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交通管制跟现场管制的区别精品20篇

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关于元旦期间交通管制通告

范文类型:通告,全文共 1147 字

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为保障20xx年清明节期间全市道路交通安全畅通,市民群众祭扫等活动顺利进行,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定,现就加强道路交通管理有关事项通告如下:

一、3月18日、19日、25日、26日、4月2日、3日,4日,每日7:00至15:00,以下道路实行临时交通管理措施:

(一)森林大道(青王路路口至光谷四路口)禁止机动车通行(公交车除外)。

(二)青王路(武东路至珞喻东路)禁止载货汽车通行。

(三)316国道(苏家墩至左庙路)只允许机动车由西向东(苏家墩往左庙路方向)单向通行(公交车除外)。

(四)百合路(光谷三路至光谷四路)、光谷四路(森林大道至百合路)、森林大道(光谷三路至花山大道立交)禁止车辆停放。

二、3月25日、26日,4月2日、3日、4日,每日7:00至15:00,汉阳大道(金龙路口至孟家铺地铁站)禁止机动车通行(公交车、出租车、持证车辆除外);从王家湾至蔡甸方向车辆一律经三环线、汉蔡高速绕行;进行殡葬活动的车辆在交通管制期间允许通行禁行路段。

三、3月18日、19日、25日、26日、4月2日、3日,4日、5日、6日、7日、8日、9日,以下道路实行临时交通管理措施:

(一)金山大道、公路、临空港大道、环湖路、路、东柏公路、吴新干线禁止教练车通行(社会车辆通行方式不变)。

(二)公路(路至环山路)禁止载货汽车由南向北行驶(社会车辆通行方式不变)。

(三)茶场东路(路至停车场)禁止车辆由东向西通行。

(四)路(路至公墓)禁止车辆由东向西通行。

(五)路(府河堤至公墓)禁止车辆通行。

四、3月18日、19日、25日、26日、4月2日、3日,4日,每日6:00至12:00,岱黄高速和江岸区谌家矶大道、堤边路、汉黄路、塔子湖东路、解放大道(汉黄路口至堤边路口)禁止大型载货汽车通行。

五、公安机关交通管理部门根据道路通行状况,视情采取其它临时性交通管理措施时,交通参与者应服从交通民警和现场管理人员的指挥。

六、违反本通告的,公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定予以处罚。

相关知识

实施交通管制一般采取以下措施:

(一) 封闭现场和相关地区;

(二) 设置警戒线,划定警戒区域;

(三) 控制现场制高点

(四) 控制区域性交通管制;

(五) 查验现场人员身份证件,盘查嫌疑人员;

(六) 禁止集会、游行、示威等活动;

(七) 责令围观人员立即离开现场,聚集的人群立即解散;

(八) 对不听警告和命令、拒不离开现场的人依法使用警棍、催泪弹、高压水枪等必要的非杀伤性警械强行驱散;

(九)对经强行驱散仍不离去的人员,可以强行带离现场或者立即予以拘留;

(十)对现场的嫌疑人员及其所带恶物品,可以进行搜查、检查,对非法携带的武器、管制刀具、标语、传单等物品,予以收缴。

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篇1:有关危桥改造交通管制通告范文

范文类型:通告,全文共 357 字

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为确保我市20xx年新春大巡游活动的顺利进行,方便群众观看,决定2月1日上午对巡游活动沿途的有关路段实行分时段全封闭交通管制。现将有关事项通告如下:

1、从上午7时30分开始,对海滨路(大华路口至同益路口)、跃进路(新兴路口至同益路口),同益路(海滨路口至跃进路口)、博爱路(海滨路口至跃进路口)实行封闭交通管制。

2、从上午9时开始,对公园路(跃进路口至中山路口)、中山路(公园路口至汕樟路口)、中山中路(汕樟路口至金环路口)实行封闭交通管制。

3、从上午10时开始,对中山东路(金环路口至华山路口)、金环路(长平路口至中山东路口)、长平路(金环路口自华山路口)、华山路(长平路口至中山东路口)实行封闭交通管制。

4、实行封闭交通管制期间,禁止一切车辆进入管制路段,请绕道行驶。

特此通告,希各知照。

汕头市公安局

二○○三年

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篇2:春节交通管制通告

范文类型:通告,全文共 748 字

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为了确保国庆六十七周年期间本市彩灯开放活动安全、顺利进行,保护人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国人民警察法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定,上海市公安局决定于 9 月30日至 10 月3日对本市部分区域、道路采取临时交通管制措施。现通告如下:

一、交通管制时间

9月30日至10月3日,每日15时30分至23时30分。

二、机动车、非机动车交通管制措施

(一)机动车交通管制措施

1.浦西地区:沿溧阳路(长治路以南段)—长治路—天潼路—曲阜路—西藏北路—西藏中路—北京西路—成都北路—重庆中路—重庆南路—淮海中路—淮海东路—人民路—东门路及黄浦江边所围合区域(不含上述道路)内的地面道路禁止机动车通行。延安高架路(南北高架路以东段)仅允许出外滩隧道上延安高架路,以及经延安高架路进入延安东路隧道、外滩隧道的车辆通行。延安东路隧道(浦西往浦东方向)仅允许经延安高架路福建路下匝道进入延安东路隧道的车辆通行。

2.浦东地区:沿百步街—陆家嘴环(北)路—陆家嘴环(南)路—拾步街及黄浦江边所围合区域(不含上述道路)内的道路禁止机动车通行。

(二)非机动车交通管制措施

沿南苏州路(河南中路以东段)—河南中路—河南南路—人民路—新开河路及黄浦江边所围合区域(含上述道路)内的道路禁止非机动车通行。

三、地铁、轮渡、观光隧道管制措施

(一)轨道交通二号线、十号线南京东路站出入口关闭;

(二)黄浦江东金线轮渡视情实施东向西单向停航;

(三)黄浦江人行观光隧道关闭。

四、执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车、邮政车、押运车以及持有《国庆汽车通行证》的车辆准许进入交通管制区域。

市公安局及其交通管理部门将根据彩灯开放区域的实际情况,视情提前或推迟交通管制时间,扩大或缩小交通管制范围。

xx市公安局

年9月29日

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篇3:合作开发合同与其他合同的区别

范文类型:合同协议,全文共 2730 字

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合作开发协议

研究开发人:北京机电设备有限公司(以下简称甲方)

法定代表人:

住所:

邮编:

联系电话:

委托代理人:

身份证号:

住所:

邮编:

联系电话:

研究开发人:                                  公司(以下简称乙方)

法定代表人:

住所:

邮编:

联系电话:

委托代理人:

身份证号:

住所:

邮编:

联系电话:

鉴于甲方是在北京市合法注册的,生产和经营     的有限责任公司,乙方是在              的,经营范围为     的公司,双方均具备研发     项目的能力。为共同完成       项目的技术开发,双方依据《中华人民共和国民法典》及中华人民共和国其他相关的法律法规,经协商一致,签订本合同。

一、合作开发项目名称:

二、合作开发要求:(视具体情况列明)

1、  开发目的

2、  使用范围及方式

3、  合作开发的内容、形式、标准

4、  合作开发研究的地点、地域

5、  合作开发的时间要求

第一阶段

第二阶段

第三阶段

合作开发期限自    年 月 日始至开发项目完成止,预计完成期限为   年 月 日。

6、  合作开发的完成

产品设计、工艺规程、材料配方和其他图纸、报告等技术文件;样品、样机;成套技术设备等)。

三、合作开发的投资:

投资总额为:

其中甲方投资:

乙方投资:

在总投资额中,甲方占    %;乙方占    %。

(注:所谓投资,不仅包括以货币、设备、场地进行的物质投资,还可以包括以专利技术、非专利技术进行的技术投资,采取货币以外的形式进行投资的,应当折算成相应的金额,明确当事人在投资中所占的比例)。

