学生对学校安全的意见和建议5条（汇编20篇）

老师们、同学们：

今年6月份是我国第15个“安全生立月”，我校将集中开展“校园安全生产月”活动，这项活动的目的在于促进广大师生进一步增强全体师生安全意识，提高大家在各种危急情况下的自救、互救和自我保护能力，为全体师生提供一个安全健康的学习成长环境。为此，我们特向全校师生提出以下倡议：一、提高个人自救、互救和自我保护能力。懂得防火、防病、防煤气、防雷击、防盗、防溺水和食物中毒、紧急情况疏散知识，遇到险情时，能避险，能进行互救自护。

二、认真学习交通安全常识。严格遵守交通规则。上学、回家做到文明行路，过马路走斑马线;未满12周岁不骑自行车不带人，不乘坐农用车辆、无证车辆。三、注意个人饮食卫生。不随便到流动摊点购买食品，不购买、不食用变质、霉烂食品和“三无”食品。

四、不玩火，不乱触碰电源，不乱接电源线，正确使用各种电器，安全用电、规范操作;消除隐患，离开房间时关好门窗，拔掉电源，加强安全防范。

五、不到坑、池、塘、沟、河流、水库地等不安全的地方玩耍。不准私自下水游泳;不准擅自与他人结伴游泳;不准在无家长或老师带队的情况下游泳;不准到不熟悉的水域游泳;不准到无安全设施、无救护人员的水域游泳;不准不会水性的学生擅自下水施救。六、注意校内安全:要注意课间文明游戏,不大声喧哗,不追逐打闹,上下楼梯不奔跑,不嬉戏,不在楼梯口玩耍;上体育课前要作好准备活动,运动时要遵照老师的要求,不剧烈碰撞,不违规运动。

七、乘坐校车文明有序上下车，不推挤。上车后系好安全带，不将头手伸出车窗外。按时乘车，早晨未能乘上校车要迅速返回家中并告知家长;下车后要在跟车老师的护送下过马路，要及时回家，不在路上逗留。

八、严禁携带刀具、棍棒、火源及其他危险物品进校园。

倡议人：_X

时间：__年_月_日

亲爱的老师、同学们：

校园安全与每个师生、家长和社会有着切身的关系。从广义上讲，校园安全事故是指学生在校期间，由于某种偶然突发的因素而导致的人为伤害事件。就其特点而言，责任人一般是因为疏忽大意过失失职而不是因为故意而导致事故的发生。而学校安全工作是全社会安全工作的一个十分重要的组成部分。它直接关系到青少年学生能否安全、健康地成长，关系到千千万万个家庭的幸福安宁和社会稳定。

就我学校而言，学校有部分学生寄宿。我也连续四年担任学生的生管班主任，从事学生的管理工作，所以深知校园安全与学生安全的重要性。

就这几年的经验，我对寄宿生安全有一点体会：

一、寄宿生校内生活安全

1、寄宿生必须严格遵守学校各项规章制度，严格遵守作息时间，有规律地生活、作息，文明活动。不打架、不骂人、不参与危险性活动，时刻注意安全。

2、一周之内确需离校回家，必须有充足的理由，填写请假条交班主任签字同意后将准假条交当晚自习辅导老师方可离校。

3、寄宿生必须在符合卫生标准的食堂就餐，注意饮食卫生，不吃生冷食品和不洁、霉变、劣质、过期变质及“三无”等食物。用餐时不得追逐打闹、大声喧哗。取饭菜时应有序排队，相互礼让，防止烫伤。

4、学会关心、照顾自己，根据天气冷暖添减衣服，若生病要及时就医，并报告学校、班主任或值班老师。

5、在参加各种锻炼活动中，要注意安全，杜绝事故发生。

二、寄宿生宿舍区安全

1、学生就寝由当天值班教师、领导共同管理，值班人员必须到岗，巡视学生就寝情况，了解住校生生活困难，处理偶发事件，维护就寝纪律，清点住校生数。

2、寝室门要及时上锁，晚上就寝后关好门、窗，上课期间不准随意进寝室，保管好个人贵重钱、物，也可交由班主任老师代为保管，防止失窃。严禁乱拿乱翻别人的东西。

3、有家长或亲属来访，必须到门卫室、班主任或值班老师处登记，拒绝陌生人进入宿舍区。

4、严禁携带刀具、有伤害性的玩具(如打火机、玩具枪等)、易燃易爆危险物品等进入寝室。

5、不准在寝室内打逛、追逐、做危险性游戏。

6、不准在寝室内打手电筒或点蜡烛看书。

7、严禁带火种进寝室，不准在寝室内点燃蚊香、烧开水煮饭，严防火灾及开水烫伤事故发生，不准触摸带电设施及私拉乱接电线。如有意外发生要及时向学校及老师报告。

8、各班选好寝室室长，并认真履行职责。

9、严禁互串寝室、私换铺位，未经班主任允许，不准留宿他人。

10、爱护公共财物设施，损坏公物照价赔偿。

学校的安全工作方方面面，涉及面广。我们将不断研究新情况、新问题，探索新方法，从讲政治的高度，以对党对人民高度负责的态度，警钟长鸣，常抓不懈，把学校的安全工作做得更好。

来学校已经快七年了，亲身心的体会到了学校每一次发展的同时也感觉到了自己的收获和进步。在全院上下共同努力下，新媒体技师学院伴随着党的规划正在起航。作为一名共产党员，首次遇到这样书面的题目我想还是说几点意见和建议吧。其实近七年来一旦有些想法就会毫不忌讳的说给领导听，也有一些得到了科室领导或校领导的支持及采纳，当有了成效时，心中十分荣幸。今天，我想就以下几个方面谈谈我的一些个人意见，（本人层次不高，说几句大白话，）敬请领导审阅！

一、教学方面

1、全方位提高任课老师的责任心

任课老师的责任心非常重要，教师上课时学生睡觉、看小说、玩手机等等却熟视无睹，我想这样的课堂有这样的老师是学生的悲哀，也是老师的悲哀。教师可以经常与该班的班主任进行沟通，以此了解学生，以便更好的提高学生学习的警觉性和教师的实质性教学任务。

2、专业教师职业技能有待继续提高

就此问题建议学校高薪聘请（可以通过像校企合作等不同方式，如：小巨人集团、南通机床等）高技能教师到学校，一方面是任教，更多的是培养在校的专业教师。可以签固定期协议，下达任务书。

3、各专业所开课程要精、要系统

我们所面临的问题是在一年半的时间内到底能给技校生什么，在固定的时间内能给大专班的同学什么，能给高级工班的同学什么。只要能给就行，就怕当同学们毕业时什么也学不到，什么也得不到。我认为咱们学校有些专业有些课程开得太杂，这样学生不能集中精力学习一样课程或一门专业技术，到最后的结果自然也就好不了多少。

二、管理方面

1、改变班主任顺手带班的思想

咱们学校任课老师有一部分是班主任，课程很满，授课任务很紧张，本就没有时间带班。然而在班主任队伍急缺的情况下被委任为班主任当中的一员，可班主任工作主要讲得就一个“细”字，这样顺手带班的情况难免会给学生一些空隙。以上是万不得已的情况，从现实来看，有些班主任从思想上就是“顺手”，这种思想再加上本来就没时间，学生被放松了，班级自然是散漫的，学校的学风校风建设有可能会因为某个班级而停滞不前。

2、对学生的管理核心应该是“爱”+“严”

