车队年终总结范文大全公交行业(精选20篇)

不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：

一、狠抓安全，绝不放松

车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。

在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全

行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。

二、加强车队管理，提高工作效率

车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

我队要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、精心指挥下，满足了领导所有的用车需求，保证了各级领导的及时用车，完成了领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况，如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。

三、存在问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。

4.车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能及时的处理，延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

四、明年的工作重点

1.加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆的数量。

2.加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。

3.研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。

4.加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车辆超速，装载货物超高等不安全行为的出现。

5.努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。

车队年终总结范文二：

在公司和厂领导的关怀下，城郊选煤厂车队走过了20__年，迎来了崭新的20__年。在过去的一年里，车队全体职工“用心做事、追求卓越”，坚持走科学发展的道路，紧跟公司的发展步伐，争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下，圆满完成了全年的各项工作任务，为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献，回顾过去的一年，把全年工作总结如下：

一、加强管理，实现安全生产零事故。

一年来，我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路，把安全工作作为一切生产活动的主题，坚持不懈，常抓安全，坚持“三不生产”的安全生产原则，确保了全年安全生产无事故。

1、强化安全意识、重教育，确保安全生产。要确保安全生产，首先就要强化安全意识，让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识，让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日，利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育，强化其安全意识。学习日设专人讲课，除了讲解必要的安全生产知识外，还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神，帮助职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度一致。我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立飞信群，及时的向职工发送生产中需注意的安全事项，让职工随时随地掌握安全动态，时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例，通过在安全例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高安全意识，也能给他人带来很好的警示作用，用真真实实的案例和血淋淋的事实，唤醒职工的自主保安意识。

2、加强现场管理、增效果，确保安全生产。要保证生产安全，现场管理是关键。再完善的安全条例，只有落实到生产现场才有效，否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥，加大现场督察力度，随时关注安全生产情况，及时纠正生产现场中的不安全行为，针对车队工作的特殊性，车队专门制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心，并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依，杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查，对于查出的隐患指定专人限时整改，杜绝了车辆带病作业，预防了车辆事故的发生，为全年车辆安全生产奠定良好的基础。

3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效，确保安全生产。对于重点岗位和重点人员，采取严防死守的措施。对于车队的重点岗位—油库，24小时有人看护。车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为，都要上前及时制止。特别是在今年党的期间这一特殊时期，为了确保期间的安全生产，更是加强油库管理，实行职工“巡视签到”制度，确保重点岗位油库的安全。

4、加强新职工培训、注内涵，确保安全生产。新职工是企业前进的动力，对企业的发展起着至关重要的作用。因此，必须加强新职工安全教育培训的监督管理，并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊，不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员，除指定专人监护外，还着重培养其岗位自信心和责任心，不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并专门针对驾驶员工作的特殊性，印制了岗位危险预知，让新职工随时随地知道危险存在于哪里，工作起来做到心中有数，杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习，车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地，利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍，让新员工的驾驶技能得到更快的提升。

5、提升服务水平、强素质，确保安全生产。车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影，为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质，我车队采取“先服务后走访”的原则，一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核，通过走访外来客户，了解驾驶员的服务态度，并评出“季度之星”给予一定的奖励。通过此活动的开展，驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围，提升了驾驶员整体素质。

二、创新争优 实现又好又快发展

20__年，我们车队大胆创新，在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面：我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账，由专人管理。把每辆车的工作量和消耗情况逐日记录。每月一小结，年终总结算。对于单车单位消耗高的处罚，单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广大职工节约的积极性，增强了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化，算出每人每天的工作量，再根据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得，彻底打破了以前大锅饭的局面，为车队的工作注入了活力和动力。

技术创新方面：在过去的一年中，我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境，降低了职工的劳动强度，为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路，外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重，以至于造成煤尘量大，给厂区以及周边环境造成了严重的影响，一遇刮风天气就煤尘飞扬，还会影响过往车辆的视线，同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道，对地销路进行喷水除尘，收到了良好的效果。

今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具，并且申请了国家专利。汽车离合器活塞或刹车活塞(油刹)需要更换或其他情况引起的油管内存有空气时，需要彻底排除油管内空气，由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处，排气需要两个人操作，一人踩离合器另一人在排气孔附近观察排气情况，并且在排气结束后需要在踩下离合器不松开的同时，将排气孔堵上，操作困难，同时会对离合器油或刹车油造成浪费，成本较高，维修费时费力，十分不便。该工具利用气体在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵电源由电源线通过电瓶夹子与电瓶正负极连接获取，利用油路排气口通过注油软管往油路系统中注油，促使油路中气体往上升，最终达到排出油路中气体的目的，方便快捷，操作简单，此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内，实现油路系统排气，降低维修成本，提高维修效率。

三、加强员工培训：为可持续发展提供有力支撑

为了提高员工素质，我们还注重员工的培训。我们每月都要组织不低于20课时的企业文化和专业技能培训，有专人讲课，着重学习企业文化知识，上级文件精神和岗位技能，以优秀的企业文化为指引，让员工的素质不断提升，技术水平不断长进。使员工工作起来有思路有重点。车队全体人员，心往一处想，劲往一处使，统一了思想，统一了步伐。及时有效的完成了上级下达的各项工作任务。每到月底还要对学习效果进行一次闭卷考试，考试成绩纳入工资考核。

虽然在20__年的工作中，我们取得一定的成绩，但在工作中还有很多不足之处。比如由于副产品特别是矸石量增大。每天都要汽车盘运二十多车。增加了材料消耗和燃油消耗，还有由于装火车工艺的改进，中块的筛下物里面含有大量的小块，需要再筛一遍，增加了我们机动车司机的工作量，同时增加了材料和燃油的消耗。再加上原有铲车已逐渐老化，维修费用也是大大增加，致使我们的材料费一直居高不下。还有就是车队临时工多，年龄普遍偏大，对于一些新知识的掌握积极主动性不高。由于我们的工作比较特殊，很多工作不容易量化。致使我们的内部市场化管理不够完善，和标准比起来还存在一定的差距。针对上述不足之处，我们力争在20__年找出合理的解决办法，力求整体工作再上一个新的台阶。

四、20__年工作计划

在接下来的20__年里，我们车队全体职工，一定进一步解放思想，理清思路，认真查找工作中的短板和差距，针对20__年工作中的不足，主要做好以下几个方面的工作：

1、进一步加强职工安全教育和安全生产技能培训，增强职工自主保安的意识和能力，在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城，强化安全生产责任意识，确保安全生产。

2、加强车辆设备的保养维护，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。

3、进一步推进内部市场化，做精做细，完善考核细则，加强职工绩效考核。

车队年终总结范文三：

车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队年终工作总结如下：

一.安全：

车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：

2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全

4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保安全行车。

6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。

7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。

二.日常管理

狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。

7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三.问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为强有力的集体。

20xx 年，车队在后勤服务中心主任的正确领导下，各位驾驶员 本着“热情周到、保障领导、服务部门”的原则，积极开展各项工作， 取得了较好的成果。现将一年工作总结如下

一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。

根据联社关于加强理论学习的计划要求， 着眼于提高个人政治理 论素质， 认真学习了党的xx大精神及记系列重要讲话读 本。通过学习，我转变了思想观念和工作作风，提高了政治水平和工 作水平，增强了自身思想道德修养。

二、加强安全管理，保障服务用车。

1、安全工作是重中之重，我始终把安全工作放在第一位。20xx 年度车队 23 辆车出车总量近一万五千次，其中区内外长途 237 次， 市内约 **775 次。全年安全行驶约 65 万公里，无责任性事故。

2、车辆调度方面：强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务 用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。

20xx 年度不仅保障了日常工作用车，还有力的保障了理事会、社员 代表大会等各类大型会议及下乡调研的服务用车。

3、日常维修和保养：做好出车前、行驶中、收车后的检查工作， 并要求驾驶员定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶。另外做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

4、车辆保险：筛选保险公司，按时为机关所有车辆办理保险手 续，保证车辆年检通过，正常使用。

5、消防安全：年内联系消防部门，对机关车辆车载灭火器进 行年检，保障车辆消防安全。

6、 油料使用

严格执行油料审批制度， 定期核算油料使用数据， 报备后勤服务中心主任审阅。

7、协助后勤服务中心领导，处理停车场使用问题。机关停车场 道闸杆出现故障，影响车辆正行出入，针对这个问题我协调经销商， 货比三家，经过一周的筛选，最后与本地一家经销商谈妥维修事宜， 为单位节省近 20xx0 元。为了提高停车场的使用率，针对车位少，新 增车辆多的情况，重新规划停车位，重新发放车辆通行证及蓝牙门禁 卡，使得机关和员工的车辆停放的更为合理有序。

三、加强驾驶员队伍建设，完善内部管理措施。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量， 车队大力加强 了驾驶员队伍建设。

首先，我利用各种场合、机会，引导大家统一思想观念、增强 服务意识，以改革和发展的眼光为自己定位。其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所 遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内 部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有 据可依。

另外， 经常和驾驶员谈心， 相互交流车辆驾驶维护的实践经验， 了解驾驶员的思想动态，这样既增进了同事间的团结合作，也促进了 车队驾驶员业务水平的提高。

四、存在的不足和努力的方向

一年来，在上级领导的帮助和全体驾驶员的热情支持下，虽然 自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的 要求和同志们的希望还有一些差距，存在一些不足，我认为主要体现 在以下三点：一是自己的理论学习水平有待提高；二是对一些驾驶员 的思想动态，掌握不够准确及时；三是工作中仍需持之以恒，在工作 较累的时候，也要提高思想觉悟。

在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖 析存在的问题和不足， 认真做好职责范围内和领导交办的各项工作任 务，争取在工作中取得更大的进步。

20__年，在县委、县政府的正确领导下，我县发展现代服务业工作贯彻落实科学发展观，把加快发展现代服务业作为转变我县经济发展方式，实现可持续发展和落实科学发展观的重要举措来抓。通过合理规划、政府引导、政策扶持等多种举措，进一步优化了加快现代服务业发展的软硬环境，使我县服务现代服务业实现了又好又快地发展。

一、服务业规模不断扩大

至20__年11月，全县服务业增加值达到100629万元，比去年同期增长19.30%，服务业增加值占全县生产总值的比重达到40.75%。

二、现代服务业领域不断拓宽，主要行业健康发展

金融保险业健康发展。全县金融机构坚持以科学发展观为指导，认真贯彻稳健的货币政策，优化信贷资源配置，开展金融产品创新，加大了对县域经济的信贷投放，充分发挥金融支持经济增长和促进结构调整的作用。至20__年11月，银行各项存款余额393368万元，同比增长21.8%，银行各项贷款余额203198万元，同比增长16.59%。

现代旅游业，发展势头良好。20__年预计全县旅游总人次为21.6万人，同比增长20%，旅游总收入为2800万元，同比增长22%。有一批具有一定接待能力和开发前景的景区、景点。如青龙岩风景区、云盖岽风景区、东江源生态公园、磷石背温泉、河角温泉、东江源桠髻钵山等景区、景点。《县红色旅游景区可行性研究报告》和《县青龙岩生态温泉旅游区项目建议书》已着手准备聘请专家编制，为现代旅游业的发展打下了基础。

现代物流业发展步伐加快。我县物流行业主管部门结合物流市场的实际需求，制定了发展以果品物流为重点的发展计划，积极引进外商在组建具有特色的物流企业;同时鼓励本地果农组建自己的物流公司，逐步形成“产运储售”一条龙运转的物流公司。全县现有物流企业7家，其中规模以上物流企业2家。目前正在建设、申报中的物流企业3家，分别为：县圣维实业有限公司、杨氏南北鲜果有限公司和物流中心。物流中心建设项目总投资4.8亿元，占地145亩，总建筑面积约18万平方米，已于今年7月底开工建设，建成后将成为我县商品集散中心、流通加工中心、交易中心，极大地提升物流业的现代化水平。

仓储业规模形成，服务我县主导产业成效明显。桔橙产业种植是我县的主导产业之一，种植规模已达60万亩，产量已达60万吨，产量大，鲜果上市时间集中，销售压力大。根据这一情况，我县大力发展桔橙仓储企业，目前全县已发展桔橙仓储企业44家，总计仓储能力已达到40万吨，极大地缓解了桔橙鲜果的销售压力，为提高果农的经济效益发挥了积极的作用。

