运硫酸的车危险吗(优秀20篇)

走路时要注意行路安全。横穿马路时，要走人行穿越道或者过街天桥。穿越马路时，养成看交通信号的好习惯，红灯停，绿灯行。要一停二看三通过，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向。大中城市的马路，—般都分成机动车行驶的快车道，单车，人力三轮车和其他慢行车道和行人走的人行道。行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，不能一—边走路一边疯玩打闹，追逐嬉戏，在路上快速奔跑，看书或者看手机。在没有划出人行道的路段，要尽靠边走，这样才能确保行路的安全。

乘坐坐公交时，要遵守秩序，排好队在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上。上车后要自觉投币或刷卡。要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤。乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤。不能乘坐无牌、无照、无证的车辆。不能乘坐非法运营的车辆。不能乘坐超载车辆。不能乘坐残疾人驾驶的车辆。要提醒家长不能酒驾，不超载，不超速。坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一—下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

我还知道了，不满12周岁的儿童，不准骑单车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑单车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人道上骑单车。在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。

人的生命只有一次，我一定不断学习安全知识，遵守交通规则，珍爱生命，平安出行。

长江三峡是长江黄金水道的重要组成部分，随着长江经济带和“一带一路”国家战略的实施，长江上游航运中心重庆正吸引着大量的船舶进出三峡。大量的船舶在活跃三峡库区航运市场的同时，也给本来安全基础薄弱的三峡库区带来了新的安全隐患，直接威胁到_________辖区的安全形势。

________市作为航运大市，大量的________籍船舶也随着运输大军进入三峡，它们在体现其优势的同时，部分船舶也因自身缺陷带来了新的安全隐患。________地方海事局和________海事处作为安全监管部门，共同意识到安全生产需要船公司安全主体责任的落实，也需要安全监管部门的通力合作。两家监管部门在深入沟通的前提下，就构建________市籍船舶安全共同监管达成如下的合作协议。

一、本着合作、互补、互助的宗旨，充分发挥双方优势，加强沟通与协作，构建________籍船舶源头安全管理与现场安全监管合作机制，共同推进________籍船舶安全管理水平的提高，构建和谐的水上交通安全生产秩序。

二、多措并举，共同促进船公司落实安全生产主体责任。________市地方海事局从船公司管理、运政管理、船舶检验、船舶登记、船员考试发证等源头安全监管方面督促船公司落实责任________海事处从现场安全监管、船舶(船公司)违法情况、船舶事故情况、船员违法情况等动态(现场)安全监管方面督促船公司落实责任。双方需要对方协助执行的安全监管措施，对方优先协助执行。

三、建立定期走访座谈制度。由双方根据实际情况商定，每年至少举行一次座谈会，就双方合作情况进行评估，共同研究船舶动态监管、安全源头管理等方面的措施，总结监管经验，提升监管质量。

四、建立信息通报制度。双方确定(________市地方海事局 ，________海事处 )作为联络员，采取电话沟通、书面沟通等形式，实时交换在长江巫山段运行________籍船舶安全运行情况。

五、双方因工作需要利用对方单位提供的有关信息时，仅限于本单位业务范围，不得用于其它用途。

________市地方海事局 ________海事处

(负责人签字) (负责人签字)

________年________月________日

托运人(甲方)：

承运人(乙方)：

依照国家有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运危险货物事宜，订立本合同，以便共同遵守。

第一条 货物名称、数量

1、货物名称：以运单上货物名称为准

2、数量：以装货磅单为准

第二条 货物起运及到达地点

1、货物起运地：

地址：

2、货物到达地点：

地址：

第三条：货物承运日期及到达期限

1、货物承运日期：以甲方通知为准。

2、货物到达期限：双方约定合理运输时间。

第四条 运输方式及质量要求

运输方式：符合交通部文件规定的危险品货物运输汽车。

2、运输质量要求：

I、危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。

Ⅱ、危险品专用车辆需安装GPS定位装置。

Ⅲ、专用车辆驾驶员应当随车携带《道路运输证》。

V、在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带

从业资格证，并对运输全过程进行监管。

第五条 甲方义务

1、按照国家规定的标准对货物进行包装，不符合规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运，放空车产生的费用由甲方承担。甲方负责货物的装卸工作，装卸过程中发生的安全责任事故与乙方无关。

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

3、甲方提供运单。

第六条 乙方的义务

1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

3、乙方按照运单要求填写规范。

第七条 运输费用及结算方式：

1、运费按_________元/趟次计算，重按照甲方装货承运(以不超载为限)。

2、乙方在将货物交给甲方收货人时，应要求收货人在运单凭证上签字，作为完成运输义务的证明，持运单凭证与甲方结算。

3、甲方对乙方所提交的运单凭证进行审核，审核后开票结算。

第八条 甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

第九条 违约责任

1、乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输车辆管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。

2、乙方承担因运输问题导致甲方的损失。

3、合同中任何一方违约，另一方有权根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，要求违约方承担相应的违约责任。

第十条 本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

第十一条 本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方(盖章)

授权代表：

_________年_____月_____日

乙方(盖章)

授权代表：

_________年_____月_____日

鳞次栉比的高楼大厦，车水马龙的绿色大道，摩肩接踵的来往行人，构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。可是，你察觉了吗?有一个“黑色幽灵”已经趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，企图打破这平静而又美满的生活。

三叉路口，一辆红色的小轿车飞驰而来。一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”端坐在驾驶室内，一手把着方向盘，一手拿着手机，正谈笑风生地说着什么。红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。“黑色幽灵”摇身一变，一辆载着西瓜的货车稳稳地向轿车驶去。“砰”的一声，一幅惨不忍睹的悲剧发生了……“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声，化作一股黑烟飞身离去。

马路边，一幢五层楼房规模初成，一大堆石头，霸占了三分之一的路面。远方，一个不戴头盔又载着两个人的年轻小伙子骑着摩托车疾驰而来。“黑色幽灵”瞅见了，鬼计又生，它化成一阵狂风，狠狠地对那摩托车使了使劲，终于使它把握不住，一头栽向那个石头堆。殷红的鲜血汩汩流出，一幕人仰马翻的惨剧又发生了……“黑色幽灵”看着它的杰作，得意地摇了摇身子。

不远处，传来了一阵清脆悦耳的歌声。原来是一个十多岁的少年正一边骑着自行车，一边唱着歌谣悠然地来了。瞧，他多快乐呀!一会儿在马路上跳“S”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看……“黑色幽灵”觉得这孩子实在太可爱了，决心捉弄他一下，于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变，一个满头白发、拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心慌之下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了呻吟声……朋友们，交通安全和我们息息相关。多少人，因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也带给了别人无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，处处可见，造成了多少家庭的悲哀啊!

