交通安全手抄报内容资料大全 一等奖【精彩20篇】

交通安全教育宣传标语

口号和标语都可以对某一件事情进行宣传和督促作用，今天小编就给大家准备了标语，欢迎大家来多多学习哦

交通安全宣传口号

1. 让健康与我们相随 让安全与我们相伴 让文明与我们相拥

2. 安全——唱响生命之歌 文明——点燃心灵之窗

3. 安全是人类共同的向往安全是快乐生活的根本

4. 人生美好 步步小心

5. 路无规不畅 国无法不宁

6. 一秒钟车祸 一辈子痛苦

7. 心无交规 路有坎坷

8. 遵守交通法规 关爱生命旅程

9. 出了车祸速报警 救死扶伤见真情

10. 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生

11. 生命只有一次 平安伴君一生

12. 礼让三先 路畅民安

13. 宁绕百步远 不抢一步险

14. 千里之行 慎于足下

15. 安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹

16. 多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故

17. 工作为了生活好，安全为了活到老

18. 生命只有一次，安全伴君一生

19. 关爱生命 创建和谐校园 珍爱生命 创建平安校园

20. 严是爱松是害，出了事故坑后代

21. 实线虚线斑马线，都是生命安全线

22. 横穿马路：一看二等三通过

23. 祸起瞬间 防患未然

24. 安全在你脚下 生命在你手中

25. 乱窜马路 游戏人生

26. 逞一时之勇 得一世之悔

27. 安全与生命一线索 幸福和安全两相连

28. 绷紧安全琴弦 奏响生命旋律

29. 走过春夏秋 冬安全永驻心中

30. 一丝不苟保安全 半分疏忽生祸端

31. 红灯短暂 生命无限

32. 不怕千日紧， 只怕一时松

33. 安全措施订得细， 事故预防有保证

34. 安全乐四季 健康福百年

35. 事故如虎防范需及早 安全为天措施必先行

36. 安全投入保证及时到位 事故预防做到准确超前

37. 关注安全点点滴滴不马虎 珍爱生命分分秒秒保平安

38. 深入现场查隐患隐患排除欢乐融融，采取措施治事故事故根治平安天天

39. 反思事故教训教训入心人人警惕，总结安全经验经验开花处处结果

40. 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福

41. 安全天地宽 国泰人民安

42. 居安思危 思则有备 有备无患

43. 不怕有患 就怕无防

44. 只有防微杜渐 才能防患未然

45. 千里之堤溃于蚁穴 小洞不补 大洞难堵

46. 隐患不除 危机四伏

47. 避免事后痛心疾首 只有事前预防严守

48. 管理靠制度 制度在落实

49. 管理不善 事故不断

50. “严”是安全的保证 “松”是事故的祸根

注意交通安全公益广告标语

1. 严守交通法规，呵护自己和他人的生命了。

2. 违章超载，得不偿失。

3. 走上人行横道线，生命安全有保障。

4. 要么是交警的严格执法，要么是车祸的残酷无情。

5. 小朋友，要警惕，异物不放囗鼻里，吞进肚里有危险，排不出去真着急。

6. 遇危险，不要怕。报警电话学会打：，找医生;，找警察，只要拨打，消防叔叔就来啦。

7. 注意安全保平安火柴棍，不能玩，电插座，有危险。煤气不能随便开，离高压锅远一点。

8. 安全在于心细，事故出在麻痹。

9. 靠右行靠边走，交通法规要遵守。自行车道汽车道，各行其道秩序好，平平安安不迟到。

10. 安全象钟表，天天紧发条。

11. 右侧姿势保持好，安安静静睡得香。

12. 上楼下楼靠右走，遇到混乱手牵手。

13. 整治校园周边环境 全面排除安全隐患。

14. 安全连着你我他，平安幸福靠大家。

15. ，我知道， 看到着火我报告。消防队员来得快，生命财产才能保。

16. 打火机，不能玩，电插座，有危险，热水瓶，不乱摸，煤气罐不乱开，泄漏煤气别慌张，快快打开门和窗，火警请拨，详细地址要说清。

17. 要安全 懂安全事事安全人人安全。

18. 思想麻痹事故来，十次隐患九次怠。

19. 尊敬老师爱同学，有事请假别忘掉。

20. 安全第一，预防为主。

21. ，我知道，天气情况它来报。根据天气穿好衣，这样才能保健康。

22. 发现问题马上报，及时处理要做好。

23. 高压线下不玩耍，雨天树下不能躲。不摸插座不玩火，爸爸妈妈都夸我。

24. 消毒灯开关我不动，消毒灯工作我不进。

25. 安全是最大的效益，事故是最大的浪费。

26. 小朋友们上学校，走路要走人行道。

27. 预防为主 教育在先 注重实践 狠抓落实。

28. 回家就要把门关，汽车面前不争先。过马路时左右看，注意安全保平安。

29. 安全知识记心上，危险的事儿我不干，自我保护最重要，我是妈妈的乖宝宝。

30. 生命只有一次，安全伴君一生。

31. 安全责任，重于泰山。

32. 教室走廊不奔跑，安全第一真是好。

33. 小小走廊亮堂堂，宝宝排队站中央，依次行走有秩序，不推不挤望前方。

34. 安全第一，生命至上。

35. 关注校园安全，构建人文和谐。

36. 一人一份心，安全有信心。

37. 端端正正坐得好，椅子不翘保安全。

38. 红绿灯，仔细瞧，交通安全很重要。

39. 安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

40. 维护校园安全，营造和谐环境。

41. 人人讲安全，安全为人人。;

42. 责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

43. 抓基础从大处着手，防隐患从小处着手。

44. 小朋友，排排坐，安全话题说一说。过马路，别乱跑，斑马线上来通过。

45. 安全与幸福携手 文明与美丽同行

46. 关注自己一言一行 创建你我美好校园

47. 文明在于细节处理 安全在于未然防患

48. 健康生活 文明做人 平安每天 幸福一生

49. 安全意识 时时具备不可忘 文明之道 刻刻铭记你我心

50. 树文明新风 立安全意识 做健康大使 展真我风采

为了加强企业车辆管理，使企业车辆得以安全、正常运行，特签订此驾驶员安全责任书，其具体内容如下:

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。

2、认真学习及严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》保证在车辆运输途中，正常安全驾驶。

3、出车前必须带齐有关证件，检查车辆情况，发现故障，及时报告办公室，及时修理，严禁带病车上路。认真执行出车前、行车中、收车后安全检查。完成任务后及时检查车辆，并向领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。

4、遵守企业规章制度，严格服从办公室调派，不得借故推委，不得私自用车，不得把车转借他人。

5、严禁酒后驾车，做到文明礼貌，按路线行驶，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。

6、严格遵守单位车辆及驾驶员的有关规定，车辆停放在指定的车位，做到不乱停放。

7、保证每周应保持不低于3个小时的学习时间(含业余时间)。学习方式以自学为主，必要时由公司总办统一安排。

8、及时审验驾驶证，做守法文明的驾驶员。

本责任书一式二份，经双方签字生效，由双方各自保存一份。

单位名称： 驾驶员：

(公章)

年 月 日 年 月 日

《交通安全》这一活动本来应该让学生亲自到现场实践。为了确保安全，我在教室里设计了一次现场展示活动。为此，我精心布置了活动现场，让学生有亲临公路现场的感觉。我在会场上设置了交通要道？十字路口，人行道，各类行车道，以及各种交通标志。让学生在这样的环境中充分地活动，这样的军事演习，让人身临其境，学生遇到类似的问题也就有了应急的措施。这样就使《注意交通安全》这一动真正落到了实处，而不是“纸上谈兵”，学生的主体性也得到了充分的体现。

课前，我让学生收集交通标志，想办法了解这些交通标志。然后，又让学生在课堂上展示收集的交通标志，加深了对这些交通标志的认识，同时，也培养了学生的合作意识。学生在活动中亲自尝试、体验、感悟，从而自觉地遵守交通规则，提高了自我保护的意识。

我注意了让学生在活动中锻炼自己，促进学生的全面发展。比如，在游戏活动中，学生既能锻炼自己的勇气，又能在活动中悟理，使活动真正收到实效。又如，展示活动中，学生们通过课前的收集整理，在课堂上的展示，一系列的活动中培养学生收集和利用资料的能力，在展示资料中又锻炼了学生的口头表达能力，这些都是学生终生受益的。

在这次上课中，我看到了学生们的无穷潜力，学生们在课堂上表现得那么出色，课改中，我们真的看到了学生在成长，我们也应该在活动中和学生一起成长。

一、指导思想

认真学习党的xx大会议精神和“三个代表”重要思想，牢固树立科学发展、和谐发展和安全发展的观念，始终坚持以人为本、“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕创建“安全文明校园”的目标，全面贯彻落实安全工作法律法规，深入开展道路交通安全、食品卫生安全、学生假期安全、教育教学安全、消防安全等专项整治活动，进一步强化安全工作责任追究制，大力拓展安全知识宣传教育面，建立健全安全管理长效机制，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。

