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安全的感想(20篇)

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15全民国家安全教育日观后感心得体会

范文类型:观后感,心得体会,全文共 1918 字

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各位老师、同学们: 大家好!

同学们,当你每天背着书包上学时,看到过指示行人过马路的斑马线吗?当你走到路口,看到过为安全站岗的红绿灯吗?当你乘坐火车、汽车时,听到过“为了您的安全,请不要把头、手伸出窗外”的热情关照吗?在我们记事时,就常听爸爸妈妈说“干什么事,都要注意安全”;走进校门,老师也教我们要注意安全;识字以后,在工地、路口等危险的地方都看到过“请注意安全”、“安全第一”的牌子。安全真的那么重要吗?是的,它是我们生活中永恒的主题!今天,我在国旗下讲话的题目就是:《只有一生平安,才有美好未来》

根据国家教育部规定,从1996年起,每年三月最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日, 今天是全国第十六个校园安全教育日。今年的教育主题是“强化安全意识,提高避险能力”。

据了解,我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡,中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的,平均每天有40多人,也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。

据中国青少年研究中心的全国性大型调查发现,安全事故已经成为14岁以下少年儿童的第一死因。校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20种之多,其中包括交通事故、食物中毒、火灾等等。这些都时刻在威胁着青少年学生的健康成长。

有专家指出,通过安全教育,提高我们中小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们的青少年欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对青少年进行安全教育的形势相当紧迫。所以安全工作是学校工作中的一件大事,是学校工作的重中之重。针对同学们在校园的实际活动特点,我希望大家具体能做到以下几点:

1、要注意交通安全。

严守交通规则,按时回家,不在外逗留。上学、放学路上,必须在人行道内行走,没有人行道的,须靠右边行走;通过有交通信号控制的人行横道,必须遵守信号的规定,没有信号灯过马路时要先观察两边车辆情况,主动避让机动车辆;家庭住址比较偏僻的学生可以与同学结伴回家或要求家长接送;不准在公路上追逐打闹,开展各类游戏活动,要远离公路和铁路;12周岁以下小学生,不准在公路上骑自行车。

2、要注意饮食安全。同学们购买袋装食品时,要看包装是否完好,看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址,不购买“三无”食品,不随便在外就餐,防止食物中毒;不在校门口和街头流动摊点购买零食,防止误食不卫生食品等,造成食物中毒,同时注意不要暴饮暴食。

3、要注意在教室里的安全。

要安全用电,要求大家不要用手触摸电线、灯管和插座,发现电器损坏后不要擅自修理,应向老师和学校报告,请专人修理;

上下楼梯要轻声慢步靠右行,不许将手搭在他人肩上或背上,不许坐在楼梯扶手上往下滑,不准在楼梯、楼道上疯跑打闹;不靠近窗户玩耍探望。进校后不准外出,有事必须请假。严禁将火柴、打火机等火种带进教室,以免发生火灾。

4、要注意活动安全。

上体育课前要做好准备活动,运动时注意不要剧烈碰撞,以免撞伤或摔伤;活动时,要在体育老师的正确指导下,使用体育器材或参加运动,课余时间活动要注意安全,严禁疯赶打闹或进入有危险的区域;劳动时不要用劳动工具玩打,注意劳动安全;同学间遇到矛盾时,一定要冷静理智,不要动手动脚,以免给自己和同学带来不良后果。夏季,没有家长带领,不得到河塘等地方游泳,以免发生溺水危险。不得到建筑工地玩耍,以免发生危险。

5.要注意外出安全、交友安全。

我们每个人都要外出,每天都要经历很多事,一不小心,就会发生意外事故。因此,要学会保护自己,注意安全,学会自护自救,掌握基本的防护知识和逃生本领,记住家长、老师电话号码和急救电话(110报警、120急救车、119火警)。更要远离网吧或营业性娱乐场所,不和社会上不三不四或行为怪异的陌生人交往,以防上当受骗。

总之,安全重于泰山,重在自我保护,增强安全意识,从我做起,从小事做起,是关键。

同学们,生命是世上最宝贵的,它只有一次,它不光光是属于你,也属于每一个家庭,更属于我们的国家。当你们还小的时候,你们的生命在父母的呵护下成长,那么现在,当你们渐渐长大了,离开了父母谁来呵护你们的生命?得靠自己,因此,你们要时时刻刻注意安全,一举一动想到安全,不能让你们的行为有任何闪失,不能让你们的身体受到任何伤害。请为了疼爱你的慈祥的爸爸妈妈永远有幸福的笑容,记住珍爱生命,安全第一;请为了你美好的家永远保持完整,记住珍爱生命,安全第一;请为了我们可爱的祖国永远星光灿烂,记住珍爱生命,安全第一。

保护自己,人人有责,最后,我倡议让我们携起手来,人人在家庭争做“平安家庭”的维护者,在校园争做“平安校园”的参与者,让我们共同为创建永远的阳光平安校园而努力!

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篇1:安全驾驶警示教育学习心得_安全驾驶警示学习感悟与收获

范文类型:心得体会,全文共 1632 字

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我国教育事业的改革和发展,关系到21世纪我国综合国力的进步和现代化目标的实现,关系到社会主义祖国的前途与命运。对人民教师,我们不仅提倡对教育事业的献身精神,更注重提升教师的义务感和责任意识。通过最近一段时间关于党风建设和廉洁的学习,颇有感受。在大力发展社会主义市场经济条件下,深入开展党风廉政建设,对提高党的执政能力,巩固党的执政地位,推动国家又好又快的发展,具有十分重要的意义。对照党员领导干部廉洁从业的规定要求,深感作为一名共产党员,在政治思想和世界观方面需要时时刻刻提醒自己,不能放松理论学习,不能放松自身修养和素质的提高,不能放松工作生活中的小节问题。只有时刻牢记党的宗旨,才能树立起党的威信和党的形象。近段时间,通过学习,使我进一步坚定了忠于职守、廉洁从教,爱岗敬业的自觉性。下面结合个人的实际情况,谈谈自己的体会和粗浅的认识。

一、加强学习,提高自身素质

学习是每一名党员干部的必修课,只有不断加强学习才能提高自身素质和能力,不学习思想就无法进步。许多东西只有静心研读,才能有所思,有所获。活生生的事实还告诉我们,不学习,思想就得不到改造,心就不静,心不静,欲望就容易膨胀,就拒绝不了诱惑,一遇到诱惑就容易乱了方寸,就容易被诱惑的`绳索绊倒。因此,我将坚持经常性的深入学习和钻研,进一步提高自身的政策水平和理论水平。作为党员教师,还要始终坚定共产主义和中国特色社会主义的理想和信念。要以一颗平常心来对待自己的职业,要清醒地认识到这是一个为人民服务的平台,为祖国输送栋梁之材的平台。在日常工作中,要经受得住来自方方面面的物质利益的种种强烈诱惑,不要把个人利益看得太重,要为孩子们的一生着想,甘于清贫,一心为公,为人师表,只有这样,才无愧于“人民教师”这一光荣称号。

二、追求完美,力求做到“精益求精”

通过学习,我对教师这个职业的内涵有了更深一层的了解。首先,教师应无私地将知识传授给自己的学生,维护自己的学生,并关爱他们,以自己高尚的品行为学生树立起榜样。面对后进的学生,不能采用暴力或忽视等行为,而是应该用加倍的爱去帮助他们进步,这不仅是从职业角度,更是从法律角度对教师的义务作出了规定。教育不仅是教,更是教与学互动的一个过程。一味地向学生灌输书本知识只是一个教书匠的水平。只有通过在教育中不断学习,在学生实际情况的基础上对教学有所创新,才能逐渐进步教学水平。

三、自我约束、廉洁从教

今天,党和政府高度重视教育工作,千方百计提高教师待遇,虽然还未全部到位,但曙光就在前方。我们没有理由不珍惜自己的工作,不维护自己的形象。首先,我要努力培养自律的自觉性。其次,从最细小的事做起,不取一点一滴的不义之财,不索一针一线的非法之财。再次,要公正从教,要一视同仁地对待每

一个学生,不能因学生的性别、民族、智能差异,家庭状况、学生及家长对自己的感情差别等而采取不同的态度和情感方式。除了自觉遵守国家的各项法律制度,还要严守教师职业道德,用廉洁的标准来进行自我约束,自觉保持清廉纯洁的作风。

从小事做起,做到严于律己,时时自省、自律、自重、自警,慎防思危。像古人所说的那样“莫以善小而不为,莫以恶小而为之”,不该自己得到的,一丝一毫也不沾。要做到防微杜渐,“千里之行,始于足下,千里之堤,溃于蚁穴”,工作中、生活中的所谓“小事”是防微杜渐必不可少的防线。一些人走上腐化堕落、违法犯罪的道路,生活作风的腐化正是他们思想道德防线全面崩溃的突破口。因此生活中的“小事”忽视不得,含糊不得,放任不得。“大节”和“小节”是很难截然分开的,小节不保,大节难守。无论在“工作圈”、“生活圈”,还是在“社交圈”,都要时刻检点自己,自觉约束自己,警示自己,做到拒腐蚀,永不沾。

