板拆除后，分类堆放，并清理现场扣件，梁模卡。

d、本工程因设备尺寸规格不一，以上模板、木支撑均为一次摊销。

②钢筋工程

a、材质检测：钢筋进场后，由实验员通知监理单位进行现场见证、取样。然后由监理单位监督试验员送至指定实验室进行材质检验。材质检验合格后才能进行下道工序施工，对所有焊接均需严格按规范要求进行现场见证取样。

b、钢筋下料前先由钢筋工长根据设计图纸，放出大样，然后经主工长审核，须签字后交钢筋班下料制作，如钢筋有腐蚀现象，需进行除绣处理。钢筋绑扎必须严格按施工规范要求进行。本工程基梁钢筋垫层采用强度大，硬度高的砂浆块作垫层。

③预埋工程本设备基础工程多为龙门吊及半龙门吊，预埋螺栓及铁件数量巨大。预埋螺栓时，先在绑扎牢靠的钢筋上焊上有标高标记的小钢筋头，然后用带颜色的丝线把标高记号连接起来，然后利用这根线来控制预埋螺栓的标高。在标高控制好后，利用铅球来控制预埋螺栓的垂直度。待标高和垂直度控制好后，用4根小钢筋成上下两个X型将螺栓焊死在绑扎好的钢筋上。

④混凝土工程

a、垫层混凝土浇筑：地基处理完成后，进行混凝土浇筑。混凝土振捣采用平板式振捣器振捣，混凝土振捣密实后，以钢筋棍上标高及水平标高小棉线为准检查平整度，高的铲掉，凹的补平，用水平刮杠刮平，表面再用木抹子搓平，最后用铁抹子压光。

b、对设备基础浇筑混凝土时，根据设备基础的外形特点，对龙门吊、半龙门吊及平板小车采取分段浇筑的方法，对其它设备基础采取分层浇筑的方法，一次不能浇筑完成时，应在施工断面按间距200mm安插800mm长Ф16螺纹钢。

c、对龙门吊地坪及室内地坪，按横向距离6米一档浇筑。浇筑前，先在两侧安装20槽钢，待标高调整完成后，加固槽钢，并在槽钢内侧满铺白色泡沫板。对龙门吊地坪和室内地坪还须养护7天，龙门吊地坪还须切割。

d、砼浇筑应连续进行，当需要间歇时，间歇时间不应超过基层砼的初凝时间。砼在浇筑过程中，应按规范要求，按轴线部位做砼立方体150×150×150㎜试压块，在标准条件养护至28天。

本工程混凝土采用有色建安构件厂商品砼混凝土，输送车输送，混凝土一次连续浇筑完毕，运距20km。

5、拟用于本工程项目的主要施工机械设备计划

6、拟用于本工程项目的主要物资计划

7、劳动力计划

8、施工材料、设备运输

①所需施工材料从新下陆处运至施工现场。

②砼采用构件厂商品砼。

③以上的运距均为20km。

六、安全文明施工

1、现场规划

①在建筑物西面拟建厂房入口处面设五牌一图和进场大门、门楼详见施工平面布置图。

②为方便桩基混凝土的施工及现场材料的运输，将建筑物西面的拟建道路硬化，并在建筑物内修两条临时施工道路(尺寸见施工平面布置图)，

处理方法同拟建道路，在压实后的场地上铺500厚土夹石压实，再铺50厚碎石压实，在挖承台地梁土方时，需将主进道路挖断，为确保承台地梁混凝土的正常施工，将原修建的主进出道路向南平移16米，详见施工平面布置图。

③因工程占地面积较大，而且四周将修筑围墙，为方便材料及人员的管理，在露天原料车间处将材料及人员活动空间进行围挡，围挡范围尺寸为88mx22m，根据现场需要和5S条令要求，围挡材料用彩钢板，各区域尺寸如下：钢筋棚尺寸6mx12m，木工棚尺寸6mx9m，活动板房占地面积5mx27m，搅拌站占地面积25mx30m。

④围挡区域内非道路部分及搅拌站处在压实后的场地上铺100厚碎石，并在钢筋棚、木工棚、办公室处用水泥砂浆抹平，抹平范围处各出临时建筑100。

⑤现场设白班和夜班纠察各两名，负责看护现场材料、设备以及办公区域的环境卫生。

⑥为确保黄金山钢结构基地的顺利施工，须采取严密的安全措施及完善的现场制度，为此我项目部采取以下安全措施：

a、所有施工人员进入施工现场须戴好安全帽;

b、不准打赤膊、穿拖鞋、打赤脚;

c、不准酒后作业、疲劳作业;

d、所有机械、电路必须专人操作;

e、机械搭设必须防护棚、线路必须架空，必须使用橡皮缆线。所有线路，通风管线路必须清晰有条理，不能杂乱无章，所有用电必须符合规范;

f、孔内有人施工时，孔上必须有人监督防护;

g、孔周围应设置安全防护栏杆或当日施工完毕后应将井口进行覆盖;

h、设置鼓风机，向孔内输送洁净空气，排除有害气体。

七、施工进度计划

详见钢结构加工基地基础施工进度

八、施工平面布置图

见附图《施工平面布置图》

为贯彻落实国家建筑施工安全生产的法律法规，不断强化建筑施工安全监督管理，防止和减少重大安全事故，根据国家建设部和省政府关于开展安全生产专项整治的要求，结合全省工作实际，制定本实施方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以认真学习贯彻国家《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》和《特种设备安全监察条例》为主线，以开展治理坍塌、起重机械吊装、高处坠落的专项整治为重点，全面落实安全生产责任制，不断加大建筑施工安全生产监督管理力度，保障人民生命和财产安全，促进建筑业健康、快速发展。

二、工作目标

1、预防和减少建筑施工伤亡事故。

杜绝三级以上重大安全事故，事故死亡率控制在0.15‰以下;重伤事故频率控制在0.35‰以下。

2、认真贯彻国家行业标准《建筑施工安全检查标准》。

建筑工程施工现场安全生产合格率力争达到100%;一级建筑施工企业的施工现场安全生产优良率达到60%，二级建筑施工企业的施工现场安全生产优良率达到50%，三级建筑施工企业的施工现场安全生产优良率达到40%;杜绝施工现场安全生产不合格工程。

三、整治步骤

本次专项整治工作分三个阶段进行：

第一阶段：宣传动员阶段(20xx年3月25日至4月30日)。各级建设行政主管部门、建筑施工企业要组织建筑业广大干部职工，认真学习宣传国家《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、《特种设备安全监察条例》及其他法律法规、规范标准，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体，大力宣传建设工程安全生产监督管理和开展专项整治工作的重要意义，增强对开展专项整治工作重要性的认识，形成强大的舆论氛围。