二、工作目标

坚决杜绝重特大伤亡事故，尽力控制一般事故，确保在校学生安全，力争实现“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目标，争创安全综合治理先进单位。

三、主要工作

(一)大力加强安全法制教育，进一步增强广大师生的安全防护意识。充分发挥法制副校长、法制辅导员和课任教师的作用，广泛开展安全法制教育，帮助学生牢固树立安全法制意识，把学法、知法、守法、用法化作学生的自觉行动。大队部要根据学生的年龄特点、认知能力和行为能力，有计划、有重点地开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的安全常识教育。帮助学生初步树立安全观念，了解安全基本常识，熟悉报警、求助电话的使用，具备对危险的初步判断能力，掌握躲避危险和自救的简易方法。

在搞好宣传教育的基础上，还要结合教学实际，充分利用各种机会和条件，如劳技课、社会实践活动等，积极开展形式多样的安全技能的学习和训练，训练中要突出紧急情况下撤离、疏散、逃生和防暴、抗暴等综合演练。演练每学期不少于一次。突出消防专业训练，强化专业技能，年内训练2次，时间6天。每个班级专门配备一本安全教育备课簿，各班开展的安全教育活动，应在备课簿上得到充分显示，并作为教师完成年度任务和接受上级安全工作检查考评的重要依据

为防止学生在暑期发生溺水死亡事故，学校在放假前集中开展安全常识教育外，开展家访活动，宣传预防溺水常识，提醒家长监管好自己的子女，防止他们私自下河玩水造成溺水死亡。

(二)大力加强安全工作组织制度建设，努力把校园安全及综治工作纳入正规化轨道。

1、加强工作责任制度。层层签订安全工作责任书，进一步明确和强化安全工作职责。建立一支专职或兼职的学校安全及综治工作队伍，动员和组织师生积极参与，群防群治，共同做好学校安全和综治工作。

2、落实定期检查制度。要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，把检查作为做好安全工作的一个重要方面，校每周和重大节假日前必查的基础上，查重点、重点查、查反复、反复查，横向到边，纵向到底，不疏不漏，不留死角。

3、执行请示报告制度。要坚持每月一次安全工作例会和履职报告制度，重大问题及时上报。分管副校长每月5日前将《安全工作履职报告书》交校长签名确认后报局安全监督管理办公室备查。

4、健全资料档案制度。要将上级的安全工作指示、年度计划总结、日常管理检查、月报通报等工作台帐系统整理，及时归类建档，为领导决策、工作研究、检查指导、工作讲评、年度考评和保障校园合法权益提供第一手资料，使安全工作更具预见性、规范性和针对性。

5、完善安全考核制度。学校安全工作要列入年度工作考评计划，凡成绩显著或有特殊贡献的教职员工应予表彰奖励;凡因工作中出现安全责任事故的，坚决行使“一票否决”权，取消年度评优资格。

6、强化安全预案制度。以自然灾害、暴力犯罪、重大伤亡、食物中毒、重大疫情为设想条件，结合单位实际，认真制定各类事故应急预案，完善保障措施，健全处置机制，并在公安、消防等部门的指导下，组织师生进行实战背景下的综合性演练，确保一旦发生突发性事件，各项应急工作能有条不紊地展开，把危害和损失控制到最低限度。

(三)大力加强校园内部安全管理，努力营造安宁详和的校园环境。

1、加强门卫安全管理。要采取切实有效的措施严格落实门卫工作制度，把好校园入口关。一是加强门卫工作人员思想道德教育和业务能力的培训，配备必要的防范器材，使其不仅能防偷防盗，还具备一定的防暴抗暴能力。二是严格门卫询问登记制度，非本校学生和工作人员必须有完备的登记手续和正当的理由方可进入校园，对不能说明情况的人员应责令其离开学校，对形迹可疑的人员应通报公安部门及时处置。

2、加强交通安全管理。教师私家车和领导来车一律停靠在校门两侧。摩托车、电动车出入校园，应避开学生上下学和人多情况复杂时段，限道、慢速行驶，防止意外交通事故发生。学校不组织与教育教学无关的活动，不组织学生参加没有安全保障的社会活动，不组织学生参加抢险救灾等有危险的活动。

3、加强校园饮食卫生及防病安全管理。要严格执行《食品卫生法》规定，严把食品从业人员健康体检、食品采购、运输储藏、烹饪配餐、餐具消毒、保鲜留样、人员隔离等各个环节，确保不发生食物中毒事件和投毒案件。开学前，学校必须对炊事人员进行体检，对不宜从事炊事工作的要坚决调离岗位。学校要根据卫生部门的要求做好疾病防治工作，按国家统一规划方案和指导原则，组织学生群体性预防用药。突出对高致病性禽流感及冬春季传染病预防知识的宣传教育，食堂严禁购买无检疫证明的鲜、活、冻禽及其产品，要教育和培养学生养成良好的个人卫生习惯，发现异常情况应及时报告妥善处置。

4、加强校园防盗安全管理。按照“立足内部，内外联动，全面设防，确保安全”的要求，有计划地加快治安网络建设，逐步建立起人防、物防、技防相结合，动静结合，点线面结合，各项防范措施相互配套衔接的校园治安防控网络，努力形成违法犯罪分子不敢进校作案，进了校园作不了案，作了案逃不出校园的治安保卫局面，切实做到校园“不发案、不出事”。要加强对重点部位的管理，做到制度齐全，措施到位。会计室不超标准存放现金，严防盗窃事件发生。易燃、易爆和剧毒药品严格手续，专项使用，专人管理。严格落实教职工值班和领导干部带班制度，值班人员应按时到岗，在任何情况下都不得擅离职守。值班人员要熟知报警装置和报警方法，做好值班记录。学校领导在重大节假日期间要保持通信工具畅通，保证紧急情况下领导到位，组织到位，措施到位。

5、加强校园消防安全管理。加强校园内消防设施建设，加强维护管理，确保消防安全。学校应组织师生定期开展消防演练，保证紧急情况下能遏制和消除火情，有序组织师生撤离火灾现常

6、加强校园用电安全管理。学校应严格遵守行业规定，加强校园用电设备和线路规范化建设，电气设备工作性能正常，动力与民用线路分路使用，无超负荷或缺相工作现象出现。

7、加强校舍安全管理。学校定期进行校舍勘验检查，发现险情应立即处理。学校对防止拥挤踩踏事故，从实际出发，在学生出操、集合、放学，不强调快速、整齐，适当错开时间，分年级、分班级逐次下楼，并安排教职工在楼梯间负责维护秩序，管理学生。要定期检查楼道、楼梯的各项设施和照明设备，及时消除安全隐患。

8、加强体育安全管理。切实加强体育课、课间活动的组织管理，认真做好技术要领、运动准备、整理活动等方面的指导与安全保护，防止发生意外事故。体育教学应遵循学生身心发展规律，教学内容应符合教学大纲要求，符合学生年龄、性别特点。建立学生健康档案，对不适宜参加体育竞赛以及其他剧烈运动的学生，应予劝阻。运动前要进行详尽的技能教学和安全教育，统一上课，个别指导，以适应学生的个体差异。要认真检查服装、鞋袜是否合适，身上不佩带微章、钢笔、钥匙、小刀等杂物，戴眼镜的学生垫上运动必须摘下眼镜。要充分做好准备活动，使身体逐步适应激烈的体育运动。运动中要重视并切实搞好运动保护。运动后要做好整理活动，使身体由激烈的体育运动状态逐步恢复正常。学校要加强体育锻炼器械的维修保养，每学期2次，寒暑假期内必须进行一次彻底检查检修，有安全隐患的必须撤除。

(四)大力加强与安全职能部门的配合协作，认真整治校园周边环境。

要积极配合公安部门，把侦破盗窃、敲诈、抢劫、侵害师生权益的违法犯罪活动作为工作重点，严厉打击针对师生的杀人、伤害、抢劫、盗窃等违法犯罪活动，坚决铲除校园及周边存在的流氓团伙和黑恶势力。要积极配合交巡警、交通部门，大力整顿学校周边的交通秩序，合理规划交通线路，科学设立交通信号灯、指示牌、斑马线和社会车辆停放点等安全设施，要做到信号灯、设施疏导、岗位值勤“三位一体”，确保校门及周边地区良好的交通秩序。要积极配合工商、文化、通信、新闻等部门，依法规范学校周边地区的文化娱乐场所，及时查处、取缔非法经营的网吧、电子游戏厅、录像厅、音像书刊等场所。要积极配合建设、工商、城管等部门，依法加强校园周边地区市政管理。