管理学生一切由爱出发，因为爱学生你便会有很多奇思妙想，如果我们老师对学生能像对待自己的亲生孩子一样，能像对待自己的弟弟妹妹一样，我想在管理他们的时候一定会很人性化，很有亲和力。人与人是相互的，老师这样对待学生，我们的学生也一定会给与理解，就算现在不会，将来一定会。再有就是严格要求，古话说得好“严师出高徒”，对学生严格要求也是当老师人格体现的一部分。试想一下，当学生有很多行为规范不符合学校要求时我们当老师的竟然看不见，或者看见了就当没看见，我想此时我们老师的人格就出现问题了。学生从内心也会对老师另有看法的！所以说学生管理无小事，我们在培育幼苗，如果培育者看见幼苗受蛀虫侵蚀而置之不理的话，那么我想这棵幼苗不会有好的花期，更不会结出甜美的果实，那么我们的付出，我们的努力也就付诸东流了，再白一点说，我们的工资是白拿的，虽然很努力，但是没有效果，我们更多的时候应该只要功劳，不要苦劳！说了这么多，其实意思就是说我们要不惜一切努力看管好我们培育的对象，为他们修枝剪叶，浇灌撒光，让他们茁壮成长。严盯死守，不给他们任何长歪长斜的机会！

3、充分调动学生自身的主观能动性，让其自我管理

最好的管理者应该是学生自己，试想一下，全校总共不到一百位教师，管理着近千名学生，老师能不累吗？每位同学稍松一口气就算大家齐努力也是应变不过来的。我们再想一下，如果能有一批精干的学生干部，不管是在学校还是在某个班级，让这些没有家庭琐事牵挂的人除了学习就把心思放在学生管理上是不是老师要轻松很多，不仅如此，同时我们也培养了一批拥有管理思想的优秀学生。我想，这也是我们对学生的给予！所以，在管理上我们要把一部分精力放在学生干部培训上，充分调动他们的主观能动性，让其为学校服务，为自己也奠定将来走入社会的管理基础！

4、制度在先，深入人心

任何管理都离不开制度，我们学校也有自己的成文的学生管理制度，但是同学们能不能熟知各项管理规章制度呢？在这个问题上我们又做了多少呢？没有行规，如何蹈距？如果我们愿意反思的话，我想当前我们还有很多工作要做。

三、招生方面

在招生问题上，我建议学校奖罚机制应该进一步明确。人的动力往往来源于两方面，一是自动，二是制动。不管自动还是制动，他都需要另外一种力的牵引，要么是压力，要么是诱惑力。奖是诱惑力，罚是压力。所以我建议，在全方位维护学校利益的基础上招生奖罚机制要进一步明确。像那些不痒不痛的制度，一切全靠良心干活的制度对正常人的心理时间久之便会产生精力疲劳，没有了斗志，没有了士气。有些同志可能总是想在这个问题上我没有功劳也有苦劳，然而现实告诉我们就像我前面所说，我们不需要苦劳，我们要的是功劳！要的是效益！没有效益的工作跟不做有什么区别呢？我想这也可能是我校招生各个区县刚开始都好，到后来都不行了的其中一个原因吧，也许大家意识不到，但并不代表它不存在，有些东西是潜移默化的！

四、人事管理方面

在这个问题上我在考虑我是否有发言权，包括上面我所讲的一切，当我回过头来看它时，觉得有些话说的欠妥。然而学校既然要搞这个活动，那我就直言不讳，希望能够得到领导的理解。人事问题上我觉得自己没有发言权的原因是在这个学校我的学历是最低的，本来就没有资格坐在这个位置上说任何不满意的话，然而面对学校的发展，面对自己所在单位的问题我想谈一点自己的意见。

在用人方面首先一点我觉得要重用咱们学校一些有知识、有能力、有眼界、有办法的人。俗话说千兵易得，一将难求。人说“不拘一格降人才”，我说要“不拘一格用人才”。另外一点就是要实施优胜劣汰制度，大家按能力上岗，如果学校能有一套淘汰制度，每年按制度淘汰最后两名，我想老师的工作作风和态度又将必然是另一个景象。改革开放以后，我们国家有很多国企纷纷倒闭，其主要原因无非就是吃大锅饭惹的祸，大家干好干坏一个样，当着领导一个样，背过领导又一样。长此以往，就会正像鲁迅先生所说：“生活太安逸了，工作就会被生活所累”。所以在这个问题上我还是建议领导通过一些办法使大家产生动力，一方面施加压力，另一方面给与诱惑力，我想这样的话一个生机勃勃的校园怀景，一个积极向上的教师队伍一定会在新媒体技师学院这块土地上产生。

以上是我本人的一点想法，借此机会呈给领导，如有不妥之处，诚望海涵！作为一名共产党员，借此机会也向组织表表决心，在未来的工作中我一定会努力向上、开拓进取、勇往直前、与时俱进，努力使自己的工作再上一个新台阶，为崭新的新媒体技师学院的发展贡献自己全部的力量。本着学院发展我光荣，学院忧患我为耻的思想与学院一起共同承担，共同成长！！

安全是学生家庭幸福、快乐学习、健康成长的重要保证，更是一种珍爱生命的积极人生态度。为了强化学生的安全意识，杜绝意外事故发生，做到防患于未然，根据有关法律规定，结合我校实际，特与同学签定如下安全承诺书，内容如下：

本人郑重承诺，在校期间严格遵守学校下列安全要求：

一、提高自我防范、保护能力，增强防火、防盗、防骗、防毒、防意外伤害意识。

二、不参与赌博、酗酒、打架斗殴、聚众起哄等干扰他人正常生活的违法违纪行为。

三、严格遵循学校军训、实验、劳动、体育等实践教学课程操作规程，外出实习、见习期间严格遵守安全制度和条例。

四、在公寓内不吸烟、酗酒、点蜡烛、放鞭炮、使用明火;不乱接电源线、网线和使用违规用电器，使用电器时，本人必须在场，做到“人走电关”;不使用酒精炉、煤气炉;不在宿舍经商，拒绝推销人员进出宿舍;休息或离开宿舍时随手关门;未经学校批准，不在校外租房居住，不迟归，不夜不归宿，不在宿舍留宿异性和外来人员;不豢养宠物。

五、自觉遵守交通法规，不在马路打闹嬉戏，过马路走天桥或斑马线;不乘坐“三无”车辆。

六、自觉遵守国家计算机网络管理法律法规，不利用网络从事危害国家安全，损害他人声誉的活动;不通宵上网;不浏览非法网页;不沉湎网络游戏。

七、热爱生活，珍爱生命，正确面对困难与挫折，理智处理情感问题和矛盾纠纷，保持身心健康。

八、不随意将自己的信息告诉陌生人，不轻信网络朋友，不贪图意外之财，不参与传销组织。外出求职应聘、勤工助学时，增强自我保护意识，谨防上当受骗和人身伤害。

九、不单独到山上、河湾或偏僻处学习、游玩;不私自下河游泳或从事其他冒险活动;不擅自组织或参与未经学校允许的各种外出旅游活动。

十、不到无正规营业执照、无卫生保证的摊点用餐。有病及时就医，需要帮助时及时告知老师。

上述承诺，本人将严格遵行，如有违反，自愿承担相关责任和后果。

(注：本安全承诺一式两份，学院、学生各执一份)

学院年级专业

学生(签字)：

年月日

为使学校安全责任制和安全责任追究制得到全面落实，促进社会、家庭、学校对学生安全工作的重视，依法保护学生、学校的合法权益，根据上级有关文件精神，结合本校的实际，特制定本责任状：

一、各班级、各位学生家长要认真学习、宣传政府关于学校安全工作的文件精神，贯彻“安全第一”、“安全责任重于泰山”的思想，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全措施，减少伤亡事故”的要求，做到一级抓一级，层层落实责任制，确保师生安全和学校正常的教学秩序.

