晋江市道路整治工程施工合同
合同编号:_________________
发包方:(甲方)_____________________________
承包方:(乙方)_____________________________
根据《中华人民共和国民法典》及有关规定,结合工程的具体情况,签订本合同。
第一条 工程项目
(一) 工程名称:______________________________________________
(二) 工程地点:______________________________________________
(三) 工程内容:______________________________________________
(四) 承包范围:______________________________________________
(五) 承包方式:______________________________________________
(六) 承包单价:______________________________________________
第二条 工程合同造价(含应纳税费) :______________________________
第三条 工程工期
施工工期为_______天,自____年____月____日至_____年_____月_____日。实际工期以甲方通知乙方进场的次日起计。
第四条 工程质量标准和保修期。
(一) 工程质量标准:国家现行施工及验收规范,并符合设计要求。
(二) 工程保修:保修期自验收合格之日起为期_________年/月,保修期内若发生___________问题,乙方须在甲方要求时间内免费维修完毕;保修期内若发生__________________问题或保修期过后发生的一切工程问题,乙方须负责维修。
第五条 材料设备供应
(一) 工程所需所有材料及施工设备由乙方采购供应至施工场地(仓库)。
(二) 材料、设备应附有出厂合格证明。如甲方对材料质量有异议,应进行检验。如检验合格,检验费用由甲方负责,检验不合格,由乙方负责所造成的损失。
(三) 工程材料和设备差价的处理办法:不再另行调整。
(四) 施工中,由于工程设计变更造成乙方采购的材料不适用的,甲方需按材料实际采购价格,回收全部不适用的材料,或经乙方同意,由甲方给予乙方适当的补偿后,不适用的材料由乙方自行处理。
第六条 工程款结算和支付
(一) 工程款的结算:______________________________________________________
(二) 工程价款支付方式:
每月按桩基础工程完成量的_______%支付工程进度款,余_______%待验桩合格后个月内办妥结算并一次付清余款。
第七条 双方责任
(一) 甲方责任:
1.办理施工报建、督促总包单位办理施工许可证、临时场地、占用道路报批等报批手续。提供本工程建设、政府等有关部门的批文复印件一套给乙方。开工前________天内完成“三通一平”,接通水、电源,同时向乙方提供施工图纸________份,地质勘探报告_______份(其中包括竣工用图_________套)。
2.开工前_________天完成由甲、乙双方及设计单位参加的施工图会审。对乙方在施工时发现设计错误而提出的意见,甲方应在收到书面通知的________天内会同设计方进行处理并签证。
3.委派专人为现场管理代表,监督检查工程质量、进度、负责设计图纸的变更、工程期间的质量验收及其他事宜。
4.组织工程竣工验收,办理竣工结算。
5.向乙方提供工程技术资料,施工现场及周围地下管线和邻近建筑物的资料。
6.按本合同第六条中所规定的期限和办法向乙方支付工程款。
(二) 乙方责任:
1.收图后,在开工前_______天内完成施工图会审,在________天内编制工程预算送甲方审查,编制施工组织设计和材料、设备进场计划送甲方审查,在开工前完成施工图会审、编制施工组织设计和组织材料进场。
2.按施工规范做好施工质量、安全管理,指定安全防火责任人;凡施工期间发生的施工质量、安全事故,均由乙方负责,并报告甲方及有关部门。
3.做好施工原始记录,按甲方要求报施工计划和完工报表。
4.须委派持有与工程项目相适应的资格证书的项目经理__________为现场代表,负责施工期间的施工质量、进度、安全问题。
5.施工中因乙方责任造成的停工、返工及材料、器材损失等均由乙方承担。
6.施工中如发现设计与现场施工实际情况不符时,应立即通知甲方和设计单位到现场进行处理。
7.工程竣工______________天内完成场地清理,保质保量、按时交付甲方。
8.乙方负责对邻近建筑物、地下给排水管、消防管及电线电缆的监测和采取减压措施,属甲方责任其措施费用由甲方负责。如因施工措施不当引起周边建筑物、地下给排水管、消防管及电线电缆受损,乙方应负责修复并承担所发生的费用。
第八条 工程验收
(一) 工程验收以施工图及说明书、图纸会审记录、有关变更的书面文件、国家颁发的施工及验收规范和质量检验标准为依据。
(二) 隐蔽工程乙方自检后填制记录表(范围、数量、质量等),持表通知甲方检查。甲方接通知后_________天内到现场验收,经检验合格并合符设计要求时,双方签字后方进行下一工序的施工。如甲方不按时验收,工期顺延。凡检测结果不合格,检测费及返修费用均由乙方承担,工期不顺延。
(三) 工程竣工前_________天,由乙方通知甲方验收,并在竣工后__________天内验收完毕。工程内容及质量符合要求的,双方签字盖章,同时乙方将全部有效图纸资料(包括分包工程的竣工验收资料)向甲方移交。如工程内容尚未完成或质量不合格的,由乙方在双方商定的期限内补建或返修后进行验收,直至验收合格为止,经检验合格日期为竣工日期。
(四) 工程竣工后,工程变更不大的,由乙方在原施工图上修改并加盖竣工章及编制竣工资料_________份交甲方。工程变更较大的,由原设计方出具变更图纸,由乙方在竣工图上签注。
第九条 违约责任
(一)甲方违约责任
甲方未能按照合同的规定履行,出现以下情形的工期顺延,实际工期以甲方确认为准。
1.不按期交出施工场地、接通水、电源。
2.因图纸或设计变更未及时送达乙方。
3.逾期组织验收。
4.其他甲方原因造成的。
(二)乙方违约责任
1.乙方提供的用料与约定不符的,乙方必须无条件更换为与约定相符的用料,且工期不顺延。
2.乙方逾期完工的,每逾期一天,须向甲方支付合同总造价__________%的赔偿金。
3.若工程质量达不到设计要求时,经质监部门确认为乙方责任的,乙方应承担增加检测桩的费用及补桩加固的费用。因质量问题造成甲方经济损失由乙方负责赔偿。