——x年11月4日在区四届人大常委会第41次主任会议上

区人大常委会调查组

近年来，随着我区经济社会的快速发展，人民群众对进一步满足出行需求的呼声日益高涨，每年区人代会期间都有一些人大代表提出相关建议意见，城乡公共交通事业的发展已成为全区人民广泛关注的热点，也是难点问题。为推动我区城乡客运一体化，努力营造便捷、舒适、安全的城乡客运环境，近期，我们根据区人大常委会x年工作安排，结合人大代表提出的建议意见，在常委会颜跃飞副主任的带领下，对我区城乡公共交通事业发展情况进行了调研。现将调查了解的情况报告如下。

一、基本情况

近年来，区人民政府高度重视全区公共交通事业发展，始终把交通事业作为民生工作的重要内容，以有序竞争、方便群众为原则，成功取缔慢慢游，有效规范摩托车、面的车运营，逐步推进公交开通，基本形成以中巴客运为主、面的客运为辅的客运服务体系。在缓解城镇居民“出行难”，改善人居环境方面发挥了重要作用。主要做到了以下几个方面：

一是大力推进52路公交开通。为加速区域经济建设，服务x社区和x城区居民出行，区人民政府及交通部门积极协调市级有关部门单位，于x年顺利开通了52路公交车，打破了16路长期笼断经营的局面。二是着力治理16路公交运营。针对16路公交车不规范运营，存在随意喊价、超载、拒载老人，侮辱乘客等无序经营行为和不良现象。今年来，区交通运输局联合区文明办、市公交总公司七分公司开展了“公交车文明服务整治行动”。三是有效规范面的市场管理。在执法权限有限的情况下，区交通部门积极开展整治行动，严厉打击面的非法营运和超范围营运(到达x市区)，重点做好维护道路交通次序工作，确保区域交通顺畅。近五年来依法处罚非法营运面的x辆次，教育处理x辆次。并结合规范面的车运营，开展了全区客运市场调研。四是科学实施农村班线改制。近年来，我区在改制“公交”方面做了大量切实有效的工作，区人民政府共计投入900万元，实施农村班线改制6条(其中收购4条，补偿2条)，改制公交班车32辆(收购20辆，补偿12辆)。逐步实施将私家客运车辆改制为公营公交。五是积极开展城乡客运调研。区人民政府及交通部门紧跟市交通局工作部署安排，积极开展云溪公共交通规划工作，在深入调研、全面了解全区交通现状的基础上，就如何加快解决公交一体化，正着手研究出台《关于加快推进城乡公交一体化工作的意见》和《关于企业节能减排升级改造意见》。

二、存在问题

近年来，虽然我区已初步形成了一定规模的城乡客运体系，但受历史原因造成的体制机制影响及云溪区邻市伴厂的区域位置特殊性，我区交通经营队伍呈现多元化、复杂化，给客运市场管理带来了很大的难度。随着经济社会快速发展，尤其是随着临港产业新区和岳阳绿色化工产业园的发展，经济要素大量集聚，人民生活水平不断提高，对现行公共交通的要求越来越高，形成的矛盾日益凸显。城乡公交发展总体水平与广大人民群众日益增长的运输需求还不相适应。主要表现在：

一是经营体制有待改进。我区公营公交车数量少，大部分公交，如16公交实质属挂靠经营，车辆由社会个人出资购买，挂靠公司统一运营，公交车主个人负责盈亏，此模式使公司对车辆和司机管理难度较大;编号面的的特殊经营形势也导致相对应的管理机构执法权限受限，无法实现规范化管理，严重影响交通服务水平。二是市场监管有待规范。我区客运主体存在弱、散、小的特点，公司化、集约化经营程度不高，客运市场多存在着超范围经营、争抢乘客、随意喊价、拒载、甩客、辱骂乘客等无序竞争和不文明经营现象。而由于运管体制的不顺，市场监管力量薄弱、权限有限、监管力度不大，给老百姓乘车带来极大不便，群众意见很大。三是服务功能有待增强。除市公交52路外，云溪城区内并无实质公营公交车运营，群众出行主要靠乘坐编号面的，其价格高于公交车和营运不定时性，给群众出行带来一定程度上的不便，还有部分村没有“公交”通达，群众出行困难。近年来，随着云溪经济快速发展，群众出行大幅增加，缺少区域公交车的情况已严重不适应客运市场的发展需求。

三、几点建议

城市公共交通是城市的窗口，对发展城市经济和提高城市文明程度有着积极的推动作用。党的十八大提出了推动新型城镇化的规划要求，如何通过科学规划和建设，形成一个高效快捷、安全可靠、服务优良、经济舒适的城乡公共交通服务系统，满足区域经济社会发展，是当前我区亟待研究和解决的问题。为此，根据调查情况，提出如下建议：

1、科学做好客运(公交)长远规划。随着云溪城区进一步发展扩大，区人民政府及交通部门要高度重视城区公交建设，要从实际需要出发，结合x规划编制，对全区公共交通现状、需求和发展前景进行充分调查研究，将全区交通体系规划纳入城市总体规划。做到以城乡客运一体化为核心，以服务经济、方便群众为目的，积极争取上级扶持，构建城乡公共交通统筹发展格局，逐步实现公共交通的城乡一体化。

2、有效控制新增班线线路。针对目前部分“公交”和循环面的经营权越炒越高及存在无序经营的情况，区人民政府要考虑逐步实行收购，并严格控制新增班线线路和车辆，对运营车辆给予有偿使用经营权合理期限，有效杜绝业主频繁更新、过户，私自炒卖，以确保客运市场规范，维护市场稳定。对不愿收购转型的要实行逐年淘汰管理制，对现行车辆进行年限限制，按规定给予年限经营，严格到期退出市场。

3、切实加快16路公交改制。要积极争取市政府重视支持，多措并举做好16路公交车改制工作。重点是做好16路中巴车收购资金配套，争取将开通云溪至岳阳16路公营公交车，纳入岳阳市公交建设工作安排，彻底解决16路公交之间的承包、挂靠和变相挂靠等经营方式，实现公交经营、公司化运作、员工化管理的模式，做到真正的公车公营。

4、稳步推动面的出租替换。要争取省、市重视许可我区出租车号牌，积极稳妥推动“面的车”退出市场工作，逐步建立健全城市出租汽车管理机制。通过引进有实力、信誉好的出租车公司，对目前市场上的174台营运面的进行替换，打破经营权“终身制”模式，通过出租车公司统一规范经营，提高服务质量、提升城市品位。

5、扎实推进农村班线全覆盖。要进一步做好深入调研，对全区范围内公交营运情况进行系统调查，摸清真实情况，广泛征求群众意见。按实际需求及群众需要，适当调整现有农村客运网线，不断提升行政村客运班车通达率，逐步消除客运班线盲区，做到交通公

一、目的好处

为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。

二、重点资料

1.加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。

2.组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。

三、教育资料

1.法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志

常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走(2)行人横过马路为什么要走人行横道(3)没有划设人行横道的马路就应注意哪些(4)为什么不能翻越护栏(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车(6)为什么走路时不能看书或做其它活动(7)骑自行车就应注意什么(8)乘汽车时要注意什么(9)遇到交通事故怎样办警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规

2.案例

(1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一齐安全上路》(3)《车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金》

进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，如果以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多!10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。

日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到20__年77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到20__年的10.9%万人，年均增长5%。

在许多领导和群众的观念中，有这样一种误区：天上掉下一架飞机便大呼小叫，成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛，司空见惯不足为怪。

时光进入新的世纪新的千年，时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。

20__年，我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起数由上一年年616971起上升754919起，受伤人数由上一年的418721人上升到546485人，经济损失由上一年的元上升到元，万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。

20__年死亡人数再次突破10万大关，到达109381人，事故起数773137起，受伤人数562074人，经济损失元，万车死亡率13.71，10万人口死亡率8.79。

20__年全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数又一次突破10万大关，到达104372人，伤494174人。在机动车和驾驶员增长的状况下，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比20__年有所下降，分别下降下13.7%、4.6%、12.1%，实在难得可贵。20__年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。

连续三年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念

——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。

——如果仅以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计，死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。

——一年经济损失33亿多元，相当于国家城市化试点县山西清徐县20__年全县国内生产总值;能够养活100万个下岗职工;能够使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。

统计部门的数据证明：1986年，全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;至20__年，全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆;到20__年全国汽车保有量到达2141万辆，是1986年的5.9倍。1986年，全国公路通车里程为78万公里;到20__年，全国公路通车里程为175.8万公里，是1986年的2.3倍。

数字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进人流、物流、车流的快速增长，是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影，没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到20__年的77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到20__年的10.9万人，年均增长5%。20__年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元，分别比20__年上升2.9%和7.7%。20__年至20__年，平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。20__年，陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故，其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。

为了认真开展安全生产工作，做到“预防为主，加强监管、落实责任”，围绕和谐、平安主题，为贯彻落实全国应急管理工作精神，加强我辖区安全生产应急救援体系建设，结合我辖区实际，现将 年安全生产工作计划如下：

