2020感动中国毛相林事迹及颁奖词(汇总20篇)

我很希望跟我们年轻同志交流，现在我们的航空技术，跟国外还有比较大的差距，很希望年轻人能为我们国家的航空制造事业做出创新型的贡献。所以我想说说我们的历程。

我出生在祖国饱受凌辱的上世纪30年代，“七七事变”发生以后，不到三个星期，我第一次经历了日本鬼子飞机的轰炸，那时候日本飞机列队地往西飞，炸弹爆炸不仅是声音大，而且震动很厉害，家里的玻璃窗都发颤，当时吓得我们不知所措，也没有防空知识，所以赶紧从屋子里出来往院子里跑。幸好我们的邻居，他刚从德国回来，他在德国经过了防空训练，他就立刻喊“别往外跑，赶紧在屋里，躲在桌子底下”。所以经历了这一场以后，在我幼小的心灵里边就埋下了，没有防空力量将来受尽人家欺负，所以暗暗地下决心我将来要搞飞机。

一个堂叔叔，为了祝贺我十岁生日，送了一架橡筋动力的杆身航空模型小飞机，但是这个飞机不是很结实，飞几次就坏了，我父亲看我这么喜欢飞机，他带着我到上海，那时候解放前的上海，一家航模商店。那个商店是香港人开的，所以那个航空模型跟它的材料都是进口的，当时那个店主拿出一架一米翼展的橡筋动力的航模，就从柜台上起飞，撞到天花板下来还能继续飞，我看了非常热爱。我父亲看到我这样的情况，就咬咬牙给我买了一架，那时候好多块钱，回家以后我们的亲戚都议论，说我父亲对我太惯了。

这个飞机拿回来以后，天好的时候，就在外面飞，下雨就在屋子里飞。当然飞飞撞撞的，飞机就坏了，坏了就自己修。但是有一些问题不好解决，它的机身结构是用轻木条粘起来的，那轻木当时我们国家是没有的，都是进口，那怎么办，我就只能用火柴杆来替代粘起来。胶水那时候也没去买，但是知道是用胶片在丙酮里边化开以后，凝固了就可以当胶水用，而且干得很快，这样我就用这东西补飞机。飞机的蒙皮又要薄，而且很结实、韧，那么这纸我们家有，因为我父亲那时候看古书，有的重要的他要用这种纸描下来，所以这样粘下来，我慢慢就能自己修理那个航空模型。再加上我父亲给了我一套不全的《小学生文库》，那里有一本，那是三十年代专门讲航模的书，我看了很感兴趣，反复地读，所以这样我对航模慢慢就钻进去了。每年的寒暑假，我的时间大部分消磨在做航模上。

到高中毕业，那时候是要上大学了，我考大学呢，选了三个学校，都有航空系，一个是浙大、一个是清华、一个是交大，很有幸都考上了，但是我母亲怕我远离上海的家，因为我们家里就我这么一个孩子，所以不赞成我去浙大、清华，最后就是进了上海交大。

到我要毕业的时候，1951年初，那个时候我们正碰上抗美援朝，抗美援朝需要飞机，所以国家决定要建航空工业。那么我在1951年初的时候，我们学校的系主任跟我说过是不是你就留在交大吧。我跟母亲一说，母亲当然高兴，但是当时国家的形势建设是急需的，是放在首位。所以当时把上海的大专毕业生都集中在交大学习了一个多月，学习的主要题目呢，就是怎么样为人民服务，怎么能毕业以后服从分配，参加国家的建设。

当时就也不管我原来答应留在上海，叫我立刻上北京，所有交大航空系毕业生三天之内离开上海到北京报到。我是愿意出去走走，我不愿意在学校教书，但是对我母亲刺激太大。三天以后，按规定坐了火车去北京，当时我父亲跟母亲都送我上车站。可是回来以后，后来我父亲写信告诉我的，我母亲晚上基本上睡不着觉，经常是坐起来拉开窗帘看看外面，想我是不是有能突然回来的这个机会。由于她不断地在想我，引起了很大的思想负担，我父亲想了个办法，给她安排在图书馆里做抄写工作，希望能分散她的注意力，但是最终也没有办法，最后就转入了抑郁症，后来发展到非常严重的抑郁症，1967年去世了。所以对这个事儿我是感到很后悔，我为了搞航空把我母亲给牺牲了。

到1956年的时候，国家的号召向科学进军，那么航空工业也考虑到要搞飞机设计。当时我的领导一个是徐舜寿同志，还有一位黄志千同志，他们俩当然是积极支持，积极地建议国家要赶紧建自己的飞机设计室。因为我们当时跟苏联的关系，苏联只是保证我们能制造出飞机来，而不告诉你怎么去设计飞机。他给我们制造的飞机呢，基本上是他要退役的飞机，没有新的东西。另外一点他们比较霸道，就是给我们制造的飞机，我们觉得不合适的要改，他也不同意。那么受到这些影响以后，所以我们觉得，我们必须自己干自己的飞机，我们飞机的设计权，要掌握在中国人自己手里，不能听从国外的。当时苏联专家的意见是你们建立设计室是可以，必须跟飞机工厂、制造厂紧密地结合在一起，所以那个设计室必须建在沈阳，我当时也很愿意搞设计的，所以我没有任何负担地就从北京到了沈阳。

举世瞩目的“神舟六号”发射在即。继聂海胜和翟志刚之后，刘伯明作为“神舟六号”的梯队航天员成为“上天”的又一热门。近日记者了解到，刘伯明也是黑龙江齐齐哈尔人，家住齐齐哈尔市依安县红星乡东升村，距离翟志刚齐齐哈尔龙江县郊区何家楼的家，只有180多公里。今天记者造访了他的家乡，去倾听一个航天员成长的故事。