第十条 其它约定条款:
(一) 乙方必须按图施工,如施工图发生变更,甲方应以书面形式通知给乙方。
(二) 在施工期间乙方必须教育好工人,搞好防火安全、文明施工及卫生工作。在施工期间乙方做好安全措施,一切安全责任由乙方负责。
(三) 甲方提供施工及生活用水源、电源,由乙方自行安装分表计费,施工及生活水电费由乙方支付。
(四) 施工中如发现有影响施工深度在________米以下的地下障碍物时,乙方通知甲方后,甲方应在_________小时内提出处置方案。由此发生的费用由甲方承担,工期顺延。
第十一条 争议解决办法:
本合同发生纠纷时,双方协商解决,协商不成的,双方同意按以下第_______种方式解决:
(一) 向武汉仲裁委员会申请仲裁;
(二) 向甲方所在地人民法院起诉。
第十二条 合同期限及生效
本合同经双方盖章签字生效,至工程竣工验收付完款后止。本合同正本______份,双方各执_____份,均具同等法律效力。
建设单位:(盖章)__________ 施工单位:(盖章)__________
签约代表:__________________ 签约代表:__________________
签约日期:_________________年_____________月_____________日
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道路交通安全综合整治宣传标语
宁停三分为安全,礼让三先保平安
交通事故不长眼,你凶他就险
行车系上安全带,平安无意外。
出行时,切记系上交通法规这条安全带
母亲常说:滴酒不沾,一路平安。
讲究职业道德,保障交通安全
维护良好乘车秩序,争做申城文明乘客
骑车上路别着急,争、超、抢道不安全
人行道车莫占,车行道人莫钻
一日千里不是难,千金难买是安全
宁停十分等平安,不抢一秒保安全
守交规迎春夏秋冬福,保安全纳东西南北财
铭记法规,善待生命
无照开车是玩命,十次玩命九丧生
自觉遵守交通法规,争做河源文明市民
叫响一个口号,达到三个遵守
宣传交通法规,提高交通文明意识
让道于人,安全于己
守法才能平安,平安才能回家
警惕保安全,麻痹起祸端
交通法规人人遵守,文明城市处处安全
树立现代交通意识,养成良好交通习惯
不开带病车上路
加强综合治理,保障交通安全
侥幸躲过千次,出事就在一次
“让”出平安,“抢”出祸端
学龄前儿童上街要有成年人带领
享受通行权利,应尽安全义务
道路千万条,安全第一条
见了违章严批评,道是无情却有情
请您自觉遵守乘车秩序,切勿将头部和胳膊伸出窗外
各行其道,安全畅通
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上班早出十分钟,路上安全有保证
道路通行见形象,红绿灯前看修养
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行车慎为本,开车礼当先
请您关心老年人的交通安全
智者以教训制止流血,愚者以流血换取教训
行人过马路要先看左,后看右,左右看清再通过
告别一切不文明交通行为
大家小家是一家,交通安全靠大家
不开争强斗气车、争做礼让文明人
走遍东西南北中,安全二字记心中
心头常亮红绿灯,文明交通伴我行。
安全效应,平安共同心声
遵章守规连你我,道路畅通有保障
维护交通安全,关爱生命久远
友好驾驶,文明礼让。
防灾求得平安在,遵章换得平安来
多拉快跑,凶多吉少
交通法规是您生命之友!
祝您一路平安!
麻痹是事故的祸根!
相会有缘,相让有礼
但愿人长久,一路共平安
雨中行车更谨慎,切勿紧急制动和急转方向。
道路交通安全综合整治宣传标语
酒后开车,危险万分!
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走斑马线,靠边行走,安全意识我拥有。
遵守交规得平安,道路畅通保安全
中速行驶,安全礼让
行人过马路不能斜穿、也勿猛跑
宁停三分,不抢一秒
要遵守交规,不要乱行乱停
开车“侃大山“,隐患常相随
维护交通秩序,争做文明公民
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发展以市场为本,生存以安全为先
树立文明意识,搞好交通秩序
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彼此让一让,路宽心舒畅
路好车好安全,慢行快行平安就行
让一让道路通畅,让一让安全有保障,让一让心情更舒畅
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行横道是您横过马路的安全带!
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为了您和他人的幸福,请自觉遵守交通法规
安全与遵章同在,事故与违规相随
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人在路中守交规,法在心中路畅通
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开车斗气,害人害已
多一些谨慎,多一些安全
转弯前减速,防范弯道事故。
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篇2:安全通告范文
为加强厂区内道路车辆安全行驶,保障厂内设施、行人的安全,特进行通告,通告内容如下:
一、入厂车辆管理规定必须严格遵守厂区内规定的各路段限行速度驾驶车辆。
二、员工上下班打卡严禁任何人员将车辆行驶到打卡区进行打卡。
三、厂区内自行车辆行驶规定1、自行车行驶速度必须严格按照厂区内的限速要求行驶;2、厂区内所有自行车严禁载人;3、自行车行驶过程中严禁一只手扶把。以上如有发现违规,则参照公司《员工上下班交通安全管理规定》,每例考核50元;班长、技术员、专员、科长违规每例考核100元;中层及中层以上干部有违规每例考核200元,并通报批评。同时,要求责任部门对违规员工开具《一般违规通知单》(累计三次者退回人力资源)。如发现部门未开具一般违规通知单的按规定中的第6.1条规定加倍考核部门经理。对外来车辆进入厂区内,公司门岗值班人员须在入厂前告知该《厂区车辆安全行驶通告》。如仍违反公司内道路限速行驶的,直接对车辆驾驶人员开具违规通知单,并处100元/次罚款。同时鼓励公司广大员工参与监督举报,并对举报人员给予20元/次的奖励。本通告自发行日起生效。
望大家相互转告!