一、指导思想

以党的xx大精神为指导，以科学发展观统领全局，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，以减少安全事故为目标，加强机构队伍和法制建设，突出执法监督，完善责任体系，夯实工作基础，强化专项整治，为我处经济和社会发展提供良好环境。

二、工作目标

每季度召开一次防范特大、重大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委托分管领导召集有关部门正职负责人参加，分析、布置、督促、检查辖区内防范特大、重大安全事故的工作;严格落实重大安全事故应急处理预案;宣传、贯彻安全生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人员的安全责任;每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查;积极参加安全生产教育培训，监督特种作业人员持证上岗，开展以《安全生产法》为主题的安全生产月宣传活动;建立健全各项安全生产责任制和安全管理制度，对各类重大安全事故的隐患进行查处，发现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故，杜绝较大及以上事故，全年不突破区政府下达的控制指标，确保我区安全生产形势的持续稳定。

三、工作措施

(一)深入学习贯彻xx大精神，切实加强安全生产工作。

认真贯彻落实xx大精神，“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督，有效遏制重特大安全事故”要求，把科学发展观贯彻落实到安全生产各个环节;从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，面向基层、面向群众，进一步牢固树立以人为本的思想;在狠抓落实上下功夫，坚持求真务实，研究新形势下安全生产工作的新情况、新问题，强化工作措施，预防和减少生产安全事故，遏制重特大事故发生，确保全年安全生产目标任务完成，确保辖区安全生产形势持续稳定。

(二)推进安全发展，狠抓安全生产责任制的落实。

一是深化完善片长负责制，各村、居领导干部要切实履行“一岗双责”，加强对责任人、责任岗位的直接监督，严格落实“一票否决”和责任追究制度，切实做到村、居安全管理的全覆盖。

二是推广实行企业安全承诺，开展企业安全诚信评价试点。探索建立企业安全生产分类监管机制，完善对中小企业的安全监管办法，完善监管机构与企业负责人之间的沟通机制。

三是认真抓好安全生产目标管理工作，做好安全生产控制指标的落实工作。

(三)落实隐患排查治理措施，加强应急求援和事故防范工作。

从企业和政府两个层面，建立健全重大隐患分级管理和重大危险源分级监控机制，建立隐患排查治理数据库。在重点行业领域隐患排查治理工作向村、居延伸，促使隐患排查治理工作经常化、制度化和规范化。继续深入开展重大危险源和重大安全隐患进行分类建档、分类实行动态监控和管理。加强安全生产应急管理工作，进一步建立完善应急信息报告工作制度，规范信息管理、处置程序和考核机制;优化、整合现在的应急求援队伍和装备等各种应急资源;指导和督促生产经营单位开展应急演练，提高对事故灾害的监测、预警和快速反应能力。

(四)持续开展专项整治，解决突出问题。

安全生产专项整治要突出重点、兼顾一般。根据我处实际，要突出行业领域安全监管工作，针对关键问题和薄弱环节，持续深入开展专项治理，规范安全生产秩序。

危险化学品及烟花爆竹：

深化危险化学品生产、储存、运输、经营、使用等环节的安全专项整治;严格落实烟花爆竹经营许可和定点销售制度，继续开展严打非法烟花爆竹专项行动和反“三违”活动。

消防：继续以“三合一”、“多合一”建筑及大型集贸市场、宾馆、公众娱乐场所等生产经营单位为重点，深化火灾隐患排查治理工作。

(五)加大安全宣传教育培训力度，营造良好的社会氛围。

以“安全发展、预防为主”为主题，改变传统模式，创新宣传手段，拓展宣传范围，促进安全文化进机关、进工厂、进学校、进社区、进村社，在全社会形成“关爱生命、关注安全”的文化氛围。进一步规范对生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员、特种作业的培训和考核工作;加强对中小企业安全培训的组织指导和监督检查，抓好从业人员特别是农民工的安全培训，提高从业人员的安全素质和自我保护意识;加强对各级安全监管人员的业务知识培训，不断提高专业化水平，增强安全监管的有效性。

(六)加强安监队伍建设，强化安全生产监察执法。

进一步加强安全生产监管队伍建设，不断提高安全监管水平。深入实际、深入基层，加强调查研究，以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的综合素质，逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。

(七)积极努力探索安全社区建设。

经过一年多的努力，我处安全社区建设所需硬件设施和人员配置已基本到位，为了把两个国家“安全社区建设”试点做好，经过办事处领导班子协商，已经抽调出两名专门人员负责安全社区建设的全部事宜，另外我处人员通过书本、报刊、实地考察等方式，积极探索安全社区建设新模式，势必把两个试点在全国打出名声。

本月以来，__区道安整办按照省、市道安整办的文件精神，结合整治工作第二阶段的具体任务，继续深入开展了道路交通综合整治工作：

一、领导重视，加强督导学习

向区道安整治成员单位和道安整办工作人员及时传达、学习了副省长侍俊在20__年全省道路交通安全综合整治第二阶段)工作电视电话会议上相关领导的讲话，安排了相关职能部门第二阶段工作。

二、重点工作开展情况

(一)治超点联合执法

我区共投入警力168人次，在__站和__站2处治理“双超”执勤点，执勤点坚持24小时值守，共检查货车14363辆，其中劝返货车133辆，超载货车133辆，卸载转运超限货物货车1辆，警告教育人员134人次。

(二)宣传教育

区道路交通安全综合整治领导小组各成员单位及乡镇街道结合“六五”普法“法律进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业、进单位”活动，通过向过往司机和行人现场发放宣传资料，在城区主要干道、红绿灯路口LED显示屏悬挂设置宣传标语，在车站、公交站等人员密集场所滚动播放警示教育片或展板等形式开展道路交通综合整治的宣传工作。截止目前，发放宣传资料800余份，制作宣传展板2块，在红绿灯LED屏幕播放交通安全宣传1标语2条，在车站、违法处理大厅和事故处理大厅显示屏滚动播放《公告》和各种交通安全警示教育片2条。

(三)治理违法改装车辆

区级部门“联合执法”对4S店等机动车销售企业进行了排查，建立健全机动车销售企业“经济户口”档案;督促机动车销售企业守法经营、诚信经营，建立进货检查验收、产品质量检查、进销货台账、产品质量承诺等制度，并向社会作出公开承诺。出动执法人员58人次，车辆14车次，检查汽车修理行业共22户。经过检查，未发现异常情况。

(四)固定计重设备安装及附属设施配置

我区__站固定计重设备及附属设施已经安装完成并投入使用;__站和__站固定计重设备已建成，附属设施配置正在建设中。

(六)严禁高速公路上下客和行人上高速公路

争对高速公路上下客和行人上高速公路高危险现象，我区加大了代管高速公路沿线的巡逻力度，对在高速路停靠客车和候车的现象立即进行了制止，并对客车司机和候车人员进行现场教育，对违法车辆实行“零容忍”的态度，决不姑息;同时采取把好高速公路入口关措施，全面排查高速公路网等隔离设施，杜绝行人上高速现象。

(七)杜绝客车超员、货车超限超载

交警直属二大队、安监局和交通运局开展客车超员、货车超限超载联合执法行动，一是从源头把关，督促客、货运企业和客、货运站场按规定检查客、货车辆是否超员、超限;二是加强高速路口的检查，工作人员24小时在岗，对超员、超载超限车辆要求立即下人、卸货。

__道路交通安全综合整治领导小组办公室

20__年_月__日

交通安全，是我们每个人的职责，我们必须努力做到。

记得那是去年的一天，我从体育馆回家。正当我走到十字路口准备过马路时，绿灯突然转成了黄灯，我只好把准备伸出去的脚收了回来。可就在这黄灯亮起来的短短三秒内，惨剧发生了。一辆摩托车以风一般的速度从我的身旁飞驰而过。司机也许是想抢在红灯亮起前冲过马路吧!这时，另一方向的一辆小汽车也以风驰电掣般的速度开了过啦。当两位司机意识到危险的时候，刹车已经来不及了。只听见“嘭”的一声，两车相撞了。顿时，小汽车的车门上溅上了一片血花。摩托车司机被压在了小汽车的车轮下，摩托车也被卷入了小汽车的车底，一条鲜活的生命就这样消失了……

其实我们国家有许多关于交通安全的法律、规定。比如近年来我们珠海市正在进行的政策“车让人，人让车”。类似于这样的政策，我们中国可谓数不胜数。可是，交通事故发生率却在逐年升高。而在德国，红绿灯、电子眼早已普及，可是违规的案例却是寥寥无几。为什么德国的交通安全就那么有保障呢?这是因为民众本身的意识问题。只有民众本身在意识中遵守法律法规并且主动遵守，对个人和他人才有真正的安全保障。而我们国家则是被迫遵守，这就产生了实际效果上的反差。所以，我们也要学习德国人，提高全民安全意识，学习他们的主动守法的精神。

要想让交通安全有保障，就要从我们身边来做起。首先，我们应该做的，就是遵守学校和国家的规定。比如：不乘坐超载车辆、过马路要走斑马线、过马路时要遵守红绿灯信号等等。此外，我们还要让身边的人也要遵守交通法则。作为中国人，要想让祖国的交通安全起来，国家的交通法规也必须熟知，例如酒后不开车、不走逆行车道、不闯红灯、不疲劳开车、不乱闯车道……这些耳闻能详、众所周知的法规，如果人人都自觉遵守了，那我们的交通事故就一定会大量减少。有时候，就是这种简单的小事，构成了一个文明的社会，创造了一个美好的家园，留下了一个安全的环境。

道路交通安全，人人有责。因为只有道路交通安全，每一个人才会安全。遵守了规定，就等于保护了生命。这样，我们才会迎来真正的交通安全。相信我们只要主动遵守了国家制定的法律法规，交通事故率下降才不再是梦!