二、家长应配合学校教育学生严格遵守本责任状，关注子女在家与在校的活动，不得允许学生参加有碍身心健康和不安全的活动。

三、学生应自觉服从学校教育管理，尊重家长教诲，自觉履行下列各项规定，关爱自身与他人的安全，做到自爱、自律、自理、自强。

(1)学生不得私自到水库、溪流、池塘等地游泳、戏水。

(2)学生在公路上行走，必须遵守交通规则，不准骑自行车，严禁学生乘坐无牌无证的车辆和农用车辆。

(3)禁止学生持有管制刀具、打架斗殴、偷窃他人财物、破坏公共财物。严禁学生带鞭炮等危险物品进入学校。

(4)学生不得带明火进入校园，不得在宿舍使用火笼、蜡烛等。

(5)家长要对学生进行食品卫生安全教育，教育学生不买“三无”食品，不吃过期、变质、不卫生的食物，杜绝食品中毒事故发生。

(6)学生不得进入游戏机室、网吧等不宜涉足的营业性娱乐性的场所。

(7)在校园内不追逐、嬉闹，上下楼梯、楼道不拥挤，应自觉维护秩序，不争先恐后。

四、学生因不遵守学校各项制度而发生的安全事故，由学生自行负责。

本责任状由学生、班主任、学生家长、学校签字(盖章)，有效期一学年。

学校签章：班主任签名：

学生家长签名：学生签名：

我们是xx届高三毕业生(现高二)的学生家长,我们对于该校在高三挪入分校学习的这种政策表示很不能理解,并不支持这种政策.具体原因有下:

1.分校硬件条件很差,完全没有本校的条件好,例如分校只有电扇,而没有空调设备,高三学生在本阶段并不是去忍受外界环境的时候,在高考中,学生们要拼出的是成绩,和身体,和在学习中的毅力,而学校把学生挪入分校,无疑是将高三学生再加上更多负担.并且很可能因为燥热影响学习.

2.学校2年都是在本校学习,而高三却将学生挪入分校,学校是否考虑过学生的路途是否遥远,并且在那里交通很不方便,本校地处和平里地区,而分校那里没有任何公交车驶入.只能从本校或142(地坛)走入,自行车同学也是如此.

3.中本校有很好的操场设施,可以使得同学们在高三会考中取得好成绩,有锻炼的机会,而分校本身学生学习就紧张,又加上没有放释的余地,使得同学们没有劳逸结合的机会,这无疑又是一个影响身体的因素.

4.分校这里有实验室等一系列学生需要操作的场所,分校做实验全要回到本校,而高考对于实验的考试都是有一定要求的.这不就是成心不让学生学习吗?

5.学校可以在高二做一次调查,询问学生是否愿意挪入分校,或借助于该校学生会力量,开展一次关于是否挪入分校的讨论.该校领导可以完全得到这样结论:那就是多半数的是不愿意,而在高三中.是否还要让学生去为了环境的改变而适应三个月呢,显然这是浪费时间.

6.中负责教学管理的校长都是在本校工作,那么分校怎么处理?很多老师比如教授高二的部分是高一教师,显然很多师资是过不去的,这个问题学校又是否考虑过.

7.分校不像其他学校,例如171等,处于安静地区,有操场.强硬的硬件,.分校地处地坛地区和滑冰俱乐部,和疾控中心,这种喧闹环境不是高考学生应该有的.况且地坛每年都有庙会,2月一次,甚至一月一次的"我爱我家"服装节,这种喧闹,杂闹,闲杂人员在学校周边学校是怎么处理的?显然根本没想到!而一到这些时候往往又是我所说的2的问题再次出现,交通拥堵.

解决办法:

1.学校可以将新高一,初一挪入分校进行为期一年的学习,最后高二,高三关键时刻再回到本校,这样既阻止了高中,初中之间搁年级熟悉,甚至出现我们家长们所不愿意看见的两个年级打架,因为的就是中间的新高一,和老生的关系.

2.学校把新高一挪入分校后,很多事情都很方便.而高三又可以安静的复习,不受到环境的影响.

学校可以在即将从高二走入高三的(20xx届毕业生,现高二进行一次大胆飞跃),我们想效果肯定是会好的.希望学校尽量满足我们家长的意见以及学生的意见,否则高三出现任何由于以上出现的问题,我们家长绝对不愿意.!!!学校应该开一次关于此问题的研讨会.

3.我们祝愿中有更高的明天,祝愿xx届的毕业生高三顺利.请学校大胆尝试!如果该问题学校不能解决,我们家长会坚持反映到区里去解决,最后乃至北京市教育委员会提出相关建议.

请学校认真考虑,对现在高二做一次调查,利用学生会去解决!

尊敬的家长

为了您孩子的健康，为了您家庭的幸福，为了社会的和谐。学校要求您的孩子严禁乘坐非客运车辆和超载的车辆。宁可您耽误点时间，辛苦一点，亲自接送您的孩子上下学，也不能图方便一时，而终生后悔。学生的安全是我们的责任，为了学生的身体健康和生命安全。学校同班主任、家长、学生签订《学生乘车安全责任书》。

1、家长对你合租的车辆要提高安全意识，对自己孩子的安全负责任，不可松懈和儿戏，也不能存有侥幸心理。

2、家长要教育孩子坚决不坐非客运车辆和你合租的超载的车辆。尤其是雨天、风雪天和路况不好时，绝对不能乘坐超载的车辆。学校要求：如果遇上雨天、风雪天和路况不好时，家长要亲自接送学生上学、放学。

3、家长要教育孩子遵守交通规则。乘你合租车时，要等车停稳后，再有秩序地上下车，同学之间要相互照顾和谦让;骑自行车时，靠右边慢行，遇到路口，要先下车观察，在没有危险的情况下，再行走;学生上学、放学时，不要在途中玩耍，不滑冰。

4、希望家长与学校密切配合，共同努力，使您的孩子在学生时期既幸福快乐，又学习进步，成为未来的有用人才。学校只进行对学生安全进行教育、上报监督车辆是否安全、及时提醒你注意车辆安全。你租的车辆在路上出事的责任与本校绝无关系。

班主任(签章)

家长(签名)

学生(签名)

大满镇四十店小学

二〇**年九月二十七日

我校本班(一年级)于20xx年1月13日起为学生放寒假，为了切实做好学生人身安全的各项工作，坚决杜绝寒假期间学生发生安全事故，特与学生、学生家长签定寒假安全责任书：

一、学生家长责任：家长是学生的法定监护人，对学生寒假期间安全负全部责任，要加强对学生的全面教育及监护，把学生寒假期间防交通事故、防溺水，防火、防触电、防汛、防自然灾害以及网络安全、文明度假、安全自救等作为教育防范重点，切实担负起监护人应尽的责任和义务。

二、学生责任：提高安全防范意识，保证自身的生命和财产的安全，在寒假期间必须做到：

1.交通安全：要自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍嬉戏，不攀爬车辆，不乘坐无牌照的机动车;不随意横穿公路，要走斑马线;遵守公共秩序，排队候车，文明乘车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤，乘车主动让座，不在车厢内大声喧哗等。

2.防溺水安全：严禁私自或与同学(朋友)结伴到水库、河流、水坑、池塘等危险地带玩耍、洗澡、钓鱼、游泳(游玩)、戏水、划船;如遇溺水事故，不得盲目施救，要呼救成人帮助。

3.用电安全：要在家长的指导下逐步学会使用普通家用电器;严禁乱动室内外电线、灯头、插座等用电设施设备，严禁在标有禁止、禁行、危险等标志的用电设施设备处玩耍、逗留、攀爬等。

4.防火安全：不玩火，不携带火种，不在山上或林间等易燃地方野炊、生火，不接触易燃易爆物品，不燃放烟花、爆竹等。发现火灾要及时拨打火警电话，不逞能上前扑火;要在家长的指导下小心、规范、安全使用煤气、液化气灶具等。

5.饮食安全：要自觉养成良好的个人卫生习惯和饮食卫生习惯;不购买“三无”食品、过期食品、霉烂变质食品;不随便吃不认识的野果，蔬菜及瓜果要洗净后才可食用，防止食物中毒。