双方投资的时间为:

双方于本合同签订之次日内共同设立账户,用于投资资金的管理。非经双方共同以书面确认,任何乙方不得支取该投资资金。

四、甲方主要义务:

1、  按照本合同约定比例对合作开发项目进行投资;

2、  提供场地、人员等(视具体情况确定)

3、  完成         的研发工作

4、  就取得完全的专利申请权、专利权以及非专利技术、技术秘密的完全的使用权、收益权、转让权向乙方支付补偿。

五、乙方主要义务:

1、  按照本合同约定比例对合作开发项目进行投资;

2、  提供场地、人员等(视具体情况确定)

3、  完成         的研发工作

六、工作配合

双方应当按照合同约定的分工、以自己的技术力量参加研究开发工作,共同制定研究开发计划,共同解决研究开发中发生问题,或按照分工分别承担设计、工艺、试验、试制等不同阶段或者不同部分的研究开发工作,并与其他当事人协作配合,直至完成研究开发项目。任何一方对本合同约定或双方另行确定必须履行的义务,都必须认真履行。

七、技术情报和资料的保密:

双方有义务对本合作开发项目采取适当的保密措施。在本合同履行过程中及合同变更、解除、终止后的任何时间,非经双方共同以书面形式确认,任何一方不得将本合作开发项目的任何信息提供给任何第三方。

八、风险承担:

1、因作为本合作开发合同标的技术已经由他人公开,致使本合同的履行没有意义的,双方应当解除合同。

任何一方获知该情况的,应当告知另一方。合同因此而解除的,双方就已完成部分按照甲方  %,乙方   %的比例承担合作开发费用。双方应于合同解除之日起十日内进行结算。

2、在履行本合同的过程中,确因在现有水平和条件下难以克服的技术困难,导致合作开发项目部分失败或全部失败的,对于该失败的部分,双方就已完成部分按照甲方  %,乙方   %的比例承担合作开发费用。双方应于确认该部分失败之日起十日内就失败部分进行结算。

任何一方发现可能致使研究开发失败或者部分失败的情形时,应当及时通知另一方并采取适当措施减少损失。

3、    因不可抗力造成合同无法继续履行的,双方就已完成部分按照甲方  %,乙方   %的比例承担合作开发费用。双方应于合同解除之日起十日内进行结算。

九、技术开发成果的归属:

1、    在履行本合同中完成的合作开发成果的专利申请权归甲方所有,乙方不得申请专利。合作开发成果的专利权归甲方所有。乙方不能免费取得该专利的实施许可。

2、    甲方应当就取得完全的专利权于双方确定完成开发工作之日起30日内一次性向乙方支付补偿金        元(或采取其他补偿办法)。

3、    技术开发的成果中属于非专利技术或技术秘密成果的,该非专利技术或技术秘密成果的使用权、转让权及获得利益的权利由甲方享有。乙方不得使用或转让该非专利技术或技术秘密成果,并不得向任何第三方泄露。

4、    就非专利技术或技术秘密成果使用权、转让权及获得利益权的取得,甲方应于双方确定完成开发工作之日起30日内一次性向乙方支付补偿金        元(或采取其他补偿办法)。

十、违约责任:

1、任何一方不按照合同约定进行投资,造成研究开发工作停滞、延误的,违约方应向另一方支付数额为项目总额10%的违约金;造成开发失败的,违约方应向另一方支付数额为项目总额30%的违约金。

2、任何一方不按照合同约定的分工参与合作开发工作或不按照合同约定与其他各方完成配合任务的,违约方应向另一方支付数额为项目投资总额20%的违约金。

3、任何一方违反本合同第七条约定的保密义务,违约方应当向另一方支付数额为项目投资总额20%的违约金。给对方造成损失的,除给付违约金以外,对另一方的损失应据实予以赔偿。

4、甲方未按照合同第九条约定向乙方支付补偿金的,每延迟给付一日,甲方按延迟给付部分的万分之三向乙方支付违约金。

5、乙方擅自使用或转让本合同项下的专利技术、非专利技术以及技术秘密的,应当停止该侵权行为,并赔偿甲方      元作为违约金。该违约金不足以补偿甲方损失的,乙方应当就甲方全部损失据实赔偿。

十一、争议解决:

在本合同履行过程中发生争议,甲乙双方应通过友好协商解决。协商不成的,双方商定,采用以下第

种方式解决。

1、  对因本合同所发生的任何争议,申请北京仲裁委员会仲裁;

2、  向甲方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

十二、名词和术语的解释:

十三、合同附件及合同效力:

1、本合作开发项目的技术背景资料、可行性论证和技术评价报告、项目任务书和计划书、技术标准、技术规范、原始设计和工艺文件,以及其他技术文档,作为合同的组成部分,与本合同具有同等法律效力。

2、本合同签订于北京市   区     ,由双方授权代表签字,并加盖公司印章后生效。

甲方:北京机电设备有限公司                  乙方:                                公司

授权代表:                                                     授权代表:

年   月   日

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篇4:可行性研究报告与项目建议书的区别_可行性报告_网

范文类型:汇报报告,建议书,全文共 1036 字

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可行性研究报告与项目建议书区别

项目建议书与可行性研究报告的区别

(1)项目建议书阶段只是对建设项目的一个总体设想,要从宏观上考察项目建设的必要性;

可行性研究阶段是在立项的基础上对拟建项目建设的可能和可行性进行全面、深入的分析论证,为决策者提供科学、可靠的依据;

(2)项目建议书的依据是国民经济和社会发展长远规划等宏观的信息;

可行性研究阶段是对项目的技术、经济进行详细预测、分析、测算;

(3)项目建议书阶段的投资估算比较粗,内容简单,误差一般在20%左右,可行性研究阶段的误差不应超过10%;

(4)项目建议书阶段的研究目的是推荐项目,可行性研究报告是项目立项的决策文件。

可行性研究报告特点

1.科学性

可行性研究报告作为研究的书面形式,反映的是对行为项目的分析、评判,这种分析和评判应该是建立在客观基础上的科学结论,所以科学性是可行性研究报告的第一特点。某地地铁在规划时,简单依据公安局的户籍人口数据,设计的地铁运能与实际流量完全不符,造成严重失误,这就是缺乏科学性的教训。可行性研究报告的科学性首先体现在可行性研究的过程中,即整个过程的每一步部力求客观全面。其次,科学性体现在分析中,即用正确的理论和依据相关政策来研究问题。其次是体现在对可行性研究报告的审批过程中,这种审批过程,对科学的决策起到了重要的保证作用。

2.详备性

可行性研究报告的内容越详备越好。如果是关于一个项目的报告,一般说来,应从它的自主创新、环境条件、市场前景、资金状况、原材料供应、技术工艺、生产规模、员工素质等诸多方面,进行必要性、适应性、可靠性、先进性等多角度的研究,将每一种数据展现出来,进行比较、甄别、权衡、评价。只有详尽完备地研究论证之后,其“可行性”或“不可行性”才能显现,并获得批准通过。

3.程序性

可行性研究报告是决策的基础。为保证决策的科学正确,一定要有可行性研究这么一个过程,最后的获批也一定要经过相关的法定程序。在写作上,有些需要加上封面,按照不同的内容性质而分章分节地逐一说明。这些程序性的要求和处理手法,是可行性研究报告的一人特色。

项目建议书特点

项目建议书是国有企业或政府投资项目单位为推动某个项目上马,提出的具体项目的建议文件,是专门对拟建项目提出的框架性的总体设想,该报告的核心价值是:

——作为项目拟建主体上报审批部门审批决策的依据;

——作为项目批复后编制项目可行性研究报告的依据;

——作为项目的投资设想变为现实的投资建议的依据;

——作为项目发展周期初始阶段基本情况汇总的依据。

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篇5:关于元旦期间交通管制通告

范文类型:通告,全文共 222 字

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全校师生员工:

