香港导游词1500词【优秀19篇】

香港是一个繁华的城市，香港更是一个文明的城市。

这个暑假，我就跟着一家人来到了香港。在坐着旅游巴士的路上，我发现香港的马路特别窄，不会像深圳这样宽。香港还有特别多的大海，住在海边的居民每天多能吹着海边的自然风。跟让人惊奇的是，香港竟然不像深圳这样，深圳的树长得十分茂密，又很高大，而香港那边的树特别稀少。终于到了香港了，我们下了车，开始了我们的旅行。

我们首先去了香港香火最旺的庙宇——黄大仙。黄大仙庙外面挂着一张牌匾，上面写着啬色园，意味着两个意思：第一个意思是色的人不能进去，第二个意思是吝啬的人不能进去。我们进去了之后，有一位工作人员坐在椅子让我们捐钱，那也有一张牌匾，上面写着四个大字——普济勤善。我们一家人在旁边的油灯把香点上了火，我们就开始拜神了，每个在拜神的人脸上的表情都非常的严肃。接着我们又到了凤鸣楼里，那里面没有黄大仙的雕像，而是只有黄大仙的一张普普通通的画像。

我们接着又到了一家免税店里，这家免税店的设计非常普通，在这里走上一圈，也只有五分钟的时间。这里面大部分都是卖数码电子产品的。

下面，我们就来到了一个大家都认识的地方——金紫荆广场。金紫荆广场之所以这样命名，是因为在这里有一座中央政府送给香港的金紫荆雕塑。这朵紫荆花是镀金雕像，外表金光闪闪，在太阳的“帮助”下，更是发出了耀眼金光。许多旅客都会来这里拍照留恋。

观赏了那么多景点，该去一个地方娱乐一下了。我们这次前往的是闻名世界的海洋公园了，这里有一个世界上最大的水族馆，里面生活着许多各种各样的鱼，有可爱活泼的大嘴鱼，会吐出许多圆溜溜的小泡泡的小金鱼，还有像“马”可又是“鱼”的海马......在海洋世界里，还有一场盛大的演出，这场演出的主角是可爱的海豚，指挥的姐姐会请一位现场再坐的观众跟着海豚一起表演。指挥的姐姐会故意让观众站在里池水最近的地方，然后再把观众推下水里，观众会一直在水里喊着救命，之后，可爱的海豚就会游到她面前，救她上岸……我们还成做了亚洲最长的户外电梯参观集古村，反复走进了时光隧道，重温中国过去是三个朝代历史。

之后，我们来到了海滨长廊“星光大道”。这条长廊长440公尺，这里展现了香港电影的百年发展历史，在地上还可以看见许多明星的手印，我看见了刘德华的、张学友的、张柏芝的还有成龙的。在“星光大道”上走着，旁边就是维多利亚港了，维多利亚港非常美丽，在高楼大厦的衬托下，展现出了香港的另一番景色。

最后，我们回到了酒店休息，准备明天能去更多的地方旅游。

早晨，阳光从窗户透进了房间里，我们又要开始了我们新的一天的旅程!

今天，我们第一个要去的地方就是香港迪士尼乐园了，我的心里感到了滋滋的，因为我做想要来的地方就是这儿了!到了乐园，走进睡公主城堡，我们来到了美国小镇大街，一到这儿，我们就会不便放慢步伐，享受了一下阵阵烘饼和糖果的香味，欣赏两旁雅朴怀旧的建筑物。接着，我们到了妙想天开的幻想世界中，那儿的娱乐设施非常多，有小飞象旋转世界，骑着小飞象在天空中飞翔。有疯帽子旋转杯，在爱丽丝的奇妙世界中漫游。还有小熊维尼冒险之旅，坐上维尼的蜂蜜罐，朝着百亩森林展开一段甜蜜的童话之旅。在路上我们还会看到维尼的好朋友。我最喜欢的就是小小世界了，我们坐着小船，在水上展开了旅程，我们可以看到有过百个代表不同民族的人形木偶以不同的语言演绎的《世界真细小》……

我们还到了明日世界中探索以宇宙的无穷奥秘。这里面最刺激的就是飞越太空上了。我们登上室内过上车，在伸手不见五指的太空中，经历一次宇宙冒险之旅。乘坐速度惊人的过山车不断扭动、转弯和急坠，在音乐的衬托下，经火速往来的无涯宇宙和恒星之间的刺激体验……

接着，我们到了冒险世界，坐上了森林河流之旅的船，我们跟着胆色过人的船长展开了冒险之旅。在路上，我们看见了许多大象和鳄鱼，还会时不时喷水到船上来，下了船后，我们的衣服全湿了。

要离开香港了，我有点恋恋不舍恋恋不舍。往窗外望去，香港依然那样的美，在我的心里，默默想着。

香港湛山寺与青岛名寺湛山寺同名，盖皆因缘於一代大德倓虚大师之故。倓虚大师，俗家名王福庭，四十岁出家，在宁波观宗寺受谛闲法师传具足戒，并於佛学研究社习天台教法。後曾於营口建楞严寺、哈尔滨建极乐寺、长春建般若寺、青岛建湛山寺等。而且所建寺院，均附设佛学院，培养僧才无数。又屡於东北讲经-，天台一宗盛弘於北方，倓虚大师实居功至伟。1949年，在叶恭焯居士和乐渡法师等支持协助下，倓老来港主持-精舍，并於舍内设立“华南学佛院”，此为香港首间僧校，所培养之僧才，对香港日後佛教的发展影响极大。今香港湛山寺开创者宝灯法师亦为学佛院首届毕业学僧之一。

宝灯法师在倓老往生後，发愿修建道场，纪念恩师。1964年，他一呼百应，得名人何英杰、邵逸夫、安子介、田元灏等居士捐助。在众多护法及信众热心赞助下，购置清水湾大澳门山地一幅，根据青岛湛山寺的建构，辟地开山创建了香港湛山寺，并於寺址内选取佳地修筑倓虚大师舍利塔，面海靠山，灵秀青葱，环境极佳。

秉乘倓老遗教，宝灯法师除建立湛山寺外，还致力於教育及安老事业等的社会工作。1966年，洗尘法师当选为僧伽会会长，宝灯法师为副会长。1969年创办佛教书院於九龙福华街。1970年於九龙医局街自置校舍，1971年将自置校舍改建为七层大楼，佛教书院易名为能仁书院。洗尘法师出任校监，宝灯法师为副，洗尘法师於1993年5月圆寂後由宝灯法师继任僧伽会长兼任校监，继往开办有慧文中学(原名佛教英文中学)後迁址大埔马窝山改为慧文中学，又将荃湾九咪能仁书院副校迁往屯门改名为慧远中学。此外，在七十年代初创办慈德安老院於湛山寺畔，现宿老人六十余位。