“交通安全，人人有责”，我们一定要时刻警惕“黑色幽灵”的侵犯，处处注意交通安全，使我们的生活更快乐，更幸福。

建筑施工重大危险源管理制度

为创新建筑工程安全管理，有效实施对施工现场重大危险源的监控，加强事故的预警预防预控工作，降低事故率，保证经济建设的正常程序，现就我县加强建筑工程重大危险源安全管理做如下规定:

一、重大危险源的认定

(一)施工现场有下列状况之一的，可认定为重大危险源

1、违反国家行业标准、规范及强制性条文规定的;

2、依据《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)的规定检查，分项检查中保证项目得分不足40分或保证项目中有一项得分为0分的。

(二)存在重大施工危险的分部分项工程，主要包括:

1、施工现场开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层)或深度虽未超过5m(含5m)，但地质条件中和周围环境及地下管线极其复杂的基坑、沟(槽)工程;

2、地下暗挖工程;

3、水平混凝土构件横板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kn/m2，或集中荷载大于15kn/m的高大模板工程以及各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等。

4、30m及以上高空作业;

5、建筑起重机械设备安装拆卸;

6、起重吊装工程;

7、悬挑式脚手架，高度超过24m的落地式钢管脚手架、附着式升降脚手架、吊篮脚手架;

8、其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉等易发生重大事故的施工部位及作业活动;

二、重大危险源的控制管理

(一)施工单位应加强对重大危险源的控制与管理，制定重大危险源的管理制度，建立施工现场重大危险源的辨识、登记、公示、控制管理体系，明确具体职责，认真组织实施。

(二)对存在重大危险源的分部分项工程，施工单位在施工前务必编制专项施工方案，专项施工方案除应有切实可行的安全技术措施外，还应当包括监控措施、应急预案以及紧急救护措施等资料。

(三)专项施工方案应由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位安全专业监理工程师进行审核，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字。凡属建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》中规定的危险性较大工程，建筑施工企业应当组织专家对专项施工方案进行审查论证。

(四)对存在重大危险部位的施工，施工单位应按专项施工方案，由工程技术人员严格进行技术交底，并有书面记录和签字，确保作业人员清楚掌握施工方案的技术要领。重大危险部位的施工应按方案实施，凡涉及验收项目，方案编制人员应参加验收，并及时构成验收记录。

(五)施工单位应对从事重大危险部位施工作业的施工队伍、特种作业人员进行登记造册，掌握作业队伍，采取有效措施，在作业活动中对作业人员进行管理、控制并及时分析存在的不安全行为。

(六)施工单位应根据工程特点和施工范围，对施工过程进行安全分析，对分部分项各道工序、各个环节可能发生的危险因素及构件的不安全状态进行辨识、登记、汇总重大危险源明细，制定相关控制措施，对施工现场重大危险源部位进行环节控制，并公示控制的项目、部位、环节及资料等，以及可能发生事故的类别，对危险源采取的防护设施状况及防护设施的状态，职责落实到人。

(七)施工单位项目工程部应将重大危险源公示项目作为每一天施工前对施工人员安全交底资料，提高作业人员防范潜力，规范安全行为。

(八)监理单位应对重大危险源专项施工方案进行审核，对施工现场重大危险源的辨识、登记、公示、控制状况进行监督管理，对重大危险部位作业进行旁站监理。对旁站过程中发现的安全隐患及时开具监理通知单，问题严重的有权停止施工。对整改不力或拒绝整改的，应及时将有关状况报当地建设行政主管部门或建设工程安全监督管理机构。

(九)建设单位要保证用于重大危险源防护措施所需的费用及时划拨;施工单位要将施工现场重大危险源的安全防护、礼貌施工措施费单独列支，保证专款专用。

(十)施工单位应对施工项目建立重大危险源施工档案，每周组织有关人员对施工现场的重大危险源进行安全检查，并做好施工安全检查记录。

(十一)建设行政主管部门及建设工程安全监督管理机构应对施工现场的重大危险源进行安全检查，并做好施工安全检查记录。

(十二)建设行政主管部门及建设工程安全监督管理机构和项目监理单位应把施工单位对重大危险源的监控及施工状况作为工程项目安全生产阶段性评价的一项重要资料，落实控制措施，保证工程项目安全生产。

三、本规定自下发之日起施行。

甲方：

地址：

乙方：

根据《——省固体废物污染环境防治条例》的规定和要求，为保护环境，甲方委托乙方处置生产过程中产生的废弃物(非危险废弃物，一般工业固废)，经甲、乙双方友好协商，达成如下协议：

合作内容：

1.甲方作为废弃物的产生单位，特委托乙方进行废弃物的回收。乙方作为专业的废弃物的回收单位，应持有环保等政府部门颁发之专业资质证书并将确保本身拥有足够处理能力处理甲方相关的环保需求。乙方在履行本合同处理运输废弃物过程中，须遵守国家、江苏省及无锡市颁发的有关法律和法规。废弃物自装上运输车辆至处理完毕之过程中的一切责任均由乙方承担并负责，与甲方无涉。乙方保证废弃物不因操作不当而造成整个处理过程中某个环节的任何泄漏与污染。非因甲方过错造成的任何问题，均由乙方负责协调解决，若由此造成甲方损失(包括但不限于因此受政府部门罚款等)的，乙方应负责赔偿。

2.乙方应根据其专业经验，在符合法律法规强制性要求的前提下制定废弃物处理方案报给甲方并严格根据该处理方案处理废弃物。甲方有权全程监督废弃物的运输、回收、填埋及其他处理方式，拍照记录并建立台帐。甲方的全程监督并不解除乙方对废弃物回收处理合法、合规性的责任。

3.乙方应按甲方通知的时间收集甲方指定品种、数量的废弃物，但甲方应提前2天通知乙方。废物出厂时，双方应确认种类与数量并由甲方负责人签字确认，以便跟踪管理，乙方凭甲方的出门证出门。乙方逾期收集的，甲方有权要求乙方分别按照每日人民币500元的标准支付逾期违约金;甲方有权从甲方应支付给乙方的款项中直接扣除上述违约金。

4.乙方及其工作人员未经甲方批准不得进入甲方非废弃物存放的区域且应当遵守甲方有关环保、安全、卫生、管理等规章制度，不影响乙方的正常生产经营秩序，进厂运输废弃物时，需要主动下车登记后方可进入。乙方或乙方的工作人员给甲方或甲方的雇员或其他任何第三方造成人身损害或财产损失的，乙方应负责赔偿，甲方有权从应支付给乙方的款项中直接扣除相应赔偿金。