因12月20日我校将举行成都大学20xx年环校越野赛的比赛,为确保活动顺利进行,经学校研究将对校园部分道路实施分时段交通管制。现将有关事项公告如下:

1.12月20日14:00--15:00社会车辆禁止进入校园;

2.13:40--16:00将暂时关闭学校第五号门;

3.从当日16:00起,恢复原有的校内交通管理规定。

请师生配合执勤人员的指挥,由此带来的不便敬请谅解。

特此通告

成都大学综合治理委员会

成都大学体育运动委员会

年12月19日

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篇6:关于元旦期间交通管制通告

范文类型:通告,全文共 229 字

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因G104线玉泉大桥维修加固施工需要,为保障道路交通有序、安全、畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定,决定从20xx年7月15日至施工结束(工期约90天),对玉泉大桥实行交通管制,禁止一切车辆和行人通行。施工交通管制期间可由以下路线绕行:

(一)莲荷西路-莲荷东路-鳌江南路-西凤路。

(二)可门路-沈海高速-104国道。

请广大市民提前安排好出行线路,按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

特此通告

xx市公安局

20xx年7月10日

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篇7:重庆市交通管制通告

范文类型:通告,全文共 409 字

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因我市举办重要外事活动,为保障道路交通安全、畅通,确保各项外事活动的顺利开展,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定, 对主城核心区、内环快速路以及射线高速进入内环快速路的相关路段采取临时交通管制措施,现将有关事项通告如下:

一、10月12日至16日,每天7时至22时,我市将在 北环立交、东环立交、盘龙立交、茶园立交、南环立交等内环快速路立交节点道路,茶园立交经江南立交至四公里方向道路,活动较为集中的渝中区、南岸区、九龙坡区部分道路,对机动车辆适时采取交通管制措施。

二、10月12日、13日,每天7时至22时,禁止所有载货汽车(持绿色通行证非运输危险品的车辆除外)通行内环快速路北环立交经人和立交、东环立交方向往南环立交双向道路。

三、请广大市民严格 遵守上述交通管制措施,提前安排好出行方式和时间,服从交巡警的现场指挥。凡违反通告规定的,将根据有关法律法规予以处罚。

重庆市公安局交通管理局

20xx年10月11日

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篇8:调查报告与调研报告区别_调查报告_网

范文类型:汇报报告,全文共 814 字

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调查报告与调研报告区别

调查报告与调研报告从字面上看仅一字之差,具体有哪些区别,请看分析

说调查报告与一般的调研报告并不一样,主要原因在于调查报告与调研报告的侧重点不同。调查报告侧重调查过程,而调研报告侧重于研究与结果,是以调查为前提,以研究为目的,研究始终处于主导的、能动的地位,它是调查与研究的辩证统一,充分反映调查研究的结果。以前的应用写作只讲调查报告,调研报告成为应用写作的专门体裁和热门话题,是在改革开放以后。进入21世纪,我国各项事业突飞猛进,不仅党政机关需要大量的调研报告,企业集团为了适应激烈竞争的形势,也需要更多的调研报告,因此,调研报告在应用写作中占有日益重要的地位。

调查报告是对某一情况、某一事件调查研究后,将所得的材料和结论加以整理而写成的书面报告。调查报告的使用范围很广,制定方针政策,解决各种实际问题,弄清事情真相,扶植新生事物,推广典型经验,都离不开调查报告。调查报告反映具有普遍意义或带有关键性问题的情况,内容比较复杂,深度广度的要求比较高。广义上说,所有的调查报告都或多或少带有某种研究性质,都是调研报告。而狭义的调研报告指的是以研究为目的写出的调查报告,它不包括反映特定情况、介绍工作经验、揭露特殊问题的专题报告,但它又包含这几方面的内容。

调研报告的写作要抓好三个主要环节:调查、研究、报告。这三个环节中,调查是基础,研究是关键,调研报告的写作是把调查获得的材料所形成的观点,通过布局安排、语言调遣组织成文章。这里,调查与研究是辩证统一的关系。它们之间不仅相互作用,相辅相成,而且相互贯通。调查的目的,在于掌握大量、真实、全面的客观事实和具体数据,对基本情况有一个系统的了解;研究的目的是对已经获取的材料进行分析、研究,探索事物的本质和规律;报告则是在调查、研究的基础上,用书面形式说明结果。因此,可以说“调查”是“研究”的事实基础,“研究”是“报告”的理论依据,“报告”是调查、研究的具体体现。

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篇9:交通管制通告模板

范文类型:通告,全文共 252 字

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xx高速公路东线段黄竹互通等养护工程已开工建设,为确保施工期间交通安全和施工安全,从20xx年1月23日至20xx年2月1日对黄竹互通实施交通管制;20xx年2月25日至4月10日对白石岭互通实施交通管制;20xx年3月28日至5月15日对龙滚互通实施交通管制;20xx年4月18日至5月15日对山根互通实施交通管制。请过往车辆按现场交通标志、标牌指示行驶。服从现场交警、安全疏导员的指挥,确保行车安全。由此带来的交通不便,敬请谅解!

特此通告

xx省公安厅交通警察总队

xx省公路管理局

20xx年1月18日

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篇10:元旦期间交通管制通告

范文类型:通告,全文共 226 字

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因G104线玉泉大桥维修加固施工需要,为保障道路交通有序、安全、畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定,决定从201x年x月x日施工结束(工期约90天),对玉泉大桥实行交通管制,禁止一切车辆和行人通行。施工交通管制期间可由以下路线绕行:

(一)莲荷西路-莲荷东路-鳌江南路-西凤路。

(二)可门路-沈海高速-104国道。

请广大市民提前安排好出行线路,按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

特此通告

xx市公安局

201x年x月x日

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篇11:开题报告与文献综述的区别_开题报告_网

范文类型:汇报报告,全文共 672 字

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开题报告与文献综述区别

文献综述是对某一方面的专题搜集大量情报资料后经综合分析而写成的一种学术论文, 它是科学文献的一种。

文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重研究的方法和结果,特别是阳性结果,而文献综述要求向读者介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。因此文献综述的格式相对多样,但总的来说,一般都包含以下四部分:即前言、主题、总结和参考文献。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲,在根据提纲进行撰写工。

前言部分,主要是说明写作的目的,介绍有关的概念及定义以及综述的范围,扼要说明有关主题的现状或争论焦点,使读者对全文要叙述的问题有一个初步的轮廓。

主题部分,是综述的主体,其写法多样,没有固定的格式。可按年代顺序综述,也可按不同的问题进行综述,还可按不同的观点进行比较综述,不管用那一种格式综述,都要将所搜集到的文献资料归纳、整理及分析比较,阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向,以及对这些问题的评述,主题部分应特别注意代表性强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。

总结部分,与研究性论文的小结有些类似,将全文主题进行扼要总结,对所综述的主题有研究的作者,最好能提出自己的见解。参考文献虽然放在文末,但却是文献综述的重要组成部分。因为它不仅表示对被引用文献作者的尊重及引用文献的依据,而且为读者深入探讨有关问题提供了文献查找线索。因此,应认真对待。参考文献的编排应条目清楚,查找方便,内容准确无误。关于参考文献的使用方法,录著项目及格式与研究论文相同,不再重复。开题报告与文献综述的区别

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篇12:春节期间交通管制通告怎么写

范文类型:通告,全文共 415 字

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一、临时交通管制时间

x月12日至x月14日,每日早7点至晚22点实施临时交通管制。

二、临时交通管制路线

1、外环路运管所路口至曹家加气站(102线交叉口)全路段禁止大货车通行;

2、外环路九华山东门至九华山一号院路段、人民路九华山小商品批发城东路口至九华山温泉门前路段,除外阜旅游大巴和工作车辆通行外,禁止其他车辆通行。

三、停车场设置

1、九华山一号院南停车场

2、九华山集贸市场停车场

3、党校北空地(备用停车场)

