工厂心得体会怎么写范文汇集20篇

俗话说：实践是检验真理的唯一标准，总结是不断创新的源泉。通过模具实训，目的是就是要加强学员对所学理论知识的理解，强化技能练习，使之能够掌握冷冲模的基本理论，技能、技巧，加强动手能力及劳动观念的培养。

智通模具设计与制造的区别：

模具设计与制造

指模具加工工艺与制作及维修。待能力达到的时候，还可以做设计，主要设计图纸!

核心能力

模具加工方向：①模具加工生产组织;②模具数控编程加工;③模具三维设计;④产品开发三维设计。其他技术类方向：生产管理、物流管理、设备管理、质量管理、项目管理以及产品开发、汽车工业、机械制造工艺师、C工程师等。

其专业核心能力为：1.冷冲模、塑料模的设计与制造，2.模具制造设备的安装、调试、使用和维护。3.产品的开发设计

培训目标

模具设计与制造专业的培养目标是：培养德、智、体、美等方面全面发展，具有良好的职业素质，面向制造行业，从事模具设计、模具加工工艺编制、冲压和塑料成型加工、数控机床的操作以及生产管理等工作的高等技术应用性专门人才。体现为制造方面达到模具制造的技师水平，设计方面达到助理设计师的水平。

模具就业方向

设计步骤

1、对所设计模具之产品进行可行性分析，以电脑机箱为例，首先将各组件产品图纸利用设计软件进行组立分析，即我们工作中所说的套图，确保在模具设计之前各产品图纸的正确性，另一方面可以熟悉各组件在整个机箱中的重要性，以确定重点尺寸，这样在模具设计中很有好处的，具体的套图方法这里就不做详细的介绍了。

2、在产品分析之后所要进行的工作，对产品进行分析采用什么样的模具结构，并对产品进行排工序，确定各工序冲工内容，并利用设计软件进行产品展开，在产品展开时一般从后续工程向前展开，例如一产品需要量五个工序，冲压完成则在产品展开时从产品图纸开始到四工程、三工程、二工程、一工程，并展开一个图形后复制一份再进行前一工程的展开工作，即完成了五工程的产品展开工作，然后进行细致的工作，注意，这一步很重要，同时需特别细心，这一步完成的好的话，在绘制模具图中将节省很多时间，对每一工程所冲压的内容确定好后，包括在成型模中，产品材料厚度的内外线保留，以确定凸凹模尺寸时使用，对于产品展开的方法在这里不再说明，将在产品展开方法中具体介绍。

3、备料，依产品展开图进行备料，在图纸中确定模板尺寸，包括各固定板、卸料板、凸凹模、镶件等，注意直接在产品展开图中进行备料，这样对画模具图是有很大好处的，我所见到有很多模具设计人员直接对产品展开图进行手工计算来备料，这种方法效率太低，直接在图纸上画出模板规格尺寸，以组立图的形式表述，一方面可以完成备料，另一方面在模具各配件的工作中省去很多工作，因为在绘制各组件的工作中只需在备料图纸中加入定位、销钉、导柱、螺丝孔即可。

4、在备料完成后即可全面进入模具图的绘制，在备料图纸中再制一份出来，进行各组件的绘制，如加入螺丝孔，导柱孔，定位孔等孔位，并且在冲孔模中各种孔需线切割的穿丝孔，在成型模中，上下模的成型间隙，一定不能忘记，所以这些工作完成后一个产品的模具图差不多已完成了80%，另外在绘制模具图的过程中 需注意：各工序，指制作，如钳工划线，线切割等到不同的加工工序都有完整制作好图层，这样对线切割及图纸管理有很大的好处，如颜色的区分等，尺寸的标注也是一个非常重要的工作，同时也是一件最麻烦的工作，因为太浪费时间了。

5、在以上图纸完成之后，其实还不能发行图纸，还需对模具图纸进行校对，将所有配件组立，对每一块不同的模具板制作不同的图层，并以同一基准如导柱孔等到进行模具组立分析，并将各工序产品展开图套入组立图中，确保各模板孔位一致以及折弯位置的上下模间隙配合是否正确。

注意事项

一.胶位检查

检查胶位是否均匀，如不均匀则会引起缩水并影响外观。

二.确定分型面与拔模角

1. 分型面选择在开模方向上投影的最大值，尽量简单化

2. 碰穿位：尽量选碰后模，如要碰前模，易走披锋，影响外观，利用平面接触。

3. 枕位：枕5—8毫米，再与大分型面接平，胶位部分拔3度，后面拔3度或避空。

4. 插穿位：利用侧边工作，拔3度,一般做镶件。

三.拔模原则

1:减胶方向拔模。

2:轴类最大端为产品尺寸，孔类最小端为产品尺寸。

四. 2D镜像

2D一定要注意镜像且放缩水，如忘记这步，绝大部分模具报废。

五.缩水

缩水率小产品(5‰以下)可按经验放缩水，缩水率大产品，例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品，一定要先征求负责人意见再放，以免跟配套产品尺寸不吻合。

六.唧嘴偏心KO应与同轴

七.行位要点

1. 一般用斜导柱作动力，比较小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。

2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。

3. 后模行位伸入前模超过总高度一半，可省掉铲机，利用前模加工面作压面。

4. 行位宽度大于100mm，尽量用2根斜导柱，大于150mm的中间加导向槽。

5. 行位定位：尽量不用波仔弹珠(力不够大)，用螺丝定位。

6. 行位在TOP位处，一定要放弹簧，否则行位开完模因重力作用，无法归位而导致撞坏。

7. 开模方向投影，如行位底下有斜顶或顶针的，要设置先复位机构，否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。

8. 行位跟行走，走啤把，包胶位，直身出。

9. 行位行程应大于扣位2至3mm,油缸行程应大于扣位10mm。

10. 为了增加铲机牢固性，尽量做反铲。

八.斜顶设计要点

1. 斜顶一般做3—8°，不超过15°。

2. 顶出行程一般大于扣位0.5—1mm。

3. 顶出方向：胶位应平或向上，否则做延迟斜顶。

斜顶宽度比较小时，顶针板增加一座架，使斜顶高度减短，以确保强度。

智通模具设计则是集模具设计理论与模具实训于一体，帮助学员在实训中体会模具学习的要点和技巧。智通模具设计培训班的老师指导学员在实训中不断总结，发现问题即是商讨解决方案，帮助学生真正学会、学懂模具专业。智通是值得信赖的培训学校。