总之,学习实在就是一段短暂的成长过程,成长是段过程,而不是终点,在以后的教学中,我会以不断提高个人修养,廉洁从教为追求,以关爱学生,促进学生健康成长为目标,不断地学习、实践、反思和改进,成为一名当之无愧的“人民教师”。

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篇2:2024全国中小学安全教育日主题心得体会

范文类型:心得体会,适用行业岗位:小学,全文共 745 字

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每当在马路上看到一起起的交通事故,小的是轻伤,大的是重伤甚至死亡,一想起这些,我就十分紧张,真害怕第二天我就遇上了车祸。

造成交通事故的原因是多方面的。首先因为司机野蛮造成的,比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”,“宝马”的主人实在是野蛮,人家不注意把葱挂在你的车头镜上,又不是故意的,再说也没有人员受伤,并向你赔礼道歉了,你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡,也不该报复,应该让法律来处理才对。其次司机酒后驾车,因神志不清导致交通事故,比如今年5月11日晚,著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车,在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞,本人当场死亡。这里提醒广大的司机叔叔阿姨们,从中吸取血的教训,下决心引以为戒,更加自觉地严格遵守交通法规,避免交通事故给您带来麻烦。然后是司机的不良习惯造成的,比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、加油灯亮继续行驶、不开大灯和老开大灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。还有的交通事故确实是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。而原因是闯红灯或横穿马路,交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。

俗话说“红灯无数次,生命只一次”,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也绝对不能穿过马路。原在马路上打闹、玩耍,放学后几个同学在一起走,说说笑笑,时而把同学的东西扔到马路对面,那个同学便到马路对面去拣,由于着急,也顾不上环视四周的车辆就跑,如果这个同学有福气,那还好;可如果正好有一辆车经过,那后果可不堪设想。所以,同学们千万不要在马路上打闹,以防止交通事故的发生。行人翻越护栏,请大家不怕麻烦绕过护栏吧!

同学们,你们听了以后,心中一定有数吧!生命只有一次,让我们共同关注安全,关爱生命!让安全永在我心中!

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篇3:15全民国家安全教育日心得体会

范文类型:心得体会,全文共 932 字

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提到煤矿,人们首先想到的就是事故,就是安全,就会不由自主的和死亡这个可怕的词联系到一起。然而您是否知道,有许许多多的煤矿安全监察人员,他们默默无闻的战斗在一线,查隐患、堵漏洞、探险情,他们和事故决战,与死神抗争,把安全延伸——我爸爸就是这样一位为矿工撑起一片安全天空的人,所以,我崇拜我的爸爸。

作为安全监察员,爸爸深深地知道自己肩上担子有多重、责任有多大,深深地理解安全的意义在于生产的有序进行,在于千家万户的幸福与欢乐,在于国家财产的安危。爸爸可能会忘记爷爷奶奶的生日,可能会顾不及女儿的学习及考试,甚止可能会忘记了这个家,但他唯独忘不了的是井下工作面、掘进头的安全。每每在工作面安装、初放、过断层等重要时刻,也是爸爸最忙碌的时候。一天、两天甚至更长时间的在现场组织把关。经常在妈妈为爸爸端来热好的饭菜后,却发现疲惫不堪的爸爸已倒在床上打起了呼噜。

我永远忘不了爸爸伤心痛苦的模样。那天爸爸一到家伏在桌面上失声痛苦,当时很小的我被吓坏了,不知道爸爸怎么了,好大一会儿他才平息下来,可是一起身,眼泪又止不住地涌出来。事后,我才知道,这是因为一名年仅19岁的叔叔,因违章作业,永远告别了这个阳光明媚的世界,爸爸为没能避免事故的发生而产生强烈的自责。

我敬佩我的爸爸,敬佩他在恐吓面前不低头的那种精神。由于爸爸在安全管理中铁面无私,不徇私情,难免会“得罪”一些人。我们家的玻璃就被人砸坏好多次,家中也经常接到一些骚扰电话。一次一位叔叔在电话中恶恨恨的说:“告诉你爸爸,不要把事情做得太绝,让他小心点,否则有你们的好看”。当晚爸爸回家后,我就问爸爸:“爸爸,你天天不累吗?他们那么狠,你就不害怕吗?你到底图啥?”面对我的提问,爸爸坦然一笑,然后平静地说:孩子,既然爸爸是干这个工作的,我就必须尽心尽职,我宁愿听到他们的骂声,也不愿听到他们的哭声;宁愿他们恨我,也不愿看到孩子们失去父亲。是啊!谁不想有个幸福的家,哪个孩子不想拥有爸爸的疼爱。我们头上的天,需要爸爸来撑,我们脚下的路,需要爸爸来领,我们未来快乐的成长更需要爸爸的精心呵护!我们需要你有力的臂膀把我们高高的举起,所以我们天天地在期盼,期盼着你们的平安归来。愿所有的孩子都能有个“安全爸爸”,都能有个幸福美满的家。

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篇4:月15日全民国家安全教育日心得体会

范文类型:心得体会,全文共 1090 字

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老师们、同学们:

大家上午好!

今天,是三月最后一周的周一,也是第20个全国中小学安全宣传教育日。今年安全教育日的主题是:“我安全,我健康,我快乐”。曾有这样一句话:“没有安全,就没有教育”可见安全是学校工作的重中之重,是我们师生幸福安宁的基本保障,是我们各项工作的首要前提。在此,我依据学校实际情况,特向同学们提出以下五点要求:

第一、防交通事故,我校临近道路,交通状况复杂。同学们要自觉遵守交通法规,如走人行横道,不与机动车辆抢道争先,不骑自行车上放学,横穿马路时走斑马线,注意来往车辆,防止交通事故发生,坚决不搭乘“黑车”上下学。在做到这些的同时,更要严格遵守学校的作息时间,坚决做到不早到,不迟回,养成良好的时间观念,严格把控好上学时间和回家时间,避免早到和迟回在路途中产生的安全隐患。

第二、防踩踏事故,做到有序上下楼,不拥挤,相互礼让并靠右慢行。在课间不互相追逐打闹,更不能在楼梯的扶手栏杆上向下直滑或在楼梯上追逐奔跑,严禁攀爬栏杆、围墙、下水管道、树木、窗户等。

第三、防食物中毒,不在校门口和街头流动摊点购买零食、不购买三无食品,防止误食不卫生食品、过期变质食品,造成食物中毒。

第四、防溺水,眼下随着气候日趋变暖,同学们要把防溺水放在重中之重,有句话说:“常在河边走,哪有不湿脚”我想用这句话来告诫我们的同学们:“要想防溺水,别在河边走” 坚决做到不私自或结伴到水库、池塘等游泳,不要贸然向落水者施救,要就近向成人呼救,防止因盲目施救而造成事故。并要牢记在任何时候,任何地方都要远离河,库,沟,渠等水域。

第五、提高自我安全防范意识。平时在校期间,身体不舒服,应及时向老师请假,及时就医;身体有某些方面疾病的同学一定要提前报告给班主任,防止在体育课或做其他剧烈运动时发生意外。平时要做个有心人,时刻注意寻找和发现身边存在的安全隐患,一旦发现应及时向老师和学校汇报。归结到一句话就是:珍爱生命,远离危险。

同学们,生命是世上最宝贵的,它只有一次,它不光光是属于你,也属于每一个家庭,因此,你们要时时刻刻注意安全,一举一动想到安全,不能让你们的行为有任何闪失,不能让你们的身体受到任何伤害。为了疼爱你的爸爸妈妈永远有幸福的笑容,记住珍爱生命,安全第一。未雨绸缪,防患未然,是安全教育永恒不变的基石;保障生命,尊重生命是安全教育永恒不变的主题。我衷心希望我们每一个人都加强安全意识,增强自我防范能力,让我们的校园里,人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全、处处讲安全。让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花。我的讲话完毕,谢谢大家!

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篇5:安全教育个人心得体会_安全教育心得体会

范文类型:心得体会,适用行业岗位:个人,全文共 940 字

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今天我演讲的题目是《重视安全教育》。

随着我们年龄的增长,活动领域越来越宽,安全教育已引起社会各界的重视。它已成为生命教育、公众教育和世纪教育。

有专家认为,通过教育和预防,80%的意外伤害事故是可以避免的,这就要求我们对安全教育要有足够的认识。我校为加强学生的安全意识,经常通过电视、广播、报纸、宣传画等形式,让同学们了解在我们生活中存在的安全问题。

每位家长、老师都希望我们高高兴兴上学来,安安全全回家去,交通安全是影响我们安全的重要因素,那么,我们是否具有交通安全意识呢?