四、注意事项

1、“东北大集.文化”大型商贸暨文化旅游活动期间,交警部门将对上述路段、路口设置警示、指示标志。请广大市民按照警示、指示标志,遵守现场交通民警指挥通行;

2、如遇交通缓行,请驾驶人朋友保持平和心态,保持安全车距,有序通行。禁止抢行超车、穿插缓行车队、占用对向道路行驶;

3、进出景区临时停车场,请按照车辆导向指示和民警指挥通行,严禁占道停车、乱停乱放,防止诱发交通拥堵。

4、本市市民尽量乘坐公共交通工具出行。

特此公告

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篇13:管制员见习心得体会

范文类型:心得体会,全文共 2500 字

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我于20xx年6月毕业于学院经管系市场营销专业,20xx年4月至14月分别在我公司装二车间,一分厂,研究所进行见习学习产品知识任务,20xx年2月至今在销售公司国内贸易部湖北见习销售代表一职,学习销售技能和业务知识。

回望这两年见习期像雷惊乍雨般风驰电掣,意犹未尽;又似海阔扶风般平静如常,耐人寻味。这两年时间,为我学习专业知识技能,积累工作经验和社会阅历争取了宝贵的时间;同时,也是我从一个大学毕业生转变成为一个真正的工作者,成为一名合格的销售员工的重要转折点。这段时间,让我学会了如何去掉学生的稚嫩,懂得了如何去适应工作、适应社会,如何做一名贴合企业标准的员工,学会了怎样去承担起作为一名销售人员应有的职责和义务。在这成长的过程中,收获过因成熟表现带来的无尽喜悦和幸福感,也曾在酸甜苦辣中陷入蒙昧无知的烦恼和急于求成的心理苦闷。但最终,在各位领导的关心和支持下,湖北领导和师傅给予及时的关照和帮忙下,我顺利结束了见习期,慢慢的走上了成为成熟、稳重、合格、专业的营销人员的不归路。下头,我将个人试用期工作总结范文如下,敬请各位领导供给宝贵意见。

一、思想认识情景

20xx年4月,我带着对母校依依不舍的情怀和对未来完美生活的渴望来到公司。进入公司伊始映入眼帘的,和一片片高大的厂房和繁忙的车间,这一景象让我对这个陌生的环境和地方充满了强烈的好奇和幻想,在了解了公司深厚辉煌的历史文化和现状之后,我坚定了留在那里的想法。然而,梦想是丰满的,现实却是骨感的,想要做一名合格销售人员,想要尽快学会产品知识、销售技能、熟练业务流程是件不易做到的事情;这一过程漫长、枯燥、辛苦、反复、未知、甚至恐惧。我也曾对自我失望过,在好长时间里,我为了眼前的现状和毕业后的愿景之间的差距而迷茫,有时候甚至会不知所措。可是,面前的一切并没有让我退缩,也没有让我变得软弱;儿时艰苦的生活和大学里学到的一切都告诉我,苦难的磨练是成长和成功的一种方式;我意识到越是艰难的阻隔越是要勇往直前,百折不挠愈挫愈勇,越是艰难的坚持越是能体现一个人的素质和真正的才能。

在湖北帮忙下,我努力克服自身缺点,加强学习业务知识,注重业务员的基本素质修养,结合我的自身情景制定针对性的训练计划,此刻基本上已经能够较为完整的掌握产品知识,具备必须的销售技能,能够较为熟练的开展业务工作。这些事情使我进一步明白,埋怨不是一种理性对待生活的方式,而努力克服自身性格缺陷,强化自身业务素质和提升思想意识水平,才是最根本和现实的解决办法,才能在机会来临时有本事,有信心赢得主动。

二、业务见习情景

在大学期间,我学的专业,毕业之后从事销售行业的愿望也是十分强烈,因为公司市场需要,随即进入公司从事销售代表实习工作。因为公司对销售人员的要求和标准是即要懂销售又要懂产品和服务的复合型销售人才;所以,进入公司伊始,我们并没有直接参加一线销售见习工作,本着先产品后服务再销售的理念,要求见习销售代表先在工厂熟悉产品知识,后进入市场从事销售服务辅助性工作,再实地锻炼学习销售业务技能本领和渠道销售业务流程。

在20xx年进入公司即分配到、研究所进行产品知识学习储备阶段。在近半年的车间学习生活,我经过向身边的师傅和同事学习请教,大致了解了我公司的系列产品类型和产品内部大致构造,能了解到需要使用的类型,不一样型号大概配置情景,不一样客户的心理需求情景,我公司产品和品牌在市场中所处于的阶段和状况,以及其他厂家产品的大致概况并具备简单的驾驶技术。

当20xx年新年钟声的余音还未终结,我有幸被通知分到湖北进行一线销售见习工作的机会,从而开始了我将近一年半的销售业务学习过程。在湖北再三关照和支持下,我逐渐摆脱低迷的不良工作情绪,很快融入办事处日常工作和生活当中,不断追求“谦虚谨慎,尊师重道,博学多闻,持之以恒”的道理;逐渐系统化的增加我公司和竞争对手产品在市场中的情景,了解我品牌经销商的现实市场情景以及商务政策对产品、价格、品牌、促销的关系和作用;全面的了解了销售整个过程的环节以及如何利用手中可控制的因素尽量避免销售环节中出现的问题;了解到售后服务对于销售的重要性并如何利用售后服务去吸引客户或争取客户再次购买;在监督和指导下,拜访单位客户、工地派送资料、信息跟踪、协助经销商实现销售、处理一些简单的交车等售后服务工作。另外,在帮忙下,在20xx年实现了独立操作销售,并多次协助经销商完成整机销售工作;并且,具有必须的产品知识储备,能够对经销商业务员进行简单的培训工作,多次参加湖北经销商20xx年产品推介会并宣讲我公司品牌主打产品。

三、自身感受和领悟

经过不断的学习和实战的锻炼,虽然我还不能成为顶级优秀的营销人才,但我一向在为成为这样的人而努力奋斗着,不曾停止脚步。因为,我相信心怀梦想的人,懂得感恩的人,只要愿意努力,只要坚持不懈就必须会拥有成功的正能量,就必须会实现和接近梦想的目标。在公司两年的实习时间,虽然没有取得骄人的成绩,可是一向以来并没有因为是实习生或是处于学习阶段而有所怠慢和懈怠,时刻以一名正式员工的标准去要求自我,努力去承担更多的事情和任务,期望能为办事处和公司分担一丝压力,能为这个大家庭贡献一份微薄的力量,也能对得起两年公司来对我们的付出和培养。

可能自我觉得自我是很努力的,但身上有时候还是会有不自信、不坚定、粗心大意、遇事不够沉着冷静等性格有缺陷的一面;还需要进一步去努力改正,还需要继续在实战中去迎接更多洗礼,去理解更多的挑战,去认识更多自身的弊端,然后加强业务素质修养,继续坚定向办事处领导请教,向公司前辈们学习先进的营销理念和销售经验,并付诸实践,不断取得实质提高,不断接近成功。

十分感激公司给我们这次实习的机会和平台,也很感激车间、办事处等有关负责领导给予的莫大支持和帮忙;在以后的工作中,我必须秉承公司务实、求精、创新、争胜的传统精神,继续在工作中严格要求自我,不忘领导的嘱咐和寄予的深情厚望,发奋工作不断提高自我,争取早日成为大家庭里密不可分的一员,与公司同舟共济,荣辱与共,不断进取,开拓完美未来。

期望领导给予监督、批评和指正,多谢!