他有一个爱动脑筋的童年

10月11日晚，记者经过20多公里的土路的颠簸，才来到了刘伯明父亲刘志生的家——一栋典型的东北农村的矮平房。刘志生的家非常的简陋，家里人都在等待这刘伯明最后能否“上天”的消息，电视机始终停留在中央电视台新闻频道，时刻关注着“神六”的最新情况。说起刘伯明，刘志生说其实刘伯明和其他小孩没有两样，也比较调皮、淘气。如果说到不同便是刘伯明虽然淘气，但却很少和同龄的小孩玩在一起。都是自己玩自己的。

刘志生还说，刘伯明小时侯爱动脑筋。那时他在家里的最大特点是爱拆东西，他经常把家里的收音机拆了再装上，有时甚至他自己能琢磨安装个小风扇什么的。

为给家里省钱放弃考大学的机会报考飞行员，不想却改变了他的一生

据刘伯明高中时的班主任、现在他的母校依安一中的校长张福林介绍，当时刘伯明在他们班级一直学习很好，学习成绩一直在班级的前三名。以他的学习成绩，他完全可以考上大学;但是他为给家里省学费，高中毕业后他就报名要当飞行员。据他的父亲刘志生说，由于儿子的身体一直很好，他在参军体检时没有遇到什么问题，他的学习也很好，所以他顺利考上了飞行员。

刘伯明先是在长春飞行学院学习，之后到牡丹江初教机场学习实验，然后他又在锦州飞行大队学习。由于他各方面表现得非常出色，1991年，他开始独立单飞，并独立驾驶歼八飞机。这期间，他在1995年度，因工作中成绩突出，荣立三等功。正是由于他各方面表现得很出色，在1998年，他与翟志刚等人一起被选为航天员，开始了他的穿刺苍穹之梦。

校长相中当了女婿

刘伯明的妻子与他是依安的同乡，目前也在航天领域工作,现在是一名秘书。说起这段姻缘，还挺有意思。

当年，由于刘伯明以出色的成绩考上飞行员，当时一中的校长，也就是他后来的岳母就十分喜欢他，尤其是欣赏他人聪明、诚恳、有上进心，就有意将女儿张瑶嫁给他;后来就找人给从中牵线。结果一介绍，两人就有一种相见恨晚的感觉，两人经过几年的相恋，最终结婚。

如今两人的女儿也已经12岁了，十分可爱，在北京上学。据刘志生介绍，每回儿子往家打电话问候父亲的时候，小孙女总要与爷爷唠一段，问爷爷的身体如何，生活咋样，她好想好想爷爷。每回听到孙女这样一说，刘志生说，他感觉真得很激动，也很高兴，他说他非常喜欢这个乖孙女。

1983年，空军来到枣阳一中招募飞行员。招飞考试中，聂海胜的各项考核和体检全部顺利过关，考入长春飞行学院。

聂海胜被录取后，金邦才才恍然大悟，他有当飞行员的潜质：平衡能力强。金邦才介绍，学校附近田地里有一根灌溉管，长10余米，宽度只能容下一只脚。别的同学走几步，就会失去平衡，跳进田里;张开双臂的聂海胜每次都能走完，而且通过时间越来越快。

同学刘为众也认为，聂海胜的平衡能力强，是为飞行而生的人。“我觉得他的平衡能力超强，有天生的原因，也离不开刻苦训练。”

刘为众和聂海胜一同考入长春飞行学院。6月17日，刘为众向上游新闻记者介绍，彼时，训练设备不如现在先进。训练时，手和脚容易磨起泡是常有的事，血水不停地渗，聂海胜从来不叫苦。他和聂海胜开的是歼击机，对平衡能力要求极高。1985年，他因为平衡能力欠缺，只好转业。但聂海胜还留了下来，还是同行中第一个单飞的人。

公开报道显示，聂海胜驾着歼击机飞向4000多米的高空时，只听座舱外“砰”的一声爆响，发动机停车了。瞬间，飞机转速、高度下降，舱内温度急剧升高。他一边镇定地向地面报告，一边试图排除故障。所有的办法都尝试过了，飞机还在下坠。这时，地面指挥同意他跳伞。但聂海胜还想做一做努力，只要有一线希望就要把飞机开回来。

他试着让飞机滑行，但因距离太远没有成功。此时，飞机距离地面只有四五百米，急速下降的飞机带来巨大的超重过载，动一下都很困难。最后，他不得不按下弹射开关，此时他已出现了瞬间黑视，什么也不知道了。

等他睁开眼，自己已落在稻田里，飞机摔在离自己一百多米远的山沟里，扎进土里十几米深，着火了。

后来经查明，事故原因是发动机压缩器上的叶片出了机械故障。鉴于聂海胜以良好的心理素质沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机的勇敢精神，部队党委为他记了三等功。

聂海胜先后驾驶过歼五、歼六、歼七3种机型，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。

12年前一则“儿子不惜千里背着精神病母亲上大学”的消息引发全国的关注，很多人被这个故事感动得泪流满面，很多父母幻想自己有个这样听话懂事的孩子该多好。

这个孩子叫刘秀祥，出生于1988年，是贵州偏远山区一个普通农家的孩子。家里兄妹三人，他最小，有个哥哥和姐姐。本来一家人过着清贫又幸福的生活，可惜天有不测风云，1992年，当时的刘秀祥只有四岁，父亲在干活的时候突然发病，被紧急送往医院后带着对家人的无限眷恋溘然离世。父亲的突然辞世，让一家人措手不及，母亲经受不住打击精神失常。一个原本贫寒的家庭坠入深渊，过着朝不保夕的日子。