上学、放学是一天中道路交通最拥挤的时候,在路上行走时,不要互相打闹、追逐,要学会谦让,不与机动车争道抢行。对于骑自行车的同学来说,不骑车带人,不骑飞车,骑车时不听耳机等,保持车况完好,不逆行,转弯不抢行猛拐,都是保障我们交通安全的有效措施,随着冬季的到来,交通安全更引起人们的重视,车胎不要充气太足,这样可以增加与地面摩擦,不易滑倒,同时,还要与前面的行人保持较大的距离。这都增加了我们安全系数。

另外,消防安全同样也是十分重要的。人们的生活离不开火,但如果使用不当或管理不好,就会发生火灾,它严重威胁了人们的生活,给人民财产和国家建设发展,造成巨大损失。

在学校,我们应注意不要把火柴、火机等物品带入校园;在学校不吸烟;在老师指导下严格按照要求进行涉及易燃化学药品的实验;爱护消防设施等。在家中,我们应注意不要将易燃品放在阳光下直射;天然气使用后要及时关闭;不玩火等。

如果在火灾来临时,我们要临危不乱,积极自救。震惊全国的吉林中百商厦火灾,死亡54人,其中,不少是死于慌乱和无知。而在前段时间进行的“中国骄傲”评选活动中当选的深圳市南山区头城小学袁缓同学,就是因为她在父母煤气中毒的生死关头时,采取正确的自救方法冷静地抢救了亲人。记者对她采访时问她如何知道这些救护方法,袁缓回答说这是在学校认真学习得到的。可见安全教育对我们是多么重要。在今后的学习生活中,我们要认真学习自护自救知识,锻炼自护自救能力,果断的、正确的进行自护自救,机智的处置遇到的各种异常情况和危险。

亲爱的同学们!为了我们每一个人的健康成长;为了我们每一个家庭的幸福和睦。让我们携起手来认真学习安全教育知识、增强安全意识,为生命筑起坚固的城墙!

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篇6:安全生产云课堂观后感心得体会

范文类型:观后感,心得体会,适用行业岗位:生产,全文共 4912 字

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暴雨预警信号如何分级?怎么样防御?

暴雨预警信号分四级,分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

(一)暴雨蓝色预警信号

标准:12小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南:

1.政府及相关部门按照职责做好暴雨防范的准备工作,确认救援设备及物资到位。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位,通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门安排警力,做好采取交通管制措施的准备工作。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况,发现隐患,妥善处置,必要时疏导中小学生安全回家。

5.检查用电线路和设施,低洼地区要重点检查,采取适当防范措施,对失修、老化而未及时更换的线路和设施,应提前关闭电源。

6.检查危险化学品存储地是否有进水可能,如有隐患,妥善处置。

7.行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等),避开低洼路段行驶,注意接收后续天气预报预警信号。

(二)暴雨黄色预警信号

标准:6小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南:

1.政府及相关部门有关工作人员到岗到位,应急救援队伍集合待命;政府统一部署调整上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位,通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况,在易积水路段实行交通调度引导,必要时采取交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况,发现隐患,妥善处理。年幼或路远的中小学生必须要由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼公共场所迅速疏导公众安全撤离,准备好预防暴雨所需物资。

6.切断有危险的室外电源,暂停户外作业。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所,应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输,就近妥善处置。

8.人员避免外出,做好防暴雨的准备工作。行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等),遇低洼积水应绕行,避免强行通过。

(三)暴雨橙色预警信号

标准:3小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南:

(1-4与黄色预警信号基本相同)

5..低洼地区及公共场所紧急疏导公众安全撤离,切断室内电源;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动,做好预防暴雨的各项工作。

6.切断有危险的室外电源,暂停户外作业,远离潮湿带电设备,不要触摸电器开关。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所,应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输,就近妥善处置。

8.当积水深度接近车辆底盘时,电车切断电源停止运营,必须服从驾乘人员的统一指挥;乘客下车时应双脚同时着地。

9.公众避免外出,户外人员就近躲避;车辆选择安全行驶路线或就近在安全场地停放;车辆被淹时,驾乘人员离车迅速到安全场所。

10.沿路邻街单位开门提供停车场所,接纳避护行人。

11.当建筑物进水深度将达到最低电源插座高度或带电设备前,立即切断电源。

12.行洪道路实行交通管制。

(四)暴雨红色预警信号

标准:3小时内降雨量将达100毫米以上,或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南:

1.政府及相关部门采取紧急措施,应急救援队伍现场紧急救援;协调驻军部队、武警官兵和社会力量开展救援;政府统一部署推迟上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位,通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况实行强制交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况,发现隐患妥善处理;在校中小学生待确认安全后方可离校回家,或由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼地区及公共场所紧急疏散并检查确认居民公众及工作人员已全部撤离,采取紧急措施防洪救灾;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动,做好预防暴雨的各项工作。

(其余防御措施基本同橙色预警信号)

遇台风时如何避险?

1、气象台根据台风可能产生的影响,在预报时采用"消息"、"警报"和"紧急警报"三种形式向社会发布;同时,按台风可能造成的影响程度,从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道,及时采取预防措施。

2、强风有可能吹倒建筑物、高空设施,造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的群众,在台风来临前,要及时转移到安全地带,不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶。

3、强风会吹落高空物品,要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等;在台风来临前,最好不要出门,以防被砸、被压、触电等不测;检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热水器的安全,并及时进行加固。

4、台风来临前,应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等,以备急需。检查电路,注意炉火、煤气,防范火灾。

5、在做好以上防风工作的同时,要做好防暴雨工作。

6、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。

7、要及时回港、固锚,船上的人员必须上岸避风。

8、遇到危险时,请拨打市防汛值班电话63323603或向110求救。

山洪防避措施有哪些?

1、平时应尽可能多地了解一些山洪灾害防治的基本知识,掌握自救逃生的本领。

2、首先观察、熟悉周围环境,预先选定好紧急情况下躲灾避灾的安全路线和地点。

3、多留心注意山洪可能发生的前兆,动员家人做好随时安全转移的思想准备。

4、一旦情况危险,及时向主管人员和邻里报警,先将家中老人和小孩及贵重物品转移至安全处。

5、事前积极参加灾险投保,尽量减少灾害损失,提高灾后恢复能力。

深夜凌晨遭遇山洪时如何迅速脱险?

根据深夜凌晨突发山洪、泥石流造成死伤惨重的历史教训,凡是居住在山洪易发区或冲沟、峡谷、溪岸的居民,每遇连降大暴雨时,必须保持高度警惕,特别是晚上,如有异常,应立即组织人员迅速脱离现场,就近选择安全地方落脚,并设法与外界联系,做好下一步救援工作。切不可心存侥幸或抢救财物而耽误避灾时机,造成不应有的人员伤亡。

如何躲避泥石流?

当得知某区域在某一特定时间段将发生泥石流时,则应对该地区采取紧急疏散和保护措施,人员需强行迁至安全区,要在距离村庄较近的低山坡或位置较高的台阶地上建立临时躲避棚。躲避逃生时不要顺着泥石流沟向上游或向下游跑,应向沟岸两侧山坡跑,且不要停留在凹坡处。

如何救助被泥石流伤害的人员?

泥石流对人的伤害主要是泥浆使人窒息。将压埋在泥浆或倒塌建筑物中的伤员救出后,应立即清除口、鼻、咽喉内的泥土及痰、血等,排除体内的污水。对昏迷的伤员,应将其平卧,头后仰,将舌头牵出,尽量保持呼吸道的畅通,如有外伤应采取止血、包扎、固定等方法处理,然后转送急救站。

如何观察天气征兆躲避山洪灾害?

在春夏季节,当观察到下面几种天气征兆时应加强对发生山洪的警惕性。

1、早晨天气闷热,甚至感到呼吸困难,一般是低气压天气系统临近的征兆,午后往往有强降雨发生。

2、早晨见到远处有宝塔状墨云隆起,一般午后会有强雷雨发生。

3、多日天气晴朗无云,天气特别炎热,忽见山岭迎风坡上隆起小云团,一般午夜或凌晨会有强雷雨发生。

4、炎热的夜晚,听到不远处有沉闷的雷声忽东忽西,一般是暴雨即将来临的征兆。

5、看到天边有漏斗状云或龙尾巴云时,表明天气极不稳定,随时都有雷雨大风来临的可能。

哪些人群容易受到山洪灾害的威胁?