宝灯法师在推动佛教发展方面亦不遗余力。在1992年至1997年，他共用了一千万元支持内地十三间寺庙重修。包括甘肃大象山的永明寺;崆峒山的0寺;河北的净莲寺;山西的华严寺、三圣寺、观音寺、千佛寺;内蒙古的甘露寺;山东的法华寺等等。为培养僧才，宝灯法师又支持中国学佛院复办经费，功德无量。

宝灯法师广结善缘，深受各方崇敬。湛山寺因而不乏珍贵文物，如宋朝的牙雕十八罗汉像，明代成化年间的瓷器花瓶，虚云老和尚和倓虚大师的书信遗墨等。宝灯法师於1997年3月往生，火化後亦如其师般遗下数千五彩舍利。

梵音远播

湛山寺大雄宝殿占地八千多尺，殿高达四十多尺。内供奉释迦牟尼佛、阿弥陀佛、药师佛、弥勒佛、观音菩萨、韦驮、罗汉等塑像。其中释迦牟尼缅甸玉佛像曾是八十年代香港最大的释迦牟尼白玉坐像。寺内每年举行五次大型法会，包括农历一月份的弥陀法会，三月份的开山宗长宝灯纪念法会，四月份清明梁皇宝忏，九月份盂兰念佛及十一月份重阳药师琉璃法会。诵经持咒，梵音不断。寺中常住僧尼九位，亦有承办法事，为需要者忏法及诵经。

1998年2月，斯里兰卡国家政府文化代表团参观过湛山寺後，评价其为亚洲环境最美，风水最好的寺院。该国决定在湛山寺修建一座全港最大的舍利宝塔，内置一颗斯里兰卡国宝——释迦牟尼舍利，同时还向湛山寺赠送两颗折自释迦牟尼成道处的菩提树树枝而成活的树苗。

现任监院兼代住持佛智法师是宝灯法师的弟子，有意光大宗师的道场，计划重修大雄宝殿、铸造望海观音青铜像、兴建宝灯法师舍利塔等。首先完成的是在1998年12月开光、设於佐敦的湛山精舍，逢周六下午三时半至六时举办讲经法会。

欢迎各位游览世界自然遗产地(20___年7月8日，在加拿大魁北克召开的第32届世界遗产大会将三清山列入《世界遗产名录》，三清山成为中国第七个、江西第一个世界自然遗产。)、世界地质公园(20___年9月21日凌晨2点，在葡萄牙阿洛卡召开的第11届世界地质公园大会上，作为我国20___年度唯一的申报单位，三清山被联合国教科文组织正式列入世界地质公园名录，成为我国第27处世界地质公园)、国家级5A级风景名胜区(20___年9月6日)三清山!

三清山具体详尽的位置是，位于上饶市玉山县紫湖镇、怀玉乡、南山乡和德兴市坂大乡范围内。三清山金沙索道位于玉山县紫湖镇以北三清山金沙村(即东部服务区)，三清山南山索道位于玉山县南山乡东坳村外双溪(即南部服务区)。三清山东距浙江衢州90公里，南距福建武夷山市115公里，西距上饶市78公里，北距安徽黄山市263公里。景区总面积229平方公里，中心景区71平方公里。为什么称之为三清山呢?“三清”是中国道教尊奉的三位最高神王——玉清、上清、太清。道书上说：“上处玉京为神王之宗”，也就是说玉京是他们住在的地方。三清山的主峰就是玉京，海拔1816.9米。玉京、玉虚、玉华三峰鼎立，就象是道教的三位鼻祖，三清山因此而得名。自从1600多年前葛洪首先在三清山结庐炼丹以来，它就成为道教名山。三清宫有副对联：“清绝尘嚣天下无双福地;高凌云汉江南第一仙峰”，说的就是三清山在道教中的特殊地位。

三清山纵横229平方公里，东险西奇，北秀南绝。目前已开发的景观有500多处，奇峰怪石、古树名花、流泉飞瀑、云海雾涛被称为是三清山景观的“四绝”

三清山又以其独特的地理地质在20___年被评为世界自然遗产地，它被国际专家称为“世界花岗岩微地貌的天然博物馆”。这种奇特而宝贵的地质地貌形成的历史十分漫长，在过去的14亿年中，三清山经历了沧海桑田的变化。它先后经受过三次大海浸，并有两次沉入海底达五、六亿年。由于海底火山的作用和一亿八千万年前侏罗纪晚期以及以后发生的喜马拉雅造山运动，使得山体不断抬高，断层密布，呈垂直状态的花岗岩体又长期受风化侵蚀，加上重力崩解作用，最终造就了今日三清山奇峰参天、幽谷千丈的山岳奇观。三清山的花岗岩峰林微地貌形态类型完备，可以说它记录了地貌的演化过程，比如宏观的地貌演化系列是从“峰峦——峰墙——峰丛——石林——峰柱——石锥”，再加上“岩壁、峰谷和造型石”，这9种地貌，三清山都能看到。在核心景区就有奇峰48座，造型石89处，景物、景观384处，其中，巨蟒出山和司春女神两处，更是世所罕见，美国国家公园基金会主席保罗先生看到以后惊呼：三清山是世界上为数极少的精品之一，是全人类的瑰宝。

荷李活道(Hollywood Road)亦称作荷里活道，位于香港中环至上环，是香港开埠后兴建的第一条街道。名字与美国电影业的好莱坞无关，来自早年荷李活道一带的冬青树(Hollywood)

石板街(即砵甸乍街)由一块块大石板砌成，位于中环荷里活道交界至干诺道中环段，香港的怀旧老街

半山自动扶梯：往来中环至半山区的行人交通系统。垂直差距：135米，免费;在自动扶梯中段，设有八达通卡票价优惠的感应机，刷卡后即可享受当日自湾仔、中环及香港站搭乘地铁，折扣2元港元。

中区警署建筑群：即中环与旧中区警署相关的历史建筑，包括：旧中区警署、域多利监狱、前中央裁判司署

PMQ元创方(英文：PMQ，意思为Police Married Quarters，即已婚警察宿舍)创意中心，位于香港岛上环荷李活道，总楼面面积达1.8万平方米，设有5个门口，20__年6月21日开幕

文武庙：位于荷里活道，创建的历史可追溯至香港开埠初期1891年，庙内奉祀文昌帝及关帝，庙内藏有一件道光27年的铜钟;庙内串串塔香挂满庙宇，是其一大特色。香火鼎盛。 是香港最著名的庙宇之一。

昔日的摩罗上街及乐古道多为海员聚居，附近青楼林立，粉黛三千，龙蛇混杂，现已变成古董和杂货市场。

SoHo荷南美食区：即荷李活道以南的士丹顿街、伊利近街到些利街一带。小街两旁都是雅致小巧的露天餐厅及开放式酒吧，飘着咖啡香的小巷弄里，不仅尝到世界各地美食，还有服装店、生活杂货店、艺术家工作室、画廊、古董店