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篇14:管制员见习心得体会

范文类型:心得体会,全文共 1691 字

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对于见习管制员来说,最重要的是什么

丫头: 根据自己的当年的见习经历和几年来的工作体会,我个人认为是所谓的“意识”--冲突意识、服务意识、安全意识等等,这些远比单纯的理论知识和管制技巧重要。管制风格可以各不相同,但这些意思都是不可或缺的。

小管: 我觉得最重要的是要“服从”,服从领导,服从师傅,服从待遇,服从分配,服从制度...最好自己不要有太多的“主见”,这才是一个“不错”的见习管制员!

:即不能自卑,也不要自负。自信最好

百合:努力认真的去做好你应该做的事情就好了!

APP:最重要的是对空管的兴趣,老米不是说过:态度决定一切

:还有自豪感、成就感、责任感、危机感、什么什么感.......

百合:所有的感都有就是了:)

吴天:找到一个好师傅,管制员的风格有继承性,找到一个和自己性格相近的学起来会容易些。当然有本事博采众长最好了,得看对自己的定位。

:能当师傅的业务都没得说,无论你把局面搞得多被动,调配得奇烂无比,教员把话筒拿过来,三下五除二,搞定。easy 加simple!

百合:教员就是牛呀!

Tommy:要明白教员为什么这么做!取其精华,弃其糟粕!

小管:我觉得师傅在技术上肯定是没的说,但是现在有很多师傅普遍对徒弟不太尊重,不愿意了解年轻人的心态,甚至挫伤他们的自尊心,这是个很严重的问题!不利于空管的可持续性发展

瘦牛:谦虚,谨慎,总结,归纳。航空器的正常上升/下降率,最基本的调配方法,以及通话时坚定的语气。确认识见习的阶段性特征:不会到会,再到什么都不会,直至基本都回!

瘦牛:多做些程序管制模拟题对冲突意识的培养有很大帮助!

皮子:我个人认为最主要还是要细心

ATC566:见习就要像个见习的样,夹着尾巴做人,世俗观念,,一时半会儿是变不了的了

caacsuperman:你也有当师傅的时候,那时候你又会怎么看呢?我的理论可能有点偏激:对于见习管制员来说,重要的是模仿。我认为管制工作需要管制员很高的IQ还有EQ,千万不要小看了EQ,有时他要比IQ还要重要。

: 我现在就经常用过来人的眼光看新来的管制员,想想自己当初的样子,挺幼稚的。

bjatc : 我觉得在见习过程中最重要的是培养自身的综合素质:本区域内的管制特点、管制技能、冲突意识、心理素质的培养,要培养一种严谨作风和坚强的意志品质,在任何时候都不能麻痹大意!决不能有"20多架我都干过,这点飞机算什么"的危险思想。

我是个管制员:见习管制员最重要的就是要谦虚、谨慎,夹好尾巴做人。扬长避短!!师傅们牛的不是技术,更主要的是年头。年头不够就不能做师傅。

xmacc : 师傅的话不可不信,也不要盲目全信,这样才可以尽快形成自己的管制风格。

lll980408 :不是师傅什么都知道,什么规定都记的牢,,但最重要的是他能协调好各种关系,把工作干好,,,这就是徒弟要学的地方。他有好多的经验,就是规定吧:一个规定不是凭空而定的,是许多管制员老大哥用鲜血和眼泪换来的,那简单的规定,付出了多少心与血,,你要不知道它是怎么来的,你永远不会用心知道什么是规定,为什么一定要这样工作,而不是那样工作!呵呵,,那位朋友,,要用自己的风格呵呵,,请你三思:不要把自己的师傅给害死了就好!创造性是指:你明白了什么叫管制后才去更新它,完善它,而不是连什么叫管制都不懂的时候去那形成自己的风格,,,,,那样会把自己的工作和前途送掉的呀,,,!!!

tina :虽不是管制员,可对于任何岗位的实习生都应该抱有谦虚,严谨,尊重的态度!

翼尖涡流:不可否认,一般师傅跟徒弟的关系,比较亲。

cxhacc:本本上写的只是硬性的规章和最小的间隔标准,而实际操作与运用则是一种技能。每个人的实际操作与运用是不尽相同的,对于见习管制员来说,吸取各家之长是很重要的,不可忽视别人,不可小视自己。

永远不回头: 对于见习管制员来说,最重要是记住自己指挥飞机时,需要的是管制不是服从.学会主动指挥飞机,不是机长指挥你.对于机组的要求没必要服从.应该在自己深思熟虑以后才发出管制的指令.这既是对机组负责,也是对自己负责.对于见习管制员来说,最容易范的错误就是对于机组的请求不经思考就同意.

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篇15:管制员见习心得体会

范文类型:心得体会,全文共 1363 字

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怀着激动又憧憬的心情,我们驾车一大早就到了医院,学校的老师和护理部的几位老师站在医院门口代表全院在迎接我们,从他们亲切的问候和热切的举动中,我们感觉回到家了。像是投入了母亲的怀抱,由于行李很多,又拾掇了好长时间,劳累了一天的我们也感觉又饿又疲惫,但因为航天中心医院给我们的第一印象是亲切的,让远离母校的我们心里有了安慰。我们也暗下决心,一定要在这好好的实习,与医院融为一体,不辜负老师们对我们的期望。

接下来的一个星期,是护理部的刘老师按照我们的需要和上岗要求安排统一培训,由院各科室主任做了8次报告,包括:一、医院概况简介。二、学生治理的有关规定。三、治安治理的一般常识。四、医德医风教育。五、医疗文书的书写。六、有关护理知识的讲解。七、院内感染的讲座。八、手术室的有关知识。其间科室的代教老师还穿插地组织我们到各病房看病历、观看关于医疗纠纷的专家讲座及急救处理方面的录像,让我们对实际的临床工作有了初步了解,为正式上岗工作打下了基础。

经过一周的培训,我对医院的情况有了初步的了解,并且学到了好多新的知识。首先,护理部的胡建军主任给我们讲了医院的发展历史及规模,让我了解到我们医院是有着悠久历史和光荣背景,以及发展潜力。同时,各科室代教老师在教学治理方面对我们也作了严格的治理规定,让我们一开始就树立严谨的作风和认真的工作态度,形成我们固定的思维方式,为将来参加工作打好基础,医院的警务力量也让我们在充实的工作中有了安全感。在此对警务人员为我们做出的工作而表示感谢,因为他们是我们医院实行正常而稳定的工作秩序的保证。医德医风教育让我切实感觉到了作为一名护士的神圣和务实性,我们必须树立好自己的形象,做事坚持原则,才能更好地维护"白衣天使"的神圣职权,才能得到病人及同事的尊重。其次,关于临床上具体工作,如书写医疗文书,护理知识和院内感染的讲座,让原本只具备理论知识的我们熟悉到了临床工作要干好是多么的不易,只靠把握理论知识是不行的。同时,对正确的处理医护关系的问题上我们有了感性的熟悉,医生和护士同等重要,不分谁大谁小,我们的最终目的都是为了治好病人。我认为护理人员的工作更重大,工作更烦琐,值得我们每一位医务人员尊敬。

来我家,爱我家,在航天中心医院这个团结向上的大家庭中我一定好好实习,充实自己的知识,为自己将来的工作打好基础,也为医院奉献出我的一切。

内一科是以呼吸、消化、内分泌系统为主的科室,常见的病种有糖尿病、慢支、上消化道出血等。初入此科,有点丈二和尚摸不着头脑的感觉,但在代教老师地指导下,了解了天天工作日程:晨间护理、消毒时间等。学会了静脉输液、抽药、配药、排气等,要求严格执行无菌操作原则及三查七对制度。液体输上后,要具体观察病人情况,换药时再次核对床号、姓名、液体,若有误应及时报告老师并更换。拔针要迅速,操作要熟练。三天不练手生!“practicemakesperfect!”肌肉注射时见无回血,注药时用另一棉签轻轻擦拭皮肤四周以减轻病人痛苦。把握了皮下、皮内注射,非凡是皮内注射,20分钟后要仔细观察皮肤情况,以确定是阴性还是阳性。氧气吸入也是很常见的护理操作。对于一个垂危病人要进行口腔护理、氧气吸入,有时要灌肠,必要时导尿。对于慢支病人,要持续低流量吸氧,进高蛋白、高维生素饮食,并预防上呼吸道感染。