餐饮服务业硬件设施有所提高。继去年首家准星级宾馆“丽景酒店”开张营业后，今年，按四星级酒店标准设计兴建的“花旗国际大酒店”也在县城新罗新区顺利开张营业，“宾馆”也按星级标准完成了改造工程，目前这两家企业正在积极地开展星级酒店的评审工作。已邀请了市旅游星评委的专业人员到这两家企业进行实地察看，提出了整改意见。

房地产业稳步发展。通过实行市场化动作，吸引了多家国内实力较强的房地产公司投资县城的房地产开发，建设了一批高档次、高品位住宅，形成了较大规模的现代居家小区，提升了房地产业的整体水平，新建住宅小区的环境质量明显提升，居住条件明显改善。1至12月份，全县房地产开发面积5.95万平方米。112月全县销售商品房396套，合计面积4.88万平方米。

中介服务业规范发展。全县有营业执照的服务机构10家，其中鉴证类3家、评估类2家、代理类5家。

三、重点项目建设顺利

1、青少年活动中心竣工并已交付使用，完成总投资2800万元。

2、体育中心建成竣工，完成总投资2200万元。

3、国际商业中心已基本完工，完成总投资12600万元。

4、县东江源生态公园已初具雏形。

5、花旗国际四星级宾馆已竣工交付使用。

四、存在问题

1、现代服务业市场化程度较低，银行、保险、电信等行业仍保持严格的市场准入限制，地方政府加快发展的积极性不能充分地发挥。

2、县域经济规模、人口规模不大，现代服务业发展受“入门人口”影响，部分行业在县域内近期不具备发展壮大的基本条件，如现代商务业、会计师事务所、评估、咨询等行业。

3、发展现代服务业还未设立专门机构和专职人员，工作人员数量和素质都还不能适应加快发展现代服务业的需要。

五、今后的打算

1、利用优势，发展旅游业。一是利用红色旅游资源优势，如谈判、调查等红色旅游资源大力发展红色旅游;利用河角、磷石背温泉“地热”优势，大力开发温泉休闲旅游，利用我县桔橙资源优势，开发大力开展生态旅游，成形我县独具特色的生态旅游业。

2、稳步推进金融业的发展，金融业要从自身做起，要多形式开展吸储活动，增强资金集聚能力，要不断拓展金融服务领域，提高金融支持经济发展的能力，要吸引更多的金融机构落户开展业务，为我县企业发展提供资金保障。

3、积极发展高科技服务业、以信息业的网络建设为基础，充分利用现有党政部门的信息系统，促进数据宽带和广播电视信息网络资源的开发和共享。

4、大力发展商务服务业。商务服务业是智力密集、知识字符集的新兴服务业，对其他产业具有很强的带动力，要着力培育、提升水平，重点发展法律服务、咨询与服务，提高商务服务发展水平。

5、继续保持房地产业的健康发展。我县的房地产目前处于发展阶段，要以解决住户供求矛盾为目标，加强规划引导和管理，培育平衡、有序、健康的房地产市场，形成供需基本平衡、结构基本合理、价格基本稳定的房地产发展格局。

6、促进体育、娱乐的快速发展，为丰富群众文化娱乐生活，要针对不同群体的消费需求，建设一批体育、娱乐设施，提高体育、娱乐业在现代服务业的比重。

7、大力发展现代物流业。要根据我县的实际，采用先进的信息技术和物流装备，改造传统物流业，积极发展第三方物流，科学构建现代物流体系，要充分发挥三省七县的区位优势，逐步把打造成三省七县边际物流中心。

20__年3月19日我应聘到__X物业公司会计岗位工作，在紧张的工作中不觉现在就到了年末，20__年的财务工作虽然还在持续中，但是回首这几个月来的财务工作，心中感受颇多。在__X物业公司快速发展期间，我有幸成为了其中的一员，因为企业的快速发展也促使我不得不加强自身素质的提高，以便适应公司快速前进的步伐。

在领导的指导和同事们的帮助下，我不断巩固、不断学习相关财务知识，时刻注意将理论知识和财务实践结合起来，个人无论是在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到很大提升，能顺利地完成领导赋予的各项工作任务，较好地履行了岗位所赋予的职责。入职以来，我主要负责财务核算、纳税申报等工作，现将我这期间的思想、工作情况汇报如下：

一、思想方面在思想方面

不断学习物业公司的管理理念和企业文化，始终以“崇德、齐同、卓新”的态度投入到日常的工作生活中，做到了与人为善，和睦相处。

二、工作方面

1、财务核算工作财务核算是会计人员的基本工作，也是日常性工作。现在的财务核算都是借助财务软件来完成的，对财务软件的日常性工作操作已经可以熟练掌握使用。在工作中做到及时编制凭证、按时结账、及时准确的出具财务报表并上报公司财务中心。

2、月度资金预算及20__年财务预算的编制“凡事预则立，不预则废”——按照__X物业公司财务中心的要求每月及时填报月度资金预算表及年终填报下年度的资金预算计划，在完成此项工作中体会到公司在资金的方面的管理的先进性。合理有效地筹措、分配、使用资金，加强对公司内资金使用的监督和管理，提高资金利润率，保证资金安全。

3、财务内部报表的编制在日常的财务核算中编制的《资产负债表》、《损益表》等基础的财务报表并不能满足一个日益发展壮大的公司管理层企业管理的需求，而财务中心适时的推出、改进一系列的财务内部报表，为公司的进一步发展奠定了一个夯实的基础。在编制内部报表的过程中，能够正确领会到公司管理层的对物业公司下一步发展所指明的方向。促使自己在工作中完善核算方法，为公司的可持续发展做好扎实财务工作。

4、物业软件的实施为了完善物业公司的核算工作，公司安装了专业的物业管理软件，以方便辅助财务的核算。在物业管理软件的推广使用中与软件公司的工程师积极沟通，寻求解决完善软件存在问题的方法，并指导物管员正确的使用软件。使物业管理软件在日常物业管理中发挥最大的作用。

5、领导临时交办的其他工作对于一件事重要与否应该在第一时间做出正确的判断，才方便下一步制定计划。在领导临时交办的其他工作，我总是要判断其是否重要、紧急，然后合理的安排时间，在有效的时间内高质高量的完成领导交办下来临时事项。合理的安排时间，有效的利用时间，否则纵使每天忙得团团转但其实又真的没干什么，就向一个救火队员一样，哪里有火哪里跑，最后却收益甚微。

新的形势和新的发展要求赋予了我们新的责任和使命，作为__X物业的一名普通员工强烈的使命感和责任感又不断的鞭策我继续开拓创新，阔步向前，宏伟的企业愿景正在向我们敞开怀抱，在此谨借屈原的一句话表达我个人对新一年工作的态度，即“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。

时间如梭，转眼间我们一起伴随着走过了XX年，即将走向20xx年。成功的开始源于总结与计划，相信在新的一年里可以在创辉煌。

回首XX年，确实有许多值得我们去学习和思考的，这一年在曹经理的正确领导下，在雷经理的大力执行下，我获得了认真细致的培训和改进，也起到了非常好的效果，并在努力为创造效益。

一个餐饮的好坏，首先要看它的本质，有没有吸引力，只有具有切实的设施，我们才能更好的为客人服务，而并不是做一些表面的工作，但有些必要的礼貌还是应该注意的，作为服务行业的实质是让客人来的开心，吃的开心，走的开心，为他们提供更好的服务方式。

来到不算很久，但在这短短的一段时间里，我也学到了很多东西，为作为xx里的一名普通服务员，为我能在这里工作而深感荣辛，并非常感谢雷经理的关心与照顾，在我这个普通岗位上，我也有了很深的感悟，一个企业发展的方向和目标是要复合这个企业的切身实际，并要在发展的过程中逐步总结和创新。

20x年在忙碌和充实中度过，总的来说，一年来，我分管协管的工作比较多、工作范围广、任务重、责任大，由于我正确理解领导的工作部署，较好地履行了作为行政职务和作为专业技术职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动员工的工作积极性，较好地完成了全年分管和协管的工作任务。现简要回顾总结如下：

一、抓好后勤管理工作，大力提升服务水平

后勤管理工作涉及面广、杂，一年来我们以加强监督管理，提升服务水平为指导，从多方面着手，努力做好后勤工作。

我主要负责的是办公用品仓库管理和生活后勤保障工作，能做到有及时地申购办公所需用品，做到不浪费，无过多存货等情况的发生。为各科室做好服务，能及时、保质保量送去各科室所需办公物品。月月盘点，对库内物品熟悉、清楚。

办公仪器和日常生活方面出现故障和问题时能及时处理，处理不了时请专业人士来处理，做到不担误正常工作的运行。在后勤工作中得到了同事的支持和配合。通过我们的努力配合，圆满地完成了20x年的后勤和仓管工作。

二、车辆管理及维护

今年我们改革了用车制度，统一调度管理，做到出车有，归车有记录等工作流程;同时，车辆用油方面也制定出相关监督流程，排除了公车私用等情况的发生。

在车辆安全运行方面我们与司机签了出车安全责任书，保证出车安全，遵守交通规则。在保证工作正常运行的情况下，加强车辆管理，做好车辆的正常保养及维修，为我院工作的开展提供了较好的服务。

三、做好全院卫生工作创造优美环境做好安全保卫工作

对两位卫生员进行深刻、人性化的思想培训和具体工作细节及责任的培训与指导。制定相关卫生责任制度，要求每天多转、常扫、勤擦，随时发现问题及时处理。每周一大扫，周周有检查。

对医院里的床单被罩等医用品及员工的工作服做好及时、分类、干净的清洗、晾晒、发放等工作。

对医院保卫人员，进行了安全防卫、防电、防火、防水培训，强化安全意识，做到时时提醒和经常检查。

四、协助办公，尽心尽责

在办公室主要是配合办公室主任完成院内日常工作，做好文员统计工作，较好地完成了领导办公室的卫生及接待工作。在院内配合开展丰富多彩的活动，活跃员工文化生活，营造健康x的企业人文环境，推进企业文化、精明文明建议，展示我院积极向上的精神面貌。

五、平面设计网络推广

由于我学习过一些相关的知识技能，所以在单位暂缺平面设计人员和网络工程师时，我努力学习相关专业知识，用心把这方面工作做的更好。我相信经过我们办公室成员的共同努力学习，一定会在这些方面有所进步和做出成绩。

20X年又要过去了，新的一年即将来临。在过去的这段时间里，我收获了许多。现在，就过去的工作做下总结：

1、沟通能力提高

作为一名前台接待员，作为酒店的一线员工，与客人的接触是面对面的，是最直接的。往往前台接待员一句话可以影响客人对酒店的整体印象，甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服，听得开心，是作为一名前台接待员所必须要学习的课程。

当然，沟通不仅限于与客人之间，还存在于同事之间，甚至是对上级。人不免不会有情绪上的波动，然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态，用最好的心态去面对客人，面对同事甚至上级，如何带给别人一个最好的笑容，是我每一天都要认真思考的.问题。在这次实习中，我不但在沟通能力上得到了提高，还学会了如何调整自我的心态。

2、突发事件应变能力提高

在前台接待处工作，每天都必须作好作战的准备。因为作为一名前台接待员，每天都要接待不同的客人，面对不同的事件。入住的客人中不免会有些不大礼貌的客人，甚至会对接待员口出恶言。面对这样的清况，要如何安抚客人的情绪，同时也要保护酒店的利益与自身的安全，对于我来说又是另外一个考验。

3、工作独立处理能力提高

通过这次实习，我深切的了解到，必须学会自己有能力的事情必须自己做的这个道理。只有培养自身的独立能力，才能在工作上得到进步。在工作上，有问题，有不懂应该大胆请教同事，而不是不懂装懂。独立工作，积累经验，最后得到的才是最适合自己的东西。

4、服务意识提高

作为一名前台接待员，时刻都代表着酒店。无论是在工作岗位上，还是走在路上，只要穿着酒店的制服就应该时刻都有为客人提供最好的服务的意思。我们是微笑之城的使者，一切为了宾客，为了宾客的一切，为了一切宾客。

以上是我从事服务员这一年来的工作总结，如有不妥之处，还请临到批评指正。

岁月流光，转眼之间**年已悄然离去，欣喜之中迎来了充满希望的20xx年。一年来我从繁忙、紧张、愉快、苦恼中走过，较好的完成本职范围内各项工作，同时也收获了一些成绩与经验，发现了自己的不足之处。现将一年来自己的工作得失进行回顾与总结，以便以后在工作中发扬优点，完善和弥补缺点，使自己能更好适应工作，提高工作能力。