兰桂坊(Lan Kwai Fong)，位于香港中环区的一条呈L型的上坡小径。聚集大小酒吧与餐馆的中高档消费区，时尚青年和外籍人士聚集地，缘起于20世纪70年代初期

大浪湾是指新界西贡的大浪湾。位于西贡郊野公园，是玩滑浪风帆的好地方。这里海域开阔，风流较大，以致形成了宽阔的沙滩和众多的小海湾(大浪湾包括四个湾，即东湾、大湾、咸田湾和大浪西湾)。大浪湾是一个极佳的海滩旅游地，这里滩面宽阔，沙质细软，海水洁净，浪涛汹涌，均是其它海滩无法比拟的。在大浪湾南面有一湾名浪茄湾，西邻万宜水库，港湾深凹，湾内大而湾口窄，两边岬角对峙，抵挡了外海的风浪传入湾内，故浪茄湾内浪平风静，适宜一般的游人海浴。

清水湾半岛海滩，滩长湾浅，沙细水清，不仅是一级海水浴场，也是露营野餐的最佳去处。清水湾半岛海滩，包括有大切石、白水碗、小清水、碧沙湾、小棕林、清水湾、槟榔湾、相思湾和龙虾湾等游览点!

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20__年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20__年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(Victoria Peak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。

因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。

香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。

段经济贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20__年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

葵青货柜码头

葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20__年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20__年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。

中流作业区

1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。

为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有 20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。

交通设施

由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。

跨海设施

维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。

早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。

二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。

1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。

香港海底隧道

香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车10年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。

虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20__年，平均每日行车量达124,000架次。

东区海底隧道

东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。

1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(BOT)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20__年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20__年，平日的行车流量约为61,000架次。

西区海底隧道

西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。

中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20__年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。

香港第四条海底隧道

香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。

工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。

过海铁路隧道

现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：

第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)

第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)

第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)

1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。

1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。

1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。

第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20__年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20__年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。

与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。

渡轮服务

过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。

香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1919年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1924年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。

此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。

1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。

过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。

现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。

码头

维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。

维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。

避风塘

香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。

邮轮码头

位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。

政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。

港口保护

香港填海工程

香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。

近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。

香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20__年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20__年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。

今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。

景观保护

维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。

环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。

水质污染

维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。

缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。

多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。

政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。

过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。

香港维港日

维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20__年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。

维港活动

维港渡海泳

1906年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20__年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20__年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。

环岛帆船比赛

香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20__年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。

烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

这里是世界上最小的迪士尼乐园了，不过，麻雀虽小，五脏俱全。虽然是最小的，但里面的东西应有尽有，你们一会儿就知道了。

迪士尼乐园包括：美国大街小镇、幻想世界、探险世界和明日世界四个主题。

我们先在美国大街小镇开始神奇的旅程。它富于怀旧色彩，所展示的是用汽车代替马车的年代，这些怀旧设计带领我们进入神奇的王国，让我们体验昨天的世界。

下一站是幻想世界，在这里你可以找到最心爱的迪士尼人物：维尼、米老鼠……想当年我来的时候还没有这些东西，你们太幸运了!

探险世界里异常奇妙，最惊险的要数河流漂流了，我们的目的地是泰山小屋，路上会遭遇各种险情，我准备了一些玩具步枪，大家去拿吧!前方发现敌情!怎么会是一只马桶?晕!啊!有一头狮子，遇到了它该怎样?有一句话说得好：三十六计，跑为上计!准备好了吗?各位旅客，大家快溜啊!

大家看，这是一个新的地方，也是咱们实现穿梭太空的好地方。每个游乐设施、商店及餐厅均以机器人、宇宙飞船、浮动星体做装饰，将成为太空港口的一部分。你们可以去最刺激的飞越太空，不过有晕车等病的人最好不要去玩哦!这里就是我本人最喜欢的明日世界了!

好，请大家休息一会儿，一会儿我继续为大家讲解介绍

有人问我：“你最喜欢哪处景物?”我会毫不犹豫地回答：“我最喜欢维多利亚港了。”

维多利亚港是香港特别行政区香港岛和九龙半岛之间的海港。港阔水深，为天然良港，是亚洲第一、世界第三大海港。还有着“世界三大夜景”的美誉。不管是白天，还是黑夜，维多利亚港都保持着她那美丽的身姿。

清晨，天边露出了鱼肚白，“东方之珠”号客轮的汽笛声打破了清晨的宁静，香港苏醒了，放眼望去维多利亚港的海面上笼罩着一层轻飘飘的白雾，犹如披着一件白纱。

我来到岸边，沐浴着轻柔的海风，海浪轻轻的亲吻着海岸。波光粼粼的海面下，鱼儿自由自在的游来游去，海藻类植物随波逐流。渐渐地，游人多了起来，但还是那么的宁静。

相比于清晨的宁静，夜晚就变得更加热闹和美丽。悠扬的乐器声，游人的谈笑声，轮船的汽笛声，海风吹拂着海水拍击着海岸的声音，完美的融合成一体奏响了一曲和谐的乐章。这时候，如果您来到“星光大道”，就会发现70多位有突出贡献的电影人，在这里留下了他们的签名与手印。

太平山上的灯塔，中环、铜锣湾地区的霓虹灯，灯火璀璨，闪烁的是那么耀眼、那么明亮。“国际金融中心”“中银大厦”“汇丰银行”等高楼大厦鳞次栉比，直入云霄，万家灯火，相互辉映，倒映在海面上，分不清是灯光还是星星，维多利亚港的夜景是多么别致啊!

夜深了，游人渐渐地离去，维多利亚港又恢复了清晨的宁静。这时候，我耳边仿佛响起一首歌“让海风吹拂了五千年，每一滴泪珠仿佛都说出你的尊严，让海潮伴我来保佑你，请别忘记我永远不变黄色的脸……”

维多利亚港，你以无与伦比的容颜永远留在我们心中!

假期的故事，如一棵棵小树笔直的种在肥沃的土地里;似一盏盏灯笼高高的挂在夺目房檐上;像一朵朵小花插在美丽的花篮里。啊!!假期是多么丰富多彩呀!