同时，各市、州建设行政主管部门要结合工作实际，研究制定本地的专项整治实施方案，明确工作目标，落实工作责任，尤其要细化治理坍塌、起重机械吊装和高处坠落的专项整治内容，确保本次专项整治工作扎实开展。各地务于4月20日前将实施方案报厅建管处。

第二阶段：自查自纠阶段(20xx年5月1日至7月31日)。各市、州建设行政主管部门要积极组织县(区)建设行政主管部门和建筑施工企业，认真开展自查自纠工作。依据国家有关法律法规和规范标准的规定，认真查找建筑施工现场存在的各类安全事故隐患，重点查找易发生重大安全事故的坍塌、起重机械吊装、高处坠落的安全事故隐患，分析产生问题的原因，研究制定具体整改措施，严肃查处建筑施工安全生产中存在的违法违规行为，采取切实可行的措施，确保建筑施工安全。自查自纠工作结束后，各地要认真总结专项整治工作，并将专项整治情况于20xx年7月31日前书面报告厅建管处。

第三阶段：检查验收阶段(20xx年8月1日至10月31日)。在各地自查自纠的基础上，省建设厅、省建设工会等有关部门将组成联合检查组，对部分地区和建筑施工企业进行专项整治检查。检查结束后，要对本次专项整治工作进行全面总结，并将检查结果通报全省。

四、具体措施

(一)、加强组织领导，密切协调配合

为了加强对全省建筑施工安全生产专项整治工作的组织领导，省建设厅成立了全省建筑施工安全生产专项整治工作领导小组。

组长：省建设厅副厅长

副组长：省建设厅总工程师

成员：省建设工会主席

省建设厅建管处副处长

省建设厅建管处调研员

领导小组下设办公室，办公室设在厅建管处，联系人：，联系电话：，具体负责专项整治的日常管理工作。

各市、州、县(区)建委(建设局)，也要成立专项整治工作领导组织。各级领导组织、相关部门要密切配合，形成合力，务求本次专项整治工作的扎实开展。

(二)认真贯彻安全法规，全面落实安全责任

积极组织全省建筑业广大干部职工，认真学习贯彻国家《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》和《特种设备安全监察条例》，做到有法必依、执法必严、违法必纠。同时，要层层落实安全生产责任，建设、勘察、设计、施工、工程监理单位，建筑起重机械设备租赁、安装、使用、检验检测单位及其它有关单位依法承担建设工程安全生产责任。各有关单位要建立健全安全生产责任制度和各项规章制度，将安全生产责任落实到施工企业、施工现场、施工班组，落实到人头。确保各项安全生产规章制度和安全措施的全面落实。

(三)实行安全生产许可证制度

建立建筑施工安全生产市场准入制度。省建设厅将依据国家《安全生产许可证条例》的有关规定，认真审查建筑施工企业申报条件，核发安全生产许可证。建筑施工企业未取得安全生产许可证的，不得从事建筑活动。

(四)加大建筑工程安全施工措施的资金投入

建设单位在编制工程概算时，要具体确定建筑工程安全作业环境及安全施工措施所需费用;施工单位要不断加大安全施工措施投入，对建设单位列入工程概算的安全施工措施费用，要全部用于购置安全防护用具和安全防护设施，不得挪作他用，确保建筑施工安全生产必备条件。

(五)强化建筑起重机械设备的安全监督管理

各级建设行政主管部门要不断加大对建筑起重机械设备的安全监督管理工作力度，认真履行监督管理职能。要采取有力措施，对在用的建筑起重机械设备进行全面清理，建立建筑起重机械设备安全技术档案。新购置的建筑起重机械设备，必须是具有生产许可证的合格产品;在用建筑起重机械设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值，或者超过安全技术规范规定使用年限的，必须予以报废。同时，要强化建筑起重机械设备租赁、安装、使用和检验检测的监督管理，建筑起重机械设备必须依据有关规定，经过专门检验检测合格后，方可投入使用。各市、州建设行政主管部门要认真组织建筑施工企业，抓好建筑起重机械设备的普查登记，认真填写《吉林省建筑起重机械设备普查登记表》，汇总后于4月20日前报厅建管处。

(六)加强安全教育培训，全面实行持证上岗

各级建设行政主管部门要认真抓好安全教育培训工作，全面实行持证上岗制度。施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员、检验检测人员，必须依据国家有关规定，经过安全技术培训和考核合格，获得相应的岗位资格证书后，方可从事管理工作或者从事相关的作业。无证不得任职、不得上岗。

(七)依法严肃查处安全事故，实行责任追究制度

各级建设行政主管部门及施工企业，要具体制定本行政区域内和本企业的建筑工程重大安全生产事故应急救援预案。发生重大安全生产事故时，各级建设行政主管部门要依据国家有关法律法规，遵循“四不放过”的原则，按照国家建设工程安全生产事故的调查处理程序，严肃查处各类建筑施工安全生产事故。同时，实行安全生产责任追究制度，建筑工程发生重大安全事故的，依法追究安全生产事故责任人员的法律责任。

一、安全方针及目标

1、全体施工人员树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各工种安全生产的规章制度，提高全员“安全施工”的质量意识。做好施工项目的安全建设工作，完善施工现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现本工程安全生产无死亡的目标。

2、安全目标：

(1)杜绝工伤死亡事故发生。

(2)降低轻重伤事故频率，年度负伤频率小于1‰，重伤率为零。

(3)杜绝重大火灾、交通、机械事故;

二、安全管理体系及安全目标：

1、施工安全保证体系：

分公司建立“以经理为首的安全保证体系”，实行安全生产责任制并确定安全生产目标，施工项目建立“安全责任制”，项目经理为本项目安全生产第一责任人。在施工生产中要全面贯彻落实有关法规、标准及公司安全监督检查、安全检查和安全资料的整理。成立安全管理小组，将安全目标进行分解，并制定“责任目标考核规定”，由项目经理主持安全活动，定期检查。由安全检查员具体负责安全检查并做好记录，发现隐患及时处理，确保整个施工过程中安全无重大事故，杜绝一般事故。

各专业班组要制定和严格执行各工种安全技术操作规程，必须满足《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中的有关规定，否则，坚决不得施工。

三、安全生产管理制度

1、安全生产责任制

1.1、项目管理人员均应负一定的安全责任，本着“谁施工，谁负责”，安全生产同步的原则，由公司安技部门指定统一的：

(1)各级管理人员安全生产责任制;

(2)各部门安全生产责任制;

(3)各工种安全生产责任制;

(4)各公众安全技术操作规程;

(5)各级各部门及管理人员安全生产责任制;

(6)安全责任目标考核规定;

(7)安全检查制度;

(8)安全教育与培训制度;

(9)班前安全活动制度;

(10)特种作业人员管理制度;