6.防汛安全：要注意防雷、防雨，雷电天气不使用铁杆雨伞，不在大

树及高大建筑物变电设施下避雨，避免被雷电击中;大雨天气，不要外出，如遇洪水要顺楼梯到高楼层或地势较高的地方防汛;高温天气，长时间在野外要采取有效降温措施等。

7.自然灾害安全：不到施工场地或危险楼房、危险地段、桥梁涵洞下水口、陡坡等事故多发地区游玩;要掌握野外防灾自救常识，不参加带有危险性的户外旅游活动，坚决杜绝到人迹罕至的地域或未向游人开放的区域旅游或探险。

8.网络安全：要文明使用网络，不轻信陌生人的网上邀请，不和网友私自外出见面、外宿和远游，防止被绑架、拐骗或走失;禁止未成年人进网吧、录像室、歌舞厅等娱乐场所;禁止玩暴力、恐怖、色情等网络游戏及观看内容不健康的影视等。

9.文明度假：要爱护公共设施，不乱写乱画，不乱扔垃圾;要养成良好的个人习惯，不抽烟，不喝酒，不赌博，不摆阔气乱花钱，不打架斗殴。

10.掌握安全自救常识：要利用闲暇之余，学习掌握一定的安全自救知识，防患于未然。要熟识报警电话(火警119、盗警110、急救120 、交通事故122)。

尊敬的家长，为了孩子的健康成长，为了孩子的美好未来，希望您密切配合学校的工作，将安全工作落到实处，若寒假期间学生发生任何安全事故学校和学校教师不付任何责任。

学生家长(签字)：

年级学生(签字)： 班主任(签字)：

20xx年1月12日

10月14日学校召开了期中考试家长会。当天各班家长踊跃发言。足见福兴中学办学质量提高以后，引来好学苗的同时，家长素质也逐年提升。字里行间洋溢着家长对学校和教师的感激与诚意。我们将谈话内容整理为三点：

1.家长对学校首肯

2.家长对教师认可

家长对学校的建议。

家长对学校的建议：

1.在严格管理、严谨治学的前提下，也可以针对每个学生特点因材施教，希望在这方面下点功夫。

2.希望学校食堂的饭菜质量有所提高。

3.把每一个孩子培养成对社会有用的人才。

4.希望学校为学生提供更多的能够展示进步和才艺的窗口和舞台。如，办校报，登载学生的文章。激发学习潜力和动力。

5.可否让学生有一些运动时间，身体好了，学习更有效率。

1、希望班上能有活泼的学习氛围，平时能有良好的体育锻炼。

2、老师与学生之间能加强交流，最好老师能尽量调动学生的好奇心，并很好地给予教导。

3、有较为严格的学习时间规划，该学习的时候能克制学生好好学习，该放松的时候能安排有益的、有趣的活动。

4、能有严格的课外书监管小组，杜绝学生间有不好的课外书流传，让学生读一些感兴趣的种类多样的、能帮助学生多了解社会或能学习到日常知识的课外书籍。也可在班上开设读书角，截载文章来丰富它。

5、周末能开设学生有兴趣的课外实践活动。学与乐兼备，让学生能轻松但严谨地学习，能学习到更多有用的丰富的只是。

6、希望老师在学生犯错的时候，希望能给予耐心的了解并给予，而不是一味的责骂与怪罪，希望能教与学生对于错的正确辨别。

我对本次国培计划研修的学习总体是非常满意的，但是通过本次的学习也发现了一下问题，以下是我对今后远程培训的意见与建议：

一、本次培训的差距

1、教师平时的工作量很大，身体和精神都常常超负荷工作，这就导致有些教师网上交流学习的时间有限，常常是心有余而力不足。

2、还有一部分老师对网络研修积极性不高，仅限于完成各项指标，学习质量大打折扣。

3、另外，有些地区受条件的限制，不具备电脑，网上学习很难做到。

二、今后改进建议

针对这些问题希望研修网的各位专家予与关注。作为管班的班长在今后的工作中，我要借鉴先进班级班长的管班经验。与研修学员及时进行沟通，了解学员的心声，想学员之所想，急学员之所急。充分利用现有的条件，最大限度的调动广大学员的学习积极性。在作业方面严把质量关，严格要求自己，严格要求学员。在今后的工作中努力改善自身，勇敢迎接更多挑战。

1.所谓准军事化管理并不是正真的军事化管理,学校应从军队管理中吸取部份对学生有用的和合适的项目应用到实际工作中,而不是生拉硬搬。例如：早上起床后大可不必出去集合，可简单搞一下卫生工作后静心读一会书，再集合去吃早餐。一天中集合次数不能太多，占用了学生太多的读书时间,学生应以读书为主。

2.学校应关心学生的生活和学习条件，目前这样14个人合用4个水龙头，吃饭一次要排长队，大二的学生连象样的教室都没有，图书馆和电脑房更不象样，根本不能满足学生学习的需要。这样是不是太误人子弟了。

3.大学毕业生应是有涵养的知识分子，经常在队长的褥骂下，我想是培养不出来的。我真心希望学校能办成大家喜欢的、有文化氛围的好学校。.最好要放的早一点..我有几次去现在的学校上晚自习,还看见有学生刚刚才放,而且看上去也都不是初三的,好象是初二的感觉,这样真是太辛苦了.

2.学校应该注意多一点活动,发展学生的兴趣,光靠死读书是不行的,将来一定会吃亏.象现在我们在学校,什么什么节目啊什么的,很少有是民乐出来的学生上去表演的,大家都光会死读书了.其实我觉得,应该可以适当多的增加一点比赛之类的.

3.民乐双休日补习太多了,学生都没有时间好好的休息.

4.这个是给民乐的老师们提的意见:我知道你们很多都是恨铁不成钢,但是也要注意自己的身体,不要搞个什么拖着病还来上课,还有一定要注意尊重学生,成绩就算再差,可是毕竟每个人都有自尊心,如果你们话说错伤了他们的自尊心,那就不好了.

差不多就是这么多啦..还有想到了再说1。为全体滨江花旗营学生正名，发放并佩戴滨江学院校徽(滨江学院学生手册规定的)。所谓名不正，言不顺。我们毕竟是凭分数考过来，毕竟不同于陆院自己的学生(有钱就能来，居然有人，初中毕业就来了……无语)

2。在新造的门以内给我们绝对的自由，在这里没有严格的着装要求，没有纠察，没有……

3。加紧搞图书馆 ，希望在这个学期结束前我们能够拥有自己的图书馆

4。履行招生简章上的承诺，与滨江学院资源，帮我们办理南信工图书馆的借书证。

5。周末开通通往滨江学院的班车，让我们有机会去使用我们的借书证

6。通网，让我们使用南信工丰富的网络资源

7。组建滨江学院花旗营校区学生会，学生会直接向滨江学院负责，陆院无权干涉

8。明确各队队长的权力，并以文件的形式公之于众

9。废除每天的集合制度，我们的意见是，每周早上集合最多两次(毕竟天气一天比一天凉了)，晚上2次(周三一次，点评一周生活;周末一次，收假并查人)，以文件形式公布

为有效管理接送学生车辆的安全运行，明确安全责任，保障学生及其家庭与学校的合法权益，保障学生的乘车安全，为孩子健康成长创造良好的环境，按照上级有关规定，结合我校实际，学校与乘车学生家长特签订如下责任书：

1、学校抓好接送学生车的安全监督和车主、司机的安全教育工作，确保接送学生车辆符合上级部门的运行和管理要求。严禁超载学生，严禁违章驾驶，严防漏接学生。

学生乘车安全责任书5篇学生乘车安全责任书5篇2、学校对接送学生车辆管理建立台帐，做好记录，并收集保留专项资料备查。

3、在学生车突发事故后，车主和家长要协助做好事故的处理工作，接受上级主管部门的调查、处理，不无理取闹、不推委责任。

4、车主要严格按照签订的安全责任状要求进行学生接送。

5、车主要做好学生在接送途中的安全教育与管理，主动与学校教师、家长联系，取得老师、家长的密切配合。

6、家长要认真做好孩子乘车的安全教育工作，严禁孩子携带危及乘车安全的任何物品，学生乘车一定等车辆停稳后方可上车、下车。上车、下车要有秩序，不在车内追逐打闹。不要在车内向车外伸手或向外探头。以防来自车内外的各种不安全隐患，危及孩子的安全。