这个暑假妈妈带着我跟团走进了美丽的东方之珠——香港。在天朦朦亮时，在大家都在梦香中时，妈妈和我早已到达了南京飞机场，排着队准备上飞机，上了飞机后，不到3个小时我们就到达了美丽的香港，这一天我们是自由活动，去香港孩子们的乐园——迪斯尼乐园，去玩好玩经典的项目，去看好看精彩的话剧，我记得我玩的做好玩的游戏是“旋转木马”大家都会好奇，哪有什么好玩的?我告诉你们那是全国最豪华的旋转木马，它的顶是由一个皇冠做成的，镶嵌着许多光彩亮丽的宝石，闪闪发光的霓虹灯十分好看，而上面的木马一个比一个精致，一个比一个好看，那真叫王子骑得贵族马了!告诉你有七八十人在那排队呢!!我一边玩妈妈一边帮我拍照，真的很好玩!大家来香港不妨试一试!我看的最好看的话剧是：小熊维尼之旅，里面全是关于小熊维尼及它的朋友的事情，是3d效果的，里面漆黑漆黑的，然后突然打开一个门，来个急转弯，蹦出一个跳跳虎，又传来一句说话声，走来一个小猪，所有的朋友都出现了，你就感觉身临其境，他们围着你唱歌跳舞，都是漆黑的，只能清楚的看见人物。还有小小世界、小火车、太空飞碟、米奇剧场、过山车、摩天轮等许多大型游戏及话剧。

香港之旅真的太好玩了!迪斯尼乐园里有吃有喝又有玩的，真的是小孩的游戏乐园!香港迪斯尼乐园我真的很喜欢你!

香港，一个繁华并且令人向往的美丽城邦;香港，一个激情而又动感的游乐场;香港，文明又包容着人性的国际都市。

我们怀着心潮澎湃的心情，踏上了去香港的旅途，生命中的一次飞跃，心灵的又一次洗礼。在陈女士的带领下我们一路顺风。享受着陈女士对我们无微不至的照顾和关怀。当地的人情味很浓人。在香港即使是陌生人他们也会热情的和你交谈，当你有困难的时候他们更会尽心尽力的帮助你们，我们8人在香港问路时他们都会热心的帮助。

其次来说说香港市民的素质，先拿香港司机来说吧。当我坐上大巴车时驶向目的地时，发现了一个秘密，香港的公共交通非常发达，城市行车井然有序。可是香港的马路很狭窄，所谓城市交通是考验一个城市的现代化文明程度，像香港这么拥挤的弹丸之地，

我很好奇也很惊讶香港的司机为什么开车怎么那么井然有序。

在香港的第2天，我们乘坐了那里的地铁，那里的环境给人一种井井有条的舒适，虽然是有人打扫，但是没有行人的配合是不够的。走进地铁，展现在眼前的是一副温馨的场面：虽然车上人很多，但是大家都很好的相处。并且对于一些需要帮助的乘客，还有许多人会热情的让座，帮助，这是东莞这座同样是国际的大都市所缺乏的。

我最想说的是香港的风景，那儿真的很美很美，香港地处亚热带，水天相接，浑然一体，到处都是大叶子的绿色植物，显得生气盎然啊!被人们称为“东方之珠”的香港在我眼前就像是海市蜃楼。一座座高楼大厦，设计别致，非常独特.

香港的夜景最让人留恋,夜空下的香港有如无数繁星陨落,覆盖在一片富丽的土地上.星星的点缀,比世上最美的灯光要更灿烂,更辉煌.透彻的空气,就像香港透明的历史,预示了香港透明的明天,更加华丽的盛开.一朵紫荆花的帐绽放,吸引了世界的目光,它的香飘了每一位华人的身边,让人激动,感怀.它久久的盛开着,不思疲惫,正如它当初迫切的挣扎着回到伟大祖国怀抱一样的不思疲惫.我们爱香港,我们爱它的一切!

这次旅行真的让我收获很大，它让我学会了独立生活，增强了与别人交流的能力，认识了香港多姿多彩的多元文化。

西贡的导游词

界东部，风景秀丽，许多当地人都喜欢到这儿度周末。在这里观赏景色的最佳方法是雇一条小船，就可以坐船环游岛屿（大约150港币）。还可以漫步沙滩或者登山远足。

在海滩上漫步并晒了一天太阳后，你可到附近的小餐馆就餐。最好的餐馆有PepperonisPizzaandCafeonPoTungRoad（普通道）以及在ManNinStreet（万年街）。路上的TungKeeRestaurant（通记海鲜酒家），可以吃到广东风味的美味海鲜。

香港美食导游词

“鸡蛋仔”这一具有香港特色的小食，在香港极负盛名，伴随香港人几十年，并享有很高的知名度。下面是第一范文网带来的香港美食导游词，希望可以帮到大家。

篇一：香港美食导游词

香港向有“美食天堂”之誉，因为这个小岛，集中了世界各地美食，食物素质高而收费合理。至于香港的道地饮食文化，则不但承传中国传统，且受着外国文化的影响，可说荟萃中外特色。

1.云吞面

云吞面是在五十年代香港经济最低潮时兴起的，到今天，云吞面依然甚得人心，而价格方面则有贵有平。不过这些小贩式经营己成为历史陈迹。 而香港的云吞，是香港独特的虾肉饺子，只有香港才可以吃到，放汤或油炸，再配合油菜或炸鱼皮，真的是一流的享受。香港很多做街坊生意的食肆都有车仔面和云吞面售卖，如果想品尝一下车仔面和云吞面的美味，香港的大街小巷可是随处。

“一碗上乘的云吞面，除了要注意云吞本身的味道、口感、外形、色泽之外，面条和汤底都要搭配得宜。”香港的“云吞”与北方的馄饨相类似，但在用料和烹调要求上有所不同。港式的云吞，无鲜虾不成话，可说是香港别具一格的道地食品。

一般人品尝港式云吞的时候，都特别留意虾的鲜味，但一碗上乘的云吞面，除了要注意云吞本身的味道、口感、外形、色泽之外，面条和汤底都不能掉以轻心，必须搭配得宜。面条要有蛋香，爽滑而弹牙，更要色泽鲜明。汤底亦非常重要，必须澄清透澈，鲜香扑鼻，才可突显云吞和面条的色泽和口感。

2.叹早茶：在悠闲中品味人生滋味

香港的早茶，其实是一顿丰盛的早餐，远胜过内地匆忙、简易的早饭。香港人喜欢“叹早茶”，一壶靓茶，几笼精致巧手的粤式点心，一顿早餐吃的如此惬意，难怪“港式饮茶”一直声名在外。

早年上海人认识港式和粤式饮食文化是从喝早茶开始的，几辆放食品的小推车被上百人招呼着，便觉得这是吃早餐最热闹的地方。到了香港之后方知此乃“小巫”。香港大一点的酒楼食肆，上百道点心，数百位食客会聚一堂不足为奇。不论工作日还是休息日，扶老携幼，呼朋唤友喝早茶成为香港一个很独特的文化现象。

在香港，所谓喝早茶，其实就是吃早点，当然也有茶水。喝早茶，可以在路边的小摊，也可以上茶餐厅。烧卖、包子、云吞(馄饨)、面条，中式的早点品种一应俱全，还有各色的小吃，如鸡翅、鸡爪、肉丸、鱼蛋、海鲜等。