(11)工伤事故报告、调查处理和统计制度;

以上制度须经总工程师批准，以企业文件形式颁布执行。

1.2项目部按照以上制度和安全责任目标进行分解，将责任落实到人，细找到班组。

四、安全教育制度：

建立“安全教育制度”做好现场施工人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底制度”，进场人员必须接受安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育：

1、临时工、新工人入厂要进行全面的三级安全教育(三级教育为：公司安全教育;分公司安全教育;项目部安全教育)。

1.1公司教育

1.2项目部教育

1.3班组级教育

2、施工现场进行安全教育

3、各操作岗位安全教育

岗位教育包括经理(项目经理)教育、施工技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。

4、安全检查制度

4.1安全检查分主管部门检查，公司级检查，工地自检等多种形式，每种检查均应有检查记录。检查单位下发隐患整改通知书，项目部在规定期限内整改，然后填写“隐患整改报告单”，并请有关单位复查验收。

4.2公司级检查有巡、季检、专项检、季节性检查。项目部有自检、周检、半月检，检查记录需要统一的记录表。

4.3日常检查范围：

安全标志及安全标志布置总平面图：红色标志——禁止标志;黄色标志——警告标志;兰色——指令标志;黑色——电力标志;绿色——提示标志;

检查记录：检查安全健康计划;检查医疗设备及急救箱;检查现场用电;检查现场工作环境;脚手架检查;气焊、电焊施工检查;梯道、“四口”防护及跑道检查;机械防护罩检查;可燃易燃物存放检查;危险材料使用;吊车及垂直运输设备。

4.4检查后的行动：

检查方：

①传讯通知;

②根据不同违反情况罚款;制定违反罚款目录公示，共同监督实行;

a、非严重违反;

b、严重违反;

c、故意违反;

d、重复违反;

e、忽略降低危险;

f、其他处罚。

5、分部(分项)工程安全交底制度

5.1根据安全施工组织设计，结合具体施工方法及施工现场作业环境，制定出全面有针对性的安全技术交底。

5.2安全技术交底与施工技术交底同步，应根据施工进度、施工部位分阶段交底。安全技术交底应一式两份，交底人与被交底人各持一份，且双方签字后生效。

5.3施工工艺复杂，技术难度大，作业条件危险的应单独进行交底，以引起操作者高度重视。

6、班前安全活动

利用当班工作开工前，有班组长向班组成员进行班前安全交底，并检查个人防护用具，施工部位，作业环境，安全条件，机械设备的安全检查、防护装置是否齐全有效。并将安全活动由班组长(或委派本班组安全员)仔细填写记录本。

7、特种作业人员持证上岗制度

本项目下列特种作业人员必须持证上岗：电工、架子工、电(气)焊工、机械操作工、物料提升机。

8、工伤事故处理制度

依据国家和地区的相关法规和规定执行。

五、安全生产保证措施

1、现场设专职安全员。要结合现场实际情况，绘制本工地“现场安全标志布置总平面图”，现场按此图设置安全标志，不得遗漏。如：在人行通道口、楼梯口、预留洞口、雨篷等危险处要有安全防护栏及明显的警示标志。防护栏杆采用Ф48×3.5的钢管进行搭设，密目网围护，围护高度不小于1.2米，横杆间距≤0.4米。

2、脚手架搭设及安全网挂设严格按“脚手架搭设方案”和《建筑施工安全技术操作规程》执行。

3、现场各种用电机械，电气线路要实行“三级配电两级保护”，应严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。漏电保护装置应符合规定，配电箱应上锁，并有防雨措施及安全标识。专职安全员应组织电工、机械工经常定期检查其完好程度。

4、现场应有消防、保卫安全标志，制定防火制度，设有消防栓或配备一定数量的消防器材，严格执行现场使用明火审批制度。

5、现场临时用电严格按本方案“现场临时用电设计和安全用电措施”执行。建筑施工现场临时用电干线应采用电缆埋地敷设，绝缘导线穿钢管或塑料管埋地敷设，并采用三相五线制。

6、做好“四口”防护;即：通道口、电梯井口、楼梯口防护，预留洞口及坑井进行层层封盖、通道口应用钢管和竹架板搭设防护棚;阳台、楼板、屋面等临边要用钢管设防护栏杆，高度不小于1.2米，水平横杆间距≤0.6米，并挂安全密目网进行围护。

7、各种机械要有专人管理与操作，定期检修，保持完好，非机械工严禁开动机械。

8、任何人不得在2米以上向下或向上乱扔器材、垃圾、工具等;砌体工不得向外砍砖。

9、脚手架上严禁超载，如架板上摆砖只能侧码三层，材料不要集中堆放等，按安全技术规范，施工允许荷载为：结构架3000N/㎡，装修架20__N/㎡，工具式脚手架1000N/㎡。

10、斜道的坡度应为1：3，每30～40cm设一防滑条，临边要设防护栏杆及挡脚板。

11、所有进入现场人员必须遵守安全纪律，如“九不准”：不准在井架上行走，不准在井架下停留，不准吊栏久停空中等，安全宣传教育，做到人人皆知，人人遵守。

12、冬期施工安全技术措施

1、深基坑支护工程

深基坑主要是指坑底面积小于或等于27平方米，坑底长边小于坑底短边的三倍，开挖的深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层)，或者坑深度虽未超过5米但地质条件、周围环境及地下管线相对特别复杂的工程。深基坑支护工程就是为了保证地下结构施工及深基坑周边环境的安全，对深基坑侧壁及周边环境采用的支档、加固以及保护的工程项目。深基坑支护的结构类型主要有五种：悬臂式支护结构、内支撑支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构、复合式支护结构。

2、当前深基坑支护工程中的主要施工

当前深基坑支护工程中的主要施工有：钻孔灌注桩桩施工、降水施工、内支撑系统施工、深基坑开挖、钢板桩施工、深基坑边坡施工、深基坑底部处理施工、混凝土浇筑施工、基坑回填。

钻孔灌注桩施工，主要工序为：平整场地、泥浆制备、埋设护筒、铺设工作平台、安装钻机并定位、钻进成孔、清孔并检查成孔质量、下放钢筋笼、灌注水下混凝土、拔出护筒、检查质量。

降水施工，降水施工是为了更好地进行深基坑开挖工程，根据深基坑工程所在地的工程地质条件、水文地质条件设计好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下钢筋笼、填滤料、洗井、下泵、基坑周围铺设主干集水管、电源配置、群井降水流程进行施工。