1、山坡建房不加防护或将房屋建在陡坎或陡坡脚下的居民,易受到山洪的威胁。

2、宅基地选择缺乏防洪意识,在溪河两边位置较低处、双河口交叉处及河道拐弯凸岸的居民,易遭到山洪的威胁。

3、在溪河桥梁两头空地随意建房居住的人群,因山洪暴发时往往夹带许多砂石及柴草树木在通过桥梁拱函时容易受阻,导致洪水壅涨,易造成桥梁或桥头被冲毁,易遭到山洪的威胁。

4、在山洪易发区内的残坡积层较深的山坡地或山体已开裂的易崩易滑的山坡地上建房的居民,易遭到山洪的威胁。

5、暴雨时毫无思想准备,擅自在山洪易发区的高山上或陡峻山坡下活动和休息的人群,易遭到山洪的威胁。

6、在山洪暴发、洪水猛涨期间,为了出门方便赶时间,就近随意过河、过桥、过渡的人群,易遭到山洪的威胁。

所以,山区居民在建房、修路、架桥时必须遵守自然规律,注意防灾避灾,避开山洪灾害对自身的危害。

洪水来临前有哪些防范措施?

洪水灾害的发生,都是灾害能量积累到一定程度的结果,因此在洪水到来前,洪灾区群众应利用这段有限的时间尽可能充分地作好准备。

有条件者可修筑或加高围堤;无条件者选择登高避难之所,如基础牢固的屋顶、在大树上筑棚、搭建临时避难台。蒸煮可供几天食用的食品,宰杀家畜制成熟食;将衣被等御寒物放至高处保存;扎制木排,并搜集木盆、木块等漂浮材料加工为救生设备以备急需;将不便携带的贵重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高处,票款、首饰等物品可缝在衣物中;准备好医药、取火等物品;保存好各种尚能使用的通讯设施。

洪水将至,应该如何逃生?

易洪水淹没区内生活的居民,遇洪水时,应及时逃生避难。因避难主要是大规模、有组织的逃生避难,所以要掌握:

1、避难路线弄清。洪水先淹何处,后淹何处,以选择最佳路线,避免造成"人到洪水到"的被动。

2、路标认清。在那些洪水多发的地区,政府修筑有避难道路。一般说来,这种道路应是单行线,以减少交通混乱和阻塞。在那些避难道路上,设有指示前进方向的路标,如果避难人群未很好地识别路标,盲目地走错路,再往回折返,便会与其他人群产生碰撞、拥挤,产生不必要的混乱。

3、情绪要保持镇定。在洪灾中,避难者要克服自身的苦痛、家庭的巨大损失,保持情绪镇定,避免不必要的惊恐和造成混乱。

遭遇洪水时的该如何自救?

1、洪水到来时,来不及转移的人员,要就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移,或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等高的地方暂避。

2、如洪水继续上涨,暂避的地方已难自保,则要充分利用准备好的救生器材逃生,或者迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等能漂浮的材料扎成筏逃生。

3、如果已被洪水包围,要设法尽快与当地政府或防汛部门取得联系,报告自己的方位和险情,积极寻求救援。 注意:千万不要游泳逃生,不可攀爬带电的电线杆、铁塔,也不要爬到泥坯房的屋顶。

4、如已被卷入洪水中,一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西,寻找机会逃生。

5、发现高压线铁塔倾斜或者电线断头下垂时,一定要迅速远避,防止直接触电或因地面"跨步电压"触电。

6、洪水过后,要做好各项卫生防疫工作,预防疫病的流行。

遭遇洪水围困时如何报警、怎样求救?

1、平时做好宣传训练,使群众了解熟悉报警信号和应对方法。

2、一旦险情来临或山洪初发,监测责任人或第一发现人,就应采取急骤鸣锣、放铳、打电话、拉报警器等预先设定的群众知道的信号。

3、责无旁贷地迅速向下游村组、农户报警,同时向当地政府及防汛、公安等部门报警,以便立即向下游更大范围施放警报、广播通知,组织抢险救援。

4、在山丘环境下,无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高岗台地或砖混结构的住宅楼时,只要有序固守等待救援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。如遭遇洪水围困于低洼处的岸边、干坎或木结构的住房里,情况危急时,有通迅条件的,可利用通讯工具向当地政府和防汛部门报告洪水态势和受困情况,寻求救援;无通信条件时,可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救,不断向外界发出紧急求助信号,求得尽早解救;同时要寻找体积较大的漂浮物等,主动采取自救措施。

哪些是较安全的避难所?

避灾专家们认为,避难场所的选择不容忽视。避难所一般应选择在距家最近、地势较高、交通较为方便处,应有上下水设施,卫生条件较好,与外界可保持良好的通讯、交通联系。在城市中大多是高层建筑的平坦楼顶,地势较高或有牢固楼房的学校、医院,以及地势高、条件较好的公园等。

农村的避难场所大体有两类:一是大堤上,但那里卫生条件差,缺少上下水设施,人们只是将洪水沉淀一下、洒些漂白粉直接饮用;加之人畜吃喝、排泄都在这里,生活垃圾堆积,时间一长,极易染上疾病。二是村对村、户对户,邻近村与受灾村结成长期的"结对村"关系。

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篇7:安全大讨论心得体会_安全心得体会_网

范文类型:心得体会,全文共 618 字

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安全讨论心得体会

近期的不安全事件为我们再次敲响警钟,这说明我们的安全工作还有很多欠缺和不足。如何才能保证我们的人生安全、设备安全、电网安全?我们的日常工作中做到“不安全,不工作”了吗?我们对违章做到” “零容忍”了吗?我们身边存在着装置性违章,我们工作中存在着怕麻烦,图省事的思想。违章现象还是时有发生,按照事故理论,30 次违章就会造成一次严重违章,300 次违章就会造成一次事故。对于现场存在的违章,我们总是心存侥幸,希望自己不是那个倒霉蛋。

根据莫非理论,有可能发生的事件一定会发生。只是它来的早晚多少不同而已,事故就是这样的事件。不管他发生的可能性有多小。只要有一个漏洞,就一定会发生问题。要想不发生问题,只有堵上全部漏洞。

两票三制是我们工作的法宝,只有严格执行两票三制,我们的安全才有保障!实践中,工作繁重,有些步骤流于形式,并没有真正落到实处,给我们带来很大的安全隐患。

安全为什么就一定会是麻烦的,能不能有即安全有方便的工作方式、方法。利用现在高科技的通讯手段进行巡检、诊断。将我们的制度进行梳理,更贴切我们的工作环境,对工作危险源的认识更加深刻。

人是工作中最活跃的因素,也是安全工作的主体,培训教育的工作必须要做好,生产准备部的安全培训与技能培训同步进行,上级下达的安全通报都及时传达给每名职工,对不安全事件要求进行认真学习、讨论,从他人身上吸取教训。在每月一次的月度考试中,都有安全题目,做到了有学习,有考核的闭环管理。

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篇8:小学生安全主题活动个人心得总结_安全主题活动总结

范文类型:心得体会,工作总结,适用行业岗位:小学,学生,个人,全文共 317 字

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学校根据11月份教学工作计划安排于11月18日举行了中高年级语文朗读比赛活动,本次活动以班级为单位,分高、中、两个年级段进行比赛。在老师的指导下,各班选手都做了充分的赛前准备,比赛场上选手们个个神采奕奕、精神振奋,或抒情朗诵,或激昂高歌,抑扬顿挫、声情并茂地演绎出每一篇文章的深刻内涵,给人以浓浓的情感熏陶和美的享受。通过比赛,大大提高了同学们对语文朗读的兴趣、学习热情和朗读水平,丰富了校园生活,同时也增强了班集体的凝聚力。从同学们发自内心的微笑中,看出这次比赛实现了“活跃校园文化、提升学生素质”的预期目标。

通过紧张的角逐,六年级二班的李莹同学、四年级的李玉婕同学分别赢得了高、中年级段的第一名,同时对他们取得的优异成绩表示祝贺!