安全管理部
8月4日
篇3:道路交通事故人身损害赔偿协议
甲方:_____,性别_____,族别_____,出生于_____年_____月_____日,籍贯_____,住址_____,身份证号:_____。
乙方:_____,性别_____,族别_____,出生于_____年_____月_____日,籍贯_____,住址_____,身份证号:_____。
因甲方_____驾驶摩托车_____从_____到_____方向行驶,在行至_____处与______驾驶的车牌为“______”货车相撞,致______受伤。______受伤较重,在县人民医院住院治疗。现在治疗已经告一段落,______已基本康复。
经甲乙双方在平等、公平、诚信的基础上协商,达成如下协议,双方共同遵守,任何一方不能反悔。
1、甲方两人在县人民医院治疗的医疗费用27000元(大写:贰万柒仟元整)由乙方支付;
2、除医疗费用外,乙方一次性赔偿甲方两人共计人民币6180元。(大写:陆仟壹佰捌拾元)。该款由甲方两人自行分配(如何分配与乙方无关)。本款包括住院伙食补助费、住院护理费、误工费、交通费等所有费用。甲方收到该款后,是否继续进行复查(或治疗)由甲方决定,费用由甲方自行承担,与乙方无关。病情的变化结果与乙方无关。
3、双方因此次事故造成的车辆损失各人自负,各自的修理费各自承担。
4、双方当事人在协议上签字后,乙方应当场支付赔偿费用。
5、甲方收到该款后,放弃了任何形式的赔偿和补偿。不得以任何理由和借口纠缠乙方,包括向任何机关和部门通过诉讼或非诉讼的形式再主张权利。
6、甲、乙双方签字后,甲方将向保险公司索赔的权利全部转移给乙方,且甲方有义务协助乙方办理保险索赔。甲方应在签订《协议书》当日向乙方提供身份证复印件及住院病历复印件。
7、甲方向乙方提供保险索赔的相关证件后,由乙方自行办理保险索赔事宜。如果索赔不成功,乙方不得以任何理由要求甲方返还;如果索赔成功,甲方也不能以任何理由要求对乙方取得的保险利益进行分配。
8、本协议一式三份,甲方两份、乙方一份,交通管理部门存留一份。
9、本协议双方签字(或盖章)后生效。
甲方:_______________乙方:_____________
____年_____月_____日____年_____月____日
篇4:关于学校的通告
今年以来省内外相继发生不法歹徒伤害无辜学生事故。5月20日,湖北麻城市五里墩小学,一名福建男子闯入学校砍伤8名学生。9月1日上午10点20分,湖北省十堰市郧西县城关镇东方小学发生一起持刀伤人事件,犯罪嫌疑人陈某持刀闯入校园,砍伤学校师生9人(教师1人,学生8人),造成其中3名学生身亡,犯罪嫌疑人当场跳楼自杀。9月26日,广西灵山县平山镇发生恶性事件。该镇古朴小学4名小学生被一名中年男子砍杀,造成3名孩子当场死亡。10月8日清晨,湖南永州市零陵区珠山镇中心小学,一名中年男性进入教室劫持一名女童跳楼等,这些惨痛事故反映了校园安全的严峻形势。为进一步加强校园安全管理,维护良好的教学生活秩序,学校决定自即日起对校园实行封闭管理,现将有关事项通告如下:
一、重点加强学生在校期间的安全防卫工作和落实校园封闭式管理。门卫对来访人员必须经门卫核准实名登记方可进入。请学生家长及有关人员理解并支持学校的工作。
二、家长接送学生(含幼儿园)一律不得进入校内。中小学生放学后一律自己到校门口找到自己家长方可出校(幼儿园学生由老师护送到校门口)。请接送家长不要随意进出校园;家长有事需要入校时,需经门卫同意后登记方可进入;若家长提前接走孩子,也请家长提前告知班主任老师签署批条,门卫凭批条放行。
三、为确保学生人身安全,校外人员、车辆未经允许一律不得进入校园。 四、学生正常教学时间有急事外出须经班主任签署批条,方可外出。中午、下午通学生凭证出入;出入证只限本人使用,一经发现转借他人,立即没收出入证,并对当事人作严肃处理。五、学校不提倡家长给学生送饭,坚决禁止将饭送进校园。 六、学校校门口道路狭窄,请接送车辆不要堵塞交通路口。家长朋友们,孩子们的安全维系着家庭幸福。因为学校有中小学生和幼儿学生,此次加强出入管理会给你们带来不便,敬请家长们理解和支持!孩子们安全、快乐、健康成长是我们共同的愿望。让我们携起手来,为孩子们创造一个平安、和谐、宁静的校园环境而共同努力。
衡东县尚德学校
10.13
篇5:360安全通告范文
1、谨防小小烟头引发火灾。在床上、沙发上吸烟、酒后吸烟,烟头及烟灰一旦掉落在被褥、蚊帐、衣服或沙发上,乱丢未熄灭的火柴、烟头等,均易引发火灾。因此,要严禁在一切易燃易爆单位、物资仓库和其他一切禁烟区内吸烟,禁止在维修汽车和清洗机械零件时吸烟。吸烟时应到安全地带,烟头未熄时不得带人工作场所。纠正不良的吸烟习惯,不能躺在床上或沙发上吸烟,不在劳动和寻物时吸烟,不乱丢烟头和火柴梗、乱磕烟灰,更不要将引燃的烟头随处乱放等。禁止大风天在室外或野外吸烟,不准带火柴、打火机等火种进入山林。
2、谨慎用火。如使用炉火、灯火不慎,城镇居民炉灶、火墙、火坑、烟囱等不符合防火要求,靠近可燃物或因年久失修、裂缝漏火,极易引起可燃物起火。城市居民在使用煤气、液化气后忘记关闭阀门,或私自对液化气倒罐而导致气体泄漏,如遇明火、开启电器的电火花或静电就会爆炸起火。使用液化气时,不能用火烤、开水烫、蒸汽吹液化石油气瓶;不要放在暖气片旁烤;不要放在有炉火的房间内,用炉火取暖的房间,不能同时使用液化石油气。因为气瓶一旦漏气,就容易酿成火灾。
3、安全用电。要谨防电气设备及其安装不符合规格、绝缘不良、电气线路和电器老化或者超负荷,以免发生电线短路起火。不能在电灯泡上罩纸或其他可燃物,将未经冷却的电热器具放在有可燃物的场所,或将可燃物放在电热器具上,更不能乱接乱拉电线;使用家用电器时,在使用后切记关掉电源或关闭电视机等,电器长时间处于通电状态容易造成火灾;要注意电热器具的温控、时控装置或温度指示器失灵,避免温度过高起火;大功率电热器具不能使用横截面过小的导线或容量过小的开关、插头,以免发热或打火。
4、谨防烟花爆竹火灾。节日期间不要随意燃放烟花爆竹,应在指定地点燃放。鞭炮在爆炸时,外面的纸壳被炸得粉碎,带火的纸屑和焰火往往随风飘落,因此,放鞭炮时要注意周围的环境。放鞭炮要远离棉花,木材,稻草垛等可燃物。在庭院内、屋顶平台上燃放烟花爆竹时,应将堆放的可燃物用不燃物质遮盖起来。燃放烟花爆竹残片上有阴燃火星时,要立即将其熄灭。5级以上大风天气千万不要燃放烟花爆竹,否则容易引起火灾。要将烟花爆竹放在没有热源、火源、电源和防止老鼠啃咬的地方,以免发生意外情况,造成损害。禁止携带烟花爆竹乘坐汽车、火车、船舶和飞机。还要教育儿童,不要在室内或火炉内燃放鞭炮。节假日离家外出一定要关好门窗,防止烟花爆竹飞进屋内引起火灾。
总之,不论是在生产生活中,冬季都是火灾的高发区,冬季防火应该引起人们高度的重视。春节将至,更要注意安全防火,以免乐极生悲。
篇6:旷工通告格式模板
各商铺用户:
1、仔细检查铺中水、电、燃气之阀门,并请注意在此期间的使用安全。
2、台风来临前,请将放置在窗台、后露台的易动物品及时搬离。
3、检查商铺广告是否安装牢固。
4、携狂风骤雨期间切记紧闭门窗,并远离玻璃或有锐角危险的物品。
5、台风期间切勿将两轮车辆、广告牌及工具等易动物品放置在商铺门前。
6、台风期间若有安全隐患或安全事故发生,请拨打小区物业服务中心值班电话。
7、小区物业服务中心值班电话:868XX90、8680XX91。
物业管理有限公司
年10月6日
篇7:关于城区道路交通安全管理工作的调研报告范文_调研报告_网
一、城区道路交通安全管理的现状