一、工作回顾与总结

**年我主要在年初办理安全生产许可证、开工前安全培训、安全指挥中心成立、开展安全标准化及安全生产专项整治等方面进行参与工作，协助领导完成了各项检查汇报，按时完成安全部的内务资料收集整理汇总、上报等工作。具体主要做了以下工作：

1、2-3月份主要是参与办理一、二、四公司的安全生产许可证及开工前安全培训工作。

2、参加公司安全生产专项整治工作的开展、检查、阶段性安排总结、收集整理专项整治资料。为省、市、县“安全生产专项整治”检查，收集和整理了大量的准备材料。

3、积极参加省、市执法队和专项整治组对公司安全生产的督查和专项检查的各项工作。

4、参与公司“安全指挥中心”成立的准备和运行工作，制定和完善了安全指挥中心要求的25项制度，建立12种安全台帐，并制定了指挥中心各科室的工作职责。

5、从10月份开始主要参与公司开展的“安全标准化”工作，同部室领导和同事共同对安全标准化中的七大项，26个子单元的内容进行了策划制定和执行部分指导运行工作。在策划中共制定26项制度，各种通知、表格、示意图等无数。执行部分主要是先对策划的内容制定应该如何在分公司运作，确定内容和办法后再下发到分公司执行，并负责自己下发内容指导和收集完成情况。到12月底负责的安全标准化中的内容已全部完成执行，初步形成了标准化体现雏形。

6、今年5、12月份分别组织参与了二分公司和三分公司的全员安全教育培训工作，并参与培训多个课时。

7、参加二分公司、三分公司选场等事故调查工作，都形成了事故报告。

8、按时完成本职各项工作和领导交办的其他事项。

一年来，自己总是尽力而为，办好本职和其他交办的工作。可以说**年是自己充实的一年，同时也是苦闷的一年，也是获得知识和提升能力的一年。

二、工作中存在问题

虽然做了许多工作，也尽心尽力去做好每一件事，但是在思想、行动、能力上都存在不同程度的缺点，表现如下：

1、认识不到位，积极性不高。自己在思想上总是想着别人与自己的差别，没有去考虑自己为什么有差别。由于这种思想的存在，心里有疙瘩，导致工作无积极性。应该先对自己从新认识，分析自我的问题，才能认识到自己的不足。只有思想通，认识到位，工作就会有积极性。

2、动力不足，行动懒散。每次领导分配到不是自己分内的事，总是有些不想做，总以为自己不该做。有时会采取推脱，不认真去办，应付支差的去做。即使去做也是不情愿、有怨气。现在看来是自己看的某些问题重了，其实不该这样想，应该对自己有一个新的评价，不能讲条件，多做并不是坏事，这样就会去努力工作。

3、能力有限，力不从心。特别在标准化工作，我遇到了很大的挑战，许多问题都是新问题，绞尽脑汁也想不通，这说明自己知识面窄，水平有限能力不高，不能胜任现在工作需要。要求自己要从新开始学习，广阅书本，不耻下问，通过学习、交流、沟通来逐步提高能力，适应工作需要。

三、新年打算

新的一年即将开始，要端正思想、克服困难、提高能力，脚踏实地、积极努力去做好自己应该做的每一项工作每件事。在新的岁月里，我将以一个新的面貌、新的态度，为公司和自己的未来去努力和拼搏。

20xx年12月29日

3冶金公司安全部年度工作总结

一年来在公司经理办的正确领导下，我们紧紧围绕公司提出的“安全标准达标化、矿山推行机械化、资源整合规范化、管理追求效益化”的工作思路，以安全标准化建设为主线，以开展“安全生产专项整治”为抓手，强化现场安全管理，严格安全责任，着力推行安全标准化达标，规范安全生产管理，落实各项安全制度，使公司安全生产形势达到平稳好转。现就今年安全部工作进行总结和回顾，主要体现在以下几方面：

一、安全形势稳定好转事故大幅度下降

今年全公司安全生产事故6起，其中轻伤5起、重伤1起，同去年相比安全生产事故起数下降25%，重伤事故下降66%，轻伤事故持平。通过事故起数、轻重伤对比，说明今年的安全生产形势达到稳定好转。

二、强化教育培训提高全员素质

为提高全员安全素质，对员工采取了多种安全教育和培训方式。

1、日常安全教育和警示教育相结合。班前会采用跟班下井领导和车间主任在井口进行班前安全教育、安全宣誓和班后安全总结，班中安全员和带班长进行现场检查督促教育。通过在车间、井下巷道、通道、作业场所设置各类安全标志、标语及指示牌和涂有安全色的防护设施，时刻对员工进行安全警示教育。

2、从业人员培训。协助县安监局培训科对从业人员进行了安全培训，共培训发证1524人，确保从业人员持证上岗。

3、特种作业人员培训。按照特种工培训、复训期限和年初培训计划，市安监局培训中心在公司举办培训班7期，共培训、复训305人。

4、民爆“五大员”培训。11月份组织公司接触民爆人员先后分三批到市公安局进行培训，共参加培训142人。

5、组织公司、分公司主要负责人、安全管理人员到省局、市局进行培训、复训，矿长安全资格证42人、安全管理人员43人。

6、其他安全培训。7月份组织参加县消防培训25人，安全部组织培训现场急救员33人、排渣工15人，专职执业卫生管理员2人，为分公司印发各种标准化要求培训试卷14400多份。

三、加强基础管理落实规章制度

1、元月份完成公司、分公司生产安全事故应急预案备案工作;7月份对重大危险源进行申报、评估，并在市局备案登记。

2、认真落实《领导带班下井制度》，建立领导干部带班下井交接班记录，监督公示领导干部带班下井月作业计划及完成情况，促进了领导带班下井制度的有效落实。

3、在安全月活动期间，组织分公司开展矿山、尾矿库应急演习，参与矿井反风和备用发电试验。

4、加强现场安全监督检查，严格落实安全责任。对带班长签证、车间主任、安全检查工、测风工班中检查情况进行监督，强化了现场安全管理。及时更新了部分带班长签证单内容，根据需要新增了中孔掘进出料准入签证单和掘进出料准入签证单。

5、新增了安全检查工巡回检查表和测风工巡回检查表，并根据标准化变化要求对安全部巡回检查表和其他检查表进行了更新。

6、重新修订了员工安全手册，补充完善了新岗位、新设备安全操作规程和责任制，新增劳动防护用品管理和安全标志管理制度，健全了应急物资的更换、检查和配备工作程序。

7、严格检查考核，推行对口管理。每月对分公司进行月考核，根据当月安全检查情况、工伤、隐患整改等情况进行评比打分。从5月份开始在公司安全系统实行对口管理、逐级考核，以考核结果进行工资核算，强化了各级安全监督管理人员的责任。

8、加强技改项目的安全监督。对二、四分公司选场技改安全设施、防护措施和职业卫生情况进行了检查，强化了新选场安全措施落实。

9、严格民爆管理，严查现场使用和存放、清退管理，强化对手持机使用培训和指导，保证了民爆物品安全使用。

10、加强作业场所职业危害检查与检测管理。对作业场所职业危害进行了申报和评价，按规定对粉尘、噪音、有害气体进行检测，督促检查个体防护用品佩戴和防治措施到位落实情况。

11、12月份组织分公司整理编制安全生产许可证延期申报资料，并到省局申报大厅进行了延期申报办理。

四、加强安全文化建设营造良好安全氛围

1、认真开展安全生产月活动。按照安全生产月活动方案安排，分四周进行安全月活动。采取以板面、标语、报纸等多种形式宣传安全月活动主题，参与县里安全月活动启动仪式，组织人员参加县里举办的“和谐杯”安全知识竞赛。为宣传好安全月活动主题，利用宣传车从乡村到矿山、从矿山到车间进行了巡回宣传，并发放传单3000余张，营造了浓厚的安全月活动氛围。

2、今年共出报36期，印发到车间、班组及员工手中18000余份。新增法律法规版面，及时将国家新出台的政策、法律法规、标准进行刊登，让广大从业人员了解和学习新的要求，提高了从业人员的安全意识和知识水平，营造良好的矿山安全文化氛围。

3、充分利用井口检身房、井下水平巷道口、安全宣传版面等方式进行宣传，让员工在上下班和休息时都能学习到安全知识，接受安全教育。

五、开展专项整治消除安全隐患

按照省、市、县各级政府的安全生产专项整治工作要求和部署要求，年初就制定了安全生产专项整治工作方案，并认真开展安全隐患排查。8月份又进行了百日安全生产大检查专项行动，制定了方案，建立了专项档案，组织开展了为期半年的安全生产大检查专项行动。特别是开展百日大检查以来，积极深入基层，认真排查每个作业面、每个生产环节，共到现场检查84次，查处“三违”人员23人，排查整改各类安全隐患369项，其中矿山258项、尾矿库(选场)111项，下达安全隐患通知书18份;共制定整改方案41个，并对整改结果进行了复查验收，已全部得到整改。综合治理方面，查处捡矿偷矿车辆16次，挖毁路段20余处，遏止了捡矿偷矿现象，全年未发生治安案件。

公交公司年终总结

一、具体工作情况(一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设 加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。

落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员，并对优秀党员进行了表彰。

(二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益

进入XX年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达120xx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。

一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。

二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安贡献了一份力量。

共4页，当前第1页1234

自进入酒店财务部做一名前台收银开始，近一年的工作和学习，在领导的带领下，在同事的帮助下，严格要求自己，自觉履行酒店规章制度和收银工作纪律，认真完成各项必须所要完成的工作内容，现将一年来的工作情况作以简要总结：

一，服从管理，服从管理，虑心学习

做为一名收银员，最重要的是要明白心中的责任，在领导的合理安排下，认真学习业务知识，从进前台的那一刻，深知前台是酒店的窗口，代表着酒店的形象，言行举止一定要严格要求自己，收银员工作纪律铭记在心，加快脚步熟悉前台的基本情况，从房态图到办理入住，从押金单到宾客账单，从小吧到杂项收费，从退房结账到发票统计，等等。每一步操作都认真地跟着老员工一步步学习，实践中虑心接受老员工对自己的批评和建议，坚持向领导和同事学习，取人之长补已之短，努力丰富自己，提高自己。

二，尊重自己的工作，尊重自己的工作，尊重每一个人

坚信一点：任何人没有贵贱之分，只有境遇，经验和基础的差异，从工作的开始尊重我们的职业，只有在我们为别人打工时尊重我们的工作，我们的职业，我们才会在自己的工作领域内，勤恳努力，有所成就。顾客是上帝，同事是兄弟，领导是家人，在果岭这个环境优美的大家庭里，我们相互尊重，相互学习，相互创造，部门与部门之间像接力赛一样，把关在每一个重要环节，为酒店创效益创佳绩。

三，注重细节，注重细节，服务第一

记得章银环经理培训的“100—1=0”这个质量公式，在百分之百的用心服务中，要想客人之所疑，要替客人之所急，我牢牢记着质量公式的最后一句话：服务工作无小事，一切应从细节入手。正是这样，多为客人考虑一点，自己的服务质量将提高一点，一点点的积累，一点点的进步，不仅证实了自己的能力，也为收银工作中增添光彩，努力努力，顾客是上帝。当然，面客中难免出现差错，但要学会客服困难，遇到问题及时上报领导，在原则的基础上灵活处理。

四，明确目标，明确目标，正确把握

用学习的眼光去看待工作，不仅学好收银业务知识，熟练操作收银工具和流程，还要更多地了解酒店企业文化，前台是似一个综合信息处理器，要学的东西有很多，与客交流中也可以从中学到很多包括做人做事的道理，这样就不会一直只停留在一个阶段，从工作的开始就给自己定一个方向，要做到什么程度是要给自己一个完美的交待，明确自己的目标，让自己更清楚自己正在做什么和下一步需要怎么做。

现将明年工作计划作以简要概括：

(一)深入学习，责人责已深入学习，深入学习不能停止学习的脚步，不能放慢学习的进度，对酒店对部门对岗位熟知并负责，在要求员工的同时更加严格要求自己，树立标本，树立形象。