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篇9:暑假安全教育心得体会300字合辑

范文类型:心得体会,全文共 457 字

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转眼间,暑假就要来临。为了保证同学们过一个平安、欢乐、祥和的暑假,同学们在假期要注意以下几点:

1、一个人在家的时候要关好门窗,如果有陌生人敲门的话,千万不能开门,不可轻易相信陌生人的话。注意室内电器、煤气等的安全,对于自己不熟悉的家电器不要随便碰触和使用,以防触电、火灾和煤气中毒等事件的发生。

2、暑假期间,正逢学生放假在家,交通比较拥挤,人流量较大,因此同学们在外出时,要尽量结伴而行,严格遵守交通规则,不要去乘做未经交通部门检验通过无证、无牌及违章超载的车船,避免人身和财务的意外损失。不要轻易和陌生人聊天,更不能吃、喝陌生人给的东西,如果遇到困难直接找警察叔叔帮忙。

3、暑假期间,走亲访友聚餐宴会较多,同学们不要暴饮暴食,更不要醉酒,酗酒,注意身体健康。此外,不要参与各种形式的封建迷信和赌博活动,从小养成“崇尚科学,远离毒品”的良好习惯。

4、在暑假里,可能很多时间气温会比较高,天气会比较热,希望同学们不要私自下河洗澡,游泳要到正规场所,并且要有家长陪伴。

5、做好疾病防治工作,讲究个人卫生,养成良好习惯。

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篇10:安全生产云课堂观后感心得体会

范文类型:观后感,心得体会,适用行业岗位:生产,全文共 909 字

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安全生产演讲稿——构筑安全堡垒共建美好家园对于安全话题,每个人都不会陌生,而对于一个矿山人来说,它包含的意义尤为深刻。我们天天和生产打交道,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们发展的美好前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和责任,每一个矿区建设的见证者都能感受到这份责任的重大。而作为生长在矿区的孩子都有这样的体会,孩提时印象最深的便是母亲伫立街头焦急地等待迟迟不能按时下班归来父亲的情景,父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂,而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。

如今我长大了,背负父母的期望,我投身到矿区发展建设的宏伟蓝图中,从事了和矿区生产休戚相关的工作,耳濡目染了安全生产事例,我更深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任,一个人的安全不仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责;安全等同于效益,亲自体会到安全生产带给矿区的勃勃生机。于是,我不再让家人把我的安全挂在心上,我要把更多的安全希望带给为矿山事业奋斗的矿山兄弟。每天我快乐地工作,看到一个个走过我工作窗口的矿工,他们脸上的坚毅传达的是矿区安全生产的讯息,是我们企业生生不息的力量之源,我通过自己的努力工作为他们构筑安全希望,为他们的家人承担一份安全嘱托。

我们都是矿山的子女,矿山是我们的家园,建设家园是每个人应尽的责任,为了这份沉甸甸的责任,我和我的兄弟姐妹一起奋斗在矿山的各个岗位,虽然我们的工作性质各异,但肩负的安全使命却又人人相同,企业的发展在我们手中延续,我们要为这份希望负责,安全牵系到企业的发展壮大,需要矿山人共同来关注。

关注安全,关爱生命。我们生长在矿山,这里都是我们的亲人,现在我们又作为矿山人的妻子、儿女共同参与到家园的建设中,虽然不能和矿工们一起战斗在一线,但对奉献矿山事业的热爱却是同等重要。我们通过干好自己的本职为他们在一线的生产打好安全基础。事业上我们共同努力,生活中我们互相关心,因为我们有一个共同的心声,就是为我们的企业奉献。

安全是一个古老和日日常新的话题,它关乎个人生命,关系企业生存,作为矿区建设的开拓者,我们要用毕生的力量为我们的企业建造一座安全堡垒,让我们的企业沿着安全的轨道越走越辉煌。

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篇11:15国家安全教育日活动心得

范文类型:心得体会,全文共 334 字

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在第_个全民国家安全教育日来临之际,我和千万学生同上一堂国家安全教育课。在党中央的领导下,各级国家安全机关围绕中心、服务大局,为维护国家安全和社会大局稳定作出了重要贡献。党和人民永远不会忘记。尤其在这次疫情防控中,在抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情的前沿战地上,无数逆行者为我们的生命健康安全提供了坚实的保障

除此之外,疫情的全球大流行对世界经济环境、政治环境、产业环境、公共活动等各个方面都造成了巨大冲击,疫情缓解后我国仍将面临挑战与机遇并存的局面。因而我们仍要坚持总体国家安全观,统筹传统安全和非传统安全,坚定不移地走出一条中国特色的国家安全道路,为决胜全面建成小康社会提供坚强保障。

作为青年大学生,我们也要创新前行,在积极为社会做出贡献中实现自身的韧性增强和境界升华。

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篇12:关于安全驾驶心得

范文类型:心得体会,全文共 3972 字

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——当快则快,该慢则慢

人在江湖

当我们对路面的情况做了及时仔细的观察以后,再来分析判断一下路面情况,前方路面有情况就慢一点,没有任何情况就开快一点;开车,就这么简单,自已看,自已提前控制好车速,就这么简单的两点。

开车时,对前方的路面情况,理所当然的要及时的分析判断,迅速的作出正确决定,但很明显的,我们有时在路上开车,根本是不动脑子,不很好的思考判断,这个问题,值得注意改进。平时说的用心开车,也就是说开车要靠自己用脑子,开车不用脑子,危险。想开车开得很好,想开车开得非常安全,就是要多动脑子,多及时正确判断决定,及时根据路面情况调整好车速。

前方有情况,马上就减速慢了下来,这就叫反应快,如不减速,对情况不作任何判断处理,简单的说是反应慢,严重的话,便是极有可能会发生很危险的事故了。象有时明明该及时停下来的时候,我们却只是含糊的减一下速度,像这种情况,就是措施不力、措施不到位;措施的效果究竞怎么样,当然要分清,反应判断不好含糊。

反应由慢到快

路考时,考官坐在我们的身边,他考核我们的内容,有相当一部分就是看看我们对路面的情况,是如何反应如何处理的,有时,我们天生的反应慢了那么一点点,如没有及时减速刹车,没有响喇叭,那么,考官就可能相当不满意了。

其实,在开始学车时,大家的反应一律都是很慢的,因为不熟悉,不熟悉,一时手忙脚乱,就来不及反应。

后来慢慢的熟悉了,反应也就变得越来越快了,前面有情况,就自然知道一脚刹车,毫不犹豫的踩下去。嘻嘻,原来跟师傅学车,也就是在学,反应怎样由慢到快。

总的来说,在路上的原则,就是前面有情况,就慢一点,没情况,就快一点。

有时当我们车速很快时,这时遇到了前面有情况,或前方是个有车辆行人通过的小支叉路口等,一般是不怎么提前减速,总是想跟着车速的惯性冲过去,到最后迫不得已不得不很危险的刹车制动,这其实就是反应慢,思想和手脚的动作都慢了半步,实际上规范的应该是,该慢则慢。

前面有情况,不肯提前慢一点,这就是比较迟钝,唉,我有时也是这样的,反应总是慢了半步,为什么慢了这么半步?懒!路上的情况,有时懒得理它,司空见惯,心理上有点麻木了,不主动关注路面情况,不主动处理路面情况,只是被动的应付路面情况,被动的开车。

开车时思想和动作都懒,反应就慢,呵呵,还有这就是为什么不提倡疲劳驾驶,疲劳时,精神差一点的时候,反应也慢。

开始不熟练的时候,我们可以慢慢熟练,精力差,我们可以先休息一会再来开车,但是,懒,怎么办?

懒,也就是眼里明明看到前方有情况,明明看到前方是交叉路口,明明看到前方有小支叉路口,还有明明前方马上要转弯了,这时心里也知道,最好是慢一点,但就是懒得提前松油门,懒得响喇叭,懒得刹车。懒,就是一个懒字。

懒,怎么办?

懒?嘻嘻,回家跪搓衣板呗。

说到底,简单的一条,看见前面路上有情况,应马上反应过来,应马上就减速慢下来,开车时应养成这样的良好习惯!

在公路上通行时,对路面情况观察清楚后一定要迅速分析判断,马上作出决定,如何前进。如果只是茫然地看,不去认真分析,那就没有完全起到观察的作用;前面有情况,这时我们要看一下,有没有危险,然后决定是否继续前进;开车时观察与分析、判断、操作,应该是紧紧相连的,缺一不可,各方面都要及时做好。

当快则快,该慢则慢,这是开车时对路面情况分析后作判断的准则,这是开车的基本常识,也是开车的根本道理,这一点应该没有疑问,总不至于前面有情况,还照样加油门向前开吧。但公理也常常被违背,常识也会被置之脑后。

在上海法制报上看到过一个事故案例,有个开中巴车的驾驶员,为了多做点生意,想抢在公交车前面停靠站点,到了一个路口,就违章闯红灯,结果与一辆摩托车发生事故,摩托车驾驶员不幸身亡。

金钱固然重要,但作为开车来说,确保安全更重要。

开车时有抢时间的意识,也会使我们的判断摇摇晃晃。

有时只要进入危险地带,即使有浑身的本事,也没有用。

如果我们作判断的原则是确保安全,不开危险车,那么,进入交叉路口前我们会慢一点,遇到红灯我们会停下来。

但有时我们的大脑好像没有派上正确的用场,理智没有强硬的做主,结果,别人有时就会问我们“你开车时有没有用脑子?”