刘秀祥家里发生变故的时候只有四岁，哥哥和姐姐也才十岁出头，生活的重担一下子落到了三个年幼的孩子身上，他们过着朝不保夕、食不果腹的日子。半大的哥哥姐姐一边学习种地，一边照顾年幼的弟弟和生病的妈妈，靠着村里好心人的帮助艰难地维持着生存。这样的苦日子过了整整七年，不堪忍受生活重压的哥哥姐姐相继离家出走，从此杳无音讯，这么多年也苦了这两个孩子了，也不知道现在他们过得好不好。

哥哥姐姐走后，家里只剩下十岁出头的刘秀祥和生病的母亲相依为命，这一年刘秀祥正在读小学三年级，和当初的法子英一样面临命运的抉择。但是刘秀祥挺住了，一个年仅十一岁的孩子挑起了家里的重担，承受了连三四十岁的成年人都很难面对的艰辛。

每天早上天还不亮，刘秀祥就去砍柴种菜，然后走两个小时的路程去上学，放学后回家干农活做饭照顾母亲。生活的重担没有压垮这个坚强的孩子，他凭着顽强的毅力考上重点中学，但是高额的学费却让他望而却步，还又生活无法自理的母亲该怎么办呢?这时刘秀祥做了一个大胆又明智的决定，放弃重点中学去免费的民办中学读书，带着母亲一起去县城上学。为了解决住宿的问题，刘秀祥在学校附近的山坡上搭建了一个简陋的窝棚，这个漏风漏雨的房子成了他和母亲的新家。白天，他在学校刻苦读书，晚上，他去拾破烂换钱，然后去菜市场捡剩菜做饭，常常十天半月碗里看不见一点油花。初中和高中的这段时间正是长身体的时候，由于长期的营养不良刘秀祥长得又干又瘦，体重只有80斤，但是为了自己和母亲心中的梦想，他依然咬牙坚持了下来。

20__年的时候，他拿着大学的录取通知书兴奋地围着山坡跑了好几圈，为了赚取大学的学费，他又背着母亲前往山东打工。毕业那年，刘秀祥拒绝了多个单位提供的offer，面对一片大好的未来和丰厚的薪资待遇，他又做了一个大胆的决心，回到家乡做一名乡村教师，他想通过自己的亲身经历鼓励大山里的孩子努力读书，用知识改变命运。

生如蝼蚁，当有鸿鹄之志;命如纸薄，应有不屈之心。

北京时间20__年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭点火发射，并顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。北京时间20__年6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，中国人首次进入自己的空间站。

航天员汤洪波是首次飞行。很多网友看到汤洪波坐在靠窗位置，评论说“感觉像极了第一次乘坐飞机时的自己”。

负责什么工作会靠窗坐?穿舱的过程中，他们如何分工?

首次飞行航天员为何靠窗坐?

从发射传回的画面中可以看到，聂海胜坐在中间位置，刘伯明和汤洪波分别坐在其右侧和左侧。

据航天员中心航天员系统副总设计师刘伟波介绍，他们的座位与各自所负责的工作有关，以在飞船的狭小空间内有效进行协同工作。作为指令长的聂海胜坐中间座椅，方便下达指令;刘伯明的任务是协助飞船的驾驶，因需要操作的便携式指令板安装在了右侧，所以，刘伯明坐在聂海胜的右侧;汤洪波的座位安排在了左侧靠窗。

穿舱的过程中，航天员如何分工?

三位航天员进入核心舱后，需要跨过两个航天器之间的4道舱门。

据介绍，在穿舱过程中，航天员需要不断与地面进行沟通，判断飞船的增压情况。负责这一通信工作的就是汤洪波，因此他在返回舱内留到了最后。

聂海胜负责打开舱门，并设置状态。刘伟波表示，这是非常重要的过程，尤其是对接锁紧之后，打开返回舱的舱门进入轨道舱的过程。

此外，聂海胜和刘伯明要先从穿着压力服换成日常工作服，接着把设置在前舱门的轨道舱摄像机恢复到原来的位置上。

同时，因为需要记录首次建立对接通道的具体状态，留下数据，供未来参考，所以，刘伯明在协助聂海胜的同时，还要进行摄像工作。

舱门为何需手动?不能自动吗?

对于这个疑问，航天科工二院研究员、国际宇航联合会空间运输委员会副主席杨宇光表示，从大气环境方面来说，这是一个非常复杂的过程。氧气、氮气、二氧化碳以及一些有害气体的压力都不能超过允许值，同时，湿度也必须控制在一定范围内，在神舟飞船中，两个舱段处在密闭不互通的状态时，打开舱门的前提就是压力一致，否则，要么舱门无法打开，要么舱门打开速度会极快，可能伤害到航天员，因此，航天员需要先手动打开舱门上的平衡阀，建立一个小通道，将两个舱体联通，待压力趋于一致后再打开进行穿舱。

而从需求上来说，杨宇光指出，自动开门也没有什么必要，因为穿舱的动作只有航天员在现场的时候才会发生，完全可以手动开门，自动开门反而没必要。

9月8日下午，通过刘秀祥牵线搭桥，浙江省余姚市的一位企业家与陆帮燕结成帮扶。

“资助金额为每年6000元左右，等资助方审核完陆帮燕的资料后，将确定打款时间。”刘秀祥工作室工作人员王代分说。

陆帮燕的父母是望谟县高级实验中学学生食堂的员工，收入拮据，而她的弟弟正在望谟县民族中学上高二，陆帮燕上大学每年27500元的学费成了她家最大的难题。

经历过苦难，刘秀祥更懂得机会的珍贵，他告诉自己，要通过努力，解除贫困学生求学的后顾之忧。在刘秀祥看来，只有解决了后顾之忧，才能真正实现控辍保学。

入职以来，刘秀祥每个假期都会到学生家中家访，跑遍了望谟县15个乡镇，单是摩托车就骑坏了8辆，先后把近50名学生从工地、车间拉回了校园。

20__年夏天，就读于望谟县第三中学的王妹快被母亲要求不准参加中考，毕业后就外出打工挣钱。渴望读书的王妹快偷偷参加了中考，并顺利考入望谟县高级实验中学，但最终还是被迫辍学。