维护道路交通安全，人人有责，时刻不忘!

四通八达的道路、川流不息的车辆为人们提供了方便，可不知何时，公路日渐成了扼杀生命的无情杀手，公路上的汽车成了一把锐利的尖刀，一次又一次地夺走了那些本不该逝去的生命。

报纸、电视、网络上时不时报道：一个骑摩托车的小青年因酒后驾车与严重超载的大卡车相撞，最后命丧黄泉;一位司机因疲劳驾驶于凌晨撞上路边护栏而丧失年轻宝贵的生命;一群天真活泼的孩子，无视交规，放学路上追逐嬉闹被身后飞驰的小汽车撞了个正着……每每听到这些，我的心立刻就像被石头拴住，沉重极了，脑海也会浮现一位19岁正值青春年华却拄着拐杖的大哥哥，那是外公朋友的宝贝儿子。他因偶然一次的闯红灯，不幸发生车祸，保了命却丢了右腿。这个酷爱篮球的大哥哥不得不告别他曾经奔跑跳跃过的篮球场，不得不和他一直以来想当兵的梦想说再见。车祸，瞬间改变了他的一切!生命很无价，我们就算用金山银山也买不回来一秒钟的生存时间，而交通事故犹如一颗定时炸弹，随时都有可能将生命之花炸得支离破碎。一次次惨痛的血的教训更是用事实告诉我们“关爱生命，安全出行。”

车让人，让出一份文明;人让车，让出一份安全;车让车，让出一份秩序;人让人，让出一份和谐!司机请你不要让车轮伤害到别人，行人请你不要让车轮伤害到你!就让我们敲响交通安全的警钟，让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根，永伴我们平安前行。

为了进一步构建“和谐校园”，培养学生的交通安全意识，提高自我防范能力，在“全国交通安全反思日”和五一假期来临之际，高青县寨子小学开展了“关爱生命、安全出行”为主题的教育活动。

学校利用教室的多媒体让学生观看了各种安全教育宣传片，用真实的交通事故案例教育全体学生要遵守交通规则，珍惜生命;通过班队会、黑板报、宣传栏等形式，积极倡导与教育学生遵守公共秩序，保障交通安全，切实预防和减少道路交通事故的发生;通过与家长沟通交通安全等常识，要求家长也自觉遵守交通法规，加强对孩子的交通安全宣传教育，督促孩子过马路走人行道、过路口不闯信号灯、不在路上玩耍、不进入机动车道、接送孩子不乱停车，要到学校指定位置，自觉维护校门口的交通秩序，促进学生交通平安、永远祥和;进行了一次以“遵守交通规则，保障生命安全”为主题的演讲比赛和手抄报比赛活动，进一步增强教育效果。

本次活动的开展使每个学生认真审视并改正不文明的交通习惯，掌握了必要的交通安全知识，牢固树立了交通安全意识，提高了学生自我保护能力，为进一步营造平安和谐的校园环境奠定了基础

甲方：

乙方：

为加强施工现场安全管理，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，保护职工的人身安全、健康和国家财产，保障施工现场顺利进行，依据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《建设工程安全生产管理条例》和建委关于建筑工程分包的有关规定，双方就本工程施工安全生产达成如下协议：

一、工程概况

工程名称：

工程地点：

二、工期

开工日期：

竣工日期：

三、 安全生产

1.乙方必须是具有独立承担民事责任的法人或出具其他上级主管单位(法人单位)的委托书，分包与其资质相符在授权委托书范围内工程的经济组织。

2.乙方必须熟悉并能严格执行《建设工程施工现场管理规定》、《建筑施工现场安全防护基本标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑机械使用安全技术规程》、《施工现场保卫消防工作标准》、及其他有关安全生产的法律、法规、规范、标准及各项规定。能够积极参加有关促进安全生产的各项活动。

3.乙方必须学习、掌握、并执行甲方现行的有关安全生产各项规章制度和管理方式。

4.乙方必须执行甲方与分包工程有关的总体工程施工组织设计和安全技术方案。

5.乙方必须编制施工方案和安全技术措施。

6.乙方必须执行三级安全教育制度，新入场的施工人员必须进行不少于8小时的安全生产教育，教育率和考核合格率均应达到100%。分包工程的负责人、项目经理及特种作业人员必须执行持证上岗制度。

7.乙方必须执行安全生产检查整改制度。

8.乙方必须接受甲方或甲方上级主管部门、政府有关部门的安全生产检查。

9.乙方必须执行安全生产的防护设施、设备验收制度。

10.乙方自带的施工机械设备必须符合国家标准、规定，且机械性能良好、安全防护装置齐全、灵敏、有效，不得随意拆卸。乙方应对自带机械设备的拆装和使用全过程负责，投入使用前需做好安装验收手续并备案，做好使用过程中的维修保养记录。

11.乙方必须按规定为作业人员配发合格的劳动防护用品。所有进入施工现场的施工人员及管理人员必须正确佩带安全帽。凡是坠落高度基准面2米以上(含2米)无法采取可靠防护措施的作业人员必须正确使用安全带。

12.乙方必须执行“因工伤亡事故报告制度”，如乙方施工现场发生因工伤亡事故，必须立即向甲方及有关部门报告，不准隐瞒不报，并全力抢救伤员，保护事故现场。如因抢救伤员必须移动现场设备、设施时，要做记录和拍照。不准破坏事故现场。乙方须积极配合甲方及甲方上级部门、当地政府部门对事故的调查和现场勘察，不得提供伪证。

13.乙方必须承担因为乙方的原因造成事故的经济责任和法律责任。

14.乙方有权拒绝甲方的违章指挥。

15.乙方必须坚持每天班前安全教育制度，针对当天工作任务组织班前安全教育，要求本队人员严格按照安全交底施工。无安全交底的项目坚决不许安排施工。

16.乙方未经项目部安全管理人员同意，不得对施工现场的脚手架及安全防护设施随意拆、改。

17.乙方设备操作人员要身体健康，持证上岗，操作证随身携带，复印件交甲方作为资料备案。

18.乙方使用机械设备要定人、定机、定岗，不得擅离工作岗

19.乙方进入施工现场后，必须向甲方提出用电需求计算表，严格执行三相五线制供电及二级漏电保护要求。

20.暂设电工严禁带电作业及违章操作，施工用电线路架设应符合规范要求，不许私拉乱接用电设备。

21.乙方设备用电应保证“一机一闸，一箱一漏保”，手持电动工具应使用II类III类产品严禁使用I类产品。

22.电焊机使用时必须双线到位，并装有二次漏电保护装置。

23.乙方满50人以上要配备专职安全、消防管理人员，不足50人的要配备兼职的安全、消防管理人员。并按务工总人数的15%至20%建立义务消防队组织，按3%至5%的比例设置治保员，负责日常管理。

24.乙方应具备合法的进京手续，各种证件齐全及时对所有人员注册，不准私招乱雇社会闲散人员，绝对禁止容纳、容藏使用在逃犯、流窜犯和来历不明人员。严禁使用童工(末满16周岁)和呆傻、精神病人等身体不健康的人员。

25.乙方在施工中要严格贯彻执行《河北省消防条例》及各项法规和防火规章制度，严格执行施工现场用火审批制度，严禁违章指挥、无证操作、冒险蛮干，所有进入施工现场人员严禁吸烟。

26.乙方应按河北省建委要求进行宿舍管理，严禁“黄赌毒”等违法行为，严禁酗酒、打架斗殴，严禁违反甲方单位内部的各项规章制度。宿舍内严禁存放易燃易爆物品，禁止擅自使用任何电热器具。