(二)加强监督，严格把关加强监督，加强监督每一个岗位都代表着财务部，更代表着酒店，监督员工的每一项工作也正是对自己工作的监督，避免错账，减少风险，将一切犯错误的可能性及时打消，保证每一笔账清楚，每一项收入准确。

(三)阳光心态，相互创造阳光心态，阳光心态端正工作态度，遇事不急不躁，做到稳，准，优，讲效率比质量，团结同事，关心下属，服从管理和安排，积极配合，不断鼓励，让每一位收银员感受到财务部的温暖，相互学习，求长补短。

(四)再接再厉，永创佳绩再接再厉，再接再厉没有好的个人，只有好的团队，每一年都会有每一年的收获，20x年即将到来，近期前台人员少，已经停休，上班时间长，消耗体力大，努力解决人员流失问题，确保员工的休息时间，用最短的时间内招聘两名新员工。与各部门协调一致，共同进步。以上是我个人的一个工作初步计划，可能具体的还不够完善和成熟，但是我会尽我最大努力去执行，请领导审核。如有不完整的地方不对的地方也请领导补充并及时加以指导。

大家好！ 一年来， 我在公司党委和总务处的正确领导下， 在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成 了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情 况汇报如下：

一、建章立制 狠抓落实

不断规范用车我公司机关现有车辆 12 部，驾驶员 11 人，承担着整个机关 80 多人的行政、业务用车任务。为了管好用好现有车辆，更好 的服务于我公司的各项业务发展，我在总务处处长的领导下，先 后制订了《车辆安全管理办法》、《车辆维护维修管理办法》、 《车辆安全管理办法》、《车辆安全操作规范》以及《日常用车 使用登记台账》 等规章制度； 严格做好各项用车情况登记、 管理； 建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等，随时掌握和分析车辆 油、胎、料的消耗情况。使车辆驾驶、派车、保养、维修、更新、 安全管理等均有章可循，确保了车辆的日常、急时和特事所需， 车辆管理水平得到进一步提高。

二、安全管理 常抓不懈

确保安全行车在安全管理工作中，我以安全教育、安全检查为主线，加强 安全管理，确保了车辆安全无事故。一是开展法纪教育。我组织 驾驶员认真贯彻学习《中华人民共和国道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有关的法律、法规，在思想上牢固树立法治观念， 在行动上严格遵守交通法规，为行车安全提供了思想保障。二是 开展系统的安全教育。我通过组织季节性、日常性和节日安全教 育以及事故案例等多种形式的安全教育活动， 提高和强化了全体 驾驶员人员安全意识，防止了事故发生。三是开展定期教育。对 司机坚持做到每月进行一次安全教育，四是开展适时教育。遇到 季节变换和雨、雪、雾等恶劣天气时,进行针对性的安全教育。

五是加强车辆检测，确保车辆技术状况完好。我定期不定期地组 织驾驶员开展安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、 传动，消防器材等技术性能进行定期全面检查，严格把关，发现 问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到 100%，杜 绝了因机械原因而发生交通事故。由于将安全关口前移，防止了 各类交通事故的发生，实现了年均出车 5400 台次，20xx 年安全 行车 50 万公里无事故。

三、合理调度 急缓兼顾

做到科学管车在我公司购销业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚 持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足 了机关用车需要。一是保障了市分行机关日常用车需要。每天正 常办公用车平均出车 15 台次，月均到支行 20 次以上。二是保障 了各类会议用车需要。顺利完成今年的全国国际业务会议、商品 推介会议、党*会等会议的用车；三是保障了商务用车。在今年 春秋两期销售旺季的商务活动等方面全部满足需要。

全年不完2全统计出车接送火车 300 台次，接送飞机 400 架次。外地出差 80 余台次。四是保障了各类活动用车需要。我合理调度车辆， 确保车辆及时到位， 为各项活动的顺利进行提供了可靠的交通保 障。

四、精打细算 用心维护

节能经济养车在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维 修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。一 是加强车辆检测，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。加强 车辆保养，确保车辆技术状况良好，降低维修频率。我定期组织 驾驶员对车体、轮胎、发动机、底盘以及润滑、燃油、冷却、制 动等系统进行清洁、 保养， 保证车况良好并处在最佳的经济状态， 二是教育驾驶员养成良好的驾驶习惯， 消除一些高耗油的驾驶动 作，降低了车辆油耗。三是定点维修保养。在我与总务处的领导 认真筛选了定点修理厂，制定了切实可行的公用车辆维修、保养 程序，规范了车辆维修管理，降低了运行成本，减少支出。

五、热心周到 超前服务

为全公司工作提供保障我紧紧围绕全公司的中心工作管车、用车，为领导和各部门 提供优良服务。一是保持良好的车容车貌。一年来我带领车队全 体人员把汽车作为全公司干部职工的第二办公室和休息室， 随时 随地保持车内外卫生洁净，为全体员工创造一个舒心乘车环境。

二是正点守时，无论领导还是员工用车，均做到提前到位。长途 用车，提前准备，保证路途顺畅；市内用车，做到人不离车，随3走随确保各项工作的顺利开展。各位领导，同事们：一年来，在公司党委和总务处的领 导下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但，离领导的 要求和同事们的希望还有很大差距，特别是对全公司业务用 车需求把握不够，在工作安排上缺乏创新精神，处理和解决 问题的能力不强等。

在今后的工作中， 我要进一步加强学习， 严格要求自己，不断提高自身的综合素质，发扬成绩，完善 不足， 积极扎实工作， 为我公司各项事业发展做出更大贡献。

一、理论学习使我对农村信用社有了一个初步的认识和了解

不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。《农村信用社经营管理》、《经济工作者学习资料》、《中国金融》、《广西金融研究》、《信用社财务管理》、《农村信贷》等教材和书籍让我手不释卷，因为有了大学专业课的底子，使我对这些金融知识更为容易理解和掌握。一番理论知识的学习后，我开始知道，农村信用社是由农民按照自愿、民主、互利的原则入股，由社员民主管理的合作金融组织，其经过50多年的改革和发展后，已经成为我国金融体系的重要组成部分和农村金融的基础力量。农村信用社是农村金融的主力军，是联系农民的金融纽带，农村信用社的根在农村，离开农村就成了无源之水……但这些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。

二、坚持思想政治学习让我的思想理论素养不断得到提高

一直以来，我始终坚持学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论和党的各种路线、方针、政策，坚持学习的重要思想，学习各种金融法律、法规，积极参加单位组织的各种政治学习活动。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。

勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来，我在行动上自觉实践农村信用社为“三农”服务的宗旨，用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，严格遵守各项金融法律、法规以及单位的各项规章制度，认真履行“三防一保”职责，自觉按规操作；平时生活中团结同志、作风正派、不贪污挪用、不谋私利，不参与赌博、嫖娼等违法乱纪行为，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。

三、实践让我的业务技能不断增长，工作能力不断加强

刚开始时我是在内勤岗位跟班实践，从第一天开始，难题就接踵而至。对五笔、珠算、点钞、电脑业务、财会业务等业务技能要么是一知半解，要么根本就是一窍不通。从零开始，一边是同事们的悉心指导，一边是自己对着书本反复练习，早上起床和晚上睡觉前都要练上几遍。几个月下来，已经能比较熟练地掌握了，而且已经能够独立上机操作业务。

今年三月份，由于人员的调整，我接手信贷工作，所分管的两个行政村人口一共3000多人，进村的道路极其难走，晴天灰尘滚滚，雨天泥泞不堪，而且个别屯离镇上有十几公里。加上刚开始时我对这两个村的情况知之甚少，所以面临的难度可想而知。在这种情况下，我克服重重困难，不摆架子，积极的走村串户了解情况。我首先找到了各村委会的干部，向他们了解村里的基本情况。一段时间下来，我对所管辖村的经济基础、主要经济收入来源、支柱农业以及农户的一些基本状况已经有了一个大致的了解；接下来，我便逐户的走访那些借款逾期较久的借款户，具体了解他们的情况以便对症下药。马善国一家，在我走访时所了解到的情况是他们家劳动力充足，靠种植甘蔗每年有一定的经济来源，而于1996年所借的四千七百元借款却久而未还，所欠利息已经是一千两百多元。深入一了解，原来这笔借款当初是他的父亲所用，如今两个儿子分家后谁也不愿意承担年老体衰的父亲的这笔债务。为此，我两次登门找他们一家谈心，动员两个儿子一起分担父亲的债务。工夫不负有心人。后来，分债的手续一办妥，大儿子马上还了一千元及欠下的利息。截止今年六月底，我的各项年度任务指标都完成得较好。通过实践，我解决实际问题的能力和组织能力也得到了很好的锻炼。

四、一分耕耘，一分收获，成绩是对我一年来所有努力的肯定

接手信贷工作以来，本人各项年度任务完成情况较好。截止六月底，个人揽存xx万元，完成年度任务的x%；收回正常贷款xx万元，完成年度任务的x%，比去年同期多收x万元；收回逾期贷款x万元，完成年度任务的%，比去年同期多收x万元；收回呆滞贷款x万元，完成任务的x%，比去年同期多收x万元；收回呆帐x元，完成年度任务的x%；收回利息x万元，完成年度任务的x%，比去年同期多收x万元；发放贷款x万元，完成年度任务的x%，比去年同期多增x万元。

正所谓是“金无赤足，人无完人”，在取得一点成绩的同时，我也还存在着以下几点的不足：一是工作中有时魄力还不够，放不开手脚；二是在处理一些事情时有时显得较为急躁；三是对一些业务技能特别是财会业务还不够熟悉。

在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力：

1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种金融理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要；

2、熟练的掌握各种业务技能特别是计算机操作、财会业务等技能才能更好的实践为“三农”服务的宗旨，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能；

3、“学精于勤而荒于嬉”，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的锻炼自己的胆识和魄力，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。

总之，短短的一年见习期，是我人生角色转换的一年，是我不断成长的一年，也是我对农村金融事业由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之终生默默奉献的一年。

1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。

2、营造竞赛氛围，在各车队建立了*榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。

4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。

5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。

6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。

9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。

1、根据工作需要，分公司于8月22日对车队干部进行了调整，从一周的调整情况来看，做到了班子调整，局面不乱，较好的促进了各项工作。

2、关心职工生活，分公司管理层进一步增强群众观念，关心、爱护职工，在气温37度以上，分公司领导都上线慰问和组织、安排送清凉上线，在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次，发放慰问金约20xx元。

3、在开展“优服务，树形象”竞赛以来，我司好人好事层出不尽，据统计，共收到乘客表扬来信18封，市级以上新闻媒介单位表扬报到5次，司乘人员在车内拾金不味10起，折合金额约4000元。

在发生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26号驾驶员拾得内有800元现金的钱包交给了失主，有6月17日9路驾驶员郑伟在车内拾得一台古琴及进交给失主，有8月28日在车内拾得乘客手机的驾驶员刘印消，等等。

二、存在的不足：

开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了认真反思，并将在湖南巴士的指导下，继续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成绩。

三、下步工作打算：

一、对照上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，完成竞赛工作目标。

二、根据市场、季节、天气变化，结合客流调查情况，抓好“四个优化”，抓好9月份客流高峰旺季，对所有线路的车辆配备进行优化和调整，合理安排时刻表，提高劳动生产率，提高企业效益。

三、规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核，对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。

四、结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在认识上再提高，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的批评曝光。

五、落实各岗位的“八荣八耻”标准，对每位职工进行抽背，要求每位职工熟记，并按要求落实到具体的工作当中。

六、进一步抓好车辆的维修和维护，维护好车容车况。

七、加强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，加强现场管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。

八、进一步加大竞赛工作力度，通过抓优质服务，打造好9路、115路两条品牌线路，抓好车组的建设，并建立和完善车组的表彰和奖励机制。

九、加强企业文化理念的宣传力度，关心、爱护职工，打造和谐企业。

地质勘探工作于7月29日进场进行勘探，当时我刚被录用和被泒到项目组。我常到项目用地去看。由于公司没有安排具体的员工来负责现场的管理与监督，我多事就负责起监督勘探队来。

刚开始时，勘探队不愿意接受我的监督。他们不给我勘探方案，也不给我勘探合同和勘探技术要求，告诉我甲方的领导吩咐过合同不给任何人看，包括甲方现场的有关管理人员。我有点木然。如今，勘探方要工程结算款，又找我来了，可我没有合同，我怎样确定工程款呢?