回收费用及结算方式

回收费用详见处置价格表。乙方按照本合同约定处理废弃物后提供合法有效的发票给甲方，甲方确认无误后30天内支付给乙方。

废弃物处置(回收)价格表

序号废物名称回收总价格

备 注以上价格已含税、上门费、运输费、人工费、车辆费、回收费、填埋费、处置费等一切费用。除甲乙双方另有约定外，甲方无需向乙方支付任何其他费用。

协议终止

1.乙方有下列情事之一的，甲方可不经催告径行终止本合同:

因违法被主管机关依法撤销经营许可。

提供给甲方的证照及相关许可系伪造或篡改的。

经营许可期限届满，未获主管机关许可延展。

有违反本合同或相关法律法规规定之情事，经乙方限期令其改善而未于该期限内改善完毕。

2.本合同终止后，甲方对于已受托但乙方尚未处理完竣的废弃物，应依主管机关的指示办理或由甲方另觅他人处理，因此产生的费用和责任概由乙方承担。

其他

1.乙方同意，对于履行本协议所知悉或持有甲方之机密信息，以善良管理人之注意善尽保密义务，非经甲方事前书面同意不得泄漏或交付予第三人。

2.乙方违反本协议约定造成乙方损失的，甲方可以要求乙方承担赔偿责任。

3. 本协议的签署、效力、解释、履行与订立均受中华人民共和国法律的约束。若与中华人民共和国相关法律法规相抵触的，以中华人民共和国相关法律法规为准。

4. 双方因本协议发生争议，应先友好协商解决。如协商不成应提交本协议签约地(上海市长宁区)人民法院进行解决。

5.未经甲方书面同意，乙方不得将本协议权利义务转让予任何第三方。

6.合同在执行过程中，如有未尽事宜，需经合同双方共同协商，另行签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

7.本协议一式两份，经甲乙双方签字加盖公章后生效，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方盖章： 乙方盖章：

代表人(签字)： 代表人(签字)：

年 月 日 年 月 日

甲方：

乙方：

为了更好地贯彻执行交通部《道路危险货物运输与车辆管理规定》和省交通厅《广东省道路危险货物运输的管理规定》通知的精神，保障运输安全，更好地为社会服务，提高企业和经营者经济效益，根据《中华人民共和国经济合同法》，

经甲、乙双方协商等致，特签订本合同供双方共同遵守执行。

一、乙方( )自愿加入甲方联合经营道路货物运输，自愿将 车辆(发动机号： ，车架号： )入户到甲方管理。甲方利用自有的管理经验和技术设施为乙方提供指导，乙方自主经营，自负盈亏。该车为乙方自购，产权属乙方所有。甲方不得以任何方式、理由将此车抵押或变卖，但车辆的户籍、更新权属甲方所有，未经甲方同意，乙方不得将该车转卖或转包给他人。特殊情况确需转让的，须提前一个月报告甲方，并带新车主到甲方办理转让审批手续，重新签订合同或补充协议，所需费用由乙方支付。

二、乙方在合同签订时，要向甲方预交经营合同信用金(风险保证金)人民币 元整，合同期满，若乙方不违约，合同终结时，信用金如数返还给乙方。

三、合同期限为叁年，即从201 年 月 日起，至201 年 月 日 止。

四、合同期内，乙方每年必须一次性向甲方缴安会司管理费元。

五、合同期内，乙方必须按合同的约定交纳费用，同时督促驾驶员和押运人员参加安全学习的义务，必须交纳学习班费(含资料费) 。

六、甲方必须按时通知乙方购买车辆保险费(保险费由乙方全部负责)，保险单原件由甲方代保管，没有保险的车辆不准参加营运，若擅自营运的，作乙方违反合同受理。

七、合同期内，车辆营运成本、费用均由乙方负责。

八、甲方应为乙方提供热情、周到的服务，不得无故刁难乙方，积极协助乙方办理道路运输经营许可证、车辆行驶证、车辆保险等业务年审及缴费，所需费用由乙方支付。

九、乙方必须合法自主经营，遵守国家有关危运车辆的法律、法规和制度，并按时按章缴交各种规费及税金，服从公安和交通管理部门的行政管理和指挥。违反者，甲方有权通知乙方车辆停业整顿;严重违反者，甲方有权终止经营合同并报交通部门取消该车经营资格，并且乙方承担其所造成的所有责任。

十、服从甲方管理和指挥，自觉维护甲方的公司信誉。遵守交通规则和危运车辆安全技术操作规程，遵守甲方制定的《安全生产管理制度细则》和《经营管理制度》，严禁酒后行车和违章驾驶，保证行车安全。违反者可处500-5000元的罚款。

十一、乙方必须执行“回场必检，合格放行”制度(每周回甲方车场接受检查一次)，爱护车辆，并严格按照一、二、三级保养规定里程到甲方指定修理厂进行车辆定期保养和车况技术签定，确保车辆安全技术指标良好，车容、车貌美观大方。

十二、乙方若发生交通安全事故，要立即报告甲方，，甲方应立即派员协助处理。由此引起的一切法律和经济责任由乙方全部负责，与甲方无关，乙方聘用或更换司机，必须经甲方审核同意，并持有交通行政主管部门等核发的有效证件才能上岗营运，同时要服从甲方的管理，参加甲方的安全学习和活动。

十三、乙方聘用的司机、押运员所开支的一切费用均由乙方负责，若发生事故而造成的一切损失和责任由乙方负责。

十四、合同期内，甲乙双方都不得中途擅自提出终止合同关系(特殊情况和国家新政策不允许存在的合同关系除外)，若一方提出则视为违约，由违约方交付违约金人民币 仟元给对方，并限从提出之日起15天内交付完毕。如果规定期限内不交清违约金，每天加罚滞纳2‰，若一个月不交清违约金，可向法院起诉，申请执行。

十五、合同期满后，若政策允许，可续订合同，管理服务费由甲乙双方重新商定。如乙方不愿续签，须在期满10天内与甲方结清帐目，办理车辆迁出手续。如乙方既不续约，又不办理迁户手续，甲方有权通知交管部门采取措施停止车营运资格，由此引起的一切法律和经济责任由乙方全部承担。

十六、合同期间，若发生与本合同未尽事宜，由双方协商解决;若发生经济纠纷，按(中华人民共和国经济合同法)的规定处理。

十七、本合同一式二份，双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

交通安全教育应从小抓起，让幼儿从小懂交通，从小就把安全意识、生存意识传授放心中。为了增强幼儿的交通安全意识，12月27日下午，_镇中心幼儿园中一班结合幼儿年龄特点开展了交通安全主题教育活动。

通过交通安全主题谈话、学习交通安全知识、学认交通安全标志、学唱交通安全歌谣等教育形式，让幼儿牢固树立遵守交通规则的意识，牢记安全守则，做一个遵守交通规则的好孩子。

此次活动的开展，让幼儿认识了常见的交通标志，了解了交通标志的作用和特征，认识到交通知识的重要性，加强了幼儿的安全意识，提高了幼儿自我保护的能力。

在我们的身边，常常会发生一些交通事故。在这些事故中，小到跌痛，大到身亡，这提醒我们每个人：必须时时刻刻注意交通安全!