改革开放三十年,城市建设和城区道路交通事业飞速发展,城市规划面积由62.6平方公里扩大到147平方公里,建城区由4.7平方公里发展到29平方公里,城区人口达35万人。
截止XX年底,全区公路总里程5013公里,其中城区道路95.2公里。城区拥有机动车96125辆,非机动车51000余辆,机动车驾驶员111377人。日均过境车辆13800车次,日均外地进入城区停留车辆3810车次。
城区有13个路口设置信号灯,11个主要路口设置了电子监控,设置人行道护栏742米,设置中心隔离栏2210米。城区拥有过街天桥1处2座,公交线路8条,乘车点121处,候车亭80处,站牌100个,不规范停车位5643个。
执行交通安全管理工作的汉滨公安分局交警大队,下设1个事故处理中队和9个执勤中队,现有工作人员267名,其中:正式民警128名,交通协管员139名,具有执法资格的103名。城区道路交通管理设值勤岗点8个,流动岗点4个,示范岗点2个,示范路段1条,警力66人。
20xx年1—5月,城区共发生交通事故297起,受伤236人,死亡6人,与XX年同期相比,事故起数、伤亡人数和经济损失均有上升。
二、城区道路交通安全管理存在的主要问题及成因
(一)道路容量严重不足。按照国务院关于城市道路规划的规定,中小城市人均占用道路面积7—15平方米,而安康城区人均占用道路面积仅为3.9平方米,道路容量严重不足。
(二)城市人口急剧膨胀。大量人口涌入城区,加之市民交通安全意识淡薄,已成为交通安全管理的突出问题。
(三)机动车辆和驾驶员急剧增长。XX年城区机动车辆比XX年增长了4倍,城区主干道车辆日流量达15185车次,高峰期每小时达7123车次。机动车辆和驾驶员急剧增长,为城区道路交通安全管理带来了巨大的压力。
(四)路网建设和交通设施非常滞后。主干道、次干道路线开口较多,部分道路宽度不足,造成整个市区通行率下降。城区整体道路规划不合理,无立交天桥、无地下通道,导致人车混行,安全隐患突出。
(五)交通管理警力严重不足。机动车辆和驾驶人员年增长率都在20%以上,而交通管理警力严重不足,按照公安部的规定缺编200余人。对交通管理的经费投入较少,科技管理水平较低,不适应现代城市交通安全管理工作的需求。
三、城区道路交通安全管理的对策
(一)构建全方位交通管理格局,发挥城市交通管理的综合效能。在政府机构中,要设立跨部门的“城市交通管理委员会”,负责统一制定城市交通管理发展战略、中长期规划及相关政策,指导和协调规划、建设、交通、公安、城管、环保等与城市交通相关部门的道路规划、建设、管理、运输、交通秩序、交通安全管理、环境保护等工作,以解决城区交通多头管理的问题,理顺有关职能工作关系,整合管理资源,形成管理合力。同时,应成立城区交通研究机构,加强交通流量、流向的调查分析和有关问题的专门研究,提高交通管理决策的科学性和合理性。
(二)加强道路基础设施建设,优化道路设施与路网结构。增加道路供给,是解决城市交通拥堵问题的关键措施。区政府及城建部门应积极主动向市政府及市级规划、城建部门汇报联系,在科学规划的前提下,加快城区主次干道建设步伐,提高路网密度,优化路网结构。从城区目前情况来看,首先要加快城区环城干道建设,解决过境车辆通行;其次是在马坎什字、东堤什字、电影院什字、白天鹅什字、大桥头两端建立立交或地下行人通道,解决人车混行问题,加快交通流,缓解城区道路通行压力。
(三)合理调控交通需求,挖掘城区道路交通系统运用潜力。要尽快制定和完善城市整体规划和城市交通规划,通过土地利用结构和土地开发强度的合理化,使城市区域之间发生与吸引交通总量和交通流分布强度相对均衡,合理规划商业区、商住小区,把交通过度密集的交通集散量减少到最低程度。如安运司及安运批发市场、秦巴批发市场、供销车队等,政府应尽快纳入市政建设规划,想办法分散到城郊。要优先发展公共交通,改变目前交通站点分布不合理问题,增加和拓展公交车辆及线路,使其能够以快速便捷的服务吸引更多市民选择大容量的公共交通方式,要合理确定城区出租车的拥有量,使之与城市规模与社会经济发展水平相适应,要正确引导、控制私家车的发展。
(四)加快城区公共停车场建设,着力解决停车难问题。静态交通是整个交通运行系统中的一个重要环节,是一个中转站,静态交通的好坏直接影响和制约着整个交通可持续发展。对安康城区而言,一是要全面加强停车场的规划建设,政府要切实把这项社会公共事业拿到手中,组织公安、规划、建设、城管、财政、物价、税务等部门共同实施,并落实到位。要依据城市建设和交通安全等有关法律法规制定适应安康城区停车场的规划、建设、管理办法。坚持“配建停车场为主,路外公共停车场为辅,路边停车为补充”的发展思路,从政策上予以倾斜扶持。目前,应在1—2年内规划建成白天鹅广场、东堤头、西堤头、江北等社会公共停车场。二是挖掘现有各类停车场。除了停车线规划外,部分有条件的企事业单位在满足本单位及外来办事车辆停放的基础上,本着自愿的原则,可参与对外开放停车,办理相关手续后,对停放车辆可实施收费管理。三是全面清理并严格控制占道机动车临时停车场。要按照有关标准和要求,对城区现有占道机动车临时停车场进行全面清理整顿,严格控制审批新的路段,并定期进行评估,特别是新改造加宽路段,确保设置符合规范要求。
(五)加强道路开挖管理,保证道路的正常使用。在进行道路改造时,力争将排水、供水、电力、电信、天然气等各种管线一次埋设到位,以避免对道路的重复开挖和修复,影响道路的正常使用和市民的正常生活。
(六)严格执法,科学管理,创造安全、有序、畅通的交通环境。要坚持宣传教育与依法惩处相结合,把着眼点放在提高交通参与者的安全意识上,坚持综合治理和专项整治相结合,着重综合治理;坚持动态管理和静态管理相结合,把静态管理当作治本措施来抓,坚持科学合理化分配现有警力,最大化发挥现有警力作用,树立“严格执法”管理理念,对不遵守交通规章者,坚持严管重罚。特别是在目前情况下,交警部门要认真调查研究,制定符合城区实际的车辆管理和分流方案,最大限度减轻和缓解城区交通压力,争取创造安全、有序、畅通的交通环境。
(七)加大投入,为交通管理工作提供保障。政府应提高交通管理工作经费在城市维护费中的比例。对警力不足问题,政府应尽快研究,最大限度给予解决。
(八)加强交通安全教育,提高广大市民的交通文明素质。要建立交通安全和交通法规宣传教育的长效机制。首先,可否考虑将交通安全法规教育纳入中小学生的必修课,真正做到交通安全宣传教育从小抓起。其次,严把驾驶员培训考试关,提高培训质量,提高新驾驶员的整体素质。第三,要多层次、多渠道、大张旗鼓地加强社会面上的交通安全、交通法规教育,提高社会公众参与城市交通的主体意识和实际能力,从自身做起,杜绝闯红灯和乱穿马路等交通违法行为,最大限度降低交通事故的发生。
篇8:公司处罚通告范文经典
致:全体员工
由:行政部
呈报:
事项:受到客户严重的投诉
行政部门查实:10月29日寄出去的PO11986船头办和PO1x6唛架,受到客户严重的投诉的部门:外发部、跟单部、QA 、QC、纸样房张师傅、裁床。
所犯过失:
1、PO11986船头办未经检查质量就寄给客户,寄船头办之前理应严格检查质量,确保质量,有质量才又发展。
2、PO1x6唛架排错,浪费用料,理应以节约为主。由此可见,我们要高度重视客户的满意程度,客户就是企业。
鉴于以上员工受到客户严重的投诉,根据《各部门职责制度》第二条若头办因时间拖长或质量问题等受到客户严重投诉的,扣工资50元每次,达三次记旷工一次,记旷工三次作开除处理。现决定处理如下:
在十月份工资里扣除50元,所有员工罚款将会用于员工福利项目上。
行政部
签发
篇9:物业通告格式模板