勘探过程中，他们不给我每天的勘探具体工作完成情况记录和工程量确认。好在我多事，不管他们愿不愿意，我仍坚持每天去察看他们的工作进展，并检查他们的工作质量。但始终没有看到合同和勘探技术要求，所以我只按过去工作的经验来要求他们做。但他们不愿意，也与他们发生过争吵。但由于征地拆迁未完成，他们的工作需要我找地方政府帮助与农民沟通，所以他们也基本上能给我一点现场的资料，并让我检查他们的工作。

说来也好笑。到要结算了，他们只好将合同复印一份给我，并将各种原始资料复印来给我。当初如果给我有关的资料，也许钱早就拿到手了，又何必等到今天，并且还被人训斥一通。当然我要总结的不是这些。

对于勘探工作，甲方是否要监督，我看还是需要的。监督内容包括：钻孔的位臵与勘探技术要求是否相符，钻孔的深度，现场的记录是否准确，是否按勘探技术要求做标贯试验，地下水的测试等，以及地震波的测试。还有取样是否按规范与勘探技术要求做了。常规的做法是要勘探单位做一个勘探方案，要他们按方案做就行了。至于勘探报告含有什么内容，最好是由设计单位写一个要求，能满足设计要求就行。

勘探单位会不会做假和出错，当然会。如果不加强监督，他们就会按常规和经验，而不是现场收集的数据和用现场采集的土样、水样和岩样化验的数据来出报告了。比妨我们的报告，对地下水的涌量和影响半径就判断不对，原因是对地下水的试验孔的试验深度未把握好。还有是收集地方的水文气象资料不准，导致将地下水位的高度定高，增加了地下室的抗浮要求。

勘探单位的工作主要有五项，一是钻孔取样，二是现场试验，三是样本化验，四是报告编制，五是施工过程中的验收和指导(主要是桩基施工和土方开挖是的验收)。

据说我们的合同中约定，出报告后就结算，并支付全部勘探合同款。如果是这样，应该有错，因勘探工作还要在基础施工完成后才能完成。勘察单位要参加一些分部工程的验收才对。

一、年度工作开展情况

(一)落实安全责任严格制度执行

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”

的安全生产方针，公司修订和发布了《研发安全管理办法》、《数据安全管理办法》等安全制度，严格落实安全责任制，做到安全生产以规可依。公司设立安全生产委员会领导公司安全生产工作，主任由公司总经理担任，常务副主任由公司分管安全副总经理担任，成员由公司分管业务、技术副总经理及各一级部门负责人组成。公司安全生产一贯坚持“管业务必须管安全”的原则，各部门设立安全员，多措并举强化本质安全。

(二)加强安全生产队伍建设

管理体系高效的落地实施，必须有优良的人才队伍做支撑，目前公司运维团队人员42人，信息安全技术部门现有安全技术人员23人(含3名实习生)，安全管理部门2人。公司各部门内部设置安全员对接安全管理工作，安全员共有28人。为进一步优化人才梯队，提升人员技能水平，公司从核心任务管理和团队建设两方面入手，开展人才队伍建设工作。

一是强化高级安全人员运维管理核心作用，由高级安全人员负责重要安全业务，既能提升核心业务安全保密级别，又能使核心技术掌握在核心人员手中;在会做、可

控的前提下，指派初、中级人员辅助开展工作，有效提升运维团队的管控能力和管理水平。

二是开展运维团队文化建设，每月就当下先进的运维技术和典型经验开展讨论，促进各团队间人员、信息交流和运维经验分享，逐步形成安全团队良好的学习氛围，建设有公司特色的安全团队文化，力争实现“以文化熏陶人、以文化留住人、通过人丰富文化”的目标。

(三)夯实信息通信系统安全基础1、进一步健全信息安全机制

根据《公司关于进一步加强数据安全工作的通知》要求，梳理数据安全工作要点，组织开展数据安全宣贯，组织信息系统和通讯群组相关责任人、部门负责人进行数据安全责任书的签订;修订《研发安全管理办法》，在研发安全职责分工、外包管理等环节上做了更加明确的规定;在信息系统外包管理上，严格外包人员管理，对外包人员加强提出签订保密协议与信息安全承诺书、填写入网申请、入职前的安全培训和考试、外包研发人员持证上岗等要求。

2、强化隐患漏洞排查治理

公司将安全队伍分为红、蓝队伍，专门负责信息安全的攻击与阻抗、开展版本渗透测试、定期对信息系统开展审计与测试。公司建立并优化隐患排查治理管理机制，狠抓源头治理，强化过程考核，全面开展信息系统

基础数据治理;组织开展信息系统账号权限、弱口令检查工作;对终端办公设备和服务器统一自查漏洞并下载补丁进行升级，形成常态化;在公司内外网办公设备上均安装桌面终端管理系统，并及时更新病毒库和系统补丁，整体提升办公环境安全。

针对HP键盘记录功能漏洞，组织相关人员开展HP键盘预警处置工作，对可能会受此漏洞影响的相关惠普笔记本和办公电脑共计66台进行了音频驱动升级。

利用部署在全球能源互联网研究院的S6000系统，收集整理在系统上发布的安全预警及系统漏洞通知，第一时间在公司内部进行预警通知，实现相关部门联动，及时排查、处置信息系统安全隐患，保证信息系统安全运行，夯实信息系统安全基础。

3、加强系统监控预警

不断完善I6000系统中的软硬件设备信息，进一步完善物理主机、虚拟机、存储、数据库、网络设备、安全设备等硬件台账信息，同时也完善了操作系统、虚拟化、中间件等基础软件信息，从而将生产环境设备纳入系统监控之内，提升了系统运行的安全基础。

(四)加强专业管理和技术保障

一是按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，已基本建成以“业务安全为导向，以技术安全为支撑，以人员安全为基础”的全方位立体安全

管控体系;不定期与业内安全厂商交流学习，了解安全前沿技术，开展信息安全意识、研发安全及《网络安全法》宣贯培训共计12次。

二是完成公司《信息系统运行优化提升方案》的编制，对公司的运维模式、存在的问题等进行梳理，提出提升的目标和具体的工作任务及计划安排，并结合春检、秋检结果对账号权限等信息进行了收集整理，排查了弱口令、僵尸账号等危险账号，保障系统安全;完成对公司设备台帐、帐号权限等基础信息的收集整理工作及信息系统运维制度、流程优化的总结工作。

三是按照国网公司对研发环境的要求，对研发环境进行隔离处理;研发中心梳理公司编程规范及细则，检查了编码规范，并进行了更新;对电e宝、国网商城、互联网金融平台及相关APP开展内部安全漏洞和渗透测试，并对发现的漏洞逐一整改。

四是围绕国网商城、电e宝、国网电商金融等信息系统开展运营服务，在遵循国网公司信息通信运行管理相关规范的基础上，针对开发、测试、运维建立了一套安全管控机制和措施;针对运维环境，通过部署北塔、ONEAPM等监控平台，实现了对核心系统资源、业务、网络等层面的监控预警，减少了问题故障的排查解决时间，提高了运维效率;通过部署WAF、DDos、IPS和防火墙等安全设备抵御网络入侵和攻击;针对系统变更环节，通过自动化发版平台的自主研发和脚本的使用，逐步减少了大量重复的人工操作，减少人为操作导致的潜在风险。

(五)深化缺陷隐患排查治理

一是常态开展缺陷隐患排查治理。开展网络安全隐患专项排查整改工作，编制了《网络安全专项稽查工作方案》、《网络安全隐患排查结果及整改方案》及《网络安全专项稽查工作总结》，认真开展网络安全隐患排查，稽查主要针对国网电商公司旗下国网商城、电e宝、互联网金融三大平台的网络安全生产情况，共涉及99台设备，其中48台网络设备，51台安全设备(防火墙，IPS，WAF，网闸，负载均衡等);每月定期上报信通部《隐患排查月报》，建立完善了《隐患排查档案》，及时整改安全隐患。

二是依据国网公司信息安全检查的相关要求，结合电商公司安全大检查自查阶段发现的安全隐患进行逐条梳理，制定整改计划，明确整改时间、整改措施和职责分工，确保行成隐患排查治理的闭环管理;开展网络安全专项自查。7月21日至7月24日在公司各事业部和子公司内部开展网络安全自查工作，主要针对西安机房设备、网络、环境等管理情况，营销系统(电e宝)应用安全情况等方面;为强化信息通信运行安全事件报告管理机制，规范信息系统安装部署等工作，针对国网信通部《关于近期部门研发单位未按时提交事件报告的通报》工作要求，编制了故障报告上报、研发质量管理、代码测试和信息系统安装部署标准化等工作落地方案。

(六)全面管控安全事故风险

随着电e宝的推广应用，用户数量迅速增长，用户信息、资金风险、系统可用性、稳定性和用户体验面临巨大挑战。因此，公司从各个环节严格把控各类风险，开发环节通过测试和安全扫描严格控制代码安全，运维环节通过监控系统平台及IPS、WAF、DDos和防火墙等信息安全设备实时监控系统运行状态，变更环节严格执行两票制度，确保变更操作的合规性，变更过程中使用双因素认证及堡垒机登录方式，确保人员访问控制权限严格审核、操作过程可追溯。

(七)提升应急处置能力

一是加强监控告警系统建设。对北塔监控系统进行多节点扩容，监控对象数量由1000扩容至3500，确保所有主机节点、虚拟化资源、应用服务端口得到监控，目前总共纳入监控对象节点1200多个;完成国网商城、电e宝等2套系统共120台虚拟机接入I6000系统统一纳入监控。

二是全年计划开展运维团队演练6次，截止10月份已完成4次，完成率66.7%，在确定系统高可用性同时加强在突发应急情况下处置预案及措施。按照公司20__年应急演练计划，电商公司7月14日组织开展了信息系统应急演练，在北京主会场、西安、天津分会场共同参与演练，开展了统一客户安全认证平台mongoDB主节点故障、外联区防火墙异常、国网商城页面异常等应急演练;每次应急演练后做好总结，找出不足及时整改，不断完善各专项应急预案。

三是在西安建设了同城数据级灾备中心，成立以运维团队为核心的应急响应队伍，依据应急演练计划在7月份执行了应急演练工作，通过定期不断地应急演练，打造应急团队，提升公司信息系统整体应急处置能力。

四是遵照信通部专家对应急体系提升方案的评审要求，完成了电商公司信息通信应急体系提升方案的优化和完善，对公司应急预案、应急制度、技术保障、恢复重建、任务分解等工作内容及要求进行了补充完善。

(八)强化安全监督考核

公司成立公司安全生产委员会，建立了安全责任体系、应急保障体系和监督考核体系;发生安全生产事件后，对相关责任人及分管领导进行处罚，处罚包括通报、经济处罚、调离原岗位、解除劳动关系等;日常不定期组织信息安全培训、信息安全考核、安全生产检查等活动，做好宣贯;及时清理风险问题和安全隐患，将安全检查结果纳入部门的年度绩效考核，对公司安全检查结果进行通报和公示，提升全员的信息安全隐患排查意识，保障信息系统的安全生产活动。

二、重点工作总结

1、安全宣贯和信息安全培训

为全方位提升公司安全意识、研发人员安全编码能力，公司在20__年先后组织了8次安全培训，包括《网络安全法》培训、信息系统账号权限专项培训、网络与信息安全基础知识攻防培训、信息安全等级保护制度培训、研发安全编码培训等;按照《宣贯研发安全通知》的要求，印刷《研发安全制度应知应会手册》500本，发放328本。

2、签订网络与信息安全承诺书

为使全员自觉履行岗位安全职责，在3月份组织签订《网络与信息安全承诺书》员工类821份、《网络与信息安全承诺书》IT人员类253份、《网络与信息安全承诺书》信息安络类230份。后续对新入职员工继续执行签订要求。

3、修订和发布安全相关制度

根据国网公司对研发安全评估检查要求，对《研发安全管理办法》进行修订发布;同时根据公司实际业务情况和网络安全法相关要求，为了保护互联网用户的合法权益，维护网络信息安全，规范用户信息访问流程和用户访问权限，加强承载用户信息的环境管理，降低用户信息被违法使用和传播的风险，制定并发布了《数据安全管理办法》、《SVN管理和使用规范》、《终端管理细则》等。