喝早茶，讲究的是悠闲、雅致，是品味、是感觉，当然也是交流，所以需要赶时间的人就别去掺和了。

说是早茶，其实时间不需要起大早，八九点开始也可，甚至十点也无妨。

3.茶餐厅：香港市民的文化招牌

对访港游客来说，要领略地地道道的“港式文化”，方式有很多。不过，其中最具风味的，莫如花半个小时，享受一下港式茶餐厅文化。

以独具风味自家研制的咖啡及奶茶作主打，再配合其它冷热饮品，当中又以刨冰类最受欢迎，其中“红豆冰”、“菠萝冰”，更是盛暑时候的热卖小品。

茶餐厅已成为香港招牌，最伟大发明是闻名中外的“丝袜奶茶”。港式奶茶或冻鸳鸯(新兴奶茶混咖啡)，又香又滑，依然是香港人最常叫的饮料。

小吃方面，亦是从西方演变过来。不少传统茶餐厅，都具备自己的面包工场，制作各款咸甜面包糕饼，于早餐及下午茶时段推出，其中以“菠萝包”、“鸡尾包”、“腿蛋包”、“蛋挞”及“纸包蛋糕”最受青睐，不少移居海外的港人，回港第一件事，很可能就是到其心爱的茶餐厅享受一番。

一间具规模的茶餐厅，必然具备“粥”、“粉”、“面”、“饭”四类食物以飨食客。“粥”，贵乎其绵绵之“粥底”，“粉”则以家传户晓之“干炒牛河”为代表，特别注意其“镬气”，“面”则以传统之粤式“云吞面”、“牛腩面”及潮州“鱼蛋面”为代表。至于“饭”，一般以“中饭西吃”的“碟头饭”配例汤最受欢迎。具备粥粉面饭，食客就不愁没有选择了。

在香港，最富当地特色的当然是港式茶餐厅，它是感受地道的港式市民文化的绝佳地。铜锣湾的渣甸坊、时代广场、利舞台广场、百德新街等地方就集中了不少这样的茶餐厅。

4.镛记酒家：烧鹅霸王中餐之冠

叫得上烧鹅大哥大的镛记烧鹅，坐落在中环的威灵顿街，与兰桂坊近在咫尺，已拥有50多年的历史。近年连续蝉联香港十大餐馆之冠。

镛记酒家的的酱汁，别有风味。喜欢食肉，味浓而不肥腻的，可以挑鹅背吃;喜欢肥美的，酱汁浓郁的，挑鹅腩吃;年轻人爱啖啖肉，就吃鹅胸。镛记酒家的当家菜是“镛记鹅濑”，你要想点此菜，需要声明是要“正路”的还是“不正路”。所谓的“正路”，是指濑粉用纯米浆做，夹得起，不算滑口但有弹性，由于要人手磨浆，成本高，在一般餐馆很难吃得到;“不正路”是指在吃濑粉时要用“暴力”对待，不顾仪态，因为夹不到。濑粉汤底都是就地取材，用去皮鹅颈熬，最重要还加有猪骨、罗汉果、黄豆及安南虾干，故尤其鲜甜浓美。

香港不少粤派的酒家饭馆，制作的烧鹅亦见功夫，食味不俗。如市面众多的贩卖“烧鹅濑(粉)”、“烧鹅饭”的食店、中式快餐店，乃至街市烧腊档出售的烧鹅，不少都是质好味佳价廉。

5.鱼蛋粉

如果说鱼蛋粉最能代表香港地道美食，相信没有人会有异议。这碗看似简单的鱼蛋粉，要做得精和令人再三回味却绝不容易。一碗鱼蛋粉，是很多人的「求其一餐」，不是吗?满街通巷、任何一间港式食店都可以吃得到鱼蛋粉，香港人吃鱼蛋粉都吃得麻木了。德昌鱼蛋粉店是香港一家出名的小吃店，鱼丸是这里的招牌，曾获过20xx年“美食之最大赏”小吃组的至高荣誉奖。小小的店面不过八九张桌子，四五个素不相识的人挤在桌子旁，如果点的多一点儿，桌上放不下，必须尽快吃完。好像很多年前那种国营的老字号，这边几个人吃，边上就站着几个等座的。德昌的门口还是有人等座，老板也不催你，等的人也极有耐心。鱼皮饺的汤头很足，云吞面里虾仁个大饱满，足有完整的两三个。香港人极爱吃鱼丸，这里的个大筋道，用料实在，不像有些家的用面粉来掺。

至今德昌也不过只有这样小小的两家店铺。香港是个很讲专业能力的地方，做鱼丸不在做到店面多少还是大小，只要做到有名，在鱼丸行业里是个状元，老板也很心满意足。 最大最贵不一定是最好，就拿德昌来说，敞胸露怀、脖子上挂条粗粗晃晃金链子的计程车司机，会在德昌停下来打尖，身着考究制服、面孔精致的白领也侧身其中，而且没有丝毫的不适感。那些在内地贵得离谱、菜品差强人意，抑或靠包装主题便可顾客盈门的餐厅，在香港似乎很难有人缘。口舌之欢上的务实品味多少能影射出香港人的特质。正如香港著名食评家蔡澜所说：“最原始最基本的平民菜肴才是最佳的美味。”

6.九记牛腩

有90年历史的九记牛腩，连特首曾荫权家中3代都是常客，经常会前去光顾。店中大厨每天都会把从肉档送来的几百斤牛腩自行加工，汤底则由中药秘方制成，清甜甘香，再加上名人效应，所以经常都会座无虚设。如有机会到此一尝的话，记得要点镇店之宝“清汤爽腩”，其口感味道真的令人流连忘返。

7.鸡蛋仔

“鸡蛋仔”这一具有香港特色的小食，在香港极负盛名，伴随香港人几十年，并享有很高的知名度。

“鸡蛋仔”以独特的配方，考究的选料，严密的制作工艺，加上外脆内软的口感，一直获得人们的青睐。“鸡蛋仔”造型非常迷你可爱，每一板都有几十粒排列整齐的酷似小鸡蛋形状的“鸡蛋仔”，并且，在每一粒热气腾腾的“鸡蛋仔”里含有丰富的蛋香和奶香，非一般小食可比。“吃出新鲜，才能品出美味”这也是“鸡蛋仔” 所倡导的即点即做的独有特色。

8.鱼蛋与牛丸

鱼蛋与牛丸是香港人常吃的食品，鱼肉及牛肉剁碎后打成泥状，搅至起胶才挤成丸状，在厨师们的尝试下，还有墨鱼丸的出现，好吃的丸子必须有弹性，爽口，才算是极品。

篇二：香港美食导游词

到香港吃小吃，是了解香港的另一种方式。香港小吃琳琅满目，有叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖，还有鱼蛋粉、炸大肠、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，真是多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街、女人街、及油麻地的庙街。 到香港除了可以四处游览及大