乙方冬季施工要严格遵守有关防火管理规定，使用火炉取暖要符合要求，凡因违法、违规而引发的一切事故，均由乙方负责，并同时赔偿由此给甲方所造成的一切损失。

27.乙方发生人员伤亡时，不管事故的责任在何方，乙方必须做好事故的善后处理工作。当甲方对事故的发生负有一定管理责任时，甲方应积极协助乙方做好善后工作。

28.甲方有权监督、纠正、处罚乙方人员的违章、违规、违纪行为，对不服管理者有权令其停止作业。

29.甲方有权审查乙方的安全资质和进场人员的安全教育情况。

30.补充条款：

四.违约

1.达不到约定条件的，甲方一经发现可要求乙方立即进行整改和补充完善，乙方应按甲方要求进行整改和补充完整，直到符合约定条件。

2.因乙方原因达不到约定条件的，由乙方承担违约责任和经济支出。

3.因甲方原因达不到约定条件的，由甲方承担违约责任和经济支出。

4.乙方在施工现场都要服从和接受各级安保监察部门和安保人员的监督检查，凡违反安全操作规程、违反安全生产规章制度及公司管理制度的单位和个人均须自觉接受按规定应给予的经济处罚，停工

5.乙方因违章指挥、违章作业被处罚的罚金，应按时交付现金或从工程款中扣除。

五.协议说明

1.本协议在双方签字盖章后生效，至劳务分包或工程分包合同截止日期止。

2.本协议在乙方进入施工现场前签订。

3.本协议书解释权在公司保卫科。

4.本协议书一式三份，甲方、乙方和公司保卫科各执一份，具有同等效力。

六.附件：

甲方：(盖章)乙方：(盖章) 法人代表签字：法人代表签字： (或委托代理人)(或委托代理人)

日期：年月日日期：年月日

学校“全国交通安全日”活动总结

今年12月2日是第二个全国交通安全日，今年的活动主题是“摒弃交通陋习、安全文明出行”。为了学生的健康发展，为了减少意外伤害事故，提高防范意识，创造“人人讲安全，人人受教育”的良好氛围，根据省教育厅关于开展12.2交通安全日活动要求，结合我校实际,积极、主动、有效的开展了交通安全教育活动，营造浓厚的宣传教育氛围，动员全校师生参加这次交通安全活动，不断提高师生交通安全意识，最大限度的减少各种事故的发生，为创建“平安校园”提供有力保障。现将“交通安全日”活动有关情况总结如下：

一、高度重视，加强领导。

学校领导高度重视安全教育主题活动的开展，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的意识，坚持以人为本。本着对学校学生、安全工作高度负责的态度，认真负起学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，作为学校安全建设的一项重要内容来抓，精心组织，周密安排，力争使安全主题教育活动取得实实在在的效果。学校利用广播、黑板报、致学生家长的一封信等形式进行了广泛的宣传，全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。

二、周密计划，精心组织，认真落实。

学校认真贯彻交通安全教育，紧密结合本校实际、结合学生认知特点，制定切实可行的交通安全教育活动方案，明确安全教育目标、组织领导机构、教育活动措施、实施方法步骤等，确保交通安全教育活动有人抓。

三、形式多样，组织开展了丰富多彩的主题活动。

1、各班召开一次以“摒弃交通陋习，安全文明出行”的交通安全主题班会，班主任上交主题班会材料。普及交通安全常识，宣讲“文明出行、礼让交通、各行其道”的重要性，教育学生自觉提高交通法规意识、安全意识和文明意识，共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。

2、请房县交通警察大队二中队来我校开展交通安全知识讲座，组织学生观看一些触目惊心的交通事故现场图片，给每一位同学投敲响了警钟：不遵守交通规则的代价是惨重的!

3、印发“交通安全责任书”，下发到每位学生、家长手中，向他们宣传交通安全知识，并签字承诺，将文明交通理念传递到每个家庭。 4、各班利用班班通，观看一次交通安全教育警示片，从中受到启示。 5、各班主办一期以“摒弃交通陋习，安全文明出行”主题黑板报。

6、积极与镇派出所、交警队联系，开展校园周边道路交通安全隐患排查整治行动，重点针对接送学生车辆违规行为的排查治理，尽快完善校园及周边道路交通安全设施。

四、主题活动成效明显。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全回家己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

通过122交通安全日活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的各种活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。今后，我校将继续认真组织开展交通安全宣传活动，并把这项工作常规化。结合学校实际，进一步丰富活动内容，创新活动形式，提高全校师生交通安全意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力，保障广大师生的生命安全，为创建“平安校园”、 提供强有力的安全保障。

20__年12月2日为交通安全教育宣传日，今年的主题为“知危险会避险、安全文明出行”，为了切实加强学校安全工作，增强师生的安全防范意识，提高学生的自护自救能力，有效地减少交通事故的发生，我校开展了丰富多彩的交通安全教育宣传活动。

一 、领导小组

组 长：蔡__

副组长：钟__

成 员：曾__ 黄__

二、活动主题

知危险会避险、安全文明出行

三、教育内容

1.加强交通安全法律法规学习教育。各班组织一次学习《道路交通安全法》及相关交通安全知识的主题班队会，教育学生上下学和节假日期间外出，要注意遵守交通信号，不违规逆行、抢道、占道骑车、行走，确保交通安全，做到平安出行。

2.开展“小手牵大手”活动。要求学生不仅自觉遵守交通法规，养成良好的行为习惯，还要主动向父母和身边的人宣传交通法规，共同遵守交通规则,进一步提高家校双方对学生交通安全的重视、教育和保障。

3.继续加强和完善护导师值班制度。每天早上7:40行政护导师在校门口执勤，关注校门口交通安全，中午和下午放学时间段两名护导师以及村里的巡防队队员，分别在前门和后门执勤，护送学生出校门、安全过马路。

4.加大宣传力度。充分利用国旗下、班会课、小龙人广播站等大力宣传道路交通法律法规，提高我校全体师生交通安全意识;学校印发《关于交通安全致家长的一封信》，安全教育实施家校共管，形成家校合力;在我校及重要地段都贴着安全交通标语和警示语句，提高家长关心、重视、监管孩子交通安全的责任和意识，充分利用家校通平台，营造良好的氛围。

四、活动总结

通过这次活动,学生交通安全知识面更广了,交通安全意识更强了,对交通安全的理解更深了,学生的自我保护意识和能力也提高了。而且通过小手拉大手的活动，学生向家长进行宣传，同时也增强了家长的交通安全意识，收到了较好的成效。

同志们：

这次会议是经镇党委政府研究召开的一次重要会议，主要任务是贯彻全区安全生产工作会议精神，总结今年以来全镇安全生产工作，安排部署下一阶段的工作任务，进一步分析形势，明确要求，强化措施，确保全镇安全生产形势稳定好转。刚才，袁站长宣读了有关文件，希望大家认真学习领会，切实抓好贯彻落实。下面，我讲三点意见。

一、认清形势，提高认识，切实增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感

今年以来，全镇上下认真贯彻区委、区政府关于加强安全生产工作的一系列决策部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，积极构建“党委领导、政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全生产工作格局，认真落实政府和企业“两个主体责任”，综合运用行政、法律、经济等手段，不断加大监管执法力度，安全生产形势保持了总体稳定。上半年全镇累计检查企业 650 家(次)，排查治理各类事故隐患 4200 余处，并重点抓好重要节会安全生产大检查和各类专项检查活动，确保了全镇安全生产形势总体稳定。

但是，必须清醒地看到，全镇安全生产面临的形势仍然十分严峻。在某些部位、某些区域依然存在重大安全隐患，某些村和企业安全生产这根弦绷得还不够紧，仍然存在大而化之、心存侥幸的情况。比如有的村对辖区内的安全生产隐患情况不明、底数不清，存在监管上的盲区。有的村安全员身兼数职，没有充分履行职责，在组织企业安全培训、开展经常性安全检查上，抓的不严、不细、不深、不实，许多隐患没有得到及时治理。部分企业主要负责人安全意识淡薄，重生产、轻安全，重效益、轻管理，安全生产制度不健全，安全管理人员配备不足，安全投入严重不足，职工安全教育严重滞后。还有不少企业安全隐患排查治理不力，企业现场管理混乱，违章指挥、违规操作、违反劳动纪律的“三违”现象比较突出。对上述问题，我们一定要引起高度警觉，切实采取有力措施，根据本辖区、本部门的实际，认真对照分析检查，切实把安全生产工作摆到更加突出的位置，按照“巩固、提升、精细化”的要求，认真研究安全生产工作面临的新情况新问题，通过扎实的工作，控制和减少一般事故，坚决杜绝较大以上事故发生。

接下来，我们的安全生产工作即将步入第三季度，第三季度是安全生产事故的易发、高发期，容不得丝毫懈怠。一方面，从季节特征看，7、8、9三个月是主汛期，高温、雷电、大风、多雨等极端天气频繁，历来是安全生产压力较大的时期。除防汛安全外，建筑、交通、危化品生产、储运、高温高空作业和消防安全等领域，触发安全事故的因素都明显增多，必须引起高度警惕。另一方面，今年是“”开局之年，当前全国上下都在庆祝建党90周年，做好今年尤其当前安全生产工作意义特别重大，我们现在必须高度紧张起来，把安全生产工作狠抓起来。按照区政府办公室《关于印发张店区安全生产监督管理职责的通知》要求，在安全责任落实上，坚持“谁主管谁负责，谁审批谁负责，谁签字谁负责，谁发证谁负责”的原则，强化安全责任源头追溯。发生了事故，对事故过程中每个环节的安全责任都要进行追溯，责任出在哪个环节、哪个部门，都要一清二楚，是哪个部门的责任，就追究哪个部门的责任。希望各村各企业要牢固树立安全发展理念，坚决克服高度重视下的松懈麻痹思想，切实增强责任感、紧迫感，以更加积极的态度，更加严格的标准，更加有力的措施，坚决把安全隐患消灭掉，坚决杜绝安全事故发生，全力营造和谐稳定的发展环境、社会环境。。