4、安全检查及提升工作

公司积极响应国网公司和电商公司的各项安全通知要

求，组织开展春季安全大检查、秋季安全大检查、账号权限专项检查、安全生产大检查、“安全生产月”、“安全生产万里行”、“质量提升月”等工作与活动。

5、漏洞预警通知及处置

公司安全部门安排专人使用部署在全球能源互联网研究院的S6000系统，收集整理在系统上发布的安全预警及系统漏洞通知，第一时间在公司内部进行预警通知，安全管理部门和各部门安全员联动，及时排查、处置信息系统安全隐患，对信息系统漏洞进行整改，保证信息系统安全运行，夯实信息系统安全基础。

6、完成“十九大”安全保障工作

依据《XT17005信息通信及网络安全保障工作部署》、《国网电子商务有限公司20__年XT17005期间安全保障工作方案》相关要求，在“十九大”会议期间，汇通公司从组织保障、值班保障、应急保障、技术保障等方面，确保信息系统安全稳定运行，圆满完成了信息通信系统安全稳定运行的各项安全保障工作。

7、信息安全技术保障工作

20__年完成电商公司国网商城和电e宝的两会、金砖峰会、重要节日等重要活动保障工作，及公司内部相关信息安全技术服务支持工作，配合电商公司开展S6000安全基线部署、研发安全培训及国网安全大检查迎检工作。

截至20__年10月底，完成电商系统100余次发版安全测试，共发掘漏洞459个，其中高危漏洞74个，中危漏洞224个，低危漏洞161个;监控攻击次数677万次，共处置外部安全事件29起。

顺利支持国网客服中心、英大传媒、英大长安、英大国际等公司的信息安全服务，内容涉及日常督查、安全检查、隐患发现、渗透测试、活动保障及内控安全服务工作，各项工作均有条不紊开展。

8、系统运维工作

20__年运维服务部共规划上线的业务系统有：电费代扣、电子账单、电子发票、费控、营销直连、光伏、互联网金融等7大类业务，发版操作共计195次，其中国网商城94次，电e宝101次;数据变更共计614次，其中国网商城111次，电e宝503次;检修操作共计290次，其中国网商城79次，电e宝211次。平均单次发版投入人力2人次，截止当前总共投入发版人数达360人次，半年内人均发版30余次，每人平均每周1.5次。

9、新技术研究

为了推行自动化、流程化，运维服务部刻苦钻研，学习互联网经验，通过confluence+jira+jenkins工具初步实现了流程管理，定制了多种审批流程，目前接入部门有资管、开发、测试、运维等，实现了“数据变更”线上审批，审核人员可微信通知，实时、有效的解决了跑票难的问题。监控方面，运维人员通过zabbix监控电e宝、国网商城基础环境及应用环境，覆盖率达80%，JVM监控持续集成中，利用空余时间自主研发的自动化发版工具2.0，完成70%编码工作，后期可接入到自动化平台配合发版工作。

10、基础信息化工作

运维支持部配合电商公司搬迁，搬迁130余台设备的安装及网络配置，排除故障24处，做好IP地址相关资源的规划及相关信息的分发，确保上级单位全员正常办公;工位调整，为了电话、IP资源后期扩容方便，进行了重新规划涉及信息点500多个，并逐一绑定，将办公网络IP信息、电话分配到每一个工位，确保公司全部人员的正常办公;将原祥龙四层、五层机房的服务器进行拆解清理，完成迁移，改善了四层办公司环境，确保服务器的稳定运行;“永恒之蓝”病毒及其变种进行应急处置及响应，处置各类终端电脑400余台，确保公司办公秩序正常，且无一例病毒报告事件;运营监控中心工作，共计发现硬件故障、安全风险隐患、系统软件故障等各类问题30多处，业务运营团队7x12小时，梳理大屏数据，接待多次重要领导视察工作。

三、典型经验

1、随着电商公司信息系统的不断增多，迭代速度加快，信息系统发版安全测试工作尤为重要，为解决安全测试工作中存在人员不足、信息记录不全、报告编制

时间长等问题，公司自主研发安全测试及漏洞管理信息系统，实现测试申请线上便捷化、漏洞统计工具化，减少了沟通成本，对各排队测试系统实现公开透明化，大大提升了安全测试工作效率。

2、为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，规范公司安全生产管理工作，公司建立健全有系统、分层次的安全责任体系、安全监督体系及安全保障体系;在各一二级部门内部设立安全员岗位，创建安全员工作沟通群，及时对接公司安全管理和安全技术部门，开展国网公司和电商公司会议通知传达、安全培训和宣贯工作;针对安全技术部门下发的系统、软件漏洞预警通知形成联动机制，各部门安全员监督本部门员工及时处置预警并进行整改反馈。

3、加强运维和开发紧密联系、相互适应，加强运行工作机制规范，强化运行工作管理，增加技术培训次数;加快配置中心建设，加强自动化、规范化、流程化等运维基础工作;加快应用持续交付，实现应用持续部署，提高应用交付能力，提升工作效率，增强人员成就感。

4、互联网的第三方认证数字证书系统开发及实施项目项目简称“国网电商CA项目”，自20__年开始投入建设，包括自建CA子系统、第三方RA子系统、在线电子签约平台等功能模块，目前已经上线运行。系统即将与光伏云平台、招投标平台、电e宝平台及互

联网金融平台等多个平台应用接入，满足国网电商公司在互联网应用安全访问、身份安全认证、安全交易、操作抗抵赖等领域的安全需求。预计发放证书量以上。

四、存在的问题及其改进措施

1、20__年度信息安全部部门重要力量多数均投放在提升合作单位的信息安全管理水平上，做好信息安全支撑工作，为公司创收，因此在支持电商公司的信息安全工作开展方面力度略有不足，后续将加强高级安全人员补充，以便更好地支撑电商公司安全工作。

2、目前安全员在开展工作时存在一定的阻力和困难，针对安全员岗位的职责和工作配合方面，后续将出台安全员工作管理细则，强调各方配合，明确各方责任，加大安全监督监察机制，对不配合安全员工作的个人通报批评。

3、运维工作流程化、规范化和电子化程度不高。日常运维工作流程较为单一，人为参与因素过多，导致运维效率较低。计划通过运维标准化、流程化建设，转变基于ITIL的流程化升级到DevOps运维，整体从开发到运维必须进行流程化和自动化相结合，提高从监控到检修自动化程度。

4、桌面非标准化，管理难度大。公司信息化管理，缺少工具、制度薄弱，目前办公电脑操作系统，及应用软件为非标准化软件，导致在应急处置情况下，应急

处置方案、系统补丁、操作方式等都需要多种重准备和部署，缺乏桌面管理套件，无法进行统一推送，需要人工安装操作，将会导致在信息化管理中难以实现标准化、自动化管理，应急响应的时间和效率可能难以满足工作需要。后续将加强与安全部门的协调联动，引入国网统一部署的桌面管理工具。

五、下阶段工作重点

1、进一步加强安全队伍建设。信息通信工作任务重，目前公司安全能力储备和建设相对薄弱，普遍存在人员缺少互联网信息安全技术知识的情况，公司内部缺乏安全行业中高精端人才，缺乏信息安全行业领军人物，信息安全相关工作研发实力不足。随着业务范围不断扩大，信息系统安全压力不断增大，需要进一步壮大安全技术队伍。

2、对标先进单位，进一步提升安全运行管理水平，努力将公司打造成安全运行标杆单位，并以此为目标开展20__年重点工作。一是以价值服务为导向，完善安全组织体系，优化安全基础架构和流程;二是完善安全制度规范，强化责任监督，夯实运行基础，深化风险防控和隐患治理;三是加强科学调控、敏捷服务、精益运检核心能力，实现运行方式全过程管控，强化设备系统上下线管理;四是重点落实20__年信息化储备项目，加强公司信息安全手段;五是完成国网客服中心、英大传媒、英大长安、英大国际公司的信息安全服务项目的交付。

3、深入贯彻国网公司安全生产电视电话会议精神，落实《公司关于切实加强秋检安全工作的通知》要求，深化十九大期间安全隐患排查治理，做好公司信息通信系统秋检及迎峰度冬工作。

4、加强运维监控手段，快速定位解决系统问题。采用成熟产品、开源产品相结合的方式，形成具有公司特有的运维监控工具，实现实时、远程、自动化的系统运维平台，支撑公司业务系统正常运行;加强运维应急处置能力、故障处置的自动化处理，加强应用快速切换实现运维应急保障能力。同时，要与一楼展示大厅的监控大屏进行全面集成，实现统一展现，落实公司领导提出的打造“实时、实用、实战”的监控中心目标。

在x公司工作一年了，在这一年里，我在学习、生活、心理、思想等方面得到了检验。工作就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满艰辛的岗位，也是我建立信心的关键所在，所以在此阶段中，我对它的投入也是百分之百的!在领导的指导、关心培养下，在同事的支持帮助、密切配合下，我不断加强学习，对工作精益求精，较为圆满地完成了自己所承担的各项工作任务，个人工作能力都取得了一定的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础，现将工作学习情况总结如下：

一、思想方面

以“空杯心理”对待每一项工作。每一项工作都会有新的问题点需解决，有新的经验可收获，要多请教多沟通，用心做好每一项工作。

二、工作方面

本着对工作积极、认真、负责的态度，认真遵守各项规章制度，虚心向领导和同事请教，努力学习各项业务知识。通过五个多月的实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，我近距离的观察房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

三、学习生活方面

始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事们请教，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法。从一点一滴的小事做起，生活中勤俭节朴，宽以待人，帮助身边需要帮助的人。

半年来，我在组织、领导和同事们的帮助和支持下，取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，理论基础还不扎实，技术知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，坚定信念，加强学习，积累经验，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，我坚信通过了一阶段的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在今后的工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实践中所学到的知识，并结合理论知识不断的应用到实际工作去，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程而努力。

今年年初，我被调至公交干线上做售票员，至今已近一年。在这短短的一年时间里，让我对售票员这个职业有了新的认识。

首先，售票员不是单纯的收钱和出票。以前我觉得售票员不过就是在对方告诉你目的地后，机械的重复着收钱和出票两个动作而已，如今我明白，单纯的那两个动作根本谈不上真正的售票。

在公交车上，我们会遇到一些老年人，因为他们不识字，所以在公交车进站后，我们售票员必须先站在门口问是否能够到达他的目的地，认真的答复他是或者否，如果不是，还要告知正确的公交线路。乘客上车了，如果人多，或者老弱病残孕的乘客，在没有人让座的情况下，售票员必须提醒年轻的乘客，给他们让出座位，保证他们的一路安全。

其次，是对自身的要求：

1、按时上班;坚守岗位、履行岗位职责，积极完成售票任务。

2、售票工作中说话文明、礼貌侍人、热心为就顾客服务。

3、售票过程中要认真负责、动作迅速、准确无误、钱票无差错。熟悉本岗位业务知识及操作流程， 为客户提供专业、热情、周到、 贴切的优质服务，保证客户享受服务的及时、准确性;

4、售票回笼的现金(大面额钱要检验是否有伪钞)清点后要及时上交。

5、遵守国家现金、票证管理规定。提高警惕，注意安全保卫工作。

6、认真钻研业务技术，提高工作效益。

7、 完成上级交办的其他工作。

我的工作是服务员。很多人肯定瞧不起这个职务，认为这个行业没有什么技术活，端菜倒茶的个个都可以干好，其实不是。服务员干的事很琐碎，不仅要耐心，而且要细心，和顾客打交道一定要开心微笑。我们服务员什么都能干!摆台、折口布、上菜、撤台这些所谓的必须做的本职工作外还得知道每道菜的名字、特点，酒水的名字、度数，服务客人，还要管理好自己所分配的餐具，对自己所管辖的区域保持干净还要擦洗玻璃杯，早上还得打扫卫生等等。我们的工作量很大，不管受什么委屈在客人面前就是一张笑脸。做服务员我学到最重要的一点就是礼貌。我们刚去时不怎么和人打交道，经理就常常叫我们看见客人都得说：“您好!”，同事之间可以说：“您好!”、“你辛苦了!”之类的话。经理还经常特意从我们身旁走过，要是没有和他打招呼，就受批评。开始时我们觉得不好意思，那经理就叫我们要练习，说只要看到人就条件放射说出“你好!”这样的才可以。后来慢慢的习惯成自然了，以至于听见叫服务员的就说“你好!有什么需要帮忙的?”有时候在超市或别的商场听见别人叫服务员还以为叫自己呢。我们在在批评和鼓励中不断改善自己。