交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右边走;

明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯;

过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。

那是20__年，一辆接送孩子的车停在我们学校的新港公路旁。车上一个小男孩的奶奶在路边等他，那个小男孩看见了奶奶，大概是一时兴奋，忘记了向左右看有没有车辆，立刻冲出门外去。不幸的事情发生了，“砰”，那个小孩被撞倒在地，当场死亡。这个小孩是怎么会被车撞的呢?就是由于那个小孩下车时，没有看看左边右边有没有车，而是一下字就冲出去。这样看起来非常不起眼的一个动作，造成了无法挽回的遗憾。

为进一步加强石峰区危险废物规范化管理工作，响应省环保厅《关于开展全省危险废物规范化管理现场检查的通知》的要求，我分局近期对石峰区范围内涉危险废物的企业进行现场检查，对照《环保部危险废物规范化管理指标体系考核表》，对辖区内涉危企业的危险废物台账记录、堆放场所、标识标牌、危废排口以及转运情况等等进行了专项检查。

检查中发现部分企业存在危险废物贮存设施不规范、危险废物台帐记录不完善等问题，我分局执法人员及时指出企业存在的问题，要求抓紧落实整改，完善危险废物的管理举措。同时分局将发现的问题进行梳理，整理台账资料，制定监管方案，布置各中队对照整改要求，加强现场检查核实，确保整改到位，切实提高企业危险废物规范化管理水平。

“没有规矩，不成方圆”这句话真说到了我心坎里去。交通规则至关重要，与我们在马路边的安全息息相关，无处不在。“过马路走斑马线，红灯停，绿灯行”每当我过马路，这句话就浮现在脑海，因此我都格外小心，生怕那样恐怖、令我毛骨悚然的画面重现在我的眼前。

那是个阳关灿烂的下午，安详而又宁静。我走在人来人往的人行道中。忽然，从远处传来一阵如同雷鸣般的机车“轰隆隆”声，打破了这份美好的宁静。一辆时尚又耀眼的摩托车进入了我的视线。这辆车疯狂地在道路上飞驰着，像是一匹脱缰的野马，丝毫不受控制。一个年轻的小伙子一手握着车把手，一手拿着手机，似乎正谈笑风生地说着什么，一点儿也不把交通规则放在眼里。此时，对面的绿灯“眨了眨眼”，随即暗下去，像血一般的红灯亮了起来。可摩托车却一如既往地向前冲，没有一丝一毫地缓慢下来。只见那小伙子轻蔑的眼神扫了扫红灯，若无其事地冷哼一声。我真想走过去给那小伙子说教一顿，怎么可以如此傲慢地无视交通规则呢?难道那一排排摆放在道路两旁的交通宣传板都是摆设吗?连最起码的交通安全意识都没放在心上吗?正气愤地想着，我的眼前仿佛出现了一只凶猛的“黑老虎”，它大吼一声，摇身一变，一辆庞大的货车稳稳地向摩托车驶去，摩托车也措不及防地向货车撞去……“快让开!!!”司机大声喊着。“哔哔”的喇叭声也毫不疲倦。

时间似乎定格了，我站在不远处，隐约看到货车司机紧张的神情：瞪大了眼睛，汗珠“爬”满额头，嘴巴张大，几乎可以塞得下鸡蛋。还有那小伙子一副意识到危险降临却为时已晚，不知所措的表情，一身紧跟潮流的衣服被汗水湿透。我的手心沁出了湿热的、黏乎乎的汗水，可我来不及擦，只是目瞪口呆地看着这场悲剧即将发生。我想，想去拯救他们，拯救那个无知的青年，可我也深知，我无能为力。一声刺耳尖锐的刹车声飞快地传到我的耳朵里，接踵而来的是“砰”的一声巨响，世界仿佛在这一刻沉静了。我的心脏紧张地、毫无规律地跳动着。此时此刻幼小的我，第一次亲眼目睹一场车祸。血腥的画面，刺鼻的味道，议论纷纷的声音，一丝不落地深深地刻在了我的脑海中。我多希望着是一场梦，一场因不遵守交通规则而引发大祸的可怕的噩梦。我呆若木鸡地看着，自欺欺人地告诉自己：“这不是真的!”我捏了下手，手上传来麻木的疼痛感似乎正一字一顿地告诉我：“错，这令人发指的是现实!”我的脑袋似乎装进了蜜蜂，“嗡嗡”地响，肢体发麻，一时不知如何是好。我木然地看着越聚越多的人群，有的急急忙忙拨打120和110，有的指指点点，不知在说些什么，有的则跪在地上痛哭流涕，好像宁愿走掉的是自己。鲜红、恐怖的血在干燥的道路上蔓延开来，瞬间被大地吮吸干净，留下一道醒目的痕迹，还有一阵阵让人发呕的血腥味弥漫在空中，与这繁华的街道、鳞次栉比的高楼大厦极度不符。伴随着警笛，我想起妈妈一叮咛，二嘱咐地告诫我出行要遵守交通规则，否则后果不堪设想。是啊，这个不遵守交通规则的小伙子，还未尝过人生的酸甜苦辣，就离爱他的亲人、朋友远去了，他现在一定悔恨当初自己为什么不遵守交通规则。只有遵守、重视交通规则，才能确保你在马路上的安全，才不会酿成这种惨不忍睹的悲剧。这件令人心惊肉跳的事令我铭记，我忘不了那瘆人的血腥画面，忘不了那只“黑老虎”眼都不眨就吞噬掉无辜生命后的洋洋得意，更忘不了因为不遵守交通规则的可怕后果!

全国在川流不息的道路上死亡的同胞不计其数，多少人因不遵守交通规则而丧失宝贵的生命，多少个家庭因交通事故而家破人亡。谁还认为交通规则不重要?