通过一个周六的电工实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：

第一、掌握了电烙铁的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如电阻的两种焊接方法。

第二、学会了导线绝缘层的拔出技巧，以及注意事项和单股铜导线的直接连接方法：

小截面单股铜导线连接方法如图所示，先将两导线的芯线线头作x形交叉，再将它们相互缠绕2～3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5～6圈后剪去多余线头即可。

单股铜导线的分支连接。单股铜导线的t字分支连接如图所示，将支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5～8圈后剪去多余线头即可。对于较小截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕结，再紧密缠绕5～8圈后剪去多余线头即可。

第三、懂得了一些自动控制的原理，比如说半自动控制装置，全自动控制装置。最后我们还自己动手接了一个半自动控制装置。并且在这些授课过程中认识了很多元器件。

第四、我们还在老师得指导下触摸了220v市电，和用手摇发电机发出的500v电源。

总的来说，这次电工实习给我们的是我们在平时的理论课堂中不可能触及到的知识，这将对我们以后不管是学习，生活有很大的帮助，并对接下来的飞思卡尔以及电子竞赛有很大的帮助。更重要的是在这次电工实习中我学到的是一种认真，科学的态度，这将为我以后本专业的学习打下一个态度。

这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有短短一个月的时间，但是在这段时间里，在工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我这样一次学习的机会,也感谢各位工人师傅的的悉心指导。我这次去的是x有限公司，这是一家集生产、销售、研发医药原料药及中间体为一体的高新技术企业，总部位于中国黄金海岸线上新兴的港口城市、长三角经济圈城市——浙江省台州市。公司始创于1973年，1998年, 改制成立浙江九洲药业股份有限公司。公司总占地面积30多万平方米;20xx年，公司实现销售收入67000多万元，利润总额8300多万元;现有员工近20xx人，其中三分之一为专业技术人员，并形成了高、中、低及医药、工程、科研、经济、商务、政工等多层次、多专业的人才梯队。

这次实习，我被分配到052精制车间，虽然我不是正式员工,但我都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程,先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方班长就为我耐心讲解。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。

该车间主要负责美罗培南的精制提纯。为了保证药品的质量，该车间采取无菌控制，空气都要经过顶部的高效处理过才能进入车间，设备内外表面、墙壁和地面的尘埃粒子数有一定的控制范围。车间工人除了保证车间安全有效的生产外，平时最常做的就是搞卫生，设备表面、墙壁和地面每天都要用75%的酒精擦洗，以保持车间的无菌环境，并且每天做好洁净记录，方便现场qa检查。在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我仔细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了车间各个工段的工艺指标，对车间的管理制度也有了简单的认识。 在这次实习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，并且使自己更进一步接近社会，实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战。在实习基地,我第一次有了走入工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,这是现代化生产的标志。刚接触他们的我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长。

总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的老员工的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的工作能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

其次，作为企业的一员，无论是管理人员，还是其他工作人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。为了企业的生存、发展，就得创新，以变求生存，用新促发展，浙江九州药业在面临新一轮发展的时期，应鼓励员工大胆创新，为企业的发展积极献计献策。

转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

一、客车现状

客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

二、相关知识

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0。1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相__0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、__芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为__0mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

四、个人工作建议

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

通过实习，使我了解服装从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养了我树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养我们进行调查、研究、分析和解决实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内外发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的工作打下坚实的基础。

让我很感动的是，经理他们并没有因我是实习生而对我有什么避讳，所有的材料什么的都让我接触了，确实很长见识。在实习过程中，使我得到了很多在课本上学到的知识，更为重要的是，这也是理论与实践的一次尝试，是理论指导实践，实践丰富理论的体验，在这个过程中，我获得了团队协作的锻炼，独立思考能力的提升，同时也巩固了专业技能。

实践是真理的检验标准，通过两星期的机加实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快一两年后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

一周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

我们知道，“机加实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

夏末秋至，才与大学生活挥手告别，我们怀着求知与奉献的心情，昂首挺胸迈进了赤天化集团公司的大门。在这规模宏大，且工艺流程极其复杂的化工工厂区，在上岗前，我们接受了三级安全环保教育。在短短的安全环保教育培训里，细心、又负责的安全员——鲁黔北师傅不仅在理论上让我们了解到在合成车间里应注意生产安全管理、安全环保等各种事项，还在实际操作上耐心地一步一步地引导着我们在各种危险情况下应该采取的保护措施，同时，从一开始，合成车间领导无微不至的关心与爱护，讲解了车间发展史，使我们这些背井离乡的新员工深感大家庭的温暖。

“安全虽然不是企业的一切，但是，没有安全就没有企业的一切”。这是赤天化集团公司主要提倡的安全警语，鲁师傅在课堂上引用这一句话来提醒大家，安全任何时候不能放松。安全生产是化工生产的前提条件与关键，加强安全生产，强化安全管理，安全第一，预防为主，这是安全生产的原则，也是党的安全生产方针。我们在接受安全环保教育中，鲁师傅一一举出了事故案例，详细地告诫了我们各种急救和治疗措施，还主动亲身示范，给我们灌输许多安全环保知识，提高了我们学安全、用安全、掌握各种气防、消防使用方法。在现场带领我们在曾经发现过事故的设备地点，进行了事故发生的原因和经过，严肃的他，要求我们在生产现尝任何操作必须严格遵守各项安全生产操作规程和规章制度。

正因为赤天化坚持不懈地抓各种环节的安全环保教育和宣传新的企业文化，为不断探索安全、环保新途径，使全公司上下形成了一个人人树立安全意识、人人掌握安全知识、人人都使用各种气防、消防以及掌握应急情况下分析、判断、处理事故的员工，全方位、全气候的安全管理在赤天化形成了浓厚的氛围。

11月3、4日，我参加了由我国著名的安全专家、中国地质大学罗云教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富，系统介绍了国—家—安—全生产法，先进的安全管理理念，并列举了大量国内外安全案例，作为一名安全员受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

通过罗云教授的安全知识培训，对于安全生产有了更深的理解：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，应遵守安全生产法。安全生产管理，始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段；督促，检查，落实本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；及时、如实报告生产安全事故。

对从业人员的要求：进行安全生产教育和培训，严格执行四级安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。

作为安全员应当根据本车间生产特点，对安全生产现场进行经常性检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。

新的安全管理理念：罗云教授介绍了一些新的安全管理理念，从历史学角度阐述了安全哲学的概念；系统化安全；本质化安全；安全系统理论；控制论原理；信息论原理；行为科学原理；激励理论；事故系统要素；影响人的安全行为的因素；人的安全素质分析；事故心理学；事故损失分析；现代安全管理技术；安全管理的科学手段；安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能，把这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。