得知消息后，刘秀祥带着王妹快的初中老师和所在镇干部，共同做其母亲的思想工作，多次尝试后，终于说服对方。后来，他又对接爱心人士资助王妹快，资助金额为每年7000元，直到大学毕业。王妹快得以重返校园。

“刘老师就像阳光一样，每次坚持不下去时，想到他曾经的经历，就觉得自己遇到的困难都不是事儿。”王妹快说，读书可以改变很多，她希望将来能够改变自己和家庭的现状，去帮助更多像自己一样的人。

同样被刘秀祥“拉”回校园的，还有望谟县高级实验中学高二年级学生廖段写，由于家中经济负担过重，她被迫放弃学业，外出务工。

得知廖段写辍学后，刘秀祥坚持与廖段写母亲沟通，给她讲解国家的帮扶政策，同时积极为廖段写对接资助。

经过刘秀祥与学校以及社会爱心人士的共同努力，廖段写终于在离开近两年后得以返校读书。

“那时候，我一有空就会和刘老师沟通，很想回学校上学。没有文化只能做苦工，只有好好读书考上大学，我才能改变命运。”回想起打工的日子，廖段写泪流满面。

“从20__年到现在，刘老师自己资助或对接资助的学生有1900多人。”王代分说，截至9月10日，刘秀祥已为101名今年考上大学的学生对接了资助，资助金额共计298.4万元。

“我很庆幸自己没有成为社会的包袱，而且有机会实现自己的价值。”刘秀祥说。

前往空军春飞行学院(今空军航空大学)学习的前一天，父母和老师都去车站为刘伯明送行。张福林对他说：“努力，只要你按照念高中时的坚强继续努力下去，以后不会错的。进步了就给我写信，落后了就别写了。”

后来，每当取得进步，刘伯明都会给他尊敬的老师写一封信。

张福林说，刘伯明的信通常挺长。信中他提到过训练艰苦，但是每次都会接一句：“训练时很苦，但是我能吃这个苦，请老师您相信我。”

父亲刘志生说，刘伯明刚到部队，每天早晨要跑1万米锻炼身体。刘伯明曾对他说过有时候中途真的不想再跑了，但还是咬牙坚持了下来。后来养成了习惯，如果哪天不跑万米，还觉得不习惯。

从空军长春飞行学院到牡丹江初教机场，再到锦州飞行大队，由于刘伯明一直表现出色，1991年，他开始单飞，并独立驾驶歼八。1998年，他和翟志刚等一起被选为我国第一批航天员。

刘志生曾在北京航天城亲眼见证儿子训练的艰苦：坐在高空旋转椅上，疾转100多圈后，下来还要辨别方向;有几天要24小时头朝下躺在30度角倾斜的床上。回忆起这些镜头，老人的眼中流露出对儿子的怜惜。

如今，刘伯明即将带着亿万中国人的梦想，乘坐神舟七号飞向太空。刘志生得知这个消息非常激动，他说：“没有白努力，儿子是好样的!”

刘伯明出舱后发表讲话

神舟七号飞船顺利着陆后，刘伯明出舱后发表讲话：

“我们刚才进行了重力返回再适应，并进行医监医保检测，身体状况都正常，相信中国航天员是最棒的，请祖国人民放心，感谢祖国人民。”

今年6月17日，46岁的航天员汤洪波，和他的战友聂海胜、刘伯明乘坐神舟十二号载人飞船，在火箭的托举下飞向太空。

3个月的太空之旅，他们完成了诸多任务，也领略到太空的深邃和奇妙。

汤洪波于1999年毕业于空军第五飞行学院，曾经是一名战斗机飞行员，安全飞行1000多小时。20__年，他通过层层选拔成为一名航天员，来到了航天员大队，经过11年的刻苦学习与执着坚守，他终于圆了自己的航天梦。

在轨期间，汤洪波和他的战友用了大约一周的时间，建立起了空间站载人环境，完成了大量的航天医学、空间科学实(试)验，并且两次空间出舱完成了舱外设备安装任务，在轨飞行的3个月后成功返回地球。

记者会上，汤洪波表示，“航天员经常说的一句话就是‘身体失重，心灵永不失重’。我深深地知道，是党培养了我，是人民军队培养了我，让我从一名普通的农村学子成长为一名飞行员、一名航天员，是祖国的强大为航天事业作出了有力支撑。我将不忘初心、牢记使命，在新时代作出更多成绩。”

另据其他航天代表介绍，我国载人航天事业已经进入第三阶段，同时，中国航天人还要瞄准更远的目标，就是深空探测。中国航天员要不要上月球，现阶段正在开展载人登月关键技术攻关和方案深化论证工作，相信到时候一定会有所作为。

有人说平凡衬托伟大，但不如说是平凡孕育了伟大。不平凡的20_，那些平凡而又伟大的人让我们由心的感动。20_年感动中国中每一个人物都深深地打动了我的内心，而最让我感动的是万佐成夫妇。

谁能想到在一家肿瘤医院的旁边，只一墙之隔竟会有一家“抗癌厨房”，在厨房里做饭的又不是什么大厨，而是病人家属。万佐成熊庚香夫妇很早以前在医院旁摆摊卖油条，每当他们收摊回家时总有病人家属请求用他们的余火做些饭菜给病人吃，夫妇俩从未拒绝。甚至，在收到越来越多的求助后他们买了十几套厨具专门放在小巷里开了一家“抗癌厨房”。而更令人感动的是夫妇俩从未想过从中盈利，他们定了一块钱的价才勉强收支平衡。