内支撑系统施工，内支撑系统主要分为钢支撑和钢筋混凝土支撑两种，主要方式有对撑和斜撑。

深基坑开挖，深基坑开挖应该注意分层、分段、均衡、对称开挖，以达到设计规范要求。深基坑开挖的原则是先边后中、先浅后深，如果开挖的机械设备不能探入深基坑内某些部位，则需要用人工开挖这块区域，深基坑基本成形之后还采用人工修正的方法修复深基坑不规范的地方，同时土方开挖过程中要注意控制好基坑的深度，既不能过浅也不能过深，要严格按照设计规范进行。此外，在深基坑开挖的过程中，为避免碰撞水泥搅拌桩，在近桩范围内的土方也应由人工开挖，为防止地下水渗入深基坑内，应在基坑边坡合适距离处，沿基坑外围建立一条排水沟，排水沟的规格要按照相关技术规范设计，排水沟底部以及排水沟内壁应使用适当强度的混凝土垫层。

钢板桩施工，钢板桩施工前，必须先对钢板桩进行外观检查校正，以保证所采购钢板桩的型号、长宽度、厚度、锁扣形状、垂直度、端头矩形比等符合设计要求，接着就是沉桩机械设备和钢板桩就位，然后是钢板桩打入，一般是采用屏风式打入发，最后是施工流程的监测。

深基坑边坡施工、深基坑底部处理施工。这是深基坑支护施工中重要的两个工序，深基坑支护施工的一般流程：放线定位、水泥预拌桩下沉、提升桩喷浆搅拌、重复搅拌下沉、重复搅拌上升。建筑工程中深基坑支护技术可以直接影响到整个建筑工程的质量。在深基坑支护过程中需要注意的是：在搅拌机就位后，就可以进行下沉操作，下沉至设计规范的深度时，就要开启水泥浆泵使水泥浆喷入地基;在提升桩时，要防止出现断浆现象;在重复操作过程中，要严格按照设计规范来进行。同时，一定要注意要按照流程进行，各个工作流程要相互协调配合。

混凝土浇筑施工，混凝土浇筑施工的一般工序为：技术准备、设备准备、机具准备、材料准备、混凝土振捣、混凝土抹面、混凝土养护等。基坑回填，深基坑施工完成后，应该及时回填，一般采用分层密实的方法，保证深基坑的密实度。

3、当前深基坑支护工程中的管理技术

为保证深基坑支护工程顺利进行，在施工前、施工过程中、以及施工完成都需要一些管理技术。当前深基坑支护工程中的管理技术主要有：施工方案的选择管理、前期准备管理、施工安全防护管理、设计应急预案、信息化施工管理技术。

施工方案的选择管理。施工方案的选择主要包括，勘察工程地质条件、勘察水文地质条件，分析工程特点和难点，选择深基坑支护结构，设计和计算维护机构，确定深基坑支护设计方案，测算深基坑开挖对周围环境的影响。深基坑支护的结构类型主要有五种：悬臂式支护结构、内支撑支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构、复合式支护结构。深基坑支护结构的选择应根据基坑周围环境、基坑开挖深度、工程地质条件、水文地质条件、施工操作设备以及施工季节等综合考虑。一般情况下，悬臂式支护结构适用于工程地质条件较好、基坑相对不深、整体条件好的深基坑，这种结构未加任何支撑或锚杆，仅依靠嵌入基坑底部一定深度的岩土体作为支撑地面重量的保证，以保持整体结构的平衡。内支撑支护结构主要应用于市政工程施工中，是由内支撑系统和档土结构组成，内支撑系统主要分为钢支撑和钢筋混凝土支撑两种，挡土结构一般采用排桩和地下连续墙结构，用来承担基坑开挖所产生的水压和土压。拉锚式支护结构是由挡土结构和外拉系统组成，外拉系统分为锚杆(或锚索)支护结构和地面拉锚支护结构，锚杆(或锚索)支护结是由挡土结构、用于锚固稳定基坑滑动面以外土体的锚杆(或锚索)组成，适用于规模较大的深基坑，地面拉锚支护结构是由挡土结构、拉杆(或拉索)以及锚固体组成，适用于深度及规模相对不大的基坑。土钉墙支护结构，在基坑支护和边坡加固中得到广泛应用，它是在原位土中设置密集的土钉，并在土边坡表面构筑钢丝网喷射混凝土面层，通过原位土体、土钉、混凝土面层三者的共同作用支护基坑边坡(或边壁)。复合式支护结构，是由排桩、地下连续墙、土钉、预应力锚杆以及喷射混凝土等组成。

前期准备管理，是指施工中所需水电的接通、施工道路的铺设以及测量放线等前期准备活动。

施工安全防护管理。安全防护管理在工程施工中是必不可少的。支护工程施工中安全防护措施主要有：进入施工现场应有相应的防护装备以及工作证件，例如要戴安全帽、穿适合工地环境的鞋以及佩戴工作卡等;施工作业人员禁止在酒后操作;要有专门人员及时的检查、保养以及维修设备;要严格管理施工工地上的电力系统;挖土机等大型机械按规定操作，在操作范围内禁止站人;要坚决执行持证上岗体制。设计应急预案，在深基坑开挖以前，应预计事故发生的可能性，提前做好基坑抢险加固的准备工作。信息化施工管理技术，即利用计算机系统管理施工前准备活动、施工过程、施工完成信息反馈。

作为班主任，并结合本班实际以及最近发生的一些情况，我深受启发特制定本安全工作计划如下： 1、班主任要分析班级学生的行为和习惯，制定切实可行的班级安全工作规章制度。2、针对当前甲型h1n1现状，积极在班级宣传防控措施，张贴相关知识明白纸，出防控黑板报，监督好值日人员的开窗通风及消毒工作。重视安全教育，要经常在班内回顾总结安全上存在的隐患，提出引起注意和需改正的要求。(1)交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育摆在十分突出的位置、必须每周进行集中教育，以及做好放学路对的管理。(2)防课间意外的教育，在学校时，玩耍、做游戏应到操场上，教室里追跑、疯打。不做有害身体健康的游戏。做广播操，学生排队时，不要拥挤，要有序进场、进班。(3)防溺水教育，要进行防溺水的教育，开展以溺水后自救，溺水者的救护为主要内容的教育。(4)防触电的教育，对同学们进行电的基本知识讲座，预防触电事故的发生以及对触电后急救常用知识的了解和应用。(5)防食物中毒的教育，多宣传饮食卫生和防止食物中毒的教育，以杜绝同学们食物中毒的事件发生。(6)防病、防体育运动伤害的教育;重视同学们身体健康教育，建立个人健康档案，体育活动应重视安全保护措施，积极做好运动前的准备操，尽量避免运动伤害事故的发生。(7)防火、防盗、防煤气中毒等的安全教育;检查班里的防电设施，落实专人负责，班里应经常开展防火、防盗、防煤气中毒等的防范措施教育。3、要经常利用晨间活动和班队课进行日常行为规范教育、法制教育、心理健康教育、饮食卫生、消防安全、危险物品安全、财产安全、安全预警、预防和应急自救等教育，做到有计划、有内容、针对性强。4、严格执行学生安全事故报告制度，做到及时、准确。妥善处理各类突发事件。5、放学后，检查班级电器是否关闭、有无滞留学生、关好门窗方可离校。安全卫生工作关系到学校教育教学工作的正常开展，关系到千家万户的幸福，关系到社会的稳定。