实习刚开始的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁，看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。在不断挑战自我的过程中，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。由于在大一二我学的都是一些理论知识没能体会到亲自动手焊接东西实际操作过程是怎样的。在这一过程当中我深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。这一次的实习没有多少东西要我去想，更多的是要我去做，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我这次的实习就是要我跨过这道实际和理论之间的鸿沟。电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

表贴收音机制作过程体会

经过电工电子实习，我学会了基本的焊接技术，表贴收音机的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，我还学会了电子元器件的识别及质量检验，

表贴焊接：

在电焊的表贴收音机的时候，学会表贴电焊应该是我最大的收获，下面简单介绍以下表贴焊接的体会，表贴焊接最需要注意的是焊接的温度和时间，焊接时要使电烙铁的温度高于焊锡，但是不能太高，以烙铁接头的松香刚刚冒烟为好，焊接的时间不能太短，因为那样焊点的温度太低，焊点融化不充分，焊点粗糙容易造成虚焊，而焊接时间长，焊锡容易流淌，使元件过热，容易损坏,或者造成焊接短路现象。

调试与检测：

调试是一个非常艰难而又需要耐心的任务，但是它的目的和意义是十分重大的。我要通过对表贴收音机的检测与调试，了解一般电子产品的生产调试过程，初步学习调试电子产品的方法，培养检测能力及一丝不苟的科学作风。首先我要检查焊接的地方是否使电路板损坏，检查个电路元器件是否同图纸相同，各个二极管、三极管是否有极性焊错、位置装错以及是否有电路板线条断线或短路。

在以前我在学校时候就感觉出去工作肯定太强不了，所以没好好等就随便急匆匆得找了个工作就凑合着吧。但谁到一个陌生得地方都会有好奇感。所以我还是欢喜得离开校园踏入社会得第一步。

一开始上班的时候，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只有我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。但后来很多东西看看简 单，其实要做好它很不容易。记得我工作的第一天，什么事情都不会，工作不知道怎么展开。后来还是通过自己的观察和模仿，才慢慢上手的。经过一个来月得实 习，我有以下体会：

首先，在没进入公司之前，就要认真了解公司的制度和总体情况，这样才可以在工作起来得心应手!

其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系。在快乐的气氛下才能顺利的完成工作，工作起来才能得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。不要与上司发生口角。新进的员工一定要多做事，如日常的办公室清洁问题。

再次，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地 方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会 像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

最后，要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。

总得来说在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这 些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生 活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

在这次为期40天的电工实习，我从感性上学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性，只具有理论知识是不行的，更要有动手能力。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。

本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识;了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实际操作能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实习有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做，就不会懂得理论与实践是有很大区别的，很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的再好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事，连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。这次实习很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。

通过这一个星期的电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：

1.掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了兆欧表的使用方法等基本常识;

2.了解了简单电工横杆的安装方法，掌握了一般开关的倒闸方法;

3.本次实习增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。信息时代，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往，将自己的全部心血倾注于工作上。我们的工作需需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。我将以这次培训为契机，找准自己前进的标杆，在工作中向智慧型发展，在业务上朝科研型努力。

乙方(卖方)：

根据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律、行政法规的规定，甲、乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就木横板木板买卖事宜达成协议如下：

风险提示：标的物信息

买卖合同中应根据标的物的类型，在合同中将其特定化。防止因产品约定不清，而产生纠纷。

数量、价款要明确，包括数额的计量单位，大多数事项应由双方协定，同时需要标出标的物的单价、总价，币种、支付方式及程序等，各项须明确填写，不得含糊。

第一条：所购木模板木方基础情况

材料名称：

规格型号：

厂家：

数量：

单价：

第二条：质量标准：不起皮、不开胶。

风险提示：履行期限、地点和方式

履行期限、地点和方式要明确，履行方式是送货还是自行提货这不仅涉及运输费用的承担，而且还将涉及货物在运输途中发生毁损、灭失风险的承担问题;履行期限约定不明将会严重影响到合同内容的顺利履行、实施，产生逾期交货等纠纷。同样的合同履行地点不明也会容易引发争议。

如：有的合同对履行期限作出模糊约定，如“一个月内履行完毕”，但从何时起算一个月没有约定，这就容易使双方产生歧义，都作出对自己有利的解释;如果将期限明确化，约定在“某年某月某日前履行完毕”则就避免了歧义的产生。

第三条：交付方式、时间、地点、运输方式及费用的承担

1、由乙方负责送货到甲方仓库，运费由乙方负责。

2、甲方指定收货人为_____________。

3、交货时间：_____年____月____日。

第四条：验收

对于木模板的规格型号、数量、材质等与约定不符或有其他质量问题的，甲方应立即当面以书面形式向乙方提出，异议经核实，乙方应无条件补足或换货，如在3天内买方未提出书面异议，视同甲方认可。

风险提示： 违约责任

违约责任要条款化，在出现违约情形时，能有效执行，避免纠纷。很多合同对违约责任没作约定或约定太过含糊，不具可操作性。比如有的合同约定“违反合同约定，支付违约金10万元”，这个约定就太过笼统，实务中很难操作。

具体应明确，违反合同的哪条约定，应承担何种违约责任，如：质量不符、数量不符、未按时足额付款、未及时交货等等，不同违约情况应制定相应的违约责任，另外，违约金的数额要具体化、数字化，以便于向违约方主张。

第五条：违约责任

1、如乙方提供的产品尺寸误差超过合同约定误差，甲方可按实际尺寸结算。如因其他质量不合格给甲方造成了相关损失，均由乙方予以赔偿。

2、甲方需用木材时应提前两天向乙方提报书面计划，乙方应确保供应，不能按时送达现场的，乙方承担____元/次的赔偿金。

3、乙方必须保证所提供的发票真实，如因提供发票不真实造成甲方的损失由乙方承担。

4、如甲方未能按时结算货款，乙方可以停止供货，但必须提前三十天书面通知甲方。

5、如甲方未能按合同约定比例按时支付已结算的货款，乙方可向甲方要求支付未按时支付货款的违约金，甲方每延期一天付款，应向乙方偿付逾期付款部分的_____%作为违约金，违约金最高不超过合同总额的_____%(5%为上限)。

甲方：

乙方：

年月日

7月3日，我们来到实习的第一站，集团的通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该实习报告车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。

其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机实习报告械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。