7、家长要及时在停车点接送自己的孩子，上学时待孩子上车后家长方可离开;放学时家长提前在停车点等候孩子，及时接走。

8、乘车前以及途中，司机、家长或学生发现异常情况，要及时报告给相关部门。

9、该接送学生车由车主个人购买并使用，学生乘车上学、放学是家长和学生本人自愿的行为，学生在上学和放学途中因乘车等出现的任何安全事故，由家长和学生及该车车主自行负责。

监护人：

车主：

班主任：

学生：

班级：

各位家长：

首先对各位家长的到来表示热烈的欢迎，召集大家坐在一起的目的主要是为了孩子的安全教育，学校有教育孩子的权利，同时也有对孩子的人身安全有保护的责任。为预防可能发生的安全事故，积极培养学生珍爱生命、关爱生命意识，特召本次家长会。

据中国青少年研究中心的全国性大型调查发现，安全事故已经成为青少年儿童的第一杀手。

我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是说每天有将近一个班的学生在“消失”。校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：如打架斗殴、食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾、溺水、毒品危害等。这些时刻威胁着学生的健康成长。

为扫除校园安全隐患，国家教育部已将安全教育列入工作重点，并明确提出：要把安全教育纳入学校正常的教育教学内容之中，全面培养学生的安全意识，提高学生的综合素质。加强安全教育，树立安全意识，培养学生在紧急情况下的自救能力和处理问题能力，不仅是学校安全工作的需要，也是全面提高学生综合素质的基本要求。

但安全教育也与在座的各位家长息息相关，今天就这个话题我想和各位家长一起探讨关于孩子安全教育的问题。

一、注重培养孩子从小具备一定的安全意识

1、学校对学生安全教育的积极性

学校为保证学生的在校安全，上至领导下至各班主任与任课教师对学生的人身安全以及如何防范突如其来的危险都进行了严格的周密的安排。平常班主任利用班会时间充分宣传学校的安全措施，讲解对突发事件的处理方法，对学生的安全教育意识起到了一定的积极性作用。

2、学校、家庭双方对学生安全的重视。

学校的安全教育工作毕竟是有限的，需要家庭教育的积极配合，双方建立互信机制，家长与学校建立良好的渠道关系让学生在学校读好书，不受安全威胁，同时家长要严格监督严格控制孩子的周边环境安全。

二、远离危险，让孩子健康快乐的成长

学校与社会都暗藏着许多不确定的影响孩子健康成长的危险，这些与学生自身有关更与老师和家长的教育有直接联系。老师与家长要着重强调学生在校内校外需要特别注意的与安全有关的问题：

1、严禁玩水（游泳），杜绝孩子到井边、河边玩耍，防止出现溺水死亡事件。

2、严禁接触与电有关的容易出现危险的电器，如：乱拆家用电器、攀爬电线杆、乱扯掉在地上的电线等，就这些方面我们需要通过讲解与电有关的生活常识让他们从小树立知科学会用科学的习惯。

3、注意交通安全。

要提醒孩子注意公路上行驶的车辆，看红绿灯走人行横道穿越马路，谨防交通事故在自己孩子身边发生。同时严禁学生在放学路上或者周末、假期在公路上追逐、打闹、嬉戏。家长和老师应经常向孩子讲授交通安全知识。

主要内容应包括：

马路行走常识（在人行道上行走、过马路须走人行横道、横过马路看两头、不得翻越栏杆和隔离墩、不能闯红灯、不能在马路上玩耍打闹等）、乘车常识（乘车时，不拥挤，不向窗外招手探头、乘车须抓紧扶手、不乘无运营资格的车辆、不乘运货三轮车等）、骑车常识（不足12岁不骑车、骑车不带人、骑车时不得双手离把等）、发生车祸时的应急措施。需要强调的是，家长和教师应在遵守交通规则方面起好表率作用（有的家长送孩子上下学时，就有许多家长做得不够好，自己常常违反交通规则，如乱闯红灯、逆行等。）以免被孩子误解、模仿。

4、严禁玩火，禁止孩子在学校、公园、小区内随便玩火，以免造成火灾威胁人身安全的事故。家长和学校需要认真教育孩子基本的消防知识与自救知识。

5、严禁带凶器、锐器，如：小刀、水果刀、打火机、锐利物等，这些物品容易戳伤、划伤人，家长与老师必须严令禁止学生私藏或者购买违法小贩出售的一些危险性较大的玩具枪与刀。

6、防骗，不要和陌生人搭讪，不要随便接受陌生人的食品、饮料，谨防拐骗儿童的犯罪人员进行敲诈勒索。

7、养成良好的个人卫生习惯，注意饮食安全，防范传染病的发生，教育孩子讲究食品卫生。

做到饭前便后要洗手，吃水果要洗净，不购买不符合食品安全标准的食物，不吃腐烂变质、霉变、生虫、污秽不洁、有毒食品，不吃无证摊贩出售的不洁小食品。在校外一些无证摊饭前随便买一些食品吃，对学生的身体是没好处的。

8、上学，放学要按时，不要在外逗留。

9、暴走鞋有很大的隐患。杜绝

上述各条需要家长与学校共同监督实施，这样才能保证学生在任何时候都不会出现危险。只有这样才能真正做好学生的安全教育工作。

三、学校、家庭共同携手为学生创造安全和谐的环境

学校教育为学生创造了美好的环境，那么家庭教育也要做好学校的可靠助手，把学生的安全教育做到最好乃至更好，使学生真正快乐健康的成长。

总之，家庭、学校应携手创造安全的学习环境让学生在和谐中成长，在和谐中学习。

再次感谢你们对学校、对班主任工作的支持，让我们相互理解、相互配合，携起手来，为了孩子美好的明天，我们一起努力吧！

委托方：(以下简称甲方)_________________

受委托方：(以下简称乙方)_________________

为了增强甲乙双方的责任感，加强经济核算，提高经济效益，确保双方实现各自的经济目的，经甲乙双方充分协商，特订立本合同，以便共同遵守。

第一条 模具的名称、品种、规格和质量

1、模具的名称：按照每次《模具外协加工单》标注的名称;

2、出产单位：________________商标：__________________

3、模具的技术标准(包括质量要求)，按下列第(____)项执行：

(1)按国家标准执行;

(2)无国家标准而有部颁标准的，按部颁标准执行;

(3)无国家和部颁标准的，按企业标准执行;

(4)没有上述标准的，或虽有上述标准，但需方有特殊要求的，按甲乙双方在合同中商定的技术条件、样品或补充的技术要求(如>)执行。

第二条 模具的包装标准：

________________。

第三条 模具的交货方法、运输方式、交货期限

1、交货方法：乙方按照双方约定的日期送货到甲方工厂，费用由乙方自行负责。

2、运输方式：__________。

3、到货地点和接货单位(或接货人)________________。

4、交货期限：____年____月____日以前将模具交付甲方。

第四条 模具的价格与货款的结算

1、模具的价格：____________元人民币/套;

2、模具货款的结算：模具交付甲方，待验收合格后，甲方在本月月底支付已方模具费。

第五条 甲方向乙方提供模具图纸及该图纸的电子文档(如附件)。

第六条 模具的工艺要求：模具图纸、模具外协加工单如附件。

第七条 验收方法

1、验收时间：________________;

2、验收手段：________________;

3、验收标准：________________;

4、由谁负责验收和试验________________;