夫妇两人的初心十分简单：“有的病治不好了，就让病人吃的好点，让家属少些遗憾。”

他们似乎完全为了初心忘了自己。为了病人他们不去旅游不去休假甚至就像我们所看到的那样连年也过不了。但他们的内心仍然是快乐的，他们开导过的教导过的人都感谢他们，墙上有一排排的电话号码，他们都想邀请老人去家里做客，小小的巷子让每个人都感受到了温暖，令无数人为之感动。这一切的一切都源于这两位六旬老人无私的爱与善。

夫妇两人，如此平凡又如此伟大，他们的善他们的爱足已感动中国感动人心。

感动中国十大人物观看心得4

从20__年到20__年，“感动中国年度人物”__次评选，无数次感动。每次评选公布结果，总会让我们泪流满面。时光荏苒，对于感动，我们不仅没有审美疲倦，反而历久弥新。因为我们深知，今天的美好生活来之不易，正是这些感动着我们的人不断付出、负重前行，我们的明天才更有希望。前路漫漫，踏平坎坷成大道，危难险重处更需要迎难而上。

他们的故事感动中国，感动着你和我。今天我们被凡人英雄感动，明天我们就要感动他人。只有将这种奉献精神一代代传承下去，感动不断、动力不减，才能在奋斗中不断淬炼伟大民族精神，才能创造一个又一个的人间奇迹。

29日下午，由山东省委宣传部、省委教育实践活动领导小组办公室、省民政厅、济南军区政治部和淄博市委共同举办的朱彦夫先进事迹报告会在济南举行。

报告会前，省委书记姜异康亲切会见了朱彦夫同志先进事迹报告团一行。姜异康说，新中国成立以来，山东在各个历史时期都涌现出许多先进典型，朱彦夫同志就是其中之一。朱彦夫同志的先进事迹，体现了一名共产党员的坚定理想信念和崇高精神追求，体现了一名基层党员干部一心为民、无私奉献的高尚品格，体现了一名伤残军人生命不止、奋斗不息的拼搏精神，他的事迹让我们很受感动、很受教育，值得全社会学习。特别是在当前正在开展的教育实践活动中，这样的典型、这样的榜样，将成为激励我们践行党的群众路线、践行党的宗旨的强大力量。

姜异康强调，当前，要认真学习贯彻习近平总书记系列重要讲话特别是在兰考的重要讲话精神，大力弘扬焦裕禄精神，以先模人物为榜样，践行党的宗旨，全心全意为人民服务。要按照中央领导同志关于宣传好、学习好朱彦夫同志先进事迹的重要批示要求，精心组织开展好向朱彦夫同志学习活动。要把学习朱彦夫同志先进事迹，与培育和践行社会主义核心价值观结合起来，与正在开展的第二批教育实践活动结合起来，与做好当前各项工作结合起来，把学习朱彦夫同志焕发出来的工作热情转化为推动全面深化改革、加快建设经济文化强省的强大动力。

省及济南军区领导高晓兵、孙守刚、孙绍骋、吕民松参加会见。

报告会上，沂源县委常委、纪委书记黄雪颂，济南军区“沂蒙旅”一营教导员汪祥松，沂源县西里镇张家泉村原大队长张茂兴，朱彦夫同志的女儿朱向欣，淄博市委讲师团副团长于涛等5位报告团成员，从不同角度、不同侧面讲述了朱彦夫的感人事迹。报告感人肺腑、催人奋进，会场一次次响起热烈掌声。

孙守刚在主持报告会时指出，广大党员干部要学习朱彦夫同志坚定的理想信念和崇高的精神追求，像他那样，不断强化精神之“钙”，把好世界观、人生观、价值观这个“总开关”，为党和人民的事业不断地去拼搏、去奋斗;要学习朱彦夫同志一心为民、无私奉献的高尚情怀，像他那样牢固树立宗旨意识，时刻把群众的冷暖放在心上，与群众一块苦、一块过、一块干，艰苦创业，不辱使命;要学习朱彦夫同志自强不息、勇于拼搏的奋斗精神，像他那样胸怀远大的理想抱负，不畏艰难、勇于担当，书写精彩人生。

第24届冬奥会开幕式在国家体育场隆重举行，奥运主火炬将在继20__年之后，再次在中国北京的鸟巢上空燃起。奥运五环下，一个熟悉的身影也在此刻再次出现在国人眼前，他就是田径男子百米飞人苏炳添。今夜，他将作为北京奥运会开幕式的火炬手之一，参加最后六棒的火炬传递。

当晚10时，经过约1200名火炬手传递的火种，由火炬手赵伟昌带入国家体育场。伴随着乐曲，火炬绕场一周，依次由第一火炬手赵伟昌(1975年奥斯陆世锦赛速度滑冰男子500米银牌得主)向第二棒李琰(中国速度滑冰国家队总教练)、第三棒大杨扬(中国冬奥首枚金牌获得者)传递。

随后，担任第四棒火炬手的苏炳添将火炬传递给两届短道速滑女子1500米奥运冠军周洋。在去年东京奥运会上，31岁的苏炳添以创造亚洲纪录的9秒83成绩，成为首位闯入奥运男子百米决赛的亚洲人，书写了中国乃至亚洲田径新的历史。除此之外，苏炳添也是历史上首位打破10秒大关的非归化亚洲运动员。

值得一提的是，在本届冬奥会中国体育代表团的176名运动员当中，约有五分之一是通过跨界跨项选才从事冰雪项目专业训练，雪上项目更是有近一半的运动员来自于跨界跨项选才。这些奥运健儿中有不少是通过田径跨项转型到滑雪的运动员，其中就包括中国跳台滑雪队以及雪橇、北欧两项等首次获得奥运资格的项目。