用脑子?科学研究发现,大多数的女士只要一进入购物商场,大脑负责理智判断的区域,便会减少活动或自动关闭。

另外,“情人眼里出西施”,当面对自己心爱的人时,大脑负责批评思维的那部分区域,便完全舒舒服服睡眠休息了。

那么,只要往车上一坐,有时驾驶员便也有可能失去理智清醒的判断,这在科学上也应该是讲得通了。

但,在这里,也可以这么说,开车是一项有思维的运动。开车时要注意不思维和思维不正确的危险误区,要养成良好的驾驶思维习惯。小心实际的等候远胜于冒险犯难之前行。故说“宁停三分,不抢一秒”。

“智勇双全”,在开车时,在智慧和勇气之间,让理智一直准确的主导感情,仍然是我们唯一的对策。

智者不乱。

快有快的条件

如果道路宽阔,路两边视线良好,两边又没有骑自行车的或是骑摩托车的,也没有行人,对面又没有来车,也就是说,不存在任何隐患,那当然可以开快一点,而且应该开快一点,大可放心,此时不可能发生任何事故,不具备发生事故的条件;另外,路上虽然有别的情况,但和这些情况有足够的安全距离的时候,也可以快一点。

当快则快,该慢则慢,这一条在跟教练学车时,师傅应该经常说过,只是不知考到驾驶证以后,自己单独开车时,“当快则快,该慢则慢”,有没有做得更好,开车就这么简单的一句话,照这一句话去开,也不可能发生事故。有一次向一个师傅请教:怎样开才能保证不出事故?他说:“不出事故,只能说是不出责任事故,你该开二十迈,你不要开三十多迈,象雨雾天气,你只开二十多迈,总不会出事。”

当前面有情况,不提前减点速,不提前慢一点,还是开快车,就出事了,就这么简单。

理所当然

当前方路面有情况的时候,应该慢一点,还有什么情况下应该慢一点?

觉得有点危险的时候,就慢一点。

车辆不熟悉的时候,就慢一点。

觉得路面情况有点复杂的时候,就慢一点。

觉得很紧张,有点恐慌的时候,就慢一点。

觉得没把握的时候,就慢一点。

雨雾冰雪天气的时候,就好好慢一点。

与前后左右靠得太近的时候,就慢一点。

很生气的时候,就慢一点。

视线不清的时候,就好好慢一点。

觉得不安全的时候,就好好慢一点。

一慢二看三通过

在车辆起步时,要慢一点,看清楚了再起步。

在通过交叉路口前,要慢一点,要看清楚。

在进出非机动车道前,在转弯时,要好好慢一点,好好看清楚。

在打方向变更车道前,要好慢一点,好好看清楚。

在夜晚要慢一点,要看清楚。

在视线不清、视线受阻、视线隐蔽的地方,要好好慢一点,好好看清楚。

在和周围的车辆与行人靠得太近的时候,要好好慢一点,好好看清楚。

在前方道路边上有人,路上车多,觉得不安全、不踏实的时候,要慢一点。

在超车前,在会车前,要慢一点,看看好,要选择安全的超车会车。

在路况好的时候,也不要太快,要预防万一。

这样开,就是很安全了。

开车有快的时候,当然也有应该慢的时候,在这些该慢的时候,是的的确确、实实在在应该慢一点的,不慢,万一的话就会发生车祸,无法保证安全。

有很多很多的事故,都很平常,都是因为在这些该慢的时候没提前慢下来。

到了该慢的时候就慢一点,尽好我们的职责。说小心,也就是在这个时候我们要好好小心。

一慢二看三通过,开车时,这句话是经典中的精典。

有个朋友,刚学开车,替他亲戚开车。

他亲戚夫妻两个都开车,他单独跟女的开车子,女的安全意识特别好,朋友开的时候,她总是说:“你慢点,你慢点。”预防意识特别强。单独跟男的开车,男的时间观念比较强,男的总是说:“你加油,你加油门呀。”一个叫快,一个叫慢,弄得他有点不知如何是好,两天下来,不得要领。后来正好要从南通到无锡去,叫我一起去,我说:“你来开”。从南通到无锡,他开我说,说来说去,无非是该快的时候就开快点,该慢的时候就开慢点。没有任何危险情况的时候就开快点,前方路面有行人,有骑自行车的人,有骑摩托车的人,就慢点。

他拿证以后在南通才开了两三天,开的路也不多,但觉得非常吃力,有时开得浑身是汗,紧张不熟练。同我到无锡去,一来一去,对他来说,路也算不少,我问他,他说倒不觉得太吃力;没情况,放心朝前开,当然不吃力;前面有情况,就提前减速,提前慢下来,这样一来,也就将情况化解掉了,也就没有多少情况好处理了,所以也不觉得吃力。

万变不离其宗

该让的时候就让,该走的时候就走,该静观其变的时候就静观其变,不该超车的时候就不要超车;开车时,我们所作的决定应该对自己或别人不会造成任何危险。

曾经有一次经过一个小镇,小镇的中心是个小小的十字路口,路口的四个角上都是房屋,经过这样的地段应该好好慢点,但当时没有注意好好提前减速,没有做到一慢二看三通过,车速偏快了一点,等过了这个路口,才后悔,这样开不对,很危险。

还有一次,是在一条比较窄的公路上,当时前方路两边都有自行车,这时对面又过来一辆小货车,本来看见前方路面是空的,就没有怎么减速,但当和小货车交会时,发现也同时正好和路边的自行车一起交会,这样在一条小路上就形成了四点一线的情况,相互间的安全距离就实在太小了,过去以后,心中也是后悔不已,当时应该慢一点,让小货车先走的。

开车时,有时观察一些路面情况,再分析判断,所需要的时间一秒钟都不到,这个时候,最起码的总要知道是应该快一点,还是慢一点吧。

有很多时候我们偏偏做不到这一点,不能及时慢下来;有时要等到发生事故以后,才认识到:“唉,我当时要是提前慢点就好了。”

“文武之道,一张一弛。”快和慢相辅相成,各尽其妙。交通法规有:“保障交通安全和畅通”。“安全”要求大家慢一点,“畅通”要求大家快一点。安全和畅通是对交通行为的合理要求。开车时非常恰当的快和非常恰当的慢,可以很好的满足这两个要求。

还是再来看看交通规则。

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篇13:安全事故案例心得体会

范文类型:材料案例,心得体会,全文共 449 字

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2月12日下午,检修工段针对春节检修临近,在班组安全活动时间,组织员工学习了近期水泥企业发生的几起安全事故,对事故中的经验,教训进行了讨论和心得总结。

我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因? 安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

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篇14:15国家安全教育日活动心得

范文类型:心得体会,全文共 433 字

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为增强广大师生国家安全意识和生命意识,保障生命安全和身体健康,近日,枣庄市第三十六中学开展主题为“安全第一从我做起”全民国家安全教育日系列活动

本次活动由学校政教处牵头,各班主任主抓,全体学生参与配合,积极开展全民国家安全日教育宣传系列活动:一是加大宣传。线上召开有关国家安全、公共卫生的主题班会;开展手抄报网络评比,通过微信家长群、钉钉和QQ群、校园公共号等媒体形式,广泛组织开展中学国家安全教育法律知识普及周、主题演讲、手抄报和征文活动。二是“空中课堂”宣传。充分利用“空中课堂”,结合中学生特点,针对性安排国家安全教育教学内容,使广大学生普遍接受国家安全教育。三是常态化宣传。要把集中教育活动与日常教育活动、课堂教育教学相结合,不断充实教育内容,建立健全国家安全教育长效机。

通过组织开展国家安全宣传教育日活动,深入学习贯彻新时代总体国家安全观,全力推动国家安全教育进学校,引导广大师生自觉增强维护国家安全的责任感、使命感,弘扬“国家安全,人人有责”的社会风气。

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篇15:电力安全心得体会2024_安全心得体会_网

范文类型:心得体会,适用行业岗位:电力,全文共 6199 字

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电力安全心得体会2019

在企业安全生产活动中,人们通常把管 理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称 之为“我要安全”。下面是整理的关于电力安全心得体会2019范文,欢迎阅读参考!