为进一步贯彻学校工作精神，切实搞好班级安全卫生工作，培养学生良好的安全卫生意识，确保学生健康发展，根据我班实际情况，现制定安全卫生计划如下：

一、提高学生对安全卫生工作的认识经常对学生进行安全卫生教育，及时表彰对安全卫生工作做得好，指出安全卫生工作中存在的问题，提高学生对安全卫生工作重要性的认识，杜绝和减少安全卫生事故的发生，使学生整体工作开展。

二、安全卫生工作的主要任务1.抓好交通和安全卫生工作，要求学生自觉遵守交通规则，注意交通安全，在一些陡坡陡岭与急弯路段设卡检查，杜绝交通事故的发生。

2.防止流行性、传染性的疾病发生，教育学生注意公共场所的卫生，消除学校卫生死角，保持学校水源卫生，要求学生有病及时治疗，发现有流行性、传染性疾病的人员及时隔离，送往医院，报告上级，防止事态恶化。

3.防止食物中毒，要求学生不购买无出厂地点，无合格证的商品和霉烂变质的商品，教育学生注意饮食卫生，提高卫生素质，杜绝食物中毒的事件发生。

4.防止触电，教育学生安全用电，不触摸学校的用电设施与设备，保护用电设施和设备，发现问题，及时报告。

5.教育学生防止被狗、蛇、猫、老鼠等有毒动物咬伤，如有发生，应及时治疗。

6.不准打架斗殴、不准不正派的社会闲杂人员进入学校，杜绝打群架的事故发生，同学之间有矛盾要通过学校、家长妥善解决。防止社会上的坏人威胁学生的安全，杜绝侵犯学生人身安全的事件发生。

7.进行防火、防盗教育，学生不准放火和玩火，以免引起火灾事故的发生，教育学生保护好自己的财物，同时禁止盗窃他人财物，对学生进行道德教育。

8 .在上体育课、实验课、开运动会时要注意安全，防止意外事故发生，体育老师要了解每个学生的身体状况，对有疾病，不宜参加某些运动项目的学生，要加以照顾。实验操作要遵守规则，加强危险药品的管理，防止腐蚀和爆炸事件的发生。

9 .教育学生在与坏人坏事作斗争中，要勇于斗争、敢于斗争，但必须善于斗争，讲究策略，减少那些不必要的重痛代价。

10.教育学生提高辨别是非能力，防止坏人带坏学生，要特别注意，当学生受金钱诱惑或在思想困惑时，容易被坏人利用，可能导致学生离家、离校出走，必须杜绝丢失学生的现象。

三、具体工作安排

九月份进行交通安全卫生的教育。

十月份进行预防甲型流感中毒的教育。

十一月份进行防煤气中毒的教育。

十二月份对班级和个人安全卫生工作的评估。

封面：

某家具公司 LOGO

P1：内页

JL&C·某家具公司，为王者加冕!

源自法国路易王朝的巅峰时代传奇

炽热的火球缓缓褪去璀璨的光芒，

天使吟唱赞歌迎来太阳王的回归;

如云的侍者涌入教堂，

新的王者昂起高傲的头颅，家具公司名称大全紧握住镶满珍宝的神圣权杖。

旧时代尚未结束，新时代已然崛起。

无关巴洛克，或是洛可可，

这场信仰的华丽游戏，

只为取悦我而来。

置身其中，又超然其外，

我合上眼，

法兰西睡了。

P2：公司简介

P3：品牌介绍

——意象

定格，奢华传奇;臻藏，绝代风情。

一个沿袭法国路易王朝巅峰美学，“新贵族价值体系”重建的核心支点

一场穿越时空，罕见、奢华、高贵、浪漫的皇家艺术盛宴

一件藏锋繁华，隐褪浮躁，堪以传世的非凡珍宝

一次时空与现世，艺术与哲学的美妙邂逅

繁华。精致。柔媚。

缪斯女神卸下华贵庄严的妆容，

悠然漫步在轻纱般薄雾的玫瑰园，

矜持而高贵，诗意般朦胧。

这纤细的曲线，

描摹出温柔的弧度，

那甜腻的气息，

妩媚精致惹人爱怜。

正如，

精雕细琢，一派闲适情趣，

蜿蜒连绵，弹奏自然韵律

卷草舒花，述说幽幽心曲，

淡雅着色，灵动而自若。

不经意间，

如坠梦境。

P4：洛可可系列简述

厄洛斯----洛可可风格家具

系列寄语：似水流连，如玫瑰花般

我轻轻地抚摸那朵玫瑰花，细腻的花瓣，如鲜红的绸缎，娇艳如火热的女郎;翠绿的茎及叶脉，似有琼浆玉液;迷人的幽香，祝福了一段段幸福的热恋，祭奠了一曲曲凄美的爱之歌。是的，每段人生，都是一段幽香的传奇，流连的物语，美丽的奇迹。

玫瑰花永远存在，永远绽放，因为，她的故事还有很多很多，人生就是如此的隽永的芬芳，一段奇迹的降临，我们共同珍惜!

名称由来：

玫瑰在拉丁语系中的读音为“洛斯”。此名的由来在罗马神话中有这样的传说：花神佛洛拉对爱神阿摩尔并没有感情，而且长期以来躲着他。一天，狡猾的爱神用爱情之箭射中了她，从此佛洛拉为之倾心，可是阿摩尔喜新厌旧，抛弃了佛洛拉。女神失望之余决心自己创造一种会哭会笑，集悲喜于一身的花来自慰。女神看到自己神奇的造物，惊喜得不禁喊出心爱的人的名字“厄洛斯”(这是希腊人对爱神的称呼)。但由于生性腼腆，心情激动，她讷讷喊成了“洛斯”，把“厄”喊漏了，从此这种花就得名“洛斯”(英语为“ROSE”)。

洛可可风格家具概述：

洛可可风格家具于18世纪30年代逐渐代替了巴洛克风格。由于这种新兴风格成长在法王“路易十五”统治的时代，故又可称为“路易十五风格”。洛可可(Rococo)是法文“岩石”(Rocaille)和“蚌壳”(Coquille)的复合文字，意思是表达这种风格多以岩石和蚌壳装饰的特征。