今夜过后，苏炳添也成为七名开幕式火炬手中唯一一位既参加过夏季奥运会比赛，又担任冬奥会火炬手的运动员。随着本届冬奥会参赛运动员依拉木江与赵嘉文点燃圣火，北京冬奥盛会正式开启。

【颁奖词】誓言无声

时代到处是惊涛骇浪，你埋下头，甘心做沉默的砥柱;一穷二白的年代，你挺起胸，成为国家最大的财富。你的人生，正如深海中的潜艇，无声，但有无穷的力量。

【事迹】黄旭华，男，87岁，中国第一代核动力潜艇研制创始人之一，被誉为“中国核潜艇之父”。

1958年，我国批准核潜艇工程立项。那时中苏关系尚处于蜜月期，依靠苏联提供部分技术资料，是当初考虑的措施之一。1959年，苏联提出中断对中国若干重要项目的援助，对中国施加压力。毛泽东听后发誓：“核潜艇--一万年也要搞出来”。曾有过几年仿制苏式常规潜艇经历又毕业于上海交大造船系的黄旭华被选中参研。

30多年中，8个兄弟姐妹都不知道黄旭华搞核潜艇，父亲临终时也不知他是干什么的，母亲从63岁盼到93岁才见到儿子一面。

核潜艇是集核电站、导弹发射场和海底城市于一体的尖端工程。中国的核潜艇研制工作是从一个核潜艇玩具模型一步一步开始的。

为研制核潜艇，新婚不久的黄旭华告别妻子来到试验基地。后来他把家安在了小岛上。为了艇上千万台设备，上百公里长的电缆、管道，他要联络全国24个省市的20xx多家科研单位，工程复杂。那时没有计算机，他和同事用算盘和计算尺演算出成千上万个数据。

1964年，黄旭华终于带领团队研制出我国第一艘核潜艇。使中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。

1988年，核潜艇按设计极限在南海作深潜试验。黄旭华亲自下潜300米，是世界上核潜艇总设计师亲自下水做深潜试验的第一人。

黄旭华曾先后多次获得国家科学技术进步特等奖，全国科学大会奖等，为国防事业、为我国核潜艇事业的发展做出了重要贡献。

三入火海救人英雄 王锋——忠义感乾坤

#感动中国#【王锋 火海救人英雄】20xx年5月18日凌晨，河南南阳一栋民宅突发大火，租住在一楼的王锋3次冲入火场救人。20多位邻居无一伤亡，王锋却几乎烧成“炭人”，约五六十米的路上都是他血染的脚印!尽管各界解囊相助，10月1日38岁的王锋还是永远走了……

#感动中国#20xx年度获奖人物颁奖词【王锋：忠义感乾坤】面对一千度的烈焰，没有犹豫，没有退缩，用生命助人火海逃生。小巷中带血的脚印，刻下你的无私和无畏，高贵的灵魂浴火涅槃，在人们的心中永生。

6月17日上午，神舟十二号载人飞船发射成功。升空过程中，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员在舱内状态良好，同时亮点频出，让人印象深刻。

三名航天员中，航天员聂海胜参加过神舟六号、神舟十号载人飞行任务，航天员刘伯明参加过神舟七号载人飞行任务，航天员汤洪波则是首次飞行。

舱内画面显示，聂海胜与刘伯明两位“老司机”的情绪冷静淡定，而汤洪波则看起来略显激动。

比如，汤洪波在失重状态下，一会瞄向窗外，还开心玩起了笔。

画面中，他把笔往上一挥(抛)，笔向上翻了一个弧线，汤洪波则继续翻工作手册，也不理会笔飘回来没。旁边两位宇航员则是一副淡定的模样。

没过多久，这支笔又飘到了镜头面前，汤洪波顺势一接，又玩了一轮。

不少网友被航天员的可爱“小动作”逗乐了，“汤洪波，全国人民都看到你瞄窗外和玩笔了”“第一次上天都这么可爱吗”“到底是年轻人啊…”

最近，我国“天宫”空间站为孩子们在太空进行了一场生动、趣味性十足的授课。王亚平和叶光富以及翟志刚三位航天员老师，向孩子们演示了微重力环境下的人体运动、细胞学试验以及液体表面的张力等神奇现象。这是我国空间站首次展开授课，而未来神舟十三号乘组包括后续抵达的航天员们，也将继续在太空授课向大众科普航天知识。

而在太空授课进行时，神舟十二号的乘组人员也在返回后首次在大众和媒体前亮相，但网友却发现了他们不同之处。从刘伯明、聂海胜以及汤洪波身穿的航天服装看，发现他们每人胸前都多出1颗“星”，这让广大网友十分好奇。目前聂海胜已经拥有2颗，但我国“太空第一人”杨利伟却至今只有1颗，未来王亚平也有望再获1颗，这颗星到底代表什么?对航天员们来说，这代表着骄傲。

神十二乘组全部“加星”，对于自己的3颗星聂海胜表示，这代表他执行了3次航天任务，每次进入太空都会多1颗星，执行任务的次数越多胸前的星星就越多。目前刘伯明已经拥有2颗，汤洪波虽然目前仍然是1颗，但未来的“星星”数量一定会再增加。而除了胸前的“星”之外，航天员们胸前还佩戴徽章，这是他们飞行过的任务标，有的是神舟六号，有的是神舟十号，当然也包括不久前的神舟十二号。

这些徽章不仅见证了航天员们的付出，同时也是我国太空事业的最佳见证，无论他们胸前有几枚徽章、几颗星星，都是我国航天的功勋者。而这时候就不得不提我国“太空第一人”杨利伟，虽然他胸前只有1颗星，但在国人眼中他却是最了不起的太空人。作为我国首个进入太空的航天员，杨利伟和如今的航天员们不同，他面对的是一个完全陌生的太空，可以说赌上了自己的性命。