电力安全心得体会2019范文一

企业安全生产心得体会安全生产是企业的永恒的主题, 安全文化已成为企业文化的重要组成部分, 并起着越来越重 要的作用。企业安全文化是企业在安全生产的实践中,以从事安全管理、安全生产、安全宣 传教育等形式,逐步形成的为全体员工所认同、共同遵守,带有本企业特点的价值观念、经 营作风、管理准则、企业精神、职业观念和安全目标等的总和。推进安全文化建设,促进企 业安全生产已成为当前煤炭企业的主要任务。企业安全文化建设的方法和途径谈点粗浅认识。

一、形成全新的安全文化理念

如何形成全新的安全文化理念,使安全文化理念深入人心,应注重以下几个方面:

一是要树立以人为本的观念。坚持以人为本,打造安全文化是全面贯彻“安全第 一、预防为主”方针的新举措,是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安 全生产管理,就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位,贯穿“以人为 本”、“珍惜生命”、“保护环境”的理念,真正做到维护员工的利益,以员工是否满意、 是否得利、是否安康稳定为标准,形成社会效益、企业利益和个人权益的多赢局面,促进企 业可持续发展。因此,企业抓安全生产首先要把员工的生命安全放在第一位,当员工人身安 全与企业的生产、 企业的经济利益等其它方面发生冲突时应无条件的服从人的生命。

二是要 树立安全就是企业最大效益的观念。

煤矿只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序, 没有 可靠的安全作为屏障,企业的生产、 经营、 改革、 发展将无法正常进行。安全是生产的前提, 安全事故带来的损失是巨大的。因此要深刻认识到安全生产是企业的最大效益。

三是要形成 安全工作人人有责的观念

安全不仅是企业的重要工作,而且也是每个员工的事。企业对安 全工作、对员工生命的关注不仅强调生命的物质存在的可贵,更应关注和关爱员工,不仅要 保证员工的生命安全, 更要对员工进行情感和精神的关怀, 使员工获得精神上的慰藉和满足, 为员工提供一个本质安全的环境,使企业“人本、人权、人性、人情”的核心思想获得充分 的体现。企业的每一个员工也要充分认识“安全为天、生命至遵循重要意义,要不断提高自 身安全意识,实现自我管理,保障自身和他人的安全,实现家庭幸福与企业共同发展。

二、创建有效的安全文化机制

有一个有效的安全文化机制,能够保证安全文化建设的顺利进行。主要要创建以下机制:

一是创建安全学习机制

要使安全文化理念深入人心,必需要有一个科学的学习机制,建立学 习型组织。在安全学习和安全教育的途径上要多管齐下,强化效果。在安全学习和安全教育 的形式及内容上要丰富多彩,推陈出新,使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性,寓教 于乐,让职工在参与活动中受到教育,在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的学习 和宣传教育,逐步形成“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的氛围,使广大职工逐步 实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越, 进一步升华到“我会安全”的境界。

二是创建安全管理机制

认真整合并完善各类安全管理规章制度,增强科学性、严密性和可操作 性,是搞好安全生产的前提,也是创建安全文化的前提。要编织党政工团齐抓共管的科学管 理网络,工会抓网,共表团抓岗,纪委抓党员安全联保互保,女工家属协管,职能部门和科 队要层层落实安全责任制,强化现场管理,确保各项规程措施、规章制度和安全生产落到实 处, 领导干部坚持现场跟班把好安全关, 加大对安全生产的监督检查的力度, 狠反“三违”, 保证安全生产。

三是创建安全培训机制

要把安全培训工作纳入企业安全生产和企业发展的 总体布局,统一规划,同步推进,以培训机构、师资力量和安全教材为重点,推进安全培训 标准化建设,建立安全培训责任制,探索安全培训工作的新机制,把安全培训与技能培训结 合起来,以安全培训为起点,提高职工队伍的整体文化素质,力求安全培训工作科学化、人 性化、多元化,增进安全培训工作的实效性。

三、养成良好的职工行为规范

规范职工的安全行为,培养职工的良好的安全职业精神,是营造企业文化的重要举措。

一是 要塑造职工良好的安全职业行为。职业文明是对职工最基本的要求,也是最高的安全规范,要以高尚的人格力彰显良好的职业道德, 以优秀的职业形象弘扬高尚的安全文化。

二是要规范职工的操作行为。在班前要向职工贯彻施工措施,提出具体的操作要求。要施工中要全面严格检查职工的操作行为,及时发展,及时整改,使职工养成良好的操作行为。

三是要开展 深化班组危险预知活动,增强职工超前预防能力。班组安全预知活动是加强班组安全管理, 推进企业安全文化的重要内容, 也是规范职工安全待业的重要举措。搞好班组危险预知活动, 真正使职工对当日当班的生产现场情况、安全工作重点及施工过程中可能威胁正常安全生 产、造成事故的危险源做到心中有数,了如指掌。

四是要开展安全竞赛活动。在竞赛活动中 使职工养成精益求精的工作作风,不断创新的工作态度,争创一流的工作精神,展现职工良 好的安全职业行为。

电力安全心得体会2019范文二

为期不多的安全培训即将结束,作为公司的一员,我受到很大教育,感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

要强化安全生产的管理工作

一要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的经验总结,必须不折不扣地贯彻执行,而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度,深刻认识抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系,在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产制度,完善安全生产条件,确保安全生产。

二要加大事故隐患的查治工作,防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化,要坚持预防为主的工作方针,做好安全事故的隐患排查工作,积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患,要认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段,通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态。

三要加强宣传培训教育,严格执行三级安全教育,保证员工具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,未经安全生产教育和培训合格的人员,不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质,杜绝“三违”的有效途径,以三级安全教育为基础,从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作,全面提高职工的综合素质,有效的减少,甚至杜绝事故的发生。

其次,我们还要做好消防安全工作,一是要加大对消防安全工作的管理力度,定期组织消防安全检查,查处并整改消防安全隐患,切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合,确保各项工作能顺利进行;二是宣传教育要到位,通过开展消防安全知识培训和消防演练,提高员工的消防安全意识,提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根据有关消防的法律法规,结合分厂实际制定出一套行之有效的制度和措施,并严格抓落实,保障消防安全的各项工作能正常有序开展。四是消防器材配备要到位,配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养,对到期的器材及时换药,以备发生事故时能及时启动,为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。

安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持安全生产良好局面的长期稳定。

电力安全心得体会2019范文三

安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛,都揪人心弦,每一次惨痛的事故,都给亲人心头留下永久的痛,安全生产牵动人心。安全生产,不仅仅关系你自己,更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题,是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本,与企业的生存发展息息相关,企业要想寻求更大发展,获得更广阔的市场,就必须切实抓好安全生产工作,全面落实安全生产责任制,遏制生产安全事故的发生,才能创造出更好的经济效益。

作为一名项目经理,深知肩上责任重大,对施工项目的安全生产工作负全面责任。因此,从自身角度就要牢固树立“安全发展,清洁发展”的指导思想和“安全第一,环保优先,以人为本”的正确理念,坚决克服“重生产,轻安全”的错误思想,切实摆正安全与进度、安全与效益的关系,切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”,确保生产安全。

从基层施工多年的经验来看,抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点:

一、正确认识当前安全生产形势

从总体形势来看,公司的安全生产状况总体相对比较稳定,但基层的安全环保工作依然严峻,综合管理能力还不能满足生产经营的需要,还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此,需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势,率领全员扎扎实实地开展安全环保工作,将各项安全环保工作举措落到实处,务求实效,不断夯实基层HSE管理,全面提高基层现场的事故整体预防能力,为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识

近几年,集团公司、公司对安全环保工作越来越重视,要求也越来越严,可以说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的责任,因此,作为基层领导要充分认识到这一点,不断提高对安全环保工作的认识,增强抓好安全环保工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标,经营是性指标,节能降耗是约束性指标”,从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发,切实抓好安全环保工作。

要搞好安全生产工作,思想认识是关键,特别是基层各级领导的安全生产意识,必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规,以及上级有关安全生产管理制度,把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程,及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题,并按规定提取安全经费,保障安全设施的及时到位,切实解决安全技术问题。在日常工作当中,始终坚持把安全生产摆在第一位,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,逐步完善HSE行为准则、HSE检查及考核标准、HSE奖惩管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,促使HSE管理基础工作进一步夯实。

三、全面落实安全生产责任制

安全环保工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,项目经理作为施工项目安全生产第一责任人,要切实履行第一责任人的责任,要亲自组织完善各级领导、各职能部门的HSE职责,并将责任目标和工作压力层层传递下去,直至每一名岗位员工,要做到横向到边,纵向到底,构建“一把手挂帅,主管领导负责,专业路分管,职能部门监控,党政工团齐抓,全员参与”的责任体系和工作局面。同时,建立完善HSE奖惩约束机制,把HSE责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来,严考核,硬兑现,促使责任由全员共担。

四、加大执行力度

抓安全生产工作,必须注重执行能力建设,严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事,养成尊重科学规律,反对违章蛮干的好习惯,养成令行禁止、雷厉风行,执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时,还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风,敢于叫真章,善于抓细节,及时发现和堵塞安全环保的漏洞,识别和防范施工现场存在的各类风险,落实各项消减控制措施,强化危机意识和风险意识,增强员工识险避险和事故应急处置能力,树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念,时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉,筑起坚固的防范之墙,遏制一切事故的发生。

五、切实抓好风险管理

风险管理是开展各项管理工作的基础和前提,因此,要切实抓好此项工作,组织全员开展全面、全方位的危害因素识别活动。项目经理要亲自组织开展,组织安全管理部门、生产技术部门、设备管理部门按照事故类别、施工工艺流程、设备设施现状开展危害因素识别活动,针对识别出的危害因素,及时制定风险消减控制措施,并充实、完善到施工项目“两书一表”、岗位“两书一表”和操作规程中,指导作业人员施工和操作,防范各类事故的发生。

总之,安全生产工作只有起点,没有终点。因此,安全生产工作必须全员参与,做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作,努力增强全员的安全环保意识,提高全员的安全环保素质,实现“要我安全”到“我要安全,我会安全”的思想转变,从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。