到香港吃小吃，是了解香港的另一种方式。香港小吃琳琅满目，有叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖，还有鱼蛋粉、炸大肠、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，真是多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街、女人街、及油麻地的庙街。

到香港除了可以四处游览及大肆购物外，尝尝街头五花八门的地道小食，绝对是体验香港饮食文化的最好方法。香港早期的街头小食并非像现在的街头小食店那么有系统，以前售卖街头小食的小贩，大多数于晚间出现。一条街头集结了不同的小贩摊档，由街头排至街尾，非常热闹。以往人们会把在街头进食称为“扫街”，可想而知小食摊档何其多。但由于卫生理由，街上的小摊档都被驱赶掉了，因此这些小食便搬进铺里了。

九龙旺角区的小食店可谓最齐全，大家真正可以由街头吃到街尾，但想一次过吃尽、试尽真是不容易，所以这里便为大家介绍当中最受香港人欢迎的街头小食，让大家可以在农历新年的假期期间到香港旅游时，尽情享受这些廉价、美味又饱肚的小食。

咖喱鱼旦够惹味

在旺角街头小巷，会看到一间间放满小食的店铺，在热气腾腾之中，原来有多达数十种美食，其中最普遍及受欢迎的，要数咖喱鱼旦(鱼丸)。咖喱鱼旦是每一间小食店必有的小食，简直可谓每个人从小吃到大的小食。一串真正美味的鱼旦，最重要的是鱼旦的肉质及口感弹牙，继而是烹调咖喱鱼旦的“咖喱胆”要够惹味，这样烹制出来的鱼旦才滋味。咖喱鱼旦都有分辣与不辣，辣味鱼旦颜色较深，非常易辨。想吃咖喱鱼旦吃得更滋味?不妨加一点甜酱一起进食，又甜又辣更加美味。

煎酿三宝超香口

除了鱼旦、烧卖外，几乎所有小食店都有煎酿三宝，它是不少朋友匆匆忙忙时填饱肚子的选择。其实，炸物的选择又岂止三宝那么简单。最经典的选择就有鱼肉酿茄子、酿青椒、酿豆腐、炸鱼旦、炸甜番薯等等，这些小食都会加上甜豉油及甜酱进食，更加惹味。

鸡蛋仔外皮脆美

如果要数最受小朋友欢迎的街头小食，相信大家都会赞成是鸡蛋仔。鸡蛋仔是由鸡蛋及面粉浆混合做成的，小贩会把蛋浆注入形状特别的烧模中，烧约5分钟，便做出一份份热乎乎的鸡蛋仔来。一份美味的鸡蛋仔应该是外皮脆口，但内里充满熟透、软化的面粉团，尝到真正外脆内软的口感，且有香喷喷的鸡蛋味。

虾烧卖明星喜爱

说起烧卖，大家会联想到茶楼喝茶时吃到的蟹籽虾肉烧卖，但在香港街头小食店吃到的，却是用料普通、外表平平无奇的鱼肉烧卖，但加上甜豉油及辣油后，便立即成为众人的心水小食。大家都知道，著名香港女歌手陈慧琳也非常喜爱这款小食。一串串黄色烧卖经过简单的蒸制后，主要的味道便来自豉油、辣油等调味品。

石本仔糕可爱小吃

偶尔在街头小档，会有一些仿佛消失得无影无踪的传统小食石本仔糕。一种简单的甜点，曾经是多少孩子们喜爱的小食。石本仔糕的口感有点像新年吃的年糕，表面放满红豆，由于石本仔糕是放在一个小碗内制成的，看似一个石本的形状，所以被称为石本仔糕。石本仔糕有红、白两色，其实两者味道十分相近，只是分别用上黄糖或白糖制造吧，这种便宜的小甜品，是很多人喜欢的。

炸鱿鱼臭豆腐醇香

喜欢吃炸物的朋友，除了吃煎酿三宝外，还要试试十分香口的炸鱿鱼及臭豆腐。一条条鱿鱼须经过炸浆烤炸后，便形成一层薄薄而脆口的外皮，加上椒盐进食是最正宗的食法。至于臭豆腐，就不是每个人都接受得了，称得上臭豆腐，当然有一阵阵不好嗅的味道，原来这种味道是来自一块块经过发酵的豆腐，豆腐经过烹炸后加上甜酱便可吃，但经发酵的豆腐对人体无益，所以不宜多吃。

篇三：香港美食导游词

这次来香港，我不仅品尝到了香港的美食，也感受到了香港美食的文化。

那天，我和爸爸妈妈座小火车去香港太平山山顶。到了山顶，我的肚子开始叫了：“还没吃早饭呢!饿死啦!”于是，我和爸爸妈妈来到了香港久负盛名的“萃华餐厅”。我毕竟不是第一次来到香港了，我一入座就点了这里的招牌点心：猪油包和煎蛋;妈妈点了一碗鱼旦面;爸爸点了猪油包和奶茶。不一会儿，我们的点心全来了。我的猪油包金黄金黄的，香气扑鼻。咬上一口，外面脆脆的，里面软软的，上面的猪油甜甜的，特别好吃。煎蛋咸咸的，里面的蛋黄很滑，还qq的。妈妈的鱼旦面上面有许多鱼丸、虾丸。妈妈让我也尝尝，我尝了一个鱼丸，那鱼丸一咬，汤汁全从丸子里面流了出来，鲜鲜的，面条很滑，一不小心就从你的筷子中间溜走，放入口中，面很有嚼劲。爸爸的奶茶虽然有些苦，不过放入糖以后，有一丝丝甜味，苦中带甜，很好喝!

游览了香港太平山上的美景，下午我又来到了“海港城”，那里人流如织，在人群中有一家不起眼的店铺，但围满了人，这就是大名鼎鼎的“许留山”。许留山是香港著名的甜品店，其中最著名的莫过“多芒小丸子”。我们全家一人点了一碗，一共三碗。我还点了“糖不甩”和“烤鸡翅”。那多芒小丸子有许多糯米小丸子和鲜芒果、芒果味的冰激凌混合起来。小丸子小小的，咬起来软软的，芒果吃上去很甜，冰激凌配上芒果汁真是绝妙的搭配!糖不甩很有弹性，芝麻甜甜的，很好吃。许留山的店铺在香港有很多家，是香港港式甜品的“代名词”，店铺虽小，但客流却多到经常等位子。许多外地人都是冲着这招牌慕名前来品尝的。