但最终他成功完成任务并顺利返航，为我国开启了载人航天历史，堪称中国航天的里程碑，但后期因为身体原因加上需要为我国培养更多的航天员，所以他不再执行航天任务。而在大众眼中，他永远是那个不会被忘记的航天员，即便他胸前只有1颗星，但这颗星却是中国第1颗，分量不言而喻，当然不仅是杨利伟，每位航天员都值得被铭记，没有他们就没有如今的中国航天。

刘秀祥1986年出生，20__年，刘秀祥曾因“千里背母上大学”在社会上引起了强烈反响，并获得“中国好人”称号。20__年，大学毕业的刘秀祥放弃高薪就业机会，毅然选择回乡教书育人。从教至今，刘秀祥把自己的全部奉献给了教育事业，他走遍村庄，只为通过教育改变更多大山孩子的命运;他致力公益，牵线“一对一”资助上千名贫困学生，开展公益励志演讲上千场，听众达上百万人，只为用自己的实际行动告诉家乡的孩子们奋斗的力量。20__年，刘秀祥先后荣获“中国青年五四奖章”和全国“最美教师”称号。

刘秀祥毕业后收到了多家企业的入职邀请，而且待遇不错，月薪上万，可他最终决定放弃高薪工作，回到贵州老家当一名普普通通的教师，去帮助更多像他一样深陷贫穷境地的孩子。

现在的刘秀祥，已经是贵州望谟县实验高中的副校长，获得诸多荣誉，两次入选“中国好人榜”，也成为“中国最美教师”。

工作之余，刘秀祥积极开展公益活动，全国巡回励志演讲1000多场，听众上百万人，还资助贫困学生1700多人。

八年过去了，望谟县越来越多的孩子通过教育走出了大山。刘秀祥坚信：“无论我们的孩子身居何处，怎样的家庭和怎样的环境，都应该有更好的未来。通过教育扶贫才能彻底拔掉穷根，越是偏远的地方越需要优质的教育，因为孩子们的未来就在现在的课堂里。”

刘秀祥是令人敬佩好老师，他通过自己的努力改变了命运，希望他越来越好。

“健全人可以活出精彩的人生，残疾人也一样可以活出精彩的人生。”张顺东6岁时被高压电击伤,由于家里贫穷没钱医治，右手和双脚溃烂先后截肢，现只有一只手，但他始终坚信，只要付出比别人更多的努力，健康人能做的，他也能做到。脑子灵活的他，学会了使用农用三轮车，三轮车是他生产和生活的工具。张顺东的妻子叫李国秀，天生没有双臂，但身体的残疾并没有让她变得自卑，反而激发了她异于常人的毅力。只有双脚的她做饭、种菜和打扫卫生等都做得干净利索，甚至还能用双脚娴熟地做绣花鞋垫，她说：“缝缝补补没有问题，我做鞋垫20余年了，做好的鞋垫还可以拿到街上去卖，补贴家用。”

每天早上7点，当整个村子都还在沉睡时，张顺东夫妇就已经起床了。他们骑上代步三轮车，前往地里准备干农活。一天下来，他们要打整土地、喂养牲畜、拔菜洗菜、炒菜做饭、绣十字绣等，而这些在正常人眼中看上去普普通通的活计经常需要夫妇二人共同完成。比如在地里干农活时，张顺东负责挖红薯，他单臂举起锄头，用力挥下，把红薯刨出，李国秀则把篮子放倒，用脚夹起红薯，准确地扔进背篓；而炒菜做饭时，张顺东则用他仅有的一只手掌着勺，李国秀在一旁用脚稳着炒菜锅的锅把，很多正常人都自愧不如。

在党委和政府的支持下，张顺东家20__年申请了农村危房改造，夫妇俩都是勤劳人，建房时为了节省运输费用，所有的建筑材料都是张顺东用三轮车从镇上拉回来的，工期紧张时，白天黑夜不休息，一天运输20多趟，连续拉了一个多月。依靠政府给予5.1万元的建房补助及亲朋好友的帮助，终于建起了新房。

“你是我的脚，我是你的手，没有什么过不去的坎。”这是张顺东同妻子常说的话，简单却朴实的话语里，蕴含着夫妻二人浓浓的爱意与共渡难关的决心。20__年，张顺东家的总收入达到22661元，成功脱贫。

苏炳添其实一直是个乖宝宝。苏妈妈回忆，小时候的苏炳添就很乖，性格很温和，很少和别的孩子发生什么纠葛。初中进入学校田径队，苏炳添并不像别的体育生那样张扬，一直都显得安静低调。杨永强教练回忆，苏炳添在学校田径队的时候，从来不缺勤，每次训练都积极参加，而且非常自律。即便刚刚入队，还没有成为正式队员，苏炳添也从来没有把参加训练当做可有可无的随便试试，对教练布置的任务都是不折不扣地完成。

这种自律的态度一直伴随着苏炳添成长。表哥蔡健发回忆，每次家庭聚会，大家都是吃吃喝喝，苏炳添从来不乱吃东西，不吃猪肉，更从来不喝酒。省队教练也大赞苏炳添的自律能力，在省队、国家队都是统一的饮食，有严格规定，但放假回家，很多运动员都会放松对自己的约束，而苏炳添回家之后也是严格按照饮食要求，滴酒不沾。

除了很自律，苏炳添即便拿到全国冠军也没有丝毫的骄傲自满。有机会回家，会一如既往地看望家人、启蒙教练。没有时间回家，也时常会通过微信、电话和大家联系，汇报一些训练、比赛的情况。

现在，苏炳添不仅是国家队的中国速度，还是暨南大学的研究生。导师傅教授提及弟子，同样非常赞赏，“苏炳添阳光、努力且十分谦虚。虽然因为训练的原因不常在学校，但是和同学老师的联系和沟通从不间断。在学习上，虽然是体育特长生，但却十分认真。本科论文还是‘优’!平时因为训练缺课，都会及时补上。是体育生中很努力、很认真的人，愿意学习的一个孩子。”