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篇16:传统礼仪和商务礼仪区别_商务礼仪_网

范文类型:礼仪,适用行业岗位:商务,全文共 3634 字

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传统礼仪商务礼仪区别

传统礼仪是指人们在社会生活中逐渐形成的,从历史沿袭而巩固下来的。在商务活动中,为了体现相互尊重,需要通过一些行为准则去约束人们在商务活动中的方方面面。那么两者之间,有什么区别呢?下面就由第一范文网小编为大家介绍一下,希望能帮到您。

传统礼仪

行走之礼

在行走过程中同样注意人际关系的处理,因此有行走的礼节。古代常行“趋礼”,即地位低的人在地位高的人面前走过时,一定要低头弯腰,以小步快走的方式对尊者表示礼敬,这就是“趋礼”。传统行走礼仪中,还有“行不中道,立不中门”的原则,即走路不可走在路中间,应该靠边行走;站立不可站在门中间。这样既表示对尊者的礼敬,又可避让行人。

见面之礼

人们日常见面既要态度热情,也要彬彬有礼。如何与不同身份的人相见,都有一定的规矩。比如一般性的打招呼,在传统上行拱手礼。拱手礼是最普通的见面礼仪,方式是双手合抱(一般是右手握拳在内,左手加于右手之上)举至胸前,立而不俯,表示一般性的客套。如果到人家做客,在进门与落座时,主客相互客气行礼谦让,这时行的是作揖之礼,称为“揖让”。作揖同样是两手抱拳,拱起再按下去,同时低头,上身略向前屈。作揖礼在日常生活中为常见礼仪,除了上述社交场合外,向人致谢、祝贺、道歉及托人办事等也常行作揖礼。身份高的人对身份低人的回礼也常行作揖礼。传统社会对至尊者还有跪拜礼,即双膝着地,头手有节奏触地叩拜,即所谓叩首。现今跪拜礼只在偏远乡村的拜年活动能够见到,一般不再施行。在当今社会人们相见,一般习用西方社会传入的握手礼。

入坐之礼

传统社会礼仪秩序井然,坐席亦有主次尊卑之分,尊者上坐,卑者末坐。何种身份坐何位置都有一定之规,如果盲目坐错席位,不仅主人不爽,自己事后也会为失礼之事追悔莫及。如果自己不能把握坐何种席次,最好的办法是听从主人安排。室内座次以东向为尊,即贵客坐西席上,主人一般在东席上作陪。年长者可安排在南向的位置,即北席。陪酒的晚辈一般在北向的位置,即南席。入坐的规矩是,饮食时人体尽量靠近食案,非饮食时,身体尽量靠后,所谓“虚坐尽后”。有贵客光临,应该立刻起身致意。

饮食之礼

饮食礼仪在中国文化中占有极重要的位置,在先秦人们以“以飨燕之礼亲四方宾客”,后代聚餐会饮也常常是一幕幕礼仪活剧。迎宾的宴饮称为“接风”、“洗尘”,送客的宴席称为“饯行”。宴饮之礼无论迎送都离不开酒品,“无酒不成礼仪”。宴席上饮酒有许多礼节,客人需待主人举杯劝饮之后,方可饮用。所谓:“与人同饮,莫先起觞”。客人如果要表达对主人的盛情款待的谢意,也可在宴饮的中间举杯向主人敬酒。在进食过程中,同样先有主人执筷劝食,客人方可动筷。所谓:“与人共食,慎莫先尝”。古代还有一列进食规则,如“当食不叹”、“共食不饱、共饭不泽手”、“毋投骨于狗”等,主客相互敬重,营造和谐进食、文明进食的良好氛围。

拜贺庆吊之礼

中国自古是一个人情社会,人们相互关怀、相互体恤,在拜贺庆吊中有许多仪礼俗规。拜贺礼一般行于节庆期间,是晚辈或低级地位的人向尊长的礼敬,同辈之间也有相互的拜贺。如古代元旦官员朝贺,民间新年拜年之礼。行拜贺礼时,不仅态度恭敬,口诵贺词,俯首叩拜,同时也得有贺礼奉上。庆吊之礼,主要行于人生大事中。人的一生要经历诞生、成年、婚嫁、寿庆、死亡等若干阶段,围绕着这些人生节点,形成了一系列人生礼仪。子孙繁衍是家族大事,诞生礼自然隆重热闹。婴儿满月时,亲戚朋友纷纷上门恭贺,并馈赠营养食品与幼儿鞋帽衣物。小孩长大成人时要行成年礼,成年礼在中国传统社会称为冠笄之礼。男子20岁行加冠礼,重新取一个名号,表示该男子具有了结婚、承担社事务的资格。女子15岁行绾发加笄礼,表示到了出嫁的年龄。现代成年礼的年龄在18周岁,学校举行集体的成年宣誓仪式,强调青年人的成年意识。婚嫁是人生的大事,传统社会十分看重。传统婚礼有六道程序,所谓“周公六礼”,即纳采、问名、纳吉、纳征、请期、亲迎等。宋代简化为纳采、纳币、亲迎三礼。婚礼的高潮在亲迎,新郎要到女家亲自迎娶新娘,新婚夫妇拜堂之后入洞房,行结发礼与合卺礼。大婚之日,亲友纷纷前来恭贺,主人要大宴宾客。寿诞礼,一般在四十岁以后开始举行。生日那天有庆生仪式,亲友送寿礼致贺。最后一道人生仪礼是丧礼,谁也逃脱不了。中国人重视送亡,丧礼发达。人死于正命,是白喜事。亲戚朋友都来吊唁热闹。为了表示哀悼心情,人们要奉上挽联、挽幛或礼品、礼金。亡者一般在三五天内入殓安葬。拜贺庆吊之礼显示了人们相互扶助的社会合作精神与社会团结的气象。

商务礼仪

举止礼仪

(1)要塑造良好的交际形象,必须讲究礼貌礼节,为此,就必须注意你的行为举止。

举止礼仪是自我心诚的表现 ,一个人的外在举止行动可直接表明他的态度。做到彬彬有礼,落落大方,遵守一般的进退礼节,尽量避免各种不礼貌、不文明习惯。

(2)到顾客办公室或家中访问,进门之前先按门铃或轻轻敲门,然后站在门口等候。按门铃或敲门的时间不要过长,无人或未经主人允许,不要擅自进入室内。

(3)在顾客面前的行为举止

☆ 当看见顾客时,应该点头微笑致礼,如无事先预约应先向顾客表示歉意,然后再说明来意。同时要主动向在场人都表示问候或点头示意。

☆ 在顾客家中,未经邀请,不能参观住房,即使较为熟悉的,也不要任意抚摸划玩弄顾客桌上的东西,更不能玩顾客名片,不要触动室内的书籍、花草及其它陈设物品。

☆ 在别人(主人)未坐定之前,不宜先坐下,坐姿要端正,身体微往前倾,不要跷“二郎腿”。

☆ 要用积极的态度和温和的语气与顾客谈话,顾客谈话时,要认真听,回答时,以“是”为先。眼睛看着对方,注意对方的神情。

☆ 站立时,上身要稳定,双手安放两侧,不要背在背后,也不要双手抱在胸前,身子不要侧歪在一边。当主人起身或离席时,应同时起立示意,当与顾客初次见面或告辞时,要不卑不亢,不慌不忙,举止得体,有礼有节。

☆ 要养成良好的习惯,克服各种不雅举止。不要当着顾客的面,擤鼻涕、掏耳朵、剔牙齿、修指甲、打哈欠、咳嗽、打喷嚏,实在忍不住,要用手拍捂住口鼻,面朝一旁,尽量不要发出声响,不要乱丢果皮纸屑等。这虽然是一些细节,但它们组合起来构成顾客对你的总印象。