因绕城高速西、北段区间各互通立交及服务区实施路面病害处理、铺设面层等改造工程,定于20xx年7月20日至20xx年9月20日对此路段实行交通管制(K21+200-K59+050区间各互通立交:贺兰互通、正源北街、亲水北街、丽子园北街、文昌北街、新小路、北京西路、平吉堡及镇北堡服务区)。
此路段具体管制措施为:实行半幅封闭半幅双向通行。交通管制期间请过往车辆按现场警示、提示标志慢速通行或绕道行驶,由此带来的不便敬请谅解。
特此通告!
公路管理局银川分局
xx市交通警察支队
二〇xx年七月十八日
篇10:道路施工安全通告
S201省道玉屏至板凳寨公路(玉屏至黄雷段)改扩建工程于20xx年6月25日已进行施工,在施工过程中容易发生山体滑坡,对过往行人及车辆存在安全隐患。为保证S201省道玉屏至板凳寨公路改扩建工程安全、顺利实施,经县人民政府研究,决定对该工程涉及的道路实施封闭,具体事项通告如下:
一、封闭路段:S201省道玉屏至板凳寨公路改扩建工程K2 940至K4 060段(野鸡坪至黄雷交界处)。
二、封闭时间:20xx年7月10日至20xx年9月10日,共计2个月。
封闭时间禁止行人及机动车通行,请过往行人及车辆按照交通指示牌绕行。违反本公告强行通行者,所造成的一切后果自负。
施工期间,由此给沿线广大群众和过往车辆带来的不便,敬请谅解支持!
特此公告!
篇11:优秀员工表扬通告
各车间(分厂)、各部室:
20xx年,面对复杂严峻的经济形势,在公司董事会的领导下,全体员工围绕公司的总体目标团结拼搏,共同努力,取得了较好的经济效益,为公司的发展作出了积极的贡献。为了表彰先进,树立典型,激励进取,经充分酝酿、逐级推荐、严格评审,公司决定授予2个“先进车间”、7个“先进工序”、1个“先进班组”和20位“优秀员工”荣誉称号。
希望受到表彰的单位和优秀员工珍惜荣誉,再接再厉,奋发作为,为推动公司经济上规模、上水平、上质量、上效益再立新功。公司各单位和全体员工要以先进为榜样,在的一年里作出新的更大贡献。
特此决定。
附件:先进集体、优秀员工名单
xx年x月x日
篇12:关于封闭施工通告范文
为保证土龙路、温彭路、温黄路、芙蓉大道等部分公路大修工程项目安全、顺利实施,确保过往车辆行人安全,将对各道路实施双向半封闭施工和全封闭施工,现将有关事项公告如下:
一、土龙路半封闭范围:双流县九江镇场镇限高牌位置至温江界区域青羊区界木材加工场旁加气补胎门面处。
芙蓉大道半封闭范围:芙蓉大道下穿绕城高速通道。
温彭路半封闭范围:温江区寿安镇与生态大道相接处至普兴桥头郫县界处。
温黄路全封闭范围:温泉大道温黄路路口至温江与双流黄水镇交界处柑梓树桥尾处。
二、施工时间:20xx年8月1日至20xx年1月1日(如该时间段内工程未完工,则封闭时间顺延至该工程完工之日)。
三、施工期间,请过往车辆和行人减速慢行、注意安全,严格遵守道路交通安全法律法规规定,按照交通标志指示信息通行,并服从现场安全人员指挥。
请过往车辆和沿路居民合理安排出行路线和时间,在此对施工期间造成的不便深表歉意,敬请理解与支持。
特此公告
成都光华资产管理有限公司
20xx年7月29日
篇13:道路维修合同范文
甲方:
乙方:
第一条:工程概况
1、工程名称:
2、工程地点:
3、合同包干金额:15000.00元(大写:壹万伍仟元整),如增加工程另作计算。
4、工程工期:本工程自20--年-月14日至20--年-月28日竣工。
5、工程质量:合格
第二条:甲方责任
1、负责向乙方提供所需的水、电等;
2、负责协调有关部门做好保卫、消防、市容、垃圾处理等工作。
第三条:乙方责任
1、负责按合同和预定维修方案的要求组织施工,保质、保量,按期完成工程。
2、严格执行现行施工规范,文明施工规定,防火安全规定。严格执行安全施工的各项规定,落实各项现场安全措施,如发生与现场施工相关的安全责任事故,后果均由乙方承担。
3、妥善保护好施工现场周围的建筑物、设备、水、电、气设施不受损坏,如损坏由乙方负责,并做好施工现场的保卫、垃圾和消防等工作。
4、工程竣工未移交甲方之前,负责对现场的一切设施和工程成品进行保护。
第四条:关于工程质量及验收的约定
1、本工程应达到国家质量评定合格标准。
2、工程竣工后,乙方应通知甲方验收,甲方自接通知3日内组织验收,并办理验收移交手续。
第五条:关于工程款及结算的约定
1、本工程所需的各种材料和人工费由乙方垫资。
2、本工程竣工验收合格后,一次性付清全部工程款。
第六条:本合同一式贰份,自签订之日起生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇14:道路安全保证书
着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失,为实现创建和-谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机,我保证做到:
1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。
2.服从交通民-警指挥;积极协助交通民-警的管理工作。
3.积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。
4.行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5.勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。
6.经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。 总之,要避免交通违法和交通事故的发生。
司机(车主)签字:
年 月
篇15:优秀员工通告奖励
物业公司各部门、属下各客户服务中心:
为全力配合及支持板房开放,xx年x月x日-3月8日,中山客服中心环境卫生部全体员工不辞辛劳、加班加点对样板房进行开荒清洁,利用班前、午休及班后直至深夜的时间对4套精装样板房、大堂及销售路线进行了全面、彻底的清洁开荒。在整个加班过程中员工毫无半分怨言及懈怠,始终保持积极乐观、任劳任怨的工作态度,最终圆满完成样板房开荒清洁工作,使得君华•硅谷样板房如期开放。
上述事件反映出中山客服中心环境卫生部员工团结协作、一切行动着眼公司利益的良好工作精神及作风,为公司其他员工树立了良好的学习榜样。为表彰先进,树立楷模,经公司研究决定:
给予中山环境卫生部全体员工通报表扬。
希望全体员工以中山客服中心环境卫生部为榜样,爱岗敬业,团结协作,勇于拼搏,为公司奉献自己的力量。
年月日
篇16:道路维修项目工程设计协议
发包方(以下称甲方):___________
法定代表人/职务:__________
委托人/职务:________________
营业执照注册号_____________
开户银行/帐号:___________
地址:_____________
邮编:____________传真:____________
电话:_____________
承包方(以下称乙方):____________
法定代表人/职务:_____________
委托人/职务:______________
营业执照注册号:________________
开户银行/帐号:___________
地址:________________
邮编:_____________传真:____________
电话:____________