在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

通过这一段时间的实习，我由衷的感受到理论与实操的差别，在试卷上做题时，电路图是简单的，在电脑上操作时只要轻轻一点，就完成了连线，同时还有试错的机会，随时能够更改，但是实际操作却很不一样。

这一次的实习主要是提高我们的动手能力，在平时的学习中，对理论的知识有了足够的了解，但是我们对学习的掌握不太牢靠，说得多，做得少，所以为了将理论付诸于实践，我们开始了实习。

在实习中首先了解了工具的使用以及各个零件的真实面貌，在书本中我们经常看到图片，但是平面与立体还是有不小的差别。再者给我们看了有关的电路图以及成品图，让我们明白在这次实习中我要做到什么地步，指明前进的方向。最后就是自己动手了。

动手的第一步是清理零件，看看有没有缺少的，对照零件表仔细的观察，有没有错漏。第二步是规划好大局，因为就算有电路图的存在，我们也不可能完全按照一模一样的摆放零件，毕竟电路板的大小已经固定好，更不要说里面还有可能会跳线。老师教给我们一个方法，先将元器件布好局，在用铅笔在电路板上画好走线，再去焊接。

在这次实习中，我的成果比上不足，比下有余。因为是第一次的原因，对于烙铁不怎么熟悉，同时手不稳，对比同学的优秀作品，平整、规范，看起来就和机器差不多，而我的锡分布不均匀，还有被烙铁烧黑的痕迹。但是我已经很满足了，在这次的实习中我和团队成员一起合作，完成了任务，体会到实际工作中的不容易。

实习锻炼了我们，通过在与人合作的过程中，印证学习的知识，也看到了自己在专业方面有哪些不足，有哪些缺点要努力却改善。实习提供了良好的机会，遇见困难解决掉，提高我们的应变能力，在工作中就不会措手不及。以这次的实习作为一个起点，我要加强自己的理论知识，实习中心不静、手不稳，在陌生的环境中难以适应这都是要努力克服的。

工作内容:

我在这次暑期专业实习中,所找到的是位於桃园县八德市广兴路的中郡股份有限公司.这家公司做的是水阀门,其中大大小小直径的水阀门都有,小则通过一般家庭用的1.5英吋;大则有自来水场用的49英吋大水阀门.然而整个制造的流程大致分作为将阀体加工,再依照不同大小的阀体进行不同孔径之钻孔,接著再组装适合其组装之配件,组装完成进而进行试压,喷漆,品检等.

这两个月来原本我所分配到的是有关於车床的工作,虽然以前在大一时曾在接触了快一学期的车床,对这一类的工作也不算陌生,不过对於车床的熟练度和精确度并不是一时间能和在工厂中已熟练的师傅相比,所以公司基於这方面的考量和出货的速度所以最後被分配较为简单容易的组装配件工作.

而我组装的工作通常是进行前一天的进度或是被分配组装不同大小的阀门,而大部份是以组装小阀门为主,太大的阀门须要两个人以上来组装较为困难,接著便是一整天下来的重复动作,到了快下班时就是清洁附近环境,且有一点跟学校工厂实习的时候一样,零件一定要归到原本的位置,第一次听到师傅这样交代时,不禁感觉,好像回到大一的时候.

二学 习:

在实习的时间内,学到了很多在工厂的基本须知,很多都是大一时就知道的;只是在真正的工厂实习时得到了印证,像是焊接时必需戴护目面具和手套,铣床的话则要戴护目镜防止铣出来的金属屑伤到眼部,还有除了在焊接以外的工作几乎也都不戴手套,防止发生戴著手套被卷入机械当中发生更严重的伤害,这些在大一时都是厂长和老师交代过的事,而多出来的安全事项是因为在做阀门时有多出一道买方指定的喷料程序,所以必须戴上防尘口罩防止吸入过量飞尘导致一些支气管的职业病.

这两个月的实习大部份在於组装零件以及品管测试方面,而以五英吋之阀做为以下试范,而整个制造一开始到完成试压为止的步骤有:

阀体加工:一开始拿到的阀体(图二)仅是一个一个尚未加工的铸铁(应买方要求会有不同的材料如:黄铜,不銹钢等为多),经过车床,铣床,抛光并钻孔後成为可用的阀体(图三).

阀门加工:将阀门至於磨床加工研磨以防与阀体接触面不够平整使成品效果不佳(图18).

组装前确定;将阀杆插入阀体确定钻孔适当使阀杆与阀体接触密合.

进行组装:

(1)将阀门放入阀体.

(2)取阀杆置入阀体并在阀体与阀门间放上华司,效果如同垫片.

(3)在两阀门中间放上一个扭力弹簧(应阀之大小而放置数目不同)

(4)在阀门上方再放上一根阀杆以防止阀门破坏.

(5)在阀体两侧阀杆的边端放上螺丝并在螺纹间挤入缺氧剂,目的在於使锁上螺丝时让螺丝与螺孔接触致密不漏气,缺氧剂目前也常以一个叫Pipe threadsealing tape的带子来代替,效果相同,只是不同於缺氧剂的地方是不需等候三十分钟就可以直接进型下一步品管测试.

(6)等候三十分钟并擦掉多於的缺氧剂後面便完成.

5品管测试:在阀门完成和出货之前都必需进过这一道过程,算是最另人紧张的部份,只要通过不了测试则产品就不能够出货而且一切就重来,一开始将被测物放於试压机中并於阀下方开始灌气加压,在阀体上淋上类似肥皂水之有色液体;一切完成後开始洩压,若压力直到0.5kg/cm还没露气或是起泡的话则通过测试.

三,自我评估及心得感想

在这一次的暑期专业实习当中,觉得自己的表现还算称职,虽然一开始刚到一个陌生的工厂感觉不像在学校来的自在,对每一件事情都必须相当的仔细观察和学习,很多老师傅的经验都不是课本上的理论所可以学到的,让我不禁有种读万卷书不如行万里路的感觉,虽然师傅们并没有学过他们自己任内工作的一些原理理论,对於车床铣床研磨的破坏方式他们并不能说个所以然,但却能凭著他们满脑的经验和满手的技术来做出一个个大小相同而相当完美的成品.然而我虽然了解这些机器的工作原理,但对於每台机器亲手下去操作起来,却没有他们来的精确和果断,要是每个阀体让我来车床研磨的话,公司可能不旦出货延迟事小,被买方退单事大,到时可不是像学校一样错了再来就可以解决问题.