洛可可家具的最大成就是在巴洛克家具的基础上进一步将优美的艺术造型与功能的舒适效果巧妙地结合在一起，形成完美的工艺作品。特别值得一提的是家具的形式和室内陈设、室内墙壁的装饰完全一致，形成一个完整的室内设计的新概念。通常以优美的曲线框架，配以织锦缎，并用珍木贴片、表面镀金装饰。

P5：洛可可系列1

系列1——约瑟芬Joséphine de Beauharnais

产品描述：

法式风情风格的家具，流畅的线条和唯美的造型，贵族风格、高贵典雅,并配以纤巧的雕饰，追求运动中的纤巧和华丽，流畅动感轻风飘舞的丝带，穿插玫瑰花的配饰，浪漫清新之感扑面而来，博古而又不失时髦。

P6：洛可可系列2

系列2——罗丹斯

产品描述：

以柔美的外形、充满美感的少女形象为设计灵感，运用自由奔放、流畅婀娜的曲线，搭配富有浪漫而又激情的玫瑰花蕾作为装饰，如少女般甜香、充满朝气，呈现着一种“浓妆淡抹总相宜”的极致美感

P7：巴洛克系列简述

名称由来：

鲁本斯----巴洛克风格家具

系列寄语：

有一种矜持，散发着与生俱来的高贵与庄严;有一种华丽，延续着无与伦比的浪漫与精致;有一种风格，满足的是每一个人骨子里的贵族情结……

P8：巴洛克系列1

系列3----阿尔伯蒂

 产品描述：

设计灵感来自于罗马耶稣会教堂，中厅宽阔，拱顶满布雕像和装饰，十字正中升起一座穹窿顶，装饰富丽而自由，处理手法别开生面，华贵气魄尽显

P9：巴洛克系列2

系列4----贝尔尼尼

 产品描述：

设计灵感来自于巴洛克建筑和装饰风格，自由的外形追求动态的和谐，强烈的色彩，穿插在曲面和椭圆形空间。

P10：巴洛克系列3

系列5----奥菲斯

 产品描述：

设计灵感来自于古典竖琴，柔和曲线中透露着一丝刚毅，镂空的浮雕纹饰如天籁般的音符在跳跃------

P11：结语

鉴赏法国宫廷的皇家设计

典藏极致完美的居家风尚

以天生的王者气度，

精妙绝伦的设计思想，

缔造一个阶层的崇高生活梦想!

P12：封底

一、工程概况

经我公司技术人员现场勘察，因原屋面防水层老化、防水层破损，致使屋面渗漏水，我公司将对此屋面防水层进行全面维修，屋面防水材料采用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性沥青防水卷材。

二、设计依据及原则

1、《屋面工程技术规范》(GB50345—20__); 2、《屋面工程质量验收规范〉(GB50207-20__)。

三、防水部位及材料选用

屋面防水层：采用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性沥青防水卷材。屋面工程用卷材长、短边搭接宽度均不小于80mm。相邻两幅卷材的接缝应错开，长边错开1/2~1/3幅宽卷材，短边错开1.5m。阴阳角、转角处及细部节点部位加设300-500mm宽SBS卷材做附加增强层。

四、施工条件

1、基层必须抹光、坚实、牢固，无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷;

2、基层表面应平整光滑、均匀一致，其平整度用2m直尺检查，最大空隙不大于5㎜，且每米不多于1处;

3基层表面含水率宜小于9%。测定方法是：将1㎡的卷材覆盖在基层表面上，静置3～4h，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层一侧的卷材亦无凝结水痕，即为符合粘贴施工要求;

4、基层若高低不平或凹坑较大时，应用水泥砂浆进行找平处理;

5、平立面交接处的阴阳角均应做成均匀一致、平整光滑的圆角，阴角圆弧半径不小于50mm，阳角圆弧半径不小于20mm;

6、突出基层表面的尖锐硬物、砂浆疙瘩等铲除，不能铲除时应采用水泥砂浆抹面覆盖处理，抹面圆弧半径应大于300mm。并将尘土杂物清除干净，阴阳角、管根部等处更应仔细清理，若有不同污渍、铁锈等，应以砂纸、钢丝刷、溶剂等清除干净;

7、穿出基层的构件安装完毕后方可进行防水施工;

8、防水材料及系统配件需保存在通风、干燥的地方，并远离火源，应避免日晒、雨淋。

五、施工工艺

(一)工艺流程

拆除防水层→渣土外运→清理基层→涂刷基层处理剂→卷材附加层→弹线→铺贴第一遍SBS卷材→热熔焊接搭接缝→铺贴第二遍SBS卷材→热熔焊接搭接缝→检查验收

(二)操作要点及技术要求

1、拆除防水层：彻底铲除原屋面防水层。施工过程中注意保护屋面其他构件及其他结构层，以免其受到损坏。

2、渣土外运：将垃圾全部装袋搬运至地面，然后再集中清运出场。3、基层处理：清理基层表面突起物、异物等，如有油污铁锈等用钢丝刷或有机溶剂彻底清洗。如有凹凸不平处采用1：3水泥砂浆找平层。

4、涂刷基层处理剂：用长柄滚刷将基层处理剂涂刷在已处理好的基层表面，并且要涂刷均匀，不得漏刷或露底。

5、细部附加增强处理：

在大面积铺贴防水层前，先做好天沟、檐沟、泛水、阴阳角、女儿墙、突出

一、安全目标

我单位承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故;杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故;杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故;重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

二、实现安全目标的保证措施

1、组织保证措施

(一)贯彻“安全第一，预防为主”的方针，本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则，严格执行国家、交通部制定的安全生产的方针政策及现行的有关安全技术规程、标准，严格安全奖惩规定，做到有章必循，有令必止，确保施工安全。

(二)认真执行我单位十项安全生产制度：⑴、安全生产责任制;⑵、班前安全生产讲话制;⑶、安全技术交底工作制;⑷、临时设施检查验收制;⑸、安全教育制;⑹、交接班制;⑺、安全操作挂牌制;⑻、安全生产监督检查制;⑼、职工伤亡事故报告处理制;⑽、安全生产奖惩制。

(三)加强领导，健全体系。项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事故隐患。

(四)广泛开展安全教育，增强职工安全意识。安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统的安全教育，施工中开展“三工”教育。开工前和半年安全教育普及率达到100%。

(五)坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。

(六)严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。

(七)严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。

(八)加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。

(九)全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据上级机关和局制定的“安全质量标准化工地建设实施细则”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。根据工程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。增加资金投入，配备必要的安全防护设备设施，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。

(十)突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点部位，要严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。