第八条 乙方的违约责任

1、乙方到期不能交货，应向甲方偿付总货款的____%的违约金。

2、乙方所交模具品种、型号、规格、花色、质量不符合合同规定的，如果甲方同意利用，应当按质论价;如果甲方不能利用的，应根据模具的具体情况，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。乙方不能修理或者不能调换的，按不能交货处理。

3、乙方因模具包装不符合合同规定，必须返修或重新包装的，乙方应负责返修或重新包装，并承担支付的费用。甲方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的，乙方应当偿付甲方该不合格包装物低于合格包装物的价值部分。因包装不符合规定造成货物损坏或灭失的，乙方应当负责赔偿。

4、乙方逾期交货的，向甲方偿付逾期交货的违约金，并承担甲方因此所受的损失费用。

第九条 甲方的违约责任

1、甲方中途退货，应向乙方偿付退货部分货款____%的甲方：________

乙方：________ 班级：________ 姓名：________

根据市教育局《关于做好20__年秋冬季中小学幼儿园安全工作的通知》(教办[20__]113号)文件要求，本着向学生及其家庭高度负责的精神，为保持良好的教学、生活、管理秩序，学校原则上要求离家较远的学生均应在校住宿。但因确有客观原因或坚持要求在校外租房(含在外租房住宿或投靠亲友自行解决住宿)的，须由学生家长到校与校方签订书面安全协议。为了加强在校外租房学生的管理，确保学生的人身安全，经双方同意，达成如下协议：

一、申请在外租房的学生须在每学期开学两周内向学校提出申请，并签订安全协议。

二、校外租房的学生要严格遵守学校的各项规章制度，上课不迟到、不早退、不旷课。必须遵守国家的法律法规和《中华人民共和国治安管理条例》;不得参与和“黄、赌、毒”有关的活动;不得从事有损学校声誉的任何形式的各类活动;远离网吧;不得男女生混居租房。

三、在外租房的学生要如实填写《南淮十三中学学生校外租房申请表》，办理表中规定的相关手续，并向学校提供与房东签订的租房协议，定期向学校报告学习、生活情况。如租房地点变动要及时向学校报告。凡未办理申请手续而居住校外者，出现所有问题一律由本人承担，学校概不负责。

四、在外租房学生应服从所在辖区的管理，增强自我防范意识，保护人身和财产安全。

五、在校外租房的学生在校外发生的一切纠纷、事故、人身财产安全等，均视为个人行为，如有违法乱纪行为及发生伤害及被伤害等事件，均由当地公安机关处理，责任自负。学校将根据公安机关的决定(意见)，按校纪校规的相应条款处理。

六、学生在校外居住地点或联系方式发生变化时，需在一周内将新的居住地、新的联系方式告知学校政教处，以调整相关登记记录。

七、本协议一式三份，校政教处、保卫科、家长各持一份。

八、本规定从年月起实行。

负责人签字：________ 学生家长签字：________违约金。

2、甲方逾期付款的，应按照中国人民银行有关延期付款的规定向乙方偿付逾期付款的违约金。

3、甲方违反合同规定拒绝接货的，应当承担由此造成的损失。

4、甲方如错填到货地点或接货人，或对乙方提出错误异议，应承担乙方因此所受的损失。

第十条 不可抗力

甲乙双方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同时，应及时向对方通报不能履行或不能完全履行的理由，在取得有关主管机关证明以后，双方另行协商履行期限，并根据情况可部分或全部免予承担违约责任。

第十一条 如甲方因生产需要，要求增加该模具数量，其价格另议。

第十二条 解决合同纠纷的方式：甲乙双方如果发生争议，应当友好协商解决。如协商不成，任何一方均有权将争议提交________仲裁委员会。按照提交仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对甲乙双方均有约束力。

第十三条 双方本着诚原则签定本合同，若有未尽事宜，须双方另行协商解决，作出补充规定，补充规定与本合同具有同等效力。

第十四条 本合同一式____份，甲乙双方各执____份。

甲方：(签字)_________________乙方：(签字)_________________

联系电话：_________________联系电话：_________________

_________年_____月_____日_________年_____月_____日

暑假将至，为了让同学们过一个愉快、健康、有意义的假期，确保同学们的人身安全，我们向同学们倡议如下：

1、要依照《公民道德建设实施纲要》规范自己的言语行动，自觉遵守社会公德，做一个好公民;

2、增强自我防范意识，不玩火、不玩电、不到危险的地方去，不私自外出，不与陌生人打交道，遵守交通法规;

3、不到河、水库、池塘、水井、湖(海)等有危险的地方玩耍、游泳，注意人身安全;

4、不参加不文明、不健康的娱乐活动;坚持自尊、自重、自谨;

5、不参加传销活动，不迷恋网络;远离传销，不沉迷网吧，远离;

6、不参加非法社会组织，不抢、不偷、不参与危害社会、人民生命的活动;

7、崇尚科学、破除迷信，不听、不信、不传、不参加封建迷信活动;

8、勤俭节约、不乱花钱，积极参加社会生产劳动，为家庭增加收入，减轻经济负担;

9、注意饮食卫生，不买不洁净、不达卫生标准、过期变质零食，预防食物中毒。

10、合理安排假期的时间，除做一些力所能及的家务外，积极完成暑假安排的活动。

以上倡议望同学们自觉遵守，度过一个充实的假期。

为进一步提高广大学生水上交通安全和遵章守法意识，充分发挥水上交通安全宣传在预防和减少水上交通事故方面的重要作用。以“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标，广泛深入地在学生中开展水上交通安全活动，使广大学生受到深刻的教育，在学校形成“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围。全面推进水上交通安全进学校、进课堂，以创建水上交通安全示范学校为目标，力争教职工和学生水上交通法规和水上交通安全常识受教育率达到目100%，学校教职工无严重水上交通违纪行为，学生的水上交通安全意识和遵章守法和自觉性得到大幅度的提高。在中心校领导的指导下，全校范围内开展了以“水上平安交通安全伴我成长”为主题的交通安全宣传教育活动，在全校师生中掀起了学习水上交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮，收效显著。现总结如下：

一、加强领导组织

学校以对学生、家长和社会高度负责的精神，充分认识安全工作的重要性，建立以校长为组长、各班主任为组员的安全教育工作领导小组，并制定行之有效的活动方案。

二、多渠道、多角度进行水上安全教育

1、认真做好学生水上交通安全主题宣传教育工作。

我校利用早会向师生进行水上交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解水上交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开展水上交通安全教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的交通安全主题宣传教育活动。学校利用班会、活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了水上交通安全预防教育，使学生接受比较系统的预防水上交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用校园广播、电子显示频、张贴标语等形式开展了丰富多彩的安全教育。

通过本次专题教育活动，提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。

三、存在的主要问题和下步的打算

学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验、社会经验。小学生作为社会的弱势群体，大多数自我保护意识和交通安全防范能力较低，大大增加了学校安全工作的难度。

今后，我们将进一步重视水上交通安全工作，及时解决交通安全工作中发现的新问题，不断提高我镇交通安全工作水平。坚持“以人为本，安全第一”的原则，以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体，集中开展多种多样的交通安全活动，营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围，进一步深化小学生水上交通安全宣传教育工作，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进一步保障小学生出行安全，限度地减少小学生水上交通事故的发生。

总之，我们将以本次活动为新的起点，在日常生活中，要求全体师生重视水上交通安全教育，让师生自觉学习水上交通知识，提高防范意识和应急求生技能。

1、校训是学校的脸面;校训是学校的招牌、形象、灵魂。校训要追求历史感、独特性、人本化，要淡化“政治性”，强调教育的“人类学”意义。

2、学校文化要从细节入手，教育的最高境界是让孩子养成良好的习惯，并且会生活、懂得生活、热爱生活、创造生活，可惜中国现阶段的学校一般没有文化，千年老校也没文化，除了教学楼和绿草坪，哪里有文化的影子?文化应无处不在，潜移默化。

3、校园里的一切的“规则”，都应由学生自定、监督和执行，可以成立“班级纪委”，自己的事自己办。如果每间教室都充满希望，学校就有希望，中国就有希望。

4、学生犯错可以“惩罚”，但绝不能侮辱。“劳动惩罚”更要不得。上帝在还是个孩子时都会犯错，要平等善待每一个学生。“教育”从手段上有时候可以总结为“刺激”，教育即刺激，也就是激励调动每个人追求美好、自我约束、敬畏自然、遵守大道。

5、谁应该成为班主任?当然是学生。学生是主体、主人、主角。班级的管理权归属学生所有。为什么不尝试“两党执政”?把班级划分为AB两党，轮流执政，比拼精彩，一切的希望其实都可能教室里萌芽。

6、你的学校有没有气质?有什么样的气质?建议所有校长要围绕“学校气质”加以思考。气质需要修炼，文化一旦内化就变成了气质。

7、除非特殊情况，一般不要随意“请家长”，更不要给学生轻易下结论。哪里有差生，差生都是教师“培养”和制造出来的，不是吗?