经过两个月工厂的洗礼,虽然每天都做一样的重复动作,对於组装这样的工作似乎有点割鸡用牛刀的感觉,在组装的过程中一开始觉得很好玩有趣,跟小时候在组装乐高一样也没什麼危险性,一步一步照著做就可以完成一项项任务.但过了一个礼拜,对於整个组装的过程和困难点已慢慢驾轻就熟时,一直重复相同的工作使的整个过程变的相当无趣,不过在这一直重复同样的过程当中,也让我感受到在社会赚钱的辛苦,虽然父母并非从事相关这样的事业,但可想而知等到走出学校进入社会时,一切都要靠自己,赚钱也并非如想像中来的容易.然而每一个工作也是一样,从生疏到熟悉,从新鲜充满挑战到进行相同的程序而感到无聊,但也因如此慢慢培养对自己内心的一种恒心与毅力,在工厂实习了一个礼拜左右之後,内心的成就感已不是因为装了一个我完全自己组装的成品,而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品.

在这两个月的实习过程也体会到如何一步一脚印去学习任何东西,在学习的过程中绝对不能刚学会如何走就想著如何去飞.学校的学习科目也是如此,基础观念是每个老师刚开始教学每个内容时第一个讲的地方;也是最最最重要的地方,虽然基础观念相当简单,而以前我却常常忽略了这个部份而往往只去计算後面的应用问题,这样反而得到了反效果,就算问题最後解决了也未必发现问题的出处,生产一个水阀门更是如此,很多生产的制程都必须按照步骤来做,不能旁门左道想要偷懒走捷径,不然到了试压冲气的那一环便无法安全过关.也不能因为每个阀体的大小差不多相同就不去测尺寸是否过关,一旦为先量测而直接制造,等到了出货而与买家的尺寸误差过大,那麼就必须接受退货和重做,那时不只是有种赔了夫人又折兵的感觉,更有种怎麼赶工都赶不完一波为平一波又起的感觉,基础的重要,重视每一个环节,尽管容易也不容忽视,产生问题往往不是在最困难的地方,这是我学习到最深的地方.

去了暑期专业实习之後,生活不像在大学时一样不规律;每天都很晚睡又很晚起床,每天一大早就要出门赶著去工厂,下了工又很狼狈的回到家里,到家里时已经累的没有力气再去上网打b,生理时钟回到了正常,整个身体都好了起来,也让我更加珍惜放假的日子,因为这是可以让自己心情放松的时间,而不像以前一放假就是睡大头觉.

四,对系上的建议

专业实习对不管是毕业後要继续升学或是就业的同学来说,都能给我们不同的感受,能在大学四年的日子里抽两个月的时候让平时学习一堆理论的我们能有个时间去沉垫并学习如何去实地操作并了解学校以外的社会是什麼样子,如此能让我们提早知道社会的需求和对以後走出学校能对心理能提早建设而不是茫然不知.学校能给我们这个机会让我们自己去外面找公司并实习两个月,虽然有点半强迫,但最後的结果却让人很满意,外面的世界虽然紧绷,但并没有像完全不知道前想像来的恐怖,也让剩下不到一年的大学生活里让人能更了解自己的人生方向,而不是一味的去往某个方向冲,我想经过了这两个月,对於未来几个月的日子,自己的规划方向也更加地明确.

一、实习时光：20__年9月18日—20__年9月22日

二、实习地点：____电工电子实习基地

三、指导老师：___

四、实习目的：

1、熟悉电工工具的使用方法。

2、了解安全用电的有关知识及触电的急救方法。

3、掌握电工基本操作技能。

4、熟悉电动机控制电路的调试及故障排除方法。

5、熟悉电动机板前配线的工艺流程及安装方法。

6、了解电动机正转反转电路设计的一般步骤，并掌握电路图的绘制方法。

7、熟悉常用电器元件的性能、结构、型号、规格及使用范围。

五、实习资料：

(一)常用低压电器介绍

1、螺旋式熔断器

螺旋式熔断器电路中最简单的短路保护装置，使用中，由于电流超过容许值产生的热量使串联于主电路中的熔体熔化而切断电路，防止电器设备短路或严重过载。它由熔体、熔管、盖板、指示灯和触刀组成。选取熔断器时不仅仅要满足熔断器的形式贴合线路和安装要求，且务必满足熔断器额定电压小于线路工作电压，熔断器额定电流小于线路工作电流。

2、热继电器

热继电器是用来保护电动机使之免受长期过载的危害。但是由于热继电器的热惯性，它只能做过载保护。它由热元件、触头系统、动作机构、复位按钮、整定电流装置、升温补偿元件组成。其工作原理为：热元件串接在电动机定子绕组仲，电动机绕组电流即为流动热元件的电流。电动机正常运行时热元件产生热量虽能使双金属片弯曲还不足以使继电器动作。电动机过载时，经过热元件电流增大，热元件热量增加，使双金属片弯曲增大，经过一段时光后，双金属片推动导板使继电器出头动作，从而切断电动机控制电路。

3、按钮开关

按钮开关是用来接通或断开控制电路的，电流比较小。按钮由动触点和静触点组成。其工作原理为：按下按钮时，动触点就把下边的静触点接通而断开上边的静触点。这种按钮有四个接线柱，成对使用。常态时，如果接上边的静触点电路就是闭合的，称为常闭开关，如果接下边的静触点电路是打开的，称为常开开关。

4、交流接触器

接触器主要作用于频繁接通或分断交，直流电路并且能够远距离控制电器。由电磁机构，触点系统和灭弧装置三部分组成。其工作原理为:当线圈通电以后线圈电流产生磁场，产生足够的电磁吸力使衔铁吸合。衔铁带动触头动作，使常闭触头断开常开触头闭合。当线圈断电时电路吸力消失，衔铁在反作用弹簧的作用下释放触头，恢复原状。选取接触器时，要根据所控制负载的工作性质，负载轻重，电流类别及被控制对象的功率和操作状况，控制回路要求选取线圈的参数进行选取。

(二)常用典型电路分析

1、点动控制电路

点动控制电路，工作原理为：按下SB按钮，KM线圈通电吸合，主触点闭合，电动机启动旋转。松开SB，KM线圈断电释放，主触点断开，电动机停止旋转。

2、三相异步电动机启动/停止运行控制电路

三相异步电动机启动/停止运行控制电路，既可实现电动机连续旋转又可实现点动控制电路，并由手动开关SA选取。当SA闭合时为连续控制，SA断开时则为点动控制。

3、三相电动机正、反转(双重互锁)运行控制电路

三相电动机正、反转(双重互锁)运行控制电路。工作原理为：正转时，按下SB2，KM1通电并自锁，电机M正转运行，串联在KM2线圈回路的KM1常闭触点断开，保证KM1与KM2不一样时带电。要反转时，先按下停车按钮SB1，KM1断电，电机停车;再按SB3，KM2通电并自锁，电机M反转，串联在KM1线圈回路的KM2常闭触点断开，也保证KM1与KM2不一样时带电。