会面礼仪

商务交往中,见面时的礼仪是要讲究的,前面讲过首轮效应,第一印象非常重要,说一个日常生活中的事,一个年轻的小姐与一位先生握手,有的小姐自认为很淑女、很懂礼貌,相反表现的却是不懂礼貌,没有见过世面、不够落落大方。(握手的表现)。握手要用2公斤的力。

见面礼仪的几个重要细节

问候。问候者打招呼也。问候时有三个问题要注意,1、问候要有顺序,一般来讲专业讲位低的先行,下级首先问候上级、主人先问候客人、男士先问候女士,这是一个社会公德;2、因场合而异。在国外女士与男士握手女士可以不站起来,这是在国内,在工作场合是男女平等的。社交场合讲女士优先,尊重妇女。3、内容有别。中国人和外国人、生人和熟人、本地人和外地人不大一样。下面讲两个要点,一是那些称呼是最普遍的适用的,1、称行政职务;2、称技术职称;3、行业称呼;4、时尚性称呼;先生、小姐、女士等;和外商打交道时,更习惯称呼先生、女士。慎用简称。

电话礼仪

接听电话不可太随便,得讲究必要的礼仪和一定的技巧,以免横生误会。无论是打电话还是接电话,我们都应做到语调热情、大方自然、声量适中、表达清楚、简明扼要、文明礼貌。

1、及时接电话

一般来说,在办公室里,电话铃响3遍之前就应接听,3遍后就应道歉:“对不起,让你久等了。”如果受话人正在做一件要紧的事情不能及时接听,代接的人应妥为解释。如果既不及时接电话,又不道歉,甚至极不耐烦,就是极不礼貌的行为。尽快接听电话会给对方留下好印象,让对方觉得自己被看重。

2、确认对方

对方打来电话,一般会自己主动介绍。如果没有介绍或者你没有听清楚,就应该主动问:“请问你是哪位?我能为您做什么?您找哪位?”但是,人们习惯的做法是,拿起电话听筒盘问一句:“喂!哪位?”这在对方听来,陌生而疏远,缺少人情味。接到对方打来的电话,您拿起听筒应首先自我介绍:“你好!我是某某某。”如果对方找的人在旁边,您应说:“请稍等。”然后用手掩住话筒,轻声招呼你的同事接电话。如果对方找的人不在,您应该告诉对方,并且问:“需要留言吗?我一定转告!”

3、讲究艺术

接听电话时,应注意使嘴和话筒保持4厘米左右的距离;要把耳朵贴近话筒,仔细倾听对方的讲话。

最后,应让对方自己结束电话,然后轻轻把话筒放好。不可“啪——”的一下扔回原处,这极不礼貌。最好是在对方之后挂电话。

4、调整心态

当您拿起电话听筒的时候,一定要面带笑容。不要以为笑容只能表现在脸上,它也会藏在声音里。亲切、温情的声音会使对方马上对我们产生良好的印象。如果绷着脸,声音会变得冷冰冰。

打、接电话的时候不能叼着香烟、嚼着口香糖;说话时,声音不宜过大或过小,吐词清晰,保证对方能听明白。

5.用左手接听电话,右手边准备纸笔,便于随时记录有用信息。

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篇17:关于元旦期间交通管制通告

范文类型:通告,全文共 304 字

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为确保岷江一桥春节期间通行畅通,按照区委、区政府的安排部署,决定对岷江一桥实行交通管制,现通告如下:

一,岷江一桥于20xx年1月23日-20xx年2月2日实施交通管制。

二,交通管制期间从9:00时-14:00时,岷江一桥机动车实行单向通行:原经岷江一桥入城的车辆经岷江大道,岷江二桥绕行。(公交车从上午10时-12时按以上要求单向通行)

三,交通管制期间通行的车辆必须服从指挥,有序通过。

凡违反上述规定的车辆和人员,将按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》给予处罚。情节严重的,由司法机关依法追究刑事责任。

特此通告

眉山市公安局东坡区分局

眉山市东坡区交通运输局

20xx年1月19日

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篇18:关于交通管制的通告

范文类型:通告,全文共 342 字

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关于旭日广场实行临时交通管制通告

学校全体师生:

20xx年11月18日上午,学生处联合四百八十多家企业事业单位将在学校旭日广场举行20xx届毕业生供需见面会。为了保障毕业生供需见面会顺利进行,学校决定对旭日广场实行交通管制。现将有关事项通告如下:

一、交通管制时间:11月17日07时至11月18日15时;

二、交通管制期间,旭日广场各路口采取封闭措施,禁止任何车辆驶入广场;

三、旭日大楼上课的同学尽量步行,不要骑乘摩托车、电动车、自行车;旭日大楼上班的教职员工的车辆,请停放在旭日大楼后面的停车场;

四、旭日广场停车场已停放的车辆,请车主于11月16日18时之前自行驶离,保卫处将对届时没有驶离的车辆采取措施清理出广场,请各位车主相互告知,并予以配合。

特此通告

保卫处

20xx年11月15日

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篇19:有关危桥改造交通管制通告范文

范文类型:通告,全文共 542 字

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为确保x年春节期间xx县城区道路交通安全、畅通、有序,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,届时将对城区部分道路实行交通管制。现通告如下:

一、交通管制时间:x年x月01日上午10时至x年x月20日晚19时

二、交通管制路段

xx镇华茂三公司东正客运站入口、xx镇东街社区道路入口、xx镇东干道信合十字入口、路进入花园入口、围城路、文庙正街。

三、交通管制措施

(一)城区黄桷树环岛周边禁止车辆停放;

(二)在围城路、文庙正街行驶的车辆实行单向通行;

(三)xx镇华茂三公司东正客运站入口、xx镇东街社区道路入口、xx镇东干道信合十字入口实行封闭式交通管制;

(四)从黄桷树环岛沿围城路、红旗大桥往东街方向行驶的车辆实行单向通行,禁止车辆从东干道经红旗大桥进入城区;

(五)从隆昌、琵琶、卷坝方向入城的车辆一律从南环路经晨光大桥入城;

(六)从琵琶方向进入S305省道的车辆一律经花园方向进入;

(七)城区1路、3路公共汽车按照晨光大桥封桥时既定线路不变;

(八)黄桷树、围城路、文庙正街、红旗大桥、东街东干道禁止人力客货三轮车通行。

(九)对违反本通告的行为,由公安交警部门依据相关法律法规予以处罚。

请广大市民提前选择好出行线路,并遵照执行。

特此通告

xx市公安局交通警察支队xx县大队

x年一月二十日

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篇20:关于调研报告与调查报告的区别及写作技巧_调查报告_网

范文类型:汇报报告,全文共 3437 字

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关于调研报告与调查报告的区别写作技巧

说到调研报告,就不能不先说调查报告,有许多人把这两种文体混为一谈,在写作中不加以区分,其实是错误的。

调查报告是对某一情况、某一事件调查研究后,将所得的材料和结论加以整理而写成的书面报告。调查报告的使用范围很广,制定方针政策,解决各种实际问题,弄清事情真相,扶植新生事物,推广典型经验,都离不开调查报告。调查报告反映具有普遍意义或带有关键性问题的情况,内容比较复杂,深度广度的要求比较高。广义上说,所有的调查报告都或多或少带有某种研究性质,都是调研报告。而狭义的调研报告指的是以研究为目的写出的调查报告,它不包括反映特定情况、介绍工作经验、揭露特殊问题的专题报告,但它又包含这几方面的内容。