这段时间的实践，虽然不是选的我们的专业部门，但是从中我还是学到了不少对以后工作有用的东西，比如说心理素质的培养，耐力的考验，这都是我们以后的工作中要碰到的东西，我们的专业再好，没有一个好的心理素质和适应社会的能力。也是不好在这个复杂多变的社会中立足的。从中我也了解到了自己的不足之处，在以后的学习中我会努力抓住这个学习的好机会，多学点东西，以便以后在社会中争取自己的一席之位做充分的准备。我相信成功始终会眷顾有准备的人的。

在中国、外资、合资、国产电梯品牌有400多家，但真正有实力的高品质电梯无非也就十几家。就全球范围来说，奥的斯迅达、蒂森为一线品牌，通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达皆为二线品牌。但按通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达在中国及亚太地区的销量来衡量，应该都算中国国内的一线品牌。其中，世界500强公司有迅达、奥的斯、蒂森、现代。

一、各大电梯品牌的营销状况

1.一线品牌：世界三大电梯品牌，奥的斯、迅达、蒂森，共占据欧美90%的市场份额，40%的亚太市场;

2.二线品牌有：通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达，共占据亚太地区40%市场份额;

3.三线品牌：有西子奥的斯、康力、巨人通力、永大、申龙、江南嘉捷、博林特、西继迅达。

二、电梯的技术流派和使用寿命

目前在国内市场上销售的品牌以其技术和投资分为两大派系：欧美系和日系。欧美系的代表品牌有奥的斯、迅达、蒂森克虎伯、通力、现代(在美国西屋电梯公司技术上自主研发而来)，这些品牌电梯强调安全、舒适、高效率、故障率低、使用寿命长，目前设计使用寿命在81-20年，国家要求报废年

限为15年。

日系品牌有三菱、日立、东芝、富士达。日系品牌更多的考虑是舒适度。在办公楼、医院、高层住宅等使用较频繁的场所，日系品牌11年左右就报废了，这是因为日本是资源匮乏的小国，是以质量不过剩为设计理念，也就是电梯使用设计寿命11年，到时间就应该更换。显然，在设计理念和思路上，日系产品与欧美系是截然不同的。

三、品牌分析

1.奥的斯：奥的斯是美国联合技术公司的全资子公司。1984年在中国建立天津奥的斯有限公司(有低配产品)。旗下有西子奥的斯、江南快速、四川快速、广州奥的斯、大连星玛奥的斯，无技术管理投入，并购企业技术水平低下。(只有gen2及4000系列真正采用美国奥的斯技术)。

2.迅达电梯1980年进入中国，在苏州有亚洲最大的电梯生产基地全球统一商标、统一技术。产品符合欧洲标准，日本标准、中国标准、品质可靠(无低配、减配、贴牌产品)。目前100%独资。合资公司：西继迅达、无迅达技术、品质差。

3.蒂森克虏伯电梯，1995年进入中国、独资，市场定位为奢侈品品牌，价格高(有低配产品，并推出尚途减配，曼隆贴牌产品)。蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品、价格差距大。

4.通力电梯，通力1996年进入中国，碟式马达使曳引机

更小、更轻，但多次发生“溜梯”事故，有一定安全隐患、价格低、营销手段灵活。(有贴牌产品)。合资公司巨人通力，无通力电梯技术，品质比通力低一个档次。

5.现代电梯，1993年韩国现代电梯株式会社与中国信达资产管理有限公司合资1600万美元，在上海成立上海现代电梯有限公司。现代有18米每秒世界高速电梯、技术行业领先、高层建筑技术、价格优势明显。(无低配、贴牌产品)安全性、稳定性高。

6.上海三菱电梯成立于1987年，合资公司由上海机电实业52%，日本三菱电机株式会社32%，中国机械进出口集团8%，香港菱电集团8%，投资总额2亿美元，同时也是日本三菱在华代理商。上海三菱电梯与日本三菱电梯并非同一商标，也非同一技术，系列型号。而且在中国市场、上海三菱与日本三菱品质差距很大。

7.日立电梯(中国)公司成立于1996年，广日集团30%，日立中国34.3%，日立电梯工程(香港)公司7.85%，株式会式日立大厦系统公司27.85%，注册资金6488万美元。

8.东芝电梯成立于1995年，与沈阳电梯厂，日本东芝，株式会社，东芝电梯技术株式会社以及东芝(中国)有限公司合资成立。总投资3200万美元。

9.华升富士达电梯成立于1997年，与中国中纺集团合资创建，出资比例6：4。总公司在河北廊坊，总投资2950万美

元。

三线品牌皆为国产技术，与上述电梯品牌相比，技术落后，无法用同一标准比较、衡量，其它品牌更是技术落后，故不提及。

总结，高档品牌电梯与低档电梯的区别在于，高档品牌电梯有自己的核心技术，主机、控制系统皆由自己生产、品质以安全、稳定、舒适为追求目标。低档电梯，低价格是其主要的竞争手段，主要部件全部购买，以降低配置，减少功能，选用低价组件组装，成本低，但使用寿命短，故障频发，安全性差。 另外，从上述介绍看出，部分知名品牌在国内的合资厂都有许多种类，这就方便其在电梯市场的价格战中对不同的项目，可以采取不同厂家的电梯，然后通过低配、减配、贴牌子等手段销售给业主。从而保证其利润。此种做法存在品质安全隐患，选购电梯时要多加注意。

电梯是一个在大楼井道内做上下运行、运送乘客到达目的楼层的设备，整个过程与人性命悠关，应在安全方面慎之又慎。所以，一部安全的电梯才是一部真正意义上的电梯。

201X年第一季度，在公司的正确领导下，车队经营管理班子带领全体员工团结一心，以集团改制为契机，深入客运市场调查，开展“BI”活动、“流动红旗小组”、“巾帼文明示范岗(车组)”等多种形式的劳动竞赛活动，全面推动以乘客为中心的优质服务活动。提高员工的安全意识和创收意识，各项工作有所进展。

据1-3月份统计，主要指标完成情况如下：

1、车队配车55台，其中，其中冷巴38辆，普巴17辆，车辆完好率为98%。

2、共有79个台班，其中双班48个台班，单班31个台班深圳深公交车队半年总结调度工作流程半年总结范文下载，工作车率为98%。

3、计划营运里程公里，实际完成营运里程万公里，完成计划的%。较上年同期增长个百分点。

4、计划营运收入万元，实际完成营运收入万元，完成计划的%,较上年同期增长个百分点。

5、计划完成

6、安全四大指数全部达标：事故率0.5%、经损率0.9%、伤人率0.5%、亡人率为0。

6、工伤事故1宗，治疗费600元。

7、路查路控6684台/次。查处违章50宗，违章率0.007%。

8、无服务事故和有理投诉，两率达标。

9、节约燃油113.7升、材料约1.63万元，。

综上所述，我们主要做了以下几方面工作：

一、调动一切积极因素，抓好营运生产工作。

1、重新制定了车队分配方案。据206、K206、 线的不同劳动强度、客流特点等因素，对完成趟数与趟值、单班与双班、冷巴与普巴进行了调整。油、材料考核调整为300元/人。使新的分配方案更趋合理性，体现了按劳取酬、多劳多得的分配原则，调动了员工的工作积极性。

2、1月份继续开展了“流动红旗小组”和“巾帼文明示范岗(车组)”的劳动竞赛活动，得到了公司工会的大力支持，活动的评比条件：安全服务占30%、营运生产占30%、工作质量占15%、服务质量车辆卫生占15%、车辆成本占10%。对“流动红旗小组”获得者给予200元的现金奖励和流动红旗一面。对“巾帼文明示范岗”获奖的车组给予200元以下的物质奖励。调动了全体员工参与热情和工作积极性，有效地调动小组之间和车组之间竞争向上的团结协作精神，达到了整个车队和协的工作氛围。

3、由车队长备课，组织全体员工学习《现代企业制度与公交集团改制》、《X公司薪酬制度》《车队奖金分配方案》《员工分类考评》的专题讲座，使员工认识到集团改制后，员工不是主人，而是公司的雇员，使员工认识到我们的工资是来自于优质服务，乘客的认同，是乘客给的。使员工认识到多劳多得、节约有奖的分配原则，分类考评使员工认识到工作危机感。

4、每月坚持车队长、助理、调度员、车组长带休息员工、生物钟低潮的员工到布吉海关轮流值班，二次合理调度车辆，疏导交通，帮助驾驶员验票，有效缩短了车辆的上下客时间，提高了车辆的满载率和周转率，为车队的创收发挥作用，同时在员工中起到了表率作用和对管理层的认同感。

5、对有问题的员工进行个别沟通，重点转化培养，打破其“小帮派”的帮头地位。把他的工作能力、沟通能力、组织领导能力发挥到车队工作上来。如，以前对车队管理有对立性，而现在被任命为老员工多、问题多的中海站车组长，对车队提出很多合理化的建议，这些建议都被采纳;老员工干在炎热的气候下，主动提出开普巴单班车。这些员工都在车队发挥了榜样作用。

6.3月份组织调度员、公交车队范文下载驾驶员对沿线进行细致的客流调查，并写了一份营运分析报告给营运部，有些建议被采纳，将线全部车辆从站发往XX村，既满足了发展商的要求，又使原本就竞争激烈的市场稳定了营收，保持月营收在47万元左右。

通过以上的工作措施，完成公司下达的营收、里程任务。

二、认真抓好“安全的预前管理和培训工作”，牢固树立“安全就是效益”的观念。

1、车队在“四点二线”(即、)，管理人员少，管理幅度大的情况下，制定了针对性、适用性、操作性较强的《车队管理细则》，规范员工的行为。实行了车组长、调度员、机务管-理-员的月工作信息汇报制度，能及时地反映组员的思想动态，营运调度中出现的问题，车辆的技术、材料节超等情况，为车队下月工作安排提供了客观数据，排除了工作中可能出现的各种安全隐患。

2、认真开展好各项劳动竞赛。在开展“迎春运、保安全、创效益”百日劳动竞赛中，被公司评为安全达标车队。今年的全国第三届“安全生产活动月”的活动中，无安服事故，通过这些活动的开展，使车队预前防范工作落实到了实处，如“五一”黄金周前3天，车队就对全部车辆做好认真、细致的检查工作及排除安全技术隐患，公交车队范文下载并对员工做了总动员，要求他们支援车队时特别注意安全，安全才能出效益，在这期间，我队途中无一车辆抛锚，无一发生安服事故。每天晚上都是零时以后才收班，无一员工叫苦叫累，充分体现了全队员工的敬业精神。1-3号就完成营收到28万多元。

3、坚持制度、做好员工的转化工作。

⑴对新调入我队的问题员工，采取个别谈话、写保证书等措施，在大会上强调，再次知错不改时同样要终止劳动用工合同，有效地抑制了干好干坏一个样的心理。使全体员工起到了警戒作用。

⑵对正式工、老员工、车队管理人员违反公司、车队的管理制度时，一视同仁地按规处理。如老员工谭杰文违反营运制度，写检讨、认识，并按章处罚。调度员候宝琴管理心态不正确，处事欠妥同样受到车队严肃处理。并找其谈话，公交车队范文下载使她转变管理观念。现在已有了明显进步。

⑶从五月份起，站调出了7台金龙冷巴车，乘客反映较大，这几台车的司机都是老员工，一下从开冷巴改为开普巴思想转不过弯来，意见也很大，有的甚至鼓动乘客投诉车队、公司，给车队的工作带来了被动局面。通过车队长和全体管理人员做过细的思想转化工作，使他们明白个人与企业是共同体，“一荣俱荣、一损俱损”的道理。在六月份连续高温的气候下，他们无一退缩。

3、加强路查路控和培训工作。

⑴在查车中及时发现问题，消除隐患，1-6月份共查车6684台/次查处违章50人/次。公司督导队共查处违章4人次，查处违章力度的明显加强，遏制了违章行为，较好地防止了事故的发生。

⑵把好驾驶员的“入门关”，上半年车队共调入新司机三人，自培实习司机六人。在培训期间对她们严格要求，他们中一部分人已单独驾驶车辆，如等。共举办安全培训班9期、127人参加。参加公司培训班5期、30人参加。