2、技术安全保证措施

(一)路基施工安全保证措施

○1、施工前必须调查地形地貌和地质现状，调查有无裂、滑动面、地表水和地下水文情况，根据实际预先做好实施性施工组织设计方案。

○2、路基边坡开挖时要制定保证边坡稳定的措施，严格控制边坡坡度，严格按照排水通畅、分部开挖、挡护紧跟的原则施工。

○3、加强对路堤基底的处理，如软土地段要严格按设计进行施工，处理完毕后，报请有关质检部门和监理人员检查签字后方可填筑土方，防止因基底处理不当造成路基下沉，危及行车安全现象发生。

○4、严格按照《公路路路基施工规范》标准进行路基填筑、压实。严格选择路基填料，以保证路基质量和行车安全。

○5、为保证土方机械作业安全，严格执行 “施工用电、机械设备及车辆使用安全保证措施”。做到施工场地平整，并在填筑边缘设立安全标杆。

(二)机械设备使用安全保证措施

○1、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。

○2、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

○3、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

○4、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。

○5、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

○6、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。

○7、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

○8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。

(三)车辆使用安全保证措施

○1、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

○2、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。

○3、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、危险道路、公路道口行车时，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备两名司机。

○4、在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。

○5、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准非驾驶员开车。

3、夜间施工措施

○1、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。

○2、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。

○3、必须保证夜间施工期间的照明。

a、本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。

b、采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。

○4、充分考虑施工安全问题，尽量不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

○5、夜间施工时，各工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。

(一)安全生产管理机构

(二)安全生产总体要求

1、施工作业现场设置醒目安全宣传标语和警示标牌等.成立安全生产组织机构,对工人每天进行安全教育,每周上班前为项目部安全例会。

2、参加施工的所有施工人员均要求熟知本工程的安全技术操作规程，电工、焊工、起重等特种作业人员均要严格执行持证上岗的制度，并按规定使用安全“三宝”，把好“四口”防护关，使“四口”防护措施达到“定型化、工具化要求”。

3、建筑物四周外墙设安全网，工程进入第二层主体，逐层张挂安全网。各分布工程施工用脚架、吊篮、跳板等搭设完毕后，由安全员同架子工及班组长共同检查验收合格后方可使用。

4、阳台、预留洞等地方均用竹笆或安全网围护好，并着重做好防止高空物体坠落打击的各种措施，拌和机、井架出入口要搭好防护棚，安装好避雷装置;

5、确实做好安全用电工作，所用供电箱均应按规定正确使用电熔丝，并配备有效漏电保护装置，塔吊要有可靠防雷接地，安装好限位装置。

(三)安全防火

1、切实做好防火工作，特别是针对装饰阶段施工面广，易燃物品较多建筑物自身的消防系统未完全建好的特点，结合成品保护工作，加强防火管理，除在各易燃区配备一定数量的灭火器材外，要建立班后巡查制度，易燃物品要集中管理，重点防火区域要设立禁烟标志，所有明火作业实行动火许可证制度，未经同意一律不准在场内使用明火。

2、易燃物品存放在专门仓库里，不能随意乱放;

3、仓库、脚手架上必须备好各种消防器材，并放置畅通易取的地方;

4、木工间严禁吸烟。刨花，木削要及时清理，并挂好警告标志，设置灭火器、砂箱等设备;木工棚每10平方米，须设两具8㎏灭火器。

5、施工区域范围内动用明火应办理动火证，并备好消防器材;

6、严禁使用电炉等，宿舍不准乱拉电线;

7、食堂灶口天天要清理整洁，不留隔夜火。

(四)分部分项工程具体安全措施;

1、土方工程

施工前对场地内地上、地下障碍物等应清楚，基坑形成后沿周边做好防护措施，夜间施工配制足够的照明设施。

1、砌砖工程

施工前先检查好脚手架是否符合安全操作规程的要求，在大风雨后，应对脚手架进行严格检查，如发现立杆沉陷或悬空，连接松动，架子歪斜，变形等情况，应及时采取加固措施，里脚手架砌筑时应围绕建筑物的四周，超过规定的高度要张挂安全网，以防掉落材料、工具伤人，砖在脚手架上，只允许堆三侧砖，打砖时断头应落于砖上，不得随意乱斩，以免伤人，高空砌筑时不得在脚手架上奔跑，戏闹或许多人拥挤在一起，以防脚手架负重过度而发生意外，严禁站在砖墙上砌筑或行走。

2、砼工程

在现场安装模板时所用工具应装在工具袋内，上下交叉作业时戴好安全帽。垂直运输模板或其他材料时应有统一指挥，统一信号，拆模时应有专人负责安全监护或设立警告标志。高空作业人员应经过体格检查，不合格者不得进行高空作业。高空作业应穿防滑鞋，系好安全带。模板在支撑未钉牢稳之前，不得上下，未安装好的梁底板或平台模板上禁止放重物和行走，已安装的模板不准堆过多的施工材料或设备等。非拆模人员不准在拆模范围内通过。拆除的模板应将模板上的朝天钉向下，并及时运至指定地点，然后拔钉子，堆放整齐。在高空绑扎钢筋，须注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架的某一部位，绑扎柱钢筋不准站在钢筋箍上施工。电焊工戴好防护镜，并穿好工作服。在浇捣砼之前，检查脚手架、工作台是否牢固，如有空头板要及时搭设好，脚手架应搭设保护栏杆。搅拌机，卷扬机和振动机等接电安全可靠，绝缘装置良好，并进行试运转，拌和机有专人负责操作。塔吊、井架运输时，有专人负责指挥操作。井架内卸料人员不能将头手伸入井架内，悬吊臂下严禁站人，对“四口”特别做好安全防护措施。

3、屋面工程

在屋面施工特别要注意：因比较高不能在屋面上开玩笑，四周应做好防护措施，严禁向下乱仍各种物体。

4、塔吊安全要求

(1)基础必须牢固稳定：

(2)司机和指挥人员必须经过系统培训有上岗证，司机应定期进行体格检查;

(3)机具、绳索及各种附件要安全可靠齐全，要定期检查，维修保养;

(4)由安全员组织有关人员对塔吊进行定期检查，发现问题及时整改。

5、脚手架搭设

在脚手架搭设前，素土夯实，脚手架立杆必须埋设50㎝，立杆根部绑扎好，搭设外墙脚手架立杆间距不能超过1.5m，外墙砌筑脚手架不能大于1.3米，做到横平竖直，剪刀撑在45到60度，每9米设置一道，横向7米，竖向4米，搁栅不少于4根，两排以上设置扶手2道，通道边设置防护笆及网，搭设完毕后经验收合格，及时填写报告单后方可使用。