甲、乙双方本着平等互利,诚实信用的原则,依照中华人民共和国民法典等有关法律、法规的规定,为明确双方在施工过程中的权利、义务和职责,经双方协商同意达成以下条款:
1.1工程名称:道路修缮工程。
工程地点:_________区__________村承
2、包范围:按照____________区建筑市政设计所设计的施工图纸施工。
1.2工期:
(1)经双方协商,达成一致。
(2)开工日期:20_________年_______月________日
竣工日期:20_________年_______月________日
1.3工程做法:___________________________________________
1.4质量等级:___________________
1.5合同价款:________________元(按实际完成工程量结算)人民币(大写)_________________(按实际完成工程量结算)
第二条甲方职责:
2.1甲方负责将水准点、座标控制点以书面形式提交乙方,然后并于现场交验;
2.2甲方负责组织乙方和设计、监理等单位进行图纸会审、设计交底,做好会审、交底纪要,并按图纸的份数发给乙方。
第三条甲方驻工地代表
3.1甲方任命驻工地现场总代表及其委托的代理人,然后务必由具备相关专业知识的技术人员担任,若甲方代表易人,须提前七天通知乙方,其后任务必全面继续承担前任应负的职责。
3.2甲方代表或其代理人的指令、通知,须经其本人签署并以书面形式递交乙方后生效。
3.3甲方驻工地代表及委派人员名单:_________________________
第四条乙方工作
4.1参加甲方组织的施工图纸或做法说明的现场交底,然后拟定施工方案或编制施工组织设计、施工总进度计划,并送交甲方;
4.2严格执行施工规范、安全操作规程、防火安全规定、环境保护规定,然后严格按照图纸和做法说明进行施工,做好各项质量检查记录,参加竣工验收,编制工程结算
;4.3做好施工记录、隐蔽工程记录、汇集施工技术资料、竣工图等文件移交甲方;
4.4做好施工组织管理、维持现场整治,做到“工完场清、道路畅通”。
4.5工程竣工未移交给甲方之前,乙方负责保护,然后乙方保护期间发生损坏,乙方出资修复。
4.6在竣工后规定的保修期内,由于施工原因造成的质量问题,乙方应于接到甲方通知的三天内无条件进行保修。属设计或甲方使用及其它原因造成工程质量问题,乙方可给予返修,但返修费用由职责方承担;
4.7施工中发生的一切安全事故,除甲方人员自身职责外,均由乙方承担全部职责,并立即报告甲方。
第五条乙方驻工地代表
5.1乙方任命的驻工地的总负责人或总代表,应书面通知甲方,然后若乙方代表易人,须提前七天通知甲方,其后任务必全面继续承担前任应负的职责;
5.2乙方代表行使合同约定的权力、履行合同约定的职责,乙方的要求、通知,均应以书面形式由乙方代表签字后递交甲方后生效。
第六条工期顺延
6.1以下原因造成竣工日期拖延,经甲方代表确认,然后工期相应顺延:
(1)设计变更,工程量超多增加;(
2)不可抗力:是指战争、动乱、空中飞行物体坠落或其它非甲乙双方职责造成的爆炸火灾、水灾,以及六级以上台风、大雨、暴雨、地震等
;6.2上述状况发生后两天内,乙方就延误的.资料和因此发生的经济支出,向甲方提出书面报告,甲方代表在收到报告后五天内予以确认并答复。
6.3非6.1条款所列出各种原因,工程未按合同工期竣工,乙方承担违约职责。
6.4乙方未能按照合同约定工期完成工程,每延误一天乙方需支付甲方合同总金额的千分之一的违约金。
第七条工程质量等级
7.1工程质量要求到达北京市市政工程质量检验评定标准。
7.2工程质量不贴合设计要求,质量不合格,甲方可要求乙方停工或返工,返工费用由乙方承担,工期不予顺延。
第八条合同价款及调整
8.1合同价款为有条件之可调价款,有下列状况之一者可作调整:
(1)甲方代表确认的设计变更、修改和施工现场签证;(2)甲方代表签认的工程量增减;
8.2上述状况发生后,由乙方编制调整预(结)算书送甲方审核后,报送工程造价审查部门审定,确定合同价款的增减。
第九条工程预付款及竣工结算
9.1合同生效后五日内,甲方付给乙方合同总价的%为工程预付款;铺装铺油前甲方付给乙方合同总价的%;整体工程竣工验收合格结算后,甲方付至95%;质量保证金为结算总款的7、5%,质保期满后20天内支付。
9.2乙方在向甲方递交竣工验收报告的同时,向甲方递交竣工结算报告及完整的结算资料,甲方自签收之日起天内将结算审核完毕,审定后的结算书作为双方结算工程款的有效依据。
第十条竣工验收
10.1乙方认为工程具备竣工验收条件后,应于竣工验收前十五天内向甲方带给完整竣工资料(一式_肆_份)和竣工验收报告。甲方代表收到报告后十天内组织有关部门验收,并在验收后五天内提出修改意见,乙方按修改意见修改,并承担由乙方原因造成修改的费用。
10.2竣工日期的认定:竣工日期为乙方递交竣工验收报告中的日期,若要修改才能到达竣工要求的,应为修改后乙方重新递交竣工验收报告的日期。
10.3经验收贴合国家质量标准,验收完毕后,若乙方在五天内未向甲方移交,由此造成甲方的经济损失,概由乙方承担。
10.4工程竣工验收贴合国家有关质量标准,乙方不得任何理由而拒绝交付。
第十一条保修
11.1保修期限:以工程竣工验收合格及甲方在验收证书签字之日起计算,按国家规定的保修条款执行,沥青砼路面及人行道为年。
11.2保修职责范围:除甲方使用过程中人为损坏,自然灾害及人力不可抗力因素损坏外,凡属乙方施工质量原因及验收后移交前乙方保管不力造成工程范围各部位损坏、脱落、开裂等,均属乙方保修职责范围。
11.3保修资料包括:合同价款(含补充合同价款)所包含的工程项目、设计变更、现场签证或文字约定,双方或多方会议纪要约定的全部资料。
11.4保修费用:从工程结算款中截留,即结算总价款的5%,若发生的累计保修费超过所截留保修费总额,超出部分仍由乙方支付。
11.5保修期间:乙方应在接到甲方书面通知后,天内派人修理,否则甲方可委托其他单位或人员修理,其费用在保修费内扣除,不足部分由乙方支付。
11.6保修期满后二十天内,甲方将剩余保修费一次性支付给乙方。
第十二条争议的解决双方就合同条款的解释、执行及工程密切相关的事项发生争议,应友好的协商解决,协商不成,双方同意提交合同履行地即北京市丰台区人民法院诉讼解决。
第十三条违约职责
13.1违约的处理:合同双方之任何一方不能全面履行合同条款,均属违约。违约所造成的经济损失,概由违约方承担赔偿。违约造成工期延误职责分担:甲方违约,工期相应顺延;乙方违约,工期不得顺延。
13.2违约金的标准:合同履行中任何一方无正当理由而单方提出终止合同,均属单方毁约,毁约方除承担赔偿因此造成对方的全部经济损失外,还务必向对方支付合同价款_%的违约金。
13.3赔偿经济损失的范围:乙方不按合同工期竣工,施工质量达不到设计和规范的要求或发生其它使合同无法履行的行为导致甲方经济损失。
13.4损失的计算方法:实际直接损失加间接损失。
13.5因乙方原因中止合同时,甲方有权决定是否理解与本工程有关属于乙方在现场的一切设施、材料、设备和器件的权利。
第十四条安全施工
14.1乙方应按安全施工有关规定,采取严格、科学的安全防护措施,确保施工安全和第三者的安全,承担由于自身安全措施不力造成事故的职责和发生的费用。
14.2若发生重大伤亡事故,乙方应按有关规定立即报告建设主管部门并通知甲方代表。甲方为抢救带给必要条件,发生的费用由职责方承担。
14.3乙方在动力设备、高压线路、地下管道附近及交通要道施工之前,应向甲方代表提出安全保护措施,经甲方代表批准后实施。其防护费用由甲乙双方共同商定。