这就是香港最具代表性的小吃和甜品，它们各式各样，不仅份量足，还质量好，让人流连忘返。

广州街香港街景区是中国好莱坞-横店影视城六大经典景区之一。广州街香港街以实景建筑再现了1840年前后的羊城旧貌和香江风韵。 广州街于1996年兴建，美景簇拥，有艺术地重建的“十九世纪南粤广州城市街景”;代表“珠江”及“广州市内小河”的人工湖泊等景观。 1998年扩建香港街，古道纵横交错，珠江穿城而过。广州、香港在横店相偎相依、接壤而处。

香港街分布着皇后大道、香港总督府、维多利亚兵营、汇丰银行等十九世纪香港中心城区的众多街景。 广州古朴的街巷点缀着“花城”，透出沧桑的铁轨上卧着老式机车，交错的河汊流入“珠江”，“十三夷馆”宛如万国建筑博览会，天下第一茶楼“天澜阁”则集亭台楼榭之大全，尽显华夏建筑风流。生动形象地再现了鸦片战争前后广州的市井风貌，是现代游客观赏清代时期广州城市社会街景的“风俗画”。

香港街30多座象征英国殖民统治的欧式建筑，构成了当时香港政治、经济、文化中心的“维多利亚城”。别具一格、引人入胜的景致吸引许多新婚燕尔和剧组明星来此拍摄取景，至今已有数百部影片在这里独立制作完成，《鸦片战争》、《潜伏》、《归航》、《雍正王朝》、《百年沉浮》等，不胜枚举。

大家好，欢迎大家来到迪斯尼!

香港迪斯尼乐园位于大屿山，环抱山峦，与南中国海遥遥相望，是一座融合了美国加州迪斯尼乐园及其他迪斯尼乐园特色于一体的主题公园。香港迪斯尼乐园包括四个主题区：美国小镇大街、探险世界、幻想世界、明日世界。每个主题区都能给游客带来无尽的奇妙体验。

美国小镇大街：

到访香港迪士尼乐园的游客会首先在美国小镇大街展开他们的旅程。美国小镇大街是根据典型的美国小镇设计而成，富于怀旧色彩，所展现的时代正是煤气灯正由电灯取替、以及汽车代替马车的年代。这些怀旧设计带领游客进入神奇王国，让他们体验乐园内不同的世界。

幻想世界：

到访幻想世界的游客会首先在睡公主城堡展开他们的旅程。游客犹如置身迪士尼故事中，找到他们最心爱的迪士尼人物：可以在咖啡杯内盘旋;又或是与各个可爱的迪斯尼人物如小熊维尼、白雪公主及老鼠大哥--米奇老鼠见面。

幻想世界的中心标志将会是一个崭新、独特的梦想花园，唯香港迪士尼乐园独有。

铜锣湾旅游攻略

对于去过香港或者准备去香港的朋友一定对铜锣湾这个词很熟悉，不管是在现实生活中还是在影视中香港铜锣湾都是经常出现的。

去香港旅游，购物，如果不去铜锣湾那么相当于你没有真正去过香港。这篇游记将免费给维港旅游的各位网友分享香港铜锣湾旅游，购物的乐趣。

铜锣湾景点介绍：

到香港如果没有到过铜锣湾购物，就好比没有在香港购物过一样。时代广场、崇光百货等大型商场，深得购物一族的厚爱。但除了购物，到铜锣湾，你还能到避风塘领略舢舨风光，还有许多机会和众多明星们来个“偶遇”呢。

铜锣湾是位于香港岛的中心北岸之西，是香港的主要商业及娱乐场所集中地。该地段集中了很多购物中心、日资的百货公司以及酒店等，在街头巷尾还有很多餐厅，世界各地的名牌时装、时尚玩意、首饰精品、家俬电器，所有高档次的时尚潮流物品都可以在这里找到。这里还是香港不夜市区之一。区内有多家大型百货公司及大型商场，包括：崇光百货、时代广场、皇室堡、利舞台广场以及世贸中心。铜锣湾购物区亦是全世界租金第二贵的地段，仅次于美国纽约的第五大道。

在香港铜锣湾最适合于作为参照物的是崇光百货店。崇光百货店前电车行走的路为主干道，靠近湾仔一方为轩尼诗道，靠近北角一方为怡和街，以这条路为界，新街与旧街真实地形成对比。

主干道的海边一侧是新铜锣湾，为百货店与电影院的密集地区。特别是从街道中心的崇光百货开始，到记利佐治街一带都是百货商店。从崇光通过记利佐治街，从最初的十字路口(大丸、松坂屋、电影院翡翠的十字路口)向海岸线一侧的百德新街，这条街周末人相当多。从百德新街到告士打道，向左就是怡东酒店，它的旁边就是世界贸易中心，42层建筑的写字楼1996年完成了改装工程，G/F-4/F是购物中心，已经开业。

湾仔一带街道也在不断扩展，与轩尼诗道并行的骆克道、谢斐道，直到铜锣湾的西部的坚拿道东一带，都是公认的好餐馆集中地区。坚拿道东的东侧波斯富街之间有一巨大的购物中心“时代广场”，1995年利舞台广场开业，形成新的人流。漂亮的餐馆与商店的不断增加，使这一带充满了活力。

主干道的靠山一侧是过去的铜锣湾，虽说如此，面对主干道的建筑物也在不断地更新。位于崇光斜对面的像轩尼诗中心(内有兴和中心三越百货店)那样的购物中心不断增加。但是再往里走，依然保留有可以回味过去香港气氛的场所。特别值得一看的是与轩尼诗道斜向延伸的渣甸街，以及并行的渣甸坊。

终于，我来到了那对于曾经的我而言，近在咫尺，又遥不可及的地方——香港。

香港，繁华的国际化大都市，是中西方文化交融的地方，也是全球最为安全、富裕、繁荣和生活高水平城市之一。是全球继纽约、伦敦后世界第三大金融中心。还有着“东方之珠”、“购物天堂”等美誉。

初来香港，我对这里的一切都很好奇，每一件新鲜的事物，都对我有着巨大的诱惑力。单是汽车的行车道路就让我新鲜不已，因为香港的车都是在左侧行驶的。香港地方很小，连半个中山都没有，然而这里的人却很多，每一栋楼都很高，挨挨挤挤的，车道一般也都是只有两个，但这里并不会出现堵车，因为香港人都很守秩序，并不会开着车到处乱窜，也不会因为速度慢了而去按喇叭。在路上，你基本上看到的不是的士、巴士、面包车就是货车。

香港的地方虽然小，但是那里的土地利用率很高，高楼就不用说了，更特别的是，地下商场很多，基本上，香港的地下也都是利用上的。除了地下商场，还有许多的地铁站。在香港，大部分人都是坐地铁出行，少部分富人才是坐私家车。香港的地铁速度很快，不用30秒便会又来一班。乘坐地铁要用八达通，而这个八达通也很特别，在地铁里的所有小卖部都可以使用，这使得出门乘地铁而又忘带了现金的人来说是非常方便的。

来到香港，不得不提的那肯定就是“香港迪士尼乐园”啦，这么经典的地方，我当然也去了。其实，说实在的，对于那些爱刺激的童鞋们来说，迪士尼乐园里的游乐设施就比较小儿科了，因为那里大多数的设施都跟迪士尼公司的动画片有关。尽管那里的设施不是很和我的胃口，但它那优美的环境、迷人的风景让我心情舒畅，一切的烦恼都抛到了脑后。

香港，真是一个美好的地方!