(三)安装工艺

我们在实习过程中学习了塑料配线槽配线方式，塑料配线槽配线方式的基本要求为：

(1)配线前应认真阅读电气原理图，安装接线图，然后思考导线走向。

(2)根据负荷大小和回路不一样及配线方式选取导线规格，型号和颜色。

(3)先配主电路，后配控制回路。

(4)电气控制柜内配线应整齐美观，横平竖直，转角处成90度直角，成排成竖的导线应用钢精轧头固定，控制柜与外部连线的导线在柜内的部分导线端应穿塑料管或用线绳，布带，塑料带绑扎。

(5)敷设导线时，应尽量减少交叉或架空线，导线敷设不能妨碍电器元件拆换。导线端部应采用套管标上线号。

(6)导线与接线端子连接时，线头如弯成羊角圈，应与压紧螺钉的旋紧方向一致。

(7)配线完毕后，根据图样检查接线是否正确，确认无误后，紧固所有紧压件。

(四)安全用电常识

1、触电的种类：包括单相触电，两相触电，跨步电压触电，悬浮电路上触点等四种。

2、电流会对人体造成电击和电伤两种伤害。触电时，电流对人体的伤害程度与下列因素有关：电流强度(可分为感觉电流，摆脱电流，致命电流)的不一样;电流透过人体的持续时光的不一样;电流频率的不一样;电流途径的不一样;电压的电流的不一样。

3、触电急救的步骤和方法

a。发现有人触电，最关键、最首要的措施是触电者尽快脱离电源。根据触电现场的不一样状况，经常采用以下几种方法:迅速关掉电源，把人从触电处移开;如果触电发生在相线和地之间一时又不能把触电者拉离电源，可用绝缘的绳索将其拉离地面，或在地面与人之间塞入一干木板，切断透过人体的电流，然后关掉电源使触电者脱离带电体;救护者手边有绝缘刀时能够从电线来电的方向将电线砍断。;如果手边有绝缘导线，可将一段良好接地，另一段接在触电者的相线上，造成短路熔断保险丝;在电杆上触电，地面无法施救时能够抛扬接地软导线。

b。脱离电源的急救:触电者没有失去知觉，只是一度昏迷，这时一面迅速请医生一面持续环境安静让其休息，注意观察伤员的变化，等待医生。触电者以失去知觉但呼吸尚有。在迅速请医生的同时把他放在清凉，空气流通的地方，并给他闻一些氨水。如果发现呼吸减弱应立即进行人工呼吸。如果触电者出现呼吸、脉搏、心脏均以停止很可能是假死，应立即进行人工呼吸，并迅速请医生。

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。

与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。

工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获!

车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?

车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

但最重要的是要注意三个问题：安全，质量，效率。

不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。

减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。

在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!

总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!

接到要去生产实习的通知后，我很高兴，并积极联系，终于将实习地点定在大庆油田水处理与化学研究所。这是因为：首先，水化室的主要工作是油田水处理，化学剂量开发及检验，和我们的专业有一定的关系;其次，我们的课程当中并未涉及到有关水生细菌的详细知识，在这里进行生产实习可以扩展这方面的知识;我们在实验中所学习的操作方法可以得到应用基于以上几方面的原因，我选择在水处理所开始我的生产实习。

水处理与化学研究所隶属于大庆油田工程设计开发有限公司，原名大庆油田建设设计水处理及油田化学研究室位于黑龙江省大庆市让胡路区油田设计院。多年来研制出原油破乳剂、油田清防蜡剂、油田防蜡剂、原油降粘剂、原油消泡剂、污水絮凝剂、防垢剂、缓蚀剂等12个系列40余种油田化学剂。

该所现有高中级职称的专业人才32人，博士2人，硕士8人。XX年通过了国家级计量认证。同年与哈尔滨工业大学强强联合，成立了哈尔滨工业大学环境科学与工程大庆研发中心。拥有研究仪器设备100多台，其中进口设备占60%实验室总面积为3000平方米。微生物实验室，可进行菌种培养驯化分离。拥有国内规模装备最为先进的三次采油实验室，可进行各种除油及过滤工艺和设备试验可自动合成的高压聚合反应实验室。

由于我的实习时间只有三个星期，故在刘老师的安排下对SRB做些认知性的实习，以下为我的主要实习内容

大致了解实验室自XX年开始启动的SRB抑制课题的一些工艺原理流程硫酸盐还原菌是导致大庆油田地面系统产生硫化物从而造成设备腐蚀、滤料污染等危害的根源;实验室立足于微生物生态抑制，改变以往追求杀灭SRB数量的目的，转而以抑制SRB活性为目的，是大庆油田系统控制SRB危害的新方法，可降低生产运行成本本研究采用的折流板反应器有7个单元格，每个单元格长*宽*高=9.5cm*12cm*42cm,有效体积4.4L,单元格内装1/3高度的活性污泥。反应器上部为排气孔，排气孔的导气管伸到水封瓶液面以下，保持整个系统厌氧状态。

水箱中的水通过泵泵入反应器，以推流形式流过各单元格，并从反应器流出。

反应器的启动与运行将含有大量的硫酸盐还原菌的厌氧污泥，接种到反应器中;

现阶段，反应器进水为配制的模拟水，在自来水中加入碳源、硫酸钠、少量复合肥，用碳酸氢钠调节碱度;浓度：COD=1800mg/L,SO42-=600mg/L左右;进水流量46L/d,每个单元格水力停留时间=2.3hr

一、微生物镜下观察

G氏染色

步骤为：涂片→固定→结晶紫色染色→水洗→碘液媒染→水洗→酒精脱色→番红复染→水洗→干燥→观察。

涂片与单染色法相同。

固定与单染色法相同。

结晶紫染色染色1分钟，然后水洗并用吸水纸吸干。

碘液媒染染色1分钟，然后水洗并吸干。

酒精脱色用95%酒精脱色，直到酒精不出现紫色时即停止，然后立即水洗，并吸干。

番红复染染色3分钟左右，然后水洗并吸干。

镜检在显微镜油镜头下观察，菌体显蓝紫色的为革兰氏阳性菌;菌体显红色的为革兰氏阴性菌。

SRB为革兰氏阴性菌

二、厌氧型为生物的培养

1.SRB菌

采用

Hungate厌氧操作技术、绝迹稀释法以及“滚管”培养对样本进行分离，多次纯化获得纯菌株SRB。

具体方法：向改良后Starkey培养基中加入0.2%的刃天青溶液，培养基煮沸后，加入L-半光盐酸盐0.5g，通入高纯氮气驱氧30min，121℃灭菌20min，固体培养基加入16%的琼脂糖。