8、把让学生写检查变成由教师写作与学生的“对话录”，任何沟通都是从心开始的，板着脸训斥的结果只能是“离心离德”，让学生恨你不死。

9、学校应该是这样的一个场所：让情感得以“体验”、灵魂能够“飞翔”、让精神得以“升腾”。教师岂能成为“灵魂的工程师”?教师有什么权利“塑造”和“雕刻”别人?!一切教育都应该服从天性、尊重自由、自然地生长。

10、谁都有无数个”第一次“，要巧借每个学生的“第一次”，为他们的生命成长奠基，这才是“教三年，为三十年负责”的正确做法。教育即细节!谁还记得第一次入团是什么时候?第一个六一节呢?第一次没评上三好学生教师给予你怎样的疏导?请问，你的第一次给了谁?

11、中国有无数个节日，每个节日用好了都可以变成一个充满意义的“成人礼”。所谓成人，即做有责任的人，对自己负责的人才有可能对他人负责，连自己都不爱，岂能爱校爱国?

12、人都喜欢“追忆”，成长就是告别清涩和平庸，走向辉煌、被人接纳，每个人都需要读者，因而学生的“成长档案”要走出档案厨，走到离学生最近的地方，让每一个人去见证自己和同伴的成长，这是一件多么有意义的事。

13、教育就是在心灵上写诗，因此要多开设特殊的“课程”，写诗不是开诗歌课，而是开富有诗意的课，比如清风课、明月课、树叶课、小草课，有趣的人才能上出有趣的课，可惜今天无聊的教师总量不少，他们眼里没诗，只有死掉的知识。

14、教育最有价值的资源是学生。要相信学生、解放学生、利用学生、发展学生。别怕学生“出问题”，不出问题要教师干吗?“问题学生”是学校的成名“资源”，想出名吗?请善待、研究、转化、激励每一个“问题学生”。

15、学生这个词不是“群体”，而是一个个鲜活的“名字”，不是由无数个个体组成的，而是一个群体里有无数个有个性的个体，千人一面的学校一定长于“杀人”，不可把“杀人”读成“规范”和“负责”。

16、课改的宗旨是为了实现三个解放：解放学生、教师、学校。为何一定要改，教学说到底是在“构建课堂生态”，原有生态太过于恶化，必须综合治理“生存环境”，课堂难道不是生命的栖息地?课改成在教师、败在校长。校长不干事、神仙也枉然。

17、高效课堂是知识的超市、生命的狂欢。你得理解超市、狂欢两个词的教育寄托和内涵。超市体现的是选择性，狂欢体现的是生命状态。一个人的生命是N个45分钟组成的，课堂其实就是一段生命和情感经历。

18、教育性首先是不反“人性”,起码守住这道“教育的底线”——不让孩子跳楼。专制使人成为非人，跳楼有时候是另一种不得不的反叛和逃逸。

19、有出息的学校必走的“三步曲”。从“学习自主”到“班级自主”然后到“校园自治”。

20、学校的任务主要是促进学生个人的自由发展，即身体和心灵的健全发展，或者说叫“心灵的进化”。而不是用书本知识去禁锢学生的发展，创造力是爹!

21、把孩子引入大海，而不是引入水管。让孩子成为一个会探索和行动的“人”;会思考和表达的人;有尊严和自由的人!

22、教育即解放;教师即开发;学生即创造;课堂即生长。核心追求是培养每一个人的自主性、主动性和创造性，当然也包括教师。

如今，在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设新的发展阶段，在坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步的同时，我们需要物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设已取得显著成就。而文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。

创建全国文明城市以“爱国”为核心、“守法”为重点、“诚信”为关键、“知礼”为基础，需要广大市民自觉参与，并在参与过程中提升自身素质。因此，我对创建文明城市有以下建议：

1.创城需要坚持。前期，我市曾为创城发动志愿者共同管理学校交通安全，对于学生的上下学的交通做了有关规定，在短时间内，学生的交通知识有所提升，行为也逐渐规范。但持续时间短，学生并没有养成行为安全习惯，这项活动便已停止。在最近几天，已看不到有关任何的管理人员及志愿者了。因此，创城需坚持。

2. 创城宣传力度应加大。即使如今绝大多数市民已知晓了创城有关活动，但认识程度不够，了解不深，有关参与渠道也无从得知。我认为，可以在人口流动多或人口聚集的地方张贴创城标语，在商店门外张贴海报，或根据各地居委会，公司，学校等地方加大宣传。

3. 提高市民的参与率。创城需要市民的积极参与，但许多市民觉得该活动和自己没有关系，缺乏参与的积极性，导致活动的参与率低。所以应调动市民积极性，并对积极参加的市民提出表扬或奖励。市民提出的问题，政府应认真对待、尽力解决，才能让市民感受到政府的决心。

4. 加强垃圾管理。对于在早市、夜市结束后的垃圾处理情况应有明文规定，并进行监督管理。如今，在我市的早市、夜市经过管理，已形成相应的格局，不再有“乱”的情况，但在结束后，“脏”的情况并未得到解决。还有一些地区在居民区燃烧垃圾，造成城市内环境的恶化。

5. 安排志愿者清除小广告。在我市，虽已对于乱贴小广告的情况作出了相应管理和禁止，但依然管理力度不够，对于已经张贴的小广告没有见到相应人员清理，在街上小广告依然随处可见。这也是创城需要做的方面。

6. 对于有关违背创城行为的人进行教育批评，将不文明行为曝光

公司安全工作的建议和意见

安全工作十分重要，关系到人民生命和国家财产的安危，直接影响到企业的信誉及经济效益和社会效益。长期以来，公路运输企业坚持“安全第一、预防为主”的方针，做了大量工作，积累了一些行之有效的经验。近年来，随着开放搞活政策的贯彻执行，道路交通管理体制的改革，以及新职工的不断增加，安全工作出现了许多新的情况和问题。主要是：管理不严、纪律松驰、偏重效益、忽视安全。致使公路交通责任事故时有发生，有些后果非常严重。当前，急需进一步加强公路运输企业的安全工作，采取有效措施，确保公路运输的安全。根据公路运输企业生产和服务工作的特点，现对加强安全工作提出如下意见：

一、认真开展安全教育活动。

1.保证安全教育时间，尤其对驾驶人员每星期至少要安排两小时的安全教育。

2.安全教育的内容主要是：国家关于安全工作的方针、政策，安全工作的重要意义，职业道德规范，交通规则，安全基本常识，安全规章制度，安全操作规程，安全行车经验，安全评比条件，典型交通事故案例分析等。