6、现场用电制度

(1)电气设备、线路设专人负责，认真填写巡检维修记录。

(2)电气设备和线路的绝缘必须良好。裸露的带电导体必须安装于碰不着的处所;否则必须设置安全遮拦和明显的警靠标志。

(3)电箱离地高1.5米，箱内电器齐全，装好220v、380v漏电自动开关，并做好防雨、加锁措施。

(4)现场采用三级配电二级保护，按规定要求安装配电箱、开关箱，各种机械电器设备做到一机一闸、一漏一箱，定人定机。

(5)闸具、熔断器参数与设备容量相匹配，禁止用其他金属丝代替熔丝。

(6)电气设备和线路的绝缘必须良好，设置单独开关控制，禁止一闸多用。

(7)电气设备和线路要定期检查，不能带电操作。

(8)现场照明的灯具金属外壳要做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.4m,要使用安全电压供电。

(9)完工后各种机械电气设备等要切除电源。

7、中小型机械安全措施

(1)各种机械设备必须附件齐全，安全可靠;

(2)各种机械设备必须有接地或接零装置，必须做到一机一闸，定人定机;

(3)维修机械时必须拉闸停机，不得在运转中进行;

(4)砂浆机防护盖在运转时必须盖好，不准站在防护盖上面。

(5)拌和机料斗下严禁站人，如需进入拌筒内检修或清理时，要切除电源;

(6)工作完毕后，机械必须保养清洁，做到工完料净机身清。

8、安全网搭设

(1)网周边长不得大于10㎝。

(2)边绳系绳直径至少为网绳直径的二倍，但不得小于7㎜，断裂强度不得低于750kgf。

(3)所使用安全网必须经国家指定的监督检验部门鉴定后，取证方可使用。

(4)预留孔6×12㎜最大间距为3m。

(5)每个系结点上，边绳与支撑物靠紧，并用一根独立绳连接，系结点与网边分布均匀。

(6)多张网连结时，相邻网部分应靠紧或重迭，连接材料与网相同。

一、专项施工方案的编制

1、分部工程的施工危险程度分为施工危险性一般、施工危险性较大、施工危险性重大三大类。项目经理部(分公司)应根据本项目的工程特点，结合单位工程中分部工程的特点界定施工危险程度。

2、各项目经理部(分公司)应建立施工危险较大、重大的分部工程台帐。

3、对具有危险性分部工程应编制安全专项施工方案，包括基坑支护与降水工程、土方开挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除与爆破工程、桥梁高墩施工、软弱地质条件下隧道施工、铁路既有线作业、桥涵顶进、桥梁悬灌施工等。

4、分部工程安全专项施工方案内容包括：

a、针对施工项目的特点找出危险点、危险源和重要控制环节;

b、编制切实可行的施工工艺、作业方法、流程及操作要领;

c、附具的安全检算详细资料;

d、人员、机具、装备的选用配备、保证安全的措施;

e、卫生、环境条件、文明施工标准;

f、可能出现的危险及针对性预防措施。

5、危险性一般的专项施工方案由项目经理部安质部、工程部联合编制，危险性较大的专项施工方案由项目经理部总工程师组织安质部、工程部联合编制，公司安全质量监察部、工程管理部进行协助。

二、专项施工方案的审查论证

1、危险性一般的专项施工方案由项目总工组织论证并形成论证会议纪要，参加论证的人员包括项目经理部项目经理、主管生产副经理、工程部、安质部、物机部、办公室等部门负责人、安全工程师、项目队长、施工员，论证后的专项施工方案由项目部总工程师审批后实施并报公司工程管理部备案。

2、危险性较大的专项施工方案由安全质量监察部组织论证并形成论证会议纪要，参加论证的的人员包括公司安全质量监察部、工程管理部、科技中心的工程师以及项目经理和项目安全工程师，论证后的专项施工方案报公司总工程师审批后实施。

3、危险性重大的专项施工方案，由公司总工程师组织安全质量监察部、工程管理部、科技中心联合编制，完成后的专项施工方案由公司总工程师主持，公司内部安全专项施工方案论证审查小组(必要时聘请设计、质量监督、工程监理、安监部门和其他有关方面专家)进行论证，经过论证后的专项施工方案在报请建设主管部门备案后再进行实施。

4、公司内部安全专项施工方案论证审查小组

成立以公司总工程师为组长，安全质量监察部负责人，工程管理部施工技术科、机械科、物资科、试验室负责人、科技中心和公司各专业学科带头人及项目经理部主要负责人组成的公司内部安全专项施工方案论证审查小组。

公司内部安全专项施工方案论证审查小组设在安全质量监察部。具体人员组成为：

组长：朱伟才(项目总工程师)

副组长：焦红卫(项目副经理)

成员：赵迪(项目安全质量部部长);袁安森：(项目安全质量部副部长);付魁：(项目工程管理部部长);张国干：(项目设备部部长);安俊成：(项目物资部部长);王仁发：(项目试验室主任);马越岗：(项目办公室主任);项目各专业学科带头人及项目经理部主要负责人。

三、专项施工方案的实施

1、已批准的专项施工方案，不得随意变动，实施方案所需的安全技术措施经费不得挪作它用。

2、认真进行专项施工方案实施中的安全生产技术交底工作，安全技术措施中的各种安全设置、防护应列入施工任务单，责任落实到班组或个人，并实行验收制度。施工作业人员必须进行现场安全教育和安全技术交底，否则不得进行作业。

3、在要害部位和危险区域，采取切实可行的安全防范措施，施工现场要有专职安全人员巡回检查，并设明显标志及警示牌。

4、作业过程中需变更方案和措施，必须由原编审人员同意，并有书面签证。

5、专项施工方案在实施过程中，现场必须有专职安全生产管理人员旁站监督。危险性一般的分部工程专项施工方案在实施过程中，项目部工地安全员必须全过程旁站监督，项目部安质部和工程部轮流参加;危险性较大的专项施工方案在实施过程中，公司安全质量监察部和工程管理部随时进行抽查监督;危险性重大的专项施工方案过程实施时，公司安全质量监察部和公司工程管理部必须全过程旁站监督。公司总工程师择时参加并随时检查验证。

6、对不认真执行专项施工方案中的安全技术措施或擅自更改措施的行为，一经检查发现，将对责任人进行严肃查处。

一、编制依据：

1、结构施工图纸;

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—20xx);

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—20xx)。

二、工程概况：

三、施工组织：

由于本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-7.00M、-6.5M，工程±0.000相当的绝对标高为46.60m。拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.6M，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。

挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工开挖。

机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

基坑开挖后，安排专人负责排水。

四、施工要点：

1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。

2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待孔桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。

3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。

4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400(深)排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸为300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。

7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。

8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：

用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。

五、质量要求

1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。

2、土方工程质量标准：

(a)保证项目

基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。

(b)允许偏差项目及检验方法

1、标高+0、-50用水准仪检查

2、长、宽度(由设计中心向两边量)-0尺量检查

3、成品保护

(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

(c)夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。

(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

(e)基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。

六、安全措施：

1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。

2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。

3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。