单独配3%的FeSO4?(NH4)2SO4厌氧

SRB菌株于液体培养基中37℃培养48h后，在OlympusCOVER-018光学显微镜下革兰氏染色观察。

2.DNB菌

方法同

SRB菌，PH值最好在7，

药品：

(NH4)2SO43g,KCl0.1g,K2HPO40.5g,MgSO4?7H2O0.5g,

Ca(NO3)20.01g,FeSO4?7H2O8.0g,蒸馏水1000mL

121℃灭菌15min。

恒温摇床培养箱振荡培养

由于此项操作开始时间较晚，至实习结束，菌落还未完成一个完整周期的培养。

三、水生细菌的计数

1.血球板计数法

取样：先清洗一个容量为100毫升的取样瓶或烧杯。取样前轻轻振荡试管搅拌，待分布均匀后，立即用注射器针管取样，取样的量为1毫升。加蒸馏水100倍稀释。

样品放于计数板：放置前必须将血球计数板和盖玻片清洗干净、擦干，不能有油污染和杂质。将血球计数板平放在桌子上，盖好盖玻片;然后把样品瓶轻轻摇动几下，菌分布均匀，并立即用干净的微吸管取样品，迅速把微细吸管放到盖玻片的边缘处，轻压微细吸管的橡皮帽，使样品流入计数板内。注意控制样品流入量，不能过多，过多则流入到沟内;也不能过少，过少则计数时不准确，应充满画线方格及其周边部分。还应注意盖玻片下不能有气泡存在，否则会造成计数不准确。样品吸入血球计数板后，稍停1分钟，待细菌沉降在玻片表面上再在显微镜下进行计数。

计数：计数中央大格的4个角的中格，每个中格有25个小格，逐一计数，4个中格相加共计数100个小格。计数时应从计数框一角开始，在计数框边缘的标本应按"计上不计下、计左不计右"的原则，计数出细菌的总量后，按下式计算出每毫升菌液中的细菌数量：细菌数量=100个小格的细菌数×4×10000×稀释倍数。

注意每个样品最少重复计数两次，然后取其平均值

#2895=179(47,35,30,39,28)*51595=319(12,30,153,57,67)*5

(895+1595)/2*10000*100=1245*1000000

#8815=163(50,50,20,32,11)*5305=61(16,11,12,12,11)*5

(815+305)/2*10000*100=560*1000000

2.MPN法计数

1)称取样品1g，放入90ml无菌水中，振荡，让菌充分分散，然后按十倍稀释法将其制成10-1稀释液。

2)将26支装有培养液的试管按纵3横8的方阵排列于试管架上，第一纵列的3支试管上标以10-2，第二纵列的3支试管上标以10-3……第八纵列的3支管上际以10-9，另外2支试管留作对照。

3)用无菌注射器针管按无菌操作要求吸取10-1的土壤稀释液各lml放入编号10-2的3支试管中，再从10-2稀

释液各lml放入编号10-3的3支试管中，依次向后稀释。对照管不加稀释液。

4)将所有试管置28℃培养8天后观察结果。

对照相关的MPN计数表查寻

MPN计数结果

2.0*100000cfu/ml

一点建议：

在用电极法测定出水各项指标的时候，曾出现硝酸根一直无法检测或是与预期浓度相差很多的情况，怀疑在进如反应器前某些微生物分解白糖时将硝酸钠作为氮源利用，受师兄的启发提出新增加一个泵将硝酸钠和其它进水成分分开泵入，之后的测验效果还不错

三个星期的实习生活让我能把学到的知识得以应用，并且学到了一些在校园内无法深刻领悟的东西……一些感悟……

1.你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。

第一天去单位实习，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进实验室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声"早晨"或"早上好"，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成"透明人"的事情根本没有发生。

他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。

2.当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。

我想很多人和我一样，刚进实验室的时候，都做过类似刷片子洗瓶子搬蒸馏水的"杂活"。

或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

当你只有技术没有idea时，只能被派去做一些杂活;而当你有自己的idea能独当一面时，就会被委以挑战性的重任。因为，技术人人都可以学，而对于自己的idea你则拥有"专利权"因此，不要害怕将来从事的工作需要掌握新的技术，其实，技术不难学到手，难的是在工作中时时让自己的脑袋运转，激荡自己的独特的思想和想法。

同时做"杂活"是工作的必需，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的"主动请缨"却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

我在实习中逐渐变得"勇敢"。虽然开始也会有顾忌，怕"主动出击"会招惹"不知天高地厚"的蔑视。但事实告诉我，应该对自己有信心，应该有勇气去尝试。即便在尝试中失败，也能让自己成长，没有锻炼的机会，谈何积累和成长?而这一切，只能靠自己去争取。等待，只能让你在沉默中消亡;只有主动，才能为自己创造良机。

在我看来，不只实习的工作是这样，其它的行业也应该是这样。只有这样，你才能在工作中突出自己，显现自己的价值。

20__年_月_日到20__年_月_日，本人在本市的__工厂进行了为期三个月的实习，在实习的过程中，本人表现良好，受到了实习老师对我的肯定和鼓励，并且已经跟工厂约定好了拿完毕业证回工厂继续去工作，为工厂继续效力!下面，我对此次去工厂实习做一下自我总结：

一、踏实勤奋是我的本身

我是一个乡下出来的孩子，我这人没别的，就是踏实。我学的是机械制造，在学校里了解了很多其他在“花花世界”更好挣钱的专业，但我从来没有改变过我从小就想做的事情——机械制造，这也就注定了我要去工厂实习，去工厂工作。到了工厂实习了，我整个人也就沉淀了下来。在工厂实习的日子里，我非常的勤奋。实习老师要我做的事情，我一件不落的做完做好，实习老师没让我做，但又需要有那么一个人做的事情，我抢着做完做好了，这也使得我的勤奋获得了实习老师以及工厂其他师傅对我的一致肯定，也让我有了毕业后继续回工厂工作的机会。

二、与人为善是我的修养

在工厂实习的过程中，也是一个与社会人打交道的过程，我不知道如何才能更好的行走于社会，于是我尽可能的做到“与人为善”，让“与人为善”成为我的一个努力的方向，当成一个让自己变得有修养的一个学习项目。在此次实习的过程中，我的这一点也得到了工厂同事的好评，他们都乐于与我交往，常常还有工厂的老师傅因为我的友善而主动教我如何制造才会更好用的机器来。“与人为善”这一点，我想也就慢慢成为了我的修养吧!