⑶落实安全会议制度，对请假的员工定于每月20日补会，使安全会议精神落实到每一个员工。

通过落实以上的各项措施，使车队安全四大指数全部达标。

三、以“BI”活动为契机，认真落实“净、畅、宁”工程，抓好服务工作，提升企业形象。

1、通过每月定期开展“BI”公交车队范文下载的演练活动、“BI”知识竞赛活动，使我队的优质服务工作有了明显提高，好人好事层出不穷。半年来,收到表扬信1封，来电表扬2次，好人好事5宗，无有责投诉。

2、“BI”活动期间，车队不断涌现出一些感人的事迹。拾金不昧的现象层出不穷。如：拾到手机分别上交给车队，同时找到失主前来认领。在车上拾到手提电脑一部，立即通知失主前来认领。员工的这些行为，得到了乘客的肯定，他们说：“坐车就是有安全感”。BI活动开展，使司机学会运用微笑和忍耐来化解与乘客的纠纷，从被动的服务变为主动的服务。

3、严格执行公交车辆卫生清洁制度，由于总站没有清洁人员，车队要求驾驶员到站时必须打扫，管理人员随时跟踪检查，发现问题及时整改并按章处罚，共检查车辆卫生1500多台次，强制整改70多台次，通过努力，经市运输局多次检查，车容车貌、车辆卫生全部合格，被公司推荐为“百日清洁公交车”达标车队。

四、做好后勤保障工作。

1、抓好车辆技术保障工作：

⑴大胆授权，激发机务人员的工作积极性。车辆技术状况好坏，直接影响到车队的经营效益和服务水平，抓好车辆保养、司机的“三检”和每周“两次例检”工作，杜绝病车上路营运。车辆的例检和日常保养维护显得特别重要。上半年共例检车辆2797台/次。

查出隐患293台/次，全都合格后出车营运。杜绝了事故锚头。车队大胆地将对司机的监督工作授权给机务班，对一些因违反操作规程而引发的故障、机件的损坏要追查原因，通报批评;对车辆的碰刮要由机务班先进行“估价”，再进行维修;对操作较差的司机，由机务班提供要其培训的建议，凡是涉及到车辆技术方面的问题，都以机务班的决定为主。

⑵加强成本管理，公交车队范文下载降低材料消耗。车辆的材料成本直接影响到车队的利润指标，加强材料管理，降低成本是提高效益的有效途径。为此，车队健全了维修物料、油料、轮胎专人责任制，确保了账目清楚、账务相符。通过半年的努力，机务班节约材料 1.62万 元，顺利完成了上半年的各项指标。

2、生活后勤保障工作：

⑴时刻监督布吉食堂饭菜质量，如有问题立刻与食堂和公司后勤部联系并及时解决。

⑵从5月份开始，车队每周煲凉茶2～3次。

⑶发现员工心情不好，家庭出现纠纷，上班有情绪不利于安全，便主动找其谈心，如闹离婚、家小孩烧伤等。使他们都感觉到了大家庭的温暖，更加努力工作。

五、综合治理、消防工作。

1、车队成立了“综合治理”小组、生产安全紧急救援小分队，定期每周两次对车辆、公交车队范文下载场站的消防器材进行检查，共自查消防器材2736台/次，查出灭火器喷管老化8支，并及时更换;定期对员工进行消防知识培训，监督、指导机务员正确使用电源、火源、易燃易爆物品分类存放，半年来未发生消防、治安事件。

2、 3月21日驾驶员在总站上班时间，因上厕所不小心头部撞到了墙上铁质的纸巾桶，造成头部受伤的工伤事故后，做好了事故“四不放过”的原则，以此次工伤事故为案例进行分析，教育员工吸取教训，加强自我防范，保护自己，防止类似事故的发生。

六、对外的协调工作。

1、队管人员主动与、居委会和业主委员会协调好场站的租用、维修及辖区内治安等工作。公交车队范文下载

2、X队长带领队长助理亲自前往物业管理处负责人就冷巴换普巴的问题上，公交车队范文下载做了大量的解释工作。

3、队管人员经常到协调车辆优先、方便乘客免下车检查以及警民-联谊活动等工作。

4、队管人员常到站对驻守路路段的交-警大队民-警进行座谈，同时与交-警中队、XX派出所、公交分局二中队、四中队的民-警加强沟通。与民-警建立了深厚感情。

七、党、团、工、青、妇及计划生育工作。

车队在抓好营运安全的同时，对其它工作也一一抓紧，车队有共产党员4名，入党积极份子12名，她们在工作中都起到了模范带头作用。青年团员自发组织到大鹏旅游，增强了企业的凝聚力。三八节，车队组织女工外出游玩一天，让女工们度过了一个愉快的节日。在公司的组织下，丰富了员工业余文化生活，参加了男女蓝球赛，在公司开展第三届运动会时，广大员工根据自己的爱好特长，诵跃参加各个项目的比赛。半年来，车队探望住院病人4人次，同时还为她们申请解困补助。使他们感觉到这个大家庭的温暖。积极响应公司工会倡议，为困难员工共计捐款1500元。认真执行计划生育规定，定期查环查孕，检查计划生育证明。都有达到了上级的要求。

八、存在的问题。

1、3月份以来,天气较热，员工休探亲假、年休假、并事假达150多天，折合5人的月工作量。双班司机大部分是正式工，谁都不愿加班，时不时给车队送来“病假单”，单班车司机本来工作时间长，休息时间少，在缺员的情况下，单班车司机每月有限的休息时间也经常被车队占用来顶班，不利于安全。

2、立交桥修路堵车车严重，单次运行高达130多分钟，对车队营运极为不利。尾班车经常要晚上12点多才能回常

3、对于违章违纪的司机不能及时停岗进行培训学习，造成停岗就要停车的尴尬局面。

4、车况较差，车队有24台黄海车、7台广客普巴车，已接近报废。其它社会车辆全是豪华冷巴车，且票价低(上车1元)。硬件上缺乏竞争优势。

5、从5月份中海换车以后，营收由原来的每天6.8万元降低到每天6.1万元。乘客投诉较多，而广客车车况差，严重影响营运生产。仅6月份一个月电池、马达、变速箱坏就累计达到40多小时，相当于1台车4天的工作量。

6、上半年追尾事故较多，上报事故1宗、自理安服事故各1宗。通过这些事故的分析，公交车队范文下载都有一个共同特点“急躁”，且发生在市内。这些事故的发生，暴露出车队在安全管理上仍有不足，对司机的安全教育与引导还不够。

九、下半年工作设想。

1、目标

(1)、预计完成营运里程220公里,完成营收1700万元,车辆完好率95%上,车辆工作率95%以上.

(2)、加大路查路控力度，杜绝违章行为和事故的发生。

(3)、按年度培训计划对员工进行培训。

(4)、安全、服务、综合治理、计生全面达标。

2、工作措施

(1)、目前我车队营运市场竞争十分激烈。如果站不是我队独家经营，其后果不堪设想。分析主要原因：是票价高于其它竞争车辆，其它社会车辆(全是冷巴)的票价是：站往返1元，而我队车辆从至冷巴是1.5元、普巴1元。从至都是2元。从客流调查的情况看，往方向每台车最多就2-3人乘座，且全都是总站的乘客。途经站点基本无人上车。可以看出其它竞争线路对我队的冲击程度，为了保住我们的市场,如在票价不变的情况下，只有在加大发车密度, 以优质服务锁定乘客，同时请公司给我们更换部分新车。

(2)、加强员工的学习、教育培训工作，提高员工的素质，持续地向员工贯彻城巴理念,转变员工的观念。在安全服务管理方面要做到事前的预防,定期对员工进行安服技能的培训,增强员工的安全服务意识和对服务纠纷的处理能力,继续开展“BI”活动,深入地学习《道路交通安全法》和《服务规范手册》内容,在工作中进行实践，完成年度培训计划。

(3)、认真开展好“战高温、抗酷暑、保安全”百日安全劳动竞赛活动。通过活动的开展,确立将乘客作为生产业务流程的中心,认员工“把车厢当作独立的流动服务销售柜台”,加强路查路控,规范员工的操作行为。

(4)、强调保修质量,降低营运成本,全面提高技术水平.要以节油、节材、节胎为重点,抓好增收节支工作。

十、建议

1、往方向从站起降低车资(冷巴1.5元、普巴1元)。

2、尽快恢复站的冷巴车辆。免投诉、增营收。

3、尽快恢复、XX2个站点。

4、总站有4条线路、112台营运车辆，新凋度员在很长时间内不能掌握各条线路客流峰期的特点。不能合理的调配车辆。公交车队范文下载造成营收受损。盼不能频繁调换调度员。

5、枝术部枝术攻关小组应对回场返修率高的车辆进行枝术攻关，并对下属机务员进行枝术指导。

在支行党组正确领导下和同事们的共同努力下，我较好地完成了各项工作任务，工作以来，我摆正位置，为主任当好参谋助手，积极配合与协助，共同做好部室工作。在胜任本职工作的同时，做好内勤、金融生态环境建设、监测分析等综合性工作。以下是我的主要工作：

一、加强学习，内强素质，积极履职

在学习上，我态度明确，认真、系统学习了西方经济学、国际经济学、货币银行学、国际金融管理、证券投资学、保险学、商业银行业务管理、中央银行业务、投资银行理论与实务等课程。通过几年的学习，本人具备以下几方面的知识和能力：

(1)掌握金融学科的基本理论、基本知识;

(2)具有处理银行、证券、投资与保险等方面业务的基本能力;

(3)熟悉国家有关金融的方针、政策和法规;

(4)了解本学科的理论前沿和发展动态;

在学习理论的同时，不忘钻研业务，积极参加支行组织的思政教育学习。学习上级行历次年初信贷工作会议精神，掌握精髓，按照要求编发《金融机构信贷政策与支持要点》《三门峡中小企业融资指引》等宣传资料，向有关部门和企业宣传货币政策，掌握辖内各行信贷政策，反馈国家货币信贷政策的贯彻实施情况。

二、加强对经济金融运行的调查研究和分析，为上级行决策服务，为支行在政府有地位赢得了话语权

围绕重大货币政策实施效果调研监测分析。参与经济金融快速调查多次，涵盖果汁行业、项目建设年、担保行业等层面内容，先后撰写并采用调研信息动态16篇，为上级行领导决策发挥了较好的参考作用。

密切关注信贷资金在不同行业的投入变化及风险状况，对贷款过度集中的行业或企业，及时向金融机构发出风险提示。转发利率文件，接待群众利率咨询。已配合上级行利率、民间借贷监测16次，上报监测表92张、分析报告16篇。

三、金融产品和服务方式创新工作

克服部室人员不足的困难，以支行名义起草《农村金融产品和服务方式创新试点工作方案》材料报请灵宝市政府批准印发，编发各金融机构的创新经验及适销对路的产品彩页，形成了《信贷产品介绍》《农村金融产品和服务方式创新简报》等宣传资料，有效地宣传金融产品，努力营造信贷创新工作的良好氛围。积极参与由行长或主管行长组织的金融产品创新工作碰头会，集全行之智、倾全市金融机构之力展开调研。对运作过程中出现的新情况、新问题进行深入剖析，及时研究制定对策。

目前，该项工作已得到上级行领导的充分肯定。“林权抵押贷款”、“仓储质押贷款”两个信贷产品得到郑州中支向全省推广。仓储抵押贷款产品被郑州中支评为优秀产品奖，中小企业财务辅导服务方式被郑州中支评为优秀服务奖，三门峡市农村金融产品和服务方式创新工作领导小组在灵宝召开现场会，向全辖推广灵宝支行做法。由我执笔撰写的《灵宝支行货币政策传导、金融产品和服务方式创新》经验材料，中支党委书记、行长做了重要批示，加编者按转发各县(市)支行。

四、工作体会

领导的高度重视、大力支持是做好工作的基础。团结和谐是搞好工作的关键，吃苦耐劳是工作进步的积累，勤学善思是取得成绩的前提。

五、存在的不足

与其他部室人员缺乏交流，工作方法不够灵活，调研层次不高。

六、努力方向

(一)加强个人修养和其他部室人员交流，改进工作方法，有效履职;

(二)强化调研、监测、分析，密切关注经济发展走势，围绕影响经济金融运行质量的全局性、深层次问题做好调研。