交通事故不可小觑。人的宝贵生命只有一次，也许就在不经意间的违反交通规则，就有可能被无情的车祸掠夺。让我们呼吁：遵守交通规则，人人安全出行!

人的生活中，处处离不开交通规则，交通规则随处可见。

随着经济的发展，小车越来越多，道路边越来越多，可以用车水马龙来形容。像我们这种小地区，都已经够挤了，大城市就可想而知了。

还记得去年发生的那起交通事故，一群年轻人晚上在会同玩，玩累了，本想去宾馆开房睡，可有一个女的硬是吵着要回家，大家拗不过她，就叫一个男生送她回去，刚好还有两人跟她同路，本来是想叫两辆摩托回去的，可那男生声称自己技术好，不需要，他一个人可以的。就这样他们出发了，一辆摩托车上四个人。路上都没有发生什么事，可当快到达女生家坪村时，在那个岔路口有一辆车下来，而他却没有减速，就这样翻车了，那个男生丧失了最宝贵的生命。身上的疼痛使其余的三个人酒醒了一半，当他们看到地上的鲜血时，害怕了，一时不知所措。她们怕事情会牵到她们头上，便跑了，留下他独自一人躺在马路上，最终他因为失血过多而身亡。

妹妹跟我说：没想到她们竟然这么残忍，如果及时拨打了120就不会这样了，或许还可以救活，如果那个女的不吵着回家也许就不会出事，如果他不酒后驾驶不那么逞能的话，或许到现在都还可以看到他阳光的笑。没想到一条人命竞只值四万块钱。而我却认为如果他遵守交通规则，不超载、不酒后驾驶，不加速行驶的话，就不会出事。这事不能完全怪在那个女生的头上，毕竟她也不知道会出这样的事。

每一个出事者的家人都会为此哭得死去活来，最后怀着悲痛的心情接受这个事实。他们总是会把家人所说的“开车小心一点，慢一点”抛在脑后，最后却造成不可挽回的错误。同学们，每一条马路或多或少都隐藏着一个“秘密”，为了不使这样的“秘密”更多了，我们必须从小事做起，有时候一边走路一边看书;一边玩手机一边走路;一边踢球一边过马路等行为，都有可能造成交通事故。所以我们必须小心行事，不要让一朵鲜花过早的凋零，不要让亲人伤心欲绝。我们首先从小小的“红灯停，绿灯行”做起。

在车水马龙的大街上，我们随时都有可能丧失自己的生命，生命仅此一次，请好好珍惜!

遵守交通规则，人人有责!

甲方：____________化工有限责任公司

乙方：____________________________

为了加强对危险化学品道路运输安全的监督和管理，防止事故和减少交通事故隐患，保障人民生命和财产安全，保护环境，促进经济发展，同时更明确甲乙双方的责任、权力和义务，特制定本责任状，双方共同遵守，严格承担相应责任。

一、甲方按照344号令《危险化学品安全管理条例》的严格要求，利用自身的优势资源，通过艰苦的努力和工作申报取得了道路危险化学品（含剧毒品）的运输资质。乙方为了促进和发展自身的经营活动，购置并挂靠车辆，以分享甲方的运输资质和资源并获得相应利益。因此，甲乙双方有责任和义务严肃维护甲方的资质、名誉和形象。

二、甲方按照《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国行政处罚法》和交通部、交通厅、交通局及运管处等职能部门的行业标准要求分别制定并实施了《事故应急救援预案和事故报告制度》（含剧毒品、甲醇、酒精三大类）、《六大操作规程》（共11条），《安全管理制度》、《运输管理制度》、《车辆管理制度》、《驾驶员管理制度》、《押运员岗位责任状》、《驾驶员岗位责任状》、《安全学习制度》、《车辆保养、维修和检验制度》、《技术管理制度》、《剧毒品安全管理制度》、《剧毒品劳动保护和洗刷制度》，各级安全部门职责，各级从业人员职责，以及经营、管理、财务、统计等方面制度，制作了每车一卡的《危险化学品的安全技术说明卡》（针对专车专用品名）。甲乙双方必须督促自己的从业人员认真学习并领会相关的制度，企业法人和负责人必须清楚自己的责、权、利。

三、为了更好地维护甲方制定的各项规章制度的严肃性，保证双方共同遵守，乙方须向甲方交纳：（1）每车3000元风险押金。（2）专职驾驶员每人1000元学习押金。（3）兼职驾驶员每人1000元学习押金。（4）押运员每人200元学习押金。

四、乙方应严格遵守甲方的各项规章制度及双方签订的挂靠协议。由于乙方车辆长期不在甲方停车场停靠，不方便由甲方调度，导致甲方无法进行出车前、行车中、收车后的安全检查和日常维护，无法监督乙方法人、负责人、调度等从业人员的指挥工作是否符合国家法律法规要求等。因此，甲方委托乙方法人代表根据国家法律、法规的要求和甲方的相关规章制度、协议和规定严格管理好自己的车辆和从业人员。驾驶员和押运员由甲方委托乙方聘请有资证证书人员上岗，乙方付驾驶员和押运员的工资。并特别遵守如下规定和承担相应责任：

1.乙方所有挂靠车辆须足额投保以下险种。并将保费转给甲方，由甲方代办。

a.第三者责任险50万。

b.车上人员险1万元/座×3座。

c.自燃险（罐车），按规定。

d.不计免赔险，按规定。

e.货物险和公众险按运管要求。

f.车损、盗抢、玻璃险等自选。

2.如乙方车辆发生事故，造成损失或赔偿，除应由保险公司承担外，其余部份应由乙方自行承担。乙方必须用自己的法人财产（属私人车的应用私人财产）承担除保险之外的剩余部分。即乙方同意用自己的所有财产为乙方车辆和行为后果担保。因此，乙方应将自己的所有财产清单列给甲方备查（附相关证明复印件）。如乙方拒绝承担相应的事故责任，甲方有权要求法院扣拍卖其财产以清偿相应责任赔偿。

3.乙方应积极维护甲方资质、信誉和公众形象等，教育从业人员遵纪守法，提高职业道德和服务质量，如因乙方原因致使甲方资质、信誉和公众形象受损的，甲方可视情节轻重扣其风险押金1000元—3000元。