3.安全教育的形式可多种多样。如过安全日，开安全例会，出车前进行安全喊话，以及图片展览、智力竞赛、观看录相、办安全专栏、开展安全对话、举办安全常识讲座等。

4.安全教育要注意联系实际，并与加强两个文明建设，开展职业道德教育，宣传好人好事结合起来；针对混合交通状况，与如何加强安全工作的讨论结合起来；针对职工的工作特点，与思想政治工作结合起来，强化职工安全意识，避免空洞说教。

5.曾经发生重大事故的单位，要结合事故后果、原因及责任分析，反复进行教育，使职工痛定思痛，居安思危、吸取血的教训，警钟常鸣、常备不懈，时刻不忘安全工作。

6.做好安全教育记录，对参加教育活动缺席较多的人员，要组织补课。

二、强化安全管理工作。

1.摆正安全与生产的关系，坚持安全为了生产，生产必须安全和管生产必须管安全的原则。2.实行安全责任制，明确安全责任。运输企业的经理对安全工作要负第一位责任；分管安全工作的副经理要负重要责任；其他领导也要负综合治理的责任。

3.对安全工作进行全方位管理，党、政、工、团都要把安全工作列入议事日程，分工合作，齐抓共管。

4.分管安全工作的企业领导每月至少要两次跟班上路或深入车队、车站，督促检查安全工作。5.充实安全科室人员，并保持人员相对稳定。

6.对违犯劳动纪律，不遵守操作规程的人员要及时批评，纠正其错误。情节严重者，要进行必要的处理。

7.对已发生的事故，不论大小，均要坚持“三不放过”的原则，查明情况，严肃处理，认真总结经验教训、指出改进措施。属运输企业责任事故者，要追究当事人和有关领导的责任。

8.认真加强基础工作和对安全业绩的考核工作，要使安全质量具有否决权，把安全情况列为评比、升级的重要条件。对事故多的单位，要组织人员进行整顿。

9.加强安全工作的全面质量管理，使安全工作逐步科学化。

三、进一步健全安全规章制度。

1.运输企业应健全以下的安全规章制度：各类人员的岗位责任制，安全责任制，各类事故的处理规

定，行车人员安全工作的档案制度，驾驶员审验制度，车辆技术检验制度，定期安全检查制度，安全例会制度，领导定期跟班上岗制度，领导带人上路检查本企业车辆安全情况制度，安全活动日制度，安全公里考核制度，原始资料记录制度。

2.层层分解，落实到人，使每个职工都有责任感和紧迫感，形成上下结合，左右配合的安全保证体系。

3.每月检查一次安全规章制度的执行情况，年终进行总结、分析，提出进一步完善的意见。

四、认真开展安全大检查。

1.各运输企业原则上要一年开展两次安全大检查。

2.检查的主要内容是：职工安全意识的确立情况，各项安全制度的执行情况，有关安全机构功能发挥的情况，车辆、设备完好的情况，各类事故处理的情况，安全防范措施落实的情况等。

3.安全大检查以自检、普检为主，并适当与互检、抽检、路检结合起来。

4.对查出的问题要果断处理，凡不符合运行条件的车辆，要责令停驶，无法恢复基本技术等级的，要强制报废。

五、切实加强车辆机务管理。

1.严格管理工作，健全车辆技术档案、台帐，严密注视车辆的技术状况。

2.定车定人，专责保管使用，一般情况下，不要随意调换驾驶员。

3.合理运用车辆，按调度命令出车，不超载运行，不乱停乱放。

4.开展爱车例保活动，除提高驾驶人员搞好例保的自觉性外，还要在运输线路的适当地方设置例保检查站，加强督促检查。

5.充分利用现有检测设备，结合安全大检查，每年要对车辆进行全面检查，鉴定技术状况。

6.坚持日常的车辆进出场检验，特别是客车，经检验后要层层签字，未经检验合格并无签证者，一律不得参加营运。

7.按保养、修理作业的规范要求保修车辆，加强过程检验，确保维修质量。

8.不论车辆是否承包，一旦发现故障而驾驶员又不能排除时，都要及时抢修。严禁为了降低保修费用而使车辆带病运行，注意防止短期行为。

六、严格遵守操作规程。

1.通过上技术课及进行不定期考核等方法，督促职工，尤其是驾驶人员学习并熟悉有关的操作规程和安全注意事项。

2.教育驾驶人员养成勤检查、勤调整车辆的习惯，使转向、制动、传动、灯光、喇叭等车辆安全保障系统经常处于良好、有效状态。

3.驾驶人员在运行途中要集中精力，不闲谈、不赌气、不强超抢会？不盲目快速、严禁超载。供油系统发生故障时不准人工直接供油，下陡坡时，不准熄火或空档滑行，上山和下山时，要检查转向和制动是否灵敏有效。

4.客运车辆行经险桥、危险路段、上渡船和加油时，要组织旅客下车。

5.气候变幻无常的地区，出车前要带齐防范性设备，谨慎驾驶，注意防止因路滑或塌方造成事故。

6.车站及乘务工作人员要严格检查“三品”，避免出现意外事故。

七、积极组织安全竞赛。

1.安全竞赛要注重实效，通过评选安全标兵，树立学习榜样，激励职工的荣誉感和责任感。

2.竞赛活动形式可灵活多样，如安全百日（千日）无事故赛、安全正点赛、春节运输无事故赛、安全优质服务赛、安全运输对手赛等。

3.对评选出来的安全标兵或其他称号的先进人员，要及时表彰，广泛宣传他们的事迹。

4.在家属中开展“贤内助”的竞赛活动，调动家属协助职工搞好安全和优质服务的积极性。

八、努力提高职工素质。

1.对新招收的职工，在上岗前必须进行必要的技术、业务培训，使他们掌握基本的安全常识。2.严格按照有关规定选拔、培养驾驶人员。特别是对客车驾驶员，一定要具备规定的条件，不得随意降低标准；代客车驾驶员要具备规定的安全驾驶经历。

3.对在岗职工分期分批进行培训。考虑到驾驶人员的工作特点，可根据不同的运输季节组织一定人员短期轮训，提高他们的文化、技术水平，掌握一定的安全知识。

4.为了不影响生产，培训工作要因时因地制宜，要注意将脱产培训与在岗培训，企业培训与专门院校培训，普及性培训与提高性培训结合起来，以照顾各种不同的情况。

九、切实关心职工生活。

1.积极创造条件，安排好职工生活。特别是要保证驾驶人员吃好、睡好、休息好，以保持旺盛的精力。

2.对夏日或夜间担任长途运输任务的驾驶人员，要在中途设置监督站，强制他们休息一定的时间，客车可由两个驾驶员轮流驾驶，避免因疲劳过度行车，发生交通事故。

3.注意掌握职工特别是驾驶人员思想情绪的波动情况，及时弄清原因，说服、调解、疏导，使之保持心情舒畅。

4.注意解决职工的家庭生活困难，帮助解除后顾之忧，使他们集中精力搞好工作。

十、及时交流安全信息。

1.认真收集本单位和其他单位的安全情况及开展安全工作的有关资料。

2.对取得的资料要实事求是地进行整理，分动态、经验、问题、建议几部分进行归纳，使之形成可供参考的信息。

3.在企业内部印发，使广大职工了解并关心安全工作。

4.上报交通主管部门和有关领导机关，为安全决策提供依据。

5.已将电子计算机引入管理工作的单位，要将有关信息输入，以备今后检索使用。

运输安全工作是一项复杂的系统工程，必须进行社会综合治理。在交通系统内，除了运输企业要认真抓好安全工作外，各级交通主管部门也要根据行业管理的原则，对运输安全工作加强领导和指导，督促各运输单位落实安全措施，配合有关部门搞好安全宣传、开展安全检查。在推行承包经营责任制过程中，尤应注意防止出现以包代管、放松安全工作的现象。总之，要以对国家和人民高度负责的精神，切实搞好安全工作，最大限度地减少公路交通事故，使公路运输更好地为发展国民经济和满足人民生活需要服务。