铜锣湾位于香港岛的中心北岸之西，是 香港 的主要商业及娱乐场所集中地。区内有多家大型日资百货公司及大型商场很多人会将铜锣湾比拟作日本的新宿,因为这里是香港著名购物,娱乐,美食中心,也是白领丽人的逛街热点,如果有兴趣了解香港OL的潮流喜好,便应到此一游(尤其是崇光百货公司或时代广场一带)。

铜锣湾是香港最热闹、中高档购物饮食最集中的地区。这里有各类型的港式商场、日式百货公司，而大街小巷也布满了高中低档大小商店及各式餐厅，一定可以满足您的购物及饮食欲望!

逛铜锣湾的路线，可从铜锣湾东面记利佐治街的皇室堡作为起点，至到铜锣湾西面的时代广场作为终点。 沿途有恒隆中心、名店廊、金百利商场、世界贸易中心、祟光百货、铜锣湾广场、三越百货、渣甸坊及利园等等。

铜锣湾区的商铺大多在早上11至12时才开始营业，至晚上10至11时关门。

铜锣湾连同尖沙嘴和中环，是香港岛最主要和最繁华的购物区域。在这个区域内有很多家日本百货商场，越来越多的新商店选择开在铜锣湾，而不是像以往那样开在中环。座落在铜锣湾的时代广场是香港新兴的购物商场，也是铜锣湾最大的商场，场内云集200余家各式购物、饮食和娱乐的名店。

铜锣湾是重复地名;本文指位于香港岛的铜锣湾;另一个铜锣湾 (英文名称：Tung Lo Wan)位于沙田区大围。) 香港铜锣湾的商场 现在的铜锣湾 (英文名称： Causeway Bay ，原称东角)位于 香港岛 的中心北岸之西，是 香港 的主要商业及娱乐场所集中地。

区内有多家大型日资百货公司及大型商场很多人会将铜锣湾比拟作日本的新宿,因为这里是香港著名购物,娱乐,美食中心,也是白领丽人的逛街热点,如果有兴趣了解香港OL的潮流喜好,便应到此一游(尤其是崇光百货公司或时代广场一带)。

铜锣湾是香港最热闹、中高档购物饮食最集中的地区。这里有各类型的港式商场、日式百货公司，而大街小巷也布满了高中低档大小商店及各式餐厅，一定可以满足您的购物及饮食欲望! 逛铜锣湾的路线，可从铜锣湾东面记利佐治街的皇室堡作为起点，至到铜锣湾西面的时代广场作为终点。 沿途有恒隆中心、名店廊、金百利商场、世界贸易中心、祟光百货、铜锣湾广场、三越百货、渣甸坊及利园等等。

铜锣湾区的商铺大多在早上11至12时才开始营业，至晚上10至11时关门。 铜锣湾连同尖沙嘴和中环，是香港岛最主要和最繁华的购物区域。在这个区域内有很多家日本百货商场，越来越多的新商店选择开在铜锣湾，而不是像以往那样开在中环。座落在铜锣湾的时代广场是香港新兴的购物商场，也是铜锣湾最大的商场，场内云集200余家各式购物、饮食和娱乐的名店。

大家好!欢迎来到璀璨的东方之珠——香港。我是导游黄子诣。今天将由我陪同大家一起参观香港海洋公园。相信大家能度过一段难忘而美好的时光。

海洋公园是东南亚规模最大的娱乐休闲公园之一。设有空中吊车，供游客乘坐。园内的海洋剧场，有海狮、海豚和杀人鲸等精彩表演，很受观众欢迎。还有百鸟居、蝴蝶屋等生动诱人，极速之旅、冲天摇摆船等游戏很挑战胆量，还有儿童王国、超动感影院和大熊猫馆等等。

下面，我为大家介绍几个有趣的项目吧：

机动游戏疯狂过山车极其刺激好玩，是全世界最长最快的过山车，喜欢刺激的游客绝对不能错过哦!

在恐龙径里，有17个恐龙模型。大家可以沿着恐龙脚印，走进原始时代，回到弱肉强食的恐龙世界。

绿野花园会带您回到古代的雨林中。历程中看到的野生动物和植物，都是按原来大小做的，让人感觉栩栩如生，这里还有高空跳水表演呢!

游客朋友们，相信这次旅程一定让你们非常愉快!如果还不错，就请下次带上你的亲人朋友们再来吧!

沿码头向里边看，那里有许多宏伟建筑群，外形像竹节的就是全港第三高的中银大厦。中银大厦由世界著名建筑师贝聿铭先生设计，在1990年落成，楼高315米，共有70层。大厦的43楼是公共观景台，欢迎游客参观，在高处俯看中环商业区全景。

那一幢看通骨干，彷佛机器人似的巨大建筑物是汇丰银行总部，该大楼是全港历来造价最高的建筑物，耗资50亿港元，紧贴汇丰银行西面的是45层的渣打银行大厦。中国银行、汇丰银行、渣打银行是香港的发钞银行。您可以在港币钞票背面找到这3座银行大厦的样子。

在这些大厦群背后的高山，就是著名的太平山了，太平山高海拔554米，山上有多处瞭望台，游客可选择在不同高度欣赏维港景色，在山窝处有一锅形的建筑，那是游客必到的山顶广场，广场除有种类繁多的商品外，还有各种风味的餐厅，以及「奇趣馆」和「蜡像馆」等参观场地。

岸旁是中环新填海区，这里有离岛渡轮码头，可在此乘船前往大屿山、长洲，南丫岛等离岛。机场快?的香港站也在此处，由此站往机场只需23分钟，旅客还可以在上车前办理登机手续托运行李，到机场直接就可以入禁区登机了。

左边那一幢外壳有幻彩光灯的建筑物是中环中心，虽是80层但只有350米是全港第二高，该大厦没有14楼，24楼，44楼等，这些楼层的发音都是香港人认为不吉利的数字。在晚上，大?外墙的彩灯每隔几秒就由下至上渐变不同颜色，为美丽的维港夜空添上姿彩。

这3幢玫瑰红花岗石建筑物是香港交易广场，由两幢52层高和一幢32层的大楼组成，香港联合交易所就位于交易广场的第一和第二层。由此这里集中了各大银行的总部和金融中心，所以是香港的经济心脏地带。