二、突出重点，强化措施，扎实做好第三季度安全生产工作

(一)进一步加强危险化学品安全监管。第三季度是危化品安全监管的重点时段。夏季气温高、空气湿度大，危化品容易发生自燃、火灾、爆炸和泄漏中毒事故，一些露天装置还容易发生雷击事故。我镇危化品生产企业虽然数量少，但事故危险无处不在、无时不在，必须毫不放松抓好监管和检查，全力消除事故隐患。镇安监站将继续组织专家对我镇辖区内化工企业的生产、储存装置进行深入检查，督促企业安装完备的温度压力检测和自动报警、自动控制、紧急切断等安全装置，确保化工企业生产储存环节安全。

(二)进一步加强消防安全管理。夏季因高温天气、社会用电激增等原因，极易引发火灾事故。各村要根据夏季气候特点，进一步加强对人员密集场所、物资集中场所、楼区、配电室等重点部位的检查，对违章吸烟、违章用火、乱堆乱放危化品、堵塞消防通道、缺少灭火器材等问题，彻底进行检查整改。同时要大力开展消防安全宣传教育，提高广大群众的消防安全意识。

(三)进一步加强建筑市场安全管理。今年全镇开工的建设的工程数量多、规模大，尤其是旧村改造、商品房开发进入大规模建设阶段，建设施工安全压力很大。各村和各建设单位要切实引起高度重视，下大力气解决建筑工程中存在的突出问题。一是要加大源头管理力度。镇政府将进一步加强和规范各项建筑工程建设管理工作，总的要求就是，凡是在XX镇辖区内建设的工程，都要到镇建设办公室备案，凡是手续不完备、未到镇上备案的建设工程，镇政府将采取严厉措施加以制止并取缔。二是要加大执法巡查力度。镇综合执法队的工作人员、各村的安监员要确保每天都要到一线巡查，确保巡查到每一个工程、每一个建筑、每一个角落，确保发现的问题和隐患及时得到处理，真正把各类工程全部纳入监管范畴，实现全过程监管。对于个别违法占地、违章建筑情况。有的村根据镇政府的要求积极行动，立即停止了违法施工行为，但仍有的村无视国家法律法规、无视党委政府的要求、无视执法人员的查处，我行我素，继续违法施工。这里再强调一下，各村要按照镇政府的要求，会后5日内将所有在建工程到镇建设办公室备案，提交相关手续材料。对手续不完备的一律停止施工。三是要加大现场监管力度。要监督施工单位严格落实安全生产责任制和质量终身负责制，搞好施工机械的管理、养护和维修，坚决杜绝“带病运行”。针对汛期施工特点，对容易发生事故的重点部位和环节，如模板支撑、脚手架、起重机械、深基坑、外墙施工等，要加大监管力度，及时消除事故隐患。高温、大雨、大风天气要一律停止室外作业，严防坍塌、坠落等事故发生。

(四)进一步加强非法违法生产经营建设行为的打击力度。最近中央领导同志相继作出一系列重要指示和批示，指出非法生产、违章作业，以及责任不落实、监管不力等是导致事故发生的主要原因，非法违法生产经营建设仍然是当前安全生产领域的突出矛盾和问题;强调必须予以高度重视，认真吸取事故教训，从意外中找到不意外的隐患，采取针对性的措施加以整治，继续保持高压态势，把“打非”专项行动进一步推向深入。我们要坚决贯彻落实中央领导同志的重要指示精神，把“打非”工作作为第二次集中整治行动的一项重要内容，深化依法安全监管，持续严厉“打非”，确保“打非”工作取得实效。今后，镇安监站将重拳出击，对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的，一律关闭取缔;对非法违法生产经营建设的有关单位和责任人，一律按规定上限予以处罚;对存在违法生产经营建设的单位，一律责令停产整顿，并严格落实监管措施;对触犯法律的有关单位和人员，一律依法严格追究法律责任。有效防范和遏制各类事故发生，确保全镇安全生产形势稳定。

在突出抓好上述领域安全监管的同时，这里重点强调一下汛期水利安全。我镇辖区内河流较多，防汛任务很重。各村要按照镇上的统一要求和部署，制定应急预案，成立防汛队伍，备足防汛物资，疏通防汛通道，加大昼夜巡查力度，确保安全度汛。

三、加强领导，落实责任，大力提升安全生产管理水平

(一)切实强化责任落实。为确保各村监管责任落实到位，镇政府从今年起对各村实行“安全责任预险金”制度，各村书记、主任作为本辖区第一安全责任人每人每年向镇安监站上交一万元“安全责任预险金”，对本辖区、本行业、本单位的安全生产工作负总责、亲自抓。对在本辖区内发生死亡事故的，当即扣除当年全部所交预险金，随即补交本年度“安全责任预险金”;对当年未发生死亡事故的村，镇安监站年终时返还其本年所交预险金。另外，各村安监员，要对辖区内的安全生产情况吃透摸准，排出安检计划，有针对性的开展行业安全生产检查、专项检查和隐患治理，提高辖区企业安全生产水平。各企业要牢固树立安全生产主体责任意识，从自我做起，完善各项管理制度，加强生产的各个环节和现场的管理，加强职工的教育培训，加强安全生产的投入，加强生产过程的标准化建设，切实消除事故隐患。要强化责任追究，对发生的生产安全事故严格按照“四不放过”的原则搞好调查处理;对因工作不力引发较大以上事故的，镇政府将严肃追究相关责任人的责任。

(二)切实强化隐患排查治理。各村要按照“五不放过” 的要求(不放过每一条河流，不放过每一座桥梁、涵洞，不放过每一个企业和岗位，不放过每一台生产设备，不放过每一处建设工程和人员密集场所)，在前期工作的基础上，集中开展一次汛期安全生产大检查，全面排查和整治事故隐患，做到行动要快、覆盖要严、整改要实，对排查出的安全隐患要全部登记建档，能够马上整改的现场监督整改，不能马上整改的要拿出方案、明确标准、限定时间，跟踪整改;对非法建设、生产、经营行为，随检查随处理，不符合安全生产条件的坚决停产整顿，不通过验收不能恢复生产。

(三)切实强化工作落实。抓好安全生产工作，关键在落实。会后，各村、各企业、各建设单位要立即行动起来，排查事故隐患，落实整改措施。镇安监站要加大对各单位的检查督查力度，查一查还有哪些单位心存侥幸、麻木不仁，落实安全生产各项措施不够，对不重视安全生产、存在重大事故隐患的，要依法严管严惩，决不能心慈手软、养患成灾。

同志们，安全生产重于泰山。各村各企业一定要认清形势，牢记责任，尽职尽责，努力消除各类事故隐患，遏制一般事故，杜绝较大以上大事故，为全镇经济社会发展创造安全、稳定的良好环境。

一、活动主题：

反思交通安全·共创平安校园

二、活动背景：

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。希望有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利！

三、活动目的.：

红灯可以再等，生命不能重来。虽然我们正处在美丽的大学校园，但身边也存在着各种安全隐患，不只是交通安全，还有寝室、教室等安全隐患。借此机会向同学们宣传并调查校园内的安全隐患，更多的是让同学们真正能反思自己平时的习惯中存在哪些安全隐患，不仅让同学们了解到更多的交通安全知识，同时也方便学校保卫工作的开展。

四、活动时间：

20__年4月27—5月1日

五、活动地点：

图书馆门前

六、宣传策略：

1.宣传部出三块宣传板，一块展出我们学校及周边所发生的交通事故，一块写同学们不太注意但很基本的交通安全知识，最后一块宣传全国交通安全反思日

2.在东一门拉横幅，标语要鲜明

3.将本活动相关信息发布到建筑系官方网站和微博上

七、前期准备：

1.提前找建筑系学生会借两块宣传板

2.外联部负责拉赞助

3.准备200张便签纸

4.印制一条横幅

5.依照青协成员的无课表，排出摆点值班表

6.与学校保卫处商量好活动具体细则

7.找学校保卫处提供我们学校及周边发生的交通事故资料(包含照片)