4.乙方的法人代表必须确保自己的车辆具备相应资质，出车前作安全检查，督促行车中和收车作安全检查和维护，检查结果留有记录。驾驶员和押运员必须具备相应资格，运货时不得搭乘闲杂人员，运载的货物的品名和数量必须符合要求。车辆配备相应的应急救援器材，有关人员熟知随车配备的《危险化学品安全技术说明卡》等各项交通运输要求。需维修的必须事先报告并且到有资质的维修企业进行维修。剧毒品运输必须符合相关特殊要求。如乙方违反规定造成交通事故，则视情节轻重接受如下相应处理：

a.扣风险押金1000元—3000元；

b.甲方与运管部门成立联合调查组，发现问题严重的吊扣营运证；

c.甲方、运管部门和安全监督部门成立联合调查组，发现问题严重的吊扣营运证和经营许可证；

d.追究责任方的法律责任。

5.乙方的车辆必须配备专职驾驶员1—3名。车辆原则上由专职驾驶员驾驶，特殊情况由兼职驾驶员驾驶的，必须由乙方负责人电告甲方车队备案。需更换专职驾驶员的，先由乙方提出书面申请，经甲方审查同意后，方可聘用。违反本规定的，甲方可以扣乙方风险押金500—3000元。

6.乙方的专职驾驶员、兼职驾驶员、押运员必须按时参加甲方的安全学习，安全考试和安全演习，如有特殊情况经甲方同意由乙方出具书面假条，并派负责人同级别以上的从业人员前来顶替学习并负责回去传达学习内容、知识和相关技能，则甲方视同参加学习。无故不参加学习的，每人每次扣罚其安全学习押金（1）驾驶员500元。（2）押运员100元。

7.甲方应为每次安全学习进行充分备课，并将每次学习内容的精华部分进行板书（不超过100字），乙方的从来人员应自带笔和笔记本认真听课记录，考试内容将由板书内容构成，年未考试不及格者，每人扣罚学习押金500元，补考不及格者通报运管处吊销其上岗证。

8.发生事故必须及时报告，因为危险化学品事故突发性强，为了能及时补救和防止造成社会灾祸，故重、特大事故实行零报制度，最长不得超过24小时，否则甲方可扣罚押金1000—3000元，并承担因延误报告的经济责任和法律责任。

五、乙方违反本责任状的任何条款，甲方均有权中止挂靠关系。

六、本责任状在_____年_____月_____日甲乙双方召开的紧急会议上获得通过，自_____年_____月_____日起执行，本责任状内容如与其它规定或协议相抵触的，以本责任状为准，甲方将视形势的变化，经甲乙双方的会议协商通过将可能重新修订。

本责任状一式肆份，甲乙双方执贰份，甲乙双方解除挂靠关系后自行废止。

甲方（签字）：_______________    乙方（签字）：_______________

日期：_______________________    日期：_______________________

甲方：房屋征收办公室

乙方：

根据法律规定，为明确双方责任，确保征收工作中房屋拆除及现场清理工作的安全和进度，经甲、乙双方平等协商订立如下协议。

一、拆除地点及范围

二、拆除面积

有照房屋面积 平方米，无照房屋面积 平方米，合计 平方米。

三、价款及支付方式

1、

经甲乙双方确定拆除房屋残值取费按房屋评估单位测量登记面积为准。

其中，有照房屋 元/平方米，无照房屋 元/平方米，合计 元。

2、乙方在签订本协议时应一次性向甲方支付残值费和残值总额 %的合同履约保证金，上述两项合计 元。

3、经甲方验收合格后，甲方全额返还乙方交纳的合同履约保证金。

如乙方未能按时、按标准进行拆除及清理，根据具体情况甲方有权扣留部分或全部履约保证金，并由乙方承担违约责任。

四、工程质量要求

乙方在拆除房屋及附属物后，同时负责清理平整好现场，将拆除的建筑垃圾及时清理干净，清运至有关部门指定的地点倾倒，严禁随意抛洒，倾倒垃圾。

乙方必须自觉接受城管等有关部门的管理。

五、乙方在施工中必须确保周围道路、水电的畅通，保证排水管道不堵，周围环境设施的完好，不得影响周围居民的正常生活和工作。

六、乙方施工前必须制定安全作业规程和方案，并报甲方备案。

同时采取有效的防范措施，实施封闭作业。

乙方指派 为房屋拆除及清理工地负责人，负责人要亲临现场指挥，严格按照安全、科学的规范操作。

七、乙方在签订协议时必须向甲方提供乙方在保险部门缴纳所有参加拆除施工队人员的安全保险证明，并报甲方备案。

乙方应按照国家相关规定及技术标准，采取切实可行的措施进行安全文明施工，保证施工进度。

八、施工中如发生伤亡责任事故，乙方必须按法定程序和时限报告有关部门，不得拖延、隐瞒不报。

在拆除及清理过程中发生的一切安全事故及其损失，由乙方负全部责任，甲方不承担任何责任。

九、乙方必须在被征收房屋验合格后 日内完成拆除和场地清理工作。

否则每拖延一天，罚款人民币 元整。

十、本协议自签订之日起生效，共一式三份，甲乙双方各执一份，市住建局安全生产办公室备案一份。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

__年 月 日

随着社会的不断进步，现代交通越来越发达。每年的交通事故也越来越多，我们应该从小做起，遵守交通规则。

我们小学生一定要从最基本的交通法规做起，就像儿歌里面唱的--过马路左右看，红灯亮，停下脚。绿灯亮，快走好。大家要走人行横道。公路若无斑马线，别怕麻烦走天桥。地下通道也能过，向前直行勿打闹。远离汽车不猛跑。 这样才能避免发生安全事故。

我们要了解和认识交通标志，才能更好的遵守交通规则。

我们要正确的认识交通安全的重要性，尊重自己的生命。尊重他人的生命。掌握交通安全的基本知识，遵守交通安全的法律法规。提高交通安全的意识和水平，减少安全事故的发生。

甲方：

乙方：

根据有关规定，双方在互惠互利、互相信任、公平合理的基础上，就乙方为甲方运输货物事宜，达成如下条款，以便共同遵守：

一、货物名称及地点：

1、货物名称： 。

2、起至地： 院内。

二、运输时间：年 月 日至 年 月 日

三、运费：元/吨(含税)。此运费为乙方按甲方要求将所承运之货物安全、及时、完好的全部运至甲方收货地址并履行合同所有义务后的运费单价，不受任何因素的影响而改变。最终总价款以甲方过磅数量乘以单价为准。

四、付款方式：甲乙双方每季度结算一次运费，乙方开具运输发票后，甲方支付给乙方全部运费。运费以承兑汇票方式支付。危险品运输合同范本五、内容及细则：

1、承运车辆到起运地点后，甲方负责装车，乙方车辆须服从甲方人员调配。

2、乙方必须保证甲方正常生产用量，若影响甲方生产，每次罚款5000元。

3、乙方车辆进厂后，乙方必须遵守甲方的各项规定。

4、附则及约定事项：

(1)运费指起至地范围内所发生的所有安全责任事故及风险和费用;