电力安全心得体会2019范文四

通过本周的安全教育学习,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

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篇16:关于安全教育学习心得体会

范文类型:心得体会,全文共 503 字

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最近我们都在学习安全知识,通过学习,让我学到了更多的安全知识,比如:在家用电时,应注意安全,家里没人时应关闭所有电源;炒菜时,应注意用气安全,若起火,不能往锅里倒水,应用锅盖盖住,防止火势蔓延;在过马路的时候,应注意交通安全,遵守交通规则;在拨打报警电话时,应按电话里的提示把问题说清楚,说具体,等等。

其实,只要每个人在生活中都多用一点心,做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样,这些事故的发生频率将会大大降低,才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁。多用一点爱心对待任何事,就像这首歌唱的一样“只要人人都献出一点爱,世界将变成美好的人间”。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

将来的我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

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篇17:关于安全驾驶心得

范文类型:心得体会,全文共 1893 字

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交通安全是很重要的,一定要重视。下面小编为大家带来驾驶员交通安全学习心得体会范文四篇的内容,希望大家喜欢。

通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶。

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦。

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

通过几天的培训学习,使我受益匪浅,针对学习内容,进行以下总结:

一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提

一个没有责任意识的人,干任何事情都会出现这样和那样的问题,甚至会酿成惨祸,对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心,时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想,随时保持冷静清醒的头脑,处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材,提醒自己,树立强烈的责任意识,我们就能杜绝和减少交通事故的发生。

二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础

每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度,熟记和掌握其内容,在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则,熟悉交通管理的具体条款和各项措施,自觉杜绝违章行为的发生,把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求

具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员,必须掌握日益复杂的车辆构造原理,熟练掌握操作要领和安全驾驶方法,要熟悉交通情况,掌握天气、道路、人、车及环境特性,心无杂念,用心驾车,用良好的职业道德来督促自己,勤学苦练,不断提高安全操作驾驶技能。

四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要

良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的,驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程,不随心所欲,自我发挥。坚持文明驾驶,礼貌行车,做到路好人稀不能飞,车多路孬不能急,遇人违章不能气,要坚持礼让三先,谨慎驾车,不开英雄车,不开赌气车,不开斗气车,要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为,心平气和地按照安全操作规程办事。

五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证

确保车辆设施齐全、性能良好,这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态,不开带病车,要对车辆加强日常维护,提高车辆完好率,发现故障要及时排除,做到一日三查,即出前查,行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期,季节保养不忘记,确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。

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篇18:2024全民国家安全教育日普法活动心得体会及启迪

范文类型:心得体会,全文共 1065 字

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“尘埃之微,补益山海;萤烛末光,增辉日月”,满怀自信就可以赢得尊严,满怀自信就可以所向披靡!中国正在用不争的事实证明着我们的胜利!从一位位“逆行者”的身上,我意识到,即便自己如昙花,如米小,也要逐梦,学牡丹开!

在疫情期间,我们全国一盘棋,我们力度大、速度快、准度高!我们爱心暖、恒心久、决心足!我们同舟共济、风雨无阻、逢山开路、遇水搭桥!全国人民万众一心,全力以赴地抗击疫情。而这背后的基础,就是每个逆行者对“春雷定将滚滚而来”的自信和对中国梦的追逐。

作为新时代的我们,要“为逐中国梦做时代的弄潮儿,在实现中国梦的生动实践中,放飞青春梦想,在为人民利益的不懈奋斗中,自信地书写人生华章!”因为,我们自信,中国便自信;我们逐梦,伟大的中国梦便终将实现!我们从来不要因受困于眼前,而丧失了自信,失去了逐梦的信念。因为,每个冬天的句号都是春暖花开。我们,注定写下未来的历史。即便前方不是一帆风顺,可我们当无畏,因为,涛天巨浪,方显自信本色;艰难困苦,铸造逐梦方舟!

自信当然不是与生俱来的,而是在一件件经历中逐渐培养的,当然也可以因外界而被消磨。林清玄曾说:“一尘不染不是不再有尘埃,而是尘埃让它飞扬,我自做我的阳光。”我们的自信,我们对必胜的自信,正从心底发出力量。11日,美总统国家安全事务助理奥布莱恩称,中方在新冠肺炎疫情暴发初期,并没有采取最佳做法,而是掩盖了疫情,这导致国际社会花了两个月时间才做出反应。12日,耿爽在外交部例行记者会上对此回应时,笑着向提问的路透社记者问:“中国有句古话,叫‘行有不得,反求诸己’。你知道什么意思吗?”

我想,这便是中国人自信的典范!

青年、国家、时代,是形影相随的铁三角。我们要飞起来,必须站在时代的风口,这同时难免听到一些来自西方的有政治目的的言论。也许我们无法将其斩除,我们只要有坚定的文化自信,相信中国的实力,就不会让其阴谋得逞!中华文明,作为世界上唯一的从未中断的文明,真的值得我们自豪。而我们的制度自信,更令我们骄傲。外界充满敌意的非议和诋毁,终究不会伤害到我们——他们只会自取其辱!

如今世界并不宁静。起风了,唯有努力生存。华夏的每一个子孙,都要为自己流淌着炎黄的血脉而自豪。此时此刻,中国可以表示:春来我不先开口,哪个虫儿敢作声!我们应该有“仰天大笑出门去,我辈岂是蓬蒿人”的自信,更要自信地追逐内心的梦想。因为,我们逐梦,就是长远上,使这份自信,传承下去!

让我们沿着逆行者们的足迹,以强大的自信去熔铸梦想吧,不管前方的路有多苦,多么崎岖,只要朝着启明星前进,前方必定会是灿烂的阳光!

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篇19:国家安全教育日个人学习心得体会

范文类型:心得体会,适用行业岗位:个人,全文共 925 字

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4月15日是全民国家安全教育日。为加强国家安全观教育,努力提高全民国家安全意识,--普法办多措并举开展“4.15”全民国家安全教育日法治宣传教育活动。现就活动开展情况作如下总结:

一、以“增强国家安全意识,自觉维护国家安全”为活动主题,以“法律六进”活动为载体,开展春耕普法宣传活动。普法办工作人员将国家安全知识送到田间地头,利用戈壁地头休整时间,向团场职工群众相关法律法规。

二、团普法办利用官方微博为载体,开展系列宣传活动。大力开展《宪法》、《国家安全法》、《_怖主义法》、《反间谍法》等法律法规的宣传。

三、--普法办及时下发关于开展《国家安全法》微信有奖竞答活动的通知,要求干部职工积极参加兵团普法办举办的“《国家安全法》微信有奖竞答活动”司法部、全国普法办公室日前作出了关于深入开展《国家安全法》宣传教育活动的通知,明确要求将《国家安全法》的普法宣传纳入“七五”普法规划,作为“七五”普法重要内容。同时,将《国家安全法》的普法宣传纳入国家工作人员学法用法重要内容。

据了解,司法部和全国普法办正组织录制《国家安全法》公开课。邀请专家解读《国家安全法》内容,通过中国普法微信公众号等新媒体平台传播。此外,司法部还会同有关部门,编写《国家安全法》普法宣传册,作为法律进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业、进单位活动的普法资料,还将组织开展《国家安全法》《_怖主义法》《反间谍法》法律知识竞赛。同时要求各地普法微信公众号积极参与竞赛活动。--等省的司法厅会同有关部门召开专题座谈会,解读《国家安全法》。--区司法厅在法治--微信公众号上开办《国家安全法》等法律普法专题,举办《国家安全法》统一考试。--省司法厅把政治安全、国土安全、军事安全、文化安全、科技安全等11个领域的国家安全任务,以及国家安全制度,国家安全保障,公民、组织的义务和权利等规章列为普法宣传的重点,促进领导干部增强国家安全观念,带头维护国家安全;组织“国家安全教育进课堂”活动,依托道德讲堂、法治学校、村居法制辅导站,动员社会力量进讲堂,宣讲《国家安全法》,着力培育青少年及公众的国家安全意识;组织文艺巡演、电影下乡、法律咨询、资料发放等活动,将国家安全知识送到田间地头、千家万户。

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篇20:安全驾驶心得体会范文

范文类型:心得体会,全文共 645 字

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我利用业余时间,观看了文明交通宣传教育片,通过观看宣传片,使我更深刻认识到交通安全的重要性,也进一步体会到交通事故带来的对家庭和社会的危害,深深懂得了要自觉地遵守交通法规,与法同行,文明出行。

观看文明交通宣传教育片后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。这次的学习,使我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果。

通过这次的学习,我的思想觉悟又有了很大的提高,对交通安全又有了更进一步的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

上路三分险,尤其是做为一名公务车驾驶员,更应该重视交通安全,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会。

“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻牢记并严格遵守道路

交通安全法律法规,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车原则,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

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