第十五条不可抗力
15.1不可抗力原因和因素的认定标准:
(1)六度以上的地震;
(2)六级以上的持续一天台风;
(3)30MM以上的持续24小时的大雨、暴雨;
(4)自然原因发生的火灾;
(5)其它不可抗力原因(包括因战争、动乱、空中飞行物坠落或非甲乙方职责造成的爆炸等)。
15.2上述不可抗力因素出现,乙方应立即采取措施并向甲方报告损失状况和清理、修复的费用,若灾害呈间歇形式发生,乙方应每隔三天向甲方报告一次灾害状况,直到灾害结束。
15.3因15.1所列灾害发生的费用由双方分别承担。
(1)工程本身的损害由甲方承担。
(2)人员伤亡由其所属单位负责并承担相应费用;
(3)乙方设备、机械、车辆等现场施工用具及人员停工、窝工,机械、设备停置损失,由乙方承担;
(4)清理、修复工作的职责与费用承担,双方另签补充协议。
第十六条合同的生效与终止
16.1本合同自甲、乙双方法人代表或其委托代理人签字盖章后生效。至办完工程验收交接和竣工结算后,除有关保修条款仍生效外,其它条款即告终止。保修期满后,有关保修条款终止。
16.2本合同签订后,双方应认真履行本合同,关于合同的任何补充、修改或废除均应经双方协商一致并采取书面形式进行。
第十七条合同份数本合同一式份,甲方_份,乙方_份,附加条款与本合同具有同等法律效力。
第十八条其他约定条款
甲方:___________(盖章)乙方:_____________(盖章)
法定代表人:_____________(盖章或签字)法定代表人:____________(盖章或签字)
委托代理人:___________(盖章或签字)委托代理人:_____________(盖章或签字)
本合同签订日期:__________年_______月______日
篇17:停电通告范文大全
为满足安全供电及用电增长需要,下述供电线路、路段需停电检修、施工,不便之处,敬请谅解。咨询电话:95598、0796-8122364。
1. 20xx-07-09 07:00 至 20xx-07-09 20:00,110kV泰和变电站110kVⅠ段母线检修需停电,请国网江西泰和县供电有限责任公司做好停电准备。
2. 20xx-07-12 23:00 至 20xx-07-13 06:00,110kV桥南变电站110kVⅠ、Ⅱ段母线检修需停电,请国网江西永丰县供电有限责任公司做好停电准备。
3. 20xx-07-20 07:00 至 20xx-07-20 18:00,110kV大光山变电站110kVⅠ段母线检修需停电,请国网江西安福县供电有限责任公司做好停电准备。
篇18:2024路桥专业道路与桥梁工程实习报告_实习报告_网
实习方向:道路与桥梁工程
实习地点:
实习时间:7.21—7.25
指导老师:
实习学生:
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:
日期 星期 方式 地点
3.21 一 观摩短片 武大工学部主教
3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场
3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室
3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线
3.25 五 专题讲座 武大工学部主教
A、短片观摩
上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:
1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:
⑴工作面地表处理;
⑵开挖槽段施工;
⑶北锚碇施工;
⑷索塔施工;
⑸立模浇筑混凝土塔柱;
⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。
因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。
2、日本东北新干线工程
经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。
3、泰国某大型公路高架桥施工
通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空进行构件制作,质量容易控制,可以集中在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备,由于在构件与构件之间存在拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
B、天兴洲大桥
1、工程概况
武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线,距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目,由湖北省和铁道部合作建设。大桥于XX年9月28日正式开工建设,合同交工日期为20xx年8月31日。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米,由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁 (98 196 504 196 98)米钢桁梁斜拉桥 62孔40.7米箱梁 (54.2 2×80 54.2)米混凝土连续箱梁 4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米,由中铁大桥局集团有限公司承建。
2、主桥结构
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98 196 504 196 98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥,长1092米。上层公路6车道,桥面宽27米;下层铁路按四线设计,其中两线I级干线,两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁,N型桁架,三片主桁,桁宽2×15米,桁高15.2米,节间长度14米。主塔采用混凝土结构,倒Y形,承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索,索最大截面为451φ7毫米,最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩,2号墩32根,3号墩40根,承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身,是我国建设新水平的标志性工程。
3、工程创新点与特点
⑴主桥跨度大:大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵桥梁荷载重:该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的荷载,是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶设计速度高:此桥是我国第一座铁
路客运专线的大跨度斜拉桥,客运专线设计速度200公里/小时,按250公里/小时作动力仿真设计。