八、活动流程：

1.四月二十七日在东一门把横幅拉起来，并把之前准备好的宣传板放在保卫处值班门口

2.由以前招募志愿者人员联系建筑系各班班长及团支书，必须到场写自己认为学校存在的交通安全隐患并在班上进行宣传，让更多的同学参与到此活动中来

2.按照值班表安排人员在保卫处值班旁摆点，并邀请路过的同学写自己认为我们学校存在哪些安全隐患

3.摆点时间为期三天，我们会请保卫人员在摆点处为本活动进行宣传

4.通过同学们写的学校存在的交通安全隐患，保卫处针对此开展一系列的安全隐患扫除活动

九、后期活动：

1.建筑系青协会协助保卫处针对那些安全问题进行逐个解决

2.建立一个武生院校园安全论坛，如果以后同学们在校园内发现哪些安全问题，及时在论坛反映，学校保卫处好及时做出解决

3.保卫处可针对此活动进行一个专题讲座

4.此活动结束后会根据青协成员上学期和这学期的表现开一次表彰大会

十、注意事项：

1.如遇恶劣天气情况，摆点时间会相应做出更改

2.在活动中，且不可与保卫处人员发生争执

3.根据天气情况，对宣传板要妥善保管

4.不可凭空捏造学校及周边的交通事故

5.要妥善保管好保卫处提供的资料

十一、参与对象：建筑系青协全体成员、保卫处工作人员

十二、组织单位：建筑系青协、保卫处

策划人：建筑系青协全体成员

为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校必须认真做好交通安全监管和教育学生遵守交通规则，为此特制定学生、幼儿交通安全管理制度。

一、家长送幼儿和低年级学生到学校时，必须把孩子送进校门，特殊情况送到班主任老师面前。

二、学校对停在校门的车辆要进行规范停放，教职工的交通工具应按规定停放在车棚内。

三、在学生接送时间里，学校对门前来往车辆的数量和行驶的速度要进行管理和控制。

四、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。

五、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

六、严格注意交通信号、交通标志和交通标志线，服从交通指挥。

七、小学生不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车;乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔。

八、学生必须遵守下列规定：

1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。

2、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

3、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。

4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5、幼儿在街道或公路上行走，须有成人带领。

6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进时，可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过;没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。

九、学生乘车必须遵守下列规定：

1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先上后下。

2、不要在车行道上招呼出租车。

3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。

4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车，不坐超载车。学生上下车必须按学校规定认真组织，做到有序上下，按照核定人数坐车，不得超载。

全市交通运输系统安全培训和考核工作方案范文

为全面贯彻落实《安全生产法》，正确履行交通运输行业安全监管职责，加强交通运输安全教育培训工作，提高交通运输行业全员安全意识，确保对交通运输重点领域企业负责人、安全管理人员及相关从业人员培训考核工作顺利开展，切实提升全行业安全生产水平，结合我市交通运输工作实际，制定本方案。

一、指导思想

深入贯彻落实新《安全生产法》，坚持“以人为本、安全发展”的理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“全员持证、挂牌上岗”的总体目标，按照统一部署、分类实施、分级负责的原则，创新安全培训工作模式，加快建立交通运输行业安全培训考核体系，将企业安全培训及持证上岗落实情况与安全生产监督检查、企业安全生产诚信体系建设相结合，为全市交通运输安全生产形势持续稳定提供安全保障。

二、培训对象及培训目标

根据《安全生产法》规定要求，市交通运输部门负责培训考核的人员包括：公路水运工程建设和道路运输单位的主要负责人、安全管理人员。交通运输企业负责从业人员的培训教育。企业特种作业人员及其他从业人员按照国家有关规定参加培训并持证上岗。通过培训，企业安全生产主要负责人、安全管理人员的安全意识和管理能力进一步增强，安全从业人员做到“全员持证、挂牌上岗”，初步建立起安全培训的组织、实施、考核、登记与发证等一体化管理。

三、职责分工

(一)市交通运输局负责制定交通运输行业安全生产培训和考核实施方案，负责培训机构的确定及监督管理、培训考核及发证工作。

（二）市港航局、公路局、运管处、农村公路管理站等单位具体负责监督培训机构的培训组织、培训考核、培训档案管理，相关人员持证上岗情况的监督检查。

（三）各县（市、区）交通运输局负责本行政区域内培训人员的组织、监督，确保参训率100%，持证上岗率100%。

（四）具备安全培训和考核条件的培训机构，负责制定培训计划、培训受理、培训实施和培训档案的归档整理、培训结果报备及申请发证的登记、审核工作。

（五）交通运输企业负责本单位从业人员的安全教育培训工作，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务，并对培训人员进行考核发证，未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业；做到人人持证上岗。

四、培训时间、内容及经费保障

(一)市交通运输局每年组织1-2期培训；培训机构根据培训申请情况适时组织培训；交通运输企业每年制定培训计划，组织对从业人员进行教育培训。

(二)培训经费:企业自筹（列安全经费开支）；市交通运输局考核不收费。

(三)培训教材及内容:参照安监部门的做法，结合交通运输工作实际，确定培训内容、培训题库、考核方式及考核时间。

五、培训考核与发证管理

(一)培训考核与发证分工

1.培训。培训机构负责制定具体培训计划，编制培训讲义，并根据交通运输企业从业人员的数量，集中或分期开展安全培训(每期培训时间不得少于24学时)，同时应做好每期安全培训资料的保存工作，以备随时抽查和检验。

2.考核。培训机构组织培训后，培训人员均应接受考核。考核由市交通运输局负责组织。

3.发证。参加培训人员按规定接受安全培训并经考核合格者，由市交通运输局颁发《济宁市交通运输局安全培训证书》，培训成绩及表现情况均记入个人培训档案，作为企业年度考核的重要依据。对无正当理由不参加培训或培训成绩不合格的，企业年度信誉考核不能评为AAA级。对积极参加培训，成绩突出的单位和个人，要予以表彰；对无故不服从组织安排的个人和不重视企业安全管理人员培训工作的部门和单位，要给予通报批评。

六、工作要求

(一)精心组织，严肃问责。各有关单位要充分认识安全生产培训考核工作的重要性，牢固树立抓安全培训就是抓安全基础的理念，按照本方案的要求，广泛动员，周密部署，落实保障措施，精心组织实施，确保培训考核任务的完成。对培训考核不重视、组织不力的企业，市交通运输局将给予通报批评，并督促整改，整改不力将依法予以处罚直至吊销经营资质。对未承担安全培训主体职责、安全培训不落实的或没有取得相应资质证书即上岗作业或弄虚作假的行为，将依法严肃查处。

(二)落实责任，注重实效。生产经营单位要将安全培训工作作为本单位安全生产的重要工作来抓，全程重视、全员参与、全面覆盖、全面落实，要保证本单位安全培训工作所需资金，制定好人员培训计划，分期、分批组织员工参与培训，尤其要保障重点对象的培训，确保生产经营与培训两不误。培训机构要在培训中注重方式方法，抓好课堂教学这个环节，充分利用多媒体手段，采取情景模拟、案例分析、双向交流等灵活多样的形式传授安全知识;要强化教学实践，更多的采用实物、现场参观、案例分析、现身说法等生动、直观的教育方法，增强培训效果;要针对部分基层员工文化水平较低的状况，利用图文并茂的直观方法进行培训，做到针对性教育与系统知识讲解相结合。

(三)加强考核，建立档案。培训机构应在每期结束后为每家参训企业、参训人员建立培训档案、编印成册，详细、准确记载培训考核情况，并于当期培训结束后3日内向市交通运输局报备，所有报备材料必须经相关责任人签字并加盖单位公章，做到“谁培训、谁签字、谁负责”。

通过学习道路交通安全警示教育课程，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。造成事故的发生是多方面的。驾驶人的违章作业常常是造成交通事故的主要原因。如在不应该或不允许超车的地方强行超车，或超车不提前鸣笛，前车尚未示意让路就超车。驾驶人该让的车不让，甚至故意不让超车。在交叉路口支线车不让干线车先行，转变车不让直行车先行等很容易造成事故。在夜间会车不关闭大灯等。车辆的自身的车况不好，比如经常出现故障的关键部位和系统主要有制动系统的转向系统。这些关键部位都是会常常造成交通事故的原因。还有酒后驾车。由于酒精的麻醉作用，人的手，脚的触觉较平时降低，往往无法正常的控制油门，啥车及方向盘，从而发生事故。

学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解“新车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

每一个驾驶员都应该把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、乘车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

1. 负责落实、执行国家、行业部门及地区关于安全生产的法律、法规、标准和规范;

2. 组织制定公司安全管理制度和项目部安全管理实施细则;

3. 审核安全专项方案、安全措施、安全事故应急预案;并负责监督实施情况，监督各项安全措施的落实情况，保证施工生产安全进行;

4. 根据安全管理年度工作计划，深入现场，负责公司各项目安全工作的定期调研、检查、督促整改，给予项目重难点安全工作相关支撑。

5. 负责与甲方、监理、安检站等方面相关安全以及验收工作的沟通与协调;

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，严禁学生骑车，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑车”和超员的车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。