正是因为谦逊的性格，在张培萌跑出10秒成绩后，苏炳添和张培萌成为了互相推进的搭档，两人携手夺得亚运会接力冠军，并刷新了全国纪录。

令人期待的《感动中国20__颁奖典礼》落下帷幕，认真的观看了颁奖典礼全部过程，心中五味杂陈，几度眼眶湿润。

获奖者，有扎根大地的人民科学家钟洋;有为雪域高原送来温暖的邮递员吉美多吉;有身在市井却只身勇斗歹徒的吕保民;有捐出千万积蓄只为家乡发展的马旭夫妻;有坚守海岛32年尽职尽责的王继才夫妇;有临危不惧冷静应对绝境的民航机长刘传建等等。

平凡的生活中亦可见不凡，他们在平凡的生活中不忘本心，坚持信念，因而成就了不平凡，感动了华夏儿女。正如钟洋所说“不是杰出者才善梦，而是善梦者才杰出。这些人在平凡不同的岗位上，他们坚守着一个信念，“爱祖国，爱人民。”这种爱在他们的坚守中不是一年，不是几年，而是一辈子。几十年如一日，将全部的心血，全部的爱，奉献给他人。

虽然他们很辛苦、很累，但是他们却充满着微笑来到颁奖典礼舞台上。他们给国家、社会、他人带来巨大的正能量，温暖人心，使人观后心生感动。看了他们的事例，再想想自己的生活，相较下感觉我们好像生活在温室，生活中遇到的些许痛苦便不值一提了。

看着这些感动中国人物和他们的英勇事迹介绍，感触最深的便是临危不惧，冷静面对困境的刘传建。20__年5月14日，川|航3U8633重庆至拉萨航班执行航班任务时，在万米高空，驾驶室右侧挡风玻璃爆裂脱落。

巨大的气流将人牢牢束缚在驾驶座，驾驶室温.度骤降至零下五十多度。在此绝境下，刘传建心系全机的119名乘客，凭借惊人的毅力和高超的技术带领机组成员进行了紧急处理，最终终于成功平安降落在成都机场，确保了机上一百余人的安全。

每一个传奇故事的背后都隐藏着坚守和执着。“感动中国”已陪伴我们十几年，十几年来不断为我们带来感动，为社会带来正能量。它为我们介绍了生活中伴随在我们身边的这些可歌可泣的人们，他们崇高的人格，让我不免感到自己有些渺小，我需要做的还有许多!“空谈误国，实干兴邦”。生活中脚踏实地，努力学习，以此来感动身边之人，进而感动中国。

x年前，当长征二号F型运载火箭点火，托举着神舟六号飞船直刺苍穹，湖北枣阳市杨垱镇沸腾了。从这个小镇农家走出的航天英雄聂海胜，名字响彻神州大地;

8年前，这个位于鄂豫两省交界处的小镇再度成为热闹的海洋。聂海胜担任神舟十号飞船乘组指令长，又一次逐梦苍穹;

又一个8年过去了，已是57岁老将的聂海胜担任神舟十二号飞船乘组指令长，成为继景海鹏后，我国第二位三探苍穹的宇航员，他也是我国执行飞天任务年纪最大的宇航员。

这位出生于荆楚大地的航天老将，正续写着我国载人航天的新传奇。

老将出征

“海胜可能又要飞了!”

端午节前夕，在聂海胜老家杨垱镇凡庄村，几位村民坐在一起闲聊着。

神舟十二号飞船发射在即，网上一直有消息称，聂海胜将又一次执行“飞天”任务。虽然最后确定的名单尚未公布，但家乡父老期待着他能再立新功。

20__年，全世界海拔最高的铁路——青藏铁路的建设工作正式开始，吴天一当仁不让地担任了铁道部高原医学专家组组长、青藏铁路建设高原病防治首席专家等职务，为保障铁路建设者们的生命安全和身体健康踏上了新的征途。青藏铁路建设过程中，健康保障领域遭遇的最大困难有两项：第一，高寒缺氧的环境对建设人员的生命和健康构成了巨大威胁;第二，铁路建设的周期长、人员多，所需的科普和医疗的保障范围非常广，而很多施工人员文化程度有限，又来自平原地区，对高原疾病的预防和治疗认知不多。

为此，年逾六旬的吴天一不顾个人安全，多次亲临施工现场指导健康保障工作。他结合青藏高原特殊的环境气候、地理等因素，建立健全了卫生保障措施和急救方案，指导建起了40多座供氧站和25个高压氧舱站，提出了“三高三低”的急救措施，有针对性地研发了有关药物。通过这些工作，他们成功地将急性高原病的发病率从青藏公路建设时期的10%左右下降到了1%以下。另外，吴天一还将高原病的自我判断方法写成科普手册，撰写了高原保健手册、高原疾病预防手册。他每年抽出一定的时间深入铁路建设前线，走入职工的宿舍和食堂，将科普手册交给工人，同时用简单易懂的口头语为工人们普及高原疾病防治知识，告诉他们怎么识别高原病，怎么判定高原病，碰到高原病的时候应该怎么办，还手把手地演示急救措施。

青藏铁路的建设历时5年，期间10余万人参与建设，无一人因高原病死亡，建设者们对吴天一充满感激，称他为铁路建设中的“保护神”。青藏铁路建设完成后，前国际高山医学会主席JohnB. West教授受邀来到铁路沿线，进行了为期5天的考察访问。考察访问结束后，John B.West教授对青藏铁路建设过程中高原医学发挥的健康保障作用大为赞许，将之称为国际高原医学史上的“奇迹”。