⑷结构型式新:大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系,铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。
⑸施工工艺新:2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
⑹施工难度大:平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大,工艺要求高,居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内,钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。
4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个,分别为:
⑴动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;
⑵抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;
⑶抗风性能及模拟实验研究;
⑷铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;
⑸三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;
⑹结构构造疲劳性能实验研究;
⑺典型节点大比例模型实验研究;
⑻大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;
⑼大吨位,大位移支座研制;
⑽施工及制造新技术实验研究。
我们主要考察3号主桥墩的施工,如前所述,3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺,采用40根φ3.4米钻孔灌注桩,桩长80.4米,成孔深度达101米—102米,抵达地下岩基,属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最,中铁大桥局专门组织技术公关小组,首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
实习第三天,张总给我们做了含金量颇高的技术报告,最后他送我们用意良深的一席话:对于桥梁技术,永远不要满足。是鞭策,也是激励,其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。
C、武汉市轨道交通
第二站,我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里,沿途设宗关、太平洋等10个站点。XX年7月建成并投入使用,初期配备12列车,每辆列车有4节车厢,公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里,最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短,现实最高时速仅为50公里,但其平均时速仍高于普通公路交通车辆,从黄浦路到宗关水场仅用时17分。
轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥,桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工,工艺流程如下:桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。
该工程与京广线交叉处,高架高度变大,考虑到以后对于列车高度的控制,采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况:曾特意报审铁道部门批准,争取了京广线于夜间中断两小时,才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道,其站台位于中间称为“岛形车站”,在宗关站,工程设有车辆转道,铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。
其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜,是每一个技术人员在指导现场施工之余,都应该努力学习的。
D、专题讲座
我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座,徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述:
A、要有明确的就职目标,原则:跳一跳,够得着;
B、从现在做起,培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);
C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;
D、善于把握机遇;
E、妥善处理人际关系;
F、在分工明确的社会,要各司其职;
G、正确对待“名”与“利”;
H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;
I、面临压力和处理困难的能力;
J、提高文化品位;
K、热爱土木、热爱事业。
随后,我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流,他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值,我们受益匪浅,获利颇丰。
三、实习小结
本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。
在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.
篇19:罚款通告怎么写
公司各部、室:
针对近期员工出现纪律涣散的苗头,X年10月9日上午,人力资源部会同企管部、监察部对公司办公区的劳动纪律执行情况进行了抽查。
抽查中,查出测漏队,,三人不在岗,经核实,,二人加班后调休,但没有调休手续;迟到,依据《职工考勤管理制度》,扣款20元;鉴于其认错态度较好,根据公司《人事劳资管理制度》第五章第十七条第二款规定,对其予以通报批评,并扣罚50元。另公司所有员工都必须严格遵守上下班时间,加班调休应提前按程序签调休单备查,今后在考勤抽查中凡无调休单、早退的,一律按旷工处理,从通报下发之日起执行。
各部、室务必要高度重视学习贯彻落实公司规章制度,人力资源部、监察部、企管部要进一步加大对劳动纪律执行情况的抽查力度,并将结果及时通报,对违章违纪行为予以严肃处理。
X年X月X日
篇20:中秋节通告范文
为确保20xx年中秋节期间我市道路交通安全,经上级批准,我市公安交通管理部门在中秋节当晚19时30分至22时30分,将根据市区道路实际情况对龙城路、五一路、柳江大桥、文惠桥、滨江东路、柳江路、滨江西路、驾鹤路、鱼峰路、龙潭路、都乐路及周边道路实行临时交通管制,管制期间禁止一切车辆通行;柳江大桥、文惠桥视具体交通状况对行人实行临时交通管制。
交通管制期间,请广大车辆驾驶人及行人按通告要求自觉遵守并服从交通民警指挥,行人请靠右侧通行。
特此通告
xx市公安局交通警察支队
20xx年9月10日