三、乐于助人是我的优点

除了踏实勤奋、与人为善外，我这个人的优点或许就是乐于助人了。之所以不把这一点归到“与人为善”里面，我想是因为“乐于助人”不是一种德行上的善，而是一种本能。我看见了需要帮助的同事，我就没办法顾虑其他事情了，先帮了忙再说!在现在这个扶人也怕被讹的年代，我还是本能的会去帮助一些需要我帮助的人。在工厂实习的过程中，我能够成功的留下来，也因为我本能的帮助了许多的同事，虽然不是什么很大的忙，却让别人记在了心上。

实习结束了，但我未来的工作还没有开始。实习的自我坚定是良好，希望未来在正式工作中，我能够自我鉴定到优秀，让自己的底气更足!

20xx年9月24日，我及应用化学两个班的其他同学，跟随系领导来到化工集团有限责任公司(简称株化集团)，开始了为期一个月的“化工实习”。

为了让我们早点进入工厂，有足够的时间进一步熟悉工艺和工厂生产，也为了每个同学的安全，系领导特地请工厂的师傅给我们详细讲解硫酸、钛白粉和聚氯乙烯等生产工艺流程，也请主管安全教育的工人师傅给我们讲解了各个将要参观的厂的安全注意事项。我在讲台下边听师傅们例举以前的安全事故，边做着笔记，不得不感叹管理一个工厂的艰难，以及安全生产在化工生产中的重要性。小小的安全事故，轻则破坏工序、损害设备，重可招致火灾、爆炸威胁人生安全并造成严重的财产损失。师傅们的教诲也让我知道了在安全生产过程中，严格遵守规章制度的必要性，只要人人懂程序、守制度、细致谨慎，安全事故是可以避免的。

在参观x化集团的工厂时，我重点和同学一起参观了钛白粉厂和硫酸厂。参观路程是按生产流程安排的。在进入钛白粉时，首先就被刺鼻的硫化氢气体困扰着，而且环境并不好，看着讲解的工艺员和正工作的工人，不由得对他们肃然起敬。对于从未在社会上工作过的我们，这种环境难以忍受，转而又想，实习不就是给我们积累经验、开阔眼界的大好机会，这样的小磨练更能为我们以后的生存工作打下基础。在实习过程中，我们认真观看了每一道工序，对于一些没见过或初次接触的工序尤为注意，例如圆盘过滤等。谭老师亲自为我们讲解了硫酸厂的生产工艺，并带着我们几位同学大致参观熟悉了生产过程中的设备和流程。在参观过程中，老师和工艺员都鼓励我们大胆提问，也详细地为我们解答了问题，还在参观途中充分注意到了我们的安全、提醒我们一些注意事项，让初进厂房的我们倍感窝心。

实习期间，远离了学校的同学们都和睦相处，互帮互助。大家就像一家人一样和谐热闹，在工厂里也彼此照顾。同学们也和领导老师打成一片，相处过程中真正体会到了老师对我们的关怀，以及为我们创造良好的实习环境作出的诸多努力。

通过这次实习，我也意识到了自身学习的严重不足。以前，总觉得自己对化学的学习已经相当努力了，参观过工厂的生产和工艺流程之后，我才发现，自己的所学不过九牛一毛，甚至连工艺过程中的小问题都无法回答得尽善尽美。很后悔没有在以前的学习过程中尽力开拓自己的眼界，多汲取课外知识。这也将鞭策我在以后的学习和工作过程中虚心进步，不懂就要问，多查阅资料，听取他人的教诲。这次实习，更教会了我，要把所学理论知识与生产实践相结合，实践是认识发展的动力，学到的知识不仅要懂还要能够活学活用。而且，我们也应高端正自己的学习态度，不要眼高手低，要脚踏实地，这对我们以后的工作和生活也十分重要。终是要感谢学院及系部给了我们这样一次学习机会的，我想其他同学也都和我一样有了不少的收获。

在这个学期学院开展的第三学期实习活动中，我有幸参加了在中行工业模具公司的实习，次走入模具加工中心，接触模型制造工艺，既激动又好奇。

当初选择模具专业看重的是模具行业的发展前景和广阔的行业人才市场。同很多人一样，未入学之前我就已经开始仔细考虑未来的就业问题。就业是民生之本，全民的就业问题靠的是国家的政策引导，个人的就业问题靠的是自身的条件与能力。俗话常说：真金不怕火炼。但要想成为真金，不经历长时间的高压磨砺就无法发光。

模具公司是一家颇负盛名与竟争实力的模具企业，这里为我们提供了优质的实习条件。严格的企业管理标准规范着它的内部员工一切工作朝着最优的目标进行。好的企业衡量靠市场，好的企业支撑靠的是人才，人才成为其企业发展所需的科技因素的载体，而一个企业的经济实力既是吸引人才的资本，也是人才创造的资本。中行工业模具公司在整体中进步，以集体的头脑思考发展的问题，以严苛的标准规范它的市场行为，以技术质量取胜，德先于行。"先学做人，再学做事"是企业实体或个人都需要信守的原则。

个人的发展离不开社会，反之，社会发展的直接动力就是人的发展对社会的贡献。贡献有大小，却无质的差异。齐齐哈尔职业学院一直以来以"为融入社会走进来，为服务社会走出去"为办学方针，指导其教育教学以学生为本，以就业需要为导向，以培养高等人才从而服务社会为目标，独树一帜，开设的第三学期工厂实习活动倍受欢迎，更赢得了全社会的认可和信认。

国家实行教育体制改革以来，中国的教育领域，无论是初等教育还是高等教育体制日臻完善。应试教育向素质教育转变不再把考试作为教育教学的中心，也真正做到了以学生为本，以育德育才为目标培养人才。齐职院顺应教育改革的大潮，做出了"办学由单一型向多样型转变，教育由适应型向创业型转变"的决策，更是与素质教育异曲同功。20xx年学院通过与中行工业模具公司建立实习合作关系，我得以有机会成为模具公司的一员，有幸与经验丰富的xx员工一起工作学习，必将成为我求学生涯中宝贵的实践经验，这样的经验也将使我在未来的就业中成为一个佼佼者。