说调查报告与一般的调研报告并不一样,主要原因在于调查报告与调研报告的侧重点不同。调查报告侧重调查过程,而调研报告侧重于研究与结果,是以调查为前提,以研究为目的,研究始终处于主导的、能动的地位,它是调查与研究的辩证统一,充分反映调查研究的结果。以前的应用写作只讲调查报告,调研报告成为应用写作的专门体裁和热门话题,是在改革开放以后。进入21世纪,我国各项事业突飞猛进,不仅党政机关需要大量的调研报告,企业集团为了适应激烈竞争的形势,也需要更多的调研报告,因此,调研报告在应用写作中占有日益重要的地位。

调研报告的写作要抓好三个主要环节:调查、研究、报告。这三个环节中,调查是基础,研究是关键,调研报告的写作是把调查获得的材料所形成的观点,通过布局安排、语言调遣组织成文章。这里,调查与研究是辩证统一的关系。它们之间不仅相互作用,相辅相成,而且相互贯通。调查的目的,在于掌握大量、真实、全面的客观事实和具体数据,对基本情况有一个系统的了解;研究的目的是对已经获取的材料进行分析、研究,探索事物的本质和规律;报告则是在调查、研究的基础上,用书面形式说明结果。因此,可以说“调查”是“研究”的事实基础,“研究”是“报告”的理论依据,“报告”是调查、研究的具体体现。

一、调研报告的特点

1.调研报告——目的明确

调研报告不同于调查报告,是因为发生了某件事(如案件、事故、灾情)才去作调查,然后写出报告。调研报告的写作者必须自觉以研究为目的,根据社会或工作的需要,制定出切实可行的调研计划,即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践,从明确的追求出发,经常深入到社会第一线,不断了解新情况、新问题,有意识地探索和研究,写出有价值的调研报告。

2.调研报告——注重事实

调研报告讲求事实。它通过调查得来的事实材料说明问题,用事实材料阐明观点,揭示出规律性的东西,引出符合客观实际的结论。调研报告的基础是客观事实,一切分析研究都必须建立在事实基础之上,确凿的事实是调研报告的价值所在。因此,尊重客观事实,用事实说话,是调研报告的最大特点。写入调研报告的材料都必须真实无误,调研报告中涉及的时间、地点、事件经过、背景介绍、资料引用等等都要求准确真实。一切材料均出之有据,不能听信道听途说。只有用事实说话,才能提供解决问题的经验和方法,研究的结论才能有说服力。如果调研报告失去了真实性,也就失去了它赖以存在的科学价值和应用价值。

3.调研报告——论理性

调研报告的主要内容是事实,主要的表现方法是叙述。但调研报告的目的是从这些事实中概括出观点,而观点是调研报告的灵魂。因此,占有大量材料,不一定就能写好调研报告,还需要把调研的东西加以分析综合,进而提炼出观点。对材料的研究,要在正确思想指导下,用科学方法经过“去粗取精,去伪存真,由此及彼,由表及里”的过程,从事物发展的不同阶段中,找出起支配作用的、本质的东西,把握事物内在的规律,运用最能说明问题的材料并合理安排,做到既要弄清事实,又要说明观点。这就需要在对事实叙述的基础上进行恰当的议论,表达出论文的主题思想。议论是“画龙点睛”之笔。调研报告紧紧围绕事实进行议论,要求叙大于议,有叙有议,叙议结合。如果议大于叙,就成议论文了。所以要防止只叙不议,观点不鲜明;也要防止空发议论,叙议脱节。夹叙夹议,是调研报告写作的主要特色。

4.调研报告——语言简洁

调研报告的语言简洁明快,这种文体是充足的材料加少量议论的,不要求细腻的描述,只要有简明朴素的语言报告客观情况。但由于调研报告也涉及可读性问题,所以,语言有时可以生动活泼,适当采用群众性的生动而形象的语言。同时注意使用一些浅显生动的比喻,增强说理的形象性和生动性。但前提必须是为说明问题服务。

二、调研报告格式

1.调研报告的标题

调研报告要用能揭示内容中心的标题,具体写法有以下几种:

(1)调研报告标题——公文式标题。这类调研报告标题多数由事由和文种构成,平实沉稳,如《关于知识分子经济生活状况的调研报告》;也有一些由调研对象和“调查”二字组成,如《知识分子情况的调查》。

(2)调研报告标题——一般文章式标题。这类调研报告标题直接揭示调研报告的中心,十分简洁,如《本市老年人各有所好》。

(3)调研报告标题——提问式标题,如《“人情债”何时了》。这是典型调研报告常用的标题写法,特点是具有吸引力。

(4)调研报告标题——正副题结合式标题,这是用得比较普遍的一种调研报告标题。特别是典型经验的调研报告和新事物的调研报告 的写法。正题揭示调研报告的思想意义,副题表明调研报告的事项和范围,如《深化厂务公开机制 创新思想政治工作方法———关于武汉分局江岸车辆段深化厂务公开制度的调查》。

2.调研报告的正文。

调研报告的正文包括前言、主体和结尾三部分。

(1)调研报告——前言

调研报告的前言简要地叙述为什么对这个问题(工作、事件、人物)进行调查;调查的时间、地点、对象、范围、经过及采用的方法;调查对象的基本情况、历史背景以及调查后的结论等。这些方面的侧重点由写作者根据调研目的来确定,不必面面俱到。

调研报告开头的方法很多,有的引起读者注意,有的采用设问手法,有的开门见山,有的承上启下,有的画龙点睛,没有固定形式。但一般要求紧扣主旨,为主体部分做展开准备。文字要简练,概括性要强。

(2)调研报告——主体

这是调研报告的主干和核心,是引语的引申,是结论的依据。这部分主要写明事实的真相、收获、经验和教训,即介绍调查的主要内容是什么,为什么会是这样的。主体部分要包括大量的材料———人物、事件、问题、具体做法、困难障碍等,内容较多。所以要精心安排调研报告的层次,安排好结构,有步骤、有次序地表现主题。

调研报告中关于事实的叙述和议论主要都写在这部分里,是充分表现主题的重要部分。一般来说,调研报告主体的结构大约有三种形式:

横式结构。即把调查的内容,加以综合分析,紧紧围绕主旨,按照不同的类别分别归纳成几个问题来写,每个问题可加上小标题。而且每个问题里往往还有着若干个小问题。典型经验性质调研报告的格式,一般多采用这样的结构。这种调研报告形式观点鲜明,中心突出,使人一目了然;

纵式结构。有两种形式,一是按调查事件的起因,发展和先后次序进行叙述和议论。一般情况调研报告和揭露问题的调研报告的写法多使用这种结构方式,有助于读者对事物发展有深入的全面的了解。一是按成绩、原因、结论层层递进的方式安排结构。一般综合性质的调研报告多采用这种形式;

综合式结构。这种调研报告形式兼有纵式和横式两种特点,互相穿插配合,组织安排材料。采用这种调研报告写法,一般是在叙述和议论发展过程时用纵式结构,而写收获、认识和经验教训时采用横式结构。

调研报告的主体部分不论采取什么结构方式,都应该做到先后有序,主次分明,详略得当,联系紧密,层层深入,为更好地表达主题服务。

(3)调研报告——结尾

结尾是调研报告分析问题、得出结论、解决问题的必然结果。不同的调研报告,结尾写法各不相同,一般来说,调研报告的结尾有以下五种:对调研报告归纳说明,总结主要观点,深化主题,以提高人们的认识;对事物发展做出展望,提出努力的方向,启发人们进一步去探索;提出建议,供领导参考;写出尚存在的问题或不足,说明有待今后研究解决;补充交代正文没有涉及而又值得重视的情况或问题。

总之,调研报告结尾要简洁有力,有话则长,无话则短,没有必要也可以不写。

写调研报告时,要注意克服四种问题:一是观点与材料脱节;二是材料不充分,不能说明观点;三是堆砌材料,没有从材料中概括出观点,缺乏分析与研究;四是表述不当。写作调研报告,应尽量避免枯燥无味的语言,力争写得通俗、朴实、生动。

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