(2)若出现货物丢失、损坏由乙方负责赔偿由此给甲方造成的全部损失;

(3)危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(GB536-88)规定的一级技术等级。

(4)在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。

六、该合同一式四份，甲乙双方签字盖章生效。如有异议，双方可协商处理。协商无效，由合同签订地人民法院依法裁决。

甲方(章)： 乙方(章)：

代表人(签字)： 代表人(签字)：

签订日期： 签订日期：

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。根据文件精神，提出活动的方案;开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，还通过学校的LED、学生自做手抄报、黑板报等形式进行交通安全宣传等等。具体活动如下：

1、利用班会课，专门设置“小学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生都能受教育，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。在学校电子屏上宣传交通安全日，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;学生利用网络查看交通安全教育标语和宣传画等，学习活动取得显著成效。

3、加强对学校师生各种车辆的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，12周岁以下学生不得骑自行车等，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

4、通过手抄报的形式，每个学生自做手抄报，通过手抄报来加强学生交通安全意识。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，这样对家长也能进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐三无车辆，不乘坐指超员车辆，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且扩大到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。可以说，我们开展的这样活动富有针对性和实效性，对学生交通安全意识得到了很大的提高。

1、目的

为认真落实“安全第一、预防为主”的方针，切实加强重大危险源的安全管理，防范重特大事故的发生，特制定本规定。

2、公司重大危险源

根据危险化学品重大危险源辨识，我公司的重大危险源为:生产场所、储罐区。

3、重大危险源的安全管理

3、1职责

3、1、1安全科为重大危险源的监督管理部门，负责定期对重大危险源进行监督管理。

3、1、2车间为重大危险源管理职责主体单位，负责重大危险源的日常安全生产管理。

3、1、3设备科负责对重大危险源的设备设施定期进行监督管理。

3、1、4生产技术科负责对重大危险源生产运行进行监督管理。

3、2管理程序

3、2、1安全科监管程序

(1)负责建立完善公司级重大危险源档案;

(2)组织建立健全相关安全生产管理制度及安全技术操作规程;

(3)每月对重大危险源进行两次检查;

(4)对重大危险源设备设施进行视频监控;

(5)定期向上级部门统计上报重大危险源各类报表;

(6)定期对重大危险源进行安全评估，组织编制重大危险源应急预案并组织演练。

3、2、2车间管理程序

(1)每周至少对重大危险源进行一次检查;

(2)建立健全车间级重大危险源管理台账;

(3)巡检规定:

1、相关岗位人员定时巡检，频次为1次/小时，在巡检人员应随身携带防护用具。

2、重大危险源巡检实行挂牌巡检。

3、在巡检过程检查液氯计量槽、储槽进出口阀门密封、连接法兰是否泄漏，压力计是否正常，并记录数值，安全阀是否正常，液位计液位是否在正常范围内。

4、各条管线在巡检时检查其是否有泄漏现象。

5、备用计量槽储槽按运行中设备巡检。

6、在巡检时如发现隐患问题，及时调整解决、处理，记录，如无法处理时，应及时上报。

7、定期对重大危险源的设备设施进行维护保养;

8、定期组织重大危险源操作人员进行操作技能、安全知识培训。

3、2、3设备科监管程序

(1)每月对重大危险源进行设备设施检查;

(2)组织对重大危险源主要设备设施、仪表进行定期检验检测。

3、2、4生产技术科监管程序

(1)每月对重大危险源的生产运行状况进行检查;

(2)组织对重大危险源各项生产技术指标的审核。

3、3隐患整改管理

3、3、1安全隐患须以“隐患整改通知书”形式通报整改。

3、3、2氯车间要对相关部门通报的事故隐患进行落实、整改，并将整改况反馈到相关部门。

3、3、3对暂时不具备整改条件的隐患要采取可靠防范措施。在具备条件时务必整改完毕。

4、附则

本制度由生产技术科、设备科、安全科负责解释。

为加强学校安全管理工作，充分发挥学校安全信息员的作用，12月2日上午，__小学对全校的教室安全信息员进行了集中培训。

首先由保卫处___副主任详细解读《教室安全员的职责》，强调一是要协助老师做好教室管理工作;二是要做老师和学生之间沟通的桥梁;三是要严格要求自己，以身作则，做同学们的表率和榜样;四要做好教室安全信息的收集与反馈，为构建和谐校园做出自己应有的努力。

最后分管安全的___副校长对教室安全信息员提出了三点要求：希望安全信息员们通过培训，一要迅速进入角色。要善于观察，做一个有心的人、勇于负责的人。二要及时向老师、学校保卫处反映身边的安全隐患问题;三是信息员之间要经常性的交流与沟通，确保信息畅通。

通过本次培训，各教室安全信息员纷纷表示以后一定努力学习安全知识，增强防范认识，主动配合学校开展工作，为维护校园的稳定和发展做出自己应有的贡献。

甲方：———————【学校或幼儿园】

乙方：——————【学生（幼儿）家长或其他监护人】

在学校，学生是家庭的孩子；在家庭，孩子是学校的学生。对未成年人进行有效地保护，使其安全、健康地成长，是学校（幼儿园）（以下简称学校）和每一户家庭的共同责任。为了增强安全防范意识，明确甲乙双方在安全工作中各自应承担的责任，确保学生（幼儿）（以下简称学生）安全，确保学校和谐、稳定的教育教学环境，特签定此安全责任协议书。

一、依据《中华人民共和国义务教育法》、《中华人民共和国未成年人保护法》、《学生伤害事故处理办法》等法律法规的规定，甲方对在学校实施的教育教学活动或者学校组织的校外活动中，以及在学校负有管理责任的校舍、场地、其他教育教学设施、生活设施内发生的，因学校教师或者其他工作人员在履行职务中的过错造成的学生伤害事故，依照《学生伤害事故处理办法》的规定必须承担相应的责任。

甲方对未成年学生不承担监护责任。

二、因有下列情形之一，造成学生伤害事故的，甲方应当依法承担相应的法律责任：

（一）学校的校舍、场地、其他公共设施，以及学校提供给学生使用的学具、教育教学和生活设施、设备不符合国家规定的标准，或者有明显不安全因素的；

（二）学校的安全保卫、消防、设施设备管理等安全管理制度有明显疏漏，或者管理混乱，存在重大安全隐患，而未及时采取措施的；

（三）学校向学生提供的药品、食品、饮用水等不符合国家或者行业的有关标准、要求的；

（四）学校组织学生参加教育教学活动或者校外活动，未对学生进行相应的安全教育，并未在可预见的范围内采取必要的安全措施的；

（五）学校知道教师或者其他工作人员患有不适宜担任教育教学工作的疾病，但未采取必要措施的；

（六）学校违反有关规定，组织或者安排未成年学生从事不宜未成年人参加的劳动、体育运动或者其他活动的；

（七）学生有特异体质或者特定疾病，不宜参加某种教育教学活动，学校知道或者应当知道，但未予以必要的注意的；

（八）学生在校期间突发疾病或者受到伤害，学校发现，但未根据实际情况及时采取相应措施，导致不良后果加重的；

（九）学校教师或者其他工作人员体罚或者变相体罚学生，或者在履行职责过程中违反工作要求、操作规程、职业道德或者其他有关规定的；

（十）学校教师或者其他工作人员在负有组织、管理未成年学生的职责期间，发现学生行为具有危险性，但未进行必要的管理、告诫或者制止的；

（十一）对未成年学生擅自离校等与学生人身安全直接相关的信息，学校发现或者知道，但未及时告知乙方，导致未成年学生因脱离监护人的保护而发生伤害的。

三、乙方是未成年学生法定第一顺序监护人，应学习家庭教育知识，依法全面履行下列相关监护职责：

（一）加强对子女的安全教育、管理和保护工作。教育子女服从学校的安全教育和管理，不得从事危及自身或者他人安全的活动。

（二）教育子女不随便触摸电器设备；不玩火，不接触易燃易爆物品；孩子外出必须征得家长同意，不在外面过夜；不跟陌生人接触，不与社会上行为不良的人员来往，学会机智巧为、自护自救，防止受骗。

（三）教育子女遵守交通法规。不乘坐无牌、无证、超载车辆；不驾驶汽车、摩托车等机动车辆；未满十二岁的学生不准骑自行车，防止交通事故的发生。

（四）乙方发现子女吸烟、酗酒、赌博、参与封建迷信活动、迷恋网络游戏、网上聊天、进入网吧和营业性歌舞厅等不良行为，要及时制止。

（五）教育子女洗净手、喝开水、吃熟食、勤通风、晒衣被；不吃过期和霉烂变质的食品，预防食物中毒和传染病的发生；不让子女在校园以外的非法摊点买小吃或就餐。

（六）教育子女不擅离校园，远离危险地带，不做任何带有危险性的游戏；预防和制止子女到大海、水库、河流、沟渠和池塘洗澡、戏水、钓鱼或玩耍。

（七）乙方不得允许未满十六周岁的少年做童工；不得让不满16周岁的未成年人脱离监护人单独居住；对未成年人不得放任不管，不得迫使其离家出走，放弃监护职责。

（八）教育子女不带管制刀具进校园；不准参与打架斗殴；不准强行向他人索要财物；不准偷窃、故意毁坏财物；不准观看、收听色情、淫秽的音像制品、读物等。

（九）发现子女有特异体质、特定疾病或者异常心理状况的，必须及时告知甲方。

（十）教育子女熟悉报警电话，但切忌随意拨打。火警119，盗警110，急救120，交通事故122。

四、学生或其监护人因过错，有下列情形之一，造成学生伤害事故的，乙方依法承担相应法律责任：

（一）学生违反法律法规的规定，违反社会公共行为准则、学校的规章制度或者纪律，实施按其年龄和认知能力应当知道具有危险或者可能危及他人的行为的；

（二）学生行为具有危险性，学校、教师已经告诫、纠正，但学生不听劝阻、拒不改正的；

（三）学生或者其监护人知道学生有特异体质，或者患有特定疾病，但未告知学校的；

（四）学生的身体状况、行为、情绪等有异常情况，监护人知道或者已被学校告知，但未履行相应监护职责的。

（五）学生或其监护人有其他过错的。

五、发生学生伤害事故，甲方应当及时救助受伤害学生，并应当及时告知乙方；有条件的，应当采取紧急救援等方式救助。

六、发生学生伤害事故，甲乙双方可以通过协商方式解决；双方自愿，也可以书面请求主管教育行政部门进行调解。成年学生或者未成年学生的监护人也可以依法直接提起诉讼。

七、发生学生伤害事故，对依法应当通过诉讼等法定途径解决的投诉请求，不属信访范围，乙方应当依照有关法律、行政法规规定的程序向有关机关提出。不得无理信访，不得无理取闹，不得扰乱学校正常的教育教学秩序。

八、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

九、本协议自签订之日起生效。

甲方：（盖章）

乙方：（签字）

年月日

交通安全，是非常严谨的事情，生命只有一次，我们的一时疏忽可能造成不可拟补的后果。让我们学会把交通安全牢记心中吧。

晨起，我走向川流不息的马路，望着车轮卷起的尘埃，那些事情就不断的在我脑海中回荡，曾经，一个六七岁的天真烂漫的小女孩，因为无知和童真，没有想到可能发生的悲剧。她为了一个小球冲向马路，就在刚刚捡起的时候，一辆大卡车奔驰而过，小女孩倒在了卡车车轮下，刚刚还活泼可爱的小女孩，霎时，那柔弱的灵魂就悄悄地从她身边溜走了。她的亲人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?惨祸已经酿成，哭泣也没有用，可怜的小女孩就葬身于车轮下……一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。

这些事例在我们的生活中接连不断的出现，难道我们就能袖手旁观，任其发展?经过这些事情后，我们该觉醒了!有些人以为这些事情一定不会发生在自己的身上，那些人只是倒霉罢了，可是那些因为车祸而死不瞑目的人们就希望这些事情发生在自己身上吗?当死神真正的降临到我们头上，我们才如梦初醒吗?让我们牢记这些血的教训，明白交通安全的重要性，并自觉的去遵守吧!当我们在横闯马路时，是否想到了有多少人为此失去生命?当你走到马路边时，请放慢你的脚步，稍微等等绿灯，可能不会因此失去生命。当我们的父母在酒驾时，是否记起了那一桩桩、一件件惨痛的教训?当我们的父母想要酒驾时，请用你的语言告诫他们，不要开车，坐公交车吧。当我们在乘坐超载的车辆时，是否想到了有多少超载的车辆失去控制，造成了惨祸?但我们在跨上超载车辆的那一刻，请你把伸出去的脚迈回来，并告诫身边的人们，要知道少一次超载，就少一次悲剧。

遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通文明的意识，才能真正的使其得到改进，才能真正的实现交通安全秩序，才能真正实现和谐的交通环境，让我们把